「建議」分拆 A28 為 A27 和 新A28

由於 安達臣北 和 中九龍幹線 將相繼落成
而 A28 康城 和 將軍澳南段 往返 機場 路線過於冗長
改動後 將南、康城均有專屬本區機場巴士線
A28 沿線 寶達 以西 、康盛 翠林 仍能維持原有服務(往返機場)
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建議配合上述項目啟用後、分拆為 :
1. A27 安達區北 往返 機場
2. 新A28 康盛花園 往返 機場

A27 建議路線
機場方向:
1. 安峰總站
2. 安愉道
3. 安禧街
4. 安愉道
5. 寶琳路
6. 秀茂坪道
7. 原 A28 路段往機場

安達臣北方向:
1. 原 A28 路段到寶達邨
2. 寶琳路
3. 安愉道
4. 安禧街
5. 安愉道
6. 安峰總站

新 A28 建議路線
機場方向:
1. 康盛花園
按原 A28 往 日出康城方向 各站至邵氏影城站
2. 日出康城
3. 峻瀅
4. Mega Plus 數據中心
5. 晉海
經 將南大橋/將南隧道/中九龍幹線 往機場

康盛花園方向:
1. 機場地面運輸中心
2. 港珠澳大橋香港口岸
3. 青嶼幹線收費廣場
經 中九龍幹線/將南隧道/將南大橋
4. 晉海
5. 領都
6. 首都
7. 日出康城
按原 A28 往機場方向 各站
8. 康盛花園


A27  4車
新A28  4車 (原 上3 下 5)
每小時 1班
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長遠而言，待 137區完成發展
新 A28 改由 137區 <> 康城 <> 將南 <>  調景嶺/將南隧道 <> 機場
由 A29 每小時抽 1班  延長 寶琳站 <> 康盛花園
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用返你「長遠而言」個方案最實際，用A28康盛花園做總站嘅方案康翠班友搭至少半個鐘先入到將藍