ふたばフォレスト

Cadillac 2023 ESCALADE-V

2025 Cadillac Escalade IQ

キャディー良いよねSRXに右ハンドルがあったら欲しい

昔のセビル好き
マジェスタもリアデザインパクってたな

ドイツ車に比べて信頼性はどうなの？

>2025 Cadillac Escalade IQ
なんかレクサスやらいろんなメーカーのデザイン混ぜた感じだな
Ｖ８積んでカッコよかった以前のエスカレードはどこいっちまったのか

>昔のセビル好き
>マジェスタもリアデザインパクってたな
一瞬だけだよね
縦長の細いの好きだったけど

>キャディー良いよねSRXに右ハンドルがあったら欲しい
頑なに左ハンドルを売ろうとしてるよね

いっそのこと日本が右側通行になるという手もあるってトランプに言われそう

リリック以降EVは右ハンドル作るみたいだが

>ドイツ車に比べて信頼性はどうなの？
メルセデスベンツの品質は最低って動画が拡散してる程度には信頼性はある

>ドイツ車に比べて信頼性はどうなの？
スレ画のエスカに乗ってたけど１週間でバッテリー空になったり
出先で電気系統落ちて不動になったりとにかく電装がダメ
それ以外にフロントガラスから雨漏りとかもあったし
それまでずっとキャデラック乗り継いできたんだが最悪すぎてもう切った

>>ドイツ車に比べて信頼性はどうなの？
>メルセデスベンツの品質は最低って動画が拡散してる程度には信頼性はある
ベンツもBMWも最近のは壊れませんって２０年前からずっと聞いてる

>>ドイツ車に比べて信頼性はどうなの？
>スレ画のエスカに乗ってたけど１週間でバッテリー空になったり
>出先で電気系統落ちて不動になったりとにかく電装がダメ
>それ以外にフロントガラスから雨漏りとかもあったし
>それまでずっとキャデラック乗り継いできたんだが最悪すぎてもう切った
おれヤリスでいいわ

>頑なに左ハンドルを売ろうとしてるよね
一時期セビルやＳＲＸには右ハンあって正規輸入されてたぞ

右ハンドルあったら日本はともかくオーストラリアにも売り込めるだろうに

>右ハンドルあったら日本はともかくオーストラリアにも売り込めるだろうに
信頼性上げないかぎり無理な話よ
アメリカ本国ですらキャデラック売れなくなってるし

ワゴン探してたときいいなと思ったけどヤカラ車みたいなのばっかり並んでる

トヨタがGM買うっていってもトランプに阻止されるだろうか

>ワゴン探してたときいいなと思ったけどヤカラ車みたいなのばっかり並んでる
俺の場合ヒョロガリだからその手の車乗ってたら「代車？」「試乗？」とか言われそう
似合わない

>俺の場合ヒョロガリだからその手の車乗ってたら「代車？」「試乗？」とか言われそう
>似合わない
とりあえずニューエラのキャップにサングラスしとけばいいよ

>>俺の場合ヒョロガリだからその手の車乗ってたら「代車？」「試乗？」とか言われそう
>>似合わない
>とりあえずニューエラのキャップにサングラスしとけばいいよ
帽子のつばのシールをどうして剥がさないんですか？

>ワゴン探してたときいいなと思ったけどヤカラ車みたいなのばっかり並んでる
１０年以上前にこれ乗ってたわ
この頃はまだCUEシステム搭載してなかったから故障少なかったな
「キャデなのに右ハンなの？」ってみんな驚いてた

変な電子装備が増えれば増えるほど信頼性は下がる
なぜって？システムの故障よりセンサーそのものの異常のほうが多いからさ

>帽子のつばのシールをどうして剥がさないんですか？
オロビアンコの帯にも
マルジェラのしつけ糸にも同じこと言ってそう

>>帽子のつばのシールをどうして剥がさないんですか？
>オロビアンコの帯にも
>マルジェラのしつけ糸にも同じこと言ってそう
ERA社のシールは剥がすべきだろ

懐かしの応接室みたいなわかりやすい成金風インテリアは最近のドイツ車のゲーミング内装よりはずっと好き

今のキャデラックで使われてるCUEシステムって絶対壊れるのよ
でアッシー交換になるから３０万超えというアホっぷり
だからCUEシステム使われてる中古のキャデラックはマジでヤバい

回して見ますか？