「ミニバンの概念を覆す」新型セレナがすごい…並のSUVを凌駕する雪道での実力に注目必至！日産独自技術の電動四駆“e-POWER e-4ORCE”を試乗レポート
MonoMax Web
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デリカD:5だと車内は至って平穏ですよ 外は荒天でも。まぁデリカD:5を前にしてＳＵＶを凌駕したミニバンとセレナでは言えないと思う！違う意見があるなら、オフロードコースや雪上コースをD:5と同等に走れるのかだね、先ず無理だろうと思うよ！悪路での乗り心地も秀逸だし。
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雪道の走破性が高いハイブリッド四駆のミニバン・日産「セレナ4WD」は、実はクルマ酔いもしにくいメリットも！
＆GP
報告デリカD:5は５.６mですよ 本格四駆で。 設計が新しいから全て良しでは無いと思うし古いから良くないでも無い！如何に熟慮して造られているかだね 新しいプラットフォームを短いスパンで変更しているメーカーもあるみたいだけど、何処まで手を入れて最新と言っているのか？だね。例えば古民家でも良い建材や設計 建築法であれば長く使えるし更に改修 改善すればより良いモノになる。
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「交通税」に賛否両論 「負担増えるのは反対」「不採算なら税投入を」
京都新聞
【解説】年間の“手取り”1万〜3万円アップ 「年収の壁」年収に応じて160万円に引き上げ 2年間限定で基礎控除を上乗せ
FNNプライムオンライン（フジテレビ系）
報告先進国の中見渡して日本は下下の下では無いか楽しくも豊かさも何にも無い！ それが政府与党の政治 自らは何でも優遇され、国の運営として成果も出ていないのに一人前の歳費 報酬で 鉄道や航空 バスといった交通費も無料クーポンで乗り放題 裏金は訳の分からない裁量でお咎め無し！やりたい放題しておいて、国民には財源財源と言い減税はしない 毎月の給与明細見れば多種多様な保険税で差し引かれ、実質的な負担率で5割で手元に残るのは半分か？？？国の財源では無くて、国民一人一人の財源を増やす事を何故考えれないのか？政治与党 国会議員！
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