(cache)FF車は世界一売れてい

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無念 Name としあき 25/01/19(日)12:53:26 No.1289353435 そうだねx81/22 17:31頃消えます

FF車は世界一売れている
だから世界一優れたエンジンレイアウトに決まってるだろう？

削除された記事が6件あります.見る隠す

…	PLAY 1 無念 Name としあき 25/01/19(日)12:54:21 No.1289353682 del そうだねx13 優れているにもいろいろある

…	2 無念 Name としあき 25/01/19(日)12:54:25 No.1289353699 del そうだねx20 スレッドを立てた人によって削除されましたまた始まった

…	PLAY 3 無念 Name としあき 25/01/19(日)12:55:39 No.1289354052 del そうだねx17 しかしダサい車だな

…	PLAY 4 無念 Name としあき 25/01/19(日)12:55:47 No.1289354101 del そうだねx18 >だから世界一優れたエンジンレイアウトに決まってるだろう？実際そうだから普及してるんだが何の確認だよこのスレ

…	PLAY 5 無念 Name としあき 25/01/19(日)12:58:29 No.1289354894 del そうだねx2 >FF車は世界一売れているスレ画みたいなのじゃなくてコンパクトカーの話じゃないの？

…	PLAY 6 無念 Name としあき 25/01/19(日)12:58:33 No.1289354921 del そうだねx1 駆動も操舵も担うのは負担が大きそうだなと感じてしまう今は技術でそういうのもクリアしてそうだが

…	PLAY 7 無念 Name としあき 25/01/19(日)13:00:01 No.1289355341 del そうだねx1 等速ジョイント「せやな」

…	PLAY 8 無念 Name としあき 25/01/19(日)13:05:12 No.1289356745 del + 昔のシビックは超フロントヘビーで軽トラみたいだったわ

…	PLAY 9 無念 Name としあき 25/01/19(日)13:05:25 No.1289356798 del + >駆動も操舵も担うのは負担が大きそうだなと感じてしまう >今は技術でそういうのもクリアしてそうだが DASS凄いよね普及はしないと思うけど

…	PLAY 10 無念 Name としあき 25/01/19(日)13:06:05 No.1289356986 del + >昔のシビックは超フロントヘビーで軽トラみたいだったわケツがくいくい巻いて楽しかったなスレ画も謎にオーバーステアセッティングだけど…

…	PLAY 11 無念 Name としあき 25/01/19(日)13:11:03 No.1289358404 del + タイプRはFKから大分変ったよねインプレッサより一段上にいる感じノーマルじゃVABとかぶっちぎられてたからね

…	12 無念 Name としあき 25/01/19(日)13:12:05 No.1289358690 del そうだねx8 スレッドを立てた人によって削除されました一人で踊り続けるIQ60

…	PLAY 13 無念 Name としあき 25/01/19(日)13:24:36 No.1289362205 del そうだねx1 >駆動も操舵も担うのは負担が大きそうだなと感じてしまう >今は技術でそういうのもクリアしてそうだが大きそうだなというか大きいからＦrタイヤの減りが早いよ前に機能を集約してるからコスト面で優秀だが他の部分で劣ることはもちろんある

…	PLAY 14 無念 Name としあき 25/01/19(日)13:26:33 No.1289362740 del + ガンダムのようなフロントが格好良い

…	PLAY 15 無念 Name としあき 25/01/19(日)13:30:20 No.1289363780 del + PA32乗って FFはCセグメントまでだと確信した Dセグメントは高速域で怖すぎる

…	16 無念 Name としあき 25/01/19(日)13:30:25 No.1289363812 del そうだねx10 スレッドを立てた人によって削除されました >また始まった何でスレ豚は免許も金も無いのに車のクソスレ立て続けるんだろうな

…	PLAY 17 無念 Name としあき 25/01/19(日)13:30:39 No.1289363888 del そうだねx2 4駆にしちゃ駄目なの？

…	PLAY 18 無念 Name としあき 25/01/19(日)13:33:16 No.1289364589 del + FF車乗り出したころはFRやMRに比べてサーキットでタイム詰めていくのに苦労したものよ

…	PLAY 19 無念 Name としあき 25/01/19(日)13:34:13 No.1289364857 del そうだねx4 FF車見てると後輪仕事しろや！って思ってしまう

…	PLAY 20 無念 Name としあき 25/01/19(日)13:35:05 No.1289365068 del + >4駆にしちゃ駄目なの？タイム出すなら結局２駆の方がいいという結論

…	PLAY 21 無念 Name としあき 25/01/19(日)13:36:11 No.1289365317 del + >FF車乗り出したころはFRやMRに比べてサーキットでタイム詰めていくのに苦労したものよ今でもFFで出せるタイムはFRなら当たり前に超えてしまうけどね

…	PLAY 22 無念 Name としあき 25/01/19(日)13:38:52 No.1289365974 del + 果たしてプレリュードは売れるんだろうか？

…	PLAY 23 無念 Name としあき 25/01/19(日)13:38:59 No.1289366004 del そうだねx3 軽自動車は日本で1番売れているだから日本に1番適した車に決まってる？

…	PLAY 24 無念 Name としあき 25/01/19(日)13:40:47 No.1289366433 del そうだねx17 >軽自動車は日本で1番売れている >だから日本に1番適した車に決まってる？そうだよ

…	PLAY 25 無念 Name としあき 25/01/19(日)13:42:37 No.1289366867 del そうだねx19 >軽自動車は日本で1番売れている >だから日本に1番適した車に決まってる？税制とかサイズとか考えたらそれは割と真面目にそう

…	PLAY 26 無念 Name としあき 25/01/19(日)13:43:54 No.1289367178 del + 1737261834784.webp-(493694 B)サムネ表示ターマックで優勝したこともあるけど前輪の減りが早かったとか

…	PLAY 27 無念 Name としあき 25/01/19(日)13:47:25 No.1289368075 del + >ターマックで優勝したこともあるけど前輪の減りが早かったとかプロじゃなくてもそうだろうなってわかる

…	PLAY 28 無念 Name としあき 25/01/19(日)13:47:36 No.1289368113 del そうだねx5 >ターマックで優勝したこともあるけど前輪の減りが早かったとか最低重量で超優遇されていればそりゃ速いわなって

…	PLAY 29 無念 Name としあき 25/01/19(日)13:50:08 No.1289368731 del + FFがどうしても嫌なら四駆にしにゃえよ

…	PLAY 30 無念 Name としあき 25/01/19(日)13:51:46 No.1289369113 del + FF車でバック走するとRRになるからポルシェに乗った気になれてお得！やったね！

…	PLAY 31 無念 Name としあき 25/01/19(日)13:56:41 No.1289370322 del + ポルシェ911は失敗作四駆になるまでは

…	PLAY 32 無念 Name としあき 25/01/19(日)13:57:56 No.1289370656 del そうだねx3 >ポルシェ911は失敗作 >四駆になるまでは 4駆になってもエンジンの位置が変わってないから失敗作だよ

…	PLAY 33 無念 Name としあき 25/01/19(日)13:59:13 No.1289370994 del + >税制とかサイズとか考えたらそれは割と真面目にそう ※ただし街乗りに限る

…	PLAY 34 無念 Name としあき 25/01/19(日)14:00:35 No.1289371335 del + >タイム出すなら結局２駆の方がいいという結論この馬力になると4駆の方がいいんじゃないかな… 200馬力くらいならffの方が良かったけど

…	PLAY 35 無念 Name としあき 25/01/19(日)14:02:00 No.1289371712 del そうだねx1 スレ画がすごいのは分かるけどそれでも2LのFFに600万かぁってなる

…	PLAY 36 無念 Name としあき 25/01/19(日)14:02:29 No.1289371815 del そうだねx2 >>税制とかサイズとか考えたらそれは割と真面目にそう >※ただし街乗りに限る加減速が少ない高速のほうが楽だわ

…	PLAY 37 無念 Name としあき 25/01/19(日)14:02:41 No.1289371863 del + 1400ccの傑作機は安いですよもうじき終売するけど

…	PLAY 38 無念 Name としあき 25/01/19(日)14:04:56 No.1289372482 del そうだねx1 >>>税制とかサイズとか考えたらそれは割と真面目にそう >>※ただし街乗りに限る >加減速が少ない高速のほうが楽だわ騒音とバイブレーションとシートが辛いわ…

…	39 無念 Name としあき 25/01/19(日)14:05:43 No.1289372681 del そうだねx2 スレッドを立てた人によって削除されました >スレッドを立てた人によって削除されました >>また始まった >何でスレ豚は免許も金も無いのに車のクソスレ立て続けるんだろうな免許も車も持ってなくて車が好きってなれば糞スレ立てくらいしかやれることないしな

…	PLAY 40 無念 Name としあき 25/01/19(日)14:08:35 No.1289373456 del + FFニュル最速って称号に拘りすぎなんだよもはや呪いの類 FFでも速さとかっこよさを諦めてませんでいいじゃないか

…	PLAY 41 無念 Name としあき 25/01/19(日)14:10:51 No.1289374008 del + 乗ったことないけど素人目にはスレ画Fl5みたいな滑らかより FK8みたいにガキンガキンのかくかくがかっこいいと思うんだけどシビック好きには違うのかな

…	PLAY 42 無念 Name としあき 25/01/19(日)14:10:56 No.1289374029 del + 値段が上がり過ぎなんだよねそんなに性能が上がってもどうせ使いきれないので乗り出し300万くらいでタイプＲ出してくれんかな

…	PLAY 43 無念 Name としあき 25/01/19(日)14:12:55 No.1289374542 del そうだねx2 走りにこだわらないのなら全然FFでいいよあとはFF特有の前輪位置が許容できるのならどうぞ

…	PLAY 44 無念 Name としあき 25/01/19(日)14:13:49 No.1289374784 del + 下手くそが運転してもスリップしない

…	PLAY 45 無念 Name としあき 25/01/19(日)14:15:48 No.1289375251 del そうだねx3 優れてるんじゃなくてコストダウンのためにFRを諦めた結果だろ

…	PLAY 46 無念 Name としあき 25/01/19(日)14:15:59 No.1289375311 del そうだねx3 >下手くそが運転してもスリップしない素晴らしいね FRはウンコ

…	PLAY 47 無念 Name としあき 25/01/19(日)14:16:19 No.1289375392 del + >値段が上がり過ぎなんだよね >そんなに性能が上がってもどうせ使いきれないので >乗り出し300万くらいでタイプＲ出してくれんかな N-oneでも買えば

…	PLAY 48 無念 Name としあき 25/01/19(日)14:16:40 No.1289375465 del そうだねx2 安く作れてバカでもまっすぐ走るからコンパクトカーには最適＞FF

…	PLAY 49 無念 Name としあき 25/01/19(日)14:17:30 No.1289375701 del そうだねx1 >N-oneでも買えばあんなすぐ転けそうな車いらんわ

…	PLAY 50 無念 Name としあき 25/01/19(日)14:18:01 No.1289375840 del そうだねx2 なんか必死に馬鹿にしようとしてるけど FF車が優れてるとしかならんのだが

…	PLAY 51 無念 Name としあき 25/01/19(日)14:18:14 No.1289375892 del + 電子制御塗れのFR乗ってそう

…	PLAY 52 無念 Name としあき 25/01/19(日)14:19:19 No.1289376169 del そうだねx4 >電子制御塗れのFR乗ってそうとしあきがそんな良い車乗れる訳なかろう

…	53 無念 Name としあき 25/01/19(日)14:19:32 No.1289376235 del そうだねx1 書き込みをした人によって削除されました

…	PLAY 54 無念 Name としあき 25/01/19(日)14:20:38 No.1289376479 del そうだねx1 >>N-oneでも買えば >あんなすぐ転けそうな車いらんわデフ入れなきゃ内輪が空転するだけだしそもそもお前じゃそこまで振り回せないから大丈夫だよ

…	PLAY 55 無念 Name としあき 25/01/19(日)14:21:13 No.1289376624 del + >走りにこだわらないのなら全然FFでいいよ >あとはFF特有の前輪位置が許容できるのならどうぞマツダ「かっこ悪いからスペース効率犠牲にしてキャビン後ろにするね」

…	PLAY 56 無念 Name としあき 25/01/19(日)14:21:21 No.1289376656 del そうだねx2 >駆動も操舵も担うのは負担が大きそうだなと感じてしまう >今は技術でそういうのもクリアしてそうだが駆動と操舵を前輪で兼ねるのでタイヤの負担は多くなるのは変わらないじゃん兼ねない駆動方式の方がそこはいい事実

…	PLAY 57 無念 Name としあき 25/01/19(日)14:21:25 No.1289376676 del + >安く作れてバカでもまっすぐ走るからコンパクトカーには最適＞FF ※ホンダを除く

…	PLAY 58 無念 Name としあき 25/01/19(日)14:21:41 No.1289376747 del そうだねx1 FFは悪路でも割と対応できるから良い駆動方式だよ駆動輪が操舵できるのは大きなメリット

…	PLAY 59 無念 Name としあき 25/01/19(日)14:23:46 No.1289377270 del + FFってトラクションが後輪駆動みたいに掛けて曲がっていくのと違って前輪が引いていくので生理的に違和感がある

…	PLAY 60 無念 Name としあき 25/01/19(日)14:23:51 No.1289377290 del そうだねx1 >>安く作れてバカでもまっすぐ走るからコンパクトカーには最適＞FF >※ホンダを除くホンダはホンダマチックの仕組み上FR作れなかったから……

…	PLAY 61 無念 Name としあき 25/01/19(日)14:24:59 No.1289377606 del + >>>安く作れてバカでもまっすぐ走るからコンパクトカーには最適＞FF >>※ホンダを除く >ホンダはホンダマチックの仕組み上FR作れなかったから…… だからからリアを滑らせて帳尻を合わせる必要があったんですね

…	PLAY 62 無念 Name としあき 25/01/19(日)14:27:09 No.1289378154 del + FRやRRでスタックすると半ば諦めが入るがFFならある程度足掻ける

…	PLAY 63 無念 Name としあき 25/01/19(日)14:28:26 No.1289378458 del + FFが優れてるならF1でFFが採用されるはずだが採用されないのは駄目なんだろ

…	PLAY 64 無念 Name としあき 25/01/19(日)14:29:58 No.1289378822 del + ル・マンプロトタイプでもFRはあったがFFは…… しまった一台あった(日産GTR)

…	PLAY 65 無念 Name としあき 25/01/19(日)14:30:03 No.1289378841 del そうだねx10 >FFが優れてるならF1でFFが採用されるはずだが採用されないのは駄目なんだろ速さを競うF1と市販車が同じ基準とか頭悪すぎだろ

…	PLAY 66 無念 Name としあき 25/01/19(日)14:30:21 No.1289378923 del + FF車で飛ばしてもスポーツドライビングっていうよりただ急いでるだけみたいなフィールでなあ

…	PLAY 67 無念 Name としあき 25/01/19(日)14:31:12 No.1289379123 del + FRやMRの頃はLSDは１Wayか２WayしかなかったけどFFになったら1.5Wayが出てきてこれが感性には合ってたな

…	PLAY 68 無念 Name としあき 25/01/19(日)14:31:17 No.1289379147 del + FR信者ですらなんでFRの方がいいか理解してないからな

…	PLAY 69 無念 Name としあき 25/01/19(日)14:31:26 No.1289379188 del + >FFが優れてるならF1でFFが採用されるはずだが採用されないのは駄目なんだろ全ての車がF1に出るわけじゃないし

…	PLAY 70 無念 Name としあき 25/01/19(日)14:32:12 No.1289379368 del + FFの良い所室内が広くできるだけ整備性悪いシフトリンケージを強引な取り回ししてシフトフィール悪い

…	PLAY 71 無念 Name としあき 25/01/19(日)14:32:45 No.1289379509 del + 1737264765395.jpg-(36519 B)サムネ表示 >ル・マンプロトタイプでもFRはあったがFFは…… >しまった一台あった(日産GTR) なんでか知らんけどゲームの出演には恵まれてる印象の珍車来たな

…	PLAY 72 無念 Name としあき 25/01/19(日)14:32:59 No.1289379557 del + >FFが優れてるならF1でFFが採用されるはずだが採用されないのは駄目なんだろその理屈だとFRもゴミってことになるな

…	PLAY 73 無念 Name としあき 25/01/19(日)14:33:07 No.1289379591 del そうだねx3 基本乗り物は前で引くより後ろから押す方が良いと言うけども

…	PLAY 74 無念 Name としあき 25/01/19(日)14:33:15 No.1289379628 del + FFの良い所軽い安い

…	PLAY 75 無念 Name としあき 25/01/19(日)14:33:21 No.1289379651 del + >FR信者ですらなんでFRの方がいいか理解してないからなハンドルのフィーリングはいい

…	PLAY 76 無念 Name としあき 25/01/19(日)14:33:45 No.1289379755 del + 売れているから優れているなんて頭の悪い考えは捨てろ

…	PLAY 77 無念 Name としあき 25/01/19(日)14:34:06 No.1289379835 del そうだねx3 >ハンドルのフィーリングはいいハッキリ言って気のせいだぞ

…	78 無念 Name としあき 25/01/19(日)14:34:12 No.1289379860 del そうだねx1 スレッドを立てた人によって削除されましたスレあきはFFを馬鹿にしたくてスレ立てたのに思い通りの流れにならなかったねえ

…	PLAY 79 無念 Name としあき 25/01/19(日)14:34:47 No.1289380002 del + >なんでか知らんけどゲームの出演には恵まれてる印象の珍車来たな実車は散々というかリア電動駆動システムがル・マンに間に合わなかったとか論外過ぎたけどねこの子

…	PLAY 80 無念 Name としあき 25/01/19(日)14:34:58 No.1289380050 del そうだねx1 >ハッキリ言って気のせいだぞ FF/4WD/FR/FF全て買って乗った感想よ

…	PLAY 81 無念 Name としあき 25/01/19(日)14:35:13 No.1289380111 del + >>FFが優れてるならF1でFFが採用されるはずだが採用されないのは駄目なんだろ >その理屈だとFRもゴミってことになるな F1とかフォーミュラーはFRで始まってジョン・クーパーがMRを採用してMrが普及したんだけどご存じないですか

…	PLAY 82 無念 Name としあき 25/01/19(日)14:35:22 No.1289380150 del + 横置きFFと違ってFRは動力の向きを 90度曲げなきゃいけないからロスが大きいで終わってる話やん

…	PLAY 83 無念 Name としあき 25/01/19(日)14:35:37 No.1289380215 del そうだねx1 >>FFが優れてるならF1でFFが採用されるはずだが採用されないのは駄目なんだろ >その理屈だとFRもゴミってことになるなむかーしのF1はFRだったぜ

…	PLAY 84 無念 Name としあき 25/01/19(日)14:36:04 No.1289380319 del そうだねx2 フロントヘビーとか欠点みたくいわれがちだけど駆動輪に荷重かかるのはメリットにしか見えない

…	PLAY 85 無念 Name としあき 25/01/19(日)14:36:12 No.1289380350 del + 乗用車のメインの目的は人を乗せ運ぶこと F Fが良いに決まってる

…	PLAY 86 無念 Name としあき 25/01/19(日)14:36:24 No.1289380399 del + リアエンジン・フロントドライブこそ至高

…	PLAY 87 無念 Name としあき 25/01/19(日)14:36:34 No.1289380443 del + >売れているから優れているなんて頭の悪い考えは捨てろ必死すぎ

…	PLAY 88 無念 Name としあき 25/01/19(日)14:36:45 No.1289380483 del + >横置きFFと違ってFRは動力の向きを >90度曲げなきゃいけないからロスが大きい >で終わってる話やんつまり横置きMRが最強…？

…	PLAY 89 無念 Name としあき 25/01/19(日)14:36:45 No.1289380484 del + >FR信者ですらなんでFRの方がいいか理解してないからなアクセルで曲がるのに適したレイアウトで後ろから押すのだ操舵と駆動が別のタイヤで負担が少ないのも

…	PLAY 90 無念 Name としあき 25/01/19(日)14:37:12 No.1289380581 del + >リアエンジン・フロントドライブこそ至高戦車だね

…	PLAY 91 無念 Name としあき 25/01/19(日)14:37:18 No.1289380604 del そうだねx3 1737265038690.jpg-(156792 B)サムネ表示 >しかしダサい車だなこれでも先代よりはだいぶマシになったんだぜ

…	PLAY 92 無念 Name としあき 25/01/19(日)14:37:22 No.1289380612 del + >フロントヘビーとか欠点みたくいわれがちだけど >駆動輪に荷重かかるのはメリットにしか見えない欠点として言われるのはトラクション性能ではなく前後バランスの話だから

…	PLAY 93 無念 Name としあき 25/01/19(日)14:37:28 No.1289380638 del そうだねx1 ハンドリングがどうとか駆動輪がどうとかっていうけど電スロとかパワステの味付けによるただの錯覚なのでは？

…	PLAY 94 無念 Name としあき 25/01/19(日)14:37:48 No.1289380713 del + >つまり横置きMRが最強…？エンジン横置きだと前後重量配分が後ろ寄りになりすぎるから縦置きの方が良いなお居住スペース

…	PLAY 95 無念 Name としあき 25/01/19(日)14:38:11 No.1289380807 del + >フロントヘビーとか欠点みたくいわれがちだけど >駆動輪に荷重かかるのはメリットにしか見えないダートだとマジで楽

…	PLAY 96 無念 Name としあき 25/01/19(日)14:38:25 No.1289380855 del + スペース効率に優れ操舵と駆動の役割を分担出来る素晴らしい駆動方式があるんでよ RRって言うんですけどね…

…	PLAY 97 無念 Name としあき 25/01/19(日)14:38:46 No.1289380940 del そうだねx1 直進安定性が高いのがメリット言うけどじゃあなんでドイツのアウトバーンでメルセデスとかBMWの車がFFが主流にならなかったの?

…	PLAY 98 無念 Name としあき 25/01/19(日)14:38:48 No.1289380946 del そうだねx1 お前らの安いFRはTYPE-Rより早いの？

…	PLAY 99 無念 Name としあき 25/01/19(日)14:39:01 No.1289381005 del + >速さを競うF1と市販車が同じ基準とか頭悪すぎだろその通りつまり速さを度外視するのならFFで全然問題ない

…	PLAY 100 無念 Name としあき 25/01/19(日)14:39:29 No.1289381120 del そうだねx9 1737265169384.png-(100351 B)サムネ表示 >スペース効率に優れ操舵と駆動の役割を分担出来る素晴らしい駆動方式があるんでよ >RRって言うんですけどね…

…	PLAY 101 無念 Name としあき 25/01/19(日)14:39:44 No.1289381175 del + >エンジン横置きだと前後重量配分が後ろ寄りになりすぎるから縦置きの方が良い >なお居住スペースつまり5050なら横置きが最強…？

…	PLAY 102 無念 Name としあき 25/01/19(日)14:40:05 No.1289381254 del + >スペース効率に優れ操舵と駆動の役割を分担出来る素晴らしい駆動方式があるんでよ >RRって言うんですけどね… 下手くそはフロント荷重で旋回してアクセルでコントロールできないので文句言うけどできる人には評価が変わるレイアウト

…	PLAY 103 無念 Name としあき 25/01/19(日)14:40:08 No.1289381267 del + >スペース効率に優れ操舵と駆動の役割を分担出来る素晴らしい駆動方式があるんでよ >RRって言うんですけどね… サンバーいいけど雨や雪の日怖かったよ

…	PLAY 104 無念 Name としあき 25/01/19(日)14:40:28 No.1289381349 del そうだねx1 >直進安定性が高いのがメリット言うけど >じゃあなんでドイツのアウトバーンでメルセデスとかBMWの車がFFが主流にならなかったの? アウトバーンの民主化を成し遂げたのはFFのゴルフGTIだが

…	PLAY 105 無念 Name としあき 25/01/19(日)14:41:07 No.1289381505 del そうだねx1 >つまり横置きMRが最強…？ F1が縦置きな時点で

…	PLAY 106 無念 Name としあき 25/01/19(日)14:41:18 No.1289381535 del そうだねx1 >No.1289380215 今は？

…	PLAY 107 無念 Name としあき 25/01/19(日)14:41:35 No.1289381609 del そうだねx1 >>しかしダサい車だな >これでも先代よりはだいぶマシになったんだぜ正直FLよりFKのがかっこいいというか500m先からでも「Rだ！」って分かるくらいの特別感があるから好き FLは普通過ぎるんだよそれがいいシチュがあるのも分かるけど

…	PLAY 108 無念 Name としあき 25/01/19(日)14:41:36 No.1289381611 del そうだねx3 >お前らの安いFRはTYPE-Rより早いの？具体的にどのコースでタイヤやその他の仕様を書いてラップタイム書かないと

…	PLAY 109 無念 Name としあき 25/01/19(日)14:42:00 No.1289381707 del + >F1が縦置きな時点でつまりF1に出ないなら横置きが最強…？

…	PLAY 110 無念 Name としあき 25/01/19(日)14:42:00 No.1289381710 del + 俺は最初の愛車がRRのサンバーだったからポルシェ乗りの気持ち分かるわ〜

…	PLAY 111 無念 Name としあき 25/01/19(日)14:42:07 No.1289381739 del そうだねx1 >速さを競うF1と市販車が同じ基準とか頭悪すぎだろ F1に限らず車両規則あってそれに合わせて車作ってるわけだしな規則でFF有利かFFしか駄目になりゃそうなるけど現状F1はMRしか選択肢ないし

…	PLAY 112 無念 Name としあき 25/01/19(日)14:42:19 No.1289381797 del + 凍結路はFFが一番良いぞ

…	PLAY 113 無念 Name としあき 25/01/19(日)14:42:20 No.1289381801 del + 後輪駆動は操舵初期に必ず前輪にスラスト方向の大きな負荷を与えてしまうというデメリットがあるから

…	PLAY 114 無念 Name としあき 25/01/19(日)14:43:18 No.1289382047 del + 1737265398887.jpg-(494880 B)サムネ表示 FRを蹴散らすFFモンスター2台

…	PLAY 115 無念 Name としあき 25/01/19(日)14:43:30 No.1289382093 del + >お前ら

…	PLAY 116 無念 Name としあき 25/01/19(日)14:43:50 No.1289382192 del + >俺は最初の愛車がМRのアクティだったからフェラーリ乗りの気持ち分かるわ〜

…	PLAY 117 無念 Name としあき 25/01/19(日)14:43:53 No.1289382205 del そうだねx1 >つまりF1に出ないなら横置きが最強…？ F1に出るか出ないとかそういう問題じゃないのよスポーツカーの目指す頂点がF1マシンである以上そこに近付ける事こそがスポーツカーの様式美

…	PLAY 118 無念 Name としあき 25/01/19(日)14:44:07 No.1289382253 del そうだねx1 >正直FLよりFKのがかっこいいというか500m先からでも >「Rだ！」って分かるくらいの特別感があるから好き >FLは普通過ぎるんだよオーナーでもそう思うのかカクカクしてたほうがかっこいいよね

…	PLAY 119 無念 Name としあき 25/01/19(日)14:44:07 No.1289382261 del + 1737265447630.webp-(87070 B)サムネ表示 CVTは世界一売れているだから世界一優れたトランスミッションに決まってるだろう？

…	PLAY 120 無念 Name としあき 25/01/19(日)14:44:26 No.1289382332 del + FFって流れる前に修正あてないと間に合わないので楽しくないタイムもその状況では出ないです

…	PLAY 121 無念 Name としあき 25/01/19(日)14:44:39 No.1289382382 del そうだねx6 >CVTは世界一売れている >だから世界一優れたトランスミッションに決まってるだろう？なにも間違ってないぞ

…	PLAY 122 無念 Name としあき 25/01/19(日)14:44:51 No.1289382431 del + >FRを蹴散らすFFモンスター2台直線番長超フロントヘビーだからスペック厨御用達のドンガメだよ

…	PLAY 123 無念 Name としあき 25/01/19(日)14:45:21 No.1289382536 del そうだねx5 >FRを蹴散らすFFモンスター2台いやそいつら直線番ちょ……

…	PLAY 124 無念 Name としあき 25/01/19(日)14:45:35 No.1289382593 del そうだねx1 >CVTは世界一売れている >だから世界一優れたトランスミッションに決まってるだろう？ステップ式の方が多いはずだが

…	PLAY 125 無念 Name としあき 25/01/19(日)14:45:39 No.1289382609 del そうだねx1 >>だから世界一優れたトランスミッションに決まってるだろう？ >なにも間違ってないぞラバーバンドがとかわがまま言わなければトランスミッションの究極

…	PLAY 126 無念 Name としあき 25/01/19(日)14:45:59 No.1289382706 del そうだねx1 >CVTは世界一売れている >だから世界一優れたトランスミッションに決まってるだろう？いつのまにかパワーを必要としない大衆車に採用するには最適なミッションになったなぁ

…	PLAY 127 無念 Name としあき 25/01/19(日)14:46:00 No.1289382711 del そうだねx1 1737265560376.jpg-(36165 B)サムネ表示 >F1に出るか出ないとかそういう問題じゃないのよ >スポーツカーの目指す頂点がF1マシンである以上そこに近付ける事こそがスポーツカーの様式美

…	PLAY 128 無念 Name としあき 25/01/19(日)14:46:20 No.1289382794 del + FFのMTはシフトフィールが〜とか言ってみたい運転しててそんな違和感を感じるものなんか

…	PLAY 129 無念 Name としあき 25/01/19(日)14:46:20 No.1289382795 del そうだねx1 >CVTは世界一売れている >だから世界一優れたトランスミッションに決まってるだろう？そりゃ実用面では優れてるのは間違いない手こぎでガキンガキンやりたい変態には受けが悪いが

…	PLAY 130 無念 Name としあき 25/01/19(日)14:46:47 No.1289382910 del + >FFって流れる前に修正あてないと間に合わないので楽しくない >タイムもその状況では出ないです車の特性に合わせた運転ができなければそうなるってだけだろ（FRの尻が出たらタイム出ないのと何が違うんだ？

…	PLAY 131 無念 Name としあき 25/01/19(日)14:47:06 No.1289382982 del + >No.1289382431 ブレイドマスターはブレイドにでけえエンジン積んだらかっこいいだろうなぁというとしあきレベルのおかしい車だったし（褒めてる）

…	PLAY 132 無念 Name としあき 25/01/19(日)14:47:08 No.1289382987 del + >スポーツカーの目指す頂点がF1マシンである以上そこに近付ける事こそがスポーツカーの様式美つまり美しさを抜きにすれば横置きが最強…？

…	PLAY 133 無念 Name としあき 25/01/19(日)14:47:10 No.1289382998 del そうだねx2 >スポーツカーの目指す頂点がF1マシンである以上そこに近付ける事こそがスポーツカーの様式美何言ってんだお前

…	PLAY 134 無念 Name としあき 25/01/19(日)14:47:32 No.1289383092 del そうだねx3 >1737265398887.jpg >FRを蹴散らすFFモンスター2台何度も言うけどその並びでブレイドマスター入れるのは違う

…	PLAY 135 無念 Name としあき 25/01/19(日)14:48:01 No.1289383201 del そうだねx4 遅い速い関係なくFRとかの方がハンドリングはいいと思う走って安定感あるのはやっぱり4駆

…	PLAY 136 無念 Name としあき 25/01/19(日)14:48:08 No.1289383228 del + 世の車メーカーは大衆車にこそ力いれるんだぜそれが一番稼いでくれるから

…	PLAY 137 無念 Name としあき 25/01/19(日)14:48:44 No.1289383387 del そうだねx3 >世の車メーカーは大衆車にこそ力いれるんだぜ >それが一番稼いでくれるから大衆車メーカーはそうだろうね

…	PLAY 138 無念 Name としあき 25/01/19(日)14:48:54 No.1289383412 del そうだねx5 >スポーツカーの目指す頂点がF1マシンである以上そこに近付ける事こそがスポーツカーの様式美アホすぎてウケる

…	PLAY 139 無念 Name としあき 25/01/19(日)14:49:01 No.1289383445 del そうだねx1 別にF1は到達点じゃねぇぞ、あくまでレギュレーションで許される中の最適解やってるだけ

…	PLAY 140 無念 Name としあき 25/01/19(日)14:49:55 No.1289383655 del そうだねx1 >No.1289383387 大衆車メーカーって見下される対象なのかな

…	PLAY 141 無念 Name としあき 25/01/19(日)14:50:13 No.1289383735 del + 軽トラ軽バンは荷物載せるからFRで良いとして小中排気量のクルマはFFで十分過ぎる

…	PLAY 142 無念 Name としあき 25/01/19(日)14:50:35 No.1289383828 del + >No.1289383387 どこぞの髭の元副社長みたいな感じやな

…	PLAY 143 無念 Name としあき 25/01/19(日)14:51:06 No.1289383965 del + >大衆車メーカーって見下される対象なのかなまあ世の中のスポーツカーとかスーパーカー専業メーカーなんて軒並み大衆車メーカーの傘下だし結局いっちゃん偉いのは大衆車メーカーよね

…	PLAY 144 無念 Name としあき 25/01/19(日)14:51:33 No.1289384078 del そうだねx2 >>No.1289383387 >大衆車メーカーって見下される対象なのかなちょっと景気がいいと雨後の竹の子のごとくスーパーカーメーカーは生えてくるが大衆車メーカーが生えてくることは滅多に無い

…	PLAY 145 無念 Name としあき 25/01/19(日)14:51:41 No.1289384111 del そうだねx2 >FRの尻が出たらタイム出ないのと何が違うんだ？ FRは尻が出てもアンダーにもオーバーにもできるコントロールの幅広さ雪や雨の時に安全な場所で試せばわかる

…	PLAY 146 無念 Name としあき 25/01/19(日)14:51:42 No.1289384113 del + >FFの良い所道がうねうねで路面が悪い峠でもFRほど気を使わずに踏んでいけるとこかな

…	PLAY 147 無念 Name としあき 25/01/19(日)14:51:46 No.1289384132 del そうだねx1 スポーツカーの頂点に習うならスポーツカーは全車ファンカーにしよう

…	PLAY 148 無念 Name としあき 25/01/19(日)14:52:05 No.1289384211 del + >遅い速い関係なくFRとかの方がハンドリングはいいと思うそれ多分駆動方式じゃなくホイールベースの方の影響や

…	PLAY 149 無念 Name としあき 25/01/19(日)14:52:49 No.1289384420 del + >>FRを蹴散らすFFモンスター2台 >いやそいつら直線番ちょ…… フル加速で真っ直ぐ走らないのに直前番長とかないわ

…	PLAY 150 無念 Name としあき 25/01/19(日)14:52:55 No.1289384453 del そうだねx1 >結局いっちゃん偉いのは大衆車メーカーよねどっちが偉いとかは無いだろより身近なのはどっちか、というのは人それぞれだろうけど

…	PLAY 151 無念 Name としあき 25/01/19(日)14:53:17 No.1289384532 del + なんでもありで速い車作って競争させるレースがあったとしてもやっぱF1と同じ系統の車体になりそうな気はする

…	PLAY 152 無念 Name としあき 25/01/19(日)14:53:24 No.1289384573 del そうだねx1 >FFのMTはシフトフィールが〜とか言ってみたい >運転しててそんな違和感を感じるものなんか typeRでも直結のFR縦置きよりははーって感じになる

…	PLAY 153 無念 Name としあき 25/01/19(日)14:54:13 No.1289384758 del + >FRは尻が出てもアンダーにもオーバーにもできるコントロールの幅広さ FFでも左足ブレーキとかサイドでアンダー抑えこむ事はできるけどな

…	PLAY 154 無念 Name としあき 25/01/19(日)14:54:32 No.1289384835 del + >まあ世の中のスポーツカーとかスーパーカー専業メーカーなんて軒並み大衆車メーカーの傘下だし >結局いっちゃん偉いのは大衆車メーカーよね金を出すのが誰だろうが作りたいもの作ってるのが一番

…	PLAY 155 無念 Name としあき 25/01/19(日)14:54:50 No.1289384922 del + >なんでもありで速い車作って競争させるレースがあったとしても >やっぱF1と同じ系統の車体になりそうな気はするなんでもありだとマッドマックスみたいになりそうもしくは尻にファンが付く

…	PLAY 156 無念 Name としあき 25/01/19(日)14:54:55 No.1289384952 del + >フル加速で真っ直ぐ走らないのに直前番長とかないわっていうかフル加速すると制御入ってつまらん加速しかしないじゃあ制御解除するとホイルスピンして進まない

…	PLAY 157 無念 Name としあき 25/01/19(日)14:55:52 No.1289385173 del + 1737266152967.jpg-(151407 B)サムネ表示 FRを蹴散らすってんならこれしかないだろ

…	PLAY 158 無念 Name としあき 25/01/19(日)14:56:03 No.1289385222 del + 何でもありならマッハ号みたいになりそう

…	PLAY 159 無念 Name としあき 25/01/19(日)14:56:17 No.1289385285 del + >やっぱF1と同じ系統の車体になりそうな気はするマスの集中化ってのは安定性とトレードオフでもあるからWRCとかはルールが変わってもミッドエンジンにはならんと思うがな

…	PLAY 160 無念 Name としあき 25/01/19(日)14:56:33 No.1289385338 del + >FRを蹴散らすってんならこれしかないだろ ZZTセリカとMR-Sの立場無かった元凶来やがったな

…	PLAY 161 無念 Name としあき 25/01/19(日)14:56:38 No.1289385362 del + >No.1289384952 その2社は完全に方向が変わったな方やSUVばっかり作ってスポーツ性皆無方やGR作ってゴリゴリのスポーツカーを作る

…	PLAY 162 無念 Name としあき 25/01/19(日)14:57:17 No.1289385520 del + 地味にニュルのタイムスレ画とポルシェ・ケイマンが同じぐらいなんだな

…	PLAY 163 無念 Name としあき 25/01/19(日)14:57:32 No.1289385594 del そうだねx2 コーナリングの限界が高いとか低いとかは公道でそういう事が気になるような速度を出すなで終わる話

…	PLAY 164 無念 Name としあき 25/01/19(日)14:57:44 No.1289385650 del + >>フル加速で真っ直ぐ走らないのに直前番長とかないわ >っていうかフル加速すると制御入ってつまらん加速しかしない >じゃあ制御解除するとホイルスピンして進まないマツダスピードアクセラはトルクステアで加速時に曲がっちゃうんだよ

…	PLAY 165 無念 Name としあき 25/01/19(日)14:58:41 No.1289385920 del + >>FRを蹴散らすってんならこれしかないだろ >ZZTセリカとMR-Sの立場無かった元凶来やがったな 231はまだしもMR-SはNBにすら…

…	PLAY 166 無念 Name としあき 25/01/19(日)14:59:11 No.1289386052 del + 1737266351683.webp-(66396 B)サムネ表示メガーヌなんかに絶対負けたりなんかしない！！(ｷｯ)

…	PLAY 167 無念 Name としあき 25/01/19(日)14:59:16 No.1289386069 del + >ZZTセリカとMR-Sの立場無かった元凶来やがったなその頃はもう各社競い合うよりもコンセプト優先してたから

…	PLAY 168 無念 Name としあき 25/01/19(日)14:59:53 No.1289386239 del そうだねx2 >ZZTセリカとMR-Sの立場無かった元凶来やがったな MRSはそういう路線止めてたろ

…	PLAY 169 無念 Name としあき 25/01/19(日)15:00:21 No.1289386349 del + >地味にニュルのタイムスレ画とポルシェ・ケイマンが同じぐらいなんだな正直シビックRのタイムは広報チューン間違いなく入ってる元々市販車とは少し違うけどブーストも上がってる海外じゃチートタイムとか言われてるよ

…	PLAY 170 無念 Name としあき 25/01/19(日)15:00:31 No.1289386395 del + MRSは最安のMRスポーツカーだから良いんだよ

…	PLAY 171 無念 Name としあき 25/01/19(日)15:00:50 No.1289386474 del そうだねx3 >No.1289386349 どこもやってんだろ

…	PLAY 172 無念 Name としあき 25/01/19(日)15:01:09 No.1289386539 del + >MRSは最安のMRスポーツカーだから良いんだよ 200万以下とか今考えると凄い

…	PLAY 173 無念 Name としあき 25/01/19(日)15:01:27 No.1289386627 del + >MRSは最安のMRスポーツカーだから良いんだよ安いのは結構だがうn

…	PLAY 174 無念 Name としあき 25/01/19(日)15:01:29 No.1289386636 del + >>No.1289386349 >どこもやってんだろ市販社を買った第三者のタイムとメーカーアタックをごちゃ混ぜにして比較する人がいるからな

…	PLAY 175 無念 Name としあき 25/01/19(日)15:01:46 No.1289386709 del + なんでもありならマッスルカーじゃないか

…	PLAY 176 無念 Name としあき 25/01/19(日)15:01:54 No.1289386759 del + ニュルアタックのメガーヌってドンガラにしてんじゃなかったっけ

…	PLAY 177 無念 Name としあき 25/01/19(日)15:02:14 No.1289386852 del + >なんでもありならマッスルカーじゃないかアメ車出すならコルベットとバイパーでしょう

…	PLAY 178 無念 Name としあき 25/01/19(日)15:02:16 No.1289386862 del そうだねx2 >MRSはそういう路線止めてたろだからアフターマーケットでK20Aぶち込むね……

…	PLAY 179 無念 Name としあき 25/01/19(日)15:02:38 No.1289386959 del そうだねx2 >No.1289386349 そもそもメルセデスやらBMWだって排ガスでインチキして日本車より優位に見せて売ってんだからタイムなんてもっと露骨にインチキすんだろやってねえメーカーなんて何処にもないわな

…	PLAY 180 無念 Name としあき 25/01/19(日)15:02:47 No.1289386989 del + せめて2ZZ積めよMR-S

…	PLAY 181 無念 Name としあき 25/01/19(日)15:03:13 No.1289387109 del + >なんでもありならマッスルカーじゃないかあれはチカラとはパワーの一点豪華主義だから

…	PLAY 182 無念 Name としあき 25/01/19(日)15:03:36 No.1289387198 del そうだねx3 >FFのMTはシフトフィールが〜とか言ってみたい >運転しててそんな違和感を感じるものなんかミッションから直にシフトが生えてるのとリンケージを介してるのとじゃ全然違うのよまあ乗らなきゃわからん

…	PLAY 183 無念 Name としあき 25/01/19(日)15:04:20 No.1289387385 del + 1737266660932.jpg-(324370 B)サムネ表示 BEVではRRは割と見直されてきてるらしいな

…	PLAY 184 無念 Name としあき 25/01/19(日)15:04:21 No.1289387390 del + >そもそもメルセデスやらBMWだって排ガスでインチキして日本車より優位に見せて売ってんだから >タイムなんてもっと露骨にインチキすんだろ >やってねえメーカーなんて何処にもないわなだから市販車とメーカーの比較するなってことを言いたいだけだっての例えばシビックRは市販車のアタックだとニュル7:57だったりする

…	PLAY 185 無念 Name としあき 25/01/19(日)15:04:37 No.1289387454 del + >せめて2ZZ積めよMR-S MRでFRの乗り方したくせにクルマが悪いって言う人ばっかりだったのでダメです

…	PLAY 186 無念 Name としあき 25/01/19(日)15:04:49 No.1289387515 del + ロッド式はまあまあフィーリングいいけどワイヤー式はあんまフィーリングいいの無いね

…	PLAY 187 無念 Name としあき 25/01/19(日)15:05:24 No.1289387655 del + >No.1289387390 7分切りのスポーツカーほとんど無いかもな

…	PLAY 188 無念 Name としあき 25/01/19(日)15:05:32 No.1289387685 del + >BEVではRRは割と見直されてきてるらしいな BEVの場合はRRもMRもFRも無くてRWDなのでは

…	PLAY 189 無念 Name としあき 25/01/19(日)15:05:53 No.1289387755 del + >1737266152967.jpg コレからS2000に乗り換えたとき違和感が凄かった

…	PLAY 190 無念 Name としあき 25/01/19(日)15:06:15 No.1289387853 del + メガーヌもタイムアタック仕様だなんだって騒ぐ人いたしシビックも仕方ない

…	PLAY 191 無念 Name としあき 25/01/19(日)15:06:17 No.1289387860 del + そういえばGT-Rがニュルでポルシェのタイム抜いた時ポルシェがそんなの絶対インチキなんですけぉおおおおおおおおお！！って発狂してたよね

…	PLAY 192 無念 Name としあき 25/01/19(日)15:06:33 No.1289387929 del + NSXが出てくるまでインチキスピードメーターやってたフェラーリとかランボルギーニとかあったしなふん…出ねえよ

…	PLAY 193 無念 Name としあき 25/01/19(日)15:06:56 No.1289388034 del そうだねx1 ワイヤーだけどGRヤリスはカッチリしてて位置も良いところに来ててさすがだった乗った後は自車のフニャチンシフトが余計に酷く感じられて悲しかった

…	PLAY 194 無念 Name としあき 25/01/19(日)15:07:08 No.1289388083 del + >>BEVではRRは割と見直されてきてるらしいな >BEVの場合はRRもMRもFRも無くてRWDなのでは一応エンジン相当のモーターは後ろにあるから・・・

…	PLAY 195 無念 Name としあき 25/01/19(日)15:07:10 No.1289388097 del + 全部SportsAutoのタイムで比較すればいいメーカーのアタックは信用できない

…	PLAY 196 無念 Name としあき 25/01/19(日)15:07:15 No.1289388120 del + >No.1289387860 広報チューンやりまくってた日産だし当然インチキやってたでしょ

…	PLAY 197 無念 Name としあき 25/01/19(日)15:07:45 No.1289388240 del そうだねx6 >>No.1289387860 >広報チューンやりまくってた日産だし当然インチキやってたでしょ早速発狂すんなよ

…	PLAY 198 無念 Name としあき 25/01/19(日)15:07:53 No.1289388273 del + できればタイヤ制動距離ランキングとかやってほしい…

…	PLAY 199 無念 Name としあき 25/01/19(日)15:07:59 No.1289388306 del + メガーヌもニュルアタックのやつは後席撤去だっけ？

…	PLAY 200 無念 Name としあき 25/01/19(日)15:08:26 No.1289388407 del + >No.1289388240 ピュア民やな

…	PLAY 201 無念 Name としあき 25/01/19(日)15:08:37 No.1289388458 del そうだねx1 >メガーヌもニュルアタックのやつは後席撤去だっけ？アクリル窓とかタイムアタック仕様だった記憶

…	PLAY 202 無念 Name としあき 25/01/19(日)15:09:07 No.1289388587 del + ニュルのタイムとか一般人になんか意味あるのか？

…	PLAY 203 無念 Name としあき 25/01/19(日)15:09:16 No.1289388620 del + >>No.1289387860 >広報チューンやりまくってた日産だし当然インチキやってたでしょどの代のGT-Rの事か知らんが33は開発ヒストリーを読むとニュルアタック車は普通にあちこち手が入ってた

…	PLAY 204 無念 Name としあき 25/01/19(日)15:09:29 No.1289388687 del + >No.1289388587 乗りにくさの指標とは言われてるな

…	PLAY 205 無念 Name としあき 25/01/19(日)15:09:33 No.1289388704 del + >>せめて2ZZ積めよMR-S >MRでFRの乗り方したくせにクルマが悪いって言う人ばっかりだったのでダメですそんなAW11の時代じゃあるまいし…

…	PLAY 206 無念 Name としあき 25/01/19(日)15:09:55 No.1289388792 del + >ニュルのタイムとか一般人になんか意味あるのか？すごい車に乗ってるんだって所有欲を満たす

…	PLAY 207 無念 Name としあき 25/01/19(日)15:09:56 No.1289388796 del そうだねx3 >ニュルのタイムとか一般人になんか意味あるのか？買いもしないファンボーイがカタログスペックでシコれる

…	PLAY 208 無念 Name としあき 25/01/19(日)15:10:20 No.1289388911 del そうだねx1 ドリキンが激怒したのもBCNR33だっけ

…	PLAY 209 無念 Name としあき 25/01/19(日)15:11:22 No.1289389188 del + つくばだニュルだのタイムよりも一般道での使用感をレビューしてくれないとな

…	PLAY 210 無念 Name としあき 25/01/19(日)15:11:33 No.1289389239 del + >>MRでFRの乗り方したくせにクルマが悪いって言う人ばっかりだったのでダメです >そんなAW11の時代じゃあるまいし… SW20なんか初期の足回りの評判広がったせいで割と何でも車のせいにする奴多かったよ 5型以外は中古も安かったし初心者手出しやすくてなおさら

…	PLAY 211 無念 Name としあき 25/01/19(日)15:11:41 No.1289389263 del + ニュルのラップが速い車大体ギャップ乗り越えると金属叩いたような音がするなすっげえわあれ

…	PLAY 212 無念 Name としあき 25/01/19(日)15:12:15 No.1289389393 del + シフト操作時にアフターファイア起こして黒煙履いてたGTO広報車いいよね・・・

…	PLAY 213 無念 Name としあき 25/01/19(日)15:12:21 No.1289389419 del + 1737267141168.jpg-(223626 B)サムネ表示市販車でも一応997並みのタイムはあるから... もちろんコースの僅かな変化などもあるから単純比較はできないかもしれんが

…	PLAY 214 無念 Name としあき 25/01/19(日)15:12:37 No.1289389492 del + >買いもしないファンボーイがカタログスペックでシコれる結局FRがもてはやされるのもこの程度の理由なんだろうな

…	PLAY 215 無念 Name としあき 25/01/19(日)15:12:49 No.1289389540 del + スレ画にタイムで劣ったFR車ってどんくらいあるの？

…	PLAY 216 無念 Name としあき 25/01/19(日)15:13:23 No.1289389701 del そうだねx1 >ドリキンが激怒したのもBCNR33だっけだからどうしたとしか思わなかった

…	PLAY 217 無念 Name としあき 25/01/19(日)15:13:28 No.1289389718 del + 調べればわかるよ

…	PLAY 218 無念 Name としあき 25/01/19(日)15:13:33 No.1289389735 del そうだねx1 クラウンですらニュルで鍛えたとかいう謎のキャッチコピー打ってたしニュルには何か特別な意味が…

…	PLAY 219 無念 Name としあき 25/01/19(日)15:13:41 No.1289389766 del + >スレ画にタイムで劣ったFR車ってどんくらいあるの？沢山あるとは思う身近でいえば86とかは間違いなくそうだろうし

…	PLAY 220 無念 Name としあき 25/01/19(日)15:14:09 No.1289389896 del + >結局FRがもてはやされるのもこの程度の理由なんだろうなそれそうだしそれが大事

…	PLAY 221 無念 Name としあき 25/01/19(日)15:14:30 No.1289390007 del + >つくばだニュルだのタイムよりも一般道での使用感をレビューしてくれないとな素直にレビューしてくれる人がどれだけいるかだけどフィットとかカローラ最高って事になりそう

…	PLAY 222 無念 Name としあき 25/01/19(日)15:15:44 No.1289390324 del + >No.1289389701 裏でベロ出してただろうしな

…	PLAY 223 無念 Name としあき 25/01/19(日)15:15:44 No.1289390326 del + >つくばだニュルだのタイムよりも一般道での使用感をレビューしてくれないとなこの手の車でそこレビューされてもって思う

…	PLAY 224 無念 Name としあき 25/01/19(日)15:15:45 No.1289390329 del + 一般道の使用感とかポルシェのGTモデルとかAMGの車がうんこ車になってしまう

…	PLAY 225 無念 Name としあき 25/01/19(日)15:17:08 No.1289390672 del そうだねx1 日産はニュルでクソだったFRのGT-Rを批判した長谷見さんにそれ以上言うと仕事無くすよって言ってしまうというしかもカメラが有るところで平気で言ってしまう倫理観凄いよね

…	PLAY 226 無念 Name としあき 25/01/19(日)15:17:21 No.1289390739 del そうだねx2 FFスポーツはある程度実用性も求めてる人いるからそっちのレビューもあっていいかもしれん一般道で30扁平タイヤなんかいるか？とか

…	PLAY 227 無念 Name としあき 25/01/19(日)15:18:59 No.1289391156 del + >日産はニュルでクソだったFRのGT-Rを批判した長谷見さんに >それ以上言うと仕事無くすよって言ってしまうという >しかもカメラが有るところで平気で言ってしまう倫理観 >凄いよねナニソレ

…	PLAY 228 無念 Name としあき 25/01/19(日)15:19:14 No.1289391232 del そうだねx2 >一般道で30扁平タイヤなんかいるか？とか 55扁平で十分っていうかそれくらいで良いんだよな

…	PLAY 229 無念 Name としあき 25/01/19(日)15:19:19 No.1289391258 del + >FFスポーツはある程度実用性も求めてる人いるからそっちのレビューもあっていいかもしれん >一般道で30扁平タイヤなんかいるか？とかそういう事じゃねえんだよって突っ込まれそう

…	PLAY 230 無念 Name としあき 25/01/19(日)15:20:10 No.1289391507 del + >一般道の使用感とかポルシェのGTモデルとかAMGの車がうんこ車になってしまうそうなん？高級車がベースだとスポーツに振っても静かだったり乗り心地良かったりしそうなイメージだけど

…	PLAY 231 無念 Name としあき 25/01/19(日)15:20:25 No.1289391602 del + >No.1289391507 踏めないしな

…	PLAY 232 無念 Name としあき 25/01/19(日)15:20:40 No.1289391679 del + >FFスポーツはある程度実用性も求めてる人いるからそっちのレビューもあっていいかもしれん >一般道で30扁平タイヤなんかいるか？とかそういえばスレ画は地味にモデルチェンジでインチダウンしたんだよね

…	PLAY 233 無念 Name としあき 25/01/19(日)15:21:21 No.1289391862 del + >No.1289391232 21インチで30扁平ってセットで30万以上すんだろ… 購入者想定年収が800万とかないと運用できんよ

…	PLAY 234 無念 Name としあき 25/01/19(日)15:21:38 No.1289391945 del + >>一般道の使用感とかポルシェのGTモデルとかAMGの車がうんこ車になってしまう >そうなん？高級車がベースだとスポーツに振っても静かだったり乗り心地良かったりしそうなイメージだけどポルシェのGTモデルなんか遮音材とかないからエンジンマジでうるさいよ

…	PLAY 235 無念 Name としあき 25/01/19(日)15:21:55 No.1289392026 del そうだねx1 見栄え重視で大径タイヤにしてもタイヤ代きつくなるだけだしなぁ

…	PLAY 236 無念 Name としあき 25/01/19(日)15:22:04 No.1289392073 del + >そういえばスレ画は地味にモデルチェンジでインチダウンしたんだよね扁平率は30のままだけどね

…	PLAY 237 無念 Name としあき 25/01/19(日)15:22:07 No.1289392080 del + >そうなん？高級車がベースだとスポーツに振っても静かだったり乗り心地良かったりしそうなイメージだけど軽量化で遮音材取っ払ってたりロールしないように足ガッチガチに固めてたりそういうレクサス的なコンフォート要素は期待しないほうがいいぞ

…	PLAY 238 無念 Name としあき 25/01/19(日)15:22:39 No.1289392245 del そうだねx1 45扁平で十分

…	PLAY 239 無念 Name としあき 25/01/19(日)15:23:00 No.1289392332 del + >No.1289391945 それが良いから買うんだよななお同乗者

…	PLAY 240 無念 Name としあき 25/01/19(日)15:23:00 No.1289392333 del + >ポルシェのGTモデルなんか遮音材とかないからエンジンマジでうるさいよあの価格帯の車でも削っていくスタイルなのか…

…	PLAY 241 無念 Name としあき 25/01/19(日)15:23:12 No.1289392421 del + 先代シビックRでサーキット遊びする人はインチダウンしてたと聞いた

…	PLAY 242 無念 Name としあき 25/01/19(日)15:23:25 No.1289392507 del そうだねx2 シビックタイプRの扁平タイヤとか公道でキャッツアイ踏んだらバーストパンク不可避やん・・・

…	PLAY 243 無念 Name としあき 25/01/19(日)15:23:38 No.1289392616 del + >あの価格帯の車でも削っていくスタイルなのか… そりゃそういう仕様だし・・・

…	PLAY 244 無念 Name としあき 25/01/19(日)15:24:04 No.1289392764 del + >見栄え重視で大径タイヤにしてもタイヤ代きつくなるだけだしなぁ大径タイヤはメリットだらけ問題なのは低扁平って事だぞ

…	PLAY 245 無念 Name としあき 25/01/19(日)15:24:07 No.1289392786 del そうだねx2 >あの価格帯の車でも削っていくスタイルなのか… 車に何を求めてるかって話だからなああのへんの車はそもそもうるさいのがいい人が乗るんだ

…	PLAY 246 無念 Name としあき 25/01/19(日)15:24:08 No.1289392789 del + >>ポルシェのGTモデルなんか遮音材とかないからエンジンマジでうるさいよ >あの価格帯の車でも削っていくスタイルなのか… GT系は高級仕様じゃないぞ

…	PLAY 247 無念 Name としあき 25/01/19(日)15:24:25 No.1289392886 del + >先代シビックRでサーキット遊びする人はインチダウンしてたと聞いたそらまあ走り込むサーキット勢は大抵18インチでしょ

…	PLAY 248 無念 Name としあき 25/01/19(日)15:26:11 No.1289393454 del + ポルシェやAMGに詳しいな乗ってるなら横でいいからドライブに連れてって

…	PLAY 249 無念 Name としあき 25/01/19(日)15:26:31 No.1289393552 del そうだねx1 >大径タイヤはメリットだらけ >問題なのは低扁平って事だぞまあ大径化は基本的に低扁平化とセットだから

…	PLAY 250 無念 Name としあき 25/01/19(日)15:30:06 No.1289394630 del そうだねx1 >ポルシェやAMGに詳しいな >乗ってるなら横でいいからドライブに連れてってこんなん詳しいに入らんレベルの事しか言ってない・・・

…	PLAY 251 無念 Name としあき 25/01/19(日)15:31:37 No.1289395097 del + まぁ普通に街乗りして高速道路を120km/hぐらいで巡行するならFFで十分だよね逆に雪道なら4WDの次にFFが優れてるしな

…	PLAY 252 無念 Name としあき 25/01/19(日)15:31:40 No.1289395116 del そうだねx2 e-Powerの4WDにしたけどコーナーをアクセルワークで曲がっていくのが面白すぎて買ってよかったと思った電動車が増えたらFFにこだわらなくても良くなりそう

…	PLAY 253 無念 Name としあき 25/01/19(日)15:33:00 No.1289395528 del + スポーツカーが好きだけどそのパフォーマンスが生かせる道路がゼロゆえに軽自動車が最適解となる…

…	PLAY 254 無念 Name としあき 25/01/19(日)15:33:35 No.1289395735 del + >No.1289395097 凍結路は4WDよりFFが良いと聞いたスノーモードがあるFF

…	PLAY 255 無念 Name としあき 25/01/19(日)15:34:29 No.1289396027 del + >凍結路は4WDよりFFが良いと聞いた >スノーモードがあるFF 発進は四駆停止はFF って感じ

…	PLAY 256 無念 Name としあき 25/01/19(日)15:35:01 No.1289396234 del + >No.1289395528 スポーツカー好きがよく言う今のFRスポーツカーはエンジンを使い切れないから嫌いっていうけど最適解は軽自動車なんだろうなロードスターですら余りあるパワーだし

…	PLAY 257 無念 Name としあき 25/01/19(日)15:35:38 No.1289396487 del + >No.1289396027 パートタイム四駆が一番良いのか

…	PLAY 258 無念 Name としあき 25/01/19(日)15:36:13 No.1289396721 del + >>No.1289395097 >凍結路は4WDよりFFが良いと聞いた >スノーモードがあるFF マジか！カムリはe-Four買っちまった！まだ雪道走った事ないけど

…	PLAY 259 無念 Name としあき 25/01/19(日)15:38:13 No.1289397340 del + 4WDは重くなる分停止でちょっと弱いとは言え発進できなきゃ元も子もないので4WD選んでおけば間違いない

…	PLAY 260 無念 Name としあき 25/01/19(日)15:38:26 No.1289397419 del + シャーベットの積雪路や新雪路の登坂だとFFじゃスタッドレスでも無理バックで無理やり登っていく動画もあるが4WDだと難なく登っていく

…	PLAY 261 無念 Name としあき 25/01/19(日)15:39:32 No.1289397778 del そうだねx1 1737268772892.jpg-(536057 B)サムネ表示雪国でハイパワーRRって自殺志願者なんです？

…	PLAY 262 無念 Name としあき 25/01/19(日)15:39:57 No.1289397890 del + 1737268797773.jpg-(37135 B)サムネ表示 >雪国でハイパワーRRって自殺志願者なんです？ｲｹﾙｲｹﾙｰ

…	PLAY 263 無念 Name としあき 25/01/19(日)15:41:10 No.1289398288 del + >シャーベットの積雪路や新雪路の登坂だとFFじゃスタッドレスでも無理 >バックで無理やり登っていく動画もあるが4WDだと難なく登っていく四輪駆動出来る強みはそこよね

…	PLAY 264 無念 Name としあき 25/01/19(日)15:41:24 No.1289398348 del そうだねx1 >>No.1289396027 >パートタイム四駆が一番良いのか凍結路だと最悪の部類

…	PLAY 265 無念 Name としあき 25/01/19(日)15:41:47 No.1289398462 del + >No.1289397419 登坂は無理筋だからそういうところに行くためにチェーン持ってるぜ AWD車買え？

…	PLAY 266 無念 Name としあき 25/01/19(日)15:42:31 No.1289398717 del + >シャーベットの積雪路や新雪路の登坂だとFFじゃスタッドレスでも無理登坂角にもよるだろうけど凍結してなきゃ大体行ける

…	PLAY 267 無念 Name としあき 25/01/19(日)15:43:43 No.1289399090 del + >>No.1289396027 >パートタイム四駆が一番良いのか FFベースのパートタイム4WDなんてあったっけな

…	PLAY 268 無念 Name としあき 25/01/19(日)15:44:26 No.1289399323 del + パートタイムはスタックして亀さんになったら一巻の終わり

…	PLAY 269 無念 Name としあき 25/01/19(日)15:44:51 No.1289399436 del + >凍結路だと最悪の部類基本的にはアンダーなのに流れ始めると一気にオーバーステアになるからな

…	PLAY 270 無念 Name としあき 25/01/19(日)15:46:16 No.1289399889 del + >No.1289399323 それこそFFの方がいいレベル

…	PLAY 271 無念 Name としあき 25/01/19(日)15:46:37 No.1289399996 del + >パートタイムはスタックして亀さんになったら一巻の終わりデフロック！

…	PLAY 272 無念 Name としあき 25/01/19(日)15:47:22 No.1289400217 del + 大雪でもスキー場にFFベリーサで行ってるから緊張感好き登りはまだ楽下りはやっぱ怖い

…	PLAY 273 無念 Name としあき 25/01/19(日)15:48:04 No.1289400434 del + >パートタイムはスタックして亀さんになったら一巻の終わりしかしビスカスが亀になった時に強いかと言われると大差ないんだぞ

…	PLAY 274 無念 Name としあき 25/01/19(日)15:49:35 No.1289400974 del + >BEVではRRは割と見直されてきてるらしいな BEVにRRとかFRという概念はないぞあるのはどこが駆動するかだけ

…	PLAY 275 無念 Name としあき 25/01/19(日)15:51:01 No.1289401484 del + 電動車の4WDは一輪ごとに駆動力を制御できるから非常にスタックしにくい

…	PLAY 276 無念 Name としあき 25/01/19(日)15:51:10 No.1289401533 del + 四駆ならセンターデフ式のフルタイムが最良かな

…	PLAY 277 無念 Name としあき 25/01/19(日)15:51:18 No.1289401578 del + 英語ならエンジンもモーターもモーターだぞ

…	PLAY 278 無念 Name としあき 25/01/19(日)15:51:58 No.1289401782 del + 2モーター式のフルタイム電動四駆乗ってるけど安定感が段違い

…	PLAY 279 無念 Name としあき 25/01/19(日)15:54:56 No.1289402839 del + >No.1289401782 でも爆発したら数秒で1200度になって火葬場状態だから怖いよ

…	PLAY 280 無念 Name としあき 25/01/19(日)15:55:27 No.1289402994 del そうだねx2 >BEVではRRは割と見直されてきてるらしいな元日産の水野氏曰く「BEVのモーターなんぞデフのスペースくらいありゃ入るんだからわざわざフロントに置いて高い等速ジョイントなんぞ使うのはコストの無駄リアに置くのがベスト」だそうな

…	PLAY 281 無念 Name としあき 25/01/19(日)15:56:40 No.1289403369 del + >でも爆発したら数秒で1200度になって火葬場状態だから怖いよどんな車でも爆発したら生きてられる自信ないな俺は

…	PLAY 282 無念 Name としあき 25/01/19(日)15:58:04 No.1289403811 del + >BEVにRRとかFRという概念はないぞ >あるのはどこが駆動するかだけモーターが存在しないならそう言うかもしれんが

…	PLAY 283 無念 Name としあき 25/01/19(日)15:59:06 No.1289404154 del + 「FRのFって何？」フロントです「Rは？」リアです「つまり何？」

…	PLAY 284 無念 Name としあき 25/01/19(日)15:59:27 No.1289404267 del + 軽自動車がリヤシートの座面外側付近に燃料タンクあって軽い側面衝突事故で発火炎上して乗員死亡するニュースがあったね

…	PLAY 285 無念 Name としあき 25/01/19(日)16:01:53 No.1289404979 del そうだねx9 >No.1289404154 本当に何を言いたいのか判らんレスするな！！

…	PLAY 286 無念 Name としあき 25/01/19(日)16:02:07 No.1289405032 del + >No.1289404267 センタータンクレイアウトのホンダ車が一番ですね

…	PLAY 287 無念 Name としあき 25/01/19(日)16:02:55 No.1289405268 del そうだねx4 >軽自動車がリヤシートの座面外側付近に燃料タンクあって >軽い側面衝突事故で発火炎上して乗員死亡するニュースがあったね軽自動車じゃなくてもリアシート座面下方にあるのが普通だが

…	PLAY 288 無念 Name としあき 25/01/19(日)16:03:59 No.1289405655 del + >>No.1289404267 >センタータンクレイアウトのホンダ車が一番ですねセンタータンクレイアウト新世代シャーシでやめるらしいな

…	PLAY 289 無念 Name としあき 25/01/19(日)16:04:48 No.1289405939 del そうだねx1 >「FRのFって何？」 >フロントですフロントエンジン >「Rは？」 >リアですリアドライブ >「つまり何？」

…	PLAY 290 無念 Name としあき 25/01/19(日)16:06:08 No.1289406479 del そうだねx1 >FFのMTはシフトフィールが〜とか言ってみたい >運転しててそんな違和感を感じるものなんかシフトレバー周りの工作が悪いだけでは

…	PLAY 291 無念 Name としあき 25/01/19(日)16:06:21 No.1289406540 del + >センタータンクレイアウト新世代シャーシでやめるらしいな EVにするならタンクがどうとかもう関係ないしな

…	PLAY 292 無念 Name としあき 25/01/19(日)16:06:36 No.1289406629 del + 1737270396124.jpg-(177739 B)サムネ表示 >四駆ならセンターデフ式のフルタイムが最良かな高性能なカップリング式のフルタイムが小型軽量で作れるようになったのでエンジン横置きの4WDがだいぶ省スペース効率的になった

…	PLAY 293 無念 Name としあき 25/01/19(日)16:06:59 No.1289406751 del + EVはRRがメジャーになるというがリアにエンジンがないのにRRとはこれいかに

…	PLAY 294 無念 Name としあき 25/01/19(日)16:10:37 No.1289407869 del + 理には敵ってる操舵輪と駆動輪が同軸で前方にあるのは

…	PLAY 295 無念 Name としあき 25/01/19(日)16:11:35 No.1289408162 del そうだねx1 1737270695172.jpg-(68988 B)サムネ表示 >>FFのMTはシフトフィールが〜とか言ってみたい >>運転しててそんな違和感を感じるものなんか横置きミッションは一般的にはワイヤーで動かしてるのでシフトフィールと感じる部分はシフトノブの刺さってるあたりの出来次第まあFRも結局そのあたりの部品の素材や精度でｺﾞｸｯとかｶﾁｯとかｽｺｯとかｶﾁｬﾝとかｸﾞﾆｭとかｶﾞﾘｨｯとか言うだけなんだけどね

…	PLAY 296 無念 Name としあき 25/01/19(日)16:12:03 No.1289408309 del + >No.1289406629 ジェイテクトのITCCだっけうちの車にも載ってるよ GRヤリスとかで激しく走ると熱容量の問題も出るみたいだけど良いシステムらしいね

…	PLAY 297 無念 Name としあき 25/01/19(日)16:13:11 No.1289408662 del + FFで事足りるならそれでいいけど一家に一台は4WD必須の地域なので選択肢から外れがち

…	PLAY 298 無念 Name としあき 25/01/19(日)16:19:20 No.1289410562 del + >No.1289406751 リアモーターリアドライブでいいと思う

…	PLAY 299 無念 Name としあき 25/01/19(日)16:26:36 No.1289412771 del + ロードスターRFも結構街中で見かけるしリアエンジンフロントドライブも市民権を得てきた感じがする

…	PLAY 300 無念 Name としあき 25/01/19(日)16:28:29 No.1289413320 del + >No.1289412771 近所の人が乗り回してるから良く出会うってだけかもな台数言うほど出てないから

…	PLAY 301 無念 Name としあき 25/01/19(日)16:31:30 No.1289414237 del + 1737271890123.jpg-(60896 B)サムネ表示 >ロードスターRFも結構街中で見かけるしリアエンジンフロントドライブも市民権を得てきた感じがする軽自動車にもリアエンジンリアドライブあったけど廃れちゃった

…	PLAY 302 無念 Name としあき 25/01/19(日)16:32:00 No.1289414369 del そうだねx4 >ロードスターRFも結構街中で見かけるしリアエンジンフロントドライブも市民権を得てきた感じがするそのRFじゃねえよ！

…	PLAY 303 無念 Name としあき 25/01/19(日)16:37:59 No.1289416144 del + 1737272279343.jpg-(31734 B)サムネ表示 >軽自動車にもリアエンジンリアドライブあったけど廃れちゃった

…	PLAY 304 無念 Name としあき 25/01/19(日)16:39:14 No.1289416507 del そうだねx4 怒涛の自演してて笑うバレバレだっつのIQ60

…	PLAY 305 無念 Name としあき 25/01/19(日)16:39:41 No.1289416654 del + 1737272381953.jpg-(206254 B)サムネ表示低重心縦置きMRというスポーツカーのみに許されたレイアウト

…	PLAY 306 無念 Name としあき 25/01/19(日)16:42:27 No.1289417531 del + >低重心縦置きMRというスポーツカーのみに許されたレイアウト Zとアクティの4WDシステムって全然別物なんじゃなかったっけ

…	PLAY 307 無念 Name としあき 25/01/19(日)16:42:30 No.1289417550 del + 1737272550555.jpg-(86067 B)サムネ表示横置きミドシップいいよね

…	PLAY 308 無念 Name としあき 25/01/19(日)16:43:55 No.1289417991 del そうだねx2 ずっと自分で車関係のスレ荒らしまくってんのに良スレ風の流れにしたがるのマジで意味わかんねぇんだけど？

…	PLAY 309 無念 Name としあき 25/01/19(日)16:45:25 No.1289418499 del そうだねx1 >Zとアクティの4WDシステムって全然別物なんじゃなかったっけバモスもだけどこの時期ホンダは軽用4AT持ってなかったと言って開発には時間かかるから普通車用4AT使おう→幅が広すぎて収まらない→ せや横置FFドライブトレイン丸ごと縦に置いたろ！という凄まじい発想で作られたのがZ(とバモス4ATモデル)

…	PLAY 310 無念 Name としあき 25/01/19(日)16:48:21 No.1289419437 del + 日曜とはいえこんな数時間の内にマイナーな話題のスレがドカンと300レス超えするなんておかしいって何故気付かないんだ？

…	PLAY 311 無念 Name としあき 25/01/19(日)16:49:39 No.1289419843 del そうだねx1 スズキのMRワゴンはコンセプトの時点では本当にMRだったらしい

…

PLAY

312 無念 Name としあき 25/01/19(日)16:52:24 No.1289420724 del そうだねx1
1737273144461.jpg-(108889 B)サムネ表示

>>Zとアクティの4WDシステムって全然別物なんじゃなかったっけ
>バモスもだけどこの時期ホンダは軽用4AT持ってなかった
>と言って開発には時間かかるから普通車用4AT使おう→幅が広すぎて収まらない→
>せや横置FFドライブトレイン丸ごと縦に置いたろ！
>という凄まじい発想で作られたのがZ(とバモス4ATモデル)
寸法的な差はあるかもしれないけどシビックの4AT流用ってとこは同じ
他のメーカーではまず考え付かないよなこんなコスパ悪いやり方

…	PLAY 313 無念 Name としあき 25/01/19(日)16:54:20 No.1289421387 del + FFは運転しやすいけどでもまぁ4WDでいいよねって

…	PLAY 314 無念 Name としあき 25/01/19(日)16:58:54 No.1289423016 del + >FFは運転しやすいけどでもまぁ4WDでいいよねってでも高いじゃん二輪駆動で足りるならその方がお得じゃん

…	PLAY 315 無念 Name としあき 25/01/19(日)16:59:09 No.1289423100 del + 4wdはffみたいなステアリングの違和感はすくないのかな？

…	PLAY 316 無念 Name としあき 25/01/19(日)17:00:22 No.1289423563 del + てか普通に使うならFFがまず最初の選択肢になる安く作れてスペースも広く確保できるわけだし

…	PLAY 317 無念 Name としあき 25/01/19(日)17:01:30 No.1289423956 del + 中古だと寒冷地仕様車や生活四駆モデルは安いんだよね(塩カルで痛んでる可能性が高いから)

…	PLAY 318 無念 Name としあき 25/01/19(日)17:03:35 No.1289424581 del + TypeRのRは

…	PLAY 319 無念 Name としあき 25/01/19(日)17:05:37 No.1289425267 del + 優れてるかどうかでいえば優れてるよ

…	PLAY 320 無念 Name としあき 25/01/19(日)17:14:11 No.1289428271 del + >No.1289423563 それもデザインなんだよなでもそこを蔑ろや見下す連中が多い

…	PLAY 321 無念 Name としあき 25/01/19(日)17:16:25 No.1289428969 del + >しかしダサい車だなお子様ランチみたいだった先代のタイプRよりはマシになったけどなんでこれでゴーサインが出るんだろうな

…	PLAY 322 無念 Name としあき 25/01/19(日)17:26:51 No.1289432470 del + >4wdはffみたいなステアリングの違和感はすくないのかな？むしろ4WDの方が駆動の抵抗もかかってハンドル操作はずっしり重いうちの生活四駆ちゃんは特に駐車時とかでハンドル一回転以上切るとタイトコーナーブレーキング現象が強く出るから最初の頃はエンストしまくった

ふたばフォレスト