ふたばフォレスト

国土交通省 高崎河川国道事務所は2025年2月25日、公式SNSを更新。

そのなかで、群馬・新潟県境に位置する国道17号の「三国峠」で、冬用タイヤ未装着のクルマが立ち往生したことを明らかにしました。
なぜ関越トンネルを通らなかったのか（スキー目的か、関越道の料金を節約したかったのか、山道を走りたかったのか）、なぜノーマルタイヤで走ろうとしたのか（何とかなると思ったのか）など、詳細は明らかになっていません。ただ事実として、雪道対策ゼロで雪の峠道に突入して、立ち往生したということです。

>なぜ関越トンネルを通らなかったのか（スキー目的か、関越道の料金を節約したかったのか、山道を走りたかったのか）、なぜノーマルタイヤで走ろうとしたのか（何とかなると思ったのか）など、
たぶん全部なんだろうな

よくこの道をノーマルで走ろうと思えるな

これもう切符切られるんじゃなかったっけ？

別にEVでなくても夏タイヤで立ち往生はするやろ

スノボやるからちょくちょく見かけるけど
そもそもチェーンもないのによくここまで来れたなと逆に感心する

スタッドレスどころかチェーン必要なレベルじゃね？

タイヤがノーマルもそうだがテスラModel3とは…

高速のタイヤチェックで弾かれて無理やり山越えしたんだろたぶん

>雪国の連中も馬鹿だな
雪国にこんな阿呆いない

>No.1299141002
安物外国産タイヤだ

>スタッドレスどころかチェーン必要なレベルじゃね？
苗場とかかぐら行く道だから２駆でもチェーンなしで行ける
スタッドレスはいうまでもないが

>スタッドレスどころかチェーン必要なレベルじゃね？
北海道でチェーンつけてる車なんて大型車くらいやぞ

立ち往生したら罰金刑にしろよ
渋滞で待ってる人たちに支払え

ノーマルで三国峠超えとか絶対無理
道路の除雪もちょくちょく間に合わなくて止めてるくらいだし
周囲の積雪量4m超えもしてる所だぞここ

ハンコックって一応テスラの純正タイヤなんだっけか

>雪国にこんな阿呆いない
って普通思うだろ？
ところがいるところにはいるんだというか日曜いて雪山に突っ込んでた助けてあげた

>スノボやるからちょくちょく見かけるけど
>そもそもチェーンもないのによくここまで来れたなと逆に感心する
大雪の時とか何度か通ってるけど道の駅たくみ付近までは
行けると思う赤谷湖辺りか厳しい

場所が場所だけに地元民じゃないわな
この辺の人はテスラ買わない

日曜スノボ行ったら山ん中の激坂でタクシーが立ち往生してた
地元民で雪道経験豊富だろうになんでああなるんだろうな？

>地元民で雪道経験豊富だろうになんでああなるんだろうな？
タクシーは二躯多いからでね？

タクシーの場合地元でも結構弱いっつーか雪道に強い車種じゃなかったりするから…

>地元民で雪道経験豊富だろうになんでああなるんだろうな？
FRは後ろの荷重少なくて雪道には弱いと言われてるな

変換ミスったわ二駆ね

しかし高い車買えるのにタイヤ買う金は無いのか

>タクシーの場合地元でも結構弱いっつーか雪道に強い車種じゃなかったりするから…
パトカーでもそういう事あったりするな
最近はSUVのパトも導入してるけど

冬になると山道のカーブ先に車が刺さってたり標識が折れてるのは風物詩よね

>しかし高い車買えるのにタイヤ買う金は無いのか
ちょっと前にも関越道の近い所でレクサスがノーマルで事故ってたな
んでなんでレクサス買えるのにタイヤノーマルなんだって言われてた

長野のこたに村に現ジムニーの郵便いてかっこよかったな

>しかし高い車買えるのにタイヤ買う金は無いのか
世の中車に無知な人多い

よく田んぼに車が転がってるな

レンジローバーランドローバーも夏タイヤ率高いぞ
そんなスタッドレス高いんか

>これもう切符切られるんじゃなかったっけ？
6000円の罰金のみ
周りにかかる迷惑に対して超軽いペナルティ

>よく田んぼに車が転がってるな
あれ土総入れ替えになるから死ぬほど賠償させられるってとしあきが言ってた

外車買う人て何故かタイヤはケチる人多いね
会社でも外車の人は冬用タイヤ持ってない

>1740485735290.mp4
山ないなってる…

>1740485735290.mp4
こんなん車検通らんやろ

>レンジローバーランドローバーも夏タイヤ率高いぞ
>そんなスタッドレス高いんか
でかいタイヤはまあ確かにお高めだが事故損失額に比べるべくもなく…

>1740485735290.mp4
日曜に助けた石川ナンバーのコンパクトカーもチェーン持ってなくてはいてる夏タイヤ見たらこれに近いくらいすり減ってた
震災の仕事で最近転勤して車買った人なのかな？って思った

雪山行くならブリザック履いたスバル車で行くわな

>で、出た〜！
頭悪そうなスレ

年に何回かしか雪積もらなくてスタッドレス買うのがもったいないんだろうか
それならその日だけ我慢して乗らなきゃいいのに

>外車買う人て何故かタイヤはケチる人多いね
>会社でも外車の人は冬用タイヤ持ってない
もはや冬とか雪以前の問題だろ
完全にツルツルやん

中古スタッドレスでも全然効くんだし
どうしてもマイカーで行きたいならこういうのもあんだよ

>No.1299150412
ホント車に全く興味ないと言うか無頓着な人意外と多いね
会社とか店の駐車場とか溝の無いタイヤとか空気抜けてるタイヤ
の車意外と多い偶に空気抜けすぎて傾いてるのも見かけるし

>中古スタッドレスでも全然効くんだし

>おっさんが車うらやましいからと言って一人ではしゃいでら
何と戦ってたらこんなアホなレスできるんだろ…

>よく田んぼに車が転がってるな
イキった都会のウェーイ
都会地方関係なく雪道上手いしと自惚れた結果
すれ違いで失敗
普通にぼーっとしてた

>1740486297285.jpg
このレベルを中古タイヤ屋が売らんと思うが

年一回あるかないかの豪雪に10万するタイヤ買うの？

>年一回あるかないかの豪雪に10万するタイヤ買うの？
もったいないよな
つまり降ったら絶対乗るな

けど雪国って2WDの軽ばっかだよね

夏タイヤであることが問題でEVかエンジンかは関係ないのに「EV」って書いてるの
すげえインプレ乞食感ある

EV関係ある？🤔

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>年一回あるかないかの豪雪に10万するタイヤ買うの？
び、貧乏人…

>年一回あるかないかの豪雪に10万するタイヤ買うの？
冬タイヤ買う金ないなら雪積もった時点で運転あきらめろ

割と真面目に冬用タイヤ買うのが勿体ないと思うやつは車乗らないでくれ

>年一回あるかないかの豪雪に10万するタイヤ買うの？
スタッドレスはいたレンタカー借りてもええんやぞ

一昨日白馬にスキー行ってたけど外人がレクサスのEVで来てた
あれ買った人居たんだ

>1740486868943.webm
雪国ケッタは普通にいるからな

>年一回あるかないかの豪雪に10万するタイヤ買うの？
年一回あるかないか程度ならタイヤチェーンでよくね？
会社休めるならそれにこしたことはないけど

>割と真面目に冬用タイヤ買うのが勿体ないと思うやつは車乗らないでくれ
買ったことなさそう

>年一回あるかないかの豪雪に10万するタイヤ買うの？
雪は無くても橋の上とか凍るんだよ
だから車通勤だと買うしか無い
こないだ工賃込み８万でアイスガード6買ったわ

雪山行くと結構わナンバーのクルマがいるんだよな…慣れない雪道が恐ろしくないのか

>外車買う人て何故かタイヤはケチる人多いね

オイルやクーラントもケチる人はケチるよ
純正以外の入れたら保証効かなくなる場合あるけどいいのか聞いただけで舌打ちされてはよ入れろ言われたことある

俺もスタッドレス買わんなぁ
一応ゴムのチェーンは積んでるけど

>雪山行くと結構わナンバーのクルマがいるんだよな…慣れない雪道が恐ろしくないのか
黄色のステッカー貼ってある車が居たら要注意なんやな

スタッドレスだけはケチれんわ命に直結するもん

>わナンバー
冬タイヤ買いたくないので自家用車と同じ車種で冬タイヤ履いたやつを借りる というライフハック

>買ったことなさそう
えっ

冬場に雪があったり凍ったりする可能性があるところに出かけるならスタッドレスなりチェーンなり買うのが当たり前
買わないなら冬に山に行かない
それだけの話なんだけど何が難しいんだろうな

>冬場に雪があったり凍ったりする可能性があるところに出かけるならスタッドレスなりチェーンなり買うのが当たり前
地方ってまじでこの価値観だから怖い

通り過ぎていくドライバー全員から「バーカ」って言われてると思う

スタッドレス用意してるけど交換が面倒なので3年間無交換で乗り切ってる東京都民

住んでる地域によっちゃ全然雪降らないとか降って1-2回で幹線道路は積雪まで至らないからスタッドレス買わずに凌ぐ人とか結構いる
ただ雪降ってる可能性高いエリアでチェーンも無しで突撃する神経はよく分からない

首都高も雪道もいきなり実戦で凸するしかないからな
隣に上手い人乗ってもらって教えてもらいながらとか

夏タイヤチャレンジして道塞いでるのはバカにされてもしゃーない

>通り過ぎていくドライバー全員から「バーカ」って言われてると思う
投げかけたくなる言葉で精神分析できそう

>地方ってまじでこの価値観だから怖い
真面目な話をするが
嫌われることで構ってもらおうとする癖は早めに治さないと
老後だれからも嫌われて大変だぞ

>スタッドレス用意してるけど交換が面倒なので3年間無交換で乗り切ってる東京都民
もったいない
雪道でもタイヤがグリップして走れるのはちょっとした感動もんだぞ

雪国でノーマルタイヤのトレーラーとかもいるしな

チェーン使ったことないんだけどスタッドレスとどっちが効くの？

渋滞の先頭はたいてい雪国ナンバーなんだけど
なぜか関東車が叩かれるよね

>投げかけたくなる言葉で精神分析できそう
あーあ…
って思うくらいだよね
あとナンバーの地域見る

>夏タイヤチャレンジして道塞いでるのはバカにされてもしゃーない
道塞いだ時点で向けられる感情は殺意でしょ

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>チェーン使ったことないんだけどスタッドレスとどっちが効くの？
グリップの強さで言ったらチェーンだけどスピードは出せない

>チェーン使ったことないんだけどスタッドレスとどっちが効くの？
スタッドレス

RRって雪道に強いのん？

>チェーン使ったことないんだけどスタッドレスとどっちが効くの？
そりゃチェーンでしょ
乗り心地を犠牲にしてるだけはある

>俺もスタッドレス買わんなぁ
>一応ゴムのチェーンは積んでるけど
せめて装着の練習ぐらいはしときなよ
道の駅で15分以上は説明書読みながら一本も装着できてない老夫婦を見たが命のためにも帰れと心から思った

>チェーン使ったことないんだけどスタッドレスとどっちが効くの？
チェーンだけど山なんかはどっちも使うのが一番

>>投げかけたくなる言葉で精神分析できそう
>あーあ…
>って思うくらいだよね
>あとナンバーの地域見る
渋滞の原因なってる事故車の横通り過ぎるとき「迷惑だぞ」「邪魔」「アーホ」って声掛けてく車結構いたけどな

>チェーン使ったことないんだけどスタッドレスとどっちが効くの？
雪道の質にもよる
踏み固められて水の膜が張ってるような道ならスタッドレスの方が効く

>>チェーン使ったことないんだけどスタッドレスとどっちが効くの？
>スタッドレス
スタッドレスすげー
オールシーズンも最近はメーカーがスタッドレス並みに効く！って宣伝してるけど不安だなぁ

「バーカ」って何か社会を恨んでそう…
「あーあ…」「ざまぁｗ」「Yes!Yes！」あたりが多いんじゃないかな

>>チェーン使ったことないんだけどスタッドレスとどっちが効くの？
>グリップの強さで言ったらチェーンだけどスピードは出せない
タイヤハウスの隙間多ければチェーン履いてガーって行けていいよね
二度締めするのと下りと雪なくなったらってとこがあれだけど

今シーズン新しく買ったチェーンで雪道走ったけど昔のに比べて振動すごく減って感動した
スタッドレスはもっといいのだろうけど暖地だしこれで十分だ

オールシーズンタイヤほど信用できないものはない…

むかしスタッドレスだけでスキー場行ったら駐車場でスタックして
なんでチェーン持ってねえんだよって係員と後続車に詰められた

四駆のオールシーズンでなんとかなってる
スピード出したらしらん

>1740487692956.jpg
チェーンほとんど効果無いじゃん

>スタッドレス用意してるけど交換が面倒なので3年間無交換で乗り切ってる東京都民
同じく
面倒でスタッドレスのまま夏を乗り切った事もあるけどフワフワして乗り心地は良いし別に減り方が急激でもなかったしこれで十分なんじゃない？と思った

>むかしスタッドレスだけでスキー場行ったら駐車場でスタックして
>なんでチェーン持ってねえんだよって係員と後続車に詰められた
ええ…雪やぶに突っ込んだとかではなくツルツルで…？

>オールシーズンタイヤほど信用できないものはない…
シンクロウェザーはかなりすごいらしいのでそろそろ認識を更新する必要が出てきた
だがスタッドレス並みに高いのがな

>1740487692956.jpg
毎回スタッドレス+チェーンがないのが意味不明なJAF実験

>むかしスタッドレスだけでスキー場行ったら駐車場でスタックして
>なんでチェーン持ってねえんだよって係員と後続車に詰められた
そりゃあ物には限度があるしな
すげえ雪だったとかだろ？

>毎回スタッドレス+チェーンがないのが意味不明なJAF実験
バッチリ止まるって誰でも分かるからでは？

スタッドレスは接地してないと効果なかろうしチェーン付けると逆に効果が損なわれるとか？

>老後だれからも嫌われて大変だぞ
既に手遅れなのだ

>同じく
>面倒でスタッドレスのまま夏を乗り切った事もあるけどフワフワして乗り心地は良いし別に減り方が急激でもなかったしこれで十分なんじゃない？と思った
燃費は悪くなるし寿命が短いから結果としては損になっちゃうはず

>オールシーズンタイヤほど信用できないものはない…
そもそもオールシーズンは暖地向きであって本格寒冷地用ではない

>スタッドレスは接地してないと効果なかろうしチェーン付けると逆に効果が損なわれるとか？
俺もそっちが理由な気がする

>むかしスタッドレスだけでスキー場行ったら駐車場でスタックして
>なんでチェーン持ってねえんだよって係員と後続車に詰められた
なんとも言えんだろうな
志賀高原なんかはチェーン持ってないとそもそもダメだし

ほとんど積もらないなら布チェーンでよくない？

>EV関係ある？🤔
重いのは関係無いとも言い切れないんでないかな
重いのと軽いのどっちが良いのかは知らんけど

>>1740487692956.jpg
>チェーンほとんど効果無いじゃん
スケートリンクみたいにガチガチに凍結してたらチェーンは表面を滑るだけなので吸着するスタッドレスの方が効く
すべての雪道が必ずしもそういう場所ではない

ノーマルタイヤで立ち往生してる奴は高額な罰金でいいと思う

ヨシ！

都会でスキーのためだけにマイカー持ってる人は年中スタッドレスだ
都会の趣味人はそんなもんだ

スタッドレスで一年走っても1ミリしか減らねーから積もる前にとっとと履き換えろってJAFが

>燃費は悪くなるし寿命が短いから結果としては損になっちゃうはず
東京だと年に1日くらいしか真の出番が無い物を使わないまま駄目にしちゃうのも…という気もする

積もったとき詰むから絶対雪降らないって確信できる地域じゃない限り買うのが無難

>チェーンほとんど効果無いじゃん
制動距離は長めだけどノーマルだとそもそも走れなくなる限界がすぐきちゃうので…

値段じゃなくて
季節でタイヤ履き替えるのがめんどくせぇんだよな

突然の降雪とかならチェーンがいい

山に行かない都内民ならオートソックとかの布チェーンもっときゃ十分じゃねえかな

冬タイヤから夏タイヤに付け替えると
音も静かになるしグニュって感じがなくなって走りやすさが気持ちいいんだ

>重いのは関係無いとも言い切れないんでないかな
>重いのと軽いのどっちが良いのかは知らんけど
重いと摩擦が高まってスリップし易くなるのではないかな
スキーで踏み込んだ方の足の板が前進してターンするのと同じで

真夏にスタッドレスタイヤ履いてるとブロックが欠けるよね

>スタッドレスは接地してないと効果なかろうしチェーン付けると逆に効果が損なわれるとか？
すっぽり覆う布製タイヤチェーンならともかく

>季節でタイヤ履き替えるのがめんどくせぇんだよな
命には代えられん
自分だけで済めばいいが最悪他人を巻き込むもんだし

>山に行かない都内民ならオートソックとかの布チェーンもっときゃ十分じゃねえかな
最近はチェーンの代わりに布の人も増えた

>オールシーズンタイヤほど信用できないものはない…
純正オールシーズンはマジでやめてほしい
ノーマルタイヤを選ばせてくれ

>値段じゃなくて
>季節でタイヤ履き替えるのがめんどくせぇんだよな
いやスタッドレスの寿命は3〜5年だしやっぱり地味に効く

>通り過ぎていくドライバー全員から「バーカ」って言われてると思う
こんな感じに思われてるのかな

>値段じゃなくて
>季節でタイヤ履き替えるのがめんどくせぇんだよな
面倒だと思うなら俺みたくタイヤ屋に預けて替えてもらうだけにしたらさほど問題なかろう
保管も預かり料払うだけだしそれこそ値段じゃない

>>1740487692956.jpg
>毎回スタッドレス+チェーンがないのが意味不明なJAF実験
やることも有る
https://youtu.be/eUt-gFHu1Mo?t=527

>やることも有る
JAFがスタッドレス+チェーンやってるの初めて見た

北国って東京を馬鹿にできるほど雪に慣れてるわけじゃないよな
毎年夏タイヤで立ち往生して交通麻痺させてる

>北国って東京を馬鹿にできるほど雪に慣れてるわけじゃないよな
>毎年夏タイヤで立ち往生して交通麻痺させてる
北国以外から来たやつが麻痺させてるだけでは？

>純正オールシーズンはマジでやめてほしい
アメリカにでも住んでるのか
日本でそんな車種あったっけ

秋田に6-7年住んでたけどスタッドレス履いてたら正直FFでもFRでも雪山普通に走れたぜ

チェーンの自動販売機とかおいといたらどうかな

>北国以外から来たやつが麻痺させてるだけでは？
田舎者根性かよ

スタッドレスってみためじゃよくわからないのに
すごい！！

>山に行かない都内民ならオートソックとかの布チェーンもっときゃ十分じゃねえかな
都心ならそれこそ積もったら乗るなじゃね

>田舎者根性かよ
…？雪国に住んでたらそもそも冬タイヤじゃないと生活できないんだぜ…？

>真夏にスタッドレスタイヤ履いてるとブロックが欠けるよね
夏場にスタッドレスタイヤ履いてると雨の日にスリップしやすい

>都心ならそれこそ積もったら乗るなじゃね
クルマの話だし乗る必要がある人の話をしてたつもりなんだ
つたわらなかったねごめんね配慮がたりなかったね

>>山に行かない都内民ならオートソックとかの布チェーンもっときゃ十分じゃねえかな
>都心ならそれこそ積もったら乗るなじゃね
都心なら積雪予報が出たら乗るなって感じだな
仮に自分が大丈夫でもチェーン付けないで道封鎖するやつが大量に出るので

ガチ雪国の立ち往生はスリップじゃなくてスタックが原因な気がするが

>チェーンの自動販売機とかおいといたらどうかな
自販機とか真っ先に雪に埋もれるじゃん

北国で毎年おきる雪中大渋滞は大体坂登れなくなったトラックが犯人なんで…

神奈川だけどうちのほう積もってもそんな渋滞しないんだよなあ
そうかうちは田舎なのか！

>チェーンの自動販売機とかおいといたらどうかな
ご自由にお取りくださいの砂は見たことある

>北国で毎年おきる雪中大渋滞は大体坂登れなくなったトラックが犯人なんで…
なのになぜか県外ナンバーに責任を押し付ける田舎者

>北国って東京を馬鹿にできるほど雪に慣れてるわけじゃないよな
>毎年夏タイヤで立ち往生して交通麻痺させてる
雪国での豪雪で立ち往生は積み荷満載のトラックが坂を登れなくなるパターンだよ
スタッドレスは万能じゃない
なのでスタッドレスタイヤを着けていてもチェーンをしていない自動車は通れないチェーン規制制度が出来たのだ

>なのになぜか県外ナンバーに責任を押し付ける田舎者
そのトラックが大体県外ナンバーやで

>そのトラックが大体県外ナンバーやで
証拠もなしに

今月頭に北陸道で除雪中の梯団のバンパー車何十メートルも押し出して玉突き多重事故起こす程のカマ掘りしたトラックは関西ナンバーだったか

国交省がこんなバカみたいな、壺のスレタイみたいな内容でSNSにアップしちゃう時代か…世もスレだな

>証拠もなしに
地元ナンバーって証拠はある…ってこと！？

>雪国の連中も馬鹿だな
>これじゃ東京のこと馬鹿にできないじゃん
雪国の人間舐めすぎ

>国交省がこんなバカみたいな、壺のスレタイみたいな内容でSNSにアップしちゃう時代か…世もスレだな
すげえな
全然国交省関係ない記事をみて脳内で国交省の発言だと変換するんだ

>東京の人間舐めすぎ

最初に東京をバカにし始めたのは雪国の人間なんだけどね
カウンターされて逆切れしてるおかしな状態

>東京の人間雪舐めすぎ

>最初に東京をバカにし始めたのは雪国の人間なんだけどね
>カウンターされて逆切れしてるおかしな状態
なんか君
自分だけに見えるスレが見えてるな

>>純正オールシーズンはマジでやめてほしい
>アメリカにでも住んでるのか
>日本でそんな車種あったっけ
今はどうか知らないけどFORESTERのX-BREAKが
純正がオールシーズンタイヤだそうな

>スタッドレスってみためじゃよくわからないのに
>すごい！！
…？わかるだろ見た目で…

東京だろうが雪国だろうが雪道舐めんなよ

>…？わかるだろ見た目で…
見る目を持った人が来たな

このスレ見ててわかるのは
冬タイヤ買う金がないやつがなんか一人で切れ散らかしてるってことだけですよね…？

妄想東京人対仮想雪国人の対立煽りより明日の雪かきの心配しようぜ

>>そのトラックが大体県外ナンバーやで
>証拠もなしに
頭悪いだろおまえさん

>>東京の人間雪舐めすぎ
汚ないですし舐めませんが？

>>国交省がこんなバカみたいな、壺のスレタイみたいな内容でSNSにアップしちゃう時代か…世もスレだな
>すげえな
>全然国交省関係ない記事をみて脳内で国交省の発言だと変換するんだ
傘下の事務所も国土交通省名乗る以上はそういう扱いになるだろ

雪国スレってすぐマウント取りたがるのが来るよね

>傘下の事務所も国土交通省名乗る以上はそういう扱いになるだろ
そのツイートのどこが「壺のスレタイみたい」なの？
また自分だけに見える文章が見えてんの？

>No.1299168043
テスラの純正ノーマルタイヤってなんかツルツルだな

>雪国スレってすぐマウント取りたがるのが来るよね
いやあ
このスレで暴れてるやつどうみてもマウントってより
勝手に人の足の下にもぐり混んでるだけだぞ

大井埠頭や東扇島あたりの勾配キツイ橋は凍結するとトレーラーが登れなくなるのでコンテナを放棄して脱出する
そこら辺に放置されたコンテナが冬の日常風景

>テスラの純正ノーマルタイヤってなんかツルツルだな
夏タイヤは大体こんなもんだぞ

>そのツイートのどこが「壺のスレタイみたい」なの？
自分たちの常識を知らない人を晒し上げるのは壺と同類

>自分たちの常識を知らない人を晒し上げるのは壺と同類
引用とレスがかみ合ってないんだけど

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

シンクロウェザーの205/50R17サイズがあれば1セットでまとめられるのに

雪道を夏タイヤで走って歩行者はねたら危険運転致死傷罪になるかな？

クスリが切れたか

「冬はスタッドレス履く」くらいで煽られてると感じるなら車降りたほうがいいぞ！

>自分たちの常識を知らない人を晒し上げるのは壺と同類
雪が積もってるときは冬タイヤじゃないとダメですよっていうのを知らないのって
生きててはいけないレベルのもの知らずじゃない？

>No.1299168923
誰も助けずにスルーしている…

>雪道を夏タイヤで走って歩行者はねたら危険運転致死傷罪になるかな？
未必の故意だからなるかもね。
危険なことは免許取得時に分かっているわけだから

これもしかして
夏タイヤで冬に事故って全力で馬鹿にされた経験がリアルであるのでは…？
でないとこんな壊れかたしないだろ

ちなみに一番怖いのは圧雪の上にシャーベット状の雪が積もって轍がめちゃくちゃ深い道路です

なんで冬タイヤ買う金すら無いくせ車乗ってるんだよ

年に一回積もるか積もらない場所住みだけど冬は日本海側に海鮮食べに行くから毎年12月にスタッドレスにかえる

>誰も助けずにスルーしている…
僕に助けてくれって言うのか…

よっぽどインチ数でかいとかじゃなきゃ
スタッドレス4本買ったって10万もしないだろ
それぐらいは用意できるようになれ

白馬に行く道で横浜ナンバーのハイエースが
みんな列なしてノロノロ走ってるのに（走った感じで滑るって分かる）イキって追い越しかけまくった末に先のガードレールに突っ込んでバンパー外れてたときはじごうじとくを感じた

EVクソ重いから下りで滑り出したらえらいことになりそうやな

>「バーカ」って何か社会を恨んでそう…
立ち往生やらかしたことありそう…

冬タイヤってディーラーで車買う時に値引き渋る代わりにおまけで付けてくれるもんだと思ってたわ！

>白馬に行く道で横浜ナンバーのハイエースが
>みんな列なしてノロノロ走ってるのに（走った感じで滑るって分かる）イキって追い越しかけまくった末に先のガードレールに突っ込んでバンパー外れてたときはじごうじとくを感じた
周りに合わせて走れない奴はこうなる

>よっぽどインチ数でかいとかじゃなきゃ
>スタッドレス4本買ったって10万もしないだろ
高級車はよっぽどインチ数でかいからねホイールもクッソ高いだろうな

雪の巻き上げそれっぽっち？
なんか嘘くせえ
>1740484202726.jpg

>傘下の事務所も国土交通省名乗る以上はそういう扱いになるだろ
小学校から入り直しなよ…

>高級車はよっぽどインチ数でかいからねホイールもクッソ高いだろうな
高級車買う金あるなら余裕だろ
余裕じゃないならそれは車選択で背伸びしすぎ

>雪の巻き上げそれっぽっち？
>なんか嘘くせえ
>>1740484202726.jpg
一回病院行ったほうがいいぞ

>余裕じゃないならそれは車選択で背伸びしすぎ
だってヴェルファイア欲しいし…

>No.1299168923
冗談抜きでいい景色だなあ

>年一回あるかないかの豪雪に10万するタイヤ買うの？
必要なコストだから当然そうしてる
自分の車だと20万は飛ぶが実際は3年位は使うし
使用頻度じゃなくその期間の使い捨て保険だと思ってる

自分が巻き込まれる恐れを考えるとザマァとも言っておられん

時期に来たらスタッドレスに変えるけどノーマルタイヤ雪道って経験ないから私有地で試してみたくはある

これは偏見かもしれんが
お高い車の人はスキーの道具も古い安いのばっかなんだ
逆に安い車の人は道具は上級の最近のモデルとかが多い
まあ年何回雪山に行くかなんだろうな

スレ画のところまで走ってきた道中で
滑ったりブレーキかかりにくかったりしたはずだよね？
なんでここまで走ったきたんです？と思ったが
夏タイヤで冬道完走したわと武勇伝かなにかにするつもりだったの？

>けど雪国って2WDの軽ばっかだよね
冬タイヤは必須だけど街中や除雪された道を走るだけならそれでもあまり困らない

>使用頻度じゃなくその期間の使い捨て保険だと思ってる
これなんだよね
年に1回豪雪するなら普通の雪なんか何回もあるって事だし
凍結も多い地域って事になるからケチって何十万で済めばいいけど死んだり殺したら取り返しがつかない

>>中古スタッドレスでも全然効くんだし
しょうがないにゃあ

>けど雪国って2WDの軽ばっかだよね
いうて北海道だと4WDの販売率突出してるよ

>No.1299173152
そういう普通の考えがないのが沢山いるからなあ…

冬タイヤケチるやつって任意保険はいってなさそう

>誰も助けずにスルーしている…
まあこれはスルーしたくなる
救護義務違反とかにはなるのか？

クルマに限らず初心者ほど装備に金かけないといけないと思うんだけど実際は逆になってるしな

金持っていても冬用タイヤ買うつもりがないなら
好きなだけ雪が降らないし路面も凍らない都心だけ走っていればいいのになあ

北国と言っても北海道と東北で路面状況が全然違うからねぇ

事故ったら冬タイヤどころじゃない金額が飛んでいくのに

高いとか安いじゃなくてないと死ぬから買うんだわ

>救護義務違反とかにはなるのか？
なるわけがない

>しょうがないにゃあ
新品のタイヤ買えないから摩耗しまくったタイヤをこうやって使えるように溝彫って直すって聞くけど手作業でよくここまで綺麗にできるな

>救護義務違反とかにはなるのか？
ならんだろ関わってないし…
他にも車いるし…

救護は当事者とかじゃなかったかな

>しょうがないにゃあ
トラックのすり減ったタイヤにトレッドゴム貼り合わせて再生するの昔あったが今でもあるんだろうか

>救護義務違反とかにはなるのか？
ならない
救護義務が生じるのは事故当事者だけ

>事故ったら冬タイヤどころじゃない金額が飛んでいくのに
金だけで済めばまだいい
命がなくなる(奪う)ことだってある

死ねと思う

グンマーの癖に大自然への対策を怠るとか
劣等種か何かかな

>北国と言っても北海道と東北で路面状況が全然違うからねぇ
たまにこれをチャリでかっ飛んでいくジジイがいる

携帯も通じない山奥で助けないと死ぬのが解り切ってる状況とかであればなるだろうけど
そんな場所でもねーしな…
自分で解決しろやって奴

>1740490393360.jpg
ブラックアイス怖すぎる

>救護義務違反とかにはなるのか？
停まるとむしろ邪魔だからな
ギリ停められる感じもあるが

日本全国教習所で雪道体験できればええんやろが

雪が積もる地域に住んでる人は冬タイヤを買うことに疑問を持たない

>>しょうがないにゃあ
>トラックのすり減ったタイヤにトレッドゴム貼り合わせて再生するの昔あったが今でもあるんだろうか
今もトラックは普通にやるよぅ
飛行機とかも

>…？わかるだろ見た目で…
正直スタッドレスって書いてないとわからないんだけど
みんなわかるのか

>日本全国教習所で雪道体験できればええんやろが
体験させた程度でなおるなら色んな事故はもっと少ない・・・

今って不適切なタイヤで走ったら整備不良で違反切符切られなかったっけ

>正直スタッドレスって書いてないとわからないんだけど
>みんなわかるのか
遠くからじゃわからんけど近くで見ればサイプの入り方が全然ちがうからわかるよ

金の使い方と優先順位がおかしいんだよな

>正直スタッドレスって書いてないとわからないんだけど
>みんなわかるのか
タイヤについてる溝の細かさが違うじゃろ

>遠くからじゃわからんけど近くで見ればサイプの入り方が全然ちがうからわかるよ
このトレッドパターンとか何食ったら思いつくんだろ

>遠くからじゃわからんけど近くで見ればサイプの入り方が全然ちがうからわかるよ
細かい溝があるよね

近づいて見れば一目瞭然やな

>今って不適切なタイヤで走ったら整備不良で違反切符切られなかったっけ
安全義務違反と取られる場合もある
あと事故ったらまぁお察し

なお帯広にも三国峠は有る

そもそもの話
路面状況に応じてタイヤを変えることを知らないドライバー多すぎるんだよな
あとタイヤを保管する場所がないとか言ってずっとノーマルタイヤのままのやつ

>No.1299176709
ぜんぜん違うじゃないか！！

数週間前の大雪のときに対向車がスリップして突っ込んできたとき本当に血の気引いたわ

まさかだけど運転手が冬用タイヤの存在を知らなかった可能性はないだろうか
東京とかって免許持っていても稀にしか運転しない人わりといるって言うし

>正直スタッドレスって書いてないとわからないんだけど
>みんなわかるのか
煽りじゃないけど
軽トラックだろうがスープラだろうが車としか認識してない一般人なんてそんなもんだよな
シロクマをヒントに開発したブリヂストンの人はすごいんぞ

>No.1299176338
この細かい溝がなくなっちゃったら もう寿命？

年に一度積もるかどうかくらいの地域だけど会社の駐車場で
シーズンにスタッドレスを履いてる人とそうでない人は
普段の仕事の印象と相関性が意外とないので面白い
先日珍しく15センチほど積もった時は総務課がチェックして回ってスタッドレス履いてない社員は怒られてた

>No.1299177101
チェーンについては教習所でやらなかったっけ？

私冬タイヤの細かい溝に挟まったなかなか取れない砂利嫌い！！ﾊﾞｱｱｱｱﾝ

スタッドレスタイヤは雪降らなくても10度以下の道路走るのであれば装着してほしい

>この細かい溝がなくなっちゃったら もう寿命？
この溝がなくなる以前にプラットホームが表面にでてきたらアウト
あと経年劣化でゴムが硬くなったらアウト

>日本全国教習所で雪道体験できればええんやろが
教習料金が10万上がるくらいで済まないだろうな

>先日珍しく15センチほど積もった時は総務課がチェックして回ってスタッドレス履いてない社員は怒られてた
季節ごとにタイヤを変えろって言うならその金を出して欲しいものだが
タイヤ保管しておいて季節が来たら変えればいいって言うのもいるけどあんなでかいものを保管して置けるような場所がない人間のほうが多いんだぞ

>私冬タイヤの細かい溝に挟まったなかなか取れない砂利嫌い！！ﾊﾞｱｱｱｱﾝ
チッチッチッチッチッ

>>No.1299176338
>この細かい溝がなくなっちゃったら もう寿命？
細かい溝が残ってても年数経ちすぎてゴムが固くなってると滑りやすくなるから寿命

今年で４年履いてるから来年おニューにするぜ
どんくらい効くか楽しみだ

>そもそもの話
>路面状況に応じてタイヤを変えることを知らないドライバー多すぎるんだよな
一番多いのはおそらく知ってもシンプルに面倒くさいからそのままという奴

雪でスタックした時の脱出講習もやろう

スタッドレスタイヤやチェーンの存在は普通に知ってるだろうけど
「まあこれぐらいなら大丈夫だろ」の「これぐらい」が完全にアウトなやつらがね

>>No.1299176338
>この細かい溝がなくなっちゃったら もう寿命？
大体ノーマルタイヤでも5年くらいでゴムが固くなって滑りやすくなるスタッドレスだと滑りが顕著になるから
大体そんくらいに交換した方がいい

>この溝がなくなる以前にプラットホームが表面にでてきたらアウト
うわー
細かい溝は想像よりもずっと深いんだな！

>一番多いのはおそらく知ってもシンプルに面倒くさいからそのままという奴
オールシーズンでいいだろとかどうせちょっとしか降らないよ
そういって結構降って事故って俺の休日奪った同僚が居た

>No.1299177481
公道に出る際、溝にはまった石はなるべく除けている
飛び石を起こしたくないのとタイヤハウス内で暴れるのが嫌なので

>うわー
>細かい溝は想像よりもずっと深いんだな！
溝が深い＆細かくて多い＆ゴムもやわらかいから夏タイヤに比べるとグニグニさ！

>一番多いのはおそらく知ってもシンプルに面倒くさいからそのままという奴
九州南部だからスタッドレスタイヤなんでいらないよ
そう思っていたが雪が降ったら会社はいつも休みになるので別に問題なかった

>>そもそもの話
>>路面状況に応じてタイヤを変えることを知らないドライバー多すぎるんだよな
>一番多いのはおそらく知ってもシンプルに面倒くさいからそのままという奴
コンパクトカー以上になるとタイヤの値段も馬鹿にならないからって理由もありそうだが
事故起こしたらその金すら稼げなくなる場合もあるからなぁ

忘れられてそうだけどスタッドレスは低温下ってだけでも効果有るからな…

じゃあスタッドレスのパターンのゴム皮みたいなのを夏タイヤの表面に被せればいいのではこれはビジネスチャンス

>溝が深い＆細かくて多い＆ゴムもやわらかいから夏タイヤに比べるとグニグニさ！
溝で水分吸い込んで柔らかさで氷の表面に張り付くんだっけ

雪なんて積もらない地域だからもし積もったら大人しくタクシー使うわ

雪道で無茶する人多いのね

>じゃあスタッドレスのパターンのゴム皮みたいなのを夏タイヤの表面に被せればいいのではこれはビジネスチャンス
燃費がクソ悪くなるし暑いとやわらかくなりすぎて逆に制動も悪くなるんすよ‥‥

>雪でスタックした時の脱出講習もやろう
鉄スコップは必須装備

夏と冬で特性が逆だから両立はほぼ不可能って言われてる

>雪なんて積もらない地域だからもし積もったら大人しくタクシー使うわ
皆そう考えるのでタクシーが捕まらない

>>雪でスタックした時の脱出講習もやろう
>鉄スコップは必須装備
硬い板か砂も常備だ！！

冬タイヤ4年目入る前にタイヤ交換してジャンク市…じゃなかったメルカリで売るスタイル
ノアヴォクとかミニバンがたまたま同じサイズらしく案外いける

>>No.1299141002
>安物外国産タイヤだ
ポルシェもメルセデスもBMWも採用してるハンコックですが…

>雪道で無茶する人多いのね
コイツは雪道じゃなくてもいずれ事故っただろうなという確信

>この細かい溝がなくなっちゃったら もう寿命？
スタッドレス用のスリップサインとタイヤ自体の限界のスリップサインの二つが有る

>皆そう考えるのでタクシーが捕まらない
運ちゃんも雪上走行下手くそだったり毛色は違うがプリウスのタクシーは少し避けた方がいい車高が低くて場合によっては雪にすぐ乗り上げて空転しちゃう

>夏と冬で特性が逆だから両立はほぼ不可能って言われてる
それを原料の工学でなんとかしたのが最近出たオールシーズンのシンクロウェザー

四駆のタクシーってまぁおらんよな

>雪道で無茶する人多いのね
雪道じゃなくても山道のカーブで対向車線に出て追い越しするのは無茶なの

雪道で追い越しはマジでやめとけ
道民ですらやらないぞ

普段雪積もらない地域はタクシーもバスもまともに運行できないからな

>大体ノーマルタイヤでも5年くらいでゴムが固くなって滑りやすくなるスタッドレスだと滑りが顕著になるから
>大体そんくらいに交換した方がいい
たまに年数は経ってるけど溝はたっぷり残ってますで売ってる中古車屋が居たりするのが怖い

>じゃあスタッドレスのパターンのゴム皮みたいなのを夏タイヤの表面に被せればいいのではこれはビジネスチャンス
ゴム製のタイヤチェーンはもうある

今履いてる5年落ちのスタッドレスを硬度計で計ったら68だった
いやもうダメかもわからんね

スタッドレスってウェット路面のアスファルトに弱かったりする？なんかズルッといったことあるんだけど

>今履いてる5年落ちのスタッドレスを硬度計で計ったら68だった
>いやもうダメかもわからんね
60越えたらアウトだろ

>道民ですらやらないぞ
みんな80で走ってるからね
たまにそれをも追い越すブチ切れがいるけど

>>通り過ぎていくドライバー全員から「バーカ」って言われてると思う
>こんな感じに思われてるのかな
左のピックアップも悪いだろ加速してる
もちろん右抜きしてる阿呆が一番馬鹿だけど

>>夏と冬で特性が逆だから両立はほぼ不可能って言われてる
>それを原料の工学でなんとかしたのが最近出たオールシーズンのシンクロウェザー
関東以南なら通年で履いててもいいかも‥て性能だなぁ降雪地域はスタッドレスかな

>スタッドレスってウェット路面のアスファルトに弱かったりする？なんかズルッといったことあるんだけど
雪のない道での制動性はあきらかに夏タイヤに落ちるね
単にブレーキ利かすだけでも距離伸びてるよ

>>雪国にこんな阿呆いない
>って普通思うだろ？
>ところがいるところにはいるんだというか日曜いて雪山に突っ込んでた助けてあげた
それは普通にスタックしただけでは
ノーマルで生活できるわけないんだから

>>>雪でスタックした時の脱出講習もやろう
>>鉄スコップは必須装備
>硬い板か砂も常備だ！！
なんか荒い布みたいのも結構いいみたいだね

>スタッドレスってウェット路面のアスファルトに弱かったりする？なんかズルッといったことあるんだけど
すっごい滑るよ

>雪道で無茶する人多いのね
冬タイヤさえ履いてれば無敵！って思い込んじゃうマンなんだよ

>>>中古スタッドレスでも全然効くんだし
>しょうがないにゃあ
動画のは廃品リサイクルは別次元だろう…
スリップサインが出てるタイヤは中古じゃなくて廃品よ

冬タイヤじゃないと話にならないが冬タイヤはお守り程度に思っとかないといけないのだ

>で、出た〜！これが今回の「夏タイヤで立ち往生したEV」の姿です
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwww〜〜♪っwwwwwwwwwwwwwww

>関東以南なら通年で履いててもいいかも‥て性能だなぁ降雪地域はスタッドレスかな
群馬とか長野の低地みたいなところまでかなーって感じだね
凍結・積雪日常茶飯事なら当然スタッドレスのほうがいい

長野住み今年は一回しか雪かきしなかった
毎日お隣の新潟大変なことになってんな…ってニュース眺めてた

直線が続く道で制限速度マイナス20キロで走ってたらさすがに追い越すかな
2台追い越しはちょっと脳が足りてなかったんですかねってなるけど

急に雪積もると自力でタイヤ交換できない人間が車屋に行く途中で事故ってるのはたまに聞く

>なんか荒い布みたいのも結構いいみたいだね
コメリに売ってる緊急脱出マット
安くて柔軟なので車載しやすいが
車の中に藁の臭いが漂うのが欠点

慣れて無いならこそちゃんとしたチェーンを買うのが賢い
１年にずっと使う奴は怖さを知ってるから布とかスプレー使う馬鹿はしない
よって布とかスプレー買う奴は馬鹿

朝の陸橋怖いよねツルツル

>>雪なんて積もらない地域だからもし積もったら大人しくタクシー使うわ
>皆そう考えるのでタクシーが捕まらない
積雪が少ない地域だけどスタッドレス履いてるタクシーが少ないのですぐ出払うのと
雪道運転が不慣れな地域だから巻き込まれも含めて事故のリスクが跳ね上がるので会社も嫌がるとは聞いた

ゴムにスパイクがついたやつをタイヤに被せるあれはチェーンと違うのかな？

>車の中に藁の臭いが漂うのが欠点
それは嫌すぎる…

>雪道で追い越しはマジでやめとけ
>道民ですらやらないぞ
軽トラで圧雪アイスバーンの軽度ホワイトアウトを65km/hで走ってたらトラックにぶち抜かれたぞ

>コメリに売ってる緊急脱出マット
>安くて柔軟なので車載しやすいが
>車の中に藁の臭いが漂うのが欠点
地面がツルツルだと噛まないでスコーンって飛んでくやつ
今までに2回経験した

ドカ雪の日はタクシー会社に電話しても全部予約いっぱいです道も悪くて回せませんで終わる

>車の中に藁の臭いが漂うのが欠点
時間経過か天日干しで匂い抜けるといいね

>雪道で追い越しはマジでやめとけ
>道民ですらやらないぞ
えっ普通にあるけど

>地面がツルツルだと噛まないでスコーンって飛んでくやつ
>今までに2回経験した
雪でスタックした時の緊急用だからな

>朝の陸橋怖いよねツルツル
カーブの接合部分ではアクセス一瞬抜くテクとか冬道ドライバーは強制WRC参戦してる謎技量持ちが多い

寒ければヒーターを使うから生還率はなお下がるだろう

>車の中に藁の臭いが漂うのが欠点
ビニール袋入れて車入れておけばいいだけだ

>ゴムにスパイクがついたやつをタイヤに被せるあれはチェーンと違うのかな？
非金属チェーンとかゴムチェーンって呼ばれているチェーンの一種
金属チェーン同様に常時着用するものではないから持っていれば備えにはなるアイテム

>長野住み今年は一回しか雪かきしなかった
>毎日お隣の新潟大変なことになってんな…ってニュース眺めてた
新潟の雪が少なかった時は普段はあまり降らない地域が積もる

どんなにのろのろ運転でもいいから動き続けろ止まったら終わるとは軽トラ歴ウン十年の親父談

>ビニール袋入れて車入れておけばいいだけだ
それで対処できるなら苦労しないと思う

>ゴムにスパイクがついたやつをタイヤに被せるあれはチェーンと違うのかな？
60km/hぐらいだせる
金属は40km/hが限界

雪道事故は芸術点高いのも多い

丁度土曜の夜に三国峠を走って来たところだ
北上したけど何台かは途中で引き返してたな
50m先はなにも見えないくらい吹雪いてた
ニュースでも婆がノーマルタイヤで温泉地に向かう途中でスタックしてタクシーの運ちゃんに助けられてたけどその後チェーンを買って温泉地へ向かうとか話してた
どうせうまくつけられなくてチェーンもブチ切れて足回りに絡まって終わりそうだなと思った

>>ゴムにスパイクがついたやつをタイヤに被せるあれはチェーンと違うのかな？
>60km/hぐらいだせる
>金属は40km/hが限界
えー！！
じゃあゴムにスパイクがついたやつのほうがいいじゃん！！

>雪道事故は芸術点高いのも多い
しかも重傷事故になりにくいから見ていて安心！

>>ビニール袋入れて車入れておけばいいだけだ
>それで対処できるなら苦労しないと思う
俺も持ってるんだが
藁のカスがすごくて最近ビニール袋に入れればいいんじゃって気づいたんだ

>えー！！
>じゃあゴムにスパイクがついたやつのほうがいいじゃん！！
実際そうだよ？
高いのと置き場をとるのが欠点だけど

だいたいこういうツールボックスに入れてないか？長靴とか緊急用防寒具とかスコップとか

>>ビニール袋入れて車入れておけばいいだけだ
>それで対処できるなら苦労しないと思う
普通にビニールに入れて縛っとけばどうもこうもないよ

>じゃあゴムにスパイクがついたやつのほうがいいじゃん！！
お高いんだよねスタッドレスよりは安いけど

>コメリに売ってる緊急脱出マット
農家のおばちゃんが内職で編んでそう

普通の脱出ステップ買えよって思ったけど
確かに安いな…

臭いや汚れが気になるものはビニールで包んでしまっとけば大体なんとかなる
うんこ漏らしたパンツだってそれで封じれるんだ藁くらいなんだってんだ

>だいたいこういうツールボックスに入れてないか？長靴とか緊急用防寒具とかスコップとか
後部座席やトランクに直置き

一回だけ機会があってノーマルタイヤでツルッツルのアイスバーンから発進することがあったけど
タイヤが一生空転し続けてまったく動かないのな
面白い経験だった

ヒーターで溶けかけた頃にブレーキ踏んだらお先真っ白
めんどくさがらずにおろそうね

>確かに安いな…
農家のばあちゃんとかが内職で作ってるのか…？

>ヒーターで溶けかけた頃にブレーキ踏んだらお先真っ白
>めんどくさがらずにおろそうね
ワイパー曲がる奴

>えー！！
>じゃあゴムにスパイクがついたやつのほうがいいじゃん！！
金属チェーンより高価だしだいたいは金属チェーンほど折り畳みできず場所を取るし
幅が広いタイヤだと取り付けられないとか色々な制約があるのでカー用品店もあまり取り扱ってくれない

>ヒーターで溶けかけた頃にブレーキ踏んだらお先真っ白
>めんどくさがらずにおろそうね
ちょっとくらいならともかくこれはちゃんと落とせ…