ホンダ日産統合でどうなる!? e-POWERの未来は!? e-POWERもう要らないんじゃない?
ベストカーWeb
ホンダ日産統合でどうなる!? e-POWERの未来は!? e-POWERもう要らないんじゃない?
ベストカーWeb
燃費WLTC高速道路モードじゃ駄目の? 実燃費が信用に値するからです。 e―power、高速道路、登坂路バッテリー残量無ければスロ―ダウンすると書き込みがありますが 全て事実無根、状況を問うても回答無し、 高速道路テスト走行150km~160km走行でもスロ―ダウンしません。 高速道路燃費の違いを明確にして 始めて納得出来る事と思います。 噂を書き込みだけでは信用に値しないこれが全てです
エンジンの方が効率的な場面で、エンジンで動く事に何が問題ある? e―power高速燃費悪いと言われていますが 他社燃費の表示比較されておりません。 比較して始めて分かる事ですが何故でしょうか。 返信を求めても一切答えを得られません、 イメージとして語っているとしか思えません。 何か問題ある。 答えが有るなら燃費表示を求めるこれがスジと言うモのです。
好調な滑り出しだったホンダWR-Vが失速気味! トヨタ・ライズやスズキ・フロンクスにあってWR-Vにないものとは
WEB CARTOP
やはり豊田章男会長の「3割」予測が正しかった…トランプ新大統領の「地獄の規制策」でEV企業が阿鼻叫喚のワケ
プレジデントオンライン
日産「新型エルグランド」&ホンダ「新型オデッセイ」2026年に誕生? コンパクトミニバン「キューブ」も復活か!? 日産・ホンダの経営統合で「ミニバン」どう変わるか
くるまのニュース
C28のプラットフォーム? トヨタ1.8LHV10年以上使いまわし、 友人のカロ―ラフィルダ―も1.8LHV400kg重いNOAHも同じシステム搭載の不思議。
ヤリスバカ売れなのに…対抗馬ナシの日産が不思議説
ベストカーWeb
燃費、燃費騒ぎ、価格高い、価格高い騒ぎ立てる納得。 一番肝心なことは走行性能に触れていない。 トヨタHV、e―power比較 滑りやすい路面走行で比較で明確な違い。 雪道合同テスト走行すれば一目瞭然、 10.000/1全域モ―タ―駆動制御はトヨタHV てはなし得ないシステム。 これを隠すが為に騒いでいた。 トヨタにお願いしても参加しない、出来ないが本音。 御意見有るならどうぞ?
幅1,743mmもあり小型車枠越えで? ヤリスクロスはヤリスよりも 全長200mm越え、 横幅60mm越え ヤリスとヤリスクロスの違い、 トテモ、トテモ 同じ小型車枠と思えない。
リアブレーキをディスクにしてくれると嬉しいですが? 先ずロッキー、ライズ、リアブレーキドラムと知ってますか、ダイハツ、トヨタに聞いた事有りますか? 回生ブレーキが有効に作動する即ち 10.000/1制御出来る事、トヨタTHSHVではシステム上出来ない。
販売台数の底上げにはならない? トヨタ全方位戦略、 FCVミライ発売から早10年昨年度販売台数300台これで全方位戦略に成ってませんが お考えを知りたいです。
えぇぇぇ!? エクストレイルに三菱[PHEV]を搭載!? じゃあ[e-POWER]はどうなる!?
ベストカーWeb
残り41件
「私もイチローには投票しない。26人の記者の考えも理解できる」満票での野球殿堂入りならず波紋を広げた問題に“殿堂先輩”の球界大御所が独自見解
フジテレビの内部告発者? Xに突如現れ姿を消した「バットマンビギンズ」の生々しい投稿の中身
新幹線グリーン車の見落とされがちな座席マナー 「鉄道ファンからのお願い」投稿が話題「逆だと思ってた…」
鮮魚店で売れ残っていたタコを連れ帰り、水槽に入れたら…… ヤバすぎる光景に「こんなに可愛いなんて!」「笑ってしまった」
フジ堤礼実アナが「Live News α」で中居正広トラブルを報道 〝疑惑の幹部〟にも触れる