ふたばフォレスト

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

小型二輪取るくらいならいっそ普通二輪取る人が増えそうな気がする

いつも思うけど
スレ画の秋山殿めっちゃ脚長いな

Luupが流行る

>スレ画の秋山殿めっちゃ脚長いな
CT125は座位置高くて170cmぐらいあるオッサンでも足付き悪かったりする

>原付バイク生産終了で小型二輪の免許取得者が増えたりするだろうか
120ccをパワーダウンした新基準の原付を買うだけだろ
原付二種と値段変わらないそうだが

中古の50ccカブ探せばいいだろ
タマはいくらでもある

しまりんですら小型二輪取ったのに

>いつも思うけど
>スレ画の秋山殿めっちゃ脚長いな
CT125の全長と比較すると2m位あるからね

>>いつも思うけど
>>スレ画の秋山殿めっちゃ脚長いな
>CT125の全長と比較すると2m位あるからね
バイク乗った事のない奴が描く場合にありがち

状態のいいビーノが出てないか探してるけど見つからない
スレ画に乗ってんだけどもっと気楽に乗れるのが欲しいんだよ

>>スレ画の秋山殿めっちゃ脚長いな
>CT125は座位置高くて170cmぐらいあるオッサンでも足付き悪かったりする
女の子にライフル持たせると往々にしてちょろいもんだぜになるからな
だから次元を問わず伸縮式ストックは必須

とにかく日本のバイクに関する環境が悪すぎる
路肩に駐輪も出来ないし出来る場所も作ってくれない
ミドリムシを雇って排除してもいいよ　車椅子とか盲人の人の邪魔になるから
だたそのかわりに社会福祉的に環境を整えてあげたんだから盲人や
車椅子を使う人にも労働させて税金払わせろよ

>原付バイク生産終了で小型二輪の免許取得者が増えたりするだろうか
金払って教習に時間費やしてまでやらねぇよ

前に原二を取る大学生が増えてると聞くな

>原付バイク生産終了で小型二輪の免許取得者が増えたりするだろうか
お前が気にする事は無いんだよ無免野郎

そもそも原付免許で乗れるバイクが今後も供給されるのは
もう既に決まってるからなあ…

原付きが〜と騷いでるのが免許も50cc買えない貧乏人

>状態のいいビーノが出てないか探してるけど見つからない
>スレ画に乗ってんだけどもっと気楽に乗れるのが欲しいんだよ
カブで気楽に乗れないって
どうすんだよこれもうって感じやな

>お前が気にする事は無いんだよ無免野郎
バイクスレってなんで無駄に攻撃的な奴が多いのか

>カブで気楽に乗れないって
>どうすんだよこれもうって感じやな
上でも言われてるけど足つきよくないしロータリーシフトがめんどいんだよ
思ったようにシフトチェンジできない時がある

>状態のいいビーノが出てないか探してるけど見つからない
>スレ画に乗ってんだけどもっと気楽に乗れるのが欲しいんだよ
出て来なけりゃ安いの買って自分で状態良くするんだよ…

ハンターカブじゃなく普通のスーパーカブやクロスカブならもっと乗りやすいのかもしれん

まあカブで足つき悪いの気にするならもう12インチ以下のバイク買うしかないねえ

>まあカブで足つき悪いの気にするなら
オフロード前提のハンターカブだけ

原付免許なんて制度廃止でいいよ
希望者に自動二輪50cc限定つけてあとは原付不可で

着座位置が高い代わりに水没に強いメリットがある
マフラーの高さまで浸からなければそのまま走れるぞ

>マフラーの高さまで浸からなければそのまま走れるぞ
排気はそれで良いとして吸気部分とか大丈夫なのか？

>上でも言われてるけど足つきよくないしロータリーシフトがめんどいんだよ
ロータリーシフトはめちゃくちゃ楽だと思うが
慣れてないうちはやりにくいもんなのかな？

>排気はそれで良いとして吸気部分とか大丈夫なのか？
吸気孔は荷台のところに開いてる

>ロータリーシフトはめちゃくちゃ楽だと思うが
>慣れてないうちはやりにくいもんなのかな？
厚底の靴履いてるとちょっとね
バイク乗る時はだいたいハイカットの底厚めの履くので

出前するわけじゃ無いから
普通にクラッチレバーあった方がいいな

>ロータリーシフトはめちゃくちゃ楽だと思うが
>慣れてないうちはやりにくいもんなのかな？
へたっぴなだけでは？

>へたっぴなだけでは？
それは否定しない

>そもそも原付免許で乗れるバイクが今後も供給されるのは
>もう既に決まってるからなあ…
これ理解してない人ほんといなくならんよね

>状態のいいビーノが出てないか探してるけど見つからない
>スレ画に乗ってんだけどもっと気楽に乗れるのが欲しいんだよ
なぜビーノに拘るんだよ

ビーノって新車まだ売ってるよな

新原付
新車価格どのくらいになるんだろうな
だいぶ値上がりするんだろうな

>なぜビーノに拘るんだよ
そりゃあとしあきはチョロいもん…

>なぜビーノに拘るんだよ
ただの実用品じゃなくてアニメキャラが乗ってるとか付加価値欲しいじゃん
目ぼしいのがなければ諦めてDioかアドレスでも買うわ

>だいぶ値上がりするんだろうな
どうだろな
そもそも現状の50エンジン自体が高コストだから低コストの125エンジンをちょい弄るのであればそんな高くはならんと思うが

今の50ccだって安いわけじゃないから排気量上げてデチューンでもそんなに変わらないと思う

本気でしまりんビーノが欲しいなら2ストのがベストだぞ

>新車価格どのくらいになるんだろうな
>だいぶ値上がりするんだろうな
ホンダドリームで訊いたけど120ccと大差ないってさ
基本のエンジンが同じなんだから当たり前と思うが

プレミア付きそう

こんなに絵面になるからやめとけ

>ホンダドリームで訊いたけど120ccと大差ないってさ
>基本のエンジンが同じなんだから当たり前と思うが
Dio110の規制版とかならあんま変わんなそうだな

>120ccと大差ないってさ
そう考えるとよけいに30km以上出せないのが馬鹿々々しくなるな

>こんなに絵面になるからやめとけ
女子のアニメキャラだから許される世界

免許が比較的簡単に取れるのはメリット
走るには縛りが厳しいのがデメリット
それをどう思うかだね

スク−ターって凄く楽でいいけど男が乗ると基本似合わないよね…
個人の感想です

>バイク乗った事のない奴が描く場合にありがち
というかデフォルメ効いてるアニメキャラをリアルなバイクや自転車に乗せるとどうしたって矛盾が出るので

一昔前よりもビクスクは減ってピンクナンバーのスクーターが増えたね

>1739758786937.jpg
寒い時期に山の中にキャンプに行く割にはハンドルカバーも風防も無しか

>>こんなに絵面になるからやめとけ
>女子のアニメキャラだから許される世界
ゴローちゃんみたいなのがやれば男でも人気でるよ

>スク−ターって凄く楽でいいけど男が乗ると基本似合わないよね…
スーパーカブだってそうだな

個人的に普通免許のおまけに二輪系付けるのはもうやめたほうがいいと思う
きっちり別枠にしてちゃんと教習受けてから取るべき

>寒い時期に山の中にキャンプに行く割にはハンドルカバーも風防も無しか
今が用品有り過ぎるだけで平成中期ぐらいまではそんなの無いのが普通だったし

>>スク−ターって凄く楽でいいけど男が乗ると基本似合わないよね…
>スーパーカブだってそうだな
スーパーカブは中身がおっさん過ぎてダメだった
可愛さがない

>スーパーカブだってそうだな
だがとしあきはギアチェンジすらいやだという…

>>寒い時期に山の中にキャンプに行く割にはハンドルカバーも風防も無しか
>今が用品有り過ぎるだけで平成中期ぐらいまではそんなの無いのが普通だったし
冬用の手袋で原付ならそこまでではないからな
時速30㌔以下ではしると
これが50だ60で走ると死ぬ

>だがとしあきはギアチェンジすらいやだという…
そうか？

>寒い時期に山の中にキャンプに行く割にはハンドルカバーも風防も無しか
3期だとついてるな

>だがとしあきはギアチェンジすらいやだという…
遠クラMTだったら普通にクラッチあった方がまだ楽だわ

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

カブ乗り始めたけどちょっと苦手
クラッチないのはすごい楽だけど半クラとか微調整できないのがもどかしい…
渋滞とかはすごい助かって良いけどね

>1739760746873.jpg

>No.1296984005
中の人繋がりでもないし何の組み合わせ？

>>>いつも思うけど
>>>スレ画の秋山殿めっちゃ脚長いな
>>CT125の全長と比較すると2m位あるからね
>バイク乗った事のない奴が描く場合にありがち
あるあるなのよね
常用してても自分の感覚で何と無しに書くと完成してから「キャラでかくね？」とか

>何の組み合わせ？
アニメ

>スーパーカブは中身がおっさん過ぎてダメだった
>可愛さがない
中身ってエンジン？見た目のこと？

カブはオッサンこそ似合う

6MT原付のギアチェンジは常に忙しいんだけど別に苦じゃないな
カブのはちょっと感覚違うからやりにくい

>カブはオッサンこそ似合う
ﾊﾞｰｲｼｸﾙ

>>スーパーカブは中身がおっさん過ぎてダメだった
>>可愛さがない
>中身ってエンジン？見た目のこと？
これだよ

>カブのはちょっと感覚違うからやりにくい
シフトアップはいいがダウンがやり難い

2ストでいいのに

>いつも思うけど
>スレ画の秋山殿めっちゃ脚長いな
おまんこにシートが食い込んでるんだよ

りんちゃんビーノは4pvエンジン積んだけどカウル加工しないとオイルの補給が大変にめんどくさい

>シフトアップはいいがダウンがやり難い
シーソーペダルでがっしょんがっしょんがいいんだけどなあ

>ただの実用品じゃなくてアニメキャラが乗ってるとか付加価値欲しいじゃん
ハンカブ乗ってる時点でそんな理由だと思ってた（偏見）

基本250㏄しか乗ってこなかったんでそこから初めてカブ乗ったときは「なんでこんなにパワーないのにいちいちシフトチェンジしなきゃいけねーんだよ！」って腹立った思い出

>状態のいいビーノが出てないか探してるけど見つからない
>スレ画に乗ってんだけどもっと気楽に乗れるのが欲しいんだよ
そりゃ売れなすぎて自社生産やめたレベル出しな

50のビーノってもうEV以外在庫なくなっちゃったたの？

>スーパーカブだってそうだな
これキャンプ以外の要素が適当すぎて叩かれたやつ

>基本250?しか乗ってこなかったんでそこから初めてカブ乗ったときは「なんでこんなにパワーないのにいちいちシフトチェンジしなきゃいけねーんだよ！」って腹立った思い出
2stスクーターばっかり乗ってたから初めて乗った時 壊れてんじゃねぇのかって思った

>シーソーペダルでがっしょんがっしょんがいいんだけどなあ
ノンクラはそのｶﾞｯﾁｮﾝが硬いのよ

>着座位置が高い代わりに水没に強いメリットがある
>マフラーの高さまで浸からなければそのまま走れるぞ
給気口はここなのでマフラー下端まで水が到達したら死亡だぞ

>個人的に普通免許のおまけに二輪系付けるのはもうやめたほうがいいと思う
>きっちり別枠にしてちゃんと教習受けてから取るべき
まぁでも原付は制限ガッチガチにある代わりにマルバツクイズだけで取れる実技無し免許だし普通免許につかないのも変な話だろう

>ノンクラはそのｶﾞｯﾁｮﾝが硬いのよ
そのための踏んづけるシーソーペダルなのに…

>スク−ターって凄く楽でいいけど男が乗ると基本似合わないよね…

>クラッチないのはすごい楽だけど半クラとか微調整できないのがもどかしい…
ペダルを押し込んだままにすればクラッチ切れるけどそれじゃダメかな？

>基本250㏄しか乗ってこなかったんでそこから初めてカブ乗ったときは「なんでこんなにパワーないのにいちいちシフトチェンジしなきゃいけねーんだよ！」って腹立った思い出
…パワーがないからでは

>ノンクラはそのｶﾞｯﾁｮﾝが硬いのよ
アクセルちょっと戻せばｽｺﾝと入らない？

>50のビーノってもうEV以外在庫なくなっちゃったたの？
ヤマハのサイトじゃカタログにあるけどな

>6MT原付のギアチェンジは常に忙しいんだけど別に苦じゃないな
6なんてあるのか凄いな…

バイク屋さんに聞いたら電気バイクに移行するってさ

50の2stMTとか常にフルスロットルで
こまめなシフトチェンジじゃ無いと
パワーバンドすぐ外れる
教習車初めて乗ったときトルクありすぎて驚いたもんな

ズーマーが欲しい

>>まあカブで足つき悪いの気にするなら
>オフロード前提のハンターカブだけ
無駄に脚が長いだけのルック車

生産しないだけで中古市場はまだまだ元気

>6なんてあるのか凄いな…
40年以上前には既にあったけど

CDまた手に入らんかな
ロータリーシーソーペダルMTって理想なんだな

>そのための踏んづけるシーソーペダルなのに…
いくら力技で処理しても硬いもんは硬いから

>ハンカブ乗ってる時点でそんな理由だと思ってた（偏見）
ただCT125はエンジン音がいいんだよね
スーパーカブより太くて逞しい感じオレは好きだぜ

>50の2stMTとか常にフルスロットルで
>こまめなシフトチェンジじゃ無いと
>パワーバンドすぐ外れる
街中走るのにそんなヤツいねえよ

今年は50ccが終わるけど楽しい時代だったな
EVにバトンタッチ
これも時代の流れだ

>生産しないだけで中古市場はまだまだ元気
プレ値付くんじゃね？

今朝起きたら原付パクられてた…
昨日磨き直したばっかりだったのに急に出勤の足が無くなったのつらい

>生産しないだけで中古市場はまだまだ元気
とは言っても原付自体どんどん売上落ちてたから中古市場もそんなにじゃね

>今朝起きたら原付パクられてた…

>>生産しないだけで中古市場はまだまだ元気
>プレ値付くんじゃね？
補修パーツも出なくなるんだよ…

>今朝起きたら原付パクられてた…
>昨日磨き直したばっかりだったのに急に出勤の足が無くなったのつらい
バイクは軽すぎて数人程度で簡単に持ってかれるぞ大型とか関係なく
とりあえずアースロックを掛けよう

>給気口はここなのでマフラー下端まで水が到達したら死亡だぞ
それ純正のリアキャリア取っ払ってるやつじゃん？

そんなことよりまずスレあきは免許取れ

>そんなことよりまずスレあきは免許取れ
バイクスレ荒らしっていつもワンパターンな煽りしか出来ないんやな

>今朝起きたら原付パクられてた…
>昨日磨き直したばっかりだったのに急に出勤の足が無くなったのつらい
人のバイクを盗む輩は目一杯苦しんで〇ぬべき

静かな原付を開発する技術力が無かったのかな…？
エンジンの音が好きだったけどこれからはモーター音しか聴かなくなるかもな

>それ純正のリアキャリア取っ払ってるやつじゃん？
そこの接続がちゃんと防水されてるってわけじゃないから流石に水没は…

>1739760746873.jpg
大洗だから許すが

自分は原付のカウルが全部盗まれてたことあったなぁ

>静かな原付を開発する技術力が無かったのかな…？
>エンジンの音が好きだったけどこれからはモーター音しか聴かなくなるかもな
環境性能を上げる事ができないので生産終了だと思ってたけど

>補修パーツも出なくなるんだよ…
プレ値付くような人気車なら倶楽部や走行会に所属したら特殊品でも無けりゃ自作されるし未だ社外品も有るんじゃね？

デルタフォースで乗ってるみたいなバイクが欲しいです

配達カブが根こそ盗まれたなんて事もあった
交番カブが盗まれた時は署に捜査本部が設置されたとか

>デルタフォースで乗ってるみたいなバイクが欲しいです
いいよね

>スレ画の秋山殿めっちゃ脚長いな
>CT125は座位置高くて170cmぐらいあるオッサンでも足付き悪かったりする
撮影用の一回り小さいレプリカ

>交番カブが盗まれた時は署に捜査本部が設置されたとか
お上のを盗むとか加減を知らんのか

>>デルタフォースで乗ってるみたいなバイクが欲しいです
>いいよね
やだ・・・かっこいい・・・

>プレ値付くような人気車なら倶楽部や走行会に所属したら特殊品でも無けりゃ自作されるし未だ社外品も有るんじゃね？
社外パーツだけで1台作れちゃうモンキーいいよね…

>そこの接続がちゃんと防水されてるってわけじゃないから流石に水没は…
そもそも水没して問題ないバイクって何？
存在するの？

ハンターカブはカブから離れすぎている
クロスカブ位のがカブカブしてるから俺は好き

EV原付はリン酸鉄を内製化出来るまで待ってくれ
そしたら価格が良い感じになりそうだから
やっと特許が切れて中国以外で作れるようになった

スクーターの色や荷物の積み方からたぶんリンちゃん

50ccで日本一周がさらに貴重な体験になるのか

>50ccで日本一周がさらに貴重な体験になるのか
別にリミッターかけたバイクなら売られるよ

>>50ccで日本一周がさらに貴重な体験になるのか
>別に中古バイクなら腐る程売ってるよ

>50ccで日本一周がさらに貴重な体験になるのか
子から数十年は中古バイクが溢れるよ
その後プレミアつくのがでてくるかもだけどね

スポーツタイプの原チャリはすでにプレミア価格だね

>別に中古バイクなら腐る程売ってるよ
物によっては腐ってるがな

>スポーツタイプの原チャリはすでにプレミア価格だね
それはもう2st終了の頃からだし…

でも海外に流れるだけかな
日本で乗られなくなるなら

>日本で乗られなくなるなら
何を言ってるんだお前は

>>スポーツタイプの原チャリはすでにプレミア価格だね
>それはもう2st終了の頃からだし…
コレクターアイテムで乗るやつはもう居ない

>リン酸鉄
どんな鉄なんだ

リトルカブとかそこらに居たけどもうまったく見ないもんな

なでしこの方が鉄分強い

あれだけ走ってたAPEはどこへ消えた

>あれだけ走ってたAPEはどこへ消えた
珍走予備軍の下駄履と化した

>リトルカブとかそこらに居たけどもうまったく見ないもんな
それば電動アシスト自転車の登場で駆逐された層だろ
近場の足替わりに原付乗ってた人たちはみんな電動アシスト自転車に乗り換えてるからな

>デルタフォースで乗ってるみたいなバイクが欲しいです
カブをこんな風に改造すれば

10インチタイヤもだいぶ選択肢少なくなった

>カブをこんな風に改造すれば
下半身だけカブでダサイ

カブはタフ

スレ蟲はそんな事気にする暇あるなら先ず自分の惨めな現実と向き合いなよ

あっワリィ
お前そんな知能も無い惨め生物チー牛弱おじだったな

今後の新原付1種（125cc）は従来の原付二種より量産の都合価格が高くなり約30万〜 100kg〜になるっぽいね
あくまで業務利用目的での法改正だから仕方ない
アドレス125が28万〜 105kg カブ110が31万〜 101kgなんでそんなもんだろう

まあバイク好きならそもそも二輪免許ぐらい大学あたりで取るだろうしただの移動手段なら軽自動車があるからもう50原付乗る必要性は少ないだろうね

個人でバイクの時点で今じゃ趣味が大半だから多少高くても買うだろ

スレ画環境規制対応になったみたいだけど加速や最高速度落ちた？

>個人でバイクの時点で今じゃ趣味が大半だから多少高くても買うだろ
50は趣味より通学通勤用の足だろ

>スレ画環境規制対応になったみたいだけど加速や最高速度落ちた？
環境云々はとっくに対応済みだろ
今回のはシフトインジケーターがオプションで付けられるようになったとかそんな小変更

>>交番カブが盗まれた時は署に捜査本部が設置されたとか
>お上のを盗むとか加減を知らんのか
警察舐められてるな

>小型二輪取るくらいならいっそ普通二輪取る人が増えそうな気がする
俺がいる

>50は趣味より通学通勤用の足だろ
通勤通学なら電動アシスト自転車乗るよ

>通勤通学なら電動アシスト自転車乗るよ
高円寺から江古田や池袋ならアシストだけど五反田とか蒲田に行くなら原付かな

>排気はそれで良いとして吸気部分とか大丈夫なのか？
もちろん浸かったらアウト

>原付バイク生産終了で小型二輪の免許取得者が増えたりするだろうか
女性客ですでに三人ほど居た

150cm前後の女の子だと普通2輪の最初の授業で結構躓くからね
小型2輪は全然ありだと思う

やぁみんなカブだよ
遠慮せずに乗りたまえ

いいからホンダはモンキー125でBAJA出せよ

新しい原1の125は4ps最高30まで下げられるのね

>やぁみんなカブだよ
>遠慮せずに乗りたまえ
人が乗るとカッコ悪くなるヤツじゃん！

>No.1296979039
下にジャージも履かないで制服姿で原付乗ったらパンチラしまくりだろ

>>やぁみんなカブだよ
>>遠慮せずに乗りたまえ
>人が乗るとカッコ悪くなるヤツじゃん！
そうかな…
そうかも…

スクーターとか路駐してたら「なんだこの路駐野郎は？」ってなるけどカブなら路駐されてても「なんだカブか…配達かな？」って許されるイメージ

ｿﾛとか出たときすごいダメそうな雰囲気があったからな

>しまりんですら小型二輪取ったのに
ちょっとこれに乗せたい

しまりんってトリシティ乗ってたんだな

>デルタフォースで乗ってるみたいなバイクが欲しいです
DR600かな？

>>デルタフォースで乗ってるみたいなバイクが欲しいです
>DR600かな？
このマフラーのグレネードはなんだよ…
殺意に満ち溢れたバイクだな

>>別に中古バイクなら腐る程売ってるよ
>物によっては腐ってるがな
ガソリンホース劣化でヒビ入ったらガソリンこぼれる

今家の都合でハンターカブ乗ってるが5年後はカブ手放してポルシェあたりの車を買う予定
10年以上バイクで頑張る俺えらい

原付の防犯どうしてる？
地球ロックが望ましいのは分かるんだけどポールとかなくて…
イモビは付けて、コンクリートブロックとタイヤをチェーンを連結してるけど完璧とは言い難い

>1739754161008.webm
うん

>地球ロックが望ましいのは分かるんだけどポールとかなくて…
自分でポール立てろ

>原付の防犯どうしてる？
>地球ロックが望ましいのは分かるんだけどポールとかなくて…
>イモビは付けて、コンクリートブロックとタイヤをチェーンを連結してるけど完璧とは言い難い
こいつにごっつい重りつけて分解をクソだるい状態にしてチェーン繋いでる

>>なぜビーノに拘るんだよ
>ただの実用品じゃなくてアニメキャラが乗ってるとか付加価値欲しいじゃん
>目ぼしいのがなければ諦めてDioかアドレスでも買うわ
その法則だとこれに勝るものはないのだがな
アニメではないが