ふたばフォレスト

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無念 Name としあき 24/12/30(月)21:19:11 No.1284341884 そうだねx51/03 5:53頃消えます
韓国航空機事故
英国航空専門家「コンクリート外壁は犯罪に近い」
フライトインターナショナルマガジンの編集者の
リアマウント氏は英空軍の操縦士、飛行講師として勤務し、
英国王立航空学会で最優秀賞を2度受賞した航空問題専門家。
削除された記事が6件あります.見る隠す
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無念 Name としあき 24/12/30(月)21:19:55 No.1284342116 del そうだねx3
リアマウント氏は「状況を考慮すると、操縦士はとても立派に
飛行機を着陸させた」とし「飛行機がかなり速い速度で移動して
いたが、地面を滑るように降りてきた」と説明した。
ランディングギア(飛行機の車輪)が下りないまま速い速度で
前進した事故機は結局、滑走路の外壁と衝突して炎に包まれた。
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無念 Name としあき 24/12/30(月)21:23:02 No.1284343180 del そうだねx25
リアマウント氏は「そのような種類の構造物はそこに置い
てはいけない」とし「滑走路から200メートル離れたとこ
ろに強固な物体があるというのは今までどこにも見たことが
ない」と話した。務安空港の滑走路の端から外壁までの距離は
323メートルだ。

リアマウント氏は「(コンクリートの外壁は)
そこにある理由が全くない。そこにあるというのは犯罪に
近い」とし「信じられないほどぞっとすること」と語った。
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無念 Name としあき 24/12/30(月)21:24:04 No.1284343540 del そうだねx13
ご冥福をお祈りします
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無念 Name としあき 24/12/30(月)21:24:11 No.1284343581 del そうだねx33
    1735561451084.jpg-(41106 B)サムネ表示
>No.1284341884
>No.1284342116
>No.1284343180
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無念 Name としあき 24/12/30(月)21:24:50 No.1284343792 del そうだねx17
後ろに荷物いっぱい積めそうな名前やんな
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無念 Name としあき 24/12/30(月)21:25:22 No.1284343970 del そうだねx5
その話さっき別のスレでやったからいいや
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無念 Name としあき 24/12/30(月)21:25:30 No.1284344023 del そうだねx10
    1735561530391.jpg-(35531 B)サムネ表示
キタ━━━(゚∀゚)━━━!!
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無念 Name としあき 24/12/30(月)21:25:43 No.1284344100 del そうだねx42
>「そのような種類の構造物はそこに置い
>てはいけない」
まあ韓国だからで説明が付くな
いけないこともいけちゃうのだ
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無念 Name としあき 24/12/30(月)21:26:06 No.1284344214 del そうだねx4
>そこにあるというのは犯罪に
近い」
ご心配なく
あの国じゃ犯罪に近いどころか犯罪そのものとして壁作った奴が罪人にされちゃうんで
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10 無念 Name としあき 24/12/30(月)21:26:34 No.1284344380 del そうだねx25
とりあえず事故調査委員会の報告を待とうや
ブラックボックスの解析もまだなのに憶測であーだこーだ言っても始まらん
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11 無念 Name としあき 24/12/30(月)21:27:47 No.1284344770 del そうだねx3
>リアマウント氏
ポルシェみたいな名前だな
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12 無念 Name としあき 24/12/30(月)21:27:48 No.1284344782 del +
ちなみに中央日報の記事だゾ
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13 無念 Name としあき 24/12/30(月)21:28:28 No.1284344983 del +
なんで二人生き残ったの
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14 無念 Name としあき 24/12/30(月)21:28:47 No.1284345084 del +
    1735561727333.jpg-(541620 B)サムネ表示
キタ━━━(゚∀゚)━━━!!
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15 無念 Name としあき 24/12/30(月)21:28:55 No.1284345135 del そうだねx9
そっか
そろそろ空港で事情遺族がカラオケパーティ始める頃か
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16 無念 Name としあき 24/12/30(月)21:29:28 No.1284345295 del +
>なんで二人生き残ったの
一番後方の席に座っていたので…
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17 無念 Name としあき 24/12/30(月)21:29:39 No.1284345362 del そうだねx2
ずっと問題視されてた事を今更になってドヤ顔で主張し始めるのかっこいい
PLAY
18 無念 Name としあき 24/12/30(月)21:29:52 No.1284345428 del そうだねx9
セウォル号事故の空版になるのか
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19 無念 Name としあき 24/12/30(月)21:31:06 No.1284345826 del そうだねx10
>セウォル号事故の空版になるのか
事故が起きなきゃケンチャナヨで済ませてる案件が多いのは平壌運転
PLAY
20 無念 Name としあき 24/12/30(月)21:31:13 No.1284345873 del そうだねx8
>セウォル号事故の空版になるのか
機長は立派だから…
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21 無念 Name としあき 24/12/30(月)21:31:13 No.1284345875 del そうだねx5
後出マウント氏か
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22 無念 Name としあき 24/12/30(月)21:31:15 No.1284345888 del +
>フライトインターナショナルマガジンの編集者のリアマウント氏
AF447のイギリスかどこかがやった検証番組で出てた人だな
すごいブリティッシュイングリッシュの人だった記憶がある
PLAY
23 無念 Name としあき 24/12/30(月)21:31:40 No.1284346022 del +
何のための壁だったん?
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24 無念 Name としあき 24/12/30(月)21:31:50 No.1284346066 del そうだねx4
    1735561910363.jpg-(87221 B)サムネ表示
済州航空なら700円(!)で
快適な空の旅をお楽しみいただけます
PLAY
25 無念 Name としあき 24/12/30(月)21:31:53 No.1284346080 del +
周囲の状況知らんけど、例えば滑走路飛び出して森の中に突っ込んで止まったり海に落ちても
もう少し生存者はいたかな
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26 無念 Name としあき 24/12/30(月)21:32:18 No.1284346219 del そうだねx14
>済州航空なら700円(!)で
>快適な空の旅をお楽しみいただけます
無事着陸できるとは言ってないもんな
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27 無念 Name としあき 24/12/30(月)21:33:12 No.1284346525 del +
>>なんで二人生き残ったの
>一番後方の席に座っていたので…
確か123便も後方四人が助かったな
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28 無念 Name としあき 24/12/30(月)21:33:12 No.1284346527 del そうだねx7
>ずっと問題視されてた事を今更になってドヤ顔で主張し始めるのかっこいい
ずっと知ってて放置してたんだな
誇らしい国だ
PLAY
29 無念 Name としあき 24/12/30(月)21:33:30 No.1284346624 del そうだねx18
>済州航空なら700円(!)で
>快適な空の旅をお楽しみいただけます
生存率も98%オフっていうオチじゃないだろうな?
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30 無念 Name としあき 24/12/30(月)21:33:37 No.1284346661 del +
滑走路逆走してたんだろ?
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31 無念 Name としあき 24/12/30(月)21:33:39 No.1284346666 del +
    1735562019300.jpg-(191420 B)サムネ表示
キタ━━━(゚∀゚)━━━!!
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32 無念 Name としあき 24/12/30(月)21:33:55 No.1284346757 del そうだねx5
>済州航空なら700円(!)で
>快適な空の旅をお楽しみいただけます
小さなお葬式勝負にならねえ
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33 無念 Name としあき 24/12/30(月)21:34:29 No.1284346954 del +
>AF447のイギリスかどこかがやった検証番組で出てた人だな
>すごいブリティッシュイングリッシュの人だった記憶がある
https://youtu.be/htdGYMUCp1s?t=108
この人やね
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34 無念 Name としあき 24/12/30(月)21:34:43 No.1284347036 del +
>済州航空なら700円(!)で
>快適な天国への旅をお楽しみいただけます
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35 無念 Name としあき 24/12/30(月)21:35:05 No.1284347145 del そうだねx11
犠牲者は気の毒なんだけど、例によって遺族が面白行動を起こしてしまうから
笑い話になってしまって二重に気の毒
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36 無念 Name としあき 24/12/30(月)21:35:33 No.1284347300 del そうだねx5
きょうもインシデントあったんでしょ>済州航空
お察し
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37 無念 Name としあき 24/12/30(月)21:35:36 No.1284347316 del +
着陸時の事故はケツから落ちるから後部のほうが死にやすいと聞いていた
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38 無念 Name としあき 24/12/30(月)21:35:49 No.1284347393 del +
タイ人の犠牲者もいたそうだけど
ちゃんと遺族に遺体は返してもらえるのかな
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39 無念 Name としあき 24/12/30(月)21:36:09 No.1284347504 del そうだねx9
>滑走路逆走してたんだろ?
逆走ってほとんどの滑走路は風向きによってどちらからでも着陸できる構造ですが…
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40 無念 Name としあき 24/12/30(月)21:36:13 No.1284347524 del そうだねx2
事後孔明やん
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41 無念 Name としあき 24/12/30(月)21:36:19 No.1284347563 del そうだねx13
    1735562179560.jpg-(2462 B)サムネ表示
お…おう…
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42 無念 Name としあき 24/12/30(月)21:36:24 No.1284347590 del そうだねx18
・滑走路終端の先にコンクリ壁がある謎空港
・離陸の数日前にエンジン停止する謎整備
・降着装置は油圧なくても自重で展開できるのにやらない謎判断
・滑走路終端から500mで胴体着陸する謎操縦


謎が詰まった事件
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43 無念 Name としあき 24/12/30(月)21:37:07 No.1284347825 del そうだねx5
>謎が詰まった事件
謎を解くカギは「日帝」だな
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44 無念 Name としあき 24/12/30(月)21:37:19 No.1284347888 del +
>・降着装置は油圧なくても自重で展開できるのにやらない謎判断
これに関しては油圧よりも展開がめちゃくちゃ遅いから待ってられない事情があったって可能性も
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45 無念 Name としあき 24/12/30(月)21:37:27 No.1284347941 del +
自衛隊のミサイル誤射だろうな
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46 無念 Name としあき 24/12/30(月)21:37:35 No.1284347986 del そうだねx17
>謎を解くカギは「韓国」だな
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47 無念 Name としあき 24/12/30(月)21:37:45 No.1284348043 del そうだねx9
メーデーの無能回にノミネートしそう
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48 無念 Name としあき 24/12/30(月)21:38:09 No.1284348178 del そうだねx1
>No.1284343581
国際空港だから他の国の航空機がコンクリート壁に食われてた可能性あんのに暢気なもんだな
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49 無念 Name としあき 24/12/30(月)21:38:11 No.1284348191 del +
結局誰が悪いのとしあき以外で
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50 無念 Name としあき 24/12/30(月)21:38:27 No.1284348282 del +
壁は間違いなく悪意の産物
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51 無念 Name としあき 24/12/30(月)21:38:36 No.1284348330 del そうだねx21
    1735562316627.jpg-(53579 B)サムネ表示
多分韓国単独調査だと闇に葬られそうな事多いだろうしフランスアメリカも入れるべき
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52 無念 Name としあき 24/12/30(月)21:38:47 No.1284348374 del そうだねx8
さあこのスレもバカが集まってまいりました
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53 無念 Name としあき 24/12/30(月)21:38:49 No.1284348391 del そうだねx4
ずっと国際線就航認可下りなくて
この12月の頭に認可下りたとたんこれだ
PLAY
54 無念 Name としあき 24/12/30(月)21:39:13 No.1284348519 del そうだねx13
    1735562353759.jpg-(40179 B)サムネ表示
>結局誰が悪いのとしあき以外で
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55 無念 Name としあき 24/12/30(月)21:39:38 No.1284348663 del +
機長「よしタッチダウンできた!」
副機長「機長!あんなところに壁が!このままだとぶつかります」
機長「うおお再離陸するしかない上がれええええええ」
→ドーン
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56 無念 Name としあき 24/12/30(月)21:39:44 No.1284348702 del そうだねx3
    1735562384600.jpg-(31036 B)サムネ表示
>多分韓国単独調査だと闇に葬られそうな事多いだろうしフランスアメリカも入れるべき
NTSBは調査に参加するってニュースで言ってたよ!
縦しょb…BEAの出番はないかも
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57 無念 Name としあき 24/12/30(月)21:39:46 No.1284348712 del そうだねx7
>多分韓国単独調査だと闇に葬られそうな事多いだろうしフランスアメリカも入れるべき
航空機の製造メーカーの国が必ず調査に入るよ
で時々調査結果が食い違う
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58 無念 Name としあき 24/12/30(月)21:39:55 No.1284348760 del そうだねx4
>>「そのような種類の構造物はそこに置い
>>てはいけない」
>まあ韓国だからで説明が付くな
>いけないこともいけちゃうのだ
いつも最悪なタイミングで最悪なことを言ったりやったりするし
最悪な物が最悪な場所に置いてあってもまあ韓国だしねってなるよね…
PLAY
59 無念 Name としあき 24/12/30(月)21:40:02 No.1284348799 del そうだねx9
韓国「なんとか日本人のせいにできないだろうか」
韓国「日帝残滓かもしれない」
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60 無念 Name としあき 24/12/30(月)21:40:05 No.1284348817 del そうだねx1
https://news.yahoo.co.jp/articles/4f994546e8e5ca4e92bdaa650e5133f4609fd98f
外壁じゃなくてアンテナの盛り土ね
滑走路外は傾斜で下ってて盛り土で高さを出してるせいでアンテナのコンクリ基礎が盛り土部分にあるっつー理屈らしい
>務安国際空港は滑走路の端から先が斜面となっており、盛り土をして水平にしたことでできた高さ2メートルの丘の上にローカライザーが設置されたとみられる。
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61 無念 Name としあき 24/12/30(月)21:40:10 No.1284348846 del +
壁にぶつかるからそっち方向から着陸すんなと管制は指示できなかったのかね?
今にも墜落しそうでそんな余裕もなかったんかね?
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62 無念 Name としあき 24/12/30(月)21:40:21 No.1284348902 del +
胴体着陸を強行しなければ多少滑走路を横に逸れる程度で普通に着陸できたんじゃなかろうか
滑走路の半分ぐらい使って接地したあと減速のための動作をせず離陸速度に近いまま突進していったのは操縦のミスがあると思う
PLAY
63 無念 Name としあき 24/12/30(月)21:40:28 No.1284348933 del そうだねx1
>結局誰が悪いのとしあき以外で
日本人
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64 無念 Name としあき 24/12/30(月)21:40:32 No.1284348963 del +
>無事着陸できるとは言ってないもんな
地面にはついてるのでセーフ(時速300キロ)
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65 無念 Name としあき 24/12/30(月)21:40:40 No.1284349014 del +
>メーデーの急速な経営拡大→レベル低下回にノミネートしそう
PLAY
66 無念 Name としあき 24/12/30(月)21:40:47 No.1284349046 del そうだねx6
最後は日本が悪い事になるんでしょ?
PLAY
67 無念 Name としあき 24/12/30(月)21:41:04 No.1284349144 del そうだねx6
世界で初めて朝鮮が飛行機を発明したのにも関わらず
秀吉と日帝の侵略によりその優れた航空技術が失われてしまった
PLAY
68 無念 Name としあき 24/12/30(月)21:41:07 No.1284349169 del そうだねx20
    1735562467287.jpg-(135895 B)サムネ表示
一方左翼は
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69 無念 Name としあき 24/12/30(月)21:41:30 No.1284349283 del +
機内が煙で充満していたというから誰もが冷静な判断ができなかったのかもしれない
PLAY
70 無念 Name としあき 24/12/30(月)21:41:43 No.1284349354 del そうだねx5
>多分韓国単独調査だと闇に葬られそうな事多いだろうしフランスアメリカも入れるべき
堕ちたのボーイングなんだからアメリカはほおっておいても勝手に来る
PLAY
71 無念 Name としあき 24/12/30(月)21:42:00 No.1284349447 del そうだねx6
    1735562520339.png-(10374 B)サムネ表示
オーバーランは許さない
PLAY
72 無念 Name としあき 24/12/30(月)21:42:00 No.1284349449 del そうだねx7
「国際空港にふさわしい立派な構造物つくるー」→デスウォール
PLAY
73 無念 Name としあき 24/12/30(月)21:42:08 No.1284349492 del +
ボーイングってことはオートパイロット任せの訓練不足ってわけでもないのか
PLAY
74 無念 Name としあき 24/12/30(月)21:42:15 No.1284349526 del +
壁の方のダメージはどれくらいなのだろうか
飛行機止められるくらい頑丈なのはすごい
PLAY
75 無念 Name としあき 24/12/30(月)21:42:16 No.1284349532 del そうだねx1
あやうく178人の壁になるところだった
PLAY
76 無念 Name としあき 24/12/30(月)21:42:22 No.1284349568 del +
>済州航空なら700円(!)で
>快適な空の旅をお楽しみいただけます
松屋の牛丼特盛りのほうがまだ高いとか人をナメてる
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77 無念 Name としあき 24/12/30(月)21:42:45 No.1284349690 del そうだねx8
>オーバーランは許さない
殺意つよいなおい
PLAY
78 無念 Name としあき 24/12/30(月)21:42:55 No.1284349754 del そうだねx1
>さあこのスレもバカが集まってまいりました
シーライオニングしながら紅白がーって言ってれば完走するからな
PLAY
79 無念 Name としあき 24/12/30(月)21:42:59 No.1284349771 del +
壁が壁がって言うが壁の先はどうなってたんだろうか
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80 無念 Name としあき 24/12/30(月)21:43:02 No.1284349790 del +
アンチアイス オフ
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81 無念 Name としあき 24/12/30(月)21:43:06 No.1284349806 del +
>>滑走路逆走してたんだろ?
>逆走ってほとんどの滑走路は風向きによってどちらからでも着陸できる構造ですが…
胴体着陸だと向かい風だっけ
冬だと北西風が多いからこれだと追い風のような感じもするけど
当時の風はどっちに吹いてたのか
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82 無念 Name としあき 24/12/30(月)21:43:10 No.1284349826 del そうだねx6
>済州航空なら700円(!)で
>快適な空の旅をお楽しみいただけます
みんな違うお空に旅立っていったね…
合掌…
PLAY
83 無念 Name としあき 24/12/30(月)21:43:15 No.1284349855 del +
>機内が煙で充満していたというから誰もが冷静な判断ができなかったのかもしれない
それはそれで空港側が消防隊を展開させていなかって不手際も大きくクローズアップされることになるよなぁ
メーデーは発信してたんだし
PLAY
84 無念 Name としあき 24/12/30(月)21:43:16 No.1284349861 del +
日本人・唐澤某が飛行機爆破の犯行声明と明日都市部で爆弾テロ起こすって犯行声明が韓国当局にメールで送られてきたって韓国のニュースサイトに出てたぞ?
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85 無念 Name としあき 24/12/30(月)21:43:20 No.1284349881 del +
    1735562600002.jpg-(179465 B)サムネ表示
>No.1284349771
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86 無念 Name としあき 24/12/30(月)21:43:23 No.1284349899 del そうだねx1
もっと手前から降りられなかったのかな?
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87 無念 Name としあき 24/12/30(月)21:43:34 No.1284349962 del そうだねx11
正直あの速度だと壁の有無あんま関係ないような…
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88 無念 Name としあき 24/12/30(月)21:43:58 No.1284350097 del そうだねx1
    1735562638846.jpg-(117411 B)サムネ表示
>壁の方のダメージはどれくらいなのだろうか
けっこうやられたよ
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89 無念 Name としあき 24/12/30(月)21:44:17 No.1284350191 del そうだねx1
やっぱエアバスっスね
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90 無念 Name としあき 24/12/30(月)21:44:23 No.1284350224 del そうだねx3
追い風状態で着陸しようとする馬鹿は本職パイロットにはいないと信じたい…
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91 無念 Name としあき 24/12/30(月)21:44:29 No.1284350257 del +
>一方左翼は
2022って…
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92 無念 Name としあき 24/12/30(月)21:44:43 No.1284350334 del そうだねx8
>国際空港だから他の国の航空機がコンクリート壁に食われてた可能性あんのに暢気なもんだな
ふつうは胴着で滑走路の半分あたりに降りないので…
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93 無念 Name としあき 24/12/30(月)21:44:47 No.1284350360 del +
>壁にぶつかるからそっち方向から着陸すんなと管制は指示できなかったのかね?
南から進入した際にバードストライク?で不調に
→緊急事態なので北からの進入許可
→超小回り&急降下で滑走路へ
→着地する頃には滑走路半分過ぎとる…
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94 無念 Name としあき 24/12/30(月)21:45:18 No.1284350519 del +
リアルマウントとは嫌な名前だ
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95 無念 Name としあき 24/12/30(月)21:45:24 No.1284350546 del +
で、結局ボナンは何がしたかったの?
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96 無念 Name としあき 24/12/30(月)21:45:53 No.1284350705 del そうだねx10
海外の有識者はなんでこんなところに壁があるんだと困惑してるが
韓国のメディアは壁の事を一切報道せず鳥が悪いと連呼してるらしい
多分壁作ったのが誰か知られたらいろいろ都合悪いんだろうな
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97 無念 Name としあき 24/12/30(月)21:45:59 No.1284350738 del そうだねx5
ここでのスレ討論でも
盛り土があっても無くても
あの速度じゃ止まれなかったとか
摩擦で機体が分裂するからどの道犠牲者はでるとか
見当違いな反論もおおいしな
可能な限り平地にするっていうことが大事なのに
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98 無念 Name としあき 24/12/30(月)21:46:05 No.1284350773 del そうだねx4
>No.1284350360
そんな状態で着陸しようとしたのはどうにもならない状況があったのか
単にパニクってたのかあるいは他の無能とも言える…って考えられるけど
こればっかりは事故調査進まないと何とも言えんなあ
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99 無念 Name としあき 24/12/30(月)21:46:09 No.1284350811 del そうだねx4
滑走路の真ん中からタッチダウンして止まるわけないだろ
しかもあの速度で
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100 無念 Name としあき 24/12/30(月)21:46:16 No.1284350849 del そうだねx13
>自衛隊のミサイル誤射だろうな
そんなところまで自衛隊機の侵入を許すとか韓国軍は何やってたんスか?(鼻ホジ
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101 無念 Name としあき 24/12/30(月)21:46:30 No.1284350936 del +
>壁の方のダメージはどれくらいなのだろうか
>飛行機止められるくらい頑丈なのはすごい
いや旅客機って恐ろしい程に脆いのよ
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102 無念 Name としあき 24/12/30(月)21:46:41 No.1284351002 del +
パニックになった機長なら壁があればそこにぶつけて止めようとしてしまうだろうな
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103 無念 Name としあき 24/12/30(月)21:47:10 No.1284351146 del +
>>壁の方のダメージはどれくらいなのだろうか
>けっこうやられたよ
グライドスロープ復旧まで有視界着陸になるのか
更に事故りそう
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104 無念 Name としあき 24/12/30(月)21:47:12 No.1284351159 del +
やっぱり飛行機の着陸は危険だな着陸禁止にしよう
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105 無念 Name としあき 24/12/30(月)21:47:38 No.1284351279 del そうだねx1
>もっと手前から降りられなかったのかな?
手前に着地できたとしてもあの速度じゃどのみち止まらず激突してたと思う
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106 無念 Name としあき 24/12/30(月)21:47:43 No.1284351301 del そうだねx2
>滑走路の真ん中からタッチダウンして止まるわけないだろ
>しかもあの速度で
減速できてなかったからなぁ
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107 無念 Name としあき 24/12/30(月)21:47:55 No.1284351354 del +
https://ja.wikipedia.org/wiki/務安国際空港

>「務安」は韓国語で「(恥ずかしくて)会わす顔がないこと」[21] を意味する
>「無顔」(무안 mu-an)と同じ綴りであることから、開港後の状況に対して
>批判的な文脈で、「무안한 무안공항」[22](恥ずかしい務安空港)[23]、
>「국제공항이란 간판이 ‘무안’ 할 정도다」[24](国際空港という看板が
>恥ずかしいほどだ)[25] のように、「務安」と「無顔」とをかけた皮肉が書かれることも多い[26]。
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108 無念 Name としあき 24/12/30(月)21:48:07 No.1284351402 del そうだねx3
>いや旅客機って恐ろしい程に脆いのよ
???「なんちゅう脆い船だ」
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109 無念 Name としあき 24/12/30(月)21:48:07 No.1284351405 del そうだねx1
>やっぱり飛行機の着陸は危険だな着陸禁止にしよう
乗ってる人はみんなパラシュート降下するんです?
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110 無念 Name としあき 24/12/30(月)21:48:07 No.1284351406 del +
>やっぱり飛行機の着陸は危険だな着陸禁止にしよう
ずっ飛べと仰るか
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111 無念 Name としあき 24/12/30(月)21:48:07 No.1284351407 del そうだねx1
儒教の教えがその背景にあると見た
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112 無念 Name としあき 24/12/30(月)21:48:11 No.1284351421 del +
>いや旅客機って恐ろしい程に脆いのよ
旅客機をプラモデルサイズまで縮小すると
胴体の外板はアルミホイル並の厚さになるんだっけ…
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113 無念 Name としあき 24/12/30(月)21:48:25 No.1284351502 del +
堕ちることは滅多にありません
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114 無念 Name としあき 24/12/30(月)21:48:36 No.1284351555 del +
ちなみに管制塔にはバードストライク監視員が常時2名いないといけないが当時は1名しかいなかったそうな
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115 無念 Name としあき 24/12/30(月)21:48:48 No.1284351611 del +
あのスピードだと滑走路の端からでも無理そう
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116 無念 Name としあき 24/12/30(月)21:48:55 No.1284351640 del +
>グライドスロープ復旧まで有視界着陸になるのか
グライドスロープあったって逆側から進入したんじゃねえ…
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117 無念 Name としあき 24/12/30(月)21:49:09 No.1284351720 del +
>ずっと国際線就航認可下りなくて
>この12月の頭に認可下りたとたんこれだ
この状態でなぜ認可した
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118 無念 Name としあき 24/12/30(月)21:49:17 No.1284351757 del そうだねx4
>正直あの速度だと壁の有無あんま関係ないような…
関係ないとかそういうことじゃなくて
可能な限り平らに作って障害物をなくすということが大事なんだ
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119 無念 Name としあき 24/12/30(月)21:49:32 No.1284351818 del +
>>やっぱり飛行機の着陸は危険だな着陸禁止にしよう
>乗ってる人はみんなパラシュート降下するんです?
パラシュート徽章ないとチケット買えない
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120 無念 Name としあき 24/12/30(月)21:49:34 No.1284351836 del +
>タイ人の犠牲者もいたそうだけど
>ちゃんと遺族に遺体は返してもらえるのかな
300万円払えば
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121 無念 Name としあき 24/12/30(月)21:49:35 No.1284351844 del そうだねx3
>???「なんちゅう脆い船だ」
積み荷は全部燃えたが・・・
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122 無念 Name としあき 24/12/30(月)21:49:36 No.1284351846 del +
>この状態でなぜ認可した
日本が悪い
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123 無念 Name としあき 24/12/30(月)21:49:49 No.1284351914 del +
>・滑走路終端から500mで胴体着陸する謎操縦
としあきが半分しか使えてないって指摘してたがそりゃ止まらねーわ
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124 無念 Name としあき 24/12/30(月)21:50:03 No.1284352000 del そうだねx1
どうせいつものケンチャナヨ精神が生み出した事故でしょ
原因は調べなくてもそれだけは分かる
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125 無念 Name としあき 24/12/30(月)21:50:39 No.1284352199 del そうだねx2
>後ろに荷物いっぱい積めそうな名前やんな
後出しジャンケンしそうな名前やんな
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126 無念 Name としあき 24/12/30(月)21:50:43 No.1284352225 del そうだねx1
パンニクソハサムニダ!
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127 無念 Name としあき 24/12/30(月)21:51:15 No.1284352358 del +
年越しカラオケ大会の始まりだ
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128 無念 Name としあき 24/12/30(月)21:51:24 No.1284352401 del そうだねx7
    1735563084947.png-(719164 B)サムネ表示
カッチカチの壁置いたの?って疑問へのまともな回答ができんから死ぬほど韓国煽られとるな
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129 無念 Name としあき 24/12/30(月)21:51:26 No.1284352418 del +
>ずっと国際線就航認可下りなくて
>この12月の頭に認可下りたとたんこれだ
デスウォール怖くて海外客誰も来ないだろこれ
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130 無念 Name としあき 24/12/30(月)21:51:47 No.1284352532 del +
>>・滑走路終端から500mで胴体着陸する謎操縦
STOL機でも厳しそう
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131 無念 Name としあき 24/12/30(月)21:51:52 No.1284352554 del +
>>???「なんちゅう脆い船だ」
>積み荷は全部燃えたが・・・
「まだ残ってたぞ!(2人)」
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132 無念 Name としあき 24/12/30(月)21:51:57 No.1284352588 del そうだねx3
    1735563117948.jpg-(157954 B)サムネ表示
>>やっぱり飛行機の着陸は危険だな着陸禁止にしよう
>乗ってる人はみんなパラシュート降下するんです?
エクストリーム降機(失敗例)
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133 無念 Name としあき 24/12/30(月)21:52:19 No.1284352698 del そうだねx8
戒厳令で恥ずかしいとか言ってたけど韓国は他にもっと恥ずるべき所があるだろうってつっこみたかったわ
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134 無念 Name としあき 24/12/30(月)21:52:25 No.1284352735 del +
ジャンボジェット用のアレスティング・ワイヤーは無理かな
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135 無念 Name としあき 24/12/30(月)21:52:31 No.1284352760 del +
テレビのニュースでは予定していた方向とは逆に急に変更して胴体着陸試みてとあったり
急激に状況が悪化してこうするしかなくなったのか
あるいはパイロットがとっさの判断でこうしたのか
どっちかなんだろうな
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136 無念 Name としあき 24/12/30(月)21:52:42 No.1284352803 del +
デスウォール空港の利用を避けても
緊急着陸時に避けられるわけじゃないよ
今回そうだし
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137 無念 Name としあき 24/12/30(月)21:52:45 No.1284352821 del +
>年越しカラオケ大会の始まりだ
まずは日本の公共放送でやるぞ
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138 無念 Name としあき 24/12/30(月)21:52:53 No.1284352858 del +
で、なんでオルタネートでランディングギア下ろさなかったの?
基本でしょ?
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139 無念 Name としあき 24/12/30(月)21:52:54 No.1284352863 del そうだねx9
    1735563174145.jpg-(36804 B)サムネ表示
よくわかんね
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140 無念 Name としあき 24/12/30(月)21:53:01 No.1284352896 del そうだねx4
>滑走路終端から500mで胴体着陸する謎操縦
ギア降りてても無理だこれ
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141 無念 Name としあき 24/12/30(月)21:53:24 No.1284353013 del +
>ジャンボジェット用のアレスティング・ワイヤーは無理かな
フックがないのにどうしろと
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142 無念 Name としあき 24/12/30(月)21:53:31 No.1284353054 del +
紅白歌合戦でカラオケ大会やるぞ!
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143 無念 Name としあき 24/12/30(月)21:53:37 No.1284353089 del そうだねx1
逆噴射は出来てたみたいだから壁がなかったら胴体着陸成功して怪我人だけで済んでた可能性あるらしいな
壁作ったのが誰かわかると非常に都合悪いんだろうな
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144 無念 Name としあき 24/12/30(月)21:53:49 No.1284353145 del +
素人考えで申し訳ないのだが質問させてほしい
機体トラブルでの不時着なら着陸時にスピード出てる時点で判断ミスなんじゃないのだろうか?
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145 無念 Name としあき 24/12/30(月)21:53:52 No.1284353166 del そうだねx2
>タイ人の犠牲者もいたそうだけど
>ちゃんと遺族に遺体は返してもらえるのかな
返して欲しかったら2000万円よこすニダ!をやった国だぞ
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146 無念 Name としあき 24/12/30(月)21:53:53 No.1284353169 del +
仮に盛り土が無かったなら
土に突入して摩擦が増えて運よく犠牲者無しで止まるか
土の摩擦の増加で機体が分裂しながら海まで行くかで
神のみぞ知るって所だがな
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147 無念 Name としあき 24/12/30(月)21:53:54 No.1284353173 del そうだねx2
>韓国「なんとか日本人のせいにできないだろうか」
>韓国「日帝残滓かもしれない」
さっき近くに日帝残滓の空港があるって書き込みを見たコリあきが
何を勘違いしたのかやっぱり日帝残滓だったのかって言ってたわ
あいつら文章内に特定のキーワードがあるだけで超反応して笑う
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148 無念 Name としあき 24/12/30(月)21:54:17 No.1284353289 del そうだねx4
>>>やっぱり飛行機の着陸は危険だな着陸禁止にしよう
>>乗ってる人はみんなパラシュート降下するんです?
>エクストリーム降機(失敗例)
なあそういうのやめなよ…
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149 無念 Name としあき 24/12/30(月)21:54:44 No.1284353439 del そうだねx1
スレ画の記事が中央日報だから
もう本国でもなんだあの壁は?
と焦点が移ってるんよ
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150 無念 Name としあき 24/12/30(月)21:54:51 No.1284353467 del +
>よくわかんね
256発当てられなかった
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151 無念 Name としあき 24/12/30(月)21:54:54 No.1284353492 del +
    1735563294737.png-(190949 B)サムネ表示
正月休みかな
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152 無念 Name としあき 24/12/30(月)21:55:02 No.1284353539 del +
>機体トラブルでの不時着なら着陸時にスピード出てる時点で判断ミスなんじゃないのだろうか?
ゴーアラウンド想定してフルスロットルが基本なんで…
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153 無念 Name としあき 24/12/30(月)21:55:05 No.1284353555 del +
>で、なんでオルタネートでランディングギア下ろさなかったの?
これ出すだけでも結構減速するだろうしな
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154 無念 Name としあき 24/12/30(月)21:55:49 No.1284353754 del +
ギア下ろさなかった理由が分からない
ボイレコまだ水につかってるん?
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155 無念 Name としあき 24/12/30(月)21:55:50 No.1284353759 del +
    1735563350576.jpg-(47453 B)サムネ表示
キタ━━━(゚∀゚)━━━!!
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156 無念 Name としあき 24/12/30(月)21:56:01 No.1284353819 del そうだねx9
遺族「遺族に対する礼儀がなってない!すぐに遺族のための宿泊所を準備すべきだ!」

あのさぁ…
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157 無念 Name としあき 24/12/30(月)21:56:16 No.1284353903 del +
>よくわかんね
着陸て滑走路長く使うためになるべく手前で着地するんじゃないの?
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158 無念 Name としあき 24/12/30(月)21:56:22 No.1284353949 del +
綺麗なフォームで胴着させたとは思うけど速度が速すぎた
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159 無念 Name としあき 24/12/30(月)21:56:40 No.1284354033 del +
国民による民主主義が根付いた法治国家でもこんな事故は起こるんだな
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160 無念 Name としあき 24/12/30(月)21:56:42 No.1284354045 del +
壁の先には何があるのだろうか
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161 無念 Name としあき 24/12/30(月)21:56:52 No.1284354100 del +
ギア出したら負けだと思った
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162 無念 Name としあき 24/12/30(月)21:57:07 No.1284354161 del +
>綺麗なフォームで胴着させたとは思うけど速度が速すぎた
ノーズを下げないから摩擦抵抗が稼げず減速できなかったがな
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163 無念 Name としあき 24/12/30(月)21:57:14 No.1284354207 del +
>1735562019300.jpg
片肺で左エンジンは生きてたの?
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164 無念 Name としあき 24/12/30(月)21:57:17 No.1284354226 del +
>>韓国「なんとか日本人のせいにできないだろうか」
>>韓国「日帝残滓かもしれない」
>さっき近くに日帝残滓の空港があるって書き込みを見たコリあきが
>何を勘違いしたのかやっぱり日帝残滓だったのかって言ってたわ
>あいつら文章内に特定のキーワードがあるだけで超反応して笑う
日本のネットも韓国でしか使われないワードがよく使われるようになってきたな
人の流入が起きてるのか?
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165 無念 Name としあき 24/12/30(月)21:57:28 No.1284354284 del +
>ゴーアラウンド想定してフルスロットルが基本なんで…
ランディングギアとかちゃんと出せてるならそうかもしれんが・・・
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166 無念 Name としあき 24/12/30(月)21:57:29 No.1284354289 del そうだねx5
>ゴーアラウンド想定してフルスロットルが基本なんで…
空母着艦と混同してない?
陸上着陸で毎度フルスロットル入れてたら永遠に着陸できんぞ
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167 無念 Name としあき 24/12/30(月)21:57:33 No.1284354313 del そうだねx7
    1735563453413.jpg-(102309 B)サムネ表示
オーバーランは許さない強い意志を感じる…
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168 無念 Name としあき 24/12/30(月)21:57:48 No.1284354385 del そうだねx5
    1735563468539.jpg-(114416 B)サムネ表示
>国民による民主主義が根付いた法治国家
げらげら
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169 無念 Name としあき 24/12/30(月)21:58:00 No.1284354440 del そうだねx1
>遺族「遺族に対する礼儀がなってない!すぐに遺族のための宿泊所を準備すべきだ!」
>
>あのさぁ…
韓国はもう儒教捨てた方がいい
どうせ悪用されるだけなんだから
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170 無念 Name としあき 24/12/30(月)21:58:03 No.1284354452 del +
タイヤの方が止まりやすい
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171 無念 Name としあき 24/12/30(月)21:58:31 No.1284354592 del そうだねx2
>よくわかんね
ギア下ろさなかったりやっぱテンパってミスな気がする
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172 無念 Name としあき 24/12/30(月)21:58:40 No.1284354637 del +
>ゴーアラウンド想定してフルスロットルが基本なんで…
結果として離陸できず壁に衝突してるなら本末転倒やん…
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173 無念 Name としあき 24/12/30(月)21:59:00 No.1284354732 del +
>よくわかんね
ゴーアラウンドするだけの余裕がある
機体を水平に保つだけのパイロットが乗ってる
原因はバードストライクと強調されつづける
しかしギアが下りず減速できず
では余裕がなかったのでは?
一度着陸を試みているので壁の存在は把握しているはず?
短時間で逆方向からの着陸に変更
よくわかんね
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174 無念 Name としあき 24/12/30(月)21:59:03 No.1284354743 del +
>オーバーランは許さない強い意志を感じる…
なんで盛り土してんだろうな
外の建物に被害出すくらいなら航空機を大破させるという判断?
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175 無念 Name としあき 24/12/30(月)21:59:03 No.1284354745 del そうだねx7
ほんと訳わからん事故だな
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176 無念 Name としあき 24/12/30(月)21:59:17 No.1284354810 del +
壁無かったら死者は100人以上は少ないわな
外部の被害者は出るだろうけど
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177 無念 Name としあき 24/12/30(月)21:59:18 No.1284354822 del そうだねx7
>>国民による民主主義が根付いた法治国家
>げらげら
これ日本でも普通にやってる中国人朝鮮人いるけど取り締まらねぇのかな?
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178 無念 Name としあき 24/12/30(月)21:59:20 No.1284354831 del +
>オーバーランは許さない強い意志を感じる…
いい仕事してますね(褒め言葉)
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179 無念 Name としあき 24/12/30(月)21:59:25 No.1284354865 del そうだねx3
急激なヘアピンターンできてるので操縦系は生きてたかと
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180 無念 Name としあき 24/12/30(月)21:59:31 No.1284354894 del +
なんでおいてはいけないものがそこにあったの?
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181 無念 Name としあき 24/12/30(月)21:59:33 No.1284354905 del +
エアブレーキ無しフラップ無し
謎過ぎる
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182 無念 Name としあき 24/12/30(月)21:59:36 No.1284354926 del +
ギムリーグライダーみたいに後輪だけ出て機首を滑走路に押し付けるような姿勢なら制動距離短く済んだかな
今回は尾部引き摺ってたみたいだけど
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183 無念 Name としあき 24/12/30(月)21:59:38 No.1284354934 del そうだねx3
ゴーアラウンドって空港の周りをぐるっと一周回って
また同じ方向から滑走路へアプローチするものと思ってたけど
逆方向からアプローチかけていいものなん?
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184 無念 Name としあき 24/12/30(月)21:59:57 No.1284355005 del +
>>で、なんでオルタネートでランディングギア下ろさなかったの?
>これ出すだけでも結構減速するだろうしな
フラップもオルタネートで降ろせるはずなんだよね
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185 無念 Name としあき 24/12/30(月)21:59:58 No.1284355010 del +
>遺族「遺族に対する礼儀がなってない!すぐに遺族のための宿泊所を準備すべきだ!」
また体育館に寝泊まりする儀式するのかな…
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186 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:00:01 No.1284355027 del そうだねx1
変な国
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187 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:00:09 No.1284355071 del +
>ゴーアラウンドするだけの余裕がある
現実にはその余裕は無かった…
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188 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:00:22 No.1284355136 del そうだねx7
    1735563622319.png-(725850 B)サムネ表示
>これ日本でも普通にやってる中国人朝鮮人いるけど取り締まらねぇのかな?
うn
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189 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:00:31 No.1284355172 del +
年末年忘れカラオケ大会が始まるぞ!
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190 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:00:40 No.1284355202 del +
    1735563640830.jpg-(128015 B)サムネ表示
キタ━━━(゚∀゚)━━━!!
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191 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:00:42 No.1284355219 del そうだねx1
>>・滑走路終端から500mで胴体着陸する謎操縦
>としあきが半分しか使えてないって指摘してたがそりゃ止まらねーわ
2800mあるって言ってたから1/4も使えてないのか…
ギアダウンできてても無理だろこれ…
てかなぜ着陸を強行した
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192 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:00:50 No.1284355254 del そうだねx6
    1735563650313.jpg-(75829 B)サムネ表示
>ほんと訳わからん事故だな
チョンだからで頷く
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193 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:00:58 No.1284355296 del そうだねx4
そもそも映像から減速してる様子がないのよな
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194 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:01:09 No.1284355334 del +
>>これ日本でも普通にやってる中国人朝鮮人いるけど取り締まらねぇのかな?
>うn
でもれいわより今の自民の方が害悪じゃね…?
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195 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:01:12 No.1284355350 del そうだねx3
>>機体トラブルでの不時着なら着陸時にスピード出てる時点で判断ミスなんじゃないのだろうか?
>ゴーアラウンド想定してフルスロットルが基本なんで…
胴体着陸選択した時点でゴーアラの選択肢はもう消えてるよ
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196 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:01:16 No.1284355360 del +
    1735563676154.jpg-(446038 B)サムネ表示
>>オーバーランは許さない強い意志を感じる…
>なんで盛り土してんだろうな
>外の建物に被害出すくらいなら航空機を大破させるという判断?
PLAY
197 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:01:18 No.1284355371 del +
エンジン1基失ったくらいで墜ちないんだから再進入じゃなくて高度確保しろよって思う
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198 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:01:24 No.1284355399 del そうだねx3
>ゴーアラウンドって空港の周りをぐるっと一周回って
>また同じ方向から滑走路へアプローチするものと思ってたけど
>逆方向からアプローチかけていいものなん?
それは別に普通
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199 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:01:36 No.1284355467 del +
>なんでおいてはいけないものがそこにあったの?
違法建築が違法にならない国だから…ですかね?
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200 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:01:37 No.1284355471 del +
むしろパイロットはこのアンテナ(盛り土)に突っ込めば止まれるくらいに思ってたりしてな
中身がコンクリになってる事までは把握してないだろうから…
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201 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:01:45 No.1284355511 del +
哀業ッッッッ!!!(爆死)
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202 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:01:53 No.1284355547 del そうだねx3
    1735563713718.mp4-(282753 B)サムネ表示
ポスン
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203 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:01:56 No.1284355562 del +
何で韓国の人は現地に泊まり込みたがるんだろうか
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204 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:01:58 No.1284355566 del +
ゴーアラウンドの時点でプレッシャーで機長の体調が悪くなって冷静な判断が出来なくなったとかあるかな
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205 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:02:02 No.1284355584 del +
謎多すぎるわ
壁の謎
車輪出さなかった謎
2500mの滑走路の残500mの位置から胴体着陸の謎
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206 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:02:05 No.1284355594 del そうだねx2
速度が全く落ちてないんだよな
どんな滑走路でも無理な着地
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207 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:02:20 No.1284355666 del そうだねx3
    1735563740009.png-(6266 B)サムネ表示
>なんで盛り土してんだろうな
>>務安国際空港は滑走路の端から先が斜面となっており、盛り土をして水平にしたことでできた高さ2メートルの丘の上にローカライザーが設置されたとみられる。
クソ絵でもうしわけないけどこう
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208 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:02:28 No.1284355702 del +
>胴体着陸選択した時点でゴーアラの選択肢はもう消えてるよ
だよな
それが聞きたかった
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209 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:02:37 No.1284355751 del そうだねx10
    1735563757367.jpg-(67915 B)サムネ表示
>でもれいわより今の自民の方が害悪じゃね…?
きみロシア非難決議に反対したい人?
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210 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:02:38 No.1284355753 del +
    1735563758352.jpg-(168517 B)サムネ表示
>壁の先には何があるのだろうか
宿と海?
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211 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:02:38 No.1284355754 del +
ストレス耐性低そうだもんな
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212 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:02:56 No.1284355854 del +
>謎多すぎるわ
>壁の謎
ブロック崩しか?
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213 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:02:59 No.1284355868 del +
後出しなら何とでも言える
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214 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:03:03 No.1284355888 del そうだねx1
これ壁なかったからホテルに突っ込んでただろ
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215 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:03:07 No.1284355900 del +
>むしろパイロットはこのアンテナ(盛り土)に突っ込めば止まれるくらいに思ってたりしてな
>中身がコンクリになってる事までは把握してないだろうから…
パイロットって空港の構造そのものについてはそこまで詳しくないと思う
見取り図だけ貰って初見で着陸させないといけない業務もざらにあるし
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216 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:03:09 No.1284355914 del +
>>ゴーアラウンド想定してフルスロットルが基本なんで…
>ランディングギアとかちゃんと出せてるならそうかもしれんが・・・
地上管制から出てないこと指摘されてるからパイロットたちも把握してるハズではあるんだよな
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217 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:03:12 No.1284355932 del +
畿内アナウンスで乗客に謝っていたという機長
自殺かな
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218 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:03:19 No.1284355966 del +
>リアマウント氏は「状況を考慮すると、操縦士はとても立派に
>飛行機を着陸させた」とし「飛行機がかなり速い速度で移動して
>いたが、地面を滑るように降りてきた」と説明した。
>ランディングギア(飛行機の車輪)が下りないまま速い速度で
>前進した事故機は結局、滑走路の外壁と衝突して炎に包まれた。
パイロットミスじゃねーか
ゴーアラウンドからターンが早すぎてパニック起こしてフラップもギアもダウンし忘れたまま滑走路に突撃しやがった
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219 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:03:26 No.1284356002 del そうだねx3
ローカライザーのアンテナは滑走路エンドにあるものなので
盛り土やコンクリ基礎があろうとなかろうと
そこに飛行機が突っ込めば状況は似たようなもんだぞ
だからローカライザアンテナは滑走路の片方にしかつけないし
アンテナのある方から進入するもんなんだ
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220 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:03:28 No.1284356010 del そうだねx1
>なんで盛り土してんだろうな
>外の建物に被害出すくらいなら航空機を大破させるという判断?
滑走路の先は海まで野原
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221 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:03:52 No.1284356100 del そうだねx1
>>よくわかんね
>256発当てられなかった
元から256発当てても破壊できるプログラムはされてないので…
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222 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:04:01 No.1284356134 del +
ランディングギアって言うんだな
ずっとタイヤって呼んでた
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223 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:04:05 No.1284356151 del +
>>オーバーランは許さない強い意志を感じる…
>なんで盛り土してんだろうな
>外の建物に被害出すくらいなら航空機を大破させるという判断?
着陸誘導装置の基礎コンクリートを覆うように盛り土って感じに見えたけど
日本だと基礎コンクリートは地面でアンテナだけ上にあると思う
接地時の速度が速いからあれがなければ敷地外に行ってたから止める目的もあったのかな?
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224 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:04:11 No.1284356177 del そうだねx11
>畿内アナウンスで乗客に謝っていたという機長
いや謝らなくてもいいから操縦に集中しろよ
特にギア関係
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225 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:04:28 No.1284356243 del そうだねx1
韓国の多くのメディアは事故直後からバードストライクが原因って言ってたけどなんで直ぐにそんなことわかるんだよ
フライトレコーダーの解析すらまだなのに
あいつら整備不良だと保険下りないってこと知っているからバードストライクに罪なすりつけようとしてないか
あの国は自分たちに非があって不利益被りそうなときは国民含めて国ぐるみで隠ぺいしようするからな
PLAY
226 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:04:48 No.1284356344 del +
>現実にはその余裕は無かった…
それだとパイロットの判断ミスになって法廷闘争にまでこじれるような
どのみち政治利用されたり裁判が長引いたりするだろうから
バードストライクで原因は鳥ってことにしたほうが一番いいような気もするんだよね
PLAY
227 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:04:50 No.1284356347 del そうだねx1
>畿内アナウンスで乗客に謝っていたという機長
>自殺かな
畿内に響き渡る機長の言葉
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228 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:04:51 No.1284356351 del +
ランディングギャー
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229 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:04:52 No.1284356357 del +
コパイは寝てたのか?
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230 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:04:52 No.1284356359 del そうだねx5
フライトレコーダーもボイスレコーダも更新記録も不確定なのに
なんで最初からバードストライクが原因だと一人歩きしてたんだ?
PLAY
231 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:04:53 No.1284356364 del +
エンジン一基やられただけで
ここまで自体は悪化するか?
というか胴体着陸はそういうあれだったのか?
管制塔からランディングギア出てないって言われてなかったんかな
PLAY
232 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:04:59 No.1284356387 del そうだねx7
>後出しなら何とでも言える
言わなきゃいけないんだよ
こんな大事故間違っても再発させてはならないんだから
PLAY
233 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:05:08 No.1284356443 del そうだねx7
>国民による民主主義が根付いた法治国家でもこんな事故は起こるんだな
民主?
人治の間違いでは?
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234 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:05:25 No.1284356522 del +
こういう外から見るとわけわからん事件はだいたいヒューマンエラーが積み重なってんだよね
PLAY
235 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:05:41 No.1284356612 del そうだねx1
中国並みに命が軽い国
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236 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:05:45 No.1284356625 del そうだねx1
>なんで盛り土してんだろうな
滑走路自体が盛り土で水平にしてあって
アンテナ側は緩い崖みたいに下ってる
だからアンテナの高さを確保するために
コンクリでかさ上げして
それを覆う盛り土があるって構造
別におかしいわけではない
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237 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:05:47 No.1284356631 del そうだねx2
>エンジン一基やられただけで
>ここまで自体は悪化するか?
>というか胴体着陸はそういうあれだったのか?
>管制塔からランディングギア出てないって言われてなかったんかな
というか警報鳴る
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238 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:05:47 No.1284356632 del +
>No.1284355547
よく撮ってたな
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239 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:05:53 No.1284356672 del そうだねx13
    1735563953801.jpg-(105755 B)サムネ表示
>畿内アナウンスで乗客に謝っていたという機長
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240 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:05:59 No.1284356695 del +
この会社は日本便もあるの?
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241 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:05:59 No.1284356696 del そうだねx1
フラップ、スポイラー、ランディングギアが全部機能してないってJAL123でもなかったんだけどね
123便はフラップは動かせた
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242 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:06:04 No.1284356717 del そうだねx1
>1735563713718.mp4
火だか煙だか噴く前からなんかちょっとエンジン曲がってるように見えるのは気のせいだろうか
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243 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:06:06 No.1284356731 del そうだねx3
助かった乗務員の第一声が何があったんですかだぞ
機長のアナウンスとかあるわけないだろ
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244 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:06:08 No.1284356740 del +
>こういう外から見るとわけわからん事件はだいたいヒューマンエラーが積み重なってんだよね
まあ整備面でのエラーとかも含めるとだいたいそういう複合要因よね
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245 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:06:09 No.1284356742 del そうだねx1
やっぱりというかセウォル号と同じような顛末になりそうな気配が出てきたな
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246 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:06:13 No.1284356767 del +
まあホテルに突っ込んで宿泊客巻き込むよりはマシだな
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247 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:06:26 No.1284356826 del そうだねx3
    1735563986601.jpg-(124976 B)サムネ表示
あまりにも気持ちいい結果で今日は買い物いっぱいしちゃったんだよ❤️
タツユキです❤️
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248 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:06:26 No.1284356830 del +
>韓国の多くのメディアは事故直後からバードストライクが原因って言ってたけどなんで直ぐにそんなことわかるんだよ
乗客の通話からの推測と管制とのやり取りかな
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249 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:06:28 No.1284356841 del そうだねx5
操縦系生きてるのに最速で2回目の着陸してギアや減速装置の状態確認してないの完全にパニックになってるだろ
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250 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:06:44 No.1284356930 del そうだねx1
>>でもれいわより今の自民の方が害悪じゃね…?
>きみロシア非難決議に反対したい人?
いやれいわなんてほっといても弱小勢力なんだから影響力ないじゃん
アイツら過激な事言って支持者から金巻き上げる子悪党にすぎねぇし
自公は中国人の免許簡素化したり10年ビザ出したりめちゃくちゃやってんじゃん
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251 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:07:01 No.1284357006 del +
>>畿内アナウンスで乗客に謝っていたという機長
>>自殺かな
>畿内に響き渡る機長の言葉
機長「マンセー!!」
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252 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:07:02 No.1284357009 del そうだねx2
>この会社は日本便もあるの?
バリバリあるよ
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253 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:07:03 No.1284357012 del +
生存者二人がいた最後部がもげたおかげで助かったみたいだな
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254 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:07:06 No.1284357029 del +
>フライトレコーダーもボイスレコーダも更新記録も不確定なのに
>なんで最初からバードストライクが原因だと一人歩きしてたんだ?
こうなるからでは?
整備に問題があった→裁判
指示に問題があった→裁判
パイロットの判断に問題があった→裁判
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255 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:07:13 No.1284357061 del そうだねx2
結構な割合でデマ情報も混じってるな
正式な調査結果が判明するのは半年後とかでしょ
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256 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:07:19 No.1284357099 del そうだねx4
>>現実にはその余裕は無かった…
>それだとパイロットの判断ミスになって法廷闘争にまでこじれるような
>どのみち政治利用されたり裁判が長引いたりするだろうから
>バードストライクで原因は鳥ってことにしたほうが一番いいような気もするんだよね
ボーイング社「調べるぞあたりまえだろ」
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257 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:07:24 No.1284357118 del そうだねx4
>フラップ、スポイラー、ランディングギアが全部機能してないってJAL123でもなかったんだけどね
>123便はフラップは動かせた
ギアも出せたはず
逆に操縦系の油圧は全部死んでたけど
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258 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:07:45 No.1284357215 del +
あーなら日本のメディアもバードストライク連呼するか
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259 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:07:51 No.1284357247 del +
機長がパニックになってたとしても副機長は何してたの…とは思う
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260 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:07:59 No.1284357286 del +
胴体着陸にあたり滑走路に泡散布はしてなかったかな
泡散布したとしても衝突は変わらないけど
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261 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:08:00 No.1284357293 del +
バードストライクは確実みたいなんよ
そこからがいろいろおかしくて謎で
パイロットのせいなのかなあという所
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262 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:08:02 No.1284357297 del +
>生存者二人がいた最後部がもげたおかげで助かったみたいだな
どの程度の怪我なんだろうな
命があるだけでも奇跡的だけど
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263 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:08:05 No.1284357308 del +
何でもいいから早く着陸したいって言ってんの!
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264 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:08:05 No.1284357310 del そうだねx5
>>>現実にはその余裕は無かった…
>>それだとパイロットの判断ミスになって法廷闘争にまでこじれるような
>>どのみち政治利用されたり裁判が長引いたりするだろうから
>>バードストライクで原因は鳥ってことにしたほうが一番いいような気もするんだよね
>ボーイング社「調べるぞあたりまえだろ」
国際的な問題だから徹底的に調査されるわな
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265 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:08:08 No.1284357325 del +
鳥です!鳥が原因です!
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266 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:08:13 No.1284357355 del そうだねx4
>韓国の多くのメディアは事故直後からバードストライクが原因って言ってたけどなんで直ぐにそんなことわかるんだよ
>フライトレコーダーの解析すらまだなのに
>あいつら整備不良だと保険下りないってこと知っているからバードストライクに罪なすりつけようとしてないか
>あの国は自分たちに非があって不利益被りそうなときは国民含めて国ぐるみで隠ぺいしようするからな
まぁ十中八九そうだろうね
レーダー照射の時も言い訳が二転三転しても平気な顔してたし
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267 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:08:14 No.1284357356 del +
現代の航空機は何重にもセーフティがあるからランディングギア、スポイラー、フラップが全部作動しないは考えにくい
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268 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:08:16 No.1284357365 del そうだねx4
    1735564096068.jpg-(259905 B)サムネ表示
>この会社は日本便もあるの?
シェアナンバーワン
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269 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:08:21 No.1284357393 del +
滑走路での胴体着陸って今どき普通失敗せんよな
200人いれば3人はびっくりして死ぬとかはあるかもしれんが全滅は今どき
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270 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:08:37 No.1284357474 del そうだねx7
>機長がパニックになってたとしても副機長は何してたの…とは思う
儒教
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271 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:08:37 No.1284357475 del そうだねx4
韓国は常に最悪を選択する
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272 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:08:40 No.1284357487 del そうだねx2
ぶっちゃっけ壁なかったら犠牲者0になったかどうかはわからんがまだ生存者多かった?
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273 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:08:40 No.1284357488 del そうだねx5
>機長がパニックになってたとしても副機長は何してたの…とは思う
儒教の国ですから
先輩がパニクったら倍パニクるのが正しい
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274 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:08:44 No.1284357512 del +
>こうなるからでは?
>整備に問題があった→裁判
>指示に問題があった→裁判
>パイロットの判断に問題があった→裁判
隠すと自身の為にならんだろうに
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275 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:08:50 No.1284357529 del +
>ブロック崩しか?
ディスクシステムやたら面数多いやつな
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276 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:08:50 No.1284357531 del そうだねx1
もう離陸する時に車輪そのままにしとけよ
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277 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:08:50 No.1284357533 del そうだねx2
>ゴーアラウンドって空港の周りをぐるっと一周回って
>また同じ方向から滑走路へアプローチするものと思ってたけど
>逆方向からアプローチかけていいものなん?
普通の状態なら再度上昇して元の進入コースまで行くけど
今回は1発エンジン止まってるから早く降りたいが強かったのでは
でも追い風強かったら当然車輪出てても止まりにくくなるから
向かい風の進入が基本
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278 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:08:51 No.1284357539 del +
>フライトレコーダーもボイスレコーダも更新記録も不確定なのに
>なんで最初からバードストライクが原因だと一人歩きしてたんだ?
としあきが生やしたわけじゃなく向こうの消防発表であった話
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279 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:08:54 No.1284357559 del +
    1735564134600.mp4-(2204467 B)サムネ表示
キタ━━━(゚∀゚)━━━!!
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280 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:08:57 No.1284357575 del そうだねx1
>生存者二人がいた最後部がもげたおかげで助かったみたいだな
強運の持ち主
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281 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:09:02 No.1284357595 del +
ボーイングも景気良い訳じゃないからな…
それこそ自分のとこの責じゃないと立証するために血眼で原因究明するだろうし…
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282 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:09:14 No.1284357660 del +
北朝鮮の陰謀って話になるかな?
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283 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:09:21 No.1284357695 del そうだねx12
    1735564161454.jpg-(285494 B)サムネ表示
>自公は中国人の免許簡素化したり10年ビザ出したりめちゃくちゃやってんじゃん
それ以外の野党が選択肢に入らないんだわ
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284 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:09:29 No.1284357739 del +
>>この会社は日本便もあるの?
>シェアナンバーワン
ごめん卑猥な画像に見えた
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285 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:09:33 No.1284357764 del そうだねx2
>>この会社は日本便もあるの?
>シェアナンバーワン
わァ…ぁ…
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286 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:09:38 No.1284357783 del +
ストライクしたバードが機長の愛鳥だったから咄嗟に世を儚んだんだよ
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287 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:09:41 No.1284357796 del そうだねx3
素人考えでもバードストライクだけで終われるような状況じゃないでしょこれ
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288 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:09:45 No.1284357814 del +
>>遺族「遺族に対する礼儀がなってない!すぐに遺族のための宿泊所を準備すべきだ!」
>また体育館に寝泊まりする儀式するのかな…
空港のロビーとか格納庫を占拠しそう
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289 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:09:48 No.1284357839 del そうだねx1
>なんで最初からバードストライクが原因だと一人歩きしてたんだ?
メーデーのまずテロから疑うのと同じ
本丸は後から出てくる
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290 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:09:49 No.1284357846 del そうだねx5
>何でもいいから早く着陸したいって言ってんの!
実に韓国人らしいね
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291 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:09:55 No.1284357866 del そうだねx4
映像がこれからテイクオフする飛行機の速度にしか見えんもん
あらゆる面でイカれた映像
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292 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:09:57 No.1284357876 del そうだねx5
韓国人って平気で国ぐるみの嘘をつくけど嘘をついた後の事までは考えてねぇよな
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293 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:10:08 No.1284357924 del そうだねx4
韓国は存在自体が迷惑
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294 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:10:09 No.1284357930 del そうだねx4
>北朝鮮の陰謀って話になるかな?
動画撮ってた近所の人が陰毛論ぶつけられてるらしい
かわうそ…
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295 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:10:34 No.1284358048 del そうだねx2
>素人考えでもバードストライクだけで終われるような状況じゃないでしょこれ
奇跡的な不運で左右両方バードストライクしたとかでなければ
本来は着陸には問題がないはず
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296 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:10:36 No.1284358057 del +
>フライトレコーダーもボイスレコーダも更新記録も不確定なのに
>なんで最初からバードストライクが原因だと一人歩きしてたんだ?
それはもちろん真実がバレると都合の悪い連中が大声で叫んでいるからだ
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297 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:10:40 No.1284358078 del +
フライトレコーダーが一部損傷してるとか爆発の凄まじさが分かるな
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298 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:10:41 No.1284358079 del +
>機長がパニックになってたとしても副機長は何してたの…とは思う
昔のアシアナ機事故で儒教文化で機長に意見が言えないとかあったような
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299 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:10:41 No.1284358082 del +
日航の整備工場って始業、終業時に必ず工具チェックする
無いと見つかるまで探す…マジで見つかるまで帰れない
飛行機の整備工場ってそういうところ
韓国はしらんけど
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300 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:10:49 No.1284358131 del +
>ぶっちゃっけ壁なかったら犠牲者0になったかどうかはわからんがまだ生存者多かった?
燃料入ったまま時速200kmで地面滑ってるからぶつからなくてもそのうち引火爆発はしそう
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301 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:10:55 No.1284358168 del そうだねx1
>生存者二人がいた最後部がもげたおかげで助かったみたいだな
衝突の衝撃で機体がバラバラになったおかげで爆炎から逃れられたらしい
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302 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:11:03 No.1284358195 del そうだねx2
>陰毛論ぶつけられてるらしい
…?
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303 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:11:13 No.1284358251 del そうだねx2
大統領が陰謀論者だからな
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304 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:11:15 No.1284358256 del +
壁ってやっぱダメだったの?
海にドボンとどっちがマシなんだろう
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305 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:11:29 No.1284358340 del そうだねx1
>隠すと自身の為にならんだろうに
隠しきれば有利になるのだからわずかな可能性に懸けて隠すだろ
韓国人だもの
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306 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:11:33 No.1284358356 del そうだねx2
>機長がパニックになってたとしても副機長は何してたの…とは思う
機長「代わって!代わって!」
副操縦士「なにを!?俺だってできない!」
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307 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:11:38 No.1284358389 del +
>>素人考えでもバードストライクだけで終われるような状況じゃないでしょこれ
>奇跡的な不運で左右両方バードストライクしたとかでなければ
>本来は着陸には問題がないはず
結構丈夫なんだな飛行機って
どっちかやらかしたらアウトだと思ってた
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308 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:11:43 No.1284358415 del +
>済州航空なら700円(!)で
>快適な空の旅をお楽しみいただけます
快適?
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309 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:11:43 No.1284358416 del そうだねx2
>>陰毛論ぶつけられてるらしい
>…?
何故そんな映像が取れたのか→知っていたのでは!?とかじゃろ
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310 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:11:48 No.1284358441 del +
>>バードストライクで原因は鳥ってことにしたほうが一番いいような気もするんだよね
>ボーイング社「調べるぞあたりまえだろ」
バードストライクだけで落ちますなんて事になるのが一番やべえからな
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311 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:11:55 No.1284358474 del +
>…?
擦るなら淫棒だよな
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312 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:11:57 No.1284358490 del そうだねx1
>海にドボンとどっちがマシなんだろう
まだ陸の方がマシ
海は特にこの季節は助かりようがない
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313 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:12:08 No.1284358541 del +
    1735564328450.jpg-(36385 B)サムネ表示
>畿内アナウンスで乗客に謝っていたという機長
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314 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:12:10 No.1284358550 del そうだねx1
>壁ってやっぱダメだったの?
>海にドボンとどっちがマシなんだろう
海にドボンなら生存者いなかっただろう
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315 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:12:11 No.1284358560 del そうだねx5
バードストライクで油圧が死んだが意味不明なんだ
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316 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:12:17 No.1284358592 del そうだねx1
>周囲の状況知らんけど、例えば滑走路飛び出して森の中に突っ込んで止まったり海に落ちても
>もう少し生存者はいたかな
滑走路の先が海ならもっと人助かってたと思う
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317 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:12:22 No.1284358608 del そうだねx1
>それだとパイロットの判断ミスになって法廷闘争にまでこじれるような
>どのみち政治利用されたり裁判が長引いたりするだろうから
>バードストライクで原因は鳥ってことにしたほうが一番いいような気もするんだよね
誰の都合での『一番良い』だよ…
ミスが重なって事故起きてるのに
事故原因まで間違った認識とかあり得んわ
失敗を繰り返すつもりか
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318 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:12:29 No.1284358652 del +
逆転の発想だよ
滑走路にタイヤ敷き詰めたらあるいは…
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319 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:12:38 No.1284358690 del そうだねx5
まだ詳細は分からんけど
どうせ韓国らしさ満載な事件なのは予想できる
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320 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:12:39 No.1284358695 del そうだねx1
>>陰毛論ぶつけられてるらしい
>…?
陰毛は描かなくていいだろ
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321 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:12:44 No.1284358720 del +
>ぶっちゃっけ壁なかったら犠牲者0になったかどうかはわからんがまだ生存者多かった?
700m先のホテルに突っ込んで二次災害だったかも
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322 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:12:45 No.1284358725 del そうだねx3
    1735564365987.jpg-(25351 B)サムネ表示
無能回?
残念機長?
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323 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:12:50 No.1284358749 del +
>機長「代わって!代わって!」
>副操縦士「なにを!?俺だってできない!」
ボイスレコーダーにガチで記録されてそう
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324 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:13:04 No.1284358817 del +
海のセウォル号に続いて空が来たから次は陸かな?宇宙かな?
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325 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:13:09 No.1284358846 del そうだねx3
    1735564389234.jpg-(430364 B)サムネ表示
>>陰毛論ぶつけられてるらしい
>…?
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326 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:13:42 No.1284359006 del +
あそこにアンテナがあるのはローカライザがついている以上は当たり前なので
ローカライザ側から滑走路にアプローチした・させたことが最大の問題だよ
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327 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:13:45 No.1284359025 del +
>>済州航空なら700円(!)で
>>快適な空の旅をお楽しみいただけます
>快適?
快適な片道キップ
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328 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:13:46 No.1284359033 del +
ヘイト壁のせいだろ
日本は謝罪と賠償をしろや
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329 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:13:49 No.1284359042 del そうだねx5
メーデー民ならバードストライクは信じない
ボナってしまったことから疑う
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330 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:13:50 No.1284359048 del +
ちなみに真面目な話、韓国では葬式の際に盛大に歌を歌う文化がある
それ専門の職があるくらいに
だから避難所でカラオケ大会してもおかしくないのだ
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331 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:13:50 No.1284359050 del そうだねx6
>無能回?
>残念機長?
壁「あのバカ来やがった!」
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332 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:14:06 No.1284359110 del そうだねx1
>海のセウォル号に続いて空が来たから次は陸かな?宇宙かな?
陸はイテウォンでもうやった
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333 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:14:18 No.1284359167 del そうだねx1
>1735563676154.jpg
その子は破壊されることと中身の水が飛び散ることで衝撃をかなり減らせる超いい子なんだよなぁ…
コンクリ壁とは真逆の存在
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334 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:14:40 No.1284359274 del そうだねx5
>メーデー民ならバードストライクは信じない
>ボナってしまったことから疑う
メーデー民なら先入観持たないように公式発表待つんじゃないかな
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335 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:14:41 No.1284359279 del そうだねx11
180度ターンできてる時点で少なくとも操縦系の油圧生きてる
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336 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:14:43 No.1284359293 del +
管制はどういう気持ちでこうさせたんだろう
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337 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:14:58 No.1284359376 del +
>ずっと国際線就航認可下りなくて
>この12月の頭に認可下りたとたんこれだ
なんで国際線認可したんですか?
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338 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:15:08 No.1284359425 del +
>滑走路での胴体着陸って今どき普通失敗せんよな
>200人いれば3人はびっくりして死ぬとかはあるかもしれんが全滅は今どき
ターボプロップ機(プロペラ機)は見たことあるけど
ターボファン機(ジェット機)で胴体着陸って他にどれぐらいあるの?
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339 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:15:10 No.1284359438 del +
>バードストライクで油圧が死んだが意味不明なんだ
鳥がエンジンに突っ込んで爆発しただろ?
衝撃で破片が吹っ飛び油圧パイプに当たって破孔し油ぶしゃー
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340 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:15:15 No.1284359463 del +
壁が旭日旗に見えて取り乱した可能性もあるだろ
日本は謝罪と賠償をしろ!
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341 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:15:16 No.1284359468 del +
    1735564516915.jpg-(1158360 B)サムネ表示
こいつがやったにちがいない
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342 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:15:31 No.1284359537 del そうだねx2
タイヤ出てないエアブレーキ出てないフラップ降りてない
この理由がレコーダーでハッキリするといいな
わけわからん状態の結末だから
機内にガスでもコクピットは無事だろうに
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343 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:15:32 No.1284359553 del そうだねx1
>壁「あのバカ来やがった!」
残念機長大ベテランなのに何であんなことしたんだろうな
PLAY
344 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:15:33 No.1284359555 del +
まぁそうじゃろな
空港の設計が古いか稚拙かのどっちか
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345 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:15:46 No.1284359612 del そうだねx10
バードストライクだけのせいにするのは一番いいどころか一番の悪手だと思うぞ
バードストライク自体は普通に普段から起こってる事なのに
それで制御系全ロスしますって事にしたら運航できなくなるわ
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346 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:15:49 No.1284359628 del そうだねx1
壁めぐって訴訟起きるなこれ
確実に
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347 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:15:50 No.1284359634 del +
航空路か工事中で短かったと報道されてるな
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348 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:15:57 No.1284359663 del +
>管制はどういう気持ちでこうさせたんだろう
滑走路の着陸位置的にやべーのわかってるはずなのにな
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349 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:16:07 No.1284359720 del そうだねx1
ロシアもバードストライクって言ってたもんね
鳥さんめっ!
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350 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:16:09 No.1284359724 del そうだねx1
「壁が向こうから飛行機に突っ込んできたんです」

これで責任回避できるぞ
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351 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:16:10 No.1284359729 del +
>>陰毛論ぶつけられてるらしい
>…?
巻き込むと痛いからな
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352 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:16:14 No.1284359741 del +
>管制はどういう気持ちでこうさせたんだろう
オアシス
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353 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:16:18 No.1284359756 del +
まあ韓国の場合管制官と機長だと機長の方が立場が上で
しかも(被差別地区の)全羅道の空港だと
ますます機長が言うことを聞かないって現実的な問題もある
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354 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:16:22 No.1284359777 del +
>あの国は自分たちに非があって不利益被りそうなときは国民含めて国ぐるみで隠ぺいしようするからな
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20241230/k10014682511000.html
韓国 旅客機事故 179人死亡 国内航空会社の同型機を緊急調査へ
韓国政府の事故調査委員会は、アメリカのNTSB=国家運輸安全委員会や旅客機の製造元であるアメリカの航空機メーカー、ボーイングなどと合同で事故原因を調査することにしていて、NTSBとボーイングの担当者は今夜、現地に到着する予定だということです。

メーデーの見過ぎでボーイング機の事故だとNTSBが出てくると確信してたし事故調査報告書が出るのも1年後くらいかぁって思ってるよ
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355 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:16:26 No.1284359795 del +
>鳥がエンジンに突っ込んで爆発しただろ?
>衝撃で破片が吹っ飛び油圧パイプに当たって破孔し油ぶしゃー
一応はそうならんようにしてるはずではあるんだが…
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356 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:16:27 No.1284359800 del +
>180度ターンできてる時点で少なくとも操縦系の油圧生きてる
123便みたいにエンジンの出力だけでターンしたかもしれないだろ!
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357 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:16:28 No.1284359807 del +
流石自称G8の国だな
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358 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:16:29 No.1284359809 del +
>バードストライクだけのせいにするのは一番いいどころか一番の悪手だと思うぞ
>バードストライク自体は普通に普段から起こってる事なのに
>それで制御系全ロスしますって事にしたら運航できなくなるわ
渡り鳥が多い空港で有名なんだそうだ
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359 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:16:29 No.1284359810 del そうだねx2
>鳥がエンジンに突っ込んで爆発しただろ?
何が見えてるんですかねぇ…?
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360 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:16:43 No.1284359871 del +
壁「原因は鳥!鳥を訴えなさい!」
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361 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:16:55 No.1284359916 del +
>>バードストライクで油圧が死んだが意味不明なんだ
>鳥がエンジンに突っ込んで爆発しただろ?
>衝撃で破片が吹っ飛び油圧パイプに当たって破孔し油ぶしゃー
飛行機なら独立した3つの油圧系統あるやろ
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362 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:17:09 No.1284359984 del +
壁立てた奴を探し出して袋叩きにするまでが大韓民国
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363 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:17:10 No.1284359991 del +
どうせ壁にするなら山道の緊急退避所みたいにすればいいのに
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364 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:17:20 No.1284360041 del +
>メーデー民ならバードストライクは信じない
>ボナってしまったことから疑う
バードストライク起こらんように空港回りに猛獣放ったりハンター雇って巣潰したりしてるらしいぞ
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365 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:17:22 No.1284360058 del そうだねx4
>鳥がエンジンに突っ込んで爆発しただろ?
>衝撃で破片が吹っ飛び油圧パイプに当たって破孔し油ぶしゃー
それでゴーアラウンドして旋回してくるって出来んじゃろ
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366 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:17:28 No.1284360080 del +
>失敗を繰り返すつもりか
そうだよ?何言ってんのお前
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367 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:17:29 No.1284360083 del そうだねx2
>>壁「あのバカ来やがった!」
>残念機長大ベテランなのに何であんなことしたんだろうな
シミュレーターの教官勤めてたことで管制の代わりに離陸開始の判断することに慣れすぎてたかもって指摘ある
あと残業時間の関係で早く離陸しないとフライト中止するはめになりかけてた
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368 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:17:41 No.1284360147 del +
>あそこにアンテナがあるのはローカライザがついている以上は当たり前なので
>ローカライザ側から滑走路にアプローチした・させたことが最大の問題だよ
1回目の着陸でダメでUターンして胴体着陸
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369 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:17:48 No.1284360182 del +
>メーデーの見過ぎでボーイング機の事故だとNTSBが出てくると確信してたし事故調査報告書が出るのも1年後くらいかぁって思ってるよ
BEAじゃないのかよ!
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370 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:17:59 No.1284360228 del そうだねx2
そろそろ壁が日本製だったことになりそう
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371 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:18:02 No.1284360244 del そうだねx1
>>壁の先には何があるのだろうか
>宿と海?
黄色い線は高速道路らしいぞ
滑走路の先に壁がなくても結局これが壁になりそう
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372 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:18:02 No.1284360246 del +
管制塔が「無理だ上げろ上げろ!」って必死に言ってたなら無罪
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373 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:18:04 No.1284360253 del そうだねx2
ジェット燃料って特製のさぞかしよく燃えるものなのかと思って調べたら
成分的はほぼ灯油と知って一つ賢くなった
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374 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:18:05 No.1284360266 del そうだねx1
バードストライクで車輪が出なくなるものなのか
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375 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:18:16 No.1284360321 del +
ちなみに全く同じ飛行機に数日前に乗った人によると整備してなくね?てくらい機体も窓ガラスも汚れてたそうな
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376 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:18:17 No.1284360324 del そうだねx5
韓国人に旅客機なんて早すぎたんや
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377 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:18:21 No.1284360342 del +
>ロシアもバードストライクって言ってたもんね
>鳥さんめっ!
ロシアも韓国も鳥に責任擦り付けようとしてるから鳥インフルで酷い目に遭えばいいのに
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378 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:18:24 No.1284360354 del +
>鳥がエンジンに突っ込んで爆発しただろ?
>衝撃で破片が吹っ飛び油圧パイプに当たって破孔し油ぶしゃー
仮にそれでギアへの油圧だけ死んだとしてもそれでも降ろせる構造になってるんだ
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379 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:18:37 No.1284360408 del +
>航空路か工事中で短かったと報道されてるな
もっと大型の機を受け入れられるように北側が延長予定だけど予算問題でのびのび
ぶつかったのは南端なのであんま関係ないかな
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380 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:18:39 No.1284360424 del そうだねx1
レバノン料理食いすぎた説
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381 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:18:47 No.1284360455 del そうだねx1
>ロシアもバードストライクって言ってたもんね
>鳥さんめっ!
近接信管のミサイルか砲弾の弾痕あるのですがそれは…
ロシア語じゃ誤射のことをバードて言うのかな
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382 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:18:47 No.1284360459 del +
>>バードストライクで油圧が死んだが意味不明なんだ
>鳥がエンジンに突っ込んで爆発しただろ?
>衝撃で破片が吹っ飛び油圧パイプに当たって破孔し油ぶしゃー
123便の反省でそれでオールロスはしない
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383 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:18:54 No.1284360486 del +
既にローカライザアンテナが日本製疑惑は出てるよ…
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384 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:18:55 No.1284360493 del そうだねx4
見た感じ片方のエンジンにバードストライクが起きたまでは確定なんだけど
その後が首をかしげるばかりなんだよな
パイロットの経歴ってどっかで出た?
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385 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:19:07 No.1284360554 del そうだねx1
あの映像何も知らないで見たら途中までは助かって良かった〜としか思わんよな
まさか画面外に壁があるとは誰も思わんだろ
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386 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:19:25 No.1284360646 del そうだねx2
    1735564765943.mp4-(3171626 B)サムネ表示
>ターボファン機(ジェット機)で胴体着陸って他にどれぐらいあるの?
別スレで拾ったやつ
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387 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:19:31 No.1284360666 del +
    1735564771364.jpg-(423444 B)サムネ表示
キタ━━━(゚∀゚)━━━!!
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388 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:19:37 No.1284360696 del そうだねx6
>既にローカライザアンテナが日本製疑惑は出てるよ…
だったらなんだよ
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389 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:19:40 No.1284360710 del +
>123便の反省でそれでオールロスはしない
ユナイテッド航空232便「おっそうだな」
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390 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:19:40 No.1284360712 del +
今韓国人同士で犯人探しに躍起になってるんだろうな
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391 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:19:42 No.1284360718 del +
>No.1284359756
いやさすがに韓国でも教育を受けてそうな機長みたいな職はそんな偏見ないと思いたいが
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392 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:19:50 No.1284360766 del そうだねx1
>ちなみに全く同じ飛行機に数日前に乗った人によると整備してなくね?てくらい機体も窓ガラスも汚れてたそうな
あーあやっちゃったのか…
死んだのがほぼ韓国人なのがせめてもの救いだな
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393 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:19:52 No.1284360773 del +
>>>バードストライクで油圧が死んだが意味不明なんだ
>>鳥がエンジンに突っ込んで爆発しただろ?
>>衝撃で破片が吹っ飛び油圧パイプに当たって破孔し油ぶしゃー
>飛行機なら独立した3つの油圧系統あるやろ
滑走路に胴体着陸させてれるから操縦はできてるし油圧全喪失してるって話もホントか?って思うよね
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394 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:19:59 No.1284360806 del そうだねx2
>レバノン料理食いすぎた説
ピトー管にキムチが詰まってた説
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395 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:20:01 No.1284360814 del +
いや着陸速度が速過ぎるし着陸からぶつかるまでの距離が短すぎる
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396 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:20:26 No.1284360926 del そうだねx1
滑走路の接地点の場所がかなり行き過ぎてなかったかな
全長の半分くらいで接地してないか?
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397 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:20:30 No.1284360943 del +
>別スレで拾ったやつ
ポーランドのLOT航空か
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398 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:20:32 No.1284360957 del +
もうデスウォールが有名になってんな
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399 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:20:34 No.1284360977 del そうだねx1
>バードストライクで車輪が出なくなるものなのか
車輪部にぶつかれば…エンジン(翼)にぶつかって車輪(本体)が出ないのは意味がわからない
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400 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:20:36 No.1284360980 del +
明日にはボーイングは日本の会社になり運航していたはJALで事故は羽田で起きたことになって石破内閣総辞職だよ
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401 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:21:01 No.1284361087 del そうだねx1
>>180度ターンできてる時点で少なくとも操縦系の油圧生きてる
>123便みたいにエンジンの出力だけでターンしたかもしれないだろ!
どこの場面がエンジン出力だけでターンしたんだよ
失速回避で必死なだけだz
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402 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:21:07 No.1284361121 del +
ハイドロオールロスしたの?
そんな飛行機あるんか今どき
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403 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:21:20 No.1284361166 del +
    1735564880320.mp4-(2267985 B)サムネ表示
壁=ほぼこういうぜっ殺ギミック
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404 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:21:22 No.1284361176 del そうだねx4
あの着陸姿勢やゴーアラウンドはできてるので
エンジンや舵は一応いきてるのに
ギアやフラップといった着陸に重要な装置が機能してないのが謎なのよね…
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405 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:21:35 No.1284361248 del +
車輪が出ずに胴体着陸は結構きくよね
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406 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:21:35 No.1284361249 del +
問題があったのはわかったけど
じゃなんで今まで誰にも問題視されなかったわけ?って思うけど
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407 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:21:39 No.1284361263 del +
・誤って正常に作動してる側のエンジンを停止してしまった?
・そのため推力・油圧・電力が低下しパニックに陥る
・非常時の手順もチェックリストもすっ飛ばして異常の原因の追求を怠る
・さらにAPU始動、手動での車輪おろし、電動でのフラップ展開も試みず
・パニクったまま急旋回して無理やり胴体着陸して大惨事
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408 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:21:44 No.1284361286 del そうだねx1
    1735564904157.jpg-(280227 B)サムネ表示
キタ━━━(゚∀゚)━━━!!
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409 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:21:44 No.1284361287 del そうだねx1
コンゴーニャスに着陸しましょうね
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410 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:22:03 No.1284361374 del +
>問題があったのはわかったけど
>じゃなんで今まで誰にも問題視されなかったわけ?って思うけど
事故が起きなかったから
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411 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:22:07 No.1284361390 del +
でも日本も悪いんですよ
って必ずと言っていいほどやってくるのがタチ悪いよなコイツら
弾劾理由も日本が原因とかほざいてたし
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412 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:22:09 No.1284361403 del そうだねx2
    1735564929766.mp4-(8117401 B)サムネ表示
>どうせ壁にするなら山道の緊急退避所みたいにすればいいのに
有効そうだけどやらないのには理由があるんだろう
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413 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:22:14 No.1284361427 del +
>あの映像何も知らないで見たら途中までは助かって良かった〜としか思わんよな
>まさか画面外に壁があるとは誰も思わんだろ
テレビニュースじゃ衝突時はカットしてたな
衝突して爆発するところまで見ると生存者がいるとはとても思えないだろう
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414 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:22:18 No.1284361439 del +
>ハイドロオールロスしたの?
>そんな飛行機あるんか今どき
だよなあ
しかも737-800だし
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415 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:22:19 No.1284361445 del +
>既にローカライザアンテナが日本製疑惑は出てるよ…
アンテナまで滑走路と同じ高さで土盛らなかった結果アンテナのとこだけ盛り土で飛び出る構造になったので
アンテナが東芝だろうがワタナベ親子アンテナだろうが関係ないかなー
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416 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:22:24 No.1284361475 del そうだねx1
>123便みたいにエンジンの出力だけでターンしたかもしれないだろ!
ジョークで言ってるんだよな?
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417 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:22:25 No.1284361480 del +
    1735564945089.png-(730603 B)サムネ表示
アシアナ航空がぶっ壊した広島空港のローカライザーなんてこんなもんだぞ
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418 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:22:31 No.1284361508 del そうだねx2
>>ターボファン機(ジェット機)で胴体着陸って他にどれぐらいあるの?
>別スレで拾ったやつ
降りる速度が違うよな
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419 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:22:40 No.1284361557 del +
ヒヤリハットは以前からあったんだろうな
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420 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:22:51 No.1284361600 del +
>壁=ほぼこういうぜっ殺ギミック
やだエッチ・・・
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421 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:22:52 No.1284361604 del そうだねx1
バードストライクから死ぬまでの時間が短すぎて
どういう理由でそこまで急いで死ななきゃいけない状況なのかわからない
そこまで慌てて着陸する事態だとは現時点の情報ではわからない
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422 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:23:05 No.1284361672 del そうだねx1
>いやさすがに韓国でも教育を受けてそうな機長みたいな職はそんな偏見ないと思いたいが
研究職にいた時韓国の大学教授と共同研究したことあったけど
あっちは行動教育受けた人ほど差別感情が強いんだ
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423 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:23:23 No.1284361746 del +
>衝撃で破片が吹っ飛び油圧パイプに当たって破孔し油ぶしゃー
油圧死んだらゴーアラウンド無理じゃね?
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424 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:23:23 No.1284361747 del +
>アシアナ航空がぶっ壊した広島空港のローカライザーなんてこんなもんだぞ
これならぶつかっても旅客機が大爆発したりはしなさそう
PLAY
425 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:23:35 No.1284361803 del +
>事故が起きなかったから
えぇ…仮にも国際線でそんなことあるのぉ?
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426 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:23:45 No.1284361837 del +
>No.1284361263
流石に一度着陸試みてるからなかろうよ
ないならないで何でってところに戻るけど
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427 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:23:47 No.1284361844 del +
>ジェット燃料って特製のさぞかしよく燃えるものなのかと思って調べたら
>成分的はほぼ灯油と知って一つ賢くなった
揮発性が高くて引火・爆発しやすいことと(例ガソリン)
分子の持ってるエネルギーが高くて総カロリーが高いこと(例軽油)は
わりと反比例する
あとディーゼルやジェットは高温高圧で無理やり燃やす
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428 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:23:54 No.1284361879 del +
あのリアマウント氏が言うなら間違いねえな…
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429 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:23:55 No.1284361885 del そうだねx3
バードストラップ自体は世界中で起きることなんだからやはりここまでの惨事になった原因は他にあるんでねーの
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430 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:23:58 No.1284361900 del +
空港の設計者が日本人で日本の責任になるとかいあミラクル起こる?
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431 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:24:21 No.1284361994 del +
>>アシアナ航空がぶっ壊した広島空港のローカライザーなんてこんなもんだぞ
>これならぶつかっても旅客機が大爆発したりはしなさそう
ただ広島は山の上なのでオーバーランするとダイブするぞ
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432 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:24:22 No.1284361998 del そうだねx2
なんで逆向きに着陸したんだろうな
再度反転できない理由があったのか
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433 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:24:38 No.1284362071 del そうだねx1
鳥のせいだった事実を受け入れられない連中がいつまでも喚いてる
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434 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:24:39 No.1284362083 del +
>コンゴーニャスに着陸しましょうね
35Lな
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435 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:24:41 No.1284362095 del +
日本にお前バカか?って言われるとプライドが傷ついて暴れ出すからから白人様に叱ってもらった方がいいよ韓国人は
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436 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:24:43 No.1284362103 del +
>ちなみに全く同じ飛行機に数日前に乗った人によると整備してなくね?てくらい機体も窓ガラスも汚れてたそうな
向こうのSNSでは以前からブラックすぎると愚痴書きこみが多かったっぽい
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437 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:24:46 No.1284362113 del そうだねx1
バードストライクで油圧が全滅するなら設計段階でのミスで同型の飛行停止とかなる?
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438 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:24:48 No.1284362124 del +
>あの着陸姿勢やゴーアラウンドはできてるので
ちゃんと綺麗な姿勢で入ってきてるよね
進入速度は少し
速いかな
PLAY
439 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:24:51 No.1284362136 del +
調査には少しかかる
だから今は数多くの難事件を解決してきたとしあきの推理力だけが頼りだ
PLAY
440 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:24:57 No.1284362164 del そうだねx3
>鳥のせいであってほしいと事実を受け入れられない連中がいつまでも喚いてる
PLAY
441 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:25:00 No.1284362178 del +
>あのパラマウント氏が言うなら間違いねえな…
PLAY
442 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:25:01 No.1284362181 del +
映画化はよ
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443 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:25:06 No.1284362201 del +
何で燃料消費しないで着陸しようとしたんだろう?
PLAY
444 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:25:15 No.1284362258 del そうだねx4
>鳥のせいだった事実を受け入れられない連中がいつまでも喚いてる
鳥のせいだけだとこんなことにはならない
PLAY
445 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:25:19 No.1284362271 del +
>>ターボファン機(ジェット機)で胴体着陸って他にどれぐらいあるの?
>別スレで拾ったやつ
足が出んだけならラバストスラーサー効くでしょ
PLAY
446 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:25:20 No.1284362276 del +
>・誤って正常に作動してる側のエンジンを停止してしまった?
>・そのため推力・油圧・電力が低下しパニックに陥る
>・非常時の手順もチェックリストもすっ飛ばして異常の原因の追求を怠る
>・さらにAPU始動、手動での車輪おろし、電動でのフラップ展開も試みず
>・パニクったまま急旋回して無理やり胴体着陸して大惨事
陸自のヘリが海に落ちたのがそれだっけ
良い方のエンジンカットオフ
PLAY
447 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:25:23 No.1284362302 del +
これ通常の着陸とは逆方向から滑走路に進入しちゃったのかな
飛行機がぶつかったのってコンクリート壁じゃなくて着陸誘導装置の土台だよなこれ
滑走路手前にある
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448 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:25:24 No.1284362307 del +
>空港の設計者が日本人で日本の責任になるとかいあミラクル起こる?
無理でしょ
土地の取得とか政府がやるのに
PLAY
449 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:25:25 No.1284362312 del そうだねx1
>鳥のせいだった事実を受け入れられない連中がいつまでも喚いてる
事実って判明したの?
PLAY
450 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:25:32 No.1284362338 del +
>何で燃料消費しないで着陸しようとしたんだろう?
燃料もったいないじゃん!
PLAY
451 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:25:38 No.1284362380 del +
>機長がパニックになってたとしても副機長は何してたの…とは思う
韓国の航空会社だと副機長は機長に逆らえないんじゃなかったか
元空軍パイロットばかりだから物凄く上下関係が厳しい
PLAY
452 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:25:42 No.1284362396 del そうだねx2
>日本にお前バカか?って言われるとプライドが傷ついて暴れ出すからから白人様に叱ってもらった方がいいよ韓国人は
正直関わりたくないしな
PLAY
453 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:25:49 No.1284362426 del +
エリア88で神崎が社長になったら色々あって大事故が起きるストーリーがあったな
PLAY
454 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:25:50 No.1284362436 del +
そういや韓国じゃ軍の階級が絶対で
退役した空軍パイロットが民間航空機に入った場合
階級が上の相手には絶対服従で意見が言えないってのが問題になってたって有ったわ
PLAY
455 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:25:51 No.1284362443 del +
片肺で制御系になにか支障があるなら着陸をすぐ判断しないとおちるちゃうね
ハドソン川の奇跡みたいな早い判断がいる
PLAY
456 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:25:52 No.1284362452 del そうだねx6
>>あの着陸姿勢やゴーアラウンドはできてるので
>ちゃんと綺麗な姿勢で入ってきてるよね
>進入速度は少し
>速いかな
少しどころではないだいぶはやい
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457 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:25:54 No.1284362458 del +
>鳥のせいだった事実を受け入れられない連中がいつまでも喚いてる
壁のせいだろ…
PLAY
458 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:25:58 No.1284362469 del +
エマジェンシー ホウアップ ホウアップ
PLAY
459 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:25:59 No.1284362470 del +
>これならぶつかっても旅客機が大爆発したりはしなさそう
広島ではかすめただけであちこち裂けてるから正面からいったらアカンのじゃないかな…
PLAY
460 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:26:08 No.1284362524 del +
鳥じゃなくて機体のせいにしたほうが都合が良いはず
PLAY
461 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:26:11 No.1284362541 del +
>>どうせ壁にするなら山道の緊急退避所みたいにすればいいのに
>有効そうだけどやらないのには理由があるんだろう
一応滑走路の先がそう言う目的になってる
PLAY
462 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:26:19 No.1284362570 del +
>バードストライクから死ぬまでの時間が短すぎて
>どういう理由でそこまで急いで死ななきゃいけない状況なのかわからない
>そこまで慌てて着陸する事態だとは現時点の情報ではわからない
機長がウンコ漏らしそうだったんだろ
機長「漏れそうなので緊急事態を宣言します」
管制塔「01番でも19番でも好きな滑走路を使うが良い」
PLAY
463 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:26:20 No.1284362573 del +
韓国「ならば俺はコンクリートの壁を召喚!」
飛行機「ぐわぁ〜!」
韓国「死神の気まぐれは、最高にして最悪のタイミングに訪れる」
PLAY
464 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:26:22 No.1284362593 del そうだねx4
不謹慎だから言わないけど
世界中の人が「こいつらバカ民族なんじゃね?」と
思ってるだろうな
PLAY
465 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:26:23 No.1284362598 del +
バードストライクにエンジントラブルに油圧トラブルと全てをクリアーして素晴らしいライディングしてもまさかの壁
PLAY
466 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:26:25 No.1284362606 del +
>研究職にいた時韓国の大学教授と共同研究したことあったけど
>あっちは行動教育受けた人ほど差別感情が強いんだ
韓国に対する愛はないのかーー!!
PLAY
467 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:26:25 No.1284362610 del +
>なんで逆向きに着陸したんだろうな再度反転できない理由があったのか
管制官「そちらからのアプローチは危険です!反対側から入ってください!」
機長「うるせえ!***が俺に意見するな!俺の腕前を見ろ!」
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468 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:26:29 No.1284362631 del そうだねx1
    1735565189503.png-(169467 B)サムネ表示
バードストラップです
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469 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:26:33 No.1284362650 del +
>よくわかんね
なんで一周アラウンドせずに逆向きで滑走路に侵入したん?
間違えた?
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470 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:26:45 No.1284362701 del +
>海外の有識者はなんでこんなところに壁があるんだと困惑してるが
>韓国のメディアは壁の事を一切報道せず鳥が悪いと連呼してるらしい
>多分壁作ったのが誰か知られたらいろいろ都合悪いんだろうな
左派政権時代に作ったのかな?
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471 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:26:49 No.1284362716 del +
聯合ニュースによれば、助かった乗務員は病院に搬送された際、「私がなぜここに居るのですか」と話し、事故時の記憶を失っているふりをしている様子だったという
PLAY
472 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:27:00 No.1284362772 del そうだねx1
映像から見る挙動と謎の故障?から
普通にパイロットがビビっただけに見えるんだが
PLAY
473 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:27:03 No.1284362787 del +
G与えてギアだそうとした?
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474 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:27:11 No.1284362829 del +
>>バードストライクで車輪が出なくなるものなのか
>車輪部にぶつかれば…エンジン(翼)にぶつかって車輪(本体)が出ないのは意味がわからない
この辺はこの時期渡り鳥が飛んでるって話なんで多分ぶつかったのが群れで一匹じゃないんだろ
何でそんな場所に空港作ったのかは知らんけど
PLAY
475 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:27:16 No.1284362858 del +
>>鳥のせいだった事実を受け入れられない連中がいつまでも喚いてる
>壁のせいだろ…
海外メディアや航空の安全管理系の解説はみんな壁が悪いって論調だしな
PLAY
476 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:27:22 No.1284362887 del +
>バードストライクにエンジントラブルに油圧トラブルと全てをクリアーして素晴らしいライディングしてもまさかの壁
一度着陸しようとしてるのと管制と交信はしてるだろうから
壁の存在は知ってるはず?なのになんであっちから何だろうな
PLAY
477 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:27:22 No.1284362891 del そうだねx5
そもそもバード関係ない可能性もあるんだっけ?
PLAY
478 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:27:23 No.1284362900 del +
壁じゃなくてジャンプ台みたいにしとけば宙返りでまた飛べたのに…
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479 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:27:25 No.1284362908 del +
ボナンやルッツにならぶ逸材かもしれんな
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480 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:27:28 No.1284362924 del +
>一応滑走路の先がそう言う目的になってる
何で壁があったのか余計気になるじゃねぇか
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481 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:27:30 No.1284362934 del +
>なんで逆向きに着陸したんだろうな
>再度反転できない理由があったのか
逆方向からの進入自体は普通のことじゃないかな
片方からしか進入できない滑走路だったならともかく
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482 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:27:49 No.1284363022 del +
韓国って同和教育みたいなのないの?
地域で差別するなって当たり前のことだと思うんだが
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483 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:27:51 No.1284363030 del +
>左派政権時代に作ったのかな?
空港の別名は金大中空港
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484 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:27:52 No.1284363041 del +
落ちる前の会話とかも出てないのかな
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485 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:27:55 No.1284363050 del そうだねx3
>研究職にいた時韓国の大学教授と共同研究したことあったけど
>あっちは行動教育受けた人ほど差別感情が強いんだ
普通逆じゃ…
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486 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:27:57 No.1284363068 del そうだねx1
>鳥のせいだった事実を受け入れられない連中がいつまでも喚いてる
車輪が出なかったのも
逆噴射しなかったのも
壁に激突したのも全部鳥のせいニダ
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487 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:28:04 No.1284363112 del +
>>>バードストライクで車輪が出なくなるものなのか
>>車輪部にぶつかれば…エンジン(翼)にぶつかって車輪(本体)が出ないのは意味がわからない
>この辺はこの時期渡り鳥が飛んでるって話なんで多分ぶつかったのが群れで一匹じゃないんだろ
>何でそんな場所に空港作ったのかは知らんけど
どうバードストライクすればギアが出なくなるんだよ
PLAY
488 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:28:05 No.1284363118 del そうだねx1
>あの着陸姿勢やゴーアラウンドはできてるので
>エンジンや舵は一応いきてるのに
>ギアやフラップといった着陸に重要な装置が機能してないのが謎なのよね…
ギアやフラップの前にあの速度であの位置に着陸するのがおかしいでしょ
PLAY
489 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:28:06 No.1284363125 del +
タイヤが降りなくてーとかあるならタイヤしまわない方がいいんじゃないの
PLAY
490 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:28:09 No.1284363141 del +
普段はジャップって言って人おちょくるクセにな
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491 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:28:10 No.1284363146 del +
>何で壁があったのか余計気になるじゃねぇか
スレで出てるよ
PLAY
492 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:28:13 No.1284363161 del そうだねx1
反転しないで胴体着陸できてれば壁は無かったのか?
PLAY
493 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:28:14 No.1284363172 del +
>1735563350576.jpg
確かに178人は生まれ変わったようだが
PLAY
494 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:28:15 No.1284363177 del +
オーバーランを防ぐために飛行機突っこむと埋没して止まるふかふかの砂場みたいな安全設備一応あるんだよな
物凄く短い距離で飛行機を停止させられるってやつ
コスト高い設備で設置全く進んでないらしいけど
PLAY
495 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:28:15 No.1284363178 del +
バードストライクで油圧系トラブル起きるの?
PLAY
496 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:28:18 No.1284363188 del +
>1735564904157.jpg
その画像ただしいの?
もっと手前に降りろや
未舗装の草に下ろせや
PLAY
497 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:28:21 No.1284363203 del そうだねx5
    1735565301884.jpg-(49971 B)サムネ表示
>韓国航空機事故
>英国航空専門家「コンクリート外壁は犯罪に近い」
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498 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:28:22 No.1284363208 del そうだねx2
>ハイドロオールロスしたの?
ちゃんとゴーアラウンド出来てる時点でそれはない
PLAY
499 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:28:24 No.1284363224 del +
>聯合ニュースによれば、助かった乗務員は病院に搬送された際、「私がなぜここに居るのですか」と話し、事故時の記憶を失っているふりをしている様子だったという
嘘の読み合いしてて笑う
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500 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:28:24 No.1284363227 del +
自分たちが作ったトラップに引っかかる
朝鮮人
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501 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:28:27 No.1284363236 del +
>日本にお前バカか?って言われるとプライドが傷ついて暴れ出すからから白人様に叱ってもらった方がいいよ韓国人は
まずそもそも日本は関係ないんですよこの事故
ボーイングが本気で追い込みかけてくるから精々頑張ってください
PLAY
502 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:28:31 No.1284363258 del +
多分これはボイスレコーダーですぐ判明するだろうな
パイロットエラーだよ多分
いくら何でもバードストライクで片肺止まったくらいでこうはならないだろうって疑問に感じられるのは大抵それ
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503 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:28:37 No.1284363285 del +
もしかしたらとんでもない鳥を吸い込んでしまった可能性
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504 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:28:38 No.1284363289 del +
>落ちる前の会話とかも出てないのかな
レコーダーは捜査で使われるからおもてに出るのは当分先じゃないかな
PLAY
505 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:28:41 No.1284363305 del +
管制もパイロットも危機管理能力がなかったんだろう
韓国だし
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506 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:28:41 No.1284363307 del +
>そもそもバード関係ない可能性もあるんだっけ?
エンジンの爆発が鳥以外の可能性か
整備ミス?
PLAY
507 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:28:49 No.1284363335 del +
としあきの疑問はパイロットが助かろうと行動するのが前提だろ?
じゃあもしもパイロットが最初から死ぬつもりだったら?
あの国には火病という精神病が蔓延してる
航空機関連だとナッツ姫などと呼ばれる常識では考えられない韓国人の異常な行動が目撃されてる
つまりそういう事
PLAY
508 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:28:50 No.1284363337 del +
>反転しないで胴体着陸できてれば壁は無かったのか?
あの速度だと反対側でも何かに最終的にぶつかってるんじゃね?
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509 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:28:51 No.1284363346 del そうだねx1
>>>鳥のせいだった事実を受け入れられない連中がいつまでも喚いてる
>>壁のせいだろ…
>海外メディアや航空の安全管理系の解説はみんな壁が悪いって論調だしな
この段階でなにが〜っていってるやつはもぐり
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510 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:28:54 No.1284363366 del そうだねx1
>そもそもバード関係ない可能性もあるんだっけ?
それは要因の一つとして確定、乗客が鳥ガーのメールしてる
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511 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:28:55 No.1284363369 del そうだねx4
弾劾食らいすぎて事故処理を指揮する政府がまともに機能してない

韓国民「野党ふざけんなよ」

この華麗な手のひら返し
PLAY
512 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:28:56 No.1284363373 del +
>タイヤが降りなくてーとかあるならタイヤしまわない方がいいんじゃないの
燃費が悪くなって料金が上がる
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513 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:29:00 No.1284363394 del +
>なんで一周アラウンドせずに逆向きで滑走路に侵入したん?
>間違えた?
もう一度同じ方からなら大回りしなきゃならないものを間違えて急旋回はしない
間違えたんじゃないとなるとそれはそれで疑問が…
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514 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:29:12 No.1284363448 del そうだねx5
>聯合ニュースによれば、助かった乗務員は病院に搬送された際、「私がなぜここに居るのですか」と話し、事故時の記憶を失っているふりをしている様子だったという
さすがに悪意フィルターかけすぎ
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515 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:29:19 No.1284363487 del そうだねx2
こういう時に限ってケンチャナヨじゃない頑丈なコンクリ壁造りやがって…
PLAY
516 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:29:22 No.1284363502 del +
これで陸・海・空を制覇
PLAY
517 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:29:22 No.1284363506 del +
>>左派政権時代に作ったのかな?
>空港の別名は金大中空港
ああなるほど
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518 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:29:28 No.1284363533 del +
>反転しないで胴体着陸できてれば壁は無かったのか?
滑走路の拡張工事中だが途中で重機にぶつかって爆発の可能性が高い
PLAY
519 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:29:38 No.1284363575 del +
ゴーアラウンド前の最初の着陸しようとした時も胴体着陸しようとしたのかね
それなら反対になったら追い風の可能性あるような
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520 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:29:43 No.1284363586 del +
>韓国に対する愛はないのかーー!!
歴史学会の話なら愛があふれているからありのままの韓国を愛しているだけなのではないかな
PLAY
521 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:29:49 No.1284363624 del そうだねx2
    1735565389941.jpg-(241591 B)サムネ表示
>>1735563350576.jpg
>確かに178人は生まれ変わったようだが
韓国のキリスト教ってコレなんだけどええんか?
PLAY
522 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:29:50 No.1284363627 del +
>タイヤが降りなくてーとかあるならタイヤしまわない方がいいんじゃないの
ヒント:空気抵抗
PLAY
523 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:29:51 No.1284363632 del +
>>リアマウント氏
>ポルシェみたいな名前だな
後ろからマウントとってくるかもしれんぞ
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524 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:29:54 No.1284363644 del +
>韓国って同和教育みたいなのないの?
>地域で差別するなって当たり前のことだと思うんだが
国自体が同和団体みたいなもん
太平洋戦争以前の宮沢賢治のツェねずみでもああだった様子が記録されてる
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525 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:29:55 No.1284363653 del そうだねx1
>こういう時に限ってケンチャナヨじゃない頑丈なコンクリ壁造りやがって…
現場猫「頑張っちゃいました」
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526 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:29:59 No.1284363670 del +
>バードストライクで油圧系トラブル起きるの?
エンジンの近くに油圧管理するものがあるらしくて可能性としてはありうるってテレビで解説してた
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527 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:30:04 No.1284363688 del +
>>>ターボファン機(ジェット機)で胴体着陸って他にどれぐらいあるの?
>>別スレで拾ったやつ
>足が出んだけならラバストスラーサー効くでしょ
今の機体って車輪が接地信号出さないと逆噴射出来ないでしょ
緊急時に出来るのかは知らないけど
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528 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:30:05 No.1284363698 del そうだねx3
>なんで逆向きに着陸したんだろうな
>再度反転できない理由があったのか
これが一番謎だよなあ
逆から滑走路をフルに使って降りられれば壁に当たることもなかっただろうし・・・
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529 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:30:12 No.1284363739 del そうだねx2
朝鮮だもんなァ・・・
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530 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:30:17 No.1284363760 del +
もう半周して降りれば助かったのではこれ…
やっぱ焦ったら駄目だな車でもなんでも
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531 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:30:22 No.1284363787 del +
あのコンクリート壁は日帝残滓って事にしそう
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532 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:30:33 No.1284363835 del そうだねx7
ハイドロ失ったとしてもギア出てない理由にはならないよね?
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533 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:30:45 No.1284363905 del +
    1735565445842.gif-(16514 B)サムネ表示
滑走路への進入はどちらからでも可能だし緊急時ならなおさら管制官が許可出す
そんで進入方向にふられる数字は方位を示してるから双方の数字の差が18(180度)になる
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534 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:30:52 No.1284363947 del +
>既にローカライザアンテナが日本製疑惑は出てるよ…
コンクリ壁は確実に韓国製だろいい加減にしろ
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535 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:31:02 No.1284363988 del +
>>バードストライクで油圧系トラブル起きるの?
>エンジンの近くに油圧管理するものがあるらしくて可能性としてはありうるってテレビで解説してた
反対側エンジンは無傷だから何故か同時に故障するってことはないな
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536 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:31:08 No.1284364020 del +
韓国の動向見てると事件究明や再発防止じゃなくて政治運動にしようとしてる動きがもうあってゲンナリするよね
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537 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:31:11 No.1284364035 del そうだねx1
    1735565471888.jpg-(24270 B)サムネ表示
>ヒヤリハットは以前からあったんだろうな
飛行中の飛行機のドアを韓国人乗客が開けようとする事件は
まれによくある

http://q.khadecreativa.com/news/52b5699891.html
https://www.cnn.co.jp/business/35205026.html
https://japanese.joins.com/JArticle/311842?sectcode=430&servcode=400
https://topics.smt.docomo.ne.jp/article/recordchina/business/recordchina-RC_944228
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538 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:31:28 No.1284364114 del +
制御を失ったというわけではなくてエンジン出力の低下で飛行を維持出来なかったとか?
PLAY
539 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:31:29 No.1284364118 del +
>>そもそもバード関係ない可能性もあるんだっけ?
>それは要因の一つとして確定、乗客が鳥ガーのメールしてる
>>そもそもバード関係ない可能性もあるんだっけ?
>それは要因の一つとして確定、乗客が鳥ガーのメールしてる
鳥が翼に挟まってるってなんだよ!?
PLAY
540 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:31:29 No.1284364119 del そうだねx1
>研究職にいた時韓国の大学教授と共同研究したことあったけど
>あっちは行動教育受けた人ほど差別感情が強いんだ
韓国人は社会的地位が高い人間ほど他人を見下して自分の思い通りに好き勝手出来ると思ってる節があるからな
PLAY
541 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:31:38 No.1284364157 del +
>片方からしか進入できない滑走路だったならともかく
ローカライザーは南にしかないように見える
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542 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:31:45 No.1284364184 del +
地上で爆走してほぼ全滅することもあれば高空で対空ミサイル食らって撃墜されても半分は生きてるとか俺もう飛行機のことわかんねえよ…
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543 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:32:09 No.1284364274 del +
氷結した鳥が突っ込んでるエンジンブレードを破壊
破片が油圧系統を破壊した
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544 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:32:11 No.1284364285 del +
>>バードストライクで車輪が出なくなるものなのか
>車輪部にぶつかれば…エンジン(翼)にぶつかって車輪(本体)が出ないのは意味がわからない
油圧喪失じゃね?
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545 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:32:11 No.1284364286 del そうだねx1
>>鳥のせいだった事実を受け入れられない連中がいつまでも喚いてる
>鳥のせいだけだとこんなことにはならない
実際になってるやろが
エチオピア航空604便もバードストライクで大量の死者を出した
PLAY
546 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:32:20 No.1284364327 del +
>エマジェンシー ホウアップ ホウアップ
エマージェンシーは機長とかが宣言するもので
「ウーウープルアップ!プルアップ!」は機械が警告音で出す
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547 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:32:24 No.1284364348 del +
そもそも壁の向こうの土地を韓国政府が売却したために滑走路が短いと聞いたが
PLAY
548 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:32:35 No.1284364386 del +
日航123便もハイドロ全部死んだけどギア下ろしてエアブレーキ替わりにしてたんだよねえ
退化してるじゃないか
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549 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:32:35 No.1284364389 del +
>鳥が翼に挟まってるってなんだよ!?
このへんは意訳や簡単に説明するために
鳥との衝突で故障したって意味でいいんじゃない?
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550 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:32:36 No.1284364395 del そうだねx1
韓国らしい事故でした
またやるで
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551 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:32:44 No.1284364422 del +
機長副操縦士共にバードストライクでパニックになって十分に準備をせずに着陸を選んでしまった説
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552 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:32:52 No.1284364449 del +
>>研究職にいた時韓国の大学教授と共同研究したことあったけど
>>あっちは行動教育受けた人ほど差別感情が強いんだ
>韓国人は社会的地位が高い人間ほど他人を見下して自分の思い通りに好き勝手出来ると思ってる節があるからな
努力して死ぬ気で高い地位に登り詰めたから努力してない相手を見下すようなもんかな?
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553 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:32:55 No.1284364462 del そうだねx1
>韓国の動向見てると事件究明や再発防止じゃなくて政治運動にしようとしてる動きがもうあってゲンナリするよね
それこそ普通の韓国人の行動だな
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554 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:32:53 No.1284364465 del そうだねx4
    1735565573733.webm-(1922595 B)サムネ表示
>>ヒヤリハットは以前からあったんだろうな
>飛行中の飛行機のドアを韓国人乗客が開けようとする事件は
>まれによくある
気になる事があったとしてもせめてこの程度にしてほしい
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555 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:33:03 No.1284364500 del +
>>研究職にいた時韓国の大学教授と共同研究したことあったけど
>>あっちは行動教育受けた人ほど差別感情が強いんだ
>韓国人は社会的地位が高い人間ほど他人を見下して自分の思い通りに好き勝手出来ると思ってる節があるからな
北朝鮮もだけどなんでなんだろうなあ
李氏朝鮮もそうだったみたいだし
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556 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:33:04 No.1284364505 del +
>「ウーウープルアップ!プルアップ!」は機械が警告音で出す
ドントシンク プルアップ!
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557 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:33:08 No.1284364524 del +
    1735565588696.jpg-(75435 B)サムネ表示
キタ━━━(゚∀゚)━━━!!
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558 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:33:11 No.1284364537 del +
これだから韓国ってところは…
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559 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:33:12 No.1284364543 del +
>そもそも壁の向こうの土地を韓国政府が売却したために滑走路が短いと聞いたが
それは嘘だぞ普通に適正距離ある
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560 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:33:16 No.1284364567 del +
中国でバス降りれなかった女が文句言ってヤケ起こした運転手がわざと?橋から転落してたな
アレに似てる
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561 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:33:22 No.1284364606 del そうだねx3
>この華麗な手のひら返し
こんなの笑うわ
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562 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:33:24 No.1284364618 del +
>そうだよ?何言ってんのお前
>バードストライクで油圧が全滅するなら設計段階でのミスで同型の飛行停止とかなる?
なるほど
それこそ最悪だな
いや実際にそうならしょうがないが
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563 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:33:35 No.1284364677 del +
>制御を失ったというわけではなくてエンジン出力の低下で飛行を維持出来なかったとか?
むしろ出力を維持したまま胴体着陸してるような
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564 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:33:39 No.1284364708 del +
>韓国らしい事故でした
>またやるで
大体8年スパンくらいで大量に人が死ぬ
大体の原因は安全管理の不十分
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565 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:33:43 No.1284364718 del そうだねx4
バードストライクでエンジンがせき込むのはわかるが
ランディングギアが下りないのはバードストライクでは説明がつかない
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566 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:33:51 No.1284364760 del +
>ローカライザーは南にしかないように見える
計器着陸装置のローカライザアンテナは滑走路エンドに作らなきゃならない
だからオーバーランした時の事故防止の意味もあって片側にしかつけないのが普通
複数の滑走路があるなら両側にある滑走路と
ローカライザなしの滑走路って構成もできるけど
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567 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:33:54 No.1284364768 del +
急旋回してもどならきゃいけないような状況なら最初から一発勝負でゴーアラウンドしないだろうし
逆にギア降ろしたり減速が出来ないほど深刻ならなおさらゴーアラウンドしてる場合じゃないし
飛ぶことに問題ないならゴーアラウンドは分かるけど急旋回して急いだのがわからなくなる
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568 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:33:55 No.1284364777 del +
>あのコンクリート壁は日帝残滓って事にしそう
戦後からだいぶ経ってるのに放置してる時点で馬鹿丸出しって自分で言ってるようなもんだな
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569 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:34:01 No.1284364802 del +
>氷結した鳥
韓国上空は氷結した鳥が飛んでるのかこええ
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570 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:34:07 No.1284364831 del +
>タイヤが降りなくてーとかあるならタイヤしまわない方がいいんじゃないの
A-10「俺を見習え」
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571 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:34:09 No.1284364840 del +
>>>鳥のせいだった事実を受け入れられない連中がいつまでも喚いてる
>>鳥のせいだけだとこんなことにはならない
>実際になってるやろが
>エチオピア航空604便もバードストライクで大量の死者を出した
そのレスはだけだとって言ってるじゃん文盲かよ
あといい加減ギアは油圧ロストしてても降ろせるって事実を受け入れろ
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572 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:34:18 No.1284364877 del +
>それは要因の一つとして確定、乗客が鳥ガーのメールしてる
そういうアナウンスがあったってだけで本当に鳥が原因かわかんないでしょ
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573 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:34:20 No.1284364885 del +
>気になる事があったとしてもせめてこの程度にしてほしい
充分こええよ
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574 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:34:22 No.1284364894 del +
韓国人はバカだから
こういう滑走路には一方通行の標識出しておかないと
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575 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:34:33 No.1284364929 del +
想像以上に木っ端微塵レベルで爆散しててダメだった
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576 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:34:41 No.1284364966 del そうだねx4
>>>バードストライクで車輪が出なくなるものなのか
>>車輪部にぶつかれば…エンジン(翼)にぶつかって車輪(本体)が出ないのは意味がわからない
>油圧喪失じゃね?
航空史において油圧喪失による胴体着陸の事故は山のようにあった
だからランディングギアだけは喪失してても降ろせるようになってんだ
肝心な油圧も簡単には全部落ちないように予備のラインがあったりするんだが
なんか何もかもをぶん投げて降りてきた感じなんだよな
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577 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:34:50 No.1284365005 del +
    1735565690775.jpg-(610326 B)サムネ表示
>No.1284364524
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578 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:34:51 No.1284365018 del +
>反対側エンジンは無傷だから何故か同時に故障するってことはないな
そっちは整備不良で故障したかもしれない
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579 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:35:02 No.1284365067 del +
一方日本では韓国人医師が炎上してた…
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580 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:35:10 No.1284365115 del +
もう鳥をこの世から殲滅したらいい
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581 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:35:21 No.1284365169 del そうだねx2
>弾劾食らいすぎて事故処理を指揮する政府がまともに機能してない
>↓
>韓国民「野党ふざけんなよ」
>この華麗な手のひら返し
なんか面白くなってきたな
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582 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:35:22 No.1284365175 del +
>アシアナ航空がぶっ壊した広島空港のローカライザーなんてこんなもんだぞ
コンクリートの土台マジでいらないな
むしろコンクリ土台の方が金かかってそう
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583 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:35:26 No.1284365203 del +
イカレた乗客がなんかした可能性だってまだあるんだよな
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584 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:35:40 No.1284365270 del +
>努力して死ぬ気で高い地位に登り詰めたから努力してない相手を見下すようなもんかな?
そもそも韓国人って対等の人間関係が存在しないんだよ
序列だけで相手より上に立って他人を見下すのが人生の目標って思ってる感じ
つまり差別だけで社会が成り立ってる
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585 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:35:42 No.1284365273 del +
>一方日本では韓国人医師が炎上してた…
なにそれ
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586 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:35:50 No.1284365323 del +
>もう鳥をこの世から殲滅したらいい
またフライドチキンが流行るね
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587 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:35:52 No.1284365334 del そうだねx1
>一方日本では韓国人医師が炎上してた…
なんそれ?
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588 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:35:55 No.1284365347 del +
>想像以上に木っ端微塵レベルで爆散しててダメだった
画太郎レベルの爆散すぎる
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589 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:35:57 No.1284365358 del +
ライディングして滑走路を滑ってる時の速度が300キロって報道で言ってて
そんなに…ってなっ
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590 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:36:05 No.1284365395 del そうだねx4
小回りとはいえ旋回して滑走路に正対できてるんだから操縦系は生きてたとしか思えない
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591 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:36:06 No.1284365403 del +
>なんか何もかもをぶん投げて降りてきた感じなんだよな
案外ここなのかもなあ
情報でそろわないと何とも言えないけど不可解なことが多すぎる
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592 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:36:09 No.1284365412 del +
きちんと全容解明して2度とこんな事故が起こらないようにしてほしい
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593 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:36:10 No.1284365417 del そうだねx1
>油圧喪失じゃね?
油圧ロスとしたらまっすぐ飛べねえってよ
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594 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:36:20 No.1284365459 del +
あのコンクリは車の駐車場にある
停止石をイメージしてて設置したとかじゃないの
向き反対だったんでしょ
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595 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:36:22 No.1284365471 del +
近鉄生駒トンネルノーブレーキ事故の時は
下り坂でブレーキが壊れた電車の運転手は
乗客に対して「申し訳ございません」と謝罪しにゆき
運転席に戻ったんだっけか
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596 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:36:23 No.1284365474 del +
>韓国上空は氷結した鳥が飛んでるのかこええ
あり得るのか知らんけど局所的に超低温帯があったとかか
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597 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:36:25 No.1284365481 del +
なんで韓国は日本や台湾みたいになれないの?
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598 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:36:28 No.1284365495 del そうだねx1
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バードストライクぐらいで慌てるな
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599 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:36:36 No.1284365528 del +
>もう鳥をこの世から殲滅したらいい
そもそもなんでこんな鳥が飛びまくってるくっそ田舎に予算度外視で空港を作ったのか?
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600 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:36:38 No.1284365536 del +
>>一方日本では韓国人医師が炎上してた…
>なにそれ
例の生首アップ美容外科の件でしょ
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601 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:36:43 No.1284365565 del +
>航空史において油圧喪失による胴体着陸の事故は山のようにあった
>だからランディングギアだけは喪失してても降ろせるようになってんだ
>肝心な油圧も簡単には全部落ちないように予備のラインがあったりするんだが
>なんか何もかもをぶん投げて降りてきた感じなんだよな
格安航空だし整備不良かね?
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602 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:36:43 No.1284365567 del +
新しく出来た航路だったのね
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603 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:37:00 No.1284365645 del そうだねx1
>なにそれ
検体されたアメリカ人の遺体をエモバズのための玩具にしてた一件だろ
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604 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:37:04 No.1284365662 del そうだねx4
>なんで韓国は日本や台湾みたいになれないの?
朝鮮人だから
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605 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:37:05 No.1284365667 del +
仮にギアが下りなかったのが油圧ロストしてもギア降ろせる仕組みすら破壊したバードストライクによるものだとして
速い速度で滑走路半分以上進んだところで接地する胴体着陸したパイロットはどうすんだよ
キャノピーにバードがストライクしてたとでも言うのか
PLAY
606 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:37:13 No.1284365699 del +
>格安航空だし整備不良かね?
今のところ本命は操縦士の判断ミスで対抗が整備不良だな
PLAY
607 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:37:18 No.1284365718 del +
>なんか面白くなってきたな
順当なら政府と与党の対応悪しで野党が勢いづくパターンなんで
さらに二転三転するかもね
PLAY
608 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:37:26 No.1284365753 del +
>格安航空だし整備不良かね?
パイロットの教育がくそだったんだろ
PLAY
609 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:37:34 No.1284365791 del そうだねx3
メーデーの生存回だったら最初にゴーアラウンドした後に必ず機体の状態チェックが入る
最速で2回目の着陸決行してるのが明らかに異常
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610 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:37:40 No.1284365814 del +
>韓国の動向見てると事件究明や再発防止じゃなくて政治運動にしようとしてる動きがもうあってゲンナリするよね
戦って獲得した民主主義が根付いているのが誇りなので
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611 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:37:42 No.1284365822 del +
>検体されたアメリカ人の遺体をエモバズのための玩具にしてた一件だろ
あれ韓国人だったのか
PLAY
612 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:37:42 No.1284365825 del +
>なんか何もかもをぶん投げて降りてきた感じなんだよな
フラップもスポイラーも動いてないしな
PLAY
613 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:37:48 No.1284365851 del そうだねx1
>イカレた乗客がなんかした可能性だってまだあるんだよな
コクピットには入れない
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614 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:37:57 No.1284365889 del そうだねx6
バードストライク自体は割とあるから
こんなくらいで墜落してたら世話ねえんだわ
PLAY
615 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:38:22 No.1284366001 del +
かつてのアメリカでの9.11レベルの損壊やで
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616 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:38:26 No.1284366019 del +
年の瀬にこれは可哀想だな
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617 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:38:34 No.1284366052 del そうだねx5
    1735565914343.jpg-(57730 B)サムネ表示
炎上医師ってコイツだろ?
通名使うと得をするとか発言してたけど在日特権は無いんじゃなかったのかよ
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618 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:38:39 No.1284366079 del そうだねx5
>今のところ本命は操縦士の判断ミスで対抗が整備不良だな
その両方でも驚かない
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619 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:38:41 No.1284366093 del そうだねx2
>今のところ本命は操縦士の判断ミスで対抗が整備不良だな
両方+コンクリ壁じゃね
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620 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:38:43 No.1284366105 del +
>例の生首アップ美容外科の件でしょ
なるほど
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621 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:38:48 No.1284366125 del +
国内でバードストライクは19年まで毎年1400〜2000回発生、その後は新型コロナウイルス禍による発着便数の減少により1000回前後まで減ったが、近年は1400回程度と再び増えている。 発生率は空港ごとに異なる。 羽田空港では23年に離着陸1万回あたり2.6回起きている。
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622 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:38:48 No.1284366129 del +
>バードストライク自体は割とあるから
>こんなくらいで墜落してたら世話ねえんだわ
前提としてそれもあるし韓国だし
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623 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:38:50 No.1284366138 del +
大統領:俺今大ピンチなのでやれ
機長:はい
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624 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:39:05 No.1284366213 del +
東京美容外科の麻生泰(あそうとおる)氏は、在日韓国人3世です。本名は金福泰(キム・ポクテ)で、奈良県奈良市出身です。
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625 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:39:06 No.1284366219 del +
>>検体されたアメリカ人の遺体をエモバズのための玩具にしてた一件だろ
>あれ韓国人だったのか
やらかした女医はしらんが
その女医のいた医院の院長が在日なのは確定
んで火消しに失敗して高須が正論言ったのが悪いから高須さん助けてってコメントしてる
PLAY
626 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:39:09 No.1284366238 del そうだねx3
>油圧喪失じゃね?
油圧逝ったらゴーアラ無理
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627 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:39:12 No.1284366248 del +
>>格安航空だし整備不良かね?
>今のところ本命は操縦士の判断ミスで対抗が整備不良だな
遺族が航空会社相手取って泥沼化
十年は続くぞ
PLAY
628 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:39:24 No.1284366308 del +
>オーバーランは許さない
マーヴェリックが奪取したF14でギリギリ越えていきそうな感じ
PLAY
629 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:39:26 No.1284366314 del +
>>もう鳥をこの世から殲滅したらいい
>そもそもなんでこんな鳥が飛びまくってるくっそ田舎に予算度外視で空港を作ったのか?
空港ないのは差別だとかいうよく分からない理屈と左翼地主と左翼政権が結びついた結果とかとしあきが言ってるの見たがほんとうかは知らん
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630 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:39:29 No.1284366326 del +
>一方日本では韓国人医師が炎上してた
あいつチョンだったのかよ
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631 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:39:39 No.1284366359 del +
未だに壁壁言ってるとしあきが多くて日本の教育水準が危ぶまれるぞ
煽りじゃなくて
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632 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:39:45 No.1284366382 del そうだねx2
アゼルバイジャン機撃墜疑惑もロシアがバードストライク主張してたし
バードストライクが胡散臭いものになってしまっている
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633 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:39:52 No.1284366406 del そうだねx2
>>>>鳥のせいだった事実を受け入れられない連中がいつまでも喚いてる
>>>鳥のせいだけだとこんなことにはならない
>>実際になってるやろが
>>エチオピア航空604便もバードストライクで大量の死者を出した
>そのレスはだけだとって言ってるじゃん文盲かよ
鳥のせいだけで起きないと主張するから実例を出して反論してるんだが?
お前は文盲どころか論点逸らして逃げてるよ
PLAY
634 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:39:55 No.1284366425 del +
>なんか何もかもをぶん投げて降りてきた感じなんだよな

キャプテン:
とにかく早く危険状態の乗り物から降りたいい!
後のことは知らんからとにかく早く降りる!降りる!

船であったよねこれ
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635 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:40:05 No.1284366463 del +
鳥VS壁VS管制VS整備
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636 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:40:11 No.1284366484 del そうだねx1
>>韓国の動向見てると事件究明や再発防止じゃなくて政治運動にしようとしてる動きがもうあってゲンナリするよね
>戦って獲得した民主主義が根付いているのが誇りなので
戦って獲得したというけど金大中支援してた日本の手引きによる民主化だから日帝残滓じゃん
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637 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:40:13 No.1284366491 del +
臨時大統領というパワーワード
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638 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:40:13 No.1284366494 del +
画太郎の最終回みたいな爆発オチだったな
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639 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:40:13 No.1284366495 del そうだねx2
原因
韓国だから
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640 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:40:16 No.1284366511 del +
>最速で2回目の着陸決行してるのが明らかに異常
このままとんでられんって判断でしょ
大丈夫だったら燃料消費して滑走路に消火剤まくくらいの対応はするし
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641 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:40:22 No.1284366537 del そうだねx1
>高須が正論言ったのが悪いから高須さん助けてってコメントしてる
何言っているか分からない
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642 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:40:24 No.1284366548 del +
ウォール・マリアが落ちただけだ!
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643 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:40:35 No.1284366590 del +
>鳥のせいだけで起きないと主張するから実例を出して反論してるんだが?
>お前は文盲どころか論点逸らして逃げてるよ
論点って何?
油圧ロストしててもギアは降ろせるんだけど
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644 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:40:35 No.1284366593 del +
エンジン出力をかなり絞ってる出し切れてない離着陸寸前/直後ならバードストライクは致命傷になりうるけど
今出てるここでバードストライク?の映像時点じゃ致命傷は無理
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645 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:40:37 No.1284366599 del そうだねx5
エンジン1基止まっただけでパニックになって強行着陸しようとして死んだ
おわり
646 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:40:39 No.1284366617 del +
書き込みをした人によって削除されました
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647 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:40:52 No.1284366675 del そうだねx4
>>高須が正論言ったのが悪いから高須さん助けてってコメントしてる
>何言っているか分からない
理解出来たら韓国人
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648 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:40:53 No.1284366677 del +
>未だに壁壁言ってるとしあきが多くて日本の教育水準が危ぶまれるぞ
>煽りじゃなくて
唯一確定してるツッコミどころだろ
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649 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:40:56 No.1284366699 del +
鳥が原因だと思うがコレで油圧までストップするのはなんでかね?
この飛行機特有のということない?
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650 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:41:05 No.1284366730 del +
>韓国「なんとか日本人のせいにできないだろうか」
>韓国「日帝残滓かもしれない」
飛行機の起源だとかいう韓国が悪いのでは?
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651 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:41:06 No.1284366733 del +
機長パニック説か
有り得るな
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652 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:41:13 No.1284366761 del +
>渡り鳥が多い空港で有名なんだそうだ
日本なんて渡り鳥多いし空港は海のそばばっかだから海鳥も来るしで毎年1400件以上バードストライクがある
猛禽で追い払うために鷹匠雇ってる空港もあるくらいだからな
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653 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:41:20 No.1284366803 del そうだねx4
>エンジン1基止まっただけでパニックになって強行着陸しようとして死んだ
>おわり
ファビョるって本当にあるんだな…
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654 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:41:28 No.1284366839 del +
>未だに壁壁言ってるとしあきが多くて日本の教育水準が危ぶまれるぞ
>煽りじゃなくて
韓国叩くエンタメで幸福感得るために匿名掲示板に入り浸る民族に教育を求める方が酷
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655 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:41:30 No.1284366862 del +
鳥「なんでもかんでも俺のせいにするなや」
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656 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:41:35 No.1284366887 del +
>アゼルバイジャン機撃墜疑惑もロシアがバードストライク主張
それは一応パイロット側がバードストライクしたっていってるからね
さすがにミサイルが飛んできたとは思ってないわけでさ
勿論あんなとこ飛んでる鳥も考えづらいんだけど
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657 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:41:36 No.1284366893 del +
ハロウィンの将棋倒しも解決してないもんな
永遠に解決しないだろうね
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658 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:41:52 No.1284366980 del そうだねx2
油圧も電気系統も最後の最後まで生きていた
パイロットがウンコだっただけ
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659 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:41:53 No.1284366981 del +
    1735566113006.jpg-(212144 B)サムネ表示
>アシアナ航空がぶっ壊した広島空港のローカライザーなんてこんなもんだぞ
やぱりコンクリの基礎の上に盛り土あるんだよな
しかも広島空港真ん中の標高が高くて両端下り坂
上の専門家のほうがおかしいんだと思う
その専門家はアメリカの平坦な空港しか見たことなさそう
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660 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:41:54 No.1284366986 del そうだねx2
>論点って何?
>油圧ロストしててもギアは降ろせるんだけど
ゴーアラウンドしてから何か急速に問題でも起きなきゃ
一周して再度トライだよな
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661 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:41:57 No.1284366996 del +
鳥だけのセイダーさんは油圧喪失しててもギア降ろせるってのから全力で逃げてるな
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662 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:41:59 No.1284367006 del +
連続弾劾されて今は大統領代行の代行
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663 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:42:01 No.1284367021 del +
上の映像見る限りだと右側エンジンにたしかにバードストライクしたように見えるが
それでなんで2系統の油圧が死んで手動もダメになったのか調査が待たれる
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664 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:42:05 No.1284367028 del +
>唯一確定してるツッコミどころだろ
コンクリ基礎だよ
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665 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:42:10 No.1284367054 del +
>韓国人に旅客機なんて早すぎたんや
それを言うなら船や自動車もじゃね
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666 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:42:13 No.1284367064 del +
関空とか海沿いで鳶旋回しまくってるしな
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667 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:42:15 No.1284367076 del +
>機長パニック説か
>有り得るな
普通は着陸無理なら再浮上するんだがな
何慌ててんだ?としか思えない
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668 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:42:18 No.1284367090 del +
日帝が杭打ち込んだからから落ちたんだ
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669 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:42:19 No.1284367096 del +
    1735566139535.jpg-(37244 B)サムネ表示
これは遺族から糾弾される……
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670 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:42:31 No.1284367147 del +
>未だに壁壁言ってるとしあきが多くて日本の教育水準が危ぶまれるぞ
>煽りじゃなくて
普通にあんなとこコンクリの壁置いとくのはやばくない?
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671 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:42:33 No.1284367157 del +
>>高須が正論言ったのが悪いから高須さん助けてってコメントしてる
>何言っているか分からない
生首をあげるのは欧米では普通の価値観でうちの女医は悪く無い
最後まで庇います!

庇えないから首にしたけど俺は悪くない

高須が正論いったのが悪い気がしてきた、悪いけど高須さんが彼女を救うべきです!←いまココ
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672 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:42:40 No.1284367199 del +
フェンスオブガイア!!!
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673 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:42:43 No.1284367216 del そうだねx1
ボーイングのせいにしてまたロウソクデモやらないのか
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674 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:42:44 No.1284367223 del そうだねx1
>機長パニック説か
>有り得るな
オートパイロットと喧嘩状態になってたとか?
そういうのはエアバスなイメージではあるけど
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675 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:42:49 No.1284367253 del +
>>未だに壁壁言ってるとしあきが多くて日本の教育水準が危ぶまれるぞ
>>煽りじゃなくて
>唯一確定してるツッコミどころだろ
ローカライザーとか説明してもとしには理解できないんだろうね
それはもうどうしようもない
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676 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:42:50 No.1284367257 del +
179人様異世界転生
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677 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:42:55 No.1284367275 del そうだねx1
原因が韓国だからだもんな
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678 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:43:00 No.1284367299 del +
>油圧も電気系統も最後の最後まで生きていた
>パイロットがウンコだっただけ
マジで?
油圧生きてたのに車輪出せなったの謎だな
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679 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:43:01 No.1284367309 del +
>機長パニック説か
>有り得るな
鳥が旭日旗に見えたのかしら?
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680 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:43:09 No.1284367347 del +
    1735566189798.jpg-(30497 B)サムネ表示
クリスマスだったらサンタストライクだったかも知れない
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681 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:43:13 No.1284367361 del +
年末だってのに大変だねあちらも関係者は休みが潰れたとか思ってそう
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682 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:43:15 No.1284367374 del +
この日人類は思い知った
韓国には壁があるということを
いやなんでそこに壁...?
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683 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:43:26 No.1284367427 del +
>これは遺族から糾弾される……
いやそこ定位置だろ
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684 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:43:33 No.1284367467 del +
>>油圧喪失じゃね?
>油圧逝ったらゴーアラ無理
直後は可能でも徐々に油圧が下がって不慮になる可能性も
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685 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:43:39 No.1284367497 del +
ファビョ〜〜ん(爆死)
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686 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:43:51 No.1284367563 del そうだねx2
油圧ロストしても降りるはずのギアが降りないってのは
整備不良かパイロットエラーのどちらかなんですよよ
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687 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:43:52 No.1284367565 del +
鳥がコックピットに飛び込んでくちばしで機長に致命傷を与えていたんだ
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688 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:43:58 No.1284367594 del +
一度に100越えの死者が出る事件って久々?
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689 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:44:03 No.1284367611 del +
>普通にあんなとこコンクリの壁置いとくのはやばくない?
だから滑走路1本の空港はローカライザは片方にしか置かない
オーバーランリスクがあるときはローカライザ側からアプローチさせる
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690 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:44:05 No.1284367624 del そうだねx1
一回ゴーアラしてるのはなんでだったんだろな
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691 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:44:05 No.1284367625 del +
壁がないと飛行機持ち去られるから
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692 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:44:10 No.1284367650 del +
>179人様異世界転生
タイ人だけ勇者
あとゴブリンに
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693 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:44:11 No.1284367654 del +
メーデースレで聞いたな韓国のパイロットはオートに頼り過ぎでマニュアル操縦ができないと
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694 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:44:11 No.1284367660 del +
>機長パニック説か
>有り得るな
事故の大半がヒューマンエラーだからまあ一番ありそうだと思う
それが起こりやすい企業文化とかそういうのもありそうだし
まあ実際よくわからんから続報待ちよね
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695 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:44:15 No.1284367678 del +
まさはるなとしあきがXソースで左翼のせい!とか喚いてたけど結局整備不良とか航空会社の体質とかの無難な原因っぽいな
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696 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:44:15 No.1284367683 del そうだねx1
    1735566255721.jpg-(26863 B)サムネ表示
まぁ韓国人が10人死のうが100人死のうが知った事ではないな
所詮対岸の火事だし
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697 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:44:17 No.1284367689 del +
機長「飛ばすぞウォン」
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698 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:44:20 No.1284367705 del +
    1735566260142.jpg-(45628 B)サムネ表示
>>機長パニック説か
>>有り得るな
>鳥が旭日旗に見えたのかしら?
海面にヘイト蟹がいたのかも知れない
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699 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:44:33 No.1284367762 del +
日本の哨戒機が接近して偵察行為をしていたから
ファビョーン
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700 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:44:33 No.1284367764 del +
復航してから再着陸するまでの間隔が短すぎて
着陸態勢のチェックが不十分だった可能性が微レ存?
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701 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:44:36 No.1284367779 del そうだねx1
韓国人には船も飛行機もまだ早いって事だよ
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702 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:44:36 No.1284367781 del +
>ハロウィンの将棋倒しも解決してないもんな
>永遠に解決しないだろうね
将棋倒しの解決って何を求めてんの?
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703 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:44:43 No.1284367812 del そうだねx1
とりあえずセウォル号の時みたいに大統領を逮捕すればいいんじゃね?
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704 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:44:46 No.1284367828 del +
    1735566286492.jpg-(132527 B)サムネ表示
>鳥「なんでもかんでも俺のせいにするなや」
その辺は韓国の宗主国様も…
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705 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:44:47 No.1284367830 del そうだねx3
状況証拠だけ見ると機長のやらかしが濃厚な気がする
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706 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:44:56 No.1284367878 del そうだねx1
多分ボイスレコーダーに「おいランディングギア降ろしたか?」「あっ!」「機首上げ手やり直せ!!」「もうダメだ!」って記録されてるよ
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707 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:45:04 No.1284367918 del +
>>高須が正論言ったのが悪いから高須さん助けてってコメントしてる
>何言っているか分からない
自分以外の誰かが悪い!
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708 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:45:09 No.1284367940 del +
>生首をあげるのは欧米では普通の価値観でうちの女医は悪く無い
>最後まで庇います!
>↓
>庇えないから首にしたけど俺は悪くない
>↓
>高須が正論いったのが悪い気がしてきた、悪いけど高須さんが彼女を救うべきです!←いまココ
高須がそれに禽獣レベルの倫理観って火の玉ストレート投げ返したのどこだっけ
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709 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:45:11 No.1284367947 del +
>一回ゴーアラしてるのはなんでだったんだろな
機長ビビってる♪ヘイヘイヘイ
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710 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:45:16 No.1284367961 del +
バードストライクなんかで毎回人が死んでたらこの世から人がおらんくなるわ
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711 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:45:18 No.1284367968 del +
>一度に100越えの死者が出る事件って久々?
イテオン忘れたのか?
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712 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:45:31 No.1284368028 del +
>まぁ韓国人が10人死のうが100人死のうが知った事ではないな
>所詮対岸の火事だし
タイ人も無くなってるんですよ!
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713 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:45:35 No.1284368044 del +
>>>未だに壁壁言ってるとしあきが多くて日本の教育水準が危ぶまれるぞ
>>>煽りじゃなくて
>>唯一確定してるツッコミどころだろ
>ローカライザーとか説明してもとしには理解できないんだろうね
>それはもうどうしようもない
いや韓国の国土交通省も設置規定違反してね?と疑ってるぞ
https://world.kbs.co.kr/service/news_view.htm?lang=j&Seq_Code=89115
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714 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:45:44 No.1284368085 del +
大統領〜
戒厳令でなんとかしてくれ〜
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715 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:45:44 No.1284368086 del そうだねx1
>ボーイングのせいにしてまたロウソクデモやらないのか
韓国人の思考パターン的に米国から賠償金を集る絶好の機会と言えるのでは?
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716 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:45:46 No.1284368093 del +
>一回ゴーアラしてるのはなんでだったんだろな
バードストライク
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717 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:45:48 No.1284368101 del +
>一回ゴーアラしてるのはなんでだったんだろな
操縦系は生きてるという前提で胴体着陸するときは
一度アプローチしてみて地上付近の風とかの影響の確認をすることはよくある
やり直しがきかないからね
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718 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:45:50 No.1284368113 del +
>とりあえずセウォル号の時みたいに大統領を逮捕すればいいんじゃね?
セウォル号のときと違って大統領の指揮権はく奪されてるので
弾劾した野党にブーメラン
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719 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:45:52 No.1284368129 del +
>普通にあんなとこコンクリの壁置いとくのはやばくない?
壁無しで平坦だったとしてもローカライザーに突っ込んで切り裂かれて炎上は変わらないのであった
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720 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:46:00 No.1284368162 del +
慌てて急下降して速度が上がった状態で車輪も出さずフラップも下げないで
機首を下げるのも怖いから滑空体勢のまま滑走路を飛翔して壁に突っ込んだ
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721 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:46:02 No.1284368169 del +
あーバードストライクでパニクって脚出さずにとにかく着陸とかはあるかもしれん
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722 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:46:04 No.1284368176 del そうだねx1
>庇えないから首にしたけど俺は悪くない
ちなみに沖縄の支部長かなんかを解任しただけでまだ首にはしてない
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723 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:46:10 No.1284368202 del +
>一回ゴーアラしてるのはなんでだったんだろな
初回の南側からのアプローチ時にバードかなんかで不調になったからゴーアラウンドして北側から再アプローチって流れでそ?
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724 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:46:12 No.1284368209 del +
事故調査官「クルーの勤務表を調べてみよう」
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725 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:46:12 No.1284368215 del +
>>機長パニック説か
>>有り得るな
>オートパイロットと喧嘩状態になってたとか?
管制の着陸許可からわずか1分で着地とか展開のテンポが結構早いなって思った
緊急だしそういうもんなのかな
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726 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:46:15 No.1284368229 del +
>>一度に100越えの死者が出る事件って久々?
>イテオン忘れたのか?
あれもう二年前なんだな
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727 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:46:23 No.1284368269 del +
>状況証拠だけ見ると機長のやらかしが濃厚な気がする
ボナった感じかな?
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728 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:46:25 No.1284368281 del +
実際政府の責任を問う層が出てるとか
意味分かんないけど
尹ちゃん地獄だね
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729 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:46:29 No.1284368297 del そうだねx1
    1735566389398.jpg-(160476 B)サムネ表示
羽田空港滑走路
壁はない
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730 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:46:30 No.1284368302 del +
韓国の保守派はやたら左翼のせいとか言いたがるけどそもそも反日利用して政権運営してたのお前らだろってツッコミたくなるわ
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731 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:46:31 No.1284368304 del そうだねx2
>連続弾劾されて今は大統領代行の代行
バカでしょ
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732 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:46:37 No.1284368333 del +
これからの時代は鳥を食って動力に変える次世代エンジンが必要だ
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733 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:46:38 No.1284368334 del +
>機長「前から壁が!」
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734 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:46:41 No.1284368345 del +
>あのコンクリート壁は日帝残滓って事にしそう
百歩譲って元からあったとしてなぜ空港作る時に撤去しなかったんです?
なぜその上にローカライザーを設置?って疑問が…
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735 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:46:49 No.1284368383 del そうだねx1
>一回ゴーアラしてるのはなんでだったんだろな
仮にランディングギアにここで異常あったとしても次はそれに対処する段階であって
即胴体着陸を逆方向からやる理由にはならんしなあ
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736 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:46:51 No.1284368392 del +
>弾劾した野党にブーメラン
代行の代行副首相って聞いて吹く
いろいろスゲエ軽いな
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737 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:46:59 No.1284368434 del そうだねx2
>>連続弾劾されて今は大統領代行の代行
>バカでしょ
今誰が責任者なんだろな
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738 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:47:01 No.1284368441 del +
次の反日大統領なら日本叩きで
とりあえず国民の目をそらせるで
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739 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:47:01 No.1284368444 del +
>上の専門家のほうがおかしいんだと思う
ローカライザーの土台は必要だがオーバーラン時に危険なので
普通は盛り土や整地して平らな地面にして地上に出ているのはアンテナのみになっている
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740 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:47:02 No.1284368446 del そうだねx2
>いや韓国の国土交通省も設置規定違反してね?と疑ってるぞ
おたくのの航空局が許可出さなきゃローカライザは設置も使用もできないんですが!
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741 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:47:04 No.1284368460 del +
バードストライクでコックピット直撃
機長即死副機長瀕死でギリギリな状況だった説
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742 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:47:15 No.1284368529 del +
>>>一度に100越えの死者が出る事件って久々?
>>イテオン忘れたのか?
>あれもう二年前なんだな
普通の国だったら「もう」じゃなくて「まだ」って感覚になると思うよ
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743 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:47:21 No.1284368551 del そうだねx3
着陸直前でエンジン異常だからゴーアラウンドまでは自然な流れ
その後最速で胴体着陸決行は頭のネジが全部吹っ飛んでるレベル
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744 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:47:32 No.1284368601 del +
>慌てて急下降して速度が上がった状態で車輪も出さずフラップも下げないで
>機首を下げるのも怖いから滑空体勢のまま滑走路を飛翔して壁に突っ込んだ
映像見る限りこれな
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745 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:47:35 No.1284368618 del +
>バードストライクでコックピット直撃
>機長即死副機長瀕死でギリギリな状況だった説
それだったら鳥だけのせいってのも頷けるな!
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746 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:47:39 No.1284368636 del そうだねx2
>鳥だけのセイダーさんは油圧喪失しててもギア降ろせるってのから全力で逃げてるな
鳥も機体も不問となったら原因究明の矛先が韓国に行くから必死なんだろ
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747 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:47:42 No.1284368646 del +
>まぁ韓国人が10人死のうが100人死のうが知った事ではないな
>所詮対岸の火事だし
日本の1.2事故を見て韓国もそう思ってたのかも
兄弟は思考が似るから
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748 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:47:43 No.1284368649 del +
>羽田空港滑走路
>壁はない
そりゃほぼ海だからね…
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749 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:47:57 No.1284368718 del +
>とりあえずセウォル号の時みたいに大統領を逮捕すればいいんじゃね?
尹大統領の職務停止中におきた事故だけど
それでも朝鮮人どもは大統領のせいで事故がおきた事にするのかしらね?
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750 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:48:00 No.1284368732 del +
結論:韓国人は馬鹿しかいない
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751 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:48:01 No.1284368733 del そうだねx1
>>>未だに壁壁言ってるとしあきが多くて日本の教育水準が危ぶまれるぞ
>>>煽りじゃなくて
>>唯一確定してるツッコミどころだろ
>ローカライザーとか説明してもとしには理解できないんだろうね
>それはもうどうしようもない
壁作る意味
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752 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:48:12 No.1284368785 del +
トリノセイダーさん…
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753 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:48:17 No.1284368809 del +
Googleマップで見る限り宅地も結構近よな
滑走路の直線状はしばらく道っぽいけどちょっと外れると民家だ
止めようとする気持ちもわからんでもない
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754 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:48:19 No.1284368820 del +
>普通の国だったら「もう」じゃなくて「まだ」って感覚になると思うよ
去年ぐらいの感覚だったわ
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755 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:48:21 No.1284368835 del +
>羽田空港滑走路
>壁はない
代わりに海ポチャが待っている
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756 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:48:23 No.1284368844 del そうだねx2
>きちんと全容解明して2度とこんな事故が起こらないようにしてほしい
韓国人だよ?無理
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757 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:48:25 No.1284368860 del +
>尹大統領の職務停止中におきた事故だけど
>それでも朝鮮人どもは大統領のせいで事故がおきた事にするのかしらね?
野党はしてる
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758 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:48:26 No.1284368866 del +
でも着陸間際の速度のバードストライクで風防ぶち破るとかなかなかなくね?
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759 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:48:26 No.1284368867 del +
>>いや韓国の国土交通省も設置規定違反してね?と疑ってるぞ
>おたくのの航空局が許可出さなきゃローカライザは設置も使用もできないんですが!
つまり監査が現場猫…?
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760 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:48:31 No.1284368887 del +
検体してくれたような協力者の遺体を晒すってさあ
いやスレチだからやめるけど
一言言わずにわいられんな詳細知ると
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761 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:48:31 No.1284368891 del +
>>「務安」は韓国語で「(恥ずかしくて)会わす顔がないこと」[21] を意味する
>>「無顔」(무안 mu-an)と同じ綴りであることから、
なぁこの言語って欠陥品じゃないのか?これで本来漢字ないんだろ
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762 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:48:35 No.1284368913 del +
>バードストライクでコックピット直撃
>機長即死副機長瀕死でギリギリな状況だった説
死してなお着陸態勢→ゴーアラウンド→胴体着陸を成し遂げるとか
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763 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:48:49 No.1284368980 del +
韓国だから原因判明してもまともに発表しないだろ
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764 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:48:49 No.1284368984 del そうだねx4
>多分ボイスレコーダーに「おいランディングギア降ろしたか?」「あっ!」「機首上げ手やり直せ!!」「もうダメだ!」って記録されてるよ
鳥からレーダー照射でもされたんじゃないの(棒)
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765 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:48:56 No.1284369017 del +
>壁作る意味
No.1284355666
このあきの解説絵がわかりやすいね
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766 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:49:03 No.1284369049 del +
韓国さえ存在しなければなあ
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767 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:49:11 No.1284369088 del +
機長の子供が操縦していた説
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768 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:49:16 No.1284369106 del +
困るのは弾劾してた野党って事はつまり大統領の陰謀ってコト!?
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769 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:49:17 No.1284369110 del +
2000年代までは欧州に乗り入れできなかったってマジ?
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770 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:49:31 No.1284369181 del +
>韓国の保守派はやたら左翼のせいとか言いたがるけどそもそも反日利用して政権運営してたのお前らだろってツッコミたくなるわ
保守派は違うだろ
今の与党も日本との関係改善方向でやってたし
今の大統領なんか日本の右翼が言ってる日本が韓国を発展させた論の支持者
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771 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:49:32 No.1284369188 del そうだねx1
>機長の子供が操縦していた説
しかもその子供がバード
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772 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:49:35 No.1284369199 del +
ローカライザーに突っ込んで死ぬリスク有るし廃止して手動で着陸させようぜ
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773 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:49:38 No.1284369213 del +
>今誰が責任者なんだろな
いやホントに
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774 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:49:42 No.1284369235 del +
再アプローチが謎すぎる
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775 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:49:46 No.1284369249 del +
何かの事故でオーバーランした先にガソリンスタンドあって大爆発みたいなのなかったっけ
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776 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:49:48 No.1284369257 del +
>>上の専門家のほうがおかしいんだと思う
>ローカライザーの土台は必要だがオーバーラン時に危険なので
>普通は盛り土や整地して平らな地面にして地上に出ているのはアンテナのみになっている
広島空港のこのスレの画像見る限り平らになってなくて今回の事故同様韓国機がぶつかったみたいだけど?
標高の関係で反対側の電波拾うのに高さが必要だから
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777 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:49:49 No.1284369269 del そうだねx1
>困るのは弾劾してた野党って事はつまり大統領の陰謀ってコト!?
今大統領誰よ
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778 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:50:06 No.1284369346 del +
>韓国だから原因判明してもまともに発表しないだろ
レーダー照射の時みたくあの手この手で胡麻化すんだろうね
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779 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:50:08 No.1284369354 del そうだねx7
こんな連中の飛行機を日本に入れるなよ…
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780 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:50:15 No.1284369374 del +
>高須がそれに禽獣レベルの倫理観って火の玉ストレート投げ返したのどこだっけ
としあきたちって苗字に高とか安って字が付く人大好きだよね
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781 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:50:15 No.1284369377 del そうだねx1
弾劾しまくった結果司令塔不在はほんと酷い冗談だ
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782 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:50:15 No.1284369380 del そうだねx1
>操縦系は生きてるという前提で胴体着陸するときは
>一度アプローチしてみて地上付近の風とかの影響の確認をすることはよくある
>やり直しがきかないからね
胴体着陸しながら再離陸とかするもんなん?
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783 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:50:22 No.1284369413 del +
    1735566622848.jpg-(116413 B)サムネ表示
ムアン国際空港
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784 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:50:26 No.1284369435 del +
代行政府状態って事ぉ
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785 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:50:44 No.1284369515 del そうだねx2
>機長パニック説か
>有り得るな
着陸復行は出来てるわけで他に原因が見当たらんしな
車の事故で例えるならぶつけた後に前後急発進を繰り返す暴走車に似てるかな
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786 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:50:48 No.1284369539 del +
待って?韓国の首相は今誰なんです!?
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787 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:51:03 No.1284369613 del そうだねx1
韓国って凄い科学力だよな棺桶が空を飛ぶんだぜ
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788 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:51:08 No.1284369632 del +
>なぁこの言語って欠陥品じゃないのか?これで本来漢字ないんだろ
ハングルは日本の平仮名と同じなのでそれだけじゃ言語として不完全
なので80年代までは普通に漢字使ってた
それがトチ狂って日帝の精神的支配の証と言いだして廃止して、その弊害があらゆるところに出てる
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789 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:51:09 No.1284369639 del +
前輪が風圧で降りきらないのはよく見るけど後輪も出てないのは整備不良か操縦ミスじゃね
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790 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:51:27 No.1284369714 del +
>実際政府の責任を問う層が出てるとか
>意味分かんないけど
その辺は事故が起きたタイミングの時に大統領が占い師に会っていただのカレーを食っていただの等
の理由で無理矢理罪をでっちあげるのも韓国でなら自由自在なんじゃないの
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791 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:51:35 No.1284369759 del そうだねx1
>胴体着陸しながら再離陸とかするもんなん?
最後まで着陸せずにアプローチまでやってみるのよ
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792 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:51:39 No.1284369775 del +
バードストライクで鳥のくちばしに貫かれて空中で機長が絶命していた可能性
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793 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:51:40 No.1284369783 del +
>機長の子供が操縦していた説
児童操縦で墜落ってあったもんな
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794 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:51:41 No.1284369791 del +
>実際政府の責任を問う層が出てるとか
>意味分かんないけど
>尹ちゃん地獄だね
よう知らんけど首相は謹慎じゃないのか?
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795 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:51:49 No.1284369821 del そうだねx5
>こんな連中の飛行機を日本に入れるなよ…
広島で設備壊してそのまま逃げたんだっけ
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796 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:51:51 No.1284369828 del +
韓国のパイロットは軍上がりの下手くそって噂は
本当のようだ
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797 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:51:52 No.1284369831 del そうだねx1
>>あのコンクリート壁は日帝残滓って事にしそう
>百歩譲って元からあったとしてなぜ空港作る時に撤去しなかったんです?
>なぜその上にローカライザーを設置?って疑問が…
台湾とか日本のせいで未だに下水管細いままだもんな
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798 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:51:56 No.1284369847 del +
専門家がこぞってバードストライクですぐ機能不全にならん言ってるけど
エンジンに爆弾でも仕込まれたんじゃね
PLAY
799 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:52:07 No.1284369905 del そうだねx2
>>機長パニック説か
>>有り得るな
>着陸復行は出来てるわけで他に原因が見当たらんしな
>車の事故で例えるならぶつけた後に前後急発進を繰り返す暴走車に似てるかな
韓国人てパニック障害持ちがデフォで運転に向かないと言われてるからな
船の海難事故も圧倒的に韓国船がトップだし
性格的に運転向いてない
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800 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:52:11 No.1284369920 del +
リアマウントってなんか変な名前だね
飛行機になるために生まれたような名だ
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801 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:52:12 No.1284369926 del そうだねx1
>保守派は違うだろ
>今の与党も日本との関係改善方向でやってたし
>今の大統領なんか日本の右翼が言ってる日本が韓国を発展させた論の支持者
そういう連中は排除して建国の理念に立ち戻って欲しい
抗日戦争に勝利して九州占領目指そう
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802 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:52:14 No.1284369945 del そうだねx1
>>いや韓国の国土交通省も設置規定違反してね?と疑ってるぞ
>おたくのの航空局が許可出さなきゃローカライザは設置も使用もできないんですが!
なんか酷い責任の擦り付けあいになりそうな予感
PLAY
803 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:52:22 No.1284369995 del +
>前輪が風圧で降りきらないのはよく見るけど後輪も出てないのは整備不良か操縦ミスじゃね
一つ出ないとかならまだしも車輪全部出ないってのはね…
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804 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:52:38 No.1284370084 del そうだねx1
>バードストライクでコックピット直撃
>機長即死副機長瀕死でギリギリな状況だった説
今のところ一番説得力あるな・・・
PLAY
805 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:52:48 No.1284370137 del そうだねx1
>専門家がこぞってバードストライクですぐ機能不全にならん言ってるけど
>エンジンに爆弾でも仕込まれたんじゃね
大体こういうのはシンプルに整備不足じゃないの
PLAY
806 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:52:51 No.1284370154 del +
滑走路上に日の丸見えたから踏み潰しに行ったんだろう
PLAY
807 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:52:57 No.1284370184 del +
これ遺族に1人3000万ウォンぐらいしか出せないと聞いた
PLAY
808 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:52:59 No.1284370194 del +
>それがトチ狂って日帝の精神的支配の証と言いだして廃止して、その弊害があらゆるところに出てる
まあ望んでそうなってんだから仕方ない
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809 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:53:04 No.1284370224 del +
飛行機は後ろの席の方が安全なのに
なんで後ろの席は不人気で安いの!?
PLAY
810 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:53:05 No.1284370225 del +
>実際政府の責任を問う層が出てるとか
>意味分かんないけど
>尹ちゃん地獄だね
やらかすと影響が甚大でなおかつ事故原因の隠ぺいをさせないために
やらかした関係者の処分を一切してはならないのでつまり責任は政府がとるしかないのだ…
PLAY
811 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:53:10 No.1284370259 del +
>滑走路上に日の丸見えたから踏み潰しに行ったんだろう
ソレダ!
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812 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:53:13 No.1284370266 del +
>>鳥だけのセイダーさんは油圧喪失しててもギア降ろせるってのから全力で逃げてるな
>鳥も機体も不問となったら原因究明の矛先が韓国に行くから必死なんだろ
朝鮮人って極度の銭ゲバ体質ゆえに
被害者様気取りで相手からカネを集るのを異様に好むけど自分がカネを払うのは極端なまでに忌避しようとするからな
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813 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:53:13 No.1284370267 del そうだねx2
>>>いや韓国の国土交通省も設置規定違反してね?と疑ってるぞ
>>おたくのの航空局が許可出さなきゃローカライザは設置も使用もできないんですが!
>なんか酷い責任の擦り付けあいになりそうな予感
メーデー屈指の回になりそう
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814 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:53:14 No.1284370279 del そうだねx1
>何かの事故でオーバーランした先にガソリンスタンドあって大爆発みたいなのなかったっけ
コンゴーニャス
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815 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:53:19 No.1284370306 del +
シャアに操縦席狙撃されたんだろうな
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816 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:53:23 No.1284370338 del +
>>>いや韓国の国土交通省も設置規定違反してね?と疑ってるぞ
>>おたくのの航空局が許可出さなきゃローカライザは設置も使用もできないんですが!
>なんか酷い責任の擦り付けあいになりそうな予感
鳥「勘弁してくれ」
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817 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:53:31 No.1284370393 del +
俺の姉ちゃん韓流界隈なんだけど
チェジュ航空使いまくってたわ
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818 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:53:40 No.1284370428 del +
日本の哨戒機が邪魔さえしなければ
ぐぬぬ
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819 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:53:47 No.1284370474 del +
>広島で設備壊してそのまま逃げたんだっけ
修理代も残骸撤去費用もバックれだとか
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820 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:53:48 No.1284370485 del +
中国と韓国の政府専用機って管制の指示に従わない事で有名だからね...
なので一般の韓国人も管制の指示に従うかというと
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821 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:53:54 No.1284370511 del +
>機長即死副機長瀕死でギリギリな状況だった説
管制官「一体誰と通信していたんだ…」
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822 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:54:04 No.1284370574 del +
いつ頃メーデーされるの?
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823 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:54:05 No.1284370581 del そうだねx1
いや本当に壁じゃなくて95度くらいのジャンプ台にしとけばもう一回機体を立て直してなんとかなったかも
壁は死ねってことじゃん
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824 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:54:05 No.1284370582 del +
>こんな連中の飛行機を日本に入れるなよ…
それをを言うならこんな連中の方も日本に入れるなよ…
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825 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:54:07 No.1284370585 del +
>韓国のパイロットは軍上がりの下手くそって噂は
>本当のようだ
下手というより各自の癖が強い
個性的なフライトとかぼかして書かれることもあるけど
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826 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:54:12 No.1284370616 del +
>>>いや韓国の国土交通省も設置規定違反してね?と疑ってるぞ
>>おたくのの航空局が許可出さなきゃローカライザは設置も使用もできないんですが!
>なんか酷い責任の擦り付けあいになりそうな予感
金を握らせて認可を取る文化ダニ
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827 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:54:16 No.1284370638 del そうだねx7
>>広島で設備壊してそのまま逃げたんだっけ
>修理代も残骸撤去費用もバックれだとか
なんで日本はそんなの許してるんだ…
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828 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:54:20 No.1284370668 del そうだねx1
>なんで後ろの席は不人気で安いの!?
乗り降りに時間がかかるからとか…
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829 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:54:28 No.1284370701 del +
韓国の大統領も普通なら叩かれて責任責任いわれてたろうが
今のなにも出来ない状態が逆にいいたくてもいえない感じになるのかな
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830 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:54:31 No.1284370714 del そうだねx2
>飛行機は後ろの席の方が安全なのになんで後ろの席は不人気で安いの!?
飛行機事故で火災になると先に焼け死ぬのはエンジンよりうしろの席の人だから
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831 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:54:36 No.1284370748 del +
去年事故起こした自衛隊のパイロットとして復帰できるの…?
もし復帰したら怖すぎない…?
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832 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:54:42 No.1284370778 del +
車輪が一つも出ないで胴体着陸ってサンダーバードでしか見たことないな
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833 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:54:56 No.1284370856 del +
>俺の姉ちゃん韓流界隈なんだけど
>チェジュ航空使いまくってたわ
今更好きな人に乗るなとは言えないからな
まあ俺は韓国は反日国家だよ?くらいは言う
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834 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:54:58 No.1284370866 del そうだねx4
    1735566898001.jpg-(53698 B)サムネ表示
>>広島で設備壊してそのまま逃げたんだっけ
>修理代も残骸撤去費用もバックれだとか
最近もやってるからな
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835 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:55:13 No.1284370935 del そうだねx4
>去年事故起こした自衛隊のパイロットとして復帰できるの…?
日本語でおk
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836 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:55:24 No.1284370975 del +
今の権限代行は経済副首相兼企画財政相がやってる
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837 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:55:29 No.1284371003 del そうだねx4
    1735566929466.jpg-(78785 B)サムネ表示
またまた文ちゃんの置き土産ってわけで
ここをまずいと止めてた尹ちゃんの支持率どうなるかね
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838 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:55:37 No.1284371046 del +
>>何かの事故でオーバーランした先にガソリンスタンドあって大爆発みたいなのなかったっけ
>コンゴーニャス
34L…34L…でオーバランしちゃったやつか
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839 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:55:39 No.1284371060 del +
>なんで後ろの席は不人気で安いの!?
昔に圧力隔壁の末端が金属疲労で気密が裂けたとかあったような
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840 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:55:39 No.1284371062 del +
着陸直前にバードストライクでパニックになり、早く着陸したいって気持ちが先走ってしまったはあり得ることだ
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841 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:55:55 No.1284371136 del +
なんて気持ちのいい連中なんだ・・・
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842 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:56:25 No.1284371303 del そうだねx1
>>>広島で設備壊してそのまま逃げたんだっけ
>>修理代も残骸撤去費用もバックれだとか
>なんで日本はそんなの許してるんだ…
海でも同じ事してるよ衝突して沈んで費用払わず逃げてる
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843 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:56:28 No.1284371319 del そうだねx3
    1735566988414.jpg-(115476 B)サムネ表示
下手くそか
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844 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:56:29 No.1284371329 del +
韓国って定期的に数百人規模の乗り物で粛清起こすよな
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845 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:56:31 No.1284371336 del +
韓国で事故に会っても
同情はできんわな
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846 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:56:49 No.1284371438 del そうだねx1
>それがトチ狂って日帝の精神的支配の証と言いだして廃止して、その弊害があらゆるところに出てる
ロシアの工作のせいみたいだぞ
周辺国の現地民族を煽るためにその現地民族固有のものを前面に出して元の国に反乱を起こさせる
北朝鮮が早期にハングルのみになったのがロシアの支援のせいっぽいし古くからあるロシアの手口
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847 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:56:54 No.1284371458 del +
バードストライクは現状どうしようもなくね
ジェットエンジンは吸い込むのが仕事みたいな所あるし
なんなら人が近くにいたら人も吸い込むぞ
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848 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:56:55 No.1284371467 del +
>またまた文ちゃんの置き土産ってわけで
>ここをまずいと止めてた尹ちゃんの支持率どうなるかね
大統領が職務停止になったから運営させたの?誰が許可出したの?
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849 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:57:02 No.1284371508 del +
>1735566929466.jpg
まじ野党案件か
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850 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:57:09 No.1284371536 del そうだねx1
>いつ頃メーデーされるの?
順調なら1〜2年後ってとこかな
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851 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:57:15 No.1284371564 del +
>リアマウント氏は「そのような種類の構造物はそこに置い
>てはいけない」とし「滑走路から200メートル離れたとこ
>ろに強固な物体があるというのは今までどこにも見たことが
>ない」と話した。務安空港の滑走路の端から外壁までの距離は
>323メートルだ。
>リアマウント氏は「(コンクリートの外壁は)
>そこにある理由が全くない。そこにあるというのは犯罪に
>近い」とし「信じられないほどぞっとすること」と語った。
韓 国 だ か ら ね
で済む話
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852 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:57:21 No.1284371594 del +
>No.1284371062
それだ!国民性パリパリ精神の発露や!
PLAY
853 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:57:22 No.1284371599 del +
>>滑走路上に日の丸見えたから踏み潰しに行ったんだろう
>ソレダ!
滑走路に日の丸描いた犯人探しが始まりそうだな…
PLAY
854 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:57:24 No.1284371612 del +
>前輪が風圧で降りきらないのはよく見るけど後輪も出てないのは整備不良か操縦ミスじゃね
前輪は風圧でもちゃんと降りるように前側に倒して収納する構造じなかった?
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855 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:57:35 No.1284371662 del +
飛行機で後ろの方が安全なんて聞いた事ないぞ
PLAY
856 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:57:48 No.1284371730 del +
管制に従わない話なら関門海峡でもかなりやらかしてる
PLAY
857 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:58:01 No.1284371795 del +
あんなところに壁作る意味あったのかね
PLAY
858 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:58:03 No.1284371810 del そうだねx1
>飛行機で後ろの方が安全なんて聞いた事ないぞ
123便で生存者4名が後方だったからでしょ
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859 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:58:19 No.1284371904 del +
>>>滑走路上に日の丸見えたから踏み潰しに行ったんだろう
>>ソレダ!
>滑走路に日の丸描いた犯人探しが始まりそうだな…
そんなのヒデヨシに決まってるやろ
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860 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:58:21 No.1284371909 del +
>韓国で事故に会っても
>同情はできんわな
ソウル旅行行った事あるけど自動車の速度が東京の倍出しててバス乗ってて怖かったわ
あとロッテワールドのジェットコースターは死亡事故多いって聞く
PLAY
861 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:58:44 No.1284372038 del そうだねx6
>飛行機で後ろの方が安全なんて聞いた事ないぞ
統計あるぞ
PLAY
862 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:58:45 No.1284372048 del +
>またまた文ちゃんの置き土産ってわけで
>ここをまずいと止めてた尹ちゃんの支持率どうなるかね
こんなところまで政治に絡んでくるとは・・・
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863 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:59:05 No.1284372128 del +
>飛行機で後ろの方が安全なんて聞いた事ないぞ
ここで聞けてよかったな
PLAY
864 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:59:05 No.1284372130 del そうだねx1
>なんで日本はそんなの許してるんだ…
韓国関連の理不尽が日本でまかり通るのは
だいたい日本に韓国係を強要していた米国のせいででしょ
PLAY
865 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:59:06 No.1284372138 del +
>あんなところに壁作る意味あったのかね
元からあったんでは?じゃあそんなとこに滑走路作るな?
そうですね
PLAY
866 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:59:29 No.1284372267 del そうだねx4
>>1735566929466.jpg
>まじ野党案件か
これ誰の権限で運営許可出たのかで荒れそうだな
PLAY
867 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:59:34 No.1284372296 del +
    1735567174898.jpg-(96137 B)サムネ表示
ギャグにしか見えん
PLAY
868 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:59:38 No.1284372318 del そうだねx1
>飛行機で後ろの方が安全なんて聞いた事ないぞ
自分は無知ですってわざわざ書き込まんでもいいのに
PLAY
869 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:59:40 No.1284372331 del +
鳥案件で危険だったからずっと国際線は
運行してなかったんだな

職務停止後に運行開始ってのは
代行首相あたりが許可したのか
それても職務中にすでに許可だしてたのか
PLAY
870 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:59:41 No.1284372338 del +
燃えたら後ろは不利だけど燃えないだろ燃料は翼だし落ちる時は前からだし乗り降りは不便だけど助かる確率は高い
PLAY
871 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:59:44 No.1284372358 del +
どれが悪いとかじゃなくて全てが噛み合って起きてそうな事故だな
PLAY
872 無念 Name としあき 24/12/30(月)22:59:47 No.1284372374 del +
バードストライクでエンジン死ぬのは判るけど
映像見るにフラップ作動しているようには見えないんだよな…調査結果でわかるんだろうか
PLAY
873 無念 Name としあき 24/12/30(月)23:00:37 No.1284372621 del そうだねx1
>ギャグにしか見えん
(2)の位置が滑走路の真ん中だもんなぁ…
PLAY
874 無念 Name としあき 24/12/30(月)23:00:46 No.1284372664 del そうだねx4
>1735567174898.jpg
これだとさすがにゴーアラウンド後のUターンが近すぎないか
ゲームじゃん
PLAY
875 無念 Name としあき 24/12/30(月)23:00:49 No.1284372681 del そうだねx1
やり直しなんかしないで一発で行ってた方がワンチャンあったか?
PLAY
876 無念 Name としあき 24/12/30(月)23:00:57 No.1284372734 del +
土塁があったというより下り坂があったと言うほうが正確かもしれんな
土塁の設備は滑走路に必要な設備で土台が滑走路と同じ高さな必要があるけどそれと滑走路の間に下り坂があったと
PLAY
877 無念 Name としあき 24/12/30(月)23:00:58 No.1284372745 del +
エアブレーキ無しフラップ無し
着陸位置おかしい着陸速度おかしい
役満
PLAY
878 無念 Name としあき 24/12/30(月)23:01:00 No.1284372755 del +
当然なんだけど滑走路の目の前に固い壁は圧迫感凄いだろ
離陸失敗しても死ぬんだぞ?
PLAY
879 無念 Name としあき 24/12/30(月)23:01:18 No.1284372845 del +
>ギャグにしか見えん
やっぱデスウォールが異質
PLAY
880 無念 Name としあき 24/12/30(月)23:01:38 No.1284372967 del +
危ないならそのまま運航しなきゃいいのに
何故運航開始を許可したんだろうか
PLAY
881 無念 Name としあき 24/12/30(月)23:01:42 No.1284372988 del そうだねx1
>飛行機で後ろの方が安全なんて聞いた事ないぞ
着陸に絡む事故だと前方から突っ込むんで後方の生存率高い気がする
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882 無念 Name としあき 24/12/30(月)23:02:08 No.1284373113 del +
急旋回して急降下して速度を上げて滑走路の真ん中から胴体着陸…
PLAY
883 無念 Name としあき 24/12/30(月)23:02:10 No.1284373122 del +
機長がエースコンバットやってればこんなことには…
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884 無念 Name としあき 24/12/30(月)23:02:19 No.1284373169 del +
そもそも壁の向こう側の土地を韓国政府が売っぱらったせいで余裕のない設計になってるんでしょう?
PLAY
885 無念 Name としあき 24/12/30(月)23:02:29 No.1284373217 del +
>ギャグにしか見えん
なんでやり直しで方向変わる
なんで着陸地点真ん中でやり直さない
PLAY
886 無念 Name としあき 24/12/30(月)23:02:32 No.1284373233 del +
>エアブレーキ無しフラップ無し
>着陸位置おかしい着陸速度おかしい
>役満
裏ドラ 壁
PLAY
887 無念 Name としあき 24/12/30(月)23:02:32 No.1284373235 del +
>どれが悪いとかじゃなくて全てが噛み合って起きてそうな事故だな
セウォル号の時みたいに韓国人の異様な承認欲求や銭ゲバが故での被害拡大(人災拡大)したみたいな原因がこれでもかと出てくるかもね…
PLAY
888 無念 Name としあき 24/12/30(月)23:02:33 No.1284373240 del +
    1735567353100.jpg-(790528 B)サムネ表示
なんで壁があるんだろ?
ってGoogle MAPで見てみたけど
マジでなんで壁があるんだここ
PLAY
889 無念 Name としあき 24/12/30(月)23:02:34 No.1284373242 del +
>急旋回して急降下して速度を上げて滑走路の真ん中から胴体着陸…
1から100まで最悪の選択肢
PLAY
890 無念 Name としあき 24/12/30(月)23:03:11 No.1284373457 del そうだねx2
>やり直しなんかしないで一発で行ってた方がワンチャンあったか?
そっちに壁が無いんであれば生存者はもっと多かったと思う
PLAY
891 無念 Name としあき 24/12/30(月)23:03:30 No.1284373560 del +
>マジでなんで壁があるんだここ
その先の道路保護なんじゃ
PLAY
892 無念 Name としあき 24/12/30(月)23:03:34 No.1284373578 del そうだねx1
>エアブレーキ無しフラップ無し
>着陸位置おかしい着陸速度おかしい
それって操縦士がトチ狂っていたとしか…
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893 無念 Name としあき 24/12/30(月)23:03:34 No.1284373579 del +
メーデー番組内でも後方のほうが生存率高いって言ってたな
それをふまえて空港まで車で移動中に事故死する確率のほうがよほど高いよって言ってたが
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894 無念 Name としあき 24/12/30(月)23:03:34 No.1284373580 del そうだねx1
    1735567414820.jpg-(28110 B)サムネ表示
>>羽田空港滑走路
>>壁はない
>代わりに海ポチャが待っている
水分補給は大事
PLAY
895 無念 Name としあき 24/12/30(月)23:03:37 No.1284373593 del そうだねx3
>だいたい日本に韓国係を強要していた米国のせいででしょ
戒厳令不発でで尹ちゃんが失脚した直後に
共に民主党が「アメリカ捨ててロシアに着こうぜ!ヒャッハー!」って言い出した
翌日ロシアに媚びてたアサドが滅亡して赤っ恥晒してるのが芸術的
共に民主党に任せたら滅亡一直線だね
まあその方が日本は楽って説もあるけど
PLAY
896 無念 Name としあき 24/12/30(月)23:03:39 No.1284373603 del +
いろんな要素があるけどこれ全部把握した上で壁向きの胴体着陸を決断できるのは機長だけ
機長が何故そういう判断をしたのかはフライトレコーダーが無いとわからんと
PLAY
897 無念 Name としあき 24/12/30(月)23:03:51 No.1284373659 del そうだねx2
>当然なんだけど滑走路の目の前に固い壁は圧迫感凄いだろ
>離陸失敗しても死ぬんだぞ?
そもそも使う向きが逆
PLAY
898 無念 Name としあき 24/12/30(月)23:04:16 No.1284373781 del そうだねx1
減速関連の動作を一切してないから油圧が使えなかったのはほぼ確定でよさそうだな
PLAY
899 無念 Name としあき 24/12/30(月)23:04:28 No.1284373830 del そうだねx1
>>韓国だから原因判明してもまともに発表しないだろ
>レーダー照射の時みたくあの手この手で胡麻化すんだろうね
ボーイングの中の人「そんなこたぁさせねぇよ?」
PLAY
900 無念 Name としあき 24/12/30(月)23:04:28 No.1284373833 del +
>危ないならそのまま運航しなきゃいいのに
>何故運航開始を許可したんだろうか
飛行機その物を禁止すればいいのに
PLAY
901 無念 Name としあき 24/12/30(月)23:04:35 No.1284373867 del そうだねx1
ストリートビューを見たけど大邱空港や釜山空港も滑走路の端がコンクリ壁になってた
PLAY
902 無念 Name としあき 24/12/30(月)23:04:43 No.1284373929 del そうだねx1
    1735567483052.jpg-(237818 B)サムネ表示
>なんで壁があるんだろ?
>ってGoogle MAPで見てみたけど
>マジでなんで壁があるんだここ
壁ってコレかな?
903 無念 Name としあき 24/12/30(月)23:05:01 No.1284374009 del そうだねx1
書き込みをした人によって削除されました
PLAY
904 無念 Name としあき 24/12/30(月)23:05:06 No.1284374035 del +
絶対に空港の敷地外にはいかせないよという意思なのかもしれない
PLAY
905 無念 Name としあき 24/12/30(月)23:05:07 No.1284374045 del そうだねx6
>減速関連の動作を一切してないから油圧が使えなかったのはほぼ確定でよさそうだな
油圧オールロストしてたら補助翼も動かないんですが
PLAY
906 無念 Name としあき 24/12/30(月)23:05:45 No.1284374261 del +
とりあえず今の代行の代行を弾劾してお茶を濁そう
PLAY
907 無念 Name としあき 24/12/30(月)23:05:49 No.1284374282 del +
>共に民主党に任せたら滅亡一直線だね
>まあその方が日本は楽って説もあるけど
対日戦争するのが公約の政党なので日本は楽出来ないぞ
多分民間人がいっぱい死ぬ
PLAY
908 無念 Name としあき 24/12/30(月)23:05:58 No.1284374329 del +
航空機ぶっ壊し壁
PLAY
909 無念 Name としあき 24/12/30(月)23:05:58 No.1284374330 del +
>>当然なんだけど滑走路の目の前に固い壁は圧迫感凄いだろ
>>離陸失敗しても死ぬんだぞ?
>そもそも使う向きが逆
まあ根本的にそうなんだよなあ…
910 無念 Name としあき 24/12/30(月)23:05:59 No.1284374336 del +
書き込みをした人によって削除されました
PLAY
911 無念 Name としあき 24/12/30(月)23:06:05 No.1284374365 del +
    1735567565107.jpg-(961501 B)サムネ表示
>>やり直しなんかしないで一発で行ってた方がワンチャンあったか?
>そっちに壁が無いんであれば生存者はもっと多かったと思う
南側には壁があるけど
北側には少なくとも写真では無さそうだ
北側はやたら広い空き地
PLAY
912 無念 Name としあき 24/12/30(月)23:06:19 No.1284374438 del +
鳥衝突でエンジンが破裂
高回転で飛散した破片が油圧パイプを破壊
こんな感じか?
PLAY
913 無念 Name としあき 24/12/30(月)23:06:22 No.1284374460 del そうだねx1
>やっぱデスウォールが異質
接地点がおかしいんだよ
盛り土がなくてもアンテナがあって、フツーアンテナにぶち当てる降り方なんてせんよ
PLAY
914 無念 Name としあき 24/12/30(月)23:06:26 No.1284374479 del +
>とりあえず今の代行の代行を弾劾してお茶を濁そう
クライシス最強の怪人みたいに首すげ変えるほどお下がりでダメなヤツになってくのが目に見えてるなー
PLAY
915 無念 Name としあき 24/12/30(月)23:06:30 No.1284374501 del +
>いろんな要素があるけどこれ全部把握した上で壁向きの胴体着陸を決断できるのは機長だけ
>機長が何故そういう判断をしたのかはフライトレコーダーが無いとわからんと
正面衝突で爆発したけど残ってるのかな?
PLAY
916 無念 Name としあき 24/12/30(月)23:06:39 No.1284374544 del +
>鳥衝突でエンジンが破裂
>高回転で飛散した破片が油圧パイプを破壊
>こんな感じか?
ない
PLAY
917 無念 Name としあき 24/12/30(月)23:06:46 No.1284374573 del そうだねx6
>>減速関連の動作を一切してないから油圧が使えなかったのはほぼ確定でよさそうだな
>油圧オールロストしてたら補助翼も動かないんですが
油圧を失った状態で180度旋回して滑走路に正対して急降下するのは難しいよね
PLAY
918 無念 Name としあき 24/12/30(月)23:06:49 No.1284374588 del +
年末年始ってけっこう航空機事故起こるんだな
PLAY
919 無念 Name としあき 24/12/30(月)23:06:50 No.1284374602 del +
>>>韓国だから原因判明してもまともに発表しないだろ
>>レーダー照射の時みたくあの手この手で胡麻化すんだろうね
>ボーイングの中の人「そんなこたぁさせねぇよ?」
そんな事したら今度は本当に米軍機から韓国関連の乗り物がレーダー照射(攻撃対象)される羽目になりそうでは?
PLAY
920 無念 Name としあき 24/12/30(月)23:07:11 No.1284374697 del そうだねx2
    1735567631099.jpg-(530553 B)サムネ表示
>>なんで壁があるんだろ?
>>ってGoogle MAPで見てみたけど
>>マジでなんで壁があるんだここ
>壁ってコレかな?
それそれ
拡大するとこうなってる
PLAY
921 無念 Name としあき 24/12/30(月)23:07:11 No.1284374700 del +
燃料も足りないわけじゃないよね
なんでやり直ししなかった
922 無念 Name としあき 24/12/30(月)23:07:12 No.1284374703 del +
書き込みをした人によって削除されました
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923 無念 Name としあき 24/12/30(月)23:07:12 No.1284374708 del そうだねx1
壁があるほうから進入してれば助かったのかもしれんな
PLAY
924 無念 Name としあき 24/12/30(月)23:07:21 No.1284374746 del そうだねx2
壁は計器着陸用のアンテナ乗っけてるやつでしょ
PLAY
925 無念 Name としあき 24/12/30(月)23:07:27 No.1284374779 del +
>北側はやたら広い空き地
延長予定で工事はのびのび
PLAY
926 無念 Name としあき 24/12/30(月)23:07:31 No.1284374799 del +
ローカライザーの下請けがやっつけじゃなくて職人技で仕事しすぎたんかな
PLAY
927 無念 Name としあき 24/12/30(月)23:07:34 No.1284374817 del +
>>減速関連の動作を一切してないから油圧が使えなかったのはほぼ確定でよさそうだな
>油圧オールロストしてたら補助翼も動かないんですが
さらに油圧喪失しててもフラップは稼働するという
PLAY
928 無念 Name としあき 24/12/30(月)23:07:36 No.1284374826 del +
>油圧オールロストしてたら補助翼も動かないんですが
胴体着陸時の衝撃で補助翼も動かなくなった説はどうよ?
PLAY
929 無念 Name としあき 24/12/30(月)23:07:39 No.1284374845 del +
>とりあえず今の代行の代行を弾劾してお茶を濁そう
具体的にそれって誰なんだろうな?
PLAY
930 無念 Name としあき 24/12/30(月)23:07:41 No.1284374852 del そうだねx4
着陸開始位置や着陸速度はおかしいけど
ちゃんと機体をコントロールしてて降りてる
機体をコントロール出来てるなら慌てて降りる必要はない
エアブレーキもフラップも無いのは意味が分からない
コクピットは頑丈に守られているからパイロットに危害があったとは思えない
やはりパイロットの火病のミスかなと現時点では思う
PLAY
931 無念 Name としあき 24/12/30(月)23:07:46 No.1284374880 del そうだねx1
潮風対策でアンテナをコンクリで固めてついでに盛り土で坂作ってアクセスしやすくとか考えられてそうだな
PLAY
932 無念 Name としあき 24/12/30(月)23:07:52 No.1284374906 del そうだねx3
>対日戦争するのが公約の政党なので日本は楽出来ないぞ
>多分民間人がいっぱい死ぬ
じゃあお悔やみとか言ってる場合じゃねえな
ガンガン死に腐れ朝鮮人
PLAY
933 無念 Name としあき 24/12/30(月)23:07:56 No.1284374927 del そうだねx1
ローカライザーの設置基準は満たしているよ
滑走路の反対側まで電波の死角が発生しない高さにする必要があるから
埋立地やアメリカの平原に作った空港以外では壁になるほうが当然
PLAY
934 無念 Name としあき 24/12/30(月)23:07:58 No.1284374938 del そうだねx1
>1735567174898.jpg
>ギャグにしか見えん
油圧油圧言われてるが油圧逝ったら方向転換できないだろうしな…
PLAY
935 無念 Name としあき 24/12/30(月)23:08:06 No.1284374966 del +
>またまた文ちゃんの置き土産ってわけで
>ここをまずいと止めてた尹ちゃんの支持率どうなるかね
流石に運が悪すぎるっつーか
あの国って呪われてんのか?
PLAY
936 無念 Name としあき 24/12/30(月)23:08:08 No.1284374982 del そうだねx1
>壁は計器着陸用のアンテナ乗っけてるやつでしょ
それと滑走路の間が坂(凹んでる)からアンテナの土台が疑似的な壁になってるようだね
PLAY
937 無念 Name としあき 24/12/30(月)23:08:10 No.1284374999 del そうだねx3
なんで復航のあとそんな焦ってチャレンジしてんの火とかは見えないけど
PLAY
938 無念 Name としあき 24/12/30(月)23:08:28 No.1284375091 del +
>南側には壁があるけど
>北側には少なくとも写真では無さそうだ
>北側はやたら広い空き地
北側はどうみても滑走路延長工事してるっぽいし重機に衝突コースかもね
PLAY
939 無念 Name としあき 24/12/30(月)23:08:35 No.1284375136 del +
>正面衝突で爆発したけど残ってるのかな?
フライトレコーダーは回収されたって言ってたな
ただ損傷賞が激しいのかデータに欠損があるとかなんとか
PLAY
940 無念 Name としあき 24/12/30(月)23:08:37 No.1284375150 del そうだねx1
本来ならそもそもバードストライクが起きる着陸直前の段階でランディングギアが展開されてるはずじゃないのか?
その後鳥がぶつかったからって車輪引っ込むわけないし
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941 無念 Name としあき 24/12/30(月)23:08:41 No.1284375174 del +
    1735567721854.jpg-(791940 B)サムネ表示
>壁があるほうから進入してれば助かったのかもしれんな
空港の北側はパッと見ガチの空き地に見えるし
それなら良かったかもね
PLAY
942 無念 Name としあき 24/12/30(月)23:08:43 No.1284375189 del +
>とりあえず今の代行の代行を弾劾してお茶を濁そう
政府がその間機能しないのも問題なので
代行の代行の代行を立てますね・・・
PLAY
943 無念 Name としあき 24/12/30(月)23:08:51 No.1284375219 del +
前壁の陣だよ
前に壁があると100%以上の力が出るからな
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944 無念 Name としあき 24/12/30(月)23:09:00 No.1284375262 del そうだねx4
    1735567740400.jpg-(43801 B)サムネ表示
>胴体着陸時の衝撃で補助翼も動かなくなった説はどうよ?
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945 無念 Name としあき 24/12/30(月)23:09:04 No.1284375276 del +
フライトレコーダーの解析次第だがエンジントラブルと胴体着陸失敗まではわかる
デスウォールは本当にわからない
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946 無念 Name としあき 24/12/30(月)23:09:19 No.1284375336 del そうだねx1
>壁があるほうから進入してれば助かったのかもしれんな
何故かUターンしたのであった
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947 無念 Name としあき 24/12/30(月)23:09:30 No.1284375381 del +
言い訳タイム終わった?
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948 無念 Name としあき 24/12/30(月)23:09:30 No.1284375387 del そうだねx4
韓国人はちょっとしたトラブルでパニックになるそうだな
949 無念 Name としあき 24/12/30(月)23:09:39 No.1284375419 del +
書き込みをした人によって削除されました
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950 無念 Name としあき 24/12/30(月)23:09:39 No.1284375422 del +
>フライトレコーダーの解析次第だがエンジントラブルと胴体着陸失敗まではわかる
>デスウォールは本当にわからない
そのための壁
PLAY
951 無念 Name としあき 24/12/30(月)23:09:41 No.1284375437 del +
>何故かUターンしたのであった
ナッツリターン!
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952 無念 Name としあき 24/12/30(月)23:10:08 No.1284375584 del +
なんでアンテナの存在を無視するようなレス多いんだろう…
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953 無念 Name としあき 24/12/30(月)23:10:18 No.1284375628 del +
「前が壁」
競馬好きには耳慣れたフレーズ
PLAY
954 無念 Name としあき 24/12/30(月)23:10:26 No.1284375665 del +
>韓 国 だ か ら ね
>で済む話
まあこれに尽きる
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955 無念 Name としあき 24/12/30(月)23:10:42 No.1284375753 del +
>>>なんで壁があるんだろ?
>>>ってGoogle MAPで見てみたけど
>>>マジでなんで壁があるんだここ
>>壁ってコレかな?
>それそれ
>拡大するとこうなってる
殺意ある壁だな…
PLAY
956 無念 Name としあき 24/12/30(月)23:10:44 No.1284375760 del +
>政府がその間機能しないのも問題なので
>代行の代行の代行を立てますね・・・
代行の×5000万(韓国の総人口)をすれば誰も責任取らなくて済むようになるんじゃね…
PLAY
957 無念 Name としあき 24/12/30(月)23:10:50 No.1284375793 del そうだねx2
ようはこの着陸を褒めるような状況が減速できずギアが下ろせず油圧死んでるような場合であって
それらが活きてるなら意味わからんになるんだよな
PLAY
958 無念 Name としあき 24/12/30(月)23:10:56 No.1284375823 del そうだねx1
    1735567856284.jpg-(14866 B)サムネ表示
>流石に運が悪すぎるっつーか
>あの国って呪われてんのか?
現場ネコが集団で押し寄せて来たのを運が悪いと言うのならそうかもね
PLAY
959 無念 Name としあき 24/12/30(月)23:11:01 No.1284375849 del そうだねx3
>さらに油圧喪失しててもフラップは稼働するという
今のはメインの油圧がダメでも電動で動かせるんだっけ
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960 無念 Name としあき 24/12/30(月)23:11:03 No.1284375858 del +
>ローカライザーの設置基準は満たしているよ
>滑走路の反対側まで電波の死角が発生しない高さにする必要があるから
>埋立地やアメリカの平原に作った空港以外では壁になるほうが当然
反対側までだから何度も確認しまくったんだろうな。
そのうち土台がガチガチになったんだろ
PLAY
961 無念 Name としあき 24/12/30(月)23:11:08 No.1284375889 del そうだねx2
>潮風対策でアンテナをコンクリで固めてついでに盛り土で坂作ってアクセスしやすくとか考えられてそうだな
傾斜地だから滑走路と高さあわせるためって出てるよ
PLAY
962 無念 Name としあき 24/12/30(月)23:11:18 No.1284375953 del +
>やはりパイロットの火病のミスかなと現時点では思う
操縦士が突然狂って乗客巻き込んで自殺みたいな事故もあったよね?
PLAY
963 無念 Name としあき 24/12/30(月)23:11:28 No.1284376010 del +
その壁を超えていけ
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964 無念 Name としあき 24/12/30(月)23:11:56 No.1284376172 del そうだねx1
メーデー最新作になることだけは理解した
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965 無念 Name としあき 24/12/30(月)23:12:06 No.1284376220 del そうだねx2
>なんで復航のあとそんな焦ってチャレンジしてんの火とかは見えないけど
なんか機長が冷静じゃない感じするんだよな
とりあえず訓練記録が見たいわ!機長の訓練記録を見せてちょうだい!
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966 無念 Name としあき 24/12/30(月)23:12:14 No.1284376260 del +
>流石に運が悪すぎるっつーか
>あの国って呪われてんのか?
運が悪くてコンクリートの壁を作ってしまった
全て運が悪いせいだ
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967 無念 Name としあき 24/12/30(月)23:12:29 No.1284376322 del +
旅客機でインメルマンターンチャレンジ
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968 無念 Name としあき 24/12/30(月)23:12:46 No.1284376403 del そうだねx1
降りよう!→やっぱ飛ぼう→やっぱ降りる!え?前に壁?
なぜなのか
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969 無念 Name としあき 24/12/30(月)23:12:50 No.1284376431 del そうだねx1
どう見ても人災
パイロットの操作ミスと空港の設計ミスで役満です
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970 無念 Name としあき 24/12/30(月)23:12:55 No.1284376453 del そうだねx1
壁があったから爆散したのは間違いないけど壁よりもっと根本的な問題がありそうな気がするよ
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971 無念 Name としあき 24/12/30(月)23:12:55 No.1284376456 del そうだねx6
    1735567975901.png-(7563 B)サムネ表示
多分こんな感じだったという認識でいいのかな
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972 無念 Name としあき 24/12/30(月)23:12:55 No.1284376457 del そうだねx1
悪いのは運じゃなくて頭
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973 無念 Name としあき 24/12/30(月)23:13:04 No.1284376497 del +
>流石に運が悪すぎるっつーか
>あの国って呪われてんのか?
尹の様な用日野郎を大統領に押し上げた反日第一志向の韓国の有権者らが間抜けなだけでは?(ただの自業自得)
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974 無念 Name としあき 24/12/30(月)23:13:06 No.1284376507 del +
エンジン音も思いっきり轟いてるせいもあってか余計に止まる気あるように全く見えないのよね
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975 無念 Name としあき 24/12/30(月)23:13:17 No.1284376565 del +
>>やはりパイロットの火病のミスかなと現時点では思う
>操縦士が突然狂って乗客巻き込んで自殺みたいな事故もあったよね?
自殺だったらメーデーコールはしないだろ
976 無念 Name としあき 24/12/30(月)23:13:34 No.1284376646 del +
書き込みをした人によって削除されました
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977 無念 Name としあき 24/12/30(月)23:13:34 No.1284376653 del +
速報!
<チェジュ航空旅客機事故>空中で残った燃料をなぜ捨てられなかったのか···「事故機種にはその機能がない」
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978 無念 Name としあき 24/12/30(月)23:13:38 No.1284376667 del そうだねx3
油圧逝った→方向転換して滑走路に真っ直ぐ入ることには成功してる時点で無い
ランディングギア→油圧関係なく出せる 
フラップ→電気制御で動かせる
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979 無念 Name としあき 24/12/30(月)23:13:49 No.1284376722 del +
なんで機首下げずに滑走してたのかも気になる
もしかしてエンジン全開で着陸復航しようとしてた?
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980 無念 Name としあき 24/12/30(月)23:13:54 No.1284376754 del そうだねx3
胴体着陸なんてやりたくない選択肢なんだからギア降りるかチェックするのが普通
なんでゴーアラウンドから最速胴体着陸なんて選択肢取れるんだよ
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981 無念 Name としあき 24/12/30(月)23:14:00 No.1284376781 del +
>なんか機長が冷静じゃない感じするんだよな
>とりあえず訓練記録が見たいわ!機長の訓練記録を見せてちょうだい!
鳥か太陽が旭日旗にでも見えたんだろ
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982 無念 Name としあき 24/12/30(月)23:14:04 No.1284376799 del +
>メーデー最新作になることだけは理解した
最近メーデーのストック溜まりすぎじゃない?
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983 無念 Name としあき 24/12/30(月)23:14:09 No.1284376834 del +
韓国人の旅客機パイロットは他の国の半分で機長になれると聞いた
予算削減のために
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984 無念 Name としあき 24/12/30(月)23:14:13 No.1284376855 del +
自殺はジャーマンウイングスかなアレはほんとに頭おかしい
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985 無念 Name としあき 24/12/30(月)23:14:16 No.1284376874 del +
>多分こんな感じだったという認識でいいのかな
トラップ過ぎる
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986 無念 Name としあき 24/12/30(月)23:14:18 No.1284376886 del そうだねx1
>多分こんな感じだったという認識でいいのかな
かっそーろ←こいつ萌えキャラ
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987 無念 Name としあき 24/12/30(月)23:14:30 No.1284376937 del そうだねx1
>多分こんな感じだったという認識でいいのかな
アンテナに突っ込んだらバラバラコースなので結末にさしたる変化は無さそう
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988 無念 Name としあき 24/12/30(月)23:14:30 No.1284376944 del +
    1735568070466.webp-(38522 B)サムネ表示
こんだけ原型とどめてて生存者2人はおかしいって
しかも両方乗務員って
客を安全な姿勢とかに誘導してなかった証拠
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989 無念 Name としあき 24/12/30(月)23:14:47 No.1284377021 del そうだねx1
ボーイング737機種は製作の時から上空で燃料を任意に捨てられる「燃料放出(Fuel Dumping)」機能がないことが分かったって…
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990 無念 Name としあき 24/12/30(月)23:14:56 No.1284377064 del +
>とりあえず訓練記録が見たいわ!機長の訓練記録を見せてちょうだい!
トラブルになるとパニックに陥りやすいって記録が見つかるんだな
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991 無念 Name としあき 24/12/30(月)23:14:57 No.1284377071 del そうだねx3
>こんだけ原型とどめてて生存者2人はおかしいって
>しかも両方乗務員って
>客を安全な姿勢とかに誘導してなかった証拠
逆張りはもう良いよ…
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992 無念 Name としあき 24/12/30(月)23:15:00 No.1284377087 del +
飛行中野生のカブトボーグに配線をやられてランディングギア出せなくなったんだろ(適当)
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993 無念 Name としあき 24/12/30(月)23:15:06 No.1284377107 del そうだねx4
>油圧逝った→方向転換して滑走路に真っ直ぐ入ることには成功してる時点で無い
>ランディングギア→油圧関係なく出せる 
>フラップ→電気制御で動かせる
全てにおいてプロ視点でなんで?って言われてるな
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994 無念 Name としあき 24/12/30(月)23:15:15 No.1284377160 del そうだねx1
>鳥か太陽が旭日旗にでも見えたんだろ
バードストライクでキャノピーに放射状のひびが入ったからチクショウ!
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995 無念 Name としあき 24/12/30(月)23:15:16 No.1284377164 del +
737やべえな
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996 無念 Name としあき 24/12/30(月)23:15:29 No.1284377225 del +
>どう見ても人災
>パイロットの操作ミスと空港の設計ミスで役満です
内実が知られれば知られる程誰もこの件に同情しなくなるんじゃね
セウォル号の時もそうだったけど
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997 無念 Name としあき 24/12/30(月)23:15:44 No.1284377301 del +
事故調査結果が早く見たい
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998 無念 Name としあき 24/12/30(月)23:15:46 No.1284377310 del +
>逆張りはもう良いよ…
どこが逆張りなの?
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999 無念 Name としあき 24/12/30(月)23:16:05 No.1284377405 del +
>>逆張りはもう良いよ…
>どこが逆張りなの?
ちゃんと動画見てないの確定
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1000 無念 Name としあき 24/12/30(月)23:16:06 No.1284377406 del +
>悪いのは運じゃなくて頭
性根も…
1/03 5:53頃消えます
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