ふたばフォレスト

日産上層部はホンダの靴を舐めていかないといけないのに
理解できんのか？

日産がゴミって経営興味無い俺に知らしめた意義はあった

逝っちゃえ日産

ホンダの方にメリット感じないからせいせいしてるのはホンダだろうな

独自にやっていこうというならいいがどこかに買収されるならホンダが一番ましだったってなりそう

台湾や中国のお金が狙っているから上層部はあまり損が膨らまないで逃げられる人が多いのかもね

どうしてここまで強気なんですか
起死回生の一手があるのですか

「ニッポン」だなあ・・・

プライドだけ高い日産
落ちぶれるわけだ

>ホンダの方にメリット感じないからせいせいしてるのはホンダだろうな
ホンダの株価が上がって日産が下がったのが証明していた

外資に買われても国民からは文句出なくなって良かったやん

ゴーンの件といい
ああそう言う企業なんだなぁと

>どうしてここまで強気なんですか
>起死回生の一手があるのですか
上だけ逃げ切れればなんでもいいって状態になってるから
俺もそれ感じてやめたけど間違ってなかった

無能クソ役員共はもうそのまま消えろって思うわ
従業員や下請けの人たちはお気の毒だが

実際あと数年で逃げられる上層部にしたら許すわけない提案

ゴーンはリストラしただけと批判されがちだけど必要だからやった
問題はそこからなんも改革してなかったんよな

ホンダと合併したら日産役員はクビになります
合併しなければ日産倒産まで役員報酬が貰えます
どっちが得かなんて考えるまでもないだろ

>ホンダと合併したら日産役員はクビになります
>合併しなければ日産倒産まで役員報酬が貰えます

子会社化で妥協するならもっと金を出してくれる大陸企業の方に売ると思うわ
社員や存続？せやね

>子会社化で妥協するならもっと金を出してくれる大陸企業の方に売ると思うわ
>社員や存続？せやね
まずは役員の利益だからね

ゴーンはなぜこれほど明確に癌だとわかる幹部を一新しなかったのか・・・
やはり国あるいはアベが関わってきてたというところか・・・🤔

怒りを通り越して呆れとる

営業利益9割減でも役員報酬は増やした奴らだ
面構えが違う

ゴーンもどってきてくれ…

>ゴーンはなぜこれほど明確に癌だとわかる幹部を一新しなかったのか・・・
>やはり国あるいはアベが関わってきてたというところか・・・🤔
ゴーンがいなくなった後だぞ
社内政治しかやらない会社になったのは

>ゴーンはなぜこれほど明確に癌だとわかる幹部を一新しなかったのか・・・
>やはり国あるいはアベが関わってきてたというところか・・・🤔
誰が役員でも同じことするだろ

技術を売りにしてる会社はヤバイ
だいたい技術がない会社

>ゴーンがいなくなった後だぞ
>社内政治しかやらない会社になったのは
会社立て直してからやれや

>営業利益9割減でも役員報酬は増やした奴らだ
>面構えが違う
それはインフレなんで普通
社員の給料も増えてる

たった数ヶ月で双方険悪になってるの笑うわ

>技術を売りにしてる会社はヤバイ
>だいたい技術がない会社
おっとホンダの悪口はそこまでだ

三菱自動車高みの見物

車関係ない素人でも社風が絶対合わないとわかってた

日本じゃ大企業の役員ってどんなに醜態晒しても他社で良いポストに就けるからね社会主義国の高級官僚みたいにさ

ホンダも経産省に押し付けられただけやし

>>ゴーンはなぜこれほど明確に癌だとわかる幹部を一新しなかったのか・・・
>>やはり国あるいはアベが関わってきてたというところか・・・🤔
>ゴーンがいなくなった後だぞ
>社内政治しかやらない会社になったのは
社内政治だか国策逮捕だか分からんがゴーンがいた時からめちゃくちゃしてたからあの脱獄劇なんだが

>どうしてここまで強気なんですか
>起死回生の一手があるのですか
尊き63人にかかれば日産の復権なんて余裕よ

>>技術を売りにしてる会社はヤバイ
>>だいたい技術がない会社
>おっとホンダの悪口はそこまでだ
ホンダはパッションやろ

>三菱自動車高みの見物
そこも指くわえて待ってる場合じゃないと思うんですよ

企業価値5倍のホンダを本気で傘下に収めようとしてたのかもしかして

日産がゴーンしちゃう！

ホンハイも三菱欲しいだけやろうな

>日産がゴーンしちゃう！
もうゴーンしてもいいよね…？

三菱はさすがにこの展開読んでたな

>国民全員さすがにこの展開読んでたな

日産役員、販売車種より多い
って投稿ちょっとおもしろかった

>プライドだけ高い日産
>落ちぶれるわけだ
プライド高いくせにゴーンみたいなのに乗っ取られてたのは意味がわからんね

>企業価値5倍のホンダを本気で傘下に収めようとしてたのかもしかして
もう自分達の間違いを認められない状態になってるねん
大日本帝国の末期と一緒

>>企業価値5倍のホンダを本気で傘下に収めようとしてたのかもしかして
>もう自分達の間違いを認められない状態になってるねん
>大日本帝国の末期と一緒
その頃からある老舗だしな

従業員のが一番会社のためになってる

ゴーンいなかったらとっくの昔に倒産してそうだよな

>ゴーンいなかったらとっくの昔に倒産してそうだよな
実際そう

>ゴーンいなかったらとっくの昔に倒産してそうだよな

破談になってホンダの株が上がったの笑う

ルノーに救ってもらったのに…

破談になって日産の株が上がったの笑う

>破談になってホンダの株が上がったの笑う
合併の場合、日産の役員とかいう高級ナマポ民の忙しないといけなくなるしな

>No.1294370863
規模が小さいと役員増えるのは普通なんですよ

急転直下で日産の内部粛清とか起きんかね？無理か

ゴーンでも処理出来なかった60人の役員衆ってすごいんじゃね？

>ゴーンいなかったらとっくの昔に倒産してそうだよな
した方が良かった可能性

利権とシステムで金生み出す力が低いと
人間働かせて抽出するしかないから役員割合が増えていく

三菱「だから参加しなかったんだよなぁ」

日産はホンダの次のパートナー探る、リストラ策も強化へ−関係者
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2025-02-06/SR8K72T0AFB400

どこか当てでもあるのかね

ヒュンダイに押し付けよう

最初から双方が乗り気じゃない経営統合話も珍しい

ここまで経営陣の無能晒したらまともな新入社員も入ってこないだろうしもう終わりじゃね

>次のパートナー
身の丈に合ったパートナーなんているんですかね・・・

日産「おい貴様、俺を養え」

>リストラ策も強化へ
もっと早くやってればホンダに怒られなかったのでは？

もう日産の車乗ってる事が恥だよ

ホンダからチューチューする予定だったならまだしも
日産は素でなんで俺らが頭下げないといけないのかと思ってそう

ゴーンはここは何かあると経産省が介入するから関わらない方がいいと外資に警告してる

>日産役員、販売車種より多い
>って投稿ちょっとおもしろかった
トヨタとホンダを合わせても日産に届かない分野があるなんてな

>ヒュンダイに押し付けよう
現代にも相手を選ぶ権利があるだろ

ホンダの子会社になるのは嫌だけどホンダと協業は続けたいよぉ

日（本共）産（党）

>>リストラ策も強化へ
>もっと早くやってればホンダに怒られなかったのでは？
言われたく無い相手から正論言われると反発したくなるよね…

日産従業員はストやって役員総退陣を要求するしかないよ

スズキの子会社になれよ

政府の助力ありで同業の日本企業にコキ使われるより
外資に買われた方がマシ！
将来性は分からんが変なプライド以外説明がつかんよね

>>ヒュンダイに押し付けよう
>現代にも相手を選ぶ権利があるだろ
現代がエンジン貰ってたのは三菱からだっけか

>スズキの子会社になれよ
スズキなんてホンダよりも更に下に見ているだろ日産の連中は

最悪日産役員の報酬だけ本田が出してくれたらいいんだけど？
これだけ譲歩してもダメなの本田は傲慢すぎ

日産あたまおかしい

あとはマツダ、スバル、スズキ、ダイハツか
トラックメーカー含めるともっと増えるが

>>どうしてここまで強気なんですか
>>起死回生の一手があるのですか
>上だけ逃げ切れればなんでもいいって状態になってるから
>俺もそれ感じてやめたけど間違ってなかった
元日産あきか…

ホンダもホンダで余裕無さそう

交渉に入ってからリストラ案の検討の検討から入りますってレベルのスピード感

>>リストラ策も強化へ
>もっと早くやってればホンダに怒られなかったのでは？
と…とりあえずホンダからもらった方針だけパクれば俺たち日産だけでやってけるだろ…

無事企業イメージも地の底へ…
社員と関連企業の為にプライドを捨てて頭を下げる展開だったのでは？

>交渉に入ってからリストラ案の検討の検討から入りますってレベルのスピード感
こんなだから経営難に陥るんだよ

>ホンダもホンダで余裕無さそう
余裕が無くても国から言われたからしょうがねぇなぁ･･･ってなってただけなんですが？
それすらも汲み取れないのによく役員できてますね

日産労組がこの状況下で賃上げ1万8千要求してるのを見て上も下もゴミしかいねえのなこの会社さっさと潰れろってなった

さすが日大同様に日本を冠するだけはある無能っぷり

>あとはマツダ、スバル、スズキ、ダイハツか
トヨタと組んでるからないわぁ

日産の苦境ぶりを喧伝するだけの騒動でした

>最悪日産役員の報酬だけ本田が出してくれたらいいんだけど？
>これだけ譲歩してもダメなの本田は傲慢すぎ
役員報酬は日産の方が上なんだっけか
そら日産の役員にとっては受け入れたくないだろうな

1995年に潰れてればよかったんだ

>ゴーンはなぜこれほど明確に癌だとわかる幹部を一新しなかったのか・・・
>やはり国あるいはアベが関わってきてたというところか・・・🤔
切られた奴らはもっと酷かったんだろう

意思決定が早かったらe-POWER一辺倒の戦略なんてやらないし北米で取り敢えずHVモデル出すしそもそも経営危機になってない

>日産労組がこの状況下で賃上げ1万8千要求してるのを見て上も下もゴミしかいねえのなこの会社さっさと潰れろってなった
まあ下は自分の生活守るのに必死だろ
上が無能だとこうなる

そもそも株主のフランス人が日産を食い物にしているからなぁ
資産切り売りして将来への投資はケチりまくって
息のかかった役員連中が利益を吸い上げているだけ
売るものなくなったら会社そのものを売り払って終了だよ

こういう時におでこから血が出るくらい土下座するのが役員の仕事なのに

ゴーンを倒したら地獄の釜の蓋が開いただけだった

自分だけでやっていけるならこの十数年何してたんです
？

一度国から1300億の融資で生き延びたからまだおかわり出来ると思ってそう

中国メーカー辺りが買ってくれるだろう
日本の技術目当てで

外人の役員多いなぁ
そいつらなんか役に立ってんのか

言われてるほど日産やばくないんじゃないの

>ゴーンを倒したら地獄の釜の蓋が開いただけだった
リストラ正解だったし何ならもっとリストラが必要だったというね

>こういう時におでこから血が出るくらい土下座するのが役員の仕事なのに
土下座で何か変わるレベルの問題じゃないと思うんすよ

>ホンダもホンダで余裕無さそう
実際単独でやるには限界あるけどもう国内には組めるとこ無くなったな…

>外人の役員多いなぁ
>そいつらなんか役に立ってんのか
業績が答えではなかろうか

>次のパートナー
中国やインドに行くのかな

もっとリストラだ！役員以外全員リストラだ！

>外人の役員多いなぁ
>そいつらなんか役に立ってんのか
日本人の役員なら役に立っているとでも？

日産の株主は動かないのかまともなの残ってないのか

>>>ヒュンダイに押し付けよう
>>現代にも相手を選ぶ権利があるだろ
>現代がエンジン貰ってたのは三菱からだっけか
日本が誇るe-powerの技術が流出しちゃうなあ
これは大事

>ホンダもホンダで余裕無さそう
そんな中で国から頼まれてしゃあなし対応してやってたんですよ

>中国メーカー辺りが買ってくれるだろう
>日本の技術目当てで
台湾あたりが有力らしいが正直何処とも折り合わず潰れるんじゃない

ゴーンが去年のクリスマスに日産あと2年で潰れるって予言コメント出してたね
ゴーンの見立てだとどこも買ってくれないのね

創作の世界で見る落ちぶれた無能貴族ムーブを
まさか現実で見るとは思わなかった

>中国メーカー辺りが買ってくれるだろう
>日本の技術目当てで
日産に今更中国が欲しがるような技術あるの…？

ゴーンが居なくなればよくなると思ったらもっと悪くなったの笑うしかないな
汚職しなくてこれなんでしょ？汚職してアレのがマシだったってどゆことよ

>>ホンダもホンダで余裕無さそう
>そんな中で国から頼まれてしゃあなし対応してやってたんですよ
マジで顔に出まくってて会見面白かった

>日本が誇るe-powerの技術が流出しちゃうなあ
>これは大事
ネタだろうけど大した事ない技術なんですよそれ・・・

タタかマヒンドラかマルチ・スズキのインド財閥に買われたりしてな

婚活と同じで危機感持ち始めたら要求ハードル下がるから
安心してほしい

HONDAは身の程を知れ！😡
どうしたらいいので🥺

プライドだけで生きている

>>>ホンダもホンダで余裕無さそう
>>そんな中で国から頼まれてしゃあなし対応してやってたんですよ
>マジで顔に出まくってて会見面白かった
冒頭の「これは救済ではない」って何だったの？って思った

>ゴーンが居なくなればよくなると思ったらもっと悪くなったの笑うしかないな
>汚職しなくてこれなんでしょ？汚職してアレのがマシだったってどゆことよ
莫大な汚職に手を染めてるってことはそれだけの実力者ってことでもある
なので実力者を排除して相対的に劣る人間だけが残れば、当然こうなる

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>>日本が誇るe-powerの技術が流出しちゃうなあ
>>これは大事
>ネタだろうけど大した事ない技術なんですよそれ・・・
発売当初は予約殺到してたんだけどね
テレビも褒めちぎってたの覚えてるよ
それがこのザマとはさすがオールドメディア大ウソつき

日産もホンダもデザインがカッコ悪くて買う気になれない

自尊心だけ人一倍の無能が役員だなんて従業員かわいそうだな

鴻海はこんなもん買って何がしたいんだろう
お荷物にしかならないよ

役員いらん自分で首を斬れと言ったら日産がキレたと聞いた
こういう時って役員が首を差し出す代わりに社員や下請けの生活を守るのを確約させるもんじゃないの？

工場と土地目当てなら悪くない

PBRが0.25くらいだから買収して何から何までうっぱらえば大儲けだぞ

プライドだけ高い婚活女って評価が良いよね

>技術を売りにしてる会社はヤバイ
>だいたい技術がない会社
ロケット開発事業部があった頃はあったんだろう
昔自分たちで会社傾けて切り離す羽目になったが

どこが買おうが自分たちのポジションと報酬用意しないならお断りでしょ？

>役員いらん自分で首を斬れと言ったら日産がキレたと聞いた
>こういう時って役員が首を差し出す代わりに社員や下請けの生活を守るのを確約させるもんじゃないの？
山一の最後の社長みたいな気骨のある人間はそうそうおらん

ホンダは金だけ出してくれればいいから
あとは全部こっちで決めるからお金だけでいいから

>鴻海はこんなもん買って何がしたいんだろう
>お荷物にしかならないよ
シャープ買ってくれた価値観だからね…理解は出来ん

>発売当初は予約殺到してたんだけどね
>テレビも褒めちぎってたの覚えてるよ
>それがこのザマとはさすがオールドメディア大ウソつき
e-powerのブランディングとか広報戦略だけは秀逸だと思うわ
それを発展させてトヨタのプリウスと張り合えるようなものに
進化させることができなかったのが大失敗

ゴミみたいな日産の役員抱え込みたい会社なんて存在するのか？
共産党のゴミみたいな高級官僚のあしらい方でならしてる中国メーカーならいけるか

>役員いらん自分で首を斬れと言ったら日産がキレたと聞いた
>こういう時って役員が首を差し出す代わりに社員や下請けの生活を守るのを確約させるもんじゃないの？
日産に清水宗治は居なかったんやな

>役員いらん自分で首を斬れと言ったら日産がキレたと聞いた
>こういう時って役員が首を差し出す代わりに社員や下請けの生活を守るのを確約させるもんじゃないの？
相手から面と向かってそこまで言われるって相当な無能ですよね…

アメリカのスチール会社社員は日本からの好条件の買収を蹴ったバイデンに怒りを表明したぞ
日産社員は上層部にやらんのか

そして当初の予定通りにホンハイにかわれて経営陣は刷新されて国産メーカーが減るのであった

身の丈にあった規模まで切り刻んでやればまぁ見れる身体になるんじゃね

>ゴミみたいな日産の役員抱え込みたい会社なんて存在するのか？
>共産党のゴミみたいな高級官僚のあしらい方でならしてる中国メーカーならいけるか
でもそれ中国メーカーにとって何のメリットも無いよね共産党との繋がりが出来るわけでもないのに

会社や社員はどうでも良いから
役員の待遇確保が要求なのかねえ

あと2年で破産したあとなら出資に名乗り上げるとこ出てくるかもね
破産した後ならね…

ダイハツのハイブリッドがe-POWERに近い物なんだよね？
ダイハツのは安いけど

>アメリカのスチール会社社員は日本からの好条件の買収を蹴ったバイデンに怒りを表明したぞ
>日産社員は上層部にやらんのか
石破には言えても自分の会社の役員に言ったら村八分にされるじゃない

俺が定年退職金を貰うまでカネ吐き出し続けてくれー日産！

>でもそれ中国メーカーにとって何のメリットも無いよね共産党との繋がりが出来るわけでもないのに
それはそう

>>ゴミみたいな日産の役員抱え込みたい会社なんて存在するのか？
>>共産党のゴミみたいな高級官僚のあしらい方でならしてる中国メーカーならいけるか
>でもそれ中国メーカーにとって何のメリットも無いよね共産党との繋がりが出来るわけでもないのに
元々シャープ買ったホンハイのEV部門に元日産のEV担当がいて帰ってこいって泣きついたらその人にあんたら勘違いしとらんかうち(ホンハイ)はお前ら買うぐらいの資金力あるんやぞって言われて慌てて国とホンダに泣きついたのが今回の始まりなので…

これ見ると日鉄のUSスチール買収は凄い好条件だな
ありえんくらいだ

>ゴーンが去年のクリスマスに日産あと2年で潰れるって予言コメント出してたね
>ゴーンの見立てだとどこも買ってくれないのね
あのおっさん金になる部門売り飛ばして見かけの業績回復させたついでに私腹肥やしただけじゃなくて
なんだかんだ有能ではあったからな　私怨差し引いても見立ても正確

統合してしまったら日産役員は甘い汁を吸えなくなるからね

e-powerの前に作ってたハイブリッドはなんで捨てたんだ

日産は要らないけどGTRとかZとかダットサンの名前は欲しいってメーカーは有りそう

1年あったのに幹部はそのまま下に入るのも嫌って
チューチュー勢多過ぎワロタ

>これ見ると日鉄のUSスチール買収は凄い好条件だな
>ありえんくらいだ
まぁ日産にはそこまでして買収する魅力も必要もなかったってことでしょ

>現代がエンジン貰ってたのは三菱からだっけか
三菱のことは助けそうだけど日産のことは助け無さそうなのがヒュンダイ

>あのおっさん金になる部門売り飛ばして見かけの業績回復させたついでに私腹肥やしただけじゃなくて
>なんだかんだ有能ではあったからな　私怨差し引いても見立ても正確
犯罪性向があることと職務能力は一致しないからな
ヤクザだって無能は上に上がれない

ゴーン追放したあとマジで何もしてなかった可能性が非常に非常に高い

>元々シャープ買ったホンハイのEV部門に元日産のEV担当がいて帰ってこいって泣きついたらその人にあんたら勘違いしとらんかうち(ホンハイ)はお前ら買うぐらいの資金力あるんやぞって言われて慌てて国とホンダに泣きついたのが今回の始まりなので…
泣きついて蹴るってメンヘラかよ

>ゴーン追放したあとマジで何もしてなかった可能性が非常に非常に高い
まぁでも真面目な話色々するには無駄というか余裕は必要だからな
必要最低限の車種を維持するだけの現状維持はただの衰退の第一歩ともいうし

株主は何してたんだろね
ルノーさん…

>1738889516743.jpg
ホンハイの子会社になれば生きていけるよ！やったね！

>ゴーン追放したあとマジで何もしてなかった可能性が非常に非常に高い
だって役員は基本逃げ切りに御執心で新車開発させてくれねーんだもん

せいせいしているってなんなん？
癇癪起こしたガキがお母さんの料理ぶちまけたような言い訳かよ

>>元々シャープ買ったホンハイのEV部門に元日産のEV担当がいて帰ってこいって泣きついたらその人にあんたら勘違いしとらんかうち(ホンハイ)はお前ら買うぐらいの資金力あるんやぞって言われて慌てて国とホンダに泣きついたのが今回の始まりなので…
>泣きついて蹴るってメンヘラかよ
そもそも出て行った人に帰ってこいと強気で交渉してる時点で…

>>>元々シャープ買ったホンハイのEV部門に元日産のEV担当がいて帰ってこいって泣きついたらその人にあんたら勘違いしとらんかうち(ホンハイ)はお前ら買うぐらいの資金力あるんやぞって言われて慌てて国とホンダに泣きついたのが今回の始まりなので…
>>泣きついて蹴るってメンヘラかよ
>そもそも出て行った人に帰ってこいと強気で交渉してる時点で…
知ってる
なろうで見た

>必要最低限の車種を維持するだけの現状維持はただの衰退の第一歩ともいうし
5ナンバーミニバンとか最低限の車種が色々足りてないんですが…

>せいせいしているってなんなん？
>癇癪起こしたガキがお母さんの料理ぶちまけたような言い訳かよ
泣きついたのに下に見られたから癇癪起こして見捨てられましたって救いなくない？

最近リアル追放系多いな…

役員様「さーて次はどこの会社行って金貰おうかなー」

>日産「もうこれ破談ね💢せいせいしたわ💢」
役員が26人しか居ない会社のくせに
役員63人という圧倒的に上回る我々に子会社になれとは信じられない💢

>ホンハイも三菱欲しいだけやろうな
多分ホンダもそうだったと思うんですけど

>株主は何してたんだろね
>ルノーさん…
無能相手ならお金吸い上げやすいから…

日産でググると買う気失せるニュースが一面に出てきて広告面でもマイナスだな
理解してんのかな

今日産車買う日本人っているんだろうか…いるんだろうなあ
三菱もやらかしたけど買う奴いたしな…

追放系なろうの追放側に対して「こんなアホいるわけねーだろ現実見ろ」って言ってたけどマジでいたわ…って感じに現実が追いついてきてる

ちなみにゴーン氏
好きな車は日産パトロール(サファリ)で今も乗り回してるらしい
安全性で選ぶならトヨタが理想だとも

せいせいしたとか腹の中で思ってても口に出しちゃう辺りプライドだけの三流以下の人間やん

>>せいせいしているってなんなん？
>>癇癪起こしたガキがお母さんの料理ぶちまけたような言い訳かよ
>泣きついたのに下に見られたから癇癪起こして見捨てられましたって救いなくない？
たくさんいます…残念ながら

日産「今なら幹部待遇してやる。戻って来ても良いんだぞ？」
ホンハイの人「は？死ねよ」

>安全性で選ぶならトヨタが理想だとも
テロリストに愛用されるレベルだからな…

>最近リアル追放系多いな…
でもこれ日産が良い会社なのに追放でもなくホンダが悪人寄りで追放してきたってわけでもない
追放されるべき主人公が普通に追放されたからただのざまぁ系では

ホンダと日産が対等な関係で経営統合したら
日産お得意の社内派閥戦争はじめてホンダも死にそうなんだよな
そら役員切腹しろっていわれるわ

>今日産車買う日本人っているんだろうか…いるんだろうなあ
>三菱もやらかしたけど買う奴いたしな…
ディーラーの社長が経費で乗れるクルマだけは日産だよ
それ以外はディーラーでもトヨタ乗ってたりする

>追放系なろうの追放側に対して「こんなアホいるわけねーだろ現実見ろ」って言ってたけどマジでいたわ…って感じに現実が追いついてきてる
人間が想定できるようなレベルのことは現実に起こり得る

>山一の最後の社長みたいな気骨のある人間はそうそうおらん
あの人社員の再就職を頼むのに自分で電話しまくってたらしいな
あんな人物はまあ居ねえだろうな

選り好みできる立場かよ子会社で我慢しとけよ

ホンダをそこまで下に見てたってもしかしてまだバブルな時期のトヨタと肩並べてた頃のつもりでおります？

そら技術の日産だもんな子会社化なんて許さんよ
技術も経営もスカスカだったが

>三菱もやらかしたけど買う奴いたしな…
三菱に足を向けて寝られないって人は
この国には少なくないので……

>テロリストに愛用されるレベルだからな…
世界中の軍隊で採用されてるし
ウクライナでも両軍めっちゃ前線運用してる

もう認知症を疑うレベルの逸話ばかりなんだが

>日産「今なら幹部待遇してやる。戻って来ても良いんだぞ？」
>ホンハイの人「は？死ねよ」
いまでも技術者とか現場サイドの人間軽視してるんだろうなって伝わってくるわ

技術の日産の技術は何の技術だったんだ

>>最近リアル追放系多いな…
>でもこれ日産が良い会社なのに追放でもなくホンダが悪人寄りで追放してきたってわけでもない
>追放されるべき主人公が普通に追放されたからただのざまぁ系では
たまにTwitterで見かける追放される方が本当に悪かったタイプの通常系だこれ…

>>山一の最後の社長みたいな気骨のある人間はそうそうおらん
>あの人社員の再就職を頼むのに自分で電話しまくってたらしいな
>あんな人物はまあ居ねえだろうな
しかも当人は会社の負債知らされたのが社長就任後
会社を食いつぶしてきただけの経営陣と並べて語るのも失礼なレベル

>ホンダをそこまで下に見てたってもしかしてまだバブルな時期のトヨタと肩並べてた頃のつもりでおります？
は？弊社は元財閥企業ですが？

会社は社員はどうなってもいい！
役員は…！役員報酬だけは助けてくれ！！

>技術の日産の技術は何の技術だったんだ
アラフォー未婚おばさんが「私は小学生の頃は毎日告白されてモテた」って言ってる感じのアレ
ガチで

>>>山一の最後の社長みたいな気骨のある人間はそうそうおらん
>>あの人社員の再就職を頼むのに自分で電話しまくってたらしいな
>>あんな人物はまあ居ねえだろうな
>しかも当人は会社の負債知らされたのが社長就任後
>会社を食いつぶしてきただけの経営陣と並べて語るのも失礼なレベル
酷過ぎる
無関係の生贄かな

>今日産車買う日本人っているんだろうか…いるんだろうなあ
親の代からずっと日産だったんで必要だから持ってるだけで別に車にこだわりもないし
そのまま同じ店、同じ担当(途中で変わったけど)からずっと買い続けて今も日産車だよ

>技術の日産の技術は何の技術だったんだ
社内政治闘争の技術を全社一丸となって磨いてまいりました

会社ではなく自分たちのことしか考えない経営者に何の価値が

>そら技術の日産だもんな子会社化なんて許さんよ
本田「技研」工業に喧嘩売ろうとは良い度胸だ

>技術の日産の技術は何の技術だったんだ
かつては実際あったと思うよ
それを令和の時代にウチは高性能なガラケー作れるんじゃ！って言ってる感じ

>は？弊社は元財閥企業ですが？
没落貴族の行き遅れの娘みたいなんだな

日本の悪いところが煮詰まったような会社に見える

日産の株主は何を思うのか
良く蹴った！と思っているのか

今の上のジジイども軒並みクソやん

>日本の悪いところが煮詰まったような会社に見える
身内集めて利権でガッチガチに固めて生産性下がるとこうなるんだろうなってどこ見てても思う

>日本の悪いところが煮詰まったような会社に見える
ああはなりたくないな…と思いながら近い感じの組織はたくさんありそうなのがね

>日産の株主は何を思うのか
>良く蹴った！と思っているのか
株価

>日産の株主は何を思うのか
株価下がったのが全てじゃないか？

なんか考えがあるんやろ
知らんけど

なんか合併すると言ったり破談にすると言ったり
芸能人の婚約並みに気軽にやっている感がある

>なんか考えがあるんやろ
>知らんけど
役員報酬を守り切る！

あアベレージも終了か

ENEOS日立ニッスイ損保ジャパン「所詮我ら鮎川財閥の面汚しよ…」

>せいせいしているってなんなん？
ちゃぶ台ひっくり返して一時的に気持ち良くなったんだろ株価見て今頃顔真っ青だろうけど

>日産の株主は何を思うのか
>良く蹴った！と思っているのか
株価がすべてを物語ってる

>なんか合併すると言ったり破談にすると言ったり
>芸能人の婚約並みに気軽にやっている感がある
日産「婚約破棄が流行りと聞いて」

>>今日産車買う日本人っているんだろうか…いるんだろうなあ
>親の代からずっと日産だったんで必要だから持ってるだけで別に車にこだわりもないし
>そのまま同じ店、同じ担当(途中で変わったけど)からずっと買い続けて今も日産車だよ
こういう車にこだわり持たない人に助けられてたんだな

売れるクルマ作らない社員がわるい
売りまくらないディーラーが悪い

政治だけは得意だから合併話で株価上がったところで全部処分してアガった奴おると思うわ

>せいせいしているってなんなん？
ホンダごときがデカい顔しやがって･･･って思ってることの表れ

今の日産救うのは中国しかないね

フジ幹部とどっちが無能かの対決でもしてるの？

銀英伝の門閥貴族と同じ思考回路

>売れるクルマ作らない社員がわるい
>売りまくらないディーラーが悪い
新車作らせてくれないんだからしゃーない
ここ暫くマイチェン以外ないぞ

>>>>山一の最後の社長みたいな気骨のある人間はそうそうおらん
>>>あの人社員の再就職を頼むのに自分で電話しまくってたらしいな
>>>あんな人物はまあ居ねえだろうな
>>しかも当人は会社の負債知らされたのが社長就任後
>>会社を食いつぶしてきただけの経営陣と並べて語るのも失礼なレベル
>酷過ぎる
>無関係の生贄かな
だからこそ慕う人も多いみたいだ
本当にすごい人

ダイハツ「子会社化も意外と悪くないぞ」

船頭が多すぎて何も決まらない典型例のような会社だな

>技術の日産の技術は何の技術だったんだ
GTR作ってた頃は技術持ってたと思うよガチで

この役員に付いていこうって人いるの？

>>せいせいしているってなんなん？
>ホンダごときがデカい顔しやがって･･･って思ってることの表れ
よく貼られる写真で世間でも話題になってるけど
おら話聞きに来てやったわという態度がありありの場面
地下駐車場にでも駐めとけよみっともない

>>日産「今なら幹部待遇してやる。戻って来ても良いんだぞ？」
>>ホンハイの人「は？死ねよ」
>いまでも技術者とか現場サイドの人間軽視してるんだろうなって伝わってくるわ
日産本社いったことある？
潰れる前に見に行ってみるといいよ
ここまで本社だけ意識高い眼高手低な会社そうないから

>>>>>山一の最後の社長みたいな気骨のある人間はそうそうおらん
>>>>あの人社員の再就職を頼むのに自分で電話しまくってたらしいな
>>>>あんな人物はまあ居ねえだろうな
>>>しかも当人は会社の負債知らされたのが社長就任後
>>>会社を食いつぶしてきただけの経営陣と並べて語るのも失礼なレベル
>>酷過ぎる
>>無関係の生贄かな
>だからこそ慕う人も多いみたいだ
>本当にすごい人
実際あんだけでかい会社潰れた時に社長なのに悪い評判聞かないってことはすげぇからな

63人衆

>酷過ぎる
>無関係の生贄かな
会社の中で傍流で
総会屋利益供与問題と何ら関わりがなく
簿外債務についても一切知らず
上層部と直接なんのやり取りもしたことがない
だから社長に選ばれた
責任を押し付けるには最適の贄

ホンダはこんなのに巻き込まれて気の毒だな

三菱だけ買うってできないの

>日産「婚約破棄が流行りと聞いて」
悪役令嬢であったか

>こういう車にこだわり持たない人に助けられてたんだな
良くも悪くも今日産買う人ってそういう人が多いとは思う
車特に興味なくて人との繋がりで買う的な

GTR（2007）
Z（2008）
スカイライン（2014）
エルグランド（2010）
ノート（2020）
セレナ（2020）

>ホンダはこんなのに巻き込まれて気の毒だな
なんで経産省の言うこと聞いてやったの？とは思う

>三菱だけ買うってできないの
いよいよ現金がなくなってきたら売ってくれるんじゃない？

>スカイラインGTR作ってた頃は技術持ってたと思うよガチで

ぶっちゃけプリンスと統合したとき既にヤバかったんだよね
延命大成功したけど

>船頭が多すぎて何も決まらない典型例のような会社だな
日産と同等の待遇で同等の決定権を持つくらいの認識は全員一致してるんじゃないだろうか

>>ホンダはこんなのに巻き込まれて気の毒だな
>なんで経産省の言うこと聞いてやったの？とは思う
そりゃ聞かないとトヨタみたいに嫌がらせされるからに決まってるじゃん

今更だけどこの流れってルノーは口出してこないのかないつの間にか提携切れてる？

63もの患部があるのか

>船頭が多すぎて何も決まらない典型例のような会社だな
決められないようにしてるんだよ

>63もの患部があるのか
ヒグマさえいたら

>>ホンダはこんなのに巻き込まれて気の毒だな
>なんで経産省の言うこと聞いてやったの？とは思う
それこそ立場が違いすぎるわ
相手は国やぞ

>ホンダはこんなのに巻き込まれて気の毒だな
押し付けられて危うく10年後纏めて潰れそうだったけど向こうから縁切りしてくれたので助かった

時価総額
トヨタ　45兆
ホンダ　7.5兆
日産　1.5兆

トヨタの端数レベルなんだな日産って

>なんで経産省の言うこと聞いてやったの？とは思う
難しいな…

>>船頭が多すぎて何も決まらない典型例のような会社だな
>決められないようにしてるんだよ
どうぞお好きに沈んでいってください(にっこり)

せいせいって何だよ…気分で企業動かすな

国の力を舐め過ぎてる
破談ならまだしもシカトしたら最悪潰される

>技術の日産の技術は何の技術だったんだ
プリンス自動車

>おら話聞きに来てやったわという態度がありありの場面
>地下駐車場にでも駐めとけよみっともない
いや…ホンダがここに停めさせたんだろ？

本田宗一郎が生きてたら馬鹿言うでねえって役人に水かけてたな

>>営業利益9割減でも役員報酬は増やした奴らだ
>>面構えが違う
>それはインフレなんで普通
>社員の給料も増えてる
ずっと言われた通りの仕事してる社員と
9割減という仕事しなかった役員が同じか？

でもこれで経産省には建前が出来たよね
日産の態度がアウトだから無理ですって報告出来るし

>日産　1.5兆
元業界二位が落ちぶれたものだねえ

官僚はプライドだけは高いから話をちゃんと聞いてあげないと嫌がらせしてくるからしょうがない
日産から破談を申し入れてきたからホンダは安心だろう

ルイ18世以上のバカ殿っぷり

>国の力を舐め過ぎてる
>破談ならまだしもシカトしたら最悪潰される
今回の破談は誰も損してないからいい結末だわ
経産省はやることやってホンダもテーブルに付いた
日産はプライド保てて円満解決

ホンダ型式取り消しとか不正とか嫌がらせされない？

>でもこれで経産省には建前が出来たよね
>日産の態度がアウトだから無理ですって報告出来るし
それはそう

ゴーン（なんか…えらいことになってるな…）

ぶっちゃけディーラーももう限界だと思うしなあ

何にしろ役員はジリ貧だと思うんだか
ここからどうする気なんだろうな
JAL方式狙ってたってお前らはクビだろう

>ホンダ型式取り消しとか不正とか嫌がらせされない？
話は聞いてやったからさすがに制裁はしないだろ

日産救済プラン考えてたホンダ社員は社内で裏切り者とか言われてたんだろうな…
破断になって良かったね…

プライドだけは一丁前

いやなんなのこれ…
なんかこの裏で変な法案通してたりしない？大丈夫？

やめてくれ！部下はいくらでもリストラしていいから俺ら役員だけは救ってくれ！

>何にしろ役員はジリ貧だと思うんだか
>ここからどうする気なんだろうな
>JAL方式狙ってたってお前らはクビだろう
少しでも延命して会社から金抜くだけ
最後は引退

>何にしろ役員はジリ貧だと思うんだか
>ここからどうする気なんだろうな
>JAL方式狙ってたってお前らはクビだろう
会社潰れるまで役員報酬もらってバイバイよ

>>ホンダ型式取り消しとか不正とか嫌がらせされない？
>話は聞いてやったからさすがに制裁はしないだろ
今一番頭抱えてるのは経産省だと思うよ
ここまでお膳立てしてあげたのにまさか日産側が断るとか普通に頭なら考えないし

>でもこれで経産省には建前が出来たよね
>日産の態度がアウトだから無理ですって報告出来るし
日産はこれでもう国に助けてできなくなるんかな

>ホンダ型式取り消しとか不正とか嫌がらせされない？
向こうからお断りしてきたのにどうして…‥

>ゴーン（なんか…えらいことになってるな…）
お前が逃げ込んだ国もえらいことになっとるようだが…

ホンダとは対等な立場だから

ホンダからするともう自動車自体が要らないんじゃないかとすら言われてるからな
結局バイクの会社だし

>ホンダ型式取り消しとか不正とか嫌がらせされない？
断ったのは日産なんだが？

>>でもこれで経産省には建前が出来たよね
>>日産の態度がアウトだから無理ですって報告出来るし
>日産はこれでもう国に助けてできなくなるんかな
いやするだろ…
むしろ国の全面的バックアップを望んでいる

それこそ従業員はストでもやって経営陣刷新求めないとダメなんじゃない？

一流企業の幹部から（元）一流企業の幹部へお前ら全員無能って言われてるのすごいな…

>>でもこれで経産省には建前が出来たよね
>>日産の態度がアウトだから無理ですって報告出来るし
>日産はこれでもう国に助けてできなくなるんかな
デカ過ぎて潰せないから国は見捨てらない

>ホンダとは対等な立場だから
切り開けそうにありませんね・・・

>いやするだろ…
>むしろ国の全面的バックアップを望んでいる
ホンダイヤイヤ！ほかの用意してってばぶちゃんやってんのかな

日産のヒラ社員も今頃頭を抱えてそう
リストラを強めるってまずは無能な上層部からリストラしてくれやって

63人で集まって我日産ぞのエコーチェンバーしてそう

>それこそ従業員はストでもやって経営陣刷新求めないとダメなんじゃない？
辞めたほうが早いよ

>日産はこれでもう国に助けてできなくなるんかな
ブライドだけは高いから高待遇引っ提げて引く手あまただと思ってるよ

>何にしろ役員はジリ貧だと思うんだか
>ここからどうする気なんだろうな
>JAL方式狙ってたってお前らはクビだろう
フォックスコンは買収の条件として日産の役員の処遇保証してんだよ
だから中国に買われるのが日産の役員からすると一番いい
一方ホンダの下につくと役員クビだからな

>No.1294371088
クッソ笑う

>ホンダからするともう自動車自体が要らないんじゃないかとすら言われてるからな
>結局バイクの会社だし
車が盛り返して2輪の利益超えてるって話だけどな

未だにホンダと対等だと思い込んでいる精神異常者

>>>でもこれで経産省には建前が出来たよね
>>>日産の態度がアウトだから無理ですって報告出来るし
>>日産はこれでもう国に助けてできなくなるんかな
>いやするだろ…
>むしろ国の全面的バックアップを望んでいる
経産省(国)のメンツを潰したことに気が付いてないのかな…

>やめてくれ！部下はいくらでもリストラしていいから俺ら役員だけは救ってくれ！
どっちかというと
自分が犠牲になって会社(社員)を救うくらいなら最悪会社潰れてもいいから俺らの待遇は変えさせねえぞ
くらいの覚悟なんじゃねえの
迷惑な覚悟だが

最初の記者会見で対等とか言い出した時点でピリついてたしな

>ホンダイヤイヤ！ほかの用意してってばぶちゃんやってんのかな
泣く子は一つ飴を貰えるからな

就任直後「業績の改善が見えなくなった場合は、私をクビにしてください」
今「どちらが上どちらが下ではなく共に未来を切り開く」

逆に聞きたいんだけど今の日産で良い所ってあるの？
ウリにしてるオーラの仕様とか見たらこんな無駄なのいるか？ってなったんだが
シート部分にBOSEのスピーカー付けるって何考えて採用したんだマジで

ホンダかトヨタのケアしとけば日産の面倒見る必要ないだろ

>フォックスコンは買収の条件として日産の役員の処遇保証してんだよ
>だから中国に買われるのが日産の役員からすると一番いい
>一方ホンダの下につくと役員クビだからな
巨大組織は上さえ抑えてればどうとでもなるって中国はよく知ってる

日産が過去一度でもホンダに勝ったことあるのか

>経産省(国)のメンツを潰したことに気が付いてないのかな…
せいせいしてるから気づいてないよ

>逆に聞きたいんだけど今の日産で良い所ってあるの？
>ウリにしてるオーラの仕様とか見たらこんな無駄なのいるか？ってなったんだが
>シート部分にBOSEのスピーカー付けるって何考えて採用したんだマジで
オシャレな車を日本以外で結構出してる

>でもこれで経産省には建前が出来たよね
>日産の態度がアウトだから無理ですって報告出来るし
経産省「でもメンツ潰したホンダには嫌がらせするね…」

>日産が過去一度でもホンダに勝ったことあるのか
ないないありません

>シート部分にBOSEのスピーカー付けるって何考えて採用したんだマジで
いい音するじゃねえか
ナビの案内がそこから響けば素敵だし

>オシャレな車を日本以外で結構出してる
ほなら日本では潰れても問題ないなヨシ！

>いい音するじゃねえか
>ナビの案内がそこから響けば素敵だし
い…いらねぇ…

>シート部分にBOSEのスピーカー付けるって何考えて採用したんだマジで
ACURAとアウディはバング&オルフセン
スバルはハーマンカードン
日産はBOSE…パンチが弱い…

>経産省「でもメンツ潰したホンダには嫌がらせするね…」
経産省もそこまでアホじゃねえだろ
どんな頭してんだよお前

>逆に聞きたいんだけど今の日産で良い所ってあるの？
ないよ
日産ディーラーで社員駐車場見てみ

>>結局バイクの会社だし
>車が盛り返して2輪の利益超えてるって話だけどな
バイクなんて大して儲からんのじゃないのかと思ってたが
全世界相手だからそうでもないのかね

フジテレビみたいに潰れるんやな

>>経産省「でもメンツ潰したホンダには嫌がらせするね…」
>経産省もそこまでアホじゃねえだろ
>どんな頭してんだよお前
むしろ一緒になって頭抱えてると思うぞ頭日産じゃなければ

コンパクトが欲しい→ノート
燃費のいい車が欲しい→ノート
荷物がそこそこ積める車が欲しい→ノート

>バイクなんて大して儲からんのじゃないのかと思ってたが
>全世界相手だからそうでもないのかね
とにかくアジアが強いらしい
社内的には2輪部門の俺達が稼いだ金を4輪で潰してると昔から険悪だった話はよく見聞きした

日産という世界に冠たる企業を助けられる唯一の機会を逃した馬鹿なホンダという考え方なんだろうな

>日産が過去一度でもホンダに勝ったことあるのか
日産は旧華族鮎川財閥の流れを汲む名門
ホンダは技術者が作った町工場
氏素性が違うってNの人が言ってた

もう中華に染まるしかないじゃん
素直にホンダの子会社になっとけよ

>日産という世界に冠たる企業を助けられる唯一の機会を逃した馬鹿なホンダという考え方なんだろうな
これほど老害という言葉が相応しい例はなかなか無いな

身の程を知らないホンダにガツンと言ってやりましたよ！
はーせいせいした！
60人の役員は満足して寿司を食べた

>もう中華に染まるしかないじゃん
>素直にホンダの子会社になっとけよ
日和らないでほしい
プライド守って突っ走るべき

よかった
日産に足引っ張られるホンダは存在しない世界になった

>未だにホンダと対等だと思い込んでいる精神異常者
公の場だから譲歩して対等と言ってるだけで実際は上から見てるんだよなあ

役員は団塊の世代？

ホンダはバイクだと凄い

>社内的には2輪部門の俺達が稼いだ金を4輪で潰してると昔から険悪だった話はよく見聞きした
カーボンニュートラル社会実現のため最終的にエンジン捨てるF1やめる宣言した時は利益率が酷すぎた
そこからモデル削減して在庫過多の安売りをやめて設計も利益が出るようにして今は二輪には勝てないけどしっかりと利益出てるにしてるよ

ホンダの役員ビビっただろうな

対等なんて馬鹿にするなって思ってただろうなあ

>60人の役員は満足して寿司を食べた
役員専用食堂に寿司職人招いて
盛大な打ち上げやってる姿が思い浮かんだ…

そもそも助けてくださいと泣きついてる相手に対して自分の方が上って思える理由がわからない

日産なんかどうでもいいのに役員のクソさにいちいちイライラする
俺は日産の事が好きだった…？

>>60人の役員は満足して寿司を食べた
>役員専用食堂に寿司職人招いて
>盛大な打ち上げやってる姿が思い浮かんだ…
一方社員は冷や飯を食べるのだった

日産上層部さん鴻海に買われたくないというそもそもの発端をひょっとして忘れてないか？

>そもそも助けてくださいと泣きついてる相手に対して自分の方が上って思える理由がわからない
我日産ぞ

>そもそも助けてくださいと泣きついてる相手に対して自分の方が上って思える理由がわからない
財閥だぞ！偉いんだぞ！

ホンダと愉快な仲間たち
GM（たまにコラボ）
ソニー（AFEELA）
日立（全固体電池開発）
GSユアサ（バッテリー周辺開発）
ゼネラル・エレクトリック（航空機）
アストンマーティン（F1）

我が代表堂々退場す

>日産上層部さん鴻海に買われたくないというそもそもの発端をひょっとして忘れてないか？

ホンダなんか我々60人超の役員で圧倒してやりますよ

サプライヤーも巻き込まれちゃう？