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東アジアで日本帝国がやってきたことと責任逃れしたことの結果としてのそれぞれの市民・人民の塗炭の苦しみがあるわけでな。

そこを無視しての「日本は自由のために戦ってきた云々」はまさに反省してませんってなことになるわけだ。

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安田峰俊が信用できないいくつもの理由の一つ:石平と仲良し

「極右に非ずんば人に非ず」「レイシストに非ずんば人に非ず」迫害は目の前だぜ。

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参議院、本来なら中松並みの泡沫クソ野郎どもがどんどん泡沫でなくなっている日本の劣化をこれでもかと思い知らされるのか。

つーかデヴィの言う新党に既に札付きの差別主義者藤村晃子がいるという情報を得た。

x.com/cat_pad299/status/188961

垂直的所得再分配である法人税や所得税の弱体化の穴埋めとして水平的所得再分配である消費税が拡張されてきたのは事実。
ここを立民(あえてこう書いてます)コア支持者はまず直視しない。
それと垂直的所得再分配で富裕層の富をそれ以外に再分配し、富裕層の政治への影響力を軽減させて民主主義を守るとの視点もないんだよな。

左派が消費税に疑義を呈しているのは「政府の信頼性」より所得税累進税率も法人税も大幅に引き下げられて、それなのに「庶民」から真っ先に苦しむ消費税がガンガン引き上げられるのは応能負担の観点から問題でしょ、という話。
社会保障がどうあるべきかの具体論も語らずに、負担増やせば社民主義なんて短絡的話をするのはふざけるなと思う。

次の選挙は外国(人)差別/憎悪煽動で大盛り上がりの予感。そしてそれに大した批判は無い予感。そうやって世の中はどんどん後退する壊れて行く。

石平、維新から出馬との事。

(産経新聞はリンクを貼りません。)

BYDのEVバスが宇都宮市では走ってるけどこの実証実験用EVバスはデザインから考えると日野のポンチョかな?
だとすると旧型になるよな。

調べたら日野のポンチョZ EV はBYDのOEMで開発されてたそうな。

EVバスによる地域余剰太陽光電力利用の実証実験を宇都宮市内で開始 早稲田大学と宇都宮大学ら

engineer.fabcross.jp/archeive/

腹の中のものがほぼほぼ出て楽になったな。
んー。いかんなぁ。

Xiaomiのpoco x7 pro
日本のXiaomi公式からの購入のがAliExpressで購入するより安いな。

詰まりかけたが、なんとかほぼほぼ出た。
腹圧下がって楽になったぞ。

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急に腹痛。
ストレスかかってたけど無自覚だった模様。
ちょっと、しばらくの間エレンタールへ切り替えよう。

こういうのは増えていくと思う。

>大和証券の細井秀司シニアストラテジストは、鴻海による再建となれば日産は車両組立メーカーに成り下がる可能性があり、会社としての存続はできるものの日産にとってプラスとは限らないと、報道後の同社株の下落について見解を示した。

台湾の鴻海、ルノー保有の日産株買い取り検討-ホンダとも会談
Jane Lanhee Lee、稲島剛史
2025年2月12日 11:39 JST

bloomberg.co.jp/news/articles/

「徹底検証!日本の右傾化」での山口二郎の論考を読んだときに日本社会は右傾化していないと結論していたが、日本社会そのものが自らを客観視できていない可能性を考慮していないものだと自分は思った。

その書籍での塚田穂高の論考からの仮定を山口二郎の論考に外挿すればアンケート結果を矛盾なく解説できるので余計に。

消費税反対!と叫ぶ人達で富裕層・大企業への応能負担に基づく累進税率の強化も反対だ!と主張してるのなんて見たことないぞ。

オリガルヒによるアメリカの支配を直視すれば日本の現状とその原因は応能負担に基づく累進課税弱体化の穴埋めとしての消費税とそれを財源とする社会保障の構造、つまり水平的所得再分配=パイの奪い合いの構造をつくったこととなる。
ようは社会民主主義に基づく社会の実現を一番遠ざけているのはそういう富裕層・大企業への迎合となるが、それを認めると富裕層・大企業への垂直的所得再分配を求める知識層としての義務や日本において富裕層・大企業に相対する日本共産党や社民党への無根拠な批判の責任を取らざるを得ない。

なので消費税をバッシングする奴が悪い!に責任転嫁してるのだと思う。

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