ふたばフォレスト

変なレスは消すから触らないでね

三週間ぶりに愛車に乗れた
やっぱり最高だわ

車に乗ってたら職質されたでござる
はははのはー

スタッドレスに替えた時に車高上げ忘れたから雪道がいつもより過酷だぜ

毎日の除雪で疲れたので休みはもう家に引き篭もる…
でも身体がドライブを求めてしょうがない

昨日の夜から今日まででむっちゃ雪が積もった
こんな時だけはジムニーが欲しくなる…

もう子供大きくなったし乗せて遠出する事も無くなったしな
嫁さんと犬と荷物それなりに積めるコンパクトでキビキビ走れて踏めばそれなりに速い車物色中
自分はロードスターよくね？って言ったんだけど却下された

今朝のニュースで大雪でスキー場が休業ってやってな
雪なし県在住だけど大変な事になってるなと感じたよ

>今朝のニュースで大雪でスキー場が休業ってやってな
>雪なし県在住だけど大変な事になってるなと感じたよ
昨日までは「大雪警報？大したことないじゃん！」って鼻で笑ってたけど
朝窓から外見てごめんなさいって膝から崩れ落ちたわ

趣味車の定義って何だろ
セダンとハッチバック以外だいたい当てはまりそうな気もする

>もう子供大きくなったし乗せて遠出する事も無くなったしな
>嫁さんと犬と荷物それなりに積めるコンパクトでキビキビ走れて踏めばそれなりに速い車物色中
>自分はロードスターよくね？って言ったんだけど却下された
嫁か犬のどっちかはトランクに入れるつもりだったの？

>今朝のニュースで大雪でスキー場が休業ってやってな
>雪なし県在住だけど大変な事になってるなと感じたよ
雪があっても道が塞がってたら客は来ないしな

>趣味車の定義って何だろ
その話はもう飽きました

>趣味車の定義って何だろ
>セダンとハッチバック以外だいたい当てはまりそうな気もする
セダンもハッチバックも趣味だろう
自分が選んで乗ってりゃ趣味車だ

また雪積もった
せっかくショック替えたり細々直したのに走れん

>趣味車の定義って何だろ
車で楽しんでれば何でもありって感じで

>1740187644754.jpg
>また雪積もった
>せっかくショック替えたり細々直したのに走れん
すげぇ…金持ちだ…

ずっと愛車と一緒に居られるワンルームガレージ良いよね…

エンジン掛かんなくなったからポイント調整してる

>エンジン掛かんなくなったからポイント調整してる
空冷2サイクルかな

>空冷2サイクルかな
てんとう虫だ
俺より年上…

RR率高いな

ポルシェもてんとう虫もRRだな！

>嫁か犬のどっちかはトランクに入れるつもりだったの？
嫁入れたら捕まるだろ

>ずっと愛車と一緒に居られるワンルームガレージ良いよね…
ビルトインガレージ建ててリビングからガレージ見えるようにしたわ
おかげで車買う資金なくなって車が一時期、軽になった

>1740188841557.jpg
>>空冷2サイクルかな
>てんとう虫だ
>俺より年上…
すげぇ！クラシック維持してるのはまじで尊敬する

電動シャッターいいよね

>嫁か犬のどっちかはトランクに入れるつもりだったの？
それで却下された
で嫁は自分で探してスイフトスポーツのATいいよね！ってなって見に行ったけど明日までに決めないと締切ってんでバチクソ悩んでる
オレンジと黒のツートンがいいんだけど今新車で買えるやつにはないらしい

チンクでよくない？って思うけど外車はダメなとしあきか

洗車しようと思ってたけど寒いから気が進まない

>チンクでよくない？って思うけど外車はダメなとしあきか
俺も家族に新500提案したけど義兄がデュアロジックは辞めとけ…
って言われたんでヤリスクロスになったわ

トルコンオートマ最強説

中古で買った車のフロアマットが洗っても臭いので週末のドライブが台無しになった

>>趣味車の定義って何だろ
>>セダンとハッチバック以外だいたい当てはまりそうな気もする
>セダンもハッチバックも趣味だろう
>自分が選んで乗ってりゃ趣味車だ
必要無いのに買ってたら趣味車だ

>>チンクでよくない？って思うけど外車はダメなとしあきか
>俺も家族に新500提案したけど義兄がデュアロジックは辞めとけ…
>って言われたんでヤリスクロスになったわ
まあなんでも辞めとけって言う人は出てくるな
フィアット500なんてその辺の女の子でも乗ってるけど

>>チンクでよくない？って思うけど外車はダメなとしあきか
>俺も家族に新500提案したけど義兄がデュアロジックは辞めとけ…
>って言われたんでヤリスクロスになったわ
悲しい
何年かウチのゲタ枠がデュアロジック・ツインエアだったけど問題なくトコトコ走ってくれたのだが
ATしか乗ったことない人にはあまりお勧めできないけどね

>その辺の女の子でも乗ってるけど
オバフェンN2仕様のAE86乗ってる女の子がいた
すげえと思った

>トルコンオートマ最強説
2ATや3ATならまだしも8ATや10ATみたいに細かく分けられたらそりゃオートマ強いよね

>>その辺の女の子でも乗ってるけど
>オバフェンN2仕様のAE86乗ってる女の子がいた
>すげえと思った
惚れる

>>トルコンオートマ最強説
>2ATや3ATならまだしも8ATや10ATみたいに細かく分けられたらそりゃオートマ強いよね
燃費もいいしね

>>その辺の女の子でも乗ってるけど
>オバフェンN2仕様のAE86乗ってる女の子がいた
>すげえと思った
行動する時は女の子の方が思いきりが良かったりするな
飽きるのも早かったりするけど

ドリルをポリッシャーにするやつってどうなんだろう
細かいところ磨くには良さそうだが普通のポリッシャー買ったほうがいいかな

新チン買えるほどお金持ちではないので…むしろ子育て終わった段階だから貯蓄すらろくにねえ
嫁はニュービートルの中古とかも見てたけどスイスポなら新車で買っても多分手出し200くらいで済むんじゃない？って言ったら本気になってた
今日仕事終わって帰ったらオイ明日行くぞ？って言われるんだろうなぁ

>ドリルをポリッシャーにするやつってどうなんだろう
>細かいところ磨くには良さそうだが普通のポリッシャー買ったほうがいいかな
力掛けにくいし専用機のほうが良いと思う

>新チン買えるほどお金持ちではないので…むしろ子育て終わった段階だから貯蓄すらろくにねえ
安心しろ
もうガソリンモデルの新チンクは在庫限りしか無い

数年前にGTじゃないベレット乗った女子を見た時は痺れたな
まあ女子と言うには半世紀過ぎてるかもしれないが

ダブルアクションとシングルアクションて何が違うの

チンクは今時ハロゲンヘッドライトってのが

>ドリルをポリッシャーにするやつってどうなんだろう
>細かいところ磨くには良さそうだが普通のポリッシャー買ったほうがいいかな
ポリッシャーは1軸より2軸がいい

>チンクは今時ハロゲンヘッドライトってのが
いいね

>ドリルをポリッシャーにするやつってどうなんだろう
>細かいところ磨くには良さそうだが普通のポリッシャー買ったほうがいいかな
初心者ならダブルアクションお勧め
京セラのコード式なら1万程度で買える

ポリッシャーにするつもりがホリンジャーにするのがとしあき

>数年前にGTじゃないベレット乗った女子を見た時は痺れたな
>まあ女子と言うには半世紀過ぎてるかもしれないが
普通の1500や1600ってレア過ぎるだろ…

>ダブルアクションとシングルアクションて何が違うの
シングル　回転軸が一方向に回る
ダブル 回転軸が偏芯しながら回転する

>2ATや3ATならまだしも
3AT1800ccの車乗ってたけど思ったよりは良かったよ
高速で煩いけど

磨きは仕上がりと磨く頻度考えたら店に出す方がいい
自分で磨くのが好きならいいけど

IS Fの全段ロックアップATはこりゃ凄いって当時思ったな

>チンクは今時ハロゲンヘッドライトってのが
純正オプションでHIDもLEDも用意してるけどな

>普通の1500や1600ってレア過ぎるだろ…
FFジェミニもイルムシャーやHBLはいすゞ系のイベントで見るけどC/C以降の下位モデルやディーゼル車は全然見なくなったな

鉄ボディの重いシングルポリッシャーは
もう20年来の相棒だな…あと3Mのコンパウンド

>>チンクは今時ハロゲンヘッドライトってのが
>純正オプションでHIDもLEDも用意してるけどな
キセノンのほうが明るいけどデザイン的にはLEDバルブのほうがいいな…

LEDは着雪が…

趣味車で雪道なんて走るな

>趣味車で雪道なんて走るな
？

>自分はロードスターよくね？って言ったんだけど却下された
マジで荷物載らないのが辛い時がある　2シーターはよく考えろよ…

>>自分はロードスターよくね？って言ったんだけど却下された
>マジで荷物載らないのが辛い時がある　2シーターはよく考えろよ…
そういう時はレンタカー借りるんですよ

>IS Fの全段ロックアップATはこりゃ凄いって当時思ったな
8速もいらねーって当時ボロクソ言われてた記憶
今は10ATもあるのに…

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>そういう時はレンタカー借りるんですよ

>LEDは着雪が…
LEDって発光部は発熱しなくても基盤の所がめっちゃ熱くなるから本体は熱々だけどな

>今は10ATもあるのに…
でも日本の高速道路じゃ7-8速までしか使われないし・・・

>マジで荷物載らないのが辛い時がある　2シーターはよく考えろよ…
助手席が荷室ってあるあるだな

>そういう時はセカンドカー使うんですよ

土曜の昼間からチン◯チン◯って
としあきったら…

>No.1298176163
俺コペンだけどそんな煩雑に大荷物載せることないから問題無いな

>マジで荷物載らないのが辛い時がある　2シーターはよく考えろよ…
不必要な大物買わなくなるのでヨシ！

レンタカー借りるの結構面倒だから大きい荷物の運搬が必要になるような事はやらなくなる
荷物載せられる車買っても出番は年1〜2回位
どっちつかずな感じ

>>LEDは着雪が…
>LEDって発光部は発熱しなくても基盤の所がめっちゃ熱くなるから本体は熱々だけどな
あの熱をカバーまで誘導できればなあ…

５年間後部座席を一度も使わなかったから次は２シーターにした
荷物も助手席で困った事はない

ボクスターは水槽詰みにくかった

>ボクスターは水槽詰みにくかった
空気抵抗凄そう

>趣味車で雪道なんて走るな
趣味車以外は自転車しか持ってないし

>ボクスターは水槽詰みにくかった

雪に馴染みのない地方だけど月曜日が雪の予報だ
今日明日のうちに走ってこよう

>レンタカー借りるの結構面倒だから大きい荷物の運搬が必要になるような事はやらなくなる
>荷物載せられる車買っても出番は年1〜2回位
>どっちつかずな感じ
町内にレンタカー屋あれば5人乗れる車は要らんのだが…
年に数回人を乗せるので仕方がない

>あの熱をカバーまで誘導できればなあ…
誘導できちゃうと夏場ぶっ壊れるんじゃ

>>自分はロードスターよくね？って言ったんだけど却下された
>嫁か犬のどっちかはトランクに入れるつもりだったの？
犬か嫁は対面座位だよ

>>IS Fの全段ロックアップATはこりゃ凄いって当時思ったな
>8速もいらねーって当時ボロクソ言われてた記憶
>今は10ATもあるのに…
田舎道と高速メインだけどV8でも平均リッター9㎞なのでほんとありがたいATだよ

車検の代車がムジーナMAZDA2だった

やはりヘッドライトウォッシャーは必需品…
使ったことないけど

>>あの熱をカバーまで誘導できればなあ…
>誘導できちゃうと夏場ぶっ壊れるんじゃ
というか放熱の為に外に逃がさんとダメだと思う
LED電球って結構ぶっ壊れるけど熱が原因だし

じゃあペルチェでもつけるか

>やはりヘッドライトウォッシャーは必需品…
>使ったことないけど
いらないんじゃないか…

雪道だとウォッシャーの噴射口自体凍りそうでなあ

洗車寒くてやる気が起きねえ

>車検の代車がムジーナMAZDA2だった
流行ってるからな

風が強くて冷たいな
昨日軽く汚れだけ落としたがやり直せない

やはりハロゲン…

九州北部だけど雪が降ってるぜ…

ハロゲンはハイビームのときに照射範囲がめっちゃ広がる感じがいい
LEDはあまり広がった感じがしない
普段明るくていいんだけど

>というか放熱の為に外に逃がさんとダメだと思う
>LED電球って結構ぶっ壊れるけど熱が原因だし
LEDの素子は長寿命だけど回路が先にやられるんよね…

>雪道だとウォッシャーの噴射口自体凍りそうでなあ
寒いと朝ノズルが凍結しちゃって液が出てこないんだよね…
解氷ウォッシャー液入れろって事ではあるんだが

プロジェクターライトの造形が好き

給油口の蓋凍結して右往左往したな

>プロジェクターライトの造形が好き
流用したの一杯居たなあ
シーマのガトリングプロジェクター
俺も用もないのに1セット持ってた

>>趣味車で雪道なんて走るな
>？
普通趣味車は晴れた日にしか出さないよね？

>普通趣味車は晴れた日にしか出さないよね？
また意味解らん事言い出したな

いつものアレだからもう触るなよ

洗車の直後後輪が滅茶苦茶滑ってどうでもいい一時停止からの右折発進でドリフトみたいになってびっくりした

俺はオープンで走りたいから趣味車は晴れた日にしか出さないな
ドライブ先で降られたら諦める

配線やりなおしてた

>嫁さんと犬と荷物それなりに積めるコンパクトでキビキビ走れて踏めばそれなりに速い車物色中
>自分はロードスターよくね？って言ったんだけど却下された
トランクも絶望的に狭いのにそれなりに詰めるって基準が一般人とかけ離れてると思うのって思ったけど
ロードスター良くね?って言ったら却下されたので、それなりに詰めてきびきび走れるコンパクトを探す羽目になった感じか
じゃあGRヤリスだな

>>あの熱をカバーまで誘導できればなあ…
>誘導できちゃうと夏場ぶっ壊れるんじゃ
熱でカバー劣化もあると考えると相対的にみれば
LEDのほうが多少マシなのかもしれない

>俺はオープンで走りたいから趣味車は晴れた日にしか出さないな
>ドライブ先で降られたら諦める
だよね、雨に濡れて車が汚れるのも嫌だし

4シーターオープンが充実すればのう…

>>自分はロードスターよくね？って言ったんだけど却下された
>マジで荷物載らないのが辛い時がある　2シーターはよく考えろよ…
緩衝材シートにひいてるけど
できれば毛布とかで段ボールくるまないと内装が痛む

>4シーターオープンが充実すればのう…
いいのよ？

>4シーターオープン
キャビンが広くなるとかっこよさが薄れるから
オープンは殆ど2シーターだけになっちゃったんだ

2シーター乗るなら別に足車買う※諸説あります

>いいのよ？
ルーフ何処に行ったんだ…

>>いいのよ？
>ルーフ何処に行ったんだ…
前席分だけならトランクに収納できるらしい

俺の趣味車は後席あるので1台運用でいける

>4シーターオープンが充実すればのう…
狭いけど楽しそう

今日34を2台も見たんだけど34流行ってる！？

>>4シーターオープンが充実すればのう…
>狭いけど楽しそう
VIVIOか

どの34や…

>どの34や…
スカイライン！
そういえばZも34とかでしたね…

新型セリカでオープンモデル復活あるといいなぁ

ああゴメン３４シーマ

日産だけでも34多すぎる

34はローレルもステージアも有るな

しかも最近になってRZ34とか言い始めるし…

>しかも最近になってRZ34とか言い始めるし…
現行やぞ！

えっ！？2シーター軽をメインカーに！？

>No.1298194855
独身なら問題無しやろ

実家に暮らしてるので普段使い車は86で行けるぜ…
荷物運ぶ時は親父の車を使う

やっちゃうか軽タハムメイン…

>えっ！？2シーター軽をメインカーに！？
コペンはメインな人が存外に多い

>えっ！？2シーター軽をメインカーに！？
職場に新旧コペン乗りが3人…

>No.1298195016
は！？荷物載せるのも86余裕やろ！？

>えっ！？2シーター軽をメインカーに！？
知り合いの農家の爺さんじゃねーか…
セカンドカーにグロリアとかロードスターとかあるけど

>えっ！？2シーター軽をメインカーに！？
何か問題でも？

そもそも大きな荷物は配達してもらえばいいんですヨ

>は！？荷物載せるのも86余裕やろ！？
86で引越ししましたよええ…
一人暮らしくらいの荷物量な行ける…

Ο∀Ο＜楽しいよ！おいで！

>えっ！？2シーター軽をメインカーに！？
ツインでロングドライブとか5年で8万km乗ったなあ…

>何か問題でも？
実は結構トランクデカい奴来たな

往復回数増やせば大型荷物さえなければ余裕よ

大荷物積んだ時や雪の時はSUVで良かったと思うけどそれ以外ならコペンで事足りるんだよな自分の生活…

880コペン乗りはオイルエレメント交換の時だけ苦い顔をする

>>何か問題でも？
>実は結構トランクデカい奴来たな
タイヤ外せば700cのロードバイクも詰めるらしいな

ご覧ください

コストコクソデカ熊買わない限り大概の車余裕やろ

>実は結構トランクデカい奴来たな
ルーフ畳むからなあ…
ルーフ畳んだ後はもう積載性0

>実家に暮らしてるので普段使い車は86で行けるぜ…
>荷物運ぶ時は親父の車を使う
多少の長物とかなら余裕だけど
高さがあるときついな

>ルーフ畳むからなあ…
>ルーフ畳んだ後はもう積載性0
そこに助手席があるやろ？

普段乗らないセカンドカーを
趣味車って言うのかと思ってたよ

クーペにルーフキャリア・トランクキャリアはちょっと憧れる

>>えっ！？2シーター軽をメインカーに！？
>職場に新旧コペン乗りが3人…
楽しそうな職場だ

>普段乗らないセカンドカーを
>趣味車って言うのかと思ってたよ
そうするとうちはバッテリー上がり気味のミニバンが趣味車になってしまう

>普段乗らないセカンドカーを
>趣味車って言うのかと思ってたよ
スレ立て初期はそんな気持ちだったよ

足車の軽オープンは楽しそうだなとは思う…

ラパンとかにオシャレルーフキャリア付けてるのを見るけど別にあれに荷物載せるでもなく洗車も面倒だろうと思うけど嫌いじゃないな

>クーペにルーフキャリア・トランクキャリアはちょっと憧れる
え？

ちょこんとした車にキャリア付いてるのは可愛くて好き

>ちょこんとした車にキャリア付いてるのは可愛くて好き
うむ

>>クーペにルーフキャリア・トランクキャリアはちょっと憧れる
>え？
やけにリムが深いけど
加工鉄チンなのかな

広くはないけどトランクスルーもあるので
実用性はそれなりにある
まあ見た目なりのサイズだが

ロードスターみたいに何処がアルミなのかよくわからん車だと変に荷重かけると怖い

>広くはないけどトランクスルーもあるので
>実用性はそれなりにある
>まあ見た目なりのサイズだが
リアシート前に倒したらトランクから筒抜けに出来るクルマは便利だったな

リアシートって起こしてる時と倒してる時で重量バランスって変わるんかな

>リアシートって起こしてる時と倒してる時で重量バランスって変わるんかな
厳密にいえば変わるだろうがそれよりも車高やショックのへたといった他の要因の方が余程大きいと思う
そんなに気にするならリアシート外すんだ

FRの場合リアシート起こしてた方が荷重後ろに行って良さそう

>リアシートって起こしてる時と倒してる時で重量バランスって変わるんかな
まあ多少は変わるだろうな
それより前席みたいに根本で支えてるタイプじゃなくて肩あたりにロックがあるタイプだと剛性に影響でそう

>荷物載せるのもAE86余裕やろ！？

>No.1298200740
それはそう

>それより前席みたいに根本で支えてるタイプじゃなくて肩あたりにロックがあるタイプだと剛性に影響でそう
鉄棒結合してるわけでもないしそこまで影響ないやろ

>>荷物載せるのもAE86余裕やろ！？
ハッチが寝てると意外と荷物が載らないもんだよ
荷室は高さも大事

>鉄棒結合してるわけでもないしそこまで影響ないやろ
タワーバーの存在知らなさそう

と言うかメーカーが言ってる重量バランスってシート起こしてる通常状態で言ってるだろうから
シート倒した状態だとカタログのバランスから崩れてる状態になってそう

>と言うかメーカーが言ってる重量バランスってシート起こしてる通常状態で言ってるだろうから
>シート倒した状態だとカタログのバランスから崩れてる状態になってそう
その程度でバランスが崩れてどうにかなるようなシビアなセッティングを純正だとしてないから安心しろ

>>>荷物載せるのもAE86余裕やろ！？
>ハッチが寝てると意外と荷物が載らないもんだよ
>荷室は高さも大事
なので荷物積むならワゴンタイプ有利なんですね

>タワーバーの存在知らなさそう
シートバックがボルト留めしてると思ってるのか

>>鉄棒結合してるわけでもないしそこまで影響ないやろ
>タワーバーの存在知らなさそう
何が言いたいのかわからん
タワーバーみたいに接続してるなら影響あるだろうけどシートのロックがそんな強度あるんか?

そんなに重量バランス気にしてどこ走るんです？

>>タワーバーの存在知らなさそう
>シートバックがボルト留めしてると思ってるのか
つっかえ棒一本入れるかどうかでも変わるもんだぞ
例えばスバルのフレキシブルタワーバーなんて単品だとぐにゃぐにゃだが効くときは効く

繊細すぎる

フィールダー君さようなら…今までありがとう…

後席倒してると重量バランス変わるぜ
中の荷物が動きまくるから慎重に荷重移動しないといけなくなる
そういう話ではないな

可倒式の後席シートバックも安いグレードじゃなかったら6:4分割式じゃね？
そんなのにタワーバーみたいな剛性を期待するのか

倒したほうが重心下がりそうだけど

>可倒式の後席シートバックも安いグレードじゃなかったら6:4分割式じゃね？
>そんなのにタワーバーみたいな剛性を期待するのか
そもそも分割でなくとも軽い固定しかしてないからタワーバーと比較してるのがただのアホ

元が軽いAE86だとリアシート取ると明らかに動きが軽くなった気がした
重たい車はわからん

シートって結構重いよねあれ

80~90年代モデルの荷室好き
剛性的にはよくないと言われても

人1人余分に乗せるのに比べるとシートバックどうこうって些細なことでは

ちょっと力士助手席に詰め込みますね…

>ちょっと力士助手席に詰め込みますね…
後席に力士3人載せてみたい

>>ちょっと力士助手席に詰め込みますね…
>後席に力士3人載せてみたい
そんなあなたにジムニーノマド！

>後席に力士3人載せてみたい
幅を取るから2人が限界でわ？
押し込んでも出られなくなりそう…

>>>ちょっと力士助手席に詰め込みますね…
>>後席に力士3人載せてみたい
>そんなあなたにジムニーノマド！
4人乗りなのに無茶を言う…

やはりルートバンしか勝たん…

そういや力士の巡業の移動って普通の高速バスらしいな…

はーしーれー
高速のー

ハイエースに力士積載じゃないのか…

>やはりルートバンしか勝たん…
そういえばルートバンってキャビンと荷室くっついてるけど点検の時はどうやってキャブチルトするんだ…？

>>ボクスターは水槽詰みにくかった

そういえば現役力士って自分で車運転しちゃ駄目なのよね
日本の自家用乗用車登録第一号を運転したのが力士なのに

天気いいけど寒くて家出たくない…

>ちょっと力士助手席に詰め込みますね…

そうか
金あるのに911にすら運転できないのか…

>そういえば現役力士って自分で車運転しちゃ駄目なのよね
>日本の自家用乗用車登録第一号を運転したのが力士なのに

>そういえば現役力士って自分で車運転しちゃ駄目なのよね
しらそん
>日本の自家用乗用車登録第一号を運転したのが力士なのに
しらそん

>日本の自家用乗用車登録第一号を運転したのが力士なのに
関東大震災で全焼したという

>>日本の自家用乗用車登録第一号を運転したのが力士なのに
>関東大震災で全焼したという
り、力士の火葬…

>ちょっと力士助手席に詰め込みますね…

服着ろや…

>服着ろや…

若貴兄弟は若い頃兄弟で金出し合って中古のアストロ買って共同所有したのが最初のマイカーだったとかお兄ちゃんが自伝に書いてたな
この頃はまだ相撲取りも乗れたっぽい

>そういえばルートバンってキャビンと荷室くっついてるけど点検の時はどうやってキャブチルトするんだ…？
しない
車内に入ってエンジンハッチを開ける
大規模に直すなら下からエンジン抜く

人間リフト…

>>そういえばルートバンってキャビンと荷室くっついてるけど点検の時はどうやってキャブチルトするんだ…？
>しない
>車内に入ってエンジンハッチを開ける
>大規模に直すなら下からエンジン抜く
軽バンみたいな感じなのか
個人で所有するのは大変そうだな

外装なんて掴んで押したらめきめきしちゃうぞ

>4シーターオープンが充実すればのう…

>1740201555228.jpg
>>4シーターオープンが充実すればのう…
イベント用レンタカーきたな...

どんな分野にも馬鹿みたいな改造するのはいる

さっきランチアデルタのラリー仕様を見た
まだ生き残っていたんだ

この３連休で長距離ドライブする予定だったのに寒気の野郎…！
何処にもいけねーじゃねえか

>この３連休で長距離ドライブする予定だったのに寒気の野郎…！
>何処にもいけねーじゃねえか
日本海や山間部避ければ降雪は避けれるぜ

>どんな分野にも馬鹿みたいな改造するのはいる
それでレースするんだからクレイジーだぜ

>日本海や山間部避ければ降雪は避けれるぜ
日本海側在住なんです…
融雪剤で汚れた愛車の洗車すら出来ない

>>日本の自家用乗用車登録第一号を運転したのが力士なのに
>関東大震災で全焼したという
全焼優勝！

>日本海側在住なんです…
>融雪剤で汚れた愛車の洗車すら出来ない
今年は寒波の波状攻撃が続いてて日本海側は余計におつらいな…

>>日本海や山間部避ければ降雪は避けれるぜ
>日本海側在住なんです…
>融雪剤で汚れた愛車の洗車すら出来ない
俺も日本海側だぜ…もうこの時期は諦めの境地

鬱陶しい

>もう子供大きくなったし乗せて遠出する事も無くなったしな
>嫁さんと犬と荷物それなりに積めるコンパクトでキビキビ走れて踏めばそれなりに速い車物色中
>自分はロードスターよくね？って言ったんだけど却下された
スイスポは？

>どんな分野にも馬鹿みたいな改造するのはいる
カプチーノ

>1740201726245.jpg
>どんな分野にも馬鹿みたいな改造するのはいる
トリプルキャブをこんな改造してヤフオクで売ってたやついたなあ

>カプチーノ
いいよね

カプチーノとクパチーノの区別がつかない

>どんな分野にも馬鹿みたいな改造するのはいる
ジークジオン

カプチーノは流石に見なくなってきたな…

>どんな分野にも馬鹿みたいな改造するのはいる

ちょっと目を離した隙に…申し訳ない

いやいやお疲れ様

>日本海側在住なんです…
趣味車は車庫でアイドリングして軽で出勤するのだ

>また雪積もった
>せっかくショック替えたり細々直したのに走れん
ステキよおーお兄さーん！(マカロニほうれん荘のクマ先)

雪止まないかな
どっか行きたいな

>軽で出勤するのだ

>No.1298225531
俺そのおっさん大嫌い…

>1740205825675.jpg
>雪止まないかな
>どっか行きたいな
911なら雪でも行ける行ける

雪は嫌いだ車が汚れるから嫌いだ

>911なら雪でも行ける行ける
行けるね

>>911なら雪でも行ける行ける
>行けるね
思ってたのと違う

まあチェーン撒けば少々の雪ならな

>まあチェーン撒けば少々の雪ならな
いいよねチェーン…冬場のフォークリフトでほんと重宝してるよ