南ツソ@x2qjf·Sep 11, 2024全列車運行停止の衝撃。静寂の鶴操。生きたカマのいない機待線の空には、静かに上弦の月。 もう一度足元を固めよ。がんばれJR貨物。 8572レ入区／2024.1.231581.6K55K
南ツソ@x2qjf·Jan 22, 2023引退迫る522号機の姿です。 残照に輝く外板には、28年分の年輪が刻まれていました。高島で別れを惜しんだこの日から、いつの間にか29年です。 当時のみなとみらい地区にはまだ空き地が多く、ランドマークタワーも足元まで見えました。 5777レ／1994.1.22 ニコマートFTN＋Aiニッコール85ミリF1.4／RDP22711.4K56K
南ツソ@x2qjf·Sep 15, 2024501号機がカウントダウンに入りましたね。永遠の動態保存機と錯覚していましたが…。お別れ運転は見られないまま終わってしまいそうです。 535号機も引退して16年でしょうか。 5783レ／新鶴見信号場 ニコンNew FM2＋AFニッコール300ミリF4ED フジリアラACE 横須賀線の初電前に運転されていた時代です。11011.1K27K
南ツソ@x2qjf·Sep 12, 2024パンタグラフ高らかな機待線。着発線には軌道を照らすヘッドライト。かけがえのない日常と新たな期待を載せて、長い車列は再び本線へ。駆けよ貨物列車。 8170レ（単機）出区待ち／2023.12.21661K23K
南ツソ@x2qjf·Feb 27, 2024懐かしく美しき1065号機に会ってきました。昭和62年夏、西機待線で見た瞬間仰天したのは、そうそう！この姿でした。 1139号機は平成初期の顔。釣合管ホースに痺れます。側面クリームナンバーも懐かしい仕様ですね。 大宮車両所の皆様、すばらしい企画と最高のホスピタリティに厚く御礼申し上げます。1541K35K
南ツソ@x2qjf·Nov 11, 2022客車「出雲」末期の頃に撮影した1111号機です。鶴操付近の貨物列車の速度に慣れた目からすると、さすが本線の特急！といったスピードに、緊張した覚えがあります。 1002レ 鶴見〜川崎にて ニコンNewFM2＋A iニッコール180ミリF2.8ED／フジ リアラACE 色のムラなどお見苦しい点ご容赦下さい。3132854
南ツソ@x2qjf·Sep 14, 2024鶴操に活気が戻ってきました。いつもの列車がいつもの時間に発着する、この安心。 国内唯一、全国に路線網をもつ貨物鉄道会社。どうかその誇りをもって、これからも。 79レ／2022.2.515580419K
南ツソ@x2qjf·Oct 10, 2024ロクヨン1010号機もすでに過去帳入り。正面のクリーム色部分が黄色に変わってからは、ますます目立っていましたね。奥多摩の石灰や米タンでよく見かけましたが、まともな写真が残せておらず、後悔しきりです。 5764レ／1994.11.26 この日から、まもなく30年。平成も遠くなりつつあるように感じます。6576516K
南ツソ@x2qjf·Nov 12, 2022これも撮影日を忘れてしまいましたが、501号機の東武甲種と1116号機の2093レです。501号機が高崎機関区に貸出されていた時期の光景。 300ミリの構図は、前照灯の光を拾ってしまってなかなか鮮明に写りませんね。新鶴見信号場にて。189718
南ツソ@x2qjf·Oct 14, 2024明るい秋の日差しに包まれ、穏やかな鉄道の日になりました。休日に重なった今年も、鉄道は黙々と暮らしを支えてくれていますね。この日常が末長く続くことを願って。 いちばん好きだった526号機を。 5976レ出区待ち（許可を得て撮影しました） ニコンNewFM2＋Aiニッコール50ミリF1.4／フジ・リアラACE47973121K
南ツソ@x2qjf·Oct 31, 20221両だけJR貨物新標準色になった17号機。文字どおり異彩を放っていました。セメントタキ5車を牽いて急カーブを曲がります。 5275レ／1994.9.6 伊那本郷〜飯島にて2127703
南ツソ@x2qjf·May 5, 2024隅田川機関区の撮影会に参加してきました。スタッフの皆様の懇切丁寧なご対応で、大好きな機関車の様々な表情を楽しむことができました。誠にありがとうございます。 2024.5.4／隅田川機関区 設立10周年の記念マーク。国鉄色の65によく似合いました。2101号機は1端側のコックと元ダメホースが復活。7068515K
南ツソ@x2qjf·Aug 26, 202212系「江戸」を使用した忘年会列車でしょうか。暗がりの中で大撮影会だった記憶が。後機は651105号機です。 ロクイチの室内灯の色も、古めかしいコンプレッサーの音も、みんな懐かしいです。 9814レ／1994.12.2 高島にて171662
南ツソ@x2qjf·Nov 29, 2024仕事山積の第3四半期でした。台風の目のような今週末が終わると、第4四半期もまた嵐…。 なかなか見に行けなかった間に、2101号機が帰ってきました。仕業検査庫に収容された姿をチラ見。しばらく古巣で過ごせるのでしょうか。 昨年、試運転線で訓練中の姿です。 2023.6.13 北3番線は2090号機でした。4665015K
南ツソ@x2qjf·Oct 2, 2024ひと昔前の東機待線です。10年の間に両機とも引退してしまいましたが、地上設備はほとんど変わっていませんね。 2119号機は最新ロットながら、晩年は従来タイプの台車を履いていたような気がします。2093号機と逆ですね。 5087レ出区待ち／2014.12.13 7番線はロクヨンの1002号機でした。366562114K
南ツソ@x2qjf·Sep 2, 2022901号機の日、1日乗り遅れました。無動の6428号機は大宮に臨時入場でしょうか。3-8 TTなので、全検には早いようです。 単9883（貨物列車）／1995.10.567607
南ツソ@x2qjf·Sep 14, 2022現役50年は実現困難な状況なのが残念です。願わくは本線で再び勇姿を…。 左：単2889出区待ち／2016.12.16 右：一休車／2022.1.6154602
南ツソ@x2qjf·Nov 7, 20241日遅れてしまいましたが、「出雲」を牽く1106号機です。雪かき器の付いた晩年の姿。青で統一された機関車・客車の編成は、やはり美しいですね。 1002レ／鶴見〜川崎にて ニコンNewFM2＋Aiニッコール180ミリF2.8ED／フジ・リアラACE 脚立の上で手持ち一発切りですが、今は上体がブレて多分無理です。7061112K
南ツソ@x2qjf·Jan 17, 2023無動の60号機＆タキ30車を牽く50号機です。廃車対象になり、民営化直後はJRマークが貼られませんでしたが、その後の需要増で一転、現役続行。平成元年に鷹取工場で全検を受け、平成8年まで活躍しました。 懐かしいデフロスタつきのお顔です。 5760レ／1995.1.15 新町〜神保原にて19760017K
南ツソ@x2qjf·Sep 12, 2022国鉄時代のネガも35年が経過し、カビに侵蝕されてしまいました。 当時1059号機は旧東京機関区の仕業に入っていたようです。汽笛覆いは残し、雪かき器が撤去されました。 9023レ「踊り子59号」／1986.7.13 保土ヶ谷にて ニコマートFTN＋ニッコールオート135ミリF3.5／コダックVR100176591
南ツソ@x2qjf·Nov 13, 2022夏の朝、「瀬戸」を牽いて帰ってきた1113号機です。たまたまポジで撮影していた画がありました。 平成の初め頃はまだ窓枠が白Hゴム。国鉄時代と変わらない、懐かしい表情ですね。 10レ／1997.7.5 大船にて88593
