はざこく
はざこく
5,295 posts
はざこく
@tou_ou_railway
私鉄通勤車好き 最近低浮上 ゆる鍵→
はざこく’s posts
尺束の起こしたヤバめの事故、ここ1年間でも
・川越線デッドロック
・東海道貨物線誤進入
・東海道線架線柱倒壊
・新幹線架線切断&感電事故
死亡事故起こる前に何とかしてくれ
東横線Qシート、半額に続きドリンク配りだすのか…
利用促進に相当必死なんだろうけどこういう施策はあんまり聞かないから面白い
tokyu.co.jp/information/li
正直JR東日本の車両保存姿勢は正気を疑う
唯一の103系高運転台車を汚し651系は全車解体、各地に転がる保存車は腐らせるという
183系や455系を複数両も保存するものよくわからない(E5系モックアップはそんなに嫌いではないけど)
【東急8500系 なぜ2月になっても走行しない】
Quote
Yahoo!ニュース
@YahooNewsTopics
【ドクターイエロー なぜ2月も走行】
news.yahoo.co.jp/pickup/6527922
5050系4000番台の運用範囲の広さが話題だけど走行区間が特に凄いのは4102F
東武・西武・副都心線・有楽町線の池袋駅を制覇し、西武秩父線に東急車として唯一入線し、南北線を走ったこともあるという化け物
更に中間の5000系編入車は半直も制覇している
鶴見線が拡幅車体入線不可なのは
・国道のカーブが無理
・武蔵白石のカーブ(大川支線)が無理
・高架区間や橋梁が無理
・拡幅車同士のすれ違いが無理(全線で)
・鶴見線営業所で並ぶのが無理
などいろんな説があるけど結局どこがダメなんだろう？
東横線Qシートの利用が伸びないのはこんな理由？
・距離が短い
→自由が丘・武蔵小杉はおろか横浜まででもかなり短い
・渋谷始発
→待てば座れる上に副都心線から乗換は面倒、ただ正直仕方なくはある
・時間帯が遅い
→言うまでもないがピーク時に突っ込んで一般車大混雑は…
・高い
→説明不要
Show more2023年3月ダイヤ改正で消滅が確定しているもの
〜車両〜
・255系
・E257系500番台10両
・205系1100番台
〜列車名・列車種別〜
・京葉線通勤快速
・アーバンパークライナー
・びわこエクスプレス
・一部の北陸特急
〜行先〜
・N'EX八王子行き
・京葉線勝浦行き
・北陸特急金沢行きなど
Show more相鉄→超本気
東急→本気
メトロ→興味薄め
SR→興味薄め
都営→割と本気
東武→なぜか本気
西武→拒否
尺海→本気
尺西→割と本気
阪急→？？？？？？？？？？？？？？？？？？？
今後の横ナハ(都ナハ)、
・クモハ12(旧型国電)
・205-1000(首都圏最後の205、予備車なのでたまに走るだけ)
・E233-8000(唯一のまともな車両)
・E233-8500(E233随一の異端車)
・FV-E991(燃料電池車)
・E127-0(新潟から上京)
・E131-1000(ストレート車体のE131)
が所属する癖強カオス車両基地と化す模様
休みなので恩田の8637Fを訪問
車体を中心に気になったことをまとめていきます
①デハ8637
・既報通りスカートは黒に塗装
・恩田にいる他の車両と違って女性専用車ステッカーは剥離済み
・行先表示器は離脱時のまま
・乗務員室の東武出禁テプラは貼りっぱなし
渋谷工事に伴う臨時
1回目
・品川〜副都心の利便性を確保
・とにかく輸送力高い車両を用意
2回目
・品川発着の利用状況が悪かった
・わかりやすく大崎発着に
・相変わらず輸送力は確保
3回目
・わかりやすく埼京線扱いに
・一般客ほぼ乗ってなかったから面倒を避けてG車なし10両に
という認識
Show moresotetsu.co.jp/pressrelease/t
相鉄が3/23にいろいろやるらしい…
・記念乗車券の売上で10000系リバイバル
・JR車拉致って新横浜入線
・撮影会
・補充団体乗車券・グッズの販売とか
1日でこんな多くの情報を出すな相模鉄道
【ダイヤ改正発表 JR編】
☆新設
・特急「まほろば」および専用車両
☆消滅
・特急「大雪」
・特急「はちおうじ」「おうめ」
・特急「うずしお」岡山乗り入れ
・特急「むろと」
・特急「あそ」
・特別快速「きたみ」
・南小谷発着の特急「あずさ」
・上野発着の特急「ときわ」
↓
Show more
8両化対象から外され今後が気になる5次車
9000系で最も新しいとはいえ6両2編成の少数派、早期廃車か何処かへ転用か…？
5次車増結計画が中止された経緯も気になる
〈メモ 首都圏の余剰車まとめ〉
①E235系0番代
・11連10本程度の余剰
・トウ01-06が未改造
・INTEROS車
②E233系0番代
・G車組込時点で10連,6連,4連各1本の余剰
・T71はFD対応済、25年改正前に離脱
・H49は離脱済
・機器更新完了時にさらなる余剰発生？
