ふたばフォレスト

>三菱自工に明日はあるのか？
日産よりはある

>三菱自工に明日はあるのか？
生き残る確率
dice1d100=30 (30)%

>日産
生き残る確率
dice1d100=45 (45)%

アウトランダーPHEVいい感じなのか
やっぱいまいちな感じなのか

>アウトランダー
ゴチャゴチャうるせぇ

最近の三菱顔
好きくない

空飛ぶ自動車
浦和レッズサポーター暴走

>生き残る確率
>dice1d100=30 (30)%
三菱グループには金曜会っつーのがあってな
三菱自工とかピーエス三菱はクッソお荷物だけど潰せないよ
身内で何とかするよ
だから今の配当は結構おいちい（出すとは確定していない）

北陸ふそう・福井日野がtoyota you&iグループ化するんだよ

>No.1293666455
JFL降格

今期赤字で真っ赤っかと思ってたけど
営業利益半減なら別に大したことないと思うけどな

何だかんだ技術は磨いてきたからなあ
日産とは対照的

>2社の統合検討に加わるかどうかスピード感を持って判断できるように検討を進めております。

>スピード感を持って判断できるように
うん
>検討を進めております。
だめだこりゃ

>最近の三菱顔
>好きくない
ブルドッグみたいなX顔と電気シェーバーグリル嫌い

ミニデリは好評なんじゃないの？

>何だかんだ技術は磨いてきたからなあ
>日産とは対照的
軽は三菱が居ないと作れないし
PHVは絶対日産に渡して無いしな

見た目はなんかゴツい感じの路線で頑張ってるんだろうけど中身がね…

ガワとサイズ感が2代目パジェロで中身最新の車作って欲しいね
ジムニーノマド爆売れの今こそチャンスだろうに

>>2社の統合検討に加わるかどうかスピード感を持って判断できるように検討を進めております。
>
>>スピード感を持って判断できるように
>うん
>>検討を進めております。
>だめだこりゃ
「負け組連合なんて乗らねーよ？」なんて言ったら角が立つじゃん
だから俺が検討してるフリをしているうちに勝手に出発してくれって考え方なのかも

>見た目はなんかゴツい感じの路線で頑張ってるんだろうけど中身がね…
ちょっと他より古いね困ったもんだ

CMはまあまあかっこいいが今年何かやれるのかい？新型は？

パジェロ！パジェロ！

新型のデリカデカくなるんだろうな

>新型のデリカデカくなるんだろうな
小さくする理由もないと思うが仮にシャシを刷新できないなら大差ないサイズになると思う
中身はリニューアルされるのかな？

>小さくする理由もないと思うが
ジムニーがあんなに売れてるのを見るに日本人はデカい車を求めてないと見える
デリカなんて日本でしか売らないのだから日本人目線で物作らないと

>ジムニーがあんなに売れてるのを見るに日本人はデカい車を求めてないと見える
ジムニーはジムニーだから売れてるんだろう

トライトンって最初だけだったね

モデル末期な車ばかりなのによく保ってるなってのが印象
新しいのってアウトランダーとトライトン位しかないだろ

>トライトンって最初だけだったね
ピックアップの需要なんて大きいものじゃないから初動で買いたくて買える金がある人が買っちゃえばおしまい
これがコンスタントに売れると思っていた人は居ないのでは？

ソリオにオーバーフェンダー付けて車高上げてデリカとして売っちゃえよ

デリカミニもマイナーチェンジまで行けるかアヤシイな

エクリプスクロスも一代限りみたいだね

>デリカミニもマイナーチェンジまで行けるかアヤシイな
デリカミニはコンスタントに売れてるだろ

あの3社連合の話に距離を置いてる辺り意外と冷静かも知れないし
PHEVのノウハウはお前らにゃタダでは渡さんぞって意地も感じる

>>デリカミニもマイナーチェンジまで行けるかアヤシイな
>デリカミニはコンスタントに売れてるだろ
それでもだ

>モデル末期な車ばかりなのによく保ってるなってのが印象
>新しいのってアウトランダーとトライトン位しかないだろ
国内の三菱は指名買いの客が買い支えてるようなイメージ
浮動票を狙って余計なことをするより買ってくれてる人のために三菱らしい車を造り続けて生きていけばいい

NMKVも新しいの何年出してないんだ

>モデル末期な車ばかりなのによく保ってるなってのが印象
そういう意味じゃ旧プラットフォーム使い回しばっかりな日産の方が悲惨だと思う

>NMKVも新しいの何年出してないんだ
パジェロミニ出る出る言われてるが出てもekxのガワ変えなんだろうね

>>デリカミニもマイナーチェンジまで行けるかアヤシイな
>デリカミニはコンスタントに売れてるだろ
テコ入れ＆コストダウンのマイチェンはあるだろうけど次期型を考える頃には箱バンクロスの流行りは終わってるかもね

>デリカミニもマイナーチェンジまで行けるかアヤシイな
そもそもデリカミニ自体ekクロススペースのマイナーチェンジだし…

>パジェロミニ出る出る言われてるが出てもekxのガワ変えなんだろうね
うまく騙してジムニー買えなかった客に売るんだ

下げすぎな気がするんで株買うか迷う
株価的にはジリ貧なのは間違いないんだよな

>ブルドッグみたいなX顔と電気シェーバーグリル嫌い
だから顔を変えたデリカミニは成功したけど　デカい車の方は元の顔で三菱の個性出してもいいと思う

>パジェロミニ出る出る言われてるが出てもekxのガワ変えなんだろうね
軽規格だと横置きFFベースではステアリングの舵角が足りなくなる
コンパクトSUVなら出せるかな？…それはそれでベースシャシがないな

ようやく国内シェア最下位からも脱したし上向いてきてるとは思う

>ようやく国内シェア最下位からも脱したし上向いてきてるとは思う
最下位どこ？

>最下位どこ？
スバル

三菱だもんなぁ…

>三菱だもんなぁ…
del

フィリピンでうってるというXforceってなんでもっと他国に展開しないんだろう

ランクルやジムニーとこんなに差をつけられたの
リコール隠しの影響ももちろんあったと思うけど
リソースの割き方がもうずっと下手だと思う

>リソースの割き方がもうずっと下手だと思う
中国で出して一瞬にして消えたコイツとか見てるとそれは思うね

なるほど、タイバーツがめちゃ上がっちゃってタイに生産拠点集中させたのが大失敗状態なのね
こりゃ長引きそう

>フィリピンでうってるというXforceってなんでもっと他国に展開しないんだろう
他国というかRVR後継としてキャプチャーOEM売ってる地域以外では日本だけ展開されてないレベルの状態
日本の現行法規に適合させるにはかなりコストかかるとか

円安すぎて新興国向けも日本で作らないと儲けれない悲しい時代

新型パジェロのテストカー走ってるみたいだけど想定通りトライトンベースっぽいね

>新型パジェロのテストカー走ってるみたいだけど想定通りトライトンベースっぽいね
後ろ半分現行パジェロスポーツだから仮ボディかな

売れ線に即座に全ツッパする機動力があれば今頃デリカのハイブリッドが出てたと思うわ

S-AWCすごいと思うけどあんなにモード切り替え要るかなとも思う

本家パジェロに関して言えばパリダカに傾倒しすぎて四独モノコックになった時点でランクルジムニーに差どころか肩を並べられる存在ですらなくなったし
アウトランダーに吸収消滅するのは必然だったとしか言えない

>ソリオにオーバーフェンダー付けて車高上げてデリカとして売っちゃえよ
軽が「デリカミニ」なんだし「デリカジュニア」で売れるんじゃね？パジェロ式に
あと日産はソリオをキューブで売りゃいいのに

ハイエースやランクルが売れてるのみると
みんな乗り心地ってそんな気にしないんだな…って

たまに見るけどマジでカッコいい
ピックアップで一番好きかもしれん

>たまに見るけどマジでカッコいい
>ピックアップで一番好きかもしれん
面構えが良いよね良すぎて濡れる

>>たまに見るけどマジでカッコいい
>>ピックアップで一番好きかもしれん
>面構えが良いよね良すぎて濡れる
中身はどうなんだろう？

どんなに落ちぶれてもスカスカなプライドとエンブレムだけは残るよ

>中身はどうなんだろう？
ラダーフレームツインターボランエボ譲りのAWDとオタクの大好きなワードてんこ盛り

デリカミニなんて9割日産車なのに
イメージ戦略って大事なんだなって

>デリカミニなんて9割日産車なのに
>イメージ戦略って大事なんだなって
イメージってかデザインの勝利だねあれは

>ラダーフレームツインターボランエボ譲りのAWDとオタクの大好きなワードてんこ盛り
MTが無いのがキツイ
三菱

>デリカミニなんて9割日産車なのに
>イメージ戦略って大事なんだなって
デリカミニってどういう生産構造なのかな
OEM？

重工が好調なら自動車はどうでもいいかなって⋯

>重工が好調なら自動車はどうでもいいかなって⋯
重工に車なんぞを造らせてんじゃねーよということで自工が生まれた
自工はずっとグループのミソッカスだった
それにしちゃ頑張ったと思う

近所の店潰れた
日産どころじゃないくらい売るもん無いもんな

>>デリカミニなんて9割日産車なのに
>>イメージ戦略って大事なんだなって
>イメージってかデザインの勝利だねあれは
あれ？設計企画は日産で製造三菱だったんじゃ？

重工は失敗したところ切り離して全体が上手くいってるように見せかけてるだけ
重工の系譜(重工、自工、電機)は三菱のお荷物

>近所の店潰れた
>日産どころじゃないくらい売るもん無いもんな
日産は業績も技術力も落としたとはいえ大手だし
ディーラー数も店舗の構えも三菱より全然立派だなと思う

早く退場して

三菱ディーラーに行ってもいつもシーンとしてて仕事してる感じがない

客いないなら潰れて当然いなくなれ

車種と方向性をしっかりと絞った結果ガッチリハートを掴んだ固定客は増えたと思うよ
スバル路線に近いと思う
あと北海道ツーリングしてた時ミニバンにデリカが結構多くて驚いた

CMで挑戦し続ける云々言いながら背景にWRCランエボとトミーマキネン映ってたからランエボ復活か！？って一瞬期待した俺がバカだった

モータースポーツから出てきたメカニズムを組み込むと複雑とかオタク臭いって敬遠される時代よ

エクリプスクロスはどうだったの？

あの時潰しておけばよかったのに

日産「ホンダと資本提携します！！はい俺の勝ちーーー！」
ホンダ「嫌だけど仕方ないかあ」
三菱「三菱としてはホンダの提案に反対する」
ホンダ「えぇ…」

>日産「ホンダと資本提携します！！はい俺の勝ちーーー！」
>ホンダ「嫌だけど仕方ないかあ」
>三菱「三菱としてはホンダの提案に反対する」
>ホンダ「えぇ…」
三菱にメリット無いし…

>エクリプスクロスはどうだったの？
phevとしては売れてる
評判良いし

>>エクリプスクロスはどうだったの？
>phevとしては売れてる
>評判良いし
ガソリンは…？

ランエボ復活させないのはあまり社内で好かれた車じゃないんだろうか

なんで三菱だけ提督の決断風なんだよ

>ランエボ復活させないのはあまり社内で好かれた車じゃないんだろうか
復活させたくてもベースがねえよ…
あと燃費規制もあるだろうな

株価どんだけ下げるんだよこのクソ会社

>ランエボ復活させないのはあまり社内で好かれた車じゃないんだろうか
ベースが無いのとアレほぼ赤字な車だしな

>ランエボ復活させないのはあまり社内で好かれた車じゃないんだろうか
単純に日本じゃスポーツカー自体が売れないんよ
86ですらもう新車セールス厳しくなってるし
トヨタやホンダみたいに経営に余裕のある会社なら赤字覚悟の技術実証試験販売みたいな事出来るけど
経営体力のない会社にはムリムリカタツムリ

>復活させたくてもベースがねえよ…
それこそ日産からOEMでティアナあたりを引っ張ってと思ったらセダンはスカイライン以外全て生産終了しててびっくりしたわ…

今ならHVになるのかランエボ

>ランエボ復活させないのはあまり社内で好かれた車じゃないんだろうか
歴代のランエボの販売台数を見ればこんなのを復活させたいわけないとわかる
ホモロゲ規定台数を毎回クリア出来たことがもう本当に凄いという話でこんな車は沢山売れるわけでも企業が儲かるわけでもない

>ガソリンは…？
良かったよ俺個人は
レギュラーでよく走った

>単純に日本じゃスポーツカー自体が売れないんよ
>86ですらもう新車セールス厳しくなってるし
ディーラーから聞いたけど中古車含めてスポーツカーバブルは既に終了してると
4ヶ月前に手放したスポ車も未だ売れてなくてがんがん値下げされておる

>復活させたくてもベースがねえよ…
台湾とかで売ってるグランドランサーじゃイカンのか？

>復活させたくてもベースがねえよ…
>あと燃費規制もあるだろうな
ギャランが台湾にあるけど…

>ディーラーから聞いたけど中古車含めてスポーツカーバブルは既に終了してると
>4ヶ月前に手放したスポ車も未だ売れてなくてがんがん値下げされておる
の割にZとか高い

>三菱「三菱としてはホンダの提案に反対する」
>ホンダ「えぇ…」
>日産「ホンダと資本提携します！！はい俺の勝ちーーー！」
三菱「三菱としてはホンダの提案に反対する」
日産「ホンダと資本提携します！！はい俺の勝ちーーー！」

ホンダ「えぇ…」
三菱「三菱としてはホンダの提案に反対する」
日産「ホンダと資本提携します！！はい俺の勝ちーーー！」
ホンダ「嫌だけど仕方ないかあ」
日産「ホンダと資本提携します！！はい俺の勝ちーーー！」

アウトランダー とかマジ速いからなアレ

日産「ホンダと資本提携します！！はい俺の勝ちーーー！」
日産「ホンダと資本提携します！！はい俺の勝ちーーー！」
日産「ホンダと資本提携します！！はい俺の勝ちーーー！」
日産「ホンダと資本提携します！！はい俺の勝ちーーー！」

ホンダ「えぇ…」
三菱「三菱としてはホンダの提案に反対する」
日産「ホンダと資本提携します！！はい俺の勝ちーーー！」
日産「ホンダと資本提携します！！はい俺の勝ちーーー！」

日産「ホンダと資本提携します！！はい俺の勝ちーーー！」
日産「ホンダと資本提携します！！はい俺の勝ちーーー！」
三菱「三菱としてはホンダの提案に反対する」
日産「ホンダと資本提携します！！はい俺の勝ちーーー！」

ホンダ「えぇ…」
三菱「三菱としてはホンダの提案に反対する」
日産「ホンダと資本提携します！！はい俺の勝ちーーー！」
ホンダ「嫌だけど仕方ないかあ」
ホンダ「嫌だけど仕方ないかあ」
ホンダ「えぇ…」

ホンダ「嫌だけど仕方ないかあ」
ホンダ「嫌だけど仕方ないかあ」
日産「ホンダと資本提携します！！はい俺の勝ちーーー！」
日産「ホンダと資本提携します！！はい俺の勝ちーーー！」
日産「ホンダと資本提携します！！はい俺の勝ちーーー！」
ホンダ「えぇ…」

日産「ホンダと資本提携します！！はい俺の勝ちーーー！」
日産「ホンダと資本提携します！！はい俺の勝ちーーー！」

ホンダ「えぇ…」
日産「ホンダと資本提携します！！はい俺の勝ちーーー！」

ホンダ「嫌だけど仕方ないかあ」
ホンダ「嫌だけど仕方ないかあ」
ホンダ「嫌だけど仕方ないかあ」
三菱「三菱としてはホンダの提案に反対する」

三菱「三菱としてはホンダの提案に反対する」
三菱「三菱としてはホンダの提案に反対する」
三菱「三菱としてはホンダの提案に反対する」

ホンダ「嫌だけど仕方ないかあ」
ホンダ「嫌だけど仕方ないかあ」
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ホンダ「えぇ…」
日産「ホンダと資本提携します！！はい俺の勝ちーーー！」
日産「ホンダと資本提携します！！はい俺の勝ちーーー！」

三菱「三菱としてはホンダの提案に反対する」
日産「ホンダと資本提携します！！はい俺の勝ちーーー！」
三菱「三菱としてはホンダの提案に反対する」
ホンダ「嫌だけど仕方ないかあ」
三菱「三菱としてはホンダの提案に反対する」

三菱「三菱としてはホンダの提案に反対する」
日産「ホンダと資本提携します！！はい俺の勝ちーーー！」
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三菱「三菱としてはホンダの提案に反対する」
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日産「ホンダと資本提携します！！はい俺の勝ちーーー！」

ホンダ「えぇ…」
日産「ホンダと資本提携します！！はい俺の勝ちーーー！」

どうした急に狂った？

ホンダ「えぇ…」
三菱「三菱としてはホンダの提案に反対する」
ホンダ「えぇ…」

日産「ホンダと資本提携します！！はい俺の勝ちーーー！」
日産「ホンダと資本提携します！！はい俺の勝ちーーー！」
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三菱「三菱としてはホンダの提案に反対する」

三菱「三菱としてはホンダの提案に反対する」
三菱「三菱としてはホンダの提案に反対する」
ホンダ「えぇ…」

>>ランエボ復活させないのはあまり社内で好かれた車じゃないんだろうか
>復活させたくてもベースがねえよ…
>あと燃費規制もあるだろうな
かつてのライバルWRXSTIも出ないしなぁ…
S4？あれはレガシィだよ

三菱「三菱としてはホンダの提案に反対する」
三菱「三菱としてはホンダの提案に反対する」
ホンダ「嫌だけど仕方ないかあ」

三菱「三菱としてはホンダの提案に反対する」
日産「ホンダと資本提携します！！はい俺の勝ちーーー！」

ホンダ「嫌だけど仕方ないかあ」
日産「ホンダと資本提携します！！はい俺の勝ちーーー！」

ホンダ「嫌だけど仕方ないかあ」
ホンダ「えぇ…」
ホンダ「嫌だけど仕方ないかあ」

ホンダ「嫌だけど仕方ないかあ」
日産「ホンダと資本提携します！！はい俺の勝ちーーー！」
三菱「三菱としてはホンダの提案に反対する」
ホンダ「嫌だけど仕方ないかあ」
日産「ホンダと資本提携します！！はい俺の勝ちーーー！」

>>>デリカミニなんて9割日産車なのに
>>>イメージ戦略って大事なんだなって
>>イメージってかデザインの勝利だねあれは
>あれ？設計企画は日産で製造三菱だったんじゃ？
設計…日産
企画…日産
エンジン…日産
プラットフォーム…日産
製造…三菱
デリカミニ4WDのセッティング…三菱

日産「ホンダと資本提携します！！はい俺の勝ちーーー！」
ホンダ「嫌だけど仕方ないかあ」
日産「ホンダと資本提携します！！はい俺の勝ちーーー！」
ホンダ「嫌だけど仕方ないかあ」
日産「ホンダと資本提携します！！はい俺の勝ちーーー！」
ホンダ「嫌だけど仕方ないかあ」

>日産「ホンダと資本提携します！！はい俺の勝ちーーー！」
>ホンダ「とても難しい」

>デリカミニ4WDのセッティング…三菱
なのでデリカミニFFはルークスハイウェイスターと同じ車です

ホンダ「えぇ…」
三菱「三菱としてはホンダの提案に反対する」
日産「ホンダと資本提携します！！はい俺の勝ちーーー！」
ホンダ「嫌だけど仕方ないかあ」

日産「ホンダと資本提携します！！はい俺の勝ちーーー！」
日産「ホンダと資本提携します！！はい俺の勝ちーーー！」

三菱「三菱としてはホンダの提案に反対する」
日産「ホンダと資本提携します！！はい俺の勝ちーーー！」
三菱「三菱としてはホンダの提案に反対する」
ホンダ「嫌だけど仕方ないかあ」
日産「ホンダと資本提携します！！はい俺の勝ちーーー！」

ホンダ「嫌だけど仕方ないかあ」
三菱「三菱としてはホンダの提案に反対する」
ホンダ「えぇ…」

日産「ホンダと資本提携します！！はい俺の勝ちーーー！」
ホンダ「嫌だけど仕方ないかあ」

何このキチガイは

ホンダ「嫌だけど仕方ないかあ」
三菱「三菱としてはホンダの提案に反対する」
日産「ホンダと資本提携します！！はい俺の勝ちーーー！」

三菱「三菱としてはホンダの提案に反対する」
ホンダ「えぇ…」
三菱「三菱としてはホンダの提案に反対する」
ホンダ「嫌だけど仕方ないかあ」
日産「ホンダと資本提携します！！はい俺の勝ちーーー！」

ホンダ「嫌だけど仕方ないかあ」
ホンダ「えぇ…」
ホンダ「えぇ…」
三菱「三菱としてはホンダの提案に反対する」
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日産「ホンダと資本提携します！！はい俺の勝ちーーー！」
三菱「三菱としてはホンダの提案に反対する」
三菱「三菱としてはホンダの提案に反対する」
日産「ホンダと資本提携します！！はい俺の勝ちーーー！」
三菱「三菱としてはホンダの提案に反対する」
ホンダ「えぇ…」

三菱「三菱としてはホンダの提案に反対する」
ホンダ「嫌だけど仕方ないかあ」
三菱「三菱としてはホンダの提案に反対する」
日産「ホンダと資本提携します！！はい俺の勝ちーーー！」

ホンダ「えぇ…」
三菱「三菱としてはホンダの提案に反対する」

日産「ホンダと資本提携します！！はい俺の勝ちーーー！」
日産「ホンダと資本提携します！！はい俺の勝ちーーー！」
三菱「三菱としてはホンダの提案に反対する」
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ホンダ「えぇ…」
ホンダ「えぇ…」
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ホンダ「えぇ…」
ホンダ「嫌だけど仕方ないかあ」

ホンダ「えぇ…」
ホンダ「えぇ…」
三菱「三菱としてはホンダの提案に反対する」
三菱「三菱としてはホンダの提案に反対する」

ホンダは提携しないで本社と研究所まとめてアメリカに引っ越したほうが未来があるぞい

ホンダ「えぇ…」
日産「ホンダと資本提携します！！はい俺の勝ちーーー！」

三菱「三菱としてはホンダの提案に反対する」
日産「ホンダと資本提携します！！はい俺の勝ちーーー！」

ホンダ「嫌だけど仕方ないかあ」
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>>復活させたくてもベースがねえよ…
>台湾とかで売ってるグランドランサーじゃイカンのか？
これ基本的に先代ランサーだぞ
しかも今年終売決まってる

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ホンダ「嫌だけど仕方ないかあ」
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日産「ホンダと資本提携します！！はい俺の勝ちーーー！」
三菱「三菱としてはホンダの提案に反対する」
日産「ホンダと資本提携します！！はい俺の勝ちーーー！」
日産「ホンダと資本提携します！！はい俺の勝ちーーー！」

日産「ホンダと資本提携します！！はい俺の勝ちーーー！」
ホンダ「嫌だけど仕方ないかあ」
ホンダ「えぇ…」
日産「ホンダと資本提携します！！はい俺の勝ちーーー！」
三菱「三菱としてはホンダの提案に反対する」

ホンダ「えぇ…」
日産「ホンダと資本提携します！！はい俺の勝ちーーー！」
日産「ホンダと資本提携します！！はい俺の勝ちーーー！」
三菱「三菱としてはホンダの提案に反対する」
三菱「三菱としてはホンダの提案に反対する」
ホンダ「えぇ…」

>なるほど、タイバーツがめちゃ上がっちゃってタイに生産拠点集中させたのが大失敗状態なのね
今はフルラインタイ生産なのかな?
流石三菱

ホンダ「嫌だけど仕方ないかあ」
三菱「三菱としてはホンダの提案に反対する」
ホンダ「嫌だけど仕方ないかあ」
三菱「三菱としてはホンダの提案に反対する」
日産「ホンダと資本提携します！！はい俺の勝ちーーー！」

三菱「三菱としてはホンダの提案に反対する」
三菱「三菱としてはホンダの提案に反対する」

ホンダ「えぇ…」
ホンダ「嫌だけど仕方ないかあ」
ホンダ「嫌だけど仕方ないかあ」
日産「ホンダと資本提携します！！はい俺の勝ちーーー！」
日産「ホンダと資本提携します！！はい俺の勝ちーーー！」

三菱「三菱としてはホンダの提案に反対する」
日産「ホンダと資本提携します！！はい俺の勝ちーーー！」
三菱「三菱としてはホンダの提案に反対する」
日産「ホンダと資本提携します！！はい俺の勝ちーーー！」
ホンダ「えぇ…」
日産「ホンダと資本提携します！！はい俺の勝ちーーー！」

三菱「三菱としてはホンダの提案に反対する」
ホンダ「嫌だけど仕方ないかあ」
ホンダ「えぇ…」
ホンダ「嫌だけど仕方ないかあ」
三菱「三菱としてはホンダの提案に反対する」

三菱「三菱としてはホンダの提案に反対する」
ホンダ「嫌だけど仕方ないかあ」
日産「ホンダと資本提携します！！はい俺の勝ちーーー！」
日産「ホンダと資本提携します！！はい俺の勝ちーーー！」
ホンダ「えぇ…」

ホンダ「嫌だけど仕方ないかあ」
ホンダ「嫌だけど仕方ないかあ」
三菱「三菱としてはホンダの提案に反対する」
ホンダ「えぇ…」
ホンダ「えぇ…」
日産「ホンダと資本提携します！！はい俺の勝ちーーー！」

三菱「三菱としてはホンダの提案に反対する」
日産「ホンダと資本提携します！！はい俺の勝ちーーー！」
三菱「三菱としてはホンダの提案に反対する」

三菱「三菱としてはホンダの提案に反対する」
三菱「三菱としてはホンダの提案に反対する」
三菱「三菱としてはホンダの提案に反対する」
ホンダ「嫌だけど仕方ないかあ」
ホンダ「えぇ…」

ホンダ「嫌だけど仕方ないかあ」
ホンダ「えぇ…」
三菱「三菱としてはホンダの提案に反対する」
ホンダ「えぇ…」
三菱「三菱としてはホンダの提案に反対する」

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ホンダ「えぇ…」
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三菱「三菱としてはホンダの提案に反対する」

>どうした急に狂った？
急に
ではない

三菱「三菱としてはホンダの提案に反対する」
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ホンダ「嫌だけど仕方ないかあ」

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日産「ホンダと資本提携します！！はい俺の勝ちーーー！」
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>かつてのライバルWRXSTIも出ないしなぁ…
>S4？あれはレガシィだよ
S4ベースでS210出して叩かれたりスバルも大変なんだろうなってなる

日産「ホンダと資本提携します！！はい俺の勝ちーーー！」
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販売車の魅力は日産よりもあると思う

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webmで

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新型投入は海外市場だな
L200/トライトン
エクスパンダー
エクスフォース

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ホンダ「嫌だけど仕方ないかあ」