ふたばフォレスト

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無念 Name としあき 24/12/30(月)15:42:52 No.1284260056 そうだねx21/02 21:14頃消えます
韓国済州航空旅客機事故
乗客乗員181人中179人の死亡確認
削除された記事が5件あります.見る隠す
無念 Name としあき 24/12/30(月)15:43:28 No.1284260157 del +
削除依頼によって隔離されました
MRJだったらもっと酷いことになってた
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無念 Name としあき 24/12/30(月)15:44:13 No.1284260278 del そうだねx80
2人生きてただけでも奇跡だよ
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無念 Name としあき 24/12/30(月)15:44:19 No.1284260301 del そうだねx17
生存者2人は最交尾に居たみたいだな
やっぱ比較的安全なのはその辺りか
PLAY
無念 Name としあき 24/12/30(月)15:44:36 No.1284260358 del そうだねx37
>MRJだったらもっと酷いことになってた
飛ばない飛行機は落ちない
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無念 Name としあき 24/12/30(月)15:45:19 No.1284260524 del そうだねx39
2人は乗務員だそうなので
客を差し置いてなぜ助かったとかの心ない批判を受けそう
PLAY
無念 Name としあき 24/12/30(月)15:45:36 No.1284260581 del そうだねx1
日本の航空機事故と比べたら大違いだな
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無念 Name としあき 24/12/30(月)15:45:41 No.1284260601 del そうだねx6
結局整備不良でイカれてた所に鳥まで来てどうしようもなくなった感じなのか
PLAY
無念 Name としあき 24/12/30(月)15:45:59 No.1284260653 del そうだねx11
ケンチャナヨ
PLAY
無念 Name としあき 24/12/30(月)15:47:13 No.1284260912 del そうだねx4
ちゅどーんというSEがよく似合う
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10 無念 Name としあき 24/12/30(月)15:47:38 No.1284260987 del +
>やっぱ比較的安全なのはその辺りか
今回は機体後部にあるフライトレコーダーが壊れかけてる
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11 無念 Name としあき 24/12/30(月)15:47:46 No.1284261015 del +
>日本の航空機事故と比べたら大違いだな
機体が小さい小さいからね
PLAY
12 無念 Name としあき 24/12/30(月)15:48:11 No.1284261097 del そうだねx5
>>MRJだったらもっと酷いことになってた
>飛ばない飛行機は落ちない
試験飛行はやってたから飛んではいる
PLAY
13 無念 Name としあき 24/12/30(月)15:48:12 No.1284261100 del そうだねx4
息があればいいってもんじゃない
無傷じゃあるまいし
PLAY
14 無念 Name としあき 24/12/30(月)15:48:45 No.1284261208 del そうだねx1
29日午前、全羅南道務安(ムアン)国際空港の滑走路で旅客機の着陸事故が発生した。写真はこの日午後の収拾作業中の事故現場。 キム・ギョンロク記者
全羅南道務安(チョルラナムド・ムアン)国際空港で発生した済州チェジュ航空旅客機事故から1日で、チェジュ航空の同機種が事故の原因と目されたランディングギア(着陸装置)の異常で正常に運航できないことが発生した
PLAY
15 無念 Name としあき 24/12/30(月)15:49:25 No.1284261342 del そうだねx18
燃料捨てたいけどその仕組みがなく
減らすために上昇して旋回する時間がなかったってのはわかる
ランディングギアが出なかったのはやっぱり解せない
PLAY
16 無念 Name としあき 24/12/30(月)15:49:34 No.1284261367 del そうだねx12
デスウォールが無慈悲過ぎた
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17 無念 Name としあき 24/12/30(月)15:49:35 No.1284261370 del そうだねx5
衝突した鳥は日本人が操作してたから日本が悪いニダ
PLAY
18 無念 Name としあき 24/12/30(月)15:49:38 No.1284261377 del そうだねx14
なんでそんなところに堅固な壁があるんです
PLAY
19 無念 Name としあき 24/12/30(月)15:49:43 No.1284261387 del そうだねx3
なむなむ
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20 無念 Name としあき 24/12/30(月)15:50:08 No.1284261462 del そうだねx7
>減らすために上昇して旋回する時間がなかったってのはわかる
いや分かんない…
何が理由で上昇旋回する時間がなかったのさ
PLAY
21 無念 Name としあき 24/12/30(月)15:50:18 No.1284261497 del そうだねx2
元々のマイナス複合要因に加えて鳥のダメ押しみたいな形らしいな
PLAY
22 無念 Name としあき 24/12/30(月)15:50:36 No.1284261563 del そうだねx15
あの壁なんなの
PLAY
23 無念 Name としあき 24/12/30(月)15:50:36 No.1284261564 del そうだねx12
>ちゅどーんというSEがよく似合う
アイゴーッ!!
PLAY
24 無念 Name としあき 24/12/30(月)15:50:49 No.1284261602 del +
>なんでそんなところに堅固な壁があるんです
その先にある市街地かなんかに突っ込まないようにするためとか?
PLAY
25 無念 Name としあき 24/12/30(月)15:50:54 No.1284261619 del +
飛行機なんてペラいからぶつかると一瞬だな
PLAY
26 無念 Name としあき 24/12/30(月)15:50:54 No.1284261622 del +
>結局整備不良でイカれてた所に鳥まで来てどうしようもなくなった感じなのか
タイヤ出てないのは鳥のせいなんか
PLAY
27 無念 Name としあき 24/12/30(月)15:51:01 No.1284261655 del そうだねx12
    1735541461054.jpg-(66893 B)サムネ表示
>韓国済州航空旅客機事故
>乗客乗員181人中179人の死亡確認
w
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28 無念 Name としあき 24/12/30(月)15:51:25 No.1284261721 del そうだねx1
>生存者2人は最交尾に居たみたいだな
>やっぱ比較的安全なのはその辺りか
飛行機事故で生存とか後遺症残りそうだから即死の方がマシかな
PLAY
29 無念 Name としあき 24/12/30(月)15:51:39 No.1284261766 del そうだねx17
    1735541499708.png-(11393 B)サムネ表示
>結局整備不良でイカれてた所に鳥まで来てどうしようもなくなった感じなのか
事故はそうだけどその後胴体着陸自体は成功してる感じだし
被害がでかいのは滑走路の先にあるコンクリート壁に突っ込んで機体木っ端微塵になったのが原因かと
PLAY
30 無念 Name としあき 24/12/30(月)15:51:47 No.1284261790 del そうだねx6
着陸姿勢綺麗だったよね
胴体着陸じゃなく綺麗にエンジンだけ削って機種が無傷という
PLAY
31 無念 Name としあき 24/12/30(月)15:51:54 No.1284261813 del +
逆噴射してるのに効果がない?
PLAY
32 無念 Name としあき 24/12/30(月)15:51:57 No.1284261827 del そうだねx4
これだから飛行機は乗りたくないねん
PLAY
33 無念 Name としあき 24/12/30(月)15:52:00 No.1284261843 del そうだねx3
悲痛な事故に哀悼の意を表します…
戦犯国の日本人は謝罪しろ!
PLAY
34 無念 Name としあき 24/12/30(月)15:52:24 No.1284261909 del そうだねx11
バードストライク対策のない海沿いの空港
ランディングギアなぜか故障
オーバーラン対策がなぜかコンクリート壁
韓国
バンバン
満貫
PLAY
35 無念 Name としあき 24/12/30(月)15:52:32 No.1284261933 del そうだねx11
胴体着陸って減速のために接地面積増やすもんじゃないの
PLAY
36 無念 Name としあき 24/12/30(月)15:52:53 No.1284262002 del そうだねx1
>その先にある市街地かなんかに突っ込まないようにするためとか?
傾斜つけて砂地にするとか普通はいろいろできる
PLAY
37 無念 Name としあき 24/12/30(月)15:53:10 No.1284262053 del そうだねx1
>ランディングギアが出なかったのはやっぱり解せない
パニックに陥ってたのかね
PLAY
38 無念 Name としあき 24/12/30(月)15:53:19 No.1284262081 del そうだねx19
>被害がでかいのは滑走路の先にあるコンクリート壁に突っ込んで機体木っ端微塵になったのが原因かと
着地時点で滑走路を半分くらい通り過ぎちゃってるから
どのみち高速でオーバーランしている
PLAY
39 無念 Name としあき 24/12/30(月)15:53:39 No.1284262144 del そうだねx2
あのスピードで成功って言えるの?
PLAY
40 無念 Name としあき 24/12/30(月)15:54:07 No.1284262216 del +
>韓国
>バンバン
>満貫
一昔前なら機長の飲酒モロモロついて倍満までいってたかもな
PLAY
41 無念 Name としあき 24/12/30(月)15:54:14 No.1284262238 del +
壁に突っ込む直前の機長はどんな気持ちなんだろうなぁ
42 無念 Name としあき 24/12/30(月)15:54:20 No.1284262260 del +
書き込みをした人によって削除されました
PLAY
43 無念 Name としあき 24/12/30(月)15:54:22 No.1284262269 del そうだねx13
>傾斜つけて砂地にするとか普通はいろいろできる
滑走路の端っこを砂地にするとか離陸のたびにすごいことになりそうっすね
PLAY
44 無念 Name としあき 24/12/30(月)15:54:38 No.1284262332 del そうだねx19
ハロウィンの群衆事故もそうだけど、定期的にえげつないレベルのやつを起こすよな…
PLAY
45 無念 Name としあき 24/12/30(月)15:54:55 No.1284262374 del そうだねx1
>バードストライク対策のない海沿いの空港
嫌がる音とかいろいろあるんだったか
PLAY
46 無念 Name としあき 24/12/30(月)15:54:57 No.1284262382 del そうだねx2
>胴体着陸じゃなく綺麗にエンジンだけ削って機種が無傷という
「機首を地面に擦らせなかったからぶつかるまでに減速しきれなかった」と識者がTVのニュースでゆってた
PLAY
47 無念 Name としあき 24/12/30(月)15:55:09 No.1284262408 del そうだねx1
>あのスピードで成功って言えるの?
スピード下げ過ぎると着地で潰れるしな
48 無念 Name としあき 24/12/30(月)15:55:31 No.1284262485 del +
書き込みをした人によって削除されました
PLAY
49 無念 Name としあき 24/12/30(月)15:55:59 No.1284262581 del そうだねx1
事故の詳細が判明するのはまだ先だな
PLAY
50 無念 Name としあき 24/12/30(月)15:56:11 No.1284262629 del そうだねx1
元自衛官がいろいろおかしい言うてるな
練度が低すぎんじゃね?
PLAY
51 無念 Name としあき 24/12/30(月)15:56:13 No.1284262634 del そうだねx6
ギアの故障はよくあるけど全部出ないうえに手動も使えないってのはやっぱり不備を感じる
解明するのは無理だろうなあ
PLAY
52 無念 Name としあき 24/12/30(月)15:56:16 No.1284262647 del そうだねx2
737の着陸滑走距離:1,520m(ANAのHPから)
車輪があってもダメな着陸にしか見えん
PLAY
53 無念 Name としあき 24/12/30(月)15:56:41 No.1284262727 del +
>事故の詳細が判明するのはまだ先だな
フライトレコーダーが損傷してる
PLAY
54 無念 Name としあき 24/12/30(月)15:56:59 No.1284262784 del +
これからどんな陰謀論が生まれるのか
PLAY
55 無念 Name としあき 24/12/30(月)15:57:03 No.1284262798 del そうだねx12
>>事故の詳細が判明するのはまだ先だな
>フライトレコーダーが損傷してる
あかんやん
PLAY
56 無念 Name としあき 24/12/30(月)15:57:10 No.1284262829 del +
メーデーで事件の真相が見られるのは何年後か
PLAY
57 無念 Name としあき 24/12/30(月)15:57:17 No.1284262855 del そうだねx15
止まらないのわかってるのに滑走路の真中におろしたのもな
端から端まで使えよ
PLAY
58 無念 Name としあき 24/12/30(月)15:57:21 No.1284262872 del +
>ギアの故障はよくあるけど全部出ないうえに手動も使えないってのはやっぱり不備を感じる
>解明するのは無理だろうなあ
他の機体でも異常出てるから解明できるかも
PLAY
59 無念 Name としあき 24/12/30(月)15:57:37 No.1284262918 del そうだねx4
>これからどんな陰謀論が生まれるのか
日本が悪い日本へ攻め込もう!
PLAY
60 無念 Name としあき 24/12/30(月)15:57:56 No.1284262970 del +
フライトシミュレーターで当日の状況再現して止まれるパイロットいなさそう
PLAY
61 無念 Name としあき 24/12/30(月)15:57:57 No.1284262971 del そうだねx7
>737の着陸滑走距離:1,520m(ANAのHPから)
>車輪があってもダメな着陸にしか見えん
2800の半分超えてたってことは…
PLAY
62 無念 Name としあき 24/12/30(月)15:57:57 No.1284262972 del そうだねx8
ブラックボックスって損傷してても解析するんじゃねえの?
損傷しました!で解析しない気かな
PLAY
63 無念 Name としあき 24/12/30(月)15:58:06 No.1284263007 del +
エアバス信者「またボーイングか」
PLAY
64 無念 Name としあき 24/12/30(月)15:58:08 No.1284263020 del そうだねx11
>フライトレコーダーが損傷してる
あれって何が起きても壊れないぐらい頑丈なんじゃないの?
PLAY
65 無念 Name としあき 24/12/30(月)15:58:09 No.1284263025 del +
壁が強すぎる…
PLAY
66 無念 Name としあき 24/12/30(月)15:58:24 No.1284263077 del +
>被害がでかいのは滑走路の先にあるコンクリート壁に突っ込んで機体木っ端微塵になったのが原因かと
盛り土がもう少しなだらかだったら乗り越えるぐらいできたのかなあ
PLAY
67 無念 Name としあき 24/12/30(月)15:58:40 No.1284263131 del +
壁じゃなくて坂にしてればなあ
PLAY
68 無念 Name としあき 24/12/30(月)15:58:49 No.1284263163 del +
>2人生きてただけでも奇跡だよ
その二人韓国内で神格化されそう
PLAY
69 無念 Name としあき 24/12/30(月)15:59:02 No.1284263209 del +
>2人は乗務員だそうなので
>客を差し置いてなぜ助かったとかの心ない批判を受けそう
流石に添乗員の生存率高いのは妥当でしょう
これがパイロットなら話が180度違ってくるが
PLAY
70 無念 Name としあき 24/12/30(月)15:59:08 No.1284263232 del そうだねx12
日本でも事故はあるけどさ
それでも命を預ける乗り物で韓国やら中国やらのには絶対乗りたくはないな
PLAY
71 無念 Name としあき 24/12/30(月)15:59:20 No.1284263278 del +
サバイバーズギルトでかそう
PLAY
72 無念 Name としあき 24/12/30(月)15:59:24 No.1284263286 del そうだねx5
>フライトレコーダーが損傷してる
尾部まるっと残ってるから大丈夫なんじゃないの?
PLAY
73 無念 Name としあき 24/12/30(月)15:59:39 No.1284263335 del そうだねx1
鳥の正体は中国の人工鳥類兵器らしい
PLAY
74 無念 Name としあき 24/12/30(月)15:59:44 No.1284263354 del +
>あれって何が起きても壊れないぐらい頑丈なんじゃないの?
普通なら1週間ぐらいで解析できるらしいが1月は掛かりそうだと
PLAY
75 無念 Name としあき 24/12/30(月)15:59:53 No.1284263374 del そうだねx8
>>2人生きてただけでも奇跡だよ
>その二人韓国内で神格化されそう
そのうち因縁つけて叩く材料にする
PLAY
76 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:00:11 No.1284263433 del そうだねx5
まぁ世の中にはフィクションみたいな航空事故多いし…
PLAY
77 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:00:49 No.1284263545 del そうだねx8
>事故はそうだけどその後胴体着陸自体は成功してる感じだし
>被害がでかいのは滑走路の先にあるコンクリート壁に突っ込んで機体木っ端微塵になったのが原因かと
爆発四散してるのに何が成功だよ
PLAY
78 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:01:07 No.1284263599 del +
>胴体着陸って減速のために接地面積増やすもんじゃないの
タイヤの方が停止しやすい
PLAY
79 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:01:16 No.1284263628 del +
>>事故の詳細が判明するのはまだ先だな
>フライトレコーダーが損傷してる
タイヤも故障フライトレコーダーも故障エンジンも故障電圧油圧系統も故障って一体何が起きたんだよ…
PLAY
80 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:01:49 No.1284263737 del +
フライトレコーダーって記憶媒体は何入ってるんだ
さすがにHDDではないか
PLAY
81 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:01:56 No.1284263761 del そうだねx7
    1735542116328.jpg-(412215 B)サムネ表示
>止まらないのわかってるのに滑走路の真中におろしたのもな
>端から端まで使えよ
その辺のアプローチがおかしいんだよねぇ
パッと見た感じ山とかがあって低空で進入できない雰囲気でもないし
PLAY
82 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:01:58 No.1284263764 del +
故障したまま飛び立ちました
PLAY
83 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:02:02 No.1284263773 del そうだねx1
>タイヤも故障フライトレコーダーも故障エンジンも故障電圧油圧系統も故障って一体何が起きたんだよ…
そんなに故障が重なることなんてあり得るの…?
ていうかそれで良く運行できてたな…
PLAY
84 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:02:06 No.1284263785 del そうだねx11
あの壁はそういうもんなのかと思ってたら専門家がなんであんなとこに壁あんの?って言い出してて分からなくなってきた
PLAY
85 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:02:10 No.1284263799 del そうだねx6
>>事故の詳細が判明するのはまだ先だな
>フライトレコーダーが損傷してる
管制塔側の録音があるだろ
PLAY
86 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:02:21 No.1284263836 del +
>フライトレコーダーって記憶媒体は何入ってるんだ
>さすがにHDDではないか
テープだった気がする
PLAY
87 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:02:22 No.1284263853 del +
海には行けなかったのかな
PLAY
88 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:02:40 No.1284263910 del そうだねx15
>>2人生きてただけでも奇跡だよ
>その二人韓国内で神格化されそう
セウォル号よろしく無敵になった遺族に叩かれるのがオチだよ
理解できんが
PLAY
89 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:02:44 No.1284263921 del そうだねx1
としあきこの件で盛り上がりすぎだろ〜
PLAY
90 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:02:46 No.1284263927 del そうだねx2
>胴体着陸って減速のために接地面積増やすもんじゃないの
車輪が出なかった時に仕方なくやるもんだから普通に着陸した方がいい
PLAY
91 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:02:51 No.1284263945 del そうだねx1
事故起こした済州航空もだろうけどボーイングもストだの人員削減だのやってたから今回ので泣きっ面に蜂状態なんだよな…
PLAY
92 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:02:55 No.1284263960 del そうだねx1
>管制塔側の録音があるだろ
録音に高度やフラップ記録されてるんだ
PLAY
93 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:03:04 No.1284263993 del +
>普通なら1週間ぐらいで解析できるらしいが1月は掛かりそうだと
多分記録媒体は大丈夫だけどコネクタとかが破損してるパターンやな
PLAY
94 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:03:19 No.1284264042 del そうだねx1
謎の大事故だしそりゃ関心は集まるだろ
PLAY
95 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:03:22 No.1284264048 del そうだねx1
>としあきこの件で盛り上がりすぎだろ〜
全としあきが突然航空事故の専門知識を獲得したからな
PLAY
96 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:03:26 No.1284264060 del そうだねx1
2ヶ月メンテしてないらしいな
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97 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:03:28 No.1284264070 del そうだねx11
    1735542208793.jpg-(550166 B)サムネ表示
アホの書き込み
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98 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:03:42 No.1284264113 del そうだねx2
>としあきこの件で盛り上がりすぎだろ〜
休暇で暇だしね
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99 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:03:47 No.1284264132 del そうだねx5
>全としあきが突然航空事故の専門知識を獲得したからな
メーデー民が割と多いのは昔からだよ
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100 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:04:00 No.1284264177 del そうだねx2
素人めにも全然減速せずに降りてきててヤバい
フラップ…
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101 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:04:13 No.1284264219 del そうだねx1
まあここより狭い空港なんて幾らでもあるけど
だからってこの空港が悪くないとはならないよな
空港にしても滑走路にしてもやっぱ広いことと
なんなら周りの土地も極力更地なのが望ましいのは間違いない
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102 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:04:34 No.1284264292 del +
メーデー民は解説よろしくだぜ
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103 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:04:36 No.1284264300 del そうだねx2
>2ヶ月メンテしてないらしいな
ええ…
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104 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:04:39 No.1284264309 del +
壁とチキンレースした
壁は頑固だった
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105 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:04:43 No.1284264328 del +
737って短距離便のイメージだったけど
タイから韓国まで飛べるんだな…
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106 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:04:46 No.1284264338 del +
>だからってこの空港が悪くないとはならないよな
最後の壁が無ければ…
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107 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:04:47 No.1284264340 del そうだねx3
恨の国だから生存者のしかも乗務員とか遺族から絶対恨まれそう
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108 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:04:53 No.1284264366 del そうだねx1
真のメーデー民ならNTSBの発表を待つから
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109 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:05:05 No.1284264406 del そうだねx2
今年の早いうちにもうこの航空会社は終わりだよってメンテ要員の愚痴が書き込まれてたらしいのがね
110 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:05:17 No.1284264442 del +
書き込みをした人によって削除されました
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111 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:05:29 No.1284264479 del そうだねx9
フライト中に旭日旗でも見えたんか?
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112 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:05:35 No.1284264503 del そうだねx1
金がなくてもオーバーランした時点で多分機体は折れたんじゃないかなって
爆発四散するよりは生存者増えたのはそうだと思うが根本的解決にはなってない
そもそもオーバーランした先に道路や民家があったら巻き添えになるし
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113 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:05:38 No.1284264515 del そうだねx3
護るべき物を護り切った壁への風評被害
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114 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:05:48 No.1284264543 del そうだねx1
なんにせよFDRやCVRの解析が進まないことにはわからんね
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115 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:05:53 No.1284264562 del そうだねx1
鳥「またオレ何かやっちゃいました?」
壁「またオレ何かやっちゃいました?」
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116 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:06:01 No.1284264595 del そうだねx1
胴体こすりつけるまえにふわふわしてたからぶつけて真っ二つになるのを避けたかったんじゃないかなぁ
ローカライザーの土塁がなければそれでもよかったのかもしれない
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117 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:06:09 No.1284264622 del そうだねx3
韓国だしここからどんなミラクルが飛び出してくるか分からないので
ワクワクしています。
とりあえず明日の紅白に期待。
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118 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:06:13 No.1284264634 del そうだねx1
    1735542373542.webp-(165986 B)サムネ表示
韓国旅客機事故の原因 バードストライク、日本では年1000件超

日本国内の空港では年間1000件超のバードストライクが発生している。新型コロナウイルス禍の減便の影響で2020年は972件に減ったが、21年に増加に転じ、22年は1421件、23年は1499件とコロナ前の水準に戻った。このうち、23年は航空機の機体が損傷するケースが59件確認されている。

 バードストライクの発生件数が多い空港では専従の職員がパトロールし、空砲を撃ったりスピーカーで音を発生させたりしているほか、鳥のエサとなるバッタを駆除している場合もある。各航空機メーカーも、エンジンの強度を上げるなどの対策を取っている。

 それでも、航空機の離着陸は鳥にとって高速で、迫ってくる航空機を前に飛び立とうとするが、間に合わずに衝突してしまうケースが後を絶たない。さらに、鳥の種類が多様なので、対策も容易ではない。
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119 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:06:13 No.1284264635 del そうだねx8
デスウォールとか書かれてて外国人も考える事は変わらんな
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120 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:06:41 No.1284264726 del そうだねx3
今出てる情報だけだと整備不良で彷徨ってたところにバードストライク食らってまさかの油圧全滅状態で胴体着陸したら空港の謎壁に衝突したっていう不幸のラッシュ食らったみたいな話に見える
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121 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:06:47 No.1284264751 del そうだねx14
>No.1284264442
つまりバードストライクはちょくちょくあるから根本的な原因じゃないって事?
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122 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:07:08 No.1284264810 del そうだねx2
>としあきこの件で盛り上がりすぎだろ〜
旅客機事故の関心が高いのなんて当たり前だよ
なんせ日航機の悲劇があるのだから
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123 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:07:23 No.1284264858 del そうだねx5
なぜか政治家が叩かれて逮捕される未来が見えたぜ
俺は予知能力者かもしれない
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124 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:07:28 No.1284264877 del そうだねx10
>今出てる情報だけだと整備不良で彷徨ってたところにバードストライク食らってまさかの油圧全滅状態で胴体着陸したら空港の謎壁に衝突したっていう不幸のラッシュ食らったみたいな話に見える
整備不良なら人災ですよね?
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125 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:07:29 No.1284264888 del +
>そもそもオーバーランした先に道路や民家があったら巻き添えになるし
道路はあっても民家はない
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126 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:07:30 No.1284264891 del +
バードストライク?かなんかでブレードの破片が電気系や油圧系にダメージ負わせて事故のケースはメーデーで見たような
後はパイロットの腕が運悪く良くなくて整備士のメンテも十分じゃなかったとか
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127 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:07:31 No.1284264897 del +
>まあここより狭い空港なんて幾らでもあるけど
>だからってこの空港が悪くないとはならないよな
調査結果次第だけどオーバーランした先に壁があることが空港設備の過失になるのは難しいと思う
滑走路外に何かがあった 滑走路飛び出してぶつかったが置いた方が悪いというのは理不尽
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128 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:07:52 No.1284264960 del +
鳥は害悪
鳥を殲滅しよう
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129 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:08:05 No.1284264997 del +
段々と腑に落ちない情報が増えてきた
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130 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:08:05 No.1284265000 del +
今回は特別大きなビッグバードストライクだったのさ
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131 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:08:09 No.1284265023 del そうだねx8
>>No.1284264442
>つまりバードストライクはちょくちょくあるから根本的な原因じゃないって事?
これは専門家も多くの人がそう言ってる
バードストライクで電圧油圧その他機器が一斉に死ぬことはまずあり得ないしタイヤもロック外せば自動で重みで出てくるからタイヤすら出てないのはおかしいとのこと
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132 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:08:22 No.1284265069 del そうだねx2
>鳥は害悪
>鳥を殲滅しよう
毛さん!
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133 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:08:37 No.1284265126 del +
何故貿易センタービルをあの壁の素材で作らなかったのか
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134 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:08:39 No.1284265138 del そうだねx1
鳥を真似て空を飛び立てど本物の鳥には敵わぬか
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135 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:08:55 No.1284265190 del +
年の瀬に航空機が事故するのが
東アジアでは流行ってんのか
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136 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:09:02 No.1284265210 del +
フラップあのまま降りてくるのよっぽどやで
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137 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:09:06 No.1284265228 del +
やっぱり中国の人工バードだろ
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138 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:09:12 No.1284265255 del そうだねx2
壁の先は道路だったことを考えれば飛行機単体に被害留めたという観点から言えば壁は仕事したと言えなくもない
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139 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:09:33 No.1284265316 del +
>年の瀬に航空機が事故するのが
>東アジアでは流行ってんのか
アジアとアフリカはよく飛行機落ちる
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140 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:09:46 No.1284265363 del そうだねx2
>今出てる情報だけだと整備不良で彷徨ってたところにバードストライク食らってまさかの油圧全滅状態で胴体着陸したら空港の謎壁に衝突したっていう不幸のラッシュ食らったみたいな話に見える
整備不良と謎壁は韓国人のせい
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141 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:09:48 No.1284265373 del そうだねx2
>つまりバードストライクはちょくちょくあるから根本的な原因じゃないって事?
はい
そもそもバードストライクしても大抵はエンジン止まらんし
両方のエンジンにバードストライクするケースもレア
これで根本原因になるには両方のエンジンにバードストライクした上で上手いこと両方のエンジン共に損傷する必要がある
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142 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:09:48 No.1284265375 del そうだねx5
    1735542588938.jpg-(91754 B)サムネ表示
早く自首しましょう
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143 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:09:55 No.1284265401 del そうだねx10
タッチダウンが滑走路半分過ぎてからってのがね…
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144 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:09:58 No.1284265415 del そうだねx5
つまりセウォル号みたいに違法な操業してたんじゃねって話?
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145 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:09:59 No.1284265419 del +
>タイヤも故障フライトレコーダーも故障エンジンも故障電圧油圧系統も故障って一体何が起きたんだよ…
まさかそんなに胡椒ってのが日航機で起きたんでなくもない
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146 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:10:00 No.1284265420 del そうだねx2
まあフラップ出し忘れる事故も車輪出し忘れる事故も稀にあるからな
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147 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:10:04 No.1284265431 del そうだねx8
>何故貿易センタービルをあの壁の素材で作らなかったのか
外人のXネタパクって面白い?
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148 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:10:11 No.1284265455 del そうだねx1
なんでデスウォールなんかあんだよ北が攻めていた用に置いてるのか
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149 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:10:12 No.1284265460 del +
壁はようやった
痛みに耐えて頑張った
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150 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:10:15 No.1284265471 del そうだねx9
>ワクワクしています
人が死んでいるのにワクワクとか書き込むやつは人間のクズ
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151 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:10:45 No.1284265587 del そうだねx9
>>何故貿易センタービルをあの壁の素材で作らなかったのか
>外人のXネタパクって面白い?
スレを伸ばすためにコピペする奴いるけど
こういうニューススレにもいるんだよな
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152 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:10:45 No.1284265588 del そうだねx3
>バードストライク?かなんかでブレードの破片が電気系や油圧系にダメージ負わせて事故のケースはメーデーで見たような
その場合発生したタイミングによっては着陸強行する理由がない
一度復航できてるから尚更急ぐ必要もない
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153 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:10:52 No.1284265623 del そうだねx7
鳥の証言によると相対速度から考えても鳥が飛行機に突撃したと言うより
むしろ飛行機の方が鳥に突撃して行ったらしい
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154 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:10:56 No.1284265634 del そうだねx6
>としあきこの件で盛り上がりすぎだろ〜
何か都合でも悪いんです?
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155 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:10:57 No.1284265637 del そうだねx5
>何故貿易センタービルをあの壁の素材で作らなかったのか
外人のコメントていちいちキレがあっておもしろいよな
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156 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:11:10 No.1284265684 del +
管制からの指示であれこれ試すものなんじゃないの?
それも出来ないような事態だったのかな?
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157 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:11:19 No.1284265716 del +
    1735542679349.mp4-(4178567 B)サムネ表示
旅客機着陸失敗179人死亡 “ブラックボックス”分析へ(2024年12月30日)
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158 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:11:39 No.1284265778 del +
>年の瀬に航空機が事故するのが
>東アジアでは流行ってんのか
アゼルバイジャンはアジアじゃなくアラブ圏やろ
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159 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:11:42 No.1284265793 del +
あの壁マジですごいよな
超硬いじゃん
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160 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:11:51 No.1284265820 del そうだねx2
>鳥の証言によると相対速度から考えても鳥が飛行機に突撃したと言うより
>むしろ飛行機の方が鳥に突撃して行ったらしい
まあ鳥の方が被害者だよな
飛行場だって後から作られたし
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161 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:11:55 No.1284265840 del そうだねx7
別のスレで嫌韓厨がID出されてて吹いた
300レスずっと嫌韓やるってすごいよな
人死にが出てる事故を叩き棒にするとかマジで気持ち悪い
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162 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:12:02 No.1284265864 del そうだねx7
アゼルバイジャンは事故というか…
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163 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:12:27 No.1284265946 del そうだねx2
>今出てる情報だけだと整備不良で彷徨ってたところにバードストライク食らってまさかの油圧全滅状態で胴体着陸したら空港の謎壁に衝突したっていう不幸のラッシュ食らったみたいな話に見える
油圧全滅はちょっと怪しい
ちゃんと制御できてるからね
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164 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:12:34 No.1284265982 del +
鳥「鳥のせいにされて遺憾の意を示します」
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165 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:12:47 No.1284266018 del そうだねx1
>まあフラップ出し忘れる事故も車輪出し忘れる事故も稀にあるからな
過去車輪出し忘れ事故起こしてたパイロットが墜落事故起こしたのもあったな
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166 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:13:21 No.1284266132 del +
この事故は中央日報が詳しい
https://japanese.joins.com/
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167 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:13:21 No.1284266133 del そうだねx8
    1735542801834.jpg-(1310396 B)サムネ表示
世界中から疑問の声
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168 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:13:22 No.1284266135 del +
>整備不良で
うn?
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169 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:13:28 No.1284266151 del +
>旅客機着陸失敗179人死亡 “ブラックボックス”分析へ(2024年12月30日)
途中で鳥が画面を横切ってビクってしたわ
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170 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:13:47 No.1284266204 del +
キル・ゼム・ウォールってか
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171 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:13:48 No.1284266207 del そうだねx11
着地地点が行き過ぎ
速度が速すぎ
急いで降りる理由が今のところない
とヒューマンエラー感がすごい
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172 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:13:49 No.1284266211 del そうだねx1
普通に180°旋回して降りてきてるんで油圧は多分生きてる
パイロットがパニクった説が個人的には最有力
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173 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:13:53 No.1284266223 del そうだねx1
人が!死んでるねんでwww
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174 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:14:31 No.1284266330 del そうだねx1
>鳥「鳥のせいにされて遺憾の意を示します」
鳥というか自動車に轢かれる動物もそうだけど自然界に存在しない速度で突っ込んで来る鉄の塊とか野生の生き物どうしようもねえよなって
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175 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:14:36 No.1284266348 del そうだねx2
壁のせいで被害が拡大したのは間違いないかもしれんけど
なくても大惨事になってた気はする
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176 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:14:55 No.1284266422 del そうだねx2
タイヤはロック外して機体を揺らせば自重で降りてくるんだっけ
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177 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:15:07 No.1284266451 del +
    1735542907309.jpg-(60421 B)サムネ表示
>アゼルバイジャンは事故というか…
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178 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:15:20 No.1284266488 del +
将来的にはAIによる安全な運行になるんだろうか
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179 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:15:37 No.1284266545 del そうだねx2
壁のおかげで飛行機だけで済んだ
とも考えられるかも?
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180 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:15:53 No.1284266598 del +
>タイヤはロック外して機体を揺らせば自重で降りてくるんだっけ
へ〜色々仕組みが考えられてるんだな
PLAY
181 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:15:53 No.1284266601 del そうだねx5
>普通に180°旋回して降りてきてるんで油圧は多分生きてる
>パイロットがパニクった説が個人的には最有力
トラブってるくせにリトライが9分後ってちょっと早すぎるよね
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182 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:16:02 No.1284266630 del そうだねx7
>アゼルバイジャンは事故というか…
露助による誤射&隠蔽工作失敗…
PLAY
183 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:16:05 No.1284266633 del +
>バードストライク対策のない海沿いの空港
>ランディングギアなぜか故障
>オーバーラン対策がなぜかコンクリート壁
>韓国
>バンバン
>満貫
ハコテンかと思ったら点棒二本残ったよ
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184 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:16:36 No.1284266737 del そうだねx9
>世界中から疑問の声
あんなスピードで胴体着陸してたら壁がなかろうが誤差レベルじゃね
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185 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:16:48 No.1284266771 del +
>>タイヤはロック外して機体を揺らせば自重で降りてくるんだっけ
>へ〜色々仕組みが考えられてるんだな
ただきちんとロックされるかは保証がないので
着地した瞬間に引っ込んだり折れる可能性は残る
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186 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:16:53 No.1284266790 del +
二人生き残ったのか
明け方チラ見したのだと片方亡くなって
片方は歩けるし話せると書いてあった気が…
PLAY
187 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:16:58 No.1284266808 del +
>韓国済州航空旅客機事故
>乗客乗員181人中179人の死亡確認
着陸出来て助かると思ったのに
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188 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:16:58 No.1284266810 del そうだねx1
どうして速度を落とせなかったのですか…
PLAY
189 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:17:13 No.1284266872 del +
やっぱ後部座席が安全なんだよな
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190 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:17:14 No.1284266876 del そうだねx1
普段の韓国の壁なら乗り物の形に容易く抜けるのに…
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191 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:17:18 No.1284266891 del +
>>フライトレコーダーって記憶媒体は何入ってるんだ
>>さすがにHDDではないか
>テープだった気がする
フラッシュメモリじゃね?
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192 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:17:19 No.1284266894 del そうだねx7
どうするのNHK?
K-POP歌手は出演して大はしゃぎするの?
PLAY
193 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:17:38 No.1284266948 del +
デスウォールって地名でありそうだなと思ったら実際あった
PLAY
194 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:17:46 No.1284266979 del +
>あんなスピードで胴体着陸してたら壁がなかろうが誤差レベルじゃね
舗装してある場所から飛び出したらほぼ間違いなく横転コースだよな
PLAY
195 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:17:47 No.1284266984 del +
>>アゼルバイジャンは事故というか…
>露助による誤射&隠蔽工作失敗…
生存者が出てしまったから事故だな
PLAY
196 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:18:03 No.1284267041 del +
>二人生き残ったのか
>明け方チラ見したのだと片方亡くなって
>片方は歩けるし話せると書いてあった気が…
片方記憶喪失
片方頭部負傷と肩骨折で歩行と会話可能
だったかな
PLAY
197 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:18:11 No.1284267071 del +
お昼のニュースでも生存者二人って言ってたぞ
PLAY
198 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:18:13 No.1284267081 del そうだねx9
アゼルバイジャンの事故じゃなくて事件だし
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199 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:18:14 No.1284267086 del +
ゴールポストを動かすのは得意なのに壁は動かせんかったんやなw
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200 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:18:19 No.1284267104 del そうだねx4
単純にパイロットの質も悪かったんじゃねえかって気もしてる
PLAY
201 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:18:21 No.1284267110 del +
犠牲者を無制限に増やさないために無理やり航空機を止めるための壁
にしてはちょっと位置がおかしくないすかね
そんな近くに誰か家を建てて住んでるんです?
PLAY
202 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:18:21 No.1284267111 del そうだねx4
    1735543101715.png-(1396691 B)サムネ表示
よく市街地に作られる空港って
ここで止めないと市街地に突っ込むからって壁を作って航空機を殺すんだけど
どうもそんなの必要ないくらいの田舎っぽいのよね
PLAY
203 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:18:23 No.1284267116 del +
通常のランディングポイントより奥に降りたのは混乱してたからなのか
PLAY
204 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:18:25 No.1284267120 del そうだねx3
>壁のせいで被害が拡大したのは間違いないかもしれんけど
>なくても大惨事になってた気はする
それでも生存者は増えたんじゃないかな…
PLAY
205 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:18:28 No.1284267135 del そうだねx7
>片方記憶喪失
>片方頭部負傷と肩骨折で歩行と会話可能
>だったかな
記憶喪失?
妙だな…
PLAY
206 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:18:47 No.1284267199 del +
飛行場設計、整備、操縦判断
すべてチョン達のミスでしたニダ許さんぞ日本!
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207 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:18:58 No.1284267228 del そうだねx1
>どうするのNHK?
>K-POP歌手は出演して大はしゃぎするの?
向こうにいる連中は自粛モードになっちゃったしな
でもNHKのことだから追悼枠やらかすかも知れん
PLAY
208 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:18:59 No.1284267229 del そうだねx3
油圧と電気死んでるならどうやって綺麗に侵入したんだろう
PLAY
209 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:19:17 No.1284267293 del +
生き残っても正直トラウマだろ
二度と飛行機乗れんわ
PLAY
210 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:19:18 No.1284267296 del そうだねx1
もうメーデーまで話すことないだろ?
PLAY
211 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:19:20 No.1284267304 del そうだねx1
着陸までのあの慌てっぷりを見るとバードストライクからの機内火災とかありそう
なんか似たような事故事例あった気がするし
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212 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:19:25 No.1284267311 del そうだねx1
>アゼルバイジャンは事故というか…
プーがバードストライクって言ってたし…
PLAY
213 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:19:32 No.1284267332 del そうだねx1
カラオケ大会は?
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214 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:19:36 No.1284267347 del そうだねx2
>K-POP歌手は出演して大はしゃぎするの?
俺らがゆるしても韓国民がゆるさんだろ
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215 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:19:43 No.1284267383 del そうだねx1
素人目に見ても疑問が多すぎるのでしっかり原因究明してほしい
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216 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:19:48 No.1284267403 del そうだねx1
スレ画では壁にぶつかる瞬間があるけど
適当にニュースを見ると
ぶつかる瞬間だけはカットされているね
PLAY
217 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:19:54 No.1284267421 del そうだねx3
>もうメーデーまで話すことないだろ?
じゃあスレ閉じれはいいじゃん?
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218 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:20:00 No.1284267440 del +
>やっぱ後部座席が安全なんだよな
https://www.sankei.com/article/20241229-24G46UFWUJDVJCKIMZSFTZKUNU/
これはマジで20年以上前から言われてる話
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219 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:20:01 No.1284267441 del +
>単純にパイロットの質も悪かったんじゃねえかって気もしてる
飛行機の状態が分からないから何とも
どんな優秀でもどうにもならなかったのかも
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220 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:20:09 No.1284267465 del そうだねx3
    1735543209201.mp4-(1791628 B)サムネ表示
>フライト中に旭日旗でも見えたんか?
思い出した
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221 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:20:09 No.1284267467 del +
>記憶喪失?
>妙だな…
ピアノ弾き始めそう
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222 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:20:13 No.1284267479 del +
>もうメーデーまで話すことないだろ?
あと4か月か・・・
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223 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:20:13 No.1284267480 del そうだねx1
車輪やフラップが出てない理由として油圧や電源喪失が挙がっているだけで
それ以外の動き見る限り普通に油圧や電源は生きてそうという
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224 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:20:24 No.1284267518 del そうだねx4
そもそも滑走路の端から使ってないしよくわかんないよね
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225 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:20:25 No.1284267523 del そうだねx3
K-POOP歌手が現場近くでチャリティーカラオケ大会やればいい
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226 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:20:27 No.1284267533 del +
今頃韓国の空港には他にもデスウォールがあるのかチェックしてるだろうな
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227 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:20:31 No.1284267547 del +
>カラオケ大会は?
まあまて
なんせみんなの前で歌うんだ
練習時間も必要だぞ
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228 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:20:32 No.1284267550 del +
そういやまた済州航空の飛行機でトラブルがあったらしいけどホント?
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229 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:20:32 No.1284267553 del そうだねx2
>犠牲者を無制限に増やさないために無理やり航空機を止めるための壁
>にしてはちょっと位置がおかしくないすかね
>そんな近くに誰か家を建てて住んでるんです?
通常の半分の距離からギアも出さずに突っ込んでくるのはさすがに想定しないんじゃないですかね
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230 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:20:33 No.1284267557 del +
>スレ画では壁にぶつかる瞬間があるけど
>適当にニュースを見ると
>ぶつかる瞬間だけはカットされているね
そりゃ170人くらいが一瞬で死ぬ瞬間を映すわけにもいかんだろう
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231 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:20:40 No.1284267575 del そうだねx2
>>どうするのNHK?
>>K-POP歌手は出演して大はしゃぎするの?
>向こうにいる連中は自粛モードになっちゃったしな
>でもNHKのことだから追悼枠やらかすかも知れん
韓国政府からNHKに自粛要請とかしてきそうね
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232 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:20:44 No.1284267584 del +
>>アゼルバイジャンは事故というか…
>プーがバード(ミサイル)ストライクって言ってたし…
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233 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:20:46 No.1284267589 del +
>油圧と電気死んでるならどうやって綺麗に侵入したんだろう
だから他に要因があったんじゃないかなと
なんか機内火災で有毒ガス出てるとかいう情報もあったしね
あれは本当なんだろうか
PLAY
234 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:21:00 No.1284267647 del +
>カラオケ大会は?
まだ
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235 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:21:04 No.1284267661 del +
>車輪やフラップが出てない理由として油圧や電源喪失が挙がっているだけで
>それ以外の動き見る限り普通に油圧や電源は生きてそうという
出し忘れなんてあるの?
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236 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:21:07 No.1284267665 del そうだねx5
>そういやまた済州航空の飛行機でトラブルがあったらしいけどホント?
その情報源に聞けよ
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237 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:21:11 No.1284267684 del そうだねx4
機長達がランディングギアが全部降りていると思い込んで着陸しようとしたのだとしたら
あの着陸速度でも不思議ではないらしいんだが…
でもランディングギア下ろさずに着陸体制に入ったら高度警告灯やアラーム鳴るよな?
PLAY
238 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:21:13 No.1284267690 del +
>もうメーデーまで話すことないだろ?
メーデーだとなんて紹介されるんだろう
PLAY
239 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:21:20 No.1284267717 del そうだねx1
>スレ画では壁にぶつかる瞬間があるけど
>適当にニュースを見ると
>ぶつかる瞬間だけはカットされているね

壁の問題があるのかな
>今頃韓国の空港には他にもデスウォールがあるのかチェックしてるだろうな
PLAY
240 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:21:31 No.1284267754 del +
>そういやまた済州航空の飛行機でトラブルがあったらしいけどホント?
はい
>No.1284261208
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241 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:21:35 No.1284267765 del +
>それでも生存者は増えたんじゃないかな…
言いたいことはわかるけど
それを理由にして空港にも責任があるはずってのは無理だと思う
オーバーラン時のことも考えてないのは失格なんて言えるものではない
PLAY
242 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:22:08 No.1284267901 del +
そもそもあれは着陸用の設備だからあの事故機とは正規とは逆方向に着陸してる
PLAY
243 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:22:13 No.1284267929 del そうだねx5
    1735543333261.jpg-(49971 B)サムネ表示
>韓国済州航空旅客機事故
>乗客乗員181人中179人の死亡確認
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244 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:22:19 No.1284267941 del そうだねx3
>>それでも生存者は増えたんじゃないかな…
>言いたいことはわかるけど
>それを理由にして空港にも責任があるはずってのは無理だと思う
>オーバーラン時のことも考えてないのは失格なんて言えるものではない
お前の見識なんかどうでもええがな
PLAY
245 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:22:22 No.1284267946 del +
デスウォールまで完備してるとはさすがのヘル朝鮮
PLAY
246 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:22:30 No.1284267970 del +
>機長達がランディングギアが全部降りていると思い込んで着陸しようとしたのだとしたら
>あの着陸速度でも不思議ではないらしいんだが…
>でもランディングギア下ろさずに着陸体制に入ったら高度警告灯やアラーム鳴るよな?
降りててもあそこからだと結局壁に突っ込んだんじゃないかな…
PLAY
247 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:22:34 No.1284267986 del +
実際なんであんなところに壁なんか作ったんだろ
PLAY
248 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:22:35 No.1284267992 del そうだねx6
    1735543355416.jpg-(170337 B)サムネ表示
韓国のパイロットは軍人上がりが多くて
無駄にプライドが高いから管制官の言うことも聞かないし
そもそも英語にも難がある人間も多くて各国の飛行場で迷惑かけてるとかなんとか
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249 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:22:49 No.1284268046 del そうだねx1
>>2ヶ月メンテしてないらしいな
>ええ…
整備不良だけかもしれないな
バードストライク自体無かった可能性が
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250 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:22:54 No.1284268064 del そうだねx5
>それを理由にして空港にも責任があるはずってのは無理だと思う
消防車の待機すらないのは空港にも問題はあるよ
PLAY
251 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:23:04 No.1284268110 del +
>ぶつかる瞬間だけはカットされているね
人が死ぬ瞬間だから自重してるんじゃないかね
アメリカのニュースでもモザイクになってたし
PLAY
252 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:23:07 No.1284268121 del +
>そもそもあれは着陸用の設備だからあの事故機とは正規とは逆方向に着陸してる
するどいレスだな!!
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253 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:23:10 No.1284268131 del +
>>No.1284261208
なんらかの問題が出やすいのか?
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254 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:23:10 No.1284268132 del +
>実際なんであんなところに壁なんか作ったんだろ
俺が滑走路の先に家を持ってたら「つっこんでこないようにしないと空港建設認めない」っていうと思う
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255 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:23:12 No.1284268140 del +
>実際なんであんなところに壁なんか作ったんだろ
壁の向こうに来ないように
PLAY
256 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:23:30 No.1284268207 del そうだねx4
>>>どうするのNHK?
>>>K-POP歌手は出演して大はしゃぎするの?
>>向こうにいる連中は自粛モードになっちゃったしな
>>でもNHKのことだから追悼枠やらかすかも知れん
>韓国政府からNHKに自粛要請とかしてきそうね
歌手だけじゃなく国民みんなで自粛モードになればいい
PLAY
257 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:23:31 No.1284268211 del +
>消防車の待機すらないのは空港にも問題はあるよ
まぁ韓国だし
PLAY
258 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:23:34 No.1284268221 del +
>出し忘れなんてあるの?
フラップはそれこそ出し忘れで離陸直後に墜落した事例が複数ある
ただ車輪は出さないと着陸モードに入れない場合もある
PLAY
259 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:23:35 No.1284268222 del +
>人が死ぬ瞬間だから自重してるんじゃないかね
なるほど
PLAY
260 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:23:45 No.1284268261 del +
>>もうメーデーまで話すことないだろ?
>メーデーだとなんて紹介されるんだろう
途中で呼び捨てにされだす機長
PLAY
261 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:23:55 No.1284268289 del そうだねx5
>デスウォールまで完備してるとはさすがのヘル朝鮮
犠牲になったタイ人が可哀想すぎる…
PLAY
262 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:23:56 No.1284268292 del +
>アメリカのニュースでもモザイクになってたし
モザイクにすると何かエロいな
PLAY
263 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:24:02 No.1284268306 del +
犠牲者追悼ケツ振りダンスだな
PLAY
264 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:24:06 No.1284268316 del そうだねx5
無理やり止めるために作った最終防衛ラインの壁
ってのは外野の勝手な想像で
実際どういう目的で作った壁かなんてのは外野には分からん
PLAY
265 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:24:17 No.1284268366 del +
滑走路の端に壁があるのは普通のことなのか?
PLAY
266 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:24:20 No.1284268373 del そうだねx3
>消防車の待機すらないのは空港にも問題はあるよ
普通は燃料を空にするために上空ぐるぐる回るからその間に消防車を待機する
PLAY
267 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:24:22 No.1284268379 del +
>フラップはそれこそ出し忘れで離陸直後に墜落した事例が複数ある
今だったらAI副機長とかが
「脚出てねえって言ってるんだろ!!」
とか殴ってくれればいいのに
PLAY
268 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:24:23 No.1284268381 del そうだねx1
機首を前のめりに地面に押し付けてないのも疑問
ケツ擦ってるだけじゃ減速しない
PLAY
269 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:24:23 No.1284268382 del そうだねx1
韓国のニュースではもろだしだな
PLAY
270 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:24:26 No.1284268393 del +
    1735543466588.jpg-(75387 B)サムネ表示
ウォールデスは使用禁止
PLAY
271 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:24:30 No.1284268402 del +
アニメならギャグシーンなのにな
PLAY
272 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:24:31 No.1284268405 del +
>スレ画では壁にぶつかる瞬間があるけど
>適当にニュースを見ると
>ぶつかる瞬間だけはカットされているね
日本のニュースは暴走事故だろうが通り魔事件だろうが事件事故発生直前でカットするのでいつもの事
PLAY
273 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:24:33 No.1284268415 del +
デスウォールが原因だ!ってことで盛り土撤去して次こそ住宅地に突入する悲惨な事故が起こりそう
PLAY
274 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:24:51 No.1284268493 del そうだねx2
>機長達がランディングギアが全部降りていると思い込んで着陸しようとしたのだとしたら
>あの着陸速度でも不思議ではないらしいんだが…
ランディングギアあるでも737は1500mくらい滑走路必要なんよ
あの着地地点では普通にオーバーランの可能性がある
PLAY
275 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:25:01 No.1284268524 del +
前面潰れてるのにどうやってバードストライク確認したんだろか
PLAY
276 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:25:07 No.1284268545 del +
>そもそもあれは着陸用の設備だからあの事故機とは正規とは逆方向に着陸してる
真相はどうであれ逆から入ったら生存者多かった可能性があるな…
PLAY
277 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:25:08 No.1284268549 del +
あの爆発映像人が飛んでるの映ってるからな
PLAY
278 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:25:10 No.1284268557 del +
飛行機事故ってそこが壊れてそんな事故に繋がるんだみたいな悪夢のような事例だらけだからなあ
PLAY
279 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:25:23 No.1284268623 del +
>滑走路の端に壁があるのは普通のことなのか?
そもそも言うほど滑走路の端だったか?
まだかなり余裕ありそうだったが
PLAY
280 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:25:32 No.1284268665 del +
>>実際なんであんなところに壁なんか作ったんだろ
>俺が滑走路の先に家を持ってたら「つっこんでこないようにしないと空港建設認めない」っていうと思う
空港作り始めたの日本統治時代なんですよ
つまり日本のせいにしてくるな
PLAY
281 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:25:46 No.1284268707 del +
ギアが全て出ていないように見えるんだけどそんな事故あまり聞かないな
PLAY
282 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:25:46 No.1284268709 del +
>前面潰れてるのにどうやってバードストライク確認したんだろか
上昇中に片方のエンジンに鳥さんがこんにちわしてる
PLAY
283 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:25:49 No.1284268719 del +
一回目真逆の方向から着陸を試してダメで二回目
三回目はなかったわけだが
PLAY
284 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:25:57 No.1284268757 del +
爆発映像よく見ると人飛んでるよね
PLAY
285 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:26:03 No.1284268778 del そうだねx2
>お前の見識なんかどうでもええがな
それはお互い様
どうでもいい見識にくってかからないと死ぬ病気なのは迷惑なんで消えてくれんか?
PLAY
286 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:26:07 No.1284268791 del +
>まだかなり余裕ありそうだったが
3100mに伸ばすための滑走路延長工事中だった
PLAY
287 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:26:22 No.1284268846 del +
>>俺が滑走路の先に家を持ってたら「つっこんでこないようにしないと空港建設認めない」っていうと思う
>空港作り始めたの日本統治時代なんですよ
>つまり日本のせいにしてくるな
光州空港と木浦空港の定期便を受け入れる目的で2007年に開港したが、光州空港の国内線移転が遅れている。
PLAY
288 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:26:22 No.1284268847 del そうだねx7
>あの爆発映像人が飛んでるの映ってるからな
言うても人かどうかなんて分からんかった
PLAY
289 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:26:26 No.1284268867 del +
>>それでも生存者は増えたんじゃないかな…
>言いたいことはわかるけど
>それを理由にして空港にも責任があるはずってのは無理だと思う
>オーバーラン時のことも考えてないのは失格なんて言えるものではない
いや別に空港の責任とは思ってないよ
乗客にとって結局は不運な事故でしかない
PLAY
290 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:26:27 No.1284268873 del +
>あの爆発映像人が飛んでるの映ってるからな
飛んでるの人なんだ
飛行機の破片とかシートくらいだと思ってた
PLAY
291 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:26:33 No.1284268889 del +
パラシュートって言ったら怒られたから言うけど
網とかで捕らえてゆっくり減速できないのかな
PLAY
292 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:26:48 No.1284268946 del +
>それはお互い様
>どうでもいい見識にくってかからないと死ぬ病気なのは迷惑なんで消えてくれんか?
ごみレスいらないってば
PLAY
293 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:26:50 No.1284268950 del そうだねx2
ホントにバードストライク?
PLAY
294 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:26:54 No.1284268964 del +
>>まだかなり余裕ありそうだったが
>3100mに伸ばすための滑走路延長工事中だった
あーそういうことか
まだ滑走路が全然あるように見えたけどまだ工事中だったのか
PLAY
295 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:27:01 No.1284268989 del そうだねx1
バードストライクだけでここまで悲惨になる?
PLAY
296 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:27:02 No.1284269001 del +
>その場合発生したタイミングによっては着陸強行する理由がない
>一度復航できてるから尚更急ぐ必要もない
まさかゴーアラウンド三回で罰金で試行が増える度に罰金追加とか妙なローカルルールがあったりしないよな?
PLAY
297 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:27:14 No.1284269047 del そうだねx1
>パラシュートって言ったら怒られたから言うけど
>網とかで捕らえてゆっくり減速できないのかな
こんどは呆れられるな
PLAY
298 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:27:15 No.1284269052 del +
>飛んでるの人なんだ
>飛行機の破片とかシートくらいだと思ってた
シートや破片が飛んでるのに人は飛ばないわけもないだろう
PLAY
299 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:27:20 No.1284269077 del +
>1735541499708.png
何度見てもキチガイ過ぎる構造物
滑走路の延長線上に絶対あってはならないもの
PLAY
300 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:27:25 No.1284269098 del +
鳥が入っただけで落ちるようなもんに人の命を積んで飛ばしまくってんの
PLAY
301 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:27:30 No.1284269110 del +
デスウォールなんで設置したの?とどめを刺すため?
PLAY
302 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:27:40 No.1284269147 del +
逆噴射しようとしたけどエンジンが接地しちゃってて動かなかったように見える
年の瀬に帰国する人も多かっただろうに
ご冥福をお祈りします
PLAY
303 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:27:43 No.1284269161 del そうだねx1
>まさかゴーアラウンド三回で罰金で試行が増える度に罰金追加とか妙なローカルルールがあったりしないよな?
ありそう…
PLAY
304 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:27:53 No.1284269201 del +
>一回目真逆の方向から着陸を試してダメで二回目
>三回目はなかったわけだが
そこまで焦る理由は何だったんだろうな
PLAY
305 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:27:58 No.1284269228 del そうだねx7
とりあえずバードストライクのせいにしてるのが既に異常
事故原因の調査すら始まる前から
バードストライクバードストライクバードストライク
PLAY
306 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:28:03 No.1284269241 del +
つか胴体着陸ってスピード全然落ちないんだな
PLAY
307 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:28:08 No.1284269264 del そうだねx1
人かどうかなんて見分けつかないよ
PLAY
308 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:28:10 No.1284269270 del +
>そこまで焦る理由は何だったんだろうな
機内に有毒ガスが充満していた
PLAY
309 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:28:11 No.1284269272 del そうだねx1
油圧が死んでもギアは下りるよね普通
PLAY
310 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:28:26 No.1284269329 del そうだねx3
>シートや破片が飛んでるのに人は飛ばないわけもないだろう
はっきり人だとわかるみたいな書き込みだったからさ
PLAY
311 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:28:33 No.1284269354 del そうだねx1
>バードストライクだけでここまで悲惨になる?
普通はならないし片側のエンジン止まったくらいなら飛べるように訓練してる
訓練すらしてないなら知らん
PLAY
312 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:28:35 No.1284269357 del +
>バードストライクだけでここまで悲惨になる?
電源が切れたような感じなんだがなぜこんなに?
PLAY
313 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:28:39 No.1284269378 del +
>油圧が死んでもギアは下りるよね普通
ギアが入ってる蓋があかないんじゃね
PLAY
314 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:28:44 No.1284269391 del そうだねx5
自爆事故でここまで死んだのも昨今珍しいよな
メーデー愛好してると日常茶飯事に見えるけど基本昔の話だし
PLAY
315 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:28:45 No.1284269394 del +
ゲームと違ってなかなか減速しねえなやっぱり
PLAY
316 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:28:47 No.1284269398 del そうだねx3
これ韓国じゃセウォル号みたいに陰謀論まみれになりそう
PLAY
317 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:28:49 No.1284269405 del そうだねx9
>ホントにバードストライク?
他責カンスト国家やぞ韓国は
セウォル号の時と一緒やで
PLAY
318 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:29:00 No.1284269447 del +
>つか胴体着陸ってスピード全然落ちないんだな
滑走路に消火剤とか撒いておけばニチャァってなって速度落ちないかな
PLAY
319 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:29:04 No.1284269464 del +
整備不良も一因だとしたらほんと巡り合わせ次第でそんな会社嫌だな…
PLAY
320 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:29:14 No.1284269490 del そうだねx2
>>1735541499708.png
>何度見てもキチガイ過ぎる構造物
>滑走路の延長線上に絶対あってはならないもの
だが壁の向こうの人や土地は守られた…はず
PLAY
321 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:29:24 No.1284269524 del +
胴体着陸上手くいってたし減速手段と滑走路の長ささえあれば
PLAY
322 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:29:42 No.1284269581 del +
>>そこまで焦る理由は何だったんだろうな
>機内に有毒ガスが充満していた
有毒ガスってなになん?
未燃焼燃料?
PLAY
323 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:29:45 No.1284269588 del そうだねx7
素人「あの壁何?」
専門家「あの壁何?」
PLAY
324 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:29:46 No.1284269594 del +
>>1735541499708.png
>何度見てもキチガイ過ぎる構造物
>滑走路の延長線上に絶対あってはならないもの
コンクリート壁まで埋まってるとか殺意高すぎやろ
PLAY
325 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:29:48 No.1284269602 del そうだねx1
韓国毎年100人単位で死ぬ事故起きてんな
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326 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:29:57 No.1284269633 del +
まぁ空港外の周辺への被害を出さない為の最終防衛ラインとしてなら分からんでもないよデスウォール
PLAY
327 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:29:59 No.1284269643 del +
>つか胴体着陸ってスピード全然落ちないんだな
普通胴体着陸するときは機首下げてこすりつけるようにしてブレーキかけるけど
なぜか今回は機首が上がっている
PLAY
328 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:30:03 No.1284269654 del そうだねx3
>素人「あの壁何?」
>専門家「あの壁何?」
あの壁何?
PLAY
329 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:30:06 No.1284269664 del そうだねx7
俺もどっちかといえば嫌韓だけどこの事故ではしゃいでる嫌韓はさすがにきもいわ
PLAY
330 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:30:15 No.1284269705 del +
燃料捨てる暇なかったのか
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331 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:30:22 No.1284269725 del +
あれ成功なの?もっと機首を押し付けるんだって聞くけど
PLAY
332 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:30:24 No.1284269739 del そうだねx3
>とりあえずバードストライクのせいにしてるのが既に異常
>事故原因の調査すら始まる前から
>バードストライクバードストライクバードストライク
都合のいい言い訳に使ってるように見えちゃうんだよなぁ
ロシアしかり
PLAY
333 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:30:33 No.1284269772 del +
まず壁の前に土手に突っ込んでるよね
PLAY
334 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:30:33 No.1284269779 del +
バードストライクだってどうやって判明したの
PLAY
335 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:30:42 No.1284269818 del +
>整備不良も一因だとしたらほんと巡り合わせ次第でそんな会社嫌だな…
中韓の飛行機はそんなもんよ
一昔前は飲酒運転も常態だったぞ
PLAY
336 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:30:46 No.1284269830 del +
>>>そこまで焦る理由は何だったんだろうな
>>機内に有毒ガスが充満していた
>有毒ガスってなになん?
>未燃焼燃料?
俺はグーグルじゃないぞ
PLAY
337 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:30:48 No.1284269840 del そうだねx2
>燃料捨てる暇なかったのか
この機種には無いらしい
PLAY
338 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:30:50 No.1284269853 del +
>>これからどんな陰謀論が生まれるのか
>日本が悪い日本へ攻め込もう!
攻め込む気概なんてないよあいつら
PLAY
339 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:31:07 No.1284269910 del +
>今年の早いうちにもうこの航空会社は終わりだよってメンテ要員の愚痴が書き込まれてたらしいのがね
予言か
PLAY
340 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:31:16 No.1284269938 del +
もう2人も死ねばよかったのに
PLAY
341 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:31:18 No.1284269943 del そうだねx2
>バードストライクだってどうやって判明したの
乗客の生前の外部との通話
PLAY
342 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:31:23 No.1284269964 del +
>>燃料捨てる暇なかったのか
>この機種には無いらしい
燃料投棄する仕組みがない機種なんてないべや
PLAY
343 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:31:24 No.1284269965 del そうだねx1
10年周期でデカい事故があると聞いたが10年どころじゃない気がする
PLAY
344 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:31:28 No.1284269977 del +
三桁死ぬ航空機事故って十年に一度くらいか?
PLAY
345 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:31:39 No.1284270010 del そうだねx1
そんでいつ日本のせいにするの?
PLAY
346 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:31:50 No.1284270045 del +
>つか胴体着陸ってスピード全然落ちないんだな
航空機の機体なんてペラッペラで糞軽いし
PLAY
347 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:31:52 No.1284270051 del そうだねx1
>滑走路に消火剤とか撒いておけばニチャァってなって速度落ちないかな
事前に胴体着陸するって変わってるなら撒く
PLAY
348 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:31:56 No.1284270063 del そうだねx1
>ホントにバードストライク?
バードストライクもあった
原因の一つ
PLAY
349 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:32:00 No.1284270076 del +
>そんでいつ日本のせいにするの?
>俺もどっちかといえば嫌韓だけどこの事故ではしゃいでる嫌韓はさすがにきもいわ
PLAY
350 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:32:04 No.1284270087 del +
>俺はグーグルじゃないぞ
ヘイ、尻
PLAY
351 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:32:09 No.1284270105 del +
    1735543929269.png-(1626032 B)サムネ表示
俺はとしあきの言う事より
専門家の言う事を信じるけどな
PLAY
352 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:32:16 No.1284270120 del そうだねx2
>あの壁はそういうもんなのかと思ってたら専門家がなんであんなとこに壁あんの?って言い出してて分からなくなってきた
地権者がごねてトラブルあった時も敷地外に迷惑かけないように設置させたなら腑に落ちる
過剰な被害者妄想の国民性はお守り係のときに散々思い知らされた
PLAY
353 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:32:16 No.1284270121 del +
>三桁死ぬ航空機事故って十年に一度くらいか?
10年前にあったのはMH17だがあれも事故じゃなくて事件やし
PLAY
354 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:32:36 No.1284270179 del +
ギアフラップスポイラー全部出てないんだっけ?
あり得ないとは言わないけどそうそうないよな
PLAY
355 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:32:39 No.1284270194 del +
今は携帯で気軽に遺言電話出来るから余計怖いな
下手すりゃ断末魔の声すら聞かされる
PLAY
356 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:32:45 No.1284270218 del そうだねx3
>俺はとしあきの言う事より
>専門家の言う事を信じるけどな
消えればだからそういうケースならって話じゃないこれ?
PLAY
357 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:32:46 No.1284270226 del +
>乗客の生前の外部との通話
乗客よく気付いたな
PLAY
358 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:32:48 No.1284270231 del +
あの壁何?なんだけどどういうことなの
PLAY
359 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:32:57 No.1284270258 del そうだねx1
>>燃料捨てる暇なかったのか
>この機種には無いらしい
機体になくても
胴体着陸するときはその前に上空で旋回して燃料を消費して機体を軽くする
今回はそれをしていなかったので燃料捨てる時間も惜しいほどの緊急事態に陥っていたか
パイロットが燃料捨てる気がなかったのどっちか
PLAY
360 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:32:59 No.1284270267 del +
>鳥の証言によると相対速度から考えても鳥が飛行機に突撃したと言うより
>むしろ飛行機の方が鳥に突撃して行ったらしい
トラブルが起きたらバードストライクしろという教え
PLAY
361 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:33:03 No.1284270281 del そうだねx1
>つか胴体着陸ってスピード全然落ちないんだな
車もひっくり返ると滑走していくしな
PLAY
362 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:33:07 No.1284270301 del そうだねx2
>>バードストライクだってどうやって判明したの
>乗客の生前の外部との通話
乗客が分かるもんなんかな
PLAY
363 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:33:15 No.1284270336 del +
>今は携帯で気軽に遺言電話出来るから余計怖いな
>下手すりゃ断末魔の声すら聞かされる
でも携帯の電波届くのほんとに着陸寸前だよ
PLAY
364 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:33:27 No.1284270375 del +
福岡空港にもデスウォールあるの?
いや福岡空港って一度オーバーランでやらかしてて気になってな
PLAY
365 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:33:30 No.1284270387 del +
何かあった時の避難用のクソ長い滑走路だけの空港を中国あたりに作ってくれ
PLAY
366 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:33:30 No.1284270390 del +
>燃料投棄する仕組みがない機種なんてないべや
燃料危ないから捨てるんじゃなくて重すぎて飛べなくなるのが困るので投棄する装置があるので
エンジン出力の上がった今だと当然ない機種もあるよ
PLAY
367 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:33:34 No.1284270408 del そうだねx4
なんとかしてロシアのせいってことになりませんかね
PLAY
368 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:33:36 No.1284270410 del そうだねx3
着陸時に派手に接触事故起こしたのに死者ゼロな元旦のあれやっぱ奇跡的なんだなあ
PLAY
369 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:33:40 No.1284270426 del +
>>乗客の生前の外部との通話
>乗客よく気付いたな
いや機内アナウンスあったんだろ…っていうかカカオトークのやりとりをまず読めよ
PLAY
370 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:33:59 No.1284270487 del そうだねx1
>俺はとしあきの言う事より
>専門家の言う事を信じるけどな
操作するための翼ならそうだけどランディングギアは自重で降ろせるんだけどな
PLAY
371 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:34:05 No.1284270504 del +
着陸自体はそんな姿勢おかしいって感じじゃないから完全に制御不能って感じでもない気はするんだよね
もしくはクルーが超がんばった
PLAY
372 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:34:08 No.1284270518 del +
バードがぶつかってもびくともしない網を付ければ良くね
PLAY
373 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:34:08 No.1284270520 del そうだねx2
>燃料投棄する仕組みがない機種なんてないべや
新基準でない機種もあると言っていた
PLAY
374 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:34:13 No.1284270533 del +
>着陸時に派手に接触事故起こしたのに死者ゼロな元旦のあれやっぱ奇跡的なんだなあ
あれは質量が違いすぎる
PLAY
375 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:34:16 No.1284270547 del そうだねx5
>専門家の言う事を信じるけどな
メーデーだと油圧死んでても自重でギアダウンできるようになってるって言ってたし
PLAY
376 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:34:38 No.1284270616 del +
>着陸時に派手に接触事故起こしたのに死者ゼロな元旦のあれやっぱ奇跡的なんだなあ
事故を増やすな
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377 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:34:40 No.1284270621 del そうだねx1
>三桁死ぬ航空機事故って十年に一度くらいか?
中国東方航空5735便墜落事故
2022年3月21日14時23分に中華人民共和国広西チワン族自治区梧州市藤県で発生した航空事故である。乗客乗員132人全員が死亡した
PLAY
378 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:34:41 No.1284270627 del +
>操作するための翼ならそうだけどランディングギアは自重で降ろせるんだけどな
ふーん
としあきが勝手に言ってるだけじゃないのぉ?
とっしーて航空機のパイロットなの?
PLAY
379 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:34:44 No.1284270637 del +
>>俺はとしあきの言う事より
>>専門家の言う事を信じるけどな
>操作するための翼ならそうだけどランディングギアは自重で降ろせるんだけどな
そうなんだ
でもお前より専門家を信じるよ
PLAY
380 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:34:52 No.1284270667 del +
>燃料捨てる暇なかったのか
すてる仕組みがついてない機種
PLAY
381 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:34:53 No.1284270671 del +
北朝鮮の工作という線でも調査してるんだろうね
PLAY
382 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:34:54 No.1284270673 del +
バードストライク対策の無い空港だったらしいからしゃあないのかな
かわりに衝突壁をめちゃくちゃ強固にして対策してた
PLAY
383 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:34:54 No.1284270676 del +
バードストライクはあっただろうけどそこまで影響あったのかだな
PLAY
384 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:34:56 No.1284270682 del そうだねx3
>なんとかしてロシアのせいってことになりませんかね
数日前の別のやつでやったばかりでしょ
PLAY
385 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:35:14 No.1284270750 del そうだねx1
>なんとかしてロシアのせいってことになりませんかね
ロシアに生息してる大量の金属の破片をばら撒く野鳥のせいにしよう
PLAY
386 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:35:16 No.1284270757 del +
まぁ燃料たんまり積んでるならもっと滑走路の長い他の空港に迂回しても良かったんだよな…
PLAY
387 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:35:17 No.1284270761 del そうだねx2
飛行機乗ってる時は電源切らなきゃじゃない?連絡とっていいものなの?
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388 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:35:18 No.1284270768 del +
>>専門家の言う事を信じるけどな
>メーデーだと油圧死んでても自重でギアダウンできるようになってるって言ってたし
このリテラシーの低さよ
PLAY
389 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:35:25 No.1284270792 del +
報告くるまで同型機は避けるしかないか
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390 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:35:25 No.1284270793 del そうだねx3
>俺はとしあきの言う事より
>専門家の言う事を信じるけどな
だからそれならなんでそうなったんだろうってみんな疑問に思ってるところなのよ
エンジン1基バドられたくらいではそうならんように作られてるはずの現代で
PLAY
391 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:35:26 No.1284270796 del そうだねx4
    1735544126658.mp4-(115962 B)サムネ表示
素人意見で恐縮ではございますが
あらゆる点で韓国だから
が積み重なって起きた悲惨な事故でしかないよ
日本でだとまず起きない類
仮に空自が似たような事故したらオールドメディアは四六時中叩くの目に浮かぶわ
PLAY
392 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:35:27 No.1284270803 del そうだねx1
>そんでいつ日本のせいにするの?
もう空港が旧日本軍が作ったとか言い始めてる
PLAY
393 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:35:39 No.1284270844 del そうだねx2
もしかして航空事故史に残る大事故?
PLAY
394 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:35:41 No.1284270849 del そうだねx1
>いや機内アナウンスあったんだろ…っていうかカカオトークのやりとりをまず読めよ
離着陸中にネットやってんのか
今は問題なくなったん?
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395 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:35:47 No.1284270871 del +
>いや機内アナウンスあったんだろ…っていうかカカオトークのやりとりをまず読めよ
でも生き残った乗務員は何が起きたかわからないって…
PLAY
396 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:36:05 No.1284270930 del そうだねx1
>乗客が分かるもんなんかな
座席次第ではエンジンがイカれた瞬間を見た可能性はある
ただ鳥かどうかまではわかるもんなのかなあ
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397 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:36:14 No.1284270962 del +
ブラックボックスの回収と解析待ちかな
そうなると年明けまでステイか
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398 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:36:15 No.1284270965 del そうだねx1
>>いや機内アナウンスあったんだろ…っていうかカカオトークのやりとりをまず読めよ
>でも生き残った乗務員は何が起きたかわからないって…
それはバードストライクのことじゃないだろ
PLAY
399 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:36:25 No.1284271003 del +
>バードストライクはあっただろうけどそこまで影響あったのかだな
バードストライク自体は年間1000件以上起きてるって話だしな
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400 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:36:34 No.1284271038 del そうだねx4
バードストライクってパイロットが何故か断定できて
しかも何故か客にバードストライクで故障したとかパニックを起こさせるようなことを吹聴して
何故か客はバードストライクで機体がヤバいから着陸をやりなおしてるんだと実況してて
一方の生還した乗務員はよく覚えてない何が起きたんですかと語ってると
おかしいだろ
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401 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:36:37 No.1284271052 del +
あの壁が無ければ助ってた?
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402 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:36:44 No.1284271087 del そうだねx1
    1735544204769.jpg-(140140 B)サムネ表示
キタ━━━(゚∀゚)━━━!!
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403 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:36:45 No.1284271091 del そうだねx2
>でも生き残った乗務員は何が起きたかわからないって…
そりゃ後部配置の客室乗務員はなにもしらんだろ
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404 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:36:47 No.1284271098 del +
>もしかして航空事故史に残る大事故?
そこまでじゃない
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405 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:36:48 No.1284271103 del +
>>なんとかしてロシアのせいってことになりませんかね
>ロシアに生息してる大量の金属の破片をばら撒く野鳥のせいにしよう
散弾ではなあ
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406 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:36:52 No.1284271122 del +
油圧ない場合は自重で降りてくるの待つから時間かかるよ
ギアなしでも強行しなきゃいけないほどすぐにでも着陸したい何かがあったのかもしれん
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407 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:36:59 No.1284271154 del そうだねx2
>北朝鮮の工作という線でも調査してるんだろうね
もう電子通貨パクったり麻薬作ったりとか効率のいい稼ぎの方にシフトしてんじゃないかなあ
北からしたら今さらこんな事故起こす意味がないだろ
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408 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:37:00 No.1284271157 del +
>でも生き残った乗務員は何が起きたかわからないって…
この理解力でこのスレにいてもわかること何もないだろ
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409 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:37:03 No.1284271172 del +
はっきりとした教訓を得られたのは幸いだよな
滑走路に壁を作ったらダメだと
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410 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:37:07 No.1284271194 del そうだねx1
>もしかして航空事故史に残る大事故?
単独事故なら結構上位じゃない?
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411 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:37:14 No.1284271215 del +
>過剰な被害者妄想の国民性はお守り係のときに散々思い知らされた
安全確保のためじゃなくて目の前にいる担当者に余計な手間をかけさせるためにゴネるんだよなあ
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412 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:37:15 No.1284271216 del +
>あの壁が無ければ助ってた?
その先に空港の塀が待ってるよ
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413 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:37:26 No.1284271256 del そうだねx2
>あの壁が無ければ助ってた?
ちょっと生存者が増える位
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414 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:37:27 No.1284271262 del +
>バードがぶつかってもびくともしないエンジンを付ければ良くね
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415 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:37:31 No.1284271278 del そうだねx1
壁柔らかいと抜けちゃうかもしれないから出来うる限り硬くしてたらしい
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416 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:37:43 No.1284271318 del +
>あの壁が無ければ助ってた?
いいえ
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417 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:37:44 No.1284271320 del +
>もしかして航空事故史に残る大事故?
人が死んだ事故は全部航空事故史のどっかには残ってるんじゃね
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418 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:37:47 No.1284271327 del +
>もしかして航空事故史に残る大事故?
おそらく残る理由が非常に特殊という意味でも特筆すべき失敗例になる
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419 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:37:55 No.1284271359 del +
整備不良でエンジンやったのを鳥だと思っただけとか
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420 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:37:56 No.1284271364 del +
もう不要と思われた機能が実は有用ってわりとあるよな
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421 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:37:57 No.1284271367 del +
>壁柔らかいと抜けちゃうかもしれないから出来うる限り硬くしてたらしい
偉い
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422 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:38:14 No.1284271422 del +
>もしかして韓国史に残る大事故?
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423 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:38:19 No.1284271437 del +
市街地に空港を作るとああいう壁は基本必要だよ
航空機を止めて住民に被害を出さない処置が必要なのはわかるでしょ
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424 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:38:24 No.1284271456 del そうだねx2
壁のせいにしてるけど壁なかったら
敷地外の建物に突っ込んで被害増えたんじゃないの?
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425 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:38:33 No.1284271485 del そうだねx1
>もう電子通貨パクったり麻薬作ったりとか効率のいい稼ぎの方にシフトしてんじゃないかなあ
仮想通貨窃取で数百億円稼いでるしね
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426 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:38:36 No.1284271498 del +
壁なかったとしても空港の敷地には限りがあるので…
別の国だけど空港突っ切って市街地の幹線道路に突っ込んで死者増えた事故あったよね
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427 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:38:37 No.1284271503 del +
この時期に航空事故が重なるのは偶然?
PLAY
428 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:38:42 No.1284271516 del +
>あの壁が無ければ助ってた?
結局その先の何かにぶつかるか海に落ちるか機体が削れて漏れた燃料に引火するかで大して変わらないオチだったと思う
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429 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:38:47 No.1284271534 del そうだねx1
少なくとも韓国の航空事故じゃ史上最悪
大韓航空のは事故じゃなくテロやら事件だから
PLAY
430 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:38:59 No.1284271573 del +
>その先に空港の塀が待ってるよ
どんくらい離れてるの?
その間に時速100キロくらい減速できたかな
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431 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:39:00 No.1284271582 del +
滑走路が後何メートルあったら助かったんだ
PLAY
432 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:39:05 No.1284271606 del +
>そりゃ後部配置の客室乗務員はなにもしらんだろ
亡くなった乗客の方がくわしいってのが…
PLAY
433 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:39:07 No.1284271611 del +
https://sky-budget.com/2021/01/15/asiana-airlines-accident-hiroshima/
2015年の広島空港の事故もがっつりローカライザーにぶつかってるんだよ
でも写真を見て分かる通り土壁なんて無い
あれば今回みたいな大爆発してたっておかしくない
PLAY
434 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:39:12 No.1284271629 del そうだねx2
韓国で飛行機乗るの危なすぎるからもう船使うしか無いな
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435 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:39:12 No.1284271630 del +
高速船クイーンビートルの亀裂隠蔽してた日本人
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436 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:39:14 No.1284271634 del そうだねx1
>>もしかして航空事故史に残る大事故?
>そこまでじゃない
いや原因次第であると思うぜ
PLAY
437 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:39:16 No.1284271640 del +
>もしかして航空事故史に残る大事故?
人的ミスやら整備不良の合わせ技が積み重なったら専門分野の反面教師にはなるかも
そうでなければそこまで珍しいといえるほどのものでもない
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438 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:39:19 No.1284271647 del そうだねx1
    1735544359016.jpg-(86196 B)サムネ表示
すまないね
私としたことが本気を出しすぎてしまったらしい
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439 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:39:32 No.1284271693 del +
>この時期に航空事故が重なるのは偶然?
みんな忙しいんじゃない??
PLAY
440 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:39:34 No.1284271705 del そうだねx1
>>もしかして韓国史に残る大事故?
短いスパンで史に残る事故起こしすぎでしょ…
PLAY
441 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:39:46 No.1284271752 del +
福岡空港とかもオーバーランしたらあんな感じの壁でs…止まってもらわんと街が大惨事になるよね
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442 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:39:47 No.1284271758 del +
むしろ最初から海へダイブする方が生き残る確率は高かったかもしれない
PLAY
443 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:39:51 No.1284271764 del そうだねx1
あの壁使って止まったろ!
PLAY
444 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:39:51 No.1284271768 del +
>はっきりとした教訓を得られたのは幸いだよな
>滑走路に壁を作ったらダメだと
空港周辺10km位整地はするけど何も作らせないとかかな
無理よ
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445 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:39:52 No.1284271770 del +
>No.1284271087
これ何の画像なん?
PLAY
446 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:39:59 No.1284271795 del +
もしかして〜に残るって日本語の言い回しが理解できてない?
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447 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:40:01 No.1284271798 del +
ユン大統領今回の件で批判されてるけどこの状況でやばくないか?せっかくの親日大統領なのに…
PLAY
448 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:40:19 No.1284271879 del +
整備記録で担当の人めっちゃ詰められそう
PLAY
449 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:40:20 No.1284271880 del +
>滑走路が後何メートルあったら助かったんだ
半分使ってアレだからあと2000メートルぐらい?
PLAY
450 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:40:21 No.1284271886 del +
韓国はKTXが事故れば陸海空制覇だな
PLAY
451 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:40:24 No.1284271897 del +
>燃料捨てたいけどその仕組みがなく
>減らすために上昇して旋回する時間がなかったってのはわかる
>ランディングギアが出なかったのはやっぱり解せない
事前にゴーアラウンドできんのになんで旋回できんのよ
PLAY
452 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:40:27 No.1284271906 del +
まあ福岡の場合は北九州空港まで飛べば良いな
PLAY
453 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:40:28 No.1284271910 del +
>>この時期に航空事故が重なるのは偶然?
>みんな忙しいんじゃない??
整備が手抜きになっても仕方ない
PLAY
454 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:40:30 No.1284271920 del +
>>No.1284271087
>これ何の画像なん?
なんかガスが出た
455 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:40:33 No.1284271933 del +
書き込みをした人によって削除されました
PLAY
456 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:40:34 No.1284271937 del +
ひっかきまわしたいだけの荒らしが来た?
PLAY
457 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:40:38 No.1284271954 del +
>ユン大統領今回の件で批判されてるけどこの状況でやばくないか?せっかくの親日大統領なのに…
大統領何も悪くなくね
PLAY
458 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:40:43 No.1284271976 del +
福岡空港とか町中すぎてビビるよなあれ
PLAY
459 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:40:44 No.1284271978 del +
>いや原因次第であると思うぜ
確かに
PLAY
460 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:40:48 No.1284271995 del そうだねx3
>ユン大統領今回の件で批判されてるけどこの状況でやばくないか?せっかくの親日大統領なのに…
クッソどうでもよくて笑う
PLAY
461 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:40:56 No.1284272014 del そうだねx3
    1735544456338.jpg-(41581 B)サムネ表示
>むしろ最初から海へダイブする方が生き残る確率は高かったかもしれない
PLAY
462 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:40:57 No.1284272021 del +
>>>この時期に航空事故が重なるのは偶然?
>>みんな忙しいんじゃない??
>整備が手抜きになっても仕方ない
いったいいつ飛行機乗れば安全なんだ・・・
PLAY
463 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:41:02 No.1284272043 del そうだねx3
大統領関係なさすぎる
弾劾に利用されてかわうそ
PLAY
464 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:41:02 No.1284272045 del +
>滑走路が後何メートルあったら助かったんだ
どうあがいても止まる気ないスピードだったんでいくらあっても無理
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465 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:41:04 No.1284272056 del +
>>この時期に航空事故が重なるのは偶然?
>みんな忙しいんじゃない??
休暇で人手が減る&旅行客は増えるのコンボだもんな
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466 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:41:04 No.1284272058 del +
>これ何の画像なん?
わかんないなら気にするな
お前は多分なにもわからん
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467 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:41:08 No.1284272069 del +
>>No.1284271087
>これ何の画像なん?
この旅客機がバードストライクした時と思われる動画の切り取り
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468 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:41:13 No.1284272087 del そうだねx2
>ユン大統領今回の件で批判されてるけどこの状況でやばくないか?せっかくの親日大統領なのに…
もうとっくにヤバいのでセーフ
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469 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:41:16 No.1284272093 del そうだねx2
>高速船クイーンビートルの亀裂隠蔽してた日本人
いつまでも支那人の真似して他罰主義してたら犠牲者が浮かばれないぞ...
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470 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:41:17 No.1284272099 del そうだねx1
生存者の発言がおかしいだなんて
航空機事故に巻き込まれた人間が直後から正常でいられるはずがないだろ
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471 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:41:18 No.1284272103 del そうだねx1
>もしかして〜に残るって日本語の言い回しが理解できてない?
誰へのレスだよ
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472 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:41:26 No.1284272142 del そうだねx1
>滑走路が後何メートルあったら助かったんだ
そもそもこの滑走路3キロ近くあるのに…どう見ても半分以上過ぎてから接地してるから…
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473 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:41:30 No.1284272152 del +
うるせえな!後部座席に居たんだから何も聞いてねえんだよ!!
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474 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:41:35 No.1284272173 del +
>滑走路が後何メートルあったら助かったんだ
何メートルあっても端から使わないから助からない
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475 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:41:35 No.1284272176 del +
韓国って定期的に大惨事に見舞われてんな
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476 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:41:37 No.1284272180 del +
>整備記録で担当の人めっちゃ詰められそう
どうせ整備員自体にこの会社クソだわって言われてる位だし
整備員みんな辞めて転職しよう
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477 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:41:38 No.1284272182 del +
>大統領何も悪くなくね
今何もできなくないですか
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478 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:41:45 No.1284272206 del +
車輪が出てればあのスピードでも
止まれた?
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479 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:41:48 No.1284272214 del そうだねx2
>高速船クイーンビートルの亀裂隠蔽してた日本人
事故る前に露呈したからセーフ
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480 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:42:03 No.1284272264 del +
つまりどういうこと?
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481 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:42:11 No.1284272289 del +
>>No.1284271087
>これ何の画像なん?
エンジンに鳥が吸い込まれた
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482 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:42:21 No.1284272326 del +
>車輪が出てればあのスピードでも
>止まれた?
そりゃ出てればな
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483 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:42:22 No.1284272332 del +
>この滑走路3キロ近くあるのに…どう見ても半分以上過ぎてから接地してるから…
つまり?あと2キロくらいあればいいってことかな
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484 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:42:26 No.1284272349 del +
737-800が胴体着陸するには2800メートルの滑走路じゃ足りないという試算もあるな
その場合どのみち助からなかった
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485 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:42:36 No.1284272388 del そうだねx1
>車輪が出てればあのスピードでも
>止まれた?
無理じゃないかな
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486 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:42:38 No.1284272392 del +
チキンごときに負けないエンジンの開発が急がれる
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487 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:42:41 No.1284272407 del +
>むしろ最初から海へダイブする方が生き残る確率は高かったかもしれない
海中を救助する方が難易度が段違いに高いからノー
生存者2人も溺れ死んでる
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488 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:42:45 No.1284272420 del +
>この時期に航空事故が重なるのは偶然?
クリスマス休暇とか年末休暇とかで人手がいつもより少なくて諸々雑になってる?
って今適当に思いついた
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489 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:42:52 No.1284272449 del +
パククネもセウォル号の時救助しないで逃げた乗組員を殺人だって批判して炎上したよな
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490 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:42:53 No.1284272451 del +
日本も韓国の安全不感症感染してる感あって嫌だわ
落ち目の国はこうなるのかね
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491 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:42:54 No.1284272457 del +
>>オーバーラン時のことも考えてないのは失格なんて言えるものではない
>お前の見識なんかどうでもええがな
航空機専門家「なんで壁があるの?
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492 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:42:54 No.1284272458 del +
>>この滑走路3キロ近くあるのに…どう見ても半分以上過ぎてから接地してるから…
>つまり?あと2キロくらいあればいいってことかな
五キロもある滑走路とかそうそうないぞ…
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493 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:42:55 No.1284272462 del そうだねx3
    1735544575744.jpg-(34845 B)サムネ表示
>ウォールデスは使用禁止
ffで壁だとこっちのが印象深い
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494 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:43:01 No.1284272489 del そうだねx1
>車輪が出てればあのスピードでも
>止まれた?
滑走路半分くらいしか使ってないし脚が出てても微妙
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495 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:43:03 No.1284272491 del +
>韓国で飛行機乗るの危なすぎるからもう船使うしか無いな
利用客増えたな…よし!いっぱい物も載せて儲けてやろう!
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496 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:43:08 No.1284272512 del +
>デスウォールが無慈悲過ぎた
あの壁の素材でワールドトレードセンターを作ってれば
911は防げたかもしれない
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497 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:43:12 No.1284272528 del +
>車輪が出てればあのスピードでも
>止まれた?
まあ止まれなくても壁じゃなければ
ズザザ〜〜ってなって助かったかもね
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498 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:43:21 No.1284272561 del そうだねx1
クリスマスチキンの怨念が逆襲を果たした
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499 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:43:21 No.1284272563 del +
>エンジンに鳥が吸い込まれた
本当に鳥?
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500 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:43:22 No.1284272564 del +
空母着艦用のヤツが必要だったんじゃね
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501 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:43:25 No.1284272588 del そうだねx3
>むしろ最初から海へダイブする方が生き残る確率は高かったかもしれない
あのスピードじゃどっちも変わらず絶望的だよ
事故調査の事までを考えたら陸で良かったまである
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502 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:43:28 No.1284272601 del +
>パククネもセウォル号の時救助しないで逃げた乗組員を殺人だって批判して炎上したよな
正論定期
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503 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:43:46 No.1284272662 del +
>落ち目の国はこうなるのかね
貧すれば鈍するって言うしね
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504 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:43:46 No.1284272665 del そうだねx3
専門家「ほんとにバードストライク?」
https://jp.reuters.com/markets/commodities/OUYFJV7EINONFHXDEIYWQG3GGM-2024-12-30/
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505 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:43:51 No.1284272678 del +
離着陸のタイミングでもなきゃ鳥が突っ込んでもそうそう墜ちないって聞いた
鳥が突っ込んでくるのは大体離着陸の時なんだけど
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506 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:43:56 No.1284272700 del そうだねx1
>生存者の発言がおかしいだなんて
>航空機事故に巻き込まれた人間が直後から正常でいられるはずがないだろ
客がバードストライクだって発信してたって部分が誤情報だろって言ってるんだが?
なんでパイロットがバードストライクだなんて故障時に断定できるわけない情報を
独断で機内全体に共有するんだよ
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507 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:43:57 No.1284272704 del そうだねx6
>韓国で飛行機乗るの危なすぎるからもう船使うしか無いな
乗客にその場に留まるように指示して船長だけ逃げる船がある国だぞ
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508 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:44:01 No.1284272714 del そうだねx2
・胴体着陸
・滑走路の着陸場所が半分切ってた
どっちもなければ助かった可能性あっただろうけど
両方やらかしてたらどうしようもない
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509 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:44:01 No.1284272715 del +
>もしかして韓国史に残る大事故?
でも韓国史には呑気にソ連領空侵犯して撃ち落された旅客機があるから…
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510 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:44:03 No.1284272718 del +
>デスウォールが無慈悲過ぎた
それあってもなくても止まれないんで
なんか別のとこにぶつかって大惨事
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511 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:44:09 No.1284272739 del +
壁がなかったら大勢助かってたかもね
先は住宅街ではないし、建物があるならマンションを防ぐ形で土壁にすべきだが、横幅のない壁やしな
オーバーラン絶対許さない壁
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512 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:44:09 No.1284272740 del そうだねx3
>利用客増えたな…よし!いっぱい物も載せて儲けてやろう!
人も物もたくさん積めるように船改造しようか
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513 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:44:16 No.1284272771 del そうだねx3
>パククネもセウォル号の時救助しないで逃げた乗組員を殺人だって批判して炎上したよな
そりゃ今回の打つ手なしの事故とは違ってセウォルは助けられたし
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514 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:44:17 No.1284272774 del +
>パククネもセウォル号の時救助しないで逃げた乗組員を殺人だって批判して炎上したよな
船が沈んだらなせが禁固刑にされるクネ
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515 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:44:38 No.1284272849 del そうだねx1
>>操作するための翼ならそうだけどランディングギアは自重で降ろせるんだけどな
>ふーん
>としあきが勝手に言ってるだけじゃないのぉ?
>とっしーて航空機のパイロットなの?
どうぞ
https://youtu.be/Do2pIjz6zA4?si=i-o9YInGs-wc6wqr
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516 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:44:47 No.1284272882 del +
>パククネもセウォル号の時救助しないで逃げた乗組員を殺人だって批判して炎上したよな
それはそう
今回のケースとは全く違う
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517 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:44:51 No.1284272897 del +
>まあ止まれなくても壁じゃなければ
壁の先になんもなけりゃな
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518 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:45:02 No.1284272938 del そうだねx1
>エンジンに鳥が吸い込まれた
エンジンが逝ったことしかわからなくね?
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519 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:45:14 No.1284272970 del そうだねx3
バードストライクだけでエンジン両側が制御不能で
油圧系統も全滅で減速不可になるわけないだろ
どんな鳥だよ
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520 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:45:28 No.1284273017 del +
>クリスマスチキンの怨念が逆襲を果たした
バードストライクした鳥「飛べないニワトリの為になんで俺が…」
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521 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:45:28 No.1284273019 del +
韓国国内ではね
韓国の航空会社がやった事故としては1997年グアムの大韓航空801便墜落が228人死亡でワースト
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522 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:45:37 No.1284273047 del そうだねx1
>壁がなかったら大勢助かってたかもね
>先は住宅街ではないし、建物があるならマンションを防ぐ形で土壁にすべきだが、横幅のない壁やしな
>オーバーラン絶対許さない壁
そりゃそうだろ
あそこから先は空港の土地じゃないしオーバーランしたら当然訴訟が待ってる
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523 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:45:39 No.1284273058 del そうだねx1
>クリスマスチキンの怨念が逆襲を果たした
韓国チキン屋多いからな…
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524 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:45:46 No.1284273094 del そうだねx1
    1735544746824.png-(1699002 B)サムネ表示
盛り土がなくても塀にぶつかる
塀がなくてもその先は段差なので落下の衝撃で分解炎上
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525 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:45:48 No.1284273097 del そうだねx2
>>まあ止まれなくても壁じゃなければ
>壁の先になんもなけりゃな
滑走路にも限りがあるし不整地ならいずれ爆発炎上するべ
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526 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:45:48 No.1284273102 del +
速度と燃料をもっと減らせていればなあ
それすらできない状況にさせる鳥とは一体
PLAY
527 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:45:49 No.1284273104 del +
>エンジンが逝ったことしかわからなくね?
動画の切り取りだから
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528 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:46:05 No.1284273148 del +
1回目失敗した時は車輪出てたんだろ?
2回目チャレンジでいきなり油圧オールロスト機内には有毒ガスってなんだよ
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529 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:46:06 No.1284273153 del +
>バードストライクだけでエンジン両側が制御不能で
>油圧系統も全滅で減速不可になるわけないだろ
>どんな鳥だよ
中国のスパイバードだよ
日本は謝罪しろ!
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530 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:46:06 No.1284273157 del +
    1735544766557.png-(3381762 B)サムネ表示
調べたら福岡空港って滑走路の先がっつり開いてね?
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531 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:46:23 No.1284273220 del そうだねx2
鳥は飛行機に突っ込まれて事故の責任押し付けられて散々だね
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532 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:46:24 No.1284273224 del +
>バードストライクした鳥「飛べないニワトリの為になんで俺が…」
飛べる故に英雄になれた
英雄になる事を求められた鳥
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533 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:46:25 No.1284273226 del +
>>デスウォールが無慈悲過ぎた
>あの壁の素材でワールドトレードセンターを作ってれば
>911は防げたかもしれない
最初の外人の呟きはキレがあったかもしれんが他人に擦られ過ぎて滑ってきたな
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534 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:46:35 No.1284273257 del +
元々軍制国家なのだから何が起きてもおかしくはないんだよな
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535 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:46:47 No.1284273298 del +
乗員だからという理由で生き残ったわけじゃないし
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536 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:46:50 No.1284273309 del +
>それすらできない状況にさせる鳥とは一体
クリスマスで沢山食われたからな
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537 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:46:56 No.1284273336 del +
>先は住宅街ではないし、
ここのソースが知りたい
>No.1284267111
のどこの滑走路で起きた事故なの今回?
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538 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:47:00 No.1284273351 del +
>パククネもセウォル号の時救助しないで逃げた乗組員を殺人だって批判して炎上したよな
判断する時間はたっぷりあったからねさすがにね
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539 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:47:04 No.1284273357 del +
エリア88で地面からガーって出てくるやつ
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540 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:47:06 No.1284273364 del +
自分としては…回避が可能だったかどうか?
そこが知りたい今回の旅客機事故
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541 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:47:12 No.1284273381 del +
なんか着陸したあとにエンジン出力下げてないような気がする
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542 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:47:13 No.1284273390 del そうだねx1
    1735544833008.gif-(1571157 B)サムネ表示
>すまないね
>私としたことが本気を出しすぎてしまったらしい
ボクのオトモダチ!(相手が遅刻して来ても文句ひとつ言えない立場だけど)
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543 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:47:16 No.1284273397 del +
>盛り土がなくても塀にぶつかる
>塀がなくてもその先は段差なので落下の衝撃で分解炎上
結局詰みって事ね
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544 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:47:17 No.1284273400 del +
    1735544837434.jpg-(333096 B)サムネ表示
>日本って定期的に大地震に見舞われてんな
>バードストライクだけでエンジン両側が制御不能で
>油圧系統も全滅で減速不可になるわけないだろ
>どんな鳥だよ
2mくらいあります
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545 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:47:20 No.1284273414 del +
>速度と燃料をもっと減らせていればなあ
>それすらできない状況にさせる鳥とは一体
機内に入り込んで暴れていたのかも知れない
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546 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:47:22 No.1284273423 del +
>不整地ならいずれ爆発炎上する
そうか
だめかあ
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547 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:47:23 No.1284273432 del +
あんなところに壁があるのは明らかにおかしいのに無理に壁擁護しなくていいよ
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548 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:47:35 No.1284273465 del そうだねx2
>>エンジンに鳥が吸い込まれた
>エンジンが逝ったことしかわからなくね
片方あれば飛べるので
両方同時にやられたんか?って疑問が残る
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549 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:47:42 No.1284273477 del そうだねx1
この飛行機は緊急事態だったから通常と逆方向に着陸したとのことなのでそもそもデスウォール向きに飛行機が移動してくることを想定した作りの空港ではなかったんじないか
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550 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:47:46 No.1284273487 del +
>自分としては…回避が可能だったかどうか?
>そこが知りたい今回の旅客機事故
胴体着率なんて99%で成功するとここで聞いたのに失敗
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551 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:47:53 No.1284273513 del そうだねx7
>どうぞ
>https://youtu.be/Do2pIjz6zA4?si=i-o9YInGs-wc6wqr
油圧事故対策に自重で車輪出す機構の説明というピンポイント動画
PLAY
552 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:47:55 No.1284273516 del そうだねx1
なんで日本のオールドメディアは衝突シーンをカットしてるの?
なんの配慮なんだ
PLAY
553 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:47:59 No.1284273530 del そうだねx5
>専門家「ほんとにバードストライク?」
>https://jp.reuters.com/markets/commodities/OUYFJV7EINONFHXDEIYWQG3GGM-2024-12-30/
全然減速できてないで滑走路の半分くらいから入ってて止まるわけないってここでも指摘してたとしいたな
PLAY
554 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:48:06 No.1284273556 del そうだねx2
>>すまないね
>>私としたことが本気を出しすぎてしまったらしい
>ボクのオトモダチ!(相手が遅刻して来ても文句ひとつ言えない立場だけど)
もういいからスレ立ててそこでやってこい
PLAY
555 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:48:14 No.1284273577 del +
>>自分としては…回避が可能だったかどうか?
>>そこが知りたい今回の旅客機事故
>胴体着率なんて99%で成功するとここで聞いたのに失敗
マジで?
1パーセントで失敗してしまったのかぁ
PLAY
556 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:48:18 No.1284273593 del +
>2mくらいあります
どうやってエンジンに吸い込ませるかが問題だな
PLAY
557 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:48:19 No.1284273600 del そうだねx1
>>>エンジンに鳥が吸い込まれた
>>エンジンが逝ったことしかわからなくね
>片方あれば飛べるので
>両方同時にやられたんか?って疑問が残る
両方やられてもしばらく飛んでられるよ
PLAY
558 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:48:34 No.1284273639 del そうだねx2
>あんなところに壁があるのは明らかにおかしいのに無理に壁擁護しなくていいよ
壁がおかしいっていうか当たってる時点でもう何もかもおかしいから…
PLAY
559 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:48:36 No.1284273643 del そうだねx1
>自分としては…回避が可能だったかどうか?
>そこが知りたい今回の旅客機事故
そら可能よ
どこまででも巻き戻せればね
PLAY
560 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:48:36 No.1284273644 del そうだねx2
>エリア88で地面からガーって出てくるやつ
クルセイダーなら助かった
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561 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:48:54 No.1284273700 del +
やっぱこの後はあの壁撤去されるのかな
慰霊碑としてうまく活用もできそうだけど
PLAY
562 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:49:05 No.1284273740 del +
>調べたら福岡空港って滑走路の先がっつり開いてね?
オーバーランしたら運が悪い車が撥ねられるぐらい
PLAY
563 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:49:08 No.1284273757 del +
>元々軍制国家なのだから何が起きてもおかしくはないんだよな
戦前戦中の日本みたいなものか
軍に都合の悪いことは全部ないことにされるとか
PLAY
564 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:49:09 No.1284273762 del +
もう一度正規の方向からの着陸を試すことも無理だったわけだな
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565 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:49:17 No.1284273781 del そうだねx2
>あんなところに壁があるのは明らかにおかしいのに無理に壁擁護しなくていいよ
あんなとこというか3キロある滑走路なんでべつに壁関係ないぞ
PLAY
566 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:49:17 No.1284273782 del そうだねx2
セウォル号で儲けた泣き真似屋「稼ぎ時ニダ」
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567 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:49:24 No.1284273811 del +
>>>>エンジンに鳥が吸い込まれた
>>>エンジンが逝ったことしかわからなくね
>>片方あれば飛べるので
>>両方同時にやられたんか?って疑問が残る
>両方やられてもしばらく飛んでられるよ
速度があれば揚力が発生するしね
エンジントラブルで即死はヘリコプター
PLAY
568 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:49:30 No.1284273827 del +
接地した後も機首上げしたままだとそりゃ滑っていくよな…
PLAY
569 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:49:44 No.1284273874 del そうだねx4
>自分としては…回避が可能だったかどうか?
飛行機乗らなければ回避だぞ
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570 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:49:56 No.1284273912 del そうだねx3
>エンジントラブルで即死はヘリコプター
くるくる回って降りてくるはずなんだが
PLAY
571 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:50:02 No.1284273934 del +
>マジで?
>1パーセントで失敗してしまったのかぁ
ガチャってそんなもんだしな
二人生き残ったのも全体の1%強だし
PLAY
572 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:50:04 No.1284273941 del そうだねx3
>やっぱこの後はあの壁撤去されるのかな
>慰霊碑としてうまく活用もできそうだけど
壁あってもなくてもどっかに激突しないと止まんないから
むしろ壁があって他に被害でなくてよかったねっていう
PLAY
573 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:50:19 No.1284273992 del +
>油圧事故対策に自重で車輪出す機構の説明というピンポイント動画
日本の専門家が知らなかったし機長も知らなかった機構なのかも
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574 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:50:24 No.1284274009 del そうだねx2
>専門家「ほんとにバードストライク?」
> https://jp.reuters.com/markets/commodities/OUYFJV7EINONFHXDEIYWQG3GGM-2024-12-30/
ここのドシロウトとしあきたちが指摘していたことと殆ど同じで笑ったわ
PLAY
575 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:50:43 No.1284274074 del そうだねx1
    1735545043779.png-(75799 B)サムネ表示
盛り土してなくてもローカライザーには当たるからその時点で機体が大きく損傷する
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576 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:50:46 No.1284274081 del +
>自分としては…回避が可能だったかどうか?
>そこが知りたい今回の旅客機事故
整備か乗員の操縦ミスのどっちかのヒューマンエラーだから避けれた
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577 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:50:49 No.1284274097 del そうだねx1
鳥さんも死んでるんだぞ
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578 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:51:00 No.1284274151 del そうだねx3
慰安婦像みたいにデスウォールに向かって号泣パフォーマンスし始めるんだろうな
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579 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:51:08 No.1284274180 del そうだねx4
パイロットがファビョってやるべきことをやらなかった可能性も考えないとな
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580 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:51:09 No.1284274183 del そうだねx5
>>油圧事故対策に自重で車輪出す機構の説明というピンポイント動画
>日本の専門家が知らなかったし機長も知らなかった機構なのかも
ンなわけあるか
マニュアルに載ってるわ
PLAY
581 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:51:14 No.1284274200 del +
>くるくる回って降りてくるはずなんだが
意外とダメなヤツ
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582 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:51:18 No.1284274213 del そうだねx5
・バードストライク説は乗客発とされていて確認もとれていない
・バードストライクの証拠はみつかっていない
・バードストライクが起きていたとしてそれだけではこの事故にはつながらない
・航空機を減速させる3大ブレーキが全て働いていない
・減速をすることなく謎の壁にぶつかって航空機は爆散した
・壁の設置理由も憶測だけで実際になんのための壁かは確認がとれていない
・ブラックボックスまで含めてなにからなにまで故障故障故障
PLAY
583 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:51:27 No.1284274251 del そうだねx5
>日本の専門家が知らなかったし機長も知らなかった機構なのかも
台本読みの専門家だったんだろ
PLAY
584 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:51:33 No.1284274273 del そうだねx1
>>エンジントラブルで即死はヘリコプター
>くるくる回って降りてくるはずなんだが
オートローテーションってやつだよね
ヘリのパイロットなら必ず訓練するって聞いた
PLAY
585 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:51:34 No.1284274275 del +
>盛り土してなくてもローカライザーには当たる
なるほど
壁っていうより盛り土なのだな
PLAY
586 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:51:41 No.1284274297 del +
>鳥さんも死んでるんだぞ
確認されてないから死んでない可能性
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587 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:51:51 No.1284274320 del そうだねx9
>ふーん
>としあきが勝手に言ってるだけじゃないのぉ?
>とっしーて航空機のパイロットなの?
煽り散らかしてるけど実例出されて反論は?
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588 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:52:03 No.1284274358 del +
>盛り土してなくてもローカライザーには当たるからその時点で機体が大きく損傷する
ローカライザーがコンクリートの壁で守られてた
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589 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:52:05 No.1284274366 del そうだねx1
ハロウィン圧死の時もホテル火災の時も朝鮮人は死体並べて横で踊ってたけど今回もやったのかな
多分復活の儀式か何かだと思うんだけど土人の風俗はよく分からない
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590 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:52:05 No.1284274369 del +
シュレーディンガーの鳥
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591 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:52:11 No.1284274389 del +
    1735545131914.jpg-(212144 B)サムネ表示
>>>オーバーラン時のことも考えてないのは失格なんて言えるものではない
>>お前の見識なんかどうでもええがな
>航空機専門家「なんで壁があるの?
広島空港も端っこ高いな
山埋めて切って平らにしてるのもあるけど
現地も空港のほうが周りよりも土地の標高が低いのかもしれんな
PLAY
592 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:52:14 No.1284274399 del そうだねx2
>日本の専門家が知らなかったし機長も知らなかった機構なのかも
機種転換訓練でやるだろう
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593 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:52:24 No.1284274431 del +
鳥避けに猫付けておけばよかったのに
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594 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:52:37 No.1284274473 del +
バードストライクが起きたとされる前から明らかにおかしいからな
鳥じゃ鳥の仕業じゃレベルの隠蔽にしか見えない
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595 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:52:38 No.1284274474 del そうだねx7
>・ブラックボックスまで含めてなにからなにまで故障故障故障
一番アカンやつでは
PLAY
596 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:52:40 No.1284274486 del そうだねx3
    1735545160908.mp4-(1151589 B)サムネ表示
着陸すんのか?せんのか?状態で明らかに接地遅い気がする
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597 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:52:58 No.1284274544 del +
>鳥避けに猫付けておけばよかったのに
猫吸い込んでキャットストライク発生
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598 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:52:59 No.1284274547 del そうだねx1
壁はいい仕事をしたよ
想定通りの仕事をし過ぎてしまった
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599 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:53:00 No.1284274549 del そうだねx8
>>ふーん
>>としあきが勝手に言ってるだけじゃないのぉ?
>>とっしーて航空機のパイロットなの?
>煽り散らかしてるけど実例出されて反論は?
ただ煽りたいだけの奴に期待しても無駄
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600 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:53:06 No.1284274579 del +
これは誰の責任なの?
大統領?
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601 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:53:08 No.1284274586 del +
>ハロウィン圧死の時もホテル火災の時も朝鮮人は死体並べて横で踊ってたけど今回もやったのかな
>多分復活の儀式か何かだと思うんだけど土人の風俗はよく分からない
400キロ級で機体ごと吹っ飛んでるから
粉々になってるだろ
しかも焼けちゃった
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602 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:53:38 No.1284274683 del +
>一番アカンやつでは
事故調が苦悩するやつ
PLAY
603 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:53:43 No.1284274700 del +
そういえば羽田沖事故があった後からスラストリバーサって着陸脚が接地してないと作動しないようにされてたと思うけど胴体着陸だとどうなるんだろう?
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604 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:53:52 No.1284274727 del そうだねx1
>これは誰の責任なの?
>大統領?
日本ニダ
PLAY
605 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:54:01 No.1284274755 del そうだねx1
>壁はいい仕事をしたよ
>想定通りの仕事をし過ぎてしまった
ブレーキ無しで突っ込んでくるのは壁としても想定外だろ
PLAY
606 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:54:07 No.1284274779 del +
>これは誰の責任なの?
PLAY
607 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:54:11 No.1284274795 del そうだねx5
原因

チョンだから
PLAY
608 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:54:12 No.1284274799 del +
    1735545252028.png-(1925846 B)サムネ表示
>速度があれば揚力が発生するしね
>エンジントラブルで即死はヘリコプター
ヘリコプターは飛行中にエンジン止まっても
自然落下するときに羽根の空気抵抗で減速が出来る
ちゃんと降りられるよ
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609 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:54:13 No.1284274804 del そうだねx1
>日本の専門家が知らなかったし
劇団員かなにかかな
PLAY
610 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:54:19 No.1284274820 del そうだねx1
>大統領?
とりあえず大統領は叩かれる
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611 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:54:25 No.1284274845 del +
ローカライザーは衝突しても壊れやすく作ってるよ
広島空港の事故の写真見るとよくわかる
PLAY
612 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:54:26 No.1284274848 del +
着陸するには明らかに速度が速すぎるんだよ
機長は何でその速度で接地したんだ?って話
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613 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:54:32 No.1284274867 del +
この規模の事故ならNTSBも直々に出張ってくるだろうし
ブラックボックスの中身も意地でもサルベージしてくるやろ
何ヶ月後になるかはしらん
PLAY
614 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:54:43 No.1284274902 del +
>>壁はいい仕事をしたよ
>>想定通りの仕事をし過ぎてしまった
>ブレーキ無しで突っ込んでくるのは壁としても想定外だろ
それでも耐えたのが凄い頑張った
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615 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:54:48 No.1284274920 del そうだねx5
飛行機を止めたんだから壁は仕事しただろ
PLAY
616 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:54:51 No.1284274934 del そうだねx2
TV的には人災にはしたくないんだろうな
PLAY
617 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:54:56 No.1284274960 del そうだねx2
降りる位置も速度もおかしい
自殺かな
PLAY
618 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:54:56 No.1284274961 del そうだねx1
ブラックボックスが故障してたなんて初耳だけど本当?
PLAY
619 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:55:12 No.1284275011 del そうだねx3
>これは誰の責任なの?
>大統領?
大統領今それどころじゃなくてですね
PLAY
620 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:55:17 No.1284275026 del +
管制側からどういうやり取りしたかって話はまだないんか
PLAY
621 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:55:18 No.1284275027 del +
>>これは誰の責任なの?
>鳥
それも正直少し前に鳥警報があっただけという推測
PLAY
622 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:55:20 No.1284275031 del そうだねx1
>>これは誰の責任なの?
>鳥
鳥「言いがかりはよして」
PLAY
623 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:55:21 No.1284275033 del そうだねx4
早く三跪九叩頭の礼で地面に頭すりつけてタイに謝罪しろ
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624 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:55:22 No.1284275038 del +
もっと胴体を地面にゴリゴリ擦ってたら摩擦で減速してたのかな
それとも機体がその衝撃に耐えられないのかな
PLAY
625 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:55:26 No.1284275056 del +
>着陸すんのか?せんのか?状態で明らかに接地遅い気がする
接地した瞬間ギア出てないことに気が付いて再度ゴーアラウンドしようとしたとか?
PLAY
626 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:55:33 No.1284275088 del +
>ブラックボックスが故障してたなんて初耳だけど本当?
スレを見ればわかる
PLAY
627 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:55:34 No.1284275090 del +
>・ブラックボックスまで含めてなにからなにまで故障故障故障
これマジ?
なんとなくFDRとCVRちゃんと作動してないかもって可能性考えてたけどまさかの…
PLAY
628 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:55:35 No.1284275093 del そうだねx1
どんなに滑走路が長かろうが飛行機側にここまで着陸の意思がないような動きされたらどうにもならんよ
壁が無くてもその先のホテルだの海だのまで突っ込んで死でしょ
PLAY
629 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:55:39 No.1284275113 del +
>着陸すんのか?せんのか?状態で明らかに接地遅い気がする
車輪出てると思ってそうなのか
もしくは着陸するつもりがないのか
胴体着陸しまーす!ってんじゃなさそう
PLAY
630 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:55:40 No.1284275115 del +
そろそろエンジン止まってもしばらく飛び続ける機構つけるべきなのでは?
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631 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:55:42 No.1284275123 del +
遺族の方にお金払うのかね
PLAY
632 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:55:43 No.1284275127 del +
>>これは誰の責任なの?
>>大統領?
>大統領今それどころじゃなくてですね
代理の代理の代理がやってて
たぶんこの事故の責任を取ってさらに代理が出てくる
PLAY
633 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:55:45 No.1284275134 del +
>飛行機を止めたんだから壁は仕事しただろ
その目的で作ってないので
PLAY
634 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:55:46 No.1284275138 del そうだねx2
航空機事故は起きてしまえば即大量死だから空港の設備は万が一の場合の機体の生存性を最優先に考えて作られているよ
ローカライザーなんかへろへろのほっそい鋼材のフレームに乗っかってるのが普通だよ
機が突っ込んでもアンテナの方がくしゃっと潰れて犠牲になって機体は生かすというコンセプト
それが正常な思考
PLAY
635 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:55:50 No.1284275151 del +
>ローカライザーは衝突しても壊れやすく作ってるよ
>広島空港の事故の写真見るとよくわかる
基部がコンクリート製で盛り土までしてあったなんて
PLAY
636 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:55:52 No.1284275161 del +
>これは誰の責任なの?
>大統領?
順当なとことで整備する会社だろう
PLAY
637 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:56:09 No.1284275220 del +
>降りる位置も速度もおかしい
>自殺かな
しっくりくる
PLAY
638 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:56:11 No.1284275225 del +
>これは誰の責任なの?
>大統領?
大統領代行にまで弾劾する野党の責任
PLAY
639 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:56:15 No.1284275245 del そうだねx2
プーチンといいこいつらといい
バードストライクのごり押しでダメコンしたいだけだろ
普通は事故調査委員会が出てくる前から
こんな事故原因ごり押し情報で世のなか溢れねえんだわ
PLAY
640 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:56:16 No.1284275251 del そうだねx2
>なんで日本のオールドメディアは衝突シーンをカットしてるの?
>なんの配慮なんだ
CNNやBBCでもカットされてたよ
普段死体すら映す欧米メディアなのに
PLAY
641 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:56:24 No.1284275285 del そうだねx1
>>これは誰の責任なの?
>>大統領?
>日本ニダ
まじで言いそうなんだよな
かの国は
PLAY
642 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:56:30 No.1284275314 del +
残ってる音声ログ聞けば解決すると思ったがそうでもなさそうな感じか
PLAY
643 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:56:31 No.1284275319 del +
>2人生きてただけでも奇跡だよ
空港近くの胴体着陸ならもうちょい生きててほしかったが建物にぶつかっちゃうとな…
PLAY
644 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:56:34 No.1284275331 del +
>これは誰の責任なの?
>大統領?
大統領の代行も野党に弾劾されたので
PLAY
645 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:56:58 No.1284275402 del +
>遺族の方にお金払うのかね
保険で2000万円ほど出るらしい
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646 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:57:00 No.1284275412 del そうだねx3
>もっと胴体を地面にゴリゴリ擦ってたら摩擦で減速してたのかな
>それとも機体がその衝撃に耐えられないのかな
滑走路逸脱してバラバラになってたかもね
それでも壁に突っ込むよりは生存者いたかもしれない
PLAY
647 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:57:03 No.1284275422 del そうだねx1
>もっと胴体を地面にゴリゴリ擦ってたら摩擦で減速してたのかな
>それとも機体がその衝撃に耐えられないのかな
壁より地面にゴリゴリした方がワンチャンあったろうね
PLAY
648 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:57:05 No.1284275430 del +
>普段死体すら映す欧米メディアなのに
だから壁の責任の絡みがあるのかなって思ったけど…
やっぱり悲惨なシーンだからなのかな
PLAY
649 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:57:12 No.1284275451 del そうだねx2
>これは誰の責任なの?
>大統領?
あわてて準備不足でコンクリ壁もあるような変な滑走路に案内した管制もダメだったのではって
https://s.japanese.joins.com/JArticle/328010
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650 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:57:29 No.1284275523 del +
前にも故障起こした機とかいう情報まであるし全然わからん
鳥さん免罪説もある
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651 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:57:31 No.1284275532 del +
・バードストライク発生
↓5〜6分?
・車輪が出ないのを確認して胴体着陸を決意
↓数分?
・機長から韓国語と英語で「無事お届けできず申し訳ございません」アナウンス
・乗客が状況を呟く
↓1〜2分?
・事故発生
PLAY
652 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:57:42 No.1284275571 del そうだねx2
飛行機事故のバードストライクは天狗の仕業くらいに見といたほうがいい
昔からいざ知らず現代では大半がやらかした側の言い訳
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653 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:57:44 No.1284275582 del +
>>これは誰の責任なの?
>>大統領?
>大統領の代行も野党に弾劾されたので
政治機能してないのでは?
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654 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:57:45 No.1284275589 del +
    1735545465115.jpg-(694726 B)サムネ表示
カベっていうか盛り土だな
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655 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:57:47 No.1284275593 del +
>もっと胴体を地面にゴリゴリ擦ってたら摩擦で減速してたのかな
>それとも機体がその衝撃に耐えられないのかな
その前に速度落とさないと…
他の胴体着陸動画と比べても2倍速すぎる
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656 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:57:50 No.1284275607 del +
大赤字の地方空港で、大型ジェット機が降りるようになったのは最近らしいし、空港設計の想定外があったのかもな
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657 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:57:56 No.1284275633 del +
コンクリートの擁壁を盛り土で覆ったクソ強固な障害物を設置しておいて「基準に則って設置されている」とはそれどんな基準よ
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658 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:57:57 No.1284275636 del そうだねx1
>・バードストライク説は乗客発とされていて確認もとれていない
>・バードストライクの証拠はみつかっていない
>・バードストライクが起きていたとしてそれだけではこの事故にはつながらない
>・航空機を減速させる3大ブレーキが全て働いていない
>・減速をすることなく謎の壁にぶつかって航空機は爆散した
>・壁の設置理由も憶測だけで実際になんのための壁かは確認がとれていない
>・ブラックボックスまで含めてなにからなにまで故障故障故障
とにかく揉めそうなことだけはわかった
PLAY
659 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:58:01 No.1284275648 del そうだねx1
>もっと胴体を地面にゴリゴリ擦ってたら摩擦で減速してたのかな
滑走路から逸脱した方が減速できたかも!
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660 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:58:05 No.1284275660 del そうだねx3
へー179人も死んだんだ
でも韓国人でしょ?
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661 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:58:06 No.1284275668 del +
>残ってる音声ログ聞けば解決すると思ったがそうでもなさそうな感じか
まだ1週間も経ってないしよっぽどわかりやすい理由でもないと無理だよさすがに
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662 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:58:12 No.1284275689 del そうだねx1
政治は弾劾連発して政治が空白状態だからこの事故も野党の責任だろうな
PLAY
663 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:58:18 No.1284275711 del +
動画見ると何モタモタやってんだはよ着陸かゴー選べってなるな
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664 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:58:23 No.1284275732 del そうだねx2
>>着陸すんのか?せんのか?状態で明らかに接地遅い気がする
>接地した瞬間ギア出てないことに気が付いて再度ゴーアラウンドしようとしたとか?
これ有り得るかなと思うんだけどでも降りてなかったらコクピットに警告出るしランプ表示で確認もできるんだよな…
PLAY
665 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:58:27 No.1284275744 del +
過去にはブラックボックス動いてませんでしたって事例があるからな
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666 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:58:28 No.1284275750 del そうだねx3
    1735545508433.jpg-(21171 B)サムネ表示
鳥の復讐か
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667 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:58:28 No.1284275751 del +
>壁柔らかいと抜けちゃうかもしれないから出来うる限り硬くしてたらしい
ラオスにダムつくるときにもそうすればよかったのに
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668 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:58:35 No.1284275775 del +
あの速度だと何やっても結果変わらんだろ
PLAY
669 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:58:44 No.1284275806 del +
就航したばっかの路線らしいけど消えそうだな
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670 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:58:51 No.1284275835 del +
動画スローにしたら人っぽい形のが2つくらい吹っ飛んでるの確認
でも爆破直後にしては黒すぎてなんかのパーツかも
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671 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:58:55 No.1284275851 del そうだねx9
>へー179人も死んだんだ
>でも韓国人でしょ?
痛ましいことに2人はタイ人だ
PLAY
672 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:58:57 No.1284275860 del そうだねx2
>・機長から韓国語と英語で「無事お届けできず申し訳ございません」アナウンス
ちんちんが縮み上がる
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673 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:59:05 No.1284275883 del そうだねx2
複数のアングルでの動画が出回ってるけど
やっぱり操舵自体はすごい安定してるんだよね
フラップもエレベーターも着陸装置も出さずに高速でまっすぐ地面に落ちてる
舵面に機械的な問題は無かったんじゃないかな
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674 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:59:23 No.1284275948 del そうだねx1
助かった乗員2名はヤバいとなって即最後尾に避難したんだから
機内の様子とか知らなくてもしょうがないだろう
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675 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:59:40 No.1284276019 del そうだねx3
胴体着陸なら普通は失速寸前まで速度を落とすからなぁ
あんな速度で降りきたら壁が無くてもダイナミック自殺にしかならん
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676 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:59:42 No.1284276034 del そうだねx2
>>これは誰の責任なの?
>>大統領?
>あわてて準備不足でコンクリ壁もあるような変な滑走路に案内した管制もダメだったのではって
>https://s.japanese.joins.com/JArticle/328010
韓国あるあるやな
そしてオールドメディアは報道しない自由する
PLAY
677 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:59:44 No.1284276042 del +
DNA鑑定するしかない遺体がたくさんあるそうで
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678 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:59:45 No.1284276054 del +
>あの速度だと何やっても結果変わらんだろ
まあそもそもあの速度が出てたことが問題な可能性があるんだが
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679 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:59:49 No.1284276062 del +
飛行機のスマホ持ち込みは普通にオッケーなのかな
いつぞやの半島製スマホは名指しで持ち込み禁止だったのは異例だったのか
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680 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:59:51 No.1284276073 del +
>その目的で作ってないので
その目的じゃないなら一体何のために…
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681 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:59:55 No.1284276088 del +
今回みたいに一気に180人死亡!とか聞くと
航空機事故は車より低い!ってのはウソだと分かる件
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682 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:59:58 No.1284276095 del +
>これは誰の責任なの?
>大統領?
まあ大統領でええか・・・って韓国内では落ち着くだろうな
事故調査委員会が1年後に違う結論だしてまた紛糾するまでがセット
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683 無念 Name としあき 24/12/30(月)16:59:59 No.1284276099 del +
>政治は弾劾連発して政治が空白状態だからこの事故も野党の責任だろうな
弾劾される与党の責任だろが通じる国だぞ
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684 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:00:01 No.1284276106 del そうだねx6
>・機長から韓国語と英語で「無事お届けできず申し訳ございません」アナウンス
絶望感すごいな
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685 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:00:05 No.1284276117 del +
>動画スローにしたら人っぽい形のが2つくらい吹っ飛んでるの確認
>でも爆破直後にしては黒すぎてなんかのパーツかも
シートベルトして耐衝撃姿勢取ってるはずだから
吹っ飛ぶなら椅子ごとかさもなくば千切れてバラバラだと思うんだけどな
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686 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:00:07 No.1284276130 del +
>>>着陸すんのか?せんのか?状態で明らかに接地遅い気がする
>>接地した瞬間ギア出てないことに気が付いて再度ゴーアラウンドしようとしたとか?
>これ有り得るかなと思うんだけどでも降りてなかったらコクピットに警告出るしランプ表示で確認もできるんだよな…
ただ最後まで機首上げ姿勢のまま滑って行ってるのよね
尾翼の角度も…
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687 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:00:08 No.1284276134 del そうだねx3
>・機長から韓国語と英語で「無事お届けできず申し訳ございません」アナウンス

やる気なさすぎ
PLAY
688 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:00:09 No.1284276139 del +
>就航したばっかの路線らしいけど消えそうだな
会社が残してても客のキャンセル6万件ってことでまあ時間の問題かね
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689 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:00:17 No.1284276185 del そうだねx2
>助かった乗員2名はヤバいとなって即最後尾に避難したんだから
いや自分の席が後方なだけだよ
PLAY
690 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:00:24 No.1284276213 del +
>カベっていうか盛り土だな
わかりやすい写真だね
こんなところにカベっていうか盛り土が必要??
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691 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:00:25 No.1284276217 del +
    1735545625150.jpg-(47332 B)サムネ表示
>今回みたいに一気に180人死亡!とか聞くと
>航空機事故は車より低い!ってのはウソだと分かる件
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692 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:00:26 No.1284276219 del そうだねx4
調査員は首をかしげました
操縦自体は非常に安定しているというのにどうしてギアを出さず危険な着陸を決行したのでしょうか
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693 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:00:38 No.1284276253 del そうだねx2
整備不良でエンジントラブル油圧死亡
機長管制パニックでやらかす
という人災だったてのが分かりやすいわ
鳥が居ようが居まいが案内と着陸のミスだろ
PLAY
694 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:00:41 No.1284276264 del そうだねx1
>日本の航空機事故と比べたら大違いだな
さすが韓国
日本終わってる
PLAY
695 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:00:44 No.1284276275 del そうだねx8
    1735545644885.jpg-(105755 B)サムネ表示
>・機長から韓国語と英語で「無事お届けできず申し訳ございません」アナウンス
どんなニュアンスだったかわからないけどコレみたいで嫌すぎる…
PLAY
696 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:00:58 No.1284276329 del +
>・機長から韓国語と英語で「無事お届けできず申し訳ございません」アナウンス
その辺のアナウンスってマニュアルあるのかな
PLAY
697 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:01:04 No.1284276354 del +
>政治は弾劾連発して政治が空白状態だからこの事故も野党の責任だろうな
大統領が戒厳令出して政治を空白状態にしたのが元々の原因だから大統領のせい
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698 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:01:04 No.1284276356 del そうだねx1
>・壁の設置理由も憶測だけで実際になんのための壁かは確認がとれていない
https://news.yahoo.co.jp/articles/4f994546e8e5ca4e92bdaa650e5133f4609fd98f
>同空港は昨年、旅客機を滑走路に誘導するアンテナの一種であるローカライザーが耐用期限(15年)を迎えたため、交換するとともに基礎を補強した。
そして
>「麗水空港や清州空港にもコンクリート構造物形態の方位角施設がある」と説明した。
PLAY
699 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:01:22 No.1284276434 del +
>飛行機事故のバードストライクは天狗の仕業くらいに見といたほうがいい
>昔からいざ知らず現代では大半がやらかした側の言い訳
そこはグレムリンの仕業のほうがしっくりくる
PLAY
700 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:01:28 No.1284276466 del そうだねx1
>会社が残してても客のキャンセル6万件ってことでまあ時間の問題かね
一度倒産したことにして別会社にしてしまえばワンチャン
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701 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:01:32 No.1284276488 del そうだねx3
ナレーター「調査官達は首をかしげます」
PLAY
702 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:01:33 No.1284276492 del そうだねx2
>・機長から韓国語と英語で「無事お届けできず申し訳ございません」アナウンス
タイ語は?
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703 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:01:37 No.1284276511 del +
>>日本の航空機事故と比べたら大違いだな
>さすが韓国
>日本終わってる
羽田の奇跡の脱出に始まり
韓国の着陸大失敗で終わる
2024年の航空史だね
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704 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:01:40 No.1284276521 del そうだねx4
>整備不良でエンジントラブル油圧死亡
>機長管制パニックでやらかす
>という人災だったてのが分かりやすいわ
>鳥が居ようが居まいが案内と着陸のミスだろ
油圧が死んだらあんなにまっすぐきれいに飛べないってのは123便で学んだだろ?
PLAY
705 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:01:40 No.1284276523 del +
生存した二人は最後尾にでも退避してたのか?
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706 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:01:47 No.1284276541 del +
>助かった乗員2名はヤバいとなって即最後尾に避難したんだから
>機内の様子とか知らなくてもしょうがないだろう
バードストライク機内放送説については流石に聞き取りで真偽がわかると思う
PLAY
707 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:01:48 No.1284276545 del そうだねx4
>今回みたいに一気に180人死亡!とか聞くと
>航空機事故は車より低い!ってのはウソだと分かる件
主語が抜けすぎてて何がなんだかわからんな…
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708 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:01:50 No.1284276554 del そうだねx2
    1735545710772.jpg-(69684 B)サムネ表示
何かコレ思い出した
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709 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:01:50 No.1284276555 del そうだねx1
バードストライクだけじゃこうはならん前提で作られてるのに
それをバードストライクのせいにしたらそれこそ航空機の信頼性が地に落ちるわけだから
バードストライクのせいにしようなんて考える層はいねえと思うんだが
PLAY
710 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:02:10 No.1284276632 del そうだねx1
>あの速度だと何やっても結果変わらんだろ
突入角正常!いっけえぇぇぇぇ!的な映像だもの
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711 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:02:20 No.1284276666 del そうだねx1
>そして
>>「麗水空港や清州空港にもコンクリート構造物形態の方位角施設がある」と説明した。
韓国への旅行客がさらに減るな
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712 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:02:26 No.1284276689 del +
これでも歴代3番目の惨事て…
PLAY
713 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:02:28 No.1284276696 del そうだねx1
>助かった乗員2名はヤバいとなって即最後尾に避難したんだから
>機内の様子とか知らなくてもしょうがないだろう
乗務員なんだから旅客を優先的に最後尾に避難させるべき
って叩くと思うあの国の民族は
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714 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:02:31 No.1284276713 del そうだねx1
>>助かった乗員2名はヤバいとなって即最後尾に避難したんだから
>>機内の様子とか知らなくてもしょうがないだろう
>バードストライク機内放送説については流石に聞き取りで真偽がわかると思う
生存者記憶喪失してるぞ
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715 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:02:41 No.1284276744 del +
バードストライクが原因としてエンジン以外もぶっ壊れるものなの?
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716 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:02:42 No.1284276749 del そうだねx1
>バードストライクだけじゃこうはならん前提で作られてるのに
>それをバードストライクのせいにしたらそれこそ航空機の信頼性が地に落ちるわけだから
>バードストライクのせいにしようなんて考える層はいねえと思うんだが
でもボーイングだもんなぁ⋯
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717 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:02:45 No.1284276756 del +
>>・機長から韓国語と英語で「無事お届けできず申し訳ございません」アナウンス
>その辺のアナウンスってマニュアルあるのかな
日本の胴体着陸のときはちゃんと説明受けて乗客も任せたって感じだったとか体験談の記事読めるけどな
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718 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:02:48 No.1284276766 del +
片方やられただけで飛べなくなるような設計じゃないだろ
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719 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:02:50 No.1284276773 del +
>>整備不良でエンジントラブル油圧死亡
>>機長管制パニックでやらかす
>>という人災だったてのが分かりやすいわ
>>鳥が居ようが居まいが案内と着陸のミスだろ
>油圧が死んだらあんなにまっすぐきれいに飛べないってのは123便で学んだだろ?
そもそも滑走路に降ろすのが至難の業よね
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720 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:02:58 No.1284276820 del +
そもそも滑走路が短いからな
問題起きたにせよ長いとこ行けなかったのかとかいろいろ謎はあるわな
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721 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:03:06 No.1284276854 del +
あの速度と距離だとギアとかフラップとか噴射とか関係なく壁
PLAY
722 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:03:13 No.1284276872 del +
リアマウント氏は「(コンクリートの外壁は)そこにある理由が全くない。そこにあるというのは犯罪に近い」とし「信じられないほどぞっとすること」と語った。
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723 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:03:14 No.1284276875 del そうだねx6
有識者の正論のすべてが
韓国だもんなあで覆されていくカタルシス
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724 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:03:19 No.1284276895 del +
>離着陸のタイミングでもなきゃ鳥が突っ込んでもそうそう墜ちないって聞いた
>鳥が突っ込んでくるのは大体離着陸の時なんだけど
鳥の飛んでる高度考えればそうなるわな
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725 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:03:36 No.1284276954 del +
>会社が残してても客のキャンセル6万件ってことでまあ時間の問題かね
ここは日本便もあるのかね?
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726 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:03:37 No.1284276955 del +
飛行機事故の起こる確率が低いのは
数字の出し方にマジックがあって飛行距離に対して…
車の事故よりは低い〜♪という屁理屈みたいな理由なので
ぶっちゃけ1度飛行機は離陸すれば一気に何百キロメートルを移動するんだもん
PLAY
727 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:03:38 No.1284276958 del +
>これでも歴代3番目の惨事て…
韓国国内での歴代だろうし
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728 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:03:44 No.1284276972 del そうだねx2
>そもそも滑走路が短いからな
>問題起きたにせよ長いとこ行けなかったのかとかいろいろ謎はあるわな
2800の残り800くらいから着地
滑走路自体はそんな短くない
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729 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:03:50 No.1284276994 del +
>>>・機長から韓国語と英語で「無事お届けできず申し訳ございません」アナウンス
>>その辺のアナウンスってマニュアルあるのかな
>日本の胴体着陸のときはちゃんと説明受けて乗客も任せたって感じだったとか体験談の記事読めるけどな
ジェット機ではないけど高知の足が出ない着陸の際はものすごい安定したよね
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730 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:03:55 No.1284277006 del そうだねx1
手動操作知らなかったに1ウォン
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731 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:03:58 No.1284277014 del そうだねx5
>飛行機事故の起こる確率が低いのは
>数字の出し方にマジックがあって飛行距離に対して…
>車の事故よりは低い〜♪という屁理屈みたいな理由なので
>ぶっちゃけ1度飛行機は離陸すれば一気に何百キロメートルを移動するんだもん
言っている意味が分からない
説明が悪い
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732 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:04:24 No.1284277107 del そうだねx5
格安航空
韓国
この二つの条件を満たせばそりゃいつかはこうもなろうよ
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733 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:04:28 No.1284277115 del +
>リアマウント氏は「(コンクリートの外壁は)そこにある理由が全くない。そこにあるというのは犯罪に近い」とし「信じられないほどぞっとすること」と語った。
あのデスウォールの先には慰安婦像があったんだよ
韓国人にとっては命より大事なんだ
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734 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:04:29 No.1284277119 del +
>有識者の正論のすべてが
>韓国だもんなあで覆されていくカタルシス
願望を事実化するからね
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735 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:04:30 No.1284277121 del +
どうすれば助かったの
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736 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:04:31 No.1284277126 del +
>No.1284275689
韓国与党は政治の遂行能力がないし、野党は遂行意思がないからな
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737 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:04:36 No.1284277151 del +
>>会社が残してても客のキャンセル6万件ってことでまあ時間の問題かね
>ここは日本便もあるのかね?
就航してるよ
事故機も日本に来たことある
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738 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:04:40 No.1284277164 del +
>2800の残り800くらいから着地
800でどうにかなるもんなのか?
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739 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:04:51 No.1284277201 del +
>ここは日本便もあるのかね?
12月に長崎との直行便できたばかり
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740 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:04:51 No.1284277202 del +
日本のせいにしてうちのアホボン総理が認めて余計めんどくさくなることになるに韓国大統領の魂を賭けよう
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741 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:04:52 No.1284277205 del そうだねx1
壁は最終防衛ラインではなく位置確認に使うアンテナをコンクリートの塊で作ったもので
去年新しくガチガチに固めて補強した
航空機は本来の向きとは逆向きに着陸したことで「つよつよアンテナ」に激突して大爆発を起こした
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742 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:04:54 No.1284277219 del そうだねx1
スピードは速すぎるし
接地は遅すぎる
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743 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:04:57 No.1284277234 del +
>リアマウント氏は「(コンクリートの外壁は)そこにある理由が全くない。そこにあるというのは犯罪に近い」とし「信じられないほどぞっとすること」と語った。
つまりここを日本のせいにするのが最優先ミッションというわけだ
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744 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:05:02 No.1284277249 del +
事故率自体は低くても自己った際の死亡率は高いからね…
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745 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:05:08 No.1284277273 del +
ポピュリズムってやつだな
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746 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:05:10 No.1284277277 del +
>手動操作知らなかったに1ウォン
機長も代理の代理の代理だった可能性が?
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747 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:05:19 No.1284277313 del +
バードストライク自体はそんな珍しい事でもなく起こってるのに
バードストライクだけのせいにして終わりにしようとしたら業界も終わる
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748 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:05:26 No.1284277332 del +
>2800の残り800くらいから着地
>滑走路自体はそんな短くない
747はクソデカだから2800mでも割と短いぞ
3200mや3600mの滑走路持ちの国際空港が近くにあるしそっち行かなかった理由は本当にようわからん
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749 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:05:38 No.1284277375 del そうだねx6
>どうすれば助かったの
乗らない
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750 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:05:58 No.1284277444 del +
燃料消費ついでに上空待機しながらやるべきこと確認しろよ…
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751 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:06:00 No.1284277453 del そうだねx3
ボーイング調査頑張って…
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752 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:06:04 No.1284277468 del +
顛末含めてセウォル号沈没事故を越えるものは出ないと思いたい
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753 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:06:07 No.1284277477 del そうだねx1
思ったより早くスライドしてて草あれじゃ助からない
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754 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:06:26 No.1284277544 del +
壁くんはトドメを刺しただけで何も悪くないんやな
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755 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:06:29 No.1284277557 del +
タイヤなしエンジン無しなら機種上げ姿勢で速度殺すんだっけ
普通に降りてきて摩擦も最小限ならそりゃ速度落ちんよね
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756 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:06:34 No.1284277578 del +
>>2800の残り800くらいから着地
>800でどうにかなるもんなのか?
胴体着陸用のクッション兼べとべとブレーキみたいな液体を滑走路に撒いてもジェットじゃねぇ…
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757 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:06:39 No.1284277598 del そうだねx4
>どうすれば助かったの
乗らない
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758 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:06:56 No.1284277658 del +
航空機は事故究明までいかないと終らんから
不可解な事故だから日本のせいニダで終らんのよな
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759 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:06:59 No.1284277669 del そうだねx1
>どうすれば助かったの
どうしてこうなったのかわからないからその答えはまだない
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760 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:06:59 No.1284277677 del +
日本には2日前に来てたんだっけ
こっちで爆発してよかったな
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761 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:07:02 No.1284277685 del +
来月の半ばに飛行機出張あるんだが不安になってきた
デルタだからまぁ大丈夫だとは思うけど…
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762 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:07:04 No.1284277690 del そうだねx3
燃料投棄もしてない
速度も落としてない
胴体着陸の手順なに1つ守ってないまま降りてきてるよな
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763 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:07:05 No.1284277701 del そうだねx1
機長はもう一回やり直したくてタッチアンドゴーみたく離陸したかったとかだったりして
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764 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:07:19 No.1284277744 del そうだねx1
バードストライクが原因ではないんだろうな
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765 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:07:26 No.1284277769 del +
    1735546046805.jpg-(50248 B)サムネ表示
>壁は最終防衛ラインではなく位置確認に使うアンテナをコンクリートの塊で作ったもので
>去年新しくガチガチに固めて補強した
>航空機は本来の向きとは逆向きに着陸したことで「つよつよアンテナ」に激突して大爆発を起こした
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766 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:07:28 No.1284277775 del そうだねx3
    1735546048891.png-(14522 B)サムネ表示
>>どうすれば助かったの
>乗らない
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767 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:07:30 No.1284277780 del +
整備不良パイロットのミス管制のミスが重なったと言われたら納得できる
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768 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:07:30 No.1284277783 del +
NTSBの出番だな
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769 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:07:40 No.1284277815 del そうだねx1
>>自分としては…回避が可能だったかどうか?
>>そこが知りたい今回の旅客機事故
>胴体着率なんて99%で成功するとここで聞いたのに失敗
>DNA鑑定するしかない遺体がたくさんあるそうで
まあまだ単純に数数えただけだろうしな
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770 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:07:42 No.1284277823 del そうだねx2
>どうすれば助かったの
ちゃんと整備しようかな?
おちんぎんとかのはなしにもなるかもしれないが
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771 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:07:46 No.1284277836 del +
管制が消防呼んだのがメーデーの何分後かっていうんだろ
無能
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772 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:07:50 No.1284277854 del そうだねx4
    1735546070506.png-(174668 B)サムネ表示
>あわてて準備不足でコンクリ壁もあるような変な滑走路に案内した管制もダメだったのではって
…それはお前の記事の誤読だろ
滑走路の先にストラクチャがあるのは怖いね、ってだけの話で
当該空港には2800mのメイン滑走路が1本あるだけだ
「他の滑走路」は存在しないし、そんな記述もない
記事を読み直せ
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773 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:08:00 No.1284277892 del +
機内放送はレコーダーの音声から一発で分かるだろ
壊れてる説は知らない
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774 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:08:13 No.1284277932 del +
壁「外への被害を食い止めただけなのに・・・」
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775 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:08:18 No.1284277953 del +
>ボーイング調査頑張って…
今のボーイングは全く信用出来ないから
NTSBだけでいいよ
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776 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:08:18 No.1284277955 del +
重大インシデントでいいの?
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777 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:08:24 No.1284277981 del そうだねx4
>リアマウント氏は「(コンクリートの外壁は)そこにある理由が全くない。そこにあるというのは犯罪に近い」とし「信じられないほどぞっとすること」と語った。
後からマウント取り?
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778 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:08:24 No.1284277982 del そうだねx2
フライトレコーダーの解析はどこでやるの?
韓国で都合の悪い音声だと無かったことにされるぞ
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779 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:08:29 No.1284277997 del そうだねx1
>来月の半ばに飛行機出張あるんだが不安になってきた
>デルタだからまぁ大丈夫だとは思うけど…
とりあえず可能な限り後ろの席に変更してもらうしか
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780 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:08:32 No.1284278006 del +
>数字の出し方にマジックがあって飛行距離に対して…
どういう数字がいいと思う?
乗った時間で割る?
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781 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:08:36 No.1284278019 del +
旅客機ってコブラできるん?
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782 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:08:38 No.1284278023 del +
>2800の残り800くらいから着地
>滑走路自体はそんな短くない
出来るだけ早く再突入する為に旋回距離を見誤ったのかね
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783 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:08:42 No.1284278041 del +
>ちゃんと整備しようかな?
彼らにできるのか?
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784 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:08:48 No.1284278060 del そうだねx1
ともかく大変痛ましい事故です
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785 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:08:49 No.1284278064 del +
バードストライク発生で着陸復行まではわかるんだが
通常より速い速度で着陸脚もフラップも出さず滑走路のほぼ中央に降りた理由は
今後のボイス及びフライトレコーダー解析待ちなのか
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786 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:08:55 No.1284278079 del そうだねx2
フライトレコーダーも不都合だったら壊すと思う
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787 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:08:59 No.1284278086 del そうだねx8
>>リアマウント氏は「(コンクリートの外壁は)そこにある理由が全くない。そこにあるというのは犯罪に近い」とし「信じられないほどぞっとすること」と語った。
>後からマウント取り?
名は体を表す
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788 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:09:03 No.1284278107 del +
関係者みんな記憶喪失になりそう
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789 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:09:17 No.1284278153 del そうだねx2
    1735546157926.jpg-(41090 B)サムネ表示
>ボーイング調査頑張って…
まかせろ〜
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790 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:09:31 No.1284278204 del +
>壁「外への被害を食い止めただけなのに・・・」
加減しろバカ!
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791 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:09:41 No.1284278225 del +
ランディングポイントが逆側からの侵入についての案内だったなら
結構問題なく降りれていたんじゃないか
管制か飛行機側のどっちか勘違いしてないかこれ
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792 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:09:48 No.1284278249 del +
>当該空港には2800mのメイン滑走路が1本あるだけだ
>「他の滑走路」は存在しないし、そんな記述もない
>記事を読み直せ
続いてチョ教授は「(フェンスがなく鉄条網があるため)本来着陸しようとしていた(北側)滑走路に着陸したほうがよかったのではないかとも思うが、操縦士や管制官があの状況ではそのような余裕がなく、最大限早く着陸させるために滑走路を変えたようだ」と付け加えた。
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793 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:10:02 No.1284278296 del +
>>数字の出し方にマジックがあって飛行距離に対して…
>どういう数字がいいと思う?
>乗った時間で割る?
乗車距離
乗車時間
乗車回数
どれも一長一短だな
飛行機の場合リスクが離着陸に集中してるという点で回数がフェアな気もするが
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794 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:10:09 No.1284278322 del +
・整備不良
・パイロットの判断ミス
・管制官の判断ミス
・空港の怠慢
・保安の基準が低い
・想像力不足
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795 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:10:19 No.1284278361 del そうだねx3
>>リアマウント氏は「(コンクリートの外壁は)そこにある理由が全くない。そこにあるというのは犯罪に近い」とし「信じられないほどぞっとすること」と語った。
>後からマウント取り?
荒らしコテハンみたいな名前
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796 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:10:32 No.1284278400 del そうだねx1
>機長はもう一回やり直したくてタッチアンドゴーみたく離陸したかったとかだったりして
それ着陸ギア出さずにやる事じゃないんですよ…
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797 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:10:46 No.1284278449 del そうだねx3
>>>リアマウント氏は「(コンクリートの外壁は)そこにある理由が全くない。そこにあるというのは犯罪に近い」とし「信じられないほどぞっとすること」と語った。
>>後からマウント取り?
>名は体を表す
ケツからマウント取られるとかイヤ過ぎる・・・
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798 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:10:58 No.1284278497 del +
飛行機事故に始まり終わるってやっぱ令和おかしいよお前
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799 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:11:04 No.1284278516 del そうだねx4
・韓国
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800 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:11:22 No.1284278580 del そうだねx5
    1735546282519.jpg-(30343 B)サムネ表示
>・整備不良
>・パイロットの判断ミス
>・管制官の判断ミス
>・空港の怠慢
>・保安の基準が低い
>・想像力不足
間違いなく
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801 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:11:25 No.1284278588 del +
コンクリート壁は日本が設置したくらいの事は言ってないの?
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802 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:11:29 No.1284278607 del +
>壁なかったとしても空港の敷地には限りがあるので…
>別の国だけど空港突っ切って市街地の幹線道路に突っ込んで死者増えた事故あったよね
福岡空港「幸運にも車は通行してなかった」
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803 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:11:46 No.1284278680 del +
航空ボカーン!
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804 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:11:49 No.1284278686 del そうだねx3
単純にパイロットの精神がイっちゃってたのでは
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805 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:12:07 No.1284278748 del +
一泊二日で行くタイ旅行のパックから帰国したって感じかね
旅行代理店も何か言われそうだな
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806 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:12:07 No.1284278752 del +
見てる地図が事件の起きた滑走路しか記載してないだけで
空港の敷地面積が広くて北にもう1本滑走路があるんじゃろ
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807 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:12:08 No.1284278756 del そうだねx1
>コンクリート壁は日本が設置したくらいの事は言ってないの?
そのころはまだ空港自体がない
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808 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:12:13 No.1284278780 del そうだねx3
>飛行機事故に始まり終わるってやっぱ令和おかしいよお前
その説で行くと大晦日に大地震が来て締めになりそうだから辞めろ
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809 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:12:17 No.1284278792 del +
セウォル号に比べるといまいち物足りんなぁ
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810 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:12:26 No.1284278820 del +
通常はコンクリ壁側から着陸してるから壁から800m地点に着地点を置くのは普通なのか
で逆から着陸してきたらそりゃ死ぬと
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811 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:12:27 No.1284278825 del +
日本軍のステルス機に撃墜された
これで行こう
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812 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:12:41 No.1284278864 del そうだねx1
トラブルがストレスになってパニックを起こした…?
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813 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:12:45 No.1284278878 del +
>続いてチョ教授は「(フェンスがなく鉄条網があるため)本来着陸しようとしていた(北側)滑走路に着陸したほうがよかったのではないかとも思うが、操縦士や管制官があの状況ではそのような余裕がなく、最大限早く着陸させるために滑走路を変えたようだ」と付け加えた。
燃料的にはまだ余裕がありそうな気がするが現場がパニックに陥ったか…?
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814 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:12:47 No.1284278888 del +
>彼らにできるのか?
確認ってのをやらせようとすると「ウリの仕事を信用してないプライドが傷つけられたニダ」で労組巻き込んでスト起こすお国柄だしな
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815 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:12:53 No.1284278905 del そうだねx1
>>コンクリート壁は日本が設置したくらいの事は言ってないの?
>そのころはまだ空港自体がない
歴史的整合性とかアイツラには関係ないし
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816 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:13:03 No.1284278949 del そうだねx2
>飛行機事故に始まり終わるってやっぱ令和おかしいよお前
国外のことまで数えるのは止めてくれ
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817 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:13:04 No.1284278950 del +
墜ちたくない早く降りたいもうゴーアラしたくない
その心理状態なら強行するもんだろう
パイロットがそれじゃ困るが
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818 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:13:10 No.1284278966 del +
滑走路の外は傾斜で
ローカライザーの高さを滑走路に合わせるために高さを増やしてたらしい
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819 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:13:11 No.1284278972 del そうだねx1
>日本軍のステルス機に撃墜された
>これで行こう
無茶言うな
動画あるのに
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820 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:13:12 No.1284278976 del そうだねx1
>>機長はもう一回やり直したくてタッチアンドゴーみたく離陸したかったとかだったりして
>それ着陸ギア出さずにやる事じゃないんですよ…
着地地点が奥になるのがわかってやり直そう
でも手遅れで胴体こするって感じ
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821 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:13:15 No.1284278987 del そうだねx3
>>リアマウント氏は「(コンクリートの外壁は)そこにある理由が全くない。そこにあるというのは犯罪に近い」とし「信じられないほどぞっとすること」と語った。
>後からマウント取り?
マウントも何も世界の空港の常識だから…
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822 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:13:17 No.1284278996 del そうだねx3
誰1人として納得できるようなアクシデント時の対応をしていてなかっただけだよな

韓国だから
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823 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:13:21 No.1284279007 del +
>セウォル号に比べるといまいち物足りんなぁ
船長裸で逃亡は中々ないからな
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824 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:13:26 No.1284279032 del そうだねx1
>フライトレコーダーの解析はどこでやるの?
>韓国で都合の悪い音声だと無かったことにされるぞ
このレベルだと韓国だけで処理するような話にはならんから大丈夫だとは思う
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825 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:13:27 No.1284279033 del +
壁使って上手く止まれると思ったんだけどな
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826 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:13:28 No.1284279036 del +
さすがに調査妨害はせんだろ
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827 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:13:29 No.1284279042 del そうだねx3
>飛行機事故に始まり終わるってやっぱ令和おかしいよお前
韓国がまるでまだ日本領みたいな言い方だな
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828 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:13:30 No.1284279051 del +
    1735546410080.jpg-(858886 B)サムネ表示
スッ
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829 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:13:32 No.1284279059 del そうだねx1
鳥「なんか俺らの責任にされてるッピ!!」
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830 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:13:36 No.1284279083 del そうだねx3
>セウォル号に比べるといまいち物足りんなぁ
機長が先に脱出してたくらいが無いと勝てない
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831 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:13:39 No.1284279091 del +
    1735546419079.jpg-(66046 B)サムネ表示
機長に謝られても焦らずにいられるだろうか
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832 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:13:41 No.1284279098 del +
バードストライクなの?
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833 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:13:48 No.1284279126 del そうだねx3
滑走路は1本でどっち向きで着陸するかだけの問題って事か?
逆向きに降りてきたから普段は問題にならない壁に突っ込んじゃったと
一刻を争って上空で180度方向変える余裕もなかったか
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834 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:14:01 No.1284279175 del +
>バードストライクなの?
バードストライクじゃないと困る
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835 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:14:05 No.1284279187 del そうだねx5
>セウォル号に比べるといまいち物足りんなぁ
あんな特級呪物案件がそうそう出てたまるか
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836 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:14:10 No.1284279209 del そうだねx3
>滑走路の外は傾斜で
>ローカライザーの高さを滑走路に合わせるために高さを増やしてたらしい
・・・支柱を高くすればよいのでは?
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837 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:14:14 No.1284279225 del +
ボーイング737が普通に離着陸するなら2800mは充分すぎる長さではある
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838 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:14:22 No.1284279257 del +
>>壁なかったとしても空港の敷地には限りがあるので…
>>別の国だけど空港突っ切って市街地の幹線道路に突っ込んで死者増えた事故あったよね
>福岡空港「幸運にも車は通行してなかった」
海外でアクロチームがバードストライクで滑走路上に墜落して飛び散った破片が並走してた道路の車に当って一人死亡ってのがあったな
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839 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:14:45 No.1284279338 del +
今後飛行機は後ろの方に乗ろう
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840 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:14:54 No.1284279367 del +
斜め上の壁
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841 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:14:55 No.1284279373 del +
結構欠陥ある機体なんでしょあまり使用が推奨されてないとかの
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842 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:14:57 No.1284279382 del +
セウォルは凄かったな
あれはw役満
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843 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:15:12 No.1284279447 del そうだねx4
バードストライクで車輪が出ない?
黒箱はよ解析せな同機種あぶねーだろ
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844 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:15:25 No.1284279502 del +
>>滑走路の外は傾斜で
>>ローカライザーの高さを滑走路に合わせるために高さを増やしてたらしい
>・・・支柱を高くすればよいのでは?
ゼネコンが施工した高層ビルですら傾くんだ
支柱なんぞで支えたところで1週間と持たない
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845 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:15:25 No.1284279503 del +
なんで減速しないの?
ちゃんと減速しなきゃ
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846 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:15:38 No.1284279551 del +
>>リアマウント氏は「(コンクリートの外壁は)そこにある理由が全くない。そこにあるというのは犯罪に近い」とし「信じられないほどぞっとすること」と語った。
>後からマウント取り?
リアマウントさんだからな
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847 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:15:58 No.1284279622 del +
車輪が出ないんじゃなくアメリカのやり方なら強引に出し忘れってなりかねんな
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848 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:15:59 No.1284279626 del +
    1735546559181.png-(5287 B)サムネ表示
これが普通なら逆から来たらそりゃ死ぬわ
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849 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:16:00 No.1284279631 del そうだねx1
>バードストライクなの?
そのくらいで足でなくなるまで壊れない
と思う
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850 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:16:01 No.1284279633 del +
>リアマウント氏は「(コンクリートの外壁は)そこにある理由が全くない。そこにあるというのは犯罪に近い」とし「信じられないほどぞっとすること」と語った。
じゃあ何のためにあったんだ…
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851 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:16:07 No.1284279657 del そうだねx3
>さすがに調査妨害はせんだろ
あの国は酷いって調査官に言われるやつ
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852 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:16:07 No.1284279658 del そうだねx2
あんまリアマウントにマジレスされても困る
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853 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:16:08 No.1284279661 del そうだねx1
>続いてチョ教授は「(フェンスがなく鉄条網があるため)本来着陸しようとしていた(北側)滑走路に着陸したほうがよかったのではないかとも思うが、操縦士や管制官があの状況ではそのような余裕がなく、最大限早く着陸させるために滑走路を変えたようだ」と付け加えた。
だから務安空港には滑走路は1本しか無いっつってんだろ
誘導路に降ろす気かそのキチガイ
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854 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:16:21 No.1284279703 del +
衛星写真見る限り滑走路1本じゃん
俺のチンチンみたいに最近2本目生えてきたのか?
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855 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:16:24 No.1284279717 del +
>>日本軍のステルス機に撃墜された
>>これで行こう
>無茶言うな
>動画あるのに
多数決でどうにか
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856 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:16:27 No.1284279729 del +
韓国はブラックボックス解析できないし機材のメーカーがあるアメリカでやるでしょ
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857 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:16:28 No.1284279735 del +
>なんで減速しないの?
>ちゃんと減速しなきゃ
塀が無ければ助かったのかな?
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858 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:16:29 No.1284279737 del +
バードストライクでウォールストライクなんだよなぁ
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859 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:16:33 No.1284279749 del +
バードストライクのせいにすんなや
ストライクしてない反対側のエンジンまで不調になってて
油圧も落ちて車輪の手動展開もできない理由にならんワイ
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860 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:16:35 No.1284279761 del +
アクション映画なら機体があの壁突き抜けて主人公生存!とかだろうけど
現実はこんなんなるのか…
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861 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:16:38 No.1284279774 del そうだねx2
>バードストライクじゃないと困る
むしろ逆
バードストライクくらいで全制御失うものだってなる方がよっぽど困る事になる
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862 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:16:59 No.1284279847 del +
必殺バードストラーイク
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863 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:17:04 No.1284279864 del +
>顛末含めてセウォル号沈没事故を越えるものは出ないと思いたい
キャプテンは死亡しているだろうし脱出の暇もないからさすがにセウォル号を超えることはない
運用していた会社は別だが
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864 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:17:05 No.1284279868 del そうだねx1
滑走路を変えるって進入方向を変えるって意味じゃないの?
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865 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:17:08 No.1284279887 del +
>セウォルは凄かったな
>あれはw役満
役満の数が足りなくありませんか?
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866 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:17:10 No.1284279891 del そうだねx2
>>日本軍のステルス機に撃墜された
>>これで行こう
>無茶言うな
>動画あるのに
動画視聴拒否で退席
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867 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:17:16 No.1284279915 del +
バードストライクなんてしょっちゅう起こってるよ
韓国が異常なだけ
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868 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:17:20 No.1284279928 del +
バードストライクで車輪が出なくなったのはなんでなん?
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869 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:17:21 No.1284279933 del そうだねx1
>>滑走路の外は傾斜で
>>ローカライザーの高さを滑走路に合わせるために高さを増やしてたらしい
>・・・支柱を高くすればよいのでは?
起きることは大差ないぞ
滑走路外に宅地や断崖絶壁がある空港なんか珍しくないんだし
土壁の存在を事故原因に数えるのは誤りだ
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870 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:17:30 No.1284279967 del +
>セウォル号に比べるといまいち物足りんなぁ
セウォルは主役から脇役まで全員ハットトリックを決め続けた奇跡の舞台だからね
それに比べて今回はスピーディすぎて演者達が芸を披露する暇が無かった
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871 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:17:31 No.1284279969 del +
>>バードストライクじゃないと困る
>むしろ逆
>バードストライクくらいで全制御失うものだってなる方がよっぽど困る事になる
全制御失ってあの胴体着陸は
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872 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:17:33 No.1284279979 del +
ローカライザーの台で、被害防止の壁じゃないので空港外への被害について懸念するのは間違いやで
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873 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:17:37 No.1284279997 del そうだねx1
>今後飛行機は後ろの方に乗ろう
緊急着水で最後尾の一人だけが死んだ事例もあるのでケースバイケース
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874 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:17:40 No.1284280007 del +
バードストライクで全機能逝っちゃう機体なら日本のせいにできるな
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875 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:18:00 No.1284280075 del +
ナッツ姫が搭乗しててなんかやらかしたとかは
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876 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:18:07 No.1284280106 del そうだねx2
>滑走路外に宅地や断崖絶壁がある空港なんか珍しくないんだし
広島空港「そうだよね!オーバーランしないのが一番だよね!」
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877 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:18:18 No.1284280143 del そうだねx2
>>>滑走路の外は傾斜で
>>>ローカライザーの高さを滑走路に合わせるために高さを増やしてたらしい
>>・・・支柱を高くすればよいのでは?
>ゼネコンが施工した高層ビルですら傾くんだ
>支柱なんぞで支えたところで1週間と持たない
適当な擁護書いて赤っ恥かくルーチン本当に韓国人仕草だよね
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878 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:18:46 No.1284280248 del そうだねx3
>韓国はブラックボックス解析できないし機材のメーカーがあるアメリカでやるでしょ
メーデーでよく聞く「解析する施設ないのでアメリカのワシントンにあるNTSBのラボに送ることになりました」
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879 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:18:51 No.1284280271 del そうだねx2
>>>日本軍のステルス機に撃墜された
>>>これで行こう
>>無茶言うな
>>動画あるのに
>動画視聴拒否で退席
沖縄の議会と知事で見た
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880 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:18:53 No.1284280281 del +
制御失ってたらあんなに綺麗には降りてこないでしょ
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881 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:19:00 No.1284280306 del そうだねx1
バードストライクでだめならツインバードストライクってことで
PLAY
882 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:19:10 No.1284280349 del そうだねx1
>だから務安空港には滑走路は1本しか無いっつってんだろ
>誘導路に降ろす気かそのキチガイ
多分話者の誤解と訳者の誤訳が絡み合って完全に混沌とした話になってるんだよ
韓国語からの翻訳では非常に良く起きる
理由は間違えたら非常に困るような同音異義語が大量にあるところにあの文字だから
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883 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:19:16 No.1284280381 del +
バードが異常接近した雑コラが作られる
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884 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:19:16 No.1284280384 del そうだねx3
制御失ったならなんで胴体着陸は出来てるんですか
胴体着陸出来るならなんでもっと色々やる事やってから着陸しないんですか
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885 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:19:22 No.1284280405 del +
>>バードストライクなの?
>そのくらいで足でなくなるまで壊れない
>と思う
減速用に立てるはねの後ろ上げるのもできてない
電気けいとうがごそっとやられたのかも
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886 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:19:30 No.1284280430 del +
>バードストライクでだめならツインバードストライクってことで
ツインバスターライフルみたいな名前
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887 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:19:32 No.1284280439 del +
壁に罪は無いんだね良かった
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888 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:19:35 No.1284280451 del +
>顛末含めてセウォル号沈没事故を越えるものは出ないと思いたい
乗客乗員は行方不明になってるわけじゃないから
カラオケ村を作る理由にもならんしな
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889 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:19:38 No.1284280464 del +
>ローカライザーの台で、被害防止の壁じゃないので空港外への被害について懸念するのは間違いやで
もしかして空港の欠陥だったのかあの壁?
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890 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:19:51 No.1284280518 del +
バードストライクに機長がテンパってやらからしただけとかあるかもしれん
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891 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:19:52 No.1284280521 del +
>バードストライクでだめならツインバードストライクってことで
スパロボは関係ねぇだろスパロボは!
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892 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:19:55 No.1284280529 del +
180人弱が霊的に生まれ変わる機会を得たと前向きに捉えていこう
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893 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:20:01 No.1284280554 del そうだねx1
>制御失ったならなんで胴体着陸は出来てるんですか
>胴体着陸出来るならなんでもっと色々やる事やってから着陸しないんですか
結局そこよな
状況と操縦が矛盾してる
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894 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:20:04 No.1284280568 del そうだねx1
>バードストライクでだめならツインバードストライクってことで
スパロボOG新作待ってます
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895 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:20:06 No.1284280577 del +
間違った情報で確認もせずに思い込みで書いてるor引用してるやつはあの国の根拠なしに騒いでる奴らと変わらんムーブしてるから気いつけろよ…ググれば出る情報だからしっかり裏捕りぐらいしよう
PLAY
896 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:20:08 No.1284280589 del そうだねx1
    1735546808952.mp4-(963490 B)サムネ表示
>さすがに調査妨害はせんだろ
韓国やぞ
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897 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:20:12 No.1284280609 del +
>>バードストライクでだめならツインバードストライクってことで
>ツインバスターライフルみたいな名前
ツインバードストライクもあるんだ
ゲームで
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898 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:20:17 No.1284280626 del +
>全制御失ってあの胴体着陸は
全部の制御を失ってるということも疑問に思わないといけないかも
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899 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:20:17 No.1284280627 del +
旭日旗柄のバードがストライクする証拠写真がきっと出回るぜ
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900 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:20:22 No.1284280652 del +
鳥使いの陰謀
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901 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:20:24 No.1284280659 del そうだねx2
フィンが自分の姿が旭日旗に似ている事実に耐えられず自殺したと考えられる
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902 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:20:24 No.1284280660 del +
乗客が撮影した機体に挟まってる鳥に日の丸が描いてあるんだろ
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903 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:20:35 No.1284280701 del +
>制御失ったならなんで胴体着陸は出来てるんですか
>胴体着陸出来るならなんでもっと色々やる事やってから着陸しないんですか
世界中のみんなでそれを不思議がってるんだよ
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904 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:20:38 No.1284280718 del そうだねx1
>バードストライクでだめならツインバードストライクってことで
ツインバードに訴えられるぞ!
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905 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:20:39 No.1284280721 del そうだねx1
チョン特有のケンチャナヨ複合火病が登場人物すべてに発生した悲劇ならあの突貫着陸もありえる
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906 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:20:45 No.1284280739 del +
>バードストライクに機長がテンパってやらからしただけとかあるかもしれん
そういう時のために隣にもう一人座ってるんですが…仲良くテンパってたら知らん
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907 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:20:51 No.1284280759 del そうだねx1
この空港は日本軍が占領当時地元住民を強制労働させてつくらせた悲劇の空港ら
しい
設備が足りないのも日本軍の手抜き設計のせいらしいぞ
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908 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:21:00 No.1284280797 del そうだねx4
もしかして 機長の頭が制御を失ってた
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909 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:21:09 No.1284280836 del +
事故って確か午前9時頃だよな
わかった
パイロットは太陽を見て発狂した
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910 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:21:09 No.1284280838 del +
>鳥使いの陰謀
チキンの逆襲かよ
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911 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:21:12 No.1284280851 del +
>>制御失ったならなんで胴体着陸は出来てるんですか
>>胴体着陸出来るならなんでもっと色々やる事やってから着陸しないんですか
>世界中のみんなでそれを不思議がってるんだよ
世界最高民族だもんなぁ
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912 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:21:23 No.1284280889 del +
つまり故障してて意味ないからアメリカに送りませんってこと?
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913 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:21:25 No.1284280901 del +
>バードストライクだけじゃこうはならん前提で作られてるのに
>それをバードストライクのせいにしたらそれこそ航空機の信頼性が地に落ちるわけだから
>バードストライクのせいにしようなんて考える層はいねえと思うんだが
実際にバードストライクが原因で大被害にあってる事例は複数ある
そもそもパイロットは急遽原因不明の事態に対応しなくてはならなくて事故るんだよ
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914 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:21:27 No.1284280907 del そうだねx2
>もしかして 機長の頭が制御を失ってた
国家運営の制御も失ってるからあり得る
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915 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:21:29 No.1284280917 del そうだねx1
バードストライクはあり得る
エンジン故障でファンブレードが吹っ飛んで油圧系の一部をぶち抜くこともまああり得る
でも系統分離と冗長系の確保が進んでいる現代で油圧全ロスはちょっと考えにくい
というのが現状
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916 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:21:35 No.1284280945 del そうだねx1
>>2800の残り800くらいから着地
>>滑走路自体はそんな短くない
>747はクソデカだから2800mでも割と短いぞ
>3200mや3600mの滑走路持ちの国際空港が近くにあるしそっち行かなかった理由は本当にようわからん
滑走路どんなに長くても動画みたいに途中過ぎてから接地してたら着地なんてできないよ…
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917 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:21:36 No.1284280954 del そうだねx3
不思議に可哀想という気持ちが湧いてこない
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918 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:21:41 No.1284280974 del +
>バードストライクでだめならツインバードストライクってことで
アラドとゼオラにあつい風評被害がいくな
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919 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:21:50 No.1284281011 del +
>2人生きてただけでも奇跡だよ
2CAって尾翼付近で背中向け座る予備席みたいなとこにいたから助かったんかな尾翼部一応形状保ってるね
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920 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:21:53 No.1284281025 del +
生き残った2人は乗務員か
自殺まで追い込まれそう
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921 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:21:55 No.1284281035 del +
アメリカはアメリカで捏造してくるだろうし韓国は本当のことでも納得しないだろうし色々起こるぞこれから
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922 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:22:00 No.1284281055 del そうだねx1
>>ローカライザーの台で、被害防止の壁じゃないので空港外への被害について懸念するのは間違いやで
>もしかして空港の欠陥だったのかあの壁?
あんまりよくはないけど通常通りの着陸なら問題はおきないはずだった
何故か今回は通常の半分の距離から止まろうとした機体が来やがっただけで
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923 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:22:02 No.1284281059 del そうだねx1
>全部の制御を失ってるということも疑問に思わないといけないかも
滑走路に降りられないですね・・・
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924 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:22:06 No.1284281069 del そうだねx2
機長が最後に発したアイゴーは「I GO!」の意味であったという
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925 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:22:12 No.1284281091 del +
>>バードストライクでだめならツインバードストライクってことで
>スパロボOG新作待ってます
奴さんバードストライクで死んだよ
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926 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:22:17 No.1284281111 del そうだねx1
よっぽど整備が悪かったのかな
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927 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:22:29 No.1284281158 del +
前スレか前々スレで典型的なCFITだろうと書いてたとしが居たけど本当にそうかもな
CFIT = controlled flight into terrain (操縦可能なのに墜落)
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928 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:22:45 No.1284281207 del +
整備と操縦のダブルエラーでいいよ
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929 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:22:47 No.1284281215 del +
いつもなら叩くべき大統領が誰なのか分からん状態になってるけど韓国人の情緒は持つのか?
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930 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:22:57 No.1284281249 del +
>前スレか前々スレで典型的なCFITだろうと書いてたとしが居たけど本当にそうかもな
>CFIT = controlled flight into terrain (操縦可能なのに墜落)
こんなの嘘でしょ
なぜなんですか
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931 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:23:09 No.1284281293 del +
>アゼルバイジャンはアジアじゃなくアラブ圏やろ
アゼルバイジャンは民族はトゥルク系
地域はコーカサスでアジアに属するが中東や西アジアには含めない
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932 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:23:14 No.1284281316 del +
    1735546994700.png-(365610 B)サムネ表示
>>鳥使いの陰謀
>チキンの逆襲かよ
ありえなくもない
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933 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:23:26 No.1284281375 del +
>いつもなら叩くべき大統領が誰なのか分からん状態になってるけど韓国人の情緒は持つのか?
副首相狙いでいいんじゃね?
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934 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:23:26 No.1284281376 del そうだねx3
共に民主党はこれを利用するのは目に見えてる
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935 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:23:37 No.1284281406 del そうだねx2
結局は「韓国だから…」に行き着くに
花京院の魂を賭けよう
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936 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:23:38 No.1284281409 del そうだねx1
>いつもなら叩くべき大統領が誰なのか分からん状態になってるけど韓国人の情緒は持つのか?
韓国人の情緒がまともな状態の事が無いので大丈夫です
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937 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:23:43 No.1284281427 del そうだねx3
    1735547023072.jpg-(65095 B)サムネ表示
>アメリカはアメリカで捏造してくる
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938 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:23:47 No.1284281449 del そうだねx2
今回の事故は破滅に向かい突き進む韓国社会そのものです
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939 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:23:47 No.1284281450 del そうだねx1
>いつもなら叩くべき大統領が誰なのか分からん状態になってるけど韓国人の情緒は持つのか?
カラオケ大会
次は俺だマイクよこせ!
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940 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:23:48 No.1284281459 del +
>前スレか前々スレで典型的なCFITだろうと書いてたとしが居たけど本当にそうかもな
>CFIT = controlled flight into terrain (操縦可能なのに墜落)
CFITは最後まで地上衝突のリスクに気づかないケースだぞ
メーデー発報してる時点で該当しない
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941 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:24:23 No.1284281604 del +
機長の自殺という事例は過去にもあるがまさか…
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942 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:24:25 No.1284281611 del +
韓国のろうそく屋今年は大儲けだな
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943 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:24:32 No.1284281633 del +
飛行機に致命的な打撃を与えた鳥はコックピットの中にいたんです
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944 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:24:35 No.1284281643 del +
>よっぽど整備が悪かったのかな
ならいいのだが同機種同じ不具合出すよりは
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945 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:24:45 No.1284281683 del +
>いつもなら叩くべき大統領が誰なのか分からん状態になってるけど韓国人の情緒は持つのか?
大事故も政争に利用して誰も対処しないのは他国ながらどうかと思う
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946 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:24:45 No.1284281686 del +
>実際にバードストライクが原因で大被害にあってる事例は複数ある
>そもそもパイロットは急遽原因不明の事態に対応しなくてはならなくて事故るんだよ
バードストライクじゃないって言いたいわけではないっすよ
バードストライクだけのせいには出来ないししないだろうって事でああ書いたわけでして
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947 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:24:56 No.1284281719 del +
>ボーイング737が普通に離着陸するなら2800mは充分すぎる長さではある
B737はものすごく大雑把な機種のこと
今回の事故機種はB737−800っていう
座席数180の準新型シリーズ
着陸滑走距離は尋常の着陸でも座席数や仕様で変わるから
2800mで十分、とはちょっと言い切れない

なおB737の最新鋭機種はあの(大)問題児のB737−MAXだぞ
この件とは無関係だが
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948 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:25:03 No.1284281746 del +
>韓国のろうそく屋今年は大儲けだな
今回も日本産…と言いたいがノージャパンだったね
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949 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:25:20 No.1284281813 del +
今向こうユンの代行の代行とかなってんだな遊んでる場合か
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950 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:25:26 No.1284281835 del +
アメリカと日本からブラックボックスを守り抜かなければならない
故障してるから送っても意味がないし捏造を防ぐために処分する必要がある
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951 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:25:29 No.1284281845 del +
天誅やろ
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952 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:25:38 No.1284281878 del +
近年増えてるんだってねCFIT
格安航空屋の増加に伴う人材の質の低下やクルーの頻繁な入れ替わりによるコミュニケーションの齟齬が根っこにある
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953 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:25:38 No.1284281879 del +
>アメリカはアメリカで捏造してくるだろうし
自国の利益が絡むならまだしも関係ない韓国のことだから大丈夫でしょ
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954 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:25:46 No.1284281923 del +
>>いつもなら叩くべき大統領が誰なのか分からん状態になってるけど韓国人の情緒は持つのか?
>カラオケ大会
>次は俺だマイクよこせ!
空港の近くに犠牲者家族のテント村が作られるよ
そしてもぬけの殻になってる遺族の家に誰かが住みつく
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955 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:25:52 No.1284281948 del +
エンジン付近の客が配信でもしてくれてりゃな
あるいは通話で誰かに実況
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956 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:26:03 No.1284281987 del +
減速できないから海か長い道なら助かったのかな?
塀さえ無ければ
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957 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:26:05 No.1284281992 del +
大統領は捕まるのが常識だし飛行機や客船で3ケタ死人出るし
日本に韓流タレントステマで売り込みしてる場合じゃないだろ
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958 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:26:07 No.1284281998 del そうだねx1
CFITな気がするなぁ…
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959 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:26:15 No.1284282028 del +
スレ動画は『ドガーン!!』ってオノマトペ入ってるのが見える見える〜
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960 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:26:22 No.1284282059 del +
>>韓国のろうそく屋今年は大儲けだな
>今回も日本産…と言いたいがノージャパンだったね
日本から来た渡り鳥のせいになるよ
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961 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:26:32 No.1284282092 del +
>空港の近くに犠牲者家族のテント村が作られるよ
さすがに済州島とはいえこの季節は寒いだろ
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962 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:26:34 No.1284282100 del +
>大統領は捕まるのが常識だし飛行機や客船で3ケタ死人出るし
>日本に韓流タレントステマで売り込みしてる場合じゃないだろ
NHK「韓国だけ停波して紅白やるか」
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963 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:26:39 No.1284282116 del +
格安航空のパイロットって大手入れなかったかなんかやらかして流れてきたようないイメージがある
メーデーの見過ぎか
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964 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:26:50 No.1284282156 del +
    1735547210163.jpg-(113653 B)サムネ表示
>バードストライク
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965 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:26:52 No.1284282162 del そうだねx4
>>前スレか前々スレで典型的なCFITだろうと書いてたとしが居たけど本当にそうかもな
>>CFIT = controlled flight into terrain (操縦可能なのに墜落)
>こんなの嘘でしょ
>なぜなんですか
地下鉄火災の時に運転手がドア閉めて自分だけ逃げる→にげれなかった乗客まる焼け
船が沈没→船長が一番先に逃げて乗客には待機を命じる放送
あの国の運転手の行動は非常時に非常識なパニック行動するのが沢山事例があるから今回もパニくって変な事したんだと思うのに1ウォン
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966 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:26:55 No.1284282176 del +
>塀が無ければ助かったのかな?
滑走路の先に無限に平坦な無人の原野が有れば間違いなく助かった
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967 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:26:56 No.1284282184 del +
>今向こうユンの代行の代行とかなってんだな遊んでる場合か
野党の代表側の政治生命もかかってるんで真剣ですよ
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968 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:27:00 No.1284282201 del +
>減速できないから海か長い道なら助かったのかな?
>塀さえ無ければ
逆側から着陸してれば助かったかもしれん
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969 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:27:01 No.1284282205 del +
>車輪が出ないんじゃなくアメリカのやり方なら強引に出し忘れってなりかねんな
ブレーキが死んでるなら胴体着陸の方が接地面多くて止まりやすい
てきな何か?
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970 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:27:04 No.1284282224 del +
>減速できないから海か長い道なら助かったのかな?
無理
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971 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:27:13 No.1284282252 del そうだねx1
紅白でゴリ押し黙祷ある
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972 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:27:25 No.1284282299 del +
KTCの工具使っとけばよかったのに
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973 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:27:50 No.1284282393 del +
>今回も日本産…と言いたいがノージャパンだったね
生産国にシール貼れば許されるから
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974 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:27:52 No.1284282405 del +
>操縦可能なのに墜落
操縦可能なのに墜落するのならパイロットが憑霊されたとかでないと説明つかなくなるだろ
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975 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:28:07 No.1284282464 del +
韓国人は泳げないし
そもそも真冬の海だぞ
パイロットがどんな神テクを持ってても無理
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976 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:28:22 No.1284282525 del +
胴体着陸なのに頭を接地させてブレーキに使わなかったのがね
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977 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:28:24 No.1284282534 del +
>紅白でゴリ押し黙祷ある
無いだろもうNHK前でオメデトーって大喝采してやればいい
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978 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:29:18 No.1284282716 del +
>操縦可能なのに墜落するのならパイロットが憑霊されたとかでないと説明つかなくなるだろ
パニクッて頭真っ白けになってあ…あわわ…あわわわって言ってるうちに落ちるんたよ
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979 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:29:25 No.1284282745 del そうだねx1
本国が喪に服してるのにケーポップ(笑)は紅白出るの?
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980 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:29:41 No.1284282794 del +
>>車輪が出ないんじゃなくアメリカのやり方なら強引に出し忘れってなりかねんな
>ブレーキが死んでるなら胴体着陸の方が接地面多くて止まりやすい
>てきな何か?
それなら最大限の減速と滑走スペースを確保するだろ
異世界転生できそうな速度で突っ込んでくる事がおかしい
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981 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:29:43 No.1284282802 del そうだねx2
塀にぶつかって派手に燃えるけど燃料結構残ってた?
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982 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:30:11 No.1284282900 del +
>紅白でゴリ押し黙祷ある
韓タレの来日中止表明まだなの
早くしてくれないと調整とか余計な手間がかかりそう
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983 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:30:19 No.1284282931 del +
世界初ドローン発射対応準空母 四川
http://futabaforest.net/b/res/1284266175.htm
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984 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:30:32 No.1284282966 del +
>大統領は捕まるのが常識だし飛行機や客船で3ケタ死人出るし
>日本に韓流タレントステマで売り込みしてる場合じゃないだろ
韓国ゴリ押しは趣味でやってるわけじゃなくてイメージを良くする為の国策だぞ
思いっきり韓国の税金ぶち込まれてるしな(だからダンピング出来る)
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985 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:30:40 No.1284282988 del +
>アメリカと日本からブラックボックスを守り抜かなければならない
>故障してるから送っても意味がないし捏造を防ぐために処分する必要がある
待って日本関係ない
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986 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:30:50 No.1284283023 del +
>韓国人は泳げないし
>そもそも真冬の海だぞ
ウチの大学にいた韓国人留学生は水泳選手だったから韓国人が一律泳げないということはないだろ
まあこの冬の海ではどんな一流選手でも即死は免れないだろうが…
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987 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:31:15 No.1284283116 del +
三途の川の年末調整で一気に持ってかれたな
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988 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:31:17 No.1284283124 del +
>本国が喪に服してるのにケーポップ(笑)は紅白出るの?
この時期に海外渡航(よりによって日本)してはしゃぐとか許されないよねー
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989 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:31:47 No.1284283238 del +
>>紅白でゴリ押し黙祷ある
>韓タレの来日中止表明まだなの
>早くしてくれないと調整とか余計な手間がかかりそう
じゃない観客も余計な気を使わないといけんもんね
せっかくのハレの場を…
辞退しろよKPOOPさん
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990 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:31:56 No.1284283263 del そうだねx1
    1735547516113.png-(889690 B)サムネ表示
>>大統領は捕まるのが常識だし飛行機や客船で3ケタ死人出るし
>>日本に韓流タレントステマで売り込みしてる場合じゃないだろ
>韓国ゴリ押しは趣味でやってるわけじゃなくてイメージを良くする為の国策だぞ
>思いっきり韓国の税金ぶち込まれてるしな(だからダンピング出来る)
今からでも中止にした方がいい思うやで
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991 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:32:05 No.1284283299 del +
>待って日本関係ない
この機体が日本にも来たことあるので十分責任なすりつけられる余地が…
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992 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:32:26 No.1284283372 del +
>韓国人は泳げないし
それ言い訳にしてるの笑っちゃうんすよね
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993 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:32:45 No.1284283437 del +
次スレ
http://futabaforest.net/b/res/1284282976.htm
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994 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:33:00 No.1284283491 del そうだねx2
>ウチの大学にいた韓国人留学生は水泳選手だったから韓国人が一律泳げないということはないだろ
そりゃ水泳選手なら泳げるだろ…
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995 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:33:05 No.1284283507 del +
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出るんだ
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996 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:33:22 No.1284283563 del +
滑走路より隣の道路のほうが長いな
道路に着陸すればよかった
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997 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:33:27 No.1284283584 del +
>本国が喪に服してるのにケーポップ(笑)は紅白出るの?
大事な外貨稼ぎのお仕事だし
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998 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:33:33 No.1284283598 del +
>三途の川の年末調整で一気に持ってかれたな
ロシアが全員殺し損ねた帳尻みたいに言うの止めろ
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999 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:33:38 No.1284283615 del +
海兵ですら泳げないんだぞ韓国人は
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1000 無念 Name としあき 24/12/30(月)17:33:40 No.1284283619 del +
まあ空港設備がゴツいのは休戦中の国やからかな
1/02 21:14頃消えます
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