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「どのような構造であれ、これは明らかに資金調達、あるいは隠れた負債の一種だ」と GMTのアナリスト、ナイジェル・スティーブンソン氏は述べた 「こうした負債を運転資本の一部として提示するという巧妙な手段を使っている」