土日きっぷ→ウィークエンドパス・週末パスで特急券別払いにしたのは、特定の列車への乗客の集中（実際キュンパス・大休パスでは早朝夜間のはやぶさこまちに利用が集中）を防いだり、グリーン車やグランクラスの利用を促進した面もあるはず。それが排除の理由になるとは考えにくいのですが。
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よねざわいずみ
@yonezawaizumi
たとえば周遊きっぷ廃止はまさに「販売が落ち込んだ」のにあんな複雑な発券を駅員に周知させるのたいへんだっただろう。でも週末パスにはそれはない。ただ有人改札での対応と考えればわかる気もする。となるとこれは「紙のきっぷ」ではなく「特急券別腹のきっぷ」廃止の流れ、なのでは？ x.com/kamakurajun/st…