ジオンMSの流体パルスってさ

ずっと油圧みたいなものかと思ってたけどロータリーシリンダーで関節動かしてたり結構スマートだった

色々と考察されてたけどやっぱり液圧駆動だったんだ。

ロータリーアクチュエーターって普通油圧機器じゃねぇの

>>3

空気圧もあるらしい。

ロータリーアクチュエータとは？使い方や構造などについて解説 | 空気圧機器の匠ロータリーアクチュエータとは、通常のエアシリンダの直進運動とは違い、回転運動をさせるためのアクチュエータです。 エア圧の力によって回転力が生み出されるもので、エアシリンダと同様に生...punjabisongspb.com

>>2

液圧というか流体の定義は「静止状態においてせん断応力が発生しない連続体の総称」だから

確かに油圧でもガス圧でも流体ではあるな

何圧駆動かと言われたら流体パルス圧駆動としか言いようがない⋯

連邦というのフィールドモーターはIフィールドを使った駆動系だっけ？

>>8

そう

現実にあるサーボモータをミノフスキー技術で小型化高出力化したやつ

>>4

解説読んできたんだけどこれ回転軸あるってことはマグネットコーティングできるんじゃない？

>>11

これアクトザクのフィールドモーター説がひっくり返る⋯？

>>4

MSみたいな大型機械を動かすなら液圧しか使えない

空気はすぐに圧縮されるから高出力だと力が伝わらないし温度変化にも弱い

>>12

実はアクト・ザクは「ザクⅡベースの高い生産性」、「高出力ジェネレーターによるビーム兵器の搭載」、「マグネット・コーティングの採用による運動性の向上」くらいしか言われてないんだ

>>16

ウィキペディアだと間接摩擦面に効果を発揮するとしか無いからこれだけだと油圧だろうとサーボだろうと恩恵は有りそうに思える。

>>16

そのサイトとおぼしきのを見てきた

流体パルスは筋肉みたいなものって書いてあったけどシリンダーっていう字だけ見て筋肉的機構と勘違いしたんでしょ

>>1

油圧と一口に言ってもよくイメージされるピストンタイプから今回のロータリーシリンダーまで色々あるから半分は合ってる

>>21

ギャンの流体パルスアクセラレータの説明的になんか余剰分は貯めておけるらしいし不思議物質なんだろうね流体パルス

>>26

その時点で両立できちゃってたら連邦がわざわざ新規設計のハイザックを作る理由がなくなるからそれはないと思うな

>>28

「生産性が高い」という設定なんだから流体パルスとフィールドモーターを両立できてるならアクトザクをそのまま量産配備すればいいしハイザックもあんな変な設計にならないから違うんじゃない？

現状で

・流体パルスシステムはロータリーシリンダーの回転機構で関節駆動させてる

・回転部のシャフトにはマグネット・コーティングができる

・アクト・ザクのデザインには流体パルスのパイプがある

ってことがわかってるから流体パルスシステムとマグネットコーティングは両立できるってことだよね

なんなら四肢のパイプはゲルググやグフみたいに内装化しる可能性もあるしめちゃくちゃ面白い

>>25

>>29

ジオンの技術は戦後10年経っても一部オーパーツ扱いだから「その技術Z以降で出てこないじゃん！」はあまり考察材料にならない

……と書いててふと思ったけど

もしかしてジオンの技術が散逸しないままU.C.0085年になったジークアクス世界って

技術力的には原作U.C.0095年に相当する可能性ある？

>>31

ごめんね「その技術Z以降で出てこないじゃん！」なんて一言も言ってないんだわ

そもそもハイザックはジオンの技術吸収を目的に設計されたって言う設定がある

その時点で連邦はフィールドモーターのノウハウしか無くて、ハイザックで何とか形にしたわけ

連邦が接収したペズンのアクトザクがハイブリッド駆動だったらその時点でノウハウ吸収できるのではないかと言っているだけ

ジークアクス世界ではジオンの技術が散逸せずにそのままだったからオメガサイコミュまで行ったのは同意する

>>36

ショベルカーで卵割るようなもんだから実際すごい

>>39

>>15でも言われてるけどそもそもアクトザクにそんな設定はない

>39

サザビーまでいかずとも完全な両立自体はハイザックの発展後継機であるマラサイやロゼットで達成できてるし結局オーパーツじゃないことを指摘されてゴールズラしたよね

>>42

基本的にグリプス戦役後の第二世代量産機は流体パルスとフィールドモーターを併用する方向にシフトしてる

>>43

併用か　まぁグリプス戦役以降になるとAEがほぼMSのシェア握るんだからわざわざフィールドモーターと流体パルスで別々の機体作る方が効率悪いか

>>42

ドーガは傑作機マラサイのフレーム設計にザクⅢの運用データやパーツ一部を流用して出来てるので

そのマラサイが上でもある通り併用できてるタイプ、ズールはドーガのマイナーチェンジ機

>>44

ジェガンはジオンMSの設計を反映してるネモの技術を融合させてる設定

>>1

>>19

ロータリーシリンダーの「ロータリー」を言わずに説明すると完全に別物の駆動系になるからそこも誤解の元だな

>>50

ガンダムの設定は約45年に及ぶ秘伝の継ぎ足し違法建築状態に加えてファンそれぞれの知識の齟齬もあって非常にめんどくさい現状で初心者向けサイトで古い情報を発信するのは良くない

>>57

ちょっとXで検索かけたら出るわ出るわフィールドモータ説

多分>>49のようにマグネットコーティングがフィールドモーターにしか使えないとかフィールドモーターとマグネットコーティングをセットで覚えてるからアクトザクもフィールドモーター機だという推論に至ったんじゃない？

アクトザクが1機種だけマグネットコーティング機だからそれも相まってフィールドモーターにさせられやすいんだと思う

>>57

ジ・オリジン版のアクト・ザクはフィールドモーター採用機という設定にはなってる

ただ、オリジンはパラレルだしZガンダム派生作品のAOZ版のアクト・ザクの設定は

>>15

通りになってるから設定が並立してる状態