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ヴォクシーに５００万円超出すくらいなら、デリカD:5を選択する！走行性能　ボディ剛性安定性を比較したらそうなる。 燃費性能とコストも実燃費で観ればヴォクシーハイブリッドと大差は無いし、ガソリン仕様と比較なら断然デリカD:5ディーゼルの方がコスパは上！街乗りで１１〜１２　高速で１５〜１８これに軽油価格を考慮すれば充分で四駆性能もE-forは比較にならない　三菱のAWCや制御技術が高いレベル。

三菱自の技術は確かなもの！ 現行のクリーンディーゼルエンジンも可変バルブタイミング機構付きディーゼルターボMIVEC だったり、四駆制御技術も世界的にトップクラス。

パジェロスポーツ車名で高スペック仕様ディーゼルを４００半ばから５００万円前半辺りで国内販売すれば売れると思う！！最高グレードはトライトンＧＳＲと同等の価格でも行けるのでは？他社は長納期だしタイミングとしては良いだろう　デリカD:5に関してはビックマイナーでも良いかも知れないね、エンジンは同型の高出力仕様にして、デザインもデリカミニに少し寄せてインテリアの機能性向上すれば充分に商品力は有ると思う。

現状は金利引き上げする時では無いという事。

今まで何兆円も石油元売りに補助金出せていたのに、５０００億円程が捻出出来ないのか？地方税収分で言えばこの額だが。 混乱しないように措置を講じた上で迅速に新年度から廃止で良いのではないか？負担軽減が最優先！ガソリン等は何も一般国民だけで無く警察車両や救急消防　自衛隊等凡ゆる所で必要であり負担増は同じ事ではないか？ もっと言えば食料品や光熱費の消費税免税も

物価高騰等対策であれば、暫定税率を早急に廃止　食料品　光熱費の消費税免税　米の大量な買い占めの規制　社会保険料や固定資産税等の負担軽減。　目に見える形で消費税免税と暫定税率廃止と、手元金を増やす意味で社会保険　税の負担軽減。