トヨタは空飛ぶLexus RX出して

１０分しか飛ばないポンコツを万博で晒上げ！
充電時間は２時間だよ！！！

車って事はタクシー乗り場まで来るのか

>１０分しか飛ばないポンコツを万博で晒上げ！
>充電時間は２時間だよ！！！
飛びながら充電すればいいさ

電動ヘリコプターを空飛ぶクルマと呼ぶことを閣議決定

１３４億円の税金おいしいです
ありがとう大阪
ありがとう維新自民党

>飛びながら充電すればいいさ
それありだな
プロペラにソーラー発電のピカピカつけてさ

当初の予定はこう
成田空港と東京都心は60キロぐらい離れてるが

>１０分しか飛ばないポンコツを万博で晒上げ！
>充電時間は２時間だよ！！！
なんだこのゴミは
誰が乗るんだこんなの

>1735689495962.jpg
それはもう古い

>当初の予定はこう
>成田空港と東京都心は60キロぐらい離れてるが
最高時速4kmっていいね
のんびりできるわ

成田と都心以外にも羽田との空港間、都心と横浜市、神奈川県鎌倉市を結ぶ区間も想定している。乗り合い方式で運航し、タクシー並みの運賃にする予定だ。

↑採算取れるのか

顔のすぐそばでプロペラが横に回ってるのは怖いな

成田～都心を20分てきつくね

>トヨタは空飛ぶLexus RX出して
実際にお出しされたもの

>成田～都心を20分てきつくね
トヨタの奴は時速320キロ出る

トヨタが作ったからクルマ

ヘリですよね？

>>1735689495962.jpg
>それはもう古い
SD-05は新仕様になったけど気休め程度しか変わらん
https://skydrive2020.com/archives/37772 [link]

小径ローターを複数ぶん回すのって効率悪いと思うんだけどなぁ
効率悪いということはエコではないしSDGsとやらに反するのでは？

屁理(ヘリ)屈言いやがって

万博に間に合うの？

オスプレイみたい

としあきが好きなのはメスプレイ

これやってることヘリと何が違うの？
車ってことは当然一般道走れるようになってんだよな？

普通運転免許で運転できるんだろう

>ヘリですよね？
普通のヘリと違って最終的に自動操縦が前提

ヘリって遊覧飛行ばかりで交通運行あまりないな

>万博に間に合うの？
万博は飛ばしても客は乗せられない事が決まった

市街地の騒音規制ってたしかあるよな
この手のもんくっそうるさいらしいけどパスしてんのかね

>>ヘリですよね？
>普通のヘリと違って最終的に自動操縦が前提
自動ヘリか

>ヘリって遊覧飛行ばかりで交通運行あまりないな
以前は東京から成田行きのヘリがあった

ヘリはH印のヘリポートしか離着陸出来ない
空飛ぶクルマは違うのかな

まあどうせ庶民にゃ関係ない乗り物になるだろうしどうでもいいな

人乗せるならエンジンじゃねえと無理

>市街地の騒音規制ってたしかあるよな
>この手のもんくっそうるさいらしいけどパスしてんのかね
ヴォロコプターのやつは割と静か
https://www.youtube.com/watch?v=8ohGy_RiRHE [link]

＞東京都心と成田空港（千葉県成田市）を10～20分で結ぶ。有料で利用者を乗せる商用運航は日本で初めて。料金はタクシーと同水準となる見通し。

これ普通にめちゃくちゃお得すぎじゃない？
都心から成田空港ってタクシーなら1時間半で3万ぐらいかかるだろ

つか法的に飛べる範囲はどうなってんだろ
こんな過渡期の空飛ぶもん住宅街の上飛ばれたら怖いんだが

地上は走れないようだが

>＞東京都心と成田空港（千葉県成田市）を10～20分で結ぶ。有料で利用者を乗せる商用運航は日本で初めて。料金はタクシーと同水準となる見通し。
>
>これ普通にめちゃくちゃお得すぎじゃない？
>都心から成田空港ってタクシーなら1時間半で3万ぐらいかかるだろ
それと似たようなレベルのヘリが運行されなくなるレベルで需要がない
>No.1284745427

都心と成田ならこういうところにこそ最初にリニアを通せばよかったのに

>都心と成田ならこういうところにこそ最初にリニアを通せばよかったのに
成田エクスプレスで運びきれないぐらいの需要があるならそうするかもしれないが

羽田で十分

>>都心から成田空港ってタクシーなら1時間半で3万ぐらいかかるだろ
>それと似たようなレベルのヘリが運行されなくなるレベルで需要がない
タクシーなら家の前まで着てくれるがヘリはそうはいかんからね

くるま名乗るなら家の前まで飛んできてほしいね

想像していたよりもずっと未来は現実的だね

車要素どこ？

東京ヘリポートってあの新木場のはずれか
上のヘリはまためんどくせえとこ行くもんだな

築地の再開発も絡めるかな

まあできても庶民が使えるような金額じゃ無理だろうからなぁ

地上を走って道路上から飛翔するってのなら

>車要素どこ？
そんなものはない
https://www.meti.go.jp/shingikai/mono_info_service/air_mobility/pdf/009_03_00.pdf [link]
> 日常的な移動手段として利用するイメージで「クルマ」と称しているが、航空法上の航空機に該当し、
>必ずしも道路を走行する機能を有している訳ではない。なお、空飛ぶクルマに無人航空機であるドローンは含まれない。

墜落したら、責任とれ！！

>>市街地の騒音規制ってたしかあるよな
>>この手のもんくっそうるさいらしいけどパスしてんのかね
>ヴォロコプターのやつは割と静か
> https://www.youtube.com/watch?v=8ohGy_RiRHE [link]
そんな動画で実際音うるさいかどうかわかんねえだろ
動画だけならスーパーホーネットだって意外と静かに思えるわ

>> https://www.youtube.com/watch?v=8ohGy_RiRHE [link]
>そんな動画で実際音うるさいかどうかわかんねえだろ
>動画だけならスーパーホーネットだって意外と静かに思えるわ
ヘリで同じ環境で取ったら離陸時に周りの声なんて入らないよ

>そんな動画で実際音うるさいかどうかわかんねえだろ
>動画だけならスーパーホーネットだって意外と静かに思えるわ
アホだろコイツ

>人乗せるならエンジンじゃねえと無理
エンジンだと騒音がうるさくて無理

ヘリのようでヘリじゃない（小さい
ドローンのようでドローンじゃない（人間を積載
飛行機のようで飛行機じゃない（操縦士無しで垂直に飛ぶ
>空飛ぶ車スレ
それが何かと尋ねたら（中途半端すぎる乗り物って思っちゃう

>ヘリで同じ環境で取ったら離陸時に周りの声なんて入らないよ
離陸時こんだけ離れてマイクどっち向けてるかもわからんのに
そもそも話の発端の市街地の騒音規制クリア出来るほどかどうかとか全然わかんねえ

自動車と違って空気流れをゴウゴウ起こさないと飛べないから
電動化したからって騒音問題がクリアできるかというのも疑問なんだが
このサイズのものをあちこちで運用して本当に静かにできるんか？

クルマの要素が一個もねえ！

アメリカの話だけど配送ドローンちゃんと活用出来るようになるには音どうにかせんと飛べるとこ限られて無理言われてるレベルでこの手のもん騒音すごいのにこんなんが音静かな筈ないわな

>>車要素どこ？
>そんなものはない
空飛ぶ狂魔

こんなもんに金突っ込むくらいならまともなトイドローンの1つや2つ開発しろよ
なんだあの蒼天とかいうごみは

>自動車と違って空気流れをゴウゴウ起こさないと飛べないから
>電動化したからって騒音問題がクリアできるかというのも疑問なんだが
まぁヘリの音は離れたらプロペラの風切音？がほとんどだしな

>自動車と違って空気流れをゴウゴウ起こさないと飛べないから
>電動化したからって騒音問題がクリアできるかというのも疑問なんだが
ローター小型化すると音量小さくなるらしい

クルマ(車じゃない)
詐欺師の論法

>最高時速4kmっていいね
>のんびりできるわ
シニアカーにでも乗った方がマシだな

補助ローターと違ってメインローターは小型化なんかできないんすよ

>ローター小型化すると音量小さくなるらしい
そりゃ当たり前だがその画像見てもわかるように必要な能力得るには結局同じなんだよ

反重力装置の開発まだ？
とっかかりぐらいはできてたりする？

>まぁヘリの音は離れたらプロペラの風切音？がほとんどだしな
CH-47のタンデムローターの音いいよね

>反重力装置の開発まだ？
>とっかかりぐらいはできてたりする？
重力のことわからなすぎてとっかかりのとの字もない

>車要素どこ？
走る曲がる止まるがないと車と呼べない筈なのに

>>ローター小型化すると音量小さくなるらしい
>そりゃ当たり前だがその画像見てもわかるように必要な能力得るには結局同じなんだよ
必要な能力を得て静かにしてるってやつだよ
どの程度騒音が減ってるかは公表してないが
https://wired.jp/2020/03/24/bells-design-helicopters-quieter/ [link]
開発チームが電動ファンを4基搭載することにした理由についてベルのシヌサスは、大きな電動ローター1基では重くなって応答性が低くなり、速度変化も遅くなるからだと説明している。また、小型の電動ファンの方が静かであることが、このシステムを開発する第一の動機になったという。

「騒音はずっとありましたが、最近まで騒音の軽減は優先事項ではなかったのです。ところが、いまや騒音レヴェルが原因で場所によってヘリコプターの飛行が禁止される事態に直面しています。これが騒音問題の解決に向かうきっかけになりました」と、シヌサスは語る。

ローターを小型化すると高周波が多くなる
高周波は遠距離だと減衰しやすいが聞こえる範囲では人間にとって不快度が高い

>>>ヘリですよね？
>>普通のヘリと違って最終的に自動操縦が前提
>自動ヘリか
人間が操縦しても事故が起きるのに自動運転ヘリなんて爆弾が空飛んでいるようなものでは・・・

3万出して成田空港から東京都心まて20分程度で行けるなら一度乗ってみたい

>ローターを小型化すると高周波が多くなる
>高周波は遠距離だと減衰しやすいが聞こえる範囲では人間にとって不快度が高い
PCのCPUクーラーはでかいのつけました

都庁の屋上に降りれるようにしたらええ

どうせ離着陸は東京ヘリポートだろうけど
新木場の外れのあそこを都心というには無理があるな

こっち来ないで

考えれば考えるほどヘリかドローンに収束していくんだよな
乗員や積載量が無いから用途は限定される
その限定された人を運ぶ用途でペイしようとすると運用上の騒音問題や需要の問題に突き当たる

空飛ぶクルマはら縄のはしごだして乗り降りすればいいさ

>人間が操縦しても事故が起きるのに自動運転ヘリなんて爆弾が空飛んでいるようなものでは・・・
現行のドローンはセンサーで補助してるけど全部目視と人力で操作してるほうが落ちないわけじゃないだろ

映画やドラマのセレブみたいにビルの屋上降りれればなんかいいけどな
言われてる通り行くのは新木場だよな

高須クリニックのCMで使われそう

>空飛ぶクルマはら縄のはしごだして乗り降りすればいいさ
ルパンかよ

最終的にどうなりたいのか

今の自家用車ほど普及するってのは何十年かしないと無理だろうけど
たまに見かけるスーパーカーレベル程度に普及したら着陸場所足りないよね

>最終的にどうなりたいのか
クルマは道路を走りましょう

マルチコプターなんて非効率なだけ

>最終的にどうなりたいのか
日本特有のとりあえず作ってみただよなこれも
実験機にもならんやつ

空飛ぶバイク開発してたところは潰れちゃったんだよな

ヘリと差別化するには広く需要を集める必要があるからな
その一歩目でつまづいてる

>>最終的にどうなりたいのか
>日本特有のとりあえず作ってみただよなこれも
>実験機にもならんやつ
海外でもやってる…

>最終的にどうなりたいのか
あたまにプロペラつけて飛ぶのよ

企画段階で狂ってるから成功もクソもないのは国産ジェットとかわらんわ
技術力の低下云々以上に目的意識持った計画立てられる奴を用意して活躍できる場作らんと

プロジェクト開始は夢のある鶴の一声でよっしゃやるべ！！！って始まったけど進めていくうちに冷静になって真顔で事故ったらどうすんだよ安全基準クリアできねえよって骨が抜かれまくった案件に感じる

>あたまにプロペラつけて飛ぶのよ
たしかタ○コプターは重力制御だよね

>>日本特有のとりあえず作ってみただよなこれも
>>実験機にもならんやつ
>海外でもやってる…
トンデモでも割と将来に繋がったりするから…

>空飛ぶバイク開発してたところは潰れちゃったんだよな
あれの検証記事読んだことあるけどまあ酷いものだった内情

現実的には無理では
たぶん法整備が追いつかない
許したら頭上が暴走(飛?)族だらけみたいになりそう

使い道があるとしたら羽田から成田に移動して飛行機乗り換えるとかくらいじゃね
空港の近くまで飛ばせるのかわかんけど

>>最終的にどうなりたいのか
>あたまにプロペラつけて飛ぶのよ
こんなんやるならそっちのがまだ夢があったと思う
それなら時速４ｋｍで１ｍくらいしか浮かばなくてもいい

>プロジェクト開始は夢のある鶴の一声でよっしゃやるべ！！！って始まったけど進めていくうちに冷静になって真顔で事故ったらどうすんだよ安全基準クリアできねえよって骨が抜かれまくった案件に感じる
それだから日本で自動運転が作られなかったのだ

そもそも空飛ぶクルマって名前が悪いと思う

しかしヘリやドローンと差別化するという時点でかなり厳しいわな
ヘリの専門分野でもドローンの専門分野でも勝てないわけだから

無理無理言わずにとりあえずやってみるだろ
そんなんだから中国に追い越されるんだわ

>>ヘリって遊覧飛行ばかりで交通運行あまりないな
>以前は東京から成田行きのヘリがあった
そんな何もない空き地から成田空港まで行く需要ねえよってのと
そもそもそこから成田空港なら東関道で1時間ちょっとで行けるよっていう致命的な問題がな

>そもそも空飛ぶクルマって名前が悪いと思う
イメージしやすくていいと思うよ
人と手荷物以外運べないっていうのが

プロペラ四つ付いてんの車感無さすぎて面白いな
こんなの車輪のついたヘリよ！

>プロペラ四つ付いてんの車感無さすぎて面白いな
>こんなの車輪のついたヘリよ！
ドローンタクシーでいいのでは

>無理無理言わずにとりあえずやってみるだろ
>そんなんだから中国に追い越されるんだわ
追い越されたというが一度進んだものは元に戻すのには百倍手間とコストがかかる
どっかがモデルを試行錯誤してくれるなら技術試験だけやりながら
現実的なモデルを外からもってくりゃいい

車もしばらく空を走る予定は無さそうさ

>1735689495962.jpg
この画像の売り文句見てもなんかコストのことしか言ってねえもんな
なんというか夢のない乗り物だよ

無駄なものでも色々試しに作ってみて試行錯誤してその中から新しい物が生まれるから良いとは思うが
ろくに形になってないものを「できらぁ！」って感じで大風呂敷広げるのはどうかと思うのよ

>無理無理言わずにとりあえずやってみるだろ
技術的に無理と法律的に無理には大きな差があるのだ

>車もしばらく空を走る予定は無さそうさ
透明なチューブの中を走る乗り物もまだ未完成だしな

>車もしばらく空を走る予定は無さそうさ
地下鉄増やせ

軌道エレベーターとどちらが先に実現するか

>ろくに形になってないものを「できらぁ！」って感じで大風呂敷広げるのはどうかと思うのよ
開発資金を集める為なんじゃないの
NHKの朝ドラ見た感想

トヨタのやつ

>軌道エレベーターとどちらが先に実現するか
先に人類滅んでそう

>開発資金を集める為なんじゃないの
この辺は宇宙事業でも同じで苦労してるのも同じだな

こういうのにしようぜ

>軌道エレベーターとどちらが先に実現するか
軌道エレベーターは万が一完成したらオーガスみたいに戦争になる気がする

>トヨタのやつ
これオスプｒ

>こういうのにしようぜ
この程度なら何十年も前から作られてはいるな

>こういうのにしようぜ
なんというかヒトを載せられなくてもこの際仕方ないからこういうのを作って欲しかったんじゃねえかな

>>こういうのにしようぜ
>なんというかヒトを載せられなくてもこの際仕方ないからこういうのを作って欲しかったんじゃねえかな
映画撮影に使えそう

ブレランのスピナーみたいのが仮に出来たとしてもあんなん一般人が乗るようになって好き勝手飛ばしたらあぶねえなんてもんじゃないな

>>車もしばらく空を走る予定は無さそうさ
>地下鉄増やせ
奈良・京都・都営「いいんですか！？」

いやどう考えても劣化ヘリでしょこれみたいなもんよりは自動車と飛行機の合の子の方がまだ夢あるわな

>ブレランのスピナーみたいのが仮に出来たとしてもあんなん一般人が乗るようになって好き勝手飛ばしたらあぶねえなんてもんじゃないな
リメイクの方のトータルリコールみたいなインフラ込みなら実用化できそうではある

>ブレランのスピナーみたいのが仮に出来たとしてもあんなん一般人が乗るようになって好き勝手飛ばしたらあぶねえなんてもんじゃないな
水上バイクの無秩序さを見ればそうとしか言えないな

>軌道エレベーター
ジブリとかゴブリを一掃しないと
飛車(?)が先かも

現状eVTOLにタイヤつけるのが一番それっぽいかな

動力にガソリンエンジン使えるなら自動車産業もウキウキで後援してくれるのでは

>>軌道エレベーター
>ジブリとかゴブリを一掃しないと
>飛車(?)が先かも
軌道EVなどに使う次世代超軽量ナノマテリアルなどがあるなら
エアビークルのペイロード比も劇的に改善するのでわりと両者デッドヒートしそうかも

保険屋「ウゴゴゴゴゴ」

>保険屋「ウゴゴゴゴゴ」
確かにどれくらいの確率でどんな被害や事故が起こるかなんて未知数の世界よね

中国では既に空飛ぶクルマを完成させているというのに日本ときたら

僕の考える未来の乗り物のイメージ

10～20分くらいしか飛べないものを
10～20分で運用しないでくれ

マルチコプターだよね？ヘリとの違いって何なの？ローターの数か大きさで区別するの？

クルマの定義ってなんだ

スバル

人ごみの中に墜落したときを想像すると怖い

もうこれでいいだろ

これくらいの見た目になるとかっこよく見えるな

>１０分しか飛ばないポンコツを万博で晒上げ！
これだから電気や推力で飛ぶ奴はダメなんだ
過渡期は安定の内燃機関と揚力だろ

>もうこれでいいだろ
原作者激おこの噂の奴か

もうこういうのでよくないか

どこをどう頑張っても安全性を担保できないんだから現時点では実用化は無理だろ
自動車の自動運転すら無理な状況でそんなのみんな百も承知なんだからそれを前提にしてどうするか考えて欲しいもんだ

トヨタもゴミしか作らんな

>もうこういうのでよくないか
このサイズで飛べるのか…？

安全性なんて言ってたらいつまで経ってもブレイクスルーは起きねぇんだ

>>もうこういうのでよくないか
>このサイズで飛べるのか…？
飛べてるよ
操作すげえ難しいらしいけど

これで空を飛べるんだからそれでも飛べはするだろう

>>>もうこういうのでよくないか
>>このサイズで飛べるのか…？
>飛べてるよ
>操作すげえ難しいらしいけど
安全性や法律度外視なら車にペラつければいいだけだからな

オスプレイは凄かったんだなぁ

まだかな...

ロス五輪　ロケットマンでググれカス

>ロス五輪　ロケットマンでググれカス
なんか見当違いな上にみんな知ってるそんなもん持ち出して偉そうだな

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

地面を走る車ですら急停止できなくて事故を起こすような人類に
個人に飛行可能な乗り物を運転させるなんて危険が過ぎると思わないか？

どうせ海外でも使用可能なエリアに制限かかる金持ちの道楽にしかならないだろうしフライングプラットフォームかジェットパックの方がロマンありそうではあるよな
まあ金持ちそんな危なそうなもんで遊ばないか

新聞社の使うセスナやヘリとの違いはなんじゃろ

ドバイや海外で実用化成功したら日本でも導入される・・かも？

>新聞社の使うセスナやヘリとの違いはなんじゃろ
新聞社のってのがよくわからんが基本は今の商用ヘリとの違いはないんじゃない
将来的にはある程度コンシューマー売りでやってきたいんだろうけど
アストンとかポルシェが作ってるようなのはきっとそういう方向なんだろう

>ドバイや海外で実用化成功したら日本でも導入される・・かも？
実用化も何も個人ですら遊びでやってる域の白物だぞこんなの
バスタブドローンとかやってたやつ居ただろ

>地面を走る車ですら急停止できなくて事故を起こすような人類に
>個人に飛行可能な乗り物を運転させるなんて危険が過ぎると思わないか？
それ行っちまうと航空機だいたいダメだとしあき

クルマみたいに普及はしないから用途としちゃタクシーと宅急便くらいしかないな

>もうこういうのでよくないか
使い物にならなかったからボツになったんだぞ

>１０分しか飛ばないポンコツを万博で晒上げ！
>充電時間は２時間だよ！！！
バッテリー沢山積んでて総重量が重くなってるのにも関わらずバッテリー喰いとかそんなんだろうな

ヘリにタイヤ付けたほうが早い

>飛びながら充電すればいいさ
無線充電の技術を発展させれば飛びながら集電は出来るのかもしれないが

>>もうこういうのでよくないか
>使い物にならなかったからボツになったんだぞ
あ、無意味なマジレスおじさんだ

家賃も払わず逃げた社長どうなったん

しねしにまくれ

>これで空を飛べるんだからそれでも飛べはするだろう
これいわばテザーで本体は水上にあるんだから飛んでるとは言えない気がする

そもそも空の個人移動が一般的になれる社会なら
既にヘリやジャイロが飛び交ってる

稼働時間短すぎるの致命的だよな

>これいわばテザーで本体は水上にあるんだから飛んでるとは言えない気がする
リモコンカー

そんなところに剥き出しのプロペラ沢山付けて危険じゃないの？ってなる

こういうのってほぼ特殊な運用を想定して使うんじゃないの
災害救助系とか

>そもそも空の個人移動が一般的になれる社会なら
>既にヘリやジャイロが飛び交ってる
だからドローンの規制が早いうちに飛んできてあっという間に雁字搦めになった

前後左右気を配らなきゃいけない普通の車でも大変なのに
それに上下まで加わるとか完全自動運転が実現しないと無理だわ

年収3000万円くらいないと無理よ

>そもそも空の個人移動が一般的になれる社会なら
>既にヘリやジャイロが飛び交ってる
そんな社会になったらテロの危険性爆上がりだな

ウクライナあたりの使い方に倣ってテロに使おうとと思えばわりといつでも誰でもやれそうなんだよな
狙撃とかよりずっと確実かつ安全に

正式名称は「電動垂直離着陸型無操縦者航空機」

>こういうのってほぼ特殊な運用を想定して使うんじゃないの
>災害救助系とか
アメリカやカナダの僻地住みだと個人がセスナで買い出し行ってたりするから
需要は無いこともないんじゃねえかな

>>こういうのってほぼ特殊な運用を想定して使うんじゃないの
>>災害救助系とか
>アメリカやカナダの僻地住みだと個人がセスナで買い出し行ってたりするから
>需要は無いこともないんじゃねえかな
けどそれも稼働時間短かったらだめじゃね
ペイロードもどんなもんか気になるな

アホくさ

まともに考えるならハイブリッド方式の方が絶対将来性ある

そもそも安全面は大丈夫なのか？

>そもそも安全面は大丈夫なのか？
どれか一つのローターの調子が悪くなるだけで即座に姿勢に影響して墜落する

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

航空免許が必要だよね
電線だらけの一般道じゃ離着陸の許可は出ないよね
空港間を小型機で移動と同じになるよね
セスナと同じじゃん

形がヘリの形だけど車道も走れるってことかい？

>セスナと同じじゃん
既存のヘリコプターの方がぴったりじゃないかな

マルチローターは効率的にはあんまり旨くないからな…

誰がどう見ても車じゃないのに車と言い張る理由はなんだ？

>形がヘリの形だけど車道も走れるってことかい？
車体？が公道を走る車両としての安全性や基準をクリアしてると思うかい？

>誰がどう見ても車じゃないのに車と言い張る理由はなんだ？
車じゃなくクルマらしい

重力制御で車が空を飛ぶようになったら起こしてくれ

この過密の日本の都市圏でどう運用するんじゃい

自動車メーカーが作るから「クルマ」って言い放ちたいだけでしょ

>空飛ぶ車スレ
100年早いわ
電線が張られてる現在　ひでーことになる

>電線が張られてる現在　ひでーことになる
だからやたらと電線地中化しろって叫んでる勢がいるのか(陰謀論)

ヘリで良くね？

>ヘリで良くね？
はい

ヘリだといろんな法律の規制がかかるけどこれは車だから違います
みたいな理由があったりするのかね？
バイクは駄目だけど電動サイクルならノーヘルOKですみたいな

なんかあったらほぼ死亡なのがなぁ

乗客はなんかあった時のためにパラシュート装備義務付けかな

>乗客はなんかあった時のためにパラシュート装備義務付けかな
こう言うアホが普通ならそりゃ空飛ぶクルマって言っちゃうよな

市街地を低高度でしか飛ばないなら機体にエアバッグ装備して落ちても衝撃吸収する様に出来ないかな
絵では下面のみにつけてるけど火星探査機でやったみたいに機体全面をぐるりとエアバッグでくるむ様に配置する
無傷とはいかなくても多少は生存の可能性上がらんかな

これさ
どうせ決まった地点を往き来する用途ならロープウェイみたいなのの方がいいのでは

>空飛ぶ
?

webm映えも良さそう

>No.1284819751
del

ＴＯＫＩＯはまだ飛ばないもんだな

>これさ
>どうせ決まった地点を往き来する用途ならロープウェイみたいなのの方がいいのでは
ロープウェイは途中に何本も支柱建てないとならんから恒久的に使うのでなければコストに見合わないんだろう
まあ今推進してる事業は空飛ぶクルマを使う事前提で計画してるんだろうけど