朝日新聞2025年1月31日 8時00分
https://www.asahi.com/articles/AST171JG3T17TIPE01RM.html
吃音者が直面する就職面接の高い壁　医師「最後まで話の内容聞いて」

　就職活動において、「吃音（きつおん）者にとって面接は最大の難関」。九州大学病院で吃音に悩む患者と向き合う菊池良和医師は、そう指摘する。

　吃音をめぐる誤解のひとつが、「常にどもっている」というイメージだ。面接など恐怖やストレスが加わる場面で悪化しやすいが、日常生活では流暢（りゅうちょう）に話せる場合もある。「タイミングをつかめるかが大事で、発話のタイミングの障害ととらえると分かりやすい」と菊池医師は言う。

　こうした特性に理解がないと、当事者には過ごしにくい環境になる。特に、初対面で一発勝負となる面接では「不当に低く評価されがちだ」と菊池医師は指摘する。

御社の「お」が出てこない　8社連続で面接落ち、院生が出た「賭け」
　障害者雇用促進法は、雇用分野での障害者への差別を禁じ、合理的配慮の提供を義務づけている。就職試験の面接担当者は、吃音がある受験者にどう対応したらいいのか。

　菊池医師は、面接時に吃音を感じても、話の内容に注目し、最後まで聞くことが重要だという。

　「吃音がありますね」と、こちらが吃音を認識していることを伝える声がけは有効で、「落ち着いて」「ゆっくり」といった言葉はプレッシャーになりやすいという。

菊池医師のアドバイス
　採用後、吃音を周囲が認識し、配慮があったほうが円滑に業務が進む場合もある。

　当事者が、最も困難に感じることが多いのが電話の応対だ。「少し吃音がでることを相手に許容してもらえればいい」という人もいれば、「（社内だけの）内線は問題ないが、知らない人がかけてくる外線は難しい」という人もいる。メールやファクスなどで代用できるかどうかなど、職場と本人が直接対話して内容を決めるのが望ましい。

　「経験を積んで自信がつくと、流暢に話せる時間が長くなる人もいることを頭に入れておいてほしい」と菊池医師は話す。

※以下会員記事
https://www.asahi.com/articles/photo/AS20250130003623.html

2025/01/30 21:41

　埼玉県八潮市で起きた県道の陥没事故は、発生から３日目の３０日も消防などによる懸命な救出活動が続けられた。同日未明には、既にあった二つの穴の間の路面が崩落し、幅が最大約４０メートルに拡大。穴の中では土砂の崩落が断続的に続いており、消防などは、転落したトラックの７０歳代男性運転手の救出に向け、穴に重機を投入するためのスロープを作る工事に着手した。

　新たな崩落は３０日午前２時半頃、男性運転手を救出するため、重機で穴の中の土をすくう作業中に起きた。穴の内部はトラックが埋まった土砂の上に、崩れたがれきが折り重なる状態となった。

　消防などは、はしご車などを使った救出を試みていたが、重機を穴に入れて救出する方針に変更。同日午後、現場に面した飲食店の駐車場の舗装を剥がし、重機を穴に入れるためのスロープの整備を始めた。スロープは幅４メートル、長さ３０メートルの予定で、３１日にも完了する見込みだ。

　穴に流れ込む下水なども救助活動を阻んでいる。県は、穴の中の水量を減らすため、２９日午後１１時２０分頃から、下水を直接河川に放出する「緊急放流」を開始。上流部の同県春日部市で、下水を塩素で消毒して、中川につながる 新方にいがた 川に放出している。県によると、下水の緊急放流は異例で、東日本大震災の際にも行われたという。飲み水への影響はないとしている。

　県は引き続き、上流１２市町の約１２０万人に対し、洗濯や風呂の使用をできる限り控えるよう呼びかけているほか、３０日正午には、現場付近の工業用水の供給を緊急停止した。陥没が広がった場合、現場近くの工業用水の水道管の漏水が起きる可能性があるためという。

https://www.yomiuri.co.jp/national/20250130-OYT1T50170/
https://www.yomiuri.co.jp/national/20250128-OYT1T50065/
https://www.yomiuri.co.jp/media/2025/01/20250130-OYT1I50150-1.jpg
https://www.yomiuri.co.jp/media/2025/01/20250130-OYT1I50151-1.jpg

【緊急ライブ】まもなく発生から3日が経過　救出活動難航　 埼玉・八潮市の道路陥没 トラック転落 現地最新映像【LIVE】(2025年1月31日) ANN/テレ朝
https://www.youtube.com/live/gyrmobQDxZ0

前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1738276332/

自家製のみそで、じっくり煮込んだ豚肉に、たっぷりの野菜。寒い冬にぴったりの豚汁が、今脇役から主役へと進化を遂げています。

都内に今月オープンしたばかりの豚汁専門店。この7年で7店舗にまで拡大する人気ぶりです。

大きめにカットしたニンジンやレンコン、ジャガイモといった野菜がたっぷり。仕上げにバーナーであぶった豚しゃぶ肉が香ばしさを引き立てます。

森山みなみアナウンサー「主役です！肉の甘みがじゅわっと口の中に広がります。こんなに具材が入っているんですが、うまく調和している新感覚」
　家庭料理のイメージが強い豚汁ですが、なぜ専門店が人気なのでしょうか？
客「（豚汁は）家庭料理のイメージ。だけど作るのに手間がかかる」

野菜を切って煮込んで、味を整えて。そんな手間を省いて、本格的な味が楽しめるのが人気の理由のようです。

（以下リンクにて）
https://news.tv-asahi.co.jp/news_economy/articles/900017548.html

【倶知安、ニセコ】訪日客が押し寄せるニセコ地域（後志管内倶知安、ニセコ両町）の突出した時給水準が、地域住民の生活を支えるサービスに影響を及ぼし始めた。時給2千円超の求人が一般的となったスキーリゾート周辺の宿泊施設が働き手を引き付け、そこまで上げられない小売りや介護など地元事業所の人手不足に拍車を掛ける。こうした「賃金格差」の余波は周辺地域にも及び、リゾート活況の裏側で悲鳴が上がる。

　1月下旬、食品スーパー「マックスバリュ倶知安店」では、かごいっぱいに商品を詰めた外国人でレジ待ちの行列ができていた。昨春に時給を他店舗より高い1220円以上に引き上げたが、採用数は目標に届かない。担当者は「あと3倍の人員が必要。総菜作りは追いつかず、夜間のレジスタッフも足りない。これでは日常使いの地元客に迷惑がかかる」と頭を悩ませる。

　倶知安郵便局は窓口業務を担う契約社員が集まらず、社員の時間外労働や他局からの応援でしのいでいる。日本郵便北海道支社は「時給を上げることは慎重に判断せざるを得ない」と、時給1030円で募集を続ける。

　一方、ニセコ地域で最大のリゾートとなる倶知安町ひらふ地区でコンドミニアムやホテルを管理するHTM（倶知安町）は今冬、20カ国以上から450人の働き手を確保した。最も人数が多い清掃業務の時給は、昨冬より5～10％高い2千円以上とした。北海道の最低賃金（1010円）の2倍の水準だ。それでもグレッグ・ターナー社長は「ニセコ地域の時給はまだ上がる。人材獲得競争はさらに厳しくなる」とみる。

　外資系企業の多くは、富裕層向けにサービスを展開して単価も高いため、時給アップで増えた人件費を価格に転嫁しやすい。ひらふ地区で長年働く40代の女性は「時給1500円を超えて、やっと職場選びの対象になる。（地元業者との）時給の差は大きい」と話し、自身も外資系スキーレンタル店で働く。

　これに対し、地元の個人事業主は人材確保に苦戦している。同地区でペンションを営む寺田久美子さん（70）は、人手不足で宿泊客への食事の提供をやめた。時給は2年前に400円上げ最低1600円にしたが「同じ宿泊施設で働くなら、時給の良い方に行くのは当然」と嘆く。

北海道新聞1/31(金) 6:00配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/418fd08d3c780d0505312dfcdddf2823c5e54816

2025/01/30 21:41

　埼玉県八潮市で起きた県道の陥没事故は、発生から３日目の３０日も消防などによる懸命な救出活動が続けられた。同日未明には、既にあった二つの穴の間の路面が崩落し、幅が最大約４０メートルに拡大。穴の中では土砂の崩落が断続的に続いており、消防などは、転落したトラックの７０歳代男性運転手の救出に向け、穴に重機を投入するためのスロープを作る工事に着手した。

　新たな崩落は３０日午前２時半頃、男性運転手を救出するため、重機で穴の中の土をすくう作業中に起きた。穴の内部はトラックが埋まった土砂の上に、崩れたがれきが折り重なる状態となった。

　消防などは、はしご車などを使った救出を試みていたが、重機を穴に入れて救出する方針に変更。同日午後、現場に面した飲食店の駐車場の舗装を剥がし、重機を穴に入れるためのスロープの整備を始めた。スロープは幅４メートル、長さ３０メートルの予定で、３１日にも完了する見込みだ。

　穴に流れ込む下水なども救助活動を阻んでいる。県は、穴の中の水量を減らすため、２９日午後１１時２０分頃から、下水を直接河川に放出する「緊急放流」を開始。上流部の同県春日部市で、下水を塩素で消毒して、中川につながる 新方にいがた 川に放出している。県によると、下水の緊急放流は異例で、東日本大震災の際にも行われたという。飲み水への影響はないとしている。

　県は引き続き、上流１２市町の約１２０万人に対し、洗濯や風呂の使用をできる限り控えるよう呼びかけているほか、３０日正午には、現場付近の工業用水の供給を緊急停止した。陥没が広がった場合、現場近くの工業用水の水道管の漏水が起きる可能性があるためという。

https://www.yomiuri.co.jp/national/20250130-OYT1T50170/
https://www.yomiuri.co.jp/national/20250128-OYT1T50065/
https://www.yomiuri.co.jp/media/2025/01/20250130-OYT1I50150-1.jpg
https://www.yomiuri.co.jp/media/2025/01/20250130-OYT1I50151-1.jpg

【緊急ライブ】2日経過…救出活動難航 2つの穴がつながり1つの巨大な穴に 埼玉・八潮市の道路陥没 トラック転落 周辺に避難呼びかけ 現地最新映像【LIVE】(2025年1月30日) ANN/テレ朝
https://www.youtube.com/live/hSCZd1B9yeg

前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1738260745/

テレ朝
[2025/01/31 02:50]
https://news.tv-asahi.co.jp/news_economy/articles/000401479.html

　31日未明、日本と北欧のスウェーデンを結ぶ唯一の直行便の運航が始まりました。ヨーロッパを訪れる日本人の玄関口になることが期待されています。

　ANAは31日から羽田空港とスウェーデンのストックホルムを週3回往復する定期便を就航しました。

　日本とスウェーデンを結ぶ唯一の直行便となるため、北欧への新たな入口となることに加え、ヨーロッパを訪れる日本人の乗り換え需要も取り込みたい考えです。

　また、サーモンや自動車関連の部品、医薬品など日本と北欧の間の貨物需要も見込めるとしています。

　乗客166人を乗せて午前0時半すぎに羽田空港を出発した便は、現地時間の午前6時20分ごろにストックホルム・アーランダ国際空港に到着する予定です。

　ANAは来月にも羽田空港とトルコのイスタンブールを結ぶ新たな路線の運航を始めます。

読売新聞01/31 07:12
https://www.yomiuri.co.jp/national/20250131-OYT1T50023/

　大阪湾に迷い込んだクジラの死骸処理費が大阪市の試算の２倍以上に膨らんだ問題で、金額の妥当性などを調べていた市外部監察専門委員は３０日、海運業者への委託費８０１９万円について、交渉次第で最大１４０４万円を減額できる余地があったとする報告書を公表した。

　２０２３年１月に大阪市の淀川河口付近で死んだクジラ「淀ちゃん」について、市大阪港湾局は市内の海運業者に処理を委託し、業者が船で運んで紀伊水道沖に沈めた。市は２３年３月１日時点で処理費を３７７４万円と試算していたが、業者との交渉を経て同３月３１日に８０１９万円で随意契約した。

　市外部監察専門委員は弁護士８人で構成。昨年６月に市から委託を受け、市職員９人と業者関係者３人から聞き取りなどを行った。

　報告書では、クジラを載せた船を洗ったことが確認できる資料がないにもかかわらず「特殊清掃費」を計上したことや、 曳船えいせん 作業に伴う「特殊作業割増」をクジラを積んでいない復路にも適用したことを問題視し、処理費の減額が可能だったと結論付けた。

　一方で、クジラ処理の特殊性から本来あるべき金額を一義的に定めることはできず、市の損害を算定することは困難だと指摘した。

　埋設より費用がかかる海洋投棄を選んだことについては、クジラの体が腐敗してたまったガスで爆発する恐れがあり、急ぐ必要があったことから「許容されないとは言い切れない」と判断。委託業者の選定も「 恣意しい 性があったとまで断定できない」としたが、「委託業者以外の業者が対応可能か、具体的に検討しなかったことは不適正」と断じた。

　業者との交渉などを巡る大阪港湾局の対応については、方針が職員に十分に指示されなかったなどとして、「ガバナンスが機能していなかった」と批判した。

　同局の経営改革課長（当時）が交渉期間中に業者の会議室で２回、業者担当者と飲食をしていたことや、人事・港湾再編担当課長（同）が慰労目的で業者側に酒を贈ったことを「不適正」などとした。

　大阪港湾局トップの局長と防災・施設担当部長（同）、経営改革課長の３人については、住民訴訟で市に損害があると評価された場合、損害賠償責任が認められる可能性があると言及した。

　局長は見積金額の正当性を詳細に検討することなく契約締結を決裁し、防災・施設担当部長は業者との交渉を担当する海務課長の上司であったにもかかわらず交渉に積極的に関与しなかったという。経営改革課長は担当外ながら交渉に関与し、業者寄りの金額に誘導するような言動があったと認定された。

　大阪港湾局と委託業者との関係性は「特段の問題は見受けられなかった」と判断した。

市長、職員の処分検討
　専門委員８人は３０日、報告書を市に提出した後、市役所で記者会見した。山形康郎弁護士は「一つひとつの見積もりに対しての検証や協議をもっと丁寧に進めていくべきだった」と強調。その上で、「組織として動く時の方向付けが担当者任せになってしまっていた。連携や認識合わせが不十分だった」と述べた。

　横山英幸市長は記者会見で、「重く受け止め、再発防止に努める」と述べ、関与した職員の処分を検討すると表明した。職員や業者への損害賠償請求については、「市の損害が断定されていない」として、見送る考えを示した。

夜行バスの移動で「体がキツイ…」と感じたことがある人も少なくないのではないでしょうか。そんな夜行バス移動を「快適なものにしたい」と、シートを完全にフラットな状態にできる“フルフラットシート”が開発されました。
フランス語で“熟睡”＝「ソメイユプロフォン」

▼京面龍太郎アナウンサー
「こちらが、国内初の“フルフラットシート”を搭載した、高知駅前観光の高速バスです。中に乗ってみますと…まるで2段ベットが並んでいるようで、寝台列車のようです」

続きはこちら

テレビ高知
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/kutv/1699114?display=1
https://newsdig.ismcdn.jp/mwimgs/e/4/1360mw/img_e41ee4c769cd4368c06a4549a6d434e8669962.jpg
https://newsdig.ismcdn.jp/mwimgs/c/8/1360mw/img_c88d9b5ad72ce51bd49bb9269678815d656238.jpg

2025/01/30 21:41

　埼玉県八潮市で起きた県道の陥没事故は、発生から３日目の３０日も消防などによる懸命な救出活動が続けられた。同日未明には、既にあった二つの穴の間の路面が崩落し、幅が最大約４０メートルに拡大。穴の中では土砂の崩落が断続的に続いており、消防などは、転落したトラックの７０歳代男性運転手の救出に向け、穴に重機を投入するためのスロープを作る工事に着手した。

　新たな崩落は３０日午前２時半頃、男性運転手を救出するため、重機で穴の中の土をすくう作業中に起きた。穴の内部はトラックが埋まった土砂の上に、崩れたがれきが折り重なる状態となった。

　消防などは、はしご車などを使った救出を試みていたが、重機を穴に入れて救出する方針に変更。同日午後、現場に面した飲食店の駐車場の舗装を剥がし、重機を穴に入れるためのスロープの整備を始めた。スロープは幅４メートル、長さ３０メートルの予定で、３１日にも完了する見込みだ。

　穴に流れ込む下水なども救助活動を阻んでいる。県は、穴の中の水量を減らすため、２９日午後１１時２０分頃から、下水を直接河川に放出する「緊急放流」を開始。上流部の同県春日部市で、下水を塩素で消毒して、中川につながる 新方にいがた 川に放出している。県によると、下水の緊急放流は異例で、東日本大震災の際にも行われたという。飲み水への影響はないとしている。

　県は引き続き、上流１２市町の約１２０万人に対し、洗濯や風呂の使用をできる限り控えるよう呼びかけているほか、３０日正午には、現場付近の工業用水の供給を緊急停止した。陥没が広がった場合、現場近くの工業用水の水道管の漏水が起きる可能性があるためという。

https://www.yomiuri.co.jp/national/20250130-OYT1T50170/
https://www.yomiuri.co.jp/national/20250128-OYT1T50065/
https://www.yomiuri.co.jp/media/2025/01/20250130-OYT1I50150-1.jpg
https://www.yomiuri.co.jp/media/2025/01/20250130-OYT1I50151-1.jpg

【緊急ライブ】2日経過…救出活動難航 2つの穴がつながり1つの巨大な穴に 埼玉・八潮市の道路陥没 トラック転落 周辺に避難呼びかけ 現地最新映像【LIVE】(2025年1月30日) ANN/テレ朝
https://www.youtube.com/live/hSCZd1B9yeg

前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1738252216/

2025/01/30 21:41

　埼玉県八潮市で起きた県道の陥没事故は、発生から３日目の３０日も消防などによる懸命な救出活動が続けられた。同日未明には、既にあった二つの穴の間の路面が崩落し、幅が最大約４０メートルに拡大。穴の中では土砂の崩落が断続的に続いており、消防などは、転落したトラックの７０歳代男性運転手の救出に向け、穴に重機を投入するためのスロープを作る工事に着手した。

　新たな崩落は３０日午前２時半頃、男性運転手を救出するため、重機で穴の中の土をすくう作業中に起きた。穴の内部はトラックが埋まった土砂の上に、崩れたがれきが折り重なる状態となった。

　消防などは、はしご車などを使った救出を試みていたが、重機を穴に入れて救出する方針に変更。同日午後、現場に面した飲食店の駐車場の舗装を剥がし、重機を穴に入れるためのスロープの整備を始めた。スロープは幅４メートル、長さ３０メートルの予定で、３１日にも完了する見込みだ。

　穴に流れ込む下水なども救助活動を阻んでいる。県は、穴の中の水量を減らすため、２９日午後１１時２０分頃から、下水を直接河川に放出する「緊急放流」を開始。上流部の同県春日部市で、下水を塩素で消毒して、中川につながる 新方にいがた 川に放出している。県によると、下水の緊急放流は異例で、東日本大震災の際にも行われたという。飲み水への影響はないとしている。

　県は引き続き、上流１２市町の約１２０万人に対し、洗濯や風呂の使用をできる限り控えるよう呼びかけているほか、３０日正午には、現場付近の工業用水の供給を緊急停止した。陥没が広がった場合、現場近くの工業用水の水道管の漏水が起きる可能性があるためという。

https://www.yomiuri.co.jp/national/20250130-OYT1T50170/
https://www.yomiuri.co.jp/national/20250128-OYT1T50065/
https://www.yomiuri.co.jp/media/2025/01/20250130-OYT1I50150-1.jpg
https://www.yomiuri.co.jp/media/2025/01/20250130-OYT1I50151-1.jpg

【緊急ライブ】2日経過…救出活動難航 2つの穴がつながり1つの巨大な穴に 埼玉・八潮市の道路陥没 トラック転落 周辺に避難呼びかけ 現地最新映像【LIVE】(2025年1月30日) ANN/テレ朝
https://www.youtube.com/live/hSCZd1B9yeg

前スレ
※スレ番修正
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1738248394/

※2025/1/30 11:00有料記事
朝日新聞

　東京都内に住む行政書士の百瀬まなみさん（60）は2022年7月、ムード歌謡コーラスグループ「純烈」のコンサートを鑑賞した松江市から岡山県倉敷市に向かった。

　2時間半ほど電車に揺られ、JR倉敷駅に着くとトイレに急いだ。5人ほどが並んでいた。脂汗を垂らしながら約5分、順番を待った。「あー、もう早く誰か出て！」

　トイレを出ると入り口の「トイレ案内図」が目に入った。数えると、男性用トイレには小便器4、個室3。一方、女性用は個室4。驚いた。「女性は衣類を上げ下げする時間が必要で、生理の際はナプキンの交換などで時間がかかる。なのに数が少ないなんて」

便器数を調べてみると

続きは↓
なぜ女性トイレだけ行列？ 706カ所調べてみたら…見えた男女格差 https://www.asahi.com/articles/AST1X0FS7T1XULLI00ZM.html

2025/01/30 21:41

　埼玉県八潮市で起きた県道の陥没事故は、発生から３日目の３０日も消防などによる懸命な救出活動が続けられた。同日未明には、既にあった二つの穴の間の路面が崩落し、幅が最大約４０メートルに拡大。穴の中では土砂の崩落が断続的に続いており、消防などは、転落したトラックの７０歳代男性運転手の救出に向け、穴に重機を投入するためのスロープを作る工事に着手した。

　新たな崩落は３０日午前２時半頃、男性運転手を救出するため、重機で穴の中の土をすくう作業中に起きた。穴の内部はトラックが埋まった土砂の上に、崩れたがれきが折り重なる状態となった。

　消防などは、はしご車などを使った救出を試みていたが、重機を穴に入れて救出する方針に変更。同日午後、現場に面した飲食店の駐車場の舗装を剥がし、重機を穴に入れるためのスロープの整備を始めた。スロープは幅４メートル、長さ３０メートルの予定で、３１日にも完了する見込みだ。

　穴に流れ込む下水なども救助活動を阻んでいる。県は、穴の中の水量を減らすため、２９日午後１１時２０分頃から、下水を直接河川に放出する「緊急放流」を開始。上流部の同県春日部市で、下水を塩素で消毒して、中川につながる 新方にいがた 川に放出している。県によると、下水の緊急放流は異例で、東日本大震災の際にも行われたという。飲み水への影響はないとしている。

　県は引き続き、上流１２市町の約１２０万人に対し、洗濯や風呂の使用をできる限り控えるよう呼びかけているほか、３０日正午には、現場付近の工業用水の供給を緊急停止した。陥没が広がった場合、現場近くの工業用水の水道管の漏水が起きる可能性があるためという。

https://www.yomiuri.co.jp/national/20250130-OYT1T50170/
https://www.yomiuri.co.jp/national/20250128-OYT1T50065/
https://www.yomiuri.co.jp/media/2025/01/20250130-OYT1I50150-1.jpg
https://www.yomiuri.co.jp/media/2025/01/20250130-OYT1I50151-1.jpg

【緊急ライブ】2日経過…救出活動難航 2つの穴がつながり1つの巨大な穴に 埼玉・八潮市の道路陥没 トラック転落 周辺に避難呼びかけ 現地最新映像【LIVE】(2025年1月30日) ANN/テレ朝
https://www.youtube.com/live/hSCZd1B9yeg
【ライブ】八潮市道路陥没　さらに崩落か　2つの穴がつながり1つに　埼玉・八潮市──（日テレNEWS LIVE）
https://www.youtube.com/live/78whMVzpuhI

前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1738243126/