「三菱デリカミニは本当によくできている」スズキの開発者がライバル車を絶賛するワケ
ダイヤモンド・オンライン
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公明党代表から「連立離脱はあり得る」発言 “三下り半”に怯える自民党の悲痛な叫び 「離脱までいかなくても、選挙協力のあり方を見直されたら…」
デイリー新潮
「税金はまける、福祉は充実する」石破総理“政治家は世論に受けたがる”とぼやき 政策コンテスト最優秀賞の高校生と面会
TBS NEWS DIG Powered by JNN
マツダ CX-5が大幅値下げ！トヨタ カローラクロスとどっちがお得？【ハイコスパSUVスペック比較】
MotorFan
米国の自動車関税、対象になれば日本経済全体への影響懸念…トヨタ「値上げに踏み切らざるを得ない」
読売新聞オンライン
【マツダCX-60は大きなロードスター？】20代若手編集部員がジムカーナイベントで激走！
AUTOCAR JAPAN
ガソリン減税、25年中困難か 与党から慎重意見
共同通信
報告去年の選挙結果を忘れたのかな？ ただ思うのは、国会議員として政治をしているが実質的な事というのは各省庁の役人 官僚が務めており、実際に国会答弁の文書も官僚が取りまとめている これらを踏まえて選挙の際に新たな各省庁の評価項目制度を創設しても良いのではないか？ 例えば経産省や財務省等が有るが、評価する 評価しない の項目にチェックする 理由は定例文をチェックするとして 財政健全化に尽力している 税負担が高く生活に影響を及ぼしている 将来への不安が大きい ○ これらを集計した上で発信をする 等
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報告減税を要望すれば、財源財源の逃げ口上 増税は将来的に付けを残さない財源健全化が必要という定例文。 健全化すべきは政治 議員と何処かの省庁。 負担軽減無しの現状の税制を維持若しくは増税となれば、楽しい日本にはならんだろう！ 豊かとか楽しいとは何か？解っておられるのかと思いますね。
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こ、これアウトランダーじゃね!? 決算説明から見えた[日産PHEV第1号車]は三菱からのOEMか?
ベストカーWeb
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