傳嶼巴計劃重組B2系列

傳嶼巴今年提出重組B2系列，未知會否在RIP列出。

大約詳情是：
B2 所有班次不經屏山至藍地一段
B2X 恢復服務，每日行走，但改為深圳灣口岸至洪水橋循環線，由屏山落高速，再行青山公路去藍地返深圳灣，30分鐘一班
B2P 維持現狀

總車數跟現時相同，即24部車。

B2X咁行藍地回程應該會送客畀B3A
(假設B2X真係跟足30分鐘開一班)。

倒不如雙向擺山水樓做總站，等第日屏山埋新樓起好後就放過去嗰邊個巴士總站好過啦...

B2X開30一班真係能清曬人龍嗎

08x200-201 發表於 2025-2-6 14:13
B2X開30一班真係能清曬人龍嗎

清唔晒之餘仲要送返啲元朗-藍地客畀輕鐵／紅小／九公
呢間公司諗啲嘢真有趣

08x200-201 發表於 2025-2-6 14:13
B2X開30一班真係能清曬人龍嗎

洪水橋、青公一帶有咁多人來往深圳灣口岸？

HR1377 發表於 2025-2-6 14:21
洪水橋、青公一帶有咁多人來往深圳灣口岸？

如果洪水橋港鐵站沒開，估計應該唔會太多，但係開左唔一定

反正我覺得如果仍然車隊總數24肯定唔一定夠玩（雖然屯赤開左從大嶼山運車方便左）

08x200-201 發表於 2025-2-6 14:26
如果洪水橋港鐵站沒開，估計應該唔會太多，但係開左唔一定

反正我覺得如果仍然車隊總數24肯定唔一定夠玩 ...

麻煩先查一下洪水橋港鐵站嘅位置先啦...

HR1377 發表於 2025-2-6 14:21
洪水橋、青公一帶有咁多人來往深圳灣口岸？

洪水橋有洪福邨及簡約公屋，連埋房協及私樓，加埋藍地，其實都唔算少人。

30分鐘一班真係有啲疏，真心未必夠載。

GD1570 發表於 2025-2-6 14:35
麻煩先查一下洪水橋港鐵站嘅位置先啦...

可能我剛剛表達有d唔清楚？
我想說的意思大概係，預估後續如果真係開左洪水橋港鐵站，真開左B2X的話，估計也會搵機會拉入去做口岸接駁

08x200-201 發表於 2025-2-6 14:45
我預估後續如果真係開左洪水橋港鐵站，真有B2X，估計也會搵機會拉入去

咁其實同天水圍站轉 B2P 無咩分別
B2P 仲順路

鐵路轉車客擺明俾想 B2P 做晒
至於非口岸客，都睇得出嶼巴一向都無特別興趣死搶爛霸