ふたばフォレスト

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無念 Name としあき 24/12/29(日)21:51:49 No.1284096241 そうだねx11/02 8:31頃消えます
コンパクトカースレ
削除された記事が10件あります.見る隠す
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無念 Name としあき 24/12/29(日)21:55:48 No.1284097583 del そうだねx4
コンパクトと軽どっちにしようか悩んで頭が痛い
どっちがいいかな
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無念 Name としあき 24/12/29(日)21:57:59 No.1284098332 del そうだねx1
    1735477079801.jpg-(3609317 B)サムネ表示
7年ぶりにコンパクトカー乗り出してコンパクトカーの良さ分かった
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無念 Name としあき 24/12/29(日)21:58:36 No.1284098560 del そうだねx2
>コンパクトと軽どっちにしようか悩んで頭が痛い
>どっちがいいかな
用途は?
無念 Name としあき 24/12/29(日)22:04:33 No.1284100556 del そうだねx1
スレッドを立てた人によって削除されました
返事がないただのレス乞食のようだ…
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無念 Name としあき 24/12/29(日)22:05:47 No.1284100974 del そうだねx11
>コンパクトと軽どっちにしようか悩んで頭が痛い
>どっちがいいかな
車としてはやっぱり色々と軽より余裕あるコンパクトのがいい
どうしても金銭的に少しでも支出減らしたいなら軽
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無念 Name としあき 24/12/29(日)22:05:48 No.1284100980 del +
>用途は?
通勤・たまーーに遠出
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無念 Name としあき 24/12/29(日)22:09:57 No.1284102251 del そうだねx1
根本的なところで魅力的なコンパクトカーがないんよな
人気のヤリスも評判聞いてると割と見にくいだの後部座席せめーだの
PLAY
無念 Name としあき 24/12/29(日)22:10:22 No.1284102360 del そうだねx17
遠出することあるなら軽はやめとけ
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無念 Name としあき 24/12/29(日)22:10:53 No.1284102516 del そうだねx12
>人気のヤリスも評判聞いてると割と見にくいだの後部座席せめーだの
コンパクトカーなんだから当たり前だろ
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10 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:10:59 No.1284102552 del そうだねx7
>人気のヤリスも評判聞いてると割と見にくいだの後部座席せめーだの
コンパクトカーなんて基本的には2人までだよ
PLAY
11 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:11:35 No.1284102746 del そうだねx15
>根本的なところで魅力的なコンパクトカーがないんよな
>人気のヤリスも評判聞いてると割と見にくいだの後部座席せめーだの
後部座席を求めてる時点でコンパクトカーは対象外
PLAY
12 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:12:00 No.1284102849 del そうだねx3
>コンパクトカーなんて基本的には2人までだよ
なら軽でいいじゃんてなってくるんよな
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13 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:13:30 No.1284103286 del そうだねx1
ノートはギリ後部座席に成人男性乗せられる
決して快適ではないがヤリス程窮屈でもない
PLAY
14 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:14:02 No.1284103433 del +
    1735478042500.mp4-(7946221 B)サムネ表示
キタ━━━(゚∀゚)━━━!!
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15 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:14:28 No.1284103566 del +
    1735478068277.mp4-(3394875 B)サムネ表示
キタ━━━(゚∀゚)━━━!!
PLAY
16 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:14:33 No.1284103586 del そうだねx5
    1735478073040.jpg-(65650 B)サムネ表示
>>コンパクトカーなんて基本的には2人までだよ
>なら軽でいいじゃんてなってくるんよな
ええんやで
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17 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:14:36 No.1284103600 del そうだねx2
>>コンパクトカーなんて基本的には2人までだよ
>なら軽でいいじゃんてなってくるんよな
横の広さをメリットと見るかどうかだね
PLAY
18 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:14:38 No.1284103611 del そうだねx3
ヤリスは出張でレンタカーで使うと小回り効いて駐車場にも停めやすくて最高なんだけどファミリーユースは無理だわな
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19 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:15:13 No.1284103792 del そうだねx3
>ノートはギリ後部座席に成人男性乗せられる
>決して快適ではないがヤリス程窮屈でもない
リアシート使うつもりならせめてアクアにしよう
同じに見えてヤリスより広いよ
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20 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:15:13 No.1284103796 del +
ヤリスはアイドリングストップ無いのがいい
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21 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:16:18 No.1284104123 del +
>ノートはギリ後部座席に成人男性乗せられる
>決して快適ではないがヤリス程窮屈でもない
ヴィッツはまあまあ後ろにも人乗せられたんだけどねぇ
PLAY
22 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:17:09 No.1284104345 del +
ヤリスハイブリッドは2人乗りだと燃費もアホみたいに良かった
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23 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:17:14 No.1284104373 del +
ヤリスは後部座席に座った家族にはずいぶん不評だったので却下された…
PLAY
24 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:17:37 No.1284104479 del そうだねx4
>>コンパクトカーなんて基本的には2人までだよ
>なら軽でいいじゃんてなってくるんよな
ならない
高速とかも乗りたいし
PLAY
25 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:17:38 No.1284104486 del そうだねx1
ノートも先代より狭くなってる
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26 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:17:44 No.1284104522 del +
日産はなぁ
今色々アレだからなぁ
PLAY
27 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:17:51 No.1284104556 del そうだねx1
>ヤリスは後部座席に座った家族にはずいぶん不評だったので却下された…
カローラにでもすれば
PLAY
28 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:18:06 No.1284104641 del そうだねx8
>○○(嫌いなメーカーを入れよう)はなぁ
>今色々アレだからなぁ
PLAY
29 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:18:23 No.1284104714 del +
>ならない
>高速とかも乗りたいし
アクア乗ってたけど…ヤリスがアクア並かどうかは知らんが
今野ってるアルトと違いがわからんくらい非力
PLAY
30 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:18:39 No.1284104801 del +
走ってるとこは結構見るんだよね現行ノート
セレナも
PLAY
31 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:19:11 No.1284104961 del そうだねx3
現行ノート街乗りはいいんだけど高速走行とはパワートレーンの相性が最悪なんで遠出には適してなかった
フィットだと多少マシだったのか大して変わらないのか
PLAY
32 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:19:24 No.1284105035 del +
軽は後部座席がスライドレールで広く出来ても振動や騒音が酷いので申し訳ないから人を乗せれない
PLAY
33 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:19:31 No.1284105082 del そうだねx3
>走ってるとこは結構見るんだよね現行ノート
コンパクトカーで電動パーキング選べる車限られるしな
PLAY
34 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:19:32 No.1284105087 del そうだねx3
>>○○(嫌いなメーカーを入れよう)はなぁ
>>今色々アレだからなぁ
倒産するだの海外に売り飛ばされるかとかいわれてる状況ぞ
PLAY
35 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:19:52 No.1284105191 del そうだねx1
ヤリスとノートはカーシェアの導入がめっちゃ多い
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36 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:19:53 No.1284105199 del そうだねx9
>>ならない
>>高速とかも乗りたいし
>アクア乗ってたけど…ヤリスがアクア並かどうかは知らんが
>今野ってるアルトと違いがわからんくらい非力
無理に叩こうとして支離滅裂になってて駄目だった
PLAY
37 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:19:55 No.1284105209 del そうだねx2
サイズと維持費に制約無いならあえて軽を選ぶ理由もなかろう
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38 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:20:09 No.1284105281 del そうだねx9
>倒産するだの海外に売り飛ばされるかとかいわれてる状況ぞ
そういう話はよそでやってください
PLAY
39 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:20:30 No.1284105378 del +
マツダ2やスイフトも息が長いな
PLAY
40 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:20:35 No.1284105399 del そうだねx7
>>>○○(嫌いなメーカーを入れよう)はなぁ
>>>今色々アレだからなぁ
>倒産するだの海外に売り飛ばされるかとかいわれてる状況ぞ
スレ文読めなかったんだね…
PLAY
41 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:20:40 No.1284105428 del +
ノート自体は別に悪い車でもないし売れてるからね
PLAY
42 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:20:55 No.1284105502 del +
家族からは乗り心地は不評しかなかったけど広さは好評だったルーミー
PLAY
43 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:20:59 No.1284105528 del そうだねx4
>アクア乗ってたけど…ヤリスがアクア並かどうかは知らんが
>今野ってるアルトと違いがわからんくらい非力
アルトがワークスとかでなければそれはない…アクアはHVだぞ?
PLAY
44 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:21:03 No.1284105551 del そうだねx1
比較的後部座席も広いコンパクトとなるとスイフトあたりか
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45 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:21:08 No.1284105581 del +
ソリアはどうなん?
スズキっていったら軽ってイメージっだが
PLAY
46 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:21:14 No.1284105612 del +
お買物カーとしてなら軽は悪くないけど遠出はしんどいな
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47 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:21:30 No.1284105699 del そうだねx2
軽がいいよ
小さいから運転しやすい
税金が安い
高速乗るならターボを選べばOK
PLAY
48 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:21:51 No.1284105802 del +
>軽は後部座席がスライドレールで広く出来ても振動や騒音が酷いので申し訳ないから人を乗せれない
後部座席下げると足元に余裕はできるけど後頭部とリアハッチの隙間が無くなってて怖いよね
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49 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:22:01 No.1284105860 del +
>アルトがワークスとかでなければそれはない…アクアはHVだぞ?
アクアは坂道はしらんぞ
それこそベタ踏みしないといけないレベルで
PLAY
50 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:22:34 No.1284106039 del +
>ソリアはどうなん?
>スズキっていったら軽ってイメージっだが
ソリオかな
点検の時代車で乗ったけど広いし周囲見やすいしでちょっと心が揺れたよ
51 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:22:36 No.1284106047 del そうだねx4
スレッドを立てた人によって削除されました
>>アルトがワークスとかでなければそれはない…アクアはHVだぞ?
>アクアは坂道はしらんぞ
>それこそベタ踏みしないといけないレベルで
なんか勘違いしてそう
PLAY
52 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:22:52 No.1284106122 del そうだねx5
>アクアは坂道はしらんぞ
>それこそベタ踏みしないといけないレベルで
それ壊れてるかサイド引きっぱなしでは?
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53 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:22:56 No.1284106137 del +
カロスポのHV買ったばっかだけど凄え快適だわ
コンパクトって言っちゃうと横幅が1790あってちょっと大きい気もするが
PLAY
54 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:23:12 No.1284106203 del そうだねx1
ポルテとフィットって無意味にシェア食い合ってない?
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55 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:23:18 No.1284106234 del そうだねx1
>なんか勘違いしてそう
なにがいいたいんだまじで
PLAY
56 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:23:24 No.1284106268 del +
スイフトスポーツ消えそうだけどどうしようかな
この価格帯のスポーツカーが消えつつあることを考えると今のうちに買っとくべきか
ファイナルエディションは色ぐらいしか変化ないから要らんが
57 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:23:25 No.1284106274 del +
スレッドを立てた人によって削除されました
>>アクアは坂道はしらんぞ
>>それこそベタ踏みしないといけないレベルで
>それ壊れてるかサイド引きっぱなしでは?
70度の坂とかかもしれない…
PLAY
58 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:23:26 No.1284106283 del そうだねx3
アクアって1.5LのHVだよな…?
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59 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:23:59 No.1284106430 del +
>カロスポのHV買ったばっかだけど凄え快適だわ
>コンパクトって言っちゃうと横幅が1790あってちょっと大きい気もするが
カロスポは国際的に見たら知らんけど国内のカテゴライズで言ったらコンパクトから逸脱してない?
PLAY
60 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:24:02 No.1284106440 del +
スマートミラー導入したが中々良いな
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61 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:24:09 No.1284106482 del そうだねx2
>カロスポのHV買ったばっかだけど凄え快適だわ
>コンパクトって言っちゃうと横幅が1790あってちょっと大きい気もするが
5ナンバーとまでは言わないけどBセグまでだと思うコンパクトは
PLAY
62 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:24:32 No.1284106584 del +
ヤリスクロスもコンパクトの範疇に入るならおすすめ
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63 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:24:34 No.1284106602 del +
>ポルテとフィットって無意味にシェア食い合ってない?
別の会社だし食い合っててなにか問題でも?
全く方向性違う車だし競合するとも思えんが
PLAY
64 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:24:41 No.1284106638 del +
先代ソリオは乗り心地クソ悪かったけど現行はかなりマシになったよ
踏むとかなり車内うるさいけど
65 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:24:46 No.1284106663 del そうだねx4
スレッドを立てた人によって削除されました
>アクアって1.5LのHVだよな…?
乗ったことないんでしょたぶん
ハイブリッド憎いおじさん
PLAY
66 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:25:04 No.1284106747 del そうだねx1
アクア乗ったことないのに
なんで乗ったみたいな感じで擁護してるんだ??
アクアのってて坂道楽々という感想は絶対でない
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67 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:25:06 No.1284106753 del そうだねx1
>>ポルテとフィットって無意味にシェア食い合ってない?
>別の会社だし食い合っててなにか問題でも?
>全く方向性違う車だし競合するとも思えんが
てかポルテってだいぶ前に消えた車だよな
PLAY
68 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:25:35 No.1284106906 del +
純ガソリンなのに燃費が良好だったコルトが日本終売なのは勿体無かったなぁ
PLAY
69 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:25:36 No.1284106911 del +
>>ポルテとフィットって無意味にシェア食い合ってない?
>別の会社だし食い合っててなにか問題でも?
>全く方向性違う車だし競合するとも思えんが
ごめん素で間違ったポルテとパッソだ
PLAY
70 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:25:54 No.1284106996 del +
カロスポはトヨタ公式的にはコンパクトなんだな…
PLAY
71 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:25:55 No.1284107006 del +
>ハイブリッド憎いおじさん
別ににくくないよ今乗ってるアルトだってハイブリッドだし
PLAY
72 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:25:58 No.1284107021 del +
ポルテとフリードを勘違いしてる予感
PLAY
73 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:26:00 No.1284107027 del +
>ごめん素で間違ったポルテとパッソだ
どっちももう売ってないよ
PLAY
74 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:26:05 No.1284107045 del +
ヤリスもアクアもトヨタの万人受け調整なんで踏み込んでもあんま加速しない
75 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:26:18 No.1284107104 del そうだねx2
スレッドを立てた人によって削除されました
>アクア乗ったことないのに
>なんで乗ったみたいな感じで擁護してるんだ??
>アクアのってて坂道楽々という感想は絶対でない
誰もそんなこと言ってないのにムキムキしちゃって
76 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:26:23 No.1284107135 del そうだねx1
スレッドを立てた人によって削除されました
>>アクア乗ってたけど…ヤリスがアクア並かどうかは知らんが
>>今野ってるアルトと違いがわからんくらい非力
>アルトがワークスとかでなければそれはない…アクアはHVだぞ?

軽落ちした自分を慰めて酸っぱい葡萄してるんだよ
…見逃してやろうぜ
PLAY
77 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:26:29 No.1284107157 del そうだねx3
    1735478789628.jpg-(95373 B)サムネ表示
年末年始の運転怖い
PLAY
78 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:26:29 No.1284107158 del そうだねx2
>カロスポはトヨタ公式的にはコンパクトなんだな…
プリウスもセダン扱いだし公式が勝手に言ってるだけ
PLAY
79 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:26:39 No.1284107202 del そうだねx2
ノートにプロパイロット2.0乗ったら乗り換えるよ
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80 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:26:48 No.1284107253 del +
アクア乗ってたらみんな思うはずだぞ
加速弱いって乗ったことないだろう?
PLAY
81 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:27:00 No.1284107319 del そうだねx3
もうちょっと大きい車が欲しくなる時もあるけどこれくらいが丁度いい
タイヤ交換に躊躇しない価格だし
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82 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:27:03 No.1284107329 del そうだねx10
>アクア乗ってたらみんな思うはずだぞ
>加速弱いって乗ったことないだろう?
車乗ったことないんだなって思ってるよ
PLAY
83 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:27:21 No.1284107404 del そうだねx5
通勤に燃費の良さは至上命題
PLAY
84 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:27:37 No.1284107482 del +
>ヤリスもアクアもトヨタの万人受け調整なんで踏み込んでもあんま加速しない
燃費重視のセッティングだしな
PLAY
85 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:27:47 No.1284107536 del +
>誰もそんなこと言ってないのにムキムキしちゃって
じゃあどういう意味なんだ?いってみろよ
PLAY
86 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:27:58 No.1284107585 del +
ノートはオプションほぼ無しか全部盛りかみたいな極端な選ばせ方やめてくだち
87 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:28:19 No.1284107685 del そうだねx1
スレッドを立てた人によって削除されました
>>ヤリスもアクアもトヨタの万人受け調整なんで踏み込んでもあんま加速しない
>燃費重視のセッティングだしな
てかアルトもだろ
PLAY
88 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:28:54 No.1284107839 del そうだねx1
>通勤に燃費の良さは至上命題
別に吹け上がりの良さとかそこまで重視してないしな…
PLAY
89 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:29:05 No.1284107896 del そうだねx1
>ヤリスもアクアもトヨタの万人受け調整なんで踏み込んでもあんま加速しない
ヤリスはGRヤリスっていう明確なスポーツモデルあるからねえ
素ヤリス選ぶ人はだいたい経済性目的だし
PLAY
90 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:29:15 No.1284107945 del +
>てかアルトもだろ
だからアルトと変わらんっていってるんだろう
91 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:29:29 No.1284108012 del +
スレッドを立てた人によって削除されました
>軽落ちした自分を慰めて酸っぱい葡萄してるんだよ
言い方ぁ!
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92 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:29:36 No.1284108038 del そうだねx3
てかフィットって本当に名前上がらなくなったんだな
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93 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:29:40 No.1284108061 del そうだねx1
軽は税金は安いけどその他の運用コスト考えるとコンパクトカーのが良いなってなる
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94 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:29:54 No.1284108139 del +
>ノートはオプションほぼ無しか全部盛りかみたいな極端な選ばせ方やめてくだち
ノート買ったよ
てんこ盛りにしたら300万こえたよ
95 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:29:55 No.1284108145 del そうだねx2
スレッドを立てた人によって削除されました
>>軽落ちした自分を慰めて酸っぱい葡萄してるんだよ
>言い方ぁ!
流石にひどい
謝ろうよ
軽落ちして惨めな思いしてるんだから
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96 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:30:00 No.1284108170 del そうだねx2
コンパクトから外れちゃうかもだがヤリスクロスはちょっと欲しい
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97 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:30:16 No.1284108254 del +
金曜の夜に年末の洗車で気分良くしたら昨日の雪混じりのにわか雨で速攻で茶色い斑点車体に出来ましたありがとうございます
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98 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:30:35 No.1284108351 del そうだねx1
>コンパクトから外れちゃうかもだがヤリスクロスはちょっと欲しい
一応コンパクトSUVの範疇ではあるかな
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99 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:30:44 No.1284108398 del そうだねx13
アクアとアルトが一緒と感じるならもう何乗っても変わらんやろ
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100 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:31:01 No.1284108484 del そうだねx1
下道の通勤渋滞とか運転支援マシマシなのが欲しくなる
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101 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:31:02 No.1284108487 del そうだねx3
>てかフィットって本当に名前上がらなくなったんだな
現行が大ゴケしたからなあ…
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102 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:31:16 No.1284108558 del そうだねx3
>コンパクトから外れちゃうかもだがヤリスクロスはちょっと欲しい
機械式駐車場で高さ制限ありとかじゃない限り本当にいい車だよヤリスクロス
カーシェアで多いのも頷けるくらい乗りやすい
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103 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:31:55 No.1284108753 del +
>アクアとアルトが一緒と感じるならもう何乗っても変わらんやろ
それくらいアクアは本当に走らない
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104 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:31:56 No.1284108762 del +
>>てかフィットって本当に名前上がらなくなったんだな
>現行が大ゴケしたからなあ…
RSはカッコいいんだけどなぁ
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105 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:32:00 No.1284108779 del +
トヨタのPDA付だと通勤は楽
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106 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:32:04 No.1284108796 del そうだねx1
>アクアとアルトが一緒と感じるならもう何乗っても変わらんやろ
神のGTO思い出した…
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107 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:32:11 No.1284108830 del そうだねx1
>ノート買ったよ
>てんこ盛りにしたら300万こえたよ
コミコミ300万って最早オーラのイメージなのにノートでも届くのか…
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108 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:32:12 No.1284108838 del +
昭和のレビンとトレノに乗ってるけど重量税は安いしタイヤ14インチでコンパクトカーのつもりで乗ってる
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109 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:32:36 No.1284108953 del +
>下道の通勤渋滞とか運転支援マシマシなのが欲しくなる
電パ付いてるの欲しいな
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110 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:33:23 No.1284109201 del +
ノートは高いけどその分標準でメモリ付きの電動パーキングとオートブレーキホールド付いてたからまあいっか…ってなった
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111 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:33:49 No.1284109313 del +
アクアは足踏み式パーキングブレーキであるという一点だけで購入見送った
慣れればどうにかなるのかもしれないけど嫌なんだよあれ
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112 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:34:03 No.1284109388 del +
>昭和のレビンとトレノに乗ってるけど重量税は安いしタイヤ14インチでコンパクトカーのつもりで乗ってる
自分はCJアスティだけどクーペ形状だからか巷のコンパクトカーより大きい錯覚しちゃう
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113 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:34:11 No.1284109436 del +
出張先で乗るけど今のコンパクトカーは0-60km/hあたりは大分マシになったね
高速もずっと左走ってる分にはクルコンあれば問題ないし
2台目ならアリな気がしてきた
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114 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:34:12 No.1284109443 del +
GRヤリスとかスポーツモデルも気になるけど受注してないんだっけか
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115 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:35:20 No.1284109775 del +
>GRヤリスとかスポーツモデルも気になるけど受注してないんだっけか
あの辺は抽選販売だね
GRヤリスならMC前のやつが中古で安くなってるかも?
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116 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:35:27 No.1284109802 del そうだねx2
昔のWRXもすっかりコンパクトカーだよ
燃費はウオォン!だけど
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117 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:35:32 No.1284109822 del +
ノートも高速になると燃費ってよく言われるけど言うほど落ちないのが事実
そもそも頻繁に高速走るならコンパクトカーなんて乗るなとしか
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118 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:35:41 No.1284109872 del +
>GRヤリスとかスポーツモデルも気になるけど受注してないんだっけか
ディーラーによっては売ってなかったり抽選だったりまちまちだね
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119 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:36:06 No.1284110008 del +
>ノートは高いけどその分標準でメモリ付きの電動パーキングとオートブレーキホールド付いてたからまあいっか…ってなった
Pボタンとスタートボタン近いレイアウトだけは失敗作だと思ってる
買って慣れない頃2回くらいP押すつもりが間違ってエンジンOFFにしたことがある
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120 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:36:33 No.1284110123 del +
GRガレージでは来年の分まで予約で埋まってるとか聞いたが真偽は知らん
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121 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:36:34 No.1284110129 del +
で実際ヤリスってどうなん?アクアと変わらん?
両方のったことある人教えて
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122 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:36:43 No.1284110172 del そうだねx5
>昔のWRXもすっかりコンパクトカーだよ
>燃費はウオォン!だけど
今見るとコンパクトだなぁってなるよね
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123 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:36:48 No.1284110195 del そうだねx1
>自分はCJアスティだけどクーペ形状だからか巷のコンパクトカーより大きい錯覚しちゃう
振ってく時にはあの適当に付け足されたテールが便利だけどなんか長さを感じるよね
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124 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:37:24 No.1284110366 del +
>軽は税金は安いけどその他の運用コスト考えるとコンパクトカーのが良いなってなる
なんでもっと売れないんですかね…
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125 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:37:27 No.1284110376 del +
軽で追従クルコン付いててもエンジン唸りまくって平気か?ってなる
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126 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:37:31 No.1284110397 del そうだねx8
オートブレーキホールドなんかザコの使う機能だぜ!

オートブレーキホールド載ってない車乗る奴おるん?
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127 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:37:31 No.1284110398 del +
>ノートも先代より狭くなってる
先代が広すぎるだけ
後席足組めるし
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128 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:37:49 No.1284110483 del +
今だとフリード良さそうだなぁと思う
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129 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:38:14 No.1284110633 del そうだねx3
>で実際ヤリスってどうなん?アクアと変わらん?
>両方のったことある人教えて
ヤリスの方が設計が新しい分ハンドリングとか乗り心地は良くなってる気がする
二人乗りメインならヤリスおすすめだけど後ろに人乗せるならアクアにしとき
アクアの後席も広くは無いけどヤリスよりはマシ
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130 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:38:17 No.1284110640 del +
>なんでもっと売れないんですかね…
目先の安さに飛び付いたから
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131 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:38:29 No.1284110704 del +
>なんでもっと売れないんですかね…
やっぱり税金安いのが優先されるのと軽のが小さいから駐車の融通が利く点
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132 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:38:29 No.1284110705 del そうだねx6
    1735479509461.jpg-(314222 B)サムネ表示
今乗ってるコンパクトカー
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133 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:38:44 No.1284110765 del そうだねx4
>オートブレーキホールド載ってない車乗る奴おるん?
要らんな
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134 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:38:46 No.1284110773 del そうだねx4
>アダプティブクルーズコントロールなんかザコの使う機能だぜ!
>↓
>アダプティブクルーズコントロール載ってない車乗る奴おるん?
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135 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:39:07 No.1284110860 del +
>二人乗りメインならヤリスおすすめだけど後ろに人乗せるならアクアにしとき
>アクアの後席も広くは無いけどヤリスよりはマシ
いやいやアクア買うなら中古になっちゃうじゃん
しかも下手したら10年物の
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136 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:39:09 No.1284110866 del そうだねx1
コンパクトで後部座席に人権欲しいなら素直にゴルフ買いなさい
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137 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:39:25 No.1284110946 del そうだねx1
運用コスト考えても軽の方が安くない?
タイヤやら部品やら満遍なく安いし
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138 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:39:33 No.1284110996 del +
コンパクトカーってもともと5ナンバーの車のことじゃなかったっけ
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139 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:39:36 No.1284111004 del そうだねx1
>コンパクトで後部座席に人権欲しいなら素直にゴルフ買いなさい
ポロじゃだめ?
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140 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:39:44 No.1284111058 del +
>運用コスト考えても軽の方が安くない?
>タイヤやら部品やら満遍なく安いし
たまに遠出するってレスが読めないのか
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141 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:39:55 No.1284111119 del +
>運用コスト考えても軽の方が安くない?
>タイヤやら部品やら満遍なく安いし
それはそう
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142 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:40:04 No.1284111148 del +
>>コンパクトで後部座席に人権欲しいなら素直にゴルフ買いなさい
>ポロじゃだめ?
ほぼゴルフ4サイズだからいいよ
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143 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:40:10 No.1284111181 del そうだねx3
>たまに遠出するってレスが読めないのか
たまにでしょ?
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144 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:40:35 No.1284111322 del +
ゴルフってCセグじゃろ
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145 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:40:47 No.1284111400 del +
>コンパクトカーってもともと5ナンバーの車のことじゃなかったっけ
スイスポやオーラは3ナンバーだけどコンパクトの範囲だし全幅1750くらいまではコンパクトなイメージ
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146 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:41:18 No.1284111546 del +
>コンパクトカーってもともと5ナンバーの車のことじゃなかったっけ
元々で言うと普通は5ナンバーで3ナンバーは高級車だった時代が長く
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147 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:41:24 No.1284111582 del そうだねx1
たまの遠出が100キロ以下なら軽でよくね?
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148 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:41:30 No.1284111605 del +
スーパーハイト軽から乗り換えるならルーミーとかソリオ買うのが良いんじゃないかな
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149 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:41:36 No.1284111641 del そうだねx2
>>たまに遠出するってレスが読めないのか
>たまにでしょ?
トール軽でもなきゃ高速使っての遠出もそこまで苦じゃないしね
高速代も安いし
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150 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:41:48 No.1284111687 del +
現行ゴルフはあれなんかデカイってなった
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151 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:42:11 No.1284111823 del +
ポロGTIがいいんだけど内装が赤すぎて
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152 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:42:21 No.1284111872 del そうだねx1
>たまの遠出が100キロ以下なら軽でよくね?
休憩すれば200キロでもいける
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153 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:42:23 No.1284111888 del +
ロードスターは・・・

ダメですかソウデスカ
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154 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:42:28 No.1284111907 del そうだねx5
軽でいいでしょ?と言われても軽は否定しないので軽に乗っててどうぞとしか…
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155 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:42:33 No.1284111934 del そうだねx1
あ前の車尻がカッコいい!と思うとだいたいボルボ
PLAY
156 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:42:52 No.1284112023 del +
トヨタ縛りがないんだったらソリオはかなり良い…
PLAY
157 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:43:05 No.1284112094 del そうだねx2
背高いと高速の強風がしんどいのは普通車でも同じだしな…
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158 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:43:34 No.1284112235 del +
背の低い軽がもっと増えてくれると嬉しいんだけどねぇ
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159 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:44:11 No.1284112385 del そうだねx1
軽で遠出に耐えられる人はお好きにどうぞとしか言えない
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160 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:44:31 No.1284112495 del +
>>コンパクトカーってもともと5ナンバーの車のことじゃなかったっけ
>元々で言うと普通は5ナンバーで3ナンバーは高級車だった時代が長く
3ナンバーは税金高かったからね…
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161 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:44:37 No.1284112528 del +
トヨタはやっぱり耐久性抜群なのは魅力よな
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162 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:44:47 No.1284112586 del +
>>たまの遠出が100キロ以下なら軽でよくね?
>休憩すれば200キロでもいける
ほぼ休憩無しで300km走ったことあるけどそこまで辛くはなかったな
まだ若かったからかもしれんが
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163 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:44:52 No.1284112611 del そうだねx3
ヤリスクロスやレクサスLBXもスレ的にコンパクトカー範疇で良いんか
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164 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:44:53 No.1284112620 del そうだねx3
遠出でも一人しか乗ってないならまぁ軽でも何とか
助手席に乗る人いるなら軽はね…
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165 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:45:04 No.1284112676 del +
>軽で遠出に耐えられる人はお好きにどうぞとしか言えない
そりゃそうだろ
どこでライン引くかは当人次第よ
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166 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:45:25 No.1284112766 del +
軽だとターボ付いてないと高速がアレでついてると燃費がね
PLAY
167 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:45:38 No.1284112831 del +
>トヨタはやっぱり耐久性抜群なのは魅力よな
リコール警報発令中
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168 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:46:08 No.1284112960 del そうだねx3
ステアリングヒーターつけろよ
朝とぶぞ
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169 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:46:10 No.1284112971 del そうだねx1
一人だと気にならないけど同乗者いると案外ロードノイズで会話しにくかったりする
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170 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:46:11 No.1284112977 del そうだねx2
>軽だとターボ付いてないと高速がアレでついてると燃費がね
ついて無くてもそんなに…
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171 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:46:18 No.1284113007 del そうだねx1
>軽だとターボ付いてないと高速がアレでついてると燃費がね
どうしても高速だとエンジンがうなりを上げるからのう
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172 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:46:27 No.1284113056 del +
>トヨタはやっぱり耐久性抜群なのは魅力よな
ヤリスすげえリコールやってない?
いや隠すよりは良いとは言え
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173 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:46:41 No.1284113131 del +
>ステアリングヒーターつけろよ
>朝とぶぞ
そんなもんよりデフロスターにPTCヒーター付けてほしいわ
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174 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:46:58 No.1284113213 del そうだねx3
>ステアリングヒーターつけろよ
>朝とぶぞ
シートヒーターもつくぜ
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175 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:47:07 No.1284113241 del +
>ステアリングヒーターつけろよ
>手汗かくぞ
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176 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:47:15 No.1284113276 del そうだねx2
>ステアリングヒーターつけろよ
>朝とぶぞ
冷え性だし冬はどうせ服が厚着なのでシートよりもこっちの方がありがたかった
PLAY
177 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:47:43 No.1284113418 del +
>軽だとターボ付いてないと高速がアレでついてると燃費がね
常に床まで踏んでるでもなきゃターボ付きでもそこまで燃費悪くならんよ
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178 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:47:56 No.1284113469 del そうだねx8
コンパクトカーのスレで「軽で良くね?」とか言われても
ああそうお前はそれでいいんじゃねとしか言えん
極端な話すると自転車でもいいんだし
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179 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:48:58 No.1284113770 del +
パイクカーはコンパクトカーにベストマッチなジャンルだった
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180 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:49:02 No.1284113794 del そうだねx3
まあルーミーなんかだと軽スーパーハイトの方が良くね?って気持ちにはなる
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181 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:49:10 No.1284113827 del そうだねx1
耐久性とリコールは関係なくね
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182 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:49:13 No.1284113847 del そうだねx2
高いけど大体全部つくノートオーラが好き
マイナーチェンジでダサくしたのはもう擁護できません
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183 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:49:36 No.1284113966 del +
>まあルーミーなんかだと軽スーパーハイトの方が良くね?って気持ちにはなる
あの辺は軽だとダメって人らが買う車だから
PLAY
184 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:49:38 No.1284113968 del +
ステアリングヒーターは単純だけど効果かなり高いからな
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185 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:49:44 No.1284113992 del +
現行アクア 0−100  8.26sec
現行アルト 0−100 15.60sec
先代アクア 0−100  9.52sec
全部同じテスター
坂道あきのアルトはニトロでも積んだの?
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186 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:49:45 No.1284113999 del そうだねx4
リコールは隠すより出すほうが全然いいよ
スズキのヒーターつまりとかリコールやろあれ
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187 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:50:14 No.1284114129 del そうだねx4
コンパクトカースレで軽かコンパクトか悩んでるって話を振ること自体は別におかしくないと思うが
PLAY
188 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:50:39 No.1284114237 del そうだねx3
>コンパクトカースレで軽かコンパクトか悩んでるって話を振ること自体は別におかしくないと思うが
遠出が用途に入るならやめとけで終わる
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189 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:51:02 No.1284114359 del そうだねx8
    1735480262742.jpg-(13165 B)サムネ表示
>マイナーチェンジでダサくしたのはもう擁護できません
日産デザイナー
毎回これ
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190 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:51:14 No.1284114424 del +
遠出するならコンパクトでもきついからもうちょっと大きいのが良いな
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191 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:51:22 No.1284114458 del そうだねx3
本気で検討するならレンタカー借りて実際走ってみるのが一番だけどね
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192 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:51:27 No.1284114487 del +
>>コンパクトカースレで軽かコンパクトか悩んでるって話を振ること自体は別におかしくないと思うが
>遠出が用途に入るならやめとけで終わる
確かにそうだが割合次第だな
そこは流石に本人が決めるしかない
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193 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:51:49 No.1284114588 del +
>常に床まで踏んでるでもなきゃターボ付きでもそこまで燃費悪くならんよ
まあ相手はハイブリッドで適当に踏んでも30オーバー余裕なんだけどな
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194 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:51:52 No.1284114604 del +
>現行アルト 0−100 15.60sec
むしろ危険なほど遅いなアルト…
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195 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:51:52 No.1284114608 del +
ロードスターってコンパクトカーでいいの?
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196 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:52:00 No.1284114639 del +
>坂道あきのアルトはニトロでも積んだの?
なんでニトロ?
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197 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:52:11 No.1284114689 del +
>>マイナーチェンジでダサくしたのはもう擁護できません
>日産デザイナー
>毎回これ
デザイナーじゃなくてGoサイン出す方が悪いとしか思えん
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198 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:52:39 No.1284114818 del +
フィットかアクアで悩んでる
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199 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:52:48 No.1284114870 del そうだねx1
>ロードスターってコンパクトカーでいいの?
サイズ的にはコンパクトで良いんじゃない?
ジャンルとしてはスポーツカーになりそうだけど
PLAY
200 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:52:51 No.1284114888 del +
現行フィットとノートのデザイナーが手を組めばあるいわ
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201 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:53:10 No.1284114984 del +
>ロードスターってコンパクトカーでいいの?
ロードスターはロードスターというカテゴリーな気がするぜ
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202 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:53:26 No.1284115077 del +
>現行フィットとノートのデザイナーが手を組めばあるいわ
マイチェン前ノートのデザイナー帰ってきて…
PLAY
203 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:53:33 No.1284115108 del そうだねx1
>サイズ的にはコンパクトで良いんじゃない?
>ジャンルとしてはスポーツカーになりそうだけど
サイズ的というか排気量的な意味でコンパクトカー
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204 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:53:43 No.1284115150 del そうだねx1
    1735480423904.jpg-(64883 B)サムネ表示
デュエットみたいなの…と思ったが新型スイフトがそれっぽいか
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205 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:53:58 No.1284115222 del +
フィットはヘッドライトのデカ目強調を無くすだけで良いと思ってるんだがマイチェンでもそこは変更無かった
PLAY
206 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:54:09 No.1284115268 del +
軽だとスピーカーもオプションで上げないとびっくりするほど音がチープなのあるな
PLAY
207 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:54:22 No.1284115325 del そうだねx1
ノート・オーラは折角現行でデザイン良くなったのに何でわざわざ改悪するの意味わかんね
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208 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:54:25 No.1284115349 del +
ロードスターって1500CCでしょ?
んであの大きさでしょ?
コンパクトカーだと思うが違うんかいや
PLAY
209 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:54:36 No.1284115391 del +
>フィットはヘッドライトのデカ目強調を無くすだけで良いと思ってるんだがマイチェンでもそこは変更無かった
シャープな目つきにしようにもウインカーがすごく邪魔な場所にあってな
PLAY
210 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:54:48 No.1284115440 del +
フィットはもっと可愛い系に振り切って欲しかった
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211 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:55:13 No.1284115564 del +
マイチェン前ノートとかアリアとかが新しいデザインの方向性なのかなと思ってたら
デジタルなんとか言い出して妙にゴチャゴチャやり始めてガッカリしたな
PLAY
212 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:55:22 No.1284115597 del +
>フィットはヘッドライトのデカ目強調を無くすだけで良いと思ってるんだがマイチェンでもそこは変更無かった
あれ否定するのは社内政治的にマズいのかな
PLAY
213 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:55:32 No.1284115640 del そうだねx2
色々考えてみるとなんかもうハスラーでいいんじゃないかって思えてくる
PLAY
214 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:55:43 No.1284115707 del そうだねx1
ヤリスはパッケージはよく出来てるけどフロントマスクが好きじゃないのよねぇ
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215 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:55:44 No.1284115715 del +
>フィットはヘッドライトのデカ目強調を無くすだけで良いと思ってるんだがマイチェンでもそこは変更無かった
アイラインでも入れて薄く見せるくらいはやってくると思ってた
PLAY
216 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:55:50 No.1284115745 del +
>ロードスターって1500CCでしょ?
>んであの大きさでしょ?
>コンパクトカーだと思うが違うんかいや
パッケージングが一般的なコンパクトカーから逸脱しすぎてる
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217 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:55:52 No.1284115754 del そうだねx3
ロードスターはライトウェイトオープンスポーツカーもしくはクーペカブリオレ
コンパクトカーとはまた違う
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218 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:55:53 No.1284115763 del そうだねx3
>マイチェン前ノートとかアリアとかが新しいデザインの方向性なのかなと思ってたら
>デジタルなんとか言い出して妙にゴチャゴチャやり始めてガッカリしたな
引き算のデザインに足し算したい病のデザイナーはどこにでも潜んでるからな…
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219 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:56:20 No.1284115884 del +
>ロードスターって1500CCでしょ?
>んであの大きさでしょ?
>コンパクトカーだと思うが違うんかいや
幅が1700超えてるからコンパクトカーの分類ではないよ
ただ全長的にはノートとかよりコンパクトだ
PLAY
220 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:56:23 No.1284115893 del +
>フィットはもっと可愛い系に振り切って欲しかった
あれ可愛い系デザインらしいんだよな
柴犬モチーフというが俺には巨大魚に見える
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221 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:56:23 No.1284115898 del +
>軽だとスピーカーもオプションで上げないとびっくりするほど音がチープなのあるな
オーディオなんて使わん人は全く使わんから
ここ削るのは得策だよね
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222 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:56:30 No.1284115923 del +
>>フィットはヘッドライトのデカ目強調を無くすだけで良いと思ってるんだがマイチェンでもそこは変更無かった
>シャープな目つきにしようにもウインカーがすごく邪魔な場所にあってな
DRLをウインカー兼用にすりゃいけそうだけどそこまで変更コスト掛けられないのかな
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223 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:56:47 No.1284116001 del +
>アイラインでも入れて薄く見せるくらいはやってくると思ってた
ウインカーがライトの上部にあるからアイラインつけられないんだ
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224 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:56:51 No.1284116019 del そうだねx1
>色々考えてみるとなんかもうハスラーでいいんじゃないかって思えてくる
だがクロスビーに乗ってもらう
PLAY
225 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:57:01 No.1284116064 del そうだねx1
フリードってコンパクトカーなの?
バージョンアップするたびにデカくなてるけど
PLAY
226 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:57:04 No.1284116075 del +
フィットに限らずホンダ全般があの共通のダサデザインになってるんだよな
PLAY
227 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:57:10 No.1284116104 del +
>>軽だとスピーカーもオプションで上げないとびっくりするほど音がチープなのあるな
>オーディオなんて使わん人は全く使わんから
>ここ削るのは得策だよね
ラグジュアリーな軽ってカテゴリーが流行らなかったからな…
セルボやR1R2といったモデル
PLAY
228 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:58:02 No.1284116299 del +
>>軽だとスピーカーもオプションで上げないとびっくりするほど音がチープなのあるな
>オーディオなんて使わん人は全く使わんから
>ここ削るのは得策だよね
てかロードノイズや風切り音やエンジン音
様々な音が飛び込んでくる遮音性皆無の軽で上質なスピーカーつける必要あるか?
周りの人間に聞かせたいのか?
PLAY
229 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:58:14 No.1284116367 del +
ジャンルとしてのコンパクトカーと法制的な意味でのコンパクトカーは違うんじゃ
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230 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:58:21 No.1284116399 del +
言うてコンパクトカーの標準スピーカーも中々の慎ましさよね
PLAY
231 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:58:39 No.1284116475 del +
今何でもコンパクトって付けるよな
コンパクトSUVとか
PLAY
232 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:58:57 No.1284116554 del +
軽で良いスピーカー載せたら
今度は遮音材も増やさないといけなくなるし
そうするとコストも重量も増えるしで
売る方としては現実的じゃないよな
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233 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:59:01 No.1284116577 del +
聞きたいんやが初売りだと安売りしてくれたりする?
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234 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:59:06 No.1284116608 del +
>ジャンルとしてのコンパクトカーと法制的な意味でのコンパクトカーは違うんじゃ
コンパクトカーはあくまで一つのジャンルで法制的な厳密な定義はないのでは
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235 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:59:18 No.1284116656 del +
コンパクトカーって短めなハッチバックのことかと思ってた
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236 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:59:22 No.1284116674 del +
クロスビーはフルモデルチェンジ予定あるんかな
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237 無念 Name としあき 24/12/29(日)22:59:26 No.1284116695 del そうだねx1
>フリードってコンパクトカーなの?
>バージョンアップするたびにデカくなてるけど
なんか現行ってデザインもあって初代ステップワゴン感ある
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238 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:00:10 No.1284116879 del そうだねx1
>聞きたいんやが初売りだと安売りしてくれたりする?
最近は車両値引きよりオプション値引き・〇万円分プレゼントみたいなのをよく見る傾向
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239 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:00:15 No.1284116899 del +
コンパクト(ミニバン)
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240 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:00:16 No.1284116903 del そうだねx1
>周りの人間に聞かせたいのか?
自分でディスプレイオーディオ繋げて聴くだけでもスッカスカな音でるぞ
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241 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:00:35 No.1284116973 del そうだねx1
ヤリス1.0といいライズといい
ダイハツ製嫌われすぎだろってなる
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242 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:00:55 No.1284117058 del +
>色々考えてみるとなんかもうハスラーでいいんじゃないかって思えてくる
内装がゴツいと言うか若々しすぎて爺の俺には似合わなかった
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243 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:00:56 No.1284117064 del +
>聞きたいんやが初売りだと安売りしてくれたりする?
目玉車種で安いのはあるけど全体的には3月の決算狙った方が良いよ
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244 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:01:01 No.1284117081 del そうだねx11
    1735480861918.jpg-(19581 B)サムネ表示
初代フィットってかっこよさと可愛さ絶妙な塩梅なデザインだったと思う
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245 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:01:11 No.1284117129 del +
>聞きたいんやが初売りだと安売りしてくれたりする?
する
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246 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:01:25 No.1284117188 del そうだねx1
>コンパクト(ミニバン)
コンパクト枠だとプチバンとか呼ばれてる時期あった気がする
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247 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:01:26 No.1284117192 del +
>目玉車種で安いのはあるけど全体的には3月の決算狙った方が良いよ
なるほど参考になりますな
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248 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:01:32 No.1284117227 del そうだねx1
>ラグジュアリーな軽ってカテゴリーが流行らなかったからな…
>セルボやR1R2といったモデル
そういうコンセプトを面白がれる人はABセグの輸入車買うからね…
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249 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:01:53 No.1284117301 del +
>言うてコンパクトカーの標準スピーカーも中々の慎ましさよね
吊るしだとフィットとNBOXでもだいぶ違うぞ
NBOX下の方から音出てるし
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250 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:02:03 No.1284117331 del +
>初代フィットってかっこよさと可愛さ絶妙な塩梅なデザインだったと思う
二代目は正統進化で三代目はかっこいい寄りになって
現行は…なんだろうね
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251 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:02:46 No.1284117519 del +
軽の標準スピーカーは大雨だと何も聞こえなくなるぞ
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252 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:02:47 No.1284117527 del そうだねx4
中身は正統進化してると思うけど見た目で損してるよなフィット
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253 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:02:55 No.1284117568 del +
>フリードってコンパクトカーなの?
>バージョンアップするたびにデカくなてるけど
いや立派な3ナンバー
普通車ですわ
てか新型フリードデカすぎやねん
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254 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:03:09 No.1284117638 del そうだねx3
>現行は…なんだろうね
初代みたいなバランス狙って失敗したんだろうな…
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255 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:03:34 No.1284117743 del +
スピーカーなんてナビの音声聴ければ十分
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256 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:03:41 No.1284117781 del +
ヤリス欲しいけどディーラーに聞いたら今注文できないって言われた
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257 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:03:49 No.1284117825 del そうだねx1
>軽の標準スピーカーは大雨だと何も聞こえなくなるぞ
時速60キロ出してる時点でスズキ軽はBGMはロードノイズと化す
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258 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:03:57 No.1284117851 del そうだねx1
>いや立派な3ナンバー
>普通車ですわ
>てか新型フリードデカすぎやねん
クロスター以外は5ナンバーじゃなかったか
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259 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:04:27 No.1284117986 del +
    1735481067931.jpg-(54116 B)サムネ表示
フィットの顔をシティっぽくしてくれたらな
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260 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:04:50 No.1284118071 del そうだねx2
フィットはほぼ欠陥品みたいなDCTの3代目に比べたら中身は大幅に改善されてるのにあのエクステリアで全部損してるのかわいそう
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261 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:05:01 No.1284118111 del そうだねx3
>フィットの顔をシティっぽくしてくれたらな
してくれたらたぶん売り上げ下がる
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262 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:05:13 No.1284118165 del +
    1735481113594.jpg-(29029 B)サムネ表示
>スピーカーなんてナビの音声聴ければ十分
ノートオーラ「なんやて?」
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263 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:05:15 No.1284118172 del +
>軽の標準スピーカーは大雨だと何も聞こえなくなるぞ
軽ってナビの車速連動ボリュームでも足りないよな
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264 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:05:36 No.1284118257 del +
5ナンバーは「小型乗用車」
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265 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:05:46 No.1284118302 del +
>フィットはほぼ欠陥品みたいなDCTの3代目に比べたら中身は大幅に改善されてるのにあのエクステリアで全部損してるのかわいそう
というよりトヨタブランドが強すぎる
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266 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:05:48 No.1284118315 del +
RSは出してくれるだけマシか
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267 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:05:50 No.1284118328 del そうだねx2
>ノートオーラ「なんやて?」
オーラって値段はCセグ並だからな
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268 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:06:20 No.1284118445 del そうだねx3
>フィットの顔をシティっぽくしてくれたらな
今AAシティに1番近いのはN-ONEだと思う
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269 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:06:36 No.1284118511 del +
ノートの純正ナビは場所によって恐ろしく汚いダミ声入るんだけど何でだ?
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270 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:06:56 No.1284118603 del +
>>いや立派な3ナンバー
>>普通車ですわ
>>てか新型フリードデカすぎやねん
>クロスター以外は5ナンバーじゃなかったか
>>スピーカーなんてナビの音声聴ければ十分
>ノートオーラ「なんやて?」
ノートオーラはマジでエンジン音すらしなくなるからね
高級仕様は伊達じゃないよ
ただそのあと普通のノート乗ったら騒がしく安っぽすぎてダメだったが…
試乗で坂道走らせて貰うと差がよくわかる
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271 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:07:02 No.1284118627 del そうだねx1
>5ナンバーは「小型乗用車」
フィットは小型車なのにフィットクロスターは普通車とか今となっては意味あるんかって区分だな
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272 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:07:13 No.1284118681 del そうだねx1
フィット3も不具合出し切った後期は悪くないがもう印象が悪すぎたな
というかフィットなんて主力車種でいきなり新しいの積んでやらかすなよと
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273 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:07:49 No.1284118825 del そうだねx1
>フィットの顔をシティっぽくしてくれたらな
ホンダeをもう少し小さくしてガソリン車にすれば…
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274 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:08:02 No.1284118878 del +
5ナンバーもせめて高速料金とかが軽と普通車の中間設定だったら
まだメリットあるんだけどな
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275 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:08:11 No.1284118915 del そうだねx4
    1735481291050.jpg-(266474 B)サムネ表示
色々言われるけどデザイン好きよCR-Z
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276 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:08:12 No.1284118925 del そうだねx2
>初代フィットってかっこよさと可愛さ絶妙な塩梅なデザインだったと思う
この完成度でなければヴィッツと戦えなかった
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277 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:08:34 No.1284119006 del そうだねx1
一時期はコンパクトカーが覇権握ってたけど今は軽にお客さんとられちゃったからね
その中でもヤリスをヒットさせるトヨタの販売力はすごいなって思う
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278 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:08:58 No.1284119114 del +
    1735481338610.jpg-(69596 B)サムネ表示
正直現行のフリードよりスパイクのデザインの方が遥かに好き
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279 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:09:12 No.1284119167 del +
>一時期はコンパクトカーが覇権握ってたけど今は軽にお客さんとられちゃったからね
>その中でもヤリスをヒットさせるトヨタの販売力はすごいなって思う
軽売ってないからねトヨタは
ピクシスシリーズ?知らない子ですね…
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280 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:09:28 No.1284119238 del +
>一時期はコンパクトカーが覇権握ってたけど今は軽にお客さんとられちゃったからね
コンパクトカー買う人と何割かは軽で十分な人だろうしな
PLAY
281 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:10:24 No.1284119467 del +
>コンパクトカー買う人と何割かは軽で十分な人だろうしな
というより税金が爆上げしたせい
PLAY
282 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:10:33 No.1284119511 del そうだねx2
    1735481433454.jpg-(32601 B)サムネ表示
今のホンダはシンプル路線のデザインを意図してるのかな?
一昔前のホンダもそんな傾向だったような気も
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283 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:10:38 No.1284119524 del そうだねx4
>軽の標準スピーカーは大雨だと何も聞こえなくなるぞ
それスピーカーのせいじゃなくて車内の静粛性の問題なのでは
PLAY
284 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:10:49 No.1284119569 del +
>色々言われるけどデザイン好きよCR-Z
このガワでe:HEV載せてくれるだけでいいのにな
でもそれだとMT仕様出せないのか
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285 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:10:58 No.1284119610 del +
>今のホンダはシンプル路線のデザインを意図してるのかな?
>一昔前のホンダもそんな傾向だったような気も
新型フリードのデザインは嫌いじゃない
PLAY
286 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:11:22 No.1284119699 del +
>この完成度でなければヴィッツと戦えなかった
スターレットからヴィッツにヤリスとずっと売れてるの凄いなトヨタ
PLAY
287 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:11:24 No.1284119709 del そうだねx1
>というより税金が爆上げしたせい
一昔前に比べたら軽の税金ずいぶん上がったよなぁ
PLAY
288 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:11:26 No.1284119718 del そうだねx2
未だにフィット2を見るのってなんというか怖い
もう車自体限界だろうに3への移行ってそんなにうまく行ってなかったの?って

ただ4はよく見るので3→4はうまく行ったんだなと思ってる
PLAY
289 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:11:29 No.1284119729 del そうだねx2
車はどんどん高くなっていくけど金に余裕のない人増えてるからな今って
PLAY
290 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:11:30 No.1284119732 del そうだねx1
>>>いや立派な3ナンバー
>>>普通車ですわ
>>>てか新型フリードデカすぎやねん
>>クロスター以外は5ナンバーじゃなかったか
>>>スピーカーなんてナビの音声聴ければ十分
>>ノートオーラ「なんやて?」
>ノートオーラはマジでエンジン音すらしなくなるからね
>高級仕様は伊達じゃないよ
>ただそのあと普通のノート乗ったら騒がしく安っぽすぎてダメだったが…
>試乗で坂道走らせて貰うと差がよくわかる
コンパクトカーの中では騒音対策してる方なんだけどねノートも
オーラが防音用のガラス使ったり力入れすぎてるだけで
PLAY
291 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:11:32 No.1284119736 del そうだねx1
この前フィットの見積もり取ったら余裕で300万超えてきたから妥協してクロスターの中古にしたけど不人気だから安いし正解だったと思う
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292 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:11:32 No.1284119740 del そうだねx1
LEDライトが増えたけど
もうあれ規制してほしいよ
PLAY
293 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:11:54 No.1284119826 del +
>一昔前に比べたら軽の税金ずいぶん上がったよなぁ
そっちではない
PLAY
294 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:12:20 No.1284119922 del +
>LEDライトが増えたけど
>もうあれ規制してほしいよ
クソ眩しくて雪に弱い!
PLAY
295 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:12:33 No.1284119982 del +
>色々言われるけどデザイン好きよCR-Z
面構成は好きなのだがグリルとかヘッドライト形状をいじりたくなる
PLAY
296 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:12:36 No.1284119991 del +
>LEDライトが増えたけど
>もうあれ規制してほしいよ
一瞬だけ流行ったHIDよりはまだマシかなって
PLAY
297 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:12:39 No.1284120001 del そうだねx1
>スターレットからヴィッツにヤリスとずっと売れてるの凄いなトヨタ
ヴィッツも末期はアクアに押されて怪しかったけどね
まさかヤリスで下剋上するとは思わなかったが
PLAY
298 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:12:42 No.1284120011 del そうだねx4
>車はどんどん高くなっていくけど金に余裕のない人増えてるからな今って
新車を買うってのがもうかなりの負担になってるな
PLAY
299 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:12:49 No.1284120045 del そうだねx2
>クソ眩しくて雪に弱い!
ハロゲンがちょうどいいよ本当
PLAY
300 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:13:06 No.1284120126 del +
>>軽の標準スピーカーは大雨だと何も聞こえなくなるぞ
>それスピーカーのせいじゃなくて車内の静粛性の問題なのでは
静粛性も悪いしスピーカー性能も悪いよ
スピーカー取り外すとあまりの軽さにびっくりする
PLAY
301 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:13:15 No.1284120166 del +
>そっちではない
じゃあ何の話?登録車の税金はむしろ下がったけど
PLAY
302 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:13:21 No.1284120197 del そうだねx1
>1735481433454.jpg
昔から思ってるけどシンプルではあるんだけど凄く独特よね
PLAY
303 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:13:27 No.1284120217 del +
>ヴィッツも末期はアクアに押されて怪しかったけどね
>まさかヤリスで下剋上するとは思わなかったが
というかなんで競合する車種ラインナップしてたんだってなる
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304 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:13:40 No.1284120270 del そうだねx2
むしろ今ヤリスとアクアの両方が存在する意味合いがいまいちわからない
そこまで差別化してるわけでもないでしょう?
PLAY
305 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:14:14 No.1284120411 del +
現行FITのRS率高い気がする
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306 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:14:17 No.1284120422 del そうだねx4
>一瞬だけ流行ったHIDよりはまだマシかなって
HIDは20年くらいは定着してなかったか
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307 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:14:26 No.1284120465 del +
軽でなくずっとコンパクト乗り継いでる理由が安全性と運行時の安定性だけど

安全性はおおよそのコンパクトがN-BOXに負けてる
あとは高速移行時のガタツキとか突き上げとかがなくなればいよいよ避ける理由がなくなる
PLAY
308 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:14:35 No.1284120494 del +
>むしろ今ヤリスとアクアの両方が存在する意味合いがいまいちわからない
>そこまで差別化してるわけでもないでしょう?
ノートとオーラみたいにアクアの方を上級扱いしたかったんだろうけど装備とかあんまり変わらんのよね
PLAY
309 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:14:46 No.1284120538 del そうだねx1
>>車はどんどん高くなっていくけど金に余裕のない人増えてるからな今って
>新車を買うってのがもうかなりの負担になってるな
裾野の広い自動車関連の産業で食ってる人多い筈なのに車買うハードルがどんどん上がる不思議
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310 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:14:51 No.1284120565 del +
アクアやプリウスはアイデンティティがハイブリッドであることだったから根本が揺らいでしまった
販売戦略場仕方なかった
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311 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:14:53 No.1284120570 del +
>現行FITのRS率高い気がする
全体の割合でRSは3割くらいだから気のせいだと思う
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312 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:15:05 No.1284120619 del +
    1735481705289.jpg-(21921 B)サムネ表示
ヤリス
デミオ(死語)
スイフト
素敵な名車が充実してる
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313 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:15:34 No.1284120737 del +
>現行FITのRS率高い気がする
RS以外のエクステリアが正直酷いというかクロスターでようやくちょっとマシ程度
PLAY
314 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:15:34 No.1284120740 del そうだねx2
今のフィットRSってMTはないし主に見た目の差だけ?
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315 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:15:34 No.1284120741 del +
>現行FITのRS率高い気がする
パドルシフトあるからね
クルコンと併せて慣れるとあれ無しではもはや苦痛を感じるレベルよ
PLAY
316 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:15:45 No.1284120785 del +
>>一瞬だけ流行ったHIDよりはまだマシかなって
>HIDは20年くらいは定着してなかったか
LEDの前って殆どHIDだったと思う
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317 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:15:57 No.1284120846 del +
>むしろ今ヤリスとアクアの両方が存在する意味合いがいまいちわからない
>そこまで差別化してるわけでもないでしょう?
アクアがファミリーカー向けって感じかな
ヤリスは燃費追求しすぎて後席飾り
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318 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:15:59 No.1284120854 del +
>裾野の広い自動車関連の産業で食ってる人多い筈なのに車買うハードルがどんどん上がる不思議
環境基準や安全基準の上がるペースが速すぎる…
PLAY
319 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:16:55 No.1284121077 del そうだねx1
フィットのデザイン不評だけど何でそこまで悪いのかよく分からん
とはいえ俺もいいとは思ってなくてちょっと異様な感じを受けるんだが
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320 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:16:59 No.1284121097 del +
>今のフィットRSってMTはないし主に見た目の差だけ?
まあRS自体スポーツグレードってわけじゃないしな
ロードセイリング
PLAY
321 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:17:04 No.1284121116 del +
>フィットに限らずホンダ全般があの共通のダサデザインになってるんだよな
なんだろねあのぬぼーっとした感じ
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322 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:17:05 No.1284121122 del +
>もう車自体限界だろうに3への移行ってそんなにうまく行ってなかったの?って
2から3がスムーズじゃないのは大幅なデザイン変更のせいかもしれん
3乗ってるがデザイン好き嫌い分かれると思うわ
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323 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:17:11 No.1284121145 del +
>むしろ今ヤリスとアクアの両方が存在する意味合いがいまいちわからない
>そこまで差別化してるわけでもないでしょう?
結局どっちも売れてるからわざわざ片方を廃止する理由も無いのよね
ハイブリッドが当たり前になった時代にプリウスが生き残ってるのと一緒でアクアも何だかんだアイコンとしてまだ通用する車だと思う
PLAY
324 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:17:31 No.1284121210 del +
HIDはユニットがデカいから車種によっては載らなかったんじゃ?
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325 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:17:47 No.1284121278 del +
ヤリスってマーケティングが上手かっただけだろう
カタログ見ても何一つ他の車種から秀でてる部分が見当たらない
PLAY
326 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:18:03 No.1284121343 del +
現行フィットは内装もイマイチ
RS以外のハンドルはちょっと買う気失せる
PLAY
327 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:18:20 No.1284121408 del +
LEDそんな眩しいとは思わんけどな
光軸ズレてたらハロゲンだろうが眩しいよ
PLAY
328 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:18:35 No.1284121477 del +
>ヤリス欲しいけどディーラーに聞いたら今注文できないって言われた
GR以外でも?
PLAY
329 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:18:40 No.1284121500 del +
エクステリアはともかくインテリア周りが微妙なんだよなフィット
メーターとかハンドルとかのよく目につく部分の見た目が
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330 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:18:47 No.1284121524 del +
>>フィットに限らずホンダ全般があの共通のダサデザインになってるんだよな
>なんだろねあのぬぼーっとした感じ
ひと世代前のガンダムデザインの反動なのかなと思ってる
PLAY
331 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:18:51 No.1284121541 del そうだねx2
>ヤリスってマーケティングが上手かっただけだろう
>カタログ見ても何一つ他の車種から秀でてる部分が見当たらない
いやよく出来てると思うけどな
デザインも好き
PLAY
332 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:19:04 No.1284121594 del +
車格的にはgr86もコンパクトカーだと思うけど
これに乗ったらどんな4ドアにも狭いって感想は出なくなるからお勧め
PLAY
333 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:19:35 No.1284121709 del +
現行フィットって前方視界広めに取ったの売りにしてるけどあのデザイン実はそこまで優位性ないの?
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334 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:19:40 No.1284121738 del +
>ヤリスってマーケティングが上手かっただけだろう
>カタログ見ても何一つ他の車種から秀でてる部分が見当たらない
そりゃ一番秀でてるのは燃費でしょ
同門のアクアすら超えちゃってる
PLAY
335 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:19:53 No.1284121793 del そうだねx2
>車格的にはgr86もコンパクトカーだと思うけど
いいえスポーツクーペです
PLAY
336 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:20:12 No.1284121885 del そうだねx1
>フィットのデザイン不評だけど何でそこまで悪いのかよく分からん
>とはいえ俺もいいとは思ってなくてちょっと異様な感じを受けるんだが
嫌いではないんだけど三代目と比べてのっぺりし過ぎてると言うか…
PLAY
337 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:20:38 No.1284121982 del そうだねx4
>ヤリスってマーケティングが上手かっただけだろう
>カタログ見ても何一つ他の車種から秀でてる部分が見当たらない
燃費はもう一強状態でしょ
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338 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:20:40 ID:0hKIU7Qk No.1284121992 del +
>現行ゴルフはあれなんかデカイってなった
今のゴルフでデカかったらCセグには乗れんぞ
国産Cセグでゴルフより小さい車はなかった気がする
PLAY
339 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:20:44 No.1284122018 del そうだねx2
>ヤリスってマーケティングが上手かっただけだろう
>カタログ見ても何一つ他の車種から秀でてる部分が見当たらない
マーケティング上手いだけって...
他所はそれが出来ないから苦戦してるのに
PLAY
340 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:21:19 No.1284122137 del そうだねx2
トヨタはヤリスやらカローラクロスやら店行っても納期未定です受注できませんが多い
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341 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:21:19 No.1284122142 del そうだねx1
まあでもヤリスで売れてるのはヤリスクロスだよ
PLAY
342 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:21:53 No.1284122271 del +
アクアは顔がな…
PLAY
343 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:22:13 No.1284122350 del +
世の中2人なら十分乗れて燃費が良い車の需要があったってことだろ?ヤリスは
PLAY
344 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:22:34 No.1284122442 del +
ヤリスとアクアの違いなんて判らんし何ならどっち印象薄くて今日すれ違った車にいるのかどうかすら判断できない
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345 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:22:52 No.1284122528 del そうだねx5
お一人様なら十分選択肢になるからなヤリス
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346 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:22:56 No.1284122551 del +
>まあでもヤリスで売れてるのはヤリスクロスだよ
ヤリクロの廉価グレードが素ヤリスであるような錯覚をする
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347 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:23:05 No.1284122583 del +
フィットも最初ガソリン1.5Lモデル用意してなかったのはな
ノートなんかはそもそもガソリン車無いし
その辺トヨタは車種とか細かく用意するよな
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348 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:23:37 No.1284122703 del そうだねx3
>その辺トヨタは車種とか細かく用意するよな
基礎体力の問題だと思います
PLAY
349 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:24:12 No.1284122843 del +
そんなトヨタでもパッソは消えてしまったな
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350 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:24:17 No.1284122860 del そうだねx1
フィットとか本当はハイブリッド一本化したいんだろうな
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351 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:24:27 No.1284122896 del そうだねx2
フィットのラゲッジの幅広さはもっと推していいと思う
明らかに車格上のインプレッサスポーツに積めなかったゴルフクラブが真横に積めるし
352 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:24:30 No.1284122907 del +
書き込みをした人によって削除されました
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353 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:24:34 No.1284122917 del そうだねx1
>>車格的にはgr86もコンパクトカーだと思うけど
>いいえスポーツクーペです
コンパクトカーとスポーツクーペは両立するよ
PLAY
354 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:24:50 No.1284122983 del +
>フィットとか本当はハイブリッド一本化したいんだろうな
ガソリン車もあるけど選べる装備的にもエントリーグレード扱いだしね
PLAY
355 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:25:05 No.1284123060 del +
1.0Lだとオススメってある?
1.5Lだと少し大きく感じる…
PLAY
356 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:25:12 No.1284123096 del +
もしルーミーがまともな車だったら候補に入る
ソリオも良いよな
PLAY
357 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:25:18 No.1284123121 del +
eHEVって乗り心地いい?
PLAY
358 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:25:24 No.1284123140 del そうだねx1
>フィットのラゲッジの幅広さはもっと推していいと思う
>明らかに車格上のインプレッサスポーツに積めなかったゴルフクラブが真横に積めるし
ラゲッジアピールしようにもフリードがあるからな
PLAY
359 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:25:26 No.1284123153 del そうだねx3
>アクアは顔がな…
新型フリードもクソじゃん
PLAY
360 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:25:48 No.1284123243 del +
フィット2とヴィッツは今でも見るね
マーチとティーダは残念だけど完全に日本から姿を消した感じする
PLAY
361 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:25:53 No.1284123272 del +
>アクアは顔がな…
初代よかったのにな
PLAY
362 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:25:58 No.1284123290 del +
新型フリードのフロントにあるスリットがなぁ…
なんでああなった
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363 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:26:16 No.1284123355 del +
>1.0Lだとオススメってある?
>1.5Lだと少し大きく感じる…
もう新車は買えないがミラージュ
燃費はいいぞ
PLAY
364 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:26:18 No.1284123367 del +
>eHEVって乗り心地いい?
叔父がヴェゼル乗ってるけどあれは良いと思った
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365 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:26:28 No.1284123416 del +
>1.0Lだとオススメってある?
残念ながらおススメ出来る車種は無いです
現行で1.0積んでるグレードは営業とかレンタカー用の廉価モデルだから街乗りでも感じるレベルで明らかにパワーが足りてない
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366 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:26:40 No.1284123465 del そうだねx2
>1.0Lだとオススメってある?
>1.5Lだと少し大きく感じる…
今1.0自体が少なくないか?
ライズの4wdターボが確か1.0ターボだった気がするが
強いこだわりなきゃ1.5くらいあった方が余裕あるぜ
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367 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:26:41 No.1284123467 del +
今でも見かけるよ3代目マーチ
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368 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:26:50 No.1284123504 del そうだねx5
>コンパクトカーとスポーツクーペは両立するよ
そもそも86は全幅1800mm近くあるんだから全然コンパクトカーの範疇ではない
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369 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:27:26 No.1284123665 del +
>フィット2とヴィッツは今でも見るね
>マーチとティーダは残念だけど完全に日本から姿を消した感じする
うちの近所何故か滅びたはずのオーリスをちょくちょく見かける
色違うから間違いなく別オーナーだし
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370 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:27:34 No.1284123698 del +
GRヤリスってデカいよな
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371 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:27:35 No.1284123703 del +
>フィット2とヴィッツは今でも見るね
>マーチとティーダは残念だけど完全に日本から姿を消した感じする
ご近所さんが今もティーダラティオに乗っておられるから日常風景
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372 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:27:41 No.1284123730 del +
>マーチとティーダは残念だけど完全に日本から姿を消した感じする
マーチはともかくティーダは10年以上前に生産終わってるしな
もうかなりの人が渋々ノートに乗り換えただろ
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373 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:27:42 No.1284123736 del +
フリードはデザイン悪くないと思うけどな
ディテールで気になるとこは確かにあるが
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374 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:28:17 No.1284123882 del そうだねx1
日産はキューブ一時期大人気だったのにな
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375 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:28:36 No.1284123946 del +
>そもそも86は全幅1800mm近くあるんだから全然コンパクトカーの範疇ではない
それ言ったらGRヤリスなんて全幅1800mm超えてるし…
コンパクトじゃない?まあうn
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376 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:28:44 No.1284123979 del そうだねx1
>GRヤリスってデカいよな
前から見るとフェンダー膨らんでるー
通り過ぎて後ろ見るとケツでけーになる
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377 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:28:51 No.1284124007 del +
軽に乗ったことないからコンパクトカーとの比較のしようがない
想像できるとこでいえば軽はコンパクトカーの馬力半分でかったるいくらいか
それでさえ許容できる人はできるだろうし
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378 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:29:22 No.1284124144 del +
>日産はキューブ一時期大人気だったのにな
トヨタのbBとかもな
見切りも良かったから老若男女に売れた
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379 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:30:04 No.1284124317 del +
1.8超えてたらコンパクトっぽくないのは分かるけどジャンル的に厳密なサイズ規制とか無いよね別に
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380 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:30:25 No.1284124400 del +
>日産はキューブ一時期大人気だったのにな
日本でしか売れない車に金や人手を回す余裕は無いだろ
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381 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:30:34 No.1284124439 del そうだねx1
しかもヤリスなんてガソリン車ハイブリッド車どころかガソリン車にらMTまで用意してくれてるぜ
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382 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:30:51 No.1284124517 del +
>日産はキューブ一時期大人気だったのにな
最終型はデビューから一度もマイナーチェンジせずにダラダラ売り続けてたのが謎
全くやる気は感じないけどその割には販売期間長いし
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383 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:31:06 No.1284124586 del そうだねx3
日産はさぞ世界では強いメーカーなんだろうなぁ…
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384 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:31:15 No.1284124629 del +
トヨタのbBはヤンチャ坊主向けのつもりで出したら割と幅広い層に受けたんやな
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385 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:31:26 No.1284124674 del そうだねx4
>想像できるとこでいえば軽はコンパクトカーの馬力半分でかったるいくらいか
街中走る程度なら大抵の軽でもパワーで困ることは無いよ
静粛性とか乗り心地とかその辺はともかく
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386 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:31:49 No.1284124769 del そうだねx2
bBは2代目でなんか勘違い系の若者向けになって転けてた覚え
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387 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:32:26 No.1284124944 del +
軽ターボなら街乗りやら多少の遠出なら全く問題ないぞ
今は軽でもクルコンとか至れり尽くせりだし
流石に普通車と比べたら横幅の狭さは気になるが
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388 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:32:49 No.1284125049 del +
>日本でしか売れない車に金や人手を回す余裕は無いだろ
ノートもセレナもほぼ国内専売じゃね?
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389 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:32:56 No.1284125078 del そうだねx3
    1735482776728.webp-(38336 B)サムネ表示
今でもわりと見るヤツ
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390 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:32:59 No.1284125088 del +
    1735482779756.jpg-(10416 B)サムネ表示
>1.8超えてたらコンパクトっぽくないのは分かるけどジャンル的に厳密なサイズ規制とか無いよね別に
GRヤリスにATモデルも出た今はちょっとおちるが2Lターボに8ATと贅沢な子
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391 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:33:07 No.1284125138 del +
Z12キューブ乗ってたけど細かい不満はあれど概ね満足だったよ
ただ燃費は思ってたより良くなかった
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392 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:33:09 No.1284125151 del +
>bBは2代目でなんか勘違い系の若者向けになって転けてた覚え
かなり売れてなかったっけ?
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393 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:33:24 No.1284125232 del +
>bBは2代目でなんか勘違い系の若者向けになって転けてた覚え
初代からそっち向けだったはず
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394 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:33:27 No.1284125247 del そうだねx2
>イストも2代目でなんか勘違い系の若者向け さらに無駄にデカくなって転けてた覚え
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395 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:33:29 No.1284125263 del +
bBもWillViもまだ見るからな
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396 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:34:05 No.1284125421 del +
iQとかSmart for twoみたいな超コンパクトはもう出ないのかね
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397 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:34:26 No.1284125518 del そうだねx4
>bBもWillViもまだ見るからな
WillViは見ないな…
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398 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:34:45 No.1284125597 del +
>>日本でしか売れない車に金や人手を回す余裕は無いだろ
>ノートもセレナもほぼ国内専売じゃね?
すまんこれ以上国内専売車を抱える余裕は無いだろって言いたかった
一時期ノートベースでスライドドア付きコンパクトワゴンが出るなんてネタもあったね
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399 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:34:46 No.1284125599 del そうだねx1
>デュエットみたいなの…と思ったが新型スイフトがそれっぽいか
デュエット/ストーリアやK11マーチ程のサイズで1300cc程度のエンジン積んだのほしいけど
今は衝突安全性を高めなくちゃいけないからもう新車で出る事はないかな?
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400 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:34:53 No.1284125626 del +
>今でもわりと見るヤツ
マツダ2かと思ってたらデミオのエンブレムあっておお〜ってなる
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401 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:34:57 No.1284125638 del そうだねx1
willviとか当時から割とレアだっただろ…
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402 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:34:58 No.1284125641 del +
>iQとかSmart for twoみたいな超コンパクトはもう出ないのかね
売れないからねえ
小さいからってその分安く作れるわけじゃないからね
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403 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:35:19 No.1284125715 del そうだねx1
bB煌なんてのもあったね
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404 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:35:33 No.1284125776 del +
さすがにbBとか古いデミオはもう見なくなったな
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405 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:35:44 No.1284125812 del +
トヨタブレイドみたいな車なら出てこないかな
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406 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:35:46 No.1284125827 del +
>iQとかSmart for twoみたいな超コンパクトはもう出ないのかね
iQとか幅は結局普通のコンパクトと変わらんかったしな…
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407 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:36:13 No.1284125936 del そうだねx1
>一時期ノートベースでスライドドア付きコンパクトワゴンが出るなんてネタもあったね
仮に出てもシエンタやフリードがライバルだから
日産縛りのある人以外に需要無いと思うな
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408 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:36:20 No.1284125970 del +
>コンパクトカースレ
del
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409 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:36:30 No.1284126023 del +
>トヨタブレイドみたいな車なら出てこないかな
コンパクトカーに大排気量は売れないのだ
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410 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:36:51 No.1284126118 del +
代車で乗ったNboxは普段乗ってるZR-Vよりも車内空間が凄く広く感じたな
四角い車もあれはあれで良いと思う
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411 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:36:53 No.1284126129 del +
>>iQとかSmart for twoみたいな超コンパクトはもう出ないのかね
>売れないからねえ
>小さいからってその分安く作れるわけじゃないからね
好き嫌いは分れるし最小のモデルでもBセグコンパクトサイズだけどBMWMINIはうまい事やったなと思う
オーラにもがんばって欲しい所
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412 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:37:05 No.1284126164 del そうだねx3
>仮に出てもシエンタやフリードがライバルだから
>日産縛りのある人以外に需要無いと思うな
今となってはフリードOEMしてもらった方が早インパラ
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413 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:37:22 No.1284126248 del +
>さすがにbBとか古いデミオはもう見なくなったな
田舎なせいか初代bBも旧デミオもたまに見る
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414 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:37:37 No.1284126299 del +
>さすがにbBとか古いデミオはもう見なくなったな
初代デミオは滅茶苦茶売ったけどもう見かけるのは稀になったね
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415 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:37:43 No.1284126325 del +
>>トヨタブレイドみたいな車なら出てこないかな
>コンパクトカーに大排気量は売れないのだ
ブレイドマスターは今でも偶にみるよ
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416 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:38:17 No.1284126471 del +
>トヨタブレイドみたいな車なら出てこないかな
今だとコンパクトSUVのパフォーマンスグレードがそのポジションぽいなあ
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417 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:38:35 No.1284126543 del +
>さすがにbBとか古いデミオはもう見なくなったな
初代&2代目デミオはもう空き地で朽ちてるのしか見かけないな・・・
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418 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:38:38 No.1284126557 del +
初代フィットもあれだけ売れたのにほとんど見かけなくなった
もう20年以上経つんだな
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419 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:38:47 No.1284126596 del そうだねx1
bBは若者向けだったのにお年寄りに大人気!
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420 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:39:07 No.1284126672 del +
>iQ
客の大半はヴィッツでええやんってなったんじゃね
後席に余裕があるし安いし
iQじゃないとは入らない車庫の人とか超ニッチだと思う
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421 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:39:10 No.1284126676 del +
ノート買ってから後部座席なんか使う機会なかったけど
チャイルドシート設置してからは広さに感謝してる
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422 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:39:10 No.1284126678 del +
>bBは若者向けだったのにお年寄りに大人気!
中身はいたって真面目に設計されてるからな
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423 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:39:31 No.1284126769 del +
コンパクトSUVの走りだったと思うけどジュークとかあったね
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424 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:39:38 No.1284126793 del +
格闘家に大人気だって触れ込みだったはずでは
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425 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:39:40 No.1284126801 del +
>>さすがにbBとか古いデミオはもう見なくなったな
>初代デミオは滅茶苦茶売ったけどもう見かけるのは稀になったね
現行マツダ2はFMCするのかな?
長く売ってるけどしっかり改良されてるし次もあるって思いたい
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426 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:39:38 No.1284126820 del そうだねx1
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もう10年前の車
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427 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:39:50 No.1284126837 del +
ヤリスクロスとカローラクロスで迷ってる
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428 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:39:52 No.1284126848 del +
軽だと古いのでもそれなりに見かけるけどコンパクトカーだと割と引退早い印象
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429 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:39:53 No.1284126850 del +
今ルーミーをちょっと化粧直しすればbBになるな
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430 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:40:12 No.1284126910 del +
>そもそも86は全幅1800mm近くあるんだから全然コンパクトカーの範疇ではない
GR86は車幅1,775mmだからトヨタがコンパクト扱いしてるカローラスポーツより小さいんだぜ?
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431 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:40:38 No.1284127009 del +
>現行マツダ2はFMCするのかな?
>長く売ってるけどしっかり改良されてるし次もあるって思いたい
なんだかんだで今でもマツダの最多量販車だからそう易々とは無くさない…と思う
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432 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:40:54 No.1284127073 del そうだねx2
>ヤリスクロスとカローラクロスで迷ってる
割とサイズ感が違うな
キャラクター違うしどこを重視するかで決まるんじゃないか?
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433 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:40:54 No.1284127074 del そうだねx1
>今ルーミーをちょっと化粧直しすればbBになるな
ちょっとで済むかなぁ
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434 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:41:02 No.1284127113 del そうだねx1
>bBは若者向けだったのにお年寄りに大人気
初代はまだボクシーなデザインで年寄りでも乗れたと思うけど2代目はちょっと
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435 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:41:08 No.1284127139 del +
誰かを乗せる必要がなければ大きい車って無駄だよな
走りが良くなるわけでもないし
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436 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:41:12 No.1284127148 del +
ヤリクロはまあコンパクトだけどカロクロでけえし
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437 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:41:30 No.1284127212 del そうだねx1
>軽ターボなら街乗りやら多少の遠出なら全く問題ないぞ
>今は軽でもクルコンとか至れり尽くせりだし
>流石に普通車と比べたら横幅の狭さは気になるが
でもまあ所詮は660㏄ってのはあるから新東名とか120キロ区間流石にな
後単純にサイズからくる安定感はリッターカーには敵わない
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438 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:41:36 No.1284127236 del +
カロスポの四駆が復活すれば買うんだが
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439 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:41:49 No.1284127282 del +
>GR86は車幅1,775mmだからトヨタがコンパクト扱いしてるカローラスポーツより小さいんだぜ?
実際小さいし乗りやすいしな86系列
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440 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:41:50 No.1284127290 del +
>もう10年前の車
競技分野だとわりと速いらしいな
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441 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:41:59 No.1284127331 del そうだねx2
>誰かを乗せる必要がなければ大きい車って無駄だよな
>走りが良くなるわけでもないし
車格なりのエンジンと足回りにはなるから一人で乗るにしても楽ではあるよ
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442 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:42:03 No.1284127350 del +
>カロスポの四駆が復活すれば買うんだが
GRカローラ!
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443 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:42:37 No.1284127490 del そうだねx1
>走りが良くなるわけでもないし
高速道路走るなら大きめの方が良いとは思う
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444 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:42:40 No.1284127508 del +
>割とサイズ感が違うな
>キャラクター違うしどこを重視するかで決まるんじゃないか?
サイズ的にはヤリクロで十分なんだけど一度くらいは大きめの車にも乗ってみたい気分もあって悩んでる
大きいと出かける時に億劫になるとも聞くし
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445 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:42:50 No.1284127550 del +
>トヨタがコンパクト扱いしてるカローラスポーツより小さいんだぜ?
こういう公式が定義をややこしくする…
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446 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:43:13 No.1284127635 del そうだねx1
>>カロスポの四駆が復活すれば買うんだが
>GRカローラ!
買えないからというか売ってくれないからじゃい!
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447 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:43:15 No.1284127646 del +
2代目bbがいまいち受けなくてカローラルミオン入れたけどあれもいまいち受けなかったな
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448 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:43:30 No.1284127703 del +
>bBは若者向けだったのにお年寄りに大人気!
>中身はいたって真面目に設計されてるからな
特に初代はベースになったヴィッツよりも見切りの良さが格段に良かったものね
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449 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:43:36 No.1284127734 del +
SーMX完全に見なくなったなと思ったけどあれコンパクトだっけ?
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450 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:43:38 No.1284127740 del そうだねx1
>誰かを乗せる必要がなければ大きい車って無駄だよな
>走りが良くなるわけでもないし
デカいほうが相対的に安全だし乗り心地も良い
予算と普段使う道路的に支障なければデカいほうが良い
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451 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:43:41 No.1284127755 del +
普通こういうときはBセグメントベースまでをコンパクトカーって呼ばない?
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452 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:43:45 No.1284127774 del そうだねx1
    1735483425469.jpg-(50227 B)サムネ表示
マツダ2いいよね!僕も大好きだ!
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453 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:44:02 No.1284127827 del +
>高速道路走るなら大きめの方が良いとは思う
逆に言えば高速走らないならメリットないということか
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454 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:44:08 No.1284127848 del +
    1735483448190.jpg-(399980 B)サムネ表示
俺の住んでる所だけかもしれんけど古いコンパクトを
こういう放置車両にして中に野良仕事の道具詰め込んでる家がそこそこある
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455 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:44:15 No.1284127881 del +
あばぁちゃん送迎してるSUVみて乗り降り大変そうやな……とは思った
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456 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:44:36 No.1284127959 del そうだねx2
>>もう10年前の車
>競技分野だとわりと速いらしいな
ゴミクソタイヤで筑波1分10秒はなかなか
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457 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:44:43 No.1284127979 del そうだねx1
>大きいと出かける時に億劫になるとも聞くし
家の駐車場が小さいとか近所が狭いとかじゃ無い限り関係なくね
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458 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:44:46 No.1284127989 del +
>SーMX完全に見なくなったなと思ったけどあれコンパクトだっけ?
Cセグメントのシビック、ステップワゴンベースだし2000ccだし
微妙じゃない?
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459 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:45:10 No.1284128091 del +
サイズが大きい車だから乗り心地が良いとは限らんけどね
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460 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:45:25 No.1284128145 del そうだねx1
    1735483525624.jpg-(97937 B)サムネ表示
>マツダ2いいよね!僕も大好きだ!
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461 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:45:32 No.1284128165 del そうだねx1
重い車は乗り心地いい印象
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462 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:45:37 No.1284128185 del そうだねx2
俺のようによく考えたら後席に人を乗せたことなんかなかった・・・ていうか乗せる人もいなかった
・・・ということに気づいて2シーターのロドスタにした人間もいるんですよ
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463 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:45:38 No.1284128188 del そうだねx1
>大きいと出かける時に億劫になるとも聞くし
街乗りお買い物用に軽買ったら軽ばっかり乗るようになってしまった話はよく聞く
実際俺もそうなったけど遠出する時はやっぱデカい車は楽で良いな
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464 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:45:39 No.1284128196 del そうだねx1
>サイズが大きい車だから乗り心地が良いとは限らんけどね
それはそう
一般的な話というだけ
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465 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:45:58 No.1284128267 del +
コンパクトカーの定義ってメーカーより国によって変わる気がする
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466 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:46:15 No.1284128319 del そうだねx4
そもそも86はメーカーがコンパクト扱いしてないのにコンパクトカーだって言ってもしゃあねえべ
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467 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:46:16 No.1284128327 del +
都内で借りてる駐車場クソ狭くて更に駐車場に辿り着く道も狭いからコンパクトで妥協してる
でも同じ敷地内の駐車場でエクストレイルに乗ってる豪の者が居る
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468 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:46:54 No.1284128478 del そうだねx1
>都内で借りてる駐車場クソ狭くて更に駐車場に辿り着く道も狭いからコンパクトで妥協してる
>でも同じ敷地内の駐車場でエクストレイルに乗ってる豪の者が居る
まあ乗りたい車があるなら迷うことはない
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469 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:47:04 No.1284128509 del そうだねx2
>逆に言えば高速走らないならメリットないということか
下道走ってても差はあるけど
その辺はどこまで拘るか個人差あるからな
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470 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:47:09 No.1284128531 del +
>>SーMX完全に見なくなったなと思ったけどあれコンパクトだっけ?
>Cセグメントのシビック、ステップワゴンベースだし2000ccだし
>微妙じゃない?
やっぱ微妙か
どの位置付けになるんだろうって考えてしまった
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471 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:47:18 No.1284128564 del +
ヤリスちっとも納車されない問題あるけどマツダ店行ってデミオ欲しいと言えば早まる可能性も…?
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472 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:47:20 No.1284128567 del +
同じサイズでもBセグメントを拡張したのとCセグメントでは
150kg以上の車重差があるからな
骨格というか剛性が段違いだから乗りやすさが違う
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473 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:47:28 No.1284128596 del +
>コンパクトカーの定義ってメーカーより国によって変わる気がする
まあミニバンとかアメリカのサイズ感だしな
最初ミニバンって聞いたときセダンより明らかにでかいのにミニ?って理解できなかったし
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474 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:47:48 No.1284128677 del +
性能的に今の軽ってデメリットは4人しか乗れないことだけだと思うの
PLAY
475 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:47:55 No.1284128706 del +
5ナンバーのデートカー出してくれないかな
走りはそこまでスポーツカーしてなくて良いから見た目がカッコいい奴
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476 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:47:55 No.1284128707 del +
>>高速道路走るなら大きめの方が良いとは思う
>逆に言えば高速走らないならメリットないということか
むしろデカいことのデメリットは取り回しくらいかな
デカいほうが大抵燃費が悪いとか価格も維持費も高いとか付随的なデメリットもあるが
PLAY
477 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:48:01 No.1284128729 del +
Audi S1はいい車だった
しかし新車で買うには高すぎるな
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478 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:48:17 No.1284128777 del そうだねx3
軽って別に安くないんだよな
金が無いなら中古の安いコンパクトカーの方がトータルで安くつく
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479 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:48:37 No.1284128860 del +
ド田舎だから家に複数台あって
軽自動車も普通にあるから
近場は軽ばっかりだな
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480 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:48:48 No.1284128904 del そうだねx1
>5ナンバーのデートカー出してくれないかな
>走りはそこまでスポーツカーしてなくて良いから見た目がカッコいい奴
5ナンバーってカッコ悪いじゃん
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481 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:49:10 No.1284128986 del そうだねx1
>軽って別に安くないんだよな
>金が無いなら中古の安いコンパクトカーの方がトータルで安くつく
軽は下取り良いから7年くらいで手放すならトータルで安い
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482 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:49:20 No.1284129021 del +
    1735483760126.jpg-(165515 B)サムネ表示
令和の北陸豪雪の時はコンパクトと軽は荒れた道のせいで乗り心地最悪だったわ
まぁでかいSUVは狭くなった道でろくに進めなかったんだが
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483 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:49:21 No.1284129023 del +
>都内で借りてる駐車場クソ狭くて更に駐車場に辿り着く道も狭いからコンパクトで妥協してる
>でも同じ敷地内の駐車場でエクストレイルに乗ってる豪の者が居る
似たような境遇だ
偶に里帰り組と思われるミニバンやセダンが良い音だして擦ってる
こういう環境だと軽やコンパクトは楽だなと思う
本音はカロスポ乗りたいなとは思うけど
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484 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:49:22 No.1284129025 del そうだねx4
>5ナンバーのデートカー出してくれないかな
>走りはそこまでスポーツカーしてなくて良いから見た目がカッコいい奴
デートカーってワード自体今日日聞かないよ…
PLAY
485 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:49:31 No.1284129052 del +
    1735483771796.jpg-(191133 B)サムネ表示
>こういう公式が定義をややこしくする…
1805mmはコンパクトカー…
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486 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:49:36 No.1284129069 del +
>5ナンバーのデートカー出してくれないかな
>走りはそこまでスポーツカーしてなくて良いから見た目がカッコいい奴
スポ車は幅はある程度無いとかっこよくならない
全長は5ナンバー枠でいいけど幅はどうかねえ
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487 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:49:38 No.1284129083 del +
>5ナンバーのデートカー出してくれないかな
>走りはそこまでスポーツカーしてなくて良いから見た目がカッコいい奴
ビジョンコペンが出ればなぁ
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488 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:49:57 No.1284129141 del そうだねx1
>重い車は乗り心地いい印象
軽とかコンパクトハッチで1名乗車でケツがコトコト跳ねてうざい時も後部座席や荷室に30キロぐらい荷物載せてやればしっとり落ち着いたりする
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489 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:50:13 No.1284129196 del +
>性能的に今の軽ってデメリットは4人しか乗れないことだけだと思うの
あとナンバープレートがまっ黄っ黄なとこ
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490 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:50:13 No.1284129198 del +
>普通こういうときはBセグメントベースまでをコンパクトカーって呼ばない?
今は欧州でのBセグメント車で定義されてる範囲が広がってるから混乱する
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491 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:50:15 No.1284129207 del +
LBXが欲しい
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492 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:50:23 No.1284129244 del そうだねx1
>軽って別に安くないんだよな
>金が無いなら中古の安いコンパクトカーの方がトータルで安くつく
中古で一番安いのは沢山売れたかつての人気コンパクトだな
軽でも軽トラや軽バンの安いのでいいからなんていう人未だに居るけど
その車種は新車買ったほうがお得な車種だしな
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493 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:50:23 No.1284129245 del +
んじゃ全長4m未満くらいで
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494 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:50:29 No.1284129270 del そうだねx5
>5ナンバーってカッコ悪いじゃん
5ナンバーか3ナンバーの違い気にするのって
もう昭和生まれくらいじゃないか
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495 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:50:37 No.1284129297 del +
>デートカーってワード自体今日日聞かないよ…
スペシャリティカーとでも言えば良いんですか!?
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496 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:50:44 No.1284129322 del +
>マツダ2いいよね!僕も大好きだ!
北米仕様ならマジで欲しい
ちょっとデカいだけなのにスタイル全然違うし
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497 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:50:48 No.1284129332 del そうだねx2
>あとナンバープレートがまっ黄っ黄なとこ
軽は白いナンプレにも出来るべ
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498 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:50:53 No.1284129361 del +
>>性能的に今の軽ってデメリットは4人しか乗れないことだけだと思うの
>あとナンバープレートがまっ黄っ黄なとこ
それはある程度選択肢はあるが
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499 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:51:03 No.1284129398 del +
>>5ナンバーってカッコ悪いじゃん
>5ナンバーか3ナンバーの違い気にするのって
>もう昭和生まれくらいじゃないか
幅の話だよ
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500 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:51:15 No.1284129436 del そうだねx2
>LBXが欲しい
実物見たらヤリスクロスベースという割になんかデカくない?ってなった
PLAY
501 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:51:34 No.1284129495 del +
デートカーって
いまだとSUVになるのか?
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502 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:51:49 No.1284129555 del そうだねx1
>デートカーってワード自体今日日聞かないよ…
今はデートで車って概念自体がもう殆ど無いらしいからね…
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503 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:51:50 No.1284129556 del +
>幅の話だよ
低シルエットにしたら多少誤魔化せるんじゃねえかな
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504 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:52:05 No.1284129614 del +
>>デートカーってワード自体今日日聞かないよ…
>スペシャリティカーとでも言えば良いんですか!?
スペシャリティもスポーツというと口うるさい人に怒られるからって持ち込まれた言葉だし…
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505 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:52:08 No.1284129624 del +
>いまだとSUVになるのか?
まあ定番ならハリアーとかあの辺だろう
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506 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:52:15 No.1284129649 del そうだねx3
>性能的に今の軽ってデメリットは4人しか乗れないことだけだと思うの
軽でも充分と言えば充分だけどコンパクトカーと乗り比べると安定性とか動力性能はハッキリと差を感じる
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507 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:52:27 No.1284129693 del +
>>LBXが欲しい
>実物見たらヤリスクロスベースという割になんかデカくない?ってなった
プラットフォーム共用ってだけで別モンですし…
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508 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:52:46 No.1284129770 del +
    1735483966729.jpg-(369190 B)サムネ表示
はいはい
最適解最適解
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509 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:52:51 No.1284129796 del +
>>こういう公式が定義をややこしくする…
>1805mmはコンパクトカー…
全長が短いなら取り回しは楽だし幅は妥協する
しかしまあコンパクトカーでもスポーツグレードなんかはタイヤ大きくなるせいか油断してると案外小回り効かない罠
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510 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:52:53 No.1284129806 del そうだねx1
>>デートカーってワード自体今日日聞かないよ…
>今はデートで車って概念自体がもう殆ど無いらしいからね…
車移動が当然の田舎は普通にあるのでは
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511 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:53:01 No.1284129837 del そうだねx5
>はいはい
>最適解最適解
んなわけねえ
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512 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:53:10 No.1284129872 del +
>幅の話だよ
ほんの僅かの差での3ナンバー車とかも
一緒じゃね
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513 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:53:18 No.1284129913 del そうだねx8
    1735483998483.jpg-(148392 B)サムネ表示
>はいはい
>最適解最適解
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514 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:53:24 No.1284129927 del そうだねx5
>はいはい
>最適解最適解
コンパクトカースレなんだからせめてシエラ持ってこい
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515 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:53:37 No.1284129972 del +
>>デートカーってワード自体今日日聞かないよ…
>今はデートで車って概念自体がもう殆ど無いらしいからね…
いい車だけどコンパクト感は…どうかな
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516 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:53:37 No.1284129973 del そうだねx6
>はいはい
>最適解最適解
書いてる本人だけ面白いと思ってるレス
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517 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:53:39 No.1284129979 del +
コンパクトカーを普通車言うと普通車乗ってる人がブチギレる
この二人が軽自動車を見下す
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518 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:53:41 No.1284129984 del そうだねx5
    1735484021574.jpg-(28175 B)サムネ表示
>はいはい
>最適解最適解
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519 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:53:43 No.1284129996 del +
>デートカーって
>いまだとSUVになるのか?
そういう需要のためにカーシェアでもハリアー揃えてたりする
近所のカーポートにハリアーあるけど毎回同じ人が借りてるのか駐車下手すぎてよくクレーム行かないなって不思議になる
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520 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:53:48 No.1284130027 del そうだねx3
>最適解最適解
そんな不便なのいらない
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521 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:54:04 No.1284130095 del +
>>こういう公式が定義をややこしくする…
>1805mmはコンパクトカー…
この定義だとGR86どころかヤリスクロス辺りもコンパクトじゃん
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522 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:54:07 No.1284130109 del そうだねx1
    1735484047382.jpg-(128480 B)サムネ表示
初代RAV4くらいのコンパクトさがいい
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523 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:54:31 No.1284130190 del そうだねx1
軽で4人乗れても実際乗ると
まぁまぁパワー的には厳しい
もちろん走りはするんだけど
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524 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:54:41 No.1284130224 del そうだねx3
車でデートって発想が無いかな…
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525 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:54:55 No.1284130297 del +
だからアイゴFR出せって話になるんですね!
5ナンバー、5ドア、後輪駆動、乗り出し150…はもう無理でも200万

ベストカーで報じられて以降ずーっと待ってますけど未だに音沙汰ないんですよねえ…
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526 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:55:00 No.1284130316 del そうだねx1
>>幅の話だよ
>ほんの僅かの差での3ナンバー車とかも
>一緒じゃね
スポ車で幅1.7未満はナロー過ぎるでしょ
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527 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:55:08 No.1284130347 del そうだねx2
GRヤリスは確かに小さいけど現物見たらコンパクトの面じゃないよ!
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528 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:55:22 No.1284130403 del +
    1735484122558.jpg-(757969 B)サムネ表示
>令和の北陸豪雪の時はコンパクトと軽は荒れた道のせいで乗り心地最悪だったわ
アンダーパネル割れたわ
修理代6万円かかったわ
コンパクトカーだけど一応四駆なんで安心感はあった
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529 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:55:58 No.1284130572 del そうだねx3
田舎は車で出かけないとどうしようもないから
デートも必然的に車移動や
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530 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:56:15 No.1284130647 del +
マツダ3ぐらいが丁度良さそう
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531 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:56:50 No.1284130788 del +
車とデートしたことはあっても車でデートしたことなんかねえぞ
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532 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:56:52 No.1284130796 del +
>乗り出し150…はもう無理でも200
そこまで予算出せるなら素直にN-BOXだ
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533 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:56:52 No.1284130799 del +
>GRヤリスは確かに小さいけど現物見たらコンパクトの面じゃないよ!
公式でコンパクトカー扱いなので
PLAY
534 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:56:57 No.1284130811 del +
    1735484217374.jpg-(746980 B)サムネ表示
初代シビック・・・いいよね
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535 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:57:02 No.1284130832 del そうだねx3
田舎は車持ってねえと話にならん
マジで話が始まらん
「どっか行こうぜ」「誰が車出す?」終了
PLAY
536 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:57:22 No.1284130911 del そうだねx2
>ベストカーで報じられて以降ずーっと待ってますけど未だに音沙汰ないんですよねえ…

PLAY
537 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:57:36 No.1284130948 del +
>アンダーパネル割れたわ
どうせ壊れるからなのか
ホンダの4WD仕様は最初から付いてなかったりするよな
PLAY
538 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:57:55 No.1284131021 del +
>マツダ3ぐらいが丁度良さそう
2LNAモデルが丁度いい
PLAY
539 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:58:23 No.1284131111 del そうだねx1
定義は兎も角86/BRZはコンパクトだと思うよ
むしろカローラがコンパクト扱いなのがおかしい
PLAY
540 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:58:50 No.1284131226 del +
車の趣味をやめて彼女と結婚する
車の趣味を続けて彼女と別れる
大変な選択だったぜ…
PLAY
541 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:59:01 No.1284131286 del +
田舎はバスも電車も人手不足でどんどん使いにくくなっててね・・・
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542 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:59:02 No.1284131287 del +
>都内で借りてる駐車場クソ狭くて更に駐車場に辿り着く道も狭いからコンパクトで妥協してる
そんな都民の心の隙間を埋めてくれる趣味性の高いコンパクトカーがアバルト595
都心はアバルトだらけよ
PLAY
543 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:59:28 No.1284131394 del +
デートで使った車は20ソアラが最後だったな
事故って全損しちゃったけど貧乏で持つ車じゃねーと思い知らされた
PLAY
544 無念 Name としあき 24/12/29(日)23:59:34 No.1284131424 del そうだねx4
>都心はアバルトだらけよ
(そうかな…)
PLAY
545 無念 Name としあき 24/12/30(月)00:00:24 No.1284131639 del +
外車のコンパクトでかっちょいいのなんかない?
PLAY
546 無念 Name としあき 24/12/30(月)00:00:29 No.1284131667 del +
>田舎は車持ってねえと話にならん
>マジで話が始まらん
>「どっか行こうぜ」「誰が車出す?」終了
田舎で車出せない奴はバーベキューとか呼ばなくなるよね…
PLAY
547 無念 Name としあき 24/12/30(月)00:00:29 No.1284131670 del +
だらけは過言だけど実際うちの近所に一台アバルト停まってるわ
ただどうやって車庫入れしてるのか不思議になるくらいの狭小道路
PLAY
548 無念 Name としあき 24/12/30(月)00:00:36 No.1284131701 del +
>>都内で借りてる駐車場クソ狭くて更に駐車場に辿り着く道も狭いからコンパクトで妥協してる
>そんな都民の心の隙間を埋めてくれる趣味性の高いコンパクトカーがアバルト595
>都心はアバルトだらけよ
500とかミニとかじゃないの
PLAY
549 無念 Name としあき 24/12/30(月)00:00:45 No.1284131738 del そうだねx1
>初代RAV4くらいのコンパクトさがいい
この時代の3ドアRV車の全長はかなり短いよね
エスクードもかなりコンパクトだったし
PLAY
550 無念 Name としあき 24/12/30(月)00:00:50 No.1284131752 del +
ノートオーラは地味に最低地上高低いのが万人におすすめ出来ないと思う
PLAY
551 無念 Name としあき 24/12/30(月)00:01:22 No.1284131885 del +
台場方面でデートした時に車出したことはあるが基本的には都内オタクショップ巡回デートなので電車移動だったな
PLAY
552 無念 Name としあき 24/12/30(月)00:01:40 No.1284131964 del そうだねx3
ジムニーエアプは過小評価しがち
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553 無念 Name としあき 24/12/30(月)00:01:45 No.1284131986 del +
生き残ってる車みんな巨大化してる
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554 無念 Name としあき 24/12/30(月)00:01:45 No.1284131990 del そうだねx3
RAV4でかすぎるわ
あんな大きさいらんだろ
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555 無念 Name としあき 24/12/30(月)00:02:27 No.1284132162 del +
>ノートオーラは地味に最低地上高低いのが万人におすすめ出来ないと思う
低いって言ってもカローラと同じくらいだよ
まああっちもモデリスタのエアロとかつけると普通に擦るんだが…
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556 無念 Name としあき 24/12/30(月)00:02:28 No.1284132168 del +
86の取り回しのよさは理解してるが
コンパクトカーって車高にも気を遣わなくていい
使い勝手の良さも含まれると思うから個人的には違うかな
まあそれでいうとカローラスポーツも車高低いしNGだけど
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557 無念 Name としあき 24/12/30(月)00:02:29 No.1284132174 del +
    1735484549040.jpg-(731703 B)サムネ表示
>外車のコンパクトでかっちょいいのなんかない?
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558 無念 Name としあき 24/12/30(月)00:02:39 No.1284132214 del +
>車の趣味をやめて彼女と結婚する
>車の趣味を続けて彼女と別れる
東京だとランボルやポルシェなんかを乗り回してる若い女をよく見かけるけど
何をどうしたら車好きの女の子に洗脳できるのだろうか
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559 無念 Name としあき 24/12/30(月)00:03:10 No.1284132336 del +
>ジムニーエアプは過小評価しがち
普通に乗る分には車高高い普通の軽だよね
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560 無念 Name としあき 24/12/30(月)00:03:11 No.1284132338 del そうだねx3
アバルトとかクソうるさいやろ
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561 無念 Name としあき 24/12/30(月)00:03:18 No.1284132364 del +
>ノートオーラは地味に最低地上高低いのが万人におすすめ出来ないと思う
ニスモは低いと聞くが
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562 無念 Name としあき 24/12/30(月)00:03:20 No.1284132368 del +
>東京だとランボルやポルシェなんかを乗り回してる若い女をよく見かけるけど
>何をどうしたら車好きの女の子に洗脳できるのだろうか
プレゼントされたんじゃないの
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563 無念 Name としあき 24/12/30(月)00:03:24 No.1284132382 del そうだねx2
>RAV4でかすぎるわ
>あんな大きさいらんだろ
昔の2ドアサイズは良かったな
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564 無念 Name としあき 24/12/30(月)00:03:40 No.1284132449 del そうだねx2
>田舎で車出せない奴はバーベキューとか呼ばなくなるよね…
誰が車出す?っていうか
当然みんな車で現地に来るだろって体で話進むからな
気効かせて「俺が乗せていきますよ」って言いだす親切なやつもちゃんといるけど毎回毎回はねえ…
PLAY
565 無念 Name としあき 24/12/30(月)00:03:46 No.1284132474 del そうだねx1
>東京だとランボルやポルシェなんかを乗り回してる若い女をよく見かけるけど
ランエボ乗ってる女とポルシェ乗ってる女は多分ちがう人種
PLAY
566 無念 Name としあき 24/12/30(月)00:03:51 No.1284132490 del そうだねx1
>No.1284132174
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567 無念 Name としあき 24/12/30(月)00:03:58 No.1284132510 del +
>田舎は車で出かけないとどうしようもないから
>デートも必然的に車移動や
デートするために車は必要でもデートカーと言われた当時の意味合いである
女性が車を見てはしゃぐというようなのは今は希薄になったんだよ
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568 無念 Name としあき 24/12/30(月)00:04:12 No.1284132569 del +
>ノートオーラは地味に最低地上高低いのが万人におすすめ出来ないと思う
MCで140mmにしたしそこまで気にするもんでもない
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569 無念 Name としあき 24/12/30(月)00:04:14 No.1284132578 del +
>RAV4でかすぎるわ
>あんな大きさいらんだろ
あのくらいならさほどでもない
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570 無念 Name としあき 24/12/30(月)00:04:28 No.1284132639 del +
>アバルトとかクソうるさいやろ
ノーマルだとそうでもない
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571 無念 Name としあき 24/12/30(月)00:04:50 No.1284132724 del そうだねx2
田舎は女もほとんど車を持ってるから車見てはしゃぐことは絶対にない
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572 無念 Name としあき 24/12/30(月)00:05:06 No.1284132774 del +
地上高低いのはネックだけど四駆性能はコンパクトの中で一番良いと思うよノート
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573 無念 Name としあき 24/12/30(月)00:05:09 No.1284132783 del +
>誰が車出す?っていうか
>当然みんな車で現地に来るだろって体で話進むからな
>気効かせて「俺が乗せていきますよ」って言いだす親切なやつもちゃんといるけど毎回毎回はねえ…
みんな飲みたいから今回は俺飲まないんで送りますよ!
とかのやり取りはあるけど毎回は正直勘弁して欲しいと思う
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574 無念 Name としあき 24/12/30(月)00:05:27 No.1284132833 del そうだねx2
>女性が車を見てはしゃぐというようなのは今は希薄になったんだよ
むしろお高い車やスポーツカーは幻滅される
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575 無念 Name としあき 24/12/30(月)00:05:31 No.1284132845 del そうだねx5
>ジムニーエアプは過小評価しがち
過小より過大評価してる方が多い気も
なんかどこでも走れるみたいに思ってるし
PLAY
576 無念 Name としあき 24/12/30(月)00:06:10 No.1284132982 del そうだねx2
>>女性が車を見てはしゃぐというようなのは今は希薄になったんだよ
>むしろお高い車やスポーツカーは幻滅される
いやそんなことないけど…
うるさいスポ車はやめた方が良いが
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577 無念 Name としあき 24/12/30(月)00:06:11 No.1284132988 del +
>田舎は女もほとんど車を持ってるから車見てはしゃぐことは絶対にない
良い車乗ってればそれなりの反応はしてくれるよ
本心かお世辞かまでは分からんけど
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578 無念 Name としあき 24/12/30(月)00:06:14 No.1284133005 del そうだねx1
もうヤリスで性能は十分なんだよな
車は進化しすぎた
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579 無念 Name としあき 24/12/30(月)00:06:32 No.1284133074 del そうだねx1
>軽がいいよ
>小さいから運転しやすい
>税金が安い
>高速乗るならターボを選べばOK
下手すりゃコンパクトカーより
本体価格がたかくないの
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580 無念 Name としあき 24/12/30(月)00:06:51 No.1284133143 del +
>普通に乗る分には車高高い普通の軽だよね
ラダーフレームゆえの乗心地の悪さはいわゆる乗り心地の悪さとは別次元だぞ
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581 無念 Name としあき 24/12/30(月)00:06:55 No.1284133161 del そうだねx1
>むしろお高い車やスポーツカーは幻滅される
特にオープンカーはウケ悪いと聞く
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582 無念 Name としあき 24/12/30(月)00:07:08 No.1284133217 del +
>みんな飲みたいから今回は俺飲まないんで送りますよ!
>とかのやり取りはあるけど毎回は正直勘弁して欲しいと思う
胸が痛い気にしなくていいよと言われてるけど。。
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583 無念 Name としあき 24/12/30(月)00:07:37 No.1284133338 del そうだねx4
>特にオープンカーはウケ悪いと聞く
オープンカーなんて男からも受けが悪いわ
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584 無念 Name としあき 24/12/30(月)00:07:39 No.1284133347 del +
>>田舎は女もほとんど車を持ってるから車見てはしゃぐことは絶対にない
>良い車乗ってればそれなりの反応はしてくれるよ
>本心かお世辞かまでは分からんけど
本心かお世辞かはどうでもいい事だからな
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585 無念 Name としあき 24/12/30(月)00:07:48 No.1284133381 del +
>>ジムニーエアプは過小評価しがち
>過小より過大評価してる方が多い気も
>なんかどこでも走れるみたいに思ってるし
特殊用途過ぎるので普段使いで良さ分からないのは摂理
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586 無念 Name としあき 24/12/30(月)00:07:59 No.1284133435 del そうだねx1
>胸が痛い気にしなくていいよと言われてるけど。。
悪いけど多分毎回なら死ねと思われてると思う…
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587 無念 Name としあき 24/12/30(月)00:08:21 No.1284133530 del +
古すぎないコンパクトミニバンやコンパクトSUVあたりが女性受けは一番いい
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588 無念 Name としあき 24/12/30(月)00:08:29 No.1284133558 del +
>下手すりゃコンパクトカーより
>本体価格がたかくないの
リセールまで考えれば
コンパクトカーより十分安いでしょ
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589 無念 Name としあき 24/12/30(月)00:08:31 No.1284133561 del そうだねx3
>>特にオープンカーはウケ悪いと聞く
>オープンカーなんて男からも受けが悪いわ
彼女がオープンで迎えに来たら喜ぶがおっさんと二人では乗りたくない
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590 無念 Name としあき 24/12/30(月)00:09:11 No.1284133702 del +
    1735484951423.jpg-(84266 B)サムネ表示
余程のイケメンか余程のカーキチ女でもなきゃオープンカーデートとか性交しないだろ
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591 無念 Name としあき 24/12/30(月)00:09:29 No.1284133770 del +
気持ちよく乗せてくれるかは普段の付き合いによるしな
ずっと一緒にいて楽しい人なら喜んで車を出すけど普段挨拶もしない奴なら嫌な気持ちになっていく
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592 無念 Name としあき 24/12/30(月)00:09:47 No.1284133845 del そうだねx1
>オープンカーなんて男からも受けが悪いわ
でも友達が買ったら一度は乗せてもらうな
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593 無念 Name としあき 24/12/30(月)00:09:54 No.1284133869 del そうだねx2
モテるモテないの話になっててしょーもねーな
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594 無念 Name としあき 24/12/30(月)00:10:14 No.1284133943 del そうだねx2
>モテるモテないの話になっててしょーもねーな
そんな話は出てないが
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595 無念 Name としあき 24/12/30(月)00:10:25 No.1284133983 del +
>気持ちよく乗せてくれるかは普段の付き合いによるしな
>ずっと一緒にいて楽しい人なら喜んで車を出すけど普段挨拶もしない奴なら嫌な気持ちになっていく
仲良い人としか一緒に乗ることはないな
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596 無念 Name としあき 24/12/30(月)00:10:28 No.1284133996 del +
>>みんな飲みたいから今回は俺飲まないんで送りますよ!
>>とかのやり取りはあるけど毎回は正直勘弁して欲しいと思う
>胸が痛い気にしなくていいよと言われてるけど。。
乗せてくれる人が飲みたいけど飲めないのにとしは飲んでるなら気にした方がいいかも
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597 無念 Name としあき 24/12/30(月)00:10:41 No.1284134040 del そうだねx1
モテるなんて話してないけど…
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598 無念 Name としあき 24/12/30(月)00:11:16 No.1284134144 del そうだねx2
だいたいとしあきはもう彼女とかいう歳じゃないでしょ
嫁さんが居るか居ないかだけだ
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599 無念 Name としあき 24/12/30(月)00:11:29 No.1284134191 del +
コンパクトカーは基本大衆車だから大ヒットしても10年20年経てばどんどん乗り換え進んで当時のモデルは見なくなっちゃうね
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600 無念 Name としあき 24/12/30(月)00:11:37 No.1284134212 del +
>乗せてくれる人が飲みたいけど飲めないのにとしは飲んでるなら気にした方がいいかも
あーー!ダメな気がしてきた!
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601 無念 Name としあき 24/12/30(月)00:12:18 No.1284134339 del +
オープンカーはヒーターあるから大丈夫なんて言葉を信じるんじゃなかった寒いわ
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602 無念 Name としあき 24/12/30(月)00:12:36 No.1284134393 del +
飲む場所に車で行く文化圏に住んでない
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603 無念 Name としあき 24/12/30(月)00:12:37 No.1284134394 del そうだねx1
フィットはCR-Zなんか作らずTypeRまでとは言わんがSIRくらいは出してほしかった
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604 無念 Name としあき 24/12/30(月)00:12:43 No.1284134413 del そうだねx2
>コンパクトカーは基本大衆車だから大ヒットしても10年20年経てばどんどん乗り換え進んで当時のモデルは見なくなっちゃうね
でも乗ろうと思えば20万キロ越えても余裕ではしるよな
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605 無念 Name としあき 24/12/30(月)00:12:58 No.1284134470 del +
スーパーに買い出し行った時にヘッドライト真っ白ワックスもかけてないようなソアラ40見かけたな
ピカピカにして寒い中オープンで走って欲しいものだ
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606 無念 Name としあき 24/12/30(月)00:13:08 No.1284134504 del そうだねx1
    1735485188006.jpg-(33190 B)サムネ表示
なんでもダサくする会社凄いよね
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607 無念 Name としあき 24/12/30(月)00:13:24 No.1284134552 del +
コンパクトカーに限らず20年乗る人は多くないだろ
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608 無念 Name としあき 24/12/30(月)00:13:34 No.1284134580 del +
>オープンカーはヒーターあるから大丈夫なんて言葉を信じるんじゃなかった寒いわ
熱いし寒いし性能だけ言えば最悪だよ
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609 無念 Name としあき 24/12/30(月)00:13:46 No.1284134622 del そうだねx2
>なんでもダサくする会社凄いよね
キューブって元からかっこいい車では無かったけどね
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610 無念 Name としあき 24/12/30(月)00:13:47 No.1284134625 del +
>スペシャリティカーとでも言えば良いんですか!?
それもめっきり聞かなくなった言葉
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611 無念 Name としあき 24/12/30(月)00:13:53 No.1284134648 del そうだねx1
>フィットはCR-Zなんか作らずTypeRまでとは言わんがSIRくらいは出してほしかった
132ps6MTはそこそこのパッケージだと思ったけどな
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612 無念 Name としあき 24/12/30(月)00:13:54 No.1284134659 del そうだねx2
>あーー!ダメな気がしてきた!
当人が気にするくらいなら相手はもっと気にしてると思うので付き合いは程よくね…
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613 無念 Name としあき 24/12/30(月)00:14:00 No.1284134682 del +
>コンパクトカーに限らず20年乗る人は多くないだろ
まあ乗ろうと思えば乗れるけどね
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614 無念 Name としあき 24/12/30(月)00:14:19 No.1284134740 del +
コンパクトカーの時点で五十歩百歩で見た目なんか気にしないのが多数派だろ
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615 無念 Name としあき 24/12/30(月)00:14:29 No.1284134770 del +
>令和の北陸豪雪の時はコンパクトと軽は荒れた道のせいで乗り心地最悪だったわ
>まぁでかいSUVは狭くなった道でろくに進めなかったんだが
何に乗ればいいんすかね…
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616 無念 Name としあき 24/12/30(月)00:14:44 No.1284134824 del +
>コンパクトカーに限らず20年乗る人は多くないだろ
ブレイドマスターがもうちょいで20年になるな
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617 無念 Name としあき 24/12/30(月)00:15:14 No.1284134931 del そうだねx4
>コンパクトカーの時点で五十歩百歩で見た目なんか気にしないのが多数派だろ
フィットがイマイチ売れてないのはデザインのせいな気がするけど
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618 無念 Name としあき 24/12/30(月)00:15:27 No.1284134986 del +
>>なんでもダサくする会社凄いよね
>キューブって元からかっこいい車では無かったけどね
後部ドアがスライドドアなら違ってたかもな
もう少し先見の明があれば…
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619 無念 Name としあき 24/12/30(月)00:15:29 No.1284134993 del そうだねx1
>>令和の北陸豪雪の時はコンパクトと軽は荒れた道のせいで乗り心地最悪だったわ
>>まぁでかいSUVは狭くなった道でろくに進めなかったんだが
>何に乗ればいいんすかね…
出歩かない
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620 無念 Name としあき 24/12/30(月)00:15:32 No.1284135002 del +
    1735485332918.jpg-(43384 B)サムネ表示
もうパーツがないって言われて乗り換えた
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621 無念 Name としあき 24/12/30(月)00:15:34 No.1284135008 del そうだねx2
>なんでもダサくする会社凄いよね
この頃のキューブとマーチのデザイン好きだったな
他のメーカーより確実に進んでた
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622 無念 Name としあき 24/12/30(月)00:15:45 No.1284135042 del +
>なんでもダサくする会社凄いよね
なんだかんだ結構走ってるな
初代の形は見かけない
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623 無念 Name としあき 24/12/30(月)00:16:15 No.1284135151 del +
最近のトヨタのライトか好きになれんわ
次にフルモデルチェンジするヤリスクロスもやっぱりあれなんだろうな
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624 無念 Name としあき 24/12/30(月)00:16:30 No.1284135206 del そうだねx1
>コンパクトカーの時点で五十歩百歩で見た目なんか気にしないのが多数派だろ
見た目が一番大事だよ
馬力とか性能云々を気にするのは少数の車マニアだけ
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625 無念 Name としあき 24/12/30(月)00:16:34 No.1284135224 del +
>ブレイドマスターがもうちょいで20年になるな
3リッターのくせにコンパクトなのか
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626 無念 Name としあき 24/12/30(月)00:16:47 No.1284135293 del +
>フィットがイマイチ売れてないのはデザインのせいな気がするけど
Nボに殺されたのとSUVの隆盛のせい
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627 無念 Name としあき 24/12/30(月)00:17:12 No.1284135401 del そうだねx3
>馬力とか性能云々を気にするのは少数の車マニアだけ
安全に走ればそれでいいって人は多いな
最新だとどれも普通に走るし
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628 無念 Name としあき 24/12/30(月)00:17:35 No.1284135498 del +
>フィットがイマイチ売れてないのはデザインのせいな気がするけど
確かに全然見なくなったな
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629 無念 Name としあき 24/12/30(月)00:18:08 No.1284135622 del そうだねx1
馬力とか見てるのマジでごく一部だろ
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630 無念 Name としあき 24/12/30(月)00:18:21 No.1284135663 del +
>見た目が一番大事だよ
>馬力とか性能云々を気にするのは少数の車マニアだけ
ソリオルーミーなんかまさにそんな関係だな
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631 無念 Name としあき 24/12/30(月)00:18:30 No.1284135697 del そうだねx1
>>車の趣味をやめて彼女と結婚する
>>車の趣味を続けて彼女と別れる
>東京だとランボルやポルシェなんかを乗り回してる若い女をよく見かけるけど
>何をどうしたら車好きの女の子に洗脳できるのだろうか
諦めて車好きの男と結婚してはどうか
PLAY
632 無念 Name としあき 24/12/30(月)00:18:39 No.1284135720 del そうだねx1
>見た目が一番大事だよ
>馬力とか性能云々を気にするのは少数の車マニアだけ
じゃあとしあきの言う格好いい車が生き残ってるかと言うと…
PLAY
633 無念 Name としあき 24/12/30(月)00:19:02 No.1284135803 del +
    1735485542980.jpg-(142850 B)サムネ表示
父親乗ってたけど結構良かったな
足回りがやばくなって乗り換えてたけど
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634 無念 Name としあき 24/12/30(月)00:19:03 No.1284135808 del そうだねx3
>>フィットがイマイチ売れてないのはデザインのせいな気がするけど
>Nボに殺されたのとSUVの隆盛のせい
それならヤリスやノートも売れないはずだが
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635 無念 Name としあき 24/12/30(月)00:19:19 No.1284135876 del +
3代目フィットはジムカーナでそこそこ優秀な車体だった
PLAY
636 無念 Name としあき 24/12/30(月)00:19:41 No.1284135949 del そうだねx1
>父親乗ってたけど結構良かったな
>足回りがやばくなって乗り換えてたけど
これは今見ても意外なほど良いな
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637 無念 Name としあき 24/12/30(月)00:19:42 No.1284135956 del そうだねx1
crzは3ドアはいいんだけどエクステリアが受け付けんかった
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638 無念 Name としあき 24/12/30(月)00:19:59 No.1284136010 del +
>3代目フィットはジムカーナでそこそこ優秀な車体だった
なおNDロードスター
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639 無念 Name としあき 24/12/30(月)00:20:25 No.1284136098 del そうだねx1
>じゃあとしあきの言う格好いい車が生き残ってるかと言うと…
そりゃとしあきに人気は世間じゃ不人気だから…
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640 無念 Name としあき 24/12/30(月)00:20:27 No.1284136106 del +
>それならヤリスやノートも売れないはずだが
ヤリスはSUVの売上も含んでるしノートは身内にNボのような食い合うライバルがいない
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641 無念 Name としあき 24/12/30(月)00:20:45 No.1284136175 del +
>>3代目フィットはジムカーナでそこそこ優秀な車体だった
>なおNDロードスター
そう
ロードスターがライバルになるレベルだったんだよね
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642 無念 Name としあき 24/12/30(月)00:21:20 No.1284136309 del +
>そう
>ロードスターがライバルになるレベルだったんだよね
いや・・・?
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643 無念 Name としあき 24/12/30(月)00:21:20 No.1284136312 del +
フィットと食い合ったのはヴェゼルだけどな
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644 無念 Name としあき 24/12/30(月)00:21:22 No.1284136319 del +
>>むしろお高い車やスポーツカーは幻滅される
>特にオープンカーはウケ悪いと聞く
コペンは女ウケいいと聞く
なんだかわけがわからない
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645 無念 Name としあき 24/12/30(月)00:21:25 No.1284136329 del そうだねx3
>>それならヤリスやノートも売れないはずだが
>ヤリスはSUVの売上も含んでるしノートは身内にNボのような食い合うライバルがいない
たしかにNボに取られてるのはあると思うけどそれにしてももう少し売れても良いんじゃないかポジション的に
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646 無念 Name としあき 24/12/30(月)00:22:00 No.1284136453 del そうだねx3
>余程のイケメンか余程のカーキチ女でもなきゃオープンカーデートとか性交しないだろ
気が早い
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647 無念 Name としあき 24/12/30(月)00:22:03 No.1284136466 del そうだねx3
>フィットと食い合ったのはヴェゼルだけどな
だいぶ社格違う気がするが
ヴェゼルは凄い良いと思うけどね
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648 無念 Name としあき 24/12/30(月)00:23:01 No.1284136679 del そうだねx3
ノートは車の出来というよりは
日産が実質これしか売る車ないから売れてるんじゃね
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649 無念 Name としあき 24/12/30(月)00:23:36 No.1284136812 del +
フィットは2代目で販売の主力がHVになって
3代目になったらフィットHVの購入価格で買えるヴェゼルが出て客が移って
4代目で脇役に追いやられた
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650 無念 Name としあき 24/12/30(月)00:23:41 No.1284136831 del +
    1735485821381.jpg-(92887 B)サムネ表示
近所で元気に走ってる
運転手はおじさんよりの爺ちゃんかな
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651 無念 Name としあき 24/12/30(月)00:24:32 No.1284137004 del +
>>フィットと食い合ったのはヴェゼルだけどな
>だいぶ社格違う気がするが
先代フィットとヴェゼルは兄弟車だよう
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652 無念 Name としあき 24/12/30(月)00:25:04 No.1284137122 del そうだねx1
>たしかにNボに取られてるのはあると思うけどそれにしてももう少し売れても良いんじゃないかポジション的に
装備面や維持費・リセールはNboxの方が優ってるし長距離乗ることや家族で使うことを考えるならFitより上位の車が選択肢になってくるし立ち位置が中途半端なのよね
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653 無念 Name としあき 24/12/30(月)00:26:09 No.1284137337 del +
販売台数でみると
2代目フィット=3代目フィット+ヴェゼル
みたいな感じだったな
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654 無念 Name としあき 24/12/30(月)00:26:16 No.1284137362 del +
>近所で元気に走ってる
>運転手はおじさんよりの爺ちゃんかな
何か違和感が?と思ったがこれ5ドアか
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655 無念 Name としあき 24/12/30(月)00:26:48 No.1284137453 del +
>日産が実質これしか売る車ないから売れてるんじゃね
まあ日産で何か買えって言われたらノーとかオーラだなぁ
実際Eパワーはいいと思う
ただ他の会社も選べるならまあね…
PLAY
656 無念 Name としあき 24/12/30(月)00:27:03 No.1284137510 del +
フィットはフリーキックとN-BOXにはさまれてるからな
スライドでもSUVでもないのも今は辛い
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657 無念 Name としあき 24/12/30(月)00:27:27 No.1284137597 del +
うちのオカンもフィットからNボに乗り換えてたわ
試乗して運転のしやすさと中の広々感が良かったって言ってた
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658 無念 Name としあき 24/12/30(月)00:28:33 No.1284137801 del +
ホンダはコンパクトSUV出したほうが良いんじゃないか
SUV風味のグレードじゃなくて
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659 無念 Name としあき 24/12/30(月)00:28:52 No.1284137865 del そうだねx6
>ホンダはコンパクトSUV出したほうが良いんじゃないか
WR-V「せやな」
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660 無念 Name としあき 24/12/30(月)00:29:21 No.1284137973 del +
>ただ他の会社も選べるならまあね…
実際
新規でノート買う人ってどんだけいるんだろうな
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661 無念 Name としあき 24/12/30(月)00:30:13 No.1284138149 del +
>ホンダはコンパクトSUV出したほうが良いんじゃないか
>SUV風味のグレードじゃなくて
わざわざ途上国向けのやつ持ってきたけど微妙に車幅デカくて謎なポジションになってるよね
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662 無念 Name としあき 24/12/30(月)00:30:32 No.1284138233 del +
>>ホンダはコンパクトSUV出したほうが良いんじゃないか
>WR-V「せやな」
ライズくらいのやつ
と思ったけどWR-Vもそんなもんだっけ
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663 無念 Name としあき 24/12/30(月)00:30:40 No.1284138257 del +
>>ホンダはコンパクトSUV出したほうが良いんじゃないか
>WR-V「せやな」
ホンダはヴェゼルと変わらないサイズのクルマ持ち込んでどうするつもりだったんだろうな
PLAY
664 無念 Name としあき 24/12/30(月)00:30:41 No.1284138261 del +
フロンクスが中々良かったな
質感はメディアが言うほどじゃ無くてスズキにしてはマシぐらいのレベルだったけど
試乗したらけっこうパワー感あって楽しかった
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665 無念 Name としあき 24/12/30(月)00:31:18 No.1284138391 del +
>オープンカーはヒーターあるから大丈夫なんて言葉を信じるんじゃなかった寒いわ
内気循環とヒートシーターと
革ジャンかゴアテックスで
帽子も被るんだよ
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666 無念 Name としあき 24/12/30(月)00:31:28 No.1284138427 del そうだねx2
フロンクスは見せ方がうまいと思った
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667 無念 Name としあき 24/12/30(月)00:31:42 No.1284138464 del +
ライズはなあ
トヨタの運転支援装備だったら納得して買うんだが
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668 無念 Name としあき 24/12/30(月)00:32:11 No.1284138554 del +
ユーザーが求めてたのはヴェゼル小さいSUVではなく
ヴェゼルよりより少しだけ大きいSUVだったんだよな
目立たないけど売れてるZR-V
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669 無念 Name としあき 24/12/30(月)00:32:48 No.1284138678 del そうだねx2
ホンダは快適装備ケチる悪癖やめた方がいいと思うわ
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670 無念 Name としあき 24/12/30(月)00:33:07 No.1284138737 del そうだねx1
>フロンクスは見せ方がうまいと思った
まぁ実際にはWR-Vより売れてないから不人気の部類なんだけどね・・・
PLAY
671 無念 Name としあき 24/12/30(月)00:33:09 No.1284138746 del そうだねx1
>ホンダはヴェゼルと変わらないサイズのクルマ持ち込んでどうするつもりだったんだろうな
わざわざ小さいの開発する余裕は無いけどせめて価格だけでも控えめなのを海外から入れとくかって感じじゃないの
とにかくSUVのラインナップは増やしたいだろうし
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672 無念 Name としあき 24/12/30(月)00:33:55 No.1284138873 del +
>ホンダはコンパクトSUV出したほうが良いんじゃないか
>SUV風味のグレードじゃなくて
そうして生まれたのが初代ヴェゼルだろ
中身丸々フィットだぞ
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673 無念 Name としあき 24/12/30(月)00:34:01 No.1284138900 del そうだねx3
シビックが高過ぎるせいで
ZR-Vがお買い得に見えるんだよなぁ
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674 無念 Name としあき 24/12/30(月)00:34:31 No.1284139012 del そうだねx1
>実際
>新規でノート買う人ってどんだけいるんだろうな
マイチェン前はフィット3からの乗り換えもそこそこいた
フィット4よりデザインの系統近かったしね
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675 無念 Name としあき 24/12/30(月)00:34:43 No.1284139048 del +
スズキで諸経費込み300万から上はそうそう買わんやろ
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676 無念 Name としあき 24/12/30(月)00:34:47 No.1284139063 del +
ZR-V売れてるのが信じられない
町中で見かけたの1,2回しかない
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677 無念 Name としあき 24/12/30(月)00:34:53 No.1284139081 del そうだねx2
>目立たないけど売れてるZR-V
兄弟車のシビックより装備充実してるのに安いからね
むしろシビックはどんだけ割高にしてんだって話だが
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678 無念 Name としあき 24/12/30(月)00:35:25 No.1284139175 del そうだねx1
WR-VもZR-Vも滅多に見かけないけどどこでそんなに走ってるんだ?
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679 無念 Name としあき 24/12/30(月)00:36:00 No.1284139275 del +
ZR-Vのパッケージでフロントマスクがシビックだったらなぁ
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680 無念 Name としあき 24/12/30(月)00:36:29 No.1284139381 del +
>兄弟車のシビックより装備充実してるのに安いからね
>むしろシビックはどんだけ割高にしてんだって話だが
アラウンドビューモニターとかシートメモリーも無いんだっけ
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681 無念 Name としあき 24/12/30(月)00:37:37 No.1284139580 del +
販売ランキング見ると売れてるSUVってトヨタとホンダだけなんだよな
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682 無念 Name としあき 24/12/30(月)00:37:45 No.1284139609 del +
フィットもN-BOXもアラウンドビューモニター選べるのにシビックでは選べない謎
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683 無念 Name としあき 24/12/30(月)00:38:00 No.1284139653 del そうだねx1
シビック乗ってるけどZRVの方がそりゃ売れるだろうなと思うよ
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684 無念 Name としあき 24/12/30(月)00:39:10 No.1284139875 del +
足腰悪い母や祖母用にポルテ・シエンタ・フィールダー・シャトル・ソリオ辺りを検討中…
二人とも足短いから床はなるたけ低めで(全高はあんま無くて良い)乗り降りしやすくて
自分の趣味柄汚れ物(床や荷台は広いほど良い)に長尺物(240cm位の脚立とか)とか載せたいっていう…ママチャリも載せるかも
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685 無念 Name としあき 24/12/30(月)00:39:12 No.1284139884 del +
こっちはヴェゼルよりもWR-Vの方をよく見かける気がする
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686 無念 Name としあき 24/12/30(月)00:39:15 No.1284139891 del +
>販売ランキング見ると売れてるSUVってトヨタとホンダだけなんだよな
そりゃまぁ他は古かったりメーカーの規模からして違うのばっかだもん
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687 無念 Name としあき 24/12/30(月)00:39:38 No.1284139967 del +
>>兄弟車のシビックより装備充実してるのに安いからね
>>むしろシビックはどんだけ割高にしてんだって話だが
>アラウンドビューモニターとかシートメモリーも無いんだっけ
無いね
今どき軽自動車とかコンパクトカーにも付けられる装備なのにオプション設定すらないんだから割り切り方が凄い
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688 無念 Name としあき 24/12/30(月)00:39:48 No.1284140008 del +
>フィットもN-BOXもアラウンドビューモニター選べるのにシビックでは選べない謎
全高低すぎるからレンズ収差が酷いんだろうかね
似たような全高のクルマのアラウンドビュー設置状況って
どんなもんなんだろう
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689 無念 Name としあき 24/12/30(月)00:39:55 No.1284140034 del +
シビックは生産枠の大半をタイプRに振ってアレだから標準モデル売れたら困るってのもある気がする
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690 無念 Name としあき 24/12/30(月)00:39:59 No.1284140044 del そうだねx2
古い軽乗ってたけど最近買い換えた15年落ちのハイブリッド車でも満足できるよ
俺が貧乏性過ぎるだけだが
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691 無念 Name としあき 24/12/30(月)00:40:03 No.1284140058 del +
足腰弱ってる人乗せるならスライドドアはあった方が良いよ
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692 無念 Name としあき 24/12/30(月)00:41:47 No.1284140399 del そうだねx1
>シビックは生産枠の大半をタイプRに振ってアレだから標準モデル売れたら困るってのもある気がする
装備充実してます!って言ってた頃から売れてないしあんまり関係無いと思う
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693 無念 Name としあき 24/12/30(月)00:42:01 No.1284140445 del +
    1735486921783.mp4-(4990347 B)サムネ表示
>足腰弱ってる人乗せるならスライドドアはあった方が良いよ
わかった
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694 無念 Name としあき 24/12/30(月)00:42:14 No.1284140491 del +
>似たような全高のクルマのアラウンドビュー設置状況って
とりあえずカロスポもインプもマツダ3も設定はある
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695 無念 Name としあき 24/12/30(月)00:42:33 No.1284140547 del +
販売ランキングの上位陣
コンパクトカーが随分減ったな
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696 無念 Name としあき 24/12/30(月)00:43:04 No.1284140655 del +
>全高低すぎるからレンズ収差が酷いんだろうかね
>似たような全高のクルマのアラウンドビュー設置状況って
>どんなもんなんだろう
標準装備とまではいかんけどカロスポマツダ3はOP設定あったよ
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697 無念 Name としあき 24/12/30(月)00:43:14 No.1284140679 del そうだねx3
>後部ドアがスライドドアなら違ってたかもな
>もう少し先見の明があれば…
まだヒンジドアミニバンが許されてた時代だったからな
ウィッシュとかプレマシーとか
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698 無念 Name としあき 24/12/30(月)00:43:18 No.1284140688 del そうだねx6
ただまぁアラウンドビュー無いから売れないとかそういうことでも無いと思うシビック
PLAY
699 無念 Name としあき 24/12/30(月)00:43:19 No.1284140691 del そうだねx2
仮に素シビックがもう少し安くても
背の低い車の需要があまり無いからな
せいぜいプリウス位しか
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700 無念 Name としあき 24/12/30(月)00:43:40 No.1284140754 del +
>足腰弱ってる人乗せるならスライドドアはあった方が良いよ
ただ下にレールが入る分床が高くなるのがどうもなぁ…と
お年寄りでもやや背の高い人や元気な子供なら良いんだろうけど
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701 無念 Name としあき 24/12/30(月)00:44:07 No.1284140842 del そうだねx2
まだ2代目プリウス乗ってる人ゴロゴロいるもんなあ
あれは当分の間は公道から消えないと思う
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702 無念 Name としあき 24/12/30(月)00:44:56 No.1284140996 del +
>ただまぁアラウンドビュー無いから売れないとかそういうことでも無いと思うシビック
シビックにワゴンと四駆が有れば…
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703 無念 Name としあき 24/12/30(月)00:45:47 No.1284141153 del そうだねx1
>シビックにワゴンと四駆が有れば…
シビックSUVとシビック660があればあるいは...
PLAY
704 無念 Name としあき 24/12/30(月)00:46:09 No.1284141224 del +
シビックはまず小さいディーラーだと置いてないからな
存在すら知らないホンダユーザーもいるんじゃね
PLAY
705 無念 Name としあき 24/12/30(月)00:46:14 No.1284141236 del そうだねx2
>シビックにワゴンと四駆が有れば…
レヴォーグの売れなさを見ると四駆ワゴン需要はもう・・・
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706 無念 Name としあき 24/12/30(月)00:46:37 No.1284141307 del +
日産は開発元だけあってZにもアラウンドビューついてるからシビックにもつくようになるといいなって
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707 無念 Name としあき 24/12/30(月)00:47:50 No.1284141539 del そうだねx1
>>シビックにワゴンと四駆が有れば…
>シビックSUVとシビック660があればあるいは...
それができるのはトヨタだけです
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708 無念 Name としあき 24/12/30(月)00:47:52 No.1284141548 del そうだねx2
>シビックはまず小さいディーラーだと置いてないからな
>存在すら知らないホンダユーザーもいるんじゃね
全車種試乗車押さえてますって、よっぽどでかいディーラーくらいじゃね逆に
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709 無念 Name としあき 24/12/30(月)00:48:55 No.1284141754 del +
>日産は開発元だけあってZにもアラウンドビューついてるから
マジか
確かに視認性悪そうだけどあの手の車は運転得意な人が乗る物ってイメージだし
付いてるのは不思議な感じだ
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710 無念 Name としあき 24/12/30(月)00:48:58 No.1284141763 del そうだねx2
今のホンダそんなにラインナップ無いんだしアコードはともかくシビックくらいなら置いておけばいいのに
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711 無念 Name としあき 24/12/30(月)00:49:00 No.1284141769 del そうだねx3
シビックよりさらに二回り高いアコードでもちょいちょい付いてない装備あるしホンダって売れない車はドライにコストカットするからな
それで余計に売れなくなってる気がするけど
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712 無念 Name としあき 24/12/30(月)00:49:21 No.1284141834 del そうだねx1
今はもうコンパクト&SUVとその時の最新車種置いてるくらいの店が大半だと思う
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713 無念 Name としあき 24/12/30(月)00:49:24 No.1284141847 del そうだねx2
シビックは後ろ姿がかっこいい
高速で見かけると嬉しくなる
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714 無念 Name としあき 24/12/30(月)00:51:16 No.1284142235 del +
近くのホンダディーラーに置いてある車N BOX・フリード・フィットばっかな気がする
シビックは見たことねえ
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715 無念 Name としあき 24/12/30(月)00:51:59 No.1284142375 del +
まあ自分もシビックに試乗するためにわざわざ30kmくらい離れたディーラーに行ったからな
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716 無念 Name としあき 24/12/30(月)00:54:09 No.1284142729 del +
シビックシャトル
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717 無念 Name としあき 24/12/30(月)00:55:07 No.1284142891 del +
シビックのワンボックス出そう
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718 無念 Name としあき 24/12/30(月)00:55:26 No.1284142949 del そうだねx1
シビックとの価格バランス考えて
ZR-Vは大幅値上げしそうだな
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719 無念 Name としあき 24/12/30(月)00:56:03 No.1284143034 del そうだねx1
>シビックとの価格バランス考えて
>ZR-Vは大幅値上げしそうだな
気にする相手はヴェゼルじゃね?
シビックとか配慮しても仕方ないでしょ
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720 無念 Name としあき 24/12/30(月)00:56:24 No.1284143080 del +
海外のシティ位のサイズが丁度良いんだけどな
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721 無念 Name としあき 24/12/30(月)00:58:13 No.1284143376 del +
>シビックシャトル
今シャトル乗ってる人
乗り換え先出てくるのかね
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722 無念 Name としあき 24/12/30(月)00:58:22 No.1284143400 del +
ホンダは国単位で利益を出す方針だから売れ筋車は安くなるしその逆も然り
だからZR-Vが割安でシビックが割高な現状がホンダ基準で適正な状態
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723 無念 Name としあき 24/12/30(月)01:00:34 No.1284143728 del そうだねx1
>今シャトル乗ってる人
>乗り換え先出てくるのかね
近所でシャトル乗ってた人いたけどカローラツーリングに乗り換えてたな
もう選択肢そのくらいしかないんじゃないか
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724 無念 Name としあき 24/12/30(月)01:02:26 No.1284144032 del そうだねx1
カロツーいいよね
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725 無念 Name としあき 24/12/30(月)01:02:35 No.1284144058 del +
というか国産ワゴンってもうカロツーに需要が集中してるでしょ
レヴォーグとかレイバックと合算しても販売台数月1000台ちょっとだし
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726 無念 Name としあき 24/12/30(月)01:03:52 No.1284144244 del +
近くの教習所がホンダのグレイスっていうフィットベースのセダンだったなぁ
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727 無念 Name としあき 24/12/30(月)01:05:24 No.1284144476 del +
レヴォーグもレイバックも値段が高いからスバルユーザーに行き渡って需要が一巡しちゃうとなかなか伸びないのよね
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728 無念 Name としあき 24/12/30(月)01:09:25 No.1284145031 del そうだねx3
ワゴン?SUVでよくね?が思った以上に世間の意見として定着しちゃった
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729 無念 Name としあき 24/12/30(月)01:12:14 No.1284145455 del そうだねx1
>近くの教習所がホンダのグレイスっていうフィットベースのセダンだったなぁ
こういう掲示板みたいな場で話の遡上に上がるすごい叩かれてる所しか見たことないけど俺は良い車だと思うよ
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730 無念 Name としあき 24/12/30(月)01:23:45 No.1284147091 del +
>>フィットもN-BOXもアラウンドビューモニター選べるのにシビックでは選べない謎
>全高低すぎるからレンズ収差が酷いんだろうかね
>似たような全高のクルマのアラウンドビュー設置状況って
>どんなもんなんだろう
高さ関係無いと思う
パーツから専用で用意しなきゃいけないから数が見込めない車種でオプションにすると価格が跳ね上がるんじゃないか
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731 無念 Name としあき 24/12/30(月)01:29:07 No.1284147805 del +
>パーツから専用で用意しなきゃいけないから数が見込めない車種でオプションにすると価格が跳ね上がるんじゃないか
世界的にはホンダの最量販車種だけど
海外でも付けてないのかな
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732 無念 Name としあき 24/12/30(月)01:45:26 No.1284149809 del +
俺の車セダンでアラウンドビューモニター付けてるから高さは関係ないと思われる
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733 無念 Name としあき 24/12/30(月)02:02:43 No.1284151739 del +
>No.1284147091
同クラスのインプとマツダ3はアラウンドビュー付いてるんだけどね
カロスポとシビックはかついてない
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734 無念 Name としあき 24/12/30(月)02:09:25 No.1284152490 del +
>>コンパクトと軽どっちにしようか悩んで頭が痛い
>>どっちがいいかな
>車としてはやっぱり色々と軽より余裕あるコンパクトのがいい
>どうしても金銭的に少しでも支出減らしたいなら軽
コンパクトSUVの見た目とか好きなんだけどそもそも自分がアウトドアや旅行とは無縁の引きこもりでどう考えても通勤用にしか使わないので買い替えたいけどまた軽でいいだろ…ってなる俺の15年通勤に使った軽の走行距離が四万キロという悲しい過去…
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735 無念 Name としあき 24/12/30(月)02:14:46 No.1284153019 del +
SUVでアウトドア用途に使う人はそう多くない
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736 無念 Name としあき 24/12/30(月)02:27:36 No.1284154195 del +
小さいクルマで実際アウトドア行く人はコンパクトSUVよりトールワゴン、5ナンバーミニバンなんじゃないか
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737 無念 Name としあき 24/12/30(月)02:28:24 No.1284154262 del そうだねx1
SUVって最早ただのカタチだからなあ
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738 無念 Name としあき 24/12/30(月)02:33:11 No.1284154644 del +
年明けたらスイフトMZ買うんだけど何か注意する事ある?
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739 無念 Name としあき 24/12/30(月)02:50:37 No.1284155877 del そうだねx1
suvって別に雪道に強いわけでも未舗装路に強いわけでもないしな
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740 無念 Name としあき 24/12/30(月)02:51:57 No.1284155974 del +
>年明けたらスイフトMZ買うんだけど何か注意する事ある?
実印と印鑑証明書、念のため通帳を忘れるな
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741 無念 Name としあき 24/12/30(月)02:53:35 No.1284156092 del +
最強はいつだってヴィッツ
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742 無念 Name としあき 24/12/30(月)03:02:26 No.1284156740 del +
代を重ねるごと足は硬くなっていくのにハンドリングはだるいママ
タイヤも悪いんだろうが会社の借りてる車で勝手に色々試せんよな
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743 無念 Name としあき 24/12/30(月)04:24:48 No.1284161235 del +
>suvって別に雪道に強いわけでも未舗装路に強いわけでもないしな
被災地でパンクが多発したからSUVにしました!って自治体があったな…
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744 無念 Name としあき 24/12/30(月)04:32:04 No.1284161548 del +
マツダ2は地味にちょっとデカいタイヤ履いてるんだよね
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745 無念 Name としあき 24/12/30(月)05:19:28 No.1284163251 del +
>SUVって最早ただのカタチだからなあ
スポーツユーティリティビークルの略なのでカタチ以前にそもそもクロカン要素は最初からない
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746 無念 Name としあき 24/12/30(月)05:21:56 No.1284163349 del +
車検時に代車で軽乗ったけど
ちょっと加速するだけでエンジンがすごい音出してそのクセ全然加速しなくて
なんかすごく疲れてしまった
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747 無念 Name としあき 24/12/30(月)06:07:06 No.1284165066 del +
ちょっとフェンダーを黒くしただけのスペーシアギアから本格派のジムニーまでSUVだからな
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748 無念 Name としあき 24/12/30(月)06:43:11 No.1284166789 del +
しかしアクシオとフィールダーはいつまで売る気だ
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749 無念 Name としあき 24/12/30(月)06:44:49 No.1284166886 del +
>>コンパクトカーなんて基本的には2人までだよ
>なら軽でいいじゃんてなってくるんよな
軽は街乗り買い物ぐらいならいいけど
小さすぎるし高速がきつい部分があるから
結局用途による
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750 無念 Name としあき 24/12/30(月)06:46:29 No.1284166985 del +
>>アルトがワークスとかでなければそれはない…アクアはHVだぞ?
>アクアは坂道はしらんぞ
>それこそベタ踏みしないといけないレベルで
そういうのは軽だったらベタ踏みしても登らない
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751 無念 Name としあき 24/12/30(月)06:48:58 No.1284167132 del +
アクアは糞遅いって聞いた事ある
逆にプリウスが糞速いみたいな
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752 無念 Name としあき 24/12/30(月)06:51:54 No.1284167298 del +
>シビックよりさらに二回り高いアコードでもちょいちょい付いてない装備あるしホンダって売れない車はドライにコストカットするからな
>それで余計に売れなくなってる気がするけど
何なら一番売れてるNboxですら見える範囲でのコストカットが酷い
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753 無念 Name としあき 24/12/30(月)06:54:57 No.1284167507 del +
>しかしアクシオとフィールダーはいつまで売る気だ
無論
終わるまで
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754 無念 Name としあき 24/12/30(月)06:56:13 No.1284167585 del +
ヤリスの新型情報まだ?
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755 無念 Name としあき 24/12/30(月)06:56:39 No.1284167611 del +
男の人でコンパクトカーって…
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756 無念 Name としあき 24/12/30(月)07:06:18 No.1284168265 del +
    1735509978604.jpg-(179317 B)サムネ表示
フロンクスってどうよ?
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757 無念 Name としあき 24/12/30(月)07:09:06 No.1284168426 del +
ずっとFIT乗ってる
現行モデルも大声では言えないけど好きなんだ
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758 無念 Name としあき 24/12/30(月)07:09:07 No.1284168427 del そうだねx2
>男の人でコンパクトカーって…
男だろうが軽自動車が結構な割合の時代だぜ?
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759 無念 Name としあき 24/12/30(月)07:10:23 No.1284168520 del +
>フロンクスってどうよ?
良すぎてバカ売れしてるみたい
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760 無念 Name としあき 24/12/30(月)07:11:16 No.1284168578 del +
    1735510276198.jpg-(50767 B)サムネ表示
>ずっとFIT乗ってる
>現行モデルも大声では言えないけど好きなんだ
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761 無念 Name としあき 24/12/30(月)07:17:38 No.1284169048 del +
>良すぎてバカ売れしてるみたい
インドでは発売1年半で20万台か
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762 無念 Name としあき 24/12/30(月)07:28:32 No.1284169835 del +
としあきはインド人だからな
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763 無念 Name としあき 24/12/30(月)07:31:12 No.1284170044 del +
>良すぎてバカ売れしてるみたい
朝っぱらから嘘ついて何がしたいんだ
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764 無念 Name としあき 24/12/30(月)07:36:19 No.1284170446 del +
>コンパクトカーってもともと5ナンバーの車のことじゃなかったっけ
そう小型車
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765 無念 Name としあき 24/12/30(月)07:36:37 No.1284170468 del +
初動一万台ってあくまでスズキの普通車では大ヒットではあるけど大人気と言うには弱い…
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766 無念 Name としあき 24/12/30(月)07:39:16 No.1284170689 del +
>初動一万台ってあくまでスズキの普通車では大ヒットではあるけど大人気と言うには弱い…
その初動も三ヶ月前から予約しての数字だからなぁ
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767 無念 Name としあき 24/12/30(月)07:40:32 No.1284170795 del +
>しかしアクシオとフィールダーはいつまで売る気だ
最新の運転支援載せてくれたらフィールダー買うぞ
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768 無念 Name としあき 24/12/30(月)07:48:15 No.1284171472 del +
アクシオ、フィールダーは2025終了の話が出てるな
セダン、ツーリングがあるし正直いらんわな
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769 無念 Name としあき 24/12/30(月)07:51:58 No.1284171828 del +
>車検時に代車で軽乗ったけど
>ちょっと加速するだけでエンジンがすごい音出してそのクセ全然加速しなくて
>なんかすごく疲れてしまった
加速はまだこんなもんかと思ったけど
ブレーキが頼りなくてちょっと怖かったな
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770 無念 Name としあき 24/12/30(月)07:52:27 No.1284171881 del +
>フィットがイマイチ売れてないのはデザインのせいな気がするけど
FITに興味ない友人が4のデザインを褒めててこれは売れないなと思った
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771 無念 Name としあき 24/12/30(月)07:56:22 No.1284172292 del +
>>コンパクトカーなんて基本的には2人までだよ
>なら軽でいいじゃんてなってくるんよな
疲れが違う
運転者も同乗者も
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772 無念 Name としあき 24/12/30(月)07:57:08 No.1284172383 del +
>遠出することあるなら軽はやめとけ
遠出も大丈夫な軽を作れば人気にならないかな
シートに金かけるとか
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773 無念 Name としあき 24/12/30(月)07:57:09 No.1284172387 del +
>男の人でコンパクトカーって…
あんたは俺のクルマ乗らなくていいです
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774 無念 Name としあき 24/12/30(月)07:58:37 No.1284172563 del そうだねx2
>遠出も大丈夫な軽を作れば人気にならないかな
>シートに金かけるとか
ボディの剛性上げてエンジン大きくシート良くすれば
ほらコンパクトカーの出来上がり
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775 無念 Name としあき 24/12/30(月)08:01:05 No.1284172842 del +
    1735513265519.jpg-(48625 B)サムネ表示
>遠出も大丈夫な軽を作れば人気にならないかな
>シートに金かけるとか
あったんですよ!それ
でも買わなかった誰も!
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776 無念 Name としあき 24/12/30(月)08:02:46 No.1284173018 del +
>>遠出も大丈夫な軽を作れば人気にならないかな
>>シートに金かけるとか
>あったんですよ!それ
>でも買わなかった誰も!
あったんだ…
シート以外も遠出向きな仕様なの?
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777 無念 Name としあき 24/12/30(月)08:06:14 No.1284173397 del +
シートはレカロいれればええ
どうせ老いたら腰痛で苦しむ
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778 無念 Name としあき 24/12/30(月)08:10:28 No.1284173875 del +
>あったんだ…
>シート以外も遠出向きな仕様なの?
まずはシートがセルシオ並(※メーカーの主張です)
サスペンションもこだわって
高級軽自動車という触れ込み
でも時代はもうハイトワゴンの時代で
こんな背の低い荷物も積めない軽自動車はお呼びじゃなかった…
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779 無念 Name としあき 24/12/30(月)08:13:01 No.1284174175 del +
SUVになるとカロクロでもコンパクト扱いになる不思議
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780 無念 Name としあき 24/12/30(月)08:15:42 No.1284174492 del +
    1735514142122.jpg-(98549 B)サムネ表示
これでしょ、このサイズで4人乗れる(軽より小さい)
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781 無念 Name としあき 24/12/30(月)08:16:56 No.1284174628 del +
    1735514216485.jpg-(222343 B)サムネ表示
クロスビーみたいな少し大きくしたの欲しい
フィットのデザインは好きじゃないし
1/02 8:31頃消えます
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