ふたばフォレスト

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無念 Name としあき 25/02/16(日)07:32:46 No.1296657197
そうだねx5  2/19 13:44頃消えます
フィットスレ
並べると三代目が異端だった気がする
削除された記事が2件あります.見る隠す
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無念 Name としあき 25/02/16(日)07:34:02 No.1296657313  delそうだねx13
シティもそうだけどホンダは代を重ねるごとに個性がなくなっていく
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無念 Name としあき 25/02/16(日)07:34:35 No.1296657354  delそうだねx8
女にすらキモいと言われる四代目
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無念 Name としあき 25/02/16(日)07:36:37 No.1296657538  delそうだねx12
こう見ると現行は原点回帰しようとして失敗したんだなって
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無念 Name としあき 25/02/16(日)07:37:05 No.1296657589  delそうだねx20
2代目が初代を順当にブラッシュアップしてて好き
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無念 Name としあき 25/02/16(日)07:37:58 No.1296657660  delそうだねx8
フィット2代目と3代目に乗ってこのまま次行くかって思ってたのに4代目がダサすぎたので別の車に乗ってしまった
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無念 Name としあき 25/02/16(日)07:38:44 No.1296657736  delそうだねx8
なんなら3代目と4代目を逆にした方がしっくり来そう
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無念 Name としあき 25/02/16(日)07:39:35 No.1296657800  delそうだねx3
社内で聞けば同じような意見になりそうなもんだが何故通ってしまうのか
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無念 Name としあき 25/02/16(日)07:39:45 No.1296657819  delそうだねx6
積載性はコンパクトカーのなかでもピカイチ
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無念 Name としあき 25/02/16(日)07:40:58 No.1296657918  delそうだねx3
ホンダはヒット車の1回目のモデルチェンジは手堅くキープコンセプトで出して2回目のモデルチェンジで色々変えてくる
ステップワゴンやオデッセイも1回目はキープコンセプトだった
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10 無念 Name としあき 25/02/16(日)07:41:32 No.1296657963  delそうだねx4
>フィット2代目と3代目に乗ってこのまま次行くかって思ってたのに4代目がダサすぎたので別の車に乗ってしまった
このケースは多そうだな
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11 無念 Name としあき 25/02/16(日)07:41:37 No.1296657970  del
3代目好きだったけどデザイナーがイキりすぎたのが良くなかったな
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12 無念 Name としあき 25/02/16(日)07:42:10 No.1296658029  delそうだねx1
>社内で聞けば同じような意見になりそうなもんだが何故通ってしまうのか
最終決定するのはお爺ちゃん集団だからねどこの企業も
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13 無念 Name としあき 25/02/16(日)07:48:29 No.1296658594  del
3代目の後期型の静音モデルが良かったのに
あのまま正統進化してくれてたら次も絶対に買ってた
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14 無念 Name としあき 25/02/16(日)07:50:49 No.1296658812  delそうだねx8
3代目の頃って他も酷かったな
もちろん4代目は論外だけど
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15 無念 Name としあき 25/02/16(日)07:55:38 No.1296659291  delそうだねx7
4代目デザイン結構好きな俺が変だったのか…
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16 無念 Name としあき 25/02/16(日)07:56:29 No.1296659371  del
現行4代目は値落ちが激しいので見た目さえ気にならなければ新古車がお得
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17 無念 Name としあき 25/02/16(日)07:57:19 No.1296659443  delそうだねx9
初代フィットは見ない日が無いくらい売れまくってたな
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18 無念 Name としあき 25/02/16(日)08:00:40 No.1296659757  del
>ホンダはヒット車の1回目のモデルチェンジは手堅くキープコンセプトで出して2回目のモデルチェンジで色々変えてくる
>ステップワゴンやオデッセイも1回目はキープコンセプトだった
どのメーカーも大体そんなもんじゃない?
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19 無念 Name としあき 25/02/16(日)08:02:48 No.1296659968  delそうだねx3
>最終決定するのはお爺ちゃん集団だからねどこの企業も
その割にトヨタは元気じゃん
まあ50系プリウスを見た章男が酷いデザインだって言ったけど販売したって位には
風通しのいい企業みたいではあるが
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20 無念 Name としあき 25/02/16(日)08:04:32 No.1296660127  del
1代目懐かしい
結婚して子供産まれるからって免許取り行って初めて買った車だったわ
納車に4ヶ月くらい待たされた記憶
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21 無念 Name としあき 25/02/16(日)08:10:37 No.1296660735  delそうだねx2
3代目で変なことしようとして失敗してそこから原点回帰しようとして上手くいかないのステップワゴンでも見た光景
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22 無念 Name としあき 25/02/16(日)08:12:27 No.1296660925  delそうだねx10
現行のホンダ車の顔なんなんだろう
これのせいでフリードもステップもダメダメじゃn
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23 無念 Name としあき 25/02/16(日)08:12:46 No.1296660959  delそうだねx3
モデルチェンジでのデザインで失敗はホンダの伝統だろ
内部は進化してるのに勿体ない
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24 無念 Name としあき 25/02/16(日)08:13:05 No.1296660994  del
オデッセイは4代目あたりまでキープコンセプトだっと思う
そして現行の5代目でエリシオンと統合してよく分からない何かに
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25 無念 Name としあき 25/02/16(日)08:14:33 No.1296661155  del
メーカー色を出した統一フロントフェイス
成功すれば良いけど失敗したら採用車全滅だな
三菱のブーレイフェイスとかを思い出す
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26 無念 Name としあき 25/02/16(日)08:16:17 No.1296661357  delそうだねx2
3代目はブレーキとクラッチ問題が最後まで尾を引いたからなあ
PLAY
27 無念 Name としあき 25/02/16(日)08:18:02 No.1296661555  delそうだねx6
>3代目はブレーキとクラッチ問題が最後まで尾を引いたからなあ
なんなら今でも尾を引いてる…(いろは坂を見ながら)
PLAY
28 無念 Name としあき 25/02/16(日)08:22:24 No.1296662086  delそうだねx1
初見なんだこれ・・だったのにだんだんアリになってきて今購入検討中の四代目
PLAY
29 無念 Name としあき 25/02/16(日)08:22:38 No.1296662114  del
3代目のデザインが不評だったから4代目で方針を変えたんだろ
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30 無念 Name としあき 25/02/16(日)08:25:19 No.1296662416  delそうだねx5
>メーカー色を出した統一フロントフェイス
>成功すれば良いけど失敗したら採用車全滅だな
>三菱のブーレイフェイスとかを思い出す
マツダは全部同じ顔言われるけどしっかりあの顔がマツダと認識されてる時点で成功してんだよなそれ
PLAY
31 無念 Name としあき 25/02/16(日)08:25:51 No.1296662471  del
フロントグリルは必要なんだなと思う
開いてなくても
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32 無念 Name としあき 25/02/16(日)08:26:00 No.1296662488  delそうだねx5
俺4代目好き
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33 無念 Name としあき 25/02/16(日)08:26:17 No.1296662531  del
でもキープコンセプトしたNBOXもNBOXで前年割れし続けてるのよね
PLAY
34 無念 Name としあき 25/02/16(日)08:27:30 No.1296662695  delそうだねx1
>フロントグリルは必要なんだなと思う
>開いてなくても
マイチェン前のモデルに現行のグリルはポン着けで着けられるのだろうか
PLAY
35 無念 Name としあき 25/02/16(日)08:27:31 No.1296662700  delそうだねx1
4代目のデザイナー韓国の人だから日本人とセンスが違うんだと思う
PLAY
36 無念 Name としあき 25/02/16(日)08:27:34 No.1296662705  del
>マツダは全部同じ顔言われるけどしっかりあの顔がマツダと認識されてる時点で成功してんだよなそれ
1つ前の五角形グリルはそこそこだったから
それをブラッシュアップして完成させた感じ
ただ次のフロントフェイス変更は結構苦戦しそう
PLAY
37 無念 Name としあき 25/02/16(日)08:27:53 No.1296662756  del
>これのせいでフリードもステップもダメダメじゃn
デザイナークビにしないのかな
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38 無念 Name としあき 25/02/16(日)08:29:08 No.1296662908  del
>初見なんだこれ・・だったのにだんだんアリになってきて今購入検討中の四代目
悪いこと言わんからトヨタの同クラス買った方がいい
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39 無念 Name としあき 25/02/16(日)08:29:24 No.1296662941  delそうだねx1
キープコンセプトが2回続くと評価されない
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40 無念 Name としあき 25/02/16(日)08:29:31 No.1296662955  del
>4代目のデザイナー韓国の人だから日本人とセンスが違うんだと思う
なぜ日本市場投入車にアジア人デザイナー使うのか
PLAY
41 無念 Name としあき 25/02/16(日)08:30:23 No.1296663092  delそうだねx7
    1739662223047.jpg-(258602 B)
フィット3色々評判悪かったけどいい車だよ俺はガソリンしか知らんが
何が良いって特にメーターが良いこのデザインダメと思う奴そう居ないだろ
エアコンのタッチパネルは糞
PLAY
42 無念 Name としあき 25/02/16(日)08:30:27 No.1296663101  delそうだねx3
>なぜ日本市場投入車にアジア人デザイナー使うのか
それは関係ないんじゃないかな
あくまでデザイナーはデザイナーの仕事をするだけだしそれを採用するかどうかの決定権は上にあるわけで
PLAY
43 無念 Name としあき 25/02/16(日)08:30:53 No.1296663187  delそうだねx2
>デザイナークビにしないのかな
軽も全部同じ系統のデザインなんだけどどんだけ社内で力持ってるんだろう
PLAY
44 無念 Name としあき 25/02/16(日)08:31:47 No.1296663363  delそうだねx4
三代目の顔はフィットには合わなかったけどグレイスとシャトルには合った
PLAY
45 無念 Name としあき 25/02/16(日)08:32:17 No.1296663450  delそうだねx3
フィット買おうとしてましたが結局N-ONEにしました
通勤用ではほとんどデメリットないし高速もキビキビ走るし
PLAY
46 無念 Name としあき 25/02/16(日)08:32:32 No.1296663479  delそうだねx2
>オデッセイは4代目あたりまでキープコンセプトだっと思う
>そして現行の5代目でエリシオンと統合してよく分からない何かに
オデッセイも3代目で激変してんじゃん
3代目はたまたま時流に合ってヒットしたけど4代目になる頃にはロールーフヒンジドアのミニバンは終わってた
PLAY
47 無念 Name としあき 25/02/16(日)08:32:36 No.1296663491  delそうだねx1
>>なぜ日本市場投入車にアジア人デザイナー使うのか
>それは関係ないんじゃないかな
>あくまでデザイナーはデザイナーの仕事をするだけだしそれを採用するかどうかの決定権は上にあるわけで
だよな
アウディだって日本人デザイナー関わってるけど仕事で関わってるだけだもんな
PLAY
48 無念 Name としあき 25/02/16(日)08:33:21 No.1296663602  delそうだねx3
>なんなら今でも尾を引いてる…(いろは坂を見ながら)
普通に走る分にはいい機構なんスよ
PLAY
49 無念 Name としあき 25/02/16(日)08:34:09 No.1296663718  delそうだねx2
>ただ次のフロントフェイス変更は結構苦戦しそう
60の辺りからなんか変な顔って思うようになってる
PLAY
50 無念 Name としあき 25/02/16(日)08:34:20 No.1296663747  delそうだねx15
    1739662460680.jpg-(114907 B)
4代目クロスターはいいでしょ
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51 無念 Name としあき 25/02/16(日)08:34:51 No.1296663825  delそうだねx1
>ただ次のフロントフェイス変更は結構苦戦しそう
マイチェン後のマツダ2とか変な顔になってるし下手にいじらない方がいい気もする
PLAY
52 無念 Name としあき 25/02/16(日)08:35:12 No.1296663879  del
>>なんなら今でも尾を引いてる…(いろは坂を見ながら)
>普通に走る分にはいい機構なんスよ
あれちゃんとブレーキ踏めば問題ないんしょ?
PLAY
53 無念 Name としあき 25/02/16(日)08:36:10 No.1296664073  del
>あれちゃんとブレーキ踏めば問題ないんしょ?
そう
だからちょっと進んで止まってを繰り返す渋滞にハマると困ることになる
PLAY
54 無念 Name としあき 25/02/16(日)08:36:26 No.1296664128  del
    1739662586182.jpg-(75844 B)
>>ただ次のフロントフェイス変更は結構苦戦しそう
>マイチェン後のマツダ2とか変な顔になってるし下手にいじらない方がいい気もする
スポルトの顔そんな嫌いじゃないけどな
白グリルにするとムジーナっぽいのははい
PLAY
55 無念 Name としあき 25/02/16(日)08:37:09 No.1296664270  del
DCT最高よ
PLAY
56 無念 Name としあき 25/02/16(日)08:37:50 No.1296664418  del
>>あれちゃんとブレーキ踏めば問題ないんしょ?
>そう
>だからちょっと進んで止まってを繰り返す渋滞にハマると困ることになる
あれクリープでブレーキ踏まなくても下がらないからってブレーキ踏まずに長時間半クラ状態にしてオーバーヒートって話では
渋滞での停止中にブレーキ踏んで止まってりゃそうはならんと聞いたけど
PLAY
57 無念 Name としあき 25/02/16(日)08:37:53 No.1296664433  delそうだねx4
>4代目クロスターはいいでしょ
やはりフロントグリルは必要だよな
PLAY
58 無念 Name としあき 25/02/16(日)08:38:21 No.1296664542  del
右のが1番良いな
PLAY
59 無念 Name としあき 25/02/16(日)08:39:13 No.1296664764  delそうだねx3
現行RSのガソリン車のやる気の無さにはガッカリした
PLAY
60 無念 Name としあき 25/02/16(日)08:39:20 No.1296664785  delそうだねx8
>4代目クロスターはいいでしょ
エッ?キモ…
PLAY
61 無念 Name としあき 25/02/16(日)08:39:40 No.1296664847  delそうだねx1
>あれクリープでブレーキ踏まなくても下がらないからってブレーキ踏まずに長時間半クラ状態にしてオーバーヒートって話では
>渋滞での停止中にブレーキ踏んで止まってりゃそうはならんと聞いたけど
どっちでもなるよ
なので日光いろは坂でも高速の渋滞でも立ち往生が発生してる
PLAY
62 無念 Name としあき 25/02/16(日)08:40:26 No.1296664996  del
>白グリルにするとムジーナっぽいのははい
流行間違いなしじゃん
PLAY
63 無念 Name としあき 25/02/16(日)08:40:48 No.1296665073  del
運転席の左手側隙間にペン落とすとマジで取り出せないの何とかして欲しい
PLAY
64 無念 Name としあき 25/02/16(日)08:42:10 No.1296665415  del
    1739662930209.jpg-(40634 B)
ヴェゼルの後付けグリルはデザインと上手く調和できてるけどフィットのは本当にポン付けしただけって感じなのがな
PLAY
65 無念 Name としあき 25/02/16(日)08:42:22 No.1296665443  delそうだねx5
>運転席の左手側隙間にペン落とすとマジで取り出せないの何とかして欲しい
その不満点大概の車に使える無敵論法すぎない?
PLAY
66 無念 Name としあき 25/02/16(日)08:42:25 No.1296665455  del
トルクコンバータATのクリープ現象を
CVTとかでも再現させる必要は無いのでは
PLAY
67 無念 Name としあき 25/02/16(日)08:43:27 No.1296665644  del
>オデッセイは4代目あたりまでキープコンセプトだっと思う
3代目で低床コンセプトにがらっと変えてる(出来はいい)
>そして現行の5代目でエリシオンと統合してよく分からない何かに
さんざディスってたトーションビームになって乗り心地悪化
PLAY
68 無念 Name としあき 25/02/16(日)08:43:36 No.1296665660  delそうだねx7
    1739663016347.jpg-(98793 B)
勝者
PLAY
69 無念 Name としあき 25/02/16(日)08:43:43 No.1296665677  delそうだねx1
>CVTとかでも再現させる必要は無いのでは
CVTで再現させるのは特に問題無いんですよDCTだと駄目なだけで
PLAY
70 無念 Name としあき 25/02/16(日)08:43:44 No.1296665680  del
>トルクコンバータATのクリープ現象を
>CVTとかでも再現させる必要は無いのでは
ユーザー側が使い方を理解する必要があるような機構は失敗作らしいよ
PLAY
71 無念 Name としあき 25/02/16(日)08:44:46 No.1296665868  del
>勝者
こいつもどんどん販売台数落ちて行ってない?クロスが頑張っているだけで
PLAY
72 無念 Name としあき 25/02/16(日)08:44:54 No.1296665887  del
>運転席の左手側隙間にペン落とすとマジで取り出せないの何とかして欲しい
やっぱディフェンダーよ
PLAY
73 無念 Name としあき 25/02/16(日)08:45:00 No.1296665903  delそうだねx3
>ユーザー側が使い方を理解する必要があるような機構は失敗作らしいよ
スポーツカーとか趣味性のある車ならともかくレンタカーにも使われるような大衆車でそれやっちゃうとそう言われても仕方なし
PLAY
74 無念 Name としあき 25/02/16(日)08:45:03 No.1296665909  del
>勝者
中国車かと…
PLAY
75 無念 Name としあき 25/02/16(日)08:45:23 No.1296665979  delそうだねx8
    1739663123173.jpg-(1046961 B)
流行ると思ったのか知らんが少しの手直しでこんなにムジーナになるから逆にフィットも少し変えればいい感じにできる気がする
PLAY
76 無念 Name としあき 25/02/16(日)08:45:25 No.1296665987  delそうだねx2
>運転席の左手側隙間にペン落とすとマジで取り出せないの何とかして欲しい
隙間埋めるクッションみたいなの売ってるよ
PLAY
77 無念 Name としあき 25/02/16(日)08:45:44 No.1296666047  del
>勝者
余所がグリルレスに近い形のデザインに腐心してる中そのデカグリル装備して出したのはよくやるわ
PLAY
78 無念 Name としあき 25/02/16(日)08:47:24 No.1296666473  del
>>トルクコンバータATのクリープ現象を
>>CVTとかでも再現させる必要は無いのでは
>ユーザー側が使い方を理解する必要があるような機構は失敗作らしいよ
プリウスは最初マジでエンジンの掛け方すらわからんかったけど流行ってるぞ
PLAY
79 無念 Name としあき 25/02/16(日)08:47:41 No.1296666539  del
>流行ると思ったのか知らんが少しの手直しでこんなにムジーナになるから
いいデザインだね
PLAY
80 無念 Name としあき 25/02/16(日)08:53:24 No.1296667725  delそうだねx1
>ヴェゼルの後付けグリルはデザインと上手く調和できてるけどフィットのは本当にポン付けしただけって感じなのがな
グリルを主張させないデザインにしたんならそれを押し通せよと思う
オプションで普通の顔にもできますよっていうのは結局中途半端にしかなってない
PLAY
81 無念 Name としあき 25/02/16(日)08:53:54 No.1296667861  delそうだねx4
>流行ると思ったのか知らんが少しの手直しでこんなにムジーナになるから逆にフィットも少し変えればいい感じにできる気がする
これは流行らない
PLAY
82 無念 Name としあき 25/02/16(日)08:54:14 No.1296667959  delそうだねx2
>エッ?キモ…
肝心要の目がキモいのがどうしようもない
PLAY
83 無念 Name としあき 25/02/16(日)08:56:10 No.1296668340  del
>>ただ次のフロントフェイス変更は結構苦戦しそう
>60の辺りからなんか変な顔って思うようになってる
あれ写真写りよくないけど現物見ると案外悪くないやつ
PLAY
84 無念 Name としあき 25/02/16(日)09:04:14 No.1296669795  del
ヴィッツ、フィットの時はフィットが優勢な印象だったのに
ヤリス、フィットになってすっかり逆転した感が強い
どこかでまた逆転が起こるのかな
PLAY
85 無念 Name としあき 25/02/16(日)09:07:52 No.1296670528  del
世界的にはこのジャンルはスイフトが一番売れてるそうだが日本では思ったより売れてないのが意外
PLAY
86 無念 Name としあき 25/02/16(日)09:09:41 No.1296670889  del
>世界的にはこのジャンルはスイフトが一番売れてるそうだが日本では思ったより売れてないのが意外
スイフトのうち半分くらいがスポーツだったからな
それが無くなったらパッとしなくもなる
PLAY
87 無念 Name としあき 25/02/16(日)09:10:35 No.1296671069  del
>世界的にはこのジャンルはスイフトが一番売れてるそうだが日本では思ったより売れてないのが意外
っていうかインドで台数稼ぎ過ぎじゃないですかねスズキさんとこの
PLAY
88 無念 Name としあき 25/02/16(日)09:11:19 No.1296671246  del
4FITが良くなったとか言ってた人はFIT4買ってないし元々買う気がなかった人々
PLAY
89 無念 Name としあき 25/02/16(日)09:12:22 No.1296671475  delそうだねx4
本当に席巻したのは2代目だと思っている
PLAY
90 無念 Name としあき 25/02/16(日)09:13:34 No.1296671746  del
>世界的にはこのジャンルはスイフトが一番売れてるそうだが日本では思ったより売れてないのが意外
スイフト世界一はないやろ
PLAY
91 無念 Name としあき 25/02/16(日)09:15:53 No.1296672255  del
フィット3の前期は前後バンパーのダクトぽいところとサイドの切り込みみたいな線がちょっといまいち、ダクトの方はランプとか入ってるとまだ誤魔化せるけど
後期の方なら結構好き
PLAY
92 無念 Name としあき 25/02/16(日)09:16:47 No.1296672422  del
3代目が売れなかったのって何でだっけ
メカ的なところ不評だったのとデザイン尖ってるなと思ったのは覚えてるけど
ヴィッツが大きくなったりアクアが出てきたのってこの頃か
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93 無念 Name としあき 25/02/16(日)09:18:21 No.1296672802  delそうだねx1
>3代目が売れなかったのって何でだっけ
HVのリコール祭りが一番じゃないかな
HVもトランスミッションCVTじゃ駄目だったんかね
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94 無念 Name としあき 25/02/16(日)09:18:35 No.1296672847  del
2代目で全く変わっていないって散々叩かれたのに4代目が変わり過ぎと叩かれてるでござる
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95 無念 Name としあき 25/02/16(日)09:19:23 No.1296673006  delそうだねx2
>2代目で全く変わっていないって散々叩かれたのに4代目が変わり過ぎと叩かれてるでござる
いや…四代目は最初からずっとキモすぎって言われてるぞ…
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96 無念 Name としあき 25/02/16(日)09:20:05 No.1296673149  del
>3代目が売れなかったのって何でだっけ
エヌボ出たりとかもあるけど、他社競合に対しての強み薄れてきたのもあったんじゃないかな
2代目の頃まではフィット一択みたいなとこあったけど、結構追い付かれたとか追い抜かれたようなところが出てきた気がする
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97 無念 Name としあき 25/02/16(日)09:20:16 No.1296673176  delそうだねx2
>3代目が売れなかったのって何でだっけ
>メカ的なところ不評だったのとデザイン尖ってるなと思ったのは覚えてるけど
>ヴィッツが大きくなったりアクアが出てきたのってこの頃か
自分の家の軽自動車にやられた
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98 無念 Name としあき 25/02/16(日)09:21:20 No.1296673405  del
>3代目が売れなかったのって何でだっけ
>メカ的なところ不評だったのとデザイン尖ってるなと思ったのは覚えてるけど
>ヴィッツが大きくなったりアクアが出てきたのってこの頃か
リコール祭りだったりN-BOXやヴェゼルに流れたり
とは言え現行よりは売れてたけどね3代目も
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99 無念 Name としあき 25/02/16(日)09:22:35 No.1296673651  delそうだねx3
女にすらキモいって言われてるのが本当に痛い
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100 無念 Name としあき 25/02/16(日)09:22:41 No.1296673674  delそうだねx1
>とは言え現行よりは売れてたけどね3代目も
2代目ピークで右肩下がりだってね
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101 無念 Name としあき 25/02/16(日)09:23:26 No.1296673831  delそうだねx1
今でもコンパクトカーで居住性と積載性いいのはフィットなんだけど今はそういうのが欲しい人はスライドドアで背が高いルーミーに行っちゃうからね
フィットが売れてた頃は背が高いスライドドア車=貨物って風潮だったのをアルファードやタントが変えたのがデカいんじゃないか
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102 無念 Name としあき 25/02/16(日)09:25:32 No.1296674222  del
>3代目が売れなかったのって何でだっけ
発売前の評論家のレポートから既に問題ありそうだからやめとけってニュアンスが含まれてて
実際問題を起こしまくったから
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103 無念 Name としあき 25/02/16(日)09:28:02 No.1296674722  del
不良品のDCTから売れなくなったんじゃね
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104 無念 Name としあき 25/02/16(日)09:28:42 No.1296674889  delそうだねx3
とりあえず現行フィットはメーターとステアリングがダサい
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105 無念 Name としあき 25/02/16(日)09:29:20 No.1296675029  delそうだねx3
乗ってて外観とか見えねぇからどうでもいい
むしろ乗り心地とか運転のしやすさとかが重要
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106 無念 Name としあき 25/02/16(日)09:29:28 No.1296675058  del
>女にすらキモいって言われてるのが本当に痛い
あの不評なデカい目をN ONE風の丸目にしてたらどうだろう?
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107 無念 Name としあき 25/02/16(日)09:29:57 No.1296675138  delそうだねx1
小さいのが良い層はNBOX買うしそれじゃ物足りない層は
ヴェゼルやらフリード買うから完全に同じ会社の他車種がライバルになっとる
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108 無念 Name としあき 25/02/16(日)09:30:11 No.1296675196  delそうだねx1
3代目も2代目までのユーザーからデザインで結構言われてたのと、DCTのあれこれで合わせ技でな
渋滞とか起きない田舎の方ならいいんじゃないすかね
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109 無念 Name としあき 25/02/16(日)09:30:19 No.1296675223  delそうだねx5
>とりあえず現行フィットはメーターとステアリングがダサい
2本スポークのステアリングはどうにも安物感がしてしまうな
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110 無念 Name としあき 25/02/16(日)09:30:54 No.1296675348  del
>小さいのが良い層はNBOX買うしそれじゃ物足りない層は
>ヴェゼルやらフリード買うから完全に同じ会社の他車種がライバルになっとる
Bセグコンパクト自体が斜陽なのかもしれんね
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111 無念 Name としあき 25/02/16(日)09:31:19 No.1296675453  delそうだねx1
>乗ってて外観とか見えねぇからどうでもいい
世間的には見た目の印象が大事だろう
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112 無念 Name としあき 25/02/16(日)09:31:39 No.1296675525  del
DCTのハイブリッドは田舎郊外走ってると燃費リッター35とか出たんで
流れの良い道路の燃費は最強だったと思う
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113 無念 Name としあき 25/02/16(日)09:31:39 No.1296675530  delそうだねx3
>女にすらキモいって言われてるのが本当に痛い
かわいい系ともかっこいい系とも言い難いデザインなのがな
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114 無念 Name としあき 25/02/16(日)09:32:01 No.1296675623  delそうだねx1
キモくて結構なのでお安くなりませんかね
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115 無念 Name としあき 25/02/16(日)09:32:45 No.1296675809  delそうだねx1
安いのが良いならホンダから離れた方が良いと思われる
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116 無念 Name としあき 25/02/16(日)09:32:49 No.1296675824  delそうだねx2
なんとなく乗りやすさでフィット4買った
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117 無念 Name としあき 25/02/16(日)09:33:03 No.1296675890  del
>Bセグコンパクト自体が斜陽なのかもしれんね
ヤリスノートアクアあたりは売れてるからフィットが一人負けしただけな気も
まあアクアも先代に比べたら元気ないけど
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118 無念 Name としあき 25/02/16(日)09:34:34 No.1296676285  del
>キモくて結構なのでお安くなりませんかね
新古車おすすめ
不人気で値引きされてるからお安い
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119 無念 Name としあき 25/02/16(日)09:35:07 No.1296676413  del
>ヤリスノートアクアあたりは売れてるからフィットが一人負けしただけな気も
メーカー的にはそこが販売メインになっちゃ困るってクラスらしいね
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120 無念 Name としあき 25/02/16(日)09:37:11 No.1296676861  delそうだねx2
ヤリスやスイフトと比べて現行のメーターは見た目が酷い
2本スポークハンドルといいインテリアデザインのセンスが無さすぎる
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121 無念 Name としあき 25/02/16(日)09:37:25 No.1296676917  del
>>キモくて結構なのでお安くなりませんかね
>新古車おすすめ
>不人気で値引きされてるからお安い
1年で50万値引きされてて逆に不安になる
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122 無念 Name としあき 25/02/16(日)09:39:26 No.1296677364  delそうだねx2
RSで3本スポークにしたあたり2本スポークのウケが悪いこと自体は分かってそうなんだよな
それでも変えてこないのが解せぬ
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123 無念 Name としあき 25/02/16(日)09:41:47 No.1296677910  del
RSとか好みそうな人は嫌だろうなぁてのは分かるし、多分普通の人はハンドルのスポーク数とかそんなに拘ってないんじゃなかろうか
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124 無念 Name としあき 25/02/16(日)09:42:45 No.1296678151  delそうだねx1
4代目はデザインのクセの強さ以外はホント良い車
コスパが異常
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125 無念 Name としあき 25/02/16(日)09:43:05 No.1296678220  delそうだねx2
>ヤリスやスイフトと比べて現行のメーターは見た目が酷い
>2本スポークハンドルといいインテリアデザインのセンスが無さすぎる
デザイナー様はその液晶メーターと2本スポークのステアリングによほど自信があるのか後の車種にも採用されるという
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126 無念 Name としあき 25/02/16(日)09:44:02 No.1296678422  del
>流行ると思ったのか知らんが少しの手直しでこんなにムジーナになるから
これは流行らんなぁ
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127 無念 Name としあき 25/02/16(日)09:44:03 No.1296678427  delそうだねx2
>デザイナー様はその液晶メーターと2本スポークのステアリングによほど自信があるのか後の車種にも採用されるという
売れなくなって行ってる原因である
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128 無念 Name としあき 25/02/16(日)09:44:21 No.1296678502  del
初代ネズミ二代目リス三代目カニ四代目イヌ
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129 無念 Name としあき 25/02/16(日)09:44:48 No.1296678609  delそうだねx2
ステアリングのスポークは安いと2本で高いクルマは4本っていうのが昔の定番だったから単純にイメージが悪いよ
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130 無念 Name としあき 25/02/16(日)09:46:06 No.1296678872  delそうだねx3
フィット買うような一般層はそんなの気にしないんじゃないかな・・・
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131 無念 Name としあき 25/02/16(日)09:46:17 No.1296678916  del
液晶メーターは飾り気無いなとは思うけど、アナログ風のかっちょいいメーター必要な車でも無いしなぁとも思う
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132 無念 Name としあき 25/02/16(日)09:46:30 No.1296678965  delそうだねx6
>フィット買うような一般層はそんなの気にしないんじゃないかな・・・
するんだよなぁ…
だから売れないわけで
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133 無念 Name としあき 25/02/16(日)09:47:15 No.1296679129  delそうだねx4
>フィット買うような一般層はそんなの気にしないんじゃないかな・・・
ダサいというか違和感あるからな
こだわりない一般層ほど普通と違うと変に感じると思うの
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134 無念 Name としあき 25/02/16(日)09:47:19 No.1296679142  delそうだねx1
>液晶メーターは飾り気無いなとは思うけど、アナログ風のかっちょいいメーター必要な車でも無いしなぁとも思う
乗ればわかるけど液晶メーターの利点がなんもないのよアレ
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135 無念 Name としあき 25/02/16(日)09:48:14 No.1296679370  delそうだねx1
RSにもシートヒーターつけて
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136 無念 Name としあき 25/02/16(日)09:49:19 No.1296679602  delそうだねx1
>だから売れないわけで
普通にそれ以外の理由が原因だと思うます
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137 無念 Name としあき 25/02/16(日)09:49:22 No.1296679616  del
三代目最末期型の少しバンパーが伸びたやつカッコ良かった
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138 無念 Name としあき 25/02/16(日)09:49:43 No.1296679679  delそうだねx1
なんか自分の気に入らない点をだから売れないに結びつけてるだけな気がする
メーターとかハンドルなんかは特に
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139 無念 Name としあき 25/02/16(日)09:49:49 No.1296679706  delそうだねx2
>>だから売れないわけで
>普通にそれ以外の理由が原因だと思うます
なんで売れない理由が一つだけだと思うのか
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140 無念 Name としあき 25/02/16(日)09:51:08 No.1296680027  del
悪いけど現行のしかも一番ネット上で文句言われてたマイチェン前の外観が一番好きだわ
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141 無念 Name としあき 25/02/16(日)09:51:12 No.1296680055  del
>乗ればわかるけど液晶メーターの利点がなんもないのよアレ
液晶一枚でいろんな情報切り替えて表示出来るって利点あるじゃない
お高い車みたいなカッコいいメーターデザインとか演出はないけど
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142 無念 Name としあき 25/02/16(日)09:52:23 No.1296680376  del
    1739667143304.jpg-(186756 B)
フリードもこれなんだから我慢しろ
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143 無念 Name としあき 25/02/16(日)09:52:23 No.1296680379  delそうだねx6
部品コスト削りたかったからあのお粗末液晶なんだろう
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144 無念 Name としあき 25/02/16(日)09:53:27 No.1296680643  del
>RSにもシートヒーターつけて
無いのかよ
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145 無念 Name としあき 25/02/16(日)09:53:28 No.1296680647  del
いくらコンパクトカーとは言え軽のN-BOXと同じメーターはちょっとな
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146 無念 Name としあき 25/02/16(日)09:53:58 No.1296680791  del
>RSにもシートヒーターつけて
3本スポークにした結果ステアリングヒーターも付けられなくなっているという
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147 無念 Name としあき 25/02/16(日)09:55:23 No.1296681124  del
>液晶一枚でいろんな情報切り替えて表示出来るって利点あるじゃない
切り替えないと見られずに一画面に表示できる情報が少ない
バカじゃん?
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148 無念 Name としあき 25/02/16(日)09:55:59 No.1296681263  del
>フリードもこれなんだから我慢しろ
わざわざフィットとはステアリング流用ではないという拘りの造り
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149 無念 Name としあき 25/02/16(日)09:56:13 No.1296681319  del
3代目がカッコいいな
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150 無念 Name としあき 25/02/16(日)09:57:06 No.1296681525  del
初代の外観は今でも古臭く見えない
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151 無念 Name としあき 25/02/16(日)09:57:16 No.1296681561  del
>>CVTとかでも再現させる必要は無いのでは
>CVTで再現させるのは特に問題無いんですよDCTだと駄目なだけで
CVTでもダメだったのだぜ
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152 無念 Name としあき 25/02/16(日)09:57:25 No.1296681595  delそうだねx1
>現行RSのガソリン車のやる気の無さにはガッカリした
eHEVのRSから遅れて追加されたからMTのためかと思ったらまさかのただの廉価版だったという
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153 無念 Name としあき 25/02/16(日)09:57:49 No.1296681688  del
フィット5に期待してる
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154 無念 Name としあき 25/02/16(日)09:57:57 No.1296681718  del
そういや新型フリードの方は2本スポークであれこれの声あんまり聞かないな
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155 無念 Name としあき 25/02/16(日)09:58:34 No.1296681880  del
>3代目がカッコいいな
当時はイキりすぎだろと思ってたが今だとちょうどいいな
やっぱ4と3のデザインは順番逆だったな
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156 無念 Name としあき 25/02/16(日)09:59:22 No.1296682066  del
ガソリン車にはMT設定欲しい
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157 無念 Name としあき 25/02/16(日)09:59:30 No.1296682092  del
>>とは言え現行よりは売れてたけどね3代目も
>2代目ピークで右肩下がりだってね
昔は日本で売上ナンバーワンだったけど今は10位にも入ってないんだよな
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158 無念 Name としあき 25/02/16(日)10:01:34 No.1296682543  del
>昔は日本で売上ナンバーワンだったけど今は10位にも入ってないんだよな
NBOXとフリードは売れてるので昔フィットとストリームに挟まれてフェードアウトしていったシビックと同じなんだなぁ
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159 無念 Name としあき 25/02/16(日)10:01:37 No.1296682557  del
>ガソリン車にはMT設定欲しい
としあき
もう自動車教習所すらATが基本でMTはオプション扱いになる世の中だ
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160 無念 Name としあき 25/02/16(日)10:01:46 No.1296682595  delそうだねx2
    1739667706192.jpg-(492151 B)
ズレて溶接されててボルトが入らないホンダのドア
これがホンダだ
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161 無念 Name としあき 25/02/16(日)10:03:12 No.1296682900  del
MTおぢはいい歳なんだからシビックタイプRでも買ってなさい
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162 無念 Name としあき 25/02/16(日)10:03:16 No.1296682921  delそうだねx1
    1739667796319.jpg-(15059 B)
>No.1296682557
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163 無念 Name としあき 25/02/16(日)10:03:34 No.1296682979  del
いいからシビック買え
素晴らしいぞ
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164 無念 Name としあき 25/02/16(日)10:03:48 No.1296683037  del
>ステアリングのスポークは安いと2本で高いクルマは4本っていうのが昔の定番だったから単純にイメージが悪いよ
そんなしょうもないマウントがあるなんて今知ったわ
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165 無念 Name としあき 25/02/16(日)10:04:16 No.1296683126  delそうだねx1
>ガソリン車にはMT設定欲しい
初代のMT乗りだけど買い替えようかと思ったらRSですらMTがないっていうね…
まあまだエンジンは元気だし粘ってみるか…
166 無念 Name としあき 25/02/16(日)10:04:23 No.1296683158  del
書き込みをした人によって削除されました
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167 無念 Name としあき 25/02/16(日)10:05:18 No.1296683355  del
>ガソリン車にはMT設定欲しい
自分で買わないのに欲しがるなよ
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168 無念 Name としあき 25/02/16(日)10:06:58 No.1296683748  delそうだねx3
>そんなしょうもないマウントがあるなんて今知ったわ
マウントというか単なる事実なので
運転席座ってハンドル握るたびに自分のクルマは安物なんだなと思わされるの嫌だから2本スポークは止めてほしいって人は確実にいる
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169 無念 Name としあき 25/02/16(日)10:06:59 No.1296683752  delそうだねx5
四本スポークは野暮ったくて嫌
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170 無念 Name としあき 25/02/16(日)10:07:30 No.1296683857  delそうだねx1
MTとか余計なグレード増やすと他のグレードにも影響出るんで
マジで最初からMT設定されてるシビックとか買ってくれとしか
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171 無念 Name としあき 25/02/16(日)10:07:32 No.1296683865  del
っぱ初代よ
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172 無念 Name としあき 25/02/16(日)10:08:15 No.1296684007  del
>マジで最初からMT設定されてるシビックとか買ってくれとしか
何がシビックだよ最早アコードよりデカいじゃねぇかあのクルマ
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173 無念 Name としあき 25/02/16(日)10:08:38 No.1296684102  delそうだねx3
まあ2本スポークじゃないハンドルだったら売れたかってなると疑問だがな
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174 無念 Name としあき 25/02/16(日)10:08:38 No.1296684103  del
>そんなしょうもないマウントがあるなんて今知ったわ
昔の定番らしいからそのうち消えるんじゃね
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175 無念 Name としあき 25/02/16(日)10:08:42 No.1296684123  del
シビックも標準車のMT廃止してRSやタイプRに集約した上で生産台数絞ったりしてるしあまり売りたくないんじゃないかねMTは
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176 無念 Name としあき 25/02/16(日)10:09:17 No.1296684263  delそうだねx6
>シビックも標準車のMT廃止してRSやタイプRに集約した上で生産台数絞ったりしてるしあまり売りたくないんじゃないかねMTは
そらそうよ
売れないのに声だけはデカいの典型だもの
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177 無念 Name としあき 25/02/16(日)10:09:36 No.1296684322  del
>何がシビックだよ最早アコードよりデカいじゃねぇかあのクルマ
アコードの方が全然長いよ
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178 無念 Name としあき 25/02/16(日)10:09:49 No.1296684372  delそうだねx1
>まあ2本スポークじゃないハンドルだったら売れたかってなると疑問だがな
それだけが理由じゃないのはそうね
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179 無念 Name としあき 25/02/16(日)10:10:34 No.1296684531  del
>何がシビックだよ最早アコードよりデカいじゃねぇかあのクルマ
アコードはアコードで今やレジェンドクラスのフラグシップだからセーフ
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180 無念 Name としあき 25/02/16(日)10:10:51 No.1296684592  del
>マウントというか単なる事実なので
>運転席座ってハンドル握るたびに自分のクルマは安物なんだなと思わされるの嫌だから2本スポークは止めてほしいって人は確実にいる
言葉として伝わりにくかったようで済まない
嘘だと否定してる訳じゃ無かったんだ
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181 無念 Name としあき 25/02/16(日)10:10:52 No.1296684603  delそうだねx1
>シビックも標準車のMT廃止してRSやタイプRに集約した上で生産台数絞ったりしてるしあまり売りたくないんじゃないかねMTは
ホンダ的にはMTって特別な付加価値的なモノなんだろうなってNONEのRS見て思ったり
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182 無念 Name としあき 25/02/16(日)10:10:59 No.1296684627  del
>売れないのに声だけはデカいの典型だもの
一応、シビックのLXとかEXは半分以上がMTだったらしいがそれでも集約されるんだなぁとは思った
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183 無念 Name としあき 25/02/16(日)10:12:06 No.1296684879  del
>>売れないのに声だけはデカいの典型だもの
>一応、シビックのLXとかEXは半分以上がMTだったらしいがそれでも集約されるんだなぁとは思った
そのユーザーは集約したら結局そっちを買うと思われてるんじゃないの?
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184 無念 Name としあき 25/02/16(日)10:12:14 No.1296684896  delそうだねx1
>>まあ2本スポークじゃないハンドルだったら売れたかってなると疑問だがな
>それだけが理由じゃないのはそうね
売れないクルマにはそれなりの理由がある
現行フィットはまさにその典型
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185 無念 Name としあき 25/02/16(日)10:12:36 No.1296684975  del
安車(安くない)でMT乗りたきゃヤリスに行けってこったな
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186 無念 Name としあき 25/02/16(日)10:13:25 No.1296685136  del
>そのユーザーは集約したら結局そっちを買うと思われてるんじゃないの?
RSもタイプRも長納期化からのオーダーストップで買いたくても買えやしない状態
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187 無念 Name としあき 25/02/16(日)10:13:39 No.1296685183  del
>そのユーザーは集約したら結局そっちを買うと思われてるんじゃないの?
売れないってより足元見てる感はある
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188 無念 Name としあき 25/02/16(日)10:13:52 No.1296685228  del
>>売れないのに声だけはデカいの典型だもの
>一応、シビックのLXとかEXは半分以上がMTだったらしいがそれでも集約されるんだなぁとは思った
じゃあ次の型にMT設定したらまた半分以上売れるかというと違うだろうし
結局ユーザー総数の少なさがネックなのよ
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189 無念 Name としあき 25/02/16(日)10:14:31 No.1296685356  del
二代目フィットから二本スポークじゃね
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190 無念 Name としあき 25/02/16(日)10:15:03 No.1296685481  delそうだねx3
>安車(安くない)でMT乗りたきゃヤリスに行けってこったな
マツダもどんどんMT設定減ってるし入門的なMT車用意してくれてるのもうトヨタしかいないんじゃ
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191 無念 Name としあき 25/02/16(日)10:15:37 No.1296685608  del
もうトランスミッションが存在しないHVが主力になっていくんだから
MTおぢは新しい時代に適応していかないと
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192 無念 Name としあき 25/02/16(日)10:15:47 No.1296685646  delそうだねx1
競合のヤリスHVが優秀すぎる
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193 無念 Name としあき 25/02/16(日)10:17:08 No.1296685933  delそうだねx2
フィットRSの代わりにフィットネスをお出ししてきた時は何を考えてるんだろうって思った
結局RS追加したし
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194 無念 Name としあき 25/02/16(日)10:19:16 No.1296686388  delそうだねx2
>フィットRSの代わりにフィットネスをお出ししてきた時は何を考えてるんだろうって思った
グレード名がネスだったのはもっと真面目にやれよと思った
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195 無念 Name としあき 25/02/16(日)10:19:20 No.1296686399  del
>フィットRSの代わりにフィットネスをお出ししてきた時は何を考えてるんだろうって思った
>結局RS追加したし
あのグレード展開は頭スイーツが企画考えてんだろな感がすごかった
ちょい高級なリュクスだっけ?あれもセンスのズレがやばい
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196 無念 Name としあき 25/02/16(日)10:20:06 No.1296686576  delそうだねx2
呪文のようにMT言ってる奴はハイゼットにでも乗ってろ
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197 無念 Name としあき 25/02/16(日)10:20:25 No.1296686638  delそうだねx1
フィットネスは何の冗談かと思ったので
発表直後に売れねぇだろと営業に言ったわ
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198 無念 Name としあき 25/02/16(日)10:21:11 No.1296686797  del
リュクスは結構良かったと思うけどな
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199 無念 Name としあき 25/02/16(日)10:22:14 No.1296687017  delそうだねx1
>リュクスは結構良かったと思うけどな
アレじゃねぇとシートヒーター付けられないとか頭沸いてんのかなって
普通のグレードから標準で付けとけやそんなもん
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200 無念 Name としあき 25/02/16(日)10:22:41 No.1296687120  del
物や人をたくさん載せる機会があるなら圧倒的にヤリスよりフィットだけど世間はそれほど載せないし載せるならフリードに行ってしまうという…
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201 無念 Name としあき 25/02/16(日)10:25:00 No.1296687607  del
ホンダは装備弱いよなぁ
どうしてシビックにステアリングヒーター付けられないんですかどうして…
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202 無念 Name としあき 25/02/16(日)10:29:52 No.1296688675  del
>ホンダは装備弱いよなぁ
>どうしてシビックにステアリングヒーター付けられないんですかどうして…
あのグレードだとコレが付けられないが多いんよな
ステップワゴンでも散々言われてたのにフリードでも変わってないあたりユーザーの声聞く気ないんだろうな
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203 無念 Name としあき 25/02/16(日)10:32:47 No.1296689323  delそうだねx1
3代目全然見なくなったな
2代目は未だによく見る
3代目乗ってた人らはエヌボに行ったかフリードに乗り換えたんじゃね
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204 無念 Name としあき 25/02/16(日)10:36:52 No.1296690226  del
3代目の後期をよく見るようになった
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205 無念 Name としあき 25/02/16(日)10:39:07 No.1296690741  del
最近は流石に減った印象だけどホンダは無灯火が本当に多くて
その車でオートライトすらオプションとかマジかよって思ったもの
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206 無念 Name としあき 25/02/16(日)10:39:25 No.1296690807  del
>物や人をたくさん載せる機会があるなら圧倒的にヤリスよりフィットだけど世間はそれほど載せないし載せるならフリードに行ってしまうという…
そもそも普段後ろに人乗せるならコンパクトカーより軽トールのが優先度高いし
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207 無念 Name としあき 25/02/16(日)10:39:35 No.1296690844  del
>>>売れないのに声だけはデカいの典型だもの
>>一応、シビックのLXとかEXは半分以上がMTだったらしいがそれでも集約されるんだなぁとは思った
>じゃあ次の型にMT設定したらまた半分以上売れるかというと違うだろうし
>結局ユーザー総数の少なさがネックなのよ
MTおじには危機感商法が有効だからな
ダラダラと販売続けても俺たちの時代は終わってないと思い込んで動かなくなるし
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208 無念 Name としあき 25/02/16(日)10:40:40 No.1296691087  del
3代目が不気味なら分かるけど4代目がキモいってどの辺りが
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209 無念 Name としあき 25/02/16(日)10:41:41 No.1296691286  delそうだねx3
>3代目が不気味なら分かるけど4代目がキモいってどの辺りが
PLAY
210 無念 Name としあき 25/02/16(日)10:42:02 No.1296691359  del
>3代目が不気味なら分かるけど4代目がキモいってどの辺りが
ヘッドライト
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211 無念 Name としあき 25/02/16(日)10:42:23 No.1296691432  del
>3代目が不気味なら分かるけど4代目がキモいってどの辺りが
ヘッドライト
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212 無念 Name としあき 25/02/16(日)10:43:09 No.1296691600  del
2代目ってタカタのエアバッグくらいでほぼリコール無しなんだよね
3代目はファーム書き換えでリコールしまくったけど
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213 無念 Name としあき 25/02/16(日)10:43:16 No.1296691629  delそうだねx2
丸目風で特にキモいとかは無いと思うけどな
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214 無念 Name としあき 25/02/16(日)10:44:53 No.1296691932  delそうだねx1
>丸目風で特にキモいとかは無いと思うけどな
全体的にはゆるいデザインなのにヘッドライトだけギョロっとしてて浮いてる
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215 無念 Name としあき 25/02/16(日)10:44:59 No.1296691959  del
確かにものすごくお目目ぽいけどマツダも10年位前はお目目みたいなヘッドライトしてたからあんま気にならんかった
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216 無念 Name としあき 25/02/16(日)10:45:12 No.1296692004  delそうだねx1
>丸目風で特にキモいとかは無いと思うけどな
特殊な感性をしているようだ
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217 無念 Name としあき 25/02/16(日)10:45:45 No.1296692130  del
二代目の初期型の方が目つきはアレだと思う
思ったから買った上で中の人に伝えたわ
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218 無念 Name としあき 25/02/16(日)10:46:47 No.1296692362  delそうだねx1
>3代目はファーム書き換えでリコールしまくったけど
知った様な顔でリコール出すのはユーザーに対して真摯な証拠だから悪いことじゃないとかいうヤツいるけどその度に店に持っていく手間と対応しなきゃいけないディーラーの事は考えてないんだよな
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219 無念 Name としあき 25/02/16(日)10:46:52 No.1296692379  delそうだねx4
    1739670412331.png-(687045 B)
3後期のRS乗っててボチボチ7年目の車検なんだけど
買い替えるにしても何か良い感じのが無くて
結局買い替えずに車検通す事にした
4のRSはカッコ悪いし、ヤリスはなんか好みじゃないし
ノートとか沈む船のクルマは買いたくない
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220 無念 Name としあき 25/02/16(日)10:47:45 No.1296692581  del
>知った様な顔でリコール出すのはユーザーに対して真摯な証拠だから悪いことじゃないとかいうヤツいるけどその度に店に持っていく手間と対応しなきゃいけないディーラーの事は考えてないんだよな
まぁ不具合無いに越したことはないやな
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221 無念 Name としあき 25/02/16(日)10:48:45 No.1296692777  delそうだねx1
    1739670525230.jpg-(34937 B)
目だけが異様にデカくてキモイよやっぱり
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222 無念 Name としあき 25/02/16(日)10:48:54 No.1296692810  del
>丸目風で特にキモいとかは無いと思うけどな
風じゃなくて本当に丸目にしておけばなあ
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223 無念 Name としあき 25/02/16(日)10:48:58 No.1296692831  del
>3代目はファーム書き換えでリコールしまくったけど
そんなあったっけ?
俺のはなんか、燃料ポンプのインペラの不具合とその前に1回あっただけだったよーな・・・
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224 無念 Name としあき 25/02/16(日)10:49:14 No.1296692889  del
デイライト付けてくれてるだけでありがたい
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225 無念 Name としあき 25/02/16(日)10:49:40 No.1296692977  delそうだねx1
>目だけが異様にデカくてキモイよやっぱり
女「キモ…」
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226 無念 Name としあき 25/02/16(日)10:50:30 No.1296693153  delそうだねx3
中身に対する文句はほとんど無いのよなフィット
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227 無念 Name としあき 25/02/16(日)10:50:51 No.1296693228  delそうだねx2
3代目のサイドの謎の凹みの方が気になって仕方なかった
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228 無念 Name としあき 25/02/16(日)10:51:07 No.1296693285  del
3代目でリコール多かったのはハイブリッド車
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229 無念 Name としあき 25/02/16(日)10:51:14 No.1296693308  del
>結局買い替えずに車検通す事にした
FIT5まで乗り続けよう
いつFMCされるかわからんが
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230 無念 Name としあき 25/02/16(日)10:51:46 No.1296693414  del
>目だけが異様にデカくてキモイよやっぱり
ハロゲン車のヘッドライトを無理矢理LEDに変えた感じ
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231 無念 Name としあき 25/02/16(日)10:52:08 No.1296693501  del
>目だけが異様にデカくてキモイよやっぱり
俺は目と言うよりは目と目の間の
「H」マークのトコのノペっとトゥルっとした感じがキライ
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232 無念 Name としあき 25/02/16(日)10:52:14 No.1296693525  del
>3代目のサイドの謎の凹みの方が気になって仕方なかった
せめてグレイスみたいな処理にしてくれてたらなとは思う
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233 無念 Name としあき 25/02/16(日)10:52:30 No.1296693581  del
全体のプレーンなラインと黒目がちで凝った造形のヘッドライトが合ってないのかなって
ユニットの中を普通のシルバーにすれば目力弱まってマシになりそう
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234 無念 Name としあき 25/02/16(日)10:52:37 No.1296693609  del
>丸目風で特にキモいとかは無いと思うけどな
わかるぜ…糸目より好きさ
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235 無念 Name としあき 25/02/16(日)10:52:37 No.1296693610  del
マスプロ車のインテリアデザインでオナニー設計するなとホンダに言いたい
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236 無念 Name としあき 25/02/16(日)10:54:01 No.1296693900  del
うまく言葉にできないが悪い意味でシンプルというか凡庸というか…
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237 無念 Name としあき 25/02/16(日)10:54:55 No.1296694089  delそうだねx2
>うまく言葉にできないが悪い意味でシンプルというか凡庸というか…
無印良品的なデザインに300万は出せねぇ
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238 無念 Name としあき 25/02/16(日)10:55:02 No.1296694120  del
4代目はもうちょっと頑張ればデメキン的なキモカワ良いになった気もする
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239 無念 Name としあき 25/02/16(日)10:55:43 No.1296694250  del
    1739670943772.png-(93076 B)
トヨタの深海魚に負けるってよっぽどだぞ
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240 無念 Name としあき 25/02/16(日)10:56:22 No.1296694387  delそうだねx2
>3代目のサイドの謎の凹みの方が気になって仕方なかった
雑に情報量増やした感あってね
プレスライン入れるにしてももうちょいやりようあるだろと
PLAY
241 無念 Name としあき 25/02/16(日)10:56:42 No.1296694467  del
>中身に対する文句はほとんど無いのよなフィット
まあここで文句言うヤツは外見と売り上げしか判断材料がががg
PLAY
242 無念 Name としあき 25/02/16(日)10:56:52 No.1296694503  del
ヤリスは欧州でも売れてるらしいけど狭く感じないのかな
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243 無念 Name としあき 25/02/16(日)10:56:53 No.1296694508  del
    1739671013197.jpg-(38019 B)
>「H」マークのトコのノペっとトゥルっとした感じがキライ
しょうがないにゃあ
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244 無念 Name としあき 25/02/16(日)10:57:01 No.1296694532  delそうだねx1
>トヨタの深海魚に負けるってよっぽどだぞ
いやこっちの方が見た目良いじゃん
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245 無念 Name としあき 25/02/16(日)10:57:06 No.1296694552  del
4代目はボンネット突っ張っててすごく運転し辛いのよね
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246 無念 Name としあき 25/02/16(日)10:57:15 No.1296694594  delそうだねx2
柴犬がモチーフらしいけどどっちかというと深海魚的な…
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247 無念 Name としあき 25/02/16(日)10:58:01 No.1296694767  del
>>「H」マークのトコのノペっとトゥルっとした感じがキライ
>しょうがないにゃあ
こののっぺりした突き出た部分のせいで前方視界すごく悪い
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248 無念 Name としあき 25/02/16(日)10:58:05 No.1296694783  del
    1739671085574.jpg-(140690 B)
やぁ!現行ミニバンダントツ最下位が来たよ!
PLAY
249 無念 Name としあき 25/02/16(日)10:58:09 No.1296694797  delそうだねx1
>>中身に対する文句はほとんど無いのよなフィット
>まあここで文句言うヤツは外見と売り上げしか判断材料がががg
売上はともかく外見は重要な要素だぞ
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250 無念 Name としあき 25/02/16(日)10:58:18 No.1296694848  delそうだねx2
>>3代目のサイドの謎の凹みの方が気になって仕方なかった
>雑に情報量増やした感あってね
>プレスライン入れるにしてももうちょいやりようあるだろと
フロントから繋がるラインで構成してくれと
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251 無念 Name としあき 25/02/16(日)10:58:52 No.1296694953  del
>柴犬がモチーフらしいけどどっちかというと深海魚的な…
ワンコのつぶらな瞳を拡大解釈したらこうなるかも…ならない?
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252 無念 Name としあき 25/02/16(日)10:59:21 No.1296695075  del
>やぁ!現行ミニバンダントツ最下位が来たよ!
志を持ってヤンキーに受ける顔にしなかったのにヤンキーが好む見た目しか売れない
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253 無念 Name としあき 25/02/16(日)10:59:25 No.1296695094  del
>>>「H」マークのトコのノペっとトゥルっとした感じがキライ
>>しょうがないにゃあ
>こののっぺりした突き出た部分のせいで前方視界すごく悪い
PLAY
254 無念 Name としあき 25/02/16(日)10:59:32 No.1296695125  del
>やぁ!現行ミニバンダントツ最下位が来たよ!
Mサイズって括りならともかく現行ミニバンって括りならエルグランドにオデッセイにデリカと下はまだまだいるだろ
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255 無念 Name としあき 25/02/16(日)10:59:36 No.1296695132  delそうだねx1
ステップワゴン売れ行きに耐えられなくなったようで後期から厳つい顔にするってさ
PLAY
256 無念 Name としあき 25/02/16(日)11:00:06 No.1296695258  delそうだねx1
>ステップワゴン売れ行きに耐えられなくなったようで後期から厳つい顔にするってさ
なぜ先代と同じ過ちを繰り返すのか…
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257 無念 Name としあき 25/02/16(日)11:01:01 No.1296695468  delそうだねx2
>やぁ!現行ミニバンダントツ最下位が来たよ!
フリードがあるから売れないのでオデッセイの客を受け持つべくちょっと上級移行して失敗したやつ
一度は墓に入ったオデッセイを中国から死者蘇生させるし何がしたいんだか
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258 無念 Name としあき 25/02/16(日)11:01:02 No.1296695469  del
中身といっていいかわからないけど
2代目に乗ってた時はハンドルが軽すぎるなぁって思った
PLAY
259 無念 Name としあき 25/02/16(日)11:01:32 No.1296695584  del
なんで額部分勃起させちゃったの?
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260 無念 Name としあき 25/02/16(日)11:01:33 No.1296695591  delそうだねx3
    1739671293913.jpg-(101297 B)
まぁそりゃこののぺー顔で売れるわけねぇわ
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261 無念 Name としあき 25/02/16(日)11:01:45 No.1296695639  del
>目だけが異様にデカくてキモイよやっぱり
たぶん普通に丸目だったらここまで気にならない
表情がついてる目に見えるのが気持ち悪さある
PLAY
262 無念 Name としあき 25/02/16(日)11:02:15 No.1296695755  delそうだねx3
    1739671335078.jpg-(53703 B)
愛車のフリードスパイクは今見てもカッコいいと思ってる
この頃のホンダのデザインは良かった
PLAY
263 無念 Name としあき 25/02/16(日)11:02:34 No.1296695819  delそうだねx2
ステップワゴンは3代目ででかいライフと言われ、現行はでかいエヌボと言われ、歴史は繰り返す
PLAY
264 無念 Name としあき 25/02/16(日)11:02:49 No.1296695888  delそうだねx1
トヨタはアルファードとノアヴォクシーとシエンタで顧客の棲み分けできてるのにホンダだと何故か上手くいかないんだよね
まぁオデッセイとステップワゴンとフリードのデザインとキャラクターが被ってたからだってのはわかってるんだけどね
PLAY
265 無念 Name としあき 25/02/16(日)11:02:52 No.1296695895  delそうだねx1
>うまく言葉にできないが悪い意味でシンプルというか凡庸というか…
顔のことは良く言われるけど尻のほうは本当に凡庸で話題にも上がらない
PLAY
266 無念 Name としあき 25/02/16(日)11:03:14 No.1296695979  del
フリードは先代の最終のが好き
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267 無念 Name としあき 25/02/16(日)11:03:53 No.1296696114  delそうだねx1
>やぁ!現行ミニバンダントツ最下位が来たよ!
中華家電みたいなカタチ
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268 無念 Name としあき 25/02/16(日)11:04:08 No.1296696160  delそうだねx1
4代目は単純に出来が悪いし…ノート買った方がまだマシというのが
PLAY
269 無念 Name としあき 25/02/16(日)11:04:11 No.1296696175  del
>トヨタはアルファードとノアヴォクシーとシエンタで顧客の棲み分けできてるのにホンダだと何故か上手くいかないんだよね
単に顧客の数の問題ではないでしょうか
とりあえずトヨタで選ぶ人間はトヨタの中からしか選ばないけど
とりあえずホンダの人間はそう多くない
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270 無念 Name としあき 25/02/16(日)11:04:37 No.1296696283  del
4代目はクソみたいな顔してるけど車内は広くて使い勝手いい
本当にクソみたいな顔してるけど
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271 無念 Name としあき 25/02/16(日)11:05:04 No.1296696380  del
ノートは高速走る機会が多い人には向いてないと聞いた
PLAY
272 無念 Name としあき 25/02/16(日)11:05:04 No.1296696381  del
    1739671504643.jpg-(323438 B)
情報量が多い方が売れやすいんよ
ホンダはそれが理解出来ないから沈んだ
PLAY
273 無念 Name としあき 25/02/16(日)11:05:38 No.1296696532  delそうだねx1
雰囲気統一しようとしてるのとそれぞれ好きにやっても問題ないレベルのでかい会社との違いかね
PLAY
274 無念 Name としあき 25/02/16(日)11:05:42 No.1296696547  delそうだねx5
>ノートは高速走る機会が多い人には向いてないと聞いた
高速頻繁に乗るならどのみちもっと上のクラス乗ったほうが楽だわ
PLAY
275 無念 Name としあき 25/02/16(日)11:06:00 No.1296696606  del
>やぁ!現行ミニバンダントツ最下位が来たよ!
なんかこういうのっぺりしたデザインが社内で流行ってるのか?
2000年代に流行ったような感じ
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276 無念 Name としあき 25/02/16(日)11:06:20 No.1296696672  del
>情報量が多い方が売れやすいんよ
>ホンダはそれが理解出来ないから沈んだ
仮にヤンキー路線取ろうが、今のトヨタに販売で勝てるとはとても思えない
PLAY
277 無念 Name としあき 25/02/16(日)11:06:25 No.1296696689  del
    1739671585361.webp-(205780 B)
>まぁそりゃこののぺー顔で売れるわけねぇわ
オプション顔のこれはわりと好き
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278 無念 Name としあき 25/02/16(日)11:06:42 No.1296696748  del
>情報量が多い方が売れやすいんよ
>ホンダはそれが理解出来ないから沈んだ
でも土色フリードは売れてるみたいじゃん
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279 無念 Name としあき 25/02/16(日)11:06:53 No.1296696781  del
デザイン何とかするだけで数%くらいは売り上げ伸びそうな気がする
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280 無念 Name としあき 25/02/16(日)11:06:54 No.1296696788  del
売れなかったら即やめるか変更入れるのはホンダの悪い癖
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281 無念 Name としあき 25/02/16(日)11:07:47 No.1296696986  del
ステップワゴンは嫌々でも厳つい顔に修正しないとこのままだとモデル存続の危機に至る…
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282 無念 Name としあき 25/02/16(日)11:07:57 No.1296697023  del
モデューロXブランドはこのまま消滅するんだろうか
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283 無念 Name としあき 25/02/16(日)11:08:27 No.1296697133  del
    1739671707340.jpg-(81589 B)
>まぁそりゃこののぺー顔で売れるわけねぇわ
のぺーさせるならこれくらいの個性は欲しい
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284 無念 Name としあき 25/02/16(日)11:08:33 No.1296697165  del
存続というか廃止はしないでしょ
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285 無念 Name としあき 25/02/16(日)11:09:14 No.1296697319  delそうだねx2
    1739671754095.jpg-(138352 B)
好きだったけど市場にはウケなかったホンダデザイン貼る
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286 無念 Name としあき 25/02/16(日)11:09:27 No.1296697380  del
エリシオンがオデッセイに統合されてオデッセイがステップワゴンに統合されたんだ
ゆくゆくはステップワゴンがフリードに統合されてもおかしくはない
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287 無念 Name としあき 25/02/16(日)11:09:46 No.1296697448  del
あぁなんとなくEVのデザイン真似してコケてるのか
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288 無念 Name としあき 25/02/16(日)11:09:59 No.1296697492  del
>売れなかったら即やめるか変更入れるのはホンダの悪い癖
でも液晶メーターと2本スポークステアリングはやめへんでー
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289 無念 Name としあき 25/02/16(日)11:10:36 No.1296697637  del
>あぁなんとなくEVのデザイン真似してコケてるのか
なんとなくというかホンダは全てEV化するから今のうちからEV風デザインにしてるってだけ
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290 無念 Name としあき 25/02/16(日)11:10:48 No.1296697681  del
    1739671848525.jpg-(73567 B)
一時期低迷してたヴェルファイアですが無事復活しました
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291 無念 Name としあき 25/02/16(日)11:11:15 No.1296697789  delそうだねx1
>好きだったけど市場にはウケなかったホンダデザイン貼る
ストリームはカッコいいよ
いい車だったと思う
ただコンセプトが時代に合わなくなってきただけで
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292 無念 Name としあき 25/02/16(日)11:11:27 No.1296697845  del
>エリシオンがオデッセイに統合されてオデッセイがステップワゴンに統合されたんだ
>ゆくゆくはステップワゴンがフリードに統合されてもおかしくはない
国内でこのサイズの車で存在感無くなるとマジで利幅が少ない小型車と軽しか売るもんなくなるな
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293 無念 Name としあき 25/02/16(日)11:11:33 No.1296697874  del
>一時期低迷してたヴェルファイアですが無事復活しました
あんま見た目変わらんくなったなって印象
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294 無念 Name としあき 25/02/16(日)11:11:48 No.1296697924  delそうだねx3
>一時期低迷してたヴェルファイアですが無事復活しました
低迷(当社比)だから…
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295 無念 Name としあき 25/02/16(日)11:11:51 No.1296697939  del
>なんとなくというかホンダは全てEV化するから今のうちからEV風デザインにしてるってだけ
それ当分の間はやめるってさ
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296 無念 Name としあき 25/02/16(日)11:12:45 No.1296698127  del
>デザイン何とかするだけで数%くらいは売り上げ伸びそうな気がする
今どき社外オプションでエアロやスポイラー組む時代じゃ無くなったけど
そういうの組めば化けそうではあるな
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297 無念 Name としあき 25/02/16(日)11:12:48 No.1296698144  del
>それ当分の間はやめるってさ
当分の間はやめるもなにも最初から2040年目標よ
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298 無念 Name としあき 25/02/16(日)11:13:20 No.1296698273  del
>デザイン何とかするだけで数%くらいは売り上げ伸びそうな気がする
もうそろそろFMCしてもいい頃合いじゃね?
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299 無念 Name としあき 25/02/16(日)11:14:18 No.1296698498  delそうだねx1
>>一時期低迷してたヴェルファイアですが無事復活しました
>低迷(当社比)だから…
まぁラージクラスのミニバンが月2000台ペースで出りゃ十分じゃねぇかとはなる
3代目後期のアルファードはモデル末期でもその3倍近いの台数出てたのがおかしいんだ
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300 無念 Name としあき 25/02/16(日)11:14:30 No.1296698547  del
まだ5年目だからFMCには早い気がするけどこれだけ売れてないと早い方がいいわな
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301 無念 Name としあき 25/02/16(日)11:15:29 No.1296698794  del
>もうそろそろFMCしてもいい頃合いじゃね?
FMCしてもデザインの根本が変わらなければ駄目じゃないかな…
失敗だとちゃんと評価できなきゃ進歩しないんだよね
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302 無念 Name としあき 25/02/16(日)11:15:35 No.1296698822  del
今のホンダ車はボディラインが無個性過ぎて面白味に欠ける
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303 無念 Name としあき 25/02/16(日)11:16:36 No.1296699071  delそうだねx1
    1739672196699.jpg-(135885 B)
レトロフューチャーでこのあたりのオマージュかと思ってたんだけど違うのか
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304 無念 Name としあき 25/02/16(日)11:17:01 No.1296699172  delそうだねx2
このクラスのモデルチェンジはだいたい7年〜8年周期だ
(マツダ2を除く)
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305 無念 Name としあき 25/02/16(日)11:19:36 No.1296699743  del
親父がステップワゴン買ってたが本当にのっぺりとして無味無臭のデザインだな
デザインに一ミリも興味ない親父みたいな層しか買わんだろう
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306 無念 Name としあき 25/02/16(日)11:21:44 No.1296700227  del
>レトロフューチャーでこのあたりのオマージュかと思ってたんだけど違うのか
そうなんだけど別に当時のステップワゴンユーザーが原点回帰を願ってたわけでもないんだろうな
デザインで困ると昔の成功に縋り付くのはよくあることだけどね
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307 無念 Name としあき 25/02/16(日)11:22:01 No.1296700292  delそうだねx1
    1739672521520.jpg-(49383 B)
シティ名付けるならもうちょっと昔のデザインにリスペクトしてくれと思わなくもない
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308 無念 Name としあき 25/02/16(日)11:22:05 No.1296700312  del
炭酸コーヒーみたいなデザインで良くGoサインが出るなと呆れる
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309 無念 Name としあき 25/02/16(日)11:23:45 No.1296700703  del
ステゴンのスパーダ良いと思うけどな
これをノーマルにして厳ついスパーダだぜよと
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310 無念 Name としあき 25/02/16(日)11:23:56 No.1296700750  del
    1739672636943.jpg-(49145 B)
ステップワゴンも3代目でやらかした失敗を4代目で取り返せないまま次の代でわくわくゲートとかやってるから…
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311 無念 Name としあき 25/02/16(日)11:25:50 No.1296701183  del
    1739672750749.jpg-(34394 B)
今まではトヨタが深海魚ばかり作って助かったけの
なんかデザイナーが本気出してきたから
どっちにせよしんでたとおもうわ
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312 無念 Name としあき 25/02/16(日)11:26:20 No.1296701277  delそうだねx2
    1739672780725.jpg-(50062 B)
ホンダはこれの右が左になったあたりからデザインおかしくなった印象
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313 無念 Name としあき 25/02/16(日)11:27:05 No.1296701450  delそうだねx1
シャトル生き返れ
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314 無念 Name としあき 25/02/16(日)11:27:49 No.1296701616  delそうだねx2
    1739672869646.jpg-(201149 B)
N-WGNはこっちの方が好き
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315 無念 Name としあき 25/02/16(日)11:28:59 No.1296701902  del
>N-WGNはこっちの方が好き
ホンダは丸目か横に長方形のライトが一番似合う
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316 無念 Name としあき 25/02/16(日)11:29:53 No.1296702102  delそうだねx1
    1739672993358.jpg-(52569 B)
>ホンダはこれの右が左になったあたりからデザインおかしくなった印象
これみた時はマジで悪い冗談かと思ったな
いくらN箱の影に隠れる存在とはいえ何やってもいいってわけじゃないんだぞと
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317 無念 Name としあき 25/02/16(日)11:30:35 No.1296702270  del
無味無臭つうけど現行フリードは結構好き
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318 無念 Name としあき 25/02/16(日)11:30:57 No.1296702364  del
ヴェゼルのデザイナーに全部任せたほうがいい
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319 無念 Name としあき 25/02/16(日)11:31:00 No.1296702381  del
>これみた時はマジで悪い冗談かと思ったな
>いくらN箱の影に隠れる存在とはいえ何やってもいいってわけじゃないんだぞと
ノーマルはまだいいんだけどな
売れ筋になるはずのカスタムがやばい
ターボだとカスタムしか選べんし
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320 無念 Name としあき 25/02/16(日)11:31:16 No.1296702450  del
>これみた時はマジで悪い冗談かと思ったな
色のせいじゃねえかな、上の画像と見比べると
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321 無念 Name としあき 25/02/16(日)11:31:41 No.1296702549  del
>ヴェゼルのデザイナーに全部任せたほうがいい
ヴェゼルも二代目のデザイン発表された時は散々言われたのご存知でない?
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322 無念 Name としあき 25/02/16(日)11:32:31 No.1296702732  del
メーカーかデザイナーがトヨタみたいなオラつき顔から決別したいって事なんだと思う
ただ日本車はオラつき顔が当たり前になったので気の抜けた顔じゃ売れない
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323 無念 Name としあき 25/02/16(日)11:32:38 No.1296702747  del
>ヴェゼルのデザイナーに全部任せたほうがいい
下手にオリジナリティ出すより結局どこかで見たデザインの方がいいってことに
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324 無念 Name としあき 25/02/16(日)11:34:12 No.1296703111  delそうだねx3
    1739673252686.jpg-(27821 B)
デビュー当時CXーハリアーだのハリアーコンプ拗らせすぎだの言われたヴェゼルがこちらです
まぁ出てしまえば初代同様売れたのでこれに関してはネット有識者の敗北だよね
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325 無念 Name としあき 25/02/16(日)11:34:17 No.1296703129  delそうだねx2
    1739673257620.jpg-(346527 B)
N-WGNもこれのオマージュかな?
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326 無念 Name としあき 25/02/16(日)11:34:35 No.1296703205  del
無臭すぎて逆に目立つ
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327 無念 Name としあき 25/02/16(日)11:34:40 No.1296703233  del
>>ヴェゼルのデザイナーに全部任せたほうがいい
>ヴェゼルも二代目のデザイン発表された時は散々言われたのご存知でない?
言われないデザインなんてそもそも無いけど事実他車種に比べて追いつかんくらいバク売れしたし実車も悪くない。
ステップワゴンフリードの新型フラット路線の何倍もマシ。
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328 無念 Name としあき 25/02/16(日)11:35:32 No.1296703421  del
新型ヴェゼルまでは3代目フィットの頃のデザイナーと同じ人だったはず
今のデザイナーがダメなんだろうな
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329 無念 Name としあき 25/02/16(日)11:35:45 No.1296703483  del
現行ヴェゼルは水平基調のサイドラインなのにリアドアハンドル隠す意味無くね?使いにくいだけじゃんと思う
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330 無念 Name としあき 25/02/16(日)11:35:53 No.1296703519  del
シビック欲しかったけど余りにもデカ過ぎるからヴェゼルとかそういうの聞く
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331 無念 Name としあき 25/02/16(日)11:36:14 No.1296703600  del
一番駄目なのはZRVのデザイナー
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332 無念 Name としあき 25/02/16(日)11:36:20 No.1296703627  del
>無味無臭つうけど現行フリードは結構好き
追加のエアロがダサいの何とかなりません?
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333 無念 Name としあき 25/02/16(日)11:37:04 No.1296703788  del
ステップワゴンもこののっぺりで今流行りのベージュやらソリッドのグレーとか色追加したら目立つんじゃね?ぬりかべみたいで
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334 無念 Name としあき 25/02/16(日)11:37:30 No.1296703886  del
    1739673450664.jpg-(147895 B)
後ろも縦に間延びしてなんかカッコ悪い
ゲートが長すぎて後ろが壁だと開けるのにめっちゃ気を使いそう
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335 無念 Name としあき 25/02/16(日)11:39:11 No.1296704244  del
ケツのデザイン苦手なんだろうなってのは感じる
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336 無念 Name としあき 25/02/16(日)11:39:28 No.1296704305  del
前フリード後期が好きすぎて新型フリード買い替えできんかった
テイスト変わりすぎシエンタに寄りすぎで微妙だ
これから新しくフリードを選ぶかシエンタを選ぶかって層には良い面があるのかも知れんが買い替え乗り換え需要は拾えてないっぽい
後席フラットの仕組みやらも全く変わらんかったし
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337 無念 Name としあき 25/02/16(日)11:39:29 No.1296704310  del
>ステップワゴンもこののっぺりで今流行りのベージュやらソリッドのグレーとか色追加したら目立つんじゃね?ぬりかべみたいで
ベージュとかはわかるけどあのセメントみたいな地味グレーが増えてるのは俺にはよくわからない
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338 無念 Name としあき 25/02/16(日)11:39:35 No.1296704338  delそうだねx1
    1739673575520.jpg-(139342 B)
車っぽさを排除したいんだろうけど妙にメカっぽいエアコン操作系がチグハグなんよね現行の内装
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339 無念 Name としあき 25/02/16(日)11:40:07 No.1296704452  del
    1739673607143.jpg-(177886 B)
シビックがあんなに情報量多いのにアコードは急にのっぺりになるのなんで?
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340 無念 Name としあき 25/02/16(日)11:40:44 No.1296704589  del
新しいメーター周りが嫌いって声も聞くな
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341 無念 Name としあき 25/02/16(日)11:40:54 No.1296704638  delそうだねx4
>シビックがあんなに情報量多いのにアコードは急にのっぺりになるのなんで?
あぁ北米っぽい顔だなぁとなる今の大きいホンダ車全般
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342 無念 Name としあき 25/02/16(日)11:41:19 No.1296704737  del
>ベージュとかはわかるけどあのセメントみたいな地味グレーが増えてるのは俺にはよくわからない
普通にレトロ風が流行ってるからでしょ
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343 無念 Name としあき 25/02/16(日)11:41:42 No.1296704830  del
    1739673702508.jpg-(147979 B)
プレリュードのデザインは褒められてるのに…
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344 無念 Name としあき 25/02/16(日)11:41:43 No.1296704839  delそうだねx1
>車っぽさを排除したいんだろうけど妙にメカっぽいエアコン操作系がチグハグなんよね現行の内装
落ち着きがなさすぎて困る
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345 無念 Name としあき 25/02/16(日)11:42:34 No.1296705053  delそうだねx5
    1739673754210.jpg-(56477 B)
>ケツのデザイン苦手なんだろうなってのは感じる
考えるの疲れたからケツはもうこれでいいよ感がすごいよね
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346 無念 Name としあき 25/02/16(日)11:43:06 No.1296705200  delそうだねx3
>プレリュードのデザインは褒められてるのに…
どこ情報よすぎる…
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347 無念 Name としあき 25/02/16(日)11:44:02 No.1296705415  delそうだねx4
>プレリュードのデザインは褒められてるのに…
ちょっとリアの下がり方が気持ち悪いと思っちゃった
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348 無念 Name としあき 25/02/16(日)11:44:27 No.1296705516  delそうだねx1
    1739673867871.jpg-(26668 B)
>プレリュードのデザインは褒められてるのに…
クーペでコレはちょっと…
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349 無念 Name としあき 25/02/16(日)11:45:11 No.1296705704  del
プレリュードはどうしてもヘンテコになるFFクーペだからある程度は仕方ない気もする
PLAY
350 無念 Name としあき 25/02/16(日)11:45:13 No.1296705711  del
>シビックがあんなに情報量多いのにアコードは急にのっぺりになるのなんで?
シビックも割とシンプル路線じゃね?タイプRがあんななだけで
PLAY
351 無念 Name としあき 25/02/16(日)11:45:28 No.1296705783  del
スバルはスバルであることを貫いたデザインをずっと続けてるのが本当に良いと思うわ
PLAY
352 無念 Name としあき 25/02/16(日)11:45:38 No.1296705824  del
後ろの間延びとフロントの寸詰まりがひどい
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353 無念 Name としあき 25/02/16(日)11:46:11 No.1296705967  del
    1739673971880.jpg-(48656 B)
>クーペでコレはちょっと…
これ思い出した
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354 無念 Name としあき 25/02/16(日)11:46:38 No.1296706090  del
    1739673998135.jpg-(121758 B)
>スバルはスバルであることを貫いたデザインをずっと続けてるのが本当に良いと思うわ
ガンダムガンダムしてないのもたまにある
そしてあまり売れない
PLAY
355 無念 Name としあき 25/02/16(日)11:47:21 No.1296706255  del
>スバルはスバルであることを貫いたデザインをずっと続けてるのが本当に良いと思うわ
WRXはデザイン的に失敗してる気がするけどね
あの樹脂フェンダー
PLAY
356 無念 Name としあき 25/02/16(日)11:47:22 No.1296706257  del
>1739673971880.jpg
typeCの穴ついとる
PLAY
357 無念 Name としあき 25/02/16(日)11:47:27 No.1296706282  del
>シビックがあんなに情報量多いのにアコードは急にのっぺりになるのなんで?
ディテール少なすぎてアスペクト比間違えてる?ってなる横方向の間延び感
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358 無念 Name としあき 25/02/16(日)11:47:51 No.1296706389  del
>プレリュードはどうしてもヘンテコになるFFクーペだからある程度は仕方ない気もする
トヨタが出すって言ってるセリカがどうなるのかちょっと楽しみ
PLAY
359 無念 Name としあき 25/02/16(日)11:47:52 No.1296706395  del
>クーペでコレはちょっと…
流行りの形とはいえホンダらしくないよね
PLAY
360 無念 Name としあき 25/02/16(日)11:48:04 No.1296706438  del
>シビック欲しかったけど余りにもデカ過ぎるからヴェゼルとかそういうの聞く
ウチ駐車場狭いからヴェゼル欲しかったけど諦めてフィットにしたんや・・・
PLAY
361 無念 Name としあき 25/02/16(日)11:48:20 No.1296706502  del
>あの樹脂フェンダー
ユーザーにそのうち塗るわって言われてて本当に塗ったのは笑うしかない
PLAY
362 無念 Name としあき 25/02/16(日)11:48:22 No.1296706511  del
>あの樹脂フェンダー
あれ何か走りに寄与してるの?カッコだけ?
PLAY
363 無念 Name としあき 25/02/16(日)11:48:34 No.1296706570  del
前の方膨らませて過ぎで運転し難いよね
PLAY
364 無念 Name としあき 25/02/16(日)11:48:58 No.1296706670  del
>>シビック欲しかったけど余りにもデカ過ぎるからヴェゼルとかそういうの聞く
>ウチ駐車場狭いからヴェゼル欲しかったけど諦めてフィットにしたんや・・・
まぁ運転しやすくて良いんでないかい
PLAY
365 無念 Name としあき 25/02/16(日)11:49:26 No.1296706792  del
>>あの樹脂フェンダー
>あれ何か走りに寄与してるの?カッコだけ?
空気抵抗軽減の拘りあったらしいけど今度の限定車で範囲狭くしちゃった
PLAY
366 無念 Name としあき 25/02/16(日)11:49:45 No.1296706870  del
ヴェゼルより小さいSUV出せばいいのになぜかほぼ同じサイズのWR-Vを出してくるという
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367 無念 Name としあき 25/02/16(日)11:49:54 No.1296706907  del
    1739674194746.jpg-(40959 B)
メーター回りの第一印象がコレで好きになれん
PLAY
368 無念 Name としあき 25/02/16(日)11:50:34 No.1296707067  del
>ヴェゼルより小さいSUV出せばいいのになぜかほぼ同じサイズのWR-Vを出してくるという
フィットクロスターあるし
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369 無念 Name としあき 25/02/16(日)11:51:29 No.1296707320  del
>スバルはスバルであることを貫いたデザインをずっと続けてるのが本当に良いと思うわ
三菱はダイナミックシールドを推してたのにポッと出のデリカミニが売れちゃうバグ
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370 無念 Name としあき 25/02/16(日)11:54:27 No.1296708113  del
>三菱はダイナミックシールドを推してた
電気シェーバーのやつ?
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371 無念 Name としあき 25/02/16(日)11:55:39 No.1296708434  del
今のフィットのメーターはチープなおもちゃみたいでな
走りや周りの見やすさとかは良いものだとは思ったんだが
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372 無念 Name としあき 25/02/16(日)11:55:43 No.1296708450  delそうだねx3
    1739674543832.jpg-(37734 B)
>ヴェゼルより小さいSUV出せばいいのになぜかほぼ同じサイズのWR-Vを出してくるという
しかもそのヴェゼルより小さいSUVはWRーVって名前で別に存在するというややこしさ(日本のWRーVは海外だとエレベイトという名前)
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373 無念 Name としあき 25/02/16(日)11:56:40 No.1296708700  delそうだねx1
ネットだとヴォクシーやデリカのグリル腐してステップワゴン褒める人結構見かけるけど実際の人気は真逆なの面白い
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374 無念 Name としあき 25/02/16(日)11:57:32 No.1296708928  del
ダイナミックシールドも最初は色々言われたけど慣れたのか逆にその主張が気に入った人が多い感じ
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375 無念 Name としあき 25/02/16(日)11:57:49 No.1296709007  del
>中身に対する文句はほとんど無いのよなフィット
ディーラーの人が壊れてくれないから売れないって嘆くほど
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376 無念 Name としあき 25/02/16(日)11:58:03 No.1296709076  del
    1739674683007.jpg-(54308 B)
>>三菱はダイナミックシールドを推してた
>電気シェーバーのやつ?
デリカミニもお目目がパッチリになっただけでダイナミックシールドなのは変わってないよ
PLAY
377 無念 Name としあき 25/02/16(日)11:59:09 No.1296709376  del
デリカミニの目はカワイイのにフィットの目はキモいって言われるのカーデザインってむずかしいんだね
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378 無念 Name としあき 25/02/16(日)11:59:27 No.1296709460  del
ずっと2代目のデザインで良かったろうに
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379 無念 Name としあき 25/02/16(日)11:59:54 No.1296709579  del
>デリカミニの目はカワイイのにフィットの目はキモいって言われるのカーデザインってむずかしいんだね
なんとなくだけどマスコットの有無が大きいかもしれん
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380 無念 Name としあき 25/02/16(日)12:00:37 No.1296709784  del
>ずっと2代目のデザインで良かったろうに
わかりましたNONEのモデルチェンジは外板全部使い回します
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381 無念 Name としあき 25/02/16(日)12:01:08 No.1296709926  del
>ずっと2代目のデザインで良かったろうに
買い替え促すには新しいデザインをという因習がクルマ業界には蔓延してるからなぁ
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382 無念 Name としあき 25/02/16(日)12:01:39 No.1296710067  del
初代は今でもいいデザインだと思う
老若男女選ばない
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383 無念 Name としあき 25/02/16(日)12:02:14 No.1296710237  del
    1739674934432.jpg-(40700 B)
>なんとなくだけどマスコットの有無が大きいかもしれん
なのでスズキが二匹目のドジョウを狙ってきた
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384 無念 Name としあき 25/02/16(日)12:02:31 No.1296710312  del
てかフィットが登場してからもう四半世紀近く経つのか
そうか…
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385 無念 Name としあき 25/02/16(日)12:04:05 No.1296710706  delそうだねx1
>なのでスズキが二匹目のドジョウを狙ってきた
いいやり方だけどマスコットの目デザインはもっと車に合わせる努力した方が…
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386 無念 Name としあき 25/02/16(日)12:04:54 No.1296710926  del
4代目なんか目力強くて嫌い…
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387 無念 Name としあき 25/02/16(日)12:05:01 No.1296710961  del
>なのでスズキが二匹目のドジョウを狙ってきた
それもMCでちょっとだけスマイル感が出てきたな
最初のはぶっちゃけ恐かった
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388 無念 Name としあき 25/02/16(日)12:05:54 No.1296711180  del
    1739675154971.jpg-(48744 B)
>いいやり方だけどマスコットの目デザインはもっと車に合わせる努力した方が…
スマイルも目がキモすぎると散々言われたがマイナーチェンジレベルでは整形しきれんかったようだ
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389 無念 Name としあき 25/02/16(日)12:06:44 No.1296711386  del
>>ヴェゼルより小さいSUV出せばいいのになぜかほぼ同じサイズのWR-Vを出してくるという
>しかもそのヴェゼルより小さいSUVはWRーVって名前で別に存在するというややこしさ(日本のWRーVは海外だとエレベイトという名前)
元のWR-Vは本当のインド向けでインドで上位車種がエレベイト
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390 無念 Name としあき 25/02/16(日)12:06:57 No.1296711438  del
>なのでスズキが二匹目のドジョウを狙ってきた
スズキは他社みたいなデザインアイコンが無いせいか節操が無いな…
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391 無念 Name としあき 25/02/16(日)12:07:38 No.1296711624  del
ラパンは可愛いのにスマイルはなぜ…
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392 無念 Name としあき 25/02/16(日)12:08:32 No.1296711839  delそうだねx3
    1739675312801.jpg-(40055 B)
ファミリーカーの訴求にマスコットキャラ使うのは昔からの鉄板戦略だもんな
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393 無念 Name としあき 25/02/16(日)12:08:34 No.1296711847  del
3代目の時点でなんか方向性脱輪してきたなって感があった
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394 無念 Name としあき 25/02/16(日)12:08:39 No.1296711876  delそうだねx1
>スマイルも目がキモすぎると散々言われたがマイナーチェンジレベルでは整形しきれんかったようだ
純粋に真円にしたらいいのにな
楕円って難しいよ
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395 無念 Name としあき 25/02/16(日)12:08:46 No.1296711909  del
4代目フィット、柴犬モチーフのデザインらしいがどこにも柴犬のらしさ可愛さが無くてひどい
韓国人デザイナーと聞いて納得
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396 無念 Name としあき 25/02/16(日)12:10:07 No.1296712279  delそうだねx1
今のホンダ全体がシンプル系が変な方向に行ってる感じのデザイン
ちょっと前までのガンダムデザインもどうかと思うけど
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397 無念 Name としあき 25/02/16(日)12:11:22 No.1296712583  del
>スズキは他社みたいなデザインアイコンが無いせいか節操が無いな…
販売側からキャンバス対抗車出してってせっつかれて渋々造ったんだろうなってやっつけ感が透けて見えるんだよねワゴンRスマイル
同じスズキのスペーシアやハスラーと比較すると色々甘い
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398 無念 Name としあき 25/02/16(日)12:12:01 No.1296712726  delそうだねx1
    1739675521235.jpg-(18217 B)
カクカクしてるようで角や隅はとにかく丸み付けてボリューミーにさせたりピラーを寝かせてもガラスの曲げ強めにして視界や車内容量確保してて
車内もスレ画と似たレイアウトで見た目以上に広くて使い易いとかデザインの妙が見える1台かな…
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399 無念 Name としあき 25/02/16(日)12:12:56 No.1296712971  del
    1739675576181.jpg-(43508 B)
>楕円って難しいよ
ハスラー対抗を巧みに避けたデザインがこちらです
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400 無念 Name としあき 25/02/16(日)12:14:19 No.1296713315  delそうだねx3
去年12月にフィットの新車買ったよ!褒めて!
人生で初めての車購入!
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401 無念 Name としあき 25/02/16(日)12:14:56 No.1296713446  del
    1739675696946.jpg-(158726 B)
フィットはコガネムシみたい
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402 無念 Name としあき 25/02/16(日)12:14:58 No.1296713450  del
>去年12月にフィットの新車買ったよ!褒めて!
>人生で初めての車購入!
おめでとう
どれにしたの?
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403 無念 Name としあき 25/02/16(日)12:15:40 No.1296713633  delそうだねx1
>ラパンは可愛いのにスマイルはなぜ…
スズキって他社の後追いで出してきたクルマって一発目は大体空振りする印象がある
スペーシアも初代のパレットなんかひどいもんだったし
スマイルも次の次くらいになったら良くなるんじゃないか
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404 無念 Name としあき 25/02/16(日)12:16:04 No.1296713720  del
Fitの先代と言っていいのかlogoは乗りやすくて好きだったな
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405 無念 Name としあき 25/02/16(日)12:16:57 No.1296713927  del
    1739675817400.jpg-(41724 B)
>ちょっと前までのガンダムデザインもどうかと思うけど
※なおエクステリアデザイナーはN-ONEと同じ人
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406 無念 Name としあき 25/02/16(日)12:17:12 No.1296713987  delそうだねx1
>後ろも縦に間延びしてなんかカッコ悪い
>ゲートが長すぎて後ろが壁だと開けるのにめっちゃ気を使いそう
開口部が低くて便利そうに見える
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407 無念 Name としあき 25/02/16(日)12:18:07 No.1296714222  del
>1739675576181.jpg
miniと並べて車庫に置きたくなる
すき
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408 無念 Name としあき 25/02/16(日)12:18:29 No.1296714324  delそうだねx2
>>去年12月にフィットの新車買ったよ!褒めて!
>>人生で初めての車購入!
>おめでとう
>どれにしたの?
一番安いやつの一個上でガソリンだから
ホームタイプってやつかな
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409 無念 Name としあき 25/02/16(日)12:20:59 No.1296714939  delそうだねx2
    1739676059684.jpg-(48948 B)
シビックはもうEP以降はずっと迷走の歴史みたいなトコある
まぁもう軸足が日本のクルマじゃないってことなんだろうな
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410 無念 Name としあき 25/02/16(日)12:24:45 No.1296715925  delそうだねx2
>シビックはもうEP以降はずっと迷走の歴史みたいなトコある
>まぁもう軸足が日本のクルマじゃないってことなんだろうな
どこのメーカーもそうだけど世界市場に合わせないともう開発すら厳しいってのも悲しい事だ
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411 無念 Name としあき 25/02/16(日)12:25:07 No.1296716027  delそうだねx2
シビックはずっと出し続けながらだんだん立ち位置変わっちゃったから…
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412 無念 Name としあき 25/02/16(日)12:26:06 No.1296716275  delそうだねx2
今のシビックはもうインテやアコードにプレリュード内包してるような存在なんよね
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413 無念 Name としあき 25/02/16(日)12:26:23 No.1296716365  del
    1739676383511.jpg-(30266 B)
RSにして無限パーツ付ければまぁまぁの見た目にはなる
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414 無念 Name としあき 25/02/16(日)12:26:42 No.1296716452  delそうだねx2
シビックは国内向けが途切れたところで実質終わった車
415 無念 Name としあき 25/02/16(日)12:26:43 No.1296716462  del
書き込みをした人によって削除されました
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416 無念 Name としあき 25/02/16(日)12:27:29 No.1296716659  delそうだねx4
>RSにして無限パーツ付ければまぁまぁの見た目にはなる
ダクト風ステッカーは流石にどうかと思うの
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417 無念 Name としあき 25/02/16(日)12:28:26 No.1296716917  delそうだねx1
ホンダ好きはなんやかんやオラついたのが好みなんや
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418 無念 Name としあき 25/02/16(日)12:29:21 No.1296717168  delそうだねx1
>RSにして無限パーツ付ければまぁまぁの見た目にはなる
根本的に目が怖いんだよ!!
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419 無念 Name としあき 25/02/16(日)12:29:29 No.1296717205  del
二代目N-BOXからホンダ使い始めたんで実用車のメーカーというイメージしかない
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420 無念 Name としあき 25/02/16(日)12:29:36 No.1296717238  del
あのカローラシリーズ抜いたんだぞ
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421 無念 Name としあき 25/02/16(日)12:29:50 No.1296717316  del
売れないからってフィットのMT無くしたのは判断が速すぎる…
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422 無念 Name としあき 25/02/16(日)12:30:41 No.1296717555  delそうだねx1
>売れないからってフィットのMT無くしたのは判断が速すぎる…
寂しいけど英断とも思う
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423 無念 Name としあき 25/02/16(日)12:31:09 No.1296717681  del
エヌボックス以外全部トヨタに負けてるイメージしかないホンダ
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424 無念 Name としあき 25/02/16(日)12:31:45 No.1296717856  del
>売れないからってフィットのMT無くしたのは判断が速すぎる…
細々と競技で使ってたところが困ってるけど大人しくヤリスかなんかに切り替えてもらうしかないね
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425 無念 Name としあき 25/02/16(日)12:32:01 No.1296717936  delそうだねx1
S2000やフィットに意地でもタイプR設定しなかったり売れることよりメーカーの拘りの方が重要なんよねホンダって
だからS660みたいなクルマ出したりもするんだけどそういうクルマって決まって短命なんだよな
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426 無念 Name としあき 25/02/16(日)12:33:01 No.1296718189  del
>ダクト風ステッカーは流石にどうかと思うの
あそこの前上がりな三角窓がデザイン的に失敗してる自覚があるっぽいな
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427 無念 Name としあき 25/02/16(日)12:35:00 No.1296718713  del
>あそこの前上がりな三角窓がデザイン的に失敗してる自覚があるっぽいな
自覚ってかホンダじゃなく無限の商品だろこれ
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428 無念 Name としあき 25/02/16(日)12:35:20 No.1296718806  del
>S2000やフィットに意地でもタイプR設定しなかったり売れることよりメーカーの拘りの方が重要なんよねホンダって
SiRグレード復活させてもいいと思うんだけどねぇ
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429 無念 Name としあき 25/02/16(日)12:35:32 No.1296718849  del
かわいい系ともカッコいい系とも言えない中途半端なデザイン過ぎて微妙
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430 無念 Name としあき 25/02/16(日)12:35:37 No.1296718875  del
犬みたいで可愛い
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431 無念 Name としあき 25/02/16(日)12:36:09 No.1296719015  delそうだねx2
4代目そんなに変か?
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432 無念 Name としあき 25/02/16(日)12:37:19 No.1296719330  delそうだねx1
3代目のデザイン好きな人は現行嫌いだろうねぇと思う
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433 無念 Name としあき 25/02/16(日)12:37:32 No.1296719400  delそうだねx1
    1739677052333.jpg-(33779 B)
うむむ…
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434 無念 Name としあき 25/02/16(日)12:37:50 No.1296719470  del
>4代目そんなに変か?
ヤリスやマツダ2みたいな大きなグリルが好みじゃない人には好評だと思ってる
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435 無念 Name としあき 25/02/16(日)12:38:33 No.1296719654  del
ダンゴムシみたいな感じで好き
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436 無念 Name としあき 25/02/16(日)12:39:16 No.1296719844  delそうだねx3
>4代目そんなに変か?
はい
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437 無念 Name としあき 25/02/16(日)12:40:14 No.1296720074  delそうだねx2
>犬みたいで可愛い
柴犬モチーフって言うけど犬に見えないんだが
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438 無念 Name としあき 25/02/16(日)12:40:16 No.1296720085  del
フリードやステップワゴンほど無味無臭ってわけでもなく変なところで主張が強いデザインなんだよね今のフィット
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439 無念 Name としあき 25/02/16(日)12:41:57 No.1296720559  del
    1739677317329.jpg-(29979 B)
どうしてこの口やめちゃったんだ
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440 無念 Name としあき 25/02/16(日)12:42:18 No.1296720654  del
ライトユニットはもっと小さくして
アッセン交換の際の修理費を安くできないものか
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441 無念 Name としあき 25/02/16(日)12:42:28 No.1296720701  del
フィットは2代目が完成形でその後の伸びしろが無かった感じ
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442 無念 Name としあき 25/02/16(日)12:42:29 No.1296720704  delそうだねx2
    1739677349740.jpg-(125888 B)
無理なのは分かってるけどRSはこの感じでいってくれてたらなと
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443 無念 Name としあき 25/02/16(日)12:43:00 No.1296720852  del
シビックは何代目が好きですか?
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444 無念 Name としあき 25/02/16(日)12:43:58 No.1296721087  del
    1739677438616.jpg-(33425 B)
モデューロxは良かったと思うけどマイチェンで消えた上にモデューロxブランド自体実質消滅してしまった
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445 無念 Name としあき 25/02/16(日)12:44:14 No.1296721168  del
>>勝者
>こいつもどんどん販売台数落ちて行ってない?クロスが頑張っているだけで
受注停止状態がつづいているだけ
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446 無念 Name としあき 25/02/16(日)12:44:38 No.1296721275  delそうだねx7
    1739677478714.jpg-(31647 B)
このどこも変えようがない完璧なデザインを見てほしい
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447 無念 Name としあき 25/02/16(日)12:44:43 No.1296721290  del
>無理なのは分かってるけどRSはこの感じでいってくれてたらなと
ヘッドライトの上部にウインカーあるからそんな感じのアイライン付けたくても付けられないんだよな
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448 無念 Name としあき 25/02/16(日)12:44:54 No.1296721349  del
ライトが目感狙いすぎなのが良くないのか
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449 無念 Name としあき 25/02/16(日)12:45:09 No.1296721415  del
    1739677509571.jpg-(39844 B)
>シビックは何代目が好きですか?
シビックハッチバックが好きだな
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450 無念 Name としあき 25/02/16(日)12:45:18 No.1296721460  del
3代目は欠陥車すぎる
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451 無念 Name としあき 25/02/16(日)12:46:12 No.1296721647  del
    1739677572928.jpg-(34118 B)
>販売側からキャンバス対抗車出してってせっつかれて渋々造ったんだろうなってやっつけ感が透けて見えるんだよねワゴンRスマイル
>同じスズキのスペーシアやハスラーと比較すると色々甘い
MRワゴンのジト目が好きだからもっと押し出して欲しい
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452 無念 Name としあき 25/02/16(日)12:46:54 No.1296721842  del
>受注停止状態がつづいているだけ
いまディーラーに行っても買えるのはルーミー・ライズ・アクアくらい
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453 無念 Name としあき 25/02/16(日)12:47:28 No.1296721978  del
    1739677648270.jpg-(35642 B)
>シビックは何代目が好きですか?
僕はEF9ちゃん
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454 無念 Name としあき 25/02/16(日)12:47:46 No.1296722074  del
    1739677666532.jpg-(8878 B)
>このどこも変えようがない完璧なデザインを見てほしい
似せすぎじゃない?と思ってた
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455 無念 Name としあき 25/02/16(日)12:49:03 No.1296722405  delそうだねx1
>3代目は欠陥車すぎる
ハイブリッドの燃費を少しでも稼ぐために伝達ロスの少ないDCTに手を出したばかりに
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456 無念 Name としあき 25/02/16(日)12:49:05 No.1296722418  del
ヘッドライトが悪い意味で平成感あるんだな現行は
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457 無念 Name としあき 25/02/16(日)12:49:27 No.1296722521  del
フィット3乗って流けどいろんな意見あるんだなぁ
エアコン操作がクソなのだけは実感あるけどというか今でもよくわからんあれ
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458 無念 Name としあき 25/02/16(日)12:49:44 No.1296722569  del
>いまディーラーに行っても買えるのはルーミー・ライズ・アクアくらい
ノアヴォクシーっていつまで受注停止なんだ
輸出ウハウハで国内に向けるタマがないアルファードやランクルはともかく日本でしか売ってないクルマじゃんアレ
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459 無念 Name としあき 25/02/16(日)12:49:50 No.1296722598  del
最近同じような車多すぎッてたまに聞くけど
名前を聞いてみるとOME車やん

あると思います
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460 無念 Name としあき 25/02/16(日)12:50:38 No.1296722824  delそうだねx2
>ハイブリッドの燃費を少しでも稼ぐために伝達ロスの少ないDCTに手を出したばかりに
てかフィットが売り上げ今一つになったのは
3代目のせいでしょ
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461 無念 Name としあき 25/02/16(日)12:51:19 No.1296722984  del
>フィット3乗って流けどいろんな意見あるんだなぁ
>エアコン操作がクソなのだけは実感あるけどというか今でもよくわからんあれ
タッチパネルエアコンは当時の流行りとしか言いようがないね
まあ今でも現行オデッセイなんかはタッチパネルだけど
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462 無念 Name としあき 25/02/16(日)12:51:59 No.1296723183  del
>>フィット3乗って流けどいろんな意見あるんだなぁ
>>エアコン操作がクソなのだけは実感あるけどというか今でもよくわからんあれ
>タッチパネルエアコンは当時の流行りとしか言いようがないね
>まあ今でも現行オデッセイなんかはタッチパネルだけど
オートにするとわけわからん設定になりがちなの勘弁してくれ
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463 無念 Name としあき 25/02/16(日)12:52:41 No.1296723355  del
    1739677961884.jpg-(16247 B)
>似せすぎじゃない?と思ってた
トヨタもヴィッツとファンカーゴじゃ勝負にならなくてガワだけでもそれっぽいの出したけど使い勝手の差が如何ともし難かった
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464 無念 Name としあき 25/02/16(日)12:53:33 No.1296723567  del
>まあ今でも現行オデッセイなんかはタッチパネルだけど
現行オデッセイ自体が一昔前のクルマだから…
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465 無念 Name としあき 25/02/16(日)12:53:49 No.1296723641  del
    1739678029184.jpg-(42316 B)
赤のクロスターにしようと思ったがどうなんだろう
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466 無念 Name としあき 25/02/16(日)12:53:54 No.1296723657  del
>ノアヴォクシーっていつまで受注停止なんだ
受注再開待ちの長蛇の列がえらいことになってて受注再開の情報が表に出ることなく枠が消化されてしまうのだどうしてもと言うならディーラーとの信頼関係を予め構築するんだ
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467 無念 Name としあき 25/02/16(日)12:54:10 No.1296723717  del
>トヨタもヴィッツとファンカーゴじゃ勝負にならなくてガワだけでもそれっぽいの出したけど使い勝手の差が如何ともし難かった
istはSUVというかクロスオーバー風にした車でそこにぶつけた訳じゃない
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468 無念 Name としあき 25/02/16(日)12:54:53 No.1296723896  delそうだねx1
>てかフィットが売り上げ今一つになったのは
>3代目のせいでしょ
いくらなんでもリコールが多すぎたのはそう
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469 無念 Name としあき 25/02/16(日)12:55:22 No.1296724023  del
>赤のクロスターにしようと思ったがどうなんだろう
色はかっこいい
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470 無念 Name としあき 25/02/16(日)12:56:15 No.1296724230  del
>istはSUVというかクロスオーバー風にした車でそこにぶつけた訳じゃない
メディアやユーザーはそう思わなくて当時はかなり比較記事多かったんですよ
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471 無念 Name としあき 25/02/16(日)12:56:21 No.1296724251  del
温度調節がタッチパネルなの冷静に考えたらやばいけど意外とそこまで考えいかないよな
何回画面連打させるねん
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472 無念 Name としあき 25/02/16(日)12:56:42 No.1296724346  del
>>トヨタもヴィッツとファンカーゴじゃ勝負にならなくてガワだけでもそれっぽいの出したけど使い勝手の差が如何ともし難かった
>istはSUVというかクロスオーバー風にした車でそこにぶつけた訳じゃない
突然変異した2代目はそうだけど初代は普通のコンパクトカーだった記憶
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473 無念 Name としあき 25/02/16(日)12:57:37 No.1296724577  del
>赤のクロスターにしようと思ったがどうなんだろう
個人的に屋根は黒が好き
夏に暑くなる使い勝手は別にして
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474 無念 Name としあき 25/02/16(日)12:57:53 No.1296724644  del
    1739678273002.jpg-(152612 B)
ヘッドライトがブラックアウト化されているから死んだ魚の目みたいだけど
適当に色調いじったけどメッキ加工で明るくすればちょっと良くみたい
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475 無念 Name としあき 25/02/16(日)12:58:05 No.1296724688  del
オデッセイ 五代目(2013年デビュー)
うん…
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476 無念 Name としあき 25/02/16(日)12:58:20 No.1296724756  del
>突然変異した2代目はそうだけど初代は普通のコンパクトカーだった記憶
初代から路線はそっちだったよ、中途半端すぎてSUVみほとんど無いだろこれって感じだったけど
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477 無念 Name としあき 25/02/16(日)12:58:43 No.1296724864  del
    1739678323041.webp-(99128 B)
黒とか紺だとおっカッコいいと一瞬思うけどいややっぱり無いなと考え直しちゃう
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478 無念 Name としあき 25/02/16(日)13:00:10 No.1296725236  del
>メディアやユーザーはそう思わなくて当時はかなり比較記事多かったんですよ
だからメーカーとしては、それっぽいのだしたけどってのは違うわなって話
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479 無念 Name としあき 25/02/16(日)13:00:11 No.1296725240  delそうだねx4
>3代目のデザイン好きな人は現行嫌いだろうねぇと思う
一緒の人かは知らんし現行の4代目デザインを褒めるわけでもないけど
ネットじゃ3代目叩かれまくってたのに4代目が出た瞬間にさも3代目が素晴らしいデザインだったかのような論調になったのはクソだなって思う
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480 無念 Name としあき 25/02/16(日)13:00:33 No.1296725324  del
イストは当時のサイオンブランド(トヨタがアメリカで若者向けに展開してたやつ)で売ってたけどあんな狭っ苦しいクルマにアメリカ人乗れるのか?となったな
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481 無念 Name としあき 25/02/16(日)13:01:27 No.1296725548  delそうだねx1
なんだかんだ先代フィットの方をよく見かける
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482 無念 Name としあき 25/02/16(日)13:02:02 No.1296725700  del
>ネットじゃ3代目叩かれまくってたのに4代目が出た瞬間にさも3代目が素晴らしいデザインだったかのような論調になったのはクソだなって思う
相対比較でしか話せない人がネットには多いからね
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483 無念 Name としあき 25/02/16(日)13:02:07 No.1296725724  del
初代フィット今でも乗ってる
エンジン音も静かだし着座位置も今の車みたいに高くないし大満足
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484 無念 Name としあき 25/02/16(日)13:02:23 No.1296725803  del
>2代目が初代を順当にブラッシュアップしてて好き
バブルキャノピーが可愛かったのに
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485 無念 Name としあき 25/02/16(日)13:02:50 No.1296725944  del
3代目であのトラブルに当たったのでアクアに切り替えた
故障無しこそ真に求める性能
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486 無念 Name としあき 25/02/16(日)13:02:54 No.1296725964  delそうだねx1
4代目のダサさはマジでなんで通ったんだ完全に自滅じゃん
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487 無念 Name としあき 25/02/16(日)13:03:15 No.1296726054  del
>なんだかんだ先代フィットの方をよく見かける
2代目も見かけるし初代に乗ってる猛者すら見かけるので軽ではないがやっぱりつっかけサンダルみたいなポジションなんじゃなかろうかと思ってる
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488 無念 Name としあき 25/02/16(日)13:03:53 No.1296726230  delそうだねx1
>積載性はコンパクトカーのなかでもピカイチ
がさっと何の気なしに感覚的に助手席を動かせる位置にレバーやら何やらがあるのマジ助かる
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489 無念 Name としあき 25/02/16(日)13:04:00 No.1296726258  del
5代目は細目になると見た
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490 無念 Name としあき 25/02/16(日)13:04:23 No.1296726366  del
3代目フィットは代車で乗ったがLEDヘッドライトの配光がおかしくて嫌だったわ
現行フィットも代車で乗ったがヘッドライトや他は割と悪くないのにメーターが嫌で絶対買わないだろうなと思った
2代目までがフィットの正常進化だと思う
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491 無念 Name としあき 25/02/16(日)13:04:26 No.1296726383  del
>4代目デザイン結構好きな俺が変だったのか…
大丈夫
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492 無念 Name としあき 25/02/16(日)13:04:53 No.1296726508  del
>ネットじゃ3代目叩かれまくってたのに4代目が出た瞬間にさも3代目が素晴らしいデザインだったかのような論調になったのはクソだなって思う
フィットに限らずだが、前型オーナーって新型のアンチみたいになりやすいのかなと思っちゃうくらい突然持ち上げ始めた感じある
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493 無念 Name としあき 25/02/16(日)13:05:47 No.1296726769  del
>2代目も見かけるし初代に乗ってる猛者すら見かけるので軽ではないがやっぱりつっかけサンダルみたいなポジションなんじゃなかろうかと思ってる
シビックがフィットにフィットがNBOXに変わっていっただけの話なんよね
おばちゃんの買い物グルマなら背が高くてスライドドアの方が重宝されるのは語るまでもないこと
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494 無念 Name としあき 25/02/16(日)13:06:01 No.1296726826  del
>がさっと何の気なしに感覚的に助手席を動かせる位置にレバーやら何やらがある
俺には合わなかった
着席して直ぐ駄目だと
ほんとに俺個人の感想だが
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495 無念 Name としあき 25/02/16(日)13:07:18 No.1296727180  del
>勝者
顔がコレで積載性がFitな車があれば…
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496 無念 Name としあき 25/02/16(日)13:08:55 No.1296727607  del
>顔がコレで積載性がFitな車があれば…
実質二人乗りと割り切ったからこそ売れた車
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497 無念 Name としあき 25/02/16(日)13:09:48 No.1296727845  del
>顔がコレで積載性がFitな車があれば…
ファンカーゴ的なMPVな派生車出ると思ったんだけどなかったな
まぁルーミーやシエンタと競合しちゃうもんな
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498 無念 Name としあき 25/02/16(日)13:09:51 No.1296727853  del
外面は4代目もまぁ気にしないレベルなんだが
メーター回りとハンドルが安っぽいのがどうも合わない
ハンドルはRSの3本スポーク移植する荒技もあるんだろうけど
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499 無念 Name としあき 25/02/16(日)13:10:11 No.1296727934  del
>実質二人乗りと割り切ったからこそ売れた車
結局燃費は大正義
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500 無念 Name としあき 25/02/16(日)13:10:23 No.1296727981  del
>>ネットじゃ3代目叩かれまくってたのに4代目が出た瞬間にさも3代目が素晴らしいデザインだったかのような論調になったのはクソだなって思う
>相対比較でしか話せない人がネットには多いからね
当時のファミリーデザインすらボロカスに言われてたからね
先祖返り(?)はかろうとしたFITは別にして今やどのメーカーの車も細目全盛期だけど
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501 無念 Name としあき 25/02/16(日)13:10:43 No.1296728071  del
今度4代目買うよ
不人気で街中であんま見ないのが良い
まさかあのフィットが4年も経つのにこんなに見ないとは驚き
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502 無念 Name としあき 25/02/16(日)13:12:31 No.1296728587  delそうだねx1
初代→2代目が正統進化感すごかったからなあ
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503 無念 Name としあき 25/02/16(日)13:13:18 No.1296728802  del
>2代目も見かけるし初代に乗ってる猛者すら見かけるので軽ではないがやっぱりつっかけサンダルみたいなポジションなんじゃなかろうかと思ってる
かなり売れてたってのもあるだろう
乗り続けるにしろ中古にしろ残りやすくはあるし
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504 無念 Name としあき 25/02/16(日)13:15:01 No.1296729253  del
見かけない見かけないと思っている内にモデル末期
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505 無念 Name としあき 25/02/16(日)13:15:45 No.1296729452  del
>初代→2代目が正統進化感すごかったからなあ
ホンダは3代目でやらかすジンクスってフィットで完成したんだろうなって
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506 無念 Name としあき 25/02/16(日)13:16:18 No.1296729593  del
>実質二人乗りと割り切ったからこそ売れた車
身も蓋もない事言ったらこの手のコンパクトで居住性誇ってもトールワゴンには勝てないからなぁ
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507 無念 Name としあき 25/02/16(日)13:16:43 No.1296729710  delそうだねx1
>>顔がコレで積載性がFitな車があれば…
>実質二人乗りと割り切ったからこそ売れた車
どういうコンセプトの車が売れるかもまたその時々で変わるしなあ
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508 無念 Name としあき 25/02/16(日)13:16:46 No.1296729726  del
>>顔がコレで積載性がFitな車があれば…
>実質二人乗りと割り切ったからこそ売れた車
結局コンパクトカーに広さを求めてる人はそんなにいなかったってオチだな
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509 無念 Name としあき 25/02/16(日)13:17:28 No.1296729904  del
    1739679448857.jpg-(39351 B)
>並べると三代目が異端だった気がする
そうなんだけど四代目も四代目で異端なんだ
特にリヤが
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510 無念 Name としあき 25/02/16(日)13:17:43 No.1296729973  del
納期が長かった時期にほぼ即納ということで現行のRS買ったけど
どのグレードも動力に差は無いし可能ならリュクスかクロスターが良かったな
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511 無念 Name としあき 25/02/16(日)13:18:29 No.1296730182  del
>ホンダは3代目でやらかすジンクスってフィットで完成したんだろうなって
その前にステップワゴンとかオデッセイとか…
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512 無念 Name としあき 25/02/16(日)13:18:31 No.1296730192  del
>結局コンパクトカーに広さを求めてる人はそんなにいなかったってオチだな
かつてのフィットはそれで売れたんだから客の嗜好が変わったとかはあるだろう
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513 無念 Name としあき 25/02/16(日)13:18:59 No.1296730315  del
でもヤリスに近付かれてもスイフトデミオ含めて4兄弟になるだけだし
選択肢という点でユーザーにとってはよかったのでは?
フィットじゃなきゃヤダっていう人以外
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514 無念 Name としあき 25/02/16(日)13:18:59 No.1296730319  del
>結局コンパクトカーに広さを求めてる人はそんなにいなかったってオチだな
というよりそういう人はスライドドアが必須なのでホンダでならNBOXとフリードにいっちゃう
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515 無念 Name としあき 25/02/16(日)13:19:11 No.1296730374  del
>>実質二人乗りと割り切ったからこそ売れた車
>結局燃費は大正義
ハイブリッドなら燃費で選ぶよね・・・その点フィットは微妙なんだ
で、コンパクトに広さは求められない
それならフリードクラスのコンパクトミニバンか軽に行く
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516 無念 Name としあき 25/02/16(日)13:19:18 No.1296730403  del
フィットが時代にフィットしなくなったってことか
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517 無念 Name としあき 25/02/16(日)13:19:37 No.1296730480  del
>でもヤリスに近付かれてもスイフトデミオ含めて4兄弟になるだけだし
ノート…
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518 無念 Name としあき 25/02/16(日)13:19:59 No.1296730586  del
>>でもヤリスに近付かれてもスイフトデミオ含めて4兄弟になるだけだし
>ノート…
ノートアクアは今のフィットに近い
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519 無念 Name としあき 25/02/16(日)13:20:42 No.1296730793  del
>ノート…
今度中国車になるんです?
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520 無念 Name としあき 25/02/16(日)13:20:49 No.1296730826  del
>その前にステップワゴンとかオデッセイとか…
オデッセイは上でも言われてるけど3代目のコンセプト変更は珍しくハマったよ
当時アホほどあのベタ〜っと背が低くて横に長いクルマ走ってるの見かけたから
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521 無念 Name としあき 25/02/16(日)13:21:06 No.1296730891  del
日産唯一の良心なのにノート
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522 無念 Name としあき 25/02/16(日)13:21:09 No.1296730903  del
>>ノート…
>今度中国車になるんです?
オデッセイと同じじゃん
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523 無念 Name としあき 25/02/16(日)13:21:36 No.1296731042  del
>今度中国車になるんです?
中国にノート相当の日産車なんかないのでは?
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524 無念 Name としあき 25/02/16(日)13:22:17 No.1296731212  del
フィットの中国仕様車はライフって名前で売ってたりする
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525 無念 Name としあき 25/02/16(日)13:23:17 No.1296731513  del
>>ホンダは3代目でやらかすジンクスってフィットで完成したんだろうなって
>その前にステップワゴンとかオデッセイとか…
丸目4灯の3代目インテグラもそれかな…
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526 無念 Name としあき 25/02/16(日)13:24:05 No.1296731744  del
>>結局コンパクトカーに広さを求めてる人はそんなにいなかったってオチだな
>というよりそういう人はスライドドアが必須なのでホンダでならNBOXとフリードにいっちゃう
営業の人が言ってたけどヴェゼルにも分散したってさ
軽がパッケージング進化したのとフィットと同じプラットフォームで別車種が出て人気になったからにはこうなるのは既定路線だったと思うわ
なおシャトル
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527 無念 Name としあき 25/02/16(日)13:24:12 No.1296731782  del
インサイトも3代目で自滅して消えたな…
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528 無念 Name としあき 25/02/16(日)13:24:43 No.1296731924  del
>フィットの中国仕様車はライフって名前で売ってたりする
ジャズの国もあったそうだな
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529 無念 Name としあき 25/02/16(日)13:25:13 No.1296732067  del
>インサイトも3代目で自滅して消えたな…
セダン寄りすぎてダメだった
というか迷走しすぎた
初代尖りすぎ二代目被りすぎ三代目高杉
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530 無念 Name としあき 25/02/16(日)13:25:26 No.1296732125  del
>インサイトも3代目で自滅して消えたな…
トヨタのプリウスもなんだかんだ安泰ってわけじゃないのでHV専用車ってのがもう時代に合わないんだ
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531 無念 Name としあき 25/02/16(日)13:25:54 No.1296732252  del
>なおシャトル
良い車なんだけどいかんせんステーションワゴンがもう…
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532 無念 Name としあき 25/02/16(日)13:26:45 No.1296732520  del
>なおシャトル
フィールダーが消えた今復活すれば!なんて余裕今のホンダにないか
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533 無念 Name としあき 25/02/16(日)13:27:05 No.1296732614  del
>今度中国車になるんです?
オデッセイじゃあるまいし
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534 無念 Name としあき 25/02/16(日)13:27:10 No.1296732640  del
インサイトの3代目からはシビックHVが実質的な後継車種だな
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535 無念 Name としあき 25/02/16(日)13:27:53 No.1296732833  del
>インサイトも3代目で自滅して消えたな…
ホンダにラグジュアリーセダン路線求める人なんて居ないのに
なんで定期的にそっちに行きたがるんだ…
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536 無念 Name としあき 25/02/16(日)13:28:26 No.1296732987  del
インサイト2代目の誰でも買えるHVてコンセプトは今はもう合わないしなぁ路線変更はやむなしとは思うけど、当時セダン愛とか言ってたのが不運だった
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537 無念 Name としあき 25/02/16(日)13:30:28 No.1296733526  del
>>なおシャトル
>良い車なんだけどいかんせんステーションワゴンがもう…
HVモデルの最上位グレードは足がめちゃくちゃ良かったと乗ってた人に聞いた
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538 無念 Name としあき 25/02/16(日)13:31:25 No.1296733777  del
>>インサイトも3代目で自滅して消えたな…
>トヨタのプリウスもなんだかんだ安泰ってわけじゃないのでHV専用車ってのがもう時代に合わないんだ
燃費でプリウス超えでもしない限りインサイト君に居場所はないわな
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539 無念 Name としあき 25/02/16(日)13:36:08 No.1296735059  del
>インサイト2代目の誰でも買えるHVてコンセプトは今はもう合わないしなぁ路線変更はやむなしとは思うけど、当時セダン愛とか言ってたのが不運だった
ちゃんと市場調査してる?ってなる
日本でセダンとかトヨタ以外が売れるわけねーだろ
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540 無念 Name としあき 25/02/16(日)13:37:39 No.1296735490  del
    1739680659599.jpg-(49930 B)
シャトルは使い勝手はいいんだろうけどこの見た目がな…
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541 無念 Name としあき 25/02/16(日)13:38:08 No.1296735616  del
>シャトルは使い勝手はいいんだろうけどこの見た目がな…
テール伸びただけのフィット
不恰好
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542 無念 Name としあき 25/02/16(日)13:38:32 No.1296735722  del
ストレッチ系の宿命
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543 無念 Name としあき 25/02/16(日)13:38:51 No.1296735801  del
コルトプラス
ふと思い出した
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544 無念 Name としあき 25/02/16(日)13:39:42 No.1296735992  del
ホンダは燃費諦めて走行フィールに拘ってるんや
数字で出ないから難しいとこだが
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545 無念 Name としあき 25/02/16(日)13:39:57 No.1296736053  del
付け足して伸ばした感がどうしてもな
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546 無念 Name としあき 25/02/16(日)13:41:14 No.1296736398  del
>ホンダは燃費諦めて走行フィールに拘ってるんや
>数字で出ないから難しいとこだが
そういう意味だとフィット4のデビュー時になぜか出力抑えてたのが失敗だった
先代ノートにすら劣る加速で
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547 無念 Name としあき 25/02/16(日)13:41:32 No.1296736469  del
>シャトルは使い勝手はいいんだろうけどこの見た目がな…
むしろ3代目の顔でずんぐりしたシルエットよりこっちのスラっと伸びてる方が似合ってると個人的には思う
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548 無念 Name としあき 25/02/16(日)13:42:26 No.1296736678  del
>シャトルは使い勝手はいいんだろうけどこの見た目がな…
ガラスエリアもうちょい下げれば良いのに基本フィットのままだから変に腰高感があってな
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549 無念 Name としあき 25/02/16(日)13:42:49 No.1296736756  del
>コルトプラス
>ふと思い出した
マイチェンしつつ台湾でまだ売ってるとか
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550 無念 Name としあき 25/02/16(日)13:43:08 No.1296736846  del
>4代目デザイン結構好きな俺が変だったのか…
出来損ないの犬みたいでかわいいよね
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551 無念 Name としあき 25/02/16(日)13:43:42 No.1296737000  del
ヴェゼルもMCで加速落ちたんだよな
まぁ日常使いには十分な性能なんだが
そういうリミット無しにしたらeHEV早いのに勿体無い
2/19 13:44頃消えます
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