名古屋市営地下鉄4駅の駅名称変更の実施日が令和5年1月4日(水)に決まりました。
中村区役所駅→太閤通駅
市役所駅→名古屋城駅
伝馬町駅→熱田神宮伝馬町駅
神宮西駅→熱田神宮西駅
また2駅の副駅名称も発表されました。
名古屋城駅（市役所・県庁）
本陣駅（中村区役所）
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名古屋市営バス・地下鉄のファンサイト（個人サイト）「まるはち交通センター」です。市営交通の動きを中心にお伝えします。
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【名古屋市入札情報より】
8月2日〜9月30日に「刀剣乱舞-ONLINE-」と連携した、名古屋の観光施設や地下鉄駅を周遊するデジタルスタンプラリーが開催される予定です。
併せて名城線での広告貸切列車の運行、オリジナルデザインの一日乗車券も3種類作成される予定です。
今日明日の2日間、ナゴヤドームにて「嵐」コンサートが開催されるため、地下鉄名城線の混雑やダイヤ乱れが想定されます。
13日(土)は18時開場、14日(日)は15時開場です。
添付の画像は、2016年12月コンサート開催時、当時話題になった名古屋駅の掲出物です。
【地下鉄駅にて集団で”地下構図”撮影をするお子様たちへ】
地下鉄職員等に対し「下がれ！」「ぶっ○す」等の暴言を叫びながら列車撮影する君たちの姿は、とても見苦しいです。
乗客や他の地下鉄ファンにとっても、非常に迷惑です。
撮影の腕を磨く前に、人としての最低限のマナーを守りなさい。
【交通局報道発表より】
kotsu.city.nagoya.jp/jp/sp/ABOUT/TR
リンク先の最下部のPDFをご覧ください。
9月7日地下鉄東山線中村日赤駅にて
(1)160mオーバーラン
(2)指令に報告せず無断後退
(3)後退時に規定速度を大幅超過
(4)後方に110m再度オーバーラン
(5)これらを隠蔽・虚偽報告
【名古屋市入札情報より】
昨年9月に廃車後、地下鉄日進工場内で留置されている鶴舞線3159編成について、11月25日〜12月17日の日程で解体、搬出されることになりました。
【交通局の次期経営計画(案)より】
・名城・名港線 新型車両の導入
・桜通線 新型車両の導入
・栄駅の総合的な整備
・バス車両更新（5年間で約半数）
・電気バスの試行導入
・管理委託車両数の拡大（港明営業所）
・交通資料センターの一般公開終了
【名古屋市入札情報より】
現在クラファン実施中の、「黄電」復活（フルボディラッピング）記念列車の運行予定は次の通りです。
＜東山線300形デザイン＞
8月1日～来年1月22日、5050形5177編成に施工
＜名城線・名港線1000形デザイン＞
8月8日～来年1月29日、2000形2134編成に施工
【名古屋市入札情報より】
今年度も地下鉄藤が丘工場にて、5000形廃車車両の解体搬出作業が行われます。
対象編成は5123編成で、作業日は5月26日〜6月29日です。
令和4年度予算の主な施策が公表されました。
地下鉄4駅の駅名称変更、100周年イベント開催、復刻デザイン市バス・地下鉄車両の運行、百年史の発行等が予定されています。
city.nagoya.jp/zaisei/page/00
1月4日(水)、名古屋市営地下鉄４駅の駅名称が変わりました。
中村区役所駅→太閤通駅
市役所駅→名古屋城駅
伝馬町駅→熱田神宮伝馬町駅
神宮西駅→熱田神宮西駅
【名古屋市入札情報より】
地下鉄東山線5050形、N1000形、鶴舞線3050形、桜通線6000形、6050形の各車両について、前照灯がシールドビームからＬＥＤに更新されます。（今年度納品は32編成分）
名古屋市の令和4年度予算案の草案が公表されました。
市バスの新車購入は46両で、平成18年式いすゞ大型車の更新用と思われます。
地下鉄の新車購入は鶴舞線1編成で、3000形ラスト1本を置き換えます。
city.nagoya.jp/zaisei/page/00
10月11日(日)午後、名古屋市中心部を「連接バス」と「燃料電池バス」が試験走行します。
連節バスが名古屋市内を走行するのは初めてです。
連接バスは岐阜バス清流ライナー、燃料電池バスはトヨタSORAが使用されます。
city.nagoya.jp/jutakutoshi/pa
地下鉄「ナゴヤドーム前矢田駅」の駅名称に変更はありませんが、駅構内の降車系案内サインが全更新され、「ナゴヤドーム」表記から「バンテリンドーム」表記になりました。
乗車系案内サインは未更新です。
【名古屋市入札情報より】
2015年8月のラストラン特別列車をもって引退した、東山線5114編成(6両)の解体・搬出作業が、本年5月25日〜6月28日に行われる予定です。
同編成は藤が丘工場内に残る最後の5000形車両ですが、保存されることなく解体となります。
12日、名古屋臨海高速鉄道あおなみ線の「名古屋競馬場前駅」の駅名称が、「港北駅」に変更されました。
市バス停留所「名古屋競馬場前駅」停は、4月に名称変更されます。
10日に公表された令和3年度の予算概要によると、
令和3年度の市バス新車購入数は25両、地下鉄新車購入数は鶴舞線3編成18両との事です。
city.nagoya.jp/zaisei/page/00
3月13日の名古屋市議会土木交通委員会において、名城線・名港線ダイヤ改正に関する質疑がありました。
詳細は画像の通りです。
(1)ダイヤ改正日は5月23日(土)
(2)駅停車時間が伸びるため、名城線一周の運転時間を現行50分から60分に変更
(3)夕方〜夜間時間帯に列車増発
今年度の市バス廃車車両の売却リストに掲載されておらず、処遇が不明だったメーグル予備車「NS38号車」について、1月24日付で移転登録（名古屋市交通局から名古屋市へ所有者変更）されたことが分かりました。
廃車となった「M05号車」の代替として、メーグル専用車の扱いになったものと推測されます。
【名古屋市入札情報より】
地下鉄鶴舞線新車製造(5編成)の入札が公告されました。
現時点の納車想定年月は次の通りです。
N3112H R2.12
N3113H R3.4
N3114H R4.2
N3115H R4.3
N3116H R5.3
【名古屋市入札情報より】
名古屋市営地下鉄において、令和８年度(2026年度)より導入を予定するタッチ決済等のスケジュールです。
今後、システム開発、窓口端末配備、改札機改修が行われます。
【名古屋市入札情報より】
2月5日、令和7年度市バス新車購入が入札公告されました。
大型バス106両（一般系統105両、基幹2号系統1両）です。
仕様は従来と同じく、ディーゼル車、標準仕様ノンステップバス認定車、AT車です。
開札日は3月24日です。
※電気バスの試行導入1両は別途発注です
2月15日より、ピンク色の券売機において、クレジットカードによる定期券購入が可能になります。他社線との連絡定期券も可です。
設置は、名古屋駅4台、栄駅3台、金山駅2台のみです。
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【名古屋市調達情報より】
地下鉄東山線5050形の車内案内表示器について、現在、LED式からLED式への機器更新が進められている所ですが、新たにLED式から液晶式への機器更新も行われる事になりました。
【名古屋市入札情報より】
通算3回目の「前照灯及び前照灯制御器の購入」が入札公告されました。
これにて東山線5050形、N1000形、鶴舞線3050形、桜通線6000形、6050形の全81編成分の購入が完了します。
名古屋市が実現を目指す『新たな路面公共交通システム』について、目指す姿を示した『SRT構想』が策定＆公表されました。
既存のLRTやBRTの概念とは異なる先進性を備えたシステムとして、「SRT(Smart Roadway Transit)」の名称と概念が提唱されています。
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