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@nOhTerzo
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貨物列車も発車案内板に出してくれる駅、伊予西条。 以前はPFけん引だったため「EF65」の文字だけだったが、 EF210に置き換わったら側面ロゴをしっかり作りこんでいて よりやる気がアップしているのは流石だわ
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#みんな大好き異形式連結 V + AT + N + AT 正月の鳥羽特増結なので何日か10両で走ったのですが、 上本町方6両にN / AS / ATが全て入った組成は実現せず、 4形式混結にはならなかったかと思います
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2023/07/03 9564レ EF65 2096 伊豆急2100系「THE ROYAL EXPRESS」甲種輸送 ブルートレインの雰囲気がしっかり感じられますなぁ 元東京機関区のカマが登板とのことで、 これでナンバーが赤じゃなければ 寝台急行「銀河」そのものですな😁
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2024/05/25 2064レ EF210-15 (代走) 100分近い遅れで通過 今回情報量多いので箇条書きです ①岡桃代走 ②ヤマト30ft (この列車では見たことがない) ③保線作業ラストスパート (作業間合いが3時〜5時の120分だけ、あと15分)
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2023/06/19 列番不明 EF510-510 調べてもどの列車か分からず🧐 (元)ブルトレ牽引機×タキ1900も あまり見かけない組合せでしょうか なおタキ2両の車番は未確認ですが、 今日の8885レの最後尾がタキ1900だったため この2両が木曽路を北上したと思われます セメントタキ…何処へ? #EF510
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2024/01/13 5087レ EF65 2090 320分くらいの遅れで通過 夜半の人身事故により先行貨物列車が各所で抑止となったため 静貨以西でダイヤ整理に巻き込まれた形となり、 大幅遅れでやってきました #EF65
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初詣は…吹田の神様⁉︎ という訳ではないですが、並びが気になり今年初撮影に寄りました 順不同であるものの '80年代(EF65)、'90年代(EF66)、'00年代(EF210)、'10年代(EF510)と 各年代の主力として期待されたカマが揃ったほか EF210は所定仕業で吹田に入らない岡山機であることがポイントでしょうか
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2024/10/27 列番不明 伊豆急2100系 R-5編成 「 THE ROYAL EXPRESS 〜SHIZUOKA・FUJI CRUIZE TRAIN〜 」 習熟試運転 たぶん定時で通過 相変わらず難易度の高い撮影ですな🥺 前面への反射映り込みを最小限にしつつ、パンタ3つとも柱を避けるには 事前にしっかり調べておかないと難しそうで…
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2024/10/19 於 美濃赤坂駅 EF64 1034 DE10 1251 広い構内に比して線路は少なめ 活きていないものも含めて各所に転轍装置が存在しており、 雑然とした印象が感じられます まぁ鉄道施設の場合は "整っていない" 方が 俄然模型欲を掻き立てられるのですが…
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運転士側テールライト、453号機の面影が… ついでにその右下、KE72Hの切り欠きも角ばっていて 他のどのEF81にもないスカート形状になりましたかね…
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土砂降りの夜に集った者たち。 ココをねぐらとする者、 ゴールデンウィークで仕業が休みの者。 この日、このとき、一期一会。
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2023/06/18 9402M 急行「ラブライブ! サンシャイン‼︎」号 沼津行き #373系 F8編成 + F2編成 この電車、やっぱり特急より急行の方が似合うような…
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2023/10/10 列番不明 試運転 #315系 C104編成 +C103編成 4連は以前東海道線で試運転をしていたことがあり、 所属が神領なだけで中央線の運用はないだろうから 木曽に来ることはない…と思っていました
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