ふたばフォレスト

俺の地元だと代行が消えた

都会に引っ越せ

自己責任ですね

AIバスの普及が急がれる

駅から病院とかもう特定の定期便位しか残らなさそう

来年は電動キックボード使うかも
バス停に来るバスが満車で乗れない事がある

さすがに自動運転になってるだろ

歩けばただやぞ

嫌うとしあき多いけど電動キックボードのお世話になりそう

こういうときこそ自動運転が生かされればいいのにね
まだ実用レベルじゃないってことか

高齢者が公共交通機関の利用を徹底してインフラを維持出来る社会にしてほしい
高齢者のトンデモドライバーのリスクも減るし…

>さすがに自動運転になってるだろ
人間の温かみがないから老人は拒否しそう

まぁ仕方ないよね
待遇悪けりゃ人集まらないのは当然だし

>駅から病院とかもう特定の定期便位しか残らなさそう
真っ先に病院行きなくなるんだよなあ…

地方ほど自動運転化が遅れるだろうけど
地方ほど運転士の確保が難しいと言う

>都会に引っ越せ
スレ画とか横浜市やぞ

>人間の温かみがないから老人は拒否しそう
老人以上にとしあきが拒否しそう
信用できないって言い出して

運賃収入壊滅的なのに人件費に毎年車検に…って無理があるよな

このアナなんで笑顔なの

タクシーだらけに

市民がバス運転手の給料を減らす政策を支持した結果だろ
自業自得だ

こういうのがあるから東京住もうって地方から集まっても文句言えんだろ
不便なんだからさ

キックボードは信用してない

横浜市営バスでコレなのか
地方ヤバくないか

>嫌うとしあき多いけど電動キックボードのお世話になりそう
さすがに老人がこんなもん乗ったら危険なのでは

老人無料パスやめればいいのに

横浜は事情が違うので特殊だと思うよ
ただ他の地域でも同じようなやらかしが起きかねない案件だとは思うが

>バスがどんどん消えていくけど俺がジジイになった時にはバスそのものが最寄りから消えてそうで怖いんだけど
>田舎だしさ
計画通りや

バス「私が必要な時にはこの笛を吹きなさい」

バス運転手は運転以外にやること多すぎるんよ

>横浜は事情が違うので特殊だと思うよ
値上げもしないとか馬鹿なんじゃねーかと思う

>地方ほど自動運転化が遅れるだろうけど
>地方ほど運転士の確保が難しいと言う
むしろ人間の運転手だと採算が合いにくい地方が先じゃね

>嫌うとしあき多いけど電動キックボードのお世話になりそう
何が目的なんだ？

横浜とか札幌とかもバスかなり減便してるんだろ

自動運転路線バスで電車みたいにその時間にバス停に行って利用する流れになるんかな

>むしろ人間の運転手だと採算が合いにくい地方が先じゃね
地方のバス会社は完全自動運転化された車両を揃えられる体力が無いわけで

地元は1時間に2本だったのが去年から1時間1本だけになったから
この分だといずれ2時間に1便だけとかになっていきそう

>>嫌うとしあき多いけど電動キックボードのお世話になりそう
>何が目的なんだ？
的確に処理できそうだな

ご老人にキックボードは厳しいんじゃねえかな

横浜市に関しちゃ完全に身から出た錆だから仕方ないね

利益出ねえなら公営でおっけー

自動運転は他車両が入りこまないようなエリア以外での普及は結局しなさそう

>横浜市に関しちゃ完全に身から出た錆だから仕方ないね

>老人以上にとしあきが拒否しそう
>信用できないって言い出して
幼少期にマリンエキスプレスとか見ちゃってるからなあ

爺になる頃には自動運転バスになってるから心配するな

>>むしろ人間の運転手だと採算が合いにくい地方が先じゃね
>地方のバス会社は完全自動運転化された車両を揃えられる体力が無いわけで
体力あるところが参入するんじゃね
多分バス会社ではないと思うけど

>爺になる頃には自動運転バスになってるから心配するな
日本が無くなってるかもしれないけどな

>横浜市に関しちゃ完全に身から出た錆だから仕方ないね
アホで有名な市長がこんな馬鹿みたいなもの作ってた時か

飲み会の帰りだとキックボード乗れないよねと言われて虚を突かれた気持ちだった

最近教習中のバスをよく見かけるようになったからある程度効果あったんだろう
今年は市長選だしな

路線バスって車体価格で2000万円とかする
自動運転用にセンサー類満載したら倍は行くんじゃないかな
単純にそんな価格の車両を過疎地に投入しても採算が取れない
運転手の人件費ゼロだとしても無理

里帰りで乗った東急バスが片道どこでも200円
その前の日に乗った箱根のバスが2000円強
同じバスなのに東急バスは大丈夫なの？と思った

>爺になる頃には自動運転バスになってるから心配するな
補助なしでの完全自動なら無理
そんなら路線バス復活でいいよ

羽田空港から熊谷まで行っても2000円だからバス凄いってなった

市バスは住宅地を中心に相鉄や神奈中に路線明け渡したからな

>AIバスの普及が急がれる
老人の反対にあって普及しない
つまりは自滅

30年もしたらAI運転のドローンタクシーとか実現してんだろ多分きっと

AIバスAIバス言うけど
そのAIバスを運用する金が自治体にあるのか

免許返納キャンセル祭りくるな

>>爺になる頃には自動運転バスになってるから心配するな
>補助なしでの完全自動なら無理
タクシーならもう中国で走ってるだろ
心配せんでも早けりゃ今年中にはバスも走り出すわ

>AIバスAIバス言うけど
>そのAIバスを運用する金が自治体にあるのか
運転手が乗るバスより安いだろ

我々が爺になる頃には下手したら居住指定エリアが関東近郊だけとかなってるかもな

朝のバスいなくなったら渋滞緩和されたから消え去ってほしい

>免許返納キャンセル祭りくるな
横浜市は75歳以上のドライバーが免許返納したら敬老パス3年間無料キャンペーンやる

>飲み会の帰りだとキックボード乗れないよねと言われて虚を突かれた気持ちだった
そういう時はもう諦めてボード抱えてタクシー乗れや

田舎でぬるめの在宅仕事しながらハイエースサイズのコミュニティバスを一日三便くらい走らせて小遣いもらいたい

>地元は1時間に2本だったのが去年から1時間1本だけになったから
>この分だといずれ2時間に1便だけとかになっていきそう
実家はもうそうなってる
昔は全区間45分おきが今は途中折り返しと全区間を交互に一時間ごとに

あのジジイバイクあるじゃん
アレのもっとスマートなのが絶対30年後にゃ出来てるから大丈夫だよ

>単純にそんな価格の車両を過疎地に投入しても採算が取れない
>運転手の人件費ゼロだとしても無理
エンジニアの補助が必要なトラブルが絶対無いとは言い切れないので
最低限バスを運転できる人員と整備士とソフトエンジニアの確保が必要な訳で
どう考えてもコストの割りが合わない

現実的な解決策としてはジジババを駅前の病院直結集合住宅に放り込むしかないと思うよ
スモールシティ的なやつ

ド田舎に来るわけないから90代になっても高齢ドライバーとして運転するね

じゃけん路面電車復活させましょう

>>嫌うとしあき多いけど電動キックボードのお世話になりそう
>何が目的なんだ？
目の前に歯医者建てたら儲かるかな

>どこでもドアの完成が急がれる

人が運転するバス走らせられるんなら自動運転だって平気だろ
絶対自動運転の方が安くなるんだし

>人が運転するバス走らせられるんなら自動運転だって平気だろ
>絶対自動運転の方が安くなるんだし
中国の現状見てから言って…ああ見てるからして欲しいのか

>AIバスの普及が急がれる
松山だともう一週間前から走ってるんだよな

運転手の人手不足以前にお客さんがあまり乗ってないから廃止されるんだよね田舎のバスは

まあ一定以上の田舎にまですべて都市部のような交通インフラを整えるなんてのはどこの国だって非現実的な話だからなあ
海外の田舎なんてそれこそ自力で車を運転しないとどこにも行けないようなところが多い

>中国の現状見てから言って…ああ見てるからして欲しいのか
産業革命のとき自動織機破壊してそう

>>人が運転するバス走らせられるんなら自動運転だって平気だろ
>>絶対自動運転の方が安くなるんだし
>中国の現状見てから言って…ああ見てるからして欲しいのか
mayしか情報源がないからそんな狭い考えになるんだろうな

もう何十年も経つのに数十円値上げしただけだもんな

>運転手の人手不足以前にお客さんがあまり乗ってないから廃止されるんだよね田舎のバスは
空気輸送じゃ採算がね

そのうちフリーザ様が乗ってるポッドみたいなのが実用化されるから公共交通機関は不要になるよ

いまレベル2で実証実験してる自治体が多い中でレベル4の営業運転はすごいな

そのうち転送装置が実用化されるからまってろよ

給料減らして年寄りはタダとかこうなるに決まってんだろアホか

自動運転で解決できるのは運転手不足だけだから
けっきょく一人や少人数を乗せる乗り物の単価と運用コストがまかなえなくなったら無理なんだよね

公共交通インフラはその周辺で経済活動が起こって整備に必要な費用以上の儲けが出るから維持できるのであって
過疎って経済活動が縮んでいけば維持できないというだけの話
鉄道だろうとバスだろうと自動運転だろうと同じ
過疎と経済の衰退は交通技術では解決できない

熊本みたいに路面電車で行こう
今ならバッテリーの性能が上がっているので架線から給電せずとも走るタイプも作れるのでは

自動運転って車椅子の補助とかどうなんの？
無視する方向でOK？連絡来たら対策しないと駄目？

バス便がなくなると困る！という割には
料金を上げてもいいから残して！とはならないのが不思議だ

移民にやってもらうから大丈夫

>自動運転って車椅子の補助とかどうなんの？
車椅子が自動で走れば円満解決じゃね？

>自動運転って車椅子の補助とかどうなんの？
>無視する方向でOK？連絡来たら対策しないと駄目？
乗り遅れたら自己責任
事故ったらバス会社の所為

「ふだんは車だしバスなんて使わないけど、一応念のため残して」という人の声が大きい気がする

自動運転が普及するには先ずEVが普及してなければ…

料金なんてタクシー並みにあげないとド田舎の客の少なさじゃ維持できないのでは

>まあ一定以上の田舎にまですべて都市部のような交通インフラを整えるなんてのはどこの国だって非現実的な話だからなあ
>海外の田舎なんてそれこそ自力で車を運転しないとどこにも行けないようなところが多い
EU先進国ですら少し田舎へ行くと下水道無し
道路未舗装も珍しくないからな

>自動運転で解決できるのは運転手不足だけだから
>けっきょく一人や少人数を乗せる乗り物の単価と運用コストがまかなえなくなったら無理なんだよね
セルフレジもそうだもんな
セミセルフが一番使い勝手が良いし安全

>熊本みたいに路面電車で行こう
そっちも運転士不足で破綻寸前だよ

>移民にやってもらうから大丈夫
こんな円安で移民なんてもう来てくれませんよ
むしろ日本はもうダメだって言って移民が出ていくほうじゃないですか？

>自動運転が普及するには先ずEVが普及してなければ…
EVであろうがなかろうが整備とエネルギーの補給は必要なんでそこはあんまり変わらんぞ

>自動運転って車椅子の補助とかどうなんの？
>無視する方向でOK？連絡来たら対策しないと駄目？
当面は無視する方向になるんじゃね

>朝のバスいなくなったら渋滞緩和されたから消え去ってほしい
運転下手そう
バスの前に割り込んでそう

>>AIバスの普及が急がれる
>松山だともう一週間前から走ってるんだよな
運転席に人がいるのはこの日限定のデモのためなのか
やっぱり法令上人は要るからなのか

>道路未舗装も珍しくないからな
農業大国のフランスですら農道なんて未舗装が普通簡易舗装で上等
日本みたいな高規格農道なんてのが異常なのよ

>>熊本みたいに路面電車で行こう
>そっちも運転士不足で破綻寸前だよ
結局独自ICカードも駄目っぽいしな

>>>AIバスの普及が急がれる
>>松山だともう一週間前から走ってるんだよな
>運転席に人がいるのはこの日限定のデモのためなのか
>やっぱり法令上人は要るからなのか
レベル4は緊急時は人に切り替わるんじゃなかったか

>運転席に人がいるのはこの日限定のデモのためなのか
>やっぱり法令上人は要るからなのか
将来的には無人化しないと人手不足対策としては意味無いよね

自動運転が普及するまでは電動キックボードですな
他に選択肢が無い
若い人だったら自転車が漕げるだろうけど

技術の進化で自動運転来るのを祈れ

>>>AIバスの普及が急がれる
>>松山だともう一週間前から走ってるんだよな
>運転席に人がいるのはこの日限定のデモのためなのか
完全自動じゃないから乗務が必要
コストはかかる割に省力化もできない

日本で人手不足で悩んでる業種は全部AIにきりかえればいいじゃん

若くない人に電動キックボードはそれこそ無理だろ……

運転手不足ばかり騒がれているが
整備士は足りてるのかね？

バスなんかは電動化と相性良いかもね
走るルートも距離も決まってるから充電切れの心配も無いだろうし
車体も大きいからバッテリー積みやすいだろうし

>No.1285196724
自動運転はEVじゃなきゃ無理なんすよ

>自動運転はEVじゃなきゃ無理なんすよ
やろうと思えば内燃機関でも出来るんじゃないの？

>将来的には無人化しないと人手不足対策としては意味無いよね
これ運ちゃんの練度は高くなくていいかもしれんけど
その分おちんぎんがお安いってことよね…

>日本で人手不足で悩んでる業種は全部AIにきりかえればいいじゃん
ＡＩは無料じゃない
ＡＩに払う金も出せないクソ仕事ばっかなんで無理

5倍くらい金出せば良くない？

https://www.isuzu.co.jp/newsroom/details/20240528_1.html
いすずのEVバスで車体価格6000万円
より採算が取れなくなる

>日本で人手不足で悩んでる業種は全部AIにきりかえればいいじゃん
人手不足だからってのは単なるエクスキューズで
単純に安いって理由で切り替わっていくよ

>5倍くらい金出せば良くない？
誰が？

中華AI導入して日本の機密情報全部垂れ流しになる予感

老人が老人のために運転すれば良い

>いすずのEVバスで車体価格6000万円
>より採算が取れなくなる
もう人力車でよくね？

>https://www.isuzu.co.jp/newsroom/details/20240528_1.html
>いすずのEVバスで車体価格6000万円
>より採算が取れなくなる
何年運用出来るか知らんけど運転手人件費含む金額だとどっちが良いんだろ

じゃあこうしましょう
田舎の老人を改造して飛行能力をつける

安い金で誰かやるだろでやってきたツケがきた

AI運行バスも採算が取れないという理由で撤退が相次いでるという

>タケコプターの完成が急がれる

>運転手不足ばかり騒がれているが
>整備士は足りてるのかね？

高くていいのならタクシーがもうあるしね

バスの次は電車だっていつこうなるかと思うと怖いねえ

>中華AI導入して日本の機密情報全部垂れ流しになる予感
マイナカードの情報を孫請けで中国に丸投げしてるのになにを今更

>何年運用出来るか知らんけど運転手人件費含む金額だとどっちが良いんだろ
勘違いしてるけどこれ有人運転バスだよ
自動運転化のため改造したら楽勝で億超えるよ

規制のせいで消えた路線とか最終が早まったとこがわりとあるな
始発が消えて始業に間に合わんと転職する人も

昔みたいにべこに引いてもらえばええやろ

>運転席に人がいるのはこの日限定のデモのためなのか
>やっぱり法令上人は要るからなのか
残念ながら保安員は必要みたいだな

結局都会に住むのが一番だよね

>中華AI導入して日本の機密情報全部垂れ流しになる予感
どうせ政治家が売国してるんだから今更気にしても仕方ない

>運転手不足ばかり騒がれているが
>整備士は足りてるのかね？
もう整備はする必要ない
切り替えていけ

>AI運行バスも採算が取れないという理由で撤退が相次いでるという
そもそもが赤字運営だもんな
自動運転だから急に黒字になるわけもなく

自ら高いインフラコストを払ってでも愛着のある土地に住み続ける「居住の自由」を取るか、行政サービスの行き届く居住推奨地区で集住するか。選ばなければならない時代がすぐそこまで迫っている。

>結局都会に住むのが一番だよね
東京もそうだけど都会に人が集中しすぎるとウンコ小便はじめとした生活排水や
生ごみの処理が追いつかなくなってどんどん衛生環境が劣悪化していく

埼玉や千葉の都会に住むのがベスト

生活インフラは崩壊していってタワマンばっか建ってるからなこの国
Xデーは予想よりずっと早いかもしれない

>安い金で誰かやるだろでやってきたツケがきた
いやならやめろ代わりはたくさんいる
私の好きな言葉でした

タワマンは便利だけど電気や水道無くなったら死ぬからなあ
北朝鮮のタワマンみたいに電気が断続的で低層に住むのが勝ちとかならんといいが

東急バスの料金が230円とかだけど
記憶だと20年前でも210円くらいだったよ
消費税が上がったことまで考えると、税抜き料金はほとんど変わってない
そりゃあそんなのダメでしょ

バス必須の場所に立ってるマンションとか値崩れしそうだな

まあ山奥の人には諦めて貰って
税金使ってでも市内に住居用意して引っ越して貰った方が
道路電気ガス水道の運用コストとか考えると結果的に安いんちゃうか

これから先は田舎でも都会とあんま変わらない生活になっていくよ
配達が自動化すれば食料品も日用品も全部届けてもらうようになるし

バスに代替がまやかしなのは知ってる

>じゃあこうしましょう
>田舎の老人を改造して飛行能力をつける
集落と幹線道路間の電柱にこういうリフトを張って輸送してはどうだろう

>東京もそうだけど都会に人が集中しすぎるとウンコ小便はじめとした生活排水や
>生ごみの処理が追いつかなくなってどんどん衛生環境が劣悪化していく
実際には東京の精製環境は劣悪化してないけどね

人手不足のつけを全部AIにおっかぶせようとしてるみたいだけどそんなに上手くいくかね？
電子化ですらままならない国なのに

海外に比べてEV普及が遅いよね…
自動運転も合わせて更に遅れるの…？

>これから先は田舎でも都会とあんま変わらない生活になっていくよ
>配達が自動化すれば食料品も日用品も全部届けてもらうようになるし
自動化しても距離に応じてコストが高くなることに変わりはないのでは？

>東急バスの料金が230円とかだけど
>記憶だと20年前でも210円くらいだったよ
150円→200円
210円→290円
ぐらいには値上がりしたぞ
良く使う路線の京急バス
2〜3回に分けて上がって一気ではないけど

>海外に比べてEV普及が遅いよね…
>自動運転も合わせて更に遅れるの…？
海外もあちこちEVシフトが失敗して内燃機関に回帰しているけどね

けっこう細い道でも無理やりバスが走ってるから
道路で立ち往生するAIバスが出そう

>>これから先は田舎でも都会とあんま変わらない生活になっていくよ
>>配達が自動化すれば食料品も日用品も全部届けてもらうようになるし
>自動化しても距離に応じてコストが高くなることに変わりはないのでは？
今だって離島でもない限り配送料変わらんだろ

>海外に比べてEV普及が遅いよね…
>自動運転も合わせて更に遅れるの…？
日本が世界でも唯一進んでいるのは少子高齢化だからな

>けっこう細い道でも無理やりバスが走ってるから
>道路で立ち往生するAIバスが出そう
そういうのむしろAIが得意だと思う

>日本が世界でも唯一進んでいるのは少子高齢化だからな
その地位ももう奪われたよ

じわじわと滅びに向かってる感あるよ猫の国

>日本が世界でも唯一進んでいるのは少子高齢化だからな
政府予想すら外す超加速
https://news.yahoo.co.jp/articles/faedf3a31feb8db942ada8dbc7442a840f8945a6

>海外に比べてEV普及が遅いよね…
>自動運転も合わせて更に遅れるの…？
上下水道のインフラの更新すら遅いというか間に合わないからできないことは諦めるしかない
ガソリンスタンドすら採算取れない過疎地域は自宅で充電か馬か牛に戻るしかない

たすけてくれ

>じわじわと滅びに向かってる感あるよ猫の国
貧しくなっても構わないから移民なんて入れるな！と叫んだ人たちが
国ごと貧しくなるとはどういうことなのか何もわかってなかったよね

>バスの次は電車だっていつこうなるかと思うと怖いねえ
電車は自動化が進んでいてゆりかもめや舎人ライナーなどの無人運転で実績は詰まれている
山手線も無人化にする方向で計画が進んでいる

>たすけてくれ
自助で何とかしてくれ

>これから先は田舎でも都会とあんま変わらない生活になっていくよ
>配達が自動化すれば食料品も日用品も全部届けてもらうようになるし
むしろ優先℃で格差が付き差別化されて行くと思うぞ
リソースは有限だからな

都会もコロナ自粛からの運転手不足を理由に深夜中距離バスがほぼ無くなったな
あれ便利だったのに

俺様の最寄駅〜中部国際空港間のシャトルバスも1/5近く減便されちゃった

国内の自動運転バスって何だか低速…
中国の無人タクシーとか有人と同じ速度なのに

>自ら高いインフラコストを払ってでも愛着のある土地に住み続ける「居住の自由」を取るか、行政サービスの行き届く居住推奨地区で集住するか。選ばなければならない時代がすぐそこまで迫っている。
何でもかんでも行政頼るのは違うよな
自由ってのはリスクも含めて受け入れる物だ
それこそアメリカみたいにな

>そういうのむしろAIが得意だと思う
得意だよ（但し一切のイレギュラーがない場合）

歩け歩けそれかタクシーでも使ってろ

>リソースは有限だからな
1000の人的リソースが必要な都会とそれぞれの地区が10のリソースで済む地方
切り捨てられるのは10の地方なんだな

田舎のバスは乗ってたらどんどん値段上がっていくものだから都会の均一運賃には驚いちゃったね

クレーマーやらモンスター障害者やら
運転手のモチベーションを落とす奴らが多すぎた

>たすけてくれ
自分で自分を救うんだよ

>クレーマーやらモンスター障害者やら
>運転手のモチベーションを落とす奴らが多すぎた
ドライバーを守らなかったツケやな

>ドライバーを守らなかったツケやな
ここ数年で一気に運転手不足になったのは
コロナで安易に運転手のクビ切りまくったせいだな

人手不足になったらこんなことやってられないよね

>ここ数年で一気に運転手不足になったのは
>コロナで安易に運転手のクビ切りまくったせいだな
そら文句言い続ければ切らざるをえないしね
それでいて無茶ばっかしいる

>国内の自動運転バスって何だか低速…
>中国の無人タクシーとか有人と同じ速度なのに
ちゃんと法定速度で走っているぞ
遅く感じるのは回りのドライバーが守って無いだけでは

同じリスクあるなら
バス運転手よりタクシー運転手のほうがいいよな

>人手不足になったらこんなことやってられないよね
障害者用のタクシーとか無いんか？ドライバーに負担掛けすぎだろ

>ここ数年で一気に運転手不足になったのは
>コロナで安易に運転手のクビ切りまくったせいだな
定年退職方一気に辞めた方が大きい

飛行機で飛ぶとわかるけど
地方ってめちゃくちゃ山で田舎なんだよ
なんか知らないけどこういうとこに住んでる人がいっぱいいる
俺が思うには江戸時代以降開拓を進めて
高度経済成長期以降もいっぱい開拓したけど
それがいまいち進まなかったんだと思う
北海道とか顕著
自然が残ってるとか言うけど逆に言えば開拓失敗したってことだから
要するに元から限界集落だったんだよな

>障害者用のタクシーとか無いんか？ドライバーに負担掛けすぎだろ
そもそも障がい者っていわれる人がとにかく安いものを使うからそういう区分より価格で選ぶ

>人手不足になったらこんなことやってられないよね
所詮机の上でしか物考えてないバカは見た目綺麗なのを好むからな

>人手不足になったらこんなことやってられないよね
特別料金貰わんとやってられんね

>>人手不足になったらこんなことやってられないよね
>所詮机の上でしか物考えてないバカは見た目綺麗なのを好むからな
ドライバーも人間だってことを理解してないよなお偉いさんは

>>人手不足になったらこんなことやってられないよね
>特別料金貰わんとやってられんね
こういう人を乗せた賞与を与えるとかとにかくメリットを与えないとやらないってマジで

>障害者用のタクシーとか無いんか？ドライバーに負担掛けすぎだろ
障害者を運んであげられるような余裕のある豊かな日本はもうないんですよ
余裕なくなったら仕方ないよね何も生まないもの

>障害者を運んであげられるような余裕のある豊かな日本はもうないんですよ
>余裕なくなったら仕方ないよね何も生まないもの
でも今は強制だよ？
だから辞めてる人が更に増えてる

結局自分達の首を絞めてることに何で気づかないのだ…

合理的配慮は義務化したからね

>>障害者を運んであげられるような余裕のある豊かな日本はもうないんですよ
>>余裕なくなったら仕方ないよね何も生まないもの
>でも今は強制だよ？
>だから辞めてる人が更に増えてる
そりゃこんな奴隷じみた事やってやれないわな

>合理的配慮は義務化したからね
ドライバーさん達にも配慮して…

結婚できない給料でサビ残激務してくれる氷河期奴隷がいること前提のシステムはもう成り立ちませんよ
でもまともな給料払えるビジネスモデルはできてないのでごめんなさいね
今までも余裕なんて最初からなくて棄民を使いつぶして他世代の利便性をなんとか維持してただけなの

タクシーの場合、介護タクシー以外は乗客の体に触れるような介助はしたら駄目だったような

うちの町は町営のハイエースのミニバスになった

>ドライバーさん達にも配慮して…
差別だって魔法の言葉だからね
ワイルドすぎて敵わない
ネットと海外使って拡散してやるって言うし

ヒッチハイクでもしてればいいんじゃないか
ジジババは助け合いとか人の温かさとか好きだよな

オラの町のタクシーの求人は基本給6万あとは歩合って書いてある
基本給6万は税金どうなっているのかは知らない
そりゃ年金たくさんもらえてる世代の超絶ジジイの暇つぶししかやらねえよな

バス運転手の給料下げまくった弊害だな
大人しく滅びるがよい

相手が道徳的だったり配慮したり保守的だったりすると相手を脅迫しやすいからねえ…そらこき使われるわ
脅し文句は誰々に言うぞとか拡散するぞで我慢しなくちゃいけないんだし
明日の生活もあるし

一体何がダメだったんでしょうかね〜

ジジババは車じゃなくてセニアカーに乗ればいい
老い先短いやつが若者をひき殺すのはもうたくさん

クレーマーとかもっと厳罰化しないと駄目だわ相手の善意に甘えすぎた

>人手不足になったらこんなことやってられないよね
やってもらったら料金がその分かかるシステムにしないと成り立たないよね
定価を決めにくければチップでもいいから払えと

代わりはいくらでもいる！
代わりはいくらでもいる！

笑顔でバス運転手の給料を下げましたって報告しただけなのに…

悪質なクレーマーが多かったからな・・・
カスハラが今でやっとだから遅すぎた

低価格にサービスや質を求めすぎるのが日本の悪い癖
その癖海外の一番安いところと一番質の良いところのあわせ技で難癖つけるし

いくらでもいた氷河期棄民はどこに行ったの！
代わりとなる外国人労働者は全然来ないし二種免許取って運転手になってくれない！

都内のタクシー運転手だけど車椅子案件は年に一回当たるかどうか位しか乗ってこないのでまぁ…
当たる人はしょっちゅう当たる

>悪質なクレーマーが多かったからな・・・
>カスハラが今でやっとだから遅すぎた
カスハラだってインフラ関連じゃ国や会社が許さないからなあ
明確なクレーマーの線引きに女や障がい者や痴呆は含まれないし

>いくらでもいた氷河期棄民はどこに行ったの！
>代わりとなる外国人労働者は全然来ないし二種免許取って運転手になってくれない！
そや自動運転や！AIならなんとかしてくれる（これだからな）
政治家もとしあきも老人も

>いくらでもいた氷河期棄民はどこに行ったの！
>代わりとなる外国人労働者は全然来ないし二種免許取って運転手になってくれない！
なんの資格があろうと氷河期は不要なり
実態はこれ

鉄道の話になっちゃうけど車いす利用者が乗降の時に簡易スロープを駅員がかけてくれるけど
あれにお礼を言ってる車いすの人ってほとんど見ないのよね

立ってたのに運転手が聞きに来なかったそのまま行った！！バスの運転手が悪い！ってクレームいれて
それでバスの運転手が悪いってされるからほんまクレーマー女がやべぇ

車椅子やベビーカー対応したら補助金が運転手に入るならまだしもさぁ…

>>いくらでもいた氷河期棄民はどこに行ったの！
>>代わりとなる外国人労働者は全然来ないし二種免許取って運転手になってくれない！
>なんの資格があろうと氷河期は不要なり
>実態はこれ
その氷河期が選り好みしてるんでは…？

>立ってたのに運転手が聞きに来なかったそのまま行った！！バスの運転手が悪い！ってクレームいれて
>それでバスの運転手が悪いってされるからほんまクレーマー女がやべぇ
何がやばいって女の場合はマジで多いからな
絶対に自分から動かない人が多い
動いても終わった後

>車椅子やベビーカー対応したら補助金が運転手に入るならまだしもさぁ…
不正利用される！！！！

対応しなきゃダメ
遅れたらダメ
車いすに当たったら負けじゃん

>>なんの資格があろうと氷河期は不要なり
>>実態はこれ
>その氷河期が選り好みしてるんでは…？
そもそも20代の若い人が応募してこない時点でうんこでは？

何が悲しくて給料下がったって笑顔で言ってる業界に来るねん

このぶんだと政府が白タクを認めるしかなくなるね

>その氷河期が選り好みしてるんでは…？
全世代選り好みしてるから運転手不足なんだよ
氷河期以外募集してないわけじゃないぞ

>その氷河期が選り好みしてるんでは…？
きみらなにも出来ないんだしつかいたくないよお…（人いなくて月給13万でもそのレベルで選り好みする）

>対応しなきゃダメ
>遅れたらダメ
>車いすに当たったら負けじゃん
はい

俺は運転好きだし学生時代は暇だから大型二種とったけど
経験無い人はいらないって言われて
経験？経験ってさすがになんだろうな..と思った氷河期よ

>このぶんだと政府が白タクを認めるしかなくなるね
実際認めてるじゃないか、大阪府は万博でタクシー足りないから白タク解禁だぞ
やったぜ、クソみてーな運転が増えるぞ

そのうち自動運転バスが出るでしょ

見下して新卒かプロ欲する割に金出さない企業が多いんだよな
どの業界も
バンドマンの募集かってくらい
採用する方もそもそも社内政治で成り上がったような人になりやすいから余計に

一回完全に崩壊すればいい

>そのうち自動運転バスが出るでしょ
出る前に業界が死ぬんだなこれが

>>そのうち自動運転バスが出るでしょ
>出る前に業界が死ぬんだなこれが
出た所でバス会社に買い替える金ないしな

>そのうち自動運転バスが出るでしょ
でるよというか試験運転やってる
事故が起きなければ運転席に補助役乗せて運行するよ
乗用車でもそうだけど変化や急な対応には弱いからいないと中国のようになってる

資格持ちを募集している
しかし実態は資格なし状態の奴を会社で資格とらせた奴を使いたい
というわけのわからぬ事がまかり通ってた

自動運転で1番進んでるのテスラだけどそのテスラですら人の認識とかまだ不完全なところあるからな

将来は年金も貰えないし社会サービスも切り詰められて打ち捨てられるのかも知れない
それでも死ぬのは嫌だから生き続ける以外に選択肢など無い

日本衰退以外の理由ある？

>>合理的配慮は義務化したからね
>ドライバーさん達にも配慮して…
机の上でモノ考えてる連中がそこまで気が回ると思ってるのかね
運送業界にも最高速度アップで対応とか真顔で言っちゃう連中だぞ

>そのうち自動運転バスが出るでしょ
その前に日本なくなるだろ

>一回完全に崩壊すればいい
ソ連崩壊クラスの崩壊が日本にも来るとして
俺が生きてる間は勘弁してほしいなあ
出来たら平和に生きたいよ

>採用する方もそもそも社内政治で成り上がったような人になりやすいから余計に
運輸業は現場職だから実力主義かと思いきやめちゃくちゃなかよし人事ゴッコやってるからな
労務なにも分からない元ドライバーの爺さんが求人や面接してて
「こいつは独身だから絶対すぐ辞める！」みたいな昭和基準で未だに選ぶ側のつもりでいる

自動運転はまあ今は安全になっていってるけど
その安全は速度とか流れが良くなるかというと…

>日本衰退以外の理由ある？
技術立国（）
技術・技能のある人に金を出さずに使い潰す素晴らしい国だからね

アベが規制緩和した結果
これ

未経験者を採用できたとしても、まともに教育できる余力あるのかな…

福岡はもっと減らしていい
天神が混みまくる3割くらいバスのせいだろ
ガラガラのくせに

>未経験者を採用できたとしても、まともに教育できる余力あるのかな…
まだ二種運転免許取得に補助金だす余裕はあるから…
まあアレも条件あるけどな

>未経験者を採用できたとしても、まともに教育できる余力あるのかな…
ちゃんとした教育部門がある運送会社がまず稀
たいていは既存ドライバーの横に座らせて「見て盗め」を今もやらせてるだけ

>未経験者を採用できたとしても、まともに教育できる余力あるのかな…
二種取らせてあげますって言っても来ないの

>実際認めてるじゃないか、大阪府は万博でタクシー足りないから白タク解禁だぞ
>やったぜ、クソみてーな運転が増えるぞ
足りないものは足りない！仕方ないだろ！を押し通した所は評価する
だって仕方ないだろ貧乏な国なんだから100点のサービスを受けられると思うなよ

>>未経験者を採用できたとしても、まともに教育できる余力あるのかな…
>二種取らせてあげますって言っても来ないの
最初から二種持ちが来るとなぜか門前払い
なんなんだろうね

公道運転だけは事故ったら会社のせいじゃなくてドライバー個人のせいになるからな
どんなスケジュールでも

運悪く事故ったら「お前向いてないよ（さっさと退職願だせ」とすぐに追い出す
そして次を探すのに四苦八苦してる
バッカじゃねーのと毎度思う

トラックも自動運転にして

>最初から二種持ちが来るとなぜか門前払い
>なんなんだろうね
所詮運転手はモノなんだな
よりいい物を格安で使い倒して壊れたら捨てる

>嫌うとしあき多いけど電動キックボードのお世話になりそう
これって楽そうに見えて
実は平衡感覚の衰えた年寄りは乗れないんじゃないかな

>嫌うとしあき多いけど電動キックボードのお世話になりそう
人知れず用水路で死んでそう

>所詮運転手はモノなんだな
>よりいい物を格安で使い倒して壊れたら捨てる
別に経済だからそれで合ってると思うけど
代わりが希少品になってるんだから大切に長く使って欲しいよね

今は半端に末端の集落とかが残ってるから苦しい時期だけど
完全に寿命で死ねばそこまでのインフラ維持は全部切れるから一気に楽になるよ

>今は半端に末端の集落とかが残ってるから苦しい時期だけど
>完全に寿命で死ねばそこまでのインフラ維持は全部切れるから一気に楽になるよ
問題はそれが20〜30年は先ってことなんだ
基本的にはまだ住んでる地域でも廃線せざるを得ない

代わりはいくらでも！いなくなっちゃった…
だらしがないな

路線維持するほど利用者がいないから仕方がない

>公道運転だけは事故ったら会社のせいじゃなくてドライバー個人のせいになるからな
>どんなスケジュールでも
そうなのか…
仕事中のある種の労災なんだから個人の責任は重すぎないか…

楽になるのは最後の人口ボリュームゾーンである氷河期が死に絶えたぐらい？
その頃には人口激減で別の問題が起きてそうだが

自動運転が普及するだろ

>自動運転が普及するだろ
だといいね

公共交通機関ってのは悪天候等の緊急時にこそ必要なのに
悪天候だと自動運転の性能が落ちるから走れませんなんてモノ要らないのよ

自動運転は事故ったら誰が責任取るのかを絶対解決できないと思う

実はな..
タクシーやバスの運転手になるつもりもないのに二種免取るような奴は
世間一般的には頭おかしい奴扱いなんだ..

子供の頃から
なんでこれが成立してるんやろ？
あーここでは赤字でも他んトコが儲かってるから
足して割ってるんやな？
って思ってたけど
それでもキツそうって感じてたよ
最近の現状見てやっぱそうやんね？そりゃそうやって…
ってなったよ

>実はな..
>タクシーやバスの運転手になるつもりもないのに二種免取るような奴は
>世間一般的には頭おかしい奴扱いなんだ..
それがわかってるから
俺は取りに行かなかったけどね…
暇つぶしに大型は取ったけど
2種はさすがに

>所詮運転手はモノなんだな
>よりいい物を格安で使い倒して壊れたら捨てる
人足りないと嘆いてるのにそれやってるんだから
人なんて集まらなくて仕方ないよねって

>代わりはいくらでもいる！
>代わりはいくらでもいる！
いいだしっぺのとしが率先して代わりになれ

バスは環境に悪い

>バスは環境に悪い
残念だけど1番環境に悪いのは航空機でとりわけ悪いのは大富豪が使うプライベートジェットなんだ

>>自動運転が普及するだろ
>だといいね
何年も前からバス運転手は自動運転に仕事を取られるって言われていたから新規で就職する人が減っていたのが大きい

>>代わりはいくらでもいる！
>>代わりはいくらでもいる！
>いいだしっぺのとしが率先して代わりになれ
言い出しっぺがやらないなら移民と自動運転しかない

>>バスは環境に悪い
>残念だけど1番環境に悪いのは航空機でとりわけ悪いのは大富豪が使うプライベートジェットなんだ
隣の人間が100000人殺しているからという事実は君が人を殺していい理由にはならない

>バスは環境に悪い
何と比較して？自家用車？タクシー？

>このアナなんで笑顔なの
他人事なので

>>バスは環境に悪い
>何と比較して？自家用車？タクシー？
ヒュンダイの電気自動車

>このアナなんで笑顔なの
日本の環境が改善するから

バスの本数減らすと足が無いから飲酒運転とか増えたりしないのかな？
バス会社からしたら関係ない話ではあるけど

>>都会に引っ越せ
>スレ画とか横浜市やぞ
てことはまだ都会じゃないんだろ

>バスの本数減らすと足が無いから飲酒運転とか増えたりしないのかな？
>バス会社からしたら関係ない話ではあるけど
そもそも自宅の外で酒を飲むのを禁止すべき
家で飲め

年寄りは免許返納しろって言うけどさあ
これじゃ逆にプリウス手放せないでしょ

>年寄りは免許返納しろって言うけどさあ
>これじゃ逆にプリウス手放せないでしょ
はい騙されたーって状態になっててさすがにひでえって思った

>>バスの本数減らすと足が無いから飲酒運転とか増えたりしないのかな？
>>バス会社からしたら関係ない話ではあるけど
>そもそも自宅の外で酒を飲むのを禁止すべき
>家で飲め
そして禁酒法へ…

また上級国民がプリウスミサイルするのか
あるいは免許返納した高齢者でも乗れる自動運転車が登場するか

>さすがに自動運転になってるだろ
いつまで夢見てるんだよ

自動運転って交通量の少ない過疎地域から普及しそうなイメージあるけど都市部が先なん？

>>さすがに自動運転になってるだろ
>いつまで夢見てるんだよ
仮に他国で実用化できるほどの自動運転になったとしても
日本じゃ試験すらできなくて保守的な年寄りに潰されるのがオチ
まあアメリカや中国では無人タクシーの運転始まってんだけどさ

バスみたいに決まったルートで動く乗り物に自動運転が相性良さそう

自動運転出来なきゃ地方の年寄りは死ぬしかないな

>バスみたいに決まったルートで動く乗り物に自動運転が相性良さそう
暴走自転車が居なくならないと難しそう

バス会社側にこの状況を何とかする意思があったら
バス運転士の給与の大幅アップと、それに伴う運賃の値上げは必須よね

荒川都電みたいに田舎はもう線路みたいなの引いちゃえば？

中国ではとっくに自動運転が実用化してるっていうのに
遅過ぎ＆技術力無さ過ぎ

>自動運転出来なきゃ地方の年寄りは死ぬしかないな
本当にな…死んでくれたらどれほど楽か

>>>バスの本数減らすと足が無いから飲酒運転とか増えたりしないのかな？
>>>バス会社からしたら関係ない話ではあるけど
>>そもそも自宅の外で酒を飲むのを禁止すべき
>>家で飲め
>そして禁酒法へ…
酔うのも禁止しない
飲むのも禁止しない
家で飲めと言ってる
バスに撒き散らした自分のゲロも掃除しないのに何が不満なんだ?

>自動運転出来なきゃ地方の年寄りは死ぬしかないな
二十歳を超えたら地方での暮らしを禁止すべき

>>さすがに自動運転になってるだろ
>いつまで夢見てるんだよ
普通に実用化してるからもう夢じゃないぞ

労働者の給料減らし過ぎた罰だよ
受け入れろっての

日本は技術の歩みが遅過ぎる
リニアモーターカーも動かないし
自動運転も実施されない

>二十歳を超えたら地方での暮らしを禁止すべき
逆じゃね
都市部に人口集中させて地方過疎化させるだけだし

だって日本には技術がないから…
日本から世界に広がった技術なんてここ最近だとQRコード含めてニッチで限られた分野しかないぞ

>労働者の給料減らし過ぎた罰だよ
>受け入れろっての
逆だろ
給料があるから未だに奴隷産業が成立してるんだろ
バスなんて日本人がやる職業じゃない
移民の仕事

>だって日本には技術がないから…
>日本から世界に広がった技術なんてここ最近だとQRコード含めてニッチで限られた分野しかないぞ
国策で外国の株を買ってあげてるのに外国の製品を国内で動かしてくれないという…

>>二十歳を超えたら地方での暮らしを禁止すべき
>逆じゃね
>都市部に人口集中させて地方過疎化させるだけだし
というか地方に住むなよ
過疎が問題なのではなく過疎しないのが問題なんだよ
中途半端に日本人が住んでるから基地を作れなくて国防が疎かになる

その移民ですらクルドの最低ランクや中国人のどうしようもない連中しか来てないんだがな

>その移民ですらクルドの最低ランクや中国人のどうしようもない連中しか来てないんだがな
クルド人だから問題になる
クルド人を日本人にすればクルド人問題は完全解決する

>>その移民ですらクルドの最低ランクや中国人のどうしようもない連中しか来てないんだがな
>クルド人だから問題になる
>クルド人を日本人にすればクルド人問題は完全解決する
通名表記の皮を破ると
犯罪者は朝鮮人しか居なかった
みたいなことが起こる訳だな

>>>その移民ですらクルドの最低ランクや中国人のどうしようもない連中しか来てないんだがな
>>クルド人だから問題になる
>>クルド人を日本人にすればクルド人問題は完全解決する
>通名表記の皮を破ると
>犯罪者は朝鮮人しか居なかった
>みたいなことが起こる訳だな
通名を本名にすればよい
論理的には本名はいくつあっても良いんだから

早く反日朝鮮人を祖国に送らないと日本が壊れてしまう

自動運転が普及したらお払い箱になるかもしれんのに
今更目指す人がいるかと言うとね

>>その移民ですらクルドの最低ランクや中国人のどうしようもない連中しか来てないんだがな
>クルド人だから問題になる
>クルド人を日本人にすればクルド人問題は完全解決する
よし、外国人参政権をあげよう
将来的に日本人もっと減らしてアメリカの1州に編入か中国の日本自治区になればいいやって考えなのかもな、今の上級は

>早く反日朝鮮人を祖国に送らないと日本が壊れてしまう
改革とは日本を壊すこと
与党ですら改革を進めていることを忘れてはならない

>というか地方に住むなよ
>過疎が問題なのではなく過疎しないのが問題なんだよ
>中途半端に日本人が住んでるから基地を作れなくて国防が疎かになる
首都圏に日本の人口受容できるだけのスペックないっての
地価の異常高騰でウサギ小屋に高い家賃ついて
生活排水も処理できず東京湾に垂れ流しの状態なんだから
電車だってもう限界超えてる

>自動運転は事故ったら誰が責任取るのかを絶対解決できないと思う
今でも運転手の所為だよ？普通自動車の自動運転事故死らないの？

まさはるはどこにでも現れてスレを乗っ取る

>自動運転が普及したらお払い箱になるかもしれんのに
>今更目指す人がいるかと言うとね
自動運転なら事故った時に国が事故の補償を行うという法律を作れば人間の職業運転手は速攻で消える
エコの補助金よりも安く済むことを忘れてはならない

>>というか地方に住むなよ
>>過疎が問題なのではなく過疎しないのが問題なんだよ
>>中途半端に日本人が住んでるから基地を作れなくて国防が疎かになる
>首都圏に日本の人口受容できるだけのスペックないっての
>地価の異常高騰でウサギ小屋に高い家賃ついて
>生活排水も処理できず東京湾に垂れ流しの状態なんだから
>電車だってもう限界超えてる
単純に日本の人口が多すぎるってことだよな
日本列島の最適人口は4000万人

>将来的に日本人もっと減らしてアメリカの1州に編入か中国の日本自治区になればいいやって考えなのかもな、今の上級は
中国人は土着の住民を皆殺しにしてくるからアメリカのほうがいいな

>まさはるはどこにでも現れてスレを乗っ取る
だからどんなにもっともらしい主張言ってようが主張ごと嫌われるんだよね

ここもビックリするほどレベルが低い人間しかいなくなったな

自動運転とか今生きてる人間が全員死ぬくらいまで無理だろう

>>自動運転は事故ったら誰が責任取るのかを絶対解決できないと思う
>今でも運転手の所為だよ？普通自動車の自動運転事故死らないの？
運転手が存在しない自動車はどうするんだよ…

自動運転と核融合どっちが早いかなってレベル

7、80代の老人に運転させるよりかは自動運転の方が全然もうマシって位の技術水準はあるだろ
リモートで複数台を有人監視とかやり様はあるのでは

>自動運転は事故ったら誰が責任取るのかを絶対解決できないと思う
自動運転バスならバス会社で良いんじゃないから

>自動運転とか今生きてる人間が全員死ぬくらいまで無理だろう
ネバダ行ったけど自動タクシーだったぞ
流石にバスは無かったけど冷静に考えたら自動タクシーがあればそもそもバスなんか要らんよな

>運転手が存在しない自動車はどうするんだよ…
完全無人にはしないんじゃないかな？

>ネバダ行ったけど自動タクシーだったぞ
>流石にバスは無かったけど冷静に考えたら自動タクシーがあればそもそもバスなんか要らんよな
タクシーは高いからなあ

もう2年前なんやな…

>>ネバダ行ったけど自動タクシーだったぞ
>>流石にバスは無かったけど冷静に考えたら自動タクシーがあればそもそもバスなんか要らんよな
>タクシーは高いからなあ
バスと自動タクシーの補助金を完全に同じにすればなんとかなるよ

中国でさえ出来てることが日本では出来ないのか…？
行政の頭はおかしいのか？

自動運転が天下一品のロゴを一時停止と間違えて
停車したことがあったな

外国で自動運転が工事とかに突っ込んでるのどう解決してるんだろ
隠蔽できる国ならそれでいいんだろうけど日本じゃそうはいかない

自動運転の事故ごときプリウスミサイル連続攻撃よりマシだろ
さっさとしろ

一時停止じゃなくて進入停止だ

>電車だってもう限界超えてる
東京住んでた頃高田馬場駅をしょっちゅう使ってたけどあれだけで1日の半分の体力奪われたわ

>中国でさえ出来てることが日本では出来ないのか…？
>行政の頭はおかしいのか？
中国でさえって思う頭

事故そのものの危惧じゃなく起きた場合の責任の所在について時間をかける国だからまだまだ無理だな
自動運転同士の事故ならメーカーが背負うかちゃんと

日本人>>>>チンパンジー>>>>中国人
くらいの教育レベルだぞ

>外国で自動運転が工事とかに突っ込んでるのどう解決してるんだろ
>隠蔽できる国ならそれでいいんだろうけど日本じゃそうはいかない
突っ込む自動運転の数が突っ込む人間ドライバーの数より少なければそもそも解決する必要も無いんだよ

そもそもバス使うようなところなら自転車で充分なんだよな

>事故そのものの危惧じゃなく起きた場合の責任の所在について時間をかける国だからまだまだ無理だな
>自動運転同士の事故ならメーカーが背負うかちゃんと
政府が国策で普及させる時にはエコ補助金みたいに国が補償する制度にするから速攻で普及するよ

バスだけじゃなくありとあらゆるインフラが維持不可能になっていくだろうにどうするんだろうね

>日本人>>>>チンパンジー>>>>中国人
>くらいの教育レベルだぞ
自動運転が普及すればチンパンジーも不要だからな…

購入時の補助と事故が起きた時の問題は全然別ではないか

>バスだけじゃなくありとあらゆるインフラが維持不可能になっていくだろうにどうするんだろうね
人口を減らして都市に人口を集中すべきやな

>そもそもバス使うようなところなら自転車で充分なんだよな
ご老人のフラフラ自転車怖過ぎる
大人しくバスに乗るべき

>購入時の補助と事故が起きた時の問題は全然別ではないか
運用時に事故を起こすことは太陽光パネルでよく良かったからこれからは国策で何かを普及させる時には購入時と事故補償もセットだよ

老後は田舎に引っ越してゆっくり…がどんどん幻想になっていく

>自動運転が天下一品のロゴを一時停止と間違えて
>停車したことがあったな
確かに似てるわ

>老後は田舎に引っ越してゆっくり…がどんどん幻想になっていく
それこそテレビの刷り込みじゃん

>ネバダ行ったけど自動タクシーだったぞ
>流石にバスは無かったけど冷静に考えたら自動タクシーがあればそもそもバスなんか要らんよな
田舎ならいいけど車多いほどよく都会な地域から都会は交通渋滞が酷くなるのよ…

>>購入時の補助と事故が起きた時の問題は全然別ではないか
>運用時に事故を起こすことは太陽光パネルでよく良かったからこれからは国策で何かを普及させる時には購入時と事故補償もセットだよ
うーんその話だけだとやっぱり全然無理だと思うな

>自動運転が天下一品のロゴを一時停止と間違えて
>停車したことがあったな
安心しろ
間違える人間も存在するから