ふたばフォレスト

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無念 Name としあき 25/02/13(木)16:20:04 No.1295991718
2/16 21:35頃消えます
ハイブリッド
乗ったことない人には分からないことだらけなので
今さら人に聞けないこと聞いていいスレ
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無念 Name としあき 25/02/13(木)16:25:17 No.1295992652  del
普通のガソリン車と何が違うの?
例えばエンジンが止まってるときブレーキを数多く踏むとブレーキブースターの負圧がなくなるからブレーキタッチとか変化しそうだし
エンジンが止まるならW/Pも止まるからエンジン内冷却とか
エアコンコンプレッサーとかどうなるの?
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無念 Name としあき 25/02/13(木)16:28:43 No.1295993267  del
動力バッテリーと12Vバッテリーはどこかでつながってるんだろうか
なら12Vバッテリーは寿命までまず上がらないと思うが
PLAY
無念 Name としあき 25/02/13(木)16:31:16 No.1295993693  del
>エンジンが止まるならW/Pも止まるからエンジン内冷却とか
>エアコンコンプレッサーとかどうなるの?
それはアイドルストップ時と同じで
エンジン止まってる時は作動しないのだろ
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無念 Name としあき 25/02/13(木)16:32:31 No.1295993940  delそうだねx1
回生ブレーキを意識するのが大変そう
長い下りの前にバッテリ満タンだと俺なら地団駄もんだよ
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無念 Name としあき 25/02/13(木)16:52:54 No.1295997434  delそうだねx10
乗ってるうちにそんなもん気にしなくなるから安心してほしい
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無念 Name としあき 25/02/13(木)16:53:11 No.1295997483  delそうだねx1
ggrks
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無念 Name としあき 25/02/13(木)16:54:20 No.1295997672  delそうだねx11
こんなこと聞いてくるやつに説明してもそもそも理解できるとも思えんが
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無念 Name としあき 25/02/13(木)16:58:21 No.1295998372  del
>ggrks
こういうカユイとこに手が届かない疑問は調べるのもかなり難しいよ
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無念 Name としあき 25/02/13(木)17:00:11 No.1295998697  delそうだねx2
暖房の効きはエンジン車より悪い
車内が温まるまで時間がめちゃかかる
あと暖房使う冬は燃費が落ちる
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10 無念 Name としあき 25/02/13(木)17:01:59 No.1295999069  del
    1739433719943.png-(34801 B)
>動力バッテリーと12Vバッテリーはどこかでつながってるんだろうか
こんなかんじ
>なら12Vバッテリーは寿命までまず上がらないと思うが
補器(12V)バッテリの電圧下がったら充電するかどうかはメーカの制御によっていろいろだよ
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11 無念 Name としあき 25/02/13(木)17:06:54 No.1295999988  del
>こんなかんじ
ほえ〜
一応12Vの負担は大きく軽減されてそうだな
PLAY
12 無念 Name としあき 25/02/13(木)17:07:11 No.1296000042  del
    1739434031087.jpg-(54678 B)
回路図的なもの
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13 無念 Name としあき 25/02/13(木)17:08:03 No.1296000197  del
>動力バッテリーと12Vバッテリーはどこかでつながってるんだろうか
>なら12Vバッテリーは寿命までまず上がらないと思うが
HVも補器バッテリーが上がると始動できなくなる
あとブースターケーブルで救助して貰うのはOKだけど救援するのはやめといた方がいい
HVシステムが壊れる可能性があるという
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14 無念 Name としあき 25/02/13(木)17:11:34 No.1296000797  del
>救助して貰うのはOKだけど救援するのはやめといた方がいい
なんか逆のイメージだな
こんど営業さんにも聞いてみる
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15 無念 Name としあき 25/02/13(木)17:11:46 No.1296000825  del
試乗しろとしか
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16 無念 Name としあき 25/02/13(木)17:11:47 No.1296000828  delそうだねx4
なんでそこまで車のことある程度知ってて自分で聞いたり調べようとしないのか…
車種やメーカーによっても違うと断ったうえで一般的な回答をならべとくと
ブレーキバイワイヤといって電子制御されてるのでブレーキブースターはない
エアコンもコンプレッサーが電動化されているのでエンジンが回っているかどうかは基本的に関係ない
補器類用に積んでる12Vバッテリーにはハイブリッドシステムから電気を融通しているが
使い方によっては普通に上がることもある
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17 無念 Name としあき 25/02/13(木)17:11:56 No.1296000851  del
>一応12Vの負担は大きく軽減されてそうだな
ホントに12Vバッテリー死ぬその時までバッテリーの劣化がわからない問題
俺も一度やらかした
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18 無念 Name としあき 25/02/13(木)17:12:03 No.1296000869  delそうだねx4
普通のガソリンエンジンのヤリス欲しい
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19 無念 Name としあき 25/02/13(木)17:13:08 No.1296001077  del
>普通のガソリンエンジンのヤリス欲しい
いいよね6MTもあるし
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20 無念 Name としあき 25/02/13(木)17:24:03 No.1296003060  del
>使い方によっては普通に上がることもある
先日納車後初の車検だったけど補器バッテリーが弱ってきてると指摘されたな
ちなみにドラレコは駐車時は録画しない設定にしてる
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21 無念 Name としあき 25/02/13(木)17:24:40 No.1296003154  delそうだねx1
>>普通のガソリンエンジンのヤリス欲しい
>いいよね6MTもあるし
なかなかキまってるよね
1.5Lの6MT
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22 無念 Name としあき 25/02/13(木)17:26:11 No.1296003432  del
    1739435171396.jpg-(25922 B)
>>一応12Vの負担は大きく軽減されてそうだな
>ホントに12Vバッテリー死ぬその時までバッテリーの劣化がわからない問題
>俺も一度やらかした
鉛蓄電池は甘やかすと逆にすぐ死ぬからな
オルタやセルの強力な電撃で電極が刺激されてこそ長持ちする
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23 無念 Name としあき 25/02/13(木)17:27:35 No.1296003676  delそうだねx1
シートヒーターでなるべく我慢してるけど意外にいける
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24 無念 Name としあき 25/02/13(木)17:40:45 No.1296006137  del
中古で買ってバッテリー交換になったらいくらぐらいかかるんだろうか
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25 無念 Name としあき 25/02/13(木)17:44:10 No.1296006818  del
自分で乗れるラジコンって感じで超楽しい
すぐエンジン回っちゃうんだけどさ
PLAY
26 無念 Name としあき 25/02/13(木)17:44:34 No.1296006889  del
>中古で買ってバッテリー交換になったらいくらぐらいかかるんだろうか
アクアだと走行用バッテリの交換費用総計16万円〜20万円程度だって
PLAY
27 無念 Name としあき 25/02/13(木)17:45:12 No.1296007013  del
ハイブリッドだろがEVだろうがこまめに乗るのが一番
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28 無念 Name としあき 25/02/13(木)17:46:59 No.1296007405  del
マメに乗らないならHVとかEVの価格差分の元取れないしな
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29 無念 Name としあき 25/02/13(木)17:54:25 No.1296009044  del
ガソリン車もマメに乗ってエンジンのオイルを循環させないとな
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30 無念 Name としあき 25/02/13(木)17:58:38 No.1296009975  del
二駆と四駆モデルで搭載してる駆動用バッテリーの種類が違う車種も存在する
二駆はリチウムイオンだけど四駆はニッケル水素だったり
PLAY
31 無念 Name としあき 25/02/13(木)18:29:10 No.1296017088  del
寒冷地でしにやすいとか聞いたけど
PLAY
32 無念 Name としあき 25/02/13(木)18:41:23 No.1296020171  del
>寒冷地でしにやすいとか聞いたけど
それはBEVとかEV
PLAY
33 無念 Name としあき 25/02/13(木)19:01:17 No.1296025309  del
できればHV買いたくないんだが
欲しい車種の四駆がHVしかなくて悩む
PLAY
34 無念 Name としあき 25/02/13(木)19:43:17 No.1296036143  del
>シートヒーターでなるべく我慢してるけど意外にいける
今や必須の装備よな
うちの嫁さんも車の買い替えの時に最初の条件にしてきたし
PLAY
35 無念 Name としあき 25/02/13(木)19:44:14 No.1296036414  del
60キロで巡航しててもしばらくモーターで走ってた
eBOXERのくせに
PLAY
36 無念 Name としあき 25/02/13(木)19:46:07 No.1296036940  del
>シートヒーターでなるべく我慢してるけど意外にいける
冬めっちゃ燃費落ちるよね
PLAY
37 無念 Name としあき 25/02/13(木)19:46:30 No.1296037051  delそうだねx2
>>シートヒーターでなるべく我慢してるけど意外にいける
>今や必須の装備よな
>うちの嫁さんも車の買い替えの時に最初の条件にしてきたし
初めて使ったらなんかケツだけ火あぶりにされてる気になった
PLAY
38 無念 Name としあき 25/02/13(木)19:47:21 No.1296037295  del
>シートヒーターでなるべく我慢してるけど意外にいける
普通のエンジン車に比べれば確かに暖まりにくいな
シートヒーターはあったほうがいい
PLAY
39 無念 Name としあき 25/02/13(木)19:47:23 No.1296037301  del
足で漕いだら充電できる機能欲しいわ
PLAY
40 無念 Name としあき 25/02/13(木)19:48:20 No.1296037573  del
>例えばエンジンが止まってるときブレーキを数多く踏むとブレーキブースターの負圧がなくなるからブレーキタッチとか変化しそうだし
HVは回生ブレーキあるんでそんなブレーキ多用されない
PLAY
41 無念 Name としあき 25/02/13(木)19:50:47 No.1296038298  del
モーターで走ってもロードノイズとか風切り音とかあるから言うほど静かでもない
つーかエンジンが静かになった
PLAY
42 無念 Name としあき 25/02/13(木)19:51:09 No.1296038406  del
12Vバッテリー交換したら3万以上かかった
PLAY
43 無念 Name としあき 25/02/13(木)19:51:42 No.1296038586  del
>足で漕いだら充電できる機能欲しいわ
足しにもならん
PLAY
44 無念 Name としあき 25/02/13(木)20:00:09 No.1296041109  del
としあきの脚力なら
PLAY
45 無念 Name としあき 25/02/13(木)20:02:11 No.1296041744  del
>としあきの脚力なら
カスにもならん
PLAY
46 無念 Name としあき 25/02/13(木)20:05:10 No.1296042636  del
原子炉載せたらバッテリー交換しなくて良さそうだけどなぁ
PLAY
47 無念 Name としあき 25/02/13(木)20:09:30 No.1296043974  del
>普通のガソリンエンジンのヤリス欲しい
製品寿命は1番長くなりそうだ…
HVは凄いけど電池寿命が車寿命なのが悲しい
PLAY
48 無念 Name としあき 25/02/13(木)20:11:24 No.1296044604  delそうだねx1
理屈上はクルマの寿命よりバッテリーの寿命の方が長い
PLAY
49 無念 Name としあき 25/02/13(木)20:12:56 No.1296045042  del
プリウスphev注文してきたけど納車は最短で7月だって
PLAY
50 無念 Name としあき 25/02/13(木)20:28:37 No.1296050174  del
>モーターで走ってもロードノイズとか風切り音とかあるから言うほど静かでもない
>つーかエンジンが静かになった
意外とモーター走行も静かなのは低速走行時ぐらいよね
歩行者に向けて接近警告音が鳴るから違う意味でうるさくなるけど
PLAY
51 無念 Name としあき 25/02/13(木)20:32:32 No.1296051499  del
>歩行者に向けて接近警告音が鳴るから違う意味でうるさくなるけど
ぶっちゃけガソリン車よりブザー音の方がうるさいという…
PLAY
52 無念 Name としあき 25/02/13(木)20:33:48 No.1296051904  del
>理屈上はクルマの寿命よりバッテリーの寿命の方が長い
電池はよく持っても7年ぐらいだと思いねぇ
PLAY
53 無念 Name としあき 25/02/13(木)20:36:14 No.1296052672  delそうだねx1
>>理屈上はクルマの寿命よりバッテリーの寿命の方が長い
>電池はよく持っても7年ぐらいだと思いねぇ
としあきは20年くらい乗るのが普通だったな
PLAY
54 無念 Name としあき 25/02/13(木)20:36:43 No.1296052841  delそうだねx2
>電池はよく持っても7年ぐらいだと思いねぇ
そこら中10年前のプリウスとかアクアとか走ってるけど…
PLAY
55 無念 Name としあき 25/02/13(木)20:38:35 No.1296053407  del
>そこら中10年前のプリウスとかアクアとか走ってるけど…
交換したんじゃね
PLAY
56 無念 Name としあき 25/02/13(木)20:43:11 No.1296054871  del
電池死んでも燃費悪くなるだけで走れるんじゃないの?
PLAY
57 無念 Name としあき 25/02/13(木)20:45:40 No.1296055687  del
    1739447140678.webp-(13106 B)
ガソリンとガスのハイブリッド
PLAY
58 無念 Name としあき 25/02/13(木)20:47:04 No.1296056110  del
猫も杓子もHV HVうざいんじゃボケ!!
PLAY
59 無念 Name としあき 25/02/13(木)20:47:09 No.1296056127  del
>電池死んでも燃費悪くなるだけで走れるんじゃないの?
完全に死んだら警告メッセージが出て走行不能になるけどそこまで行ってなければまぁ…
PLAY
60 無念 Name としあき 25/02/13(木)20:48:23 No.1296056532  del
バッテリーの状態はiPhoneみたいに数値化されないのかな?
中古車ハイブリッドが妙に安く見えるけど選び方がよくわからない
PLAY
61 無念 Name としあき 25/02/13(木)20:49:30 No.1296056907  delそうだねx1
現行のHVなんて30万キロ余裕じゃん
車体の寿命の前にバッテリー交換してんのなんて第一世代型ばかりでしょ
PLAY
62 無念 Name としあき 25/02/13(木)20:49:36 No.1296056949  del
>中古車ハイブリッドが妙に安く見えるけど選び方がよくわからない
買うならディーラーで保証付きの中古車をお勧めする
PLAY
63 無念 Name としあき 25/02/13(木)20:50:24 No.1296057195  del
>猫も杓子もHV HVうざいんじゃボケ!!
おじいちゃんは燃費一桁のMT車がおにあいよ
PLAY
64 無念 Name としあき 25/02/13(木)20:50:30 No.1296057228  delそうだねx1
>現行のHVなんて30万キロ余裕じゃん
トランスミッションが基本的にはCVTと同じなのでそんなにはもたんな
PLAY
65 無念 Name としあき 25/02/13(木)20:52:08 No.1296057762  del
>理屈上はクルマの寿命よりバッテリーの寿命の方が長い
最近EVを見かける事が増えたのはそのせいか
ちょっとお金持ちに見える家にあるのがEVだった
PLAY
66 無念 Name としあき 25/02/13(木)20:52:20 No.1296057830  del
>としあきは20年くらい乗るのが普通だったな
免許返上まで20年はないかもな
PLAY
67 無念 Name としあき 25/02/13(木)20:53:22 No.1296058147  del
    1739447602667.jpg-(26031 B)
>>理屈上はクルマの寿命よりバッテリーの寿命の方が長い
>最近EVを見かける事が増えたのはそのせいか
>ちょっとお金持ちに見える家にあるのがEVだった
PLAY
68 無念 Name としあき 25/02/13(木)20:53:36 No.1296058208  del
>最近EVを見かける事が増えたのはそのせいか
EVとHVはバッテリーの使い方が違うから同じにはならん
PLAY
69 無念 Name としあき 25/02/13(木)20:53:45 No.1296058258  del
糞燃費の2.5LからHVに乗り換えた時はあまりの燃費の良さに感動した
PLAY
70 無念 Name としあき 25/02/13(木)20:56:30 No.1296059134  del
ハイブリッドはスマホのいたわり充電みたいな制御してバッテリー寿命伸ばすが
EVはそんな事してる余裕ない
PLAY
71 無念 Name としあき 25/02/13(木)20:57:27 No.1296059457  del
レギュラーガソリンが199円(ハイオクは210円)になっちゃうとHVのありがたみをいやでも実感するというか…
ちな山形
PLAY
72 無念 Name としあき 25/02/13(木)20:57:58 No.1296059623  del
>レギュラーガソリンが199円(ハイオクは210円)になっちゃうとHVのありがたみをいやでも実感するというか…
>ちな山形
1円は温情か…
PLAY
73 無念 Name としあき 25/02/13(木)20:58:46 No.1296059898  del
    1739447926873.jpg-(74020 B)
>理屈上はクルマの寿命よりバッテリーの寿命の方が長い
車の寿命ってなんだろう?ってなるやつ
PLAY
74 無念 Name としあき 25/02/13(木)20:59:10 No.1296060045  delそうだねx1
燃費がいいけど嫌いな車に乗るより
燃費が悪くても好きな車に乗った方が精神衛生上いい
PLAY
75 無念 Name としあき 25/02/13(木)20:59:49 No.1296060252  del
今のHVは燃費優先だけじゃなくパワー優先なのもある
感覚的には排気量の倍以上の低速トルクを感じれるから乗りやすい
PLAY
76 無念 Name としあき 25/02/13(木)21:00:35 No.1296060501  del
>燃費がいいけど嫌いな車に乗るより
>燃費が悪くても好きな車に乗った方が精神衛生上いい
いろんな車に乗ったけど今のHVが一番自分に合ってるな
次もおそらくHVにすると思う
PLAY
77 無念 Name としあき 25/02/13(木)21:00:53 No.1296060598  del
>車の寿命ってなんだろう?ってなるやつ
車体が死んだときが車の寿命
PLAY
78 無念 Name としあき 25/02/13(木)21:01:19 No.1296060750  delそうだねx1
最近のHVはパワーと燃費両立しとるから問題ないな
PLAY
79 無念 Name としあき 25/02/13(木)21:04:17 No.1296061767  del
試乗してHVが思いのほかよかったのでそうした
PLAY
80 無念 Name としあき 25/02/13(木)21:04:42 No.1296061912  del
>最近のHVはパワーと燃費両立しとるから問題ないな
クラウンクロスのHVターボとかクソ速くてビビる
PLAY
81 無念 Name としあき 25/02/13(木)21:13:50 No.1296064949  del
>>理屈上はクルマの寿命よりバッテリーの寿命の方が長い
>電池はよく持っても7年ぐらいだと思いねぇ
12年式のプリウス15万キロ乗ってるけど全く異常ないけど?
PLAY
82 無念 Name としあき 25/02/13(木)21:18:40 No.1296066633  del
バッテリーの性能が上がればそりゃあEVに注力するメーカーも増えるわな
2/16 21:35頃消えます
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