Yahoo!ニュース

三菱自のダイナミックシールド　デザインは先進的だという事だね。

別に円安で物価高であろうが、それに対応する政策　対策を施せば良いだけじゃないのか？言いなりになって闇雲に利上げする必要があるとは思わない！結局大して減税もしない物価は高止まりして更に金利上昇で負担増の連鎖になるだけではないか？？？金利が全てじゃない根本的に国力の差だという事に目を向けるべきだよ！どんどん諸外国に抜かれて行っている現実を観ないと、金利上げて解決するのなら楽な話だよ！先ずは毎月の手取りを増やし生活に必須の物の減税と賃金の上昇をやって、金利上昇に対応出来る態勢を整えてからの利上げをするのが順序ではないか？なーんにも整っていないと思うけどうなのか？？？？？？

いつやるのかすら決めない！曖昧にするのが合意と言えますか？廃止を決定したのなら次はいつやるのか？これは合わせて決めるべき事でしょう！普通は補助金が終了するタイミングで廃止にして負担軽減に務めるこれが政治じゃないのか︎財源がとかよく言うがそもそも国会議員や役人の金では無く国民が納めた税であり、それが負担が過重になっているのであれば軽減する！至って普通の事だろう。

少子化が問題とは言え一気に出生率が上がるわけじゃ無いし、上がってもすぐに人口が増えるわけじゃ無い！先ずは実質的な手取りを増やす事であり、最低賃金だけ上げるのも違って税負担の軽減をやり手元に使えるお金を増やす事で経済的不安を少しでも抑える、企業も内部留保を増やすのでは無くて人材投資をする　働ける年齢期間が長くなるなら年金制度の改正も必要で、年金受給と同時に給与を受け取る場合に調整が必要だがそこは改正するべき。

あれこれ言っても仕方ないのでは？　 結局は皆、大きな看板が好きなだけでは？時代と共にシェアはどんどん偏向して行き、他ブランドはシェアが伸びずに開発出来る車種も縮小して結果ラインナップが大きく減少して売れる車種だけに集中するが、収益は改善しないという事ではないのかな？ 共存共栄は難しいけど重要な事でも有る。 一極集中がまた難しい事であり全て良しでも無いのだろう。軽自動車を止めれば解決か？それも微妙ではないか、日本の所得の現状や社会的な影響や収益を補完する事を考えれば安易に止めるという答えにはならないのでは？？？