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【お知らせ①】
本日発売の｢旅と鉄道4月号（イカロス出版）｣の特集『鉄道旅事典2025』において、JR北海道キハ40最後の活躍を追った記事の文章及び写真を担当いたしました（留萌本線記事は写真提供のみ）。
どうぞ手に取ってご覧いただき、乗りに行ってみてください。
衣斐 隆 / Takashi EBI
衣斐 隆 / Takashi EBI
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衣斐 隆 / Takashi EBI
@ebiphoto1115
鉄道写真をライフワークにするプロフォトグラファー。「Railscapes」と題して鉄道の四季折々の表情や人々との関わり合いをテーマに撮影。
TM NETWORK Fanks歴35年！
日向坂46松田好花＆藤嶌果歩神推し！
野球（横浜ベイスターズ）やサッカー（コンサドーレ札幌、横浜F.マリノス、横浜FC）も興味あり。
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京急800形が本日ラストラン。駅はどうせ混んでいるだろうし、せっかくの青空なのでどこか風景を絡めて撮ろうかと沿線へ出向きましたが、遠くに富士山が見えたので迷わずここへやって来ました。高校生の頃何度もこの区間をこの電車で行き来していただけに、最後をここで撮ることができて良かったです。
北海道新幹線の並行在来線となる函館本線（長万部～小樽）、鉄道存続を強く訴えていた余市町が最終的にバス転換に合意。ついに山線区間はすべて廃止となることが決定。
分かっていた結論ではあるんですけどね、やはり虚しい。線路移設で新しくできた倶知安駅の出来具合から容易に想像できましたよ。
旅の途中で聞いた訃報。鉄道写真家の広田泉さんが癌のため3月23日に53歳で永眠。本日一般会葬に参列させていただきました。食事もきちんと取れず体は小さくなっておりましたが、安らかなお顔でした。
ただ今会津荒海。今週末に迫ったダイヤ改正で大幅な減便を行う会津鉄道と野岩鉄道。改正後の時刻表を見ると会津荒海駅での列車交換も無くなる模様。そして既報の通り野岩鉄道から乗り入れる6050系電車も会津田島駅まで来なくなります。今回普通電車同士の交換を撮ってみました。雪マスクがカッコイイ！
本日の #ドクターイエロー、若干の遅れで来たせいか上り列車とすれ違い。俗にいう「裏被り」というやつです。皆さんとても残念な声を上げていましたが、私は二編成が並ぶ瞬間が撮れたのだから、むしろ思わぬ絵が撮れたと思いました。鉄道写真を撮る方々はどうして「裏被り」って嫌がられるんだろう…？
本日9/3はJR北海道深名線が廃止された日。95年なので29年経ちました。来年は早くも廃止30年が経とうとしています。そろそろきちんとポジフィルムをデジタイズして、廃止30年を機に発表していきたいですね。
#深名線
ただ今昭和。「昭和の日」に鶴見線昭和駅へ。実は老朽化により駅舎が建て替えられることになり、最後の姿を記録するためにやって来ました。連休明けより本屋解体工事が始まるそうです（先日工事関係者より伺った話）。また昭和がまた一つ消えようとしています（別の意味で…）。 #昭和の日
ただ今只見。いよいよ長い一日が始まりました。只見線全線運転再開。どれだけこの日を待ちわびたことか。お客さんたちを乗せた只見線がゆっくりと叶津橋梁を渡ります。本当に嬉しい光景です。
#只見線
#只見線に手をふろう
#只見線全線運転再開
ただ今木古内。江差へ向かう分岐点のレールが剥がされて、踏切に柵が敷かれている現実を目の当たりにしてようやく廃線になってしまったと実感。無くなった鉄路（江差線）、これから出来る鉄路（新幹線）、そして現役の鉄路（海峡線）がこの一枚に凝縮。
開業以来95年間、ニシン漁で栄えた増毛町の地域の足として親しまれてきた留萌本線留萌～増毛間。その最終列車が今長い汽笛を鳴らしながら増毛駅を発車していきました。最後は住民の皆さんがペンライトでお見送り。この光景には私もこみ上げてくるものがありました。
