旅するマネージャー

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旅するマネージャー
@manager_travels
出る杭は打たれても出るmanager-travels.comBorn April 4, 2002Joined January 2018

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「教科書に載っている定理・公式を全部証明する」←勉強してきてたらこんな発言は出ない
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迫田昂輝
@koki_sakoda
#春から浪人 の皆さん。厳しいことを言うけど、遊んでないでもう勉強始めなよ。数学は「教科書に載っている定理・公式を全部証明する」、英語は「1冊単語帳仕上げる」くらいやりなよ。やること何でもあるだろ?いっぱいあるだろ? x.com/koki_sakoda/st…
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新幹線を追加運転するからお前らはよ移動しろという気概を感じる
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特務機関NERV
@UN_NERV
【NHKニュース速報 18:06】 東海道新幹線 東京ー名古屋の間 16日終日運転取りやめ JR東海
日本は法的に本当に曖昧だというのは ・国名→憲法本文に書いてない ・元首→天皇陛下だけど書いてはない ・国名読み→決まってない ・首都→法律に規定なし ・公用語→同上 ・官報→法律の制定は去年の12月 ・国旗→法律で正式に決まっているかと思えば附則で例外を許容
完全に私見なんですが、JRのいう輸送密度2000からのグラデーションを上手く見たいなと思ってケタ単位で見るより、対数取って√10倍づつくらい=頭数字2か6で見てみると何となく感覚がつかめるのでは?と思って作りました 異論どうぞ
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「JR東海静岡地区は駅の規模が似すぎていて飛ばす駅がない」とよく言うけど、本当なんですかね?と気になったので駅間距離と利用者数がわかるグラフを作ってみました。利用者2万人以上の駅は無視しました 2019年度のデータなので御厨駅は52人、熱海駅は新幹線のみになってます
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普通「1社1運賃(表)」のはずなのに、京成電鉄は2025年春から ・京成本線・押上線・金町線・千葉線・東成田線 ・千原線 ・成田空港線 ・松戸線 と4タリフを併用することになる、えげつない
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官庁パワポって、感動的なプレゼンテーションに向けられているのではなく、そこに情報を整理して乗っけておくことに向けられてるし、そういう意味ではこの周期表は完璧なんですよ 実際子供のころは見ていて楽しかった
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カソクキセンパイ@ワコォ
@AccSempai
文科省の「一家に1枚周期表」、ずっと思ってたけど写真と絵と文字がごちゃごちゃ書いてあってめちゃくちゃ見にくい。まさに官製パワポの趣があり、最高に文部科学省を感じることができる。
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@近江塩津 この写真撮るときに左側に避けてくださった運転士さんと少し喋ったとき曰く「前面展望とか後ろで急に録りだされると集中のいる仕事やから怖い。いつの間にかうpされてるのはやめてほしい。事前に言ってくれればいくらでも対応するのに...肖像権はほんまにちゃんとせな人生棒に振るで」と。
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