ふたばフォレスト

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画像ファイル名:1742074593517.jpg-(21183 B) 

無念 Name としあき 25/03/16(日)06:36:33 No.1303531134
そうだねx3  3/19 13:41頃消えます
FITスレ
乗り心地いい
削除された記事が20件あります.見る隠す
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無念 Name としあき 25/03/16(日)06:39:10 No.1303531267  delそうだねx1
国産コンパクト3兄弟の中で唯一の4気筒と聞いた
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無念 Name としあき 25/03/16(日)06:40:28 No.1303531351  del
あれ?マツダも3気筒になっちゃったの?
うちのデミオは4気筒だけど
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無念 Name としあき 25/03/16(日)06:40:34 No.1303531359  delそうだねx1
    1742074834040.jpg-(2640103 B)
これは全然見かけない先代
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無念 Name としあき 25/03/16(日)06:42:30 No.1303531465  delそうだねx4
    1742074950688.jpg-(1080013 B)
レジェンド
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無念 Name としあき 25/03/16(日)06:43:40 No.1303531545  delそうだねx28
>1742074834040.jpg
(こっちの方がカッコよくない…?)
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無念 Name としあき 25/03/16(日)06:43:49 No.1303531558  del
スイフトマツダ2ヤリスとは別のクラスの貫禄
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無念 Name としあき 25/03/16(日)06:44:16 No.1303531584  delそうだねx10
初代や2代目はよく見かけた
スレ画はあまり見かけない
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無念 Name としあき 25/03/16(日)06:45:48 No.1303531682  delそうだねx2
>>1742074834040.jpg
>(こっちの方がカッコよくない…?)
現役時代はパンツグリルってクソミソに貶されてたよ
PLAY
無念 Name としあき 25/03/16(日)06:46:24 No.1303531716  del
現行モデルの光る目は対向車からすると本当に目立って見える 遥か遠くでも光量でわかるくらい
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10 無念 Name としあき 25/03/16(日)06:47:17 No.1303531766  del
>スイフトマツダ2ヤリスとは別のクラスの貫禄
まあ実際そこより一個上のノート・アクアと競合だしね
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11 無念 Name としあき 25/03/16(日)06:47:47 No.1303531796  delそうだねx4
>これは全然見かけない先代
いろは坂からみんな動けなくなってしまったのだろう
12 無念 Name としあき 25/03/16(日)06:48:19 No.1303531823  del
スレッドを立てた人によって削除されました
キタ━━━(゚∀゚)━━━!!
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13 無念 Name としあき 25/03/16(日)06:48:28 No.1303531829  delそうだねx9
ここまで存在感が無くなるなんて思わんかったな
やっぱりデザインって大事
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14 無念 Name としあき 25/03/16(日)06:48:58 No.1303531864  delそうだねx3
現行もRSは好き
でもなぜかステアリングヒーターつけられなかったから見送った
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15 無念 Name としあき 25/03/16(日)06:50:57 No.1303532003  del
    1742075457316.jpg-(158905 B)
FITのハイブリッドモーターはクラス最大馬力(123ps)
コンパクトながら100km/h超え巡行も余裕だ
PLAY
16 無念 Name としあき 25/03/16(日)06:52:50 No.1303532129  delそうだねx8
    1742075570204.jpg-(495880 B)
派生
難民多そう
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17 無念 Name としあき 25/03/16(日)06:53:44 No.1303532189  delそうだねx8
今こそシャトル復活させてフィットと合算するべき
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18 無念 Name としあき 25/03/16(日)06:56:10 No.1303532342  delそうだねx1
MTのRSまた売って欲しいけどなぁ
PLAY
19 無念 Name としあき 25/03/16(日)06:58:46 No.1303532488  delそうだねx1
立体駐車場のお供
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20 無念 Name としあき 25/03/16(日)06:59:47 No.1303532540  delそうだねx1
    1742075987245.jpg-(332962 B)
フロントにはドリンクホルダー3個x2席
口が3個ある顧客の需要もしっかりと捉えている
PLAY
21 無念 Name としあき 25/03/16(日)07:01:05 No.1303532631  delそうだねx9
あのフィットがここまで影薄くなってしまうとは
PLAY
22 無念 Name としあき 25/03/16(日)07:02:37 No.1303532723  delそうだねx2
    1742076157746.jpg-(60374 B)
ケツすき
顔いまいち
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23 無念 Name としあき 25/03/16(日)07:05:45 No.1303532929  del
    1742076345330.jpg-(1489559 B)
悪魔
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24 無念 Name としあき 25/03/16(日)07:06:01 No.1303532944  del
マイナーチェンジでRSと同じ3本スポークのハンドルにするかと思ったらそのままだった…
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25 無念 Name としあき 25/03/16(日)07:08:39 No.1303533109  del
>あのフィットがここまで影薄くなってしまうとは
フリードやヴェゼルの派生車種の方が魅力的だからね
小さいのならN-BOXってのもあるし
PLAY
26 無念 Name としあき 25/03/16(日)07:18:39 No.1303533727  delそうだねx3
デザインが好きじゃない
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27 無念 Name としあき 25/03/16(日)07:22:33 No.1303533973  del
スレ画地元のいすゞ営業所で営業車に使われてる
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28 無念 Name としあき 25/03/16(日)07:22:34 No.1303533975  delそうだねx5
車は真面目に作ってるだけじゃ売れないという好例
フィットは欠点を探す方が難しいくらいのいい車なんだけどね
PLAY
29 無念 Name としあき 25/03/16(日)07:26:48 No.1303534285  del
可愛い系のデザインは媚び切らないとカッコ悪いと切り捨てられる
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30 無念 Name としあき 25/03/16(日)07:32:06 No.1303534711  delそうだねx2
>車は真面目に作ってるだけじゃ売れないという好例
>フィットは欠点を探す方が難しいくらいのいい車なんだけどね
80点主義時代のトヨタ車みたいな器用貧乏さ
PLAY
31 無念 Name としあき 25/03/16(日)07:32:08 No.1303534713  delそうだねx4
ひでーデザインだな
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32 無念 Name としあき 25/03/16(日)07:33:12 No.1303534792  delそうだねx3
>フィットは欠点を探す方が難しいくらいのいい車なんだけどね
兄弟車のフリードとヴェゼルも欠点がない上で
フィットと比べて圧倒的な長所があるんだから
みんなそっち買うんだよな
PLAY
33 無念 Name としあき 25/03/16(日)07:33:16 No.1303534798  delそうだねx6
外見がクロスターでシートがリュクスでハンドルがRSのフィットが欲しい
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34 無念 Name としあき 25/03/16(日)07:34:46 No.1303534918  delそうだねx1
>1742074834040.jpg
>これは全然見かけない先代
海外仕様と後期RS専用のエアロだから
頻繁に見かける訳ないよナ…
PLAY
35 無念 Name としあき 25/03/16(日)07:39:29 No.1303535288  delそうだねx1
フィットにも後席の広さとフルフラット荷室という飛び道具が一応あるんだ
まぁ初代からずっとそうだから新車を買う必要はないけどなブヘヘヘヘ
PLAY
36 無念 Name としあき 25/03/16(日)07:40:12 No.1303535339  delそうだねx1
>フィットにも後席の広さとフルフラット荷室という飛び道具が一応あるんだ
>まぁ初代からずっとそうだから新車を買う必要はないけどなブヘヘヘヘ
なんなら現行はフルフラットにならなかったはず
PLAY
37 無念 Name としあき 25/03/16(日)07:41:04 No.1303535419  del
現行もフィットとしては売れて無いだけでそこそこ台数は出てるから消えることはなさそう
ヴェゼルフリードの土台って意味もあるし
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38 無念 Name としあき 25/03/16(日)07:42:09 No.1303535510  del
ツ、ツインスパークがあったし!
今やる必要性はねえな
PLAY
39 無念 Name としあき 25/03/16(日)07:42:47 No.1303535548  del
>フィットにも後席の広さとフルフラット荷室という飛び道具が一応あるんだ
ヴェゼルにもあるんやな
PLAY
40 無念 Name としあき 25/03/16(日)07:43:32 No.1303535606  del
>MTのRSまた売って欲しいけどなぁ
先代RSのMTが全然売れなかったから仕方ない…
とは言え細々と競技で使ってたところが困ってるのも事実
PLAY
41 無念 Name としあき 25/03/16(日)07:44:04 No.1303535643  del
>現役時代はパンツグリルってクソミソに貶されてたよ
このデザインがめっちゃ気に入って去年乗り換えたんだけどそんな評価だったんだ…
PLAY
42 無念 Name としあき 25/03/16(日)07:44:44 No.1303535710  delそうだねx2
>ここまで存在感が無くなるなんて思わんかったな
>やっぱりデザインって大事
現行型はわざと埋没するデザインにしたような気すら有る
PLAY
43 無念 Name としあき 25/03/16(日)07:46:25 No.1303535862  delそうだねx4
マイナーチェンジで消えたけどネスはなんの冗談かと思った
フィットネスって
PLAY
44 無念 Name としあき 25/03/16(日)07:48:30 No.1303536062  delそうだねx3
>>現役時代はパンツグリルってクソミソに貶されてたよ
>このデザインがめっちゃ気に入って去年乗り換えたんだけどそんな評価だったんだ…
mayの特定の1,2人が連呼してるだけだから
そいつと生活時間帯が違うなら
そういう発言を全く目にすることはない
PLAY
45 無念 Name としあき 25/03/16(日)07:53:47 No.1303536552  del
    1742079227866.jpg-(206299 B)
フィットに走りを求める人が居なかったのか出てすぐ消えたモデューロX
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46 無念 Name としあき 25/03/16(日)07:54:15 No.1303536595  del
    1742079255250.jpg-(357739 B)
リアは情報量多くて好き
PLAY
47 無念 Name としあき 25/03/16(日)07:54:55 No.1303536651  delそうだねx4
>モデューロX
顔がね
PLAY
48 無念 Name としあき 25/03/16(日)07:56:39 No.1303536802  delそうだねx10
    1742079399399.jpg-(138137 B)
>顔がね
ノーマルが1番やべぇから…
PLAY
49 無念 Name としあき 25/03/16(日)07:56:56 No.1303536830  del
もう出さないんだろうかモデューロX
フィットに限らず
PLAY
50 無念 Name としあき 25/03/16(日)07:57:57 No.1303536941  delそうだねx1
次期型はワンダーシビックみたくならないかな
PLAY
51 無念 Name としあき 25/03/16(日)07:58:17 No.1303536984  delそうだねx4
    1742079497140.jpg-(3677620 B)
>車は真面目に作ってるだけじゃ売れないという好例
>フィットは欠点を探す方が難しいくらいのいい車なんだけどね
初期の見た目がシンプル過ぎて軽っぽいのが致命的だった
PLAY
52 無念 Name としあき 25/03/16(日)07:59:04 No.1303537057  delそうだねx1
ちょっと大金払うの躊躇するデザイン
ヤリスかルーミーで良いかな
PLAY
53 無念 Name としあき 25/03/16(日)07:59:06 No.1303537060  del
モデューロはヴェゼルのガソリンモデルより高かったんだっけ
よく買う奴がいたな
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54 無念 Name としあき 25/03/16(日)08:00:30 No.1303537205  delそうだねx9
    1742079630689.jpg-(56499 B)
>初期の見た目がシンプル過ぎて軽っぽいのが致命的だった
内装も常に目につくハンドルやメーター周りがね
二本スポークのハンドルがなんとなく貧相で
PLAY
55 無念 Name としあき 25/03/16(日)08:02:29 No.1303537413  delそうだねx2
ヴェゼル買わせる為にわざと人を選ぶデザインにし過ぎた感じはする
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56 無念 Name としあき 25/03/16(日)08:03:11 No.1303537493  delそうだねx2
>>初期の見た目がシンプル過ぎて軽っぽいのが致命的だった
>内装も常に目につくハンドルやメーター周りがね
>二本スポークのハンドルがなんとなく貧相で
回した時に邪魔なスポークが少ないから見やすいのはあるが
どうしても昔の軽や貨物のイメージが
PLAY
57 無念 Name としあき 25/03/16(日)08:03:22 No.1303537516  delそうだねx1
結果的に利益率が高いであろうヴェゼルが売れてるから正解なのか…?
PLAY
58 無念 Name としあき 25/03/16(日)08:03:50 No.1303537564  del
FFのくせに運転席助手席を完全に分割するのやめれ
PLAY
59 無念 Name としあき 25/03/16(日)08:03:52 No.1303537568  del
クロスターRSが出たら買う
PLAY
60 無念 Name としあき 25/03/16(日)08:04:04 No.1303537589  del
>結果的に利益率が高いであろうヴェゼルが売れてるから正解なのか…?
先代の頃はなんだかんだどっちも売れてたからなんともだなぁ
PLAY
61 無念 Name としあき 25/03/16(日)08:04:15 No.1303537603  del
    1742079855331.jpg-(108242 B)
なんで中国版とバンパーデザイン変えてたんだろうな
PLAY
62 無念 Name としあき 25/03/16(日)08:04:49 No.1303537665  delそうだねx2
>現行型はわざと埋没するデザインにしたような気すら有る
なんならステップワゴンもフリードもそうしてるよな
このご時世あんまり引っ掛かりがないデザインってウケないと思うわ
PLAY
63 無念 Name としあき 25/03/16(日)08:04:50 No.1303537668  del
>FFのくせに運転席助手席を完全に分割するのやめれ
センターコンソールは欲しいでしょ
PLAY
64 無念 Name としあき 25/03/16(日)08:05:41 No.1303537752  del
>FFのくせに運転席助手席を完全に分割するのやめれ
ベンチシートにしろってこと?今時軽以外でそんな車ある?
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65 無念 Name としあき 25/03/16(日)08:06:04 No.1303537798  delそうだねx1
>ヴェゼル買わせる為にわざと人を選ぶデザインにし過ぎた感じはする
エスティマ買わせるためにイプサムやウィッシュをどんどんクソ化
その後はアルファード買わせるためにエスティマをクソ化したトヨタか
PLAY
66 無念 Name としあき 25/03/16(日)08:07:05 No.1303537899  del
後部座席が跳ね上げ式だから
やろうと思えば車中泊も出来る
PLAY
67 無念 Name としあき 25/03/16(日)08:07:28 No.1303537941  del
>1742079630689.jpg
メーターがAmazonで売ってる中華HUDみたいなのがちょっとね…
PLAY
68 無念 Name としあき 25/03/16(日)08:07:31 No.1303537950  delそうだねx3
>なんで中国版とバンパーデザイン変えてたんだろうな
中国人はケバイの大好き
日本人は控えめが好き
の解釈を間違えたんだろうなコレ
PLAY
69 無念 Name としあき 25/03/16(日)08:09:14 No.1303538160  del
2本スポークは正直好き
最近の車のおもちゃみたいなプラスチックの3本目スポークを後付けするくらいなら最初から無い方がね
PLAY
70 無念 Name としあき 25/03/16(日)08:09:21 No.1303538175  del
ヴェゼルとフィットじゃサイズが全然違うし言うほど購買層被らないだろ
PLAY
71 無念 Name としあき 25/03/16(日)08:10:22 No.1303538275  delそうだねx1
>ヴェゼルとフィットじゃサイズが全然違うし言うほど購買層被らないだろ
結構でかいもんなヴェゼル
PLAY
72 無念 Name としあき 25/03/16(日)08:10:56 No.1303538343  delそうだねx1
これの派生のシャトルが中古でそこそこ人気みたいだな
確かによく見るけど
PLAY
73 無念 Name としあき 25/03/16(日)08:11:56 No.1303538461  del
>内装も常に目につくハンドルやメーター周りがね
>二本スポークのハンドルがなんとなく貧相で
外観も内装も可愛いと言えばそうだけど女性向けに振り過ぎたのがアカンかった気がする
自分の姉貴ですらFD1からの買い替えで3代目のイメージで見に行ったら愕然としてた旦那さんがホンダ党だったので結局買ったけど
PLAY
74 無念 Name としあき 25/03/16(日)08:12:38 No.1303538551  del
    1742080358743.jpg-(303404 B)
サイズ感はヴェゼルと同格だけどフィットの値段の範囲内で買えてしまうWR-V
ハイブリッドモデルが無いのが惜しいけどヴェゼルあるからいいか
PLAY
75 無念 Name としあき 25/03/16(日)08:13:03 No.1303538607  del
>No.1303537668
フリードシエンタ形式がいい
PLAY
76 無念 Name としあき 25/03/16(日)08:13:12 No.1303538627  delそうだねx1
ホンダ内で競合してんのはヴェゼルじゃなくておそらくNボ
コンパクトな車が欲しいとなると真っ先にNボが出てくるだろうし
PLAY
77 無念 Name としあき 25/03/16(日)08:13:50 No.1303538699  del
でもNボも先代から台数減らしてなかったか?
PLAY
78 無念 Name としあき 25/03/16(日)08:14:18 No.1303538758  del
このクラスのコンパクトカーに広さが求められなくなったからフィットの立ち位置は曖昧になってしまった
PLAY
79 無念 Name としあき 25/03/16(日)08:14:25 No.1303538774  del
フィットの燃費でWR-Vの外観で中身ZR-Vの車が欲しい
PLAY
80 無念 Name としあき 25/03/16(日)08:14:31 No.1303538790  del
もう新型でるんだってな
81 無念 Name としあき 25/03/16(日)08:16:16 No.1303538993  del
スレッドを立てた人によって削除されました
要らんけどな
PLAY
82 無念 Name としあき 25/03/16(日)08:16:18 No.1303538997  delそうだねx1
>フリードシエンタ形式がいい
じゃあもうフリードシエンタ買えばいいじゃん…
PLAY
83 無念 Name としあき 25/03/16(日)08:16:40 No.1303539047  delそうだねx2
すぐマイナーチェンジで顔面整形するかと思ったんだけどな
PLAY
84 無念 Name としあき 25/03/16(日)08:17:17 No.1303539129  delそうだねx8
ヤリスと同時期に出てて色々比較されてフィットの方が広いし燃費も大差ないからフィットの勝ちって言ってた割に苦戦してて自動車評論家ってやっぱあてにならねーなって思った記憶
PLAY
85 無念 Name としあき 25/03/16(日)08:17:40 No.1303539170  del
>メーターがAmazonで売ってる中華HUDみたいなのがちょっとね…
そこはむしろ高級感があって良い部分
PLAY
86 無念 Name としあき 25/03/16(日)08:17:45 No.1303539185  del
ZRVも結構街中で見るけどアレ安くないよな
PLAY
87 無念 Name としあき 25/03/16(日)08:17:52 No.1303539198  delそうだねx2
>このクラスのコンパクトカーに広さが求められなくなったからフィットの立ち位置は曖昧になってしまった
リアシートが狭いヤリスが売れてるもんな
ホンダ車で広いのが欲しい層はフリードに流れてるんだろう
PLAY
88 無念 Name としあき 25/03/16(日)08:18:09 No.1303539235  delそうだねx1
    1742080689235.jpg-(69710 B)
3代目といえばこの色見た事無かった
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89 無念 Name としあき 25/03/16(日)08:18:26 No.1303539282  del
クロスターの外観は好き
PLAY
90 無念 Name としあき 25/03/16(日)08:18:47 No.1303539328  del
評論家の意見はどうしてもマニア的になってしまうのはあるんだろうな
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91 無念 Name としあき 25/03/16(日)08:18:49 No.1303539329  del
家族向けの下駄車としての使い勝手ならスライドドアもついてて頭上空間も広い軽の方が上だもんな
維持費も安いし
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92 無念 Name としあき 25/03/16(日)08:19:02 No.1303539360  delそうだねx1
下にはNボ上にはフリードやWR-Vがあるからそっちでいいよね?ってなるフィットはなぁ
売りがないんだわ
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93 無念 Name としあき 25/03/16(日)08:19:50 No.1303539469  del
>ZRVも結構街中で見るけどアレ安くないよな
シビックベースだけどシビックより安いぞ
94 無念 Name としあき 25/03/16(日)08:20:24 No.1303539547  del
スレッドを立てた人によって削除されました
>でもNボも先代から台数減らしてなかったか?
今スペーシア強いよね
PLAY
95 無念 Name としあき 25/03/16(日)08:20:34 No.1303539570  del
評論家がよくやる減点方式だとフィットは強い
加点式だと激安のヤリスや独自路線のノートにボロ負けする
PLAY
96 無念 Name としあき 25/03/16(日)08:20:38 No.1303539581  del
>>ZRVも結構街中で見るけどアレ安くないよな
>シビックベースだけどシビックより安いぞ
しかもシビックより装備いいぞ
PLAY
97 無念 Name としあき 25/03/16(日)08:20:42 No.1303539588  delそうだねx4
現行のデザインは最悪だがRSはなぜかカッコよく見える
PLAY
98 無念 Name としあき 25/03/16(日)08:21:15 No.1303539641  delそうだねx2
>ZRVも結構街中で見るけどアレ安くないよな
N-WGNが2台買える
PLAY
99 無念 Name としあき 25/03/16(日)08:21:23 No.1303539662  delそうだねx1
>現行のデザインは最悪だがRSはなぜかカッコよく見える
クロスターも評判悪くないからやはりグリルは必要だった
PLAY
100 無念 Name としあき 25/03/16(日)08:21:30 No.1303539675  delそうだねx2
二代目の後期RSは今でもカッコ良い
PLAY
101 無念 Name としあき 25/03/16(日)08:21:46 No.1303539710  delそうだねx1
悪くはない無難な感じ
だから最後の一押しができない
悲しいなあ
PLAY
102 無念 Name としあき 25/03/16(日)08:21:48 No.1303539721  del
なんで日本人はそんなにSUV好きなん?
PLAY
103 無念 Name としあき 25/03/16(日)08:21:52 No.1303539728  del
    1742080912913.jpg-(186756 B)
フリードだって2本式だし…
PLAY
104 無念 Name としあき 25/03/16(日)08:22:29 No.1303539809  del
現行のデザインはフォルクスワーゲンを目指してるのかなと思った
PLAY
105 無念 Name としあき 25/03/16(日)08:22:30 No.1303539810  delそうだねx3
>シビックベースだけどシビックより安いぞ
装備はZR-Vの方が充実してるのに値段は逆にZR-Vの方が安いんだよな
アコードなんかもそうだが売れないから車を割高に設定して余計売れなくさせるのはホンダの悪癖だわ
PLAY
106 無念 Name としあき 25/03/16(日)08:22:51 No.1303539851  del
    1742080971032.jpg-(164446 B)
>現行のデザインは最悪だがRSはなぜかカッコよく見える
印象に残るよね
PLAY
107 無念 Name としあき 25/03/16(日)08:23:08 No.1303539897  delそうだねx2
    1742080988680.jpg-(162022 B)
>すぐマイナーチェンジで顔面整形するかと思ったんだけどな
ホンダもなんかヤバいと感じたのか純正オプションでグリル作ってたけどワンコがムジーナになっただけだった
PLAY
108 無念 Name としあき 25/03/16(日)08:23:29 No.1303539945  del
旧型より大きく見えるんだよね
5ナンバーだから変わってないはずだけどデザインのせい?
大きい車は嫌だからN-BOXが選択肢に上がってくるんだよね
PLAY
109 無念 Name としあき 25/03/16(日)08:23:30 No.1303539947  del
>なんで日本人はそんなにSUV好きなん?
コロナの反動でアウトドアが流行ったから…
PLAY
110 無念 Name としあき 25/03/16(日)08:23:36 No.1303539962  delそうだねx1
変なグリルと言えばヴェゼル
PLAY
111 無念 Name としあき 25/03/16(日)08:23:49 No.1303539991  delそうだねx7
>悪くはない無難な感じ
>だから最後の一押しができない
>悲しいなあ
いい人なんだけどねぇ…感
PLAY
112 無念 Name としあき 25/03/16(日)08:24:02 No.1303540012  delそうだねx1
>フリードだって2本式だし…
これが300万超えの内装かよ…
PLAY
113 無念 Name としあき 25/03/16(日)08:24:23 No.1303540063  del
ハンドルの奥にあるせいでやたら押しづらいエンジンスタートスイッチ
PLAY
114 無念 Name としあき 25/03/16(日)08:24:34 No.1303540092  delそうだねx3
>>フリードだって2本式だし…
>これが300万超えの内装かよ…
今どき300万円じゃこんなもんじゃね
PLAY
115 無念 Name としあき 25/03/16(日)08:24:34 No.1303540093  delそうだねx1
>No.1303539641
N-WGN2台も要らない
PLAY
116 無念 Name としあき 25/03/16(日)08:24:36 No.1303540095  del
>変なグリルと言えばヴェゼル
あれはオプションの後付けグリル付いてる方がしっくりくる
PLAY
117 無念 Name としあき 25/03/16(日)08:24:36 No.1303540096  del
>なんで日本人はそんなにSUV好きなん?
日本じゃなく世界だ
PLAY
118 無念 Name としあき 25/03/16(日)08:24:58 No.1303540140  del
>結果的に利益率が高いであろうヴェゼルが売れてるから正解なのか…?
フィットを廃止してヴェゼルだけにしよう
PLAY
119 無念 Name としあき 25/03/16(日)08:25:16 No.1303540175  delそうだねx4
>これが300万超えの内装かよ…
おじいちゃん300万円は今どきエントリークラスよ
PLAY
120 無念 Name としあき 25/03/16(日)08:25:39 No.1303540233  del
HR-V売れよ
PLAY
121 無念 Name としあき 25/03/16(日)08:26:10 No.1303540288  del
>二代目の後期RSは今でもカッコ良い
なんなら全モデルの中でも1番カッコいいよなあれ
PLAY
122 無念 Name としあき 25/03/16(日)08:26:15 No.1303540296  del
SUV人気は世界的みたいだな
レンジローバーとか金持ちがこぞって買うみたいだし
123 無念 Name としあき 25/03/16(日)08:26:43 No.1303540367  del
スレッドを立てた人によって削除されました
>>>フリードだって2本式だし…
>>これが300万超えの内装かよ…
>今どき300万円じゃこんなもんじゃね
せやな
PLAY
124 無念 Name としあき 25/03/16(日)08:27:06 No.1303540416  del
>>変なグリルと言えばヴェゼル
>あれはオプションの後付けグリル付いてる方がしっくりくる
めちゃくちゃ没個性になって尊厳破壊感がパ無い
興奮するよね
PLAY
125 無念 Name としあき 25/03/16(日)08:28:17 No.1303540556  del
前のモデルの最上位グレード買うかな
PLAY
126 無念 Name としあき 25/03/16(日)08:28:27 No.1303540582  del
>>すぐマイナーチェンジで顔面整形するかと思ったんだけどな
>ホンダもなんかヤバいと感じたのか純正オプションでグリル作ってたけどワンコがムジーナになっただけだった
かとちゃんみたいな顔だな
PLAY
127 無念 Name としあき 25/03/16(日)08:28:29 No.1303540589  del
>HR-V売れよ
どのHR-Vか知らんけど日本では全部買えるぞ
128 無念 Name としあき 25/03/16(日)08:28:45 No.1303540619  delそうだねx1
スレッドを立てた人によって削除されました
>>>フリードだって2本式だし…
>>これが300万超えの内装かよ…
>今どき300万円じゃこんなもんじゃね
日産にも負けるとか相当やぞ
PLAY
129 無念 Name としあき 25/03/16(日)08:28:50 No.1303540638  del
3代目のモデューロはレアだね
PLAY
130 無念 Name としあき 25/03/16(日)08:29:18 No.1303540701  del
    1742081358573.jpg-(168886 B)
CXヴェゼルだよね
PLAY
131 無念 Name としあき 25/03/16(日)08:29:32 No.1303540727  delそうだねx2
    1742081372168.jpg-(47977 B)
コロンとしたスタイルでフィットつくってくれんかなぁ
PLAY
132 無念 Name としあき 25/03/16(日)08:29:47 No.1303540762  del
ここの人達はやたら顔のせいにするけど内外に競合が多すぎるから見た目変えたくらいじゃ売上変わらんと思う
PLAY
133 無念 Name としあき 25/03/16(日)08:29:56 No.1303540785  delそうだねx1
たしかにわざわざ新車で残クレでフィット買おうって人いないよなぁ
PLAY
134 無念 Name としあき 25/03/16(日)08:30:15 No.1303540831  del
>フィットに走りを求める人が居なかったのか出てすぐ消えたモデューロX
今の時代に求められるのはとにかく燃費だもんなぁ…
PLAY
135 無念 Name としあき 25/03/16(日)08:31:24 No.1303541004  del
>>なんで日本人はそんなにSUV好きなん?
>コロナの反動でアウトドアが流行ったから…
その前からブームなんですが
136 無念 Name としあき 25/03/16(日)08:32:05 No.1303541102  del
スレッドを立てた人によって削除されました
>ここの人達はやたら顔のせいにするけど内外に競合が多すぎるから見た目変えたくらいじゃ売上変わらんと思う
ホンダほんとに退化したよなぁ
一昔前はかなり頑張ってたのに
今となっては日産以下のクオリティ
電気に舵取ってるしまさか同じ運命を辿っちゃう?
PLAY
137 無念 Name としあき 25/03/16(日)08:32:46 No.1303541200  del
>ここの人達はやたら顔のせいにするけど内外に競合が多すぎるから見た目変えたくらいじゃ売上変わらんと思う
ノートアクアと真面目に比較した時フィットには見た目以外は弱点らしい弱点がないんだ 
PLAY
138 無念 Name としあき 25/03/16(日)08:32:46 No.1303541204  del
>>>なんで日本人はそんなにSUV好きなん?
>>コロナの反動でアウトドアが流行ったから…
>その前からブームなんですが
としあきは外でないからどんな車が流行ってるか知らないのだ
いまだにステーションワゴンがその辺走り回ってるイメージなのだ
PLAY
139 無念 Name としあき 25/03/16(日)08:33:23 No.1303541305  del
対立煽りは消す
PLAY
140 無念 Name としあき 25/03/16(日)08:33:25 No.1303541312  del
>ノートアクアと真面目に比較した時フィットには見た目以外は弱点らしい弱点がないんだ 
ノートはともかくアクアも見た目酷いと思うが…
PLAY
141 無念 Name としあき 25/03/16(日)08:33:28 No.1303541325  del
>フィットに走りを求める人が居なかったのか出てすぐ消えたモデューロX
だってそれ買おうと思えば余裕でスイスポ買えるし同じくらいで旧86も手が届いたし
PLAY
142 無念 Name としあき 25/03/16(日)08:33:47 No.1303541362  delそうだねx1
>ノートアクアと真面目に比較した時フィットには見た目以外は弱点らしい弱点がないんだ 
あまりにも大きすぎる弱点だな
PLAY
143 無念 Name としあき 25/03/16(日)08:33:54 No.1303541378  delそうだねx1
    1742081634264.jpg-(177271 B)
乗り心地や燃費ではフィットの方が勝ってるけどルックスが完全に負けてる
PLAY
144 無念 Name としあき 25/03/16(日)08:34:15 No.1303541426  del
    1742081655505.jpg-(58772 B)
無限のエアロで
PLAY
145 無念 Name としあき 25/03/16(日)08:34:28 No.1303541461  del
>ノートアクアと真面目に比較した時フィットには見た目以外は弱点らしい弱点がないんだ 
ホンダの場合は身内にN-Boxがいるからな
そっちに流れる
PLAY
146 無念 Name としあき 25/03/16(日)08:34:46 No.1303541504  delそうだねx1
としあきは純ガソリン車しか認めないけどeHEVはけっこう良い出来なんだよ
PLAY
147 無念 Name としあき 25/03/16(日)08:35:21 No.1303541595  del
>無限のエアロで
このコテッコテのステッカーチューン
PLAY
148 無念 Name としあき 25/03/16(日)08:36:05 No.1303541713  del
>無限のエアロで
ダミーグリルシールはちょっと…
PLAY
149 無念 Name としあき 25/03/16(日)08:36:22 No.1303541753  del
    1742081782251.jpg-(26040 B)
これも一応フィットベースだよね
PLAY
150 無念 Name としあき 25/03/16(日)08:36:52 No.1303541822  del
高速よく乗る使い方だとNBOXはきちい
PLAY
151 無念 Name としあき 25/03/16(日)08:37:03 No.1303541860  delそうだねx1
>乗り心地や燃費ではフィットの方が勝ってるけどルックスが完全に負けてる
どっちが良い、かは好みだと思うが
e-POWERの加速は他には無い心地良さがある
PLAY
152 無念 Name としあき 25/03/16(日)08:37:12 No.1303541878  del
フィットの一番の弱点て立ち位置が中途半端なところだろ
そこが改善されなきゃ上っ面を変えてもどうにもならないよ
PLAY
153 無念 Name としあき 25/03/16(日)08:37:35 No.1303541940  delそうだねx1
>無限のエアロで
ギョロ目でキモい
PLAY
154 無念 Name としあき 25/03/16(日)08:38:27 No.1303542067  del
>二本スポークのハンドルがなんとなく貧相で
回したとき上下の判別がつきにくいとも言われてて
なるほどと思った
PLAY
155 無念 Name としあき 25/03/16(日)08:38:41 No.1303542103  delそうだねx3
    1742081921232.jpg-(30266 B)
>無限のエアロで
無限でカッコよくしきれないって相当だぞ
PLAY
156 無念 Name としあき 25/03/16(日)08:38:46 No.1303542115  delそうだねx2
>無限のエアロで
ステッカーなのはともかくAピラーの根元がそうなっていた方がいいのは分かる
PLAY
157 無念 Name としあき 25/03/16(日)08:38:47 No.1303542121  delそうだねx2
>無限のエアロで
どうやったらこんなにダサい物が出来るのか本気で謎
PLAY
158 無念 Name としあき 25/03/16(日)08:39:30 No.1303542241  del
>無限でカッコよくしきれないって
いやあ無限はどれも正直カッコよくは無…
PLAY
159 無念 Name としあき 25/03/16(日)08:40:00 No.1303542318  delそうだねx1
>無限のエアロで
下品だなあ
PLAY
160 無念 Name としあき 25/03/16(日)08:40:12 No.1303542364  delそうだねx4
無限はまず名前からしてダサい
PLAY
161 無念 Name としあき 25/03/16(日)08:40:21 No.1303542393  del
    1742082021392.jpg-(282717 B)
細目で直線的なデザインが主流の今のホンダでデカ目で丸っこいフィットはなんかね
PLAY
162 無念 Name としあき 25/03/16(日)08:40:52 No.1303542464  delそうだねx1
>でもNボも先代から台数減らしてなかったか?
ちょっとスペーシアに食われた感はある
マイチェンで装備充実させて対抗して欲しい
PLAY
163 無念 Name としあき 25/03/16(日)08:41:47 No.1303542604  del
>No.1303542393
海外のEVに寄せたようなデザインは好き
PLAY
164 無念 Name としあき 25/03/16(日)08:42:28 No.1303542728  delそうだねx2
ベースが酷いのをいくら追加パーツやエアロで飾っても1番酷いヘッドライトがそのままだから酷いまま
ブスにドレス着せてもブスのまま
PLAY
165 無念 Name としあき 25/03/16(日)08:42:41 No.1303542749  del
先代までのNボは売れれば売れるほどホンダにダメージ行ってたととしあきに聞いた
PLAY
166 無念 Name としあき 25/03/16(日)08:43:29 No.1303542880  delそうだねx2
現行フィットはエクステリアそこまで嫌いじゃない代車で乗ったが乗り味も悪くない
でもメーターだけはいただけない軽視しがちなメーカー多いが所有者にとっての車の顔ってメーターだぞ
PLAY
167 無念 Name としあき 25/03/16(日)08:43:41 No.1303542915  del
アメリカ人の感覚だと無限の字面がクールに感じるのかな?
PLAY
168 無念 Name としあき 25/03/16(日)08:43:59 No.1303542962  del
    1742082239490.jpg-(97538 B)
>細目で直線的なデザインが主流の今のホンダでデカ目で丸っこいフィットはなんかね
ステップワゴンも良い感じ
PLAY
169 無念 Name としあき 25/03/16(日)08:45:02 No.1303543110  del
>現行フィットはエクステリアそこまで嫌いじゃない代車で乗ったが乗り味も悪くない
>でもメーターだけはいただけない軽視しがちなメーカー多いが所有者にとっての車の顔ってメーターだぞ
外観は乗っちゃえばわからないけどメーターって割と目に入るしね
PLAY
170 無念 Name としあき 25/03/16(日)08:46:04 No.1303543279  del
>ベースが酷いのをいくら追加パーツやエアロで飾っても1番酷いヘッドライトがそのままだから酷いまま
>ブスにドレス着せてもブスのまま
アイライン付けたらマシになりそうだけどウインカーが隠れてしまうという
PLAY
171 無念 Name としあき 25/03/16(日)08:46:24 No.1303543328  delそうだねx1
    1742082384595.png-(551390 B)
>でもメーターだけはいただけない軽視しがちなメーカー多いが所有者にとっての車の顔ってメーターだぞ
でもねシビックもこれなんですよ
PLAY
172 無念 Name としあき 25/03/16(日)08:46:52 No.1303543420  del
>これも一応フィットベースだよね
>アメリカ人の感覚だと無限の字面がクールに感じるのかな?
MEGUMIに見える
PLAY
173 無念 Name としあき 25/03/16(日)08:47:11 No.1303543467  delそうだねx4
>でもねシビックもこれなんですよ
藤井風良いよね…
PLAY
174 無念 Name としあき 25/03/16(日)08:47:31 No.1303543524  delそうだねx4
ホンダは反感買いやすいコストカットしがちだよね
低価格の車に付けられる装備が高価格帯の車には無かったりチグハグなことも多い
PLAY
175 無念 Name としあき 25/03/16(日)08:47:47 No.1303543560  del
>今こそシャトル復活させてフィットと合算するべき
アリア…
PLAY
176 無念 Name としあき 25/03/16(日)08:47:56 No.1303543581  del
全液晶メーターはコストダウンしてんなぁってのが伝わってきちゃうのがなぁ
PLAY
177 無念 Name としあき 25/03/16(日)08:48:21 No.1303543660  delそうだねx4
    1742082501839.jpg-(34410 B)
>>でもメーターだけはいただけない軽視しがちなメーカー多いが所有者にとっての車の顔ってメーターだぞ
>でもねシビックもこれなんですよ
この格安中華製社外メーターみたいなやつに比べたら全然ましだろう
PLAY
178 無念 Name としあき 25/03/16(日)08:48:27 No.1303543674  del
ホンダはコストカットしなさすぎ安売りしすぎで赤字出してるんだけどなぁ
PLAY
179 無念 Name としあき 25/03/16(日)08:48:46 No.1303543724  delそうだねx3
新札みたいなクソダサフォントがあかんよ
PLAY
180 無念 Name としあき 25/03/16(日)08:49:05 No.1303543772  delそうだねx5
コストカットの仕方が下手…!
PLAY
181 無念 Name としあき 25/03/16(日)08:49:19 No.1303543809  delそうだねx1
>ホンダはコストカットしなさすぎ安売りしすぎで赤字出してるんだけどなぁ
ホンダがこだわるところとユーザーの求めるところにズレがあるってことでしょ
PLAY
182 無念 Name としあき 25/03/16(日)08:49:58 No.1303543927  del
液晶メーターはむしろコストが掛かってるのでは?
表示できる情報切り替えられるから便利よ
PLAY
183 無念 Name としあき 25/03/16(日)08:50:30 No.1303544002  delそうだねx1
必須オプションを誰も必要としないオプションと抱き合わせ販売しないだけマシ
PLAY
184 無念 Name としあき 25/03/16(日)08:50:34 No.1303544012  delそうだねx1
ステップワゴンは先代で同じ失敗してるのに反省せず案の定また失敗してるのがアホすぎるわ
PLAY
185 無念 Name としあき 25/03/16(日)08:50:49 No.1303544054  del
>1742082384595.png
>でもねシビックもこれなんですよ
フィットのよりは良いと思う
PLAY
186 無念 Name としあき 25/03/16(日)08:50:51 No.1303544059  del
>コストカットの仕方が下手…!
へたっぴさ…!
PLAY
187 無念 Name としあき 25/03/16(日)08:51:06 No.1303544089  delそうだねx1
液晶メーターは嫌いじゃないけどせっかく液晶なんだから表示するデザインの自由度上げられたらいいのにと思う
PLAY
188 無念 Name としあき 25/03/16(日)08:51:23 No.1303544120  delそうだねx1
>必須オプションを誰も必要としないオプションと抱き合わせ販売しないだけマシ
ホンダも抱き合わせオプション多いぞ
アラウンドビューモニタと追加スピーカーが抱き合わせだったり
PLAY
189 無念 Name としあき 25/03/16(日)08:51:24 No.1303544123  del
>>無限のエアロで
>無限でカッコよくしきれないって相当だぞ
三角窓の下のステッカーが無意味
PLAY
190 無念 Name としあき 25/03/16(日)08:51:42 No.1303544163  delそうだねx3
手抜きが上手いのはトヨタ(良い意味で)
最近は内装の質感が怪しい所もあるが
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191 無念 Name としあき 25/03/16(日)08:51:49 No.1303544182  del
>液晶メーターはむしろコストが掛かってるのでは?
逆張りしたかっただけにしてももうちょっとなんとかならんかったのか…
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192 無念 Name としあき 25/03/16(日)08:51:56 No.1303544202  del
オラオラ系が売れるのわかってるくせにステップワゴンをあんな見た目にするのは勇気ある
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193 無念 Name としあき 25/03/16(日)08:51:57 No.1303544205  del
センターメーターになってくれたら良いのにな
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194 無念 Name としあき 25/03/16(日)08:52:23 No.1303544284  del
    1742082743479.jpg-(77722 B)
デザインをこれにするだけでいいんだ
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195 無念 Name としあき 25/03/16(日)08:52:38 No.1303544314  delそうだねx2
>液晶メーターはむしろコストが掛かってるのでは?
>表示できる情報切り替えられるから便利よ
部品点数考えろよ…
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196 無念 Name としあき 25/03/16(日)08:52:40 No.1303544322  del
>液晶メーターは嫌いじゃないけどせっかく液晶なんだから表示するデザインの自由度上げられたらいいのにと思う
結構買えられない?どういうのが欲しいの?
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197 無念 Name としあき 25/03/16(日)08:52:45 No.1303544339  delそうだねx6
    1742082765655.jpg-(57790 B)
>センターメーターになってくれたら良いのにな
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198 無念 Name としあき 25/03/16(日)08:52:57 No.1303544369  del
>必須オプションを誰も必要としないオプションと抱き合わせ販売しないだけマシ
アコードなんか1グレード展開だぞ
そのくせシートベンチレーションとかステアリングヒーターはつかない
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199 無念 Name としあき 25/03/16(日)08:53:06 No.1303544391  del
ここでもステップワゴン今回はノアヴォクセレナより売れるから!!!!!!って連呼してたよなぁ
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200 無念 Name としあき 25/03/16(日)08:53:12 No.1303544412  delそうだねx2
>デザインをこれにするだけでいいんだ
えぇ…
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201 無念 Name としあき 25/03/16(日)08:53:59 No.1303544532  del
>シビックベースだけどシビックより安いぞ
しかもガソリンでも四駆が有る…勿論HVにも
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202 無念 Name としあき 25/03/16(日)08:54:11 No.1303544562  del
>アコードなんか1グレード展開だぞ
アコードは意地で売ってるだけだから…
PLAY
203 無念 Name としあき 25/03/16(日)08:54:11 No.1303544566  delそうだねx1
>ここでもステップワゴン今回はノアヴォクセレナより売れるから!!!!!!って連呼してたよなぁ
車系のスレ割と覗いているけど見たことない
自分でやって自分で指摘してない?
PLAY
204 無念 Name としあき 25/03/16(日)08:54:20 No.1303544589  del
中央のクソデカデジタル速度表示を変えられないのはなんでなん?
アナログスピードメーターあるのに
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205 無念 Name としあき 25/03/16(日)08:54:22 No.1303544599  del
>アコードなんか1グレード展開だぞ
>そのくせシートベンチレーションとかステアリングヒーターはつかない
グレードによってオプション自体が削られてる場合も多いな
フィットRSにステアリングヒーター付けられなかったり
PLAY
206 無念 Name としあき 25/03/16(日)08:54:45 No.1303544645  del
>デザインをこれにするだけでいいんだ
流石にない
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207 無念 Name としあき 25/03/16(日)08:54:56 No.1303544675  del
クロスターは何で黒赤ツートン無くなったの
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208 無念 Name としあき 25/03/16(日)08:55:36 No.1303544782  del
現行のRS乗ってる200万だったのでお手頃だぞ
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209 無念 Name としあき 25/03/16(日)08:55:49 No.1303544821  delそうだねx3
>車系のスレ割と覗いているけど見たことない
>自分でやって自分で指摘してない?
発売前にこれからはオラオラ系は飽きられてこういう顔が売れるんだ!って騒いでるのは見かけた
発売されて台数が目に見える様になってからいなくなったけどただの逆張りだったんだろうな
PLAY
210 無念 Name としあき 25/03/16(日)08:55:51 No.1303544828  del
>1742082765655.jpg
そんなに否定しなくても…
目線移動少なく済むから快適だと思うけど…
何故?
211 無念 Name としあき 25/03/16(日)08:55:57 No.1303544844  del
スレッドを立てた人によって削除されました
言っちゃ悪いがそりゃ右に行くわと
PLAY
212 無念 Name としあき 25/03/16(日)08:56:48 No.1303545001  delそうだねx1
ホンダ「日本人は金持ってないし文句だけ言って車買わないからこれでいいのよ」
213 無念 Name としあき 25/03/16(日)08:57:55 No.1303545191  del
スレッドを立てた人によって削除されました
同じくそりゃ上に行くわと
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214 無念 Name としあき 25/03/16(日)08:58:02 No.1303545213  del
>ホンダ「日本人は金持ってないし文句だけ言って車買わないからこれでいいのよ」
そう言われたらぐうの音も出ないが肝心要の北米市場が
トラちゃんのせいで滅茶苦茶になるけどどうすんだろうな
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215 無念 Name としあき 25/03/16(日)08:58:31 No.1303545302  delそうだねx7
    1742083111122.jpg-(24618 B)
いつ見ても骨に見える
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216 無念 Name としあき 25/03/16(日)08:58:36 No.1303545313  del
>先代までのNボは売れれば売れるほどホンダにダメージ行ってたととしあきに聞いた
ダメージとまではいかなくても思ったより利益にはならなかったんだろうな
現行が露骨にコストダウンしてきたのを見るに
PLAY
217 無念 Name としあき 25/03/16(日)08:58:54 No.1303545363  del
>同じくそりゃ上に行くわと
その2つだと迷うなぁ…
PLAY
218 無念 Name としあき 25/03/16(日)08:59:09 No.1303545388  del
>アコードは意地で売ってるだけだから…
せっかく売るならもうちょっとやる気出せばいいのにと思うがコストかけないのが最優先なんだろうな
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219 無念 Name としあき 25/03/16(日)08:59:18 No.1303545418  delそうだねx3
    1742083158887.jpg-(48012 B)
>いつ見ても骨に見える
220 無念 Name としあき 25/03/16(日)08:59:43 No.1303545486  del
スレッドを立てた人によって削除されました
>言っちゃ悪いがそりゃ右に行くわと
しかし流石に3代同じシャシーのクルマは嫌ですよ
PLAY
221 無念 Name としあき 25/03/16(日)08:59:56 No.1303545533  delそうだねx1
>先代までのNボは売れれば売れるほどホンダにダメージ行ってたととしあきに聞いた
あれフィットより利益率良いんだぜ?
222 無念 Name としあき 25/03/16(日)09:00:06 No.1303545571  del
スレッドを立てた人によって削除されました
いやぁノアと比較するなら判るけどセレナはちょっと…
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223 無念 Name としあき 25/03/16(日)09:00:38 No.1303545664  del
>>アコードは意地で売ってるだけだから…
>せっかく売るならもうちょっとやる気出せばいいのにと思うがコストかけないのが最優先なんだろうな
タイから運んできてるだけだしな
フラグシップがタイ製でいいのかって感じはするが
224 無念 Name としあき 25/03/16(日)09:01:10 No.1303545745  delそうだねx2
スレッドを立てた人によって削除されました
>いやぁノアと比較するなら判るけどセレナはちょっと…
と言われても現実はステップワゴンのボロ負けですので…
225 無念 Name としあき 25/03/16(日)09:01:37 No.1303545813  del
スレッドを立てた人によって削除されました
>いやぁノアと比較するなら判るけどセレナはちょっと…
そう言われても販売台数で明確な差付いちゃってるからなぁ
226 無念 Name としあき 25/03/16(日)09:01:53 No.1303545857  del
書き込みをした人によって削除されました
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227 無念 Name としあき 25/03/16(日)09:02:10 No.1303545921  del
インサイトはもう売らないの
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228 無念 Name としあき 25/03/16(日)09:02:23 No.1303545961  del
    1742083343308.jpg-(31470 B)
>ちょっとスペーシアに食われた感はある
>マイチェンで装備充実させて対抗して欲しい
個人的には助手席にコレや防汚・撥水シートが欲しい…
N-BOXというかNシリーズからフリードやスレ画に至るまで
コレが地味に出来ないから是非欲しい(長尺モノ載せたい)
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229 無念 Name としあき 25/03/16(日)09:02:30 No.1303545983  delそうだねx1
>表示できる情報切り替えられるから便利よ
これとこれを纏めて欲しいって情報が
纏められてないからもどかしい
ナビかHUDに表示が振り替えられるわけでもなく
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230 無念 Name としあき 25/03/16(日)09:02:39 No.1303546008  del
    1742083359683.jpg-(76483 B)
アコード売れてないんだからこっちをアメリカから引っ張ってきてくれ
排ガス規制?知らんな
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231 無念 Name としあき 25/03/16(日)09:02:56 No.1303546059  delそうだねx2
デザインの評判悪いけど個人的にはむしろかなり好きだわ
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232 無念 Name としあき 25/03/16(日)09:03:27 No.1303546148  del
>個人的には助手席にコレや防汚・撥水シートが欲しい…
>N-BOXというかNシリーズからフリードやスレ画に至るまで
>コレが地味に出来ないから是非欲しい(長尺モノ載せたい)
それやったら露骨にスズキの真似になるじゃん
233 無念 Name としあき 25/03/16(日)09:04:00 No.1303546234  del
スレッドを立てた人によって削除されました
セレナとスパーダの上級グレードで比較してもセレナの方が20万以上高いんだけど売れてるのはセレナなんだよな
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234 無念 Name としあき 25/03/16(日)09:04:21 No.1303546303  del
俺はヴェゼルの方が気持ち悪いと思ってるけど
今普通にヴェゼルの方が良く走ってるの見るよな…
235 無念 Name としあき 25/03/16(日)09:04:39 No.1303546358  del
スレッドを立てた人によって削除されました
>いやぁノアと比較するなら判るけどセレナはちょっと…
セレナはニッサン信者は買うように法律で決まっているから
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236 無念 Name としあき 25/03/16(日)09:04:46 No.1303546373  delそうだねx1
    1742083486170.jpg-(54195 B)
>個人的には助手席にコレや防汚・撥水シートが欲しい…
>N-BOXというかNシリーズからフリードやスレ画に至るまで
>コレが地味に出来ないから是非欲しい(長尺モノ載せたい)
N-VANをご存知ない?
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237 無念 Name としあき 25/03/16(日)09:04:52 No.1303546386  del
>俺はヴェゼルの方が気持ち悪いと思ってるけど
>今普通にヴェゼルの方が良く走ってるの見るよな…
気持ち悪い要素の同色グリルはオプションで潰せるし
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238 無念 Name としあき 25/03/16(日)09:04:53 No.1303546390  del
SUV風のクロスターっていう発想自体は悪くないと思うんだけどね
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239 無念 Name としあき 25/03/16(日)09:05:08 No.1303546434  del
たとえ売れていようがセレナはねーわ
ただステップワゴンはもっと売りたいならeHEVに4WD用意して
240 無念 Name としあき 25/03/16(日)09:05:21 No.1303546468  del
スレッドを立てた人によって削除されました
>セレナはニッサン信者は買うように法律で決まっているから
それこそ今のステップ買ってる人はホンダ信者くらいだろう…
241 無念 Name としあき 25/03/16(日)09:06:07 No.1303546602  del
スレッドを立てた人によって削除されました
>たとえ売れていようがセレナはねーわ
ねーわって言われてもステップワゴンが売れてないのは変わらんので…
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242 無念 Name としあき 25/03/16(日)09:06:20 No.1303546637  del
売れてるクルマが良いクルマならNボやスペーシアが一番良いクルマになってしまう
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243 無念 Name としあき 25/03/16(日)09:06:22 No.1303546641  delそうだねx2
>俺はヴェゼルの方が気持ち悪いと思ってるけど
>今普通にヴェゼルの方が良く走ってるの見るよな…
ヴェゼルはかっこいいよ
ZR-Vより全然かっこいいよ
PLAY
244 無念 Name としあき 25/03/16(日)09:06:28 No.1303546653  del
>アコード売れてないんだからこっちをアメリカから引っ張ってきてくれ
今の日本でV6エンジンはだいぶ厳しいぞ…
PLAY
245 無念 Name としあき 25/03/16(日)09:06:54 No.1303546735  del
セレナはe-POWERの乗り心地がミニバン需要層にマッチしたとか?
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246 無念 Name としあき 25/03/16(日)09:07:01 No.1303546753  del
数年前まではダサい車、誰が買うんだよって思ってたけど
車なんてなんでもいい、見た目気にしないようになって
この車良くね?って思うようになってきた
彼女いるわけでもデートで車使う可能性も皆無なわけで
PLAY
247 無念 Name としあき 25/03/16(日)09:07:01 No.1303546754  delそうだねx1
プラットフォームが古くても使い勝手が悪いとは限らないからね
PLAY
248 無念 Name としあき 25/03/16(日)09:07:16 No.1303546800  del
>ねーわって言われてもステップワゴンが売れてないのは変わらんので…
車両の魅力は間違いなくステップワゴンだとは思う
ただステップワゴンは高いしセレナは安い
PLAY
249 無念 Name としあき 25/03/16(日)09:07:59 No.1303546931  del
ミニバンなんて買う層決まってるんだから
下品なクソデカグリル排除したら致命的だよ
PLAY
250 無念 Name としあき 25/03/16(日)09:09:05 No.1303547107  del
ミニバンは見た目で周囲を威圧しないと舐められるからな…
PLAY
251 無念 Name としあき 25/03/16(日)09:09:33 No.1303547179  delそうだねx1
>アコード売れてないんだからこっちをアメリカから引っ張ってきてくれ
>排ガス規制?知らんな
マスタングみたいでかっけえ!
PLAY
252 無念 Name としあき 25/03/16(日)09:09:54 No.1303547224  del
>プラットフォームが古くても使い勝手が悪いとは限らないからね
現行で刷新したノアボクと先代流用のステップワゴン、
何十年同じの使ってんねんのセレナ
PLAY
253 無念 Name としあき 25/03/16(日)09:10:24 No.1303547322  del
>数年前まではダサい車、誰が買うんだよって思ってたけど
>車なんてなんでもいい、見た目気にしないようになって
>この車良くね?って思うようになってきた
>彼女いるわけでもデートで車使う可能性も皆無なわけで
そんな悲しいこと言わないで(画像略)
PLAY
254 無念 Name としあき 25/03/16(日)09:10:49 No.1303547385  del
>あれフィットより利益率良いんだぜ?
グローバルのフィットよりは利益率では劣るでしょ
PLAY
255 無念 Name としあき 25/03/16(日)09:11:12 No.1303547464  del
    1742083872149.jpg-(242291 B)
上級グレードが400万円代に行く他のミニバンと違って400万円以下で買えるヴォクシーは強すぎる
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256 無念 Name としあき 25/03/16(日)09:11:44 No.1303547556  delそうだねx1
>そのくせシートベンチレーションとかステアリングヒーターはつかない
ステアリングヒーターは何故頑なに付けないのか
むしろ減った気すらする
PLAY
257 無念 Name としあき 25/03/16(日)09:11:54 No.1303547580  delそうだねx2
>1742083359683.jpg
アキュラって今こんなカッコいいのか
もうホンダはあっちのチームにデザイン任せてくれよ
PLAY
258 無念 Name としあき 25/03/16(日)09:12:05 No.1303547605  del
    1742083925554.jpg-(758005 B)
>N-VANをご存知ない?
貨物だし安全装備乏しいから論外…
割とこういう使い方するから(初代ONEだけど)長い園芸用の支柱とか載せるのに助手席も畳めたら超便利だろう(今のだと2mちょいがやっと)
PLAY
259 無念 Name としあき 25/03/16(日)09:12:33 No.1303547687  delそうだねx2
>何十年同じの使ってんねんのセレナ
完成された車はね
変える必要がないのよ
新しいプラットフォームが必ずしも良い車にはならないのだから
フィットも同じ位置にいるとは思う
PLAY
260 無念 Name としあき 25/03/16(日)09:14:15 No.1303547980  delそうだねx1
>変える必要がないのよ
乗ると露骨に作りの古さを感じるが(スペースの有効活用的に)
まあそのぶん安いけどさセレナ、納期もSWより早かったし
PLAY
261 無念 Name としあき 25/03/16(日)09:15:03 No.1303548114  del
>SUV風のクロスターっていう発想自体は悪くないと思うんだけどね
良いのは間違いないんだけど間違いなくウェゼルに被るんだよね
特に四駆(FFだと立駐対応なのに4駆だと全高でウェゼルと同じく入れない…)
PLAY
262 無念 Name としあき 25/03/16(日)09:15:54 No.1303548259  del
SUVやハイトワゴン乗ってて立駐使おうなんて考えが甘いぜ!
PLAY
263 無念 Name としあき 25/03/16(日)09:16:24 No.1303548340  delそうだねx2
>完成された車はね
>変える必要がないのよ
ああ…こういうのがあの無能役員連中を支えてるんだな…
PLAY
264 無念 Name としあき 25/03/16(日)09:16:31 No.1303548363  del
    1742084191579.jpg-(186641 B)
まあノアヴォクも今の型でPF変えてついでにパワートレインも変えたけど先代までは結構長いことPFそのまんまだったしね
それでもセレナのPFが目の敵にされるのは露骨に高床なのが比較検討する際に目立つからだと思う
PLAY
265 無念 Name としあき 25/03/16(日)09:16:39 No.1303548387  del
>フィットも同じ位置にいるとは思う
まずはデザイン
そして軽量化だろ(燃費にモロ影響)
課題は山ほどある
PLAY
266 無念 Name としあき 25/03/16(日)09:16:44 No.1303548405  del
>貨物だし安全装備乏しいから論外…
n-vanも法改正でデフォルトで安全装備ついてるけど逆に何が欲しいんだ
PLAY
267 無念 Name としあき 25/03/16(日)09:17:09 No.1303548483  delそうだねx1
>ああ…こういうのがあの無能役員連中を支えてるんだな…
そんなんだからエルグランドがアルファードに完全敗北するんだよ
PLAY
268 無念 Name としあき 25/03/16(日)09:17:15 No.1303548504  delそうだねx2
>ああ…こういうのがあの無能役員連中を支えてるんだな…
商品力の低下を値引で補おうとするとマツダ地獄に陥るだけなのにな
北米でそうなったから今日産は苦境なのに
PLAY
269 無念 Name としあき 25/03/16(日)09:17:39 No.1303548577  delそうだねx1
>ステアリングヒーターは何故頑なに付けないのか
>むしろ減った気すらする
ヴェゼルとかは確かあったから出来ないわけじゃないはずなんだがなぁ…
ヴェゼルより高いシビックアコードには無いの意味不明だよね
PLAY
270 無念 Name としあき 25/03/16(日)09:17:52 No.1303548617  del
>そんなんだからエルグランドがアルファードに完全敗北するんだよ
エルグランドは放置し過ぎや!
PLAY
271 無念 Name としあき 25/03/16(日)09:18:31 No.1303548723  del
>そして軽量化だろ(燃費にモロ影響)
フィットってノートアクアより圧倒的に軽いんだけど今より軽くすんの?
PLAY
272 無念 Name としあき 25/03/16(日)09:18:42 No.1303548768  delそうだねx4
ホンダは良い車なんですよ僕は買わないけどねみたいなのが多過ぎる
PLAY
273 無念 Name としあき 25/03/16(日)09:19:03 No.1303548831  del
>ホンダは良い車なんですよ僕は買わないけどねみたいなのが多過ぎる
もうちょっと価格競争力を上げて欲しい
PLAY
274 無念 Name としあき 25/03/16(日)09:19:17 No.1303548862  del
    1742084357928.jpg-(63468 B)
20年以上前の車に燃費で勝てないのはなぁ
PLAY
275 無念 Name としあき 25/03/16(日)09:19:42 No.1303548921  del
>ホンダは良い車なんですよ僕は買わないけどねみたいなのが多過ぎる
評論家はベタ褒めなのにアクアが売れる不思議
PLAY
276 無念 Name としあき 25/03/16(日)09:19:56 No.1303548956  del
>20年以上前の車に燃費で勝てないのはなぁ
きみはちょっと燃費に極振りしすぎだから
PLAY
277 無念 Name としあき 25/03/16(日)09:20:05 No.1303548983  del
>もうちょっと価格競争力を上げて欲しい
いや今でも十分お値打ち価格で車売ってくれているだろ
コストかける部分がユーザーのニーズと絶妙にずれているだけで
PLAY
278 無念 Name としあき 25/03/16(日)09:20:19 No.1303549020  del
>評論家はベタ褒めなのにアクアが売れる不思議
売れてるかアクア?
PLAY
279 無念 Name としあき 25/03/16(日)09:20:55 No.1303549123  del
>売れてるかアクア?
ヤリスHVが頭おかしいだけで割と出てるから…
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280 無念 Name としあき 25/03/16(日)09:21:05 No.1303549153  delそうだねx1
アクアはフィットと仲良く売れなくなりました
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281 無念 Name としあき 25/03/16(日)09:21:05 No.1303549155  del
>20年以上前の車に燃費で勝てないのはなぁ
エンジンの限界を見据えていたのだろう
EVに舵を取ったのは正しい判断だと思う
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282 無念 Name としあき 25/03/16(日)09:21:08 No.1303549163  del
>いや今でも十分お値打ち価格で車売ってくれているだろ
そう思われてないから台数下げてるんやで
いやトヨタがバリューすぎるだけとも言う
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283 無念 Name としあき 25/03/16(日)09:21:51 No.1303549277  del
>売れてるかアクア?
実際の販売数は知らんが現行フィットより見ないイメージ
ヤリスもそこまで見ないし昔フィットとかアクア買っていた層って今どこに居るんだろう?
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284 無念 Name としあき 25/03/16(日)09:21:56 No.1303549296  del
車はいいんだけどこの装備つかないの!?ってのは結構ある
シビック乗ってるけど今どきバックカメラしかないし奥さんも運転するような家族向けには売りづらいだろうなと思う
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285 無念 Name としあき 25/03/16(日)09:22:11 No.1303549331  del
>アクアはフィットと仲良く売れなくなりました
どっちも女性デザイナーが担当というところまで仲良しにならんでも…
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286 無念 Name としあき 25/03/16(日)09:22:42 No.1303549421  delそうだねx1
>ヤリスHVが頭おかしいだけで割と出てるから…
販売トップにいたクルマが10位圏内にもいないんだから没落もいい所だろ
ヤリスより上級とか言う割には電パも装備してないし
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287 無念 Name としあき 25/03/16(日)09:23:25 No.1303549536  del
>>そんなんだからエルグランドがアルファードに完全敗北するんだよ
>エルグランドは放置し過ぎや!
完成したものはね変える必要が(ry
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288 無念 Name としあき 25/03/16(日)09:23:28 No.1303549545  delそうだねx3
>>ホンダは良い車なんですよ僕は買わないけどねみたいなのが多過ぎる
>評論家はベタ褒めなのにアクアが売れる不思議
アクアも一番最初のデザインが洗練されてるよね
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289 無念 Name としあき 25/03/16(日)09:23:48 No.1303549605  del
ホンダのセンタータンクレイアウトは他社が真似しようとするとカネが掛かるからやってないとか見た
そういうのがあるから価格競争も厳しいんじゃないかな
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290 無念 Name としあき 25/03/16(日)09:24:02 No.1303549646  del
としあきがフィットをデザインするとヘッドライトはどんな風になるのか
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291 無念 Name としあき 25/03/16(日)09:24:09 No.1303549659  del
>完成したものはね変える必要が(ry
セレナはガワは変えとるやろがい
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292 無念 Name としあき 25/03/16(日)09:24:17 No.1303549682  del
コンパクトカーはヤリスとノート(オーラ含)が強い
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293 無念 Name としあき 25/03/16(日)09:24:48 No.1303549783  delそうだねx1
>としあきがフィットをデザインするとヘッドライトはどんな風になるのか
そりゃパカパカよ
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294 無念 Name としあき 25/03/16(日)09:25:06 No.1303549826  delそうだねx1
最初期のアクアは本当に良いデザインだったな
末期は醜い姿に……
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295 無念 Name としあき 25/03/16(日)09:25:48 No.1303549957  delそうだねx1
>ヤリスより上級とか言う割には電パも装備してないし
電パに拘る理由がわからん
ケアレスミスを防ぎたいなら手動の方がいいと思うわ俺は
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296 無念 Name としあき 25/03/16(日)09:25:58 No.1303549991  del
>最初期のアクアは本当に良いデザインだったな
デザインはいいけど5ドアで首曲げないと座れない後部座席ははっきり言って欠陥品だよ
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297 無念 Name としあき 25/03/16(日)09:26:09 No.1303550022  del
    1742084769113.jpg-(36051 B)
>最初期のアクアは本当に良いデザインだったな
>末期は醜い姿に……
今のコレよりはいいだろ
アースカラーだと本当に埋没して目立たない
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298 無念 Name としあき 25/03/16(日)09:26:16 No.1303550046  del
    1742084776743.jpg-(57946 B)
GRで過去のプリウスデザインをベースにした辺りノーマルデザインの失敗は自覚してるんだよなアクア
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299 無念 Name としあき 25/03/16(日)09:26:17 No.1303550048  delそうだねx2
    1742084777791.jpg-(170638 B)
アクアはGRだと見た目多少良くなる
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300 無念 Name としあき 25/03/16(日)09:26:29 No.1303550085  delそうだねx2
>ホンダのセンタータンクレイアウトは他社が真似しようとするとカネが掛かるからやってないとか見た
ガソリン車のためだけに今までのリアタンク車のノウハウを全て捨ててプラットフォームを作り直すメリットが無いんだよね
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301 無念 Name としあき 25/03/16(日)09:26:41 No.1303550129  del
>ケアレスミスを防ぎたいなら手動の方がいいと思うわ俺は
自動だからケアレスミスなんて起きないが
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302 無念 Name としあき 25/03/16(日)09:26:53 No.1303550164  del
>最初期のアクアは本当に良いデザインだったな
内装がチープ過ぎる
中期型になって何とか我慢できるレベルになった
303 無念 Name としあき 25/03/16(日)09:27:04 No.1303550199  del
書き込みをした人によって削除されました
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304 無念 Name としあき 25/03/16(日)09:27:28 No.1303550269  delそうだねx2
>電パに拘る理由がわからん
>ケアレスミスを防ぎたいなら手動の方がいいと思うわ俺は
乗ったことないんか?ケアレスミスって視点なら自動で掛かる電パが一番安全だぞ
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305 無念 Name としあき 25/03/16(日)09:27:40 No.1303550308  del
>>No.1303536062
現行発表前の頃にここやヤフコメ2chから車雑誌サイトのコメント欄まで溢れてたからそういう評価だったのは間違いない
>というか全体的にファミリーデザインにそってたから全体的に叩かれてた感じだけど
PLAY
306 無念 Name としあき 25/03/16(日)09:27:43 No.1303550316  del
>としあきがフィットをデザインするとヘッドライトはどんな風になるのか
細くちっちゃくするだけでだいぶ印象変わると思う
PLAY
307 無念 Name としあき 25/03/16(日)09:28:30 No.1303550450  delそうだねx1
>内装がチープ過ぎる
>中期型になって何とか我慢できるレベルになった
夜乗れば気付かんで
てかトヨタはイルミネーション綺麗でほんと夜だと気にならんから
ほんとコストを抑える所をわかってる
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308 無念 Name としあき 25/03/16(日)09:28:38 No.1303550468  del
自分が乗ってるN-oneでさえ電パなのにアクアは何で電パじゃないのってアクア見て思った
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309 無念 Name としあき 25/03/16(日)09:29:04 No.1303550551  del
まあ現行アクアの足踏みサイドはハイブリッド専用でこれかぁと思ってしまったけどさ
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310 無念 Name としあき 25/03/16(日)09:29:40 No.1303550675  del
現行アクアのデザインは酷いけど同クラスのヤリスはカッコいいのでセーフ!
欲を言えば海外仕様のケツにして欲しかったが
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311 無念 Name としあき 25/03/16(日)09:30:05 No.1303550745  delそうだねx1
アクアはHVを可能な限り安く提供するのが役割だったからじゃない?
HVが普及してもうその役目も終わったけど
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312 無念 Name としあき 25/03/16(日)09:30:23 No.1303550814  del
EV普及が見えてきてるから各社大きなプラットフォーム更新は難しい時期になったんじゃないのか?
個人的にはフィットサイズのEVが欲しいです
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313 無念 Name としあき 25/03/16(日)09:30:46 No.1303550868  del
S2000の代車で乗ったが
ボディがめっちゃしっかりしてるよね
そして視界が広い
外見以外は完璧
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314 無念 Name としあき 25/03/16(日)09:30:49 No.1303550878  del
アクアは登場時期的にコロナの犠牲になったのはわかる
まあスズキですら電パの時代なのでそのうちトヨタも標準になってくでしょ
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315 無念 Name としあき 25/03/16(日)09:31:16 No.1303550959  del
>夜乗れば気付かんで
アホか
所有した車は毎日車内と向き合うんだから
車内が気に入らないと地獄
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316 無念 Name としあき 25/03/16(日)09:31:16 No.1303550961  del
>アクアはHVを可能な限り安く提供するのが役割だったからじゃない?
>HVが普及してもうその役目も終わったけど
プリウスもだけど役目を終えてからどうするかって帰路に立ってるモデルだと思う
プリウスはうまく抜け出せたみたいだけど
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317 無念 Name としあき 25/03/16(日)09:31:27 No.1303550988  delそうだねx1
    1742085087866.jpg-(30488 B)
>細くちっちゃくするだけでだいぶ印象変わると思う
どれどれ 雑だけどやってみたわ
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318 無念 Name としあき 25/03/16(日)09:32:00 No.1303551102  del
    1742085120078.jpg-(152361 B)
>アクアはHVを可能な限り安く提供するのが役割だったからじゃない?
>HVが普及してもうその役目も終わったけど
同じく役割終えたプリウスはデザイン全振りという吹っ切れ具合
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319 無念 Name としあき 25/03/16(日)09:32:12 No.1303551141  delそうだねx1
>アホか
>所有した車は毎日車内と向き合うんだから
>車内が気に入らないと地獄
大多数の人はそうではないとトヨタはお気づきなのさ
大衆車は特にな
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320 無念 Name としあき 25/03/16(日)09:32:16 No.1303551152  delそうだねx1
>S2000の代車で乗ったが
>ボディがめっちゃしっかりしてるよね
わかる 一昔前のスポーツカーより剛性ある気がするわ
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321 無念 Name としあき 25/03/16(日)09:32:24 No.1303551182  del
    1742085144849.jpg-(6235 B)
>個人的にはフィットサイズのEVが欲しいです
買わなかったくせに!いやまぁ俺も400万弱なら考えたけど
デザインは本当に好みだから今でも惜しい
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322 無念 Name としあき 25/03/16(日)09:32:46 No.1303551253  del
>どれどれ 雑だけどやってみたわ
トヨタかな
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323 無念 Name としあき 25/03/16(日)09:32:53 No.1303551279  del
フィット止めてフリードに1本化したいんじゃねーかな
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324 無念 Name としあき 25/03/16(日)09:33:17 No.1303551343  delそうだねx1
>デザインは本当に好みだから今でも惜しい
内燃機関車にして再販して欲しい
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325 無念 Name としあき 25/03/16(日)09:33:16 No.1303551344  del
>買わなかったくせに!
これ実物はデカいんだよな
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326 無念 Name としあき 25/03/16(日)09:33:32 No.1303551389  del
>フィット止めてフリードに1本化したいんじゃねーかな
出るかスライドドア廃止したフリードスラッシュ
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327 無念 Name としあき 25/03/16(日)09:33:43 No.1303551420  delそうだねx2
>フィット止めてフリードに1本化したいんじゃねーかな
それはない
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328 無念 Name としあき 25/03/16(日)09:34:13 No.1303551508  del
軽evでサクラ以下の価格ならワンチャンあったかもしれんが
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329 無念 Name としあき 25/03/16(日)09:34:24 No.1303551546  del
>20年以上前の車に燃費で勝てないのはなぁ
プリウスがセダン的ポジション路線から脱却はかったりタイヤ細くしたりとこの路線になってるのは何か感慨深いものがある
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330 無念 Name としあき 25/03/16(日)09:34:25 No.1303551549  del
    1742085265015.jpg-(445222 B)
今のフィットは丸いクラウンに似たようなダサさを感じるんだよな
もう少し角張ったデザインにしれてば多少マシになってたと思う
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331 無念 Name としあき 25/03/16(日)09:35:43 No.1303551818  del
    1742085343571.jpg-(258004 B)
>内燃機関車にして再販して欲しい
そういう改造してる車が何台かあるという…
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332 無念 Name としあき 25/03/16(日)09:35:52 No.1303551844  del
ミニバンを熟知したホンダ
EVに注力してるホンダ
ホンダならEVのミニバンを作ってくれるはず、、という夢
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333 無念 Name としあき 25/03/16(日)09:36:52 No.1303552029  del
    1742085412041.jpg-(57103 B)
>どれどれ 雑だけどやってみたわ
なんか既視感あるな…
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334 無念 Name としあき 25/03/16(日)09:36:57 No.1303552052  delそうだねx3
    1742085417071.jpg-(125180 B)
eの内装センスだけでも受け継ぐクルマ欲しい
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335 無念 Name としあき 25/03/16(日)09:37:30 No.1303552162  del
>買わなかったくせに!いやまぁ俺も400万弱なら考えたけど
>デザインは本当に好みだから今でも惜しい
最近若葉マークを貼ったコイツをよく見るから近隣に免許取りたてで選んだ人がいるんだろうな
過去の経験から出した理想のない初めの車としては買いやすいのかもしれん
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336 無念 Name としあき 25/03/16(日)09:37:32 No.1303552168  del
>そういう改造してる車が何台かあるという…
マジかよ
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337 無念 Name としあき 25/03/16(日)09:37:38 No.1303552185  delそうだねx5
>eの内装センスだけでも受け継ぐクルマ欲しい
うーん……
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338 無念 Name としあき 25/03/16(日)09:38:15 No.1303552319  del
それなりに街で見るんだが目立たない
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339 無念 Name としあき 25/03/16(日)09:38:17 No.1303552323  del
>それはない
一言で否定だけすんの頭わるそうだからやめな?
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340 無念 Name としあき 25/03/16(日)09:38:20 No.1303552336  del
    1742085500665.jpg-(454781 B)
>軽evでサクラ以下の価格ならワンチャンあったかもしれんが
eはCセグに届くサイズだし対抗はリーフよ
サクラ対抗ならN-ONEe
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341 無念 Name としあき 25/03/16(日)09:38:26 No.1303552346  delそうだねx2
>No.1303552029
アナタそもそもフィットですよね?
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342 無念 Name としあき 25/03/16(日)09:39:33 No.1303552554  del
>一言で否定だけすんの頭わるそうだからやめな?
説明入れるならラインナップ揃えるのに
グローバル展開でコスト抑えられるフィットやめる意味が解らん
あとフリードは高いからフィットでいいやって層はいる
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343 無念 Name としあき 25/03/16(日)09:39:37 No.1303552563  del
honda eってオデッセイアブソルートより高いんでしょ?若葉マークでよく買ったな
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344 無念 Name としあき 25/03/16(日)09:39:50 No.1303552616  delそうだねx1
街で見かけると思ったより丸くてデカい
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345 無念 Name としあき 25/03/16(日)09:40:32 No.1303552741  del
ホンダeはEVにしては中古価格も別に安くないのによく買ったな
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346 無念 Name としあき 25/03/16(日)09:41:19 No.1303552905  del
>honda eってオデッセイアブソルートより高いんでしょ?若葉マークでよく買ったな
言われてオデッセイ復活してたの思い出した
全然見ないなと思ってたが4WDないのかそらこっちでは見ないわ
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347 無念 Name としあき 25/03/16(日)09:41:27 No.1303552925  delそうだねx1
>一言で否定だけすんの頭わるそうだからやめな?
元レスのフリードに一本化ってレスからして一言でフィット否定だしその論拠も書いてなくね
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348 無念 Name としあき 25/03/16(日)09:41:58 No.1303553034  delそうだねx2
復活したオデッセイは世代的にちょっと古い上に逆輸入車だから…
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349 無念 Name としあき 25/03/16(日)09:43:40 No.1303553353  delそうだねx1
eって写真だと日産キューブくらいの大きさっぽく見えるけど実物見ると1.3倍くらい大きい
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350 無念 Name としあき 25/03/16(日)09:43:54 No.1303553403  del
仕事でレンタカーしたけどハンドルがクソ
インジケーターなんて要らねえからハンドルを3本式にもどせ
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351 無念 Name としあき 25/03/16(日)09:44:26 No.1303553497  del
>大多数の人はそうではないとトヨタはお気づきなのさ
>大衆車は特にな
大衆に売れてないアクアの話なんだが…?
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352 無念 Name としあき 25/03/16(日)09:45:38 No.1303553740  delそうだねx2
>大衆に売れてないアクアの話なんだが…?
内装気合入れてて売れてないフィットの話する?
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353 無念 Name としあき 25/03/16(日)09:45:48 No.1303553771  delそうだねx2
シビックとヴェゼル(HRV)は売れてるんだからフィットもかっこいい路線にすればいいのに
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354 無念 Name としあき 25/03/16(日)09:47:11 No.1303554051  del
>内装気合入れてて売れてないフィットの話する?
フィットの内装が気合入ってる…?
どこの世界線の話??
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355 無念 Name としあき 25/03/16(日)09:47:24 No.1303554089  delそうだねx4
乗れば不満点ないけど外観が壊滅的にダサいイメージがついたフィット4
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356 無念 Name としあき 25/03/16(日)09:48:03 No.1303554218  del
>フリードは高いからフィットでいいやって層はいる
その理由と使い方的も別にミニバン持ってるからって理由でフィットを選んだのが俺だ
あといつの間にか弟夫婦も購入してた
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357 無念 Name としあき 25/03/16(日)09:48:53 No.1303554387  del
>eの内装センスだけでも受け継ぐクルマ欲しい
バッテリー持たないよなEVならではの内装
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358 無念 Name としあき 25/03/16(日)09:48:57 No.1303554400  delそうだねx1
>n-vanも法改正でデフォルトで安全装備ついてるけど逆に何が欲しいんだ
足元広くてチップアップ出来るヘッドレスト付いた後席とサイドカーテンエアバッグ…
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359 無念 Name としあき 25/03/16(日)09:49:50 No.1303554572  delそうだねx2
平均時速高い幹線道路を使うタイプの田舎だと軽はやっぱストレス溜まるんでな
そういう時に1.5Lのコンパクトが欲しくなる
PLAY
360 無念 Name としあき 25/03/16(日)09:50:24 No.1303554681  delそうだねx3
    1742086224636.jpg-(63312 B)
アクアのデザインは大衆と言うより中年おばさんジジババ向けよな
ヤリスはDQNやオタが喜びそうなデザインしてるし
N-WGNも新型になってから見る台数減った
PLAY
361 無念 Name としあき 25/03/16(日)09:50:46 No.1303554774  del
>ホンダのセンタータンクレイアウトは他社が真似しようとするとカネが掛かるからやってないとか見た
例外は三菱のiとランチアのデルタS4しか知らない
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362 無念 Name としあき 25/03/16(日)09:51:32 No.1303554928  del
iはホンダからのライセンス品とは聞いた
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363 無念 Name としあき 25/03/16(日)09:51:58 No.1303555012  del
>honda eってオデッセイアブソルートより高いんでしょ?若葉マークでよく買ったな
EV考えたことないから知らんけど補助金とかあるんじゃないの?
あと初っ端からスポ車を新車で買う若者とかもいるんだし変わってるとは思うけどあり得ないとまでは思わないかな
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364 無念 Name としあき 25/03/16(日)09:52:25 No.1303555096  delそうだねx1
現行の話なら5タイプの展開もよろしくなかったと思うフィット
何選んだらいいかわからない上に特定のタイプじゃないと
付けれない装備多すぎた
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365 無念 Name としあき 25/03/16(日)09:53:39 No.1303555358  del
>平均時速高い幹線道路を使うタイプの田舎だと軽はやっぱストレス溜まるんでな
>そういう時に1.5Lのコンパクトが欲しくなる
アクセル踏んだ時の加速で排気量の違い感じるわ
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366 無念 Name としあき 25/03/16(日)09:53:47 No.1303555383  del
>ホンダのセンタータンクレイアウトは他社が真似しようとするとカネが掛かるからやってないとか見た
普通に平坦なフロアのほうが設計しやすいだろうし
トヨタは薄いタンクを採用することを選んだ
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367 無念 Name としあき 25/03/16(日)09:54:36 No.1303555546  del
グレード表記だとアルファベット1文字か2文字がベストだよな
変に読み難い英語だと松竹梅が分からん
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368 無念 Name としあき 25/03/16(日)09:54:41 No.1303555571  delそうだねx3
>現行の話なら5タイプの展開もよろしくなかったと思うフィット
>何選んだらいいかわからない上に特定のタイプじゃないと
>付けれない装備多すぎた
最初からベーシック ホーム RSにしてたらまだ違ってたけど忘れた頃にRS作りますってのはな
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369 無念 Name としあき 25/03/16(日)09:55:38 No.1303555760  del
>EV考えたことないから知らんけど補助金とかあるんじゃないの?
自分は本気でe:を購入検討してたからわかるけど補助金込で500万円弱くらいしたぞ
残価で買おうにも設定率が10%とかでバカ高い新車を買い切るしか実質選択肢がなかった
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370 無念 Name としあき 25/03/16(日)09:55:48 No.1303555794  del
>フィットの内装が気合入ってる…?
>どこの世界線の話??
運転における視界とかに気を使ってるとは思うけど見た目に気合い入れてるかはどうかね…
あとその運転時における気の使い方が外装デザインにも足枷になってると思う
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371 無念 Name としあき 25/03/16(日)09:56:45 No.1303555975  del
>最初からベーシック ホーム RSにしてたらまだ違ってたけど忘れた頃にRS作りますってのはな
リュクスもアレだがネスが完全に意味不明だった
あとクロスター忘れないでクロスター
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372 無念 Name としあき 25/03/16(日)09:58:13 No.1303556277  del
クロスターをヤリスクロス並みに手を入れたグレードにして
そのうえでヴェゼルを上級移行してもいいと思う
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373 無念 Name としあき 25/03/16(日)09:58:26 No.1303556318  del
残価10%!?
それなのに中古は5年落ち250万円とかで売ってんのかよ
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374 無念 Name としあき 25/03/16(日)09:59:18 No.1303556493  del
>クロスターをヤリスクロス並みに手を入れたグレードにして
>そのうえでヴェゼルを上級移行してもいいと思う
WRV「俺はどうしたら…」
PLAY
375 無念 Name としあき 25/03/16(日)09:59:46 No.1303556593  delそうだねx1
>WRV「俺はどうしたら…」
お疲れっした
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376 無念 Name としあき 25/03/16(日)09:59:47 No.1303556600  del
>自分は本気でe:を購入検討してたからわかるけど補助金込で500万円弱くらいしたぞ
>残価で買おうにも設定率が10%とかでバカ高い新車を買い切るしか実質選択肢がなかった
そりゃまた大変だな
どういう買い方したかは知らんけど若葉マークの人は気合い入れて買ったんだな…
PLAY
377 無念 Name としあき 25/03/16(日)10:00:13 No.1303556692  del
    1742086813970.jpg-(54294 B)
>例外は三菱のiとランチアのデルタS4しか知らない
三菱アイはEVも前提に設計されたので
バッテリーを積めるようにタイヤが四隅に
バッテリーを抱えてもヨレないようにシャシーが頑丈に
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378 無念 Name としあき 25/03/16(日)10:00:15 No.1303556697  del
>WRV「俺はどうしたら…」
君はそのままでいいよ
でも四駆モデルは欲しいかな
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379 無念 Name としあき 25/03/16(日)10:00:25 No.1303556736  delそうだねx2
歳取って定年退職したらフィットでも買って日本一周にでも行こうかな
車中泊はやる気ないのでホテル泊まりながら
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380 無念 Name としあき 25/03/16(日)10:01:10 No.1303556894  delそうだねx1
>バッテリーを抱えてもヨレないようにシャシーが頑丈に
だから重くなって燃費がね…
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381 無念 Name としあき 25/03/16(日)10:01:55 No.1303557036  del
>WRV「俺はどうしたら…」
e:HEV積もうぜ!
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382 無念 Name としあき 25/03/16(日)10:02:04 No.1303557065  del
Luxe欲しい〜ってなってディーラー行ったらこんなん買うの老人だけっすよって言われてホームのブラックエディション勧められた
PLAY
383 無念 Name としあき 25/03/16(日)10:02:08 No.1303557074  del
>車中泊はやる気ないのでホテル泊まりながら
ホテル今高いからな・・・
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384 無念 Name としあき 25/03/16(日)10:02:35 No.1303557172  delそうだねx1
>>WRV「俺はどうしたら…」
>e:HEV積もうぜ!
200万台で買えないと存在意義無いだろ!
PLAY
385 無念 Name としあき 25/03/16(日)10:04:22 No.1303557554  del
>N-WGNも新型になってから見る台数減った
先代もさして見かけた記憶なかったが
先代はハスラーより売れてたんだよな
地域差でもあったんだろうか
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386 無念 Name としあき 25/03/16(日)10:04:57 No.1303557680  del
>Luxe欲しい〜ってなってディーラー行ったらこんなん買うの老人だけっすよって言われてホームのブラックエディション勧められた
リュクス買える若者ならヴェゼル行くからなぁ…
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387 無念 Name としあき 25/03/16(日)10:05:38 No.1303557829  del
ヴェゼルはそこまで内装非道くないのに何故フィットは…
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388 無念 Name としあき 25/03/16(日)10:05:42 No.1303557833  del
>リュクス買える若者ならヴェゼル行くからなぁ…
リュクスじゃないと付けられない装備が多すぎる
PLAY
389 無念 Name としあき 25/03/16(日)10:06:09 No.1303557912  del
>クロスターをヤリスクロス並みに手を入れたグレードにして
それもうヴェゼルじゃない?
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390 無念 Name としあき 25/03/16(日)10:06:28 No.1303557973  del
    1742087188455.jpg-(274998 B)
金あったらRSの無限のエアロ付けて社外ホイール履かせたいけど今金無いから無理
シール関係は貼らない方向で
PLAY
391 無念 Name としあき 25/03/16(日)10:07:20 No.1303558155  del
>それもうヴェゼルじゃない?
車名をフィットにしないと台数増えないだろ!
PLAY
392 無念 Name としあき 25/03/16(日)10:07:26 No.1303558173  del
>ヴェゼルはそこまで内装非道くないのに何故フィットは…
ということはフィットはもちろんヴェゼルも酷いじゃなくて非道なデザインなのか…
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393 無念 Name としあき 25/03/16(日)10:08:33 No.1303558416  del
アコードとhonda e:どっちかを買うつもりでディーラーに行ったら「本気でe:を買うつもりなのか」みたいな顔されたなぁ その店では一台も売ったことがないんだと
まあ結局ヴェゼルを買ったんですけどね
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394 無念 Name としあき 25/03/16(日)10:08:35 No.1303558432  delそうだねx2
上位グレードやカスタムでカッコよくなると思ってもこの金でヴェゼル買えるよな…が頭過ぎるのがもうダメ
PLAY
395 無念 Name としあき 25/03/16(日)10:08:59 No.1303558499  del
フィットもそろそろフルモデルチェンジするのかなぁ…
PLAY
396 無念 Name としあき 25/03/16(日)10:09:48 No.1303558675  del
>その店では一台も売ったことがないんだと
まあ数少ないとメンテ不安だろうし
PLAY
397 無念 Name としあき 25/03/16(日)10:09:57 No.1303558708  del
>上位グレードやカスタムでカッコよくなると思ってもこの金でヴェゼル買えるよな…が頭過ぎるのがもうダメ
わざわざフィット選ばなくてもいいよね?って材料が揃いすぎてるんだよな…
PLAY
398 無念 Name としあき 25/03/16(日)10:09:57 No.1303558710  del
FITは収納も多くて扱いやすいからいい車だよ
PLAY
399 無念 Name としあき 25/03/16(日)10:09:57 No.1303558711  del
>フィットもそろそろフルモデルチェンジするのかなぁ…
そんな体力ないでしょ…
PLAY
400 無念 Name としあき 25/03/16(日)10:10:29 No.1303558825  del
コンパクトカーはだいたい7〜8年ぐらいでモデルチェンジだね
PLAY
401 無念 Name としあき 25/03/16(日)10:10:55 No.1303558919  delそうだねx1
同クラスのコンパクトカーでも室内の広さはいいんだけどねフィット
ルックスが負けてる
PLAY
402 無念 Name としあき 25/03/16(日)10:10:59 No.1303558937  del
実際のホンダ好きユーザーからしたら比較対象がベゼルになるんだよな
ベゼルはかっこいい
PLAY
403 無念 Name としあき 25/03/16(日)10:11:10 No.1303558983  del
>フィットもそろそろフルモデルチェンジするのかなぁ…
モデルサイクルは6〜7だから現行が20年からだから来年か再来年かな
PLAY
404 無念 Name としあき 25/03/16(日)10:11:42 No.1303559105  del
>同クラスのコンパクトカーでも室内の広さはいいんだけどねフィット
というかどんどんスモール化してる・・・
フィットだけ現状維持してる
PLAY
405 無念 Name としあき 25/03/16(日)10:11:43 No.1303559113  del
>この金でヤリスクロス買えるよな…
PLAY
406 無念 Name としあき 25/03/16(日)10:12:01 No.1303559175  delそうだねx1
ヴェゼルはお値段の割には内装いいよね
ホンダの本気が伺える
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407 無念 Name としあき 25/03/16(日)10:12:06 No.1303559189  delそうだねx2
>実際のホンダ好きユーザーからしたら比較対象がベゼルになるんだよな
>ベゼルはかっこいい
現行型は顔がマイルドになって普通にオプショングリル無くてもかっこいいよね
PLAY
408 無念 Name としあき 25/03/16(日)10:12:34 No.1303559289  del
ヤリスクロスとフィットは競合せんやろ・・・
フィットの広さが欲しいならヤリクロは即NGだ
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409 無念 Name としあき 25/03/16(日)10:12:59 No.1303559366  del
フィットの真のライバルはヴェゼルではない!N-BOXだ!
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410 無念 Name としあき 25/03/16(日)10:13:55 No.1303559564  del
>フィットの真のライバルはヴェゼルではない!N-BOXだ!
正確には下を見ればN-BOXが
上を見ればヴェゼルが
PLAY
411 無念 Name としあき 25/03/16(日)10:15:12 No.1303559838  del
>上を見ればヴェゼルが
WRV「あのっ」
PLAY
412 無念 Name としあき 25/03/16(日)10:15:45 No.1303559943  del
>>同クラスのコンパクトカーでも室内の広さはいいんだけどねフィット
>というかどんどんスモール化してる・・・
>フィットだけ現状維持してる
トヨタはヤリス(ヴィッツ)とアクアが被るからアクアに譲って役割分けた印象
あと日産ノートもサイズはフィット競合だからフィットだけという感じはしない
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413 無念 Name としあき 25/03/16(日)10:16:00 No.1303560003  del
>トヨタは薄いタンクを採用することを選んだ
センタータンクレイアウト特許の殆どは
その扁平タンクの樹脂設計技術だよ
PLAY
414 無念 Name としあき 25/03/16(日)10:16:47 No.1303560185  del
>トヨタはヤリス(ヴィッツ)とアクアが被るからアクアに譲って役割分けた印象
>あと日産ノートもサイズはフィット競合だからフィットだけという感じはしない
アクアは新型登場危ぶまれてたしなぁ
あとノートも先代よりは小さくなった
PLAY
415 無念 Name としあき 25/03/16(日)10:17:04 No.1303560245  del
ヴェゼルのライバルがカローラクロスで
ZRVのライバルがハリアー
PLAY
416 無念 Name としあき 25/03/16(日)10:17:08 No.1303560256  del
ホンダと日産が合併したらe:HEVを内蔵したノートオーラが作られるようになるのに…
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417 無念 Name としあき 25/03/16(日)10:17:20 No.1303560300  del
>フィットの広さが欲しいなら
コンパクトカーを求める層はそれほど広さを求めていない
だからヤリス(クロス)が売れてる
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418 無念 Name としあき 25/03/16(日)10:17:55 No.1303560433  del
EVだとタンクの出っ張りいらないから誰でもセンタータンクみたいにできそうな感じだけどそうはなってないよね
PLAY
419 無念 Name としあき 25/03/16(日)10:18:02 No.1303560461  del
>ヴェゼルのライバルがカローラクロスで
どうでもいいけどカローラクロスって華がないよね
他の三兄弟と比較しても圧倒的に
PLAY
420 無念 Name としあき 25/03/16(日)10:19:19 No.1303560727  del
>どうでもいいけどカローラクロスって華がないよね
>他の三兄弟と比較しても圧倒的に
それがまさしくカローラの役割なんだろう
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421 無念 Name としあき 25/03/16(日)10:19:19 No.1303560732  del
>だからヤリス(クロス)が売れてる
それにしてもヤリス(クロス)の後席は拷問だ
急遽アクアが新型出たのもあんまりだと思われたんだろう予想
クロスだけなら荷室は確保されてるのがせめてもの
PLAY
422 無念 Name としあき 25/03/16(日)10:19:37 No.1303560780  del
>どうでもいいけどカローラクロスって華がないよね
異常に眩しいブレーキランプとか
目立つ要素はそれなりにあるよ
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423 無念 Name としあき 25/03/16(日)10:20:22 No.1303560936  del
>異常に眩しいブレーキランプとか
>目立つ要素はそれなりにあるよ
カローラクロスが前走ってても車種に気付かない絶対の自信があるわ
PLAY
424 無念 Name としあき 25/03/16(日)10:21:22 No.1303561143  del
>ホンダと日産が合併したらe:HEVを内蔵したノートオーラが作られるようになるのに…
統合はあっても合併は無くて両者には互いの経営陣を懐に入れるかどうかというそれなりに深い溝がある
まあ横ではなく縦の関係なら…まあこの話題はスレチだね
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425 無念 Name としあき 25/03/16(日)10:21:26 No.1303561154  delそうだねx1
    1742088086447.jpg-(379004 B)
>カローラクロス
これ持ってきてほしい
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426 無念 Name としあき 25/03/16(日)10:21:28 No.1303561165  del
>EVだとタンクの出っ張りいらないから誰でもセンタータンクみたいにできそうな感じだけどそうはなってないよね
体積で言ったらガソリンタンクの10倍くらいあるから中央だけにバッテリーを配置みたいなことはできない 床全面にバッテリーを敷き詰めないと
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427 無念 Name としあき 25/03/16(日)10:21:54 No.1303561252  del
>これ持ってきてほしい
中国の新興メーカーっぽさがある
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428 無念 Name としあき 25/03/16(日)10:23:42 No.1303561619  del
>>カローラクロス
>これ持ってきてほしい
マイチェンでこんな感じの顔追加するって聞いた
でも高くなりそう
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429 無念 Name としあき 25/03/16(日)10:25:33 No.1303562040  del
    1742088333948.jpg-(63955 B)
e:hevだ?貴様この野郎
男は黙ってV6ターボVTEC
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430 無念 Name としあき 25/03/16(日)10:25:34 No.1303562042  del
次買うならヴェゼルかZRVかな
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431 無念 Name としあき 25/03/16(日)10:27:10 No.1303562365  del
>e:hevだ?貴様この野郎
>男は黙ってV6ターボVTEC
じゃあ日本でもアキュラの車売ってくれませんかね!
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432 無念 Name としあき 25/03/16(日)10:27:54 No.1303562513  del
>e:hevだ?貴様この野郎
>男は黙ってV6ターボVTEC
アメ車みたいな見た目でいいな
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433 無念 Name としあき 25/03/16(日)10:28:00 No.1303562538  del
>じゃあ日本でもアキュラの車売ってくれませんかね!
コロナがなければ…
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434 無念 Name としあき 25/03/16(日)10:29:50 No.1303562911  delそうだねx2
>次買うならヴェゼルかZRVかな
割とそういう理由で元々フィットに乗ってた人がヴェゼルやフリードに分散した感じはある
PLAY
435 無念 Name としあき 25/03/16(日)10:30:12 No.1303562979  del
一つ前の型安いし買おうかと思ったけどミッションが良くないのか
PLAY
436 無念 Name としあき 25/03/16(日)10:30:43 No.1303563075  del
>一つ前の型安いし買おうかと思ったけどミッションが良くないのか
CVTモデルなら安心
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437 無念 Name としあき 25/03/16(日)10:30:44 No.1303563083  del
>>じゃあ日本でもアキュラの車売ってくれませんかね!
>コロナがなければ…
その前はリーマンショック
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438 無念 Name としあき 25/03/16(日)10:31:46 No.1303563302  del
でも日本じゃアキュラブランド受け入れられないと思うわ
素直にホンダバッジで売ろう
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439 無念 Name としあき 25/03/16(日)10:31:53 No.1303563326  del
シティとかアメイズとか新興国向けのコンパクトセダン日本でも売ってくれないかな〜とはなる売れないだろうけど
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440 無念 Name としあき 25/03/16(日)10:33:02 No.1303563549  del
でもいうほどヴェゼルも売れてないよね
フィットもNも落ちてる
つまりみんなトヨタに行った
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441 無念 Name としあき 25/03/16(日)10:33:48 No.1303563692  del
>>次買うならヴェゼルかZRVかな
>割とそういう理由で元々フィットに乗ってた人がヴェゼルやフリードに分散した感じはある
共食いなんだよな
フィットからNボヴェゼル他へ行くよね
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442 無念 Name としあき 25/03/16(日)10:34:39 No.1303563884  del
>つまりみんなトヨタに行った
>共食いなんだよな
どっちだよ
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443 無念 Name としあき 25/03/16(日)10:34:41 No.1303563892  delそうだねx2
不満点とすれば外観とメーターと2本スポークだな

…3個も不満点出るってやっぱアカンわ
PLAY
444 無念 Name としあき 25/03/16(日)10:34:51 No.1303563926  del
新しいフリードやステップワゴンはフィットと同じくデザインはずして苦戦してるイメージ
PLAY
445 無念 Name としあき 25/03/16(日)10:35:20 No.1303564023  del
    1742088920433.jpg-(809713 B)
去年の年間データ
クラウンより売れないのは流石に悲惨すぎるフィット
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446 無念 Name としあき 25/03/16(日)10:35:38 No.1303564076  del
>新しいフリードやステップワゴンはフィットと同じくデザインはずして苦戦してるイメージ
フリードだけ好調じゃね?
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447 無念 Name としあき 25/03/16(日)10:36:01 No.1303564163  del
>シティとかアメイズとか新興国向けのコンパクトセダン日本でも売ってくれないかな〜とはなる売れないだろうけど
セダンだとシビックと変わらん鼻の長さだしハッチでもヴェゼルくらい長い
日本ではこのサイズはもう無理なんじゃないかな
長くてもいい人はシビックにするだろうし
PLAY
448 無念 Name としあき 25/03/16(日)10:36:20 No.1303564217  del
    1742088980585.jpg-(25931 B)
デザインはコッチ系のノリがあって嫌いじゃないけどな
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449 無念 Name としあき 25/03/16(日)10:36:25 No.1303564232  del
>クラウンより売れないのは流石に悲惨すぎるフィット
言うてクラウンってトップ10常連だったからな
レクサスブランド開始以降は落としたが
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450 無念 Name としあき 25/03/16(日)10:37:08 No.1303564387  delそうだねx4
メーターのダサさが致命的
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451 無念 Name としあき 25/03/16(日)10:38:00 No.1303564557  delそうだねx1
外観デザインはヤリスノートより好きだけどな
ただ運転席に座ったときのがっかりは半端ない
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452 無念 Name としあき 25/03/16(日)10:38:10 No.1303564593  del
>去年の年間データ
>クラウンより売れないのは流石に悲惨すぎるフィット
シビック全然だな
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453 無念 Name としあき 25/03/16(日)10:38:50 No.1303564736  del
>外観デザインはヤリスノートより好きだけどな
>ただ運転席に座ったときのがっかりは半端ない
しょぼメーターと2本スポークがこんにちはするのを毎回見るのはストレス貯まると思う
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454 無念 Name としあき 25/03/16(日)10:39:06 No.1303564786  del
むぅちゃんみたいな顔してんな
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455 無念 Name としあき 25/03/16(日)10:39:33 No.1303564873  del
>シビック全然だな
日本が主戦場の車じゃないからなぁ セダンタイプまた売ってくれないかな
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456 無念 Name としあき 25/03/16(日)10:39:39 No.1303564901  del
あのコストカットメーターパネルは3代目からやってるから
もうあの路線なんだろうねぇ
ヤリスやスイフトと同程度だったら乗り換えしても良かった
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457 無念 Name としあき 25/03/16(日)10:40:09 No.1303565006  del
>>シビック全然だな
>日本が主戦場の車じゃないからなぁ セダンタイプまた売ってくれないかな
しかもFFのみ
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458 無念 Name としあき 25/03/16(日)10:40:37 No.1303565095  del
>一つ前の型安いし買おうかと思ったけどミッションが良くないのか
良くないというかHVグレードはマニュアル構造の派生型な感じだから癖がある
停車時間が長くなりそうならNポジションってやると良さそうに思う
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459 無念 Name としあき 25/03/16(日)10:40:39 No.1303565103  del
>シティとかアメイズとか新興国向けのコンパクトセダン日本でも売ってくれないかな〜とはなる売れないだろうけど
グレイスが爆死したからなぁ
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460 無念 Name としあき 25/03/16(日)10:41:27 No.1303565260  delそうだねx1
フィットヴェゼルフリードで共通のメーターハンドルでヴェゼル式にすればいいじゃんと思ってしまう
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461 無念 Name としあき 25/03/16(日)10:42:02 No.1303565392  delそうだねx2
    1742089322244.webp-(47456 B)
メーターは安いなりにも色々工夫できるのになあ
画像はロッキー
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462 無念 Name としあき 25/03/16(日)10:42:17 No.1303565446  del
>>>シビック全然だな
>>日本が主戦場の車じゃないからなぁ セダンタイプまた売ってくれないかな
>しかもFFのみ
海外には四駆モデルもあるん?
PLAY
463 無念 Name としあき 25/03/16(日)10:42:46 No.1303565545  del
>海外には四駆モデルもあるん?
日本で売るなら四駆も欲しいってだけよ
PLAY
464 無念 Name としあき 25/03/16(日)10:43:26 No.1303565671  del
デジタコメーターくらいでいいのに視認性重視するとフィットメーターになる
PLAY
465 無念 Name としあき 25/03/16(日)10:45:01 No.1303565991  del
>ヴェゼル式にすればいいじゃんと思ってしまう
むしろそこ共通化してコスト抑えるべき
差別化するなら加飾なりなんなりすりゃいいし
PLAY
466 無念 Name としあき 25/03/16(日)10:45:23 No.1303566074  delそうだねx1
>日本で売るなら四駆も欲しいってだけよ
主戦場の海外に無いなら商売的に日本だけのために設定するのはコスパ悪いからなぁ
まあシビックでかいからね…
PLAY
467 無念 Name としあき 25/03/16(日)10:47:02 No.1303566420  del
>>シティとかアメイズとか新興国向けのコンパクトセダン日本でも売ってくれないかな〜とはなる売れないだろうけど
>グレイスが爆死したからなぁ
5ナンバーセダンはトヨタですら廃盤なのでもうどうにもならない…
PLAY
468 無念 Name としあき 25/03/16(日)10:47:05 No.1303566433  del
トヨタのでかい車には誰も何も言わないのに
PLAY
469 無念 Name としあき 25/03/16(日)10:47:10 No.1303566450  delそうだねx1
シビックデカいのはまぁ良いんだよ
なんだねその最小回転半径5.7mは
PLAY
470 無念 Name としあき 25/03/16(日)10:47:41 No.1303566554  del
>なんだねその最小回転半径5.7mは
ジムニーノマドより小さいな
素晴らしい
PLAY
471 無念 Name としあき 25/03/16(日)10:48:28 No.1303566732  del
>トヨタのでかい車には誰も何も言わないのに
おっさんあきは大衆車シビックの記憶が大きすぎるから
はい俺です
PLAY
472 無念 Name としあき 25/03/16(日)10:49:07 No.1303566852  delそうだねx1
>トヨタのでかい車には誰も何も言わないのに
カローラが3ナンバーになる時滅茶苦茶五月蠅かったぞ
PLAY
473 無念 Name としあき 25/03/16(日)10:49:26 No.1303566927  del
中身は今のフィットで外観だけ初代や2代目に戻そう
あ メーターも変えてください
PLAY
474 無念 Name としあき 25/03/16(日)10:49:37 No.1303566964  del
>カローラが3ナンバーになる時滅茶苦茶五月蠅かったぞ
並行して5ナンバーの先代もまだ売ってるから
PLAY
475 無念 Name としあき 25/03/16(日)10:50:50 No.1303567209  delそうだねx1
    1742089850476.jpg-(42281 B)
>中身は今のフィットで外観だけ初代や2代目に戻そう
初代フィットの完成度はほんと素晴らしい
PLAY
476 無念 Name としあき 25/03/16(日)10:51:13 No.1303567278  delそうだねx4
フィットに限らず今のホンダデザインがなんか意識高い系シンプル路線で何か勘違いしてる気がする
PLAY
477 無念 Name としあき 25/03/16(日)10:52:23 No.1303567512  del
>フィットに限らず今のホンダデザインがなんか意識高い系シンプル路線で何か勘違いしてる気がする
フィットやN-WGNやN-BOXカスタムは確かにアレだが他は悪くないと思うけどな…
PLAY
478 無念 Name としあき 25/03/16(日)10:53:10 No.1303567677  del
    1742089990263.jpg-(42650 B)
>フィットに限らず今のホンダデザインがなんか意識高い系シンプル路線で何か勘違いしてる気がする
でも意識高いシンプル系は昔から挑戦してるんですよ
売れないからやけくそでケバイの出してそっちが受けてるけど
PLAY
479 無念 Name としあき 25/03/16(日)10:54:24 No.1303567919  del
FIT3は後期型とかまでいくと不具合も出尽くした感あって悪くないんだけどいかんせんスタートでケチがつきすぎた
PLAY
480 無念 Name としあき 25/03/16(日)10:54:40 No.1303567970  del
現行ステップワゴンは図体の割に外見がシンプル過ぎない?とはなる
初代ステップワゴンのサイズならシックリ来そう
PLAY
481 無念 Name としあき 25/03/16(日)10:55:03 No.1303568050  del
>>ああ…こういうのがあの無能役員連中を支えてるんだな…
>商品力の低下を値引で補おうとするとマツダ地獄に陥るだけなのにな
>北米でそうなったから今日産は苦境なのに
一台買ったらもう一台付けよう
PLAY
482 無念 Name としあき 25/03/16(日)10:55:03 No.1303568054  del
初代フィットは意識高い系シンプルの成功例では
PLAY
483 無念 Name としあき 25/03/16(日)10:55:28 No.1303568133  del
俺も3代目に凝りてヤリスに替えた
5代目は一応検討するけど
PLAY
484 無念 Name としあき 25/03/16(日)10:56:56 No.1303568424  del
    1742090216081.jpg-(172593 B)
>初代フィットは意識高い系シンプルの成功例では
同期がこんなんなのでプレーンとはちょっと違うかな?
って感もある
PLAY
485 無念 Name としあき 25/03/16(日)10:57:41 No.1303568580  del
>中身は今のフィットで外観だけ初代や2代目に戻そう
>あ メーターも変えてください
初代はAピラーがめちゃくそ太い
PLAY
486 無念 Name としあき 25/03/16(日)10:59:35 No.1303569004  del
    1742090375357.jpg-(91661 B)
ホンダがモデルチェンジでダサくなるのは伝統だかな
PLAY
487 無念 Name としあき 25/03/16(日)11:00:25 No.1303569172  delそうだねx2
丸目インテマジで好きなんで不評だったのかさっぱり理解できない
PLAY
488 無念 Name としあき 25/03/16(日)11:00:27 No.1303569180  del
    1742090427919.jpg-(74053 B)
どうもシンプルプレーン顔です
PLAY
489 無念 Name としあき 25/03/16(日)11:01:26 No.1303569376  del
>丸目インテマジで好きなんで不評だったのかさっぱり理解できない
正直ファイスリフトして正解だと思う
PLAY
490 無念 Name としあき 25/03/16(日)11:01:33 No.1303569403  del
コンパクトってAピラー寝てて長いから細いのは運転するととても視界が良いんだよな
三角窓の内側が元のAピラー役割果たしてるのは発想として良い点だと思う
PLAY
491 無念 Name としあき 25/03/16(日)11:01:53 No.1303569466  del
>1742075987245.jpg
内装ダサいな
PLAY
492 無念 Name としあき 25/03/16(日)11:02:05 No.1303569512  del
>どうもシンプルプレーン顔です
電車きたな・・・窓がデカい=重い
PLAY
493 無念 Name としあき 25/03/16(日)11:02:45 No.1303569661  del
>電車きたな・・・窓がデカい=重い
後席乗員には好評、好評でした!
PLAY
494 無念 Name としあき 25/03/16(日)11:03:46 No.1303569859  del
>どうもシンプルプレーン顔です
いま改めて観ると前面が滑り台だな
PLAY
495 無念 Name としあき 25/03/16(日)11:03:49 No.1303569868  del
初代はGD2まではジャダーが出るのと
ハザードの赤ボタンが夜だと見えないがダメだったな
PLAY
496 無念 Name としあき 25/03/16(日)11:04:12 No.1303569958  del
    1742090652044.jpg-(51290 B)
>>1742075987245.jpg
>内装ダサいな
これでもRSだからマシな方なんだぜ
通常グレードだとハンドル2スポーク
PLAY
497 無念 Name としあき 25/03/16(日)11:05:14 No.1303570198  del
ハンドル2スポークが何故悪く言われるのかよく分からない
PLAY
498 無念 Name としあき 25/03/16(日)11:06:06 No.1303570416  del
>ハンドル2スポークが何故悪く言われるのかよく分からない
ステアリング位置がわかりにくくて不評(特に夜間)
PLAY
499 無念 Name としあき 25/03/16(日)11:06:12 No.1303570435  del
>おっさんあきは大衆車シビックの記憶が大きすぎるから
>はい俺です
やあ俺
ハッチバック小型車ってイメージが強いので現行EHEV試乗した時デカさにびっくりした
結局家族共有のフィット1台であまり困らないので買い増し自体やめちゃったけど
PLAY
500 無念 Name としあき 25/03/16(日)11:07:02 No.1303570641  delそうだねx1
リュクスより高いけどフィット買うならノートオーラ買うわ
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501 無念 Name としあき 25/03/16(日)11:07:42 No.1303570806  del
>リュクスより高いけどフィット買うならノートオーラ買うわ
炎上する奴だっけ
PLAY
502 無念 Name としあき 25/03/16(日)11:07:49 No.1303570830  del
ノートオーラは…なんかグレード多すぎてどれ選べば良いのかわからない!
PLAY
503 無念 Name としあき 25/03/16(日)11:07:52 No.1303570836  del
    1742090872797.jpg-(55608 B)
>ハンドル2スポークが何故悪く言われるのかよく分からない
回転させると上下がわかりづらくなるとか
安っぽいとかダサいとかまぁ色々言われる
これはN-BOXの時でも言われた
PLAY
504 無念 Name としあき 25/03/16(日)11:08:36 No.1303570973  del
2スポークのメリットはないんですか!?
PLAY
505 無念 Name としあき 25/03/16(日)11:08:57 No.1303571039  del
結局みんなトヨタ買うから…
PLAY
506 無念 Name としあき 25/03/16(日)11:09:20 No.1303571109  del
>2スポークのメリットはないんですか!?
コストは下がりそう
PLAY
507 無念 Name としあき 25/03/16(日)11:09:23 No.1303571119  del
>2スポークのメリットはないんですか!?
ホンダの開発者が言うには手をハンドルの下側に置ける!だそうで
意味はよく分からない
PLAY
508 無念 Name としあき 25/03/16(日)11:10:03 No.1303571262  del
比較して結局ノートにしちゃったけどシフトレバーはダサい言われようが何だろうが
絶対昔ながらのフィットみたいなストレート形式の方が扱いやすい
PLAY
509 無念 Name としあき 25/03/16(日)11:10:06 No.1303571278  del
>ホンダの開発者が言うには手をハンドルの下側に置ける!だそうで
???
PLAY
510 無念 Name としあき 25/03/16(日)11:10:41 No.1303571402  del
トヨタや日産に2本はないんですか?
PLAY
511 無念 Name としあき 25/03/16(日)11:12:01 No.1303571689  del
    1742091121909.jpg-(343788 B)
上下はわかるな!
PLAY
512 無念 Name としあき 25/03/16(日)11:12:41 No.1303571846  del
スポークの3本目は今時どのメーカーも飾りだからなぁ
PLAY
513 無念 Name としあき 25/03/16(日)11:13:04 No.1303571935  delそうだねx1
    1742091184489.jpg-(623089 B)
>>ホンダの開発者が言うには手をハンドルの下側に置ける!だそうで
>???
信号待ちの時に女性が手を置いて休めるスペースだとか言ってる
素直にコストカットって言えば良いのに無理クリな理由作るからイカン
PLAY
514 無念 Name としあき 25/03/16(日)11:13:21 No.1303571994  del
>トヨタや日産に2本はないんですか?
むかしはいっぱいあった
剛性が頼りないから消えた
PLAY
515 無念 Name としあき 25/03/16(日)11:13:37 No.1303572055  delそうだねx1
>スポークの3本目は今時どのメーカーも飾りだからなぁ
飾り程度付けろよ2本不評なんだから
PLAY
516 無念 Name としあき 25/03/16(日)11:14:09 No.1303572183  delそうだねx4
日産スレで気持ちよくなりすぎてホンダのファンボーイはホンダ車批判に耐えられない
PLAY
517 無念 Name としあき 25/03/16(日)11:14:21 No.1303572224  del
スポーク1本減らすと生産コストも減るんですよとかプレゼンしてそうでな
ゴーサイン出す方もクルマに興味無いんだろう
PLAY
518 無念 Name としあき 25/03/16(日)11:14:31 No.1303572256  del
>>スポークの3本目は今時どのメーカーも飾りだからなぁ
>飾り程度付けろよ2本不評なんだから
不評じゃなくて「俺は嫌い」な 履き違えるなよ
PLAY
519 無念 Name としあき 25/03/16(日)11:14:53 No.1303572333  del
    1742091293174.jpg-(56680 B)
>>トヨタや日産に2本はないんですか?
>むかしはいっぱいあった
>剛性が頼りないから消えた
消える理由あるんじゃないか
なんで採用したホンダ
画像は現行フリード
PLAY
520 無念 Name としあき 25/03/16(日)11:15:40 No.1303572501  delそうだねx1
>1742091184489.jpg
>信号待ちの時に女性が手を置いて休めるスペースだとか言ってる
>素直にコストカットって言えば良いのに無理クリな理由作るからイカン
セブンイレブンがやたら言ってた「持ちやすいサイズにしました!」みたいだな
PLAY
521 無念 Name としあき 25/03/16(日)11:16:34 No.1303572694  delそうだねx1
安っぽいと言われるそれが全てなんだよ
PLAY
522 無念 Name としあき 25/03/16(日)11:17:30 No.1303572898  del
>これでもRSだからマシな方なんだぜ
>通常グレードだとハンドル2スポーク
色合いとしてはこっちのほうがいいわ
PLAY
523 無念 Name としあき 25/03/16(日)11:17:36 No.1303572916  del
ハンドルのスポークは多いほど偉いとされな時代があったんじゃ
Z世代は目にも止めんと思うがの
PLAY
524 無念 Name としあき 25/03/16(日)11:17:48 No.1303572964  delそうだねx3
これで次の代が3本スポークに戻ったら開発者はなんて言い訳するんだろうか
PLAY
525 無念 Name としあき 25/03/16(日)11:18:09 No.1303573046  del
>後席乗員には好評、好評でした!
えっ3列目が好評?
PLAY
526 無念 Name としあき 25/03/16(日)11:18:41 No.1303573158  delそうだねx3
ほんとに批判は絶対に許さんみたいな人いて笑うわ
PLAY
527 無念 Name としあき 25/03/16(日)11:19:53 No.1303573437  del
内装もっと高く見えるように工夫してほしい
軽自動車は安っぽくして勝手に社外品でカスタマイズでもさせればいい
普通車は革とか頑張ってほしい
最後のインサイトくらいでいいから
PLAY
528 無念 Name としあき 25/03/16(日)11:20:16 No.1303573528  delそうだねx2
    1742091616205.jpg-(38089 B)
>ハンドルのスポークは多いほど偉いとされな時代があったんじゃ
4本は流石に邪魔だった
PLAY
529 無念 Name としあき 25/03/16(日)11:20:31 No.1303573586  del
国内外のレビュー動画見るけどスポークの本数に触れてた記憶なんてないぞ
そんなこだわるところか?
PLAY
530 無念 Name としあき 25/03/16(日)11:20:38 No.1303573614  del
>スポーク1本減らすと生産コストも減るんですよとかプレゼンしてそうでな
>ゴーサイン出す方もクルマに興味無いんだろう
今のホンダデザイナーは口を揃えて水平基調だから
このホンダの中のブームが去らない限りどうしようもない
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531 無念 Name としあき 25/03/16(日)11:20:40 No.1303573625  delそうだねx1
ナビが角度の関係で光反射して見にくかったり視界の良さ売りにしてるはずの水平インパネも車の先端見えなかったり所々の感覚がドライバーの必要とするものとズレてる
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532 無念 Name としあき 25/03/16(日)11:21:03 No.1303573716  del
>これで次の代が3本スポークに戻ったら開発者はなんて言い訳するんだろうか
ビルド&スクラップが社風だから気にするな
PLAY
533 無念 Name としあき 25/03/16(日)11:21:43 No.1303573857  del
メーターがダサいナビが馬鹿
PLAY
534 無念 Name としあき 25/03/16(日)11:21:56 No.1303573903  del
水平ってヴェゼルとシビックだけじゃねーの
PLAY
535 無念 Name としあき 25/03/16(日)11:22:30 No.1303574030  delそうだねx2
>メーターがダサいナビが馬鹿
というかナビはもうディスプレイオーディオを標準にしてくれ
PLAY
536 無念 Name としあき 25/03/16(日)11:23:17 ID:N5rj5Fu. No.1303574179  del
    1742091797991.jpg-(182690 B)
キタ━━━(゚∀゚)━━━!!
PLAY
537 無念 Name としあき 25/03/16(日)11:23:37 No.1303574255  del
>国内外のレビュー動画見るけどスポークの本数に触れてた記憶なんてないぞ
>そんなこだわるところか?
逆に2本は不便って言ってる声を否定したい理由は何なの?
PLAY
538 無念 Name としあき 25/03/16(日)11:26:41 No.1303574936  del
    1742092001040.jpg-(426499 B)
>水平ってヴェゼルとシビックだけじゃねーの
Nボもフリードも両方公式が言っとる
PLAY
539 無念 Name としあき 25/03/16(日)11:27:19 No.1303575075  del
フィットならフリードの方が便利だし小さいのならエヌボという布陣であまり選ばないのでは?と思う
PLAY
540 無念 Name としあき 25/03/16(日)11:28:29 No.1303575343  del
>フィットならフリードの方が便利だし小さいのならエヌボという布陣であまり選ばないのでは?と思う
コンパクトカーに広さを求めていないと言えばそうなんだが
それを言うと同じ路線のノートが売れてるのをどう言えばいいのか
PLAY
541 無念 Name としあき 25/03/16(日)11:28:31 No.1303575353  delそうだねx1
インテリアデザイナーがバルミューダみたいなの好きなんだろうな
PLAY
542 無念 Name としあき 25/03/16(日)11:28:35 No.1303575366  del
>水平ってヴェゼルとシビックだけじゃねーの
>フィットならフリードの方が便利だし小さいのならエヌボという布陣であまり選ばないのでは?と思う
フリードは高い
エヌボは軽はイヤという層が一定数居る
PLAY
543 無念 Name としあき 25/03/16(日)11:28:37 No.1303575374  del
>>>トヨタや日産に2本はないんですか?
>>むかしはいっぱいあった
>>剛性が頼りないから消えた
>消える理由あるんじゃないか
>なんで採用したホンダ
>画像は現行フリード
剛性の問題が無いからじゃね
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544 無念 Name としあき 25/03/16(日)11:30:06 No.1303575686  del
>フィットならフリードの方が便利だし小さいのならエヌボという布陣であまり選ばないのでは?と思う
フリードもNボも立駐に入れんじゃろ?
PLAY
545 無念 Name としあき 25/03/16(日)11:31:26 No.1303575981  del
うちの親はド田舎神社巡りするのに小さくて高速も走れて最低地上高も普通くらいにあるのが欲しいと言ってクロスター買ってた
PLAY
546 無念 Name としあき 25/03/16(日)11:32:04 No.1303576149  del
>インテリアデザイナーがバルミューダみたいなの好きなんだろうな
バルミューダとか好きそうって電車とか好きそう並に殺し合いに発展しそうな言葉である
PLAY
547 無念 Name としあき 25/03/16(日)11:32:10 No.1303576163  del
>うちの親はド田舎神社巡りするのに小さくて高速も走れて最低地上高も普通くらいにあるのが欲しいと言ってクロスター買ってた
むしろクロスターは最低地上高下がる…
PLAY
548 無念 Name としあき 25/03/16(日)11:33:15 No.1303576383  delそうだねx3
    1742092395968.jpg-(169209 B)
クルマはだいたいデザインだよ
ノートが売れてフィットが売れないのはデザインの差
e-POWERがホンダの下位互換だろうとノートの方が売れてるんだから
性能より見た目で車を買うもんだよ
マイチェン後は俺も酷いと思うがそれ未満がフィットなんだ
PLAY
549 無念 Name としあき 25/03/16(日)11:33:35 No.1303576467  del
タイヤでかいぶん最低地上高上がるんじゃなかったっけ
PLAY
550 無念 Name としあき 25/03/16(日)11:34:56 No.1303576792  del
    1742092496753.png-(86599 B)
>むぅちゃんみたいな顔してんな
PLAY
551 無念 Name としあき 25/03/16(日)11:35:11 No.1303576850  delそうだねx3
>e-POWERがホンダの下位互換だろうとノートの方が売れてるんだから
街乗りなら別に下位互換でもなんでもないホンダ好きの馬鹿の話を真に受けても仕方ない
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552 無念 Name としあき 25/03/16(日)11:36:17 No.1303577098  delそうだねx1
ホンダは好きだがギャザズは滅んでいいよ
PLAY
553 無念 Name としあき 25/03/16(日)11:36:42 No.1303577200  del
>フリードもNボも立駐に入れんじゃろ?
今時1550未満じゃないと入らない立駐の方が少ないっつーか
都心の一部とか古い建物とかそんな程度じゃん
大多数が1550以上なんだからそこは考慮に値する時代じゃないぞ
PLAY
554 無念 Name としあき 25/03/16(日)11:36:49 No.1303577230  del
>フリードもNボも立駐に入れんじゃろ?
機械式に入れる機会がどれだけあるかだな
マンション勢は多いの?
PLAY
555 無念 Name としあき 25/03/16(日)11:36:53 No.1303577246  del
>街乗りなら別に下位互換でもなんでもない
そ、そうだね…
PLAY
556 無念 Name としあき 25/03/16(日)11:38:12 No.1303577527  del
>大多数が1550以上なんだからそこは考慮に値する時代じゃないぞ
必要な奴に選ばれないだけだからな
そこを拾う体力ないメーカーには無理
PLAY
557 無念 Name としあき 25/03/16(日)11:38:45 No.1303577646  del
>ホンダは好きだがギャザズは滅んでいいよ
言うてディーラーオプションなんてほぼOEMやん
中身パナとかケンウッドだからギャザズっていうよりはホンダアクセスが悪さしとる
PLAY
558 無念 Name としあき 25/03/16(日)11:38:52 No.1303577673  del
>大多数が1550以上なんだからそこは考慮に値する時代じゃないぞ
旧規格は車幅1800mm制限だから
背が低くても大抵のSUVは無理
PLAY
559 無念 Name としあき 25/03/16(日)11:38:58 No.1303577704  del
クロスターは確かアラウンドビュー付けられなかったり通常モデルに対して制約あった
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560 無念 Name としあき 25/03/16(日)11:39:06 No.1303577725  delそうだねx1
>No.1303576383
俺はフィットが売れなかったのはリコールの回数だと思うよ
乗ると良い車だと思うんだけど俺が結局買い替えてまで乗らなかった理由だよ
PLAY
561 無念 Name としあき 25/03/16(日)11:39:46 No.1303577874  del
>言うてディーラーオプションなんてほぼOEMやん
>中身パナとかケンウッドだからギャザズっていうよりはホンダアクセスが悪さしとる
中の人はなんでもいいが全方位カメラや車両情報表示するのにギャザズ選んだうえでオプション選択とか最悪やろ
PLAY
562 無念 Name としあき 25/03/16(日)11:39:51 No.1303577894  del
ヘッドライト内のブラックアウトされてる部分を普通のリフレクターに変えるだけで普通の見た目になるのに何故かギョロ目形状に拘ってる
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563 無念 Name としあき 25/03/16(日)11:40:32 No.1303578075  delそうだねx1
>俺はフィットが売れなかったのはリコールの回数だと思うよ
リコールの回数なんて買った人しか分からんよ
シンプルにだせぇ
PLAY
564 無念 Name としあき 25/03/16(日)11:40:41 No.1303578109  del
コネクトナビからディーラーナビにしたいのに
変えると空から見たような機能が使えないとか変えないとナビ映像うつせないとかあるのこまる
PLAY
565 無念 Name としあき 25/03/16(日)11:40:58 No.1303578179  delそうだねx1
    1742092858031.jpg-(35238 B)
>>No.1303576383
>俺はフィットが売れなかったのはリコールの回数だと思うよ
>乗ると良い車だと思うんだけど俺が結局買い替えてまで乗らなかった理由だよ
リコール多いのは先代で現行はなかったような
先代の悪いイメージが先行してるから売れないと言われたらハイ
PLAY
566 無念 Name としあき 25/03/16(日)11:41:23 No.1303578260  delそうだねx1
>俺はフィットが売れなかったのはリコールの回数だと思うよ
ほぼ同時発売で全く同じ回数のリコール出したヴェゼルがバカ売れなんですよ
単純にユーザーが上級移行しただけ
現実見ましょうね
PLAY
567 無念 Name としあき 25/03/16(日)11:41:25 No.1303578265  delそうだねx1
>リコールの回数なんて買った人しか分からんよ
リコールのたびにディーラー行きなんだから
買った奴は最悪だろ
1回2回ならまだしも最大6回だぞ
PLAY
568 無念 Name としあき 25/03/16(日)11:41:28 No.1303578284  del
MAZDA2みたいな普通の車の形のコンパクトカーも作って…
PLAY
569 無念 Name としあき 25/03/16(日)11:42:17 No.1303578474  delそうだねx1
フィットは黒や紺でデイライトついてるとかっこいいと思う
お尻は全色いいと思う
シャトル出してほしい
PLAY
570 無念 Name としあき 25/03/16(日)11:42:35 No.1303578540  del
>シャトル出してほしい
ヴェゼル買ってね!
PLAY
571 無念 Name としあき 25/03/16(日)11:42:54 No.1303578606  del
>No.1303576850
しかし割高になるしハイブリッド全般そうなんだけど普通のエンジン車で良いって思っちゃう
PLAY
572 無念 Name としあき 25/03/16(日)11:43:00 No.1303578629  del
この様にネット評論家様は最低限の現実の状況すら無視
ネットで見聞きした問題が世界の全てなんですね
PLAY
573 無念 Name としあき 25/03/16(日)11:44:02 No.1303578875  del
三代目のDCTはシェフラーのだからさ・・・いろは坂登らんとかなったのはアレのせいだし
PLAY
574 無念 Name としあき 25/03/16(日)11:45:01 No.1303579120  delそうだねx1
>この様にネット評論家様は最低限の現実の状況すら無視
>ネットで見聞きした問題が世界の全てなんですね
何が気に入らなかったの?
PLAY
575 無念 Name としあき 25/03/16(日)11:45:34 No.1303579242  del
>インテリアデザイナーがバルミューダみたいなの好きなんだろうな
現行フィットの内装って先代プリウスの影響アリアリだと思う
PLAY
576 無念 Name としあき 25/03/16(日)11:46:02 No.1303579368  del
スズキのナビは全方位あっても安いしナビ買えば機能使えるし
中身パイオニアで頭悪くないし
PLAY
577 無念 Name としあき 25/03/16(日)11:46:24 No.1303579437  del
>変えると空から見たような機能が使えないとか変えないとナビ映像うつせないとかあるのこまる
それは他社も一緒だからしょうがない
PLAY
578 無念 Name としあき 25/03/16(日)11:47:11 No.1303579635  delそうだねx1
>スズキのナビは全方位あっても安いしナビ買えば機能使えるし
>中身パイオニアで頭悪くないし
今日日頭が悪い純正ナビなんてホンダくらいだし…
PLAY
579 無念 Name としあき 25/03/16(日)11:47:52 No.1303579766  del
>スズキのナビは全方位あっても安いしナビ買えば機能使えるし
>中身パイオニアで頭悪くないし
スズキみたいに純正ナビにすれば一気に全機能乗るとか
ディスプレイオーディオ標準で欲しい機能はオプションン拡張が望ましい
ホンダ&ギャザズはどっちでもないので最悪、下手するとグレード依存になる
PLAY
580 無念 Name としあき 25/03/16(日)11:48:20 No.1303579879  del
    1742093300430.jpg-(41191 B)
>現行フィットの内装って先代プリウスの影響アリアリだと思う
全然違くね?水平基調でもないしセンターメーターだし
ハイブリッドシフトはアレだからホンダはストレートに統一したんだし
単にデザイナーが暴走してるだけだろう
PLAY
581 無念 Name としあき 25/03/16(日)11:49:18 No.1303580120  del
>全然違くね?水平基調でもないしセンターメーターだし
>ハイブリッドシフトはアレだからホンダはストレートに統一したんだし
>単にデザイナーが暴走してるだけだろう
白マテリアル風は間違いなくプリウスの影響でしょ
先代プリウス最初それだけだったからな
PLAY
582 無念 Name としあき 25/03/16(日)11:49:35 No.1303580194  del
先代のリコールっていうかi-dcdは完璧に実現できてたらホンダの技術が相当な域にまで行ってた
PLAY
583 無念 Name としあき 25/03/16(日)11:50:15 No.1303580363  del
>先代のリコールっていうかi-dcdは完璧に実現できてたらホンダの技術が相当な域にまで行ってた
いや買ってきたミッションだしブラックボックスで
ホンダ弄れなかったし
PLAY
584 無念 Name としあき 25/03/16(日)11:50:21 No.1303580388  delそうだねx1
彩速ナビ使ってるからわかるけどgathersがバカなのはkenwoodだからじゃないよ
PLAY
585 無念 Name としあき 25/03/16(日)11:50:29 No.1303580422  del
スピードメーターはセンターに限る
慣れたら他のレイアウトはムリ
PLAY
586 無念 Name としあき 25/03/16(日)11:51:37 No.1303580697  delそうだねx1
ホンダは利益率悪いからコストダウンの言い訳が水平基調なり
シンプルなりステアリング2スポークなりなだけだよ
使う人のことよりもそういう理由が素人目でも伝わってくるからダメなだけさ
質感の伴わない理由付けも納得できない
PLAY
587 無念 Name としあき 25/03/16(日)11:53:25 No.1303581123  del
>彩速ナビ使ってるからわかるけどgathersがバカなのはkenwoodだからじゃないよ
ケンウッドだって地図はもうパイオニアと一緒だからな
PLAY
588 無念 Name としあき 25/03/16(日)11:55:06 No.1303581494  delそうだねx1
>彩速ナビ使ってるからわかるけどgathersがバカなのはkenwoodだからじゃないよ
ギャザズはもう中身Panasonicもあればファルシアクラリオンもあるから
ホンダが悪いだけだ
PLAY
589 無念 Name としあき 25/03/16(日)11:56:51 No.1303581910  del
今時高速と下道間違える上にそれを正すボタン設定してるとか筋金入りのアホナビすぎるんだよ
現行の頭の悪さマジおかしいぞホンダ純正ナビ
PLAY
590 無念 Name としあき 25/03/16(日)11:56:59 No.1303581949  del
やっぱりナビの頭悪いなって思ってたけど気のせいじゃなかったのか
PLAY
591 無念 Name としあき 25/03/16(日)11:57:20 No.1303582024  del
>ほぼ同時発売で全く同じ回数のリコール出したヴェゼルがバカ売れなんですよ
>単純にユーザーが上級移行しただけ
>現実見ましょうね
でもいろは坂でへばったのはヴェゼルでしたよね
PLAY
592 無念 Name としあき 25/03/16(日)11:58:22 No.1303582291  delそうだねx1
>今時高速と下道間違える上にそれを正すボタン設定してるとか筋金入りのアホナビすぎるんだよ
>現行の頭の悪さマジおかしいぞホンダ純正ナビ
IC通過したかどうかでどちら走行してるか判別付けられるはずなのにな…
PLAY
593 無念 Name としあき 25/03/16(日)11:58:29 No.1303582320  del
初代のデザインからどんどん劣化した感が強い
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594 無念 Name としあき 25/03/16(日)11:59:06 No.1303582490  delそうだねx2
>やっぱりナビの頭悪いなって思ってたけど気のせいじゃなかったのか
頭も悪いし走行中に表示情報量も減らされる
PLAY
595 無念 Name としあき 25/03/16(日)12:01:02 No.1303582979  delそうだねx1
スバル三菱日産のナビは好き
トヨタのは機能的に問題ないけど先進性はない
ホンダのは論外
PLAY
596 無念 Name としあき 25/03/16(日)12:02:41 No.1303583434  del
アラウンドビューやBSMに積極的じゃないのを見ると
ナビの基幹的なパテントを支払いたくないんじゃないかなってホンダ
PLAY
597 無念 Name としあき 25/03/16(日)12:02:50 No.1303583463  del
停車中は道路詳細表示してるのに走り出すと簡易表示になるのはユーザビリティを理解してねぇ
PLAY
598 無念 Name としあき 25/03/16(日)12:04:34 No.1303583891  del
都度読み込みじゃなくてちゃんとマップデータ全部取り込んでほしい
PLAY
599 無念 Name としあき 25/03/16(日)12:05:05 No.1303584009  del
別に市販ナビ使えばいいだけなんだけど
それだと全方位カメラ使えないからなあ
もはや必須機能
PLAY
600 無念 Name としあき 25/03/16(日)12:05:09 No.1303584026  delそうだねx1
>1742091616205.jpg
>>ハンドルのスポークは多いほど偉いとされな時代があったんじゃ
>4本は流石に邪魔だった
高級車の証みたいな感じだったな
PLAY
601 無念 Name としあき 25/03/16(日)12:05:54 No.1303584242  del
純正付けなきゃ機能制限されるんだから純正不評ならなんとかしてほしい
602 無念 Name としあき 25/03/16(日)12:06:49 No.1303584488  del
書き込みをした人によって削除されました
PLAY
603 無念 Name としあき 25/03/16(日)12:06:55 No.1303584524  delそうだねx2
    1742094415896.jpg-(98585 B)
メーターも見づらいしフィットから始まりNボもフリードも同じの使うから
悪い意味でコストダウンやってるのがわかる
使い勝手悪くなるコストダウンは客離れすんぞ
PLAY
604 無念 Name としあき 25/03/16(日)12:07:19 No.1303584657  del
>No.1303549153
その層軽堕ちしたんで
PLAY
605 無念 Name としあき 25/03/16(日)12:07:53 No.1303584809  delそうだねx1
>スピードメーターはHUDに限る
>慣れたら他のレイアウトはムリ
PLAY
606 無念 Name としあき 25/03/16(日)12:08:17 No.1303584913  del
>アクアはフィットと仲良く売れなくなりました
アクアはハイブリッド専用なのにヤリスハイブリッドに燃費負けるわ
広さ大差無いわで存在価値が無い・・・
PLAY
607 無念 Name としあき 25/03/16(日)12:09:00 No.1303585105  delそうだねx1
>>スピードメーターはHUDに限る
ナビ連動のHUDってマジで便利だよなぁ
普及してくれ
PLAY
608 無念 Name としあき 25/03/16(日)12:09:15 No.1303585190  delそうだねx1
コストダウンかどうかは知らないが
液晶の方が明らかに見やすい
PLAY
609 無念 Name としあき 25/03/16(日)12:09:37 No.1303585274  del
さすがにアクアはもう今回で終わりだろうな
電パもついてないしマジでヤリスでいいってなる
PLAY
610 無念 Name としあき 25/03/16(日)12:09:51 No.1303585331  del
>車はいいんだけどこの装備つかないの!?ってのは結構ある
>シビック乗ってるけど今どきバックカメラしかないし奥さんも運転するような家族向けには売りづらいだろうなと思う
トヨタでもファミリーカーのミニバンのノアヴォクは前の型だとアラウンドモニター設定すらなかった
それより小さなシエンタは前のも在ったしルーミーにも在るのは謎だった
PLAY
611 無念 Name としあき 25/03/16(日)12:09:59 No.1303585379  del
日産ナビ使ってるけど時々場所によって凄い不快なダミ声に変わるの謎
実家帰る時に通る新湘南バイパスの入口で絶対なる
PLAY
612 無念 Name としあき 25/03/16(日)12:10:34 No.1303585533  del
>>アクアはフィットと仲良く売れなくなりました
>アクアはハイブリッド専用なのにヤリスハイブリッドに燃費負けるわ
>広さ大差無いわで存在価値が無い・・・
昔はヴィッツとアクアで棲み分けしてたけど末期にはヴィッツもハイブリッドありになって
ヤリスになってからはアクアの個性が薄まり申した
PLAY
613 無念 Name としあき 25/03/16(日)12:10:39 No.1303585547  del
アクアは狭いしダサイしで
PLAY
614 無念 Name としあき 25/03/16(日)12:11:01 No.1303585634  del
>1742091616205.jpg
>>ハンドルのスポークは多いほど偉いとされな時代があったんじゃ
>4本は流石に邪魔だった
バブル期はカローラも4本スポークハンドルだったな
PLAY
615 無念 Name としあき 25/03/16(日)12:11:23 No.1303585736  del
>さすがにアクアはもう今回で終わりだろうな
>電パもついてないしマジでヤリスでいいってなる
マイナーチェンジでどうなるかだ
アクア登場時はコロナ過で電パ関連は供給に難ありだった
PLAY
616 無念 Name としあき 25/03/16(日)12:11:46 No.1303585830  del
私のZR-Vは走行で勝手に鍵かかる機能がついてないわ
前の古いヴェゼルにはついてたし一番高いモデルのなのに
PLAY
617 無念 Name としあき 25/03/16(日)12:12:14 No.1303585941  del
ヤリスは海外だと電パついてるし流石にマイナーチェンジで付くでしょヤリスには…
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618 無念 Name としあき 25/03/16(日)12:12:15 No.1303585948  del
ヤリスも初代ヴィッツの
昆虫みたいな可愛いデザインんから
随分とイカツクなったもんだよ
PLAY
619 無念 Name としあき 25/03/16(日)12:12:19 No.1303585973  del
>純正付けなきゃ機能制限されるんだから純正不評ならなんとかしてほしい
トヨタは残クレじゃないと付けてやらないよて意地悪な装備すらある
他社は知らないが
PLAY
620 無念 Name としあき 25/03/16(日)12:13:11 No.1303586190  del
    1742094791916.jpg-(29131 B)
>コストダウンかどうかは知らないが
>液晶の方が明らかに見やすい
液晶の方が部品点数少なくなるから・・・
ただホンダのはステップワゴンの方に揃えて欲しい
PLAY
621 無念 Name としあき 25/03/16(日)12:13:20 No.1303586222  del
>ヤリスは海外だと電パついてるし流石にマイナーチェンジで付くでしょヤリスには…
あれも海外と国内では別物でしょ
PLAY
622 無念 Name としあき 25/03/16(日)12:13:33 No.1303586277  del
>メーターも見づらいしフィットから始まりNボもフリードも同じの使うから
>悪い意味でコストダウンやってるのがわかる
>使い勝手悪くなるコストダウンは客離れすんぞ
最終的にミライースみたいになっちまうんだよ
PLAY
623 無念 Name としあき 25/03/16(日)12:13:43 No.1303586321  delそうだねx1
>メーターも見づらいしフィットから始まりNボもフリードも同じの使うから
見辛いとまでは思わんな
あんまごちゃごちゃ表示されても煩わしいし
PLAY
624 無念 Name としあき 25/03/16(日)12:13:51 No.1303586363  del
>ヤリスになってからはアクアの個性が薄まり申した
ヴィッツより狭くなった分アクアと棲み分けできそうだったが・・・
PLAY
625 無念 Name としあき 25/03/16(日)12:14:26 No.1303586514  del
ACC使い慣れるとほとんどスピードメーター見なくなるから正直視認性はどうでもいい
PLAY
626 無念 Name としあき 25/03/16(日)12:15:23 No.1303586738  delそうだねx2
>それを言うと同じ路線のノートが売れてるのをどう言えばいいのか
選択肢が無いので売れてる
PLAY
627 無念 Name としあき 25/03/16(日)12:16:40 No.1303587067  del
日産はキューブやマーチの後継出せば普通に売れると思うんだけど
PLAY
628 無念 Name としあき 25/03/16(日)12:17:07 No.1303587169  del
ヴェゼルシビックにしとき
PLAY
629 無念 Name としあき 25/03/16(日)12:17:19 No.1303587217  delそうだねx1
>日産はキューブやマーチの後継出せば普通に売れると思うんだけど
日産はまずミニミニバンだな
キューブキュービック復活の時
PLAY
630 無念 Name としあき 25/03/16(日)12:17:38 No.1303587302  del
>ヴェゼルシビックにしとき
シビックはちょっと
いや好きなんだけど
PLAY
631 無念 Name としあき 25/03/16(日)12:18:16 No.1303587448  del
>日産はキューブやマーチの後継出せば普通に売れると思うんだけど
時代は変わったからなぁ
その辺はNぼでいいじゃんと戦う羽目になるのきついと思う
PLAY
632 無念 Name としあき 25/03/16(日)12:20:05 No.1303587910  del
>ヤリスも初代ヴィッツの
>昆虫みたいな可愛いデザインんから
>随分とイカツクなったもんだよ
初代ヴィッツが昆虫系とは聞いた覚えがないが
初代フィットはよく爬虫類系と言われてたな
PLAY
633 無念 Name としあき 25/03/16(日)12:20:46 No.1303588069  del
>日産はキューブやマーチの後継出せば普通に売れると思うんだけど
使いまわせるプラットフォームが無いんだろうな
ルノーに尻の穴をなめ過ぎて
PLAY
634 無念 Name としあき 25/03/16(日)12:21:42 No.1303588294  del
>>日産はキューブやマーチの後継出せば普通に売れると思うんだけど
>日産はまずミニミニバンだな
>キューブキュービック復活の時
スライドドアにしたキューブ出せばいいんだが
日産にその予定は無い・・・しかも来年でエルグランドっていう
PLAY
635 無念 Name としあき 25/03/16(日)12:21:59 No.1303588346  del
>使いまわせるプラットフォームが無いんだろうな
そこにカングーがあるじゃろがい
PLAY
636 無念 Name としあき 25/03/16(日)12:22:02 No.1303588361  del
液晶パネルの方が高級感があるからな
あとはメーター類センター配置の車が増えてくれると良いな
PLAY
637 無念 Name としあき 25/03/16(日)12:22:54 No.1303588592  delそうだねx1
>液晶パネルの方が高級感があるからな
フィットのメーターに高級感ある?
PLAY
638 無念 Name としあき 25/03/16(日)12:23:09 No.1303588655  del
    1742095389965.jpg-(221781 B)
こんなに可愛い車だったのに
PLAY
639 無念 Name としあき 25/03/16(日)12:23:59 No.1303588859  del
ガソリンとスピードわかればそれで良いだろこのクラスのメーターなんて
PLAY
640 無念 Name としあき 25/03/16(日)12:24:15 No.1303588934  delそうだねx1
    1742095455282.jpg-(146083 B)
>こんなに可愛い車だったのに
初代ヴィッツは内装のほうがエポックだったと思う
PLAY
641 無念 Name としあき 25/03/16(日)12:24:48 No.1303589080  del
日産のフルモデルチェンジは
キックスとリーフなんだけど
まぁ売れないだろう
PLAY
642 無念 Name としあき 25/03/16(日)12:25:15 No.1303589191  delそうだねx2
リーフはもう諦めていいタイミングだと思うの
PLAY
643 無念 Name としあき 25/03/16(日)12:26:33 No.1303589540  delそうだねx1
>1742084777791.jpg
>アクアはGRだと見た目多少良くなる
GRにする意味とは?
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644 無念 Name としあき 25/03/16(日)12:27:09 No.1303589697  del
>ガソリンとスピードわかればそれで良いだろこのクラスのメーターなんて
そういう思い込みでモノづくりしてると客は無言で離れていく
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645 無念 Name としあき 25/03/16(日)12:28:02 No.1303589917  delそうだねx1
>初代ヴィッツは内装のほうがエポックだったと思う
としあおじさんはセンターメーター反対過激派だから
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646 無念 Name としあき 25/03/16(日)12:28:35 No.1303590043  delそうだねx2
    1742095715950.jpg-(142027 B)
>>液晶パネルの方が高級感があるからな
>フィットのメーターに高級感ある?
無い
というか液晶パネルにも2種類ある
枠いっぱいに液晶だけで全部観れるのと半端な奴
フィットは後者
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647 無念 Name としあき 25/03/16(日)12:28:40 No.1303590072  del
>>アクアはGRだと見た目多少良くなる
>GRにする意味とは?
燃費が悪くなる
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648 無念 Name としあき 25/03/16(日)12:29:15 No.1303590202  del
>GRにする意味とは?
GRにも種類あって見た目だけ変えるのと中身から手を加えるのがある
PLAY
649 無念 Name としあき 25/03/16(日)12:30:14 No.1303590445  del
センターメーターは冗談の文脈でしか擁護できん
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650 無念 Name としあき 25/03/16(日)12:30:15 No.1303590450  del
GRアクア乗るならGRヤリス乗ればいいじゃん!
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651 無念 Name としあき 25/03/16(日)12:31:11 No.1303590701  del
>日産のフルモデルチェンジは
>キックスとリーフなんだけど
>まぁ売れないだろう
日本市場だけならセレナとオーラに全力でいいんじゃないかとは思う
軽は三菱がやってくれるし
エルグランドも今からFMCしてアルヴェルの牙城を崩せるんか
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652 無念 Name としあき 25/03/16(日)12:31:38 No.1303590826  del
>フィットは後者
せめてブラックアウトすりゃいいのにな
上向いてるので外光も拾いやすいから余計目立つ
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653 無念 Name としあき 25/03/16(日)12:32:07 No.1303590941  del
>GRアクア乗るならGRヤリス乗ればいいじゃん!
GRヤリスはスパルタンすぎてここまでのスペックは要らないよ!って層が結構居るんだ
海外で売ってる5ドアヤリスのGR仕様とかあればいいんだけどね
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654 無念 Name としあき 25/03/16(日)12:32:11 No.1303590953  del
>GRアクア乗るならGRヤリス乗ればいいじゃん!
やだやだ!リアドアも欲しい!
コンパクトでスポーティさも無くちゃやだやだ!
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655 無念 Name としあき 25/03/16(日)12:32:20 No.1303591004  delそうだねx1
フィットはグローバル市場では老人向けの車なんだからデジタルメーターをゴテゴテ派手にしても客が減るだけでしょ
今のクソデカ数字がデーンって感じが一番いいんだよ
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656 無念 Name としあき 25/03/16(日)12:32:58 No.1303591190  del
水温計とタンク残量の部分がディスプレイ外なの初めて知った
そりゃ安っぽい言われるわけだ
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657 無念 Name としあき 25/03/16(日)12:33:14 No.1303591270  delそうだねx1
エルグランドなんて日産に縁がある人しか買わないでしょ
単純に高級ミニバン欲しけりゃアルヴェル1択になるし
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658 無念 Name としあき 25/03/16(日)12:33:28 No.1303591332  del
    1742096008717.jpg-(75194 B)
ヤリスの液晶メーター
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659 無念 Name としあき 25/03/16(日)12:33:39 No.1303591394  del
>>GRアクア乗るならGRヤリス乗ればいいじゃん!
>GRヤリスはスパルタンすぎてここまでのスペックは要らないよ!って層が結構居るんだ
>海外で売ってる5ドアヤリスのGR仕様とかあればいいんだけどね
海外じゃGRスポーツあるんだよね
年次改良のタイミングで日本でも売るんかと思ってたらまさか日本はスルーとは
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660 無念 Name としあき 25/03/16(日)12:33:43 No.1303591403  del
>>フィットは後者
>せめてブラックアウトすりゃいいのにな
>上向いてるので外光も拾いやすいから余計目立つ
ノングレア加工なのがダメだなって
ハーフグレアとか使えばいいのに
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661 無念 Name としあき 25/03/16(日)12:33:47 No.1303591419  del
    1742096027084.jpg-(119098 B)
>>フィットは後者
>せめてブラックアウトすりゃいいのにな
>上向いてるので外光も拾いやすいから余計目立つ
ブラックアウトしても下手にグラデカラーで背景色つけるから際立って意味がない
Nボも下になってから不評というか収納減ってアウトホイールメーター辞めたのが痛い
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662 無念 Name としあき 25/03/16(日)12:34:12 No.1303591524  del
>1742095455282.jpg
個性出した専用設計でダサいって心底嫌
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663 無念 Name としあき 25/03/16(日)12:34:14 No.1303591536  del
今はクルコン系と道路標識表示も必要だな
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664 無念 Name としあき 25/03/16(日)12:36:20 No.1303592105  del
>Nボも下になってから不評というか収納減ってアウトホイールメーター辞めたのが痛い
Nボは更に酷いな
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665 無念 Name としあき 25/03/16(日)12:36:55 No.1303592245  delそうだねx1
内装メーター類気になるなら素直に高い車買うしかない
666 無念 Name としあき 25/03/16(日)12:36:58 No.1303592260  del
書き込みをした人によって削除されました
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667 無念 Name としあき 25/03/16(日)12:37:58 No.1303592543  delそうだねx6
>内装メーター類気になるなら素直に高い車買うしかない
他のメーカーの安い車でもここまで安っぽいの珍しいぞ
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668 無念 Name としあき 25/03/16(日)12:38:03 No.1303592559  del
>内装メーター類気になるなら素直に高い車買うしかない
それじゃいつまでも改善されんから声上げろ
メーターデザインなんて工夫でどうとでもなる
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669 無念 Name としあき 25/03/16(日)12:38:31 No.1303592693  del
内装メーターならオーラは良いと思う
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670 無念 Name としあき 25/03/16(日)12:38:35 No.1303592717  del
>内装メーター類気になるなら素直に高い車買うしかない
今のホンダぐらいだよこんなに酷いのは
値段関係無い
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671 無念 Name としあき 25/03/16(日)12:39:02 No.1303592850  del
>内装メーターならオーラは良いと思う
オーラは高いんだからそこ酷かったら最悪だろ
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672 無念 Name としあき 25/03/16(日)12:39:17 No.1303592913  del
>単純に高級ミニバン欲しけりゃアルヴェル1択になるし
Vクラス…
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673 無念 Name としあき 25/03/16(日)12:39:28 No.1303592951  delそうだねx1
>>内装メーター類気になるなら素直に高い車買うしかない
>他のメーカーの安い車でもここまで安っぽいの珍しいぞ
前にガラス板一枚貼り付けるだけで大分違うとは思う
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674 無念 Name としあき 25/03/16(日)12:39:29 No.1303592959  del
>今のホンダぐらいだよこんなに酷いのは
>値段関係無い
毛色を違うことやろうとして失敗したいつものホンダ
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675 無念 Name としあき 25/03/16(日)12:41:28 No.1303593535  del
>内装メーターならオーラは良いと思う
外装と内装は好きなんだよな
統合が実現したらデザインを日産がやってエンジンやボディをホンダがやれば最強のコンパクトカーが誕生するんじゃないだろうか
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676 無念 Name としあき 25/03/16(日)12:42:12 No.1303593760  del
>統合が実現したらデザインを日産がやってエンジンやボディをホンダがやれば最強のコンパクトカーが誕生するんじゃないだろうか
てかホンダは日産からナビ供給受けた方がいい
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677 無念 Name としあき 25/03/16(日)12:42:28 No.1303593833  del
>ブラックアウトしても下手にグラデカラーで背景色つけるから際立って意味がない
>Nボも下になってから不評というか収納減ってアウトホイールメーター辞めたのが痛い
玩具みたいなデザインがキツいな
メーター以外満点でも乗りたくない
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678 無念 Name としあき 25/03/16(日)12:42:35 No.1303593860  del
>>単純に高級ミニバン欲しけりゃアルヴェル1択になるし
>Vクラス…
レクサスのLMとか
駅前の駐車場で2台並んでるの見かけた時はみんな金持ってるなと思った
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679 無念 Name としあき 25/03/16(日)12:43:06 No.1303593998  del
>最強のコンパクトカーが誕生するんじゃないだろうか
その逆の車が出来そう
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680 無念 Name としあき 25/03/16(日)12:43:19 No.1303594068  del
>玩具みたいなデザインがキツいな
>メーター以外満点でも乗りたくない
メーターがシンプルな分余計送風口が目立って邪魔
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681 無念 Name としあき 25/03/16(日)12:46:53 No.1303595002  del
>水温計とタンク残量の部分がディスプレイ外なの初めて知った
>そりゃ安っぽい言われるわけだ
水温計は表示してるコンパクトのほうが少数というか現行であるの?
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682 無念 Name としあき 25/03/16(日)12:47:08 No.1303595080  del
>フィットに走りを求める人が居なかったのか出てすぐ消えたモデューロX
酷い遅レスになるけどこれ見た時デザインも悪くないし良いなと思ったんだよな
シートヒーターも付いてるし
MCで消えた事を考えるとスポーツ性をウリにしても値段の割に馬力が低いのはやっぱり致命的だったんだろうか
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683 無念 Name としあき 25/03/16(日)12:47:22 No.1303595128  del
>>リコールの回数なんて買った人しか分からんよ
>リコールのたびにディーラー行きなんだから
>買った奴は最悪だろ
>1回2回ならまだしも最大6回だぞ
ガソリンの1.3LMTだから一度もない
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684 無念 Name としあき 25/03/16(日)12:48:17 No.1303595393  del
ヘッドライト変えても売上回復しないって判断なんだろうね
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685 無念 Name としあき 25/03/16(日)12:48:37 No.1303595483  del
    1742096917437.jpg-(214647 B)
>水温計は表示してるコンパクトのほうが少数というか現行であるの?
はい
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686 無念 Name としあき 25/03/16(日)12:49:07 No.1303595627  del
    1742096947183.webp-(117566 B)
フィットでもネスの存在感の無さ
グレード廃止で無くなった
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687 無念 Name としあき 25/03/16(日)12:49:43 No.1303595784  del
>フィットでもネスの存在感の無さ
存在感はあるだろ存在感は
存在意義はないと思います
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688 無念 Name としあき 25/03/16(日)12:50:45 No.1303596078  del
スレ画を代車に借りたけどやけにうるさかった
エンジンがガロガロ言ってて今時こんな音する?って
不調だったのかな
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689 無念 Name としあき 25/03/16(日)12:51:58 No.1303596422  del
>スレ画を代車に借りたけどやけにうるさかった
>エンジンがガロガロ言ってて今時こんな音する?って
>不調だったのかな
普通ならだいぶ静かな部類だからどこか変だったんじゃないの
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690 無念 Name としあき 25/03/16(日)12:52:05 No.1303596450  del
間違えたフィットはヘッドライトデザイン変えても売り上げ回復しないって判断なんだろね
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691 無念 Name としあき 25/03/16(日)12:52:12 No.1303596487  del
タコメーターすら無いデジタルは流石に嫌だな・・・
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692 無念 Name としあき 25/03/16(日)12:52:32 No.1303596566  del
>>水温計は表示してるコンパクトのほうが少数というか現行であるの?
>はい
ヤリスにはあるんだな
他にはあるだろうか
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693 無念 Name としあき 25/03/16(日)12:53:43 No.1303596897  delそうだねx1
>タコメーターすら無いデジタルは流石に嫌だな・・・
ハイブリッドなら別になくても
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694 無念 Name としあき 25/03/16(日)12:53:44 No.1303596905  delそうだねx1
>フィットでもネスの存在感の無さ
>グレード廃止で無くなった
フィットネスとか親父ギャグすぎた・・・センスがクソ
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695 無念 Name としあき 25/03/16(日)12:54:07 No.1303597024  del
>スレ画を代車に借りたけどやけにうるさかった
>エンジンがガロガロ言ってて今時こんな音する?って
>不調だったのかな
エンジン音ってならフィットはコンパクトカークラスでは遮音性能高めだから
フィットで気になるなら他のコンパクトカーも同じ感想だと思う
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696 無念 Name としあき 25/03/16(日)12:54:42 No.1303597184  del
ガラガラ音は流石になんか問題ありだったんでしょ
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697 無念 Name としあき 25/03/16(日)12:55:00 No.1303597276  delそうだねx1
>フィットネスとか親父ギャグすぎた・・・センスがクソ
センスが良ければこんな外観になってないわけで
PLAY
698 無念 Name としあき 25/03/16(日)12:55:28 No.1303597428  delそうだねx2
現行型より旧モデルの方がカッコいいと思う
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699 無念 Name としあき 25/03/16(日)12:56:05 No.1303597614  del
    1742097365700.jpg-(97450 B)
>他にはあるだろうか
スイフトにもあったわ
しかもアナログ
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700 無念 Name としあき 25/03/16(日)12:57:20 No.1303597935  del
    1742097440824.jpg-(37307 B)
1車種で幅広く客層つかもうってのがまずダメなんだ
どうしても半端になる
ダイハツもキャストでやったが結局スポーツもアクティバも消えてベーシックなスタイルが残った
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701 無念 Name としあき 25/03/16(日)12:58:09 No.1303598154  del
安い車はメーターがアナログだね
PLAY
702 無念 Name としあき 25/03/16(日)12:58:54 No.1303598362  delそうだねx1
クロスターには満足してるよ
3ナンバーだけど横幅はノーマルと比べて誤差みたいなもんだし乗りやすい
PLAY
703 無念 Name としあき 25/03/16(日)12:59:15 No.1303598467  del
>安い車はメーターがアナログだね
Nボの値上げも液晶メーター採用してからだしね
PLAY
704 無念 Name としあき 25/03/16(日)12:59:57 No.1303598681  delそうだねx2
>Nボの値上げも液晶メーター採用してからだしね
Nボはどう見てもコストダウンにしか見えんけどな
メーター周り
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705 無念 Name としあき 25/03/16(日)13:00:26 No.1303598813  del
    1742097626961.jpg-(182904 B)
>安い車はメーターがアナログだね
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706 無念 Name としあき 25/03/16(日)13:01:09 No.1303599016  del
>ヤリスの液晶メーター
これも構成はフィットと一緒なのにな
中央に液晶、サイドにセグメント表示
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707 無念 Name としあき 25/03/16(日)13:02:05 No.1303599315  delそうだねx2
シンプルに人気が無いだけで乗った人から文句が出るタイプの車じゃ無いんだよね
PLAY
708 無念 Name としあき 25/03/16(日)13:02:08 No.1303599336  del
>安い車はメーターがアナログだね
コストをかけるべきパーツでは無いからな
分かれば良いレベル
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709 無念 Name としあき 25/03/16(日)13:03:52 No.1303599901  del
>シンプルに人気が無いだけで乗った人から文句が出るタイプの車じゃ無いんだよね
文句割と出てるけど見ない人?
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710 無念 Name としあき 25/03/16(日)13:04:05 No.1303599955  del
>コストをかけるべきパーツでは無いからな
コストはかけなくでもデザインは工夫していただきたい所存
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711 無念 Name としあき 25/03/16(日)13:04:46 No.1303600147  del
回転数なんて分かんなくてもいいだろタコ
回転計だけに
といった具合
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712 無念 Name としあき 25/03/16(日)13:05:31 No.1303600465  del
いやーアナログの針を探すって気づくと結構ストレスだけどなぁ
たぶんアナログメーターってトラックとかスポーツカー以外は滅びていくんじゃないか
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713 無念 Name としあき 25/03/16(日)13:06:19 No.1303600735  delそうだねx2
UI使いまわしの液晶はコストダウン要素しか無いよ
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714 無念 Name としあき 25/03/16(日)13:07:08 No.1303601060  del
>いやーアナログの針を探すって気づくと結構ストレスだけどなぁ
視認性の話じゃなくデザインセンスの話なので
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715 無念 Name としあき 25/03/16(日)13:09:07 No.1303601654  del
>>いやーアナログの針を探すって気づくと結構ストレスだけどなぁ
>視認性の話じゃなくデザインセンスの話なので
産業デザインととしあきが言ってるであろう現代美術デザインは分けて考えてもらいたいもんだが
PLAY
716 無念 Name としあき 25/03/16(日)13:09:32 No.1303601780  del
視認性が最優先されるし液晶優位な部分だな
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717 無念 Name としあき 25/03/16(日)13:09:56 No.1303601902  del
>産業デザインととしあきが言ってるであろう現代美術デザインは分けて考えてもらいたいもんだが
美術とまではいわんが所有欲落ちるようなデザインはちょっと
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718 無念 Name としあき 25/03/16(日)13:10:55 No.1303602170  del
安全性に関わる部品で視認性がいいって最大の褒め言葉だと思うけどな
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719 無念 Name としあき 25/03/16(日)13:10:58 No.1303602185  del
そもそも視認性の話なら液晶ならアナログ風の表示もできる
フィットのメーターではやってないが
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720 無念 Name としあき 25/03/16(日)13:11:47 No.1303602455  del
メーターには擁護派はいてもナビにはいないので安心した
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721 無念 Name としあき 25/03/16(日)13:14:10 No.1303603164  del
>メーターには擁護派はいてもナビにはいないので安心した
デザインは好みだけど頭の悪さは流石にな・・・
PLAY
722 無念 Name としあき 25/03/16(日)13:15:31 No.1303603582  del
フィットもヴェゼルも新しいやつはなんか見た目が合わない
色もグリーン無くしちゃったのは何でなんだろうな
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723 無念 Name としあき 25/03/16(日)13:15:47 No.1303603659  del
本田しか知らんけど今のコネクトナビは中央分離帯の反対車線でもルート案内終了するからな…
前のヴェゼルのディーラーナビはちゃんとしてたのに
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724 無念 Name としあき 25/03/16(日)13:16:06 No.1303603758  del
>色もグリーン無くしちゃったのは何でなんだろうな
色は単純に売れないからでしょ
一番わかりやすい
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725 無念 Name としあき 25/03/16(日)13:16:40 No.1303603935  del
>本田しか知らんけど今のコネクトナビは中央分離帯の反対車線でもルート案内終了するからな…
初期のマツコネじゃねぇか
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726 無念 Name としあき 25/03/16(日)13:19:41 No.1303604821  del
>>メーターには擁護派はいてもナビにはいないので安心した
>デザインは好みだけど頭の悪さは流石にな・・・
デザインとしてもヴェゼルの純正ナビは画面反射しまくって全然見えないんだよな…
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727 無念 Name としあき 25/03/16(日)13:21:49 No.1303605556  del
>色は単純に売れないからでしょ
人気無いのか…
ずっとヴェゼルのグリーンで乗り換えしてたからショックだわ
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728 無念 Name としあき 25/03/16(日)13:22:37 No.1303605812  del
>人気無いのか…
>ずっとヴェゼルのグリーンで乗り換えしてたからショックだわ
言っちゃ悪いが緑ってオッサンカラーやで
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729 無念 Name としあき 25/03/16(日)13:23:40 No.1303606156  del
今のヴェゼルにグリーンなかったっけ…?と思って調べたけどなんか緑というかカーキみたいな緑だな…
PLAY
730 無念 Name としあき 25/03/16(日)13:25:31 No.1303606730  del
ヴェゼルハントがイチオウグリーンだがXグレードになっちゃうんだよね
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731 無念 Name としあき 25/03/16(日)13:26:04 No.1303606914  del
>今のヴェゼルにグリーンなかったっけ…?と思って調べたけどなんか緑というかカーキみたいな緑だな…
流行りのアースカラーやぞ
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732 無念 Name としあき 25/03/16(日)13:26:07 No.1303606931  del
なーに色なら全塗装でどうにかなる
PLAY
733 無念 Name としあき 25/03/16(日)13:26:44 No.1303607117  del
ブリティッシュグリーンは上品で好きだな
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734 無念 Name としあき 25/03/16(日)13:27:16 No.1303607286  del
>ブリティッシュグリーンは上品で好きだな
>ブリティッシュ
おっさん臭くなる要因
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735 無念 Name としあき 25/03/16(日)13:28:26 No.1303607635  del
現行の黄色いタイプR見て何それってなった
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736 無念 Name としあき 25/03/16(日)13:29:36 No.1303607998  del
アナログメーターはパーツとして安いけどセンターメーターのような配置には向かないかも知れん
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737 無念 Name としあき 25/03/16(日)13:29:45 No.1303608038  del
>流行りのアースカラーやぞ
セメントみたいな地味カラー増えてるけどあれ買う気持ちがわからない
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738 無念 Name としあき 25/03/16(日)13:30:48 No.1303608322  del
    1742099448226.jpg-(170244 B)
>セメントみたいな地味カラー増えてるけどあれ買う気持ちがわからない
コレがビックリするほど目立たない
面がプレーンなのもあって目立たない
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739 無念 Name としあき 25/03/16(日)13:31:40 No.1303608547  delそうだねx1
>アナログメーターはパーツとして安いけどセンターメーターのような配置には向かないかも知れん
部品点数減るから液晶メーターのほうが安上がりなんじゃね?
ていうか高級感とか貧相とかはアナログデジタル関係無くセンスの問題だよな
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740 無念 Name としあき 25/03/16(日)13:33:13 No.1303609001  del
むしろ派手な色買う意味が判らんのだが…目立ってダサいじゃん?
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741 無念 Name としあき 25/03/16(日)13:34:35 No.1303609365  del
>むしろ派手な色買う意味が判らんのだが…目立ってダサいじゃん?
派手過ぎるのもいやだが地味すぎるのもいやだ
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742 無念 Name としあき 25/03/16(日)13:36:17 No.1303609800  del
>部品点数減るから液晶メーターのほうが安上がりなんじゃね?
耐久性上がったら一気に液晶になると思う
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743 無念 Name としあき 25/03/16(日)13:39:38 No.1303610724  del
    1742099978231.jpg-(95550 B)
>>セメントみたいな地味カラー増えてるけどあれ買う気持ちがわからない
>コレがビックリするほど目立たない
>面がプレーンなのもあって目立たない
青ならブリリアントスポーティブルー復活して・・・
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744 無念 Name としあき 25/03/16(日)13:40:05 No.1303610829  del
安っぽいメッキギラギラの下品なクソダサグリルを好む中国人みたいなセンスの日本人がこれだけ増えたのだ
ボディカラーだってダッセぇ派手な色じゃないと見向きもされない
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745 無念 Name としあき 25/03/16(日)13:40:16 No.1303610897  del
>コレがビックリするほど目立たない
>面がプレーンなのもあって目立たない
新しいフリードは社用車みたいなデザインだけどこの色はよかったな
3/19 13:41頃消えます
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