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    三菱関連ばかりでも無いでしょう! 結構、アルヴェルからの乗換えも有るみたいですよ、商談してる所も見かけた事有るし。 この車は凄いよー!走破性 登坂性能は本格派でこれがミニバンだからね 悪路での乗り心地はランクルと遜色ないレベルで、登坂性能はハイラックスと変わらないだろうと思う そんな特殊で唯一無二な車であり、価格帯も考慮すると年2万台近く売れているなら上出来だよ。D:5の最上級グレード 特別仕様Chamonixフル装備と最安グレードのアルファード4WDで価格比較したら本体価格で数十万円もD:5が安い!それで、オールラウンドで安定した走行性能 上質なエンジンサウンドと燃費性能等々と乗って観れば解るし売れる理由がある。

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    多分そこなんでしょうね、日本の米が高いから米国のコメを買う若しくは買わせられるという構図 本来なら高騰せずに賄える事が出来る国産で日本国民の主食である米!!それをなぜ減反したり生産調整したりするのかで供給量を絞れば当然流通する量は低下して挙句に不足となれば高騰する!そんな事、国も○Aも解りきった事でしょう 日銀が利上げに際して物価 コメの価格上昇も焦点と委員の意見として上げていたみたいだが、なんで米を為替や利上げの材料にするのか非常に疑問にに思っていたが…皆さんはどう捉えるのでしょうか??? 個人的に、日本国で生産した米を食べたいし、それを持続出来る政策と仕組みを改めて構築すべきだと思うし他国の意向で変えられるものでも無いだろう。

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    違和感でしかない… 日銀も物価動向を見極めて利上げしていくらしいけど、何故かコメの価格にも注視するらしいが何故だろう???

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    精査しても結論は出ず…尻に火が付いたとこでようやく事が動く 後手後手という事では?去年夏から秋にかけての不足と高騰で今に至るまで何を事細かく調べていたのか?精査とはいったい何を??? それと供給出来る米が本当に無かったのか???

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    お返しでは無くて、そもそも壁というのは最低賃金に見合った水準にすべき事であり、返すという解釈が既にズレているのでは? 財政状況がとか将来の為に健全って何処かの省庁の考えそのものでは? あと、暫定税率廃止に合意したと言っていたがこれも判らないね…反故にされかねないし結局先送り 棚上げになる可能性もあるな??? まぁ何も期待する事も無いし希望する事もないね! 本音は増税したいのでは?金利上げも容認してどんどん負担増になるだけ!かな。数十年間真面に賃金水準は向上してこなかったのだから所得税額増えるわけないし、一部分が潤っているだけ!そんな事国民もわかっているし、そうなったのも政治政策に全く問題が無かったと言えるのか?

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    江戸時代か???米がどうのこうの笑 金利水準や為替 米が指標になる?じゃなくて米国がではないのか? 主食のコメはしっかりと生産供給出来る体制を改めて構築すれば良い話で金利なんてどうでも良い、それともJAが影響するのか? 生産側からすれば、燃料等のランニングコストを抑える事 生産調整無く出荷出来て利益を得られる事 人件費の捻出に於いて支援策をやっていただく事だろう。構図として生産側がしっかりと利潤を得ることが出来る仕組みに改める必要もあるのでは?

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    コメの値上がりに金利が関係するの? 減反政策や生産調整が要因となり供給不足!結果的に値上がりという構図ではないのか?生産者さんが懸命にに作った米も全てが主食となり消費者に渡っていますか???違うでしょ!という事だ 米くらいは、日本人の主食として唯一賄える作物だろう、それが米不足ってこの国は何をやってるのか???高騰してるのも金利が低いからって何故なるの?自国で賄えられてる物にどう関係するのか?そもそもガソリン等の税制も問題だし、消費税そのものが必要かさえ疑問だよ。

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    意味ないでしょうね 金利差なんて埋まらない、国力の差が歴然であり日本が経済発展する事なんて望んでいないのが本音でしょう

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    裁量とか関係無く!しっかりと管理するのは当然だろう。国民が確定申告で漏れが有れば指摘するのでしょう?!!こういう事が通るなら矛盾だが、それだけでは済まされないよね。

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