ふたばフォレスト

こんなふうに金網つけたらいいんちゃうの？

空港近くに鳥の密集地を作らない地上対策を施すか否か
昨日の空港では否

>こんなふうに金網つけたらいいんちゃうの？
最後にはふさがって壊れるんやな

>昨日の空港では否
そもそも群生地みたいな場所だしな

鳥が飛ばない高さに空港を作ればもしかしたら

鳥ごときに撃墜される飛行機が悪い

マッハで空を飛ぶスーパーマンとかって何羽か犠牲になってる気がする

そういうので対策できるんならとっくにみんなやってるはずなわけで…

カーゴ箱ストライクがあったな

>こんなふうに金網つけたらいいんちゃうの？
飛行速度と吸引力で吸い込まれるのが丸の鳥からミンチの鳥になるだけだろ

ジェットエンジンの前に回転刃をつける

>こんなふうに金網つけたらいいんちゃうの？
金網ストライク！

ある程度の吸い込みは織り込み済み
大量に入らない限り整備不良でもなければ問題ない

プロペラ機に回帰しよう

MIG系には一応付いてる
エンジン動作中で待機状態の時に変なもの吸わないように

>>こんなふうに金網つけたらいいんちゃうの？
>最後にはふさがって壊れるんやな
最終的には金網と鳥の死体の塊がエンジンに巻き込まれると思う

3匹吸い込んだら1アウトらしいな

エンジン1個くらい止まってもどってことないんじゃないの

>飛行速度と吸引力で吸い込まれるのが丸の鳥からミンチの鳥になるだけだろ
鳥が入らないようにすればいい

>ある程度の吸い込みは織り込み済み
>大量に入らない限り整備不良でもなければ問題ない
群生地だったせいで大量に入っちゃったっぽい韓国機

>>飛行速度と吸引力で吸い込まれるのが丸の鳥からミンチの鳥になるだけだろ
>鳥が入らないようにすればいい
塞いでしまえばもう何も入る事はないぞ！

>エンジン1個くらい止まってもどってことないんじゃないの
片方が生きてれば少なくとも着陸させることは十分できるけど両方とも止まると…

https://youtu.be/nRdn9kZDbOg?si=7cZ1Nl_hAelt79p0
飛行機側に対策するのは限界があるから
空港側で対策するのが現実的
定期的に空砲撃って追い払う

空砲ポンポン鳴らしているけど奴等慣れっこになっている

鷹狩りしよう

ワイの答えはこれや！カラス避け模様にする！
いつまでも真っ白なのがだめなんだよ

エンジンを横じゃなくて下か上につければ

こういう馬鹿な大喜利スレ好き

むしろあの程度で落ちるチョン整備が原因だろ？

年の瀬に大爆笑

鳥が住んでるところを埋め立ててしまえば解決

>ワイの答えはこれや
採用例もあったけど効果は.......

>ワイの答えはこれや！カラス避け模様にする！
避けるのはカラスだけじゃん鳩や鴎はどうするんだ

エンジンと脚系統は完全に分離してるし...

航空事故に始まり航空事故に終わる年

>3匹吸い込んだら1アウトらしいな
むしろ2羽までは大丈夫なの地味にすごいな

機関銃つけてください

真ん中になんか催眠術みたいなぐるぐる書いてあるよね

CDつるすと鳥よけになるぞ

なに、当たらなければどうということはない

足が出ないと止まらないの？
それ欠陥じゃね？

フィンの回転軸にドリル付けたら良いだけ
鳥以外にも有効

ちゅーか片側エンジンやられてももう片方が生きてるなら
油圧オールダウンにはならないと思うがまあそこはヒトモドキ航空だしなぁ

鳥が嫌がる音波とか飛ばしてるものかと思ってた

旭日模様に見えるエンジンなんて整備したくないﾆﾀﾞ

素人考えだと太陽炉みたいなコーンを少しスペース開けて付けたら良い気がするけどそれだと空気の吸い込み悪くなるのかな

>>ワイの答えはこれや
>採用例もあったけど効果は.......
ペラにライン引いて回転すると目になるようにしたけど
そもそも鳥の目だと高速回転する物体は目に映らないんで無意味という

>真ん中になんか催眠術みたいなぐるぐる書いてあるよね
これが原因なのでは

翼を羽ばたくようにしてエンジン止まった時の備えにしよう

見たかロシアこれが本物のバードストライクだ
震えて眠れ

>>3匹吸い込んだら1アウトらしいな
>むしろ2羽までは大丈夫なの地味にすごいな
判定によるな

>鳥が嫌がる音波とか飛ばしてるものかと思ってた
普通の先進国の空港にはそういう設備が整ってる

半島は知らん

>真ん中になんか催眠術みたいなぐるぐる書いてあるよね
これは人用なんだよな

逆に言えばジェット機ってミンチ機にも出来るってことだよな

>フィンの回転軸にドリル付けたら良いだけ
>鳥以外にも有効
コレがあれば山に突っ込んでも大丈夫だったはずだ…

ミンチにしたついでに炙れるぞ

でっかい鳥っぽい塗装すればええんや！！

これみたいに先の方で鳥弾くようにすれば良いじゃん

>逆に言えばジェット機ってミンチ機にも出来るってことだよな
回るもんはだいたいそうだろう

>>真ん中になんか催眠術みたいなぐるぐる書いてあるよね
>これは人用なんだよな
マジかよ整備員さん…

>逆に言えばジェット機ってミンチ機にも出来るってことだよな
GTAでそんな感じになった奴いたな

アクション映画で敵がエンジンに吸い込まれるエンドを見たような記憶が

>逆に言えばジェット機ってミンチ機にも出来るってことだよな
しかも焼ける

後ろから消し炭になって出てくるんでしょ
しかも金属片入り

本当にバードストライクなのか？
北のうんこ風船爆弾を吸い込んだんじゃないのか？
機長と副操縦士でつまらない事が原因のケンカでも起きてたんじゃいのか？

>>逆に言えばジェット機ってミンチ機にも出来るってことだよな
>しかも焼ける
親方！空から鳥のそぼろが！

吸い込んだ鳥のパワーをも推進力に変えるエンジンを作ればよい

>足が出ないと止まらないの？
>それ欠陥じゃね？
胴体着陸だとブレーキかけられないので自然に減速して止まるのを祈るしかないんだ

レシプロエンジンに回帰するか

空は鳥のものなのに人間があとからきてよ
鳥の逆襲だね

>吸い込んだ鳥のパワーをも推進力に変えるエンジンを作ればよい
オカルトっぽくてカッコイイ

エンジン一つくらい失われても飛べる旅客機を作ればいいんですよ

吸い込むと自動で焼き鳥になって機内食になるシステムに

着陸したときのブレーキってタイヤでしてんの！？

バードストライクと胴体着陸の因果関係が不明…
なぜバードストライクが車輪出せない助けてに結びついたのか不明

>エンジン一つくらい失われても飛べる旅客機を作ればいいんですよ
航空機会社「いやとっくにあるんだけど…」

なんかこう羽の後ろを縦にして空気抵抗付けて減速するじゃん
ああいうのしてないのなんでなん

>着陸したときのブレーキってタイヤでしてんの！？
まさか！！
羽根の端のフラップで空気抵抗を上げて
エンジン逆噴射でエアブレーキだわさ

>胴体着陸だとブレーキかけられないので自然に減速して止まるのを祈るしかないんだ
降りてからも暫く機首が上を向いてる時点で止まる気まったくないヒトモドキ仕様

>着陸したときのブレーキってタイヤでしてんの！？
エアブレーキも使うけどタイヤもしっかり仕事する

>エンジン一つくらい失われても飛べる旅客機を作ればいいんですよ
普通は飛べるんですよ

としあきの考え休むに似たり

>着陸したときのブレーキってタイヤでしてんの！？
タイヤと翼とエンジン全部でブレーキをかける

今回のは人災だろ

本当にバードストライクなのか？
バードストライクは実際に有った
けど本質的原因は車輪の出し忘れって線が濃厚になってる

>塞いでしまえばもう何も入る事はないぞ！
守ってもらおう

油圧ダウンならギアは勝手に降りて着陸位置に固定される仕組みなはずだけれどな

>なんかこう羽の後ろを縦にして空気抵抗付けて減速するじゃん
>ああいうのしてないのなんでなん
なんでやろなぁっていう段階

タイヤも出ないし
フラップも動かないし
逆噴射もできない
ないない尽くしや
機長ハードモードやな

>>エンジン一つくらい失われても飛べる旅客機を作ればいいんですよ
>航空機会社「いやとっくにあるんだけど…」
両エンジン停止＆車輪下りてない＆フラップ動いてない＆滑走路短い
詰んだ

ワイの答えはこれや！
ダンソンエンジンの開発が待たれる

>今回のは人災だろ
残念
連中は人じゃないんだよ

>油圧ダウンならギアは勝手に降りて着陸位置に固定される仕組みなはずだけれどな
ギアが降りなかった原因が謎だよな
なにかの不運か不良か…

バードストライクです←分かる
だから車輪出ません←分からない
ついでに200km超で地面に突っ込みます←？？？

プレフィルタみたいな感じで小石以上の異物をタービンに送り込まないバイパスがあれば

運転手が死にたくなったんかなあ

羽田空港では鷹を使って追い散らしてるそうだけど

鳥が突っ込んだら電圧も油圧も全部死んだってどんなファンタジーだよ

ミサイルで先に撃墜してしまえばよいのではないだろうか

羽田付近も普通に鳥おるけどバードストライクならんなあ
なんか見えない対策されてるのかな

降りたら怒られると思ったんかな

鳥インフルエンザに罹ったんかな

>鳥が突っ込んだら電圧も油圧も全部死んだってどんなファンタジーだよ
それよりも事故発生以前に管制塔から「バードストライクの危険通知」って出されてるのがもにょる
そういうものなのか？

胴体着陸するなら滑走路の長さ活かして速度落とすだろうけど半分以下のとこで降りてるし何もかも変なんだよな…

「フライ・バイ・ワイヤって言って油圧がだめになった時にワイヤーで引っ張って動かすことも可能な…」って二重三重に間違ってること言ってる奴がいた

>ミサイルで先に撃墜してしまえばよいのではないだろうか
南部博士から許可を得ないと…

何ちゅう脆い船じゃ…

>「フライ・バイ・ワイヤって言って油圧がだめになった時にワイヤーで引っ張って動かすことも可能な…」って二重三重に間違ってること言ってる奴がいた
どこでそんな間違った知識を…

単純に鳥がぶつかった程度じゃビクともしないぐらいタフにすれば良くない？

>バードストライクです←分かる
>だから車輪出ません←分からない
>ついでに200km超で地面に突っ込みます←？？？
日本では去年だけでこんだけ発生してる

BB解析が待たれるな

>羽田付近も普通に鳥おるけどバードストライクならんなあ
>なんか見えない対策されてるのかな
バードストライク自体は日本の空港でも年間1000件くらい起きてるんだ
それが大事故につながらなかったから特に報道されないけど

こういうのが必要か

タフにするべきは機長の頭だったかもしれん

発射の勢いつけたらキャベツだろうが冷蔵庫粉砕できるって実験あったし
鳥でも破壊力抜群なんだよな

空港全体を金網で覆って飛行機が進入する際に開放すれば

適当にぐぐったら羽田にもコレあるんだ
前に銃声みたいの聞こえた謎が解けた

エンジン4発に戻そうぜ

>バードストライクです←分かる
>だから車輪出ません←分からない
エンジンで発電してるから
やられるとランディングギア動かすのに電気が足りないとかじゃなかったか

>南部博士から許可を得ないと…
バードミサイル（鳥排除ミサイル）

鳥がオラァ！って突っ込んだら全機能喪失するのなんか馬鹿みたいで笑える

>>鳥が突っ込んだら電圧も油圧も全部死んだってどんなファンタジーだよ
>それよりも事故発生以前に管制塔から「バードストライクの危険通知」って出されてるのがもにょる
>そういうものなのか？
時期的に渡り鳥が飛んできたりとかルートとかあるから
だったらちゃんと対策しろ？ケンチャナヨ

仮に機長の対応にミスがあったとしてもバードストライクで油圧全損と着陸ギア降りないは普通あり得ないよ

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>こういうのが必要か
その画像の何倍のデカさと強度のネットと支柱が要るんだろうな……

>「フライ・バイ・ワイヤって言って油圧がだめになった時にワイヤーで引っ張って動かすことも可能な…」って二重三重に間違ってること言ってる奴がいた
本当の意味はこう…

>エンジンで発電してるから
>やられるとランディングギア動かすのに電気が足りないとかじゃなかったか
風力発電する補助電力とか無かったのか

対策として鳥を吸い込まないようにじゃなく吸い込んでも壊れないようにした
だから昨日の事故の直接原因とは考えられていない

としあきが思いつきで出す対策なんて当然検討されてるだろ…

エンジン死んだっつっても右だけだろ？
それで車輪下りない意味がわかんねぇよ

>日本では去年だけでこんだけ発生してる
なそ
にん

鳥が近づいたら迎撃とかしたらよいのでは

>>「フライ・バイ・ワイヤって言って油圧がだめになった時にワイヤーで引っ張って動かすことも可能な…」って二重三重に間違ってること言ってる奴がいた
>どこでそんな間違った知識を…
バイワイヤ技術を何でもなんでもかんでもフライバイワイヤって言って譲らないのもいたな

>対策として鳥を吸い込まないようにじゃなく吸い込んでも壊れないようにした
>だから昨日の事故の直接原因とは考えられていない
なのに何故かマスコミは全力でバードストライクと報道…

>鳥ごときに撃墜される飛行機が悪い
ハドソン川の悪口はそこまでだ

韓国から情報統制でも受けてんの？

>なのに何故かマスコミは全力でバードストライクと報道…
アゼルバイジャンの撃墜もそうだったね

>>エンジンで発電してるから
>>やられるとランディングギア動かすのに電気が足りないとかじゃなかったか
>風力発電する補助電力とか無かったのか
一応緊急時の発電用に小さいプロペラがにょきっと生えてくる機能はあるはず

鳥には猫だ
猫を吊るしとこう

>>エンジンで発電してるから
>>やられるとランディングギア動かすのに電気が足りないとかじゃなかったか
>風力発電する補助電力とか無かったのか
方エンジン生きてたから全然余裕

>エンジン4発に戻そうぜ
エンジンだけの問題なら123便は無事だった

>風力発電する補助電力とか無かったのか
ありますね…

>>エンジンで発電してるから
>>やられるとランディングギア動かすのに電気が足りないとかじゃなかったか
>風力発電する補助電力とか無かったのか
コックピットの計器用にあるよ
小型風力発電機

もうこれパイロット二人でパニクってただけじゃねぇの…？

737にラムエアタービン付いてたっけ？

>バードミサイル

>鳥には猫だ
>猫を吊るしとこう
鳥「なんてひきような！」

そもそもファンブレードが一回飛んだら交換するような消耗品なんで…

>もうこれパイロット二人でパニクってただけじゃねぇの…？
いつもの火病だろ

>なのに何故かマスコミは全力でバードストライクと報道…
実際現時点で言えるのはそれくらいじゃね
今後どう報道するかは知らんが

>もうこれパイロット二人でパニクってただけじゃねぇの…？
何らかのトラブルでわたわたしてた所にバードストライクでパニック…かなあ

>そもそもファンブレードが一回飛んだら交換するような消耗品なんで…
いくら何でも寿命短すぎね

>1735526781682.gif
oh my...

というかエンジンが異常状態なら燃料カットして
生きているエンジンの方で推力調整するよな..

バードストライクよりチョンコが操縦してるほうがリスクやね…

>そもそもファンブレードが一回飛んだら交換するような消耗品なんで…
どうしてすぐバレるウソを付くのか

普通はもうバ―ドストライクはする前提で何重にも安全対策してるはずなんだけどねぇ
鳥が当たっただけで全部壊れる整備不良機かパイロットの頭がおかしかったってくらいしか理由がない

>それよりも事故発生以前に管制塔から「バードストライクの危険通知」って出されてるのがもにょる
>そういうものなのか？
鳥の群れが近くにいることが発覚すると危険通知が出る
まあ今回はその数秒後に吸い込んだみたいだけど

プーチンが謝罪するかもしれない

ほとんどのケースでは鳥が突っ込んでるんじゃなくて
飛行機が鳥に突っ込んでるんだぞって鳥が抗議してた

韓国で着陸失敗の旅客機、2日前にエンジン止まる現象　乗客証言
https://news.yahoo.co.jp/articles/2e738ff331de507622116426189eec0551ce1517
やっぱこれ本当なんじゃね？

鳥一匹にやられるとか…

>>エンジン4発に戻そうぜ
>エンジンだけの問題なら123便は無事だった
アゼルバイジャンがほぼ123便と同じ状況だったな

ほとんど全部潰れて燃えたから証拠隠滅もばっちりやな

>ほとんど全部潰れて燃えたから証拠隠滅もばっちりやな
あの程度でブラックボックスが破壊されるはずもなく

空港の周囲は騒音対策で人家が無くて広大な平地があったり
海上だと周囲は浅瀬だったりと鳥にとっては楽園みたいな場所になるんだ

想定外の大きい鳥だったのかな

>バードストライクって防げないのか？
なんかこういう疑問系のスレ立てるやつって馬鹿なんだろうな
del

>発射の勢いつけたらキャベツだろうが冷蔵庫粉砕できるって実験あったし
>鳥でも破壊力抜群なんだよな
キャベツの方が質量ありそうなんだが

>アゼルバイジャンがほぼ123便と同じ状況だったな
123便事故以降はエンジン制御だけで飛行機飛ばす訓練もやってるから教訓が生かされた感じよね

>こんなふうに金網つけたらいいんちゃうの？
ドローンストライクが問題になって金網つけるのが流行るかもしれない

>韓国から情報統制でも受けてんの？
韓国「戒厳令」報道で露呈…日本メディアは英米より「圧倒的にレベルが低かった」！「隣国の暴挙」でさえ、まともに報じることができないのか
https://gendai.media/articles/-/142824

バードストライク自体は防げないがそれによる墜落は防げるはず
鳥が当たった位で油圧を失うものか？

コックピットも砕けるレベル

>バードストライク自体は防げないがそれによる墜落は防げるはず
>鳥が当たった位で油圧を失うものか？
鳥が朝日旗に見えた

パイロットも韓国空軍と同じだったりして...
何もしていないのに乗っていれば離着陸の実績にカウントされるという
(どっかに記事がある)

お客様の中に鷹匠はいらっしゃいませんか！？

>バードストライク自体は防げないがそれによる墜落は防げるはず
>鳥が当たった位で油圧を失うものか？
そもそも胴体着陸するなら燃料を全部捨てて空にしてからなのにそのまま突っ込んでるし
海が近いんだから海に降りる選択肢もあったのに滑走路の短い空港に降りて壁に突っ込んでるしでなんとも

>バードストライク自体は防げないがそれによる墜落は防げるはず
>鳥が当たった位で油圧を失うものか？
普通はそうはならんよ
むしろ着陸復行か着陸か曖昧な状態のまま接地しちゃった感が強い・・・

バードストライクよりも滑走路の端のオーバーラン絶対殺す壁に皆困惑してる模様

害鳥だから鳥は駆除しよう

としあきが考え付くようなことを専門家が考えてないと思ってるのがおこがましい

旅客機のジェットエンジンは🍗吸い込ませるとかの耐久試験はやってるはずでちょっと鳥吸い込んだくらいでエンジン両方しんでいろんなとこが連動して壊れるとか奇跡的確率でしか起きないと思う
しらんけど

>そもそも胴体着陸するなら燃料を全部捨てて空にしてからなのにそのまま突っ込んでるし
>海が近いんだから海に降りる選択肢もあったのに滑走路の短い空港に降りて壁に突っ込んでるしでなんとも
海より胴体着陸のほうがまし定期

>そもそも胴体着陸するなら燃料を全部捨てて空にしてからなのにそのまま突っ込んでるし
>海が近いんだから海に降りる選択肢もあったのに滑走路の短い空港に降りて壁に突っ込んでるしでなんとも
短かろうと滑走路まで行ける状態で海を選ぶパイロットは居ないと思う

>としあきが考え付くようなことを専門家が考えてないと思ってるのがおこがましい
素人の考えだってバカにできないぞ

>海が近いんだから海に降りる選択肢もあったのに
ねーよ…

まだ詳細が何もわからずなぜパイロットが高速のまま胴体着陸を決行し壁に突っ込んだか不明すぎる

>バードストライク自体は防げないがそれによる墜落は防げるはず
>鳥が当たった位で油圧を失うものか？
エンジンのそばに油圧システムもあるので最悪油圧も一緒に死ぬ

この速度で突っ込んだら下手なコンクリートより大惨事になるぞ海…

>>バードストライク自体は防げないがそれによる墜落は防げるはず
>>鳥が当たった位で油圧を失うものか？
>エンジンのそばに油圧システムもあるので最悪油圧も一緒に死ぬ
どっちにしろもう片方は生きてるので車輪が出ない理由にはならん

>ねーよ…
海なら衝撃もないし落ちても大丈夫！と思ってる人は一定数いる

逆に聞きてえよ
車ですら鳥と激突したらガラス割れて下手すりゃ事故るのに飛行機が無事で済む道理があんのかよ

全部死んだのか

ドラッグシュート付けようぜ

迎撃システム付けようぜ！

>ドラッグシュート付けようぜ
いいねこれ
なんでこれついてないの

逆噴射すればよかったじゃん

>油圧ダウンならギアは勝手に降りて着陸位置に固定される仕組みなはずだけれどな

>害鳥だから鳥は駆除しよう
そして大飢饉

>>ドラッグシュート付けようぜ
>いいねこれ
付いているのもあったはず

>ドラッグシュート付けようぜ
特別な飛行機じゃない限り邪魔になるからね…

コリア旅客機事故、「ｄｅａｔｈ ｗａｌｌ（死の壁）」かトレンド入りへ

冷凍してない鳥でも大ダメージってことはたぶん金属でできた鳥かパイロットのミスじゃね

タイヤのバリケードにしとけば･･･

事故機は2年前に整備不良を隠蔽
2日前にはエンジン停止の情報
鳥より人間を疑うべき

>まだ詳細が何もわからずなぜパイロットが高速のまま胴体着陸を決行し壁に突っ込んだか不明すぎる
実は生き残った2人の乗務員がパイロットですべて放棄して脱出した

飛行機の翼を垂直90℃にすることって出来ないのかね

鳥がかわいそうだからバードストライクが原因じゃないことを祈る

>全部死んだのか
右に関しては動画も残ってるからエンジン油圧ともに死んでたのはほぼ確定
左も鳥を吸い込んでたかもしれないってのがこれからの調査次第

>アゼルバイジャンがほぼ123便と同じ状況だったな
空港が事故機の緊急着陸を拒否したとか故意にカスピ海に向かうルートに誘導しようとしてたとかすごいきな臭い話ででてきてるんですがあちら…

なんだよ
飛行機がポンコツだったのかいな

としあきだったらどう生き残る？

>飛行機の翼を垂直90℃にすることって出来ないのかね
一体なんのためにそんな構造的脆弱性を受け入れろと
敗北主義にもほどがある

>としあきだったらどう生き残る？
遥か彼方の上空でハッチを開けてスカイダイビング

>>アゼルバイジャンがほぼ123便と同じ状況だったな
>空港が事故機の緊急着陸を拒否したとか故意にカスピ海に向かうルートに誘導しようとしてたとかすごいきな臭い話ででてきてるんですがあちら…
状況としては123便に加えて着陸拒否と電子妨害されてるので

エンジンは過酷な試験によって鶏位なら打ち込んでも大丈夫なはずなんですよ

何らかの理由で減速も燃料廃棄もできなかったのならやっぱ海が正解だったのでは？
パイロットはともかく管制官？は盛り土知らないはずないだろうし

>遥か彼方の上空でハッチを開けてスカイダイビング
凍死

>やっぱ海が正解だったのでは？
海に行くととしあきくんの妄想ではどうなるんですか？

>何らかの理由で減速も燃料廃棄もできなかったのならやっぱ海が正解だったのでは？
結果が一緒なら胴体着陸がベスト

時速200キロ以上で防護壁突っ込んだんだって？
なんとか速度落とせないもんなの？一応パイロットってそういうシミュレーター研修やってるんでしょ？

>どっちにしろもう片方は生きてるので車輪が出ない理由にはならん
フラップさえ動いてないから車輪出してないとかそんなレベルの話ではない

>何らかの理由で減速も燃料廃棄もできなかったのならやっぱ海が正解だったのでは？
>パイロットはともかく管制官？は盛り土知らないはずないだろうし
燃料破棄できない機体の方が多いので

>適当にぐぐったら羽田にもコレあるんだ
>前に銃声みたいの聞こえた謎が解けた
なにこれ

人間が空を飛べればよかった話

俺もちゃんとした職につきたかったが
膝にバードストライクを受けちまってね

バードストライクとの因果関係はないのではないか。緊急時には、ロックを解除すれば、車輪は重さで下りるようになっている

と専門家は言ってますが

>時速200キロ以上で防護壁突っ込んだんだって？
>なんとか速度落とせないもんなの？一応パイロットってそういうシミュレーター研修やってるんでしょ？
そのための準備とか動作をなにもしてないまま着地した

速報以降の放送だとドガーン！っていくシーンはカットするテレビ局多くなってきたね
やっぱ吹っ飛んでるシートっぽいのがチョイチョイあるからかね
さてカラオケ大会会場はどこだ？

年末のバードス島スレかと
機械獣の話ができると思ったのに…

パヨク「鳥はネトウヨ」

壁がなければそのまま海に行ったとかはないの？

肝心のシーンカットするなよって思うよな

鳥撃ちのおじさんに搭乗してもらっては駄目だろうか

エンジンの前にバルカン砲つけとけよアホだなぁ

>壁がなければそのまま海に行ったとかはないの？
あの勢いじゃ海に突っ込んで衝撃でどのみちバラバラになったかと

>壁がなければそのまま海に行ったとかはないの？
空港と海の間を道路が通ってるからむしろ犠牲者増えてた可能性ある

>コリア旅客機事故、「ｄｅａｔｈ ｗａｌｌ（死の壁）」かトレンド入りへ
死神(Death)ってのは刈るべき命とそうでないものは分別するモノだからね

>壁がなければそのまま海に行ったとかはないの？
滑走路の1キロぐらい先が海だから例の壁が無かったら海に落ちたも十分あり得た

壁なかったら敷地外で大爆発して被害拡大してたろうな

鳥の群生地なんて潰してしまえ

胴体着陸した瞬間にドア開けて脱出

>エンジンの前にバルカン砲つけとけよアホだなぁ
惑星の住民はお帰りください

>こんなふうに金網つけたらいいんちゃうの？
吸気側に網を付けたら入ってくる空気が乱れて燃焼効率がガタ落ちする

滑走路をトリモチみたいなベトベトしたもんにして胴体着陸してもすごいブレーキかかる感じにしとけばいい

金網つけたらその上で鳥が焼かれて焼き鳥が出来上がる

滑走路や航路を全てチューブ状の閉鎖空間にすればいいだけなのに
なんでやらないんだろう

フライトデータレコーダーの情報は一ヶ月待ち
https://www.bbc.com/japanese/articles/cy5321qqdzlo

>滑走路をトリモチみたいなベトベトしたもんにして胴体着陸してもすごいブレーキかかる感じにしとけばいい
人間にも機体にもすげえGかかりそう

>一応パイロットってそういうシミュレーター研修やってるんでしょ？
.........
>パイロットも韓国空軍と同じだったりして...
>何もしていないのに乗っていれば離着陸の実績にカウントされるという
>(どっかに記事がある)

>胴体着陸した瞬間にドア開けて脱出
走行中の新幹線から飛び降りるようなもんだから全身バラバラだな

後方から吸気すればよいのではないか

一番後ろにいた人が尾翼ごと形保ったまま吹き飛んで助かったのかな？

>空港と海の間を道路が通ってるからむしろ犠牲者増えてた可能性ある
コンゴーニャス…

レコーダー壊れたとかさすが

>滑走路をトリモチみたいなベトベトしたもんにして胴体着陸してもすごいブレーキかかる感じにしとけばいい
機体くらいの重量がかかると液状化してブレーキになるアスファルトはもうある
これを敷いてある空港はほとんどない

>滑走路をトリモチみたいなベトベトしたもんにして胴体着陸してもすごいブレーキかかる感じにしとけばいい
てーかそういう胴体着陸に備えて撒くものがあるらしいんだけどそれも用意してなかった
空港側の不手際も取り沙汰されてるが、機長の着陸アプローチが早すぎる気がする
機体そんなやばい状態だったのか？

>レコーダー壊れたとかさすが
公開したくないので壊れたことにしました

だがスケボーに乗って飛び降りたならば？

本当に電力が完全喪失してたならレコーダー途中で切れてそうだな

多分来週には日本のせいって話が出てくる

バードストライクは回避は難しく対策も難しいものなのだ
ただ減速系統の機器が全損っていうのはちょっと今のご時世天文学的な確率とかになってくるんじゃないか？
スポイラーも出てなかったように見えるし…まぁこれから原因とか判明してくるんだろうけども

>滑走路や航路を全てチューブ状の閉鎖空間にすればいいだけなのに
>なんでやらないんだろう
着陸する機体が常に地面スレスレで飛んでるならそうだろうね

乗客に日本人はいませんでした

飛行機が飛ぶ前に武装ドローンを飛ばして周辺の鳥を殲滅しておこう

バードストライクは要因の一つであったとしてもメインではないと思う

ランディングギア降りなかったのはバードストライクとは全く別の事象が原因だろ？
なんでバードストライクが原因でランディングギア降りなかったみたいな話になってるん？

FFのモンスターにデスウォールっていなかったっけ
と思ったらデモンズウォールだった

>乗客に日本人はいませんでした
毎回言われるイエモン

台湾のATR機が高速道路に突っ込んだアレと同じようになんか単純なミス臭い気はするぞ…
バードストライクだけが墜落にすぐ結びつくとは思えん

パイロットは健在だったし操縦もできてたし管制官との通信記録で大体の原因わかるんじゃないの

フライトレコーダーで操作履歴出るからわかるしケンチャナヨ

>飛行機が飛ぶ前に武装ドローンを飛ばして周辺の鳥を殲滅しておこう
大変だ！ドローンがエンジンに吸い込まれた！

対策にかかるコストを考えたらバードストライクは受け入れるしかないリスクなんだろな

>どっかに記事がある
https://www.sankei.com/article/20140605-TE5EFFAHAJLEDCCM2UMO4SXCVI/5/
直接操縦せず、横に座っていただけの乗組員にも
離着陸回数や操縦回数が実績として与えられることを意味する
操縦していなくても、操縦した経歴が与えられるのだ

>本当に電力が完全喪失してたならレコーダー途中で切れてそうだな
どの途中までだよ

民族性だろいざというときにありえない行動を取りがちというさ

胴体着陸は綺麗と言うが速度がめっちゃ出てるから回転もせず直進してただけだからな…あの壁がなかったらまたわからなかったがまぁどうにもならんか

>飛行機が飛ぶ前に武装ドローンを飛ばして周辺の鳥を殲滅しておこう
ドローンの操縦ミスでドローンが飛行機に突っ込む事故が起きそう

>乗客に日本人はいませんでした
それはマジで良かった

>ランディングギア降りなかったのはバードストライクとは全く別の事象が原因だろ？
>なんでバードストライクが原因でランディングギア降りなかったみたいな話になってるん？
そもそもバードストライクかどうかも分かってないし

接近して来たら攻撃して殺す

>鳥の群生地なんて潰してしまえ
たかだか韓国で飛行機事故が起こる程度のことで貴重な自然環境破壊するのは駄目だよ許されない

エンジン片方壊れても問題なく着陸できる
両方壊れても着陸した前例もある
車輪が出なかったのはマジで意味不明

バードストライク対策すらもしてなかったようだしこの空港
やろうとすると共に民主党が騒ぐとかで

>多分来週には日本のせいって話が出てくる
あのデスウォールは日帝残滓に違いない

>エンジンは過酷な試験によって鶏位なら打ち込んでも大丈夫なはずなんですよ
チキンを解凍してください

>対策にかかるコストを考えたらバードストライクは受け入れるしかないリスクなんだろな
そのために定期的に冷凍チキン吸い込ませてるって本当？
ブレードはチキンどのくらいでぶっ飛ぶんだろ

実用化が急がれる

そもそも鳥多いからここに空港作るなってみんな言ってたのに

一応他の国の空港に離着陸できる権利と腕を持っているエリートなはずだがどうしてこうなった

>そもそも鳥多いからここに空港作るなってみんな言ってたのに
わかってて建てたのか…

朝鮮半島で一番価値のあるものって38度線のおかげで未開発の鳥の群生地だしな

>乗客に日本人はいませんでした
この飛行機に乗る前に日本語で
この飛行機には乗らないでください！って叫んでた人がいたらしいな
まじでGJ

チキン屋増やして鳥を減らそう

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

B737-800だからハイドロ落ちてもランディングギアくらいは降りるようになってるはずだし
エンジン片方ぶっ壊れただけではそうはならないんじゃねえかなぁ

>わかってて建てたのか…
韓国の野党が強い地域でこの辺の地主も関係者だらけだと

>B737-800だからハイドロ落ちてもランディングギアくらいは降りるようになってるはずだし
>エンジン片方ぶっ壊れただけではそうはならないんじゃねえかなぁ
そもそも高度下がったら自動で車輪出るモードあるしそれすら機能してないって相当よ

>>乗客に日本人はいませんでした
>この飛行機に乗る前に日本語で
>この飛行機には乗らないでください！って叫んでた人がいたらしいな
>まじでGJ
こういう陰謀論に通じる都市伝説が生まれるの風物詩って感じで好き

>この飛行機に乗る前に日本語で
>この飛行機には乗らないでください！って叫んでた人がいたらしいな
>まじでGJ
それで本当に搭乗しない日本人がいるのか

>胴体着陸は綺麗と言うが速度がめっちゃ出てるから回転もせず直進してただけだからな…あの壁がなかったらまたわからなかったがまぁどうにもならんか
まともなプロセスで胴体着陸してたらまっすぐ突っ込むのはおかしいんだよ
滑走路にたいして斜めに進むようにして減速させるから
その代わり機体がロールしないようにするための機長の技術が重要になる

2日前にエンジンがおかしいって話出てたけど
本当にバードストライクか？

バードストライクが根本的な原因じゃなかったとしたら調査結果によってはやべーことになりそうな

>2日前にエンジンがおかしいって話出てたけど
>本当にバードストライクか？
普通ならフライトまでにキッチリと整備されてるはずだからね

カナダガン許せねぇ！

とりあえずバードストライクって言っておけばなんとかなりそうってロシアの偉い人も言ってるし…

>バードストライクが根本的な原因じゃなかったとしたら調査結果によってはやべーことになりそうな
だからボーイングが調査に乗り出してんだろ？

整備不良と操縦士のミスかね

前日には長崎にも来てたんだよねこの機体…
下手すると日本国内で大惨事もあり得たのか

吸い込まれるんだよ

とりあえずバードストライク言っとけ感あるよね

乗客が鳥が翼に云々ラインしてるから機内アナウンスか目視で確認してはいるのだろう

>>乗客に日本人はいませんでした
>この飛行機に乗る前に日本語で
>この飛行機には乗らないでください！って叫んでた人がいたらしいな
>まじでGJ
ソースは？

飛行機の敵は鳥か

>ソースは？
オタフク！

>わかってて建てたのか…
観光需要のある島なら空港建設する意味は分かる

>直接操縦せず、横に座っていただけの乗組員にも

民間旅客機のパイロットに再就職した人物が、
実は機長の操縦を横で見ていただけだった−という空恐ろしい事態が起きている

オイオイ.....

旅客機の安全のためには鳥を撃ち落すための装備が必要だ！

>韓国の野党が強い地域でこの辺の地主も関係者だらけだと
全裸道はダメね

>全裸道はダメね
いかにもダメそうなネーミングだし

ボウリングのストライクみたいに鳥の群れが纏めて吹っ飛ぶ動画見たがあれほんとエンジンに入らなくて良かったなと…

韓国旅客機事故　炎上の同型機が着陸装置の異常で空港に引き返し

これもう韓国のオスプレイだろ

>てーかそういう胴体着陸に備えて撒くものがあるらしいんだけどそれも用意してなかった
>空港側の不手際も取り沙汰されてるが、機長の着陸アプローチが早すぎる気がする
>機体そんなやばい状態だったのか？
はじめ南側から着陸しようとして復航　旋回しようとした時にバードストライク発生してメーデー
そして数分後下りてきてるから準備する暇は流石にねぇかなぁ
下りるの早すぎるし何があったのか全力わからん

これで調査結果が整備不良ってなったら国民総動員で整備士を死ぬまで追い詰めるんでしょ

>韓国の野党が強い地域でこの辺の地主も関係者だらけだと
もうじき今の与党にとって代わるのでセーフです
これで弾劾弾劾言わなくなるなら面白いが

>これで調査結果が整備不良ってなったら国民総動員で整備士を死ぬまで追い詰めるんでしょ
現状のターゲットは生き残った添乗員の二人という地獄…
せっかく九死に一生を得たのに

>韓国旅客機事故　炎上の同型機が着陸装置の異常で空港に引き返し
>これもう韓国のオスプレイだろ
マジかよオスプレイ撤廃しろ

>エンジン1個くらい止まってもどってことないんじゃないの
問題はエンジンは2つしかないってところか
4発の方が安全なんじゃない？

迎え角センサーに鳥が衝突して墜落した事故もあるし
エンジンに吸い込まれるだけがパターンじゃない

>>エンジン1個くらい止まってもどってことないんじゃないの
>問題はエンジンは2つしかないってところか
>4発の方が安全なんじゃない？
４個じゃ不安だな6個にしよう

>6個じゃ不安だな8個にしよう

>壁がなければそのまま海に行ったとかはないの？
その手前に高速道路が通ってて少しの民間施設があるようだ
海に行くまでにバラバラになってしまうね

鳥を吸い込む用のミキサーを別途取り付けたらいかがか
空からミンチが降ってくるのだ

>オイオイ.....
アエロフロート821便墜落事故みたいな話も実際あるから事実は小説より奇なりみたいな可能性もあるのか

>>そもそも鳥多いからここに空港作るなってみんな言ってたのに
>わかってて建てたのか…
地元の領主の利権で建てて大赤字な場所らしい
作らないのは田舎へのヘイトって言ったら通ったって書いてあった
気が違ってた

>>韓国の野党が強い地域でこの辺の地主も関係者だらけだと
>もうじき今の与党にとって代わるのでセーフです
>これで弾劾弾劾言わなくなるなら面白いが
実際言えなくなってる

>バードストライクって
こんなこと言うからくらうんですよ

これもう大統領を弾劾訴追しないと気が収まらないだろうな

>乗客に日本人はいませんでした
前はニュースでこういう事言うのいかがなもんかなと思ってたけど知り合いや家族が現地にいる人、向かっている人もいるだろうからやっぱり必要な情報だろうなと

エンジンが3つ付いた安全な航空機です

エンジンに豆鉄砲を装備して自動で追っ払う機能をつければいい

格安空港のパイロットは実際質が悪い

>こんなこと言うからくらうんですよ
イカれてんだろ

車輪も20個くらい付けておけば
何個か不具合でても安心して着陸できるよ

>エンジンが3つ付いた安全な航空機です
マシンハヤブサのV3エンジンみたいでかっこええよな

LCCは金の出どころがないからな
やっぱ適正料金は大事

>こんなふうに金網つけたらいいんちゃうの？

>車輪も20個くらい付けておけば
>何個か不具合でても安心して着陸できるよ
格納するから出て来ないんですよ
出しっぱなしでいいんですよ

>エンジンが3つ付いた安全な航空機です
トライジェットは実際安全性は高いらしいけどお値段も高くなるんだよなぁ

車輪出ないのもハードストライク

>エンジンが3つ付いた安全な航空機です
DC10さんとお見受けしますが…

>>オイオイ.....
>アエロフロート821便墜落事故みたいな話も実際あるから事実は小説より奇なりみたいな可能性もあるのか

実質操縦暦がゼロは酷いな...

>格納するから出て来ないんですよ
>出しっぱなしでいいんですよ

アメリカのもんって結構壊れやすいしな

警告がいっぱい出たから車輪出てない警告が見えてませんでした案件？

>格納するから出て来ないんですよ
>出しっぱなしでいいんですよ
急降下爆撃に有効そう

最終報告書が出るまで何年かかるかな

>アメリカのもんって結構壊れやすいしな
だからちゃんと整備しろって分厚い本寄こされるんでしょ

ドライブレコーダーは拐取されてるって話だがなんで解析に何か月もかかんだ
なにかの隠ぺい工作期間か

離陸前チェックリストよし！

>最終報告書が出るまで何年かかるかな
遺族はそんなに待てないから来年の頭から暴れ出すぞ

>ドライブレコーダーは拐取されてるって話だがなんで解析に何か月もかかんだ
>なにかの隠ぺい工作期間か
大統領弾劾の大勢が判明するのが2月だったかな・・・・・

>>最終報告書が出るまで何年かかるかな
>遺族はそんなに待てないから来年の頭から暴れ出すぞ
結果が出るまでここに住むから衣食全て揃えて寄こせって言い出すよ

>大統領弾劾の大勢が判明するのが2月だったかな・・・・・
順番待ちなんだ…
新しい大統領が責任取らされて蝋燭焚かれない？
やりそうなんだが

>ドライブレコーダーは拐取されてるって話だがなんで解析に何か月もかかんだ
フライトレコーダーの間違い？

インチボルト足りないからセンチで代用！微妙に隙間あるがワッシャーで隠してヨシ！
の整備不良だったら笑えないけど笑うしかない

ただ飛んでるだけで吸い込まれる鳥さんがかわいそうだろ！

>格納するから出て来ないんですよ
>出しっぱなしでいいんですよ
モロだしは空気抵抗凄いけどA-10みたいに半だしくらいならあるいは

フライトレコーダーとボイスレコーダーは死ぬほど頑丈に作られてるけど
主に熱に弱い

車輪がというよりコンクリートに突っ込んだのが致命傷じゃないの

まぁフライトレコーダーを回収して
今後同じような事が起きないように検証して貰うしかないな

>ドライブレコーダーは拐取されてるって話だがなんで解析に何か月もかかんだ
>なにかの隠ぺい工作期間か
フライトレコーダーの解析は損傷具合によって結構かかるよ

>車輪がというよりコンクリートに突っ込んだのが致命傷じゃないの
まぁ無いとあのまま住宅街に突っ込んでたから
もっと酷い事になってただろうしなぁ…

管制塔の人気づかなかったの？
責任重いぞ

>管制塔の人気づかなかったの？
>責任重いぞ
最初のバードストライクの段階で管制塔は知ってる
だから再ランディングの時には消防車呼んで待機してた
まぁ着陸後に大爆発したから消火どころじゃなかったけど

バカの壁って言われてて草

>>コリア旅客機事故、「ｄｅａｔｈ ｗａｌｌ（死の壁）」かトレンド入りへ
>死神(Death)ってのは刈るべき命とそうでないものは分別するモノだからね

まぁ滑走路の先の住宅にぶち当たるよりは
壁で良かったねっていう…

エンジンの前に鳥を捕まえる触手みたいなのを生やせばいいと思う