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日産復活の鍵を握る「e-POWER」の長所と短所と「これから」
ベストカーWeb4日前
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ipp********
3日前
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ダイハツは開発リソースが足りないからTHSを採用しなかった？ダイハツ社長はトヨタから受け入れています。マイクロバスコ―スタ―シリーズHV販売、トヨタはそれ以降シリーズHV捨てたんです、リソースが無い違います一度すてたシリーズHVトヨタが製造すればTHSを否定するのでダイハツに製造させライス、ロッキーはシリーズHV.販売、古代から有るシステムと何故言えないのでしょうか。 e-powerの燃費の悪さもある？ 1.2LHV、システム出力2.5Lクラス、アクアと動力性能が同じなら燃費比較も納得、冬場、夏場アクア燃費を示して下さい、
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【8万台オーバーでベストセラーに】日産セレナ　2024年暦年でミニバン販売台数 No.1を獲得
AUTOCAR JAPAN4日前
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ipp********
4日前
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e―powerが認められた。車両重量重い車には最適システム、ワンペダルこれが良い働きをする。全ての車にはABSが装着されているが、 ABS.未装着車比較すれば分かりやすい、 ABSは未装着車よりも制動距離が長くなる、キックバックはスリップをさせないがハンドル操作が出来る。ワンペダル滑りやすい道路ではアクセルペダルを離す事によりスリップさせない制動。
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トランプ氏再登板は内燃機関復活の号砲か――マツダ「超希薄燃焼」車に1000キロ乗って考えたエンジンの未来
サンデー毎日×週刊エコノミストOnline5日前
69件のコメント
ipp********
5日前
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何故トランブにマスクがナビイタノカ？まだ米国全ての州では無いが、テスラはクレジットで利益を生む、テスラ思惑通りの展開になる。
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【2024年に最も売れた自動車ランキング】ヤリス、シエンタ、ノートを抑えて1位に輝いたのは？
BuzzFeed Japan5日前
27件のコメント
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ipp********
5日前
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カロ―ラフィルダー？友人所有、市街地、高速道路ロ―ドノイス酷く感じた、215/45/17タイヤサイズを選んだ理由を聞くと標準なのでそのまま購入45扁平率が必要か疑問、エンジン騒音を打ち消すためか？
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ホンダ日産統合でどうなる!? e-POWERの未来は!? e-POWERもう要らないんじゃない?
ベストカーWeb1/8(水) 11:30
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ipp********
1/17(金) 9:26
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燃費WLTC高速道路モードじゃ駄目の？実燃費が信用に値するからです。 e―power、高速道路、登坂路バッテリー残量無ければスロ―ダウンすると書き込みがありますが全て事実無根、状況を問うても回答無し、高速道路テスト走行150km～160km走行でもスロ―ダウンしません。高速道路燃費の違いを明確にして始めて納得出来る事と思います。噂を書き込みだけでは信用に値しないこれが全てです
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ipp********
1/15(水) 18:21
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エンジンの方が効率的な場面で、エンジンで動く事に何が問題ある？ e―power高速燃費悪いと言われていますが他社燃費の表示比較されておりません。比較して始めて分かる事ですが何故でしょうか。返信を求めても一切答えを得られません、イメージとして語っているとしか思えません。何か問題ある。答えが有るなら燃費表示を求めるこれがスジと言うモのです。
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好調な滑り出しだったホンダWR-Vが失速気味！　トヨタ・ライズやスズキ・フロンクスにあってWR-Vにないものとは
WEB CARTOP1/16(木) 6:32
178件のコメント
ipp********
1/16(木) 10:10
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ロッキー、ライズシリーズHV車。 100年前から有る古代システム、特筆する事は何も無い。 THSを採用せず大きな声で日産を真似ましたと発表すれば良いだけ。
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やはり豊田章男会長の「3割」予測が正しかった…トランプ新大統領の「地獄の規制策」でEV企業が阿鼻叫喚のワケ
プレジデントオンライン1/14(火) 18:17
285件のコメント
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ipp********
1/15(水) 8:25
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田舎はEV車選択肢から外れてしまう？ GS減少、給油に困っていることを御存知ですか、GSが無い地域ほどEVが選択肢の一つになる。
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日産「新型エルグランド」＆ホンダ「新型オデッセイ」2026年に誕生？コンパクトミニバン「キューブ」も復活か!? 日産・ホンダの経営統合で「ミニバン」どう変わるか
くるまのニュース1/13(月) 6:10
87件のコメント
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ipp********
1/13(月) 8:21
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C28のプラットフォーム？トヨタ1.8LHV10年以上使いまわし、友人のカロ―ラフィルダ―も1.8LHV400kg重いNOAHも同じシステム搭載の不思議。
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ヤリスバカ売れなのに…対抗馬ナシの日産が不思議説
ベストカーWeb1/9(木) 17:00
261件のコメント
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ipp********
1/10(金) 7:02
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燃費、燃費騒ぎ、価格高い、価格高い騒ぎ立てる納得。一番肝心なことは走行性能に触れていない。トヨタHV、e―power比較滑りやすい路面走行で比較で明確な違い。雪道合同テスト走行すれば一目瞭然、 10.000/1全域モ―タ―駆動制御はトヨタHV てはなし得ないシステム。これを隠すが為に騒いでいた。トヨタにお願いしても参加しない、出来ないが本音。御意見有るならどうぞ？
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