これは酷い
たった10年で元が取れる「超お得商品」の超赤字をさらに増やして、元を取るのに20年かかる会社員がさらに負担せよという愚策
勘弁してよ...
国民年金の受給水準、3割底上げ 厚生年金の財源活用 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO
サロ201
サロ201
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サロ201
@SeriesE201
鉄道（首都圏と昔の近鉄）、都営バス、マンション、まち。中央線のグリーン車は課金で乗る。理系。日米金利差が縮小したらNISA再開
東京Joined March 2024
サロ201’s posts
クレカのタッチ決済は中小の交通機関で主役となりそう。乗車時は改札の入と出だけ記録して、運賃の計算はカード会社側が夜間に一括（バッチ処理）で算出するらしい。シンプルで美しい
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熊本日日新聞社
@KUMANICHIs
熊本県内の路線バス事業者5社が、全国交通系ICカードを廃止、クレカなどのタッチ決済を導入する方針です。
全国交通系ICカード廃止、クレジットカードなどタッチ決済導入へ 熊本県内5社の路線バスと電鉄電車｜熊本日日新聞
#熊本のニュース #熊本日日新聞 #熊日 #熊本
kumanichi.com/articles/14325
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法的には今では川でなく下水道になっていますね。都市計画上、稲荷橋から宮益坂橋までの「渋谷川」が廃止済みです
files.city.shibuya.tokyo.jp/assets/12995ab
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首都圏の普通グリーン車でよく見られる光景です
混んでいるケースでは荷物をどかして座る権利があるはずなので、私の場合「空けていただいてよいですか」と言って座ります。「空いていますか」ではなく。デリカシーのない相手に配慮する必要はないかと
近鉄の区間快速急行はなぜ区間快急ではなく区間快速と略すのか
x.com/i/grok/share/t
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サロ201
@SeriesE201
Replying to @kinmakufan
大阪線で松阪行きといえば夕刻の区間快速（区間快速急行）、もっと前は区間急行でしたね
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逆に言えば武蔵野線が小さな街を大きく発展させたと言えそうです
貨物線として建設されたので市街地＝代表駅を避けていますね。当初の電車は40分おきでしたし
JR東日本はむしろ大量に氷河世代を採用しています
思い込みは怖いですね…
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earth wind & figa
@DaftpunkeyDPM
Replying to @mr_southern_189
氷河期世代を蔑ろにしたツケですわ。
新卒がぁ〜一点張りの会社の末路。
今からでも氷河期世代を大量採用して、駅に配属させるべきです。(適性次第で乗務員や指令とかのキャリアも)
ここまで気づける人あまりいなさそうですね
私も時間がかかった笑 #ホームドア
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ぬしおかP
@mst_r190
ばかだねえ。じつにばかだね。
ホームドアを先に付けたら工事のやり直しで余分なお金と人手がかかって別の路線への設置が遅れるんですよ。そもそも設置工事自体何年もかかる大工事なので。 t.co/ffT6qETHhK
中央線快速の変態ダイヤ
特快の本数は昼間1時間当たり…
・平日：下り4本、上り5本
・休日：上下とも6本
グリーン車サービス正式開始後もこのままでしょうか
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サロ201
@SeriesE201
Replying to @wyrh3qSkoyAb4sq and @kaorurmpom
特快は
平日：上り5本、下り4本
休日：上下とも6本
ですね。変態ダイヤ
敬老パス（シルバーパス）はあってもよいと思いますが、負担額はもう少し上げるべきな気がします
「タダで当たり前でしょ」と勘違いされない程度に
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路線バス運転士の日常
@japan_bus2
さっきあった出来事
バス停で金も敬老パスも見せずに降りるババア
⇩
ワイ「ちょっとお金払って下さいよ！」
「敬老パスでしたらちゃんと見せて下さい」
⇩
BBA「うぅぅ、、敬老パス無いわ」
⇩
ワイ「じゃあお金払って下さい」
⇩
BBA「……」
無言で下車
⇩
追いかけるワイ
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私だったら「警察読んで白黒つけましょう」と返し、その場ですぐ110番しますね
圧が怖かったのであれば、今からでも、あるいは帰宅後でも明日にでも、警察に話しておくと良いですよ
JR東のホームドアはギリギリの設計
ホームドアに対して停車位置のずれは±35cmが許容されていますが、これTASCの最大誤差と同じ値。つまり余裕ゼロ
「グリーン車付けたらドア位置1mずれました」なんてありえません
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サロ201
@SeriesE201
ここまで気づける人あまりいなさそうですね
私も時間がかかった笑 #ホームドア x.com/mst_r190/statu…
マニア受けする車両ですが、志摩線で通学時間帯の運用に入ると乗り切れずに大変だったようです
お金持ちの高校生は行き帰りとも本物の特急に乗っていました
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雄岳急行(ﾕｰﾀﾞｹｷｭｰｺｰ)
@onlyyou_express
志摩ローカルの680系
自分は特急時代には間に合わず(存在すら知らず)、鉄ピク特集号で名古屋線団体用?と知るも、ここ志摩線で漸く会うことができました。
転クロ冷房車の普通列車は、まさしく“乗り得”でした♪
1982年5月10日撮影
鉄道記念日
(爺)
鉄道記念日 (爺)Show more
185系ほど評価が180度変わった形式はないのでは
登場時：クソミソ。国鉄末期の特急兼普通。本物の特急に遠慮すべき区間では「新特急」
現在：大人気。更新されていても昭和レトロ
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サロ201
@SeriesE201
Replying to @kasobus
なにげに185系が映っていますね
いまや大人気です笑
ダウトな感じ
①厚生年金で月8万円は少なすぎ。未納期間が長かったのでは
②相続税の税収は年2兆円くらい。常識的に考えて700兆円もあるわけないでしょ笑（つまり常識ない人）
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358ちゃん
@max358japan
このお爺ちゃん、至極まともなことを言っている。
年金システムの破綻を感じて老後の生活をちゃんと見据えて若い頃から準備していたんだよ。
政治に無関心だと政府に好き勝手されちゃうよ。
若い方たちにこの動画を見てもらって考えてほしいです。
