スクーターの乗り方。
通常運行では青丸の位置に
足を置く。
直線クルージングでは白丸
のレッグシールドに爪先を
当てる。すると極めて車体
が安定する。爪先外向きは
✖。真っ直ぐに前に向ける。
加速及びコーナリングでは
赤丸の場所をカカト内側で
ホールドする。
旋回の時にはギア付きオー
トバイと同じく腰を入れて
軸重をバランス操作する。
なお、私の場合、インステ
ップ加重や外足加重はかけ
ない。オートバイでも。
両足ともナチュラル荷重だ。
ただし、イン側の爪先は内
向き気味にステップの内側
に寄せてつま先立ちだ。
むしろイン側はホールドは
するがぶらぶら。膝もぶら
ぶら。肘は両肘ともぶらぶ
ら。手や腰の要所の締める
所はキュッと締めている。
プロフィール
-
- 自己紹介
- この日記は内的独白であり、ブログではありません。
カレンダー
最新記事
カテゴリー
- open(14229)
- お知らせ(0)
- 徒然日記管理人からのご連絡(1)
- 安全対策(1)
- 内的独白(1207)
- 文学・歴史・文化・科学(622)
- 風情・季節・地球(566)
- 日本刀(1044)
- 刃物(492)
- スポーツ・武道など(741)
- 火と土と水、そして鋼(151)
- 親医楽食(51)
- バイク・車(354)
- ビリヤード(187)
- フライフィッシング(14)
- ファッション(55)
- 音楽(155)
- アウトドア(206)
- トイ(294)
- 映画・ドラマ・コミック(264)
- 外出・旅(357)
- アート(54)
- ポチたま(148)
- 時事放談(328)
- ミリタリー(228)
- 一般(87)
- 職人技(74)
- 怪奇・奇怪(21)