買って応援しないの？

今はトランプさんが宣伝してるみたいね

良い意味で普通にかっこいい車が多い気がする
遠目からあれカッコいいなと思ったらステラってことが多い
ただグリルの部分がのっぺりしてる所は好かない

グリルなんて要らないんだよ
あんなので一喜一憂してる時代じゃない

ローポリのゲームに出てくる車みたい

スレ画とか1000馬力出る、みたいなアホな車を出して来るところ

アメリカの愛国者御用達
大統領も愛車はテスラだ

グリルがないの見慣れてないから見かけるとぎょっとする
あぁアレかってなる

スレ画は走る刃物

うちの田舎でもテスラ車良く見る様になったわ
田舎程自慢したいだろうな

社長がきちがい

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

スペックばかり気にして作った車らしいな
乗り心地や運転しやすさや扱いやすさはどうなんだ？

>1742167612037.jpg
もとからクレイジーだったような…

ニコラ「風評被害」

>スペックばかり気にして作った車らしいな
>乗り心地や運転しやすさや扱いやすさはどうなんだ？
スペック特化、それ以外は知らんって男らしくない？

スレ画接着剤で貼り付けた外板が剥がれてくる問題出たから出荷止まってるって

>乗り心地や運転しやすさや扱いやすさはどうなんだ？
普通の車では考えられない構造とかしてるからそういうのに気をつけないといけない

>スレ画は走る刃物
なんでテスラだけ歩行者保護問題スルーされるんですかね？

加速だけは凄いよね

既存の車メーカーが問題あるからあえてやらなかったことを
無視して挑戦してるんだろうなってのがデザインから伝わってくる

>加速だけは凄いよね
これはテスラだけじゃなくて他のEVも
日本製は制御で抑えられてるけど

>なんでテスラだけ歩行者保護問題スルーされるんですかね？
サイバートラックは日本で公認取れないレベル

オーナーのキチガイ率が結構高い
自動車系のコミュニティでテスラに疑問を抱くと
ものすごい勢いで集まって来て批判される

>スレ画
ゴルゴ13でたまにこんなクルマが出てくるんだよね
だいたいちゃんとしたクルマが出てくるのに作画した人が違うのかな

>オーナーのキチガイ率が結構高い
>自動車系のコミュニティでテスラに疑問を抱くと
>ものすごい勢いで集まって来て批判される
まるでＭａｙのようなコミュニティだね

>うちの田舎でもテスラ車良く見る様になったわ
>田舎程自慢したいだろうな
今はもう恥ずかしい車になっちゃった
昨日も買い物の帰りに前を走ってたけど
あ、ナチでアスペの車や！って思ってしまった

>>スレ画は走る刃物
>なんでテスラだけ歩行者保護問題スルーされるんですかね？
外車でも例えばボルボはここまで努力してるのに

>オーナーのキチガイ率が結構高い
>自動車系のコミュニティでテスラに疑問を抱くと
>ものすごい勢いで集まって来て批判される
市川市議会の人もいるな多分

大きくて白くてグリルがないから目立つ

発達した車じゃなくて発達が作ってるってか
やかましわ

https://gigazine.net/news/20250314-tesla-cybertruck-trim/
外装パーツが接着剤だけでひっついていて剥がれるトラブル発生

しかし何で今更になってテスラ叩かれてんの？

>1742167612037.jpg
この英文の意味が分からないとしあきが多そうだから親切にも訳してやる
「私がこの車を買ったのはイーロンがおかしくなる前のことだ」
㌧と言え

>しかし何で今更になってテスラ叩かれてんの？
ちょっとはニュース見よう

まあ質実剛健だよね
飾りは一切要らない

>まあ質実剛健だよね
御冗談を

>テスラ車の魅力

BYDもキチガイみたいな運転するやつ多い

>まあ質実剛健だよね
>飾りは一切要らない
ハリボテだよ
そりゃ韓国中国を上回るかも

>Ｍａｙ

バッテリーが重いから軽量化するためにサスペンションのアームに樹脂パーツを使うとか
田宮のラジコンをデカくしただけかよって思った
折れたときの修理どうすると思う？パーツ交換だと思うだろ
結束バンドで留めるだけなんだぜ

>質実剛健

>バッテリーが重いから軽量化するためにサスペンションのアームに樹脂パーツを使うとか
>田宮のラジコンをデカくしただけかよって思った
ピンバイスで肉抜きしなきゃな

>>なんでテスラだけ歩行者保護問題スルーされるんですかね？
>外車でも例えばボルボはここまで努力してるのに
これに関しては国による文化の違いやメーカーの理念の違いであって
ボルボがどうとかテスラがどうとかいう問題とは違う
実際サイバートラックが安全基準に引っかかって走れない国は少なくない

>>なんでテスラだけ歩行者保護問題スルーされるんですかね？
>サイバートラックは日本で公認取れないレベル
欧州でも基本的に取れないが？

テスラの動画がメトロイドっぽかった
任天堂とか好きそう

>>バッテリーが重いから軽量化するためにサスペンションのアームに樹脂パーツを使うとか
>>田宮のラジコンをデカくしただけかよって思った
>ピンバイスで肉抜きしなきゃな
サスペンションアッパーマウントのところが割れるのはなんかの冗談かと思った
メーカーがかなり気を使って設計する場所だし
かなり乗り心地に影響する場所なのに…

アホみたいなレートのスプリング使ってスポットはがすような馬鹿の連中の車は問題外だけど

>田宮のラジコンをデカくしただけかよって思った
俺が持ってたカウンタックの競技スペシャルはアルミダイキャストだったぞ

>これに関しては国による文化の違いやメーカーの理念の違いであって
>ボルボがどうとかテスラがどうとかいう問題とは違う
>実際サイバートラックが安全基準に引っかかって走れない国は少なくない
普通はね
歩行者にとって凶器になるような車は理念とかの前にそもそも作らないんですよ
たとえ作れてもね

>結束バンドで留めるだけなんだぜ
ぼっちちゃんが引き留めてくれるのか
助かる

>しかし何で今更になってテスラ叩かれてんの？
意識高い系アホ向けの車だったのに
その意識高い系に喧嘩売りまくった

その辺の安全基準もテスラに限って無くすだろうから問題ない

>テスラ車の魅力
乗ってる人が馬鹿だってすぐにわかるのが素晴らしい

テスラの品質は今更だがBYDはリセールバリューがそのテスラの半分以下だから笑えない

>テスラの動画がメトロイドっぽかった
>任天堂とか好きそう
もうそういうのいいから

>バッテリーが重いから
うn
>軽量化するためにサスペンションのアームに樹脂パーツを使うとか
うn!?
>折れたときの修理どうすると思う？パーツ交換だと思うだろ
うn
>結束バンドで留めるだけなんだぜ
うn!?!?

>乗ってる人が馬鹿だってすぐにわかるのが素晴らしい
自動車評論家の五味が乗ってたんだぜ

>加速だけは凄いよね
踏み始めにガツンと来るのは日常使用には逆に不便よ

>意識高い系アホ向けの車だったのに
>その意識高い系に喧嘩売りまくった
今度は共和党員が先に争って購入してるからノーダメだってとしちゃんが言ってたが…

>もうそういうのいいから
オタクってチョロいもんな

>バッテリーが重いから軽量化するためにサスペンションのアームに樹脂パーツを使うとか
>田宮のラジコンをデカくしただけかよって思った
>折れたときの修理どうすると思う？パーツ交換だと思うだろ
>結束バンドで留めるだけなんだぜ
20年以上やってる割にノウハウ無さすぎるよね

>今度は共和党員が先に争って購入してるからノーダメだってとしちゃんが言ってたが…
共和党員はこういう車だろう普通

今年の販売数がどうなるのか気になるところ

>20年以上やってる割にノウハウ無さすぎるよね
ほとんど保証外にして修理しないもんな

>共和党員はこういう車だろう普通
テスラ車買って忠誠心示さないといけないし

すっかり権威主義の政党になったな共和党

>>20年以上やってる割にノウハウ無さすぎるよね
>ほとんど保証外にして修理しないもんな
これほんとクソ
トヨタなんか不具合もないのに罰金払わされたりするのに

>テスラの品質は今更だがBYDはリセールバリューがそのテスラの半分以下だから笑えない
ネットでBYD褒めている奴がほぼ誰も買わない時点でお察し

>まあ質実剛健だよね
>飾りは一切要らない
むしろそれと対極にあるのがテスラだろ
車としては三流の走るスマホ()だぞ
何かかっこいいってだけで選ばれてる中身のない車の代表

>スレ画は走る刃物
男の料理

>今はトランプさんが宣伝してるみたいね
でもあいつの愛車はキャデラックじゃん

>>テスラの品質は今更だがBYDはリセールバリューがそのテスラの半分以下だから笑えない
>ネットでBYD褒めている奴がほぼ誰も買わない時点でお察し
電池交換したら新車の半額で売れるよ！

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>でもあいつの愛車はキャデラックじゃん
そこは関係ないの
素晴らしい車だ！ってトラさんが宣伝した以上
党員や支持者は買わないと反逆罪に等しくなる

>電池交換したら新車の半額で売れるよ！
そうかな
そうかも

>1742171372122.jpg
ウクライナはナチだ！と決めつけて侵略開始したプーチンはこれ見てどう思う？

>男の料理
KIAが一番優秀そうに見える
あとトヨタだけ優遇してない？

電池交換するなら新車買う方がマシなので
ユーザーは次次に乗り換えてくれるし
メーカーはそれ引き取って電池交換して途上国に転売して利益得るという
夢のようなビジネスモデルでやんした...

>>>テスラの品質は今更だがBYDはリセールバリューがそのテスラの半分以下だから笑えない
>>ネットでBYD褒めている奴がほぼ誰も買わない時点でお察し
>電池交換したら新車の半額で売れるよ！
電池交換に新車の半額以上の金がかかるんだっけ

共和党議員の誰がテスラ車買ったかチェックしてトランプとイーロンにご注進とかしてる？

>ニコラ「風評被害」
テスラ缶とかテスラベッドとかいうオカルト詐欺商品にも名前使われてるし可哀想過ぎ

もう発売当初からずーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーっとトラブルがSNSにアップされ続けてるのに見ないふりして知的ぶった人が乗ってるのは最高に芸術的だった

>ウクライナはナチだ！と決めつけて侵略開始したプーチンはこれ見てどう思う？
他責の塊だからなんとも思わんだろ

>>男の料理
>KIAが一番優秀そうに見える
>あとトヨタだけ優遇してない？
大体どの会社も基準があってそろえるのでサイバートラック以外は似たり寄ったりだと思う
KIAが一番敏感だと思う トヨタのはハッチのエッジ部分が他社より鋭利になってないので押し付ける力が勝ってるんじゃないかな

>素晴らしい車だ！ってトラさんが宣伝した以上
>党員や支持者は買わないと反逆罪に等しくなる
トランプの言葉に従わないのは神に背くのに等しい！とか
トランプに跪いて靴にキスしろ！とか取り巻きの独裁者発言キツ過ぎ

>もう発売当初からずーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーっとトラブルがSNSにアップされ続けてるのに見ないふりして知的ぶった人が乗ってるのは最高に芸術的だった
付け加えるならそれでテスラアンチやってた人たちが
今度は買え買え言ってるところまで

>>スレ画は走る刃物
>なんでテスラだけ歩行者保護問題スルーされるんですかね？
アメリカではトラックの歩行者衝突保護規制が緩いの利用した製品だからテスラだけじゃない
日本でも軽トラは特別に緩い基準が適用される
まあ当然ながら国外には出せない国内専用車になるけど

事故からの電源喪失で扉が開かない欠陥はそろそろ直せよ

ネバダ州みたいに内陸部でマジで何もない半砂漠地帯で電欠することを考えたらEV怖くて乗れないアメリカ人も多いんだろうな

スレ画ってアメリカですら走れない州あるってマジ？

>ネバダ州みたいに内陸部でマジで何もない半砂漠地帯で電欠することを考えたらEV怖くて乗れないアメリカ人も多いんだろうな
基本的に都会の人しか買ってない

>>もうそういうのいいから
>オタクってチョロいもんな

>ネバダ州みたいに内陸部でマジで何もない半砂漠地帯で電欠することを考えたらEV怖くて乗れないアメリカ人も多いんだろうな
日本でも道東や宮崎自動車道とかぬ

車自体はウンコだけど充電エコシステムの
NACSだっけ？アレだけはここが一番優秀かなぁ
忌憚のない意見てヤツっす

>>ウクライナはナチだ！と決めつけて侵略開始したプーチンはこれ見てどう思う？
>他責の塊だからなんとも思わんだろ
アホの作ったバカなクソコラとか気にもとめないだろ

F150乗ってる連中がサイバートラック買うかな

>スレ画ってアメリカですら走れない州あるってマジ？
アメリカは州によってはタバコが吸える年齢が違ったりするレベルで他国なので
まあ18歳で吸える州でも購入制限は21歳からというねじれが発生してるけど

>F150乗ってる連中がサイバートラック買うかな
そういう層はどっちも買うんやで

テスラの匙加減一つで遠隔ロックされるから怖いね
カメラ映像でテスラ従業員が客バカにしてたり
性能部分より運用が御些末

>性能部分より運用が御些末
あの…
性能部分もおそまつです…

>カメラ映像でテスラ従業員が客バカにしてたり
これ随分ニュースになったけど
それでも乗ってる人ってドMだと思う

>テスラの匙加減一つで遠隔ロックされるから怖いね
>カメラ映像でテスラ従業員が客バカにしてたり
>性能部分より運用が御些末
普通はそういうのが流出したら
炎上して再発防止策を取らなくちゃならなくなるのに
なぜかテスラだけはそういうことをしなくていいし
これからもやり続けてもお咎め無しなのが怖いところ
この自浄作用のなさはまさにスマホメーカーの仕草

Xもスターリンクもイーロンのご機嫌一つでサービス停止どころか攻撃までされるからな

>Xもスターリンクもイーロンのご機嫌一つでサービス停止どころか攻撃までされるからな
マスクがウクライナに
お前ら土下座して感謝しないと止めちゃうぞーみたいなツイートして
世界中がスターリンクやばくねってなったのは笑う

なんだトヨタ車か…

>>Xもスターリンクもイーロンのご機嫌一つでサービス停止どころか攻撃までされるからな
>マスクがウクライナに
>お前ら土下座して感謝しないと止めちゃうぞーみたいなツイートして
>世界中がスターリンクやばくねってなったのは笑う
これをスターリンク限定の話だと思ってるとしあきは脳みそお花畑すぎるから気を付けなよ…
そしてアメリカ限定の話でもない

自分でバックドア公言してどうすんだよって笑う

>これをスターリンク限定の話だと思ってるとしあきは脳みそお花畑すぎるから気を付けなよ…
>そしてアメリカ限定の話でもない
そらそうだけど世界大戦でもない時にそんな脅しをひけらかしたらやべえからやめとこうって客離れるやんけ

>アメリカではトラックの歩行者衝突保護規制が緩いの利用した製品だからテスラだけじゃない
>日本でも軽トラは特別に緩い基準が適用される
>まあ当然ながら国外には出せない国内専用車になるけど
そういう次元の話じゃないと思うよ
軽トラの安全基準は物理的な限界から仕方なく「搭乗者」への規制を緩めるって話だけど
テスラのは「歩行者」を不用意に殺傷やすいデザインを許可してるんだから
この辺は命の軽い国ならではって気はするな

使い終わった大量のスターリンクが大気圏突入するせいでオゾン層問題が復活し始めてるの笑う笑えない

>そらそうだけど世界大戦でもない時にそんな脅しをひけらかしたらやべえからやめとこうって客離れるやんけ
世界大戦の入り口だからもっと危ないよ？

>これをスターリンク限定の話だと思ってるとしあきは脳みそお花畑すぎるから気を付けなよ…
>そしてアメリカ限定の話でもない
言うて「わざわざ挑発するヤツ」と「何にでもそのリスクはある」では雲泥の差なんだわ

>これをスターリンク限定の話だと思ってるとしあきは脳みそお花畑すぎるから気を付けなよ…
>そしてアメリカ限定の話でもない
本質的にはそうだけど
それを社長自らXでバイトテロのノリでやっちゃうのがテスラのヤバイところなのよ

>自分でバックドア公言してどうすんだよって笑う
テスラ車のスパイカメラはテスラ社員の娯楽

>なんだトヨタ車か…
トヨタに対する風評被害

お花畑って言ってる方がお花畑ってよくある話よね

>言うて「わざわざ挑発するヤツ」と「何にでもそのリスクはある」では雲泥の差なんだわ
世界見回してごらんよ
中国もロシアも挑発しまくってるでしょ
政治家も企業も
これが世界の現実なのさ

テスラのインテリアとかデカいナビとかは嫌いじゃないけど
実際に走行性能とか安全性はどうなんやろね

>世界見回してごらんよ
>中国もロシアも挑発しまくってるでしょ
>政治家も企業も
>これが世界の現実なのさ
実際のマスクもこんな風なんだろうな