ふたばフォレスト

del

警察が怠けているのを発見する事象だな

Luupと並ぶバカ発見器

みんな捕まらんから便利と乗って俺だけ捕まるげんつきの時なんか捕まえやすい匂いでも嗅ぎ分けてんのかな？みんな捕まらん注意してるだけかなー

ヘル目と被って100円ライトつけたら合法ならないの？

電動キックボードもだけど何でこんなのに認可がホイホイ下りるのかね？やっぱり利権？

>Luupと並ぶバカ発見器
あれとは次元が違うだろ
わざわざ「購入」してるんだし

黙認と捉えていいんだな

Uberの利用率高すぎる…

>ヘル目と被って100円ライトつけたら合法ならないの？
ナンバーないから駄目

田舎でよかった
電動キックボードは目立ち過ぎて警察ホイホイだし
モペットの機動力では足りないし
普通にバイクか車のほうが得

道交法自体なあなあになってるんだよな
未だにイヤホンや逆走してチャリ乗ってる人間もごまんとおるし
もう緑のおじさんみたいに委託する形で特定の車両や違反のみを検挙するようにしないと撲滅できんよ

こんなもん乗ってる奴は周りからどういう目で見られるか考えねえのかな
考えねえから乗ってたわ

販売&国内持ち込み禁止にすればいいだけじょん

結構長い間守られてきたルールなんだが
なんか一発破られて問題ないことが分かるともうおしめえだな

これの根本的な問題ってチャリに擬態できることだから
引き渡しの条件に車検証と免許証の提示と自賠責加入の証明書を含めるくらいしか手段がないかな

また新たな法律作んないとあかんな
反対する政党があればそこが怪しい

どうせ作られる法律は許可する方だろうな
こういうの中華製めっちゃ多いし

>未だにイヤホンや逆走してチャリ乗ってる人間もごまんとおるし
傘さし運転もだけど都道府県毎に違反かが変わるってどう言う事！？

光か不幸かまだ乗ってる連中はマジで描いたようなアホしかいない
実用レベルで浸透したら怖い

>販売&国内持ち込み禁止にすればいいだけじょん
レジャー用！公道不可です！

>傘さし運転もだけど都道府県毎に違反かが変わるってどう言う事！？
エスカレーターも立ち止まり徹底させる所と片側だけ開ける所と地域によって変わる
人口密度や治安の差とかなんだろうね

>警察が怠けているのを発見する事象だな
あいつらが本気出せば輸入業者根こそぎ潰せるしな

売ってる側にも罰則つけろって言いたいけど公道走るには保安部品装着と登録してくださいって明記してあればあとはユーザーの責任のみだしな

>違法モペットが横行している
都内では今日も歩道を漕がずに30kmくらいで爆走しているよ
危なくてシャレにならんけど

最高20km/h制限や歩道モード(6km/h)があって合法的にノーヘル・ノー免許で乗れるモペットがあるのに
スレ画みたいに全部一緒みたいに扱うクソ記事があるからややこしい

パペットモペット

モペットかっこよいね
この前乗ってるひと見かけて良いなと思った

>警察が怠けているのを発見する事象だな
職場の近くは大使館街でたくさんあるから警官もそれなりに立ってたり見かけるけど
普通にタイヤの太いやつがこがないで移動してるのみるもんな

>電動キックボードもだけど何でこんなのに認可がホイホイ下りるのかね？やっぱり利権？
違法モペットは文字通り違法だし認可なんて下りてない

人死にが出るまで動ない

>人死にが出るまで動ない
電動キックボードは人死出たけど動かなかったぞ

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

飲酒二人乗りで事故って逮捕された奴笑いながら連行されてたね
https://news.yahoo.co.jp/articles/4a30438aa03610da6dc87e30db3af69d8b21666e

半端に増やすからアホだねー

>>人死にが出るまで動ない
>電動キックボードは人死出たけど動かなかったぞ
自爆じゃ駄目よ
アホが自業自得で死んでも別に知らんし

歩道で結構なスピード出してるうえにだいたいスマホ見ながらだからあぶねえ
ライトすら点けてない

>飲酒二人乗りで事故って逮捕された奴笑いながら連行されてたね
運転手のほうは上限20年いくかもしれんね
飲酒・ひき逃げ・無免許・自賠責未加入・逆走・身代わり出頭だから確実に人生終わったコース

でも特定小型原付ってスレ画の合法化みたいな区分なんだよな
歩道での速度制限も機能するか怪しいし

便利だろうから使ってみたいけどナンバーだったり自賠責だったり色々面倒なのよな
それなら原付きか自転車でいいかなって

チャリも含めて歩道から締め出せば良いだけ

原付って本来こういうのを指す
今の50ccスクーターとかもう立派なバイクだ

>原付
「原動機付き」「自転車」だもんな

地方に遠征して車に積んで軽く動かすとかならいいのかもしれんけど
人が多いとこでモペットとかバイクのほうが良いんじゃね

>でも特定小型原付ってスレ画の合法化みたいな区分なんだよな
出力や最高速のガイドライン無視してるだろうし
特定小型にも当てはまらないと思う

自転車なんだからええやん
アシスト付きも自転車なんやからええやん
…を胡乱に続けて来た結果なので
軽車両ってもアカンものはアカン！ってせな根本解決はせんと思う

これ何故か外人しか乗ってるとこ見たことないな

わかってて乗ってるやつもいるし
マジで違法と知らないで乗ってるのもいる

これで一番腹立つのは
目の前を素通りしても見なかったことにしてるお巡りなんよ
そこ点数稼げる所だろ

事故増えてるね

>「原動機付き」「自転車」だもんな
チャリンコにのって買い出しに行って大量の荷物積んで帰ってくる奥さん見て「エンジン付けたら楽になるだろう」って小型発電機のエンジン乗っけて作ったのがモペットだっけか

前走ってたモペットスルーして自転車横断帯通らず真っ直ぐ渡った自転車の俺止めてきた時はマジかてなった

コレ価格見ると原付と大差ないんだよな
何かしらの理由で原付免許取れない人が買ってるのだろうか

>前走ってたモペットスルーして自転車横断帯通らず真っ直ぐ渡った自転車の俺止めてきた時はマジかてなった
まあ原付に走って追いつける警官はあまりいないからな…

>>でも特定小型原付ってスレ画の合法化みたいな区分なんだよな
>出力や最高速のガイドライン無視してるだろうし
>特定小型にも当てはまらないと思う
そりゃリミッターとかナンバーないから当てはまらないけど結局中身や運用は似たようなもん

>これで一番腹立つのは
>目の前を素通りしても見なかったことにしてるお巡りなんよ
>そこ点数稼げる所だろ
ん？いちいちそれだけを取り締まったりしないよ
事故や事件の時に罪が増えるだけの裏ドラみたいなもん

大半の違法モペッドはちゃんと整備して陸運通せば合法な乗り物になる
モペッドが悪いのではなく使い手が悪い

>モペット
荒らし嫌がらせ混乱の元

>違法モペットが横行している
これ乗るなら結局バイク乗った方が早くない？

歩道爆走するこういうのに歩行者がわざとぶつかったりして怪我させたらどうなるの
歩道は歩行者優先だしモペットが悪いになるのかな

>これ乗るなら結局バイク乗った方が早くない？
安く手に入る

>まあ原付に走って追いつける警官はあまりいないからな…
未来ならあるいは…

確実に自賠責すら入ってない

何でこんな怪しいもんが横行してるかと言えば
「電アシ自転車に偽装できる」の一点に尽きるので…
結局自転車そのものの扱いを厳しくしないと解決はしない

警官も現場で違法認定やりにくいだろうしね
フルアシスト機能ある？→無いです→確認させて→ヤダで終わる

>>違法モペットが横行している
>これ乗るなら結局バイク乗った方が早くない？
歩道を実質的に走れるのが魅力的なんだと思う

23年7月〜24年7月に神奈川県で摘発された違法モペッドはたった1件
何か変な力でも働いているのか？

炎上系ユーチューバーとかがわざとぶつかって人身事故にすればいいのに
事故処理なら言い逃れできないだろ
逃げて轢き逃げ罪もプラスするかもしれんが

ママチャリ型の特定小型原付は欲しいんだけどね
路駐で車線が塞がれてる時はモード切り替え（6km/h制限）で歩道に逃げられるし
今出てるのはキックボードや折り畳みばかりで積載皆無過ぎる

歩道で暴走している奴にいつも轢かれてやろうとプロテクター着込んでいるけど自然にぶつかってくれそうな奴がなかなか居ない

>歩道で暴走している奴にいつも轢かれてやろうとプロテクター着込んでいるけど自然にぶつかってくれそうな奴がなかなか居ない
ヘルメットも付けて歩け

>ママチャリ型の特定小型原付は欲しいんだけどね
>路駐で車線が塞がれてる時はモード切り替え（6km/h制限）で歩道に逃げられるし
>今出てるのはキックボードや折り畳みばかりで積載皆無過ぎる
このタイプの駐輪場にぶち込めるのはいい

>これで一番腹立つのは
>目の前を素通りしても見なかったことにしてるお巡りなんよ
目をつけるのは話が分かる相手だけだからな
クソっすわ

法律で見分けやすくする義務でも作ればいいのに
そうすれば警察も取締やすい

>法律で見分けやすくする義務でも作ればいいのに
>そうすれば警察も取締やすい
もとから法律守ってないやつがなんでその新法を守ると思ってるんだ

>警察が怠けているのを発見する事象だな
つーか政府役人がなぁなぁで許可してしまったら
そりゃ現場のポリスは負担増えるだけで手が回らんわ

>もとから法律守ってないやつがなんでその新法を守ると思ってるんだ
偽装に重い罰則規定つけようぜ
リスクの方が大きくなれば考えるだろ

いやおかしい速度でナンバー付けてないから一発で分かるぞ

チャイナの産業利権で潤う政治家がいるからこんな事になる

普通のモペッドだと20km/h以下しか出せないものはウインカー付けなくていいのに
20km/hまでしか出せない特定小型原付は付けないといけないんだよね
この国の法律はわりと適当

交通の破壊者

どう見ても原付バイクよりも早いよ

車体を派手なピンク色に塗らないとダメみたいにしようぜ

違法モペットが警官に声かけられてるとこ横で見てたことあるけど違反切符も切られることなく注意されてるだけで終わりだったぞ
乗ってたのは外人でずっと「日本語わかりません」言ってて警官のほうは日本語で一方的に注意しているだけだった

>違法モペットが警官に声かけられてるとこ横で見てたことあるけど違反切符も切られることなく注意されてるだけで終わりだったぞ
>乗ってたのは外人でずっと「日本語わかりません」言ってて警官のほうは日本語で一方的に注意しているだけだった
まあ注意だけとは言え何度も捕まってると犯罪者が面倒くさくなってやめたりするんで効果が0というわけではない

>ママチャリ型の特定小型原付は欲しいんだけどね
>路駐で車線が塞がれてる時はモード切り替え（6km/h制限）で歩道に逃げられるし
>今出てるのはキックボードや折り畳みばかりで積載皆無過ぎる
頻繁に車道と歩道を出入りするなら電アシのほうが気楽だよ
時速6km/hなんて早歩きの速度だから現実的ではない

明らかにナンバー付けるところあるからみりゃ分かる
アシストや普通のはファットでもナンバー付ける場所ないからね

まともなモペッドは糞高いから原付と同じ扱いなら110ccのDioを22万くらいで買ったほうがええやん
今は多くのとこで125ccに対応した駐輪場あるし

>まあ注意だけとは言え何度も捕まってると犯罪者が面倒くさくなってやめたりするんで効果が0というわけではない
横浜の中華街付近だと同じ奴が何年も違法モペッド使ってるけど注意すらされていないのかな？

テールランプついてる時点で明らかにわかるからな
むしろこれ警察に加速性の高いキックボードを導入して取り締まるべきよ
警察が取り締まらないのって「走っても追いつけないから」が殆どだと思う

しょうがねえだろ土人ジャップランドなんだから

>明らかにナンバー付けるところあるからみりゃ分かる
>アシストや普通のはファットでもナンバー付ける場所ないからね
それはちゃんとした日本メーカーが出してる場合で中国製のを輸入してるだけの物の多くにはない

>むしろこれ警察に加速性の高いキックボードを導入して取り締まるべきよ
>警察が取り締まらないのって「走っても追いつけないから」が殆どだと思う
原二乗ってるだろ

近所の70から80歳くらいの爺さんがこれ乗ってるけど歩道で6km/hなんて守ってないよ
ヨボヨボの爺さんですらそんな速度守りたくないくらい遅いよ

>>むしろこれ警察に加速性の高いキックボードを導入して取り締まるべきよ
>>警察が取り締まらないのって「走っても追いつけないから」が殆どだと思う
>原二乗ってるだろ
取締やってるときは降りてるからな
ヘルメットとかの装備を整えてバイクに乗ってエンジンかけて出発する頃には見失ってるよ

最近はそこらの駐輪場でも停めてあることあるね

バイクと以上のスピードで歩道走るからヤクでも決めてんのかっていつも思う

合法電動モペットは欲しいけど国内メーカーでお手頃なものがない

まさかこの時代に「原動機付自転車」が復活してくるとは思わなかったぜ

>電動キックボードもだけど何でこんなのに認可がホイホイ下りるのかね？やっぱり利権？
会社の役員が元警視総監とか
そんな感じ

無敵マン

>バイクと以上のスピードで歩道走るからヤクでも決めてんのかっていつも思う
多分そっちの使用率も高いから
適当に止めてチェックすれば絶対かかると思う

こんなのにGOサインだした中国のケツアナ舐めることしかできない日本の知恵遅れ達

最強！無敵！

>こんなのにGOサインだした中国のケツアナ舐めることしかできない日本の知恵遅れ達
だからアメリカにも中国以下とか言われる

自転車は射殺で退治
これしか無いよ
ひき逃げや示談扱いになってるだけでぶつかってるからな

犬だって人噛んだら駆除されんじゃん
自転車も一緒だよ

>こんなのにGOサインだした中国のケツアナ舐めることしかできない日本の知恵遅れ達
特定小型原付のことか？

>1737337606957.webp
道路による指定速度の制限は受ける定期

>無敵マン
最高速度の規定と制限速度の意味が分かってないヤツ来たな…

>1737337606957.webp
無免許ってまるわかりなの良いよね・・・

つうか自転車も軽車両なんだか速度制限一応あるんじゃねえの？教本に乗ってたかは不明だけど

スマホとか電動モペットとかバカに力を与える道具が増えてきた

毎朝通勤経路に歩道爆走してる電動自転車がいるんだがもしかしてやってる？
ロードで30km出しても全然追いつけないから40kmくらいは出てると思う

中国だとペダルがついてるだけで漕がなくても免許不要らしいので
それを連中が勝手に持ち込んでるだけ
さすがにキャリケースにのるやつで公道走るバカは目立ちすぎて逮捕されたけど

無登録車両（無車検車両）扱いでどんどん取り締まりゃいいのに

>毎朝通勤経路に歩道爆走してる電動自転車がいるんだがもしかしてやってる？
>ロードで30km出しても全然追いつけないから40kmくらいは出てると思う
ちやんとしたアシストは24km/hくらいで弱くなるし中華か違法改造かな

都内でやたらゴツい自転車よく見るけどこれか

当たり屋はスレ画狙えば良いのに
絶対勝てるぞ（棒）

てかうちに登る坂これで登れないから買わなかったわ
知り合いから登録料改造費コミコミ15万で打診されてたけどね

>>ママチャリ型の特定小型原付は欲しいんだけどね
>>路駐で車線が塞がれてる時はモード切り替え（6km/h制限）で歩道に逃げられるし
>頻繁に車道と歩道を出入りするなら電アシのほうが気楽だよ
特例特定原付は自転車可と指定されてる歩道にしか逃げれないしな

違法改造で君も今日から無敵マン

フロント駆動だと…

>無敵マン
原付きと違って軽車両専用の速度制限区分が無いだけで自動車と同なのでその画像だと60km/h

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

Luup、社外取締役・監査役を迎え経営体制を強化
https://www.google.com/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=&cad=rja&uact=8&ved=2ahUKEwiy_uHum4OLAxVN0DQHHSF7HxcQFnoECBwQAQ&url=https%3A%2F%2Fluup.sc%2Fnews%2F2024-10-16-management-structure%2F&usg=AOvVaw2_iXABb_NsOWPz8AcNqlzN&opi=89978449

「ズブズブじゃん」電動キックボード・Luup社監査役に元警視
https://www.google.com/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=&cad=rja&uact=8&ved=2ahUKEwiy_uHum4OLAxVN0DQHHSF7HxcQFnoECBUQAQ&url=https%3A%2F%2Fbunshun.jp%2Farticles%2F-%2F74368&usg=AOvVaw0IDsx8MrGxkvzVvx3Db_Zq&opi=89978449

電動キックボードのLuup、元警視総監が監査役に 経産省出身
https://www.google.com/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=&cad=rja&uact=8&ved=2ahUKEwiy_uHum4OLAxVN0DQHHSF7HxcQFnoECBYQAQ&url=https%3A%2F%2Fwww.itmedia.co.jp%2Fnews%2Farticles%2F2410%2F16%2Fnews146.html&usg=AOvVaw0KBU1R2jPujE_5uZktgAHl&opi=89978449

キチゲェ増えすぎ問題

それ以前にLUUPの技術責任者て元ファーウェイの中国人だし

一応ループはナンバーついてるじゃん
モペットとは別の話

まぁ自転車を有効に取り締まれる様にするのが先決かな
そっちが実質放置だからこういう紛らわしいモノも優位に使われちゃう
軽車両青切符はよ

>キチゲェ増えすぎ問題
下手な原付よりスピード出るんだな

Luupのために法緩和されて
判りにくいのをいいことにそれに便乗して
判ってて違法改造してるのがモペットだから
関係なくはない

こういう見た目のでも電アシのがあるからわかりにくい

原付以上にスピードでる
こんなんが歩道を逆走してくんだぜ
まだにジャップランド過ぎる世界で馬鹿にされて当然よ

Luupの前から普通に存在してただろ…
取り締まり始めたらワラワラ出てきたってだけで

>取り締まり始めたらワラワラ出てきたってだけで
クソポリがまともに取り締まってるところ見たこと無いんだが

Luup叩いてる馬鹿いるけどLuupは合法だからな？

なんで右折する直前で逆走する？

違法モペットと私人逮捕ユーチューバーで対消滅してほしい

>Luup叩いてる馬鹿いるけどLuupは合法だからな？
ループ乗ってるウジ虫が違法走行しがちって話

>なんで右折する直前で逆走する？
自転車乗りとかでもそうだけどなんでこういう場面で右側に寄りたがるんだろ

>結構長い間守られてきたルールなんだが
>なんか一発破られて問題ないことが分かるともうおしめえだな
DQNにバレると終わり
DQN仲間ネットワークですぐ広まる

>自転車乗りとかでもそうだけどなんでこういう場面で右側に寄りたがるんだろ
横断歩道がある交差点の場合だと信号を守りたくないからだろう
上の動画はいつもそれやってるから信号が無いとこでも同じようにするようになったとか？

>なんで右折する直前で逆走する？
これ一通のとこは言ってるし狭い道路だから向こうから来る車やバイクにとっては大迷惑
こういうので突っ込まれそうになったこと何度もある

>横断歩道がある交差点の場合だと信号を守りたくないからだろう
朝にヘルメット被ってんのに信号無視してく自転車とか
守りたいのか守りたくないのかわからんような奴らだな

車運転する時は無理に自転車に近づかない
後方確認せずに横切って右折する
ほんとにほんとに危険キチガイ

>朝にヘルメット被ってんのに信号無視してく自転車とか
>守りたいのか守りたくないのかわからんような奴らだな
自分自身は守りたいけど交通ルールは守りたくない自己中

普通の電動サポート自転車とパッと見で見分けがつかないのが取り締まりを難しくしてると聞いた

>なんで右折する直前で逆走する？
チャリという認識しかないんだろうな

感覚が歩行者のそれ
歩行者の延長

チャリだろうが何だろうが違法走行は全部取り締まれ

警察もモペット組織作ったほうが良い気がする

>朝にヘルメット被ってんのに信号無視してく自転車とか
>守りたいのか守りたくないのかわからんような奴らだな
意識が高いのか低いのかよくわからない

逆走するのは自転車に「車」って文字がついてることを認識できないバカだからな

>1737340185023.mp4
ヒエッ

何で輸入できるわけ？
メルカリよりガバガバじゃないの

>何で輸入できるわけ？
>メルカリよりガバガバじゃないの
DQNの味方ドンドンドンドーンキー♪

昨日久しぶりにスマホ逆走バカを見た
ライト点灯はしてたので満貫バカではなかったが

今年10万円の中華EVスクーターが販売される

>意識が高いのか低いのかよくわからない
よく見ると横断歩道を渡りはじめてから信号を確認しているな

>今年10万円の中華EVスクーターが販売される
中華EVのバッテリー火災動画見てない層が買うんだろうなあ

胡乱かつ無法に乗られたら危ない
ってのは普通の自転車でもそうだからな
何だかんだ先ずはそこからなワケよ

駆除するしかないよ

>今年10万円の中華EVスクーターが販売される
警察よりもこっちに駆除されそう

>>今年10万円の中華EVスクーターが販売される
>中華EVのバッテリー火災動画見てない層が買うんだろうなあ
元々制限25km/hで設計されているものだからバッテリーやモーターには負荷かかるかもな

ポリなめ腐ってるガキも多いしどうにもならん

>意識が高いのか低いのかよくわからない
横断歩道の信号は赤になっているけど車側のほうがまだ青だから渡ってしまおうって歩行者や自転車はけっこう居るのでいつも気を付けている

>>意識が高いのか低いのかよくわからない
>よく見ると横断歩道を渡りはじめてから信号を確認しているな
自分を歩行者と勘違いしてる狂人
都合よくどっちにもなる

正義あきの巣

>正義あきの巣
正義でもなんでもない
バカはやっぱりバカだなって笑ってるだけだよ

双方の安全の為だよ
正義とか悪とかの話ではなく

モペットや自転車が公共の敵になっただけさ

それはある
自転車は公道のゴマメみたいなモンだから大目に見て…とは行かなくなった
それは電アシとかの車体のせいでもあるしながらスマホとかの乗り手のせいでも
ある

電気で走る自転車はガソリンよりランニングコスト安そうだから欲しいな

>電気で走る自転車はガソリンよりランニングコスト安そうだから欲しいな
車両価格とバッテリー交換費用入れると
軽自動車よりちょっと安い程度よ

交通違反で捕まるリスクが低くておすすめ
車道も歩道もどっちでも走れる

ナンバーつけてないの販売と所持禁止しない限り人轢き殺し続けるだろ

>今年10万円の中華EVスクーターが販売される
去年50万円の中華EVで同じような事言ってた連中一杯居たけど
その後どうなりました？

>>今年10万円の中華EVスクーターが販売される
>警察よりもこっちに駆除されそう
全くジャンル違うので無い
自転車面して歩道車道ルール無用で走れるモペットとEVスクーターは全く違う

>交通違反で捕まるリスクが低くておすすめ
>車道も歩道もどっちでも走れる
ただし、いざ捕まった時は
自動車免許が免停レベルでやられるから覚悟が必要
未保険車とか逆走とか歩道を走ったとか自動車では絶対やらかさないようなヤバいのでやられるので

自転車のルールや罰則が今の曖昧なままなら
こういうのも無くなりはしないわな

>ただし、いざ捕まった時は
>自動車免許が免停レベルでやられるから覚悟が必要
>未保険車とか逆走とか歩道を走ったとか自動車では絶対やらかさないようなヤバいのでやられるので
万が一他人に大怪我させて逃げられなかったら人生終わるからな
こないだの障害残るレベルの怪我追わせた大学生だかはアレもう人生終了だしね

30kmしか出ない原付は制限ばっかなのにそれ以上出せるロードバイク野放しだったりやる気ねぇよ道交法

自転車が車道走れるような環境が整ってないのに法整備だけ先行しちゃったからカオスになってんだよな
元々自転車が歩道走る前提で設計された道路が腐るほどある

年間2000円程度でナンバーつけられるんだからつけないリスク負うやつは脛に傷でもあるんか？

少し脳があればわかるけどちょっと便利と秤にかけるには有事のリスクの桁が違いすぎるんだよな
ある程度以上の怪我でもさせようもんなら治療費全額請求だけで数百万普通にいくし
その他損害賠償とか諸々含めたら千万とか余裕で行くだろ

自転車は本来もうちょい気合い入れてしっかりと安全確保して乗るものであって
車道だと歩行者の延長感覚で乗れないからおかしい！って主張がおかしいのだよ
これは日本のこれからの課題

自転車と見間違えるような形のモノを売っていいのが間違ってない？

>自転車と見間違えるような形のモノを売っていいのが間違ってない？
そりゃ原付って元々そういうもんだし
最近の原付が小型バイクみたいな感じになってるだけで元々こういう乗り物だ

>1737333369730.mp4

脱法原付きを取り締まるきゼロなのが悪い

>違法モペットが横行している
まぁみんな知ってるわな
何故かしょっ引かれてないけど

パワーがなくて使いにくいから廃れていったのになんで電動になったら復活してんだよ
EVスクーターもそうだけど電動になっても登坂性能はよくないよ

「電アシ自転車に偽装出来て取り締まりも二の足踏んでるから」
だよ再普及の理由は
エンジン付きだとそうはいかない

道交法改正して電アシとしっかり区別して取り締まれるようになったんじゃなかったっけ？

明らかに違法な車両がナンバーもつけずに堂々と車道を車と同じくらいの速度で走ってんだもんな
異常だよ

大半が自分が違法状態であることを認識せずに乗っている

取り締まれる(取り締まるとは言ってない)

自転車が無法地帯なのと違法モペッドのおうこうは別の問題じゃね？
原付がナンバーなしノーヘルだったら速攻捕まるぞ

セグウェイも公道で走れるように法整備そてくれよ

エンジン付きのモペッドを知り合いが買ったから乗らせてもらったら
エンジンだけの力じゃ進まんしペダルも漕いでるのに電アシよりも急坂疲れるのな
そりゃ廃れるわってなった

>セグウェイも公道で走れるように法整備そてくれよ
いまどきどこで買う気だセグウェイ・・・

取り締まってるが

それ以前にエンジンモペッドは混合燃料を用意するのがめんどくさい

>取り締まってるが
神奈川県内でモペット初摘発　ペダル付き原動機自転車、保険加入せず無免許
2024年7月24日(水) 22:10
https://www.kanaloco.jp/news/social/case/article-1096626.html

東京や大阪が羨ましいです

>>今年10万円の中華EVスクーターが販売される
>去年50万円の中華EVで同じような事言ってた連中一杯居たけど
その後どうなりました？
どゆこと？

わりと坂が多くてバイパスは流れの速い我が街では特定小型原付のたぐいはほぼ見ない

販売業者摘発が一番だよ
転売でもそうだけど元を断てば消えていく

エンジン付きのキックボードで試しに道を走る夢を見た
一体何を暗示しているんだ！

販売してる店も実際には捕まりませんとかお勧めしてたからなあ
京都の店はそれで摘発受けたが

スレ画のやつ俺の自転車そっくりでビビる
もちろん自走はできないやつだけど

あくまで公道は法定装備必要ですもしくは敷地内走行が基本ですのスタンスで売ってるポーズぐらいは必要だよなぁ

>これ乗るなら結局バイク乗った方が早くない？
免許 登録 自賠責が必須なら50ccスクーターと変わらんよね

無免許でも販売しますってやってるからな
売れれば違法な品でも構わないんだな

目立つから気付くだけかもしれんがUberがめっちゃこれ使ってる

販売店「まさかそのまま公道走るなんて思わなかった」

>販売店「まさかそのまま公道走るなんて思わなかった」
言い訳は拘置所内で聞くから

>無免許でも販売しますってやってるからな
車だって無免許でも買えるからな

>>これ乗るなら結局バイク乗った方が早くない？
>免許 登録 自賠責が必須なら50ccスクーターと変わらんよね
実際バイク乗ってないとわからないんだけど
都内ってバイク停められるとこメッチャ少ないのよ
自転車感覚で停められるってスゲーアドバンテージ

アホの考える最大のメリットが電アシに偽装して歩道を走れるだからなぁ
そりゃ違法モペッドを使ったフーデリにとってはもってこいの乗り物よ

違法モペットの取り締まりの管轄がどこにあるかで変わってくる
爆音マフラーとかの違法改造した車やバイクを警察がスルーするのは管轄が国交省だから国交省の役人が立ち会わないと取り締まりができない

追突されたら100泣き寝入りだよな
保険入ってるわけないから

>違法モペットの取り締まりの管轄がどこにあるかで変わってくる
警察だよ
一応路上で取り締まってる

こいつ乗ってるのみんな黒パーカーにマスクなんだけど
身バレや弱そうに見えたら職質食らうからそれ防いでるんでしょ？

これと事故ったら面倒すぎるからまじで気をつけるしかない

>No.1289648797
そんなんで職質スルーできるわけないだろ

なんだかよくわからんがダイチャリは良いぞ
30分130円で充電とかの手間要らず
都内だともう少し高いかもしれないがバスより小回り利いて時間も無駄にしない
何より電動アシストでラクラクだ

クソ自転車多すぎ！道交法厳しくしなきゃ…ってところを逆に緩めちまった罪がLuupにはある

特定小型の参入にあんまり良い顔しなかった警察の出した交換条件が
軽車両への青切符の導入やぞ
逆にそれで本気でやる気になったと見るべき

ブレーキなし
問題なし

>わかってて乗ってるやつもいるし
>マジで違法と知らないで乗ってるのもいる
事故った時に道交法で相当なコンボ喰らうんだよな
その辺まるで理解してな奴が乗ってる

青切符制度は前科がつくより反則金支払ってごめんなさいした方がマシってやつじゃん

車もスピード出せない繁華街とかで乗る分には流れに合わせられるから問題ない
でも郊外の1車線道路とかでこんなのが前にいると邪魔で仕方ない

>ブレーキなし
>問題なし
ピストバイクじゃねえか
この間髪切りに行った床屋に止まってたけどまだ乗るやついるんだなブレーキなしでってなった

反則金は罰則金と違って国庫に行かないで地方と警察の管轄金になるからな
成果やノルマ含めてわかりやすく取り締まりのモチベにはなるべ
面倒な裁判絡みの書類もほぼなくなるし

>追突されたら100泣き寝入りだよな
>保険入ってるわけないから
賠償責任が無いわけじゃないから泣き寝入りではない

>最高20km/h制限や歩道モード(6km/h)があって合法的にノーヘル・ノー免許で乗れるモペットがあるのに
なにそれ
便利そうでいいな

結局のところ免許持ってない、もしくは持っててもペーパーで
車の運転全くしないのが乗るようなシロモノなんだよな
車乗ってる人間ならこいつを自賠責未加入で乗るヤバさは理解できるし
逆に理解してる人間ならナンバープレートもちゃんとつけてる　まあそういう人なら多分原付だろうけど

都心に住んでるから手元にあったら便利だろうなといつも思うがこれ系って耐用年数短そうだし
買い換え費用とか行き先のどこに停めるかとか考えるほどタクシーでよくね？となった

自動車のドライバーが皆そんな「かしこ」ばっかなら誰も苦労はしない
飲んだりして乗っても取り締まり甘いし逃げ切り易いし…みたいなのが
結構多い…ってのが都市部での実証実験で判明しとる

天下り先を作る為ならなんでも許すからな
ポルノでさえポルノではないと詭弁して

最近はLUUPも得意先に行くのにこれが楽なんだろうなってリーマンばかり見かける
赤いレンタルの電アシが一番よく見るけど

>パチンカスでさえ景品交換所おあしすと詭弁して

自転車に偽装できてしまうなら自転車をヘルメット義務にすればこれもヘルメット被る事になるだろう

>都心に住んでるから手元にあったら便利だろうなといつも思うがこれ系って耐用年数短そうだし
>買い換え費用とか行き先のどこに停めるかとか考えるほどタクシーでよくね？となった
タクシーも結構高くつくからな
都内は信号待ちも多いから１つ信号待つたびに100円メーターがあがっていく

ぶっちゃけこんなんより自動車の高齢者ドライバーの諸々を取り締まれと思う

自転車もそうだけど
ヘルメット義務化がアホの足切りには一番有効な気はするな
そんなんで乗らん様になるヤツはハナから乗る必要なし

もう自転車も含めて一律規制でいいだろう
自転車も免許＆登録必須で逃走防止にデカいナンバープレート義務化な

>ぶっちゃけこんなんより自動車の高齢者ドライバーの諸々を取り締まれと思う
出ました低脳自転車乗りのｸﾙﾏｶﾞｰ

ブレーキかけたがらない幼児マシマシママチャリも規制しないとね

公道でやらかせば法で重い責任を負わさるって分かってると変な物には迂闊に乗れなくなる
道交法の事をマナーとか言い出すやつにそんな事は理解出来ない

>もう自転車も含めて一律規制でいいだろう
>自転車も免許＆登録必須で逃走防止にデカいナンバープレート義務化な
中学生のとき通学用の自転車にナンバープレートをつけさせられた覚えがある
あと小学生のときも学校で自転車講習があって受けて許可証を貰わないと乗っちゃダメってなってた
国がやらんでも学校や地域でやったらいいと思うわ

>>ぶっちゃけこんなんより自動車の高齢者ドライバーの諸々を取り締まれと思う
>出ました低脳自転車乗りのｸﾙﾏｶﾞｰ
これ何かのスイッチだったのか
面白いな

>ぶっちゃけこんなんより自動車の高齢者ドライバーの諸々を取り締まれと思う
両方取り締まれば良いんじゃね？

>国がやらんでも学校や地域でやったらいいと思うわ
子供だから強制出来るけど大人も対象にするとキチガイや豚丼が発狂するんで

>No.1289662536
要するに違法車両で道交法違反しまくりだからな
やらかすとどんだけ違反がつくのやら？という

粛清大好きな岸田派と野党が総スルーしてるのがな…

高齢者に限らず抜き打ち的に自動車は取り締まりがあるって知らなそう
毎回自販機の横や電柱の陰に隠れてると油断してると歩道橋の上から見て連携してたりするぞ

ヘリで上から確認して白バイが確保する道志道

>>もう自転車も含めて一律規制でいいだろう
>>自転車も免許＆登録必須で逃走防止にデカいナンバープレート義務化な
>中学生のとき通学用の自転車にナンバープレートをつけさせられた覚えがある
>あと小学生のときも学校で自転車講習があって受けて許可証を貰わないと乗っちゃダメってなってた
>国がやらんでも学校や地域でやったらいいと思うわ
大事故起こしたり犯罪に使う奴には効果ないんだそういうの
大体そういう奴らは元からコミュニティ内でのルール破るのが大好きだから

>粛清大好きな岸田派と野党が総スルーしてるのがな…
促進してるの在日だし

政治家様が中国のケツ舐めて金貰うことしか考えてねえんだから無駄無駄
木っ端のパンピーが何人轢かれようと逮捕されようと屁でも無いと思ってるよ連中は

>政治家様が中国のケツ舐めて金貰うことしか考えてねえんだから無駄無駄
>木っ端のパンピーが何人轢かれようと逮捕されようと屁でも無いと思ってるよ連中は
マスコミさんらが口を揃えて安倍政権で停滞していた日中（日韓）関係が！ってよく喚いてるな

>No.1289626734
やっぱり天下りやめないと駄目だ
違法がまかり通ってるじゃねーか

>>最高20km/h制限や歩道モード(6km/h)があって合法的にノーヘル・ノー免許で乗れるモペットがあるのに
>なにそれ
>便利そうでいいな
特定小型原付だとナンバー取らなきゃいけないのを嫌がる馬鹿が居るんだろうね

電動キックボードといい違法モペットといい
イキリDQN野郎がこぞって乗るようなもん実装すんなよっていう

>電動キックボードといい違法モペットといい
>イキリDQN野郎がこぞって乗るようなもん実装すんなよっていう
ちゃんと合法で乗ってる人もたまにいるから…

奈良県警も暗殺テロで辞任した幹部がキンペーの関係会社に就職してるんだっけか
たった数年でひでぇことになってるな

>なんで右折する直前で逆走する？
これは普通に歩道と解釈できるやろ

>特定小型原付だとナンバー取らなきゃいけないのを嫌がる
DQNはナンバー撮られるのを本当に嫌がるから
バイクでもナンバー折ったりということはあったけど最近そういうの規制されたのでDQNが流れていったのかも

>>なんで右折する直前で逆走する？
>これは普通に歩道と解釈できるやろ
悪い方の典型的な自転車の乗り方だね
バイクとかだと普通に曲がってくけど自転車だと歩道とかにのったりおりたりして結構縦横無尽に行くやついるし

>1737337606957.webp
自力で80km/hも出せるのか　スゴいな

>>特定小型原付だとナンバー取らなきゃいけないのを嫌がる
>DQNはナンバー撮られるのを本当に嫌がるから
>バイクでもナンバー折ったりということはあったけど最近そういうの規制されたのでDQNが流れていったのかも
マイナンバーカードとかも嫌がるよあいつら

>ちゃんと合法で乗ってる人もたまにいるから…
無くても問題無かったような物実装して事件事故増やすってアホじゃない…？

自転車で逆走してたのが漕ぐのもめんどくさくなってモペットに乗り換えて同じ事やってそう

>無敵マン
制限なしだけど道路による制限があるから
実際は出せても60程度までなんだけどね

>自転車で逆走してたのが漕ぐのもめんどくさくなってモペットに乗り換えて同じ事やってそう
自転車で飲酒運転や歩道走ってたのがモペットや電動キックボードに乗り換えて
飲酒事故や歩道で衝突事故起こしたりしてる
特に飲酒運転

これモーター外してペダルオンリーにしたら合法になるの？

>これモーター外してペダルオンリーにしたら合法になるの？
モーター無しなら違法性を問える人は居なく成るのでは？

>これモーター外してペダルオンリーにしたら合法になるの？
自転車っていう品だったりしないそれ

>道交法自体なあなあになってるんだよな
>未だにイヤホンや逆走してチャリ乗ってる人間もごまんとおるし
>もう緑のおじさんみたいに委託する形で特定の車両や違反のみを検挙するようにしないと撲滅できんよ
まずさあ暴走族なんとかしろよ何十年放置してんだ？警察全部集めてでも一つずつ潰せよ

少なくともモペットにペダルつけるのを禁止すれば
ある程度の判別はつけられるようになるからまずはそこからだな

見分けが難しいのがネックだな

今朝交差点に警官数人いたけど
モペットには何も言わずチャリが信号点滅してるのに笛ならしたり歩行者さっさと渡れと言わんばかりに笛ならしたり青に変わるのわかってるのに見切り横断しようとするチャリに笛鳴らしてたけど
大丈夫かこの公務員

>見分けが難しいのがネックだな
電動アシスト自転車への改造キットでフル電動化するのも有るので
簡単に見分けるのは無理だろ