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カロ―ラフィルダー？ 友人所有、市街地、高速道路ロ―ドノイス 酷く感じた、215/45/17タイヤサイズを選んだ理由を聞くと標準なのでそのまま購入45扁平率が必要か疑問、エンジン騒音を打ち消すためか？

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エンジンの方が効率的な場面で、エンジンで動く事に何が問題ある？ e―power高速燃費悪いと言われていますが 他社燃費の表示比較されておりません。 比較して始めて分かる事ですが何故でしょうか。 返信を求めても一切答えを得られません、 イメージとして語っているとしか思えません。 何か問題ある。 答えが有るなら燃費表示を求めるこれがスジと言うモのです。

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田舎はEV車選択肢から外れてしまう？ GS減少、給油に困っていることを御存知ですか、GSが無い地域ほどEVが選択肢の一つになる。

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C28のプラットフォーム？ トヨタ1.8LHV10年以上使いまわし、 友人のカロ―ラフィルダ―も1.8LHV400kg重いNOAHも同じシステム搭載の不思議。

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燃費、燃費騒ぎ、価格高い、価格高い騒ぎ立てる納得。 一番肝心なことは走行性能に触れていない。 トヨタHV、e―power比較 滑りやすい路面走行で比較で明確な違い。 雪道合同テスト走行すれば一目瞭然、 10.000/1全域モ―タ―駆動制御はトヨタHV てはなし得ないシステム。 これを隠すが為に騒いでいた。 トヨタにお願いしても参加しない、出来ないが本音。 御意見有るならどうぞ？

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幅1,743mmもあり小型車枠越えで？ ヤリスクロスはヤリスよりも 全長200mm越え、 横幅60mm越え ヤリスとヤリスクロスの違い、 トテモ、トテモ 同じ小型車枠と思えない。

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回答がありません、 それとも口から出任せですか。

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