ふたばフォレスト

>ID:rtEi/lhc
https://futabaforest.net/b/res/1292407088.htm

高すぎる！やり直し

予想より100万円近く高かった

軽自動車だから150万ぐらいで出せよ

1.5Lや

>4人乗り

目標販売台数（月間）　新型「ジムニー ノマド」　1,200台

リヤシート倒してもフルフラットにはならないんだよな

納期次第だけどJB64とお別れしてこっちかな

必要な人にはめっちゃツボにハマる仕様なんだろうな

ジムニー欲しいけど家族が子供が言ってた奴らはもういい訳出来んぞ
買え

ATで220万なら買ったがなあ

あれだけジムニーロング出たら買う買う言ってた人はもちろん買うよね？

>納期次第だけどJB64とお別れしてこっちかな
1.5Lの普通車だけどいいのか？

安いことが取り柄のスズキだからってムチャクチャ要求するのやめろ

軽じゃないし

むちゃくちゃ高いね
JB74くらいだと思ってた

高い
買わない

前からインドで売ってたシエラのロングだよね？これ

新たな買わない理由を探すか

>あれだけジムニーロング出たら買う買う言ってた人はもちろん買うよね？
価格を見直せ

どこのサイト見ても価格に皆が驚いている

>新たな買わない理由を探すか
スズキだし
ジムニーだし

>新たな買わない理由を探すか
多分「高い」に落ち着く

このサイズがいいのよね
実家のパジェロイオ捨てる日が来たかも

ちょっと収入に余裕のある世代が二台目に買う感じなのかなぁと

いいなこれ

貧乏人の癖に車乗るなよ

>このサイズがいいのよね
>実家のパジェロイオ捨てる日が来たかも
いいね
エスクードやフロンクスは違うそうじゃないだったから

>貧乏人の癖に車乗るなよ
貧乏だけど車無いと通勤出来ねえ

>貧乏だけど車無いと通勤出来ねえ
バス使え

バスが一時間に一本しか来ない

>バス使え

>バス使え
隣の市の僻地なんでどうルート考えても無理
駅から5分に住んでるんだけどねぇ

チャリ使え

>軽自動車だから150万ぐらいで出せよ
米の価格を考えたら100万円据え置きで頑張ってほしかった

しかし高いな
日本で製造なん？

軽じゃないわよ

自動車も物価の劣等生になったな

>しかし高いな
>日本で製造なん？
さあ

180万ぐらいが妥当だろ

シエラが２００万で
ノマドがその７０万高
ただランクルとかジープとか買うより遥かに安くなる

>180万ぐらいが妥当だろ
シエラで220万くらいなのになんで下がるんだよ

>あれだけジムニーロング出たら買う買う言ってた人はもちろん買うよね？
もっと伸ばして3列シートにしてくれないと

シエラは165万〜か

>あれだけジムニーロング出たら買う買う言ってた人はもちろん買うよね？
フルフラットにならないから買わない

ちゃうわ208万〜だ

>>あれだけジムニーロング出たら買う買う言ってた人はもちろん買うよね？
>フルフラットにならないから買わない
オプションでフルフラットになると聞いたぞ

>日本で製造なん？
インド製っていってたような

>>このサイズがいいのよね
>>実家のパジェロイオ捨てる日が来たかも
>いいね
>エスクードやフロンクスは違うそうじゃないだったから
エスクードはそうだったがフロンクスはなかなかいいぞ

シエラ208万ノマド265万

今はシエラ待ちの人が優先だぞ
その他の人は来年ぐらいからじゃないか

>オプションでフルフラットになると聞いたぞ
シエラやジムニーは標準だったのに70万高くなるのにデグレるようでは買わない

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>もっと伸ばして3列シートにしてくれないと
ジムニーリムジンかよ

これで高いてもう車買えないやん

>新たな買わない理由を探すか
割と真面目に最小回転半径5.7mは人を選ぶ

シエラ待ちのお客は今ならノマドに変更できるでって車屋の親戚が言うてた
ただ275万＋オプションと諸費用込々で300万超えるとなるとほかの選択肢も…

>ただ275万＋オプションと諸費用込々で300万超えるとなるとほかの選択肢も…
他で買える選択肢なんて無いやん
他があるなら最初からジムニー選ばんて

>このサイズがいいのよね
>実家のパジェロイオ捨てる日が来たかも
軽サイズをフェンダー幅増しで普通車サイズにしてるんじゃないの

としあきがいくら逆張りで酷評しても評価は市場がするよ

とりあえずシエラでいっか…って印象ではあるね

まぁシエラ予約してた人がどれくらい流れるかの数字は気になる

ごめん高いな〜とか思ったけど俺の今乗ってる軽は270万したわ

ジムニー系を買う人はデメリットも分かって買うんだから文句言うなよ
快適で超燃費が欲しいならさっさとプリウス買え

いきなり日本で売り出すわけでもなく既に100国で売れてる車なんでまぁ買う人は買うやろ

>としあきがいくら逆張りで酷評しても評価は市場がするよ
としあきの不人気は世間の人気だからな

>ごめん高いな〜とか思ったけど俺の今乗ってる軽は270万したわ
とし
270万はオプション無しの車体価格や

よほどのなんちゃってgクラスがほしいやつ以外少し安いフロンクスもありますよだからいい値付けだと思う

>いきなり日本で売り出すわけでもなく既に100国で売れてる車なんでまぁ買う人は買うやろ
既に出ている問題点もあるだろうから改良されてるだろうし

>>もっと伸ばして3列シートにしてくれないと
>ジムニーリムジンかよ
もう箱バンにしてくれ

5ドアなのに4人乗りなんだ
シエラの長い版って感じか

>1738225947819.jpg
うせやろ…

メーカーも月間販売1200台目標だし
そんな売れるとは思ってないだろうな

ダチが大喜びで計画立てとる

N箱の上のグレードくらいの値段？

>5ドアなのに4人乗りなんだ
>シエラの長い版って感じか
としあきよ
先代プリウスのＰＨＶも4人乗りなんだ

>メーカーも月間販売1200台目標だし
>そんな売れるとは思ってないだろうな
それでも軽の方納車待ちだからまあ生産能力に対してめっちゃ売れてるんやろな

>うせやろ…
ホイールベースが長くなるんだ当然だ

フロントのドアが10cmくらい短く摘められてるとか見たな

>予想より100万円近く高かった
シエラも無理では

>5ドアなのに4人乗りなんだ
>シエラの長い版って感じか
室内の幅は軽のジムニーと変わらんからな

車体は30センチくらい長くなるのね
室内は10センチくらい縦に広くなり横は少し狭くなる

>>軽自動車だから150万ぐらいで出せよ
>米の価格を考えたら100万円据え置きで頑張ってほしかった
知性が低いとこんな逆張りになるんだな

>先代プリウスのＰＨＶも4人乗りなんだ
そもそも初代にphvってあったんだ

横幅はそのまま
軽のジムニーと一緒ってことじゃん

スイスポファイナルエディションとフロンクスとノマドと悩む

何気にハイルーフとか出ないかしら

ちょっと強気の価格設定すぎて皆がドン引きしてる空気は感じる
昨今の世界情勢考えるとしゃーないのは分かるけど

MTあるのは魅力的だな…

>>先代プリウスのＰＨＶも4人乗りなんだ
>そもそも初代にphvってあったんだ
どうやったら先代と初代を間違えるんだろう…

MTなら20万キロ乗っても30万円以上で売れそう

ジムニースレでプリウスの名前を出すお前もちょっと頭が間違えてる

+50万がインドからの輸送代と考えればまあ妥当ではあるが

>ジムニースレでプリウスの名前を出すお前もちょっと頭が間違えてる
精一杯かんがえた反撃がこれ

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

シエラで200万なので妥当では？

プリウスPHVは4人乗り（ｷﾘｯ

シエラの価格設定は妥当な感じするね
ノマドはちょっと驚いたね

まあ売れるんだろうけどどうせ納車1年後とかになるんでしょ？

税込み300万以内に収めたのは何気にすごいと思うが
これがトヨタなら350万〜だと思うぞ

インドで230万で売ってるんだから割と妥当な値段じゃないのかこれ？

ドアが片側パワーウインド込みで10万くらい？フレーム延長に10万、ボディ延長に20万、輸送やら日本でのチェックに10万で60万追加位にも感じる

>まあ売れるんだろうけどどうせ納車1年後とかになるんでしょ？
今はシエラ待ちの人が優先だから契約自体が1年後とかじゃない？

スズキ車スレでトヨタ車の話題出してる…

どこが最初にコンプリートカー出すかな

>横幅はそのまま
>軽のジムニーと一緒ってことじゃん
歴代の普通車サイズジムニーはフェンダーででかくしただけ

平行で500万くらい出して買った人いる？

俺がシエラ待ちしてたらたぶんノマドにチェンジするとは思うけど
待ってる人ってどれくらいいるんだろね

>スズキ車スレでトヨタ車の話題出してる…
スズキとトヨタは創業家が仲良しだよ

>ドアが片側パワーウインド込みで10万くらい？フレーム延長に10万、ボディ延長に20万、輸送やら日本でのチェックに10万で60万追加位にも感じる
やはり設定自体は妥当だな

>どこが最初にコンプリートカー出すかな
Gクラス物真似選手権みたいになりそう…

第一期分て8000台らしいから
業販で無くなるんじゃないかな

>スズキとトヨタは創業家が仲良しだよ
そっか
ジムニーとプリウスも仲良しだもんな

>平行で500万くらい出して買った人いる？
何台か入ってきてるし確実にいるだろうけど
としあきはいないだろうな…

>俺がシエラ待ちしてたらたぶんノマドにチェンジするとは思うけど
>待ってる人ってどれくらいいるんだろね
シエラとノマドは生産ラインが全く別だからノマドに流れたらシエラの納期が短くなるかもね

>Gクラス物真似選手権みたいになりそう…
お約束です

>No.1292439245
スレあきのID出てるクソスレだもの
まともに進むわけがな

トヨタの社長がジムニーを愛車にしてるんだっけ
何台かあるうちの一つだろうが

どっちにしろ納期待ちになりそう

何台も所有できるなら俺だってジムニー欲しいわ

とりあえずスレ画は軽自動車ではなく
普通車です
シエラと同じです
軽と勘違いしてどうこういうのは筋違い

>何台も所有できるなら俺だってジムニー欲しいわ
パジェロミニも出るよ

メーカー諸元表もシエラと共通なので一度目を通して比較すると良い

ジムニーの幌車とシエラ5ドアがあれば十分だな

散々出ろ出ろ言ってた奴は全員買えよ

>散々出ろ出ろ言ってた奴は全員買えよ
それが買わないんだな
ジムニーはネットの声だけでかいの典型だから

スズキもクチだけなの分かってるからシエラと同じくらいの目標に設定してるんだろう
これでシエラの待機列が縮まれば会社としても万々歳って所でしょ

>散々出ろ出ろ言ってた奴は全員買えよ
今理由考えてるの！

高いって言ってるけど最近の軽自動車なら妥当な価格じゃね

普通車です…

ジープ グラディエーターみたいなのも出して

今JB64と74乗ってる人は積極的にノマドに乗り換えて欲しい
そしたら中古買います

>高いって言ってるけど最近の軽自動車なら妥当な価格じゃね
小型車

>>うせやろ…
>ホイールベースが長くなるんだ当然だ
ステアリングの切れ角増やすキットとか出そう出して

>ホイールベースが長くなるんだ当然だ
シエンタより短いぞ
回転半径は長いが

>>散々出ろ出ろ言ってた奴は全員買えよ
>今理由考えてるの！
考えなきゃ買わない理由が見つからんようなら買えや！

>ジムニーはネットの声だけでかいの典型だから
色んな車種でMTモデルが出たら買うと一緒だよな

>散々出ろ出ろ言ってた奴は全員買えよ
今すぐ契約できるならしに行きたいわ
でもノマド優先でたぶん半年以上待ちなんだよな

買わない理由が価格なら買っておけとは言われる
極端に高くなければの話だが
それくらい魅力を感じているということだから

世界的に売ってるんだから結構な販売台数のはず
流石に新たに5ATか6ATを開発してもペイ出来るんじゃいの

買っても売るときは他の普通の車より遥かにリセールいいから
選択肢としては悪くない

>「安すぎるんじゃないか…？」
ステマもいいとこだな
軽自動車なのに

もしシエラ待ちでお店にいろいろ勉強してもらって+40万でオッケーだったら
たぶんチェンジするわね

>ステマもいいとこだな
>軽自動車なのに
デマだしな

結局は買わねえのかよ！って思うスレ

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>>何台も所有できるなら俺だってジムニー欲しいわ
>パジェロミニも出るよ
うーんこの

軽なのか？

>軽なのか？
1.5だとさんざん言われとるだろうが

>うーんこの
イグニスやんけ

>イグニスやんけ
売れなかったよね

>>うーんこの
>イグニスやんけ
コンセプト時代のim-4丸パクリでお行儀悪すぎ

未だにジムニーとシエラ/ノマドの軽か普通車かの違いも分からん奴がおるんか

>うーんこの
なんつうかアルトSUVみたいな

>コンセプト時代のim-4丸パクリでお行儀悪すぎ
駄コラ元それか

後席の座面取っ払えばフラットいけそう

>後席の座面取っ払えばフラットいけそう
オプションかよ
リアシートの座面が20mmふっくらさせたとはいえフルフラットは何とか維持すべきだったろうに

>パジェロミニも出るよ
>うーんこの
それなら確実に出さない方がいいと思うね

>後席の座面取っ払えばフラットいけそう
タイヤハウスの上っ面と同じレベルでフラットになってたから
ゴルフバックも詰めたのにノマドは無理そうだ

ブロンクス買うわ

どうぞどうぞ

>リアシートの座面が20mmふっくらさせたとはいえフルフラットは何とか維持すべきだったろうに
4人ちゃんと乗れるのがミソな車なの3ドアと同じぺらいシートにしてどうすんだ

雑コラだけど車中泊は厳しそうだな

>4人ちゃんと乗れるのがミソな車なの3ドアと同じぺらいシートにしてどうすんだ
３ドアだって４人乗れるだろうが・・・！

タイとかベトナムじゃなくインド生産なんだな珍しい

なんだソースはベストカーか・・・
明日は大吹雪かな

>雑コラだけど車中泊は厳しそうだな
いけるいける

>いけるいける
バックが捗りそうだな

>雑コラだけど車中泊は厳しそうだな
でかい人にはつらいかも

旧型みたいに座面ガバッっとはずれせばいけそうだけどどうかな

>雑コラだけど車中泊は厳しそうだな
座面はおそらく引っ張れば取れるし（JB23がそう）
助手席も前まで最大にスライドさせればたぶんフラットにはなる
ただし横に出っ張りがあるので軽ジムニーとシエラよりは快適性悪いと思う

時期ファミリーカーに考えたがおかんが板バネの車は嫌だとか言ってたのでセカンドカーに転向するか

>座面はおそらく引っ張れば取れるし（JB23がそう）
>助手席も前まで最大にスライドさせればたぶんフラットにはなる​
座面外してもリアシートのヒンジ的にこれいじょう畳めなくね？

>いけるいける
床オナでもするのか？

これ買うくらいならラングラー買うわ

>座面はおそらく引っ張れば取れるし（JB23がそう）
出来るなら公式に画像あるんじゃないかなぁ

>これ買うくらいならラングラー買うわ
どうぞどうぞ

>これ買うくらいならラングラー買うわ
買ってから言え

俺はJB64でいいや

>>雑コラだけど車中泊は厳しそうだな
>座面はおそらく引っ張れば取れるし（JB23がそう）
>助手席も前まで最大にスライドさせればたぶんフラットにはなる​
>ただし横に出っ張りがあるので軽ジムニーとシエラよりは快適性悪いと思う
それができればめっちゃアピールするんじゃないのかな
してないってことはできない
https://youtu.be/2fSl2h5ruyo

ベストカーって何でデマゴーグ扱いされるの？
ジムニー5ドアの事最初にスクープしたのベストカーだよね？

車中泊は完全フラットにできる軽の箱バンが大人気やで

>これ買うくらいならラングラー買うわ
買えない新しい言い訳っすか

>座面外してもリアシートのヒンジ的にこれいじょう畳めなくね？
JB23だって座面取ればこんくらいになる
いけるいけるぅ

>出来るなら公式に画像あるんじゃないかなぁ
JB23のあれもユーザーが勝手にやってるだけだぞ
馬鹿なこと言うな

>座面はおそらく引っ張れば取れるし（JB23がそう）
引っ張り出した座席を後部収納に収めればフルフラットになるのではないだろうか？

フルフラットです

>引っ張り出した座席を後部収納に収めればフルフラットになるのではないだろうか？
JB23のだとグラグラして安定しないので普通に倉庫行きですわ

車中泊するやつってそんなにいるんか？

車中泊ならエブリィでいいんじゃないの

車中泊はそれに向いてる車がいくらでもあるだろうし

5ドアは5ドアでもユーザーが求めてたのはもう少し広いジムニーだと思う

>5ドアは5ドアでもユーザーが求めてたのはもう少し広いジムニーだと思う
つまり安いジープ！

>JB23だって座面取ればこんくらいになる
>いけるいけるぅ
23はもともと座面を起こしたら背もたれが水平にまで畳める使用だったからなぁ・・・
途中からコストダウンなのかベンチシートみたいになった

>>平行で500万くらい出して買った人いる？
>何台か入ってきてるし確実にいるだろうけど
>としあきはいないだろうな…
そうだと良いのだけれど…
平行輸入で500万円払って買った人達が可哀想だ…
スズキも日本で販売するならもっと早く告知するべきだったと思うんだよな

>ベストカーって何でデマゴーグ扱いされるの？
>ジムニー5ドアの事最初にスクープしたのベストカーだよね？
ジムにフルモデルチェンジのスクープを10年くらいやってたのよ
似ても似つかぬ想像図で

車界のベストカー
バイク界のヤングマシン
東スポ

>>ベストカーって何でデマゴーグ扱いされるの？
>>ジムニー5ドアの事最初にスクープしたのベストカーだよね？
>ジムにフルモデルチェンジのスクープを10年くらいやってたのよ
>似ても似つかぬ想像図で
そうなんだ
教えてくれてありがとう
ベストカーってそういうトバシ記事が珍しく無いのかな？

シエラが安く思えてきた
俺騙されてるかも…

>5ドアは5ドアでもユーザーが求めてたのはもう少し広いジムニーだと思う
そういう方々向けにはジムリィがございます

>シエラが安く思えてきた
>俺騙されてるかも…
安く思えてきたっていうか安いんだよ

ゲレンデでよくね

>車界のベストカー
>バイク界のヤングマシン
>東スポ
さすがに東スポの同類扱いは酷くない？

>さすがに東スポの同類扱いは酷くない？
同類扱いでもまだもったいない

>ゲレンデでよくね
どうぞどうぞ

>ベストカーって何でデマゴーグ扱いされるの？
JB23出る前なんてKeiが次世代ジムニーとか言われてたの思い出した

>ゲレンデでよくね
中古の軽しか維持できないくせに何言ってんの

300万でクソ安いと思ったので衝撃を受けてる
でも普通に買えば結局300くらいになるんやろ

ランクルミニ来たら本気出すから早く発表してくれ

>ランクルミニ来たら本気出すから早く発表してくれ
ダイハツのライズベースで300万〜とかで出しそう

色々つけて乗り出し350万円切れるのは確かに安いな！
近年の自動車の値上がりを考えるとやはりスズキは庶民の味方だな

せめて5ATくらいにはしてほしい

>せめて5ATくらいにはしてほしい
俺はワイドボディ化して5人乗りにしてほしかったが
それやったら他のミニSUVと差別化が難しくなるか？

ノマドACCになってるじゃねーか！

>ゲレンデでよくね
俺はベンツ派でないからラングレーでいいよ

>>ゲレンデでよくね
>俺はベンツ派でないからラングレーでいいよ
ラングレーは勤の愛車だろ！ラングラーな！

今回の発表シエラが欲しい人にも朗報だ
マイナーチェンジではデュアルカメラブレーキサポートと
ACCがつくぞこれは！

>俺はベンツ派でないからラングレーでいいよ
最近の金持ちってレンジローバー乗らなくなったのなんでなんだろう

その分値段もあがるじゃねーか
国の安全基準は利権と絡む

>>俺はベンツ派でないからラングレーでいいよ
>最近の金持ちってレンジローバー乗らなくなったのなんでなんだろう
ディフェンダーは結構走ってない？

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

渋谷のNHKあたりにいるとGクラスがウジャウジャ走ってるもんな
金持ちはとりあえずゲレンデ買っとけみたいな風潮になってる

3列目シート付けれそうじゃね？

>最近の金持ちってレンジローバー乗らなくなったのなんでなんだろう
幅デカすぎて都内だと駐車お断りされるのがね

一時期人気あったFordのエクスプローラーって全く見なくなったな！
ってか現行型がこんなデザインだって今知った

レンジローバーは何かと壊れるって古い印象を持ってるが今はまともになったのだろうか？

工夫しないと何かできないって時点でダメだろうね

>レンジローバーは何かと壊れるって古い印象を持ってるが今はまともになったのだろうか？
中の人がBMWになったのをどう判断するかだ

GMCのSIERRAの1500はこんな迫力なのに・・・

車中泊したいならデリカミニ買いなよ

>車中泊したいならデリカミニ買いなよ
毎日1回は見るぐらいには売れてるよな！トライトンはまだ一回しか見た事ないけどデカカッコよかった