ふたばフォレスト

健康食品系の若者向け版みたいな

キャリパーに摩耗が無くって当たり前だろ

>キャリパーに摩耗が無くって当たり前だろ
油でよくあるコレステロール0みたいなもんか

>車用品ってこんなんばかりだよな
いやインチキ商品で語られても・・・

>車用品ってこんなんばかりだよな
車買ってから気にしたら？
del

>車用品ってこんなんばかりだよな
ダサいなドラムブレーキに着けるローター風のもあるんだっけ

>No.1286431686
あ〜…なんかおっさんこういうの買ってそうだもんな
お気の毒

勝手にセンター出るのでバイクなら方押しキャリパーの方が好き
オーバーホールもしやすいしアッシー交換でも比較的安い

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>>No.1286431686
>あ〜…なんかおっさんこういうの買ってそうだもんな
>お気の毒
買える程度の財力も無い奴が何かほざいてら

メインは中卒高卒のアホ向けだしな

これむしろ熱がこもって危険なやつじゃ

やっぱ買ってたか

説明に超普通なんて言葉を使うようなヤツは信用できない

社内のUSBコネクタに挿すだけで燃費が良くなる部品とか売ってるけど詐欺で捕まらないの凄いよな

熱がどうというなら肉抜きした対向キャリパーと同等なはずだよな

>やっぱ買ってたか
車はな

>社内のUSBコネクタに挿すだけで燃費が良くなる部品
どういう機序だ

>説明に超普通なんて言葉を使うようなヤツは信用できない
その辺の子供に即興で書かせたような勢いで笑う

>>社内のUSBコネクタに挿すだけで燃費が良くなる部品
>どういう機序だ
シガーソケットのやつなら知ってるけどUSBも対応したのか

>説明に超普通なんて言葉を使うようなヤツは信用できない
キャリパーカバーに燃料ラインまで備えてんだぞ
信用性凄いだろ

>説明に超普通なんて言葉を使うようなヤツは信用できない
その普通がすごいのにね
メーカーがどんだけ時間と金掛けて"普通"を実現してると思ってるのかと

>>説明に超普通なんて言葉を使うようなヤツは信用できない
>キャリパーカバーに燃料ラインまで備えてんだぞ
>信用性凄いだろ
画像が

>全体的なレベルがアップ
排気量でも上がるのか?

SEVもインチキだよね

>>説明に超普通なんて言葉を使うようなヤツは信用できない
>キャリパーカバーに燃料ラインまで備えてんだぞ
>信用性凄いだろ
燃料冷却ってやつかな？？？

燃料添加剤はどの程度効果あるのかな？

GR86乗ってるけどこんなのつける気しない

タイヤ空気圧高めにするならほぼタダで効果出るけど
ありがたみがないから窒素にするね…

片押しを両押しに変えるってこと?
それだったらスライドピンが無くなるから
摩耗が無くなるっていうのも何となくわかるし
重量増える以外は全体の性能上がるって納得できる

>タイヤ空気圧高めにするならほぼタダで効果出るけど
月1で空気圧見ると良いしね
3ヶ月もしたら空気圧落ちてる

これ欲しい

>月1で空気圧見ると良いしね
>3ヶ月もしたら空気圧落ちてる
その為の窒素だよ

>>片押しを両押しに変えるってこと?
>>それだったらスライドピンが無くなるから
>>摩耗が無くなるっていうのも何となくわかるし
>>重量増える以外は全体の性能上がるって納得できる
>画像が

>片押しを両押しに変えるってこと?
カバーでしょ？

>これ欲しい
車防犯用LEDシグナル

こんな飾りは害にしかならん

>これ欲しい
簡単に道路にぶつかることができますでダメだった

>GR86乗ってるけどこんなのつける気しない
何に乗ってても付けんだろ…
つーかお前GR86に乗ってるって言いたいだけだろ

>これ欲しい
凄い技術だな（流石中国だインチキだな）

ブレンボ搭載車にも使えるかな
ブレンボの塗装がはがれてみすぼらしいから

>これ欲しい
石鹸の付着を防ぐ事に拘りがあるように見える

ちょっとまて
社外キャリパーじゃなくてタダのカバーなのかこれ

>ブレンボ搭載車にも使えるかな
>ブレンボの塗装がはがれてみすぼらしいから
走り込んで熱ではげたと言えばタダだし強者感出るぞ

>社外キャリパーじゃなくてタダのカバーなのかこれ
そうだ

>ブレンボ搭載車にも使えるかな
>ブレンボの塗装がはがれてみすぼらしいから
それはむしろガチ走りしてるという勲章なのでは
それとも劣化ではがれてくるとか？

>>ブレンボ搭載車にも使えるかな
>>ブレンボの塗装がはがれてみすぼらしいから
>それはむしろガチ走りしてるという勲章なのでは
>それとも劣化ではがれてくるとか？
飛び石とかダスト焼きついたキャリパーは誉れだよな

ｷﾞｬｷｨ!!

>ブレンボ搭載車にも使えるかな
多分無理

>ｷﾞｬｷｨ!!
アルフィンカバーの方が放熱できていいと思うが
こういうのは記号だからな

>1736254162876.jpg
せめてもう一行くらいデメリットっぽい事言って見せろよ（）

>ｷﾞｬｷｨ!!

>ｷﾞｬｷｨ!!
妖怪ディスクモドキ

>No.1286436791
フロントブレーキが見たいわ！フロントを見せて頂戴！

>1736255344714.jpg
紅いパーツも一緒に回るの?

>No.1286436791
ドリルドローターでVディスクじゃないってバイクみたいだな

>>1736255344714.jpg
>紅いパーツも一緒に回るの?
ブレーキキャリパーは回りますか？回らないでしょう？

>フロントブレーキが見たいわ！フロントを見せて頂戴！

ブレンボこの手のカバーに割とガチギレしてたよね

>ｷﾞｬｷｨ!!
キャリパーもアレだけどワイトレも安っぽくて危なそう

>キャリパーカバーに燃料ラインまで備えてんだぞ
どこに燃料使うのよ

>No.1286437923
大した差じゃないだろうけどこれ放熱の邪魔…

>片押しを両押しに変えるってこと?
>それだったらスライドピンが無くなるから
>摩耗が無くなるっていうのも何となくわかるし
>重量増える以外は全体の性能上がるって納得できる
仮に片押しから対向に替えたとしてもパッドの面積と有効径が変わらないなら効きは一緒だよ

>ブレンボこの手のカバーに割とガチギレしてたよね
パチンボにガチ切れしてたのは聞いたことがある

>>GR86乗ってるけどこんなのつける気しない
>何に乗ってても付けんだろ…
>つーかお前GR86に乗ってるって言いたいだけだろ
GR86乗ってたら誰でも自慢したいだろ

ローター大径化アップグレードはしたいキャリパーも必然的に大きくなるし

ブレンボ、オーリンズ
俺に力を貸してくれ

>>キャリパーカバーに燃料ラインまで備えてんだぞ
>どこに燃料使うのよ
考えるな
感じろ

分かりましたプロジェクトミューにします

>ブレンボ、オーリンズ
>俺に力を貸してくれ
まずは一本ご用意していただければお話をお伺いしますよ(ﾆﾔ

アルミホイルチューンもマジカルヒューズも実験では1ミリも効果なし

>>>1736255344714.jpg
>>紅いパーツも一緒に回るの?
>ブレーキキャリパーは回りますか？回らないでしょう？
これキャリパーじゃなくてキャリパーの様な物なんじゃないだろか…

うちキャリパーカバーとか出してねえから！それ全部無許可のパチモンだから！
って言ってたね

全体的なレベルがアップってなんだよって思ったがそれどころではなかった

これはどうなのか？

そういや最近の車はもうドラムブレーキのは無いの？

>分かりましたプロジェクトミューにします
最近はチューニング界隈でも影が薄い気がする

>これはどうなのか？
表に貼るな

>そういや最近の車はもうドラムブレーキのは無いの？
軽のリアはほぼドラムやろ

単純な制動力のみならばドラムの方が性能いいんだっけか確か

ミニ四駆にこれを付けたことのない者だけが石を投げなさい

>そういや最近の車はもうドラムブレーキのは無いの？
軽〜Bセグまでのリアは大体ドラム

>ミニ四駆にこれを付けたことのない者だけが石を投げなさい
ぐぬぬ

個人的にはラストストッパーも懐疑的だ
電子防錆の話とあの製品で車のボディやシャシーの錆を防止できるって話は話が別だと思う

パチモンもせめてbrebomとかだったらいいネタになるのに

>ミニ四駆にこれを付けたことのない者だけが石を投げなさい
子供なりに「両面挟んだら意味ないじゃん」て話はしてた

>ミニ四駆にこれを付けたことのない者だけが石を投げなさい
モーターの焼き付き防止するのでは

>ミニ四駆にこれを付けたことのない者だけが石を投げなさい
今から思えば模型モーター如きに放熱フィン
しかも両面テープ越しなんて子供だましもいいところだ

>個人的にはラストストッパーも懐疑的だ
>電子防錆の話とあの製品で車のボディやシャシーの錆を防止できるって話は話が別だと思う
元々マイナスはボデーに落としてるしな

>ミニ四駆にこれを付けたことのない者だけが石を投げなさい

>模型モーター如きに放熱フィン
アホみたいな熱出すやつとかもあったからな

ミニ四駆の改造はカッコ良くてロマンがありゃ良いんだよ

>パチモンもせめてbrebomとかだったらいいネタになるのに

>単純な制動力のみならばドラムの方が性能いいんだっけか確か
耐フェード性が劣るので競技にはほぼ使えないけど
日常の使用ならリアはドラムでええのよね

>パチモンもせめてbrebomとかだったらいいネタになるのに
そうだね

ブレンボも原付に採用されたあたりから神通力消えたと個人的には思う
バイブレ等含め安定した供給力のメーカーとなった

>No.1286441061
誰だよ

MOMOのステアリングとかシフトノブってやっぱり速くなるのかな？軽量化とか？

>ブレンボも原付に採用されたあたりから神通力消えたと個人的には思う
ヤマンボとカニが同じかっつーとね

>そういや最近の車はもうドラムブレーキのは無いの？
長老あきなの？80オーバー？

>そうだね
いまプレミア付いて取引されてるよ

>>単純な制動力のみならばドラムの方が性能いいんだっけか確か
>耐フェード性が劣るので競技にはほぼ使えないけど
>日常の使用ならリアはドラムでええのよね
バイクのアルミキャストホイール鋳込みのドラムはディスク以上に放熱性に優れたシステムと主張してる人がいたな

>日常の使用ならリアはドラムでええのよね
特に車重のある車とかね
セルフサーボ利くし整備費用も安く上がるし

>MOMOのステアリングとかシフトノブって
手に触れる物は感触とか握り具合とかあるから気に入れば満足度は高い気はする
ただし金属シフトノブてめーはダメだ

885はもう下手なBBSより高そう

ファッションでやってるもんだと思ってたよ

鹿馬？

軽は後もソリッドディスクだったな...

>ブレンボも原付に採用されたあたりから神通力消えたと個人的には思う
あれはあれで性能の限界まで使う人がいたので
役に立ったと思うよ

以前仕事で載ってた3tトラックがドラムブレーキだったけど
寒い日の朝イチとかどんだけ繊細に踏んでもほぼロックしかけるほど強烈だった

>鹿馬？
>軽は後もソリッドディスクだったな...
ダイエーのマークだ

>1736256469852.jpg
ｷﾞｬｯ!!

ローターとパッドはブレンボだけどキャリパーがバイブレだからイマイチ自慢にもならん

>バイクのアルミキャストホイール鋳込みのドラムはディスク以上に放熱性に優れたシステムと主張してる人がいたな
…つまりインボードディスクがさいつよ？

>鹿馬？
アスファルトタイヤを切りつけ過ぎたんやな…

>MOMOのステアリングとかシフトノブってやっぱり速くなるのかな？軽量化とか？
ステアリングが軽量だと素早い切り返しの時に慣性がない分有利

たぶんただの整備不良なんだろうけどリアドラムの軽乗ってた時はサイドブレーキしょっちゅう固着してたな
バックと前進繰り返してバキッと固着剥がす儀式してた

>ただし金属シフトノブてめーはダメだ
真夏の車内「やあ」

シフトノブはやっぱジュラコンだよね

自分でブレーキ交換するとスレ画何が変わるんだ？
ぐらいの感覚しかないよな
取り付けが楽になるとからわかるけど

>そういや最近の車はもうドラムブレーキのは無いの？
さすがに前後ドラムはないだろうけどリアだけドラムの車種はけっこうある

ホットイナズマとかいう詐欺臭いのまだ売ってんのかな

>…つまりインボードディスクがさいつよ？
デフを温めつつ自身も放熱悪いのいいよね・・・

>シフトノブはやっぱジュラコンだよね
レーシーではあるがなんか味気ないので革巻き

>自分でブレーキ交換するとスレ画何が変わるんだ？
>ぐらいの感覚しかないよな
>取り付けが楽になるとからわかるけど
スレ画何が変わるも何も

>>…つまりインボードディスクがさいつよ？
>デフを温めつつ自身も放熱悪いのいいよね・・・
整備性…

>…つまりインボードディスクがさいつよ？
アレけっこう重いんだよね…
しかもダブルとかだとシャレにならない程度には

ま、まぁ見た目も性能の内ですけぇ…

>シフトノブはやっぱジュラコンだよね
金属ぐらいの重さでジュラコンぐらいの感触と断熱性の素材
ないですかねえ…

>放電が効果ある！
→多くの部品が金属製なので四六時中放電してますが
>（発狂脱糞憤死）

スレ画は境界知能の人とか好きそう

よし

>>シフトノブはやっぱジュラコンだよね
>金属ぐらいの重さでジュラコンぐらいの感触と断熱性の素材
>ないですかねえ…
トイガンに使ってる金属粉混ぜた樹脂よさそう

>スレ画は境界知能の人とか好きそう
多分そうだろうな
あのドンガラアルファードとか言ってるヤツみたいな

ブレンボより曙のモノブロックの方が良さそうだけど

SEVって詐欺広告にならないの？

>ま、まぁ見た目も性能の内ですけぇ…
ですよね

>よし
食い物で
遊ぶな

メーカー純正こそ至高

ABS対応でインボードディスクブレーキ付きスポークホイールあればクラシック風バイクがもっと格好良くなるのに…

>SEVって詐欺広告にならないの？
なってないな

>>ま、まぁ見た目も性能の内ですけぇ…
>ですよね
それ思いついた奴割と天才だと思う

>メーカー純正こそ至高
セルシオキャリパーいいよね

>ですよね
走ると遠心力ですっごい剥がれそう

純正流用好き
エッセにbBのキャリパーとか

>ですよね
これをインチキとは思わないしけっこう欲しい

ハゲ「やつらは車を買ってるんじゃない、情報を買ってるんだ」

>ただし金属シフトノブてめーはダメだ
革なんか嫌いだから俺はそれでいい
初代コペンの純正ノブ好き

ゴム系カバーはタイヤの油で小汚く黄ばむんやな

>純正流用好き
>エッセにbBのキャリパーとか
付けた工場じゃないと整備のとき混乱しそう

>純正流用好き
>エッセにbBのキャリパーとか
車検通らなくなったんだっけ

>車用品ってこんなんばかりだよな
まあお前ホモだもんな

ハンドルもシフトノブも木製が手にしっくりきて好きなんだけど
最近の車の内装には絶望的に合わないんだよなあ

>車検通らなくなったんだっけ
マジ？タントカスタムのキャリパーにでもするか

>ハゲ「やつらは車を買ってるんじゃない、情報を買ってるんだ」
そうは言うがな
ブランドって奴も要は情報だしなあ
それ抜きってのは難しいよな

ほんとジャマ

オーディオと同じなんやな

>ほんとジャマ
いやジャマなら付け替えたらええやん…

>ほんとジャマ
延長シャフト継ぎ足してルーフライニングに擦りそうなくらい長くしてる人居るよね
何がしたいんだろうか

>いやジャマなら付け替えたらええやん…
おっさん休みで代わりに乗ったら純正のノブが見当たらない…

トラック系パーツのけばけばしさはアジア共通な気がする

目立つカスタムは必ず先鋭化するもんだから…

>これ欲しい
じわじわする

>延長シャフト継ぎ足してルーフライニングに擦りそうなくらい長くしてる人居るよね
>何がしたいんだろうか

そして大抵光ってる....

トラックは何をどうしようが飾る程ダサい

>目立つカスタムは必ず先鋭化するもんだから…
差異をつけようとガンダムが放射状になるのと同じか

>トラック系パーツのけばけばしさはアジア共通な気がする
でもよぉとしあき
流れるウインカーは外車も取り入れて大流行してるじゃん

トラックってずっと乗ってるわけだしなんか飾りたくなるのはわかる
それはそれとしてセンスはよくわからない

>>いやジャマなら付け替えたらええやん…
>おっさん休みで代わりに乗ったら純正のノブが見当たらない…
仕方ないので根元持って操作するよろし

全体をLED化してるやつとか目障り極まりないんだけど法的には問題無いんだろうね

メーカーオプションのメッキカバーでも結構映えるがな
社外ステンレスパーツは直線的すぎてな

>全体をLED化してるやつとか目障り極まりないんだけど法的には問題無いんだろうね
問題になるとしたら色と地面からの高さぐらいかな

>トラック系パーツ
クリスタル泡シフトノブ
刀シフトノブ　
シャンデリア
ケトル沸く太郎トラック用
エトセトラ......

>ほんとジャマ

>全体をLED化してるやつとか目障り極まりないんだけど法的には問題無いんだろうね
時代はタイヤ

見た目触るのは自由だけどマニ割とクソデカエアホーンだけは息絶えて欲しい

>仕方ないので根元持って操作するよろし
シフトパターンがわかんないんだよな…

>No.1286433137
落ち難いネジ
落ち難いんじゃなくて落ちちゃ駄目だろ

最強貼る

マニ割りってエンジン性能落ちるんだろ？
昨今燃料費バカにならんだろうに燃費悪化させてまで出したい音なんだろうか？

>>No.1286433137
>落ち難いネジ
>落ち難いんじゃなくて落ちちゃ駄目だろ
ブリッジボルトもステンか…
ニカジルメッキのクロモリの方が良くない？

キャリパーカバー面白いよね
知り合いが買ってたけどペラッペラで片手で割れるぐらいチープだった

キャリパーもハッタリなら人生もハッタリで生きてそう

>最強貼る
そのマーク良く見るけどそんな頭おかしい…いや面白商品出してる所なのか

>マニ割りってエンジン性能落ちるんだろ？
>昨今燃料費バカにならんだろうに燃費悪化させてまで出したい音なんだろうか？
トラックドライバーかつそんな改造するヤツが賢いと思う？

DADグッズとかもう絶滅したのかと思ってた

実はABSもハッタリ技術なんだよな
もし車買う際はABSをキャンセルしてもらった方がお得だよ

アルミ製ローターカバーなんかもあったな

キャリパーなんて普通の人は誰も見てないだろうに何故に着飾る
わかる人に見られたら一目で見抜かれて恥かくだろうってのもあるし

>最強貼る
それ箱の下の隙間から塩ツブ落ちない？

境界知能御用達ダイスケオートモーティブデザイン

>実はABSもハッタリ技術なんだよな
>もし車買う際はABSをキャンセルしてもらった方がお得だよ
解って無いなら黙ってた方がいいよ

90年代流行ってたクソダサVIPメーカーはもう死滅寸前だろうな

>DADグッズとかもう絶滅したのかと思ってた
一時期はカー用品店の一角がDADコーナーだった時代があったけど
今は横幅1メートル位のガラスケース一つ分あるかどうかになったね

ちかごろは車を弄るような余地が減ったしそもそも弄る人減ったから商売にならんだろうな

山ほどあったエアロメーカーもほとんど残ってなさそう

超普通…
普通じゃダメなんですか？
むしろいらん物付けてバネ下重量増やす方がよくないでしょ…

スレ画はさすがに頭悪いフリしてるだけのネタだろう
だよね？

俺はホイール変えるぐらいにしてるな
黒のスーパーラップとか

エンジンブレーキ強化したい
2Lから2.2Lにして

実はスーパーラップでなくスーパーアールエーピー

格好つける必要はないっていうのは流石にナンセンスじゃないか
やり方が悪いってだけの話だろう

ヘッドライトを明るくしたいハロゲン暗いねん

>俺はホイール変えるぐらいにしてるな
>黒のスーパーラップとか
スーパラップは14インチのインセット45出して…
38だとハミタイしちゃう

>ヘッドライトを明るくしたいハロゲン暗いねん
ラリー用のランプポッド付けたら？

音で格好つけるのだけは本人と取り巻き以外は不快でしかないから止めて欲しい

>No.1286434440
詳しくは言えんが後数年でフロントガラスのデフロスターは無くなる程の物ができる

>音で格好つけるのだけは本人と取り巻き以外は不快でしかないから止めて欲しい
規制通ってるなら何の問題も無いよ

安全装備盛る方向には興味ある
旧車にアラウンドビューとか付けてみたい

>ヘッドライトを明るくしたいハロゲン暗いねん
爆光LEDとかあるけど対向車に迷惑すぎるからノーマルでいいよ…

他人の迷惑とかどうでもよくてライバルに差をつけないといけないからね

>ヘッドライトを明るくしたいハロゲン暗いねん
スマホのカメラで写すといいってライフハックでやってた

>他人の迷惑とかどうでもよくてライバルに差をつけないといけないからね
誰と戦ってんだよ

いいよね車検の時だけ純正に戻す直管ストレート

>>ヘッドライトを明るくしたいハロゲン暗いねん
>爆光LEDとかあるけど対向車に迷惑すぎるからノーマルでいいよ…
だからできないでいる
まあ車買い替える予定だからそれまで我慢かな

>ヘッドライトを明るくしたいハロゲン暗いねん
ポン付けできるLEDに球変えたら
LEDは発熱量低いから雪国だと辛いかもしれんけど

としあきは牽引ロープって常備してる？
万一に備えようと思うけどどんなのがいいんだろ

アメ車でたまに見る破裂音かましてる奴って車検通るのかね
すれ違っただけで耳破れるかと思ったわ

>ポン付けできるLEDに球変えたら
やっぱそれか高いけどここのを考えてる

キチガイみたいな爆音系は闇かそもそも通してないからね
規制だとか関係無い

>ヘッドライトを明るくしたいハロゲン暗いねん
悪天候のときはハロゲンのほうが見やすいと思うよ…

>キチガイみたいな爆音系は闇かそもそも通してないからね
>規制だとか関係無い
今日も川口でアフターファイヤーボンボンいわしてるの見たよ
フロントにナンバープレートついてなかった

>フロントにナンバープレートついてなかった
警察も陸運もガンガン通報されなきゃ動かんからね

>万一に備えようと思うけどどんなのがいいんだろ
用品店で売ってるやつでいいのでは？
ブースターケーブルと一緒に買った

>としあきは牽引ロープって常備してる？
昔は積んでたけど今は積んでない
出番がないまま耐用年数が過ぎてたので…
そしてそれを試しに使ってみたら見事にぶっちぎれた
自分がハマったら素直にレッカー呼ぶことにした

ドレスアップも死語になりもうした

流行は一周するからもうすぐまたバニングとか鬼キャンが流行る

>>他人の迷惑とかどうでもよくてライバルに差をつけないといけないからね
>誰と戦ってんだよ
ライバルだよ

>ドレスアップも死語になりもうした
爆光とか車内モニターだらけとか
最近はそういう方向よね

爆光フォグがまた流行ってるのか遭遇する

PIKOズンドコウーハー系もいたな

ホイールも下位グレード以外は最近のはかなりまともだからなあ
夏冬でタイヤ変えない人はそこも純正のままが殆どだろうな

アンビエントライトなんかは割と今でもいじったりする感じ

子供の頃にミニ四駆のパーツの9割は何ら効果もないパーツだったと身に染みているはずなのに
何故車に余計な手を加えようとするのか

社外LEDションベン色フォグ付けてる車の半分ぐらいは光軸が狂ってるのか目に痛い

毒キノコとかビッグスロットルとかマフラー触ったけど結局ノーマルが一番良いわとなったな

デフォで「ハイビームか？」って思うぐらい眩しいやつが対向車線くると本当に良い迷惑だ

>毒キノコとかビッグスロットルとかマフラー触ったけど結局ノーマルが一番良いわとなったな
乗りにくくなるだけだよな…

>やっぱそれか高いけどここのを考えてる
安心を取るなら日本製でいいんじゃない
俺は試しに中国製の3000円もしないくっそ安いの入れたけど結構見違えたよ
車検も問題なく通った

>毒キノコとかビッグスロットルとかマフラー触ったけど結局ノーマルが一番良いわとなったな
ずいぶん浅瀬で引き返したんだね

下手に触るとデメリットしかないしほぼドノーマルで純正サス→エアサスだけにして落ち着いたな

たまに車の下(？)をLEDで赤とか緑で照らしてるチンドン屋みたいなの見かけるけど
あれ何が目的で照らしてるん？将来クリスマスツリーでも目指しちゃってるの？

現行型のモデルなら弄ってみようかともなるけど20年も30年も車齢重ねると純正へと回帰していく

>ずいぶん浅瀬で引き返したんだね
素人が触っても後々めんどくさいだけだってわかったからね

>たまに車の下(？)をLEDで赤とか緑で照らしてるチンドン屋みたいなの見かけるけど
>あれ何が目的で照らしてるん？将来クリスマスツリーでも目指しちゃってるの？
ｷﾞｬｷｨ!

>たまに車の下(？)をLEDで赤とか緑で照らしてるチンドン屋みたいなの見かけるけど
>あれ何が目的で照らしてるん？将来クリスマスツリーでも目指しちゃってるの？
ライバルだよ

>あれ何が目的で照らしてるん？将来クリスマスツリーでも目指しちゃってるの？
確か源流はアメ車四駆で崖を走ったりする時に足元の岩場を照らしたりする用のライトだったような

車高調というか減衰調整出来るショックは弄ってて楽しかった

> ｷﾞｬｷｨ!
見る分には面白いけど知り合いには居て欲しくない感じだ

>ｷﾞｬｷｨ!
車がどれも20年落ちレベルで面白い

なんならスピーカー換えたことすら後悔したよ

>車高調というか減衰調整出来るショックは弄ってて楽しかった
無段階調整のはヤバかったハマるハマった…

>No.1286464227
対魔忍号には全く及ばないな

>ｷﾞｬｷｨ!
緑一色で昔のワイヤーフレームのゲームみたいだ

> ｷﾞｬｷｨ!
エレクトリカルパレードの山車

>ｷﾞｬｷｨ!
車検通るなら全然OK！

その他灯火類という魔法の言葉で何とかなるんだろう

車屋さんが一生懸命考えて設計した商品に
素人が足回りが、エンジンが、排気がとか手を加えても良くなる確率の方が低いからね...しょうがないね...

楽しそうでなにより

>1736261364675.jpg
一番左の軽が3Dグラフィック黎明期みたいで笑ったわ
嫌いじゃないけどよ

よーし車高調にするぞーからの
コトコト音するバネ音うるせえネジ緩むナットも緩む段差で腰死ぬのフルコース

>素人が足回りが、エンジンが、排気がとか手を加えても良くなる確率の方が低いからね...しょうがないね...
静かな純正マフラーってマジで凄いんだなって思うよね

>>たまに車の下(？)をLEDで赤とか緑で照らしてるチンドン屋みたいなの見かけるけど
>>あれ何が目的で照らしてるん？将来クリスマスツリーでも目指しちゃってるの？
>ｷﾞｬｷｨ!
サイバーちっくな映像を撮るのに使うんやな

俺はファッション性のあるカスタムは否定しないけども安全性とトレードオフの物はNG

>その他灯火類という魔法の言葉で何とかなるんだろう
ちょっと長いマーカーランプでーす！！みたいな？

下手に触らずミニコンにするだけでいいや

バックフォグ眩しい奴だけはマジで殴りてえ

>>ｷﾞｬｷｨ!
>車検通るなら全然OK！
けどこれ通らんよね…

>俺はファッション性のあるカスタムは否定しないけども安全性とトレードオフの物はNG
安全性とファッションの両方の面からフェンダーミラーにしたい
いつかやってやる

>ほんとジャマ
アナルに入れる以外の使い道が無いヤツ

>安全性とファッションの両方の面からフェンダーミラーにしたい
>いつかやってやる
最近のクルマだとフェンダーに取り付けるには強度不足とか無いんだろうか
明らかに鋼板薄いから

まあ金のかからないカスタムは総じてダサい

常に小綺麗に洗車しておくのが一番のドレスアップよ

軽四だと17インチから純正の13インチに戻したら驚く程軽くなった感あったな
慣れは怖い

騒音以外なら好きにやりゃいいのに

バイクのスパトラとかもう死んだんだろうか
10年以上聴いてない気がするが

>>たまに車の下(？)をLEDで赤とか緑で照らしてるチンドン屋みたいなの見かけるけど
>>あれ何が目的で照らしてるん？将来クリスマスツリーでも目指しちゃってるの？
>ｷﾞｬｷｨ!
こういうダンスグループいたよね

>まあ金のかからないカスタムは総じてダサい
金魚バルブチューン…

>時代はタイヤ
マジかよ…

>バイクのスパトラとかもう死んだんだろうか
>10年以上聴いてない気がするが
簡単に分解できる構造ってのがそれだけでアウトになって
ものすごい勢いで廃れた

>流れるウインカーは外車も取り入れて大流行してるじゃん
あれってもともと法が違う外国のメーカーが先にデザインしてて日本の法制度改正共に輸入されたんじゃなかったっけ？

LEDライトはHID屋が安くて明るくておすすめ
安心の日本製

カー用品売り場はワクワクしちゃうのはわかるんよ

フロントだけブレンボ入ってるような車のリアに付ける分にはいいんじゃないかな？
でもその時は対向2ポッドモデルのが見栄えとバランス良いのか？

>時代はタイヤ
電源どうやってんだ

>カー用品売り場はワクワクしちゃうのはわかるんよ
カー用品店だと昔の様な賑わいも製品数もないからどこか寂しくはなってしまった
オーディオもDIN規格が終わってからは縮小してるしなぁ

オートバックスの商品量の多さは異常
大体のモンはここで揃う

正直スレ画みたいなのが欲しかった頃はあったけど安全性を損ねるって聞いてやめたよ
あと糞ダサマフラーの先っぽにだけ大径付けるやつも欲しかったけど
外れたら後ろの人に迷惑掛けることになるからやめた

スピーカー交換やデッドニングとかはどうなんかね
ちょっと興味あるんだが

スレ画みたいなのはド素人の車いじりって感じが半端ないな
光軸狂った爆光バルブ並みにレベルが低い

バックランプをLEDにしてるくらいかな

>スピーカー交換やデッドニングとかはどうなんかね
>ちょっと興味あるんだが
スピーカーはしょぼいモンからエントリーモデル+ツイーター付けるだけで大分違う
簡易デッドニングは…それだけじゃ効果わからん

ウインカーもLEDにしたら眩しすぎる奴あるしな

車内暗いからアンビエントライトとか付けてもいいかなとは思う

まあ現行車は素人が弄ってもデメリットしか無いから見た目の商品がメインになってしまうのも仕方ないかなぁ

>オーディオもDIN規格が終わってからは縮小してるしなぁ
そういや最近の車ってCD入らないナビも普通なんだよね…
レンタルしてSDカードに入れるの好きだったんだけどサブスクの時代だわ

今はホイールも車も完成されきってるからね
無駄な出費が減って良い事だと思う

>>オーディオもDIN規格が終わってからは縮小してるしなぁ
>そういや最近の車ってCD入らないナビも普通なんだよね…
>レンタルしてSDカードに入れるの好きだったんだけどサブスクの時代だわ
SDの代わりにスマホに入れるだけやん
スマホのBTオーディオ経由で再生する

>>オーディオもDIN規格が終わってからは縮小してるしなぁ
>そういや最近の車ってCD入らないナビも普通なんだよね…
車の機能とナビがセットも増えてきたしなぁ

>ちょっと興味あるんだが
とりあえず静音シリーズみたいなので試すとか

中古で売る側だけどもう下手な社外大径ホイールより純正ホイールの方が売れる時代だな

キャリパーカバーってダッセーよな
やっぱローターカバーっしょ

何度見ても「超普通である」で吹く

カーナビ高過ぎない？

>カーナビ高過ぎない？
今はもう標準で付いてたりスマホで見る人が増えて買う人が減ってる
だからどうしても高くなる

鉄チン風なんだけどチタンのホイールがあったな
虹色だったけどシルバー塗装して使いたい

>中古で売る側だけどもう下手な社外大径ホイールより純正ホイールの方が売れる時代だな
中古って限りなく純正の方が高く売れるんじゃない？
弄ったのは下取りマイナスにしかならんと聞くし

ホイールを純正の鉄チンから鍛造に変えたら安定性が増した
明らかにそう感じる

>だからどうしても高くなる
余計売れなくなる悪循環

とりあえず欲しいだけなら謎に安い謎メーカーのナビでいいよ
日本語怪しいしランダム再生が全然ランダムじゃなかったりするけど

>カーナビ高過ぎない？
円盤やHDDの時代のナビ知ってる身だからか10万切ったナビでも十分な性能があるから高くは感じないなぁ

>今はもう標準で付いてたりスマホで見る人が増えて買う人が減ってる
じゃあ標準カーナビでもアンプ性能は悪くないと信じていい感じかな？
>日本語怪しいしランダム再生が全然ランダムじゃなかったりするけど
それはちょっと手が出ないかも

>とりあえず欲しいだけなら謎に安い謎メーカーのナビでいいよ
>日本語怪しいしランダム再生が全然ランダムじゃなかったりするけど
アルパイン製のオーディオディスプレイ使ってるけど不満なく使えるしFireHD接続すればつべも見れる
パケ代はみるみる減る

昔のナビはマジでボッタクリのインチキ商売だったからなあ

>カーナビ高過ぎない？
中華ディスプレイオーディオでいいや

>それはちょっと手が出ないかも
スマホ使いなさいよ…

>円盤やHDDの時代のナビ知ってる身だからか10万切ったナビでも十分な性能があるから高くは感じないなぁ
そうなんだ
買うとしたら10万未満のやつにしようかなとは思ってたけど

中華ナビは日本の高温多湿に耐えられるとは思えない

ナビをナビとして使う事がもう無いな

地図更新がね・・・

うちのは地図データ11年だった

>買うとしたら10万未満のやつにしようかなとは思ってたけど
ナビとしてならスマホよりはいいと思う

マツコネナビがゴミすぎてGoogleマップで良いってなった
車買い替えた時はオーディオディスプレイにした

>うちのは地図データ11年だった
田んぼとか直進してそう

>地図更新がね・・・
くねくね山道がトンネルで一直線になってると時間短縮されてお得な気分になれる

前にディスプレイオーディオ分解して国産と中華製の比較してる記事みたけど中華製って中身スカスカでそんな熱出さなそう
日本製はぎっちり詰まっててファンも3つくらい付いてる
価格も倍くらい高くて何で？って感じだったな
性能は別に変わらんみたいで

>ホイールを純正の鉄チンから鍛造に変えたら安定性が増した
>明らかにそう感じる
重いテッちんの方が直進安定性は良さそう
コーナーならそうだね

>キャリパーカバーってダッセーよな
>やっぱローターカバーっしょ
カーボンブレーキ入れてんのか
すげーな

アンプとか気にするならアンプだけ買ったほうがいいのでは
デジタル音楽なんだし途中は結局D/A次第だし

>>うちのは地図データ11年だった
>田んぼとか直進してそう
新東名走ると右左折だなんだとうるさくなる奴だ

グーグルマップは旅行先の土地勘無いところで軽自動車でもキツイだろってくらい狭い道案内してくるから嫌い

>ヘッドライトを明るくしたいハロゲン暗いねん
軽トラのハロゲンを電球色LEDに入れ替えたけど見た目そのままで元よりかは明るくなって満足
単純な明るさでいえば白色LEDの方が絶対に明るい
https://www.amazon.co.jp/dp/B0CB42B673

全く知らんとこ行くなら一応カーナビは欲しいな

>アンプとか気にするならアンプだけ買ったほうがいいのでは
どうせならナビ欲しいし何となくだけど

ケンウッドでいいよ

>前にディスプレイオーディオ分解して国産と中華製の比較してる記事みたけど中華製って中身スカスカでそんな熱出さなそう
>日本製はぎっちり詰まっててファンも3つくらい付いてる
>価格も倍くらい高くて何で？って感じだったな
>性能は別に変わらんみたいで
値段が倍違っても壊れたら一緒やでと

鉄チンは錆びてくっ付いて交換するときゴリラパワーじゃないと取れなくなるのがツライ

>>時代はタイヤ
>電源どうやってんだ
自転車の空気入れる所に刺すようなボタン電池込みなんじゃない？
で自転車のと同じように振動を感知すれば点くと
知らんけど

>グーグルマップは旅行先の土地勘無いところで軽自動車でもキツイだろってくらい狭い道案内してくるから嫌い
ヘタするとかつて道だった場所も誘導するからなぁ

>で自転車のと同じように振動を感知すれば点くと
なるほどー
>知らんけど
って知らんのかい！

俺の中華ナビはバックカメラ画面が時々死ぬぐらいだから軽傷だな

グーグルのナビは経路選定に問題がないかチェックしてから走り出さないと痛い目見る

中華カメラはノイズに弱い印象
ケーブルをシールドするとだいぶ違う

>鉄チンは錆びてくっ付いて交換するときゴリラパワーじゃないと取れなくなるのがツライ
ハブ穴とハブの嵌合部に薄くグリス塗っておくだけでもだいぶマシになるヨ
ボルトナットには塗るなヨ

社外ライトはコーキングが糞率高いね

>>で自転車のと同じように振動を感知すれば点くと
>なるほどー
>>知らんけど
>って知らんのかい！
画像検索してみたら多分コレかなと
http://uuroncha.air-nifty.com/blg/2022/03/post-96ecc7.html
タイヤにバッテリー内蔵しているらしい

>タイヤにバッテリー内蔵しているらしい
ありがとう

もっとシンプルにマニ車モチーフのグッズとかないの？
タイヤで徳を重ねることで速度が上昇！みたいな

GoogleMapの精度はどうかと思うけどスマホのナビアプリは他にも選択肢あるし
困ったら困ったで乗り換えも容易だし

>>よし
>食い物で
>遊ぶな
ブレーキの熱で焼くんだよ

技適おじさん「その中華ディスプレイオーディオ技適大丈夫？」

>技適おじさん「その中華ディスプレイオーディオ技適大丈夫？」
初期のETC車載機のスプリアス規制だって使っててバレる事は無いだろ

見せかけだけのパチモンじゃなくて本物付ければ良いじゃん

>もっとシンプルにマニ車モチーフのグッズとかないの？
>タイヤで徳を重ねることで速度が上昇！みたいな
パターンが経文刻んでるのいいよね…

>見せかけだけのパチモンじゃなくて本物付ければ良いじゃん
車の維持だけでひーひー言ってるから無理だろうな

>俺の中華ナビはバックカメラ画面が時々死ぬぐらいだから軽傷だな
致命傷だよう

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

今日本のパーツメーカーは86のおかげで持ってるところがマジで多いぞ…

見た目が変化する改造はやめよう
警察に目を付けられやすくなるし
事故起こしたとき恥ずいし
ネットに写真をあげられたとき
ナンバー隠しても特定されやすくなる

日本のダンパーメーカーが「原価をあと10円アップさせてくれたらビルシュタイン並みに出来るんだけどなぁ…」って言ってたな
そしてそれを車メーカーは許してくれないとも

この手のパーツ付ける車ってショボい軽自動車だろうけど
知っている人が見たら「アホパーツ付けてるわこいつダッセ」って思われるだけだし
知らない人が見たら何が凄いのか分からないだろうしで
買っている人は誰に向けて見せたいのか意味が分からん

>>ブレンボも原付に採用されたあたりから神通力消えたと個人的には思う
>ヤマンボとカニが同じかっつーとね
ガチ勢にはサスとかも含め大変好評だぞ
MFJ規約で純正縛りされると形だけでもブレンボ採用してくれてれば
本物に入れ換えても良いのだから

キャリパーはカバー付けるくらいなら塗れよと思う
それだけでかなり見た目良くなるのに

逆に見た目はブレンボに見えないけど中身はしっかりしてるハーレー純正ブレンボ
シール類がパーツで出ないハーレ純正ブレンボ

地味な純正パーツに良さを感じるのはマニアックなのだろうか

>地味な純正パーツに良さを感じるのはマニアックなのだろうか
メーカーが車種に合わせて設計してるんだからいいに決まっている

うちのはヤマンボと言われてた

>しかも両面テープ越しなんて子供だましもいいところだ
こういう物はあるんだよ。それがこういう物を使っていたかどうかは知らないけど

半端な社外パーツは安っぽかったり汎用ゆえにイマイチ似合わなかったりするからなあ

うわぁ…なるようなオカルト商品見るの好き

>日本のダンパーメーカーが「原価をあと10円アップさせてくれたらビルシュタイン並みに出来るんだけどなぁ…」って言ってたな
一度許せばずっと値上げ要求するからそりゃな

10円でブレンボ並みになるならもっと削って言って来そうなんだが

ホンダはシェブロンステッカーとか出さないのかね？
実行空力（

ドアストライカーは？

gr86はヒゲが嫌だから全く乗る気しない…

>日本のダンパーメーカーが「原価をあと10円アップさせてくれたらビルシュタイン並みに出来るんだけどなぁ…」って言ってたな
>そしてそれを車メーカーは許してくれないとも
メーカー「はあ？むしろその性能で10円…20円下げろ！」
そういう世界

エアコンフィルターにわさび付けちゃう

部品数多いから10円許したらトータルでとんでもない値上がりになるんだろうな

>部品数多いから10円許したらトータルでとんでもない値上がりになるんだろうな
自動車部品て三万個くらいだっけ？
それ×10だしな

>これ欲しい
何これ
アイソトープの崩壊熱で雪溶かすんか？