(cache)軽自動車がネック　ホ

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無念 Name としあき 25/01/19(日)07:50:44 No.1289285633 そうだねx21/22 13:37頃消えます

軽自動車がネック　ホンダと日産「統合話」の懸念点のひとつは「軽自動車」　両社とも日本の新車販売の4割が「儲けの少ない軽」だがどうする？

以下抜粋
まずひとつ目が、軽自動車販売の依存がともに高いことにある。新車販売台数における軽自動車販売比率は両社とも4割前後となっている。
とくにホンダでは、軽自動車といってもそのほとんどはN-BOXとなっており、ホンダ全体の新車販売においてもN-BOXへの依存度が高い。軽自動車は薄利多売なので、ホンダと日産が経営統合すれば、その扱いは注目に値する。経営統合した2社で異なる軽自動車をそれぞれのブランドで販売するほど不合理なことはない。
単純に考えれば、統合後はバッジだけ異なる双子車に集約して量販効果を高めるということも考えられるが、軽自動車販売の比重が高いメーカーは体力を消耗するだけで儲けにもならない。したがって経営統合が実現した場合、その象徴として統一車種にするのか、それとも両社ともに軽自動車事業から完全撤退するのかは要注目だ。

https://news.yahoo.co.jp/articles/903c4949c80a33388d6b3ea48f2b0768ba1b6005

…	PLAY 1 無念 Name としあき 25/01/19(日)07:54:56 No.1289285992 del + 海外市場でもアコードとシルフィで食い合っちゃうんだよなぁ

…	PLAY 2 無念 Name としあき 25/01/19(日)07:55:58 No.1289286099 del そうだねx7 これって多少物知りな人が記事を書いてるだけなんだよね

…	PLAY 3 無念 Name としあき 25/01/19(日)08:01:34 No.1289286655 del そうだねx5 ついにN-BOX消滅か感慨深いな

…	PLAY 4 無念 Name としあき 25/01/19(日)08:01:46 No.1289286670 del そうだねx7 今どっちも売れてるならそのままで良いじゃない

…	PLAY 5 無念 Name としあき 25/01/19(日)08:02:25 No.1289286731 del + じゃあ重自動車作れば儲け多いのでは？

…	PLAY 6 無念 Name としあき 25/01/19(日)08:02:42 No.1289286761 del + ホンダの四駆システムがマシになるのかアテーサなどで

…	PLAY 7 無念 Name としあき 25/01/19(日)08:03:03 No.1289286796 del + >じゃあ重自動車作れば儲け多いのでは？まずは中自動車でテストしよう

…	PLAY 8 無念 Name としあき 25/01/19(日)08:03:39 No.1289286858 del + >>じゃあ重自動車作れば儲け多いのでは？ >まずは中自動車でテストしよう中級車はケペタで失敗してるから…

…	PLAY 9 無念 Name としあき 25/01/19(日)08:06:13 No.1289287107 del そうだねx9 日産の軽自動車って全部三菱のＯＥＭじゃね？

…	PLAY 10 無念 Name としあき 25/01/19(日)08:08:19 No.1289287308 del そうだねx2 1737241699884.jpg-(144888 B)サムネ表示 >じゃあ重自動車作れば儲け多いのでは？売れなかったんだよ…

…	PLAY 11 無念 Name としあき 25/01/19(日)08:10:17 No.1289287511 del そうだねx3 >日産の軽自動車って全部三菱のＯＥＭじゃね？ OEMよりもお互いの立場が進んだNMKVって合弁会社での製造

…	PLAY 12 無念 Name としあき 25/01/19(日)08:11:14 No.1289287616 del + ンダオタは何の疑問も抱かず NBOX→残留デイズ＆ルークス→廃止だと思い込んでるみたいだけど統合されたら既存ブランドもテコ入れ入るから NBOXとデイズ＆ルークスのキメラみたいな奇っ怪な車種が出てくることに生るんやぞ

…	PLAY 13 無念 Name としあき 25/01/19(日)08:11:59 No.1289287693 del + 1737241919661.jpg-(45269 B)サムネ表示単純にNBOXとサクラとデリカミニと（噂されてる）パジェロJRだけに絞ればいいんじゃね？あとS660も再生産して日産向けは「フェアレディSR660」の名前で売ろう

…	PLAY 14 無念 Name としあき 25/01/19(日)08:12:37 No.1289287756 del そうだねx3 経営統合しても販売店は既存のままだろうから消費者側には何も変わらないんじゃねーのか

…	PLAY 15 無念 Name としあき 25/01/19(日)08:12:38 No.1289287759 del + >売れなかったんだよ… その辺のモデルは日本投入してないからなあ…

…	PLAY 16 無念 Name としあき 25/01/19(日)08:13:58 No.1289287912 del そうだねx6 >統合されたら既存ブランドもテコ入れ入るから >NBOXとデイズ＆ルークスのキメラみたいな奇っ怪な車種が出てくることに生るんやぞ別に一緒に作るわけじゃないんだし混ぜる必要ないでしょ

…	PLAY 17 無念 Name としあき 25/01/19(日)08:14:14 No.1289287942 del + エヌボにプロパイロットが付いたら最上グレード300万超えるんじゃないか

…	PLAY 18 無念 Name としあき 25/01/19(日)08:16:52 No.1289288257 del + >>統合されたら既存ブランドもテコ入れ入るから >>NBOXとデイズ＆ルークスのキメラみたいな奇っ怪な車種が出てくることに生るんやぞ >別に一緒に作るわけじゃないんだし >混ぜる必要ないでしょ嫌でも混ざるよローバーやクライスラーとか見ればわかるだろ

…	PLAY 19 無念 Name としあき 25/01/19(日)08:19:36 No.1289288576 del そうだねx4 軽キチスレ

…	PLAY 20 無念 Name としあき 25/01/19(日)08:20:52 No.1289288717 del そうだねx6 >軽キチスレ軽自動車関連のスレを無差別攻撃すんじゃねえキチガイ

…	PLAY 21 無念 Name としあき 25/01/19(日)08:23:49 No.1289289055 del そうだねx2 1737242629679.jpg-(227452 B)サムネ表示趣味車に特化しちゃえば

…	PLAY 22 無念 Name としあき 25/01/19(日)08:24:12 No.1289289089 del そうだねx1 >中級車はケペタで失敗してるから… 先っちょが尖り過ぎてたからなあ

…	PLAY 23 無念 Name としあき 25/01/19(日)08:24:50 No.1289289164 del そうだねx3 >趣味車に特化しちゃえば数捌けない物を造ってどうする

…	PLAY 24 無念 Name としあき 25/01/19(日)08:25:01 No.1289289181 del + 1737242701335.jpg-(67845 B)サムネ表示日産は国内はそんなに悪い方ではない

…	PLAY 25 無念 Name としあき 25/01/19(日)08:28:08 No.1289289573 del そうだねx3 >日産は国内はそんなに悪い方ではない思いっきりダイハツのマイナス分をスズキとホンダがいただいてる構図だよな

…	PLAY 26 無念 Name としあき 25/01/19(日)08:30:28 No.1289289867 del + >日産は国内はそんなに悪い方ではない国内2位の販売台数を誇るスズキがあのザマって本当に軽自動車って利益率低いんだな

…	PLAY 27 無念 Name としあき 25/01/19(日)08:32:57 No.1289290204 del そうだねx3 じゃ統合するの止めれば良いじゃん

…	PLAY 28 無念 Name としあき 25/01/19(日)08:32:58 No.1289290209 del そうだねx1 >>日産は国内はそんなに悪い方ではない >国内2位の販売台数を誇るスズキがあのザマって >本当に軽自動車って利益率低いんだな天下のトヨタ傘下のダイハツが不正しちゃうレベルでコスト削ってるもんな

…	PLAY 29 無念 Name としあき 25/01/19(日)08:33:40 No.1289290308 del + 海外に販路を広げればいいんじゃねそのために政府に何とかしてと懇願するとか

…	PLAY 30 無念 Name としあき 25/01/19(日)08:34:09 No.1289290377 del + Nボックスは調子よくないってスレがいっぱいたってただろホンダは今普通車の調子がすこぶる良い

…	PLAY 31 無念 Name としあき 25/01/19(日)08:35:32 No.1289290554 del + >ホンダは今普通車の調子がすこぶる良い日本向けはいまいち欲しいのないというか選べないんだよなぁ

…	PLAY 32 無念 Name としあき 25/01/19(日)08:35:33 No.1289290558 del + 1737243333853.jpg-(214642 B)サムネ表示 >国内2位の販売台数を誇るスズキがあのザマって >本当に軽自動車って利益率低いんだなだから普通車にシフトしているけど軽よりチョット大きい止まり・・・

…	PLAY 33 無念 Name としあき 25/01/19(日)08:36:21 No.1289290692 del + 1737243381969.png-(597993 B)サムネ表示 >趣味車に特化しちゃえば仕事車に特化しちゃえば

…	PLAY 34 無念 Name としあき 25/01/19(日)08:36:38 No.1289290749 del そうだねx1 >>ホンダは今普通車の調子がすこぶる良い >日本向けはいまいち欲しいのないというか選べないんだよなぁなんかもう叩きたいだけだなコイツ

…	PLAY 35 無念 Name としあき 25/01/19(日)08:37:42 No.1289290937 del そうだねx4 ンダオタとか言い出した時点で察しでしょ

…	PLAY 36 無念 Name としあき 25/01/19(日)08:37:48 No.1289290955 del そうだねx1 >だから普通車にシフトしているけど軽よりチョット大きい止まり・・・そのへんのは前から売ってるし、従来通りというかあんまりシフトしてる感無い

…	PLAY 37 無念 Name としあき 25/01/19(日)08:38:57 No.1289291163 del そうだねx1 ホンダの普通車で調子いいのってフリードくらいじゃないの

…	PLAY 38 無念 Name としあき 25/01/19(日)08:40:07 No.1289291358 del + 軽規格をもうちょっと大きくしたら

…	PLAY 39 無念 Name としあき 25/01/19(日)08:41:05 No.1289291552 del そうだねx1 >なんかもう叩きたいだけだなコイツつってもモノグレード展開はホンダ側の都合だし

…	PLAY 40 無念 Name としあき 25/01/19(日)08:41:09 No.1289291563 del そうだねx3 >>軽キチスレ >軽自動車関連のスレを無差別攻撃すんじゃねえキチガイ二次裏にいらねのりもの板でやれdel

…	PLAY 41 無念 Name としあき 25/01/19(日)08:41:50 No.1289291713 del そうだねx3 1737243710545.jpg-(105226 B)サムネ表示 >天下のトヨタ傘下のダイハツが不正しちゃうレベルでコスト削ってるもんな親分も不正してますし子分なら当然じゃね？

…	PLAY 42 無念 Name としあき 25/01/19(日)08:42:12 No.1289291769 del + 軽＝ホンダコンパクト＝ホンダミドル＝ホンダ高級車＝日産（？） SUV＝ホンダミニバン（商用バン）＝日産スポーツカー＝どちらも EV＝ホンダ HV＝ホンダどう考えてもホンダのが分があるな・・・

…	PLAY 43 無念 Name としあき 25/01/19(日)08:43:39 No.1289292034 del + >軽規格をもうちょっと大きくしたら売るので有れば逆だ普通車をもっと小さくする

…	PLAY 44 無念 Name としあき 25/01/19(日)08:44:17 No.1289292138 del + >>軽規格をもうちょっと大きくしたら >売るので有れば逆だ普通車をもっと小さくする海外向け考えればそれは悪手じゃね

…	PLAY 45 無念 Name としあき 25/01/19(日)08:45:06 No.1289292294 del そうだねx3 1737243906133.jpg-(81612 B)サムネ表示 >どう考えてもホンダのが分があるな・・・日産に残っているのは　ダットサン　スカイライン　フェアレディZ　なブランドと言うか文字だけだし

…	PLAY 46 無念 Name としあき 25/01/19(日)08:45:18 No.1289292334 del そうだねx1 軽が儲からないならやめるしかない

…	PLAY 47 無念 Name としあき 25/01/19(日)08:46:10 No.1289292496 del + プロパイ2とホンダセンシングってどっちが性能いいというか差ってあるんだろうか

…	PLAY 48 無念 Name としあき 25/01/19(日)08:46:44 No.1289292588 del + >統合されたら既存ブランドもテコ入れ入るからまず統合が製造部門のことだと思ってる時点で頭おかしい日産の経営をホンダが牛耳るだけだぞ

…	PLAY 49 無念 Name としあき 25/01/19(日)08:47:13 No.1289292673 del そうだねx2 1737244033607.jpg-(114100 B)サムネ表示趣味車を増やす

…	PLAY 50 無念 Name としあき 25/01/19(日)08:48:11 No.1289292841 del + >軽規格をもうちょっと大きくしたらバンパーデカくしただけの様な1000ccクラスが普通に出るが税金のうま味が無いので「軽じゃ絶対嫌！」な人しか買わない

…	PLAY 51 無念 Name としあき 25/01/19(日)08:48:19 No.1289292867 del + >趣味車を増やす普通に売ってる間は買わなかったじゃん… 終売アナウンスした途端駆け込みやがって…

…	PLAY 52 無念 Name としあき 25/01/19(日)08:49:25 No.1289293195 del + 軽は950ccまででいいよもう限界だろ

…	PLAY 53 無念 Name としあき 25/01/19(日)08:51:16 No.1289293577 del + ルークス・EKのエンジンがホンダ製になり NBOXにもマイルドハイブリッドが付くと考えるととても良い気がする

…	PLAY 54 無念 Name としあき 25/01/19(日)08:52:58 No.1289293901 del + 1737244378096.jpg-(62356 B)サムネ表示色で見分ける必要が無くなった（ETC導入・普通車と同じ最高速度）軽自動車も白ナンバーで普通普通にすれば良いのに

…	PLAY 55 無念 Name としあき 25/01/19(日)08:54:41 No.1289294248 del + 1737244481874.jpg-(68870 B)サムネ表示 >バンパーデカくしただけの様な1000ccクラスが普通に出るが昔のスバル・ドミンゴの様に乗員数が増えるメリットも有る

…	PLAY 56 無念 Name としあき 25/01/19(日)08:54:52 No.1289294286 del そうだねx2 とりあえず64PSの自主規制撤廃

…	PLAY 57 無念 Name としあき 25/01/19(日)08:55:10 No.1289294351 del + >軽は950ccまででいいよ >もう限界だろ税制優遇を1000ccまで引き上げを国交省と政府が許してくれればワンチャン

…	PLAY 58 無念 Name としあき 25/01/19(日)08:57:09 No.1289294755 del そうだねx7 >税制優遇を1000ccまで引き上げを国交省と政府が許してくれれば >ワンチャン優遇じゃなくて軽規格廃止に行きそう

…	PLAY 59 無念 Name としあき 25/01/19(日)08:58:38 No.1289295048 del そうだねx3 >>税制優遇を1000ccまで引き上げを国交省と政府が許してくれれば >>ワンチャン >優遇じゃなくて軽規格廃止に行きそうまあ国がやるならこっち一択だよな

…	PLAY 60 無念 Name としあき 25/01/19(日)08:58:50 No.1289295091 del + >優遇じゃなくて軽規格廃止に行きそう売っても売っても儲からないじゃメーカーもイヤだわな

…	PLAY 61 無念 Name としあき 25/01/19(日)09:01:10 No.1289295541 del + 環境みたいにそれっぽい理由が必要

…	PLAY 62 無念 Name としあき 25/01/19(日)09:01:36 No.1289295620 del そうだねx3 儲けが少なくても売るたびに損してるわけじゃないんだろ？なら続けりゃいいじゃない軽やめて他にリソース振ったところで利益が増えるとも限らんし

…	PLAY 63 無念 Name としあき 25/01/19(日)09:01:43 No.1289295647 del そうだねx1 >>>軽規格をもうちょっと大きくしたら >>売るので有れば逆だ普通車をもっと小さくする >海外向け考えればそれは悪手じゃね海外だけ見て５ナンバーを絶滅寸前まで放置したら国内販売自体が壊滅したでござるよもう国内はトヨタに任せて撤退しよう

…	PLAY 64 無念 Name としあき 25/01/19(日)09:04:39 No.1289296168 del + 軽自動車税は地方税だから絶対無くさないと思うよこれ撤廃したら国が地方交付金増額しなきゃならないから

…	PLAY 65 無念 Name としあき 25/01/19(日)09:06:48 No.1289296574 del そうだねx1 軽規格廃止にしたら車自体売れなくなるな

…	PLAY 66 無念 Name としあき 25/01/19(日)09:07:03 No.1289296630 del + 街乗り程度ならいまの軽規格で充分だし高速は料金安いんだから端っこ走ってればいい

…	PLAY 67 無念 Name としあき 25/01/19(日)09:08:38 No.1289296927 del + 1737245318163.jpg-(12189 B)サムネ表示 >趣味車を増やす最近トヨタがスポーツカーとレースに重きを置いてるから経営が行き詰まるか心配だ

…	PLAY 68 無念 Name としあき 25/01/19(日)09:10:58 No.1289297346 del + >ついにN-BOX消滅か >感慨深いな売れてる方を消すのか...

…	PLAY 69 無念 Name としあき 25/01/19(日)09:11:59 No.1289297495 del そうだねx3 生活圏が半径20ｋｍ圏内で済んでるなら軽自動車で十分

…	PLAY 70 無念 Name としあき 25/01/19(日)09:13:02 No.1289297705 del + 普通にどっちか消滅だろうでなきゃ株主も納得するまいもう最初から絵踏みだよ

…	PLAY 71 無念 Name としあき 25/01/19(日)09:14:06 No.1289297905 del + >軽＝ホンダ >コンパクト＝ホンダ >ミドル＝ホンダ >高級車＝日産（？） >SUV＝ホンダ >ミニバン（商用バン）＝日産 >スポーツカー＝どちらも >EV＝ホンダ >HV＝ホンダ >どう考えてもホンダのが分があるな・・・大分偏りのある見方だと思うが

…	PLAY 72 無念 Name としあき 25/01/19(日)09:15:28 No.1289298176 del + >これって多少物知りな人が記事を書いてるだけなんだよねどの立ち位置に自分を設定してレスしてんだこれ

…	PLAY 73 無念 Name としあき 25/01/19(日)09:15:31 No.1289298188 del + >日本向けはいまいち欲しいのないというか選べないんだよなぁ日産叩くためならフィットやステゴンだって持ち上げるンダオタ

…	PLAY 74 無念 Name としあき 25/01/19(日)09:15:51 No.1289298255 del + エンジン付いてないとホンダは売れないんだ

…	PLAY 75 無念 Name としあき 25/01/19(日)09:16:05 No.1289298300 del + >高級車＝日産（？）いま日産に高級車って言える車あったっけ…？

…	PLAY 76 無念 Name としあき 25/01/19(日)09:16:17 No.1289298338 del + >大分偏りのある見方だと思うが具体的には

…	PLAY 77 無念 Name としあき 25/01/19(日)09:19:35 No.1289298993 del + >具体的にはコンパクトはノートに負け続け商用バンはウイングロードやNVより多い要素なし EVは言わずもながハイブリッドもノートやセレナに販売台数負けてるし

…	PLAY 78 無念 Name としあき 25/01/19(日)09:21:28 No.1289299336 del + 1737246088253.jpg-(42023 B)サムネ表示 >生活圏が半径20ｋｍ圏内で済んでるなら軽自動車で十分近くで一人しか乗らないの割り切りが出来る遠距離や二人以上乗りたい時は泣かないが出来る人なら

…	PLAY 79 無念 Name としあき 25/01/19(日)09:21:44 No.1289299395 del そうだねx2 >ハイブリッドもノートやセレナに販売台数負けてるしこれ販売台数的にはともかくHVの技術で言ったら完全にE:HEVのほうが上なんだよなあ

…	PLAY 80 無念 Name としあき 25/01/19(日)09:22:00 No.1289299455 del + >昔のスバル・ドミンゴの様に乗員数が増えるメリットも有る今時の感覚からすると何だこのふざけたホイールベースはってなる幾らなんでも短すぎる悪ふざけしてるようにしか思えん

…	PLAY 81 無念 Name としあき 25/01/19(日)09:24:12 No.1289299935 del + 日産販売力だけはあるから今のラインナップでもノートやセレナに集中させて売れてるし逆に言えばそれしか売る車ないからの販売数だろうけど

…	PLAY 82 無念 Name としあき 25/01/19(日)09:25:19 No.1289300147 del + e-powerは高速走行時のパワーと燃費がダメだから海外で売ってないんだよな

…	PLAY 83 無念 Name としあき 25/01/19(日)09:25:50 No.1289300258 del + >>高級車＝日産（？） >いま日産に高級車って言える車あったっけ…？その辺どっちも微妙なのよな海外はアキュラとインフィニティ国内の方もホンダはアコードがトップという

…	PLAY 84 無念 Name としあき 25/01/19(日)09:27:16 No.1289300577 del そうだねx2 SUVは日産って気するホンダで強いのヴェゼルくらいじゃね

…	PLAY 85 無念 Name としあき 25/01/19(日)09:28:10 No.1289300781 del + >日産販売力だけはあるからそれは昔の話でしょおじいちゃん？ >日産は国内はそんなに悪い方ではない振り向けばマツダ　はまだ見えないか

…	PLAY 86 無念 Name としあき 25/01/19(日)09:28:35 No.1289300884 del + >海外だけ見て５ナンバーを絶滅寸前まで放置したら国内販売自体が壊滅したでござるよすぐこれ言うけど、5ナンバー枠はBセグコンパクトあるでしょ

…	PLAY 87 無念 Name としあき 25/01/19(日)09:30:28 No.1289301272 del + >海外だけ見て５ナンバーを絶滅寸前まで放置したら国内販売自体が壊滅したでござるよコロナもブルーバードもカペラもギャランも　みんな何処に行ったー♪

…	PLAY 88 無念 Name としあき 25/01/19(日)09:32:19 No.1289301725 del そうだねx1 コンパクトカー以外は別に5ナンバーに拘らなくてもいいだろ

…	PLAY 89 無念 Name としあき 25/01/19(日)09:34:31 No.1289302255 del そうだねx1 >すぐこれ言うけど、5ナンバー枠はBセグコンパクトあるでしょ形が嫌いあれには乗りたくない

…	PLAY 90 無念 Name としあき 25/01/19(日)09:34:47 No.1289302323 del + 思ったより需要があったってことだろ

…	PLAY 91 無念 Name としあき 25/01/19(日)09:34:55 No.1289302361 del + >それは昔の話でしょおじいちゃん？登録車だけならホンダと変わらんだろ

…	PLAY 92 無念 Name としあき 25/01/19(日)09:35:05 No.1289302405 del + ずっと代わり映えしないナインナップの日産がこういう時仇になるんだなどっち消すとなったら日産車ばかりになる

…	PLAY 93 無念 Name としあき 25/01/19(日)09:35:51 No.1289302573 del + 遂に出るのかN-BOXハイウェイスター

…	PLAY 94 無念 Name としあき 25/01/19(日)09:36:10 No.1289302638 del + e-powerもEVも何年進化してないんだよってなる

…	PLAY 95 無念 Name としあき 25/01/19(日)09:36:20 No.1289302680 del + いいパワーもいいHevの方がいいもんな

…	PLAY 96 無念 Name としあき 25/01/19(日)09:37:17 No.1289302894 del そうだねx1 5ナンバーに拘る奴は声がデカいだけで実際買う訳じゃないからな

…	PLAY 97 無念 Name としあき 25/01/19(日)09:38:23 No.1289303177 del + わたし的には自動車産業は産業用ロボットと密接な関係にあるのでそこに注目がありますねホンダは安川の比率が高くファナックも使っている、日産は知らんけど画像見たらファナックが主力のようだこのへんの利権もありますよ、生産設備大事よ俺は詳しいんだ！

…	PLAY 98 無念 Name としあき 25/01/19(日)09:38:26 No.1289303190 del + >振り向けばマツダ　はまだ見えないか新車の梃子入れ的に今年一番ヤバいのがマツダで次が日産なんだが

…	PLAY 99 無念 Name としあき 25/01/19(日)09:39:12 No.1289303348 del + >5ナンバーに拘る奴は声がデカいだけで >実際買う訳じゃないからな買ってるが…？そもそもそんな頻繁に買い換えるもんじゃないだろ車って

…	PLAY 100 無念 Name としあき 25/01/19(日)09:40:33 No.1289303647 del + >すぐこれ言うけど、5ナンバー枠はBセグコンパクトあるでしょスターレットとかカルタスとか小ぶりのハッチバックポジの車じゃね？

…	PLAY 101 無念 Name としあき 25/01/19(日)09:41:51 No.1289303946 del + マツダは毎年のように順番で新型車投入してないか

…	PLAY 102 無念 Name としあき 25/01/19(日)09:42:51 No.1289304181 del + >>日産の軽自動車って全部三菱のＯＥＭじゃね？ >OEMよりもお互いの立場が進んだNMKVって合弁会社での製造言葉遊びだろ？

…	PLAY 103 無念 Name としあき 25/01/19(日)09:43:12 No.1289304266 del + >>すぐこれ言うけど、5ナンバー枠はBセグコンパクトあるでしょ >スターレットとかカルタスとか小ぶりのハッチバックポジの車じゃね？ 5ナンバーサイズだろ？

…	PLAY 104 無念 Name としあき 25/01/19(日)09:43:22 No.1289304302 del + >新車の梃子入れ的に今年一番ヤバいのがマツダで次が日産なんだが販売車種が減ってる点ではマツダよりヤバないホンダ日産

…	PLAY 105 無念 Name としあき 25/01/19(日)09:44:09 No.1289304457 del + >形が嫌い >あれには乗りたくないなら大きい車買うしかないな

…	PLAY 106 無念 Name としあき 25/01/19(日)09:44:32 No.1289304537 del + >マツダは毎年のように順番で新型車投入してないかイヤーモデルだしね

…	PLAY 107 無念 Name としあき 25/01/19(日)09:45:37 No.1289304748 del + 5ナンバーで背の低い趣味性高い車とかもうほぼ無理だからな

…	PLAY 108 無念 Name としあき 25/01/19(日)09:46:17 No.1289304908 del + 統合なんてしねえぞホンダのはポーズな

…	PLAY 109 無念 Name としあき 25/01/19(日)09:46:50 No.1289305044 del そうだねx1 軽nboxだけがホンダであとは日産じゃね？全般にエンジンはホンダ系でミッションは日産になるかもホンダのCVTはあまり良い印象無い…

…	PLAY 110 無念 Name としあき 25/01/19(日)09:46:56 No.1289305064 del そうだねx1 >5ナンバーで背の低い趣味性高い車 >とかもうほぼ無理だからなそういうの欲しがる人は多少幅広くなって3ナンバー、みたいなやつくらい許容しろよとは思うわ

…	PLAY 111 無念 Name としあき 25/01/19(日)09:47:19 No.1289305156 del + ホンダが真に欲しいのは三菱って話あるしな確かに三菱なら補完メリットある日産だとホンダOEMばかりになる未来しか見えない

…	PLAY 112 無念 Name としあき 25/01/19(日)09:47:51 No.1289305301 del + >ホンダのCVTはあまり良い印象無い… 今の主力はe:Hevなので

…	PLAY 113 無念 Name としあき 25/01/19(日)09:48:23 No.1289305433 del + >軽nboxだけがホンダであとは日産じゃね？仮にイーパワー切られたら日産売るもんなくねってなるくらい、日産に明るいイメージ無い

…	PLAY 114 無念 Name としあき 25/01/19(日)09:49:04 No.1289305616 del + >仮にイーパワー切られたら日産売るもんなくねってなるくらい、日産に明るいイメージ無い一番売れてるセレナがもうシャシー延々使い回しヤバい

…	PLAY 115 無念 Name としあき 25/01/19(日)09:49:05 No.1289305621 del + >統合なんてしねえぞ >ホンダのはポーズなうーんディーラーは日産のほうがいいかもホンダ系は家庭的な温かみはあるけどねやはり中小ディーラーが多いせいかな？

…	PLAY 116 無念 Name としあき 25/01/19(日)09:49:14 No.1289305662 del + 1737247754604.jpg-(196232 B)サムネ表示 >5ナンバーサイズだろ？ Bセグコンパクト　と言ったら5ナンバーでも小さい5ナンバーだろ

…	PLAY 117 無念 Name としあき 25/01/19(日)09:49:24 No.1289305699 del + >ホンダのCVTはあまり良い印象無い… 日産のCVTも印象良くない

…	PLAY 118 無念 Name としあき 25/01/19(日)09:49:29 No.1289305718 del + ホンダは新車導入時の設備改造コストが高いという生産性の悪さが有名でネックだったけど作る車を絞れるなら利点ありそうだないらん車は廃止して売れ筋に絞ればつよいとおもう

…	PLAY 119 無念 Name としあき 25/01/19(日)09:49:44 No.1289305775 del + >今の主力はe:Hevなので軽でE:HEV無いでしょ

…	PLAY 120 無念 Name としあき 25/01/19(日)09:50:12 No.1289305931 del + >軽nboxだけがホンダであとは日産じゃね？ >全般にエンジンはホンダ系でミッションは日産になるかも >ホンダのCVTはあまり良い印象無い… 言うてエンジンも… 海外考えるとラインナップ豊富なのは日産だし新型エンジンも日産はここ最近でいくつか出してるけどホンダは…

…	PLAY 121 無念 Name としあき 25/01/19(日)09:50:37 No.1289306030 del + まあCVTはジャトコに集約でしょ

…	PLAY 122 無念 Name としあき 25/01/19(日)09:51:09 No.1289306162 del + >>5ナンバーサイズだろ？ >Bセグコンパクト　と言ったら5ナンバーでも小さい5ナンバーだろだから5ナンバーサイズ枠だろ？何が気に入らないんだ？

…	PLAY 123 無念 Name としあき 25/01/19(日)09:51:09 No.1289306164 del + 今はBセグでも3ナンバーってのも多いからな

…	PLAY 124 無念 Name としあき 25/01/19(日)09:51:11 No.1289306173 del + 軽自動車ってそんなカツカツに作ってくれてるのか… ありがたい

…	PLAY 125 無念 Name としあき 25/01/19(日)09:52:15 No.1289306427 del + >海外考えるとラインナップ豊富なのは日産だし新型エンジンも日産はここ最近でいくつか出してるけどホンダは… 日産のエンジン止めますEV全振り宣言どうなったんだそういや

…	PLAY 126 無念 Name としあき 25/01/19(日)09:52:23 No.1289306450 del + >だから5ナンバーサイズ枠だろ？何が気に入らないんだ？ Bセグコンパクトは5ナンバーの中でも小さい5ナンバー

…	PLAY 127 無念 Name としあき 25/01/19(日)09:53:10 No.1289306620 del + >軽でE:HEV無いでしょそっちはサクラでいいわどうせ買わないし

…	PLAY 128 無念 Name としあき 25/01/19(日)09:54:02 No.1289306794 del + >新車の梃子入れ的に今年一番ヤバいのがマツダで次が日産なんだが日産はリーフとキックスとエルグランドが2025かと言われてるがどうなるかな

…	PLAY 129 無念 Name としあき 25/01/19(日)09:54:03 No.1289306797 del そうだねx1 >日産のエンジン止めますEV全振り宣言どうなったんだそういや日産もやってたのか？ホンダは部品メーカーごと売ったから今更エンジン回帰はもう無理だ

…	PLAY 130 無念 Name としあき 25/01/19(日)09:54:40 No.1289306950 del そうだねx2 >日産のエンジン止めますEV全振り宣言どうなったんだそういやそんな宣言してたっけ？ホンダのは聞いたことあるけど

…	PLAY 131 無念 Name としあき 25/01/19(日)09:55:11 No.1289307063 del + >軽nboxだけがホンダであとは日産じゃね？社内政治にかまけっぱなしが社史みたいな国に無理やりお膳立てしてもらってる会社の車にどうやったらそういう期待できるんですかねえ

…	PLAY 132 無念 Name としあき 25/01/19(日)09:55:17 No.1289307085 del + >Bセグコンパクトは5ナンバーの中でも小さい5ナンバー 5ナンバー拘る理由が狭い路地がーとか駐車スペースがー言う人には尚いいじゃん

…	PLAY 133 無念 Name としあき 25/01/19(日)09:56:00 No.1289307271 del + オーラとかスイスポもBセグコンパクトだけど 5ナンバーではないな

…	PLAY 134 無念 Name としあき 25/01/19(日)09:56:05 No.1289307286 del + >社内政治にかまけっぱなしが社史みたいな >国に無理やりお膳立てしてもらってる会社の車に >どうやったらそういう期待できるんですかねえ期待じゃなくて販売シェアとか強みの話では

…	PLAY 135 無念 Name としあき 25/01/19(日)09:56:06 No.1289307293 del + >ホンダは部品メーカーごと売ったから今更エンジン回帰はもう無理だつい最近新プラットフォーム発表してたが

…	PLAY 136 無念 Name としあき 25/01/19(日)09:56:39 No.1289307453 del + >日産のエンジン止めますEV全振り宣言どうなったんだそういやルノーとのＥＶ共同開発会社へ全振りしているだけだろ

…	PLAY 137 無念 Name としあき 25/01/19(日)09:57:32 No.1289307653 del + >つい最近新プラットフォーム発表してたがエンジンの話でしょう？

…	PLAY 138 無念 Name としあき 25/01/19(日)09:58:06 No.1289307779 del + >オーラとかスイスポもBセグコンパクトだけど >5ナンバーではないなその2つはベースから幅少し広くなっただけだから5ナンバーみたいなもんだと思う

…	PLAY 139 無念 Name としあき 25/01/19(日)09:58:08 No.1289307789 del + ホンダには日産の強みをチューチュー吸い取った後は放置しておいてほしい

…	PLAY 140 無念 Name としあき 25/01/19(日)09:58:21 No.1289307839 del + そもそもルノーが承知するんかね統合

…	PLAY 141 無念 Name としあき 25/01/19(日)09:58:56 No.1289307977 del + なんか日産叩くためなら無茶苦茶言うあいつがいるっぽいな俺はエスパーだから分かる

…	PLAY 142 無念 Name としあき 25/01/19(日)09:59:16 No.1289308054 del + >ホンダには日産の強みをチューチュー吸い取った後は放置しておいてほしい日産の強みってなんだろな

…	PLAY 143 無念 Name としあき 25/01/19(日)09:59:28 No.1289308093 del + >そもそもルノーが承知するんかね統合持ち株比率的に反対できないのでは

…	PLAY 144 無念 Name としあき 25/01/19(日)09:59:47 No.1289308157 del + >日産の強みってなんだろな三菱

…	PLAY 145 無念 Name としあき 25/01/19(日)09:59:52 No.1289308175 del そうだねx1 >日産の強みってなんだろなマジでなんだろうな

…	PLAY 146 無念 Name としあき 25/01/19(日)10:00:22 No.1289308298 del そうだねx2 >日産の強みってなんだろな過去の栄光

…	PLAY 147 無念 Name としあき 25/01/19(日)10:00:59 No.1289308426 del + 軽自動車が薄利多売って事は普通車でぼったくってた考えでいいのか？

…	PLAY 148 無念 Name としあき 25/01/19(日)10:01:09 No.1289308475 del + >過去の栄光プリンス自動車の遺産だったりする

…	PLAY 149 無念 Name としあき 25/01/19(日)10:01:16 No.1289308500 del + 足回りセッティングとかはプロフェッショナルがいたがもう引退してしばらく経つんだろうな

…	PLAY 150 無念 Name としあき 25/01/19(日)10:02:06 No.1289308707 del + >軽nboxだけがホンダであとは日産じゃね？儲からん車やぞ利益出る方に近付くに違いない

…	PLAY 151 無念 Name としあき 25/01/19(日)10:04:07 No.1289309143 del + >>ホンダには日産の強みをチューチュー吸い取った後は放置しておいてほしい >日産の強みってなんだろなオートパイロットのイメージとか

…	PLAY 152 無念 Name としあき 25/01/19(日)10:04:41 No.1289309280 del + >>日産の強みってなんだろな >マジでなんだろうなホンダ社長も答えられなかったやつ

…	PLAY 153 無念 Name としあき 25/01/19(日)10:04:42 No.1289309281 del + >5ナンバーに拘る奴は声がデカいだけで >実際買う訳じゃないからな車種別販売台数は５ナンバー車が独占してるからなぁ安いという面もあるが軽はイヤとか感情面だけで車選ぶ人は殆ど居ないだろうし

…	PLAY 154 無念 Name としあき 25/01/19(日)10:04:51 No.1289309317 del + 3B20を後ろに積んだS660はよ

…	PLAY 155 無念 Name としあき 25/01/19(日)10:04:54 No.1289309334 del + 1737248694822.jpg-(77431 B)サムネ表示これ復活させてクーペ作ってホンダの6MTぶち込んで2代目S660作ろう

…	PLAY 156 無念 Name としあき 25/01/19(日)10:05:05 No.1289309379 del + >なんか日産守るためなら無茶苦茶言うあいつがいるっぽいな >俺は多少物知りだから分かる

…	PLAY 157 無念 Name としあき 25/01/19(日)10:05:38 No.1289309492 del + 日産を商用車専門にすんのはアリだな！ホンダそういうとこ弱いし

…	PLAY 158 無念 Name としあき 25/01/19(日)10:06:15 No.1289309661 del そうだねx1 >これ復活させてクーペ作ってホンダの6MTぶち込んで2代目S660作ろうどう考えてもS660ベースにした方が効率的に良いスポーツカー作れるだろ！

…	PLAY 159 無念 Name としあき 25/01/19(日)10:07:45 No.1289310024 del + >日産の強みってなんだろな会社としての反面教師教材としては三菱自工と双璧をなすぐらいノウハウありそう

…	PLAY 160 無念 Name としあき 25/01/19(日)10:07:58 No.1289310078 del + ホンダエンジンは高さがな 3B20にすりゃ広大な荷物室が完成する

…	PLAY 161 無念 Name としあき 25/01/19(日)10:09:14 No.1289310380 del + 会社名組織名:HNMホールディングスとしてスタート

…	PLAY 162 無念 Name としあき 25/01/19(日)10:11:22 No.1289310947 del + 利益が少ない軽というけど海外で展開してない車種なのに安全基準ばかり上げるからコスト上がってきついだけでしょうに

…	PLAY 163 無念 Name としあき 25/01/19(日)10:11:51 No.1289311069 del + EVと自動運転に関しては日産は一日の長があるだろ

…	PLAY 164 無念 Name としあき 25/01/19(日)10:12:06 No.1289311137 del + デザインがダサすぎて無理だ

…	PLAY 165 無念 Name としあき 25/01/19(日)10:12:47 No.1289311294 del そうだねx2 >利益が少ない軽というけど海外で展開してない車種なのに安全基準ばかり上げるからコスト上がってきついだけでしょうにだけでしょうにって利益が少ないっての自分で肯定してるじゃん

…	PLAY 166 無念 Name としあき 25/01/19(日)10:13:03 No.1289311351 del + ってかそろそろ欧州のバカルール無視して米豪とかと独自ルール作れないのか？ EU規制対応の高コスト化と効率の悪さはホント無駄だぞ

…	PLAY 167 無念 Name としあき 25/01/19(日)10:13:35 No.1289311477 del + >ホンダエンジンは高さがな >3B20にすりゃ広大な荷物室が完成する 3B20はスクエアストロークだから燃費問題がねリア45度後傾だから重心は低いけど

…	PLAY 168 無念 Name としあき 25/01/19(日)10:13:43 No.1289311515 del + 自動運転はホンダもレジェンドで手放し出来るヤツ売ってたから･･･

…	PLAY 169 無念 Name としあき 25/01/19(日)10:14:28 No.1289311710 del + 自動車業界じゃ無くてもEUの俺ルールはホント邪魔

…	PLAY 170 無念 Name としあき 25/01/19(日)10:15:34 No.1289311945 del + 1737249334227.png-(102585 B)サムネ表示 >ホンダエンジンは高さがな >3B20にすりゃ広大な荷物室が完成するミッドシップにでもする気か

…	PLAY 171 無念 Name としあき 25/01/19(日)10:15:56 No.1289312023 del + >だけでしょうにって >利益が少ないっての自分で肯定してるじゃん安全基準引き上げを一反ストップしようって事よ

…	PLAY 172 無念 Name としあき 25/01/19(日)10:16:09 No.1289312076 del + 軽はEUの基準無関係なんだから国内独自基準にならんの

…	PLAY 173 無念 Name としあき 25/01/19(日)10:16:17 No.1289312106 del + >自動運転はホンダもレジェンドで手放し出来るヤツ売ってたから･･･あれリース限定じゃなかったっけ

…	PLAY 174 無念 Name としあき 25/01/19(日)10:16:21 No.1289312121 del + モーター4WDだけは日産が上だなホンダはこれからって言ってたから

…	PLAY 175 無念 Name としあき 25/01/19(日)10:16:32 No.1289312171 del そうだねx1 まぁ今の極限までクリーン化してる排気ガス浄化するよりお前らの作った宗教問題とか領土問題での戦争止めさせろよと・・・

…	PLAY 176 無念 Name としあき 25/01/19(日)10:16:56 No.1289312288 del そうだねx3 1737249416535.jpg-(42031 B)サムネ表示ホンダが日産の面倒を見る　この状態で日産「ウチがホンダを助けてやるわー」のスゲー勘違いしている日産てなんなの？　死ねば良いのに

…	PLAY 177 無念 Name としあき 25/01/19(日)10:17:18 No.1289312372 del + >軽はEUの基準無関係なんだから国内独自基準にならんの日本の排気ガス規制はユーロ基準よ

…	PLAY 178 無念 Name としあき 25/01/19(日)10:17:29 No.1289312421 del + >ってかそろそろ欧州のバカルール無視して米豪とかと独自ルール作れないのか？ >EU規制対応の高コスト化と効率の悪さはホント無駄だぞ無理自動車販売シェアはアジア45:アメリカ大陸25:EU25:その他5ぐらいなので中国のぞいたら50%ちかいシェアを失う独自ルールなんて無理無理

…	PLAY 179 無念 Name としあき 25/01/19(日)10:17:40 No.1289312465 del + 日本でしか展開出来ない軽を世界展開してるクルマの基準に合わせてつくってたらそりゃ利益も出ないよ

…	PLAY 180 無念 Name としあき 25/01/19(日)10:18:03 No.1289312567 del + >自動運転はホンダもレジェンドで手放し出来るヤツ売ってたから･･･実質一切日産技術入れてなくても「エーチャンが絶賛してた日産の自動運転技術を取り入れて鬼に金棒！」ってアホに思わせることが大切なんよむしろ入れるな

…	PLAY 181 無念 Name としあき 25/01/19(日)10:18:04 No.1289312572 del + >今はBセグでも3ナンバーってのも多いからななんならＡセグも３ナンバーだトラックのタイヤミサイルの原因もだが海外基準は色々日本に合わない過ぎる

…	PLAY 182 無念 Name としあき 25/01/19(日)10:18:16 No.1289312622 del + >>だけでしょうにって >>利益が少ないっての自分で肯定してるじゃん >安全基準引き上げを一反ストップしようって事よあり得んでしょそれは

…	PLAY 183 無念 Name としあき 25/01/19(日)10:18:28 No.1289312667 del + >安全基準引き上げを一反ストップしようって事よ２社の儲けのために安全ないがしろにしましょうねー…ってこと！？

…	PLAY 184 無念 Name としあき 25/01/19(日)10:19:08 No.1289312829 del + 1737249548973.jpg-(617961 B)サムネ表示 >日産「ウチがホンダを助けてやるわー」 >のスゲー勘違いしている日産てなんなの？　死ねば良いのに

…	PLAY 185 無念 Name としあき 25/01/19(日)10:19:19 No.1289312874 del + 国土交通省：「俺も色々重圧かけて車両コストが爆上がりする装備を義務化してるんだけどな^^」

…	PLAY 186 無念 Name としあき 25/01/19(日)10:20:36 No.1289313188 del + >日産の強みってなんだろな生産余力だけなら凄いものがあるぞ

…	PLAY 187 無念 Name としあき 25/01/19(日)10:20:40 No.1289313209 del + >２社の儲けのために安全ないがしろにしましょうねー…ってこと！？いや軽自動車はどこも利益苦しいから製造やめたりOEMが増えてる訳で

…	PLAY 188 無念 Name としあき 25/01/19(日)10:20:49 No.1289313245 del + 1737249649888.jpg-(147657 B)サムネ表示 >国土交通省：「俺も色々重圧かけて車両コストが爆上がりする装備を義務化してるんだけどな^^」

…	PLAY 189 無念 Name としあき 25/01/19(日)10:21:21 No.1289313380 del + >いや軽自動車はどこも利益苦しいから製造やめたりOEMが増えてる訳でえっと結局安全ないがしろにしましょうねって部分は肯定なんです？

…	PLAY 190 無念 Name としあき 25/01/19(日)10:21:49 No.1289313488 del + >>日産の強みってなんだろな >生産余力だけなら凄いものがあるぞ武蔵村山のラウンドワンの窓から目の前の広大な空き地を見ると色々思う

…	PLAY 191 無念 Name としあき 25/01/19(日)10:22:12 No.1289313585 del + やっぱりホンダが本当に欲しいのは三菱の技術と工場なんだよな日産で欲しいモノなんて無いでしょ

…	PLAY 192 無念 Name としあき 25/01/19(日)10:23:20 No.1289313872 del + >>軽はEUの基準無関係なんだから国内独自基準にならんの >日本の排気ガス規制はユーロ基準よ EUに輸出する車両だけユーロ基準なら良かったけどルーピーが日本の排気ガス基準もユーロに足並み揃えたから…

…	PLAY 193 無念 Name としあき 25/01/19(日)10:23:50 No.1289313992 del そうだねx2 >国土交通省：「俺も色々重圧かけて車両コストが爆上がりする装備を義務化してるんだけどな^^」バックカメラはまあメリット多いから我慢できるが外はやりすぎだバンパーを超音波センサーだらけにしやがって擦っただけで修理費数十万コースじゃないか

…	PLAY 194 無念 Name としあき 25/01/19(日)10:24:19 No.1289314115 del そうだねx1 >えっと >結局安全ないがしろにしましょうねって部分は肯定なんです？基準引き上げはもうちょっと緩やかにしてもいいって話際限なく引き上げてたらいよいよもって作れなくなるよ

…	PLAY 195 無念 Name としあき 25/01/19(日)10:25:05 No.1289314299 del + >基準引き上げはもうちょっと緩やかにしてもいいって話速度の問題か…？

…	PLAY 196 無念 Name としあき 25/01/19(日)10:25:25 No.1289314376 del そうだねx1 >やっぱりホンダが本当に欲しいのは三菱の技術と工場なんだよな >日産で欲しいモノなんて無いでしょ工場だけはたくさん有るのに商品力なくて売れないんだっけ

…	PLAY 197 無念 Name としあき 25/01/19(日)10:26:26 No.1289314638 del + 派手に人が死ぬと自動ブレーキ義務化しろ踏み間違い防止義務化城って大騒ぎするじゃん？

…	PLAY 198 無念 Name としあき 25/01/19(日)10:26:50 No.1289314742 del + ホンダは寄居に新工場建てて狭山は閉鎖して工場集約だから日産のオンボロ工場なんて益々要らないわな

…	PLAY 199 無念 Name としあき 25/01/19(日)10:27:03 No.1289314799 del そうだねx2 >結局安全ないがしろにしましょうねって部分は肯定なんです？ 0か1しか考えれないのかな？例えば考えられる全ての安全装備を全ての車種に装備して車両価格が軽で500万円とかになっても喜んでかうのかな？ほどほどの装備を自分の意思で選べるようになってほしいと俺は思うよ

…	PLAY 200 無念 Name としあき 25/01/19(日)10:28:50 No.1289315252 del + 日産車体のＡＤバンなんてもう１１年もフルモデルチェンジしてないんだぜ？終わってるだろう日産

…	PLAY 201 無念 Name としあき 25/01/19(日)10:30:06 No.1289315565 del そうだねx3 >0か1しか考えれないのかな？例えば考えられる全ての安全装備を >全ての車種に装備して車両価格が軽で500万円とかになっても 0か1か言う割に自分も極論に近いこと言い出すのは草なんだわ

…	PLAY 202 無念 Name としあき 25/01/19(日)10:30:32 No.1289315674 del + >やっぱりホンダが本当に欲しいのは三菱の技術と工場なんだよな >日産で欲しいモノなんて無いでしょあとお上との繋がり？　防衛は儲からないからそれはないか

…	PLAY 203 無念 Name としあき 25/01/19(日)10:30:48 No.1289315744 del そうだねx1 >日産車体のＡＤバンなんて >もう１１年もフルモデルチェンジしてないんだぜ？ >終わってるだろう日産 GT-RとかデリカD5も20年ぐらいフルモデルチェンジしてないもんな

…	PLAY 204 無念 Name としあき 25/01/19(日)10:31:39 No.1289315931 del そうだねx1 >日産車体のＡＤバンなんて >もう１１年もフルモデルチェンジしてないんだぜ？ >終わってるだろう日産セレナやらエルグランドやらご自慢のGTRも大概じゃなかったっけ

…	PLAY 205 無念 Name としあき 25/01/19(日)10:32:06 No.1289316049 del そうだねx1 >自分の意思で選べるように >なってほしいと俺は思うよそれだと結局安全装備が普及しないから義務化してんだわ

…	PLAY 206 無念 Name としあき 25/01/19(日)10:32:26 No.1289316120 del そうだねx1 >0か1か言う割に自分も極論に近いこと言い出すのは草なんだわ文読んで普通に解釈するとNo.1289314799が言いたいのは >ほどほどの装備を自分の意思で選べるようになってほしいと俺は思うよこっちだと俺は読み取ったけど

…	PLAY 207 無念 Name としあき 25/01/19(日)10:32:53 No.1289316228 del そうだねx3 「普段なくても困らないけど緊急時にあってほしいもの」をつけるかどうか消費者に任せたら大半は「つけない」ことになるに決まってんだよ

…	PLAY 208 無念 Name としあき 25/01/19(日)10:33:17 No.1289316354 del そうだねx1 引き上げ緩やかにしようが結局必要になるなら、それ意味あんのってなる

…	PLAY 209 無念 Name としあき 25/01/19(日)10:33:23 No.1289316375 del + >文読んで普通に解釈するとNo.1289314799が言いたいのは >>ほどほどの装備を自分の意思で選べるようになってほしいと俺は思うよ >こっちだと俺は読み取ったけど読み取ったけどって言われても現実に500万とかアホな事いってるわけで

…	PLAY 210 無念 Name としあき 25/01/19(日)10:33:55 No.1289316519 del + 日産セレナのフルモデルチェンジという名のビックマイナーチェンジ商法だけは見習いたい

…	PLAY 211 無念 Name としあき 25/01/19(日)10:34:05 No.1289316553 del + >それ意味あんのってなる開発者が助かる

…	PLAY 212 無念 Name としあき 25/01/19(日)10:34:10 No.1289316574 del そうだねx3 結局のところ言いたいのは「安く買わせろ」だけなのにあれこれ無理に理論建てしようとするからアホな文章書くことになるのだ

…	PLAY 213 無念 Name としあき 25/01/19(日)10:34:54 No.1289316747 del + 際限なく安全装備義務化していくとそら価格もどんどん上がって利幅ないのに売れなくなる悪循環になるわな

…	PLAY 214 無念 Name としあき 25/01/19(日)10:35:46 No.1289316928 del + >あとお上との繋がり？　防衛は儲からないからそれはないかグループに銀行があるのが三菱の強みだよね日産は銀行から見放されつつある

…	PLAY 215 無念 Name としあき 25/01/19(日)10:37:25 No.1289317362 del そうだねx1 >グループに銀行があるのが三菱の強みだよね MMCはもう三菱グループとみなされてないぞ

…	PLAY 216 無念 Name としあき 25/01/19(日)10:39:03 No.1289317763 del + ABSもエアバッグもオプション扱いだった頃が懐かしいもっと遡るとエアコンもATもオプション扱いだったのだが

…	PLAY 217 無念 Name としあき 25/01/19(日)10:41:07 No.1289318337 del そうだねx1 結局のところ 1. 自分が生まれたときに世の中に存在したものは普通で当たり前のものと感じる 2. 15歳から35歳までに発明されたものは新しく刺激的で革命的に感じ、その分野で自分のキャリアを積むことができる 3. 35歳以降に発明されたものは物事の自然の摂理に反したものと感じるこれと同じで「今すでに搭載されてる機能」は当たり前だと感じて「これから搭載が義務化される機能」は余計なものと感じてるだけなんだよなあ

…	PLAY 218 無念 Name としあき 25/01/19(日)10:42:02 No.1289318535 del + >ABSもエアバッグもオプション扱いだった頃が懐かしいもっと遡るとエアコンもATもオプション扱いだったのだが昭和の時代から平成中期ぐらいまでは最初はオプションで価格がこなれてきたら徐々に上位車種から標準装備されていったのに今はコスト削減は十分にされてなくても義務化だもんな製造側は言値で卸せるからある意味談合も出来る

…	PLAY 219 無念 Name としあき 25/01/19(日)10:42:27 No.1289318630 del + メーカーも一応松竹梅とグレード用意してんのよでも売れるのは松ばっかりなわけ結局需要がないものが消えていってるだけ

…	PLAY 220 無念 Name としあき 25/01/19(日)10:42:50 No.1289318717 del + >際限なく安全装備義務化していくとそら価格もどんどん上がって利幅ないのに売れなくなる悪循環になるわな言うて例えば安全装備を全廃したとして10万快適装備も全廃して20万ってところが精々だろ

…	PLAY 221 無念 Name としあき 25/01/19(日)10:43:35 No.1289318868 del + >メーカーも一応松竹梅とグレード用意してんのよ >でも売れるのは松ばっかりなわけ >結局需要がないものが消えていってるだけ「極端に安い車」って日本市場だと全然受けないんだよね

…	PLAY 222 無念 Name としあき 25/01/19(日)10:43:37 No.1289318877 del そうだねx2 >義務化だもんな製造側は言値で卸せるからある意味談合も出来るそう言う考え方もできるのかとある意味感心した

…	PLAY 223 無念 Name としあき 25/01/19(日)10:43:41 No.1289318890 del + としあきはいまだチェンジレバーガチャガチャしたいのがおおいから仕方ないのだ

…	PLAY 224 無念 Name としあき 25/01/19(日)10:44:59 No.1289319193 del そうだねx2 安全じゃなくても新しく買うならクルコンやらレーンキープやら電パ欲しいもんな

…	PLAY 225 無念 Name としあき 25/01/19(日)10:45:32 No.1289319318 del + >「極端に安い車」って日本市場だと全然受けないんだよねメーカーも売りたくないから極端に安い車にはオプションも盛れなかったりする結局客寄せグレードで実際に売れるのは中間以上っていうね

…	PLAY 226 無念 Name としあき 25/01/19(日)10:46:00 No.1289319423 del + 昔みたいに高級車や高性能車から採用が出来ないからなユーザーの本当のニーズも分からず標準搭載されていってる運転支援の大部分は一部の高齢者以外には恩恵がほとんどないだろう

…	PLAY 227 無念 Name としあき 25/01/19(日)10:46:27 No.1289319521 del そうだねx4 >昔みたいに高級車や高性能車から採用が出来ないからなユーザーの本当のニーズも分からず標準搭載されていってる運転支援の大部分は一部の高齢者以外には恩恵がほとんどないだろうすごいこんなあからさまな「ということにしたい」文章書けるのは才能だぜ

…	PLAY 228 無念 Name としあき 25/01/19(日)10:47:01 No.1289319639 del + >としあきはいまだチェンジレバーガチャガチャしたいのがおおいから仕方ないのだ CVTで4千回転キープモードとか欲しいハンドル切ってアクセル踏み込んだときにキックダウンで駆動抜くのマジやめて

…	PLAY 229 無念 Name としあき 25/01/19(日)10:47:35 No.1289319783 del + >>義務化だもんな製造側は言値で卸せるからある意味談合も出来る >そう言う考え方もできるのかとある意味感心したまあ現実には自動車メーカー側の立場がクソ強くて採用部品側に値下げめっちゃ要求するのでそんな甘くないんですけどね

…	PLAY 230 無念 Name としあき 25/01/19(日)10:47:42 No.1289319808 del そうだねx1 1737251262568.jpg-(7555 B)サムネ表示 >「極端に安い車」って日本市場だと全然受けないんだよねえっ

…	PLAY 231 無念 Name としあき 25/01/19(日)10:48:05 No.1289319897 del そうだねx2 >昔みたいに高級車や高性能車から採用が出来ないからなユーザーの本当のニーズも分からず標準搭載されていってる運転支援の大部分は一部の高齢者以外には恩恵がほとんどないだろうめちゃくちゃあるだろそこらへん走るのだってブレーキホールド有難いわ

…	PLAY 232 無念 Name としあき 25/01/19(日)10:48:33 No.1289320013 del + >昔みたいに高級車や高性能車から採用が出来ないからなユーザーの本当のニーズも分からず標準搭載されていってる運転支援の大部分は一部の高齢者以外には恩恵がほとんどないだろう安全装備があって助かった、良かったという感覚は車ユーザーならだれしもあるだろ最近は自動運転とか安全装備なのか快適装備なのかよくわからなくなってきてるが

…	PLAY 233 無念 Name としあき 25/01/19(日)10:49:00 No.1289320102 del + >まあ現実には自動車メーカー側の立場がクソ強くて採用部品側に値下げめっちゃ要求するのでそんな甘くないんですけどね高い値段で買うぐらいなら自社開発するわ！ってトヨタとかなら言いそうではあるな

…	PLAY 234 無念 Name としあき 25/01/19(日)10:49:03 No.1289320116 del + >めちゃくちゃあるだろそこらへん走るのだってブレーキホールド有難いわあってもいいけどなくても困らないよ

…	PLAY 235 無念 Name としあき 25/01/19(日)10:49:35 No.1289320256 del そうだねx2 >あってもいいけどなくても困らないよだれもないと困るなんて話してないよ

…	PLAY 236 無念 Name としあき 25/01/19(日)10:50:25 No.1289320444 del + >高い値段で買うぐらいなら自社開発するわ！ってトヨタとかなら言いそうではあるな完全な自社独占技術じゃない限り競争は発生しちゃうんだよね

…	PLAY 237 無念 Name としあき 25/01/19(日)10:50:27 No.1289320456 del + >ハンドル切ってアクセル踏み込んだときにキックダウンで駆動抜くのマジやめて駆動抜けてるの？ CVTでアクセル踏んでも回転数ばかり上がって加速しないあの感覚の事でしょ？

…	PLAY 238 無念 Name としあき 25/01/19(日)10:50:49 No.1289320537 del + >あってもいいけどなくても困らないよ自家用車自体がそういうものなのに何言ってんだ

…	PLAY 239 無念 Name としあき 25/01/19(日)10:51:17 No.1289320638 del + >だれもないと困るなんて話してないよ値段が上がるのは困らないんだ

…	PLAY 240 無念 Name としあき 25/01/19(日)10:51:18 No.1289320643 del そうだねx2 >あってもいいけどなくても困らないよそれ言い出すとキリないしすごく頭が悪そうに見えるから言わないほうがいいよ

…	PLAY 241 無念 Name としあき 25/01/19(日)10:51:30 No.1289320700 del + 日産　ゴーン三菱　益子この二人によって車を造るより会社を存続させるのが目的になったそりゃ良い車が出てくる訳がないただ三菱はそんな中でも結構頑張ったと思う

…	PLAY 242 無念 Name としあき 25/01/19(日)10:51:36 No.1289320725 del そうだねx3 ACCもラインキープもコーナリングランプもバックモニターもともかく便利だわ恩恵にあずかってないとかいうやつは「それらの便利さを知らない」やつだ

…	PLAY 243 無念 Name としあき 25/01/19(日)10:52:01 No.1289320810 del そうだねx1 >値段が上がるのは困らないんだそうやって発言をころころ変えて逃げてる時点で自分がすでに馬鹿であることに気づいてるでしょ？

…	PLAY 244 無念 Name としあき 25/01/19(日)10:52:22 No.1289320893 del + >>高い値段で買うぐらいなら自社開発するわ！ってトヨタとかなら言いそうではあるな >完全な自社独占技術じゃない限り競争は発生しちゃうんだよね最近ナビとかも自社で開発してるからな…資金力と技術力はあるから後は経験か？トヨタ高専でサラブレッド育ててるし未来はオールトヨタもあるかもしれないな

…	PLAY 245 無念 Name としあき 25/01/19(日)10:52:25 No.1289320906 del + 軽にターボとかいらねぇのにエヌボはターボ付くのが売れてんだ

…	PLAY 246 無念 Name としあき 25/01/19(日)10:53:11 No.1289321109 del + >値段が上がるのは困らないんだお結局 >結局のところ言いたいのは >「安く買わせろ」 >だけなのにあれこれ無理に理論建てしようとするからアホな文章書くことになるのだこれに着地したな

…	PLAY 247 無念 Name としあき 25/01/19(日)10:53:46 No.1289321266 del + >国内2位の販売台数を誇るスズキがあのザマって >本当に軽自動車って利益率低いんだな N-BOXを買ってホンダを応援！って応援になってないんだよなホンダを愛してるならレジェンドとかオデッセイを買ってやれよと

…	PLAY 248 無念 Name としあき 25/01/19(日)10:53:47 No.1289321268 del + 国産スポーツカー苦難の時代に GT-RとZをちゃんと作ってた事は評価するよトヨタですら作れなかった時にだぞまっ買わなかったけどな

…	PLAY 249 無念 Name としあき 25/01/19(日)10:54:25 No.1289321423 del + >軽にターボとかいらねぇのにエヌボはターボ付くのが売れてんだパワー足りねえからあったほうがいいよターボ

…	PLAY 250 無念 Name としあき 25/01/19(日)10:54:42 No.1289321503 del + >ACCもラインキープもコーナリングランプもバックモニターも >ともかく便利だわ >恩恵にあずかってないとかいうやつは「それらの便利さを知らない」やつだつーかそれ今時ほぼ全ての車種に付いてるからアドバンテージでもなんでもないんだけどね

…	PLAY 251 無念 Name としあき 25/01/19(日)10:54:46 No.1289321519 del + >運転支援の大部分は一部の高齢者以外には恩恵がほとんどないだろう ACC, LKA, BSM, RCTAととても便利で有り難い

…	PLAY 252 無念 Name としあき 25/01/19(日)10:54:59 No.1289321581 del + >N-BOXを買ってホンダを応援！って応援になってないんだよな >ホンダを愛してるならレジェンドとかオデッセイを買ってやれよというて赤字で売ってるわけじゃないから売れないよりは売れたほうがいいんだぜ

…	PLAY 253 無念 Name としあき 25/01/19(日)10:55:17 No.1289321669 del + とめどなくコストが上がるのが一番の問題なのに何言ってんだろ？

…	PLAY 254 無念 Name としあき 25/01/19(日)10:55:23 No.1289321696 del + >>軽にターボとかいらねぇのにエヌボはターボ付くのが売れてんだ >パワー足りねえからあったほうがいいよターボそれと同じような理由でその他電パやらが付けられてるって話っしょ

…	PLAY 255 無念 Name としあき 25/01/19(日)10:55:25 No.1289321704 del そうだねx1 >つーかそれ今時ほぼ全ての車種に付いてるからアドバンテージでもなんでもないんだけどねうんだから年寄り以外恩恵にあずかってないとかいうやつが異常って話

…	PLAY 256 無念 Name としあき 25/01/19(日)10:55:46 No.1289321795 del + >とめどなくコストが上がるのが一番の問題なのに何言ってんだろ？それ言ってんの君だけなんだわ

…	PLAY 257 無念 Name としあき 25/01/19(日)10:55:55 No.1289321842 del + スライドドアは特に重いからな NAだとハイトワゴンでも一杯な感じ

…	PLAY 258 無念 Name としあき 25/01/19(日)10:56:45 No.1289322054 del + >国産スポーツカー苦難の時代に >GT-RとZをちゃんと作ってた事は評価するよ買えるやつに行列作らせて待ってる間に会社潰れました、になりそうでウケる

…	PLAY 259 無念 Name としあき 25/01/19(日)10:56:54 No.1289322107 del そうだねx1 仮に先進装備無くても昔と同じ価格で売るなんて無理だからな

…	PLAY 260 無念 Name としあき 25/01/19(日)10:56:54 No.1289322111 del そうだねx1 >アドバンテージなんでこの会話でアドバンテージがどうこうなんて言葉がでてくるんだろう

…	PLAY 261 無念 Name としあき 25/01/19(日)10:58:17 No.1289322461 del + まぁ日産はホンハイに買収されるより良かっただろ

…	PLAY 262 無念 Name としあき 25/01/19(日)10:58:25 No.1289322504 del + >>軽にターボとかいらねぇのにエヌボはターボ付くのが売れてんだ >パワー足りねえからあったほうがいいよターボスズキのハイブリッドのワゴンRスマイル乗ったがやっぱターボとは比較にならな動力性能だな・・・NAよりは加速が良いがターボには程遠い

…	PLAY 263 無念 Name としあき 25/01/19(日)10:58:33 No.1289322538 del + 1737251913547.png-(640254 B)サムネ表示 >>>軽にターボとかいらねぇのにエヌボはターボ付くのが売れてんだ >>パワー足りねえからあったほうがいいよターボ >それと同じような理由でその他電パやらが付けられてるって話っしょ問題はカスタムじゃない方のグレードにターボの設定が無いということターボのN-BOXが欲しければ最低でも204万払えという構成

…	PLAY 264 無念 Name としあき 25/01/19(日)10:59:07 No.1289322686 del + ホンダの工場稼働率がやばいことになって作ったのがN-BOX 工場維持できただけでも功績は大きかった今の日産も生産力の余剰が大変なことになってるけどそれをなんとかする商品を作る力がない

…	PLAY 265 無念 Name としあき 25/01/19(日)10:59:39 No.1289322824 del + スズキはマイルドハイブリッドじゃね？

…	PLAY 266 無念 Name としあき 25/01/19(日)10:59:55 No.1289322894 del + しかし今度出すスズキのアルトは現行型から更に100㎏以上軽くするとか言ってるしやはり車は軽さとパワーだわな軽自動車ならなおさらＥＶは重すぎるんだよタイヤ減るの早いぞ

…	PLAY 267 無念 Name としあき 25/01/19(日)11:00:31 No.1289323068 del + >問題はカスタムじゃない方のグレードにターボの設定が無いということそのへんは設定したけど需要がなかったよで終わった話だからとはいえ欲しいけどね

…	PLAY 268 無念 Name としあき 25/01/19(日)11:00:40 No.1289323105 del + >問題はカスタムじゃない方のグレードにターボの設定が無いということそんなもん売れるわけ無いんだから設定がないのは当たり前だろ

…	PLAY 269 無念 Name としあき 25/01/19(日)11:00:52 No.1289323156 del + >ターボのN-BOXが欲しければ最低でも204万払えという構成それよねカスタムのガキ臭い外装を高い金だして買いたくないのに

…	PLAY 270 無念 Name としあき 25/01/19(日)11:01:13 No.1289323235 del + EVは重すぎてタイヤが減るのが速いってなんかテンプレみたいにEV叩きに使われてるけど十分重いSUVとPHEVでそんな話出てきてないことみるに「ただEVを叩く目的」で湧いてでてきた言葉なのがよくわかる

…	PLAY 271 無念 Name としあき 25/01/19(日)11:01:16 No.1289323248 del + >今の日産も生産力の余剰が大変なことになってるけどそれを >なんとかする商品を作る力がない一週間ぐらい前のスレでAE86のホワイトボディ―生産を見習って赤字覚悟でR32とかS13のホワイトボディ作れってレスは工場の空きを埋めるには結構まともな意見だったかもしれない・・・。

…	PLAY 272 無念 Name としあき 25/01/19(日)11:02:24 No.1289323530 del そうだねx2 >赤字覚悟でR32とかS13のホワイトボディ作れってレスは工場の空きを埋めるには >結構まともな意見だったかもしれない・・・。全然まともじゃないそんなもん作ったところでほとんど売れない＝ラインも稼働しない

…	PLAY 273 無念 Name としあき 25/01/19(日)11:03:11 No.1289323707 del + >現行型から更に100㎏以上軽くするとか言ってるし軽量化だけならどうとでもなるが今の安全性を確保しつつの軽量化はホント凄いと思う昔からスズキは軽量化に優れてたから期待してるアルトは買わないけど他の車種で買いたい車種の登場を待ちたいわ

…	PLAY 274 無念 Name としあき 25/01/19(日)11:03:22 No.1289323760 del + >カスタムのガキ臭い外装を高い金だして買いたくないのに joyの方はノーマルに外装割と近いと思うけど

…	PLAY 275 無念 Name としあき 25/01/19(日)11:03:28 No.1289323785 del そうだねx3 R32だのS13だのもういいだろそんなの

…	PLAY 276 無念 Name としあき 25/01/19(日)11:03:49 No.1289323867 del + 日産は日本で出す新車がキックスで最後になるのかな？リーフもそろそろフルモデルチェンジらしいがその頃には会社が無くなってるかも

…	PLAY 277 無念 Name としあき 25/01/19(日)11:04:06 No.1289323943 del + >赤字覚悟でR32とかS13のホワイトボディ作れってレスは工場の空きを埋めるには >結構まともな意見だったかもしれない・・・。赤字覚悟のどこにまとも要素あるんだよ

…	PLAY 278 無念 Name としあき 25/01/19(日)11:04:18 No.1289323995 del + AE86のホワイトボディも値段見たら買う人間なんて一握りだからな

…	PLAY 279 無念 Name としあき 25/01/19(日)11:04:23 No.1289324011 del + >「極端に安い車」って日本市場だと全然受けないんだよね車検で定期的な整備を受けた10年落ち多走行極上格安中古車って強力なライバルがいるからな

…	PLAY 280 無念 Name としあき 25/01/19(日)11:06:59 No.1289324655 del + >ホンダの工場稼働率がやばいことになって作ったのがN-BOX >工場維持できただけでも功績は大きかった >今の日産も生産力の余剰が大変なことになってるけどそれを >なんとかする商品を作る力がないじゃあ、現実的な対策としては、ホンダとか他メーカーの車を下請けで作るとかそんな感じになるのかな

…	PLAY 281 無念 Name としあき 25/01/19(日)11:07:28 No.1289324783 del + NSXやNAロードスターのリフレッシュプランも値段見て帰っていく人が殆どと聞いた

…	PLAY 282 無念 Name としあき 25/01/19(日)11:08:00 No.1289324943 del + >リーフもそろそろフルモデルチェンジらしいがテストカーのスパイショット写真出回ってるが流行りのSUVっぽくなる大きく重くなるから値段は上がるだろう

…	PLAY 283 無念 Name としあき 25/01/19(日)11:09:29 No.1289325325 del そうだねx1 >まぁ日産はホンハイに買収されるより良かっただろホンダが出してる業績条件のハードルがかなり高いから達成できなきゃ結局ホンハイが出てくるんじゃね？

…	PLAY 284 無念 Name としあき 25/01/19(日)11:10:49 No.1289325658 del + 鴻海に買収されて組織改革したほうが良かった

…	PLAY 285 無念 Name としあき 25/01/19(日)11:11:21 No.1289325789 del + 次に車を買うならN-BOXかスペーシアかデリカミニ軽自動車がというより車幅の狭い車じゃないとうちは無理古い道は今の幅の広い車が合わない

…	PLAY 286 無念 Name としあき 25/01/19(日)11:11:49 No.1289325912 del + ホンダが三行半突きつけたらもう鴻海しか買い手がないだろうトヨタは独禁法あるから無理だと公言してるし

…	PLAY 287 無念 Name としあき 25/01/19(日)11:12:00 No.1289325952 del + >ホンダが出してる業績条件のハードルがかなり高いから達成できなきゃ結局ホンハイが出てくるんじゃね？ドイツ3社も尻すぼみだしそれ以外のEV推進してたメーカーは軒並み売り上げ下がってるから日産の立ち回りによっては業績回復可能性もあるだろうが…牽引する車種がないのがなぁそういやボルボも相当ヤバイってYoutubeで見たけどサーブの後追いするのかな？

…	PLAY 288 無念 Name としあき 25/01/19(日)11:12:24 No.1289326052 del + >鴻海に買収されて組織改革したほうが良かったあの関さんが社長やってれば少しはマトモになるのかな

…	PLAY 289 無念 Name としあき 25/01/19(日)11:14:00 No.1289326468 del + >ホンダが出してる業績条件のハードルがかなり高いから達成できなきゃ結局ホンハイが出てくるんじゃね？日産のやたら多い取締役をバンバン首切らないとダメだからなたぶん今の日産でそれをやるのは無理だから

…	PLAY 290 無念 Name としあき 25/01/19(日)11:15:03 No.1289326703 del + >日産のやたら多い取締役をバンバン首切らないとダメだからな >たぶん今の日産でそれをやるのは無理だから今も昔も無理

…	PLAY 291 無念 Name としあき 25/01/19(日)11:16:22 No.1289327063 del そうだねx1 >日産のやたら多い取締役をバンバン首切らないとダメだからなまた社外から日本語のわからない経営者連れてこないと無理だろう

…	PLAY 292 無念 Name としあき 25/01/19(日)11:16:31 No.1289327109 del + ボルボは既にヤバイを1回乗り越えたがまたなのか

…	PLAY 293 無念 Name としあき 25/01/19(日)11:16:38 No.1289327137 del + どう頑張っても燃費は上がらないのかい？トヨタと同等になってからじゃないと話にもならない

…	PLAY 294 無念 Name としあき 25/01/19(日)11:17:14 No.1289327286 del + 1737253034241.jpg-(22614 B)サムネ表示 >古い道は今の幅の広い車が合わない古い道が多い観光地に行った時軽自動車の車幅ギリギリぐらいの道で宅配業者の軽バンが引っかかってたの思い出した

…	PLAY 295 無念 Name としあき 25/01/19(日)11:18:01 No.1289327461 del そうだねx2 >どう頑張っても燃費は上がらないのかい？そらゴーン居なくなっても車作りじゃなく社内政治ばっかやってたそうだし今更だろ

…	PLAY 296 無念 Name としあき 25/01/19(日)11:19:34 No.1289327831 del + >どう頑張っても燃費は上がらないのかい？ホンダかトヨタからハイブリッドシステム買って取り付ければ可能自社開発を待って搭載だと多分時間切れで潰れる

…	PLAY 297 無念 Name としあき 25/01/19(日)11:21:58 No.1289328406 del + 日産のエンジンって昔から他より燃費悪いままだもんな

…	PLAY 298 無念 Name としあき 25/01/19(日)11:23:03 No.1289328625 del + 1737253383901.jpg-(348724 B)サムネ表示 >また社外から日本語のわからない経営者連れてこないと無理だろう

…	PLAY 299 無念 Name としあき 25/01/19(日)11:23:18 No.1289328692 del + >No.1289327286 昔は軽自動車が基準だったのか？と思うような道があるよね

…	PLAY 300 無念 Name としあき 25/01/19(日)11:23:48 No.1289328802 del + 熱効率50％目指してるとかは聞いてたけどね量産化は無理だよなと思ってる

…	PLAY 301 無念 Name としあき 25/01/19(日)11:26:28 No.1289329384 del + >>ホンダの工場稼働率がやばいことになって作ったのがN-BOX >>工場維持できただけでも功績は大きかった >>今の日産も生産力の余剰が大変なことになってるけどそれを >>なんとかする商品を作る力がない >じゃあ、現実的な対策としては、ホンダとか他メーカーの車を下請けで作るとかそんな感じになるのかな昔はスバルが余ったラインで日産のクルマを作ってた

…	PLAY 302 無念 Name としあき 25/01/19(日)11:27:31 No.1289329632 del + >昔はスバルが余ったラインで日産のクルマを作ってたレオーネとか作ってた時代か・・・破産寸前だった頃だなその後レガシィとインプレッサを出して復活したな

…	PLAY 303 無念 Name としあき 25/01/19(日)11:28:22 No.1289329829 del + 1737253702553.jpg-(280840 B)サムネ表示Ｅ１１ノートだってＫ１２マーチと部品の２０％だか共通化したりしてコストカットしてたからなぁそのマーチも無くなった

…	PLAY 304 無念 Name としあき 25/01/19(日)11:28:29 No.1289329866 del + じゃあ廃業すればいいじゃん？

…	PLAY 305 無念 Name としあき 25/01/19(日)11:29:27 No.1289330119 del + >売れなかったんだよ… アルマーダは北米ではランクル200よりよっぽど売れてたアメリカ人にとってランクルはバカ高い割に小さかったからなんだろうけど

…	PLAY 306 無念 Name としあき 25/01/19(日)11:30:05 No.1289330286 del + 今の日産に他社の車を作れるのかと言われるとうーん整備性悪くて整備士泣かせの車しか作らないからなあ

…	PLAY 307 無念 Name としあき 25/01/19(日)11:31:06 No.1289330524 del + ホンダも整備性良くないからお似合い

…	PLAY 308 無念 Name としあき 25/01/19(日)11:33:15 No.1289331162 del + >赤字覚悟でR32とかS13のホワイトボディ作れってレスは工場の空きを埋めるには勘違いしているヤツ多いがあんなのは数百人が数十台のモノをカネの力にあかせて取り合いしてるからバカみたいに値段がつり上がってるだけで人気があってみんなで取り合いしてるんじゃないんやで

…	PLAY 309 無念 Name としあき 25/01/19(日)11:33:39 No.1289331256 del + 日産とホンダ両方持ってるけど整備性はホンダがダンチで悪い日産はまだ触ってもいいけどホンダはもう即ディーラーに持ってく

…	PLAY 310 無念 Name としあき 25/01/19(日)11:34:42 No.1289331515 del + >EVは重すぎてタイヤが減るのが速いってなんかテンプレみたいにEV叩きに使われてるけど >十分重いSUVとPHEVでそんな話出てきてないことみるに >「ただEVを叩く目的」で湧いてでてきた言葉なのがよくわかる SUVってタイヤ外径デカくてゴムの量も多いのよさ

…	PLAY 311 無念 Name としあき 25/01/19(日)11:34:54 No.1289331573 del + >趣味車を増やすこれからますます格差が広がって中間層が壊滅しそうなので無理な気がする

…	PLAY 312 無念 Name としあき 25/01/19(日)11:35:07 No.1289331636 del + >>No.1289327286 >昔は軽自動車が基準だったのか？ >と思うような道があるよね日本の律令制度上、道幅は尺貫法で1間(６尺＝1812mm）が道幅の基準だった今の軽のサイドミラー開けた車幅とほぼ同じサイズ

…	PLAY 313 無念 Name としあき 25/01/19(日)11:35:27 No.1289331732 del + 日産はセレナやルークスなんかの癖が強すぎる顔面が苦手

…	PLAY 314 無念 Name としあき 25/01/19(日)11:36:20 No.1289331989 del + 今の新しい車って下手に触るとすぐエラー吐いて下手すりゃ自走不能とか聞くとドラレコ自分でつけるの怖い

…	PLAY 315 無念 Name としあき 25/01/19(日)11:37:04 No.1289332183 del + >問題はカスタムじゃない方のグレードにターボの設定が無いということ >ターボのN-BOXが欲しければ最低でも204万払えという構成ターボついてるぐらいでなに値打ちこいとんねんて感じ Nワゴンも普通グレードのターボ無くなったし

…	PLAY 316 無念 Name としあき 25/01/19(日)11:37:10 No.1289332211 del + 古い車を可能な限り原型を保って乗ってる人からは愛を感じるな

…	PLAY 317 無念 Name としあき 25/01/19(日)11:37:28 No.1289332286 del そうだねx1 >日産はセレナやルークスなんかの癖が強すぎる顔面が苦手メーカーで面構え揃えるってベンツやBMWやアルファロメオの真似っこみたいでどうも受け入れれないわ…車種ごとの顔で個性出せばよいのにと思う

…	PLAY 318 無念 Name としあき 25/01/19(日)11:39:07 No.1289332710 del そうだねx1 >今の新しい車って下手に触るとすぐエラー吐いて下手すりゃ自走不能とか聞くとドラレコ自分でつけるの怖いもう電装品はプロに任せたほうが良いよ時間が経ってから不具合出るときあるから

…	PLAY 319 無念 Name としあき 25/01/19(日)11:39:45 No.1289332872 del + 1737254385288.jpg-(51485 B)サムネ表示 >今の新しい車って下手に触るとすぐエラー吐いて下手すりゃ自走不能とか聞くとドラレコ自分でつけるの怖いハイブリッドの大きい方のバッテリー触って動かなくなった爺ちゃんは知ってるが・・・

…	PLAY 320 無念 Name としあき 25/01/19(日)11:40:13 No.1289333000 del + オーラの顔面は好き

…	PLAY 321 無念 Name としあき 25/01/19(日)11:40:30 No.1289333067 del + 難題すぎるがしかし統合のメリットを出すためには各クラスごとに白黒付けて片方切り捨てていかないと販売チャンネルの違いでノアとヴォクシーくらいの差はつけても良いが

…	PLAY 322 無念 Name としあき 25/01/19(日)11:41:16 No.1289333279 del + 1737254476736.jpg-(52669 B)サムネ表示 >ハイブリッドの大きい方のバッテリー触って動かなくなった爺ちゃんは知ってるが・・・大問題じゃねぇか！HVはあのおもちゃみたいなオレンジ色した工具で整備しないと

…	PLAY 323 無念 Name としあき 25/01/19(日)11:41:44 No.1289333391 del + >ハイブリッドの大きい方のバッテリー触って動かなくなった爺ちゃん爺さん･･･いったか･･･

…	PLAY 324 無念 Name としあき 25/01/19(日)11:42:08 No.1289333517 del + >今の新しい車って下手に触るとすぐエラー吐いて下手すりゃ自走不能とか聞くとドラレコ自分でつけるの怖い自動運転や盗難対策で仕方ないかなって USBもあるからってと使うとマズイ車種もある

…	PLAY 325 無念 Name としあき 25/01/19(日)11:42:42 No.1289333653 del + >ハイブリッドの大きい方のバッテリー触って動かなくなった爺ちゃんは知ってるが・・・お爺ちゃんが動かなくなった…ってこと！？

…	PLAY 326 無念 Name としあき 25/01/19(日)11:46:02 No.1289334614 del + >「ただEVを叩く目的」で湧いてでてきた言葉なのがよくわかるというかEV=テスラみたいなところが海外だとあってテスラはスーパーカー並みにハイパワーなんだ言ってしまえば重戦車みたいなもんだから当然タイヤは減るそもそも国産はそんなパワーなんて無いから減らない

…	PLAY 327 無念 Name としあき 25/01/19(日)11:46:15 No.1289334679 del + ハイブリッドの大きい方のバッテリーってそんなにアクセスしやすい場所に置かれてるんか間違っても触らんところにあるイメージだったわ

…	PLAY 328 無念 Name としあき 25/01/19(日)11:47:02 No.1289334893 del そうだねx1 >ハイブリッドの大きい方のバッテリーってそんなにアクセスしやすい場所に置かれてるんか >間違っても触らんところにあるイメージだったわ俺の車は後席下でトランクからアクセスするが内張りとか剥がさないと見えない

…	PLAY 329 無念 Name としあき 25/01/19(日)11:48:14 No.1289335208 del + NSXとGT-Rで共通プラットフォーム共通部品とかコスト低減させて復活できないの?

…	PLAY 330 無念 Name としあき 25/01/19(日)11:48:57 No.1289335395 del + 売れ筋で言えばセレナの方がステップワゴンより売れてるんたがステップワゴンの方が設計レベルではあたらしいのよねその代わりステップワゴンははっきり高いからホンダディーラーはセレナの方が売りたいかも

…	PLAY 331 無念 Name としあき 25/01/19(日)11:49:35 No.1289335548 del + >NSXとGT-Rで共通プラットフォーム共通部品とかコスト低減させて復活できないの? それで復活したとして、どっちも根強いファンがいる車でそれ歓迎されるんだろうかって気がする

…	PLAY 332 無念 Name としあき 25/01/19(日)11:49:58 No.1289335652 del + >NSXは結局売れなくて即廃盤だから流石に無理だろ

…	PLAY 333 無念 Name としあき 25/01/19(日)11:50:24 No.1289335770 del + >その代わりステップワゴンははっきり高いからホンダディーラーはセレナの方が売りたいかも売りやすいのはセレナだろうけど売りたいのはステップじゃねそのパターンは

…	PLAY 334 無念 Name としあき 25/01/19(日)11:50:59 No.1289335950 del + 日産とホンダと三菱の合併ってバッテリーを3社で中国から一括共同購入して交渉力高められる以外になんかメリットあるの？

…	PLAY 335 無念 Name としあき 25/01/19(日)11:51:27 No.1289336067 del + >というかEV=テスラみたいなところが海外だとあって >テスラはスーパーカー並みにハイパワーなんだ >言ってしまえば重戦車みたいなもんだから >当然タイヤは減る >そもそも国産はそんなパワーなんて無いから減らないテスラのギガキャストで造ったパーツは強度を保つために普通のプレスパーツに比べて重くなるんだとパーツ点数を減らすのと引き換えに重量が増える罠

…	PLAY 336 無念 Name としあき 25/01/19(日)11:52:50 No.1289336415 del + >NSXとGT-Rで共通プラットフォーム共通部品とかコスト低減させて復活できないの? 両方合わせて月に数千台作る気ですか？

…	PLAY 337 無念 Name としあき 25/01/19(日)11:52:57 No.1289336456 del + 日本だとEV=リーフなんだけどな日本だけなんよね

…	PLAY 338 無念 Name としあき 25/01/19(日)11:53:23 No.1289336576 del + ステップはぶっちゃけ購入層に合ってないからセレナのが売れると思う設計の古い新しいとか性能より安めで普段の使いやすさとか重視してるセレナは人気あるし

…	PLAY 339 無念 Name としあき 25/01/19(日)11:54:31 No.1289336870 del + >ステップはぶっちゃけ購入層に合ってないからセレナのが売れると思う >設計の古い新しいとか性能より安めで普段の使いやすさとか重視してるセレナは人気あるしあー、うんそうかもしれないねー

…	PLAY 340 無念 Name としあき 25/01/19(日)11:54:42 No.1289336912 del + NBOXのエンブレムが違うだけの車が発売するのか

…	PLAY 341 無念 Name としあき 25/01/19(日)11:54:49 No.1289336953 del + >日産とホンダと三菱の合併ってバッテリーを3社で中国から一括共同購入して交渉力高められる以外になんかメリットあるの？その他の部品をみんな共通化できればメリットはデカいがルノー日産ですら一部しか出来ない位には難しい

…	PLAY 342 無念 Name としあき 25/01/19(日)11:55:57 No.1289337234 del + >設計の古い新しいとか性能より安めで普段の使いやすさとか重視してるセレナは人気あるしというか正しくファミリーカーなんだからそれが正解ではあるのよね

…	PLAY 343 無念 Name としあき 25/01/19(日)11:56:05 No.1289337269 del + >NBOXのエンブレムが違うだけの車が発売するのか三菱を見捨てる気か

…	PLAY 344 無念 Name としあき 25/01/19(日)11:56:17 No.1289337317 del + グループ会社だけど別会社として存続するんだから車自体までOEMで融通しあう必要あるかな？部品供給と電池開発くらいでよくない？

…	PLAY 345 無念 Name としあき 25/01/19(日)11:56:52 No.1289337483 del + そういや軽バンはN-VAN（MiniキャブEVもあるが）にしたとしても軽トラは実質スズキとダイハツしか現行車作ってないから三菱かホンダが作るのかね？

…	PLAY 346 無念 Name としあき 25/01/19(日)11:57:21 No.1289337609 del + 今更電池開発なんてしないだろ日産ですら途中で諦めて外部調達にしたのに

…	PLAY 347 無念 Name としあき 25/01/19(日)11:58:05 No.1289337794 del + >今更電池開発なんてしないだろ >日産ですら途中で諦めて外部調達にしたのに個体電池はやっとかないとダメだと思う

…	PLAY 348 無念 Name としあき 25/01/19(日)11:58:11 No.1289337829 del そうだねx1 >現行車作ってないから三菱かホンダが作るのかね？いまさら作らないだろ

…	PLAY 349 無念 Name としあき 25/01/19(日)11:58:45 No.1289337979 del + 軽トラは半ば意地で生産してる位儲からないから新たに開発せずスズキから買うと思うよ

…	PLAY 350 無念 Name としあき 25/01/19(日)11:58:46 No.1289337984 del + みんなEVになったら充電大変そう

…	PLAY 351 無念 Name としあき 25/01/19(日)11:59:47 No.1289338265 del + >軽トラは半ば意地で生産してる位儲からないから新たに開発せずスズキから買うと思うよあれ？その程度の需要だったのか…農家とか林業とか独占できるの美味いと思うがどの業界も年々縮小してるから販売台数も減ってるのか

…	PLAY 352 無念 Name としあき 25/01/19(日)12:00:51 No.1289338590 del + 軽トラはほぼ専用設計だから今更開発しないでしょ

…	PLAY 353 無念 Name としあき 25/01/19(日)12:01:28 No.1289338776 del + >個体電池はやっとかないとダメだと思う結局素材や電池メーカーからの購入になるんじゃねーかな？日産だってNECと合弁で電池メーカー作ったけど韓国、中国以下の電池しか作れなくてリーフが一気に陳腐化してしまって LG電池使ってなんとか今の性能なんだしトヨタの全個体電池だって出す出す詐欺だし

…	PLAY 354 無念 Name としあき 25/01/19(日)12:01:47 No.1289338876 del + >みんなEVになったら充電大変そうせめて普通の充電で0から満充電で30分、0から80％までなら15分ぐらいになってほしい

…	PLAY 355 無念 Name としあき 25/01/19(日)12:01:48 No.1289338877 del + >>軽トラは半ば意地で生産してる位儲からないから新たに開発せずスズキから買うと思うよ >あれ？その程度の需要だったのか…農家とか林業とか独占できるの美味いと思うが >どの業界も年々縮小してるから販売台数も減ってるのかスズキとダイハツに今から追いついてシェア食うの宗一郎がダース単位で必要な難行じゃね？

…	PLAY 356 無念 Name としあき 25/01/19(日)12:02:42 No.1289339180 del + >どの業界も年々縮小してるから販売台数も減ってるのか昔はスバルもホンダも三菱も独自設計で出してたんだがね…

…	PLAY 357 無念 Name としあき 25/01/19(日)12:02:56 No.1289339247 del + 日産は全固体電池のラインを公開してたしホンダも試験製造ラインを稼働させるだろ

…	PLAY 358 無念 Name としあき 25/01/19(日)12:03:00 No.1289339269 del + >軽トラはほぼ専用設計だから >今更開発しないでしょ今はCB650のeクラッチエンジン流用とか昔のホンダみたいな変態車は作れないだろうな

…	PLAY 359 無念 Name としあき 25/01/19(日)12:04:49 No.1289339812 del + スバルの軽トラはなかなか凝った作りだったやめてしまって悲しい

…	PLAY 360 無念 Name としあき 25/01/19(日)12:05:11 No.1289339935 del + 普通の商用車と違って「新しく農家始めたので買います」って需要が無いし買ったら壊れきるまで買い替えないしでもって農家減ってるし想像だけどこんな感じでかな

…	PLAY 361 無念 Name としあき 25/01/19(日)12:05:30 No.1289340032 del + >スバルの軽トラはなかなか凝った作りだったやめてしまって悲しいホンダも拘った作り方だったよ

…	PLAY 362 無念 Name としあき 25/01/19(日)12:05:58 No.1289340183 del + >日産は全固体電池のラインを公開してたしホンダも試験製造ラインを稼働させるだろこうやってバラバラに動くから他所のデカいところにコストで負けてしまうのよなそれこそ日本の自動車メーカー全部巻き込むくらいの規模でないと電池関係はこの先厳しいと思う

…	PLAY 363 無念 Name としあき 25/01/19(日)12:06:05 No.1289340219 del + >スバルの軽トラはなかなか凝った作りだったやめてしまって悲しい長年モデルチェンジしなかったから次の開発余力は無かったんだろうなアクティにも言える事だけど…ミニキャブトラックは知らん

…	PLAY 364 無念 Name としあき 25/01/19(日)12:07:40 No.1289340639 del + >せめて普通の充電で0から満充電で30分、0から80％までなら15分ぐらいになってほしい 60kwhとかバッテリー詰んでるのに一家に一台キュービクルとかやるつもりか馬鹿

…	PLAY 365 無念 Name としあき 25/01/19(日)12:08:16 No.1289340808 del + 郵便局は二輪は全部ホンダで四輪は最近はスズキのキャリィばかりだからキャリィは安泰だな昔はハイゼットワゴンとか田舎だとミゼット２カーゴってダイハツ製も見たけど

…	PLAY 366 無念 Name としあき 25/01/19(日)12:08:31 No.1289340876 del + >馬鹿

…	PLAY 367 無念 Name としあき 25/01/19(日)12:08:38 No.1289340912 del そうだねx2 >想像だけどこんな感じでかな大体あってるあとは各規制対応するためにいまさらコスト掛けて作れるかよってのもある

…	PLAY 368 無念 Name としあき 25/01/19(日)12:09:15 No.1289341109 del + ガソリンスタンド以上に給電場所が増えて 5分以内に300km分ぐらい充電できるならEVもいいかなってなる出先の充電で30分とか1時間とか無理

…	PLAY 369 無念 Name としあき 25/01/19(日)12:09:47 No.1289341263 del + 集合住宅で１家１台充電余裕位にならないとEVはちょっと

…	PLAY 370 無念 Name としあき 25/01/19(日)12:10:13 No.1289341372 del + >それこそ日本の自動車メーカー全部巻き込むくらいの規模でないと電池関係はこの先厳しいと思う他メーカー統合開発とかもう一瞬でわかる失敗フラグ

…	PLAY 371 無念 Name としあき 25/01/19(日)12:10:22 No.1289341414 del + >ガソリンスタンド以上に給電場所が増えて空き地を駐車場経営にするんじゃなくて給電場経営が流行ればアリかも

…	PLAY 372 無念 Name としあき 25/01/19(日)12:10:40 No.1289341494 del + >こうやってバラバラに動くから他所のデカいところにコストで負けてしまうのよな昔から日本が負けるパターンがこれ挙ってボロ負けしてからみんなでやろうよ言い出すそんでまたコテンパンにやられる

…	PLAY 373 無念 Name としあき 25/01/19(日)12:11:14 No.1289341659 del + ハイゼットをモデルチェンジしてCVT載せてきたのすらほとんど奇跡だった

…	PLAY 374 無念 Name としあき 25/01/19(日)12:11:31 No.1289341727 del + 近所の郵便局はミニキャブEVに結構更新された多分さらに増えそう

…	PLAY 375 無念 Name としあき 25/01/19(日)12:12:29 No.1289342011 del + 会社統合するのは良いけど無能役員が増えるのなら止めた方がマシ

…	PLAY 376 無念 Name としあき 25/01/19(日)12:12:37 No.1289342041 del + >他メーカー統合開発とかもう一瞬でわかる失敗フラグそれもそうなんだよねJDIとか

…	PLAY 377 無念 Name としあき 25/01/19(日)12:13:06 No.1289342173 del + ジャパンディスプレイ「日本のメーカーの技術を集めた最高のモニター会社ですよ！！」

…	PLAY 378 無念 Name としあき 25/01/19(日)12:13:44 No.1289342366 del + >ガソリンスタンド以上に給電場所が増えて >5分以内に300km分ぐらい充電できるならEVもいいかなってなるガソリンスタンド減ってるからな高速なんてもうガソリンスタンドより充電スタンドの方が多い位よねあと海外で300kWh充電に対応した車とか出て来てるけど日本だと無理だよ法規制野関係で一般ユーザーはそんな高電力扱えない

…	PLAY 379 無念 Name としあき 25/01/19(日)12:13:55 No.1289342421 del + >ガソリンスタンド以上に給電場所が増えて >5分以内に300km分ぐらい充電できるならEVもいいかなってなる確かにここまで来たら乗り換えてもいいなとはなるな

…	PLAY 380 無念 Name としあき 25/01/19(日)12:14:21 No.1289342575 del + ステーションで充電済みバッテリーにワンタッチで載せ替えられるようにならない限りEVの時代にはならん

…	PLAY 381 無念 Name としあき 25/01/19(日)12:14:31 No.1289342630 del + 海外の規格クリアした軽の生産はコストの問題で実現無理か人気の軽トラも20年以上経過したクラシックカー扱いの物を私有地で乗るのに限るみたいだし

…	PLAY 382 無念 Name としあき 25/01/19(日)12:17:05 No.1289343346 del + >ハイゼットをモデルチェンジしてCVT載せてきたのすらほとんど奇跡だったあれCVTの利点がいくつか欠けててそこまで4ATに対してそこまで優位性ないんだよねぇ技術蓄積されて次の世代が作られたら結構いい感じになりそうだけど…

…	PLAY 383 無念 Name としあき 25/01/19(日)12:17:40 No.1289343507 del + ざっと計算すると300kwhは5分で25kWh充電可能 1kwh当たり8km計算で200km走行可能という計算か当然充電ロスとかは計算してないけどまぁガソリン車みたいに使えるんじゃね？

…	PLAY 384 無念 Name としあき 25/01/19(日)12:18:03 No.1289343612 del + 1737256683844.jpg-(93572 B)サムネ表示 >海外の規格クリアした軽の生産はコストの問題で実現無理か >人気の軽トラも20年以上経過したクラシックカー扱いの物を私有地で乗るのに限るみたいだしスズキはもう何十年も前からオペルにOEMして欧州で売ってたけど全然売れんかった平均身長180cm超えのアングロサクソン共に日本の軽自動車は乗りこなせないんだ

…	PLAY 385 無念 Name としあき 25/01/19(日)12:18:17 No.1289343671 del + webmで見たい状況

…	PLAY 386 無念 Name としあき 25/01/19(日)12:19:23 No.1289343989 del + 職場に充電スタンド整備してくれたら喜んでEVに乗り換える

…	PLAY 387 無念 Name としあき 25/01/19(日)12:19:25 No.1289344007 del + >ざっと計算すると300kwhは5分で25kWh充電可能 >1kwh当たり8km計算で200km走行可能という計算か >当然充電ロスとかは計算してないけど >まぁガソリン車みたいに使えるんじゃね？いやあガソリン車だと5分の給油で600kmは走れるんだわ…

…	PLAY 388 無念 Name としあき 25/01/19(日)12:21:38 No.1289344590 del + 1737256898765.jpg-(259648 B)サムネ表示 EVスレでよくこの画像をみるだろこれは3年前のNHKスペシャル「EVシフトの衝撃〜岐路に立つ自動車大国・日本〜」からの引用だ内容はわりと当時のホンダにフォーカスされてる全固体電池の進捗もでてくる

…	PLAY 389 無念 Name としあき 25/01/19(日)12:21:39 No.1289344593 del + 1737256899745.jpg-(69184 B)サムネ表示 >>No.1289327286 >昔は軽自動車が基準だったのか？ >と思うような道があるよね昔だと360基準だから今の軽自動車は通れないに

…	PLAY 390 無念 Name としあき 25/01/19(日)12:21:44 No.1289344617 del + 郵便局とか宅配とか活動エリアが限定されてる事業ならEVはありだろうが逆にそれ以外どんな業種で導入可能なんだ？

…	PLAY 391 無念 Name としあき 25/01/19(日)12:22:46 No.1289344913 del + >今更電池開発なんてしないだろ栃木県さくら市にある全固体電池のパイロットラインを初公開 https://global.honda/jp/news/2024/c241121.html ホンダは頑張ってる

…	PLAY 392 無念 Name としあき 25/01/19(日)12:22:49 No.1289344932 del + >あれCVTの利点がいくつか欠けててそこまで4ATに対してそこまで優位性ないんだよねぇダイハツはCVT自社生産だからコスト面でメリット大きいんじゃないかねぇ

…	PLAY 393 無念 Name としあき 25/01/19(日)12:23:36 No.1289345145 del + >ガソリン車だと5分の給油で600kmは走れるんだわ… けど家でも充電できるんだしその違いは大きな違いにはならなくない？一番はEVは補助金頼みで価格が高すぎるのが問題だと思ってるが充電問題が解決されても、そもそもそんな金ねーよハゲ！って言いたいみんな貧乏がわるいんだホイホイEV買える金があるなら買ってるわハゲ！！

…	PLAY 394 無念 Name としあき 25/01/19(日)12:23:38 No.1289345153 del + >ステーションで充電済みバッテリーにワンタッチで載せ替えられるようにならない限りEVの時代にはならん誰がどんな状況で使ったか分からんバッテリーに乗せ替えるのはちょっと怖いな

…	PLAY 395 無念 Name としあき 25/01/19(日)12:24:23 No.1289345375 del + 今残ってる日本車メーカーも年代によっては破産寸前だったことあるのかい？

…	PLAY 396 無念 Name としあき 25/01/19(日)12:24:28 No.1289345392 del + >ホンダも拘った作り方だったよバモス系統を止めたのは残念だった

…	PLAY 397 無念 Name としあき 25/01/19(日)12:25:43 No.1289345735 del そうだねx1 >ホイホイEV買える金があるなら買ってるわハゲ！！それな

…	PLAY 398 無念 Name としあき 25/01/19(日)12:27:02 No.1289346118 del そうだねx1 トヨタは1回本当に潰れかかってる

…	PLAY 399 無念 Name としあき 25/01/19(日)12:27:02 No.1289346121 del + 何度も傾いてるの日産ぐらいやろ何もしない経営陣　暴れる労組

…	PLAY 400 無念 Name としあき 25/01/19(日)12:28:24 No.1289346488 del + 地味にBYDが今年日本で出すという PHEV？HEV？が気になってはいる結局性能よりコスパなのよねどれだけ安くて低燃費なのかというのが

…	PLAY 401 無念 Name としあき 25/01/19(日)12:28:27 No.1289346506 del + 三菱も一時期危なくなかったか

…	PLAY 402 無念 Name としあき 25/01/19(日)12:28:35 No.1289346545 del + >その違いは大きな違いにはならなくない？いや出先での充電の話をしてる

…	PLAY 403 無念 Name としあき 25/01/19(日)12:29:06 No.1289346701 del + スバルも三菱もマツダもヤバかったな

…	PLAY 404 無念 Name としあき 25/01/19(日)12:30:43 No.1289347124 del + >>その違いは大きな違いにはならなくない？ >いや出先での充電の話をしてるそっちは結構整備進んできてる

…	PLAY 405 無念 Name としあき 25/01/19(日)12:31:05 No.1289347219 del + 1737257465355.jpg-(234611 B)サムネ表示国内メーカーだとホンダが一番実現的な段階まで進んでるこれを経て今度ラインまで組むんだから

…	PLAY 406 無念 Name としあき 25/01/19(日)12:31:13 No.1289347252 del + フォードすら傾いてマツダに救われたことがあったり、自動車業界はそんなもんなんだろう

…	PLAY 407 無念 Name としあき 25/01/19(日)12:31:40 No.1289347375 del + >地味にBYDが今年日本で出すという >PHEV？HEV？が気になってはいる何だっけ？航続距離2000kmだっけ？本当ならすごいね

…	PLAY 408 無念 Name としあき 25/01/19(日)12:31:42 No.1289347392 del + >今残ってる日本車メーカーも年代によっては破産寸前だったことあるのかい？トヨタですら破産の危機はあった1950年代の話だけど

…	PLAY 409 無念 Name としあき 25/01/19(日)12:31:42 No.1289347395 del + >誰がどんな状況で使ったか分からんバッテリーに乗せ替えるのはちょっと怖いなステーションが回収したあと充電する前に劣化度合いをチェックするからむしろ個人持ちより信頼できる劣化したやつはリサイクルへ回され新しいのが補充される

…	PLAY 410 無念 Name としあき 25/01/19(日)12:32:46 No.1289347681 del + >そっちは結構整備進んできてるいやだから時間がまだかかるじゃん…？

…	PLAY 411 無念 Name としあき 25/01/19(日)12:33:00 No.1289347737 del + >いや出先での充電の話をしてるそれこそ出先で5分200kか5分600kかの違いは大した事なくね？トイレ行ったり飯食ったり休憩したりするだろいや俺はオムツ履きながら常に600kぶっ続けで乗り続けるからとか言われればまぁ貴公はそうなのねとしか言えんが

…	PLAY 412 無念 Name としあき 25/01/19(日)12:33:59 No.1289348016 del + 急速充電も今は高くなってない？

…	PLAY 413 無念 Name としあき 25/01/19(日)12:34:20 No.1289348120 del そうだねx1 >トイレ行ったり飯食ったり休憩したりするだろそれはあらゆる休憩所で100%5分で充電できることが前提じゃん

…	PLAY 414 無念 Name としあき 25/01/19(日)12:34:57 No.1289348284 del + >いや俺はオムツ履きながら常に600kぶっ続けで乗り続けるからとか言われれば >まぁ貴公はそうなのねとしか言えんがこういう風に「相手に叩きやすい馬関な設定をつけてる」癖治したほうがいいと思う

…	PLAY 415 無念 Name としあき 25/01/19(日)12:35:04 No.1289348327 del + ガラケーからスマホに変わった時みたいな強烈な便利さが無いとEVは流行らんかもな静かで加速がいいって言われたってはぁそうですかって感じだし

…	PLAY 416 無念 Name としあき 25/01/19(日)12:35:14 No.1289348380 del + >それこそ出先で5分200kか5分600kかの違いは大した事なくね？ >トイレ行ったり飯食ったり休憩したりするだろ >いや俺はオムツ履きながら常に600kぶっ続けで乗り続けるからとか言われれば >まぁ貴公はそうなのねとしか言えんがんで？いまEV乗ってんの？

…	PLAY 417 無念 Name としあき 25/01/19(日)12:35:15 No.1289348391 del + >それはあらゆる休憩所で100%5分で充電できることが前提じゃんそれ言い出したらガソリンスタンドだってそうだろ

…	PLAY 418 無念 Name としあき 25/01/19(日)12:35:50 No.1289348541 del + >それ言い出したらガソリンスタンドだってそうだろ …？あらゆる休憩場所で給油なんてしませんけど…？ 600km走れるなら500kmぐらいに１回給油するだけだよ？

…	PLAY 419 無念 Name としあき 25/01/19(日)12:35:54 No.1289348557 del + いいや俺は600Kって東京姫路間だろ？おれならぶっとうしで乗れるね！！

…	PLAY 420 無念 Name としあき 25/01/19(日)12:35:57 No.1289348580 del + >>トイレ行ったり飯食ったり休憩したりするだろ >それはあらゆる休憩所で100%5分で充電できることが前提じゃん俺的には混雑時に何台充電待ちになるのかが心配だな… 順番待ちの間は車から離れ慣れないからね

…	PLAY 421 無念 Name としあき 25/01/19(日)12:36:22 No.1289348705 del そうだねx1 充電終わっても戻ってこない（割とあるやつ）充電渋滞

…	PLAY 422 無念 Name としあき 25/01/19(日)12:36:37 No.1289348769 del + >俺的には混雑時に何台充電待ちになるのかが心配だな… >順番待ちの間は車から離れ慣れないからね充電に時間がかかるってことはそれだけ１台で充電器のリソースを占有する時間がながいってことだからねえ

…	PLAY 423 無念 Name としあき 25/01/19(日)12:36:40 No.1289348782 del + >いいや俺は600Kって東京姫路間だろ？ >おれならぶっとうしで乗れるね！！腰と眼と膀胱と集中力が保たん…

…	PLAY 424 無念 Name としあき 25/01/19(日)12:37:01 No.1289348866 del そうだねx1 >充電渋滞テスラの戻って来なかったら罰金制度は良いと思う

…	PLAY 425 無念 Name としあき 25/01/19(日)12:37:50 No.1289349071 del + >>>トイレ行ったり飯食ったり休憩したりするだろ >>それはあらゆる休憩所で100%5分で充電できることが前提じゃん >俺的には混雑時に何台充電待ちになるのかが心配だな… >順番待ちの間は車から離れ慣れないからね実際問題はコッチの方が厳しいと思うアップルだったかは自社駐車場で自動給電システムつくって運用してたハズ

…	PLAY 426 無念 Name としあき 25/01/19(日)12:37:51 No.1289349078 del + >>充電渋滞 >テスラの戻って来なかったら罰金制度は良いと思う EV乗った事ないけど充電終わったらスマホにお知らせみたいな機能はないのかい？

…	PLAY 427 無念 Name としあき 25/01/19(日)12:40:32 No.1289349831 del そうだねx2 >EV乗った事ないけど充電終わったらスマホにお知らせみたいな機能はないのかい？あるけどそれでも戻って来ない奴いるのよ今のチャデモは30分基準なんだけど問題は30分はただ待つには長くかといって休憩するには短いというのがね

…	PLAY 428 無念 Name としあき 25/01/19(日)12:40:51 No.1289349907 del + お知らせとかあっても充電中に食事してて充電終わったから動かしにくるかといったらね

…	PLAY 429 無念 Name としあき 25/01/19(日)12:41:14 No.1289350018 del + EVだらけになった日本で猛暑の夕に全車ユーザーが充電始めたらどうなるんや

…	PLAY 430 無念 Name としあき 25/01/19(日)12:41:22 No.1289350052 del + 充電口を多くするのは一つの解決法だと思う高速SAとかで開設してたハズ

…	PLAY 431 無念 Name としあき 25/01/19(日)12:41:44 No.1289350159 del + >あるけどそれでも戻って来ない奴いるのよ人の問題か・・・まぁガソスタも給油スペースに車残して暫く帰ってこない奴いるからな

…	PLAY 432 無念 Name としあき 25/01/19(日)12:41:56 No.1289350218 del + >EVだらけになった日本で猛暑の夕に全車ユーザーが充電始めたらどうなるんや知らないのか？電気がたりなくなるんだ

…	PLAY 433 無念 Name としあき 25/01/19(日)12:41:56 No.1289350221 del + >高速SAとかで開設してたハズあるけど１００台止められるSAで2枠とかなんで全然たりてない

…	PLAY 434 無念 Name としあき 25/01/19(日)12:42:52 No.1289350488 del + >充電口を多くするのは一つの解決法だと思う >高速SAとかで開設してたハズインフラがあんまり良くないってのは確か水素もだけど構築されたものと比較しちゃうとやっぱり劣るのよね

…	PLAY 435 無念 Name としあき 25/01/19(日)12:43:51 No.1289350770 del + >人の問題か・・・まぁガソスタも給油スペースに車残して暫く >帰ってこない奴いるからなちょっとトイレのつもりなんだろうけど混んでるセルフでそれやられるとマジ殺意が

…	PLAY 436 無念 Name としあき 25/01/19(日)12:44:00 No.1289350814 del + 水素はEV以上にどうしようもねえよ… イワタニの営業所以外全然補給できるところない

…	PLAY 437 無念 Name としあき 25/01/19(日)12:44:17 No.1289350877 del + >電気がたりなくなるんだ困るやん

…	PLAY 438 無念 Name としあき 25/01/19(日)12:45:06 No.1289351124 del + >水素はEV以上にどうしようもねえよ… >イワタニの営業所以外全然補給できるところない最近ガソリンスタンドの空きスペースに水素ステーション出来たけど誰も使ってるのを見た事ない・・・

…	PLAY 439 無念 Name としあき 25/01/19(日)12:46:01 No.1289351384 del + 水素はガソリンとは別に資格が必要だろうからスタンドの人も大変だな

…	PLAY 440 無念 Name としあき 25/01/19(日)12:47:34 No.1289351816 del そうだねx1 >>電気がたりなくなるんだ >困るやん発電所も足りないが設備を保守管理する人員も足りないんや電気主任技術者が現状でも足りてないので狙い目やぞ

…	PLAY 441 無念 Name としあき 25/01/19(日)12:47:51 No.1289351899 del + >>EVだらけになった日本で猛暑の夕に全車ユーザーが充電始めたらどうなるんやブラックアウトを避けるためランダムで停電する地域が選ばれる世の中になる

…	PLAY 442 無念 Name としあき 25/01/19(日)12:48:30 No.1289352091 del + >困るやんだから一家に一台家庭用バッテリーの世界くるでピーク時は電気割増料金取るでそれが嫌ならオフピーク時に充電してピーク時はそれを使うようにしなってな

…	PLAY 443 無念 Name としあき 25/01/19(日)12:48:59 No.1289352220 del + >水素はガソリンとは別に資格が必要だろうからスタンドの人も大変だな高圧ガスだろうからオートガススタンドの方がまだ管理楽そう

…	PLAY 444 無念 Name としあき 25/01/19(日)12:49:20 No.1289352320 del + バッテリーの規格が統一されないと話にならんよな

…	PLAY 445 無念 Name としあき 25/01/19(日)12:50:17 No.1289352582 del + いま直面してる問題として価格差があるルノーは日産から借りてEVを売ってたルノーZOEは日産リーフのOEM ところがZOEは価格が下がっていったリーフは上がった電池は現地生産品を組み込むからEU圏というマーケットで量販してるルノーは日産より安くつくれるようになってしまった数を売って数作ることがまず正義ルノー5なんかもそうまず日本メーカーはその値段で作れない

…	PLAY 446 無念 Name としあき 25/01/19(日)12:50:18 No.1289352584 del + >だから一家に一台家庭用バッテリーの世界くるでバッテリーとインバーターのセットがビックリするほど安くなったら是非付けたいが

…	PLAY 447 無念 Name としあき 25/01/19(日)12:50:33 No.1289352664 del + 1737258633076.jpg-(107848 B)サムネ表示 >>>電気がたりなくなるんだ >>困るやんやっぱ日本の道路を全部スロットカー化するか道路下を無接点充電化して EV車を充電しつつ走らせて充電料金は走行税で徴収しないとな！

…	PLAY 448 無念 Name としあき 25/01/19(日)12:51:00 No.1289352793 del + >バッテリーの規格が統一されないと話にならんよなある程度統一されてるよテスラもアメリカではパナソニックだけど中国ではLGやCATLバッテリーだし

…	PLAY 449 無念 Name としあき 25/01/19(日)12:51:49 No.1289353015 del + >まず日本メーカーはその値段で作れないだって日本でEV売れないんだもん

…	PLAY 450 無念 Name としあき 25/01/19(日)12:52:07 No.1289353091 del + 1737258727368.jpg-(382866 B)サムネ表示 >バッテリーの規格が統一されないと話にならんよな国産バイクは統一されたっぽいけど自動車は会社が多いから利権絡みで統一難しそう充電コネクタの規格もまだ統一されてないしな

…	PLAY 451 無念 Name としあき 25/01/19(日)12:53:43 No.1289353505 del + そもそも自動車の場合付け替えバッテリーじゃ容量が足りな過ぎる

…	PLAY 452 無念 Name としあき 25/01/19(日)12:54:12 No.1289353644 del + >バッテリーとインバーターのセットがビックリするほど安くなったら是非付けたいがモバイル電源の価格を考えたら家庭用バッテリーは割と安いだろモバイル電源の容量50倍で価格15倍とかだろ工事費込みで

…	PLAY 453 無念 Name としあき 25/01/19(日)12:54:59 No.1289353868 del + >だって日本でEV売れないんだもんだってEV高くて買えないんだもん

…	PLAY 454 無念 Name としあき 25/01/19(日)12:55:41 No.1289354064 del + >そもそも自動車の場合付け替えバッテリーじゃ容量が足りな過ぎる 200〜300㎏ぐらいあるらしいからな…機械で全自動バッテリー取り換えシステム構築しないとなそれでも車のサイズや形や車高はバラバラだから調整大変だよな

…	PLAY 455 無念 Name としあき 25/01/19(日)12:56:09 No.1289354198 del + 世界に売り込む良い機会だ薄利多売はマーケットを広げないと辛いんだし

…	PLAY 456 無念 Name としあき 25/01/19(日)12:57:07 No.1289354470 del + 急速充電性能が本当にここ数年で一気に進んで規格の統一とか取り外し可能なバッテリーとかより余程現実的だからな

…	PLAY 457 無念 Name としあき 25/01/19(日)12:57:22 No.1289354552 del + 中国とEUの自動車メーカーが虫の息だし日本メーカー頑張れって思うが 10年後に日本どころか世界の自動車メーカーが何割生き残ってるのか興味ある

…	PLAY 458 無念 Name としあき 25/01/19(日)12:57:36 No.1289354629 del + トラックくらいだとさすがに自動交換のシステムとか考えてるな

…	PLAY 459 無念 Name としあき 25/01/19(日)12:57:59 No.1289354733 del + 1737259079700.webp-(22968 B)サムネ表示 >充電渋滞そんな目に会う車は乗りたく無い

…	PLAY 460 無念 Name としあき 25/01/19(日)12:58:09 No.1289354786 del + >だから一家に一台家庭用バッテリーの世界くるで一つの製品欠陥もしかしたらプログラム1行のミスで日本中が火の海になったりして

…	PLAY 461 無念 Name としあき 25/01/19(日)12:58:26 No.1289354884 del + 弱者連合とか一番最初に潰れるメーカーとかいわれたステランティスが割と踏ん張ってるのがね

…	PLAY 462 無念 Name としあき 25/01/19(日)12:58:53 No.1289355010 del + 1737259133528.png-(154127 B)サムネ表示 >儲けが少なくても売るたびに損してるわけじゃないんだろ？ >なら続けりゃいいじゃない >軽やめて他にリソース振ったところで利益が増えるとも限らんし

…	PLAY 463 無念 Name としあき 25/01/19(日)12:58:56 No.1289355034 del + >だって日本でEV売れないんだもん月極駐車場とマンションの駐車場で充電出来ないからそりゃそーだに

…	PLAY 464 無念 Name としあき 25/01/19(日)12:59:24 No.1289355164 del + >やっぱ日本の道路を全部スロットカー化するか道路下を無接点充電化して近年銅の埋蔵量が意外なほど少ないことが判明してな既に枯渇の兆しが見えるって事で価格が暴騰あっちこっちで電線の盗難が相次ぐ事態にとても新たにインフララインを長々引き回すのは物理的に無理っていう

…	PLAY 465 無念 Name としあき 25/01/19(日)12:59:34 No.1289355218 del + >そんな目に会う車は乗りたく無い見事なまでにリーフだらけだな

…	PLAY 466 無念 Name としあき 25/01/19(日)12:59:35 No.1289355219 del + アメ車も地味にピックアップとかマッスルカーのEV化して大損害喰らってるんだよな世界で売れるモデルでないから日本まで到達しにくい話題なのかも知れないが

…	PLAY 467 無念 Name としあき 25/01/19(日)13:00:15 No.1289355396 del + バッテリー規格が統一されて取り付け取り外し法も統一されて各ステーションで大量にバッテリーを用意していて立ち寄ったら劣化チェック済み充電済みのバッテリーに専用アームでワンタッチ載せ替えしてくれるこれが揃えばEVがメリット上回る

…	PLAY 468 無念 Name としあき 25/01/19(日)13:00:36 No.1289355485 del + >そんな目に会う車は乗りたく無いリーフのオーナーミーティングとかそういう時は本当に危険… マジで相手のみ裏の裏をかくみたいな事しないと同じような充電性能だからみんな同じ所で充電になっちゃうから

…	PLAY 469 無念 Name としあき 25/01/19(日)13:01:00 No.1289355583 del + >近年銅の埋蔵量が意外なほど少ないことが判明してな >既に枯渇の兆しが見えるって事で価格が暴騰あっちこっちで電線の盗難が相次ぐ事態にどうすれば良いんだ銅だけに

…	PLAY 470 無念 Name としあき 25/01/19(日)13:01:51 No.1289355817 del + 1737259311821.jpg-(82410 B)サムネ表示 >既に枯渇の兆しが見えるって事で価格が暴騰あっちこっちで電線の盗難が相次ぐ事態に私の無線送電で解決です

…	PLAY 471 無念 Name としあき 25/01/19(日)13:02:04 No.1289355876 del + >>そんな目に会う車は乗りたく無い >リーフのオーナーミーティングとか >そういう時は本当に危険… >マジで相手のみ裏の裏をかくみたいな事しないと >同じような充電性能だからみんな同じ所で充電になっちゃうからそうだ家庭用発電機を積んでいこう

…	PLAY 472 無念 Name としあき 25/01/19(日)13:02:18 No.1289355939 del + >銅だけに知らんのか？アルミに置き換えるんだアルミならアルからな

…	PLAY 473 無念 Name としあき 25/01/19(日)13:02:24 No.1289355963 del + 仮に１施設で10台待ちしてたら最大５時間だもんな急速充電

…	PLAY 474 無念 Name としあき 25/01/19(日)13:02:36 No.1289356017 del + 10円玉が無くなるか･･･

…	PLAY 475 無念 Name としあき 25/01/19(日)13:02:40 No.1289356036 del そうだねx1 >バッテリー規格が統一されて >取り付け取り外し法も統一されて >各ステーションで大量にバッテリーを用意していて >立ち寄ったら劣化チェック済み充電済みのバッテリーに専用アームでワンタッチ載せ替えしてくれる >これが揃えばEVがメリット上回るそこまでするならHVで良いじゃん過ぎ

…	PLAY 476 無念 Name としあき 25/01/19(日)13:02:56 No.1289356099 del + 1737259376346.jpg-(33305 B)サムネ表示急速充電は現時点でもガソリン給油並みってのは自術的には可能になってるでもその急速充電に対応するクルマを量販するってのは現実的ではない高く付くからそんな速度は要らないからもっと安くって人もいるコストが違うから大は小を兼ねない

…	PLAY 477 無念 Name としあき 25/01/19(日)13:03:33 No.1289356257 del + 銅は精製するまでの環境汚染のリスクもあるからな…問題解決しないと銅にもならん

…	PLAY 478 無念 Name としあき 25/01/19(日)13:03:42 No.1289356302 del + 銅がないなら銀を使えばいいじゃない

…	PLAY 479 無念 Name としあき 25/01/19(日)13:04:10 No.1289356425 del + 1737259450798.webp-(143250 B)サムネ表示 >そうだ家庭用発電機を積んでいこう

…	PLAY 480 無念 Name としあき 25/01/19(日)13:04:37 No.1289356559 del + アルミはアルミでめっちゃ電力を使うから…

…	PLAY 481 無念 Name としあき 25/01/19(日)13:04:45 No.1289356613 del + 電池式の最大のメリットはいちいち充電せずに付け替えできることだからいずれそれを活かすEV出てくるだろう

…	PLAY 482 無念 Name としあき 25/01/19(日)13:04:58 No.1289356677 del + >急速充電は現時点でもガソリン給油並みってのは自術的には可能になってる 1000vとか発電所の二酸化炭素が増えまくりだな

…	PLAY 483 無念 Name としあき 25/01/19(日)13:06:13 No.1289357025 del + >10円玉が無くなるか･･･今の10円玉の価値でどれぐらいなんだろう？

…	PLAY 484 無念 Name としあき 25/01/19(日)13:07:23 No.1289357345 del + >今のチャデモは30分基準なんだけど >問題は30分はただ待つには長く >かといって休憩するには短いというのがね EVって糞だね

…	PLAY 485 無念 Name としあき 25/01/19(日)13:07:31 No.1289357386 del + 1737259651726.jpg-(56799 B)サムネ表示セカンドカーをこれにすれば全て解決というか他のEVオーナーからモテモテになれるかも？

…	PLAY 486 無念 Name としあき 25/01/19(日)13:07:49 No.1289357472 del + >>急速充電は現時点でもガソリン給油並みってのは自術的には可能になってる >1000vとか発電所の二酸化炭素が増えまくりだな EVは環境に優しいのではなかったのか

…	PLAY 487 無念 Name としあき 25/01/19(日)13:07:58 No.1289357515 del + >>あるけどそれでも戻って来ない奴いるのよ >人の問題か・・・まぁガソスタも給油スペースに車残して暫く >帰ってこない奴いるからな店に充電ステーションなら装置の方から自動で無線？で充電出来た方がいい気がするんだコストコみたいな店で呼ばれても無理な気がする

…	PLAY 488 無念 Name としあき 25/01/19(日)13:09:07 No.1289357842 del + 休日の旅行とかレジャー用途なら充電のたびに都度30分休憩とかあってもまぁいいかなとは思うけども

…	PLAY 489 無念 Name としあき 25/01/19(日)13:09:42 No.1289358018 del + >今の10円玉の価値でどれぐらいなんだろう？ 10円＝4.5gで銅の含有量が95％で4.275g 銅が1g＝1.36円で計算して5.814円ざっと計算してこれ位

…	PLAY 490 無念 Name としあき 25/01/19(日)13:09:48 No.1289358052 del + 車をパレットにのせて充電終わったらスライドチェンジさせるか

…	PLAY 491 無念 Name としあき 25/01/19(日)13:09:54 No.1289358079 del + 1737259794059.mp4-(3999965 B)サムネ表示交換式は中国のCATLが音頭取ってる規格とNIOが独自でやってる規格が中国では普及してる NIOはハイブランドで高級車路線サブブランドでちょっとだけ割安なEVも出してる今回普及価格帯のブランドも追加した電池は共通ステーションの設置は加速してる

…	PLAY 492 無念 Name としあき 25/01/19(日)13:10:32 No.1289358255 del + >ざっと計算してこれ位金型とか考えるとだいぶギリギリっぽい

…	PLAY 493 無念 Name としあき 25/01/19(日)13:10:35 No.1289358269 del そうだねx2 リチウムイオン電池を捨てようとするじゃん？自治体は回収しないで電気屋に回収してもらえって言うじゃん？電気屋に持って行ったら膨らんでるから駄目です回収出来ません自治体のルールに従って廃棄して下さい言うじゃん？こんな国でEV普及させようとか笑止千万だわって思う

…	PLAY 494 無念 Name としあき 25/01/19(日)13:11:31 No.1289358555 del + 1737259891720.jpg-(142268 B)サムネ表示 >罰金制度は良いと思う

…	PLAY 495 無念 Name としあき 25/01/19(日)13:13:00 No.1289358946 del + 1737259980310.png-(338545 B)サムネ表示 >自治体は回収しないで電気屋に回収してもらえって言うじゃん？俺の住んでる自治体は専用の赤い袋にいれて指定日に捨てる事になってる＠春日井市

…	PLAY 496 無念 Name としあき 25/01/19(日)13:14:14 No.1289359305 del + >リチウムイオン電池を捨てようとするじゃん？小さい方も焼却炉で悪さするし困ったものだ

…	PLAY 497 無念 Name としあき 25/01/19(日)13:14:14 No.1289359306 del + >No.1289358555 そんくらいしないとまぁいいや、とかいいだろ少しくらい遅れてもってなる奴に効かないだろう言って分からないから罰則ついたりルールが厳しくなるのはよくある

…	PLAY 498 無念 Name としあき 25/01/19(日)13:14:43 No.1289359438 del + >俺の住んでる自治体は専用の赤い袋にいれて指定日に捨てる事になってる＠春日井市ワレ！地震速報専用書き込み要員でなかったのか！？

…	PLAY 499 無念 Name としあき 25/01/19(日)13:15:03 No.1289359547 del + たらい回しは日本の奥ゆかしい伝統芸能だからな

…	PLAY 500 無念 Name としあき 25/01/19(日)13:15:51 No.1289359782 del + まあ日本でEVやりたけりゃトヨタ様がその気にならなきゃ無理無理

…	PLAY 501 無念 Name としあき 25/01/19(日)13:16:01 No.1289359845 del + >>1000vとか発電所の二酸化炭素が増えまくりだなこれほどの高電圧ともなるといったいどれほどの電力が充電されずに損失して消えていくんだろうか

…	PLAY 502 無念 Name としあき 25/01/19(日)13:17:33 No.1289360262 del + >休日の旅行とかレジャー用途なら充電のたびに都度30分休憩とかあってもまぁいいかなとは思うけどもあらゆる飯屋あらゆる施設で間違いなく充電できるならそうなんだけど現状だと「充電できる施設」をあらかじめ調べてそれを縫うようなスケジュール立てなきゃいけないからストレスでしかないよ

…	PLAY 503 無念 Name としあき 25/01/19(日)13:17:47 No.1289360322 del + 高電流より高電圧の方が低負荷じゃねーの？

…	PLAY 504 無念 Name としあき 25/01/19(日)13:18:24 No.1289360482 del + 1737260304735.jpg-(73377 B)サムネ表示 >そんくらいしないとまぁいいや、とかいいだろ少しくらい遅れてもってなる奴に効かないだろう >言って分からないから罰則ついたりルールが厳しくなるのはよくある便利なカーライフを過ごすために高い金を払ったのに罰金制度を受け入れるとかマゾなのか？

…	PLAY 505 無念 Name としあき 25/01/19(日)13:18:37 No.1289360540 del + >>>1000vとか発電所の二酸化炭素が増えまくりだな >これほどの高電圧ともなると >いったいどれほどの電力が充電されずに損失して消えていくんだろうか電柱6600v来てね？

…	PLAY 506 無念 Name としあき 25/01/19(日)13:18:41 No.1289360553 del + >リチウムイオン電池を捨てようとするじゃん？ >自治体は回収しないで電気屋に回収してもらえって言うじゃん？ >電気屋に持って行ったら膨らんでるから駄目です回収出来ません自治体のルールに従って廃棄して下さい言うじゃん？ >こんな国でEV普及させようとか笑止千万だわって思う組合参加してるリチウムイオン電池は普通に回収してくれるのにそんなこと言われてもどこ製造かわからんようなEVをamazonで買うわけでもないんだから

…	PLAY 507 無念 Name としあき 25/01/19(日)13:18:45 No.1289360576 del + 低電圧で大電流よりはエコだけど資格もない人が触って良いものじゃない

…	PLAY 508 無念 Name としあき 25/01/19(日)13:19:20 No.1289360734 del + >便利なカーライフを過ごすために高い金を払ったのに罰金制度を受け入れるとかマゾなのか？便利なカーライフを不便にするやつに罰金を払わせる制度なんで

…	PLAY 509 無念 Name としあき 25/01/19(日)13:20:16 No.1289360992 del + >高電流より高電圧の方が低負荷じゃねーの？違うよ電圧と抵抗はオームの法則で比例関係にあるからな

…	PLAY 510 無念 Name としあき 25/01/19(日)13:20:17 No.1289361003 del + >便利なカーライフを過ごすために高い金を払ったのに罰金制度を受け入れるとかマゾなのか？時間守らないほうが悪い周りに迷惑

…	PLAY 511 無念 Name としあき 25/01/19(日)13:20:34 No.1289361077 del + 免許と一緒に高圧・特別高圧電気取扱者資格を取る日もくるのかな

…	PLAY 512 無念 Name としあき 25/01/19(日)13:20:40 No.1289361103 del + 1737260440796.webp-(83446 B)サムネ表示日本にはまだないけどテスラはスーパーチャージャーV4ってのを設置してる対応してるのはサイバートラックとセミ（テスラのトラック）しかない 350kWだけど後に500kWへ引き上げるらしい

…	PLAY 513 無念 Name としあき 25/01/19(日)13:23:00 No.1289361753 del + >免許と一緒に高圧・特別高圧電気取扱者資格を取る日もくるのかな一家に一台キュービクル設置来るか…

…	PLAY 514 無念 Name としあき 25/01/19(日)13:23:48 No.1289361980 del + 軽EV買った身からすると航続距離は正義だなぁと感じる

…	PLAY 515 無念 Name としあき 25/01/19(日)13:26:53 No.1289362836 del + 1737260813581.jpg-(95751 B)サムネ表示 >便利なカーライフを不便にするやつに罰金を払わせる制度なんでそもそも安いガソリン車なら「不便にしようとしても」不便にならないんだぞ？安い金払ったほうは自分を律する必要がないしかし高い金を払ってんのに自分を律しないといけないとか何のために生きてんの？ってレベルの話じゃん

…	PLAY 516 無念 Name としあき 25/01/19(日)13:28:01 No.1289363136 del + なんかさっきから画レスしてるやつが会話の内容理解してなさ過ぎてみてて痛々しい

…	PLAY 517 無念 Name としあき 25/01/19(日)13:28:08 No.1289363165 del + モデル3の中古かリーフ60KWの中古をわりと本気で検討してるリーフの60kwは100万前半から買えるからな

…	PLAY 518 無念 Name としあき 25/01/19(日)13:29:14 No.1289363478 del + >休日の旅行とかレジャー用途なら充電のたびに都度30分休憩とかあってもまぁいいかなとは思うけども降車して広い駐車場を歩く時間を考慮してないだろ？実際はぜいぜい15分の休憩くらいだぞ？

…	PLAY 519 無念 Name としあき 25/01/19(日)13:31:32 No.1289364129 del + テスラは充電規格を開放してるけど技術があるからその上の規格を作ってくる V4もNACSだから他社も使えるけどとてもじゃないがその性能を活かせないテスラは当然対応する 500kW給電できるクルマを量販車で作れるかというとなかなかそこには行けない 1000万でなら作れるけどさ

…	PLAY 520 無念 Name としあき 25/01/19(日)13:32:16 No.1289364323 del + 1737261136926.jpg-(13929 B)サムネ表示 >理解してなさ過ぎて

…	PLAY 521 無念 Name としあき 25/01/19(日)13:33:34 No.1289364662 del + >あらかじめ調べてそれを縫うようなスケジュール立てなきゃいけないからストレスでしかないよマジでEV買う奴はマゾか何かと思う

…	PLAY 522 無念 Name としあき 25/01/19(日)13:34:58 No.1289365031 del + >マジでEV買う奴はマゾか何かと思う意識高い系のマゾだよ冬場なんて航続距離気にして毛布積み込んでるんだぞエンジン車乗ってる奴はリッター1〜2km程度の犠牲でぬくぬくしてんのに

…	PLAY 523 無念 Name としあき 25/01/19(日)13:35:57 No.1289365274 del + まぁスーパーカーのような性能をあの価格で買えるからな

ふたばフォレスト