另一角度

呢度係大埔公路沙田段同沙田鄉事會路交界，近瀝源邨

因為早前大埔公路擴闊同埋橋面嘅交匯處改建，單車徑就同時改成今日咁樣

香港單車徑唔係踩單車，係推單車

呢度我踩過，設計果個都痴孖筋

諗起澳門格蘭披治賽車的東望洋跑道，當中的髮夾彎。

單車徑加欄杆扶手其實係咩設計黎, 行人定行單車先

咁起法，到時都係好似文化博物館那段變推車徑

加多一抽黃柱喺中間

咁就”Perfect”啦

日日都踩上踩落，其實好安全.....

每一段斜都唔長，同埋每個彎都髮夾彎咁，跟本唔會好高速落彎，唔似文化館嗰個，一大個彎會覺得一野落唔駛brake咁，上斜亦唔難，一段仔就轉灣平一平，唔落地踩上去無難度，反而之前條長斜係唔同坡度，堅斜踩唔上去

怒X署話：

「『推』車徑有幾斜起幾斜，

條路有咁側得咁側，…

香港啲單車徑只係「附屬工程」，見有位就攝落去吧了。幾斜幾急又點，一句話推車就無問題了。

要相信香港嘅單車手都係高質，而且駕馭到呢條路

出發前務必CHECK一CHECK個BRAKE

呢條新路，

電動輪椅經單車徑落斜，

會唔會向前反車？

同F1 Monaco站有得比

可以長期set cam 捉人過雙白

起成咁不如唔好起，擺部lift咪算囉

踩單車去ikea必經

依個位已經比文化博物館,馬料水,科學園果幾條隧道好,

坡度唔算大, 加唔到速

又唔可能落左隧道無力上坡而塞車/炒車…

做規劃嗰個梗係從來冇踩過單車啦…

起單車徑嗰所謂讀好多書的工程師。

佢哋根本就唔會踩單車

又或者唔識踩單車…

留名睇啲人咩都屌一餐

叫您哋推上嚟，唔係叫您哋踩上嚟，明白嗎？

鄉事會路近瀝源邨

唔講以為係單車歷奇公園

髮夾彎？

玩遙控車

會唔會又好似文化博物館果邊咁變推車徑

咁嘅斜度及角度，真係唔係一般人可以踩到，好誇張！

限速幾多？

沙田街市對出