そもそもなんで胴体着陸したのか？ってところからして変だもんな

韓国だから普通に考えたら理解できないことは起こるぞ

火病

>dice1d100=11 (11)ターン目
さっきのスレでは56ターンだったじゃん

壁があるのもおかしいんだけど
何がどうしてこうなった？って事態ばかり起きてるんだもんな

鳥突っ込んで胴体着陸するなら
世界で一日に他に何件胴体着陸するのかアホらしくて考慮にも価せん

正直あの国はこんな事故なんぞに構ってる場合じゃなかろうな

>韓国だから普通に考えたら理解できないことは起こるぞ
それでも事故調査をしないとならんからな
調査官の苦労がしのばれる

>済州航空墜落事故
墜落には見えなかった

どうせなら金正恩の家にでも突っ込んだ方がまだ世の為になってた

In questo aeroporto
謎は三つ死は百七十九

NTSBの監査官頭抱えてんじゃないのこれ

>韓国だから普通に考えたら理解できないことは起こるぞ
悲しい事故かと思いきや人災てんこ盛りだよな
フェリー転覆も要因だけならあんなに人死にが出てないっていう

>>済州航空墜落事故
>墜落には見えなかった
何度見ても減速していないように見える

世界有数の心中か

韓国人はバカだから鳥のせいとか言っときゃ騙せるんだろうね

>韓国だから普通に考えたら理解できないことは起こるぞ
理解出来ない非常識なことって何があるかな
パイロットが朝鮮人なこととか？

韓国には何者をも貫くバードと何者をも防ぐウォールがあるﾆﾀﾞ!

>墜落には見えなかった
爆発するまでは上手くやれてるように見えてたけど難しいんだなぁ胴体着陸って

船そのものがまともじゃなかった
安くないと利用されない
コストダウンの為に必要なメンテや手順を省く
って悪循環でセヴォル号は沈んだが…

鳥のアタックを交わしながら壁に一直線するゲーム

セオウル号事故のトレースをしている
歴史は繰り返すんだなぁ

これと同じだろ
答えは韓国だから

その壁は堅牢につき

>鳥突っ込んで胴体着陸するなら
>世界で一日に他に何件胴体着陸するのかアホらしくて考慮にも価せん
落ち着いて聞いてほしいが普通は空港を作る前に鳥がどれだけ生息してるか調査して対策するもんだ
韓国のこの空港はそういう事が全く考慮されないまま建設されたせいで一向に開業できなかっただけの話
利権目当てで渡り鳥の天国のような干潟のど真ん中を埋め立てて空港にしたからな

>爆発するまでは上手くやれてるように見えてたけど難しいんだなぁ胴体着陸って
減速機能が死んでてももっと手前で降りてれば滑走路との摩擦で比較的安全に減速出来たはずなんだ

整備不良だったて話も出てきてるがあの国ならあり得そう

>セオウル号事故のトレースをしている
>歴史は繰り返すんだなぁ
もしかしてそろそろカラオケ大会くる？

>コストダウンの為に必要なメンテや手順を省く
>って悪循環でセヴォル号は沈んだが…
無理矢理積載量を増やすためにバラスト水を抜く
乗客には船内に居るように指示しながら船員だけ逃げる

>>韓国だから普通に考えたら理解できないことは起こるぞ
>悲しい事故かと思いきや人災てんこ盛りだよな
>フェリー転覆も要因だけならあんなに人死にが出てないっていう
乗客に待機を呼びかけつつ乗員は救助船で真っ先に逃げ出したのには痺れた

>パイロットが朝鮮人なこととか？
空港を作ったのも…

当時の状況が明らかになるにつれ謎が増えていく不思議
緊急事態宣言の後なぜか切られたADSとか
ゴーアラで空港上空通過時は脚出てた話とか
なのに最終的には脚出てなくて胴体着陸してるとか

>爆発するまでは上手くやれてるように見えてたけど難しいんだなぁ胴体着陸って
侵入した位置では滑走路の距離が短すぎたり速度は出し過ぎで着陸を上手くやれてるようには見えない

>パイロットが朝鮮人なこととか？
管制官も朝鮮人なんだ

>韓国には何者をも貫くバードと何者をも防ぐウォールがあるﾆﾀﾞ!
この空港だけじゃなかったって聞いてなんかシノギでもあるのかなって思った

>>爆発するまでは上手くやれてるように見えてたけど難しいんだなぁ胴体着陸って
>減速機能が死んでてももっと手前で降りてれば滑走路との摩擦で比較的安全に減速出来たはずなんだ
おっ胴体着陸できてんじゃん　減速できてないが大丈夫か？　何故かある壁に突撃してﾄﾞｰﾝの三段階構造

>乗客には船内に居るように指示しながら船員だけ逃げる
船長は船長服を脱いで乗客に化けて逃げたしな

推力喪失したのって1発？

鳥>>>>>韓国人

コンクリ頑丈ナリ

>空港を作ったのも…
盛り土なかったら生存者0だったかもしれんぞ？

>推力喪失したのって1発？
そのはず
じゃないと滑走路に正対できんだろ

>これと同じだろ
>答えは韓国だから
笑顔で言うことじゃないすぎる…

>推力喪失したのって1発？
状況的に2発喪失してたっぽいと書かれてた

地下鉄の事故でも車掌が乗客用の扉閉めたまま真っ先に逃走してたな

>盛り土なかったら生存者0だったかもしれんぞ？
生存者がいたのは後部がちぎれたからというのがな

>>パイロットが朝鮮人なこととか？
>空港を作ったのも…
全員朝鮮人なのに今まで事故が起きてなかったことが奇跡

>この空港だけじゃなかったって聞いてなんかシノギでもあるのかなって思った
としあきが言うには空港に壁が設置してあるのは普通だって言ってたぞ
あれ…？

>NTSBの監査官頭抱えてんじゃないのこれ
何でフライトレコーダーの重要な部品壊れてんのよ…
事故現場自体は凄惨な状態だけど、それはそれとしてフライトレコーダーに掛かる衝撃で言えば時速300km/h台での地上での衝突って耐えられない程の衝撃じゃない筈だぞ

>盛り土なかったら生存者0だったかもしれんぞ？
これで生き残ったから運以外の何者でもないだろうし
只かの国では生き残った方が地獄を見るから死んだ方がマシなこともあるし

>No.1285051576
プラグが事故前から抜けてたのでは？って話が…

仮に死んだのが一発だった場合逆噴射すればその時点で全員死亡するからできるわけがない
まあアホみたいな土地にアホみたいな空港作ったら韓国の事故だな

>状況的に2発喪失してたっぽいと書かれてた
エンジン音してるじゃん

>>パイロットが朝鮮人なこととか？
>管制官も朝鮮人なんだ
登場人物全員朝鮮人

>>推力喪失したのって1発？
>状況的に2発喪失してたっぽいと書かれてた
バードストライクで？
どんな群れに出くわしたんだよ…

>セオウル号事故のトレースをしている
>歴史は繰り返すんだなぁ
ここから知らないおっさんが陽気に歌いだす流れ？

>としあきが言うには空港に壁が設置してあるのは普通だって言ってたぞ
>あれ…？
北朝鮮軍対策として韓国でなら普通って意味じゃないのか

>整備不良だったて話も出てきてるがあの国ならあり得そう
航空会社の無理なスケジュールは
旅行会社が年末の実績作りに無理させたせいでは？
って報道もある

最期の瞬間までパイロットが操作している様子が見えてる(突っ伏している訳ではなさそう)ので
機内火災で意識を喪った訳でもなさそうだしなぁ
機体は最後まで意図的にコントロール出来る状態にあったと考えられるが

>プラグが事故前から抜けてたのでは？って話が…
フライトレコーダーを積んでいなかった

>>>推力喪失したのって1発？
>>状況的に2発喪失してたっぽいと書かれてた
>バードストライクで？
>どんな群れに出くわしたんだよ…
バードストライクでメーデー宣言してからタッチアンドゴーしてさらに半周回って逆方向から着陸してるんだよなあ…

悪いニュースと良いニュースがある
悪いニュースは航空機事故が起きたということ
良いニュースは死んだのが韓国人だという事だ

>何でフライトレコーダーの重要な部品壊れてんのよ…
>事故現場自体は凄惨な状態だけど、それはそれとしてフライトレコーダーに掛かる衝撃で言えば時速300km/h台での地上での衝突って耐えられない程の衝撃じゃない筈だぞ
なぁに発展途上国の事故なら最初からフライトレコーダーが壊れてるなんて珍しくなかっただろ？
韓国人なんて黒人以下のモラルしか無いんだから残当

>最期の瞬間までパイロットが操作している様子が見えてる(突っ伏している訳ではなさそう)ので
>機内火災で意識を喪った訳でもなさそうだしなぁ
>機体は最後まで意図的にコントロール出来る状態にあったと考えられるが
操縦していたのがパイロットではなかったとかあり得そうで

>バードストライクでメーデー宣言してからタッチアンドゴーしてさらに半周回って逆方向から着陸してるんだよなあ…
まぁ機体はきちんとコントロール出来る状態だったしタッチアンドゴー出来るなら降着装置もおかしくなってないよね…

いまだにテレビでやっているの見た事ないな

>仮に死んだのが一発だった場合逆噴射すればその時点で全員死亡するからできるわけがない
>まあアホみたいな土地にアホみたいな空港作ったら韓国の事故だな
エンジンが一基でも生きてたら壁のない向きに着陸するとか燃料使い切る迄旋回とか出来たはずなんだよな

>タッチアンドゴーして
してねぇ

火災なんてあったの？

>>セオウル号事故のトレースをしている
>>歴史は繰り返すんだなぁ
>ここから知らないおっさんが陽気に歌いだす流れ？
知らないおっさん(偽遺族)

>航空会社の無理なスケジュールは
>旅行会社が年末の実績作りに無理させたせいでは？
>って報道もある
整備時間がバス以下だったとかのタレコミもあるって言ってたな
同型種のエンジントラブルがあったり事故機も過去にしりもち事故
起こしていたりと出るわ出るわという状況だし

タイ人遺族には一銭も賠償払われず謝罪もないと観た

>いまだにテレビでやっているの見た事ないな
情報がなさすぎて韓国人の追悼ばかりされるよりはいい

メーデー見てるとなんの警報かわからないけど問題なし！って事故るパイロットもちょくちょくでてくるし今回もその類だろ

>操縦していたのがパイロットではなかったとかあり得そうで
流石にそれだと姿勢を保ったまま着地まで行けない
滑走路使いすぎという批判はあるけど胴体着陸するまで機体がコントロール出来てる以上素人ではありえない

外側のブロック塀VS飛行機だったら飛行機が勝ってたのだろうか

整備時間不足で既に五体満足の状態で飛んでいなかった疑惑すら出てきてたね

すべてが謎だけれど
その謎の部分に韓国という単語を代入すると綺麗な解が出るらしい

>>状況的に2発喪失してたっぽいと書かれてた
>エンジン音してるじゃん
エンジン音がしてるのはエンジンのファンブレードが回転してるってことだ
それと推力が産めてるかは話が別で後者はだめな例もままある
エンジンへのバードストライクなら尚更

>タイ人遺族には一銭も賠償払われず謝罪もないと観た
後進国差別か……

>いまだにテレビでやっているの見た事ないな
今は新年特番で忙しいから

ＡＤＳ－Ｂが意図的に切られることはまず無いので両エンジンの電源が壊れていたのではとのこと

>火災なんてあったの？
壁にぶつかって萌えた

韓国人のパイロットしかも元軍人はメーデーで常連の
呼吸する災害みたいな存在だから

>>プラグが事故前から抜けてたのでは？って話が…
>フライトレコーダーを積んでいなかった
フライトレコーダーは昨日のニュースで
壊れているから韓国では時間がかかるので
アメリカで解析するってニュースでていたよ

>タイ人遺族には一銭も賠償払われず謝罪もないと観た
嘘だろ…流石に

>外側のブロック塀VS飛行機だったら飛行機が勝ってたのだろうか
腹側のカーゴスペースは失うかもしれんが全損まではいかなかっただろうなあ
その後どこまで滑っていったかは分からんが

>>いまだにテレビでやっているの見た事ないな
>今は新年特番で忙しいから
珍しいな
日本のメディアは総出で特集組んで韓国の悲惨な事故の真相を探る！とかず～っと下らねえ事してそうなもんだが

>>この空港だけじゃなかったって聞いてなんかシノギでもあるのかなって思った
>としあきが言うには空港に壁が設置してあるのは普通だって言ってたぞ
>あれ…？
あれ壁じゃなくて着陸用設備のコンクリ基礎だぞ
そしてそれが地上に露出してるのはよその国では見かけない

>>タイ人遺族には一銭も賠償払われず謝罪もないと観た
>嘘だろ…流石に
あの国は平然とこういう事するよ

>タイ人遺族には一銭も賠償払われず謝罪もないと観た
あり得るな
韓国人はタイ人や東南系はやたら下に見る習性があるから

こんな事件の遺族になってしまったら気が狂うと思う

でも日本でも列車事故起きたら撮り鉄サイトとか批判されそうじゃん？

Googleマップみるとアンテナのコンクリ壁なかったとしてもその後は空港外壁のコンクリ壁なんだよなぁ

最悪の場合タイ人遺族に対しての誹謗中傷を国でおっぱじめるぜあいつ等は

>壁にぶつかって萌えた
737たん萌え～

うまくいったらこんな感じだったのかな

鳥専門YouTuberが叩かれてるのが韓国だなー

紅白で出稼ぎしてる場合じゃねぇだろ

>その後どこまで滑っていったかは分からんが
空港から逸脱したとして正面は窪地で更に低地だというからそこに突っ込んでたんじゃね？
海方向との間にある道路を越えられたかどうかまではさすがにわからん

>壊れているから韓国では時間がかかるので
>アメリカで解析するってニュースでていたよ
深海だろうが垂直落下だろうが壊れないのに
たかが時速４００キロでコンクリートにぶつかっただけでこわれるわけないだろって言われてる
飛ぶ前から壊れてたかわざと壊した可能性を疑われてる

じゃあ鳥のせいなのに鳥飼ってるのは不謹慎って鳥専門YouTuber叩いてる今はまだ平和だな

遺族集団のカラオケルートやな

>紅白で出稼ぎしてる場合じゃねぇだろ
国内は自粛だから外国で稼がにゃぁ

エンジンへのバードストライクは２か月前の話で今回の事故の話じゃないみたいだな

「激突します」「そうか」

国際機関の事故調査の妨害とか普通にやりそうだしな

>紅白で出稼ぎしてる場合じゃねぇだろ
不謹慎になるから紅白は白い衣装着て黒いものつけて笑わないで踊ります！

>うまくいったらこんな感じだったのかな
機体はコントロールできていて脚も出し入れ出来てるから普通に着陸できたのでは

不謹慎だけどメーデーで見たいすぎる…

なんで滑走路の先を緊急退避所みたいにしてないんです？

どうせまた韓国十八番の日本のせいにして終わる

>遺族集団のカラオケルートやな
あれだろめちゃくちゃ熱唱してる人が遺族でもなんでもない人だったりするんだろう

>1735789286056.jpg
地べたに座らされてるのが遺族なのかな

>>タイ人遺族には一銭も賠償払われず謝罪もないと観た
>嘘だろ…流石に
韓国よりも後進国だし道徳的に下だからしょうがない

>エンジンへのバードストライクは２か月前の話で今回の事故の話じゃないみたいだな
そこからノーメンテで飛ばしてたんだろうか

機長「墜落する！アイゴー」
副機長「機長止めてくださいニダ」

>なんで滑走路の先を緊急退避所みたいにしてないんです？
そんなもん日本でもしてないぞ

>エンジンへのバードストライクは２か月前の話で今回の事故の話じゃないみたいだな
なんだと……？

フライトレコーダーの解析待ちやね
想定外の事実がでてきたりしてな

>どうせまた韓国十八番の日本のせいにして終わる
さっそくまとめブログがやらかしてるね

「チェジュ航空事故を韓国警察が日本によるテロの可能性として捜査」は誤り。まとめブログが改変して拡散

>なんで滑走路の先を緊急退避所みたいにしてないんです？
滑走路端の＞＞＞って描いてある部分はそれらしいよ

>どうせまた韓国十八番の日本のせいにして終わる
広島でローカライザー破壊したからその点いつもの日本のせいに出来ないのよな…

道徳のドの字も無い民族が道徳を騙るのは不愉快極まりない

>>パイロットが朝鮮人なこととか？
>空港を作ったのも…

被害者遺族のテント村できてるんだろ？
なんの意味があるんだそれ？

>韓国よりも後進国だし道徳的に下だからしょうがない
むしろ大韓半島で勝手に死んだ件について謝罪しろ
……などと言い出しそうだな

逆噴射操作はしているようだ
ちゃんと出来てるかはわかんない

でも結局は鳥のせいなんでしょ…鳥こわいね

常識的に考えてバードストライクで油圧電圧全部死ぬわけないじゃん

>なんで滑走路の先を緊急退避所みたいにしてないんです？
それは世界的にそうだからイチャモン付けるところではない
横に沈み込んで止まりやすいようにしてる空港はあるけど世界的にもあくまで一部の空港だし

民家守るためのコンクリ壁だと思ってたら壁から900m以上離れてたそうで
全く意味のない壁ということに

>被害者遺族のテント村できてるんだろ？
>なんの意味があるんだそれ？
最終的に村が誕生します

うやむやにしようにもばっちり動画残ってるから厳しいな

>韓国よりも後進国だし道徳的に下だからしょうがない
この考え方が朝鮮人そのもの

>No.1285054106
なんで車両が侵入しないようにバリケードしてないの・・・

>737たん萌え～
機体にめり込んではいるけど下から見ると脚っていうか車輪丸見えなのは737萌えポイントだろう

なんで壁だけちゃんと仕事したんだ
それ以外全くダメなのに

>常識的に考えてバードストライクで油圧電圧全部死ぬわけないじゃん
アゼルバイジャン機もバードストライクで落ちたじゃん

>行政安全部は来る4日まで国家哀悼期間に定め、全国17の試み(20ヶ所)と66の市軍区(68ヶ所)は合計88ヶ所の合同焼香所を運営する。

ここらへんはすごいな

コックピットガラス窓の内側に機長が腕を伸ばして頭の上のパネルを触っているような姿が映っていた（上の画像）

ＳＮＳにこの写真を投稿したＡさんは「事故機の機長さんの最後、その最後の瞬間までコックピットのパネルに手が…」とし、「あなたは最善を尽くしたと信じている」と書いた

単に体位保持用のハンドル握ってるっぽいな（下の画像）

不謹慎だからって理由でイベント中止が相次いでるらしいな

>アゼルバイジャン機もバードストライクで落ちたじゃん
ロシア製対空鳥発射装置

>>なんで滑走路の先を緊急退避所みたいにしてないんです？
>滑走路端の＞＞＞って描いてある部分はそれらしいよ
胴体着陸でも機能するんだろうか
接地面が広くなるからより止まりやすくなるのかな

>なんで滑走路の先を緊急退避所みたいにしてないんです？
美観を損ねるから

>うやむやにしようにもばっちり動画残ってるから厳しいな
動画撮影した人も大変らしいよ
「動画で金いくらもらったんだ」って罵られて

>なんで壁だけちゃんと仕事したんだ
>それ以外全くダメなのに
滑走路もちゃんと機体を加熱させてた

>>常識的に考えてバードストライクで油圧電圧全部死ぬわけないじゃん
>アゼルバイジャン機もバードストライクで落ちたじゃん
プーチンのレス

おのれ壁

>コックピットガラス窓の内側に機長が腕を伸ばして頭の上のパネルを触っているような姿が映っていた（上の画像）
>
>ＳＮＳにこの写真を投稿したＡさんは「事故機の機長さんの最後、その最後の瞬間までコックピットのパネルに手が…」とし、「あなたは最善を尽くしたと信じている」と書いた
>
>単に体位保持用のハンドル握ってるっぽいな（下の画像）
本当クソみたいな奴らだな

>>アゼルバイジャン機もバードストライクで落ちたじゃん
>ロシア製対空鳥発射装置
タングステン製鳥か

>ここらへんはすごいな
実質的な意味がなにもねえ

>なんで壁だけちゃんと仕事したんだ
>それ以外全くダメなのに
空だって空気抵抗を与えたのに

>ここらへんはすごいな
韓国政府はね
とにかく現在進行形で進んでる自分たちのやらかしから国民の眼をそらすためにとにかく色々なことに力を注ぐのよ
哀悼式典とか
半日運動とか

どんな凄腕バードがストライクしたらこうなるんだ

>>どうせまた韓国十八番の日本のせいにして終わる
>広島でローカライザー破壊したからその点いつもの日本のせいに出来ないのよな…
日本で壊したのを責められたから韓国で丈夫に作らざるを得なかった日本が悪い
これでいこう

>滑走路端の＞＞＞って描いてある部分はそれらしいよ
タイヤ出てないから止まらなかったのかな

>民家守るためのコンクリ壁だと思ってたら壁から900m以上離れてたそうで
>全く意味のない壁ということに
バカ「この速度なんだから壁が無いとそこまで到達してて大惨事になってた！！！！」

>壁があるのもおかしいんだけど
滑走路端の構造物について
米国の運輸省に当たる組織の勧告では
「400mくらいは平地のドンガラにしとけよ」ってなってるんだけど
これを守っている空港は日本にもほとんど無いのだ
流石に分厚いコンクリ壁があることは稀だけど
国際空港として運用される主要空港でもだいたい断崖絶壁でその先に海

>>なんで滑走路の先を緊急退避所みたいにしてないんです？
>滑走路端の＞＞＞って描いてある部分はそれらしいよ
過走帯をアレスティングシステムにしてしまうと除雪車などの重量車両が入れなくなって＞＞＞のペイントが見えなくなるなど問題もあるので
そこは今まで通りにしてその先に置く例が多くなってる

>>うやむやにしようにもばっちり動画残ってるから厳しいな
>動画撮影した人も大変らしいよ
>「動画で金いくらもらったんだ」って罵られて
それどこから撮影したタコ売りのオジさんは
「妙だな…何故墜落するのが分かってみたいにこんなに奇麗に撮れるてるんだ？」
とテロリスト説が出てるとか

焼香所よりもっとやることあるだろ

>ここらへんはすごいな
問題なのはそれを全部仕切ってる大統領代行の代行
大統領兼首相兼経済部長官が過労死せずに葬儀に出られるか

>>壁があるのもおかしいんだけど
>滑走路端の構造物について
>米国の運輸省に当たる組織の勧告では
>「400mくらいは平地のドンガラにしとけよ」ってなってるんだけど
>これを守っている空港は日本にもほとんど無いのだ
>流石に分厚いコンクリ壁があることは稀だけど
>国際空港として運用される主要空港でもだいたい断崖絶壁でその先に海
その代わり滑走路が長いよ
事故の滑走路が無理に開業して短いんの…

韓国は１月のイベントほぼ全部中止になったみたいやな

なんで2人生き残ってるんです

そういや今ユン大統領どうしてるんだろう

韓国人の天敵に蟹に続いて鳥と壁が追加されたな

>>>うやむやにしようにもばっちり動画残ってるから厳しいな
>>動画撮影した人も大変らしいよ
>>「動画で金いくらもらったんだ」って罵られて
>それどこから撮影したタコ売りのオジさんは
>「妙だな…何故墜落するのが分かってみたいにこんなに奇麗に撮れるてるんだ？」
>とテロリスト説が出てるとか
空港には撮りが張り付いているので
空港の近所に住んでいると不思議でもなんでもない

離着陸の時に目視で位置を図るために使うためのものだが
・あんな土台を作って高々と積み上げていいものじゃない
・あんなガチガチに硬くしていいものじゃない
・あんな位置に置いていいものじゃない
ルールを完全に無視した謎のデスウォールと化していて
しかも韓国ではそれが当たり前だという
世界の常識は韓国の非常識だという
国際ルールは韓国では通用しないという

>なんで2人生き残ってるんです
爆発前に飛行機から落ちた

>常識的に考えてバードストライクで油圧電圧全部死ぬわけないじゃん
既に何系統かイカれていたまま運用継続状態だったりしたら大問題になるよなぁ

>なんで2人生き残ってるんです
最後部の荷物倉庫から出てきたらしい
でも飛行機に乗っていたという記憶がないんだと

>なんで2人生き残ってるんです
強運

海とか交通量多い道路とか色んな構造物あるなら仕方ねえけど
周囲にただの草原しかねえのになんでか
コンクリで覆うしデカイ山作るしコンクリ山の上にローカライザ付けるし

>そういや今ユン大統領どうしてるんだろう
大統領府に立て籠もり
周辺に集まっている支持者向けに「最後まで戦う」というアジビラ配ってる

>焼香所よりもっとやることあるだろ
まずはカラオケを設置して

>>常識的に考えてバードストライクで油圧電圧全部死ぬわけないじゃん
>既に何系統かイカれていたまま運用継続状態だったりしたら大問題になるよなぁ
最後の1系統が死んでトドメ刺されたのか

>ルールを完全に無視した謎のデスウォールと化していて
>しかも韓国ではそれが当たり前だという
でも韓国のデスウォールに世界が感心してるからな
このデスウォールを世界の標準にするべきニダよ

>No.1285055915
ほんとに気持ちの悪い連中だな

>焼香所よりもっとやることあるだろ
ないよ？
みんな航空機ごと木っ端微塵で生存者を探す状況に無い
事故の究明には時間がかかるし
遺族が現地に居る意味からしてないよ

君だったら空港に居座るの？

そういえばこの事件の総責任者って誰なんだろうな
セウォル号の時は何故か朴槿恵が叩かれてたけど

>>焼香所よりもっとやることあるだろ
>まずはカラオケを設置して
韓国政財界人チャリティー歌謡祭……

>>なんで2人生き残ってるんです
>最後部の荷物倉庫から出てきたらしい
>でも飛行機に乗っていたという記憶がないんだと
本当かどうか分からんけど
そう言わないと命の危険が危ないのは分かるよ
あのヒステリックな連中ではね

>でも飛行機に乗っていたという記憶がないんだと
謎を増やすな

>そういえばこの事件の総責任者って誰なんだろうな
>セウォル号の時は何故か朴槿恵が叩かれてたけど
遺族とデモ隊は大統領の所為ダーズしてるぞ

大統領は職務停止中だろ

>なんで2人生き残ってるんです
最後尾の乗務員の待機箇所に居たので
壁に激突したときに座席ごともげて飛んで爆発には巻き込まれなかったかんじ
ただしギャレーに押しつぶされたりして無傷ではない

>なんで2人生き残ってるんです
最後尾に居たから機体が前方から損壊することで相対的に緩やかに減速したことに加えて
折れ曲がって外れたことでさらに緩やかな減速ができたからだと思われる

>大統領は職務停止中だろ
そんなのどうでもいいんだよ
不満と怒りのはけ口になれば日本の所為にもするんだからさ

つまり機内で時空が歪んで機械も壊れてしまったんだな…

>君だったら空港に居座るの？
空港に居座る奴を追い返すための焼香所ってことか

航空機の事故率の低さは確実な整備と安全対策があってこそなだけに
一部LCCに限定してトラブル率調べたらヤバいかもしれない

大事件や事故に遭遇して短期記憶が飛ぶのは良くある
軽度なら数分前から重度だと何日か忘れる事もある

>つまり機内で時空が歪んで機械も壊れてしまったんだな…
いつの間に俺はムーを読んでいたんだ…？

まだブラックボックスの解析できて無いのか

アメリカに運んで解析だから１か月はかかるよ

>まだブラックボックスの解析できて無いのか
https://jp.yna.co.kr/view/AJP20250101001600882
米国家運輸安全委員会（ＮＴＳＢ）の協力を得て、米国で解析を進める見通しだ

昔勝手にあけた過去あるから？

>軽度なら数分前から重度だと何日か忘れる事もある
知らない天井だ状態か

なんていうか大変だな調査する人らは

セウォル号Ⅱ爆誕ッッッ！！

>まだブラックボックスの解析できて無いのか
真水に漬けなかったから…

天罰は執行された

Q・何が原因？
A・不明だが数日後に同じ航空会社の別の航空機が緊急着陸してるので整備不良の可能性が高い
Q・緊急着陸の時は燃料捨てないの？
A・燃料投棄システム未搭載の機種
Q・ランディングギアはなぜ下さなかった？手動で出すことも出来るはずA・不明
Q・燃料無くなるまで上空でウロウロしてたらダメなの？
A・既に航空火災が発生しており毒ガスが発生していたたため緊急着陸が必要だった
Q・2800の滑走路は長い？短い？
A・一般的には長い
Q・なんで滑走路の先に強化コンクリートの壁が？
A・意味不明で全世界から突っ込まれてる
Q・バードストライクの影響は？
A・フラップに鳥が挟まったとの交信記録があるがどこまで影響あったか不明
Q・着陸時にエンジン逆噴射は？
A・エンジンが壊れてた可能性が高い（同機が２日前にエンジン故障事故あり）

>昔勝手にあけた過去あるから？
都合が悪い事揉み消すからでしょ

映像だとエンジン音聞こえてる上減速してる素振りないから操作ミスじゃね？

>なんで2人生き残ってるんです

>大統領府に立て籠もり
>周辺に集まっている支持者向けに「最後まで戦う」というアジビラ配ってる
軍動かせる権限あるのに立てこもらにゃならん状態なのか・・・

事故調査委員会は全員朝鮮人だろ？

激化する反日反米運動
反日反米を一番強くアピールできた者が次の大統領に
空港に遺族会村が誕生し乞食も各地から集まる
酒盛りとカラオケ大会で空港が賑やかに
興奮のしすぎで自分に火をつけて自殺するショーが始まる
韓国で裁判が行われなぜかボーイング社が悪いことになる
韓国のネットではなぜか日本が悪かったことになる
今後の予定です

怒りのデスウォール

今更だけどほぼ死んでたのか

>1735791240675.jpg
こんだけの人数が一瞬で殺されたの本当にエグい…

脆いコンクリを使ってれば

>油類品はこの日から遺族に引き継がれ、所有者確認が難しい携帯電話など一部の電子機器はデジタルフォレンジック作業を経て所有者を探す。

>事故直前に家族にメッセージを送ったという証言も出てきただけに、フォレンジック過程で事故直前の機内状況を知ることができる資料が確保できるか注目される

乗客のスマホ動画とかからも何かわかるといいな
だけど異常起きて10分内に事故じゃん？どんくらいの人が動画撮ってたかな？

そろそろぶつかった鳥は日本由来言い出すキチガイが湧く頃

なんか滑走路の構造から自殺的だったとかって情報も出てきてる
機体とか操縦とかもガンガン不備が出てきてるしな
そもそもあの民族に飛行機とか早かったのでは？

>既に航空火災が発生しており毒ガスが発生していたたため緊急着陸が必要だった
これまだ証拠ないだろ

>激化する反日反米運動
>反日反米を一番強くアピールできた者が次の大統領に
>空港に遺族会村が誕生し乞食も各地から集まる
>酒盛りとカラオケ大会で空港が賑やかに
>興奮のしすぎで自分に火をつけて自殺するショーが始まる
>韓国で裁判が行われなぜかボーイング社が悪いことになる
>韓国のネットではなぜか日本が悪かったことになる
>今後の予定です

>セオウル号事故のトレースをしている
>歴史は繰り返すんだなぁ
セウォル号沈没の時は百歩譲って行方不明者が多数居たからってなるが今回の場合行方不明者居ないのに空港で座り込む意味が分からん

>事故調査委員会は全員朝鮮人だろ？
朝鮮人の委員にはカラオケをやらせておけ
残りの外国人で事故調査すればいいのだから

>>1735791240675.jpg
>こんだけの人数が一瞬で殺されたの本当にエグい…
タイ2泊3日のパックツアー客がかなりのっていて
旅行会社も大変なんだって

めでたいなあ

>セウォル号の時は何故か朴槿恵が叩かれてたけど
事故発生直後に行方不明になったから叩かれてたんだよ
そして実態は秘書と一緒に占い師のところに行って
今後の対応を占ってもらっていたし
恒常的にやってて今回限りの事態でもないし
占ってもらうために軍事機密を含む機密情報を教えていたのがバレて
首が飛んだの

航空火災が発生してたとかソースどこよ
聞いたことねぇ

>>セオウル号事故のトレースをしている
>>歴史は繰り返すんだなぁ
>セウォル号沈没の時は百歩譲って行方不明者が多数居たからってなるが今回の場合行方不明者居ないのに空港で座り込む意味が分からん
遺体の損傷が激しくて遺体と対面できないから

>Q・何が原因？
>A・日本が原因ニダ

次の与党となる韓国政党がこの事故における謝罪と賠償を日本に要求してくるのは間違いないだろうなあ

>>>常識的に考えてバードストライクで油圧電圧全部死ぬわけないじゃん
>>既に何系統かイカれていたまま運用継続状態だったりしたら大問題になるよなぁ
>最後の1系統が死んでトドメ刺されたのか
まだバックアップで飛べるんでしょ？早く次の路線行きなさいよ！うちに修理中に飛ばせる予備機なんて無いんだからね！出来なきゃクビ！
この位のブラックしてそうな予感

ぶつかった壁が注目されるのは当然だけど
逆方向でも盛り土山があって何故か前後塞いでる

>そろそろぶつかった鳥は日本由来言い出すキチガイが湧く頃
日本が遺伝子改造で作った秘密生物兵器
神風鳥

>A・不明だが数日後に同じ航空会社の別の航空機が緊急着陸してるので整備不良の可能性が高い
別の機体なら関係なさそうだけど
そもそもこの航空会社はどの機体もろくな整備してなかったとかそういう話なの？

>>セウォル号の時は何故か朴槿恵が叩かれてたけど
>事故発生直後に行方不明になったから叩かれてたんだよ
>そして実態は秘書と一緒に占い師のところに行って
>今後の対応を占ってもらっていたし
>恒常的にやってて今回限りの事態でもないし
>占ってもらうために軍事機密を含む機密情報を教えていたのがバレて
>首が飛んだの
なんか…すげえなあっちの国

ん～単に整備不良か

>脆いコンクリを使ってれば
普通コンクリート部分は地面より下になってるんだそう

プロから見ても謎だらけ

他所の国でも相当評判悪い飛行機なんだから安く買ったんでしょうね
ついでに整備も杜撰でって言う何時もの韓国コース

韓国バカにしたらファビョる奴いるけどこんな連中バカにしてプライドへし折ってやった方がいいんだよ

>次の与党となる韓国政党がこの事故における謝罪と賠償を日本に要求してくるのは間違いないだろうなあ
まずボーイング社訴えて次におまけのスナック感覚で日本訴える予想

事故直後はあかんね

何もせず寝てるだけで勝手に俺の世界ランキングが上がる
笑いが止まらんわ

これは実話であり、公式記録、専門家の分析、関係者の証言を基に構成しています

滑走路に入ったら機体を180度ターンしてエンジン全開で逆機動を取るのはどうだろう

>>Q・何が原因？
>>A・日本が原因ニダ

>他所の国でも相当評判悪い飛行機なんだから安く買ったんでしょうね
>ついでに整備も杜撰でって言う何時もの韓国コース
元ライアンエアーの機体なので機体の健全さについてはうん…

>Q・燃料無くなるまで上空でウロウロしてたらダメなの？
>A・既に航空火災が発生しており毒ガスが発生していたたため緊急着陸が必要だった
これソースまだ？

事故の原因
× バードストライク
◯ 韓国人

>ぶつかった壁が注目されるのは当然だけど
>逆方向でも盛り土山があって何故か前後塞いでる
すげえな
流石韓国クオリティだ
世界各国の空港関係者達が何この空港？？？？って眉顰めるだけはある

人って陰謀論好きね

陰謀より陰毛だ！

なんで壁があるんだよ

デマと憶測はあかんよ

日本だってアレスティングシステム必要だけど金ないわ～って後回しにしてるんだからこの事故で大袈裟に騒いで導入早めるのが得策だぞ

墜落現場に散乱する機体の破片には日本製と刻まれた食器などがありその写真を新聞に掲載してあたかも日本の部品が墜落原因であるかのように演出する

>なんで2人生き残ってるんです
千の旅客機をアテンドする乗務員が旅客機より弱いとでも思ったか

人が死んでも日本叩きしてそうだもんなあ
断交するしかねえ！

航空火災発生してたなら悠長に180°旋回とかしてる暇無いと思うんだが

>ぶつかった壁が注目されるのは当然だけど
>逆方向でも盛り土山があって何故か前後塞いでる
そのアホみたいなポンチ絵だと盛土が高さ数百メートルありそうに見えるが実際はそんな影響ないだろ

陰毛論！淫顔ほぉ！

>人って陰謀論好きね
韓国人は特に好きだぞ
昔から測量用の釘を「日帝が韓国人から精気を奪う為に埋めた」とか政府が大真面目に言う国だし

中古で整備不良で韓国人
完璧じゃないか

>ん～単に整備不良か
それと機長の焦り等のやらかしじゃないかと思う

>>ぶつかった壁が注目されるのは当然だけど
>>逆方向でも盛り土山があって何故か前後塞いでる
>そのアホみたいなポンチ絵だと盛土が高さ数百メートルありそうに見えるが実際はそんな影響ないだろ
影響ないなら割けないよ
どっちから突っ込んでも死んでるって
韓国人を信頼しなよ？

ここから
あの壁は日本軍が作った、そもそも空港も日本軍が作った、日帝残滓が全て悪い・・・
とかに出来ない？

>離着陸の時に目視で位置を図るために使うためのものだが
>・あんな位置に置いていいものじゃない
誤り。

ローカライザーアンテナは空港設備の支援を用いる「計器進入」のために必要な空港側の設備で、計器進入は人間の視界を極力必要としないもの
>離着陸の時に目視で位置を図るために使うためのものだが
これは完全に誤り。

それにローカライザーアンテナは滑走路に正対させるためにも必要なので
滑走路の延長線上にあることは何も間違っていない
今回は通常の着陸経路とは逆方向から着陸を試みたので終端部の先にあるように見えるだけで本来はあれは滑走路の始端にあるものとして設置、運用するものだから
>・あんな位置に置いていいものじゃない
これも間違ってる。
あそこにあって然るべきもの。

>>セオウル号事故のトレースをしている
>>歴史は繰り返すんだなぁ
>ここから知らないおっさんが陽気に歌いだす流れ？
あの時も救助隊やボランティアどころか活動家が酸素ボンベを装備して潜ってたからな
今度はYouTuberかtik tokrか？

>そのアホみたいなポンチ絵だと盛土が高さ数百メートルありそうに見えるが実際はそんな影響ないだろ
そうでもないぞ
下手したらデスウォールより高い
ただし空港北側の壁より外だが

金大中が作った空港だろ？

>セウォル号沈没の時は百歩譲って行方不明者が多数居たからってなるが今回の場合行方不明者居ないのに空港で座り込む意味が分からん
そういう文化だからしょうがないよ
泣く子は餅を多くもらえるからね

>ここから
>あの壁は日本軍が作った、そもそも空港も日本軍が作った、日帝残滓が全て悪い・・・
>とかに出来ない？
言うだけならタダだが韓国ポイントは下がる

>>そのアホみたいなポンチ絵だと盛土が高さ数百メートルありそうに見えるが実際はそんな影響ないだろ
>そうでもないぞ
>下手したらデスウォールより高い
>ただし空港北側の壁より外だが
それ言い出したら市内にあるような空港ならビルなり高速道路なりあるだろう

韓国人機長＋韓国LCC＋韓国空港という救いのない組み合わせだから…
1つでも韓国要素が抜ければ長崎空港の済州航空事故のようにただのオーバーラン事故で済んだ
そう韓国人ネット民までが言ってる

>昔から測量用の釘を「日帝が韓国人から精気を奪う為に埋めた」とか政府が大真面目に言う国だし
昔テレビでやってたな日本が竜脈を断ち切るために打ち込んだって言ってた

場合によってはEU乗り入れ禁止とかも有り得そうだな

犠牲者2名に訂正しろよ
他国民巻きこんでおいて被害者面って終わってんな

怒りと悲しみのカラオケ大会

>デマと憶測はあかんよ
ここをどこだと思っている

>韓国人機長＋韓国LCC＋韓国空港という救いのない組み合わせだから…
一つでも韓国要素はずれたらそこに全責任の押し付けるだろ

>あの壁は日本軍が作った、そもそも空港も日本軍が作った、日帝残滓が全て悪い・・・
滑走路の造成は旧日本軍がやってる途中に終戦して米軍に接収されたそうだ

うーん同情の余地がない程のクズっぷりだな

>逆方向でも盛り土山があって何故か前後塞いでる
中にコンクリの基礎が隠れて無ければ大丈夫だ
土だけなら減速とクッション材の役割をするし万が一の出火でも燃えにくい

>場合によってはEU乗り入れ禁止とかも有り得そうだな
今さらそんな措置してくれるかな

韓国人だから引き起こせた奇跡の事故

>昔テレビでやってたな日本が竜脈を断ち切るために打ち込んだって言ってた
バレてたのか…打ち直しにいかなきゃ

滑走路を北側へ延長する工事の最中で
大量の合材や建築資材が積んであるんだわ
そっちへ突っ込んでも同じエンディングだったと思うよ

>>韓国人機長＋韓国LCC＋韓国空港という救いのない組み合わせだから…
>一つでも韓国要素はずれたらそこに全責任の押し付けるだろ
なので次は親日派探しが始まります

>韓国人だから引き起こせた奇跡の事故
たかがバードストライクで墜落するなら日常的に墜落事故起きてるはずだからな
韓国ならではの変な事態が起きてるのは確かだと思う

>怒りと悲しみのカラオケ大会
そして何故か遺族がみんな坊主頭になる

>ここから
>あの壁は日本軍が作った、そもそも空港も日本軍が作った、日帝残滓が全て悪い・・・
>とかに出来ない？
今すぐは無理
だが30年後にはそれが正史となり
日本政府は謝罪する

>あの壁は日本軍が作った、そもそも空港も日本軍が作った、日帝残滓が全て悪い・・・
>とかに出来ない？
コリウヨがそれ持ち出すと
今じゃネット韓民から「じゃあ青瓦台使うなよ」って叩かれるからかつてよりはおとなしくなった

>Q・2800の滑走路は長い？短い？
>A・一般的には長い
やっぱり短い短い言うのは違和感あった
小松飛行場や旧名古屋空港も2700
新潟や松山や羽田成田の短い方に至っては2500
そもそも737は2000もあったら充分で
長旅を終える直前の燃料が少ない状態なら逆噴射なしでも1500で着陸できる

ロシアに撃墜されたんでしょ

>たかがバードストライクで墜落するなら日常的に墜落事故起きてるはずだからな
日常的におきてるんだよな

2800って福岡空港くらいじゃなかったか？
国際線就航のある地方空港なら普通の長さだよ

>>逆方向でも盛り土山があって何故か前後塞いでる
>中にコンクリの基礎が隠れて無ければ大丈夫だ
>土だけなら減速とクッション材の役割をするし万が一の出火でも燃えにくい
なお今回の事故機は燃料を消費してないのでタンクが破れたら即出火の模様

事故直後に日本人を名乗る奴から爆破したとメールがあって韓国メディアが沸き立った話はデマだったの？

>>あの壁は日本軍が作った、そもそも空港も日本軍が作った、日帝残滓が全て悪い・・・
>>とかに出来ない？
>コリウヨがそれ持ち出すと
>今じゃネット韓民から「じゃあ青瓦台使うなよ」って叩かれるからかつてよりはおとなしくなった
マジかよその程度なのか韓国人の反日思想はよ
そこは日帝残滓の青瓦台は跡形も無く破壊して優れた我々の建築を日本の金で立てさせて世界に知らしめるべきニダする所だろ！

>そっちへ突っ込んでも同じエンディングだったと思うよ
50年前のサンダーバードみたいな絵面になるのか……

>そもそもこの航空会社はどの機体もろくな整備してなかったとかそういう話なの？
同じ航空会社の同型機がトラブってたんで整備不良じゃ無いか？とは言われてるね

まず報道で流れてる情報を鵜呑みにすることができない
韓国の報道機関が発信した情報だし
韓国人の情報提供者から提供された話を元にしているからな

滑走路端の安全地帯はオーバーランする機が滑走路を外れる時点で70ノット以下まで速度を落としている前提で設計されてるってさ
今回はその倍もスピードが出ていたので完全に想定外ではある

>No.1285061790
整備記録見るとバス並みの異常な短さだって話だからな

>長旅を終える直前の燃料が少ない状態なら逆噴射なしでも1500で着陸できる
今回のは結構残ってたんじゃなかったっけ…

ランディングギアが出てなかったのも整備不良の可能性あるのかな

>2800って福岡空港くらいじゃなかったか？
>国際線就航のある地方空港なら普通の長さだよ
でも真ん中で降りたら1400なんです

>事故直後に日本人を名乗る
それ唐沢寿明って名乗ってるメールやぞ
推して知れ

>>そのアホみたいなポンチ絵だと盛土が高さ数百メートルありそうに見えるが実際はそんな影響ないだろ
>そうでもないぞ
>下手したらデスウォールより高い
>ただし空港北側の壁より外だが
滑走路を3000メートルまで延長する予定で工事も今年度に始まる予定だと聞く
既に用地もあるというがもしかして盛土の所？

>1735789286056.jpg
なんで集まるんだろう

>事故直後に日本人を名乗る奴から爆破したとメールがあって韓国メディアが沸き立った話はデマだったの？
そういや北九州で20日までに児童狙うとか言う便乗犯罪予告出してた屑って捕まったんかねぇ？
はよご尊影拝みてえわ

>長旅を終える直前の燃料が少ない状態なら逆噴射なしでも1500で着陸できる
滑走路が長いのはどちらかというと離陸の為なんで
最大離陸重量ギリギリだと余計に

セウォル号と違って遺体がはっきりしてるのに何故座り込みを？

>今回のは結構残ってたんじゃなかったっけ…
それで残り800mだからな

>日常的におきてるんだよな
今回は凄腕のバードストライクだったのだな

>>怒りと悲しみのカラオケ大会
この熱唱しているおっさんが家族でも何でもないというのに吹いた

>なんで滑走路の先を緊急退避所みたいにしてないんです？
V字のマーキングのエリアが実質その役割なんだけど
不足だからもうちょっと補強しようねっていうのがRESA

>まず報道で流れてる情報を鵜呑みにすることができない
じゃあどっから情報流れてくるんだよそれ以外で

>整備記録見るとバス並みの異常な短さだって話だからな
30分切ってたらしい

>事故直後に日本人を名乗る奴から爆破したとメールがあって韓国メディアが沸き立った話はデマだったの？
真意不明な話を鵜呑みにするなら例の弁護士の名前だった

犠牲者は今頃地獄で鬼にしばかれてるんだろうな

>>なんで滑走路の先を緊急退避所みたいにしてないんです？
>V字のマーキングのエリアが実質その役割なんだけど
>不足だからもうちょっと補強しようねっていうのがRESA
舐めてんのかこの短さ…

>>事故直後に日本人を名乗る
>それ唐沢寿明って名乗ってるメールやぞ
>推して知れ
完全に刑事だし犯人は捕まるだろ

>脆いコンクリを使ってれば
おかしいな･･･韓国はそういうの得意なはずなのに･･･

>なお今回の事故機は燃料を消費してないのでタンクが破れたら即出火の模様
普通なら旋回して燃料無駄に消費なんだけどアンコンだった雰囲気だから
ちゃんと燃料タンクの栓を開けられれば良かったのにな
燃料投棄機能が無かったって凄い設計だな

整備不良や施設の欠陥からの火病コンボ
大体はコレ

>>整備記録見るとバス並みの異常な短さだって話だからな
>30分切ってたらしい
激安理髪店みたいやな

>>たかがバードストライクで墜落するなら日常的に墜落事故起きてるはずだからな
>日常的におきてるんだよな
案外パイロットからしたら道路走ってたら飛び石が当たってフロントガラスにヒビ入った程度の認識かも

空港会社「衝突しても壊れやすいようにしろと指示した」
建設会社「強固土台を作りかつ壊れやすいは矛盾する指示で、結局のところ強化コンクリートで土台を作った」
さぁ責任転嫁戦争はっじまーるよー

ブリーフィングの資料がペラペラの紙一枚で見てた日本のパイロットがマジか？！と戦慄したらしいな

乗客だれか1人くらい着陸の様子撮影してないかな
SDカードくらい壊れずにのこってないか

なんか滑走路と道路が近いね

>>整備記録見るとバス並みの異常な短さだって話だからな
>30分切ってたらしい
乗りたくないすぎる…

>なお今回の事故機は燃料を消費してないのでタンクが破れたら即出火の模様
タイを往復した割には燃料積んでいたのかな？

>じゃあどっから情報流れてくるんだよそれ以外で
事故は米韓の合同調査だからアメリカに期待するしかない

早く日本政府は謝罪と賠償をしろよ

>ブリーフィングの資料がペラペラの紙一枚で見てた日本のパイロットがマジか？！と戦慄したらしいな
普通は違うもんなの？

>セウォル号と違って遺体がはっきりしてるのに何故座り込みを？
事故原因が完全に解明されて納得いく謝罪と補償があるまでは居座ります

コンクリート壁より盛り土の方がたぶんマシだと思うよ

>燃料投棄機能が無かったって凄い設計だな
オプションって聞いたけどコストカットで付けなかったんだろうな
機材費節約しないと運賃下げられないしね

>>長旅を終える直前の燃料が少ない状態なら逆噴射なしでも1500で着陸できる
>滑走路が長いのはどちらかというと離陸の為なんで
>最大離陸重量ギリギリだと余計に
だからなんでと思った
767やA330も乗客が半分以下だと燃料次第では逆噴射ありで1キロちょっとで減速できたと空港マニアが
737やA320だったら調布の800メートルの滑走路に降りられるとか

>乗客だれか1人くらい着陸の様子撮影してないかな
>SDカードくらい壊れずにのこってないか
上にも出てるがその作業もこれからだ

>そもそもこの航空会社はどの機体もろくな整備してなかったとかそういう話なの？
そういうことです
どの機体もやばくてたまたまこれが事故しただけ

>空港会社「衝突しても壊れやすいようにしろと指示した」
>建設会社「強固土台を作りかつ壊れやすいは矛盾する指示で、結局のところ強化コンクリートで土台を作った」
>さぁ責任転嫁戦争はっじまーるよー
報連相ぶん投げすぎで仕事中の俺みてぇじゃん

>30分切ってたらしい
目視でヨシしたくらいな感覚だな

>>脆いコンクリを使ってれば
>おかしいな･･･韓国はそういうの得意なはずなのに･･･
そもそも航空機って軽くするために恐ろしく脆弱な強度してる上に
墜落してんのに加速したまま突っ込んだらそらな

>マジかよその程度なのか韓国人の反日思想はよ
ネット時代になってかなり開明的に変わったからな
数年前の日本製品不買運動でもSNSで吠えてる奴らに対して
同じ韓国人たちが「その書き込みに使ってるの日本製品」「おまえの上げた画像に日本製品」など
バッカジャネーノという反応が多くなってきた

>No.1285062357
そこは元ライアンエアーの機材だから韓国抜きにあり得る話だなとは思った
そういうアレな会社の中古機材だからリース料も安いんじゃないの？

>>>整備記録見るとバス並みの異常な短さだって話だからな
>>30分切ってたらしい
>乗りたくないすぎる…
政府が最低28分と決めたので…これは政府の責任追及も免れませんね

格安航空だしな今回の

>>>整備記録見るとバス並みの異常な短さだって話だからな
>>30分切ってたらしい
>乗りたくないすぎる…
A整備だけでも普通は6時間かかるのに

>舐めてんのかこの短さ…
オーバーランエリア過ぎるくらいのオーバーランなんか滅多にないからね
稀に起きて崖から落ちたりするわけやが…

数百億の赤字垂れ流してるような見栄で作ったゴミ空港だ
北海道のクソ事故起こした観光船と同じようなケンチャナヨ体制を旅客機で見事にやり遂げて見せますよ！

>事故原因が完全に解明されて納得いく謝罪と補償があるまでは居座ります
賠償は原因究明後だろう

>>なお今回の事故機は燃料を消費してないのでタンクが破れたら即出火の模様
>普通なら旋回して燃料無駄に消費なんだけどアンコンだった雰囲気だから
>ちゃんと燃料タンクの栓を開けられれば良かったのにな
>燃料投棄機能が無かったって凄い設計だな
もとより737にはついてない日米の航空会社のも同じ
短距離便にな使わない機体だし今回の件だって5000km飛んだあとだから
燃料もたいして残ってないと言われてる

>燃料投棄機能が無かったって凄い設計だな
燃料投棄って緊急着陸用の為にあるんじゃなくて重くて飛べない（ターンアラウンド時）ことがないように
用意されてるんでエンジン性能が向上した今では燃料満タンでも余裕で飛べるんでオプション扱いなの

>燃料もたいして残ってないと言われてる
燃料ほぼ満タンと言われたり情報が錯そうしてるな

船だったり道だったり韓国人は定期的に大事故やるよな

>どの機体もやばくてたまたまこれが事故しただけ
こと機体もヤバくて過去にしりもち事故起こしたりエンジントラブルもやらかしている
因みにエンジントラブル起こしたときの言い訳がバードストライクだったので

2024年2月に韓国の暴露webサイトに同空港に乗るな(社長が交代して勤務時間が悪化し整備等が行き届いていない)と言う職員の書き込みがあった

日本もお祝いのモニュメント建てようぜ

ヒトモドキに莫大な投資をして無理やり文明化させて世に放った無責任な国があるらしいぜ

なぜ機種下げしてないのかとか映像から判断するに逆噴射はしていたはずだとか
胴体着陸自体は成功っていうのも眉唾になってきている

>>燃料もたいして残ってないと言われてる
>燃料ほぼ満タンと言われたり情報が錯そうしてるな
国際線飛んできてほぼ満タンは流石に無いんでないか？

>日本もお祝いのモニュメント建てようぜ
心まで韓国人になるな！

>燃料ほぼ満タンと言われたり情報が錯そうしてるな
あの爆発具合からするとそれなりに残ってたとしか思えない

結局航空火災のソース無しかよ
こいつもデママンか

でもこの高度ならギリギリyoutubeのライブ配信も可能だよね。
一人くらい配信してなかったの？

碌に整備もされてないしする金もないしついでに言うと渡り鳥の群生地に無理やり作ったのに鳥対策してません
ですがご安心ください
不備が起きても搭乗なさったお客様達から苦情は一つもありませんよ！

>No.1285063022
まあシマノのギアは世界中の自転車が使うし
一昨年にはスラムダンクやすずめの戸締りがブレイクしたからな

>国際線飛んできてほぼ満タンは流石に無いんでないか？
燃料満タンだからこの規模の爆発火災になった空ならここまでひどくなってないって話もあったのでね

>燃料ほぼ満タンと言われたり情報が錯そうしてるな
短距離用機でタイから飛んでほぼ満タンってすごいね

>>燃料ほぼ満タンと言われたり情報が錯そうしてるな
>あの爆発具合からするとそれなりに残ってたとしか思えない
ガソリンタンクじゃないけど空に近いほうが気化燃料が多くて爆発が派手になるとか

壁おかしいって他にも目の前海だったり崖だったり山だったりいっぱいあるじゃん

でも日本も悪いんですよ

>>>>整備記録見るとバス並みの異常な短さだって話だからな
>>>30分切ってたらしい
>>乗りたくないすぎる…
>政府が最低28分と決めたので…これは政府の責任追及も免れませんね
整備で時間なんて決めるなよ…

>>>>>整備記録見るとバス並みの異常な短さだって話だからな
>>>>30分切ってたらしい
>>>乗りたくないすぎる…
>>政府が最低28分と決めたので…これは政府の責任追及も免れませんね
>整備で時間なんて決めるなよ…
以前は10分ぐらいで整備終わってた事案あったんだろうな…

>>燃料ほぼ満タンと言われたり情報が錯そうしてるな
>短距離用機でタイから飛んでほぼ満タンってすごいね
次のフライトに行くなら給油しないでそのままってのはままある

>>No.1285063022
>まあシマノのギアは世界中の自転車が使うし
>一昨年にはスラムダンクやすずめの戸締りがブレイクしたからな
今は用日政府なだけで次の反日政権になったら苛烈な反日で盛り上がるから観てろよ観てろよ

到着地点でほぼ満タンはおかしいでしょ
そんなに燃費が良かったら運賃もっと安いよ

>>燃料ほぼ満タンと言われたり情報が錯そうしてるな
>あの爆発具合からするとそれなりに残ってたとしか思えない
ダイハード２の偽誘導で落ちた旅客機並みの爆発していたな
あっちは設定的に燃料ほぼゼロなのに爆発しすぎと言われていたが

>>政府が最低28分と決めたので…これは政府の責任追及も免れませんね
>整備で時間なんて決めるなよ…
時間決めないと最短0分で終えてしまうから…

>整備で時間なんて決めるなよ…
レーシングカーのピットストップ感覚かな

チョオオオオオォォン！！！！！

>ブリーフィングの資料がペラペラの紙一枚で見てた日本のパイロットがマジか？！と戦慄したらしいな
発時と着見込み時間と各地のヴイ経路が地図でなく文章で書かれただけ
整備班からの留意点や引継ぎコメントなどナシ

何かあったらバードストライクで
誤魔化せる国はいいよね

>次のフライトに行くなら給油しないでそのままってのはままある
なるほど

市街が近い福岡空港の北端だけど、緊急停止用の網がちゃんとある

>ヒトモドキに莫大な投資をして無理やり文明化させて世に放った無責任な国があるらしいぜ
投資をした国と世に放ったのは別の国のしたことだな

>>日本もお祝いのモニュメント建てようぜ
>心まで韓国人になるな！
俺は下戸だからシャンパンは開けない
としももったいないことはするな

>>>政府が最低28分と決めたので…これは政府の責任追及も免れませんね
>>整備で時間なんて決めるなよ…
>時間決めないと最短0分で終えてしまうから…
定められたチェックの手順や整備の方法ってどうなってるんだよそれ…

>2024年2月に韓国の暴露webサイトに同空港に乗るな(社長が交代して勤務時間が悪化し整備等が行き届いていない)と言う職員の書き込みがあった
首脳陣が変わって急転直下って船井を思い出す

>何かあったらバードストライクで
>誤魔化せる国はいいよね
アメリカで調べるんだし誤魔化せないだろ

パリパリ精神
ケンチャナヨ

>投資をした国と世に放ったのは別の国のしたことだな
アメリカが甘やかしたからな

おいアメリカお前らのペットだろ
ちゃんと躾けろ

日本は断交するだけでいいんだよ
それだけで死ぬからな

バカどもが死んだだけじゃん

>>ヒトモドキに莫大な投資をして無理やり文明化させて世に放った無責任な国があるらしいぜ
>投資をした国と世に放ったのは別の国のしたことだな
アメリカ民主党は不正選挙も韓国人に手伝わせてたな…

滑走路500mでタッチダウンとかどうなんです？

>ヒトモドキに莫大な投資をして無理やり文明化させて世に放った無責任な国があるらしいぜ
日本で成功したから半島でも大丈夫だろうって思い込みで夜にはなっちまった国な

政府が！鳥が！！！日本がぁぁぁ！！！！！

>滑走路500mでタッチダウンとかどうなんです？
エースコンバットかコナン君の世界

朝鮮人はゴミ

>滑走路500mでタッチダウンとかどうなんです？
空母感覚ですね

>アメリカ民主党は不正選挙も韓国人に手伝わせてたな…
クルド人も使ってるよあいつ等

>1735791457691.jpg
>ぶつかった壁が注目されるのは当然だけど
>逆方向でも盛り土山があって何故か前後塞いでる
これのソースめっからないな
写真ないのとしあき

>アメリカで調べるんだし誤魔化せないだろ
アゼルバイジャン航空機もブラジル製で良かったな
ロシア製だと本国に持ち去られてうやむやに

実に韓国らしい事故で終始笑っちゃう

NTSB捜査官の心境

記者会見で救助に当たった消防隊長が原因はバードストライクと断言してたのに違和感あったけど
あれ航空会社からそう言えと命令されてたんだろうなあと思う

>政府が！鳥が！！！日本がぁぁぁ！！！！！
もうそろそろアベの呪いとか言い出すでアレら

>でも日本も悪いんですよ
ちゃんと絶滅させなかったから……

>でも日本も悪いんですよ

>バカどもが死んだだけじゃん
タイ人も死んでんねんぞ

>>>燃料ほぼ満タンと言われたり情報が錯そうしてるな
>>短距離用機でタイから飛んでほぼ満タンってすごいね
>次のフライトに行くなら給油しないでそのままってのはままある
次はソウルか福岡くらいじゃないと足りないぞ
737の航続距離なら

>写真ないのとしあき
横からだけどこんな感じ

>市街が近い福岡空港の北端だけど、緊急停止用の網がちゃんとある
それ自衛隊機用のやつじゃないかな
大型民間機にも使えたっけ？

この事故から学んで日本国内のオーバーランエリアが短すぎる空港を是正する流れになると良いなぁ

>バカどもが死んだだけじゃん
ヒトモドキはおいておいてもタイ人も鳥さんもシンドるがな！

>記者会見で救助に当たった消防隊長が原因はバードストライクと断言してたのに違和感あったけど
まず現場の耐熱服を着たままの会見に違和感を覚えた

>>写真ないのとしあき
>横からだけどこんな感じ
どの道死んでるなこりゃ

全て盛り土とコンクリ建造物が悪いとか言ってるけど
もうぶつかる前に分解始まってたからどっちみちバラバラになって炎上コースじゃねこれ

>この事故から学んで日本国内のオーバーランエリアが短すぎる空港を是正する流れになると良いなぁ
いきなり100m土地収用しろって？

>市街が近い福岡空港の北端だけど、緊急停止用の網がちゃんとある
ただ務安にそれがあっても
務安管制が危機的事態を把握できてなかったくさい(消防へ出動指示が衝突爆散後)から役に立たなかった可能性が大なんだ

>>写真ないのとしあき
>横からだけどこんな感じ
googleマップだと盛土っていうか滑走路の延長工事中に見える

朝鮮人も最近反日できなくなって情緒不安定になってるな

日本がちゃんと戦後補償していればもっと広い空港が作れていたはず！！

>記者会見で救助に当たった消防隊長が原因はバードストライクと断言してたのに違和感あったけど
>あれ航空会社からそう言えと命令されてたんだろうなあと思う
日本でも年間1000件もバードストライクあるけど墜落なんてしてないんだよなぁ…

>>記者会見で救助に当たった消防隊長が原因はバードストライクと断言してたのに違和感あったけど
>まず現場の耐熱服を着たままの会見に違和感を覚えた
仕事してますアピールしないと叩かれるんや

日本製品ボイコットは本当に難しい
世界の自動車のエンジンスプリングの過半数は神戸の東光バネが作ってるから
最近は内燃機関が怪しいから足回りのバネにも乗り出した

全部日本が悪いんだぜ

>>写真ないのとしあき
>横からだけどこんな感じ
盛土より電線に引っ掛けそう

そう言えばこの飛行機には乗客のペットの犬は乗ってなかったのかな？
１年前の事故では犬好きの人が「何でワンちゃんを乗客と同じところにいさせなかったんだ！］ってハッスルしてたけど

>>記者会見で救助に当たった消防隊長が原因はバードストライクと断言してたのに違和感あったけど
>まず現場の耐熱服を着たままの会見に違和感を覚えた
地震の時にアナウンサーが何故かヘルメットつけてるアレですよ
やってるアピール

>横からだけどこんな感じ
あ～滑走路焦げ焦げ

>まず現場の耐熱服を着たままの会見に違和感を覚えた
演出の部分もあるんじゃないの？身綺麗にしてたらそれも叩かれそうだし

韓国だけバードストライクで飛行機が落ちるのか？

>全部日本が悪いんだぜ
賠償請求はいないけど道義的責任は言い出しそう

>そう言えばこの飛行機には乗客のペットの犬は乗ってなかったのかな？
>１年前の事故では犬好きの人が「何でワンちゃんを乗客と同じところにいさせなかったんだ！］ってハッスルしてたけど
政治家まで議論しててアホかと思ったわ

>日本がちゃんと戦後補償していればもっと広い空港が作れていたはず！！
吉田・岸・田中「やったが？」

>そう言えばこの飛行機には乗客のペットの犬は乗ってなかったのかな？
>１年前の事故では犬好きの人が「何でワンちゃんを乗客と同じところにいさせなかったんだ！］ってハッスルしてたけど
抗議する客ごといなくなったから関係ないね

４００トンの物体が時速２００キロで
基礎とコンクリに激突するとどうなるか
見せてくれる韓国かっこいいなあ

>>この事故から学んで日本国内のオーバーランエリアが短すぎる空港を是正する流れになると良いなぁ
>いきなり100m土地収用しろって？

だから断交しろって散々言われてんじゃん…
そんでフッ化水素の時みたいにぶっ殺そう

まあ国内なら良いんでないの
国際線だったら全世界からなんか飛んでくるけど

コンクリの建造物作ったのチョッパリだということにならないかなぁ…

>朝鮮人も最近反日できなくなって情緒不安定になってるな
次の大統領は超反日だから安心

早く返さないから
祟りだよ

>>写真ないのとしあき
>横からだけどこんな感じ
最後まで必死に止まろうとしていた跡があって悲しいな
パイロットはどんな気持ちで壁に突っ込んだんだろう

>>全部日本が悪いんだぜ
>賠償請求はいないけど道義的責任は言い出しそう
西洋文明は日帝残滓ダカラ

>４００トンの物体が時速２００キロで
>基礎とコンクリに激突するとどうなるか
>見せてくれる韓国かっこいいなあ
原発とかの衝突実験じゃないんだからあんな防壁なんであるんだって話も出てて謎だらけだ

>>アメリカで調べるんだし誤魔化せないだろ
>アゼルバイジャン航空機もブラジル製で良かったな
>ロシア製だと本国に持ち去られてうやむやに
ロシアの旅客機とか金もらったって乗りたくない
金正恩が拒否したのだから

>横からだけどこんな感じ
ﾃﾝｷｭｰ
望遠圧縮の具合もあるかもだが結構な高さやな…

海に胴体着陸したほうがなんぼ化ましだったんじゃ…？

反日が韓国の存在理由だからな

>この事故から学んで日本国内のオーバーランエリアが短すぎる空港を是正する流れになると良いなぁ
島の空港で無茶言うな
あとこの空港の場合オーバーランしたら減速した状態で浅い海ポチャだからどうとでもなるだろ

>４００トンの物体が時速２００キロで
>基礎とコンクリに激突するとどうなるか
>見せてくれる韓国かっこいいなあ
その重量777やA350のジャンボサイズや…

まさにOINK案件

タイから飛んできて満タンのわけないだろ
これだからジャップは

>>朝鮮人も最近反日できなくなって情緒不安定になってるな
>次の大統領は超反日だから安心
あの野郎最近日和りだしてっからなぁ

>この事故から学んで日本国内のオーバーランエリアが短すぎる空港を是正する流れになると良いなぁ
羽田とか関空とかどうしようもなくない？

>次の大統領は超反日だから安心
ヤッタゼ！離韓が進むな

>そんでフッ化水素の時みたいにぶっ殺そう
当時は１週間に２回ぐらい
「同レベルのフッ化水素の精製に成功！」
ってニュースを流してたのに…

ノージャパン運動で死にかけたのをもう忘れたのかチョッパリ

>あの野郎最近日和りだしてっからなぁ
ええー

>横からだけどこんな感じ
後部ドアの位置見るとここで千切れたのか
客室乗務員ほんとに強運だな…

>海に胴体着陸したほうがなんぼ化ましだったんじゃ…？
海に胴体着陸するなら失速ギリギリまで減速しないと危険
時速200kmで海面に突っ込んだら機体がバラバラになる

>この事故から学んで日本国内のオーバーランエリアが短すぎる空港を是正する流れになると良いなぁ
他者の失敗から学べることは多いからな

伊丹空港もこわいよなぁ
あれいつも思う

>>写真ないのとしあき
>横からだけどこんな感じ
もしかしてこの盛土に突っ込むよりは壊れるはずのローカライザーのほうがマシと考えて着陸をやり直した？

>務安管制が危機的事態を把握できてなかったくさい(消防へ出動指示が衝突爆散後)から役に立たなかった可能性が大なんだ
普通はパイロットから非常事態宣言やゴーアラウンド要請入ると
深刻なら消防車出場　軽度っぽいなら出場準備だよなあ
日本でも数年に一度くらい胴体着陸や緊急着陸事案あるが無駄でも消防車が脇に待機してる

>>この事故から学んで日本国内のオーバーランエリアが短すぎる空港を是正する流れになると良いなぁ
>島の空港で無茶言うな
>あとこの空港の場合オーバーランしたら減速した状態で浅い海ポチャだからどうとでもなるだろ
長野とか山の中だがどうだろう
富山も川原だからな

実態はともかく精神的勝利が何よりも大事な国民性なんやなw

調べられないくらい破壊してからブラックボックスを送りそう

これは自殺ですね

>>そんでフッ化水素の時みたいにぶっ殺そう
>当時は１週間に２回ぐらい
>「同レベルのフッ化水素の精製に成功！」
>ってニュースを流してたのに…
大学の研究室で少量生産に成功したってだけで量産化技術は持ってない

>ノージャパン運動で死にかけたのをもう忘れたのかチョッパリ
死にかけたのはキミらやないか！

>>日本がちゃんと戦後補償していればもっと広い空港が作れていたはず！！
>吉田・岸・田中「やったが？」
やる必要も無いのを何度もやって、やっと安倍首相が止めさせた形だからな…

>海に胴体着陸したほうがなんぼ化ましだったんじゃ…？
わかりません
事故調査の最終結論が「操縦士が変に触らずオートパイロットに任せてたら全員助かった」とかいう事故もあるので仮定の話は様々

>日本がちゃんと戦後補償していればもっと広い空港が作れていたはず！！
リショーバンが全額ハンガンに投資しました

>>次の大統領は超反日だから安心
>ヤッタゼ！離韓が進むな
ロシアに兵器送るようになってもよろしいか

>全て盛り土とコンクリ建造物が悪いとか言ってるけど
>もうぶつかる前に分解始まってたからどっちみちバラバラになって炎上コースじゃねこれ
それだったら数十人は生きてたと思う

>海に胴体着陸したほうがなんぼ化ましだったんじゃ…？
フラップも出してない高速状態で海面に降りようとするなんてヤバいにも程がある

>>>そんでフッ化水素の時みたいにぶっ殺そう
>>当時は１週間に２回ぐらい
>>「同レベルのフッ化水素の精製に成功！」
>>ってニュースを流してたのに…
>大学の研究室で少量生産に成功したってだけで量産化技術は持ってない
99％なんか何処でも作れるしな

滑走路延長工事のため300メートルが使えなくなってたとかで
それさえなければもっと着陸しやすかっただろうってのと
逆向き着陸もチャレンジしやすかったから判断が変わっただろうってのがきついな

あの壁の存在理由がガチでわからん

またバカの伝説が一つ増えた

>>あの野郎最近日和りだしてっからなぁ
>ええー
「個人的に日本に対する愛情は非常に深い」
だそうですよ

>ノージャパン運動で死にかけたのをもう忘れたのかチョッパリ
ノージャパン運動で盛り上がって日本のビール買い漁ってたのは覚えてる

>1735789082733.mp4
これでよく2人残ったな

>あの壁の存在理由がガチでわからん
オーバーランした時に敷地外に出ないためだろう

>ロシアに兵器送るようになってもよろしいか
どちらの陣営かより明確になっていいんじゃない？

>アメリカ民主党は不正選挙も韓国人に手伝わせてたな…
中国人も捕まったんだろ？

>羽田とか関空とかどうしようもなくない？
羽田は国内空港で現在唯一対策済みだ

着陸誘導装置が殺人壁だったなんて考慮しとらんよ…

>>>次の大統領は超反日だから安心
>>ヤッタゼ！離韓が進むな
>ロシアに兵器送るようになってもよろしいか
アメリカ黙ってないから別にすればいいんじゃね？

頼むから断交してくれ
日韓両国民の総意だから

>リショーバンが全額ハンガンに投資しました
それもなかった事にしてるみたいだな

豊洲と同じで盛り土やらコンクリは事故の要因に関係ないぞ？

>普通はパイロットから非常事態宣言やゴーアラウンド要請入ると
>深刻なら消防車出場　軽度っぽいなら出場準備だよなあ
仮に土塁に衝突しなくてもうちょいマシな事故規模でも救助の遅れで死者増えて地獄絵図という念の入りよう…

>伊丹空港もこわいよなぁ
>あれいつも思う
あそこは少しでも天気や視界が悪いと1800メートルの方を封鎖して
小型機も3000メートルの滑走路に着陸させるから大丈夫

アメリカとボーイング社は
これからこいつらの相手をさせられるのか
お気の毒

韓国の鳥を舐めるなﾆﾀﾞ-!

世界各地の航空専門家が「この壁何のためにあんの？」って言ってるのに素人のとしあきに分かるはずあるまい…

機体整備もデタラメだったんでしょ
いつもの韓国

>豊洲と同じで盛り土やらコンクリは事故の要因に関係ないぞ？
被害拡大の原因やね

>豊洲と同じで盛り土やらコンクリは事故の要因に関係ないぞ？
？みんな知ってるが？

>>>朝鮮人も最近反日できなくなって情緒不安定になってるな
>>次の大統領は超反日だから安心
>あの野郎最近日和りだしてっからなぁ
反日モンスターじゃなかったのかよ

>盛り土やらコンクリは事故の要因に関係ないぞ？
いや景気よく激突して大爆発しとるやろが！

よく焼けた状態で生き延びてもなあ

>パイロットはどんな気持ちで壁に突っ込んだんだろう
壁があるニダー！

>この壁何のためにあんの？
激突させるためですよ

外から見たら滑稽だけど泣き女みたいな悲しみの盛り上げ役の職業がある文化なんだしカラオケ大会も多分そんな感じなんだろ

>日本製品ボイコットは本当に難しい
あれもまあ韓国人らしい表向きのポーズだったよ
当時ユニクロは確かに閑古鳥だったけど通販は大盛況だったらしいし

確かにあの壁さえなければもっと生きてた人いたかもな
気の毒に

>アメリカとボーイング社は
>これからこいつらの相手をさせられるのか
>お気の毒
韓国は調査現場からシャットアウトされて調査結果叩き付けられるだけだと思う

>滑走路延長工事のため300メートルが使えなくなってたとかで
>それさえなければもっと着陸しやすかっただろうってのと
>逆向き着陸もチャレンジしやすかったから判断が変わっただろうってのがきついな
でも燃料を使い切った小型機だぞ
2500メートルと言うと羽田のBとD成田の短い方の滑走路で
同じ長さの神戸空港でも737は普通に発着してる

壁がコンクリでなく盛り土なら助かっていた可能性が？

>反日モンスターじゃなかったのかよ
就任後に元に戻るでしょ

>よく焼けた状態で生き延びてもなあ
最後尾は衝突時にポロッと外れたんで比較的軽傷

あらゆる要素が事故を拡大させるために揃えられてるのやべーなやべーよ…

>普通はパイロットから非常事態宣言やゴーアラウンド要請入ると
>深刻なら消防車出場　軽度っぽいなら出場準備だよなあ
>日本でも数年に一度くらい胴体着陸や緊急着陸事案あるが無駄でも消防車が脇に待機してる
安全対策はコストの無駄がコリアンスタンダードなので…

>2800って福岡空港くらいじゃなかったか？
>国際線就航のある地方空港なら普通の長さだよ
そもそも福岡空港の滑走路は短い2800メートルの滑走路は中型機向け

政府ぐるみで即座にバードストライクが悪いよーして幕引き図るまでの速度が他国の事故と比べてあまりにも早すぎ
鳥がめちゃくちゃ多い地域なんでしょうがないってなぜそんな場所に？なぜ滑走路先に壁を？離陸直後に突如飛んでくる鳥に巻き込まれるのはあるあるだが着陸時ならパイロットと管制塔は何を見てた・してたの？
疑問点が多すぎるわ

>>豊洲と同じで盛り土やらコンクリは事故の要因に関係ないぞ？
>？みんな知ってるが？
知ってるのに盛り土がどうたら言ってるの？
つうかこの事故って明らかに整備不良からの火病コンボやん？

>世界各地の航空専門家が「この壁何のためにあんの？」って言ってるのに素人のとしあきに分かるはずあるまい…
命より大事な上のアンテナを安定させるためだろう

>>>>朝鮮人も最近反日できなくなって情緒不安定になってるな
>>>次の大統領は超反日だから安心
>>あの野郎最近日和りだしてっからなぁ
>反日モンスターじゃなかったのかよ
弾劾の時に日本を槍玉に挙げた文書が本当に良くなかったみたいだな
速攻取り下げてたし何かあったんだろう

壁激突のおかげで笑える事故になったんだから絶対に必要だろ