日産「新型エクストレイル」登場へ!? 新ハイブリッド搭載? 精悍顔に進化? PHEVモデルは全くの別物!? 新型「ローグ」予告で「人気SUV」はどうなる?
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日産が高級仕様の小型車「ノートオーラ」に設定、スポーティー型の性能
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シリーズHVを棄てたトヨタ。 100年前から有る古代システム、簡易型。 THSを採用せずライズもドラムを採用知ってます。 シリーズHV日産を真似た、他に当てはまる言葉有る
燃費のアクア vs. 広さのフィット!“あなたにとってのベストバイ”を決定づけるポイントとは?
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e-POWER搭載モデル一択の日本仕様「日産キックス」【最新コンパクトカー 車種別解説 NISSAN KICKS】
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子会社ダイハツが名目開発トヨタを全面に出ない。 ロッキーシリーズHV低レベルシステム。 日産シリーズHV人気でノ―ト販売台数第一位、焦ったトヨタはヤリス、ヤリスクロス合算販売台数第一位が欲しかった、 全長200mm.横幅60mm車格が違うこんな事しか出来ないトヨタ。
日産が93.5%の大幅減益! ハイブリッドの急速な伸びを読めなかったのは庶民感覚が欠けていたから…「技術の日産」の復活を望みます【Key's note】
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oly ロングドライブには不向きだと思います? 高速道路120km区間が増えている、追い越し130km~140km走行何も問題が無い、 日本ですから200km走後休憩。 パワー減少すれば高速道路で減速、これが本当にならば大問題になる事案。 経験しての投稿、考えを投稿、思い込み投稿、何れにしても不向きだと思いますの説明を求めます。
欧米のアベレージスピードが高い所だと電気不足になって? この様な投稿が多いが、事実ならいくら書いても良い。 テスト走行実施。 高速道路前車140km走行レクサス、追い越し車線160kmで追いこす、そのまま走行電力不足などが起きない。 道路交通法違反で有ることは百も承知、 ?を付ければ全て済む事ではない、何を根拠に投稿しているか是非お聞かせ願いたい。 トヨタ車で事実で無いことを書けば非難の嵐、他社を落とすためか。
日産「エルグランド」15年ぶりフルモデルチェンジへ?アルファード・ヴェルファイアへ逆襲なるか……
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ハッキリしている事は、 トヨタ2.5LHV排気量を下げられない、 高速道路ただの2.5Lエンジン車、車体総重量対するシステムが貧弱、エンジン回転数を上げて走行。
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