Dora

10.9K posts
Opens profile photo
Dora
@dora_setoden
せとでん某サイトを運営中。メモ代わりに運用情報とかつぶやくかも。最近忙しくて…。 Blueskyアカウント→bsky.app/profile/setode
AICHIsetoden.comJoined April 2010

Dora’s posts

1999年11月14日 製造中の700系 日車工場内にて 日本車両の工場公開時の1コマ。昔は時々工場内の公開が行われ、製造中の車両も見学することが出来ました。
Image
2004年9月5日 223系乗務員訓練 名古屋駅にて 名古屋駅に留置された223系。セントラルライナーや快速みえ、パノラマカーとの共演が見られました。
Image
発車時間までまだ余裕と思っていたら急に戸閉めの笛が…。よく見たらセルフ車掌の仕業だった。
Image
Image
2005年1月26日撮影 名鉄といえば… 犬山遊園にて ちょっと前の名鉄はこんな感じでしたという画像になってます。
Image
2007年6月1日撮影 3並び 神宮前にて 今となっては夢のような3本の列車の並び。パノラマカー60周年記念という事で…。
Image
2001年5月26日撮影 E257系甲種輸送 大曽根にて E257系の甲種輸送を大曽根駅で撮影していました。中央西経由の甲種輸送は今はあまり行われませんね。
Image
喜多山駅構内本線部だけ弾性枕木直結軌道なのはなぜなのだろうか?というか名鉄で中部国際空港駅ぐらいしか記憶に…。
Image
2000年5月3日撮影 373系セントラルライナー 名古屋駅にて タワーズ人気で輸送力不足に陥ったセントラルライナー。車両増結を行うため不足をが発生。その際は代役として383系が使用されていましたが、GWにはその383系も本来のしなのとして使用されたため、373系が代役に。
Image
2001年12月23日撮影 キハ8500系甲種輸送 笠寺にて 北アルプス廃止後会津鉄道に譲渡となったキハ8500系。この日甲種輸送が実施されました。
Image
2001年11月15日撮影 当時のオールスター 喜多山検車区にて 6000系、6750系、6600系、6650系の4種が並んでいました。
Image
3月3日と言えばこれを思い出す。 「6600系さよなら運転」 参加者にドライバーを持参してもらって吊り革狩りをするというある意味すごいイベント内容でした。
Image
2004年10月17日撮影 5500系と2000系 豊田本町にて 引退を前に復刻塗装になった5500系と試運転中の2000系。この時は5500系が目的でしたので被られたと思いましたが、良い記録となりました。
Image
2003年1月4日撮影 束の間のターミナル 榎戸駅にて 常滑駅高架化工事のため一時的に終着駅となった榎戸駅。常滑方にホーム間を結ぶ通路が設けられたため、並びの撮影も容易に出来ました。
Image
2000年9月28日撮影 6600系2両編成 新瀬戸駅にて 2000年9月27日に踏切事故が発生し、翌日から1週間程度は車両不足で朝ラッシュのど真ん中に2両編成での運転が行われました。
Image
2005年4月6日撮影 113系代走 万博八草駅にて 総力体制で実施された愛環の愛知万博輸送。車両不足となる時はJRから113系を借りて運用が行われました。
Image
有松駅の発車標が試験運用しているようなので見てきました。LCDならではのグラフィカルな表示になりますね。
Image
Image
Image
Image
2001年2月14日撮影 愛環とJR東海バス 高蔵寺駅にて 路線の歴史上切っても切れない関係である愛環とJR東海バス。愛環については毎時4本程度走るまでに成長。逆にJR東海バスは徐々に縮小。一般路線バスに加えドリーム号も瀬戸地区からは撤退となってしまいました。
Image
名鉄岐阜駅の改札口のポスター。9100系も記載があるので最新版という感じかな?
Image
2005年5月8日撮影 代走 中部国際空港駅にて 快速特急の代走として使用され、中部国際空港まで乗り入れた1600系。
Image