終わりの始まりという言葉が脳裏に浮かんだ

無いものは引き出せないな

>日産のポテンシャル

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

やればできる子と自己申告してるの恥ずかしくないの？

>無能のホンダでは
ここの部分のソースよこせ

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

ヘイポー並みのメンタルだな

BYDグループも近い

お前らが引き出せてないから他所に助けてもらうしかなくなってるのに
どういう思考回路してんだろう

女みたいな思考してんなコイツら

ゴーンを笑っていたらゴーンより酷い逸品揃いになった喜劇

外国に売り払うんだろうなあ

お前が言うなとしか言えねえ

>外国に売り払うんだろうなあ
それはありえんぞ
鴻海の傘下に入ろうものなら真っ先に日産の現経営陣が首になるからな

自分たちはどうなってもいいから社員を助けてくださいと言わなきゃいけない立場なのにバカなのかと思ったが
よく考えたら成果を上げられないバカだった・・・

私を満足させられるチンポはどこ？って状態なの

ふつうに潰したら？

>鴻海の傘下に入ろうものなら真っ先に日産の現経営陣が首になるからな
ホンハイ「まずは死に待ちから…この幹部達にはヘイトタンクになってもらうからさ」

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>>無能のホンダでは
>ここの部分のソースよこせ
まぁ直接口にしなくても言ってることはつまりそういう意味だろう

無能なのは社長だろ

>無能なのは社長だろ
はい
ゴーン以下です

日産はもうだめかもわからんね

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

ポ テ ン シ ャ ル ？

>ゴーン以下です
HAHAHA、ﾅｲｽｼﾞｮｰｸ

>まぁ直接口にしなくても言ってることはつまりそういう意味だろう
格下だと思ってるのは間違いないだろう

このまま沈み行くだけか…
e-powerとか色々言われてたが俺はアリだと思ってたんだがなあ
それも露と消えるか

ホンダ社員「ありがとう日産の社長」

スレ画の前後のセリフを見てみないことには何とも言えないな

>ホンダ社員「ありがとう日産の社長」
それなすぎる

ホンダ「バカの相手はほんと疲れるわ・・」

>1739521534917.jpg
スレ違だけど画像の西川史子まだ生きてんだな
一時期ガリガリに痩せて今にも死にそうな印象だった
勝手に殺してごめんなさい

どの口が言うんだ過ぎる

やっちゃえ日産

ポテンシャルを最大限生かせてない経営陣が上に居座ってるから経営危機なのでは？
ホンダは最善策を提示したとしか思えない

硬直した官僚体質でホンダを汚染されても困るから破談になって良かった

最大限引き出す

現ユーザーにも下取り価格が安くなるという実害

乗りステーションとか言う
採算取れなくてすぐ終わりそうなサービス始めるくらいのポテンシャル

ゴーンみたいな雇われ役員に寝首をかかれそうになって慌てて追い出した連中だ
面構えが違う

>ホイールベースを最大限引き出す

>硬直した官僚体質でホンダを汚染されても困るから破談になって良かった
バイクの方まで汚染される可能性があったから汚物がくっつかなくて良かったよ

実用性のない技術ばかり持っててもなぁ

おもしろい

>e-powerとか色々言われてたが俺はアリだと思ってたんだがなあ
登場当時は発想自体は悪くないものだったと思うが
今に至るまで特に目に見える進歩がないのはどうなんだろうなと

日産「ホンダの傘下に入ると我々（役員）の地位が下がってしまう！」

ホンダではなく自分たちに問うているのでは

e-powerはゴミだしホンダにはニッサンとの協業メリットなんて無いのよな
ヘタすりゃホンダのＨＶ技術を持ってかれる可能性あるわけで

つまり、ホンダの助け舟を断ったわけね
倒産しても自業自得なのだ

>日産「ホンダの傘下に入ると我々（役員）の地位が下がってしまう！」
と役員報酬な

自分達も引き出せてませんよね

ホームレス支援団体の職員に「支援の仕方が気に入らない」とキレるホームレス
みたいなもんか

ナイスジョーク！

経産省のメンツも丸潰れだろこれ

自分たちが甘い汁を吸えなくなるくらいなら倒産してもいい
これそのまま日本と政治家の縮図だよね

ルノーも日産株売りてえ～～～ってなってるし
今度はどこに泣きつくんだ？ニッサン

>1739522118408.jpg
昨日そこのスレでここの車はめちゃめちゃ錆びるって聞いてマジかってなったわ

逝っちゃえ日産！

>女みたいな思考してんなコイツら
役員の性比を公開すべきだよね

シャープもホンハイが呆れるくらい役員報酬だけは据え置きにしてくれって交渉してたからな

>今度はどこに泣きつくんだ？ニッサン
昼寝してて今より待遇が良いところならどこでも

今の日産経営陣全部クビにしてこのスレのとしあきに総入れ替えした方が確実に日産はマシになる
このスレのとしあきだって今からホンダに土下座して完全子会社申し込むぐらいはできる

潰れたら旧車部品の金型と版権買えるかな？
どこかまとめて保有して欲しい

コレ実際は最初はちゃんと経営統合で話勧めてて
ホンダ側から「さすがに役員多すぎるから適正な人数にするからね？当然いいよね？」って言ったけど
日産が突っぱねたんだろうな
でホンダもじゃあ買収ってことになるけどいい？
→R.I.P.って感じ

>>外国に売り払うんだろうなあ
>それはありえんぞ
>鴻海の傘下に入ろうものなら真っ先に日産の現経営陣が首になるからな
どこの傘下でも首になるのでは

ゴーン追い出した後は
内輪で美味しい思いをしてるみたいだな

>シャープもホンハイが呆れるくらい役員報酬だけは据え置きにしてくれって交渉してたからな
向こうからしてもむしろ会社をこうした役員がいらないんだよなぁ…

こういうのの下にいる人が不憫やな

>どこの傘下でも首になるのでは
この役立たず共を切らない買収先会社なんて無いよね

>こういうのの下にいる人が不憫やな
大企業なんてほぼこんなでは

>こういうのの下にいる国民が不憫やな

>コレ実際は最初はちゃんと経営統合で話勧めてて
日産さんちゃんと経営改善案出してね？
まだ出ないの？遅いよ
そっちで出来ないならこっちでやるから子会社になってね

>No.1296236657
ホームレスは高給得てないだろ

>終わりの始まりという言葉が脳裏に浮かんだ
もう終わってる

ゴネる技術の日産

>日産「無能のホンダでは日産のポテンシャルを最大限引き出せるか不安だった」
無能って本当に言ったので？
いつものスレあきによる付け足し劇場なので？

ホンダよりポテンシャルを引き出す当てがあるならいいんじゃないですか…どうでもいいけど

ルノーと統合してたほうがまだよかったのかもなあ

>無いものは引き出せないな
座布団一枚！！

NSXとGTRならGTRの方が人気だし

18年もモデルチェンジしてないの差し置いてGT-Rｶﾞｰとか言ってる信者とお似合いの会社だ

（海外に）やっちゃえ日産

>ゴーン追い出した後は
>内輪で美味しい思いをしてるみたいだな
コストカットとポッケナイナイしか能が無いアホが育てた役員達だ面構えが違う

>ルノーと統合してたほうがまだよかったのかもなあ
日産ディーラーでルノー車買えるとよかったのにね

>ルノーと統合してたほうがまだよかったのかもなあ
ルノー「我々にも選ぶ権利はある」

本当にポテンシャルがあるなら今まで引き出せずに眠らせてたお前ら上層部が無能ということになるんだが…

>ゴーン追い出した後は
>内輪で美味しい思いをしてるみたいだな
日産の株主ってこの辺責めたりしないの？

怒らないで聞いてくださいね
現経営陣がポテンシャルを引き出せないのに他の企業に頼るってどこから目線なんですか？

無能役員「韓国工場閉鎖と大量リストラの責任取ったら報酬減るな…誰か雇って責任被ってもらお」
ゴーン「はいやりましたー！成果出したから俺と仲良い会社に売り込むで俺の方が成果出したからな！」
無能役員「は…は？…は！？無理無理無理！追い出せ追い出せ！」

これがゴーン劇場

逝っちゃえ日産

>日本終了間近だなあ
>ありがとう安倍晋三
お前それしか言えないんか？
うぜぇから

お前ら役員のクビ切るだけで
俺のような自覚警備軍師でも日産のポテンシャル引き出せるのだが？

工場閉鎖して9000人ほどリストラするけど
60人近くいる役員は誰一人辞めないってな

>NSXとGTRならGTRの方が人気だし
・・・NSX選ぶわ

日産をバッシングしている異常者たちは何者なんだろ
株価を落として乗っ取りを企てているのかい？

ポテン・・・
・・・ポテンなんだって？

もうトヨタに買ってもらえよ
新社名「ト日タ」

内田誠　無能

>日産をバッシングしている異常者たちは何者なんだろ
>株価を落として乗っ取りを企てているのかい？
日産に乗っ取る価値があると思ってる異常者

ポテンシャルとはどの様な分野または技術なんでしょうかって質問は飛ばんかったの？

この期に及んで何言ってんだ過ぎる

>・・・ポンテなんだって？

存在しないものをどうやって引き出せと？

>もうトヨタに買ってもらえよ
トヨタ「ウチを巻き込まないで」

役員は2割減らすよ
2割「に」減らせばいいのにね

>ポテン・・・
ショメータ

日産のポテンシャル＝赤字800億

ヤダヤダフィエロじゃなきゃヤダ

>役員は2割減らすよ
>2割「に」減らせばいいのにね
ホンハイ「まぁ好きにしなよ…ニヤニヤニヤニヤ」

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

全国民にネガキャンしてる状態だから無理だろもう

>日産をバッシングしている異常者たちは何者なんだろ
>株価を落として乗っ取りを企てているのかい？
としあきに叩かれたぐらいで株価落ちる企業って終わってんだろ

もう潰れろよと思うけど
日産潰れたって役員は痛くも痒くもないんだろうな
吸えるもんは最後の一滴まで吸ってツヤツヤで去ってくんだろうな
泣くのは社員だけ

ないものをどうやって出せって言うんだ

何がひどいって
役員だけじゃなくて社員も割と同じ態度なところ

日産「まぁ見てろって」

近所にここ1,2年で車を全部日産に変わった家があるけど・・・大変だな

>全国民にネガキャンしてる状態だから無理だろもう
国内じゃもう10年ぐらいノートセレナ屋さんやってるからな
思い入れのあるやつもそんなに残ってないだろ

鴻海に良い条件出されてるのかね

>役員は2割減らすよ
>2割「に」減らせばいいのにね
日産45人ホンダ16人トヨタ9人
勝ち組ほど数より質という

中国人だって馬鹿じゃないんだから要らないものは要らないだろ

ホンダと統合する話ってぶっちゃけ日本政府が用意した話なんだろうに

もう「日産車に乗ってるだけでちょっと恥ずかしい」ぐらいのフェーズに入ってない？

自分でもまともに引き出せてないからこの現状なのに
アイツにも引き出せないから無駄だわ
ってどういう判断だよ

上層部はもう金持ってトンズラするしかないね

>もう「日産車に乗ってるだけでちょっと恥ずかしい」ぐらいのフェーズに入ってない？
それはもう10年前からそうだろ

>ホンダ社員「ありがとう日産の社長」
というかホンダの計画通りじゃない？
お上から言われた手前一応話し合いはして
どうやって穏便にご破算にするか

内部も他所から来た奴もクズしか居なくて破滅したって
まるでフナイ

>60人近くいる役員は誰一人辞めないってな
いくらなんでも多すぎね？
役員級の仕事ってそんなに沢山あるの？

でもAppleが興味示してるみたいだし、これが本当なら追放なろうばりの展開になるじゃん
https://news.yahoo.co.jp/articles/21860b8b5a62eae37c1bb66d6a3ccef9b6cb5baa

「あいつじゃあ俺のポテンシャルは引き出せない」とか
ネタか？って思うくらい居丈高だな
マジで言ってるんだからたまげるわ
無能な上に傲慢とかもう死ねよ

途中から数えるのやめたけど役職者100人くらいいるな

>役員級の仕事ってそんなに沢山あるの？
セクハ〇とかセク〇ラとか、あとはセ〇ハラ？

マジで今まで何やってたんだよこいつら

>上層部はもう金持ってトンズラするしかないね
どうせ個人債務とか負ってないから有限責任だし潰れてもなんも痛くないからね

>役員級の仕事ってそんなに沢山あるの？
会議とか…

>でもAppleが興味示してるみたいだし
役員の待遇でまとまらずに話流れそう

>>>日本終了間近だなあ
>>>ありがとう安倍晋三
>>お前それしか言えないんか？
>>うぜぇから
>じゃあなんて言えば？
政治ネタは要らんのでdel

俺達はもうどうなっても良いですから社員の生活を守ってくださいって土下座する場面だろ今

日産の幹部は日産のポテンシャルを引き出せない者は不要だって言ってるんでしょ
俺も賛成だよ

>俺も賛成だよ
役員いらないよね？

>マジで今まで何やってたんだよこいつら
報酬美味しいな

じゃあ今現在で能力発揮して見せろとしか

ポテンシャル
無いものは引き出しようが無い
あったとしても現経営陣にも引き出せてない
そこから導き出される答えは

日産で有能なのは欲しいと思える要素がない車を客に買わせる営業だけ

経営危機になるほどに上がる役員報酬

>日産で有能なのは欲しいと思える要素がない車を客に買わせる営業だけ
一時期の三菱もそうだったけど
ダメなメーカーの営業ってのは大変だよなぁ

>経営危機になるほどに上がる役員報酬
ムシだけムシってトンズラここうとか
そういう感じ・・・？

ダニというかコウモリというかノミというか寄生虫というか日産役員というか

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>1739521309265.png
暗に日産の役員いらねー言われたのが効いてこの返し

役員の数減らして
報酬も減らして
工場を整理して
熱意のある人に経営をまかせて
ユーザーが乗りたくなるような車を開発するだけでいいのに

独自性のあるマツダや本田と違って
完全にトヨタの下位互換なんよなぁ今の日産

ゴーンももらってたのに俺たちも欲しい！

やっちゃえ

>「無能のホンダでは日産のポテンシャルを最大限引き出せるか不安だった」
それは同意

>日産「無能のホンダでは日産のポテンシャルを最大限引き出せるか不安だった」

ゴーンもクズだが
元の奴等もクズだった
それだけ

真っ先にリストラするべきゴミどもが居座り確定なんだからそりゃリストラの進捗が遅いって言われるわ

就職失敗してニートやってるやつが母親が持ってきた働き口の話に「ふざけんな俺はこんな三流のとこには勤めないぞ」ってキレてるみたいな絵面

日産はポテンシャルを引き出しさえすれば復活する
なるほど完璧な作戦っすね、不可能だという点に目を瞑れば

まだ差し伸べられる手を選別できるくらいには余裕あるんだな

ならば今すぐ売れる車を開発してみせろ！

ホンダに能力を引き出せる力があったら今頃ロボット事業が成功してたはずだもんな
ホンダに生かす能力がないのは事実だと思うわ

ほんとプライドばかり高いお嬢ちゃんみたいな会社だな

100歩譲って役員どもがちゃんと日産車をバカ買いしてるならわかる
そんなことしてたらここまでの危機にはなってない

可能性の獣

お前らはHONDAを捨てたんじゃないHONDAがここで日産が変われなければ捨てるしかないと試した結果なんだ

株主代表訴訟で役員連中の資産を剥いで再建費用にしようぜ

ホンダって新車出しては停止を繰り返すしな
センスないよあの会社

会社は俺の能力を引き出せていない
無能社員がよく言うやーつ

やっちゃった日産

私たち日産の幹部のポテンシャルを引き出せるか不安

>会社は俺の能力を引き出せていない
>無能社員がよく言うやーつ
としあきか

もうやった日産

63人でやることがHONDAの悪口連投とは

>会社は俺の能力を引き出せていない
>無能社員がよく言うやーつ
多数の役員の能力を引き出せない会社が悪かったのか…
役員たちも可哀想に

としあきが大嫌いなEV偏重のHONDAをここぞとばかりゲハ脳で持ち上げてるのはちょっと笑う
べつに内容なんてどうでもよくて勝ち負けやりたいだけだろ

会社を動かす役員が能力発揮出来ないってなんなんだよ？
座敷牢にでも閉じ込められてるのか？

持っている能力を引き出せていない何かが存在していると自白

日産のポテンシャルってなんなんだよと

報酬もらえないとやーやーなの！

国が何とかしてくれると思ってそう

超神水舐めたら即死するレベルの無能

というかこいつら役員のポテンシャルは何なんだよ
しつこく残るってことはさぞすごい事出来るんだろうな？

君らは引き出してこなかったから現状になってるのに
他社様になんか言える立場なんだろうか
自分らが無能だったっていうならまだしも

>日産のポテンシャルってなんなんだよと
そのポテンシャルをみすみす切ったよ
技術の日産の技術の部分を

>国が何とかしてくれると思ってそう
ホンダとマッチングしてやったんだから後は自己責任

いいからジリ貧のままとっとと潰れてしまえ

自動車メーカーのトップとしてのプライドが邪魔してるんだろうな
台湾企業になら強気に出れるとでも思ってんのかね

じゃあなんて今やばいことになってんだよ

フジテレビもあってかこの年代の経営陣は特大にやらかすイメージついちゃったよ

俺は俺のポテンシャルを引き出せてない

ゴーンを追い出してくれた西川さんまた復帰てもらえばいいんじゃね？

まぁ無能役員達にも最後は仕事あるでしょ…
日産が潰れた時のヘイトの生贄として

傲慢ってほんとあかんよな・・・・
氷河期世代使い捨てゴーン時代に技術職もリストラでもうどうしようもないのにまだ技術の日産気取っちゃってるの痛すぎるよ

1999年の栃木虐め殺人の頃から日産は早う潰れろと思ってたわ

過去の栄光にしがみついてるだけじゃん
絵に描いたような貴族の没落劇

>じゃあなんて今やばいことになってんだよ
ラーメンハゲらしい

ニュースだと日産が計画書出さないこととか報道せずホンダが一方的に上から目線してるみたいな言い方しててなんだかなあってなる

日産だけじゃなく単にタコの足喰い景気の先食いを人材の使い捨てで邁進して来た日本企業全体がこれからこうなるからなぁ
大不景気時代に突入だわ

整備技術とかは凄いんだろうなと思うよ日産
まぁそこら辺をリストラしようとしてるんだけど

トヨタ「日産の技術力は高い」
（って言っとけばあいつら勘違いして勝手に自滅するだろう）

>ラーメンハゲらしい
単なるリップサービスじゃね？
ホントに高けりゃこんなになってないって

まず自分達でポテンシャルを引き出したらどうかね？

>1739525381584.png
さすがはトヨタだな本質がわかってる
技術もないとか言ってるとしあきとは比較にならない

>>国が何とかしてくれると思ってそう
>ホンダとマッチングしてやったんだから後は自己責任
経産省も匙投げるよなあ

ケツに火がついてるのに「美少女がミネラルウォーターで消してくれなきゃやだ！！！」とゴネてる

>>1739525381584.png
>さすがはトヨタだな本質がわかってる
>技術もないとか言ってるとしあきとは比較にならない
元じゃないか？

>ケツに火がついてるのに「美少女がミネラルウォーターで消してくれなきゃやだ！！！」とゴネてる
それをニヤニヤニヤニヤ見てるだけのホンハイ

帳簿開いてみろよ
どんなクソ経営してたか分かるはずだ

社員や関連会社のことを考えれば
ホンダの足でも尻でも喜んで舐めないといけない状況だろうに

まず今の日産の状態として
ポテンシャルを出せていて経営状態が悪いのか
ポテンシャルを出せていなくて経営状態が悪いのか
どっちの認識でいるつもりなんだろな

>社員や関連会社のことを考えれば
>ホンダの足でも尻でも喜んで舐めないといけない状況だろうに
役員「社員はどうでもいいから！」

日産のポテンシャル(無駄な役員を維持すること)

まあホンダはホンダでトランプ関税でメキシコ工場ヤベエんやけどな
どっちも尻に火がついてるからな

>日産のポテンシャル(無駄な役員を維持すること)
社員かわいそ…

本人たちはこれで日産のプライドを守ったつもりでいるんだろうけど
外から見たらより大きく自分たちは馬鹿ですと言い放っているようなもんで
より笑い者にされているのにそれでプライドは守れたんだろうか

>日産のポテンシャル(無駄な役員を維持すること)
その金でどれだけの自動車作れたんですかね？

まあ日産の株主以外はみんな破談で喜んでるからいいんじゃない？
ホンダ「よかった⋯」
ホンダの株主「よかった⋯」
日産「よかった⋯」
日産の株主「⋯」

社長のお前がまず引き出せよ

まぁ潰れる間際に見苦しくも非常に愉快通過な責任のなすりつけを始めるよ
潰れた後もひたすらゴネまくるでしょうね

>本人たちはこれで日産のプライドを守ったつもりでいるんだろうけど
>外から見たらより大きく自分たちは馬鹿ですと言い放っているようなもんで
>より笑い者にされているのにそれでプライドは守れたんだろうか
役員としての報酬が全てなので…

>日産の株主「�」
お前が初めた物語だろ

ゴーン見てて羨ましくなったのか
日産は執行役だけ報酬めちゃ高くしてる
ホンダは謙虚だな

こんな日産でも鴻海以外に国内の他の大手自動車メーカーが
接触を図ってるって報道があるしまだまだ価値はあるのな

クーデター成功による会社の私物化
ろくでもないのしかいなかったな

日産役員「俺たちが嫌な思いしたから」

>まだまだ価値はあるのな
役立たずの高給取りを除けば

>セクハ〇とかセク〇ラとか、あとはセ〇ハラ？
性上納を受けたりパワハラしたり裏金作ったり色々あるんだろう
日本の役員は責任取らなくていいからな

>こんな日産でも鴻海以外に国内の他の大手自動車メーカーが
>接触を図ってるって報道があるしまだまだ価値はあるのな
経産省に恩が売れるくらいかな

今日も日産の子会社が下請けに金型の無償保管を命じてたとかで告発なんて報道あったし
下請け虐めは相変わらず無くならないもんだな

経常利益に対して役員報酬は何%までにするみたいな法律できないかなあ

まさかホンダも自分たちと同じ惨めな低迷企業だと思ってんじゃないだろうな…

>日産「無能のホンダでは日産のポテンシャルを最大限引き出せるか不安だった」
引き出すポテンシャルねえだろが

GTRとかZとか魅力的な車はあったのに
なんでモデルを更新しなかったんだろ
現行モデルのシャシー
実はすんごい古いんだよね

>今日も日産の子会社が下請けに金型の無償保管を命じてたとかで告発なんて報道あったし
>下請け虐めは相変わらず無くならないもんだな
トヨタかホンダに鞍替えされそうだよな

>今日も日産の子会社が下請けに金型の無償保管を命じてたとかで告発なんて報道あったし
>下請け虐めは相変わらず無くならないもんだな
それはトヨタもやってたしホンダも多分やってる
問題は使わない金型を固定資産と見なす税制にある

国が買い取って技術を国内企業に分配したのち日産は潰そう

>日産「無能のホンダでは日産のポテンシャルを最大限引き出せるか不安だった」
GTR何年こねくり回しとんねん
しかも倍の2000万て

>問題は使わない金型を固定資産と見なす税制にある
オモチャや模型会社もそれで結構苦労してるみたいだな

家電メーカーと末路だな昔の威光で威張り散らかしているだけの連中

>GTR何年こねくり回しとんねん
社内政治の結果開発できなかったなんてオチなら
つぶれるのは当然やな…

>まさかホンダも自分たちと同じ惨めな低迷企業だと思ってんじゃないだろうな…
数字読めない理解出来ない幹部連かよ…

>GTRとかZとか魅力的な車はあったのに
>なんでモデルを更新しなかったんだろ
>現行モデルのシャシー
>実はすんごい古いんだよね
開発する技術も無いし少量車種に金なんか出したくないし

>国が買い取って技術を国内企業に分配したのち日産は潰そう
分配するほどの技術なんて無いんですよ…

>GTRとかZとか魅力的な車はあったのに
>なんでモデルを更新しなかったんだろ
>現行モデルのシャシー
>実はすんごい古いんだよね
なんでもなにもお金も技術もなかったんだろうとしか

マツダとくっつけてロータリーGT－R作ろうぜ

鴻海がこんな会社のどこに魅力を感じてるか分からないけど
ここまで日産の上層部が無能なら乗っ取り出来そうだな

やっちゃえ日産

スズキさんもランディをトヨタに変えたくらい売れる車が無いんだよね日産

>鴻海がこんな会社のどこに魅力を感じてるか分からないけど
>ここまで日産の上層部が無能なら乗っ取り出来そうだな
普通に乗っ取られた方がマシな気さえしてくる

>マツダとくっつけてロータリーGT－R作ろうぜ
マツダ「あんなゴミいらんわ」

家電メーカーは人件費や為替の問題が大きい
日産はただただ無能

>マツダとくっつけてロータリーGT－R作ろうぜ
そっちはトヨタ陣営…というかもっと仲良くすればいいのに

馬鹿だよな日産
愚直にGT-R作ってりゃよかったのに

ホンダ「なんか障害ありそう」
日産「ホンダやだ」

会社の業績悪化してるのになんで役員報酬は下げないんですか

>家電メーカーは人件費や為替の問題が大きい
>シャープはただただ無能

>会社の業績悪化してるのになんで役員報酬は下げないんですか
はぁあー！？増額した後2割も下げたんですけお！！？

>愚直にGT-R作ってりゃよかったのに
日産がバカなのは同意だがGT-R作ってても経営は改善せんからね

>普通に乗っ取られた方がマシな気さえしてくる
技術者の給料は確保してくれそう

>本人たちはこれで日産のプライドを守ったつもりでいるんだろうけど
>外から見たらより大きく自分たちは馬鹿ですと言い放っているようなもんで
>より笑い者にされているのにそれでプライドは守れたんだろうか
ホンダの手を握るより払いのける方がずっと恥ずかしいだろうにね

日産といったらサニーとかマーチとかキューブとかルキノとかだろう
そういや今売ってる車知らないわ

>>鴻海がこんな会社のどこに魅力を感じてるか分からないけど
>>ここまで日産の上層部が無能なら乗っ取り出来そうだな
>普通に乗っ取られた方がマシな気さえしてくる
乗っ取ってくれていいけどその場合は「日」産じゃなくて台産にしろよ

利益一億円ってのがなんとか絞り出した感あって笑える

>>愚直にGT-R作ってりゃよかったのに
>日産がバカなのは同意だがGT-R作ってても経営は改善せんからね
GT-Rが売れるのほぼ国内だけだしな

>>>鴻海がこんな会社のどこに魅力を感じてるか分からないけど
>>>ここまで日産の上層部が無能なら乗っ取り出来そうだな
>>普通に乗っ取られた方がマシな気さえしてくる
>乗っ取ってくれていいけどその場合は「日」産じゃなくて台産にしろよ
心配しなくてもそんな恥ずかしい名前なんて残さないだろ

>自分たちはどうなってもいいから社員を助けてくださいと言わなきゃいけない立場なのにバカなのかと思ったが
>よく考えたら成果を上げられないバカだった・・・
元々こいつらゴーンのイエスマンだから残れた連中だぞ
ゴーン無しで自力で成果出せる訳がない

従業員もこの先会社存続するかあやしいし
トヨタ車とか買うんでしょ

>日産といったらサニーとかマーチとかキューブとかルキノとかだろう
>そういや今売ってる車知らないわ
一瞬なんで日産のスレでプリキュアの話してるのかと思った

>>No.1296236657
>ホームレスは高給得てないだろ
「施しを受ける立場のくせに尊大で注文が多いクズ」の例えでしょ
そんなに難しいかな

>利益一億円ってのがなんとか絞り出した感あって笑える
役員報酬一律カットでもっと出るよねー

リストラなんてするとアンチが産まれて売り上げに響くのに馬鹿なことをしたもんだ

>>利益一億円ってのがなんとか絞り出した感あって笑える
>役員報酬一律カットでもっと出るよねー
それは決して許されない！

>リストラなんてするとアンチが産まれて売り上げに響くのに馬鹿なことをしたもんだ
なんだ？日本の伝統にケチをつけるのか？

役員っていらないよね別に

買い支えがあるから売り抜け楽だろうな

>>本人たちはこれで日産のプライドを守ったつもりでいるんだろうけど
>>外から見たらより大きく自分たちは馬鹿ですと言い放っているようなもんで
>>より笑い者にされているのにそれでプライドは守れたんだろうか
>ホンダの手を握るより払いのける方がずっと恥ずかしいだろうにね
今頃会議室で「そもそもホンダ風情に舐められるのもセンスが悪いデザイナーどもと努力が足らない営業連中とやる気が無い工場勤めの愚民が悪いせいだ！よしリストラだ！！」とかプンプンしてるよ

役員の給料がライン工より多いのはおかしい

あんな大量の役員って普段何やってんだかマジで知りたい

役員報酬ゼロにしてでも支える状況じゃないんですかねぇ

寄生虫が何か言ってるな

役員に限らず社員もゴーン事件なんてあったのにもかかわらず居残ってんだから総じて無能だろ

こいつらは一切責任取らないで真っ当に現場で働く人間たちにリストラや工場閉鎖などでしわ寄せいかせるんだからいい気なもんだぜ

つか吸収合併の際に相手側の役員残す必要ある？会社潰したヤツらだぞ

>あんな大量の役員って普段何やってんだかマジで知りたい
社内政治！（ドン！）

ここまでくるとゴーン悪くなかったのではって思っちゃう

>ホンダでは日産のポテンシャルを最大限引き出せるか不安だった

役員は一緒遊べる金あるから良いよね

大企業病にかかった典型的な日本企業って感じ
日産以外でもこういう会社多いんだろうなぁ

そもそも社員と工員救おうとしてたのに役員はマジでなんなの…

>ここまでくるとゴーン悪くなかったのではって思っちゃう
ゴーンも無能役員共見て逃げ出したまである
じゃなかったらいつまでも甘い蜜吸ってただろうよ

>ここまでくるとゴーン悪くなかったのではって思っちゃう
悪くない奴が横領しまくるわけがない
一方を叩くためにもう一方を持ち上げようとするのはとしあきの悪い癖

>今頃会議室で「そもそもホンダ風情に舐められるのもセンスが悪いデザイナーどもと努力が足らない営業連中とやる気が無い工場勤めの愚民が悪いせいだ！よしリストラだ！！」とかプンプンしてるよ
デザインに関しては案を出しても「これだけは無いだろ？」って捨て案が会議で採用されるって聞いた
会議してるのが悪い！

>日産がバカなのは同意だがGT-R作ってても経営は改善せんからね
32Rは価格に見合わない程本気で作ったから販売利益が原価割れして販売する程赤字になったコスパファンサ車だったぜ

日産が一番輝いてたのはたしか昭和の60年代くらいだったか

>ここまでくるとゴーン悪くなかったのではって思っちゃう
役員はゴーンのやったことと同じことしてるだけだぞ

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>>ここまでくるとゴーン悪くなかったのではって思っちゃう
>悪くない奴が横領しまくるわけがない
>一方を叩くためにもう一方を持ち上げようとするのはとしあきの悪い癖
横領自体は他の役員もやってたってのがゴーンの言い分の一つ

日産はゴーンもお金で私服肥やすし役員も多くて意思決定遅いし最悪じゃね

役員どもお前らもう充分肥え太っただろとっとと退職しろ

技術(があった頃の遺産で食い繋ぐのももう限界)の日産

>日産はゴーンもお金で私服肥やすし役員も多くて意思決定遅いし最悪じゃね
日本の縮図

マジで社員はこんなのされて納得してるんかな

>日産はゴーンもお金で私服肥やすし役員も多くて意思決定遅いし最悪じゃね
大企業の会社役員てステイタスで威張りたいのと私服肥やしたくてなるもんだろ

トップがこんなでも車を買いに日産の店に行く人はいるんだろうな

以前にミニバン買う際にトヨタのノアか日産のセレナどちらにしようか迷ったが　
こんな騒動起きるとノア選んで正解だったわ
もうトヨタが一番無難すぎる

>無能って本当に言ったので？
もっと自分の常識に自信持てよ

日産車でオススメを教えてください
クリッパートラックとかよさそう

>以前にミニバン買う際にトヨタのノアか日産のセレナどちらにしようか迷ったが　
>こんな騒動起きるとノア選んで正解だったわ
>もうトヨタが一番無難すぎる
どちらもお高うなり申した

弊社のベンチマーク対象からニッサン車が減ってだいぶ経つわ
もう日産から得るモノはほとんどない

>32Rは価格に見合わない程本気で作ったから販売利益が原価割れして販売する程赤字になったコスパファンサ車だったぜ
まじかよLFA最高だな

>>>ここまでくるとゴーン悪くなかったのではって思っちゃう
>>悪くない奴が横領しまくるわけがない
>>一方を叩くためにもう一方を持ち上げようとするのはとしあきの悪い癖
>横領自体は他の役員もやってたってのがゴーンの言い分の一つ
ゴーンの擁護になってねえよ
役員もクソってだけだ

>トップがこんなでも車を買いに日産の店に行く人はいるんだろうな
けど会社潰れるなら車検や整備販売店ではもう受け持ってくれないんだろ
顧客は不安になるわ

内田誠ってのとアシュワニ・グプタってのが消えれば
色々うまくいく気がする

日産はIDxを市販化しなかった頃から見限った
FR最後のサニーから次の角サニー乗ってたけど昔の日産は良かったよ

>けど会社潰れるなら車検や整備販売店ではもう受け持ってくれないんだろ
>顧客は不安になるわ
ちょうど買い替え時期だけどそれもあって日産はやめようかなと思っている

>内田誠ってのとアシュワニ・グプタってのが消えれば
グプタくんはもう退職金貰って逃亡済

社長のポテンシャルは誰が引き出せばいいのん

>マジで社員はこんなのされて納得してるんかな
現場はアホらしくてやってられんだろうな
言われた事だけ最小限でやるだけになってしまう

にっさんじゃなくてひさんと読むようにしよう

>No.1296257040
絶体絶命のピンチに早く助けろ！って威張っているのまんまこれだよなって思ってた

車って補修部品の数年くらい保有義務があるんだっけ？
会社潰れたらどこが保有してくれるの

コミュ力最強の社内政治マスターは経営戦略において貧弱無能でしかないのだと証明されている現状は不幸中の災い

ゴーンが全てをぶっ壊してしまった
損害賠償請求した方がいいね

役員2割減らすんだっけ
他メーカーより役員2倍くらい居るのに

>日産はMID4を市販化しなかった頃から見限った

>役員2割減らすんだっけ
>他メーカーより役員2倍くらい居るのに
FPSの将軍様レベルで多いな

>>マジで社員はこんなのされて納得してるんかな
>現場はアホらしくてやってられんだろうな
>言われた事だけ最小限でやるだけになってしまう
去年のビッグモーター末期みたいな感じかな販売店スタッフ

プリメーラがどんどん肥え太っていく様を見て見限ったわ

>日産「無能のホンダでは日産のポテンシャルを最大限引き出せるか不安だった」
お前らが自分のポテンシャル引き出せないから身売りすることになったんじゃ…

e-power第3世代やぞ！！

>役員2割減らすんだっけ
>他メーカーより役員2倍くらい居るのに
二割残して首の間違いでは

>けど会社潰れるなら車検や整備販売店ではもう受け持ってくれないんだろ
>顧客は不安になるわ
多分ホンハイか中華メーカーが販売網は利用すると思う

未だ刑事ドラマのスポンサーやってるけど そんな余裕あるのかね

>コミュ力最強の社内政治マスターは経営戦略において貧弱無能でしかないのだと証明されている現状は不幸中の災い
アメリカだと企業買収を政治家使って潰す程度には出来るからアメリカ企業だったら良かったんじゃないか日産

>日産「無能のホンダでは日産のポテンシャルを最大限引き出せるか不安だった」
この期に及んでホンダのこと会見で無能とか言っちゃったのか
日産の社長終わってんな

>この期に及んでホンダのこと会見で無能とか言っちゃったのか
>日産の社長終わってんな
マジな無能には有能な奴が無能に見えるらしからな

出せば車は売れるんですよ！

>>日産「無能のホンダでは日産のポテンシャルを最大限引き出せるか不安だった」
>この期に及んでホンダのこと会見で無能とか言っちゃったのか
>日産の社長終わってんな
スレあきの誇張でしょ

>多分ホンハイか中華メーカーが販売網は利用すると思う
インセンティブじゃぶじゃぶ販売網とかお荷物すぎる…

>出せば車は売れるんですよ！
確かに数はそれなりに出てるな
利益が死んでんだよ

>二割残して首の間違いでは
二割要る？

追放系なろうか

>未だSuperGTやってるけどそんな余裕あるのかね

>>GTR何年こねくり回しとんねん
>社内政治の結果開発できなかったなんてオチなら
>つぶれるのは当然やな…
ゴーンが社長時代に35開発するのに役員に潰させないよう35開発チームを社長直轄の勅命部隊化して役員にも触れさせないようにしたくらいだからな

斜陽すなあ

海外の安く買い叩こうとしてる会社がホンダとの話をぶち壊せばお前だけは雇ってやるよとか雇えないけど多額の報酬支払うよとかあったのかな

>未だ刑事ドラマのスポンサーやってるけど そんな余裕あるのかね
西部警察を復活させてスポンサーになればV字回復いけるいける

エルグランドで復活ってすんぽーよ

ゴーンの手腕でも役員は切れなかったのか

日産車乗ってるのが恥ずかしくなるレベルだろこれ

>ゴーンの手腕でも役員は切れなかったのか
数は減らしてたぞ ゴーン追い出してからゴーン以前より増えたけど

見た目がひどい
20年ちかくまともなデザインの車がほとんどない
少なくとも日本向けでは

>ゴーンの手腕でも役員は切れなかったのか
今残ってる役員にゴーンか連れてきた無能残党がいるよ

>日産車乗ってるのが恥ずかしくなるレベルだろこれ
乗ってるけどそこは別に気にしてない

>>ゴーンの手腕でも役員は切れなかったのか
>数は減らしてたぞ ゴーン追い出してからゴーン以前より増えたけど
結局増えてんのかよ

ホンダニッサンが合併するって第一報聞いた時ホンダ血迷ったか？って
皆思ったくらいにニッサンにとっては救いの船だったろうに・・・

そんなに役員いてポテンシャルもクソもねえだろ！！

ひどい言われようだなホンダ
企業に対する名誉毀損罪って無いんか

壺でホンダなんて泥舟誰が行くんだよ
と日産社員が言ってた
上が腐るから下も腐るのか
下が腐るから上も腐るのか

別に破談になるのは分かるけど断ってやったぜみたいな感じになってるのは分からん

トヨタの会長に社長やってもらったほうがいいんでないかい？
報酬も今の日産社長より低いしさ

多分日産は経営陣がいなくなればワンチャン
今の経営陣がいる限り無理

先週の時点でホンダはちゃんとお話してますから…と言葉を濁した
日産は破談なんてしてねーし！と公式リリースを出してた

氷河期世代で少しゴーン時代の日産にも技術派遣で入ってたけど ゴーン以前は一つの部署に派閥毎に役職が数人居たて社員の人から聞いた

>壺でホンダなんて泥舟誰が行くんだよ
>と日産社員が言ってた
ホンダが泥船だったらニッサンは船の形もしてない泥じゃないか

>壺でホンダなんて泥舟誰が行くんだよ
>と日産社員が言ってた
>上が腐るから下も腐るのか
>下が腐るから上も腐るのか
この状況でストも起こらないんだから
マトモな奴はみんな逃げたんだろうな

ホンダの役員の二倍の給料だって？さぞ優秀なんだろうな

>見た目がひどい
>20年ちかくまともなデザインの車がほとんどない
>少なくとも日本向けでは
まあでもサクラだけは良いかな

ゴーン居たころはゴーンが必死に役員減らして20人くらいだった
その後ゴーンが消えてから一気に40人増えた

>日産「無能のホンダでは日産のポテンシャルを最大限引き出せるか不安だった」

つまり今の経営陣がポテンシャル引き出せてないってこと言ってるんだよね
日産のこと思ってるなら全員辞めないのか

ラインナップより役員が多いんだよ日産は
そのくせデザインオフィスは沢山あるし

ポテンシャルを引き出していただけないと…

もしかしてゴーンってやるべきことをやったから追い出されたのでは…？

>ゴーン以前は一つの部署に派閥毎に役職が数人居た
こんな状況で一定の成果をあげられた９０１運動の久米社長ってスゲェな・・・

>ゴーン居たころはゴーンが必死に役員減らして20人くらいだった
>その後ゴーンが消えてから一気に40人増えた
3倍とか加減しろ

>別に破談になるのは分かるけど断ってやったぜみたいな感じになってるのは分からん
自分を蜘蛛の糸を垂らしたお釈迦様だと勘違いしたカンダタ

>>見た目がひどい
>>20年ちかくまともなデザインの車がほとんどない
>>少なくとも日本向けでは
>まあでもサクラだけは良いかな
あの手の軽のデザインなんてディテールが違うだけでカタチみんな一緒やんけ

>もしかしてゴーンってやるべきことをやったから追い出されたのでは…？
ゴーンの報酬が高すぎるって批判出たけどゴーン以前の役員報酬の方がはるかに高かったからな

小手先のパワポでみせられてもな
実車みせろってんだ

日産が潰れると八景島のアクセスが良くなる

有害な老人が仕切る会社など早よ潰れたほうが世のため

>>ゴーン以前は一つの部署に派閥毎に役職が数人居た
>こんな状況で一定の成果をあげられた９０１運動の久米社長ってスゲェな・・・
景気が良かっただけじゃねえの

まず寄生老人どうにかしないと何やってもダメじゃねえの

我々は甘い汁を吸う権利がある！

>もしかしてゴーンってやるべきことをやったから追い出されたのでは…？
やるべきこともやったが普通の会社ならやったらいけないこともしたから結果的に追い出されたんだよ

末端社員が必死になってるのに執行役員だけ肥える上納スキーム

こりゃ馬鹿にされるわ
そりゃ犯罪者のゴーンのがましだと言われるわ

800億の赤字の内300億が役員報酬なんだってな

ダイハツと同じくらいの技術の日産
e smart≒e power
燃費もカタログ上そんな変わらん

まさに慢心と環境の違いの結果

これから納車だというのに憂鬱になるスレだな

>800億の赤字の内300億が役員報酬
さすがにそこまではいかんだろ
ゴーンじゃあるまいし

>>ゴーン以前は一つの部署に派閥毎に役職が数人居た
>こんな状況で一定の成果をあげられた９０１運動の久米社長ってスゲェな・・・
あの頃も開発費はどんぶり勘定で採算滅茶苦茶だったよ
上にあるけと当時32スカイラインの最上位スポーツモデルだったGT-Rは販売予定価格間違えてコスト盛りまくって売れば売る程赤字を産む商売的には迷車になった

落ちるとこまで落ちたら買うアル

>800億の赤字の内300億が役員報酬なんだってな
そりゃホンダもこいつら子会社しないとうちも潰れる・・・ってなるよ・・・

この社長がまず役員会纏める胆力とか無いものな

>>800億の赤字の内300億が役員報酬
>さすがにそこまではいかんだろ
>ゴーンじゃあるまいし
じゃあゴーンを超えたな

現ホンダの社長はこれからはEVの時代になるだろうからその分野に明るい人を社長に据えられたんだろ
その判断は正しいかどうか疑わしいけれど
HONDAは将来を考えてトップを選出してるんだよな

利益チューチューするポテンシャルだけは高い

削った役員の受け皿の会社作って役員やらせそう

日産が無能の集まりなのは証明されてしまったからなぁ

>落ちるとこまで落ちたら買うアル
君のところも中国最大手の東風汽車と重慶長安汽車が合体するそうじゃないか
余裕なさそうだね

内田とかいうゴミを処分すれば年収1200万円の社員を50人雇えるのか

>>800億の赤字の内300億が役員報酬
>さすがにそこまではいかんだろ
>ゴーンじゃあるまいし
でも60人の役員報酬が一人あたり平均4億円って話が本当なら240億になっちゃう

>売れば売る程赤字を産む
まぁスポーツカーと言うのはそういうもんだし
だからこそ経営が健全で体力のあるメーカーしか作っちゃいけない商品なんだよ

役員はそのままでタイ工場閉鎖だもんな

日産と仕事してるけど開発陣はまともな人も多いから早く転職して別の車会社行った方が良い

>これから納車だというのに憂鬱になるスレだな
まさかとは思うが日産買ったのか…

10年後もニッサンあるかなぁ

>自分たちはどうなってもいいから社員を助けてくださいと言わなきゃいけない立場なのにバカなのかと思ったが
>よく考えたら成果を上げられないバカだった・・・
経営陣の2/3の首を差し上げますので……
それでも普通の規模の人数になるんだけど

あー終わった終わった

>現ホンダの社長はこれからはEVの時代になるだろうからその分野に明るい人を社長に据えられたんだろ
>その判断は正しいかどうか疑わしいけれど
>HONDAは将来を考えてトップを選出してるんだよな
社長の三部さんは市販車パワーユニット部門出身
法律で禁止されるのなら市販車は電動化するけどエンジン技術はF1とかジェットとか発電機で残せるように頑張ってる
技術者上がりで他社のエンジン技術くらい頭に入れてるからe-POWERアピールされても響かない

>日産「無能のホンダでは日産のポテンシャルを最大限引き出せるか不安だった」
なら自分らで引き出せば良いですね
誰かに助けを求めないで下さい

悪い話しか出てこない日産
札ドのよう

ボクはリストラとか減給とか嫌いなんです　それでも合併できますか？

ボクはホンダより格下とは思いませんし、役員の数は減らしたくありません。それでも合併できますか？

>>日産「無能のホンダでは日産のポテンシャルを最大限引き出せるか不安だった」
>なら自分らで引き出せば良いですね
>誰かに助けを求めないで下さい
ほんとよ

役員見てたら従業員はやる気なくすと思うんだが
別に潰れてもいいからしゃぶれるだけしゃぶる段階に入ってるの？

これ上層部だけじゃないからな
末端もマジでスレ画みたいな考えだよ
でなきゃこんなウンコ会社にはならないよ
だってそいつらだってかつては末端社員だったのだから

e-powerってe:hevの下位互換じゃん

>ボクはリストラとか減給とか嫌いなんです　それでも合併できますか？
>
>ボクはホンダより格下とは思いませんし、役員の数は減らしたくありません。それでも合併できますか？
むしろホンダのが下だと思ってます
子会社になってください

>これ上層部だけじゃないからな
>末端もマジでスレ画みたいな考えだよ
>でなきゃこんなウンコ会社にはならないよ
>だってそいつらだってかつては末端社員だったのだから
まぁそうでなきゃ木村拓哉なんかCMに起用せんわな

>ボクはリストラとか減給とか嫌いなんです　それでも合併できますか？
✖リストラしたくない
〇役員減らしたくないし役員報酬下げたくない

>役員はそのままでタイ工場閉鎖だもんな
なぜまともな部分を切除する

>まぁスポーツカーと言うのはそういうもんだし
>だからこそ経営が健全で体力のあるメーカーしか作っちゃいけない商品なんだよ
それなら海外のスーパーカーメーカーは商売成り立たないじゃない

>800億の赤字の内300億が役員報酬なんだってな
決算書よめよ
30億だぞ（なお事業規模に対してそれでも多い模様

>ボクはリストラとか減給とか嫌いなんです　それでも合併できますか？
>
>ボクはホンダより格下とは思いませんし、役員の数は減らしたくありません。それでも合併できますか？

>それなら海外のスーパーカーメーカーは商売成り立たないじゃない
成り立ってないよ、どこも倒産身売りを繰り返してる

>乗ってるけどそこは別に気にしてない
整備してくれる店なくなるかも知れないのに？

>それなら海外のスーパーカーメーカーは商売成り立たないじゃない
成り立ってないからワーゲン傘下になったりフィアット傘下になってる

社長は理系のがいいんじゃないの

>e-powerってe:hevの下位互換じゃん
まぁ全部THSの下位互換なんですけどね

経営ガタガタにして評判落としてるの自分らのくせにポテンシャル引き出せるのか～っていけしゃあしゃあとよく言えたな

自分達が死ぬなら会社も一緒に死んでもらうね…

>まぁ全部THSの下位互換なんですけどね
それ言ったらおしまいだぞこの野郎！！

トヨタについで日本の自動車産業の柱たる我を尻に敷くとはなんだ
こちらが対等とまで妥協してやったのに

>役員見てたら従業員はやる気なくすと思うんだが
>別に潰れてもいいからしゃぶれるだけしゃぶる段階に入ってるの？
工場閉鎖9000人リストラでも役員は一人も辞めず責任も取らず
社長は多額の報酬で暴動起きるんじゃねとまで言われた
やる気なんかとうにゼロだろ

数千人のリストラはするが63人いる役員は報酬含めそのまま
こりゃホンダも匙投げるわ

>>それなら海外のスーパーカーメーカーは商売成り立たないじゃない
>成り立ってないよ、どこも倒産身売りを繰り返してる
みんな経営難で吸収されたからVWグループだらけだもんな

>トヨタについで日本の自動車産業の柱たる我を尻に敷くとはなんだ
>こちらが対等とまで妥協してやったのに
日枝的思考やめろ

潰れそうな癖になに言ってんだこいつら

トヨタも現場はよく品質保ててるなレベルだけどな奥田時代は酷いもんだった モリゾーから変わったのかな

こんな感じになるな

>数千人のリストラはするが63人いる役員は報酬含めそのまま
×そのまま
○更にアップ

格下のホンダに頭下げて（下げてない）一緒になってやると言ってるのになんだその態度は

2度も会社潰して税金も投入された豚の分際で
ゴーンが悪いだのホンダが悪いだの他責してるの笑える
役員60人の私財没収して1300億円回収しないと

沈み行く泥船に乗る日産社員は何を思う

これから計画倒産かな？
役員はちゅーちゅーできるだけ吸い取って肥え太ると

労組は何しとるんや

そのまま消えてなくなってほしい企業No. 1

57人で30億円
一人当たり5000万円かー
57人もおってあの無能さなら
俺一人混じっててもなんとかなりそうなもんだけどなぁ
俺にも役員報酬くれよー

そのポテンシャルを引き出せてないから今の惨状があるんだろうが

初代リーフの開発スタッフみんな日産辞めてたらしいな

詐術の没産

>そのまま消えてなくなってほしい企業No. 1
フジテレビ「救われた」

>労組は何しとるんや
ベア欲求

>労組は何しとるんや
ゴーンが殺してくれた

>日枝的思考やめろ
創業者一族ががっつりかかわってるトヨタと
創業者一族を追い出してつぶれかかってるフジの差を考えると
なかなか鋭い比喩だね

57人でゴーン一人分以下と考えたらなんか有情に思えた30億

>>そのまま消えてなくなってほしい企業No. 1
>フジテレビ「救われた」
流石にニッサンとフジならフジの方が消えてほしいな

>>役員見てたら従業員はやる気なくすと思うんだが
>>別に潰れてもいいからしゃぶれるだけしゃぶる段階に入ってるの？
>工場閉鎖9000人リストラでも役員は一人も辞めず責任も取らず
>社長は多額の報酬で暴動起きるんじゃねとまで言われた
>やる気なんかとうにゼロだろ
それいったらゴーンが大したことしてないのに社員200人分の給料＋横領までしでかしてるんだぞ
面構えが違うってやつだ

下請けはひたすら可哀想だな
ある程度逃げる準備はしてるだろうけど

向こうからやめるって言われてホンダが悪者にならずにすんでラッキーだな

>そのまま消えてなくなってほしい企業No. 1
おれのNo.1はフジテレビかな

ホンダは実に上手く損切りしたと褒めてあげる

戦場で戦って討ち死ぬのが美学というならそれはそれで尊重したいが
そんな気概持ってる集団なら助けようとする者が多数現れるからな

>>そのまま消えてなくなってほしい企業No. 1
>おれのNo.1はフジテレビかな
朝日新聞「俺を忘れてもらっちゃあ困るぜ！！」

ホンハイに早く買ってもらえよ

昔若かりし頃の34Z出た頃に日産ディーラー冷やかしに入ったけど店員のおっさん糞ダルそうだったのが34Zの話したら途端に見る見る目が輝き出してイキイキし始めていつの間にか35GT-Rの試乗の話に誘導されかけて慌てて逃げ出した思い出

ヘイト稼ぎすぎて部品会社にも悪態つかれてる現状どうやって再建していくのか…

独裁者追い出した奴らが無能極まってたから国が滅ぶって
歴史で死ぬほど見るやつや

>ホンハイに早く買ってもらえよ
鴻海「あくまで“協業”買収はない」

>初代リーフの開発スタッフみんな日産辞めてたらしいな
中国メーカーで活躍してるてな

63人の役員のうち半分くらいは切る覚悟出せよ・・・
やる気なさ過ぎだろ

日産とか90年代で終わったメーカーだしなぁ

鴻海もなんかもう及び腰になってるよな
ホンダの件見て救いようが無いんじゃって気になってもおかしくないし

「首相案件」になった日産融資　政府保証の説明責任は？

どこが買っても今の役員はごっそり切られるだろ

日産の社債償還8700億円
これ…来年返す金額です…全額じゃないです…

>日産「無能のホンダでは日産のポテンシャルを最大限引き出せるか不安だった」
経営やべーのに何で役員報酬額は上がり続けてるんです？

無能はお前らじゃい！ってツッコミ待ちなんかな

1300億円は連帯保証人に政府がなるって話で融資とかじゃない
それでも1300億円も保証人になるのおかしくねって話ではある
そんでもって調べると二次安倍政権時の決定とのこと
また安倍かぁってなった

>63人の役員のうち半分くらいは切る覚悟出せよ・・・
>やる気なさ過ぎだろ
一度役職つけたら降格や剥奪できない文化だからなぁ…
新しく部署作ってそこの役職に就けるの繰り返しで肥大している

ホンダも鴻海も一度潰れてもらって必要な人材や施設だけ拾い集めた方がマシって考えるなこりゃ

>鴻海もなんかもう及び腰になってるよな
>ホンダの件見て救いようが無いんじゃって気になってもおかしくないし
流通網や生産ライン欲しいのに切り離すんだもの

今の日産にはチ動車と呼べる車がなくて良かったじゃん

マイナスに著しく成長する日産のポテンシャルは
真っ当に成長する企業じゃ活かせない

これには鴻海も苦笑い…というかドン引き

みずほ銀行「判断が遅い👺」
みずほに言われるとか相当だぞ

本当の意味でFMCした車種って今の日産であるか？
ノートぐらいか？

他はどこも新型プラットフォームとか作ってるのにここは古臭いまんまだよね

>一度役職つけたら降格や剥奪できない文化だからなぁ…
>新しく部署作ってそこの役職に就けるの繰り返しで肥大している
凄えなw首切られる心配せずに遊んでるだけで利益チューチュー出来るなら役員になりてえわwwwww

日産サクラ（三菱水島製作所が製造）

ホンダの社長の顔が最初に統合が発表された時よりも失敗した時の方が朗らかだな

日産どころか無産のくせにほざきよるわ

政治屋がトップに立つモノづくり会社

日産ならこれ！って車が皆無って凄いよなぁ

>日産どころか無産のくせにほざきよるわ
ムッサン

リストラで脱出する社員を雇うほうが楽でしょ

ホンダより資産少ないのに下になるヤーヤーなのって何様だ

北米に強いホンダ
東南アジアで愛されてる三菱
日産は…？

>>日産「無能のホンダでは日産のポテンシャルを最大限引き出せるか不安だった」
>暗に日産の役員いらねー言われたのが効いてこの返し
役員60人とかアホかと…全員降格でホンダから送り込むとか言われたんだろうな

他企業は内乱起きて革命起きてくれねーかなーと考えてるんじゃないかな

>日産は…？
下請けに強い

>外国に売り払うんだろうなあ
それは無理だとゴーンが予言してるのよ
2026年のクリスマスまでに日産は潰れるよ

しかしどこが買うんだろうねこのうんこ

そのうち役員より平社員のほうが少なくなりそう

バブルから2000年くらいの日産の営業は日産だからだけで売れまくってたから多分その成長のない延長にいるんだろうな

頑張ったで賞として楯やるから値下げしろよな？を地でやるやつらだ面構えが違う

>しかしどこが買うんだろうねこのうんこ
鴻海が1ドルで買うんじゃない？

>>日産は…？
>下請けに強い
不払いカマしてましたねえ
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUE06AY30W4A300C2000000/

>役員60人とかアホかと…全員降格でホンダから送り込むとか言われたんだろうな
今の役員たちにとってはホンダに下って降格されるより日産が潰れるまで役員報酬ちゅーちゅーしたほうが得で
吸えるもん吸い尽くしたあとは潰れても構わんと思ってんだろうな…

マレリだっけ？旧カルソニックカンセイ
あそこもヤバイんだってね

部長までは有能だったのに役員になると無能になる法則ってあったよな…

役員報酬増やすと害しかないな

大赤字やらかしたんなら普通役員から報酬減額しないと駄目だろうよ
経営責任と巨額報酬ってそういう物じゃないの

こうなっちゃうと26年前に潰れておいたほうが良かったのではとまで思う

>>コレ実際は最初はちゃんと経営統合で話勧めてて
>日産さんちゃんと経営改善案出してね？
>まだ出ないの？遅いよ
>そっちで出来ないならこっちでやるから子会社になってね
これを断るってことは会社を立て直すことよりも自分たちの甘い汁が吸えなくなることのほうが嫌だったから破談にしたのか？
…バカ？

先ず多すぎる役員どうにかしろ

日本でもアメリカでも中国でも売れずどこなら売れるんです？

日鉄と日産の区別付かないトランプに引き取って貰おう
表紙は日鉄にしてさ

再生計画の発表内で部品点数の効率化って言ってたけど
今まで日産は無駄に専用みたいになってるパーツ多すぎで有名だった
他社はとっくの昔にやってたことを放置してただけなのだ

役員のうま味やばいんだろうな

>役員のうま味やばいんだろうな
社長とか５０％削減でも３億あったとかなんとか

>役員のうま味やばいんだろうな
子会社化なんてしたら給料殆ど平社員と変わらん状態になるだろうしなぁ
そりゃ全力で嫌がるわな

>日本でもアメリカでも中国でも売れずどこなら売れるんです？
下請け

>先ず多すぎる役員どうにかしろ
63人から2割減らしまーす！
…まだ50人もいるじゃねーか馬鹿か！！！

NOというだけでこの長さ？

車に罪はねーってスタンスだったけど日産車見るたびにこいつのこの顔思い出しそう…

>役員のうま味やばいんだろうな
っていうか権力なくなったら色んな意味で死ぬ人が多いんだと思う
そういう状態になったら絶対に勇退とかできん
不正会計とか自分の権力で握り潰してたりとか親族雇ってたりとか

さっさと社名を日産から破産に変えろや

なんで上から目線なの？

会社と従業員なんかより自分達の役員報酬の方が大事なんだ
どうしてわかってくれないんだ

そもそも単独でポテンシャルを発揮できてねーのに
何を上から目線で語ってんだよ？ああ？
引きこもりの軍師希望みたいな思考だな

役員減らすって言うか工場閉鎖するから減るってだけでは？

2割削減じゃどうしようもない役員7割位削ってようやく普通の会社並み

役員報酬貰える程の経営責任果たしてないじゃんね

>役員のうま味やばいんだろうな
世界のトヨタより役員報酬高い時点で…

日産のファンはシルビア出たら買うとかZとGTRだけは残して欲しいとか言うよね
買ってないから言うことしかできない…
あの頃の日産は本当に魅力的だった

東芝も潰れるまで構造改革できなかった理由が不正会計をずっと引き継いでたからだしな
隠し事が多いと組織は意味不明な硬直性を持つようになる

こんだけボロボロなのに報酬が1億超えるんだから辞めたくないんだろう

利益減ったのになぜ役員報酬は上がったのですか？
そのホンダからの不埒な質問に日産は激怒した

フェアレディZ受注再開したぞ
買え！

と言われましてもね

日産はトヨタのライバルという世界の二強ですよ
ホンダごときは日産が吸収合併するのが常識なんですよ
見る視点と方向を変えてみると見えてくるものだ

>>役員のうま味やばいんだろうな
>世界のトヨタより役員報酬高い時点で…
人数比でトヨタの役員の数分の一の能力しかないくせにな…

S13シルビアや初代プリメーラ出した時には未来を感じられたんだがなどうしてここまで腐ってしまったのか

自決するくらい潔い人間がいるなら会社に残ってこんな経営状態にさせてないわな

>利益減ったのになぜ役員報酬は上がったのですか？
>そのホンダからの不埒な質問に日産は激怒した
マジかよ…
会社救わずこの世代の役員で食いつぶす気満々じゃん…

アメリカより多い日本の政治家みたいに役員の数が無駄に多い

>人数比でトヨタの役員の数分の一の能力しかないくせにな…
一人一人の能力は低くとも数が集まればトヨタに匹敵する能力を発揮できるのだ

>>利益減ったのになぜ役員報酬は上がったのですか？
>>そのホンダからの不埒な質問に日産は激怒した
>マジかよ…
>会社救わずこの世代の役員で食いつぶす気満々じゃん…
日本がそういう国だからしょうがないね