ふたばフォレスト

夏の雨上がりは蒸し器になる

装着した人ならわかるけどキズ付く

汚れ防止でかけてたら中がカメムシだらけになってたよ

キズは付くが無いよりいいのだ

>装着した人ならわかるけどキズ付く
そして裏に傷防止用のフェルトとかが付いてるとその部材に湿気が溜まるのだ…

>装着した人ならわかるけどキズ付く
キズの元ではあるけど使わないで埃まみれになってるのを
洗車するのも傷の元だと思うと

なんで「のだ」で被るんだよ！

>なんで「のだ」で被るんだよ！

豪雪地帯でのフロントガラスの凍結防止には有効らしいな

アヴェンタドール専用カバーとかあるのか

ガラスどころかドアやボンネットがない部品取り車に被せるのに使ってる
別に悪いことしてないのに何故か見た目がイリーガルな感じに

すり傷がつくけどカバー無くて洗車したときよりははるかにましなんだ

ラッピング最高

雪積もっちゃったらカバー外すのも一苦労なのでは？

>アヴェンタドール専用カバーとかあるのか
純正でも社外でもあった気がする

おそロシアの凍結防止カバー「ナターシャ」
春までエンジンかけっぱなしとか
https://togetter.com/li/1829744

ああごめんフェラーリの純正じゃなくあれコーンズが用意したものか

日本製ですっごい良さそうなのあるけど超高いな
10万超えるのは流石に厳しい

青空駐車の時これ掛けてたけど強風で剥がれるわ猫にうんこされるわで散々だったわ

やや高いけどこれ使ってる

10万越えだともう少し出せばアコーディオン車庫買えるな
まあ車体カバーはパーキングに止める時にイタズラ防止で使うとかあるみたいだが
そんな場所に置くなという話でもある

ナターシャの中あったかいなり

>10万越えだともう少し出せばアコーディオン車庫買えるな
これ良いなと思ってたんだけどうち駐車場が縦列方式だから使えねんだよな

>まあ車体カバーはパーキングに止める時にイタズラ防止で使うとかあるみたいだが
>そんな場所に置くなという話でもある
都会だと自宅に置けない場合はわざわざ他の場所を借りることも…
そしてどうせなら立駐パーキングとかでとなる
でも同じく保管場所が無いなら買うなってなりがち

>春までエンジンかけっぱなしとか
定期的に給油すんの？

>アコーディオン車庫
ノラネコの集会場になりそう

>これ良いなと思ってたんだけどうち駐車場が縦列方式だから使えねんだよな
奥の方に設置して面倒でも前の車を毎回どかすしかないねえ
そしてその車の鍵を持ったまま外出してブチ切れてる家族からの電話とかあるある

>定期的に給油すんの？
普段使いで給油して降車する時にエンジン切らないとかじゃね？

駐車場の猫対策も面倒くさい

>>定期的に給油すんの？
>普段使いで給油して降車する時にエンジン切らないとかじゃね？
ああそっか
ずっと停めっぱなしを想像してしまったがそんなわけないな

>やや高いけどこれ使ってる
もう３回買い替えてるけどお値段上がってきてるよね・・・

>おそロシアの凍結防止カバー「ナターシャ」
>春までエンジンかけっぱなしとか
>https://togetter.com/li/1829744
サハ共和国じゃねえか！
特にクソ寒い地域だ

>>アコーディオン車庫
>ノラネコの集会場になりそう
猫ちゃんのためにご飯でも用意しとくか
あっ手が滑ってクーラント用の不凍液が

>汚れ防止でかけてたら中がカメムシだらけになってたよ
カメムシはなかなかキツイな

>>やや高いけどこれ使ってる
>もう３回買い替えてるけどお値段上がってきてるよね・・・
もろ為替の影響か

>もう３回買い替えてるけどお値段上がってきてるよね・・・
2〜3年はもつ？

>ああそっか
>ずっと停めっぱなしを想像してしまったがそんなわけないな
いや1シーズンつけっぱだよ

>猫ちゃんのためにご飯でも用意しとくか
>あっ手が滑ってクーラント用の不凍液が
現代だと逮捕やとしあき

沿岸など過酷な環境ほど効果がある

>現代だと逮捕やとしあき
じゃあネズミ捕り用の強力粘着シートでも置いとくか
鳥は入ってこないだろうし大丈夫だろ

>最近はエンジンオイルの温度が一定以下になると自動でエンジンON/OFFをしてくれる装置もある
寒い国は変な方向に技術が使われるんだな

>汚れ防止でかけてたら中がカメムシだらけになってたよ
外よりあったかいからか

オイルパンに貼り付けるカイロだけじゃ追い付かないなマイナス50℃とか

車のキャビン部分のみを保護するカバーとか無いのかな
ソフトトップのオープンだからガラスとルーフだけカバーできれば良い

うちはちっこい蜘蛛とか変な羽虫が結構入り込むなあ

>車のキャビン部分のみを保護するカバーとか無いのかな
>ソフトトップのオープンだからガラスとルーフだけカバーできれば良い
ハーフカバーとかいうのがあるがそれはどうか

>車のキャビン部分のみを保護するカバーとか無いのかな
>ソフトトップのオープンだからガラスとルーフだけカバーできれば良い

>車のキャビン部分のみを保護するカバーとか無いのかな
>ソフトトップのオープンだからガラスとルーフだけカバーできれば良い
あるけど固定がミラー部分に引っ掛けるタイプだし
後ろはバンパー下まで紐を掛けたりなので風が強いときはボディが傷だらけに

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

傷がつく云々のとしあきも使用状況だったりカバーのタイプが分からんから何ともなんだよな
自分は車種専用設計の10万ぐらいのカバー使ってた
被せる時はキッチリ洗車して被せてたけど傷とかは全然なかったよ
ただクッソ面倒なのは確か
次に良い車買う時は屋内駐車場を借りると決意した…

>No.1282844125
鼻先が変な退色しそう

>1735045315687.jpg
これこれこういうやつ
サッと外せるやつがいい

>No.1282844125
これだとソフトトップの上に乗らないんじゃないか

>傷がつく云々のとしあきも使用状況だったりカバーのタイプが分からんから何ともなんだよな
>自分は車種専用設計の10万ぐらいのカバー使ってた
結局は風が巻き込むからそうなるんだしな
汎用カバーでもバンドを掛けるとかすればいいんだけどクソ面倒

>寒い国は変な方向に技術が使われるんだな
フィンランドとかの北欧は駐車場に凍結防止用の電源が来てるから...
EV用に転用してたけど

やればわかる
藻が生える

梅雨の前後ぐらいのシーズンだったと思うけど
タカラダニとかいう名前の赤い蟻みたいなダニが湧くのが面倒だったな…
極小だけどすぐ潰れて変な赤い染みになるし

>傷がつく云々のとしあきも使用状況だったりカバーのタイプが分からんから何ともなんだよな
>自分は車種専用設計の10万ぐらいのカバー使ってた
>被せる時はキッチリ洗車して被せてたけど傷とかは全然なかったよ
>ただクッソ面倒なのは確か
>次に良い車買う時は屋内駐車場を借りると決意した…
屋内でも埃を被るから掛けるんやで
大体足車でも無いので頻繁に乗らないし

風と結露と湿気と猫が天敵
段々と面倒になるのも己が敵

>結局は風が巻き込むからそうなるんだしな
>汎用カバーでもバンドを掛けるとかすればいいんだけどクソ面倒
安いカバーだと下の縛りが緩かったり作りが甘いのかな？
自分のは下を結構紐でガッチリ縛るタイプだった
ただ途中から紐の劣化(硬化？)で縛りにくくなったけどね…

>屋内でも埃を被るから掛けるんやで
>大体足車でも無いので頻繁に乗らないし
うちだとこんなのにカバー掛けてるな
※画像はイメージです

>屋内でも埃を被るから掛けるんやで
>大体足車でも無いので頻繁に乗らないし
直射日光とか雨風凌ぐのが主目的だから埃は別に…って感じだな
埃とかならこれ使えば良いし

>安いカバーだと下の縛りが緩かったり作りが甘いのかな？
>自分のは下を結構紐でガッチリ縛るタイプだった
車のデザインにもよるがミラー用の膨らみを基準にすると前が足りなかったり後ろが余ったりする
専用設計のにはかなわん

事故解決した
セントラル20から専用品が出てたわ
こんなん即買うわ

>うちだとこんなのにカバー掛けてるな
>※画像はイメージです
それは車というより車だったものなのでは
車体カバーが必要なのはわかるけど

塗装痛んでも全塗装すれば新車並みになるから愛車の場合はカバーいらないと思う

ラッパーズのオーダー品ボディーカバーつかってる
3枚目だけど20年以上ボディーの状態をきれいに保ってくれる
裏は擦れない生地で水蒸気は抜けるけど水は防ぐという製品
1.5Lサイズで10万ちょっとだけど満足だよ

>それは車というより車だったものなのでは
>車体カバーが必要なのはわかるけど
昔はゴミだったが今は割とお宝なので…

>>装着した人ならわかるけどキズ付く
>そして裏に傷防止用のフェルトとかが付いてるとその部材に湿気が溜まるのだ…
なので表はゴアテックス製のを選んだ

>>もう３回買い替えてるけどお値段上がってきてるよね・・・
>2〜3年はもつ？
２年はもつかな
尖ったところに当たるトコは劣化が早いから
そこだけカバーできればもっともつかも

>>それは車というより車だったものなのでは
>>車体カバーが必要なのはわかるけど
>昔はゴミだったが今は割とお宝なので…
Rなん？

>塗装痛んでも全塗装すれば新車並みになるから愛車の場合はカバーいらないと思う
わかってて言ってるのかもしれんが全塗装と言ってもピンキリだからな
ガラス外してモールも全部入れ替えだと塗装代だけじゃ済まんぞ
そしてその辺を交換無しで塗るとそれは見てやはりわかるし

>それは車というより車だったものなのでは
>車体カバーが必要なのはわかるけど
車体が出ないからおたからやぞ
>塗装痛んでも全塗装すれば新車並みになるから愛車の場合はカバーいらないと思う
どぶ着けは物凄い金掛かるのでそれは無い
そもそも地金が錆びるとそれどころでは無かったりする

>1.5Lサイズで10万ちょっとだけど満足だよ
ンお〜お高い！

カバーを掛けることで何の車か判らなくなっていくらかは防犯効果が

>Rなん？
Rだよ
自分のは貼りたくないので拾い画像だけどうちのはまだ車の形してる

スレ画はウラカン？

http://www.wrappers.co.jp
自分はここのカバー使ってた
ただカバーって結局車使いたい前日に雨降ると湿って取り外したくなくなるし(カバーの劣化で水弾き劣化してるのもあるかも)
車出した後も洗車してからじゃないとカバー掛けれないから
クルマの使用可能日が数日間の天候に本当左右されるんよな…
屋内駐車だったら最悪車出したいその日が晴れてれば何とでもなるよね

>>塗装痛んでも全塗装すれば新車並みになるから愛車の場合はカバーいらないと思う
>わかってて言ってるのかもしれんが全塗装と言ってもピンキリだからな
>ガラス外してモールも全部入れ替えだと塗装代だけじゃ済まんぞ
部品がないとか冗談だろってくらい高いとかも有り得るしなあ

>ラッパーズのオーダー品ボディーカバーつかってる
>3枚目だけど20年以上ボディーの状態をきれいに保ってくれる
>裏は擦れない生地で水蒸気は抜けるけど水は防ぐという製品
>1.5Lサイズで10万ちょっとだけど満足だよ
同じくラッパーズのゴアテックスカバー使ってるけど不満はないね

>わかってて言ってるのかもしれんが全塗装と言ってもピンキリだからな
>ガラス外してモールも全部入れ替えだと塗装代だけじゃ済まんぞ
>そしてその辺を交換無しで塗るとそれは見てやはりわかるし
完全塗装やられると車番のブックを持ってても仕様が異なるので混乱するよね

カバーライト使ってるけど水を吸いやすいので汚れが速い気がする
カバーってどうやって洗ったら良いんだ
カバー掛けたまま水ぶっかけるのかな

アヴェンタドールじゃね？

>>1.5Lサイズで10万ちょっとだけど満足だよ
>ンお〜お高い！
ガレージ借りたりすることに比べればお安いもんだよ

>カバーを掛けることで何の車か判らなくなっていくらかは防犯効果が
その画像はシルエットで丸わかり

>完全塗装やられると車番のブックを持ってても仕様が異なるので混乱するよね
車体に表記してるカラーコードと違うと面倒も色々起きるし
塗った色も〇〇の純正色とか記録しておかないと補修時に鈑金屋が困るし
しててもどうせ新車基準のカラー配合とかあてにならないし
万が一手放す時は相当なマイナス査定だしで

ポディーカバーの欠点は雨上がりとかでカバーが塗れたままだと
外すのに躊躇してしまう事だ

>部品がないとか冗談だろってくらい高いとかも有り得るしなあ
とても素敵な値上げ率

>>ラッパーズのオーダー品ボディーカバーつかってる
>>3枚目だけど20年以上ボディーの状態をきれいに保ってくれる
>>裏は擦れない生地で水蒸気は抜けるけど水は防ぐという製品
>>1.5Lサイズで10万ちょっとだけど満足だよ
>同じくラッパーズのゴアテックスカバー使ってるけど不満はないね
バイクの方が高い・・・
ボートの方がもっと高い・・・
カバーメーカーも値段が上がり過ぎて地味に生地のグレードを落としてたりする

>>カバーを掛けることで何の車か判らなくなっていくらかは防犯効果が
>その画像はシルエットで丸わかり
そんな・・・

ラッパーズあき他にも結構いたのか
自分は3年半使ったけど
最後の方は雨降ったら普通にカバー貫通して雨染みてたな…

>塗装痛んでも全塗装すれば新車並みになるから愛車の場合はカバーいらないと思う
それ1960年代のオリジナル塗装を維持してる個体には同じこと通用しない

>>カバーを掛けることで何の車か判らなくなっていくらかは防犯効果が
>その画像はシルエットで丸わかり
解らないと思うぞ

車庫高いからカバーにしようと思ったけど
カバーよくないのか
ボーナス8割飛んじゃうし迷うなぁ

>ポディーカバーの欠点は雨上がりとかでカバーが塗れたままだと
>外すのに躊躇してしまう事だ
良いですよねブロワーで水滴全部吹き飛ばす儀式
そしていざ外そうとしたら紐が濡れてろくに解けない展開までセット

>とても素敵な値上げ率
リアクウォーターガラスのモールが単品で出なくてガラスとセット
片側で5万円以上だったのがさらに今後値上げとか冗談じゃない

ガレージはあこがれるのう

車庫が欲しい

>車庫高いからカバーにしようと思ったけど
>カバーよくないのか
>ボーナス8割飛んじゃうし迷うなぁ
ボーナス8割で済むなら作っていいと思うよ
金さえ払えば作れるなら尚更

車庫あるけどカバーかけてる

>車庫高いからカバーにしようと思ったけど
>カバーよくないのか
>ボーナス8割飛んじゃうし迷うなぁ
どのぐらい気を使うかにもよるけど
カバーの付け外しが面倒で肝心の車に乗る機会が減って
肝心の車売っちゃうってパターンに自分はなったよ
売るに至るまでは他の要因も色々あるけど…

再塗装ってディーラーでやってもらうの？
メーカー純正色じゃなくても良い人？

>ガレージはあこがれるのう
>車庫が欲しい
建てちまえよ土地も必要なら買って
色んな事情で車が減ったり居なくなったりすると悲しみが増すけど
あと大体が自走できない車の置き場所になる

カバーつけ外しは面倒だけど週末しか乗らないからそこまで苦でもないな

>No.1282850515
>No.1282850919
ありがと45万とかだから結構きついし
2回払いで勝ったから終わったら車庫検討するわ…

ガレージはロマンですよ
偉い人にはわからんのです

>再塗装ってディーラーでやってもらうの？
>メーカー純正色じゃなくても良い人？
よくわかってないのはわかるが
別に塗料って「〇〇用Black202」「シルバー199」とかで缶で用意されてるわけじゃないからな？
どこに出そうが色は作る所からだし指定標準配合率の道理に作れば同じ色ってわけじゃないんだぞ

ホルツとかの缶スプレーやタッチペンみたいにそのままの色が売ってると思ってそうだなあ

部分補修の時は塗装屋の色合わせの腕の差が凄い出るよなあ

カバーしてから洗車の回数減ってすげぇラクになったよ

実家時代は青空駐車で冬はガラスが凍ったり経年でライトが曇ったりしたけど
今の家はガレージに入れてるんで室内で整備もできるし快適だわ

メーカー純正で塗料用意してるのってフェラーリやランボクラスくらいだわな
アウディはレゾナール製を基準に色を作れって感じだった気がする

ヘッドライトとか樹脂とかゴムとか劣化しづらいのも良い

>それ1960年代のオリジナル塗装を維持してる個体には同じこと通用しない
そういう車を露天駐車するな

>よくわかってないのはわかるが
>別に塗料って「〇〇用Black202」「シルバー199」とかで缶で用意されてるわけじゃないからな？
>どこに出そうが色は作る所からだし指定標準配合率の道理に作れば同じ色ってわけじゃないんだぞ
30年塗料メーカーと取引してるけど一応あるには有るんだぞ
塗料には著作権や特許が無いのはご存じだと思うが
ではメーカーは好き勝手にそのカラーを売れるのかと言うのかと言うと業界の協定で発注者以外には売れないと言う問題が有る
これが非常にややこしく部品供給会社事に別の物を出すと言う事が起こる

ガレージは野良猫が寒さしのぎにくるようになった

>>再塗装ってディーラーでやってもらうの？
>>メーカー純正色じゃなくても良い人？
>よくわかってないのはわかるが
>別に塗料って「〇〇用Black202」「シルバー199」とかで缶で用意されてるわけじゃないからな？
>どこに出そうが色は作る所からだし指定標準配合率の道理に作れば同じ色ってわけじゃないんだぞ
うむ
調べたこと無かったから全く知らない
色って用意されてるものじゃないんだ

>部分補修の時は塗装屋の色合わせの腕の差が凄い出るよなあ
他にもカンペか日ぺかロックタイトかとかそこで使ってる塗料でも作りにくい色とかあるみたいだし
腕がモロに出る部分

ガレージ乗るときクソ暑くなさそうなのが浦山しい

>部分補修の時は塗装屋の色合わせの腕の差が凄い出るよなあ
色合わせしても10年経つとそこだけまた変な色になってるんだよね

>>部分補修の時は塗装屋の色合わせの腕の差が凄い出るよなあ
>色合わせしても10年経つとそこだけまた変な色になってるんだよね
生産時に既に上限・標準・下限を作りその範囲で生産するので実は結構ブレは出てる

上から新しく色を全体塗り直したら別モンになるから嫌だなとか思ってたけどそういうもんでもないのか

>ではメーカーは好き勝手にそのカラーを売れるのかと言うのかと言うと業界の協定で発注者以外には売れないと言う問題が有る
>これが非常にややこしく部品供給会社事に別の物を出すと言う事が起こる
どっちにしろ部分補修なら調色からになるし
ディーラーでも下請けに出すところが大部分なので元塗料で塗るのは無理だよ
今はまだ二液性ウレタンでも使えるけど将来的に水性オンリーになりそうだし
メーカーの塗装はほぼそれになりつつあるので二次補修だと塗料自体がもう違ってくる

うち車1台がギリギリ停められるスペースしかないけどガレージ作れるんだろうか

>上から新しく色を全体塗り直したら別モンになるから嫌だなとか思ってたけどそういうもんでもないのか
ベースホワイトで塗ってしまう商用車の修理方法の話？

>>No.1282850515
>>No.1282850919
>ありがと45万とかだから結構きついし
>2回払いで勝ったから終わったら車庫検討するわ…
45万ってボーナス？
いきなり車庫とかじゃなくて
近場にあるんだったら屋内駐車場とかから試してみていいんじゃない…？

>うむ
>調べたこと無かったから全く知らない
>色って用意されてるものじゃないんだ
上に書いてくれてるがメーカーが塗ってる塗料はそのまま外部の業者が使える物じゃない
あとディーラーだって外注だからな鈑金塗装は

>上から新しく色を全体塗り直したら別モンになるから嫌だなとか思ってたけどそういうもんでもないのか
メーカーが工場出荷時この色だよって公開してるから別モンになりようがないと思うんだ
どうせ塗装は経年で劣化するしな

>>部分補修の時は塗装屋の色合わせの腕の差が凄い出るよなあ
>色合わせしても10年経つとそこだけまた変な色になってるんだよね
ぼかし部分のぼかし剤が浮いてきたり
気が付いたら鈑金塗装スレになってたり

いやメーカーがレシピ出してるから間違えようねえだろ

>上から新しく色を全体塗り直したら別モンになるから嫌だなとか思ってたけどそういうもんでもないのか
まあ車のエンジンだって部品だし…
なぜか載せ替えに拒否反応を示す人もいるけどそれじゃスバルのリコールとかどうにもならなかったろうし

塗装自体もクリア層とかまで考えると
新車とそれ以外だと使用やら保管環境で微妙に色合い変わるらしいもんね

そいや修理で部分塗装ってしたことないからそもそも何も知らんかったわ

そもそも同じ色の塗料でもロット違いでほんの僅かな差がね

高級車をカバー必要な雨ざらしにするなよ

>メーカーが工場出荷時この色だよって公開してるから別モンになりようがないと思うんだ
>いやメーカーがレシピ出してるから間違えようねえだろ
重量比で計りで作る程度なので全く同じ色にはならんし
どうせ部分補修だと退色してるので現物合わせが必要になる

クリアの厚みでも角度で色味変わるからある程度は妥協だよね

>高級車をカバー必要な雨ざらしにするなよ
なんで？

>そいや修理で部分塗装ってしたことないからそもそも何も知らんかったわ
色によってはフェンダーの先っちょの補修だけなのに色が合わなくなってしまうから横一面再塗装とかになるんだ怖いぜ

よくあるタッチペンも
後でクリア塗らないと他の健常な塗装面の部分と色合いかなり違うよね

>どっちにしろ部分補修なら調色からになるし
>ディーラーでも下請けに出すところが大部分なので元塗料で塗るのは無理だよ
>今はまだ二液性ウレタンでも使えるけど将来的に水性オンリーになりそうだし
>メーカーの塗装はほぼそれになりつつあるので二次補修だと塗料自体がもう違ってくる
元塗料で塗るのが無理とは？
ディーラーでもコーンズやATトヨタなんかは元の塗料と同じのを使い改造をしてますよ
元塗料で塗装しないのは経年劣化により色目が異なるからですよ
現在メーカーが使ってるのは水性じゃありませんぜ

>そいや修理で部分塗装ってしたことないからそもそも何も知らんかったわ
厳密に言うなら新車でも鉄やアルミやカーボン部分と
バンパーやミラーやその他パネルといった樹脂製パーツで色はもう違う

タッチペンは飛び石とかで深く傷が入ったとこちょっと埋めて目立たなくする程度にしか使ってないな
クリア吹いてーとかそんな丁寧にやってないや…

こういうのが欲しいんだよ

>バンパーやミラーやその他パネルといった樹脂製パーツで色はもう違う
経年劣化で露骨に色変わってくるね

>クリアの厚みでも角度で色味変わるからある程度は妥協だよね
メタリックは粒子の立て方で同じ塗料でも塗装者の腕の違いで云々
何のスレだここ！？

>こういうのが欲しいんだよ
普通にガレージ建てたほうが安そう…

>>メーカーが工場出荷時この色だよって公開してるから別モンになりようがないと思うんだ
>>いやメーカーがレシピ出してるから間違えようねえだろ
>重量比で計りで作る程度なので全く同じ色にはならんし
>どうせ部分補修だと退色してるので現物合わせが必要になる
板金屋と違いメーカーのは染料の量で行うので同じですよ

>元塗料で塗るのが無理とは？
>ディーラーでもコーンズやATトヨタなんかは元の塗料と同じのを使い改造をしてますよ
だからそれでやって欲しいならそうしてる業者に出すところからになるだろ
元の質問者はディーラーに出せば純正色で塗ると思ってるレベルだぞ
純正色の意味もわかってなかったし

タッチペンは盛ってその後にコンパウンドかけるんだよーというの真に受けて後悔した
自分で補修は見た目不細工でも補修できて良かったで納得しとき
削るという行為は素人がやるもんじゃねーわ

>メタリックは粒子の立て方で同じ塗料でも塗装者の腕の違いで云々
>何のスレだここ！？
層に因って方向を変えるのが良い

>現在メーカーが使ってるのは水性じゃありませんぜ
静電塗装だからそれはそれで語弊がある

>>バンパーやミラーやその他パネルといった樹脂製パーツで色はもう違う
>経年劣化で露骨に色変わってくるね
よし90年代のマツダレッドを語ろうぜ
FDとかファミリアスポーツがいいな

新車って電着じゃん？
噴き付けで肌とかメタリックなんかの再現難しそうだな

樹脂はボンネットのワイパー入るとことドアハンドルのとこの脱色がすげー気にな

>だからそれでやって欲しいならそうしてる業者に出すところからになるだろ
>元の質問者はディーラーに出せば純正色で塗ると思ってるレベルだぞ
>純正色の意味もわかってなかったし
ディーラーて意味が解ってます？
正規のディーラーはスタンダード色はタッチアップ補修するのに持ってたりするのに出ないって言ってる時点で・・・

フェンダーが隠れるくらいまで繋げた毛布をかぶせて
その上からブルーシートして車体の下を紐で縛ってた
湿気が凄かった

町工場でメタリッククリアの板金塗装やってくれるじゃん

>>>そいや修理で部分塗装ってしたことないからそもそも何も知らんかったわ
>>厳密に言うなら新車でも鉄やアルミやカーボン部分と
>>バンパーやミラーやその他パネルといった樹脂製パーツで色はもう違う
>経年劣化で露骨に色変わってくるね
バンパーとフェンダー上下ですべて色違いいいよね・・・

>樹脂はボンネットのワイパー入るとことドアハンドルのとこの脱色がすげー気にな
原チャりほど酷くならないけど数年に一度はツヤ消し黒で補修塗装したい

カーシェルターという選択

>>現在メーカーが使ってるのは水性じゃありませんぜ
>静電塗装だからそれはそれで語弊がある
静電塗装て言うのもおかしな話になるよ

>樹脂はボンネットのワイパー入るとことドアハンドルのとこの脱色がすげー気にな
そこだけ別の部品へ換えれば良いんだよ

>>樹脂はボンネットのワイパー入るとことドアハンドルのとこの脱色がすげー気にな
>原チャりほど酷くならないけど数年に一度はツヤ消し黒で補修塗装したい
原付て言っても外に置いて有るからだぞ
塗装して有るのは全然平気だ

ファミリアスポーツ4の画像が見つからなかった
FDで

ちょっとの色の違いとかすり傷とか気にならない太い神経もつのが最強

赤はもうしょうがないとしか

カーポート&三方パネルに落ち着いた

ちょっとした傷は走ってりゃ付くしなあ

としあき落ち着いて聞いてくれ
ここはカバースレなんだ

>ディーラーて意味が解ってます？
>正規のディーラーはスタンダード色はタッチアップ補修するのに持ってたりするのに出ないって言ってる時点で・・・
自社でやらないところのほうが普通だろ
販社の本店くらいじゃね自社工場に入庫するの
そこを理解してくれないと話は平行線だと思う

>>それ1960年代のオリジナル塗装を維持してる個体には同じこと通用しない
>そういう車を露天駐車するな
三か月だけ露天にカバー保管
密閉ガレージが完成したらそこにカバーかけて保管してる

>赤はもうしょうがないとしか
消防車みたいに金と手間を掛けてもらえば良いよ

以前より長く現役でいることが増えたので郵便局とかこんなの多いよね

>>ディーラーて意味が解ってます？
>>正規のディーラーはスタンダード色はタッチアップ補修するのに持ってたりするのに出ないって言ってる時点で・・・
>自社でやらないところのほうが普通だろ
>販社の本店くらいじゃね自社工場に入庫するの
>そこを理解してくれないと話は平行線だと思う
板金へ出すまでも無いとかまで考えないのかな？

郵便局の赤い車はフレッシュキーパーで蘇ったとかなんとか

>消防車みたいに金と手間を掛けてもらえば良いよ
あれこそ架装メーカーで塗るから社外塗装の見本みたいな存在ではある

ピアノブラックのスポイラーがカバーで傷付きそうで怖い

>板金へ出すまでも無いとかまで考えないのかな？
意味がわからんのだが
鈑金なしで塗装するとか思ってるならちょっと

>あれこそ架装メーカーで塗るから社外塗装の見本みたいな存在ではある
一層減るって言って出してきた某ペイントの塗料は悲惨だったぞ

>>板金へ出すまでも無いとかまで考えないのかな？
>意味がわからんのだが
>鈑金なしで塗装するとか思ってるならちょっと
板金なしでタッチアップするとか普通にあるのに

カバーでつく傷と何も保護しないでつく傷や砂埃が原因の傷
どっちがひどいかでカバーかけるか考える

ディーラーが全部自分の所で内製すると思い込んでるんじゃないの
塗装工場とか持ってないところが普通なのに

>板金なしでタッチアップするとか普通にあるのに
塗装作業の話で何言ってるんの
もう話の趣旨がわかんないなら黙ってればいいいのに

>板金なしでタッチアップするとか普通にあるのに
元の話は塗装だろ？

>>板金なしでタッチアップするとか普通にあるのに
>塗装作業の話で何言ってるんの
>もう話の趣旨がわかんないなら黙ってればいいいのに
塗料の話だろ
知らないのなら黙ってれば良いのに

元は塗装と塗料の話なのにタッチアップの例を出すとか会話が成立しなさすぎる・・・

>塗料の話だろ
>知らないのなら黙ってれば良いのに
ああ完全におかしい人だこれ

>元は塗装と塗料の話なのにタッチアップの例を出すとか会話が成立しなさすぎる・・・
元の塗料は出してる訳で

水垢落とす手間よりカバーかけるほうがラク

ディーラーが板金なしのタッチアップで済ませるって
よっぽどのボロ車とか
オーナーが金掛けたくないけど傷は目立たなくしたいとかいう場合ぐらいしかしないでしょ…

>板金なしでタッチアップするとか普通にあるのに
何でいきなりタッチアップの話になってるん？

>>塗料の話だろ
>>知らないのなら黙ってれば良いのに
>ああ完全におかしい人だこれ

>よくわかってないのはわかるが
>別に塗料って「〇〇用Black202」「シルバー199」とかで缶で用意されてるわけじゃないからな？
>どこに出そうが色は作る所からだし指定標準配合率の道理に作れば同じ色ってわけじゃないんだぞ

自分で言ってた事を覚えてますか？

スレの趣旨と違うネタにずれるのはいいけどそれで喧嘩するのはどうなんだ

自分で塗料の話が元々は何だったのかわかんなくなってるみたいだな
板金塗装の話でタッチアップも塗料だろとか言い出されても困るわ

以前別スレでも塗装職あき(？)と変なとしあきが絡んでた気がする

>塗料の話だろ
>知らないのなら黙ってれば良いのに
これギャグ？

>ディーラーが板金なしのタッチアップで済ませるって
>よっぽどのボロ車とか
>オーナーが金掛けたくないけど傷は目立たなくしたいとかいう場合ぐらいしかしないでしょ…
塗料の話だろ
知らないのなら黙ってれば良いのに

細かい擦り傷は付くかもだが紫外線のダメージの方が深刻だと気付いた

>カーポート&三方パネルに落ち着いた
無慈悲な強風

>ディーラーが板金なしのタッチアップで済ませるって
>よっぽどのボロ車とか
>オーナーが金掛けたくないけど傷は目立たなくしたいとかいう場合ぐらいしかしないでしょ…
最近はクリア塗装が剥げて錆びて来たので安く済ませたいてのもある

かき回すのは塗料だけにしておけ

>以前別スレでも塗装職あき(？)と変なとしあきが絡んでた気がする
変な子はしょせん上辺の知識で語ってるので本職かそれに準じる知識はないんだ
だから途中から変な方向に話が飛ぶ

>ディーラーが板金なしのタッチアップで済ませるって
>よっぽどのボロ車とか
積車とか手前味噌の板金修理やって塗装するよ

>かき回すのは塗料だけにしておけ
毎朝回してるよ
機械が

>細かい擦り傷は付くかもだが紫外線のダメージの方が深刻だと気付いた
樹脂パーツとかタイヤの焼けとかヘッドライトのクリアパーツとか全部ダメージ受けるね

>最近はクリア塗装が剥げて錆びて来たので安く済ませたいてのもある
元は板金塗装の話なのにそんな事言い出されても基地外にしか見えない

>>ディーラーが板金なしのタッチアップで済ませるって
>>よっぽどのボロ車とか
>>オーナーが金掛けたくないけど傷は目立たなくしたいとかいう場合ぐらいしかしないでしょ…
>最近はクリア塗装が剥げて錆びて来たので安く済ませたいてのもある
そういう場合もあるのか
クリア剥げるって結構な年行ってそうな車だな…

>>かき回すのは塗料だけにしておけ
>毎朝回してるよ
>機械が
粉体の場合やらない

横からだけど
板金塗装って塗装を一度剥がして下地から全部塗り直すことを言うの？

>最近はクリア塗装が剥げて錆びて来たので安く済ませたいてのもある
ディーラーに出してそれやってもらうのに何の意味があるんだろうな
本当に無知なのが持ってくるレベルの話じゃねえか

カバーあき達は洗車してから掛けてるの？
それとも大した汚れじゃない時は気にせずそのまま掛けてる？

>>最近はクリア塗装が剥げて錆びて来たので安く済ませたいてのもある
>そういう場合もあるのか
>クリア剥げるって結構な年行ってそうな車だな…
10年経たない内に剥げたりするよ
特に2010-16年製造のとか新しい良く剥げる塗料が使われた

>カバーあき達は洗車してから掛けてるの？
>それとも大した汚れじゃない時は気にせずそのまま掛けてる？
目視で汚れてなければかけちゃうな
本来なら洗車してからカバーかけたいとこだけど毎回は無理だからね

見てほとんど汚れてないときは軽くふいてからカバーかけてる

>板金塗装って塗装を一度剥がして下地から全部塗り直すことを言うの？
全塗でも部分補修でも全部剥ぐのは元の色が死んでる場合だけか
あるいは平滑が出せないとか過去にも補修されててきちんと塗り直したい場合だけだな
保険修理だと約定額次第だけど普通は鈑金は言った部分以外は足付けして塗る
こだわる人が費用をちゃんと理解してるなら剥ぐまでやってもいいだろうけど

>>>最近はクリア塗装が剥げて錆びて来たので安く済ませたいてのもある
>>そういう場合もあるのか
>>クリア剥げるって結構な年行ってそうな車だな…
>10年経たない内に剥げたりするよ
>特に2010-16年製造のとか新しい良く剥げる塗料が使われた
そういや会社の人の玉袋世代のマーチのボンネット辺りの塗装(クリア？)が凄いことになってたな…

>>最近はクリア塗装が剥げて錆びて来たので安く済ませたいてのもある
>ディーラーに出してそれやってもらうのに何の意味があるんだろうな
>本当に無知なのが持ってくるレベルの話じゃねえか
自動車整備主体のディーラーな普通に受けるのに何を言ってるんだ？

カバー裏が起毛の奴ならまあ良いだろって感じでかける
そこまで神経質になってもどうしようもない

金を掛けて塗り直すと部品代入れて80〜100万コースだしなあ
生きてる部品や再利用できるのが多いなら60万〜

なるほどありがとう
板金て言葉が金属を折ったり曲げたりってのを想像するので
昔から板金塗装って言葉の意味わからんかったのよな

そんで鈑金が入る箇所が多いと当然費用は嵩むし
錆補修とかネオヒスで多いと更に…

>全塗でも部分補修でも全部剥ぐのは元の色が死んでる場合だけか
>あるいは平滑が出せないとか過去にも補修されててきちんと塗り直したい場合だけだな
>保険修理だと約定額次第だけど普通は鈑金は言った部分以外は足付けして塗る
>こだわる人が費用をちゃんと理解してるなら剥ぐまでやってもいいだろうけど
部分補修するのに地金を出すけど
そのままやってしまうとパテが浮いてくるんで

別荘とかで何年もカバーかかってそうな車見るけど案外そんなのでも半年とかの状態なんかな？

>なるほどありがとう
>板金て言葉が金属を折ったり曲げたりってのを想像するので
>昔から板金塗装って言葉の意味わからんかったのよな
加工・仕上げ諸々含めてよく板金って工場の人達言うよね
多分業界用語ってやつなんだろうな

>なるほどありがとう
>板金て言葉が金属を折ったり曲げたりってのを想像するので
>昔から板金塗装って言葉の意味わからんかったのよな
結局はここが色褪せてるので塗って欲しいとか
ここを擦ったので塗り直してと頼んでも下地から作業するからな
上に塗料だけ吹いてOKとはいかんのよ
だから「鈑金塗装」

>部分補修するのに地金を出すけど
>そのままやってしまうとパテが浮いてくるんで
だからパテが入る分は地金出すのは基本だろ
それは補修箇所に入る部分だろ

>金を掛けて塗り直すと部品代入れて80〜100万コースだしなあ
>生きてる部品や再利用できるのが多いなら60万〜
修理再利用する方が高い場合もある
バンパーなんかがその代表

>部分補修するのに地金を出すけど
>そのままやってしまうとパテが浮いてくるんで
鈑金が入った部分って元文にあると思う
誤字ってるけど意味は通じる

付け外しがとにかく面倒だから使わなくなったな
月に一回ぐらい乗る車には良いかもしれない

多分違うとしあきだとは思うけど
傷入るような使い方なだけなのにカバーで傷が付くって誤解してる人が多そう
よく聞く洗車傷とかも同じような感じ

>だからパテが入る分は地金出すのは基本だろ
>それは補修箇所に入る部分だろ
カーコンビニ倶楽部なんかのスタンダードプランではやらないんだぜ

>修理再利用する方が高い場合もある
>バンパーなんかがその代表
それもパーツが出る車種の話だけなので限定的になるからまた違う話だな
あと新車時の色で塗られてるカラードバンパーも経年してる車にはちょっとな

料金次第でしょ
安く上げたいなら部分塗装だが色によっては補修跡が目立つ
お金出せばパネル毎で全塗装

埃とか砂が着いた状態では当然使えないし
雨でぬれた状態でもダメ
風の強い日は裏起毛でもどうしても擦れる
屋根付き駐車場ほしい

>別荘とかで何年もカバーかかってそうな車見るけど案外そんなのでも半年とかの状態なんかな？
放置して良い期間は車に因るので一概に何とも言えない

>カーコンビニ倶楽部なんかのスタンダードプランではやらないんだぜ
そこは元が板金塗装の工場なところとそれ以外で始めたところで差がありすぎるので一概に言えん
色合わせは無し、標準配合色で塗りますとかも多いし

車なんてお高いのに1ヶ月以上乗らないの持ってるとか凄いなってなる

カバーがめんどくさくなって納屋リフォームしてガレージにしたよ
今週末は床にガレージタイル敷くよ

一度破けると2枚目買うまで1年くらいかかる

カーポートの下にとめててカバーかけてる
カーポートから雫が垂れてくるんで

厳格に出荷時みたいな均一な色求めるなら全塗装だけど
実際は費用的にそうもいかんから部分塗装なのよね
それでもなるべく他のマトモな部分と比べて色が浮かないように仕上げてくれる塗装屋ってすげーなって思うわ
あと費用によって仕上がりちゃんと違うってのも地味に職人スキルを感じる

板金塗装は持ち込むとこちゃんと調べたほうがいいで

300万程度の車だからガレージまではちょっとって考えちゃう

>安く上げたいなら部分塗装だが色によっては補修跡が目立つ
>お金出せばパネル毎で全塗装
そんパネルごとも4ドア以上だと後ろ塗ったら前のドアも半分塗るとか
それじゃ合わないと思う場合はフェンダーまでとかサイド一面とか
ケースごとだし保険修理で足が出ないようになってなると妥協もあるさ

>板金塗装は持ち込むとこちゃんと調べたほうがいいで
しっかり直すけど10年後な

高級車とかだとガレージ内で使う用のふわっふわのカバーがオプションであるよね

>>別荘とかで何年もカバーかかってそうな車見るけど案外そんなのでも半年とかの状態なんかな？
>放置して良い期間は車に因るので一概に何とも言えない
つーかそんなに放置してたら大体バッテリー死ぬからなぁ…
昔の車ならバッテリー外せば良かっただろうけど
今時のやつって確か長期間それやるとECUがリセットされちゃうのよな

>300万程度の車だからガレージまではちょっとって考えちゃう
標準的なガレージが300万円なので

>カバーがめんどくさくなって納屋リフォームしてガレージにしたよ
>今週末は床にガレージタイル敷くよ
涙目ポルシェあきか
この間見た時から更に進んでるような…

色なんかパネルごとに違っていいんだよ
初めて買ったS14前期はカスタムという名の寄せ集めで
納車三日目で事故って廃車になりました！
最高にかっこ悪いぜ…お前

10万くらいだと保険等級落とすより自腹したほうがいんかな

>車なんてお高いのに1ヶ月以上乗らないの持ってるとか凄いなってなる
なにせエンジンとミッションが来た時から無いんでな
もう随分と走らせてないよ

>つーかそんなに放置してたら大体バッテリー死ぬからなぁ…
>昔の車ならバッテリー外せば良かっただろうけど
>今時のやつって確か長期間それやるとECUがリセットされちゃうのよな
今のハイゼットとか1年放置してても平気だよ

>カーポートの下にとめててカバーかけてる
>カーポートから雫が垂れてくるんで
うちもこれ
カーポートがでかいから大雨＋強風でもないと入ってこないけど

上のシルビアの動画
確か突っ込まれたセブン後に閉店しなかった…？

>納車三日目で事故って廃車になりました！
これそうだったのかよ
何考えてたんだろうな

>涙目ポルシェあきか
>この間見た時から更に進んでるような…
うん
照明つきました
今時の照明はBluetoothで色温度まで変えられるすごい

>つーかそんなに放置してたら大体バッテリー死ぬからなぁ…
>昔の車ならバッテリー外せば良かっただろうけど
>今時のやつって確か長期間それやるとECUがリセットされちゃうのよな
そんなの充電機を繋いどけば良いだけだろ
プリウスとか半年放置でも平気でエンジンは始動する

>上のシルビアの動画
>確か突っ込まれたセブン後に閉店しなかった…？
休業して営業再開してその後に閉店した
営業不振で客離れが原因なのか、それとも休業補償を受け取る手前で形だけ再開したのかは謎
オーナーに聞かないとわからん

>色なんかパネルごとに違っていいんだよ
>初めて買ったS14前期はカスタムという名の寄せ集めで
>納車三日目で事故って廃車になりました！
>最高にかっこ悪いぜ…お前
事故ったの以外は別にいいのに
イキってタコ踊りして突っ込んだのが最高にカッコ悪すぎて擁護不可能

550ccの古い車乗ってるんだけど
Ke〇perの2万もしない料金でコーティングしてくれんのかね
俺の車で該当しないならなんの車ならするんだって話だけど

>>涙目ポルシェあきか
>>この間見た時から更に進んでるような…
>うん
>照明つきました
>今時の照明はBluetoothで色温度まで変えられるすごい
すげぇ…
自分もいつかマイガレージ建てたいぜ…

カバーの材質も年々落ちていくな
向かいの家がベンツ純正のカバー使ってるけど2年でボロボロになってる
同じ頃に物置で30年眠ってた親父の964用の純正カバーを出して付けっぱなしだけど全く破れてない

>550ccの古い車乗ってるんだけど
ジムニーだな
JA71かな

どこも偉そうに御託並べてるけどどれ買っても寿命は1年の日照時間の多い街

>550ccの古い車乗ってるんだけど
>Ke〇perの2万もしない料金でコーティングしてくれんのかね
>俺の車で該当しないならなんの車ならするんだって話だけど
基本的に塗装面がしっかりしてれば受けてくれるだろうけど荒れてると嫌がると思うぞ
研磨までしてくれる所は少ない

>カバーの材質も年々落ちていくな
>向かいの家がベンツ純正のカバー使ってるけど2年でボロボロになってる
>同じ頃に物置で30年眠ってた親父の964用の純正カバーを出して付けっぱなしだけど全く破れてない
その場合元々のカバーの材質というかクオリティもあるだろうけど
直射日光当たってるかどうかが一番大きいのではなかろうか

>うん
>照明つきました
>今時の照明はBluetoothで色温度まで変えられるすごい
前に経年したコンクリの塗装を聞いてきた人とは別人かな
あの時はグレーの床用塗料をしっかりコンクリを掃除してから塗るべしってなったけど

>基本的に塗装面がしっかりしてれば受けてくれるだろうけど荒れてると嫌がると思うぞ
>研磨までしてくれる所は少ない
キーパーの場合EX辺りは新車以外は研磨が必要だけど
下位〜中間グレードのコーティングは確かそもそも研磨なしで塗りたくるんじゃなかったかな？

コンクリートネジで塗装した木板をガレージの基礎の下側の壁に張ろうとしてたとしあきもしたな
DIYゆえの悩みで壁の下部分も真っすぐではないから調整が大変だそうだけど
あの人終わったんだろうか作業

>>基本的に塗装面がしっかりしてれば受けてくれるだろうけど荒れてると嫌がると思うぞ
>>研磨までしてくれる所は少ない
>キーパーの場合EX辺りは新車以外は研磨が必要だけど
>下位〜中間グレードのコーティングは確かそもそも研磨なしで塗りたくるんじゃなかったかな？
研磨もグレードが有る
大前提としてクリア層の状態が良好かどうかと言う問題があるので

ガレージの床は何か貼るか敷くほうがいいぞー！
気が付いたら盛大にパワステオイルがぶち撒けられてた経験がある
ホースの根元から漏れてて動かした後に一か月以上置いてたので気が付かなかった
その状態で数日後とかすぐ動かしてたらPSポンプが死んでたかも

エアコンの水がだばぁとなってるのをモップで吹く程度でも面倒…
なんで駐めてから車庫で漏らすんだS15よ

借りてた場所から車庫を移して引っ越したときに記憶にない車のパーツとか色々出てきた
貰って来ておいといたのかもしれないし誰かから預かったか勝手に置いて行ったか

>借りてた場所から車庫を移して引っ越したときに記憶にない車のパーツとか色々出てきた
昔乗ってた車の純正アルミとか出てくるわ
なぜか1本だけとか2本だけとか

>夏の雨上がりは蒸し器になる
バイクのシートにカビ生えてた…

>昔乗ってた車の純正アルミとか出てくるわ
>なぜか1本だけとか2本だけとか
乗ってない車種の純正アルミホイールとかなんで車庫にあったのかわかんない
何かを引き取った時に車体に付いてたのか、あるいはどこかで拾ったか

保管場所があると捨ててあるホイールとか拾っちゃうよね
Y31シーマの純正がうちにもなぜか4本ある

昔はS13の純正ホイルとかあちこちに自生してたもんな

>その場合元々のカバーの材質というかクオリティもあるだろうけど
>直射日光当たってるかどうかが一番大きいのではなかろうか
青空駐車で２年過ぎてから風で煽られて破れた
補修したけど別の場所から破れるので青空駐車だと耐用年数は２年くらいなのかなぁ

市民公園の駐車場にあった放置車両のZ20ソアラを…やめとこ

それ以上いけない

>>その場合元々のカバーの材質というかクオリティもあるだろうけど
>>直射日光当たってるかどうかが一番大きいのではなかろうか
>青空駐車で２年過ぎてから風で煽られて破れた
>補修したけど別の場所から破れるので青空駐車だと耐用年数は２年くらいなのかなぁ
上のラッパーズの10万以上するカバーでも屋外だと2〜3年想定だからねぇ

>市民公園の駐車場にあった放置車両のZ20ソアラを…やめとこ
ソアラはどれも部品代が高いので完品の丸車が有っても手を出さないんだぜ

ドアパンって誰も停めなそうな場所に隔離するしか自衛方法ないの？

>ドアパンって誰も停めなそうな場所に隔離するしか自衛方法ないの？
しかしなぜか来るトナラー

これいいな

>これいいな
台風の時に安心感あるな
最近はデカい雹も降るし長期止めてるなら良いかも

>これいいな
普通にボディにヒットしてる投擲物ない？

雹対策に良いねえ…

この後に畑走って燃える奴だっけ

>>市民公園の駐車場にあった放置車両のZ20ソアラを…やめとこ
>ソアラはどれも部品代が高いので完品の丸車が有っても手を出さないんだぜ
止めとけと思うがそのドナーを拾うというか
自主的に保護する危険な話じゃないだろうか

火山灰対策とかはどうなんだろう
やっぱハケで掃う方が簡単か

2年3年で駄目になるってことは
普段それだけ紫外線とか雨とか車が受けてるって事なんだな

>>>市民公園の駐車場にあった放置車両のZ20ソアラを…やめとこ
>>ソアラはどれも部品代が高いので完品の丸車が有っても手を出さないんだぜ
>止めとけと思うがそのドナーを拾うというか
>自主的に保護する危険な話じゃないだろうか

捕まる前はカバーしてる車を重点的に狙えと指示されてたな…
確かにお高い車の青空駐車が多かった

>装着した人ならわかるけどキズ付く
ホントこれ
傷まみれになる

父親が落ち葉の掃除をブロワーでやるから洗車しても3日後には埃まみれになってて発狂しそうになる

そのうち面倒になるやつ

青空駐車だと太陽の直射日光対策にはいいかも

>ずっと停めっぱなしを想像してしまったがそんなわけないな
出てるからオッケーなんだな

カーポートは欲しいな

>>装着した人ならわかるけどキズ付く
>ホントこれ
>傷まみれになる
安物だとそうなるな
高いのだと中が起毛で傷つかない

>装着した人ならわかるけどキズ付く
直射日光に晒されるより全然マシなのよ
傷なんて微々たるもんだしそんなもんポリッシャーでかるーく磨いてやればほら元通り

退色したりパーツ反ったり加水分解したりの方が大ダメージ
そういうのを守るためのものだ

今の物騒な世の中これくらいいる

一般住宅地で使ってるのはだいたいDQN

俺が通勤路で見かけるカバーを使ってる車はスポーツカーだけだな
あのアルファロメオはずっと動いてないな…

紫外線防ぐのが欲しい

猫対策にカバーが欲しいけど、傷つくしめんどいから大判の洗車タオル置いてその上にトゲトゲおいてる

野良猫の爪とぎ機としてカバーがボロボロになったから買い替えた
17000円ぐらいするカバーなのに

ボロボロならまだあきらめが付くけど猫のシッコはダメージでかい
臭いさえなければ十分使えるというのに

めんどい
屋内駐車場万歳

クソ猫がよぉ